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      小絞車(chē)司機(jī)“必知必做”學(xué)習(xí)卡

      時(shí)間:2019-05-14 02:14:28下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:小絞車(chē)司機(jī)“必知必做”學(xué)習(xí)卡

      小絞車(chē)司機(jī)“必知必做”學(xué)習(xí)卡

      1、小絞車(chē)四級(jí)拉車(chē)前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容? 答:檢查戧壓柱、鋼絲繩,閘是否安全可靠。

      2、為什么要使用雞心環(huán)?

      答:預(yù)防大繩破損,增加安全系數(shù)。

      3、檢查小絞車(chē)鋼絲繩哪些情況?

      答:是否有斷絲、斷股、彎曲、腐蝕等現(xiàn)象。

      4、小絞車(chē)設(shè)聲光信號(hào)較電鈴信號(hào)的優(yōu)點(diǎn)是什么? 答:確保四級(jí)能準(zhǔn)確判斷拉車(chē)、停車(chē)信號(hào)。

      5、小絞車(chē)操作中遇到哪些情況應(yīng)立即停車(chē)處理?

      答:聽(tīng):電機(jī)、滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否有異響;看:鋼絲繩異常跳動(dòng),負(fù)發(fā)生變化,鋼絲繩突然松弛或,嚴(yán)重的爬繩、咬繩現(xiàn)象,穩(wěn)定絞車(chē)支柱有松動(dòng)現(xiàn)象,護(hù)板變形,突然停止或其他險(xiǎn)情;聞:電機(jī)、開(kāi)關(guān)是否冒煙,有異味。

      6、什么叫“一坡三擋”?

      答:斜巷提升巷道中,必須設(shè)置一個(gè)阻車(chē)器,兩道擋車(chē)欄。

      7、電機(jī)運(yùn)行時(shí),對(duì)制動(dòng)閘的控制有哪些要求? 答:嚴(yán)禁同時(shí)閘住兩個(gè)制動(dòng)器。

      8、鋼絲繩損壞的原因有哪些? 答:磨損、銹蝕、超負(fù)荷。

      9、絞車(chē)運(yùn)行時(shí),大繩不得出現(xiàn)哪些現(xiàn)象? 答:不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象。

      10、絞車(chē)的信號(hào)裝置要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)要求?

      答:采用聲光信號(hào)裝置,做到齊全、靈敏、可靠,定期維修保養(yǎng)。

      11、傳遞絞車(chē)運(yùn)輸信號(hào),嚴(yán)杜絕哪些不正確的方式方法? 答:不能用礦燈、喊話(huà)、敲鐵管子等代替信號(hào)。

      12、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱一般有哪兩種情況?

      答:

      1、用閘過(guò)早、過(guò)猛、過(guò)多;

      2、閘瓦與滾筒間隙過(guò)小。

      13、防止制動(dòng)閘發(fā)熱必須怎樣做?

      答:

      1、不得松閘放重車(chē);

      2、嚴(yán)格控制多拉多掛。

      14、絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的威海有哪些? 答:加快鋼絲繩磨損,造成鋼絲繩滑出滾筒外。

      15、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響的原因有哪些?如何處理?

      答:

      1、軸承損壞—找電工更換軸承或換電機(jī);

      2、風(fēng)扇罩變形,刮風(fēng)扇—修理風(fēng)扇罩;

      3、風(fēng)扇罩里有異物—停電、掛牌、清楚異物。

      16、電絞車(chē)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意哪些?

      答:注意電動(dòng)機(jī)響聲,軸承運(yùn)行的溫度。

      17、JD—11.4絞車(chē)由哪些部分組成?

      答:

      1、滾筒裝置;

      2、制動(dòng)裝置;

      3、機(jī)座;

      4、電動(dòng)機(jī)等。

      18、如何區(qū)分大、小絞車(chē)?、答:按絞車(chē)滾筒直徑來(lái)劃分,直接1.6米以下稱(chēng)小絞車(chē),1.6米以上的稱(chēng)大絞車(chē)。

      19、對(duì)固定使用1年以上的小絞車(chē)安裝有什么要求?

      答:應(yīng)打基礎(chǔ),地錨不少于4根,臨時(shí)安裝時(shí),必須堅(jiān)持用四壓兩戧。

      20、對(duì)絞車(chē)司機(jī)有什么上崗要求?

      答:必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格、持證上下班、崗。

      21、絞車(chē)運(yùn)行中有哪些注意事項(xiàng)?

      答:按信號(hào)操作,禁止非司機(jī)人員代替上崗;先適當(dāng)位置再開(kāi)車(chē),起車(chē)平穩(wěn),防止在變坡點(diǎn)沖擊,運(yùn)行中精力幾種,兩手不離制動(dòng)閘,不能放飛車(chē),不能兩車(chē)體手把同時(shí)剎住,嚴(yán)禁兩剎車(chē)手把處于剎車(chē)位置時(shí),按啟動(dòng)按鈕,嚴(yán)禁多拉多掛。

      22、開(kāi)車(chē)前檢查絞車(chē)哪幾項(xiàng)?

      答:周?chē)攷椭ёo(hù)情況,有情況先處理,檢查絞車(chē)基礎(chǔ)螺絲、地錨 四壓兩戧是否安全可靠,檢查鋼絲繩是否完好,閘是否好使等情況。

      23、停車(chē)后對(duì)絞車(chē)司機(jī)有何要求?

      答:較長(zhǎng)時(shí)間,應(yīng)切斷電源,閘死滾筒;檢查緊固零件,清理衛(wèi)生執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。

      24、絞車(chē)司機(jī)的三知四會(huì)內(nèi)容?

      答:三知:絞車(chē)結(jié)構(gòu)原理,技術(shù)性能和安全裝置的作用;四會(huì):會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排出一般故障。

      25、絞車(chē)電氣控制氣流有哪三部分組成?

      答:

      1、防爆電動(dòng)機(jī);

      2、啟動(dòng)器或開(kāi)關(guān);3:控制按鈕。

      26、絞車(chē)信號(hào)裝置在使用中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 答:要求聲光齊全、通訊設(shè)備可靠。

      27、斜巷坡度大于多少時(shí),不得使用JD—11.4型及一下規(guī)格絞車(chē)? 答:坡度大于10°時(shí)。

      28、對(duì)壓戧點(diǎn)柱固定絞車(chē)有何要求?

      答:四根壓柱不得缺少,傾斜,兩戧柱與底板傾角控制在45°—70°,固定牢固,并捆綁柱頭,防止脫落傾倒傷人。

      29、一臺(tái)絞車(chē)正拉、倒拉兼運(yùn)時(shí),在滑輪處有何要求?

      答:在滑輪處從一段平道,其長(zhǎng)度便于安全倒繩頭和安裝阻車(chē)器,嚴(yán)禁礦車(chē)運(yùn)輸。

      30、絞車(chē)需要緊急停車(chē)時(shí),有什么要求?

      答:制動(dòng)不能太猛,以防斷繩、翻車(chē)等事故,再次啟動(dòng),必須檢查絞車(chē)和鋼絲繩的完好情況。

      31、絞車(chē)下運(yùn)時(shí),有怎樣要求?

      答:必須帶電回車(chē),要控制好速度,不能放飛車(chē);滾筒余繩不少于3圈。

      32、檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘有哪些標(biāo)準(zhǔn)?

      答:閘帶必須完整無(wú)斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘磨損不得大于2毫米。

      33、什么是井下“四超”車(chē)輛? 答:超長(zhǎng)、超寬、超重、超高。

      34、小絞車(chē)司機(jī)上崗必須做到哪“六不開(kāi)”?

      答:絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)、斷絲或磨損超限不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、四超車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。

      35、絞車(chē)停車(chē)后的要求有哪些?

      答:切斷電源、閘死滾筒、緊固零部件、清掃衛(wèi)生。

      第二篇:小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

      小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

      一般規(guī)定 第1條 第2條 小絞車(chē)(各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2M的運(yùn)搬絞車(chē)司機(jī),必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,方可上崗。必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

      第3條 必須了解該絞車(chē)斜巷的基本情況,如斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。

      第4條 小絞車(chē)硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車(chē)管理牌板(標(biāo)明:絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。

      第5條 必須執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的規(guī)定,并在斜巷上下口、中間水平車(chē)場(chǎng)等處安裝警示紅燈,由司機(jī)操縱,開(kāi)車(chē)紅燈亮,停車(chē)紅燈滅。

      第6條 必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗位無(wú)關(guān)的事情,行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

      二、準(zhǔn)備工作

      第7條 第8條 檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無(wú)雜亂異物。

      檢查小絞車(chē)的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車(chē)要檢查地錨,基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)、變位,目視查看滾筒中線(xiàn)是否與斜巷軌道中線(xiàn)(提升中線(xiàn))一致,安裝在巷道一幫的絞車(chē),其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

      第9條 檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘門(mén)和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無(wú)斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,銅枵鋁綁釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥。各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無(wú)彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線(xiàn)以上30-40度即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(xiàn)(其它小絞車(chē)閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3-4/5,此位即應(yīng)閘死)。

      第10條 檢查鋼絲繩:要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩商,端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同,并連結(jié)牢固。繩端連續(xù)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,有可靠的護(hù)板。

      第11條 檢查小絞車(chē)控制開(kāi)關(guān),操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰,?zhǔn)確可靠。

      第12條 試空車(chē):可松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn),應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng),無(wú)甩油現(xiàn)象。

      第13條 通過(guò)以上檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào),處理好后方可開(kāi)車(chē)。

      三、起動(dòng)

      第14條 聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)送上紅燈,向行人示警。閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

      第15條 緩緩壓緊離合閘把,同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開(kāi)制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。

      第16條 必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē),一手處理爬繩。

      第17條 下放礦車(chē)時(shí),應(yīng)與把勾工配合好,隨推車(chē)隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn),突然加速崩斷鋼絲繩。

      第18條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。第19條 如起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

      一、運(yùn)行 第20條 小絞車(chē)運(yùn)行當(dāng)中,應(yīng)集中精力,注意觀(guān)察,手不離閘門(mén)把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

      第21條 注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車(chē),采取措施,待處理好后再運(yùn)行。

      1.有異常響聲、異味、異狀。

      2.鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛。3.穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。4.有嚴(yán)格咬繩、爬繩現(xiàn)象。5.電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。6.突然斷電或有它險(xiǎn)情時(shí)。

      第22條 司機(jī)應(yīng)根據(jù)放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同,根據(jù)斜巷的變化起伏,酌情掌握車(chē)速。嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē)。

      二、停車(chē)

      第23條 接近停車(chē)位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘,使絞車(chē)減速。聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,停車(chē)、停電。

      第24條 上提礦車(chē),車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后,司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

      第25條 正常停車(chē)后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)拉滅示警紅燈:司機(jī)需離崗時(shí),必須切斷電源。

      三、其它規(guī)定

      第26條 嚴(yán)禁超載、超掛、勾、扒車(chē)。第27條 礦車(chē)掉道,禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。

      第28條 如在斜巷中施工,或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件,應(yīng)按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。、

      第三篇:小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

      小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

      1.小絞車(chē)(指各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2m的搬運(yùn)絞車(chē))司機(jī),必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。

      2.必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

      3.必須了解該絞車(chē)線(xiàn)路的基本情況,如坡斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)(甩車(chē)場(chǎng))、支護(hù)方式及規(guī)定引車(chē)數(shù)等(調(diào)度絞車(chē)?yán)趴栈蛑剀?chē)均為一輛)。4.小絞車(chē)硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車(chē)管理牌板(標(biāo)明:絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。

      5.必須執(zhí)行:“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,并在斜巷上下、中間水平車(chē)場(chǎng)等處安裝示警紅燈,由司機(jī)操縱,提升時(shí)紅燈亮,提升完后紅燈滅。

      6.必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,不做與工作無(wú)關(guān)的事情,工作時(shí)不準(zhǔn)與他人閑談。

      7.檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和了望,無(wú)雜亂異物。

      8.檢查小絞車(chē)的安裝固定是否平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱和底墊木有無(wú)松動(dòng)腐朽;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車(chē)要檢查地錨、基礎(chǔ)螺栓有無(wú)松動(dòng)、變位,查看滾筒中線(xiàn)是否與斜巷軌道中線(xiàn)(提升中線(xiàn))一致,安裝在巷道一側(cè)的絞車(chē),其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

      9.檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘(離合器)。閘帶必須完整無(wú)斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥;各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽,限位螺桿等完整齊全,無(wú)彎曲、變形,放閘后,閘把位置在水平線(xiàn)以上30度~40度即閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(xiàn)(其他小絞車(chē)閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3-4/5,此位即閘死)。10.檢查鋼絲繩:要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上排列整齊、無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許的容繩量,繩徑要符合要求;松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈;繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》,要有可靠的護(hù)繩板。11.檢查小絞車(chē)閘制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等,應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象,信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?、?zhǔn)確可靠。

      12.試空車(chē),松開(kāi)離合閘,手壓制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn),應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng),無(wú)甩油現(xiàn)象為正常。

      13.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),處理后方可開(kāi)車(chē),以防事故發(fā)生。14.起動(dòng):

      (1)聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先送上紅燈,向行人示警,閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

      (2)緩緩壓緊離合閘把,同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開(kāi)制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。

      (3)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)、一手處理爬繩。

      (4)下礦車(chē)時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,邊推車(chē)邊放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速崩斷鋼絲繩。

      (5)禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。(6)如起動(dòng)困難時(shí),須查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。15.運(yùn)行:

      (1)小絞車(chē)運(yùn)行當(dāng)中,應(yīng)集中精力,注意觀(guān)察,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

      (2)注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車(chē),采取措施,待處理好后再運(yùn)行:

      ①有異常響聲、異味、異狀。

      ②鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大、或突然松弛。③穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。⑤電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。⑥突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

      (3)司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏,認(rèn)真掌握車(chē)速,嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē)。16.停車(chē):

      (1)接近停車(chē)位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘,使絞車(chē)減速,聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,停車(chē)停電。

      (2)上提礦車(chē),車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后,應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

      (3)正常停車(chē)后(指長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)拉滅示警紅燈;離崗時(shí)必須切斷電源。17.其他規(guī)定:

      (1)嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車(chē),防止發(fā)生人身傷害事故。(2)礦車(chē)掉道,禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位,避免斷繩或軌道損毀。

      (3)如在斜巷中施工,或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件,應(yīng)按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。

      第四篇:小絞車(chē)司機(jī)教案

      小絞車(chē)司機(jī)教案

      第一節(jié) 絞車(chē)類(lèi)型及特點(diǎn)

      1、小絞車(chē)的種類(lèi):

      答:小絞車(chē)主要擔(dān)負(fù)采區(qū)的輔助運(yùn)輸(運(yùn)送矸石、材料、設(shè)備等),常用的種類(lèi)有JT800絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)等。采區(qū)小絞車(chē)共同特點(diǎn)如下:(1)、絞車(chē)滾筒直徑一般都在0.8m以下,容繩量較少,運(yùn)輸距離較短;(2)、絞車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整體性較好,安裝方便,可以實(shí)施臨時(shí)安裝;(3)、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、按鈕等都具有隔爆性能,可適用于易燃易爆環(huán)境;(4)、無(wú)深度指示器、安全保險(xiǎn)制動(dòng)閘和各種保護(hù)裝臵,對(duì)司機(jī)技術(shù)水平和責(zé)任心要求較高;

      (5)、絞車(chē)故障較少,檢查維護(hù)方便,但因適應(yīng)性好、應(yīng)用廣、數(shù)量多,所以管理較難。

      2、滾筒直徑為0.8m的絞車(chē)如JT800/630型和JT800/630A型的組成:兩者都是由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸滾筒組成,不同點(diǎn)是前者采用普通圓柱齒輪減速器;而后者采用差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)減速器,類(lèi)似于調(diào)度絞車(chē),可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)不停機(jī)而滾筒停轉(zhuǎn)的操作方式。

      3、調(diào)度絞車(chē):

      調(diào)度絞車(chē)即為調(diào)度車(chē)輛的一種絞車(chē),常用于井下采區(qū)煤倉(cāng)裝車(chē)站調(diào)度空、重載礦車(chē),也可用于其它輔助搬運(yùn)作業(yè),國(guó)產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)的型號(hào)為JD-11.4等。調(diào)度絞車(chē)是一種全齒輪傳動(dòng)機(jī)械。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)又稱(chēng)輪系。根據(jù)輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線(xiàn)在空間的相對(duì)位臵是否固定,可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。定軸輪系又有外嚙合圓柱齒輪和內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)之分,而周轉(zhuǎn)輪系又有差動(dòng)傳動(dòng)和行星傳動(dòng)之分。調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)輪系既有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng),又有行星傳動(dòng),所以調(diào)度絞車(chē)又稱(chēng)內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車(chē)。

      JD11.4型調(diào)度絞車(chē)的主要組成部分為滾筒裝臵、制動(dòng)裝臵、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。絞車(chē)滾筒由鑄鋼制成,其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負(fù)荷。滾筒內(nèi)和大內(nèi)齒輪下裝有減速齒輪。

      絞車(chē)上共裝有兩組帶式閘,左側(cè)為工作閘,右側(cè)為制動(dòng)閘,在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒;在大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。

      機(jī)座由鑄鐵制成,電動(dòng)機(jī)、軸承支架及閘帶定位板等均用螺栓固定在機(jī)座上。電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用隔爆三相鼠籠電動(dòng)機(jī)。

      JD-11.4型調(diào)度絞車(chē)采用兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)和一級(jí)行星傳動(dòng)。z1/z2和z3/z4為兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng),z

      5、z

      6、z7組成行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      在電動(dòng)機(jī)5軸頭上安裝著加長(zhǎng)套的齒輪z1,通過(guò)內(nèi)齒輪z

      2、齒輪z3和內(nèi)齒輪z4,把運(yùn)動(dòng)傳到齒輪z5上;齒輪z5是行星輪系的中央輪(或稱(chēng)太陽(yáng)輪),再帶動(dòng)兩個(gè)行星齒輪z6和大內(nèi)齒輪z7。行星齒輪自由地裝在2根與滾筒固定連接的軸上,大內(nèi)齒輪z7齒圈外部裝有工作閘,用以控制絞車(chē)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。若將大內(nèi)齒輪z7上的工作閘3閘住,而將滾筒上的制動(dòng)閘2松開(kāi),此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)傳到齒輪z

      5、z6和z7。但由于z7已被閘住,不能轉(zhuǎn)動(dòng),所以齒輪z6只能一方面繞自己的軸線(xiàn)自轉(zhuǎn),同時(shí)還要繞齒輪z5的軸線(xiàn)(滾筒中心線(xiàn))公轉(zhuǎn)。此時(shí)z6的運(yùn)行方式很類(lèi)似于太陽(yáng)系中的行星(如地球)運(yùn)行方式,所以齒輪z6又稱(chēng)行星齒輪,其傳動(dòng)方式又稱(chēng)為行星傳動(dòng)。反之,若將大內(nèi)齒輪z7上的工作閘松開(kāi),而將滾筒上的制動(dòng)閘2閘住,因z6與滾筒直接相聯(lián),只做自轉(zhuǎn),沒(méi)有公轉(zhuǎn),從z1到z7的傳動(dòng)系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系,齒輪z7作空轉(zhuǎn)。倒替松開(kāi)(或閘住)工作閘3或制動(dòng)閘2,即可使調(diào)度絞車(chē)在不停電動(dòng)機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和停車(chē)。當(dāng)需要作反向提升時(shí),必須重按動(dòng)起動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

      JD—11.4型調(diào)度絞車(chē)特點(diǎn)如下:

      (1)、基本傳動(dòng)原理與JD—11.4型調(diào)度絞車(chē)相同,采用兩級(jí)嚙合傳動(dòng)和一級(jí)行星機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。

      (2)、行星機(jī)構(gòu)同時(shí)并聯(lián)兩套行星輪和太陽(yáng)輪,全絞車(chē)具有一組制動(dòng)閘和二組工作閘,其中兩組工作閘分別設(shè)在大內(nèi)齒輪上和最外側(cè)太陽(yáng)輪上。

      (3)、絞車(chē)額定上提力矩和額定下放力矩略有不同,額定上提力矩比額定下放力矩大。

      (4)、絞車(chē)操作簡(jiǎn)單化,只要閘住不同的工作閘,即可改變絞車(chē)的提升方向,而不必改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方向。但操作程序必須正確,應(yīng)先停住滾筒后,再作反方向運(yùn)轉(zhuǎn)操作。不得在滾筒未停穩(wěn)情況下直接反轉(zhuǎn),否則將嚴(yán)重?fù)p壞齒輪及機(jī)構(gòu)零件。

      4、雙星傳動(dòng)調(diào)度絞車(chē):

      雙星傳動(dòng)調(diào)度絞車(chē)即為傳動(dòng)系統(tǒng)中采用兩級(jí)行星傳動(dòng)的一種絞車(chē)。常見(jiàn)型號(hào)有JD—25(即JD—2型徐州產(chǎn))和JD—55型(即JD—2型淮南產(chǎn))等。JD—25型調(diào)度絞車(chē)特點(diǎn)是把原調(diào)度絞車(chē)滾筒腹內(nèi)的兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng),改為裝在電動(dòng)機(jī)側(cè)的行星傳動(dòng)減速箱,簡(jiǎn)化了絞車(chē)滾筒腹內(nèi)裝配難度,使檢修維護(hù)較為方便。

      JD—40型調(diào)度絞車(chē)也是一種雙行星傳動(dòng)絞車(chē),兩級(jí)行星傳動(dòng)都裝在滾筒腹內(nèi),并采用浮動(dòng)連接,達(dá)到盡量減小絞車(chē)外形尺寸的條件下,滾筒寬度較寬。增加容繩量,延長(zhǎng)提升距離,在采區(qū)生產(chǎn)能力允許條件下,可代替采區(qū)上(下)山絞車(chē)使用;又因設(shè)計(jì)牽引力較大,可提升運(yùn)輸較笨重的綜采綜掘等設(shè)備。

      6、提升鋼絲繩

      6.1提升鋼絲繩是由一定數(shù)量的鋼絲粘制成股,再由若干股加上繩芯捻制成繩。繩芯一般為纖維麻芯,起儲(chǔ)油和“襯墊”作用。鋼絲一般直徑為0.4~4mm,材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,抗拉強(qiáng)度為1400~2000Mpa。鋼絲的韌性分特號(hào)、I號(hào)和II號(hào)。韌性即為鋼絲抗彎曲的能力。一般新繩,專(zhuān)用提升人員或人或物混合提升鋼絲繩應(yīng)使用特號(hào)鋼絲制成;專(zhuān)用提升物料時(shí),可使用I號(hào)鋼絲制成;使用中繩的鋼絲韌性則可分別為I號(hào)和II號(hào)。鋼絲的表面有光面和鍍鋅兩種,光面記號(hào)“光”;鍍鋅面標(biāo)記有“甲”、“乙”、“丙”三種,甲鍍層較厚,適用嚴(yán)重腐蝕環(huán)境,乙丙鍍層順序次之。6.2提升鋼絲繩捻制:(一)按捻制方向分: 1)、按繩一股兩者關(guān)系分:

      右捻一繩中各股按右螺旋方向捻制成繩,記號(hào):右。左捻一繩中各股按左螺旋方向捻制成繩,記號(hào):左。2)、按繩一股一絲三者關(guān)系分:

      同向捻(順捻)一鋼絲再股中的捻向與股在繩中的捻向相同,記號(hào):同。交互捻(逆捻)一鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反,記號(hào):交。(二)按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分

      1)、點(diǎn)接觸鋼絲繩。股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點(diǎn)接觸,一般示由直徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說(shuō)的普通鋼絲繩就是點(diǎn)接觸鋼絲繩,記號(hào):X,如6X7、6X19。2)、線(xiàn)接觸鋼絲繩。股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線(xiàn)接觸狀態(tài)。常用有西魯式(X)挖林吞式(W)、填充式(T)、和封閉式(XW)。

      3)、面接觸鋼絲繩。股中鋼絲為異型,異型鋼絲之間成面接觸。(三)按斷面排列方式分:

      1)、圓形股一鋼絲繩每股按圓形排列,股中鋼絲直徑相同,層間呈點(diǎn)接觸狀態(tài),常見(jiàn)有6股7絲,6股19絲,6股3.7絲。一般鋼絲繩為6股加一芯,個(gè)別也有8股加一芯的。記號(hào):無(wú)。

      2)、三角股和橢圓股一鋼絲繩每股近似三角形或橢圓形排列,記號(hào):△或O。3)其它

      (1)、多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩一鋼絲繩中各股分層排列,相鄰層股的捻向相反,特點(diǎn)是受載荷厚旋轉(zhuǎn)力較小。記號(hào):多層股不旋轉(zhuǎn)。

      (2)、封股鋼絲繩—常為獨(dú)股繩,外層采用特殊鋼絲,中心普通鋼絲,剛性大,只作罐道或索道使用。記號(hào):密封股。

      (3)、鋼絲繩—由直徑較小的鋼絲繩編織成帶狀扁鋼絲繩,受載荷后不旋轉(zhuǎn),主要作摩擦式絞車(chē)的平衡尾繩用。6.3提升鋼絲繩標(biāo)記方法: 1)、點(diǎn)接觸普通鋼絲繩:

      標(biāo)記6X(7)—24.5—1550—I—光—右交—GB1102—74 2)、線(xiàn)接觸鋼絲繩:

      標(biāo)記6T(25)—15.5—170—I—光—右交—GB1102—74 3)、三角股鋼絲繩:

      標(biāo)記6△(30)—37—1550—特—甲—右同—GB376—64 4)、多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩: 6.4 選用提升鋼絲繩的原則: 當(dāng)提升鋼絲繩在絞車(chē)滾筒上作右螺旋纏繞時(shí),則應(yīng)選用右捻繩;反之,則用左捻繩。

      同向捻的提升鋼絲繩因較柔軟、表面較光滑、耐疲勞性能好、壽命較長(zhǎng)、所以在立井及斜井箕斗提升中應(yīng)用較多,但缺點(diǎn)時(shí)易松散甚至可能打結(jié),故在斜井串車(chē)提升中少用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩,但因不易松散(又稱(chēng)松捻),所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。

      線(xiàn)接觸鋼絲繩因其繩中相對(duì)鋼絲較多、結(jié)構(gòu)緊密、耐彎曲、耐疲勞、金屬斷面系數(shù)利用高,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用,但其制造復(fù)雜,相對(duì)價(jià)格略高。點(diǎn)接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易,故是應(yīng)用最廣泛的普通鋼絲繩。面接觸鋼絲繩由于表面鋼絲較粗、結(jié)構(gòu)緊密、不易彎曲,故一般只作罐道鋼絲繩使用,不作提升鋼絲繩使用。

      三角股鋼絲繩因表面較光滑(與圓形股比較),增加了支承接觸面積,可減輕鋼絲磨損,提高使用壽命,故常用于深井和摩擦輪絞車(chē)提升。橢圓股鋼絲繩一般都制作成多層股不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩,這種繩是單繩纏繞式絞車(chē)的首選提升鋼絲繩。

      小絞車(chē)提升鋼絲繩一般選用Ф15.5-6*19的同向捻鋼絲繩.6.5提升鋼絲繩的安全系數(shù): 鋼絲繩各鋼絲拉斷力的總和(不包括試驗(yàn)不合格的鋼絲拉斷力)與計(jì)算的最大靜拉力(包括繩端荷重和鋼絲繩懸垂長(zhǎng)度的重量)之比。

      為了保證提升安全,《煤礦安全規(guī)程》對(duì)單繩纏繞式提升裝臵(絞車(chē))用的鋼絲繩在懸掛時(shí)的安全系數(shù)和在使用中的安全系數(shù)最低值作了如下規(guī)定(見(jiàn)表3—2)。

      6.6提升鋼絲繩的接頭(插接)規(guī)定和要求: 當(dāng)提升鋼絲繩長(zhǎng)度滿(mǎn)足不了提升距離時(shí),可以允許提升鋼絲繩有接頭(插接)加長(zhǎng)鋼絲繩,但只準(zhǔn)在下列設(shè)備中使用:平巷運(yùn)輸設(shè)備;30o以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē);斜巷無(wú)極繩絞車(chē);斜巷架空乘人裝臵;斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。

      立井提升及斜巷提升人員的鋼絲繩不允許有接頭。鋼絲繩接頭(插接)質(zhì)量要求如下:

      1)、插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

      2)、傾斜井巷運(yùn)輸用鋼絲繩,在滾筒外部的接頭數(shù)必須遵守下列要求:(1)運(yùn)輸距離小于600m時(shí),只準(zhǔn)有1個(gè)接頭;(2)運(yùn)輸距離600~1000m時(shí),不得超過(guò)2個(gè)接頭;(3)運(yùn)輸距離大于1000m時(shí),不得超過(guò)3個(gè)接頭。

      (3)、插接的兩條鋼絲繩,必須同型號(hào)、同直徑,其兩端插接長(zhǎng)度應(yīng)相等。(4)、填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股,必須塞滿(mǎn)除去麻芯的空間。

      (5)、插接部位的直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)基本相同,不得比原直徑增加10%。(6)、各對(duì)應(yīng)股相交的位臵均勻分布,不得有松弛現(xiàn)象。

      (7)、應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn),插接段拉力的損失值不得大于原繩破斷力的4%。

      6.7提升鋼絲繩的檢查: 鋼絲繩從出廠(chǎng)到使用,要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝等許多環(huán)節(jié),使用中又受到環(huán)境影響,并不斷承受拉伸、彎曲、銹蝕等作用,使鋼絲繩不斷發(fā)生斷絲、磨損和銹皮,鋼絲繩抗拉強(qiáng)度不斷降低,又不能經(jīng)常作試驗(yàn),所以必須要加強(qiáng)鋼絲繩的檢查工作。

      1)、檢查周期:提升鋼絲繩必須每天檢查一次,平衡鋼絲繩、架空乘人裝臵鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩等至少每周檢查一次。2)、檢查項(xiàng)目:斷絲、磨損和銹蝕三項(xiàng)。

      3)、檢查方法:人工目視檢查;也可用棉紗包住鋼絲繩,使絞車(chē)慢速運(yùn)行,鋼絲斷頭很容易勾起棉紗,方便地查出斷絲部位;也可用鋼絲繩探傷儀檢查。斷絲突出部位應(yīng)在檢查時(shí)剪去。鋼絲繩磨損后,一般采用游標(biāo)卡尺測(cè)定外徑。各項(xiàng)檢查結(jié)束后,將檢查結(jié)果及時(shí)記入鋼絲繩檢查記錄本,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。4)、使用中各種股捻鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積,筒鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí),必須更換:

      (1)升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

      (2)、專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖繩)和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。

      (3)、罐道鋼絲繩為15%。

      (4)、架空乘人裝臵、無(wú)極繩絞車(chē)和專(zhuān)運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為25%。

      鋼絲繩各鋼絲直徑相同,則可用斷絲數(shù)與總鋼絲數(shù)之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)評(píng)定。6.8使用中的鋼絲繩磨損極限: 使用中鋼絲繩以標(biāo)稱(chēng)直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時(shí),必須更換:(1)、提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%;(2)、罐道鋼絲繩為15%;

      (3)、使用密封鋼絲繩時(shí),外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%。計(jì)算方法如下:

      鋼絲繩磨損后實(shí)際直徑的測(cè)定,不應(yīng)局限在一個(gè)或幾個(gè)部位,對(duì)經(jīng)常易磨損的區(qū)段應(yīng)多加測(cè)點(diǎn),不能依照各測(cè)點(diǎn)直徑磨損百分值的平均值來(lái)進(jìn)行判定,而是應(yīng)取直徑最小值來(lái)作計(jì)算判定。6.9鋼絲繩銹蝕極限: 提升鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換。

      7、絞車(chē)司機(jī)的安全操作

      7.1小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程內(nèi)容如下:

      一、一般要求:

      1、小絞車(chē)(指各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車(chē))司機(jī),必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。

      2、小絞車(chē)司機(jī)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

      3、須了解該絞車(chē)斜巷的基本情況,如斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)(甩車(chē)場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配臵、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。

      4、絞車(chē)硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車(chē)管理牌板(標(biāo)明:絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷,斜巷程度、坡度等)。

      5、必須執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的規(guī)定,并在斜巷上下口、中間水平車(chē)場(chǎng)等處安裝示警紅燈,由司機(jī)操縱,開(kāi)車(chē)紅燈亮,停車(chē)紅燈滅。

      6、絞車(chē)司機(jī)必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹(jǐn)慎操作;不得擅自離崗,不做與本崗無(wú)關(guān)的事情,行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

      二、開(kāi)車(chē)前的檢查

      1、小絞車(chē)安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和了望,無(wú)雜亂異物。

      2、檢查小絞車(chē)的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車(chē)要檢查地錨,基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)、變位。目視查看滾筒中線(xiàn)是否與斜巷軌道中心線(xiàn)(提升中線(xiàn))一致。安裝在巷道一幫的絞車(chē),其突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400mm。

      3、檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無(wú)斷裂,磨損余厚不得小于4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2mm,表面光潔平滑,無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥。各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無(wú)彎曲、變形。施閘后,閘把位臵在水平線(xiàn)以上30o~40o即閘死,閘把位臵嚴(yán)禁低于水平線(xiàn)。其它小絞車(chē)的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3~4/5,此位即閘死。

      4、檢查鋼絲繩:要求無(wú)折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限;在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩;在滾筒上的排列要整齊,無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同,并連接牢固。繩端連接裝臵應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。

      5、檢查小絞車(chē)控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰,?zhǔn)確可靠。

      6、試空車(chē):可松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘,起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn),應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng),無(wú)甩油現(xiàn)象。

      通過(guò)以上檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào),處理好后方可開(kāi)車(chē)。

      三、起動(dòng)

      1、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)送上紅燈,向行人示警;然后閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

      2、緩緩壓緊離合閘把,同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動(dòng)加速;最后壓緊離合閘,松開(kāi)制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。

      3、小絞車(chē)司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē),一手處理爬繩。

      4、下放礦車(chē)時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車(chē)隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速而崩斷鋼絲繩。

      5、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電動(dòng)機(jī)。

      6、如起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

      四、運(yùn)行

      1、絞車(chē)運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)集中精力,注意觀(guān)察,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

      2、注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車(chē),采取措施,待處理好后再運(yùn)行。

      (1)有異常響聲、異味、異狀;

      (2)鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大,或突然松弛;(3)穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;(4)有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;(5)電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙;(6)突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。

      3、司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同,根據(jù)斜巷的變化起伏,酌情掌握車(chē)速。嚴(yán)禁不帶電松車(chē)。嚴(yán)禁放飛車(chē)。

      五、停車(chē)

      1、接近停車(chē)位臵,應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘,使絞車(chē)減速。聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,停車(chē)、停電。

      2、上提礦車(chē),車(chē)過(guò)上口變坡點(diǎn),司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

      3、正常停車(chē)后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)應(yīng)拉滅示警紅燈,司機(jī)需離崗時(shí),必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。

      第五篇:小絞車(chē)司機(jī)培訓(xùn)教案

      教案首頁(yè)(1)

      章節(jié)名稱(chēng):小絞車(chē)基本知識(shí) 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共2節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握小絞車(chē)概念、規(guī)格型號(hào)及其結(jié)構(gòu) 教學(xué)重點(diǎn):

      1、絞車(chē)概念;

      2、規(guī)格型號(hào);

      3、絞車(chē)結(jié)構(gòu)。教學(xué)難點(diǎn): 規(guī)格型號(hào)。教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第一章小絞車(chē)基本知識(shí) 第一節(jié)小絞車(chē)基本概念

      1、小型絞車(chē):煤礦井下使用的滾筒直徑1.6m及其以下的絞車(chē)。

      2、小型絞車(chē)類(lèi)型的分類(lèi)方法:(1)按照鋼絲繩纏繞方式:可分為纏繞式絞車(chē)和磨擦式絞車(chē);(2)按照滾筒個(gè)數(shù):可分為單滾筒絞車(chē)和雙滾筒絞車(chē);(3)按照傳動(dòng)方式:可分為齒輪傳動(dòng)絞車(chē)和液壓絞車(chē);(4)按照防爆性能:可分為防爆絞車(chē)和非防爆絞車(chē);(5)按照滾筒直徑:可分為1.6m、1.2m、0.8m及其以下絞車(chē)。

      3、煤礦井下常用的絞車(chē)類(lèi)型:提升運(yùn)搬絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、起重絞車(chē)、回柱絞車(chē)、鑿井絞車(chē)和無(wú)極繩絞車(chē)等。第二節(jié)絞車(chē)技術(shù)規(guī)格

      1、調(diào)度絞車(chē)為調(diào)度車(chē)輛的一種絞車(chē),常用于井下采區(qū)煤倉(cāng)裝車(chē)站調(diào)度室、重載礦車(chē),也可用于其他輔助搬運(yùn)作業(yè)。幾種主要調(diào)度絞車(chē)的主要技術(shù)特征:

      小絞車(chē)的分類(lèi):①調(diào)度絞車(chē): JD-11.4(JD-1)

      JD-25(JD-1.6)

      JD-40(JD-2.5)JD-55(JD-4)②慢速絞車(chē): JM-14

      JM-28

      ③雙速多用絞車(chē): JSDB-10(SDJ-14)JS DB-16(SDJ-28)④回柱絞車(chē) JH-8

      JH-14 JH-20

      2、調(diào)度絞車(chē)的組成部分 :

      調(diào)度絞車(chē)的主要組成部分為滾筒裝置、制動(dòng)裝置、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。滾筒由鑄鐵制成,其主要功能是纏綿繞鋼絲繩牽引負(fù)荷;絞車(chē)上共裝有兩組制動(dòng)閘,在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒,在大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)動(dòng);機(jī)座由鑄鐵制成,電動(dòng)機(jī)、軸承支架及閘帶定位板均用螺栓固定在機(jī)座上;電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用的隔爆三相鼠籠電動(dòng)機(jī)。教案首頁(yè)(2)

      章節(jié)名稱(chēng):回柱絞車(chē)概念及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握回柱絞車(chē)概念及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn):

      1、回柱絞車(chē)概念;

      2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。教學(xué)難點(diǎn):

      回柱絞車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第三節(jié)回柱絞車(chē)概念及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      1、回柱絞車(chē)概念:

      回柱絞車(chē)就是能拆除和回收回采工作面頂柱的一種機(jī)械。回柱作業(yè)是件危險(xiǎn)性工作,人員不能直接進(jìn)入回柱空頂區(qū),此時(shí)可把回柱絞空頂危險(xiǎn)區(qū)段較遠(yuǎn)的安全地段,用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收頂柱。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車(chē)的主要性能要求?;刂g車(chē)除用來(lái)回柱放頂外,也可用來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)運(yùn)車(chē)輛。

      2、回柱絞車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

      (1)傳動(dòng)系統(tǒng)都有一級(jí)減速比很大的蝸桿蝸輪傳動(dòng),皆具備自鎖功能,不會(huì)發(fā)生下放重物拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)情況;(2)總傳動(dòng)比大,能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí),獲得較大的牽引力;(3)具有整體結(jié)構(gòu),便于移動(dòng)和安裝,甚至可以用回柱絞車(chē)牽引力來(lái)牽引絞車(chē)本身移動(dòng);(4)電氣控制裝置簡(jiǎn)單,皆具有隔爆性能,可用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境場(chǎng)所;(5)有的電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器上裝有手動(dòng)制動(dòng)閘,有的在蝸輪減速器出軸上裝有活動(dòng)齒輪和錐形磨擦控制器,使回柱絞車(chē)可以按信號(hào)準(zhǔn)確停位;(6)因蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低、易造成發(fā)熱和溫升過(guò)高,所以必須重視潤(rùn)滑和維護(hù)。教案首頁(yè)(3)章節(jié)名稱(chēng):鋼絲繩 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      1、使學(xué)員掌握鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型

      2、使學(xué)員掌握鋼絲繩接頭的規(guī)定 教學(xué)重點(diǎn):

      1、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型;

      2、鋼絲繩接頭的規(guī)定。教學(xué)難點(diǎn):

      鋼絲繩接頭的規(guī)定 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第四節(jié)鋼絲繩

      1、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型:

      鋼絲繩的品種很多,基本類(lèi)型一般可按按繩的結(jié)構(gòu)、形狀、捻法、捻制特性、尺寸及用途分類(lèi)區(qū)別。通??蓺w納為:(1)按繩的斷面形狀分:①圓鋼絲繩;②扁鋼絲繩;③編織鋼絲繩;(2)按繩的結(jié)構(gòu)分:①單捻鋼絲繩;②雙捻鋼絲繩;③三捻鋼絲繩;(3)按繩的捻制特性分:①點(diǎn)接觸鋼絲繩;②線(xiàn)接觸鋼絲繩;③面接觸鋼絲繩;(4)按繩(股)的捻法分:①右同向捻鋼絲繩;②左同向捻鋼線(xiàn)繩;③右交互捻繩;④左交互捻繩;(5)按股的斷面分類(lèi):①園股鋼絲繩;②異型股鋼絲繩:(6)按的直徑分:①細(xì)直徑鋼絲繩;②粗直徑鋼絲繩;③普通直徑鋼絲繩;(7)其它分類(lèi)。

      2、使用有接頭的鋼絲繩必須遵守的規(guī)定: 根據(jù)2012版《煤礦安全規(guī)程》第409條規(guī)定,使用有接頭的鋼絲繩時(shí),必須遵守下列規(guī)定:(1)有接頭的鋼絲繩,只可在下列設(shè)備中使用:①平巷運(yùn)輸設(shè)備;②30度以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē);③斜巷架空乘人裝置;④斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī);⑤斜巷無(wú)極繩絞車(chē);

      (2)在傾斜井巷中使用的鋼絲繩,其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的1000倍。插接鋼絲繩的質(zhì)量要求:①平巷用鋼絲繩,在滾筒外部有接頭數(shù)必須遵守下列要求:運(yùn)輸距離小于600米,只準(zhǔn)有1個(gè)接頭;運(yùn)輸距離600-1000米時(shí)不得超過(guò)2個(gè)接頭;運(yùn)輸距離大于1000米時(shí),不得超過(guò)3個(gè)接頭;②插接一兩條鋼絲繩,必須同型號(hào)、同直徑,其兩端插接長(zhǎng)度應(yīng)相等;填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股,必須塞滿(mǎn)除去麻芯的空間;③鋼絲繩插接部位的直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)基本相同,不得比原直徑增加10%;④各對(duì)應(yīng)股相交的位置應(yīng)均勻分布,不得有松馳現(xiàn)象;⑤應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn),插接段抗拉力的損失不得大于原繩破斷力的4%。教案首頁(yè)(4)

      章節(jié)名稱(chēng):絞車(chē)的安全裝置、信號(hào)裝置、制動(dòng)裝置 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握絞車(chē)的安全裝置、絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求、帶式制動(dòng)閘的要求、制動(dòng)閘操作手把行程的要求 教學(xué)重點(diǎn):

      1、絞車(chē)的安全裝置

      2、絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求

      3、帶式制動(dòng)閘的要求

      4、對(duì)制動(dòng)閘操作手把行程的要求 教學(xué)難點(diǎn):

      絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

      第五節(jié)絞車(chē)的安全裝置、信號(hào)裝置及制動(dòng)裝置

      1、絞車(chē)的安全裝置:

      絞車(chē)上應(yīng)有下列安全裝置:(1)制動(dòng)閘:各類(lèi)絞車(chē)都有必須具備制動(dòng)閘,重要絞車(chē)應(yīng)有手動(dòng)操縱閘和能自動(dòng)縱的保險(xiǎn)閘;(2)深度指示器:規(guī)程規(guī)定提升絞車(chē)必須能深度指示器;(3)各種保險(xiǎn)裝置:規(guī)程規(guī)定,提升絞車(chē)必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置:防止過(guò)卷裝置、限速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置等九大保護(hù)裝置。

      2、絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求:

      對(duì)絞車(chē)信號(hào)裝置要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜井要設(shè)置紅燈信號(hào)裝置,行車(chē)時(shí)燈亮;絞車(chē)停運(yùn)6小時(shí)以上或事故檢修后,開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn); 聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)送上紅燈,向行人示警,然后閘緊工作閘,松開(kāi)制動(dòng)閘,按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn);絞車(chē)信號(hào)工在愛(ài)護(hù)信號(hào)裝置,不能隨意拆卸;正常停車(chē)后,應(yīng)拉滅示警紅燈,司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí),必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。

      3、帶式制動(dòng)閘的要求:(1)閘帶與鋼帶連接就使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接,鉚釘埋入深度不小于閘帶厚度的30%;(2)帶式制動(dòng)閘安裝到絞車(chē)上后,閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%;(3)閘帶使用后不得有裂紋,閘帶磨損余厚不小于3mm;(4)與閘帶要連的拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸等零件不得有損傷或變形,拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊;(5)閘把及杠桿等應(yīng)操作靈活可靠,施閘后閘帶不應(yīng)有明顯伸長(zhǎng)。

      4、對(duì)制動(dòng)閘操作手把行程的要求: 操作有固定支撐的工作閘操作手把,必須注意操作手把動(dòng)作行程的要求。其目的是防止操作手把拉到施閘極限位置,再無(wú)施加制動(dòng)力矩的能力,使制動(dòng)力矩不足而發(fā)生事故。施閘手柄的工作行程不得超過(guò)全行程的3/4。這是絞車(chē)操作工接班上崗后應(yīng)認(rèn)真檢查的項(xiàng)目之一。同時(shí),有些利用液壓、氣動(dòng)等動(dòng)力來(lái)進(jìn)行制動(dòng)的活塞桿、重錘、吊桿和平共處連桿等,也不能運(yùn)行到極限位置或受到阻擋,必須留有余地。教案首頁(yè)(5)

      章節(jié)名稱(chēng):采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧⒄{(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求 教學(xué)重點(diǎn):

      1、采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

      2、調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求 教學(xué)難點(diǎn):

      采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┒?。教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

      第二章采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

      第一節(jié)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┘皺z查維護(hù) 采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┯邢铝兄饕獌?nèi)容:

      (1)小絞車(chē)安裝必須牢固正確:固定使用1年以上的小絞車(chē)應(yīng)打水泥基礎(chǔ),地錨不少于4根,臨時(shí)安裝時(shí),必須堅(jiān)持四壓兩戧;(2)地滾齊全良好:變坡點(diǎn)地滾直徑不小于250毫米,寬度200—250毫米,軸徑不小于100毫米;(3)信號(hào)揚(yáng)聲光兼?zhèn)洌贤旰脴?biāo)準(zhǔn),集中安裝,便于操作;(4)連接裝置保險(xiǎn)可靠:礦車(chē)連接插銷(xiāo)必須使用不能自行脫落的連接裝置,卡子型鉤頭不少于4副,插接型鉤頭插接長(zhǎng)度不少于4—5捻距;(5)設(shè)施齊備實(shí)用:有防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置,要求做到一坡三擋;(6)明確各工種職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,交接班制和操作規(guī)程,做到司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工三者密切配合;(7)嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)時(shí)不行人和嚴(yán)禁蹬鉤扒車(chē)的規(guī)定;(8)組織機(jī)構(gòu)建全,成立小絞車(chē)專(zhuān)業(yè)管理組,定期強(qiáng)制升井檢修,確保小絞車(chē)的完好狀態(tài)。

      2、對(duì)調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求:

      對(duì)調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)有下列要求:(1)檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等到是否有松動(dòng)、脫落,應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全;(2)檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象,信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮,否則應(yīng)修理或更換;(3)檢查滾筒有無(wú)損壞和破裂,鋼絲繩頭固定是否牢固,軸承有無(wú)漏油,鋼絲繩排列是否整齊,有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理;(4)檢查閘帶有無(wú)裂紋,閘帶磨損是否超限(應(yīng)留有不少于3毫米厚度),拉桿螺栓、叉頭、閘把等到是否有損傷或變形,背緊螺母是否松動(dòng);(5)檢查閘把及系統(tǒng)動(dòng)作是否靈靈活,施閘后,閘把不得達(dá)到水平位置,應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹30—40度;(6)檢查固定絞車(chē)的頂柱和戧柱是否牢固,基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng),底座有無(wú)裂紋有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)緊固或處理;(7)檢查電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)是否正常,接地是否良好,起動(dòng)開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求;(8)檢查軸承及電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等到是否溫度過(guò)高,過(guò)高應(yīng)及時(shí)采取降溫措施和更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油;(9)經(jīng)常擦拭絞車(chē),清理浮塵和雜物,保持周?chē)h(huán)境干凈衛(wèi)生。教案首頁(yè)(6)

      章節(jié)名稱(chēng):絞車(chē)基本知識(shí) 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē)等的概念 教學(xué)重點(diǎn):

      1、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防:

      2、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害:

      3、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē) 教學(xué)難點(diǎn):

      絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

      第二節(jié)絞車(chē)基本知識(shí)

      1、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防:

      絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因有:用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛;重物下放經(jīng)常使用制動(dòng)閘,絞車(chē)設(shè)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),單滾筒絞車(chē)常有此種情況;閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度,螺栓頭觸及閘輪;閘瓦與閘輪安裝不正確,接觸面積過(guò)小閘輪擺動(dòng)較大。處理預(yù)防方法:改進(jìn)操作方法,提高操作技術(shù)水平,重物下放時(shí)決不可電動(dòng)機(jī)懷送電就松閘放重車(chē),嚴(yán)格控制牽引負(fù)荷,尤其是重物下放更要嚴(yán)格控制,否則不但因需要制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘發(fā)熱,甚至可能造成制動(dòng)不住帶繩跑車(chē)事故;應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù),調(diào)整閘瓦與閘輪的接觸情況。

      2、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害:

      絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊有下列危害:(1)加快鋼絲繩的磨:鋼絲繩在 滾筒上雜亂無(wú)章纏繞時(shí),愛(ài)力繩經(jīng)常要從亂排繩子中擠出來(lái)又壓進(jìn)去,造成嚴(yán)重磨擦和磨損,致使鋼絲繩直徑磨細(xì)和斷絲增多,縮短使用壽命;(2)造成鋼絲繩滑出滾筒外,絞車(chē)上鋼絲繩排列不整齊時(shí)堆擠嚴(yán)重,堆擠高度超過(guò)滾筒邊高時(shí)鋼絲繩將會(huì)滑出滾筒外,輕則斷絲,重則斷繩。

      3、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē):

      過(guò)卷:因絞車(chē)操作工精神不集中,操作失誤或自動(dòng)減速裝置失靈,使串車(chē)或其他提升容器提升到上部終點(diǎn)停車(chē)位置0.5—1m以上,稱(chēng)為過(guò)卷。松繩沖擊:就是提升容器在提升鋼絲繩松馳的條件下自由下放或下落,到提升鋼絲繩被容器突然拉緊時(shí)的狀態(tài)。放飛車(chē):就是絞車(chē)重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)不給電松開(kāi)閘,利用重力下放運(yùn)行。

      教案首頁(yè)(7)

      章節(jié)名稱(chēng):鋼絲繩調(diào)頭的方法和斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握鋼絲繩調(diào)頭的方法和斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故 教學(xué)重點(diǎn):

      1、鋼絲繩調(diào)頭的方法

      2、斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故 教學(xué)難點(diǎn):

      鋼絲繩調(diào)頭的方法 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第三節(jié)絞車(chē)基本知識(shí)

      1、鋼絲繩調(diào)頭的方法:

      先將鉤頭端繩頭卡在車(chē)場(chǎng)軌道上并留有足夠繩長(zhǎng),用一只開(kāi)口動(dòng)滑輪掛在一重車(chē)上,利用礦車(chē)自重下行,逐步放出滾筒上的鋼絲繩;然后再把與滾筒連結(jié)的一端鋼絲繩也卡在車(chē)場(chǎng)軌道上,全部倒出滾筒上剩余的繩;接著把原鉤頭剁去,引入滾筒,繩卡卡緊,并纏上數(shù)圈,再松開(kāi)第一次卡在軌道上的卡子,即可上提重礦車(chē),完成調(diào)頭任務(wù)。

      2、斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故:(1)因司機(jī)操作不當(dāng)發(fā)生帶繩跑車(chē)事故;(2)滾筒上的鋼絲繩繩頭固定不牢,或沒(méi)有留有3圈鋼絲繩,使繩頭抽出,姓跑車(chē)事故;(3)重物下放時(shí)絞車(chē)電動(dòng)機(jī)不給電,開(kāi)閘放飛車(chē);(4)提升中不注意松繩情況,發(fā)生松繩沖擊,造成斷繩跑車(chē)事故;(5)非司機(jī)操作或司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗操作,造成事故;(6)司機(jī)上崗精力不集中,麻痹大意,開(kāi)車(chē)出事故;(7)絞車(chē)個(gè)別零件維護(hù)不合格,因磨擦產(chǎn)生火花,引起瓦斯爆炸。

      教案首頁(yè)(8)

      章節(jié)名稱(chēng):小絞車(chē)操作與管理 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握操作調(diào)度絞車(chē)的要求和操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”: 教學(xué)重點(diǎn):

      操作調(diào)度絞車(chē)的要求:

      2、操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”: 教學(xué)難點(diǎn):

      操作調(diào)度絞車(chē)的要求 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第四節(jié)小絞車(chē)操作與管理

      1、操作調(diào)度絞車(chē)的要求:

      (1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,持證上下班崗;(2)開(kāi)車(chē)前必須檢查下列各項(xiàng):認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫頂支護(hù)情況,不得有折柱斷梁,不利用片幫冒冒頂;檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等到是否牢固可靠;鋼絲繩是否完好及排列情況;制動(dòng)手把是否完好;其他機(jī)械設(shè)備完好狀況;(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng):嚴(yán)格按信號(hào)操作,不準(zhǔn)非司機(jī)人員代替上崗;先拉緊繩到適當(dāng)位置再開(kāi)車(chē);起動(dòng)平穩(wěn),防止在變坡點(diǎn)造成松花江繩沖擊;正常運(yùn)行中兩手不離制動(dòng)手把,精力集中,嚴(yán)禁與他人交談;嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車(chē),嚴(yán)禁兩個(gè)剎車(chē)手把同時(shí)剎住,嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車(chē)手把處于剎車(chē)位置時(shí)按動(dòng)起動(dòng)按鈕;不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定掛車(chē);(4)停車(chē)后的要求:較長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)切斷電源,閘死滾筒;檢查堅(jiān)固零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。

      2、操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”:

      內(nèi)容是: 一嚴(yán):嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程;二要:要手不離操作手把,要坐姿端正,精力集中,不在職絞車(chē)運(yùn)行時(shí)替換司機(jī);三看:起動(dòng)看信號(hào)、運(yùn)行方向、繩在滾筒上的排列情況,做倒起動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn);運(yùn)行看儀表、深度過(guò)指示器,做到運(yùn)行快捷;停車(chē)看深度指示器和繩記,做到停車(chē)準(zhǔn)確一次到位; 四勤:勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查; 五不走:當(dāng)班情況不交接清 不走;未經(jīng)接班司機(jī)交接簽字不走;任務(wù)不完成不走;設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生不好不走;有故障能排除而未排除不走。教案首頁(yè)(9)

      章節(jié)名稱(chēng):絞車(chē)操作與管理 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握絞車(chē)管理的規(guī)章制度和絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制、斜井安全裝置 教學(xué)重點(diǎn):

      1、絞車(chē)管理的規(guī)章制度

      2、絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制

      3、斜井安全裝置: 教學(xué)難點(diǎn):

      絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第五節(jié)小絞車(chē)操作與管理

      1、絞車(chē)管理的規(guī)章制度:

      根據(jù)《煤礦機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》要求提升絞車(chē)管理工作應(yīng)有下列規(guī)章制度:崗位責(zé)任制、交接班制、操作規(guī)程、要害場(chǎng)所管理制、干部上崗查崗制等。根據(jù)不同絞車(chē)情況,還應(yīng)有下列制度:巡回檢查制、設(shè)備維修包機(jī)制、提升鋼絲繩及連接裝置定期定期檢查制機(jī)電事故追查制、專(zhuān)業(yè)性的小型絞車(chē)管理制等。

      2、絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制:

      絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制有如下內(nèi)容:(1)當(dāng)班值班人員必須堅(jiān)守工作崗位,不得擅離職守;(2)上崗人員必須神志清醒,灑后不得上崗操作;(3)設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真細(xì)心檢查,民現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào);(4)設(shè)備運(yùn)行中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得與他人交談、嬉戲打鬧;在操作時(shí),司機(jī)應(yīng)手不離手把,不得替換司機(jī);(5)提升信號(hào)一落千丈定要聽(tīng)清看準(zhǔn),確認(rèn)后才能開(kāi)動(dòng)或停止絞車(chē),寧可慢;開(kāi)一分鐘決不搶先一秒鐘;(6)上崗位人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù),鉆研技術(shù),要求做到三知四會(huì)(知道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置的作用;會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障);(7)認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)作記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記錄等;(8)負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種設(shè)備、備品、配件、工具、等齊全完好,保持絞車(chē)設(shè)備及車(chē)房、硐室整齊、清潔。

      3、斜井安全裝置: 《井下職工安全素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于斜井安全裝置內(nèi)容如下:地檔、吊檔、斜井跑車(chē)裝置、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)、阻人紅燈。“一坡三擋”指的是擋車(chē)器、擋車(chē)門(mén)、擋車(chē)欄。我礦井下最常用的是地?fù)?、吊擋、主要斜井安裝跑車(chē)裝置,語(yǔ)言報(bào)警信號(hào),阻人紅燈。地?fù)酰阂话惆惭b在斜井上口變坡點(diǎn),正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài),車(chē)輛不能通過(guò); 教案首頁(yè)(10)

      章節(jié)名稱(chēng):運(yùn)輸安全設(shè)施 授課時(shí)數(shù):1課時(shí)

      授課時(shí)間:2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的:

      使學(xué)員掌握吊擋、斜井防跑車(chē)裝置、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)等的概念 教學(xué)重點(diǎn):

      1、吊擋

      2、斜井防跑車(chē)裝置

      3、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)

      4、阻人紅燈 教學(xué)難點(diǎn):

      斜井防跑車(chē)裝置的概念 教學(xué)法選用: PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料: 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

      第五節(jié)運(yùn)輸安全設(shè)施

      1、吊擋:一般安裝在斜井上口變坡點(diǎn)和地?fù)趼?lián)用,雙重保護(hù),同時(shí)在斜井中間部分,下口都有同時(shí)需要安裝吊擋,一般采用11#工字鋼,玉端微彎曲正常情況下在軌道中間;

      2、斜井防跑車(chē)裝置:一般安裝在斜井上口變坡點(diǎn)下端20米處,我礦目前井下斜井使用的有手動(dòng)和自動(dòng)的兩種,手動(dòng)為常閉式,自動(dòng)為常開(kāi)式。

      3、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào):一般安裝在斜井井深內(nèi)比較明顯的部位與絞車(chē)聯(lián)鎖,當(dāng)絞車(chē)起動(dòng)時(shí),供給電源,語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)提示人員車(chē)輛正在走色勾,嚴(yán)禁行人。

      4、阻人紅燈:一般安裝在斜井各車(chē)場(chǎng),與絞車(chē)聯(lián)鎖,當(dāng)絞車(chē)運(yùn)行時(shí)阻人紅燈亮。能和安全裝置的作用;會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障)。

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