第一篇：小絞車(chē)司機(jī)“必知必做”學(xué)習(xí)卡

小絞車(chē)司機(jī)“必知必做”學(xué)習(xí)卡

1、小絞車(chē)四級(jí)拉車(chē)前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？ 答：檢查戧壓柱、鋼絲繩，閘是否安全可靠。

2、為什么要使用雞心環(huán)？

答：預(yù)防大繩破損，增加安全系數(shù)。

3、檢查小絞車(chē)鋼絲繩哪些情況？

答：是否有斷絲、斷股、彎曲、腐蝕等現(xiàn)象。

4、小絞車(chē)設(shè)聲光信號(hào)較電鈴信號(hào)的優(yōu)點(diǎn)是什么？ 答：確保四級(jí)能準(zhǔn)確判斷拉車(chē)、停車(chē)信號(hào)。

5、小絞車(chē)操作中遇到哪些情況應(yīng)立即停車(chē)處理？

答：聽(tīng)：電機(jī)、滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否有異響；看：鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)發(fā)生變化，鋼絲繩突然松弛或，嚴(yán)重的爬繩、咬繩現(xiàn)象，穩(wěn)定絞車(chē)支柱有松動(dòng)現(xiàn)象，護(hù)板變形，突然停止或其他險(xiǎn)情；聞：電機(jī)、開(kāi)關(guān)是否冒煙，有異味。

6、什么叫“一坡三擋”？

答：斜巷提升巷道中，必須設(shè)置一個(gè)阻車(chē)器，兩道擋車(chē)欄。

7、電機(jī)運(yùn)行時(shí)，對(duì)制動(dòng)閘的控制有哪些要求？ 答：嚴(yán)禁同時(shí)閘住兩個(gè)制動(dòng)器。

8、鋼絲繩損壞的原因有哪些？ 答：磨損、銹蝕、超負(fù)荷。

9、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，大繩不得出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？ 答：不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象。

10、絞車(chē)的信號(hào)裝置要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)要求？

答：采用聲光信號(hào)裝置，做到齊全、靈敏、可靠，定期維修保養(yǎng)。

11、傳遞絞車(chē)運(yùn)輸信號(hào)，嚴(yán)杜絕哪些不正確的方式方法？ 答：不能用礦燈、喊話、敲鐵管子等代替信號(hào)。

12、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱一般有哪兩種情況？

答：

1、用閘過(guò)早、過(guò)猛、過(guò)多；

2、閘瓦與滾筒間隙過(guò)小。

13、防止制動(dòng)閘發(fā)熱必須怎樣做？

答：

1、不得松閘放重車(chē)；

2、嚴(yán)格控制多拉多掛。

14、絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的威海有哪些？ 答：加快鋼絲繩磨損，造成鋼絲繩滑出滾筒外。

15、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響的原因有哪些?如何處理？

答：

1、軸承損壞—找電工更換軸承或換電機(jī)；

2、風(fēng)扇罩變形，刮風(fēng)扇—修理風(fēng)扇罩；

3、風(fēng)扇罩里有異物—停電、掛牌、清楚異物。

16、電絞車(chē)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意哪些？

答：注意電動(dòng)機(jī)響聲，軸承運(yùn)行的溫度。

17、JD—11.4絞車(chē)由哪些部分組成？

答：

1、滾筒裝置；

2、制動(dòng)裝置；

3、機(jī)座；

4、電動(dòng)機(jī)等。

18、如何區(qū)分大、小絞車(chē)？、答：按絞車(chē)滾筒直徑來(lái)劃分，直接1.6米以下稱小絞車(chē)，1.6米以上的稱大絞車(chē)。

19、對(duì)固定使用1年以上的小絞車(chē)安裝有什么要求？

答：應(yīng)打基礎(chǔ)，地錨不少于4根，臨時(shí)安裝時(shí)，必須堅(jiān)持用四壓兩戧。

20、對(duì)絞車(chē)司機(jī)有什么上崗要求？

答：必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格、持證上下班、崗。

21、絞車(chē)運(yùn)行中有哪些注意事項(xiàng)？

答：按信號(hào)操作，禁止非司機(jī)人員代替上崗；先適當(dāng)位置再開(kāi)車(chē)，起車(chē)平穩(wěn)，防止在變坡點(diǎn)沖擊，運(yùn)行中精力幾種，兩手不離制動(dòng)閘，不能放飛車(chē)，不能兩車(chē)體手把同時(shí)剎住，嚴(yán)禁兩剎車(chē)手把處于剎車(chē)位置時(shí)，按啟動(dòng)按鈕，嚴(yán)禁多拉多掛。

22、開(kāi)車(chē)前檢查絞車(chē)哪幾項(xiàng)？

答：周?chē)攷椭ёo(hù)情況，有情況先處理，檢查絞車(chē)基礎(chǔ)螺絲、地錨 四壓兩戧是否安全可靠，檢查鋼絲繩是否完好，閘是否好使等情況。

23、停車(chē)后對(duì)絞車(chē)司機(jī)有何要求？

答：較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；檢查緊固零件，清理衛(wèi)生執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。

24、絞車(chē)司機(jī)的三知四會(huì)內(nèi)容？

答：三知：絞車(chē)結(jié)構(gòu)原理，技術(shù)性能和安全裝置的作用；四會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排出一般故障。

25、絞車(chē)電氣控制氣流有哪三部分組成？

答：

1、防爆電動(dòng)機(jī)；

2、啟動(dòng)器或開(kāi)關(guān)；3：控制按鈕。

26、絞車(chē)信號(hào)裝置在使用中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答：要求聲光齊全、通訊設(shè)備可靠。

27、斜巷坡度大于多少時(shí)，不得使用JD—11.4型及一下規(guī)格絞車(chē)？ 答：坡度大于10°時(shí)。

28、對(duì)壓戧點(diǎn)柱固定絞車(chē)有何要求？

答：四根壓柱不得缺少，傾斜，兩戧柱與底板傾角控制在45°—70°，固定牢固，并捆綁柱頭，防止脫落傾倒傷人。

29、一臺(tái)絞車(chē)正拉、倒拉兼運(yùn)時(shí)，在滑輪處有何要求？

答：在滑輪處從一段平道，其長(zhǎng)度便于安全倒繩頭和安裝阻車(chē)器，嚴(yán)禁礦車(chē)運(yùn)輸。

30、絞車(chē)需要緊急停車(chē)時(shí)，有什么要求？

答：制動(dòng)不能太猛，以防斷繩、翻車(chē)等事故，再次啟動(dòng)，必須檢查絞車(chē)和鋼絲繩的完好情況。

31、絞車(chē)下運(yùn)時(shí)，有怎樣要求？

答：必須帶電回車(chē)，要控制好速度，不能放飛車(chē)；滾筒余繩不少于3圈。

32、檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘有哪些標(biāo)準(zhǔn)？

答：閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘磨損不得大于2毫米。

33、什么是井下“四超”車(chē)輛？ 答：超長(zhǎng)、超寬、超重、超高。

34、小絞車(chē)司機(jī)上崗必須做到哪“六不開(kāi)”？

答：絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)、斷絲或磨損超限不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、四超車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。

35、絞車(chē)停車(chē)后的要求有哪些？

答：切斷電源、閘死滾筒、緊固零部件、清掃衛(wèi)生。

第二篇：小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

一般規(guī)定 第1條 第2條 小絞車(chē)（各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2M的運(yùn)搬絞車(chē)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方可上崗。必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

第3條 必須了解該絞車(chē)斜巷的基本情況，如斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。

第4條 小絞車(chē)硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車(chē)管理牌板（標(biāo)明：絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）。

第5條 必須執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車(chē)場(chǎng)等處安裝警示紅燈，由司機(jī)操縱，開(kāi)車(chē)紅燈亮，停車(chē)紅燈滅。

第6條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無(wú)關(guān)的事情，行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

二、準(zhǔn)備工作

第7條 第8條 檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜亂異物。

檢查小絞車(chē)的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車(chē)要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車(chē)，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

第9條 檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘門(mén)和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅枵鋁綁釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30-40度即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其它小絞車(chē)閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3-4/5，此位即應(yīng)閘死）。

第10條 檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩商，端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。繩端連續(xù)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,有可靠的護(hù)板。

第11條 檢查小絞車(chē)控制開(kāi)關(guān)，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

第12條 試空車(chē)：可松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。

第13條 通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車(chē)。

三、起動(dòng)

第14條 聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

第16條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。

第17條 下放礦車(chē)時(shí)，應(yīng)與把勾工配合好，隨推車(chē)隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。

第18條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。第19條 如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

一、運(yùn)行 第20條 小絞車(chē)運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘門(mén)把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

第21條 注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。

1.有異常響聲、異味、異狀。

2.鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛。3.穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。4.有嚴(yán)格咬繩、爬繩現(xiàn)象。5.電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。6.突然斷電或有它險(xiǎn)情時(shí)。

第22條 司機(jī)應(yīng)根據(jù)放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車(chē)速。嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē)。

二、停車(chē)

第23條 接近停車(chē)位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速。聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車(chē)、停電。

第24條 上提礦車(chē)，車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

第25條 正常停車(chē)后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈：司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。

三、其它規(guī)定

第26條 嚴(yán)禁超載、超掛、勾、扒車(chē)。第27條 礦車(chē)掉道，禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。

第28條 如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件，應(yīng)按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。、

第三篇：小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

1.小絞車(chē)（指各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2m的搬運(yùn)絞車(chē)）司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。

2.必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

3.必須了解該絞車(chē)線路的基本情況，如坡斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)（甩車(chē)場(chǎng)）、支護(hù)方式及規(guī)定引車(chē)數(shù)等（調(diào)度絞車(chē)?yán)趴栈蛑剀?chē)均為一輛）。4.小絞車(chē)硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車(chē)管理牌板（標(biāo)明：絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷斜巷長(zhǎng)度及坡度等）。

5.必須執(zhí)行：“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定，并在斜巷上下、中間水平車(chē)場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，提升時(shí)紅燈亮，提升完后紅燈滅。

6.必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與工作無(wú)關(guān)的事情，工作時(shí)不準(zhǔn)與他人閑談。

7.檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和了望，無(wú)雜亂異物。

8.檢查小絞車(chē)的安裝固定是否平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱和底墊木有無(wú)松動(dòng)腐朽；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車(chē)要檢查地錨、基礎(chǔ)螺栓有無(wú)松動(dòng)、變位，查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一側(cè)的絞車(chē)，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

9.檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘（離合器）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于４毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于２毫米，表面光潔平滑無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽，限位螺桿等完整齊全，無(wú)彎曲、變形，放閘后，閘把位置在水平線以上30度～40度即閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其他小絞車(chē)閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3－4/5，此位即閘死）。10.檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上排列整齊、無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許的容繩量，繩徑要符合要求；松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于３圈；繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》，要有可靠的護(hù)繩板。11.檢查小絞車(chē)閘制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等，應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰、?zhǔn)確可靠。

12.試空車(chē)，松開(kāi)離合閘，手壓制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象為正常。

13.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，處理后方可開(kāi)車(chē)，以防事故發(fā)生。14.起動(dòng)：

（1）聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先送上紅燈，向行人示警，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

（2）緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

（3）必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)、一手處理爬繩。

（4）下礦車(chē)時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，邊推車(chē)邊放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速崩斷鋼絲繩。

（5）禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。（6）如起動(dòng)困難時(shí)，須查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。15.運(yùn)行：

（1）小絞車(chē)運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

（2）注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：

①有異常響聲、異味、異狀。

②鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大、或突然松弛。③穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。⑤電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。⑥突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

（3）司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，認(rèn)真掌握車(chē)速，嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē)。16.停車(chē)：

（1）接近停車(chē)位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車(chē)停電。

（2）上提礦車(chē)，車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后，應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

（3）正常停車(chē)后（指長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈；離崗時(shí)必須切斷電源。17.其他規(guī)定：

（1）嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車(chē)，防止發(fā)生人身傷害事故。（2）礦車(chē)掉道，禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位，避免斷繩或軌道損毀。

（3）如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件，應(yīng)按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。

第四篇：小絞車(chē)司機(jī)教案

小絞車(chē)司機(jī)教案

第一節(jié) 絞車(chē)類(lèi)型及特點(diǎn)

1、小絞車(chē)的種類(lèi)：

答：小絞車(chē)主要擔(dān)負(fù)采區(qū)的輔助運(yùn)輸（運(yùn)送矸石、材料、設(shè)備等），常用的種類(lèi)有JT800絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)等。采區(qū)小絞車(chē)共同特點(diǎn)如下：（1）、絞車(chē)滾筒直徑一般都在0.8m以下，容繩量較少，運(yùn)輸距離較短；（2）、絞車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體性較好，安裝方便，可以實(shí)施臨時(shí)安裝；（3）、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、按鈕等都具有隔爆性能，可適用于易燃易爆環(huán)境；（4）、無(wú)深度指示器、安全保險(xiǎn)制動(dòng)閘和各種保護(hù)裝臵，對(duì)司機(jī)技術(shù)水平和責(zé)任心要求較高；

（5）、絞車(chē)故障較少，檢查維護(hù)方便，但因適應(yīng)性好、應(yīng)用廣、數(shù)量多，所以管理較難。

2、滾筒直徑為0.8m的絞車(chē)如JT800/630型和JT800/630A型的組成：兩者都是由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸滾筒組成，不同點(diǎn)是前者采用普通圓柱齒輪減速器；而后者采用差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)減速器，類(lèi)似于調(diào)度絞車(chē)，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)不停機(jī)而滾筒停轉(zhuǎn)的操作方式。

3、調(diào)度絞車(chē)：

調(diào)度絞車(chē)即為調(diào)度車(chē)輛的一種絞車(chē)，常用于井下采區(qū)煤倉(cāng)裝車(chē)站調(diào)度空、重載礦車(chē)，也可用于其它輔助搬運(yùn)作業(yè)，國(guó)產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)的型號(hào)為JD-11.4等。調(diào)度絞車(chē)是一種全齒輪傳動(dòng)機(jī)械。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)又稱輪系。根據(jù)輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線在空間的相對(duì)位臵是否固定，可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。定軸輪系又有外嚙合圓柱齒輪和內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)之分，而周轉(zhuǎn)輪系又有差動(dòng)傳動(dòng)和行星傳動(dòng)之分。調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)輪系既有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，又有行星傳動(dòng)，所以調(diào)度絞車(chē)又稱內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車(chē)。

JD11.4型調(diào)度絞車(chē)的主要組成部分為滾筒裝臵、制動(dòng)裝臵、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。絞車(chē)滾筒由鑄鋼制成，其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負(fù)荷。滾筒內(nèi)和大內(nèi)齒輪下裝有減速齒輪。

絞車(chē)上共裝有兩組帶式閘，左側(cè)為工作閘，右側(cè)為制動(dòng)閘，在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒；在大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)座由鑄鐵制成，電動(dòng)機(jī)、軸承支架及閘帶定位板等均用螺栓固定在機(jī)座上。電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用隔爆三相鼠籠電動(dòng)機(jī)。

JD-11.4型調(diào)度絞車(chē)采用兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)和一級(jí)行星傳動(dòng)。ｚ1/ｚ2和ｚ3/ｚ4為兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)，ｚ

5、ｚ

6、ｚ7組成行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在電動(dòng)機(jī)5軸頭上安裝著加長(zhǎng)套的齒輪ｚ1，通過(guò)內(nèi)齒輪ｚ

2、齒輪ｚ3和內(nèi)齒輪ｚ4，把運(yùn)動(dòng)傳到齒輪ｚ5上；齒輪ｚ5是行星輪系的中央輪（或稱太陽(yáng)輪），再帶動(dòng)兩個(gè)行星齒輪ｚ6和大內(nèi)齒輪ｚ7。行星齒輪自由地裝在2根與滾筒固定連接的軸上，大內(nèi)齒輪ｚ7齒圈外部裝有工作閘，用以控制絞車(chē)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。若將大內(nèi)齒輪ｚ7上的工作閘3閘住，而將滾筒上的制動(dòng)閘2松開(kāi)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)傳到齒輪ｚ

5、ｚ6和ｚ7。但由于ｚ7已被閘住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以齒輪ｚ6只能一方面繞自己的軸線自轉(zhuǎn)，同時(shí)還要繞齒輪ｚ5的軸線（滾筒中心線）公轉(zhuǎn)。此時(shí)ｚ6的運(yùn)行方式很類(lèi)似于太陽(yáng)系中的行星（如地球）運(yùn)行方式，所以齒輪ｚ6又稱行星齒輪，其傳動(dòng)方式又稱為行星傳動(dòng)。反之，若將大內(nèi)齒輪ｚ7上的工作閘松開(kāi)，而將滾筒上的制動(dòng)閘2閘住，因ｚ6與滾筒直接相聯(lián)，只做自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)，從ｚ1到ｚ7的傳動(dòng)系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系，齒輪ｚ7作空轉(zhuǎn)。倒替松開(kāi)（或閘住）工作閘3或制動(dòng)閘2，即可使調(diào)度絞車(chē)在不停電動(dòng)機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和停車(chē)。當(dāng)需要作反向提升時(shí)，必須重按動(dòng)起動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

JD—11.4型調(diào)度絞車(chē)特點(diǎn)如下：

（1）、基本傳動(dòng)原理與JD—11.4型調(diào)度絞車(chē)相同，采用兩級(jí)嚙合傳動(dòng)和一級(jí)行星機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。

（2）、行星機(jī)構(gòu)同時(shí)并聯(lián)兩套行星輪和太陽(yáng)輪，全絞車(chē)具有一組制動(dòng)閘和二組工作閘，其中兩組工作閘分別設(shè)在大內(nèi)齒輪上和最外側(cè)太陽(yáng)輪上。

（3）、絞車(chē)額定上提力矩和額定下放力矩略有不同，額定上提力矩比額定下放力矩大。

（4）、絞車(chē)操作簡(jiǎn)單化，只要閘住不同的工作閘，即可改變絞車(chē)的提升方向，而不必改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方向。但操作程序必須正確，應(yīng)先停住滾筒后，再作反方向運(yùn)轉(zhuǎn)操作。不得在滾筒未停穩(wěn)情況下直接反轉(zhuǎn)，否則將嚴(yán)重?fù)p壞齒輪及機(jī)構(gòu)零件。

4、雙星傳動(dòng)調(diào)度絞車(chē)：

雙星傳動(dòng)調(diào)度絞車(chē)即為傳動(dòng)系統(tǒng)中采用兩級(jí)行星傳動(dòng)的一種絞車(chē)。常見(jiàn)型號(hào)有JD—25（即JD—2型徐州產(chǎn)）和JD—55型（即JD—2型淮南產(chǎn)）等。JD—25型調(diào)度絞車(chē)特點(diǎn)是把原調(diào)度絞車(chē)滾筒腹內(nèi)的兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)，改為裝在電動(dòng)機(jī)側(cè)的行星傳動(dòng)減速箱，簡(jiǎn)化了絞車(chē)滾筒腹內(nèi)裝配難度，使檢修維護(hù)較為方便。

JD—40型調(diào)度絞車(chē)也是一種雙行星傳動(dòng)絞車(chē)，兩級(jí)行星傳動(dòng)都裝在滾筒腹內(nèi)，并采用浮動(dòng)連接，達(dá)到盡量減小絞車(chē)外形尺寸的條件下，滾筒寬度較寬。增加容繩量，延長(zhǎng)提升距離，在采區(qū)生產(chǎn)能力允許條件下，可代替采區(qū)上（下）山絞車(chē)使用；又因設(shè)計(jì)牽引力較大，可提升運(yùn)輸較笨重的綜采綜掘等設(shè)備。

6、提升鋼絲繩

6.1提升鋼絲繩是由一定數(shù)量的鋼絲粘制成股，再由若干股加上繩芯捻制成繩。繩芯一般為纖維麻芯，起儲(chǔ)油和“襯墊”作用。鋼絲一般直徑為0.4～4mm，材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，抗拉強(qiáng)度為1400～2000Mpa。鋼絲的韌性分特號(hào)、I號(hào)和II號(hào)。韌性即為鋼絲抗彎曲的能力。一般新繩，專(zhuān)用提升人員或人或物混合提升鋼絲繩應(yīng)使用特號(hào)鋼絲制成；專(zhuān)用提升物料時(shí)，可使用I號(hào)鋼絲制成；使用中繩的鋼絲韌性則可分別為I號(hào)和II號(hào)。鋼絲的表面有光面和鍍鋅兩種，光面記號(hào)“光”；鍍鋅面標(biāo)記有“甲”、“乙”、“丙”三種，甲鍍層較厚，適用嚴(yán)重腐蝕環(huán)境，乙丙鍍層順序次之。6.2提升鋼絲繩捻制:(一)按捻制方向分: 1)、按繩一股兩者關(guān)系分：

右捻一繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號(hào)：右。左捻一繩中各股按左螺旋方向捻制成繩，記號(hào)：左。2)、按繩一股一絲三者關(guān)系分：

同向捻（順捻）一鋼絲再股中的捻向與股在繩中的捻向相同，記號(hào)：同。交互捻（逆捻）一鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反，記號(hào)：交。(二)按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分

1）、點(diǎn)接觸鋼絲繩。股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點(diǎn)接觸，一般示由直徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說(shuō)的普通鋼絲繩就是點(diǎn)接觸鋼絲繩，記號(hào)：X，如6X7、6X19。2）、線接觸鋼絲繩。股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)。常用有西魯式（X）挖林吞式（W）、填充式（T）、和封閉式（XW）。

3）、面接觸鋼絲繩。股中鋼絲為異型，異型鋼絲之間成面接觸。(三)按斷面排列方式分：

1）、圓形股一鋼絲繩每股按圓形排列，股中鋼絲直徑相同，層間呈點(diǎn)接觸狀態(tài)，常見(jiàn)有6股7絲，6股19絲，6股3.7絲。一般鋼絲繩為6股加一芯，個(gè)別也有8股加一芯的。記號(hào)：無(wú)。

2）、三角股和橢圓股一鋼絲繩每股近似三角形或橢圓形排列，記號(hào)：△或O。3)其它

(1)、多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩一鋼絲繩中各股分層排列，相鄰層股的捻向相反，特點(diǎn)是受載荷厚旋轉(zhuǎn)力較小。記號(hào)：多層股不旋轉(zhuǎn)。

(2)、封股鋼絲繩—常為獨(dú)股繩，外層采用特殊鋼絲，中心普通鋼絲，剛性大，只作罐道或索道使用。記號(hào)：密封股。

(3)、鋼絲繩—由直徑較小的鋼絲繩編織成帶狀扁鋼絲繩，受載荷后不旋轉(zhuǎn)，主要作摩擦式絞車(chē)的平衡尾繩用。6.3提升鋼絲繩標(biāo)記方法： 1)、點(diǎn)接觸普通鋼絲繩：

標(biāo)記6X（7）—24.5—1550—I—光—右交—GB1102—74 2)、線接觸鋼絲繩：

標(biāo)記6T（25）—15.5—170—I—光—右交—GB1102—74 3)、三角股鋼絲繩：

標(biāo)記6△(30)—37—1550—特—甲—右同—GB376—64 4)、多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩： 6.4 選用提升鋼絲繩的原則: 當(dāng)提升鋼絲繩在絞車(chē)滾筒上作右螺旋纏繞時(shí)，則應(yīng)選用右捻繩；反之，則用左捻繩。

同向捻的提升鋼絲繩因較柔軟、表面較光滑、耐疲勞性能好、壽命較長(zhǎng)、所以在立井及斜井箕斗提升中應(yīng)用較多，但缺點(diǎn)時(shí)易松散甚至可能打結(jié)，故在斜井串車(chē)提升中少用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩，但因不易松散（又稱松捻），所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。

線接觸鋼絲繩因其繩中相對(duì)鋼絲較多、結(jié)構(gòu)緊密、耐彎曲、耐疲勞、金屬斷面系數(shù)利用高，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用，但其制造復(fù)雜，相對(duì)價(jià)格略高。點(diǎn)接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，故是應(yīng)用最廣泛的普通鋼絲繩。面接觸鋼絲繩由于表面鋼絲較粗、結(jié)構(gòu)緊密、不易彎曲，故一般只作罐道鋼絲繩使用，不作提升鋼絲繩使用。

三角股鋼絲繩因表面較光滑（與圓形股比較），增加了支承接觸面積，可減輕鋼絲磨損，提高使用壽命，故常用于深井和摩擦輪絞車(chē)提升。橢圓股鋼絲繩一般都制作成多層股不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩，這種繩是單繩纏繞式絞車(chē)的首選提升鋼絲繩。

小絞車(chē)提升鋼絲繩一般選用Ф15.5-6*19的同向捻鋼絲繩.6.5提升鋼絲繩的安全系數(shù): 鋼絲繩各鋼絲拉斷力的總和（不包括試驗(yàn)不合格的鋼絲拉斷力）與計(jì)算的最大靜拉力（包括繩端荷重和鋼絲繩懸垂長(zhǎng)度的重量）之比。

為了保證提升安全，《煤礦安全規(guī)程》對(duì)單繩纏繞式提升裝臵（絞車(chē)）用的鋼絲繩在懸掛時(shí)的安全系數(shù)和在使用中的安全系數(shù)最低值作了如下規(guī)定（見(jiàn)表3—2）。

6.6提升鋼絲繩的接頭（插接）規(guī)定和要求: 當(dāng)提升鋼絲繩長(zhǎng)度滿足不了提升距離時(shí)，可以允許提升鋼絲繩有接頭（插接）加長(zhǎng)鋼絲繩，但只準(zhǔn)在下列設(shè)備中使用：平巷運(yùn)輸設(shè)備；30o以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē)；斜巷無(wú)極繩絞車(chē)；斜巷架空乘人裝臵；斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。

立井提升及斜巷提升人員的鋼絲繩不允許有接頭。鋼絲繩接頭（插接）質(zhì)量要求如下：

1）、插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

2）、傾斜井巷運(yùn)輸用鋼絲繩，在滾筒外部的接頭數(shù)必須遵守下列要求：（1）運(yùn)輸距離小于600m時(shí)，只準(zhǔn)有1個(gè)接頭；（2）運(yùn)輸距離600～1000m時(shí)，不得超過(guò)2個(gè)接頭；（3）運(yùn)輸距離大于1000m時(shí)，不得超過(guò)3個(gè)接頭。

（3）、插接的兩條鋼絲繩，必須同型號(hào)、同直徑，其兩端插接長(zhǎng)度應(yīng)相等。（4）、填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股，必須塞滿除去麻芯的空間。

（5）、插接部位的直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)基本相同，不得比原直徑增加10%。（6）、各對(duì)應(yīng)股相交的位臵均勻分布，不得有松弛現(xiàn)象。

（7）、應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段拉力的損失值不得大于原繩破斷力的4%。

6.7提升鋼絲繩的檢查: 鋼絲繩從出廠到使用，要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝等許多環(huán)節(jié)，使用中又受到環(huán)境影響，并不斷承受拉伸、彎曲、銹蝕等作用，使鋼絲繩不斷發(fā)生斷絲、磨損和銹皮，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度不斷降低，又不能經(jīng)常作試驗(yàn)，所以必須要加強(qiáng)鋼絲繩的檢查工作。

1)、檢查周期：提升鋼絲繩必須每天檢查一次，平衡鋼絲繩、架空乘人裝臵鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩等至少每周檢查一次。2)、檢查項(xiàng)目：斷絲、磨損和銹蝕三項(xiàng)。

3）、檢查方法：人工目視檢查；也可用棉紗包住鋼絲繩，使絞車(chē)慢速運(yùn)行，鋼絲斷頭很容易勾起棉紗，方便地查出斷絲部位；也可用鋼絲繩探傷儀檢查。斷絲突出部位應(yīng)在檢查時(shí)剪去。鋼絲繩磨損后，一般采用游標(biāo)卡尺測(cè)定外徑。各項(xiàng)檢查結(jié)束后，將檢查結(jié)果及時(shí)記入鋼絲繩檢查記錄本，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。4）、使用中各種股捻鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積，筒鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí)，必須更換：

（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

（2）、專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。

（3）、罐道鋼絲繩為15%。

（4）、架空乘人裝臵、無(wú)極繩絞車(chē)和專(zhuān)運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為25%。

鋼絲繩各鋼絲直徑相同，則可用斷絲數(shù)與總鋼絲數(shù)之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)評(píng)定。6.8使用中的鋼絲繩磨損極限: 使用中鋼絲繩以標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：（1）、提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%；（2）、罐道鋼絲繩為15%；

（3）、使用密封鋼絲繩時(shí)，外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%。計(jì)算方法如下：

鋼絲繩磨損后實(shí)際直徑的測(cè)定，不應(yīng)局限在一個(gè)或幾個(gè)部位，對(duì)經(jīng)常易磨損的區(qū)段應(yīng)多加測(cè)點(diǎn)，不能依照各測(cè)點(diǎn)直徑磨損百分值的平均值來(lái)進(jìn)行判定，而是應(yīng)取直徑最小值來(lái)作計(jì)算判定。6.9鋼絲繩銹蝕極限: 提升鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。

7、絞車(chē)司機(jī)的安全操作

7.1小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程內(nèi)容如下：

一、一般要求:

1、小絞車(chē)（指各種內(nèi)齒輪絞車(chē)及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車(chē)）司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

2、小絞車(chē)司機(jī)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

3、須了解該絞車(chē)斜巷的基本情況，如斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)（甩車(chē)場(chǎng)）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配臵、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。

4、絞車(chē)硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車(chē)管理牌板（標(biāo)明：絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷，斜巷程度、坡度等）。

5、必須執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車(chē)場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開(kāi)車(chē)紅燈亮，停車(chē)紅燈滅。

6、絞車(chē)司機(jī)必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作；不得擅自離崗，不做與本崗無(wú)關(guān)的事情，行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

二、開(kāi)車(chē)前的檢查

1、小絞車(chē)安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和了望，無(wú)雜亂異物。

2、檢查小絞車(chē)的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車(chē)要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)、變位。目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中心線（提升中線）一致。安裝在巷道一幫的絞車(chē)，其突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400mm。

3、檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位臵在水平線以上30o～40o即閘死，閘把位臵嚴(yán)禁低于水平線。其它小絞車(chē)的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3～4/5，此位即閘死。

4、檢查鋼絲繩：要求無(wú)折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限；在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩；在滾筒上的排列要整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連接牢固。繩端連接裝臵應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。

5、檢查小絞車(chē)控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。

6、試空車(chē)：可松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。

通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車(chē)。

三、起動(dòng)

1、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警；然后閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

2、緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速；最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

3、小絞車(chē)司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。

4、下放礦車(chē)時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車(chē)隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速而崩斷鋼絲繩。

5、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。

6、如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

四、運(yùn)行

1、絞車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

2、注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。

（1）有異常響聲、異味、異狀；

（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大，或突然松弛；（3）穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；（4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；（5）電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；（6）突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。

3、司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車(chē)速。嚴(yán)禁不帶電松車(chē)。嚴(yán)禁放飛車(chē)。

五、停車(chē)

1、接近停車(chē)位臵，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速。聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車(chē)、停電。

2、上提礦車(chē)，車(chē)過(guò)上口變坡點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

3、正常停車(chē)后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行）應(yīng)拉滅示警紅燈，司機(jī)需離崗時(shí)，必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。

第五篇：小絞車(chē)司機(jī)培訓(xùn)教案

教案首頁(yè)（1）

章節(jié)名稱：小絞車(chē)基本知識(shí) 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共2節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握小絞車(chē)概念、規(guī)格型號(hào)及其結(jié)構(gòu) 教學(xué)重點(diǎn)：

1、絞車(chē)概念；

2、規(guī)格型號(hào)；

3、絞車(chē)結(jié)構(gòu)。教學(xué)難點(diǎn)： 規(guī)格型號(hào)。教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第一章小絞車(chē)基本知識(shí) 第一節(jié)小絞車(chē)基本概念

1、小型絞車(chē)：煤礦井下使用的滾筒直徑1.6m及其以下的絞車(chē)。

2、小型絞車(chē)類(lèi)型的分類(lèi)方法：（1）按照鋼絲繩纏繞方式：可分為纏繞式絞車(chē)和磨擦式絞車(chē)；（2）按照滾筒個(gè)數(shù)：可分為單滾筒絞車(chē)和雙滾筒絞車(chē)；（3）按照傳動(dòng)方式：可分為齒輪傳動(dòng)絞車(chē)和液壓絞車(chē)；（4）按照防爆性能：可分為防爆絞車(chē)和非防爆絞車(chē)；（5）按照滾筒直徑：可分為1.6m、1.2m、0.8m及其以下絞車(chē)。

3、煤礦井下常用的絞車(chē)類(lèi)型：提升運(yùn)搬絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、起重絞車(chē)、回柱絞車(chē)、鑿井絞車(chē)和無(wú)極繩絞車(chē)等。第二節(jié)絞車(chē)技術(shù)規(guī)格

1、調(diào)度絞車(chē)為調(diào)度車(chē)輛的一種絞車(chē)，常用于井下采區(qū)煤倉(cāng)裝車(chē)站調(diào)度室、重載礦車(chē)，也可用于其他輔助搬運(yùn)作業(yè)。幾種主要調(diào)度絞車(chē)的主要技術(shù)特征：

小絞車(chē)的分類(lèi)：①調(diào)度絞車(chē): JD-11.4(JD-1)

JD-25(JD-1.6)

JD-40(JD-2.5)JD-55(JD-4)②慢速絞車(chē): JM-14

JM-28

③雙速多用絞車(chē): JSDB-10(SDJ-14)JS DB-16(SDJ-28)④回柱絞車(chē) JH-8

JH-14 JH-20

2、調(diào)度絞車(chē)的組成部分 ：

調(diào)度絞車(chē)的主要組成部分為滾筒裝置、制動(dòng)裝置、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。滾筒由鑄鐵制成，其主要功能是纏綿繞鋼絲繩牽引負(fù)荷；絞車(chē)上共裝有兩組制動(dòng)閘，在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒，在大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)動(dòng)；機(jī)座由鑄鐵制成，電動(dòng)機(jī)、軸承支架及閘帶定位板均用螺栓固定在機(jī)座上；電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用的隔爆三相鼠籠電動(dòng)機(jī)。教案首頁(yè)（2）

章節(jié)名稱：回柱絞車(chē)概念及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握回柱絞車(chē)概念及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)：

1、回柱絞車(chē)概念；

2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。教學(xué)難點(diǎn)：

回柱絞車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第三節(jié)回柱絞車(chē)概念及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、回柱絞車(chē)概念：

回柱絞車(chē)就是能拆除和回收回采工作面頂柱的一種機(jī)械?；刂鳂I(yè)是件危險(xiǎn)性工作，人員不能直接進(jìn)入回柱空頂區(qū)，此時(shí)可把回柱絞空頂危險(xiǎn)區(qū)段較遠(yuǎn)的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收頂柱。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車(chē)的主要性能要求?；刂g車(chē)除用來(lái)回柱放頂外，也可用來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)運(yùn)車(chē)輛。

2、回柱絞車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）傳動(dòng)系統(tǒng)都有一級(jí)減速比很大的蝸桿蝸輪傳動(dòng)，皆具備自鎖功能，不會(huì)發(fā)生下放重物拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)情況；（2）總傳動(dòng)比大，能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí)，獲得較大的牽引力；（3）具有整體結(jié)構(gòu)，便于移動(dòng)和安裝，甚至可以用回柱絞車(chē)牽引力來(lái)牽引絞車(chē)本身移動(dòng)；（4）電氣控制裝置簡(jiǎn)單，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境場(chǎng)所；（5）有的電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器上裝有手動(dòng)制動(dòng)閘，有的在蝸輪減速器出軸上裝有活動(dòng)齒輪和錐形磨擦控制器，使回柱絞車(chē)可以按信號(hào)準(zhǔn)確停位；（6）因蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低、易造成發(fā)熱和溫升過(guò)高，所以必須重視潤(rùn)滑和維護(hù)。教案首頁(yè)（3）章節(jié)名稱：鋼絲繩 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

1、使學(xué)員掌握鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型

2、使學(xué)員掌握鋼絲繩接頭的規(guī)定 教學(xué)重點(diǎn)：

1、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型；

2、鋼絲繩接頭的規(guī)定。教學(xué)難點(diǎn)：

鋼絲繩接頭的規(guī)定 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第四節(jié)鋼絲繩

1、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型：

鋼絲繩的品種很多，基本類(lèi)型一般可按按繩的結(jié)構(gòu)、形狀、捻法、捻制特性、尺寸及用途分類(lèi)區(qū)別。通?？蓺w納為：（1）按繩的斷面形狀分：①圓鋼絲繩；②扁鋼絲繩；③編織鋼絲繩；（2）按繩的結(jié)構(gòu)分：①單捻鋼絲繩；②雙捻鋼絲繩；③三捻鋼絲繩；（3）按繩的捻制特性分：①點(diǎn)接觸鋼絲繩；②線接觸鋼絲繩；③面接觸鋼絲繩；（4）按繩（股）的捻法分：①右同向捻鋼絲繩；②左同向捻鋼線繩；③右交互捻繩；④左交互捻繩；（5）按股的斷面分類(lèi)：①園股鋼絲繩；②異型股鋼絲繩：（6）按的直徑分：①細(xì)直徑鋼絲繩；②粗直徑鋼絲繩；③普通直徑鋼絲繩；（7）其它分類(lèi)。

2、使用有接頭的鋼絲繩必須遵守的規(guī)定： 根據(jù)2012版《煤礦安全規(guī)程》第409條規(guī)定，使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（1）有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用：①平巷運(yùn)輸設(shè)備；②30度以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē)；③斜巷架空乘人裝置；④斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)；⑤斜巷無(wú)極繩絞車(chē)；

（2）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的1000倍。插接鋼絲繩的質(zhì)量要求：①平巷用鋼絲繩，在滾筒外部有接頭數(shù)必須遵守下列要求：運(yùn)輸距離小于600米，只準(zhǔn)有1個(gè)接頭；運(yùn)輸距離600-1000米時(shí)不得超過(guò)2個(gè)接頭；運(yùn)輸距離大于1000米時(shí)，不得超過(guò)3個(gè)接頭；②插接一兩條鋼絲繩，必須同型號(hào)、同直徑，其兩端插接長(zhǎng)度應(yīng)相等；填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股，必須塞滿除去麻芯的空間；③鋼絲繩插接部位的直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)基本相同，不得比原直徑增加10%；④各對(duì)應(yīng)股相交的位置應(yīng)均勻分布，不得有松馳現(xiàn)象；⑤應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段抗拉力的損失不得大于原繩破斷力的4%。教案首頁(yè)（4）

章節(jié)名稱：絞車(chē)的安全裝置、信號(hào)裝置、制動(dòng)裝置 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握絞車(chē)的安全裝置、絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求、帶式制動(dòng)閘的要求、制動(dòng)閘操作手把行程的要求 教學(xué)重點(diǎn)：

1、絞車(chē)的安全裝置

2、絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求

3、帶式制動(dòng)閘的要求

4、對(duì)制動(dòng)閘操作手把行程的要求 教學(xué)難點(diǎn)：

絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

第五節(jié)絞車(chē)的安全裝置、信號(hào)裝置及制動(dòng)裝置

1、絞車(chē)的安全裝置：

絞車(chē)上應(yīng)有下列安全裝置：（1）制動(dòng)閘：各類(lèi)絞車(chē)都有必須具備制動(dòng)閘，重要絞車(chē)應(yīng)有手動(dòng)操縱閘和能自動(dòng)縱的保險(xiǎn)閘；（2）深度指示器：規(guī)程規(guī)定提升絞車(chē)必須能深度指示器；（3）各種保險(xiǎn)裝置：規(guī)程規(guī)定，提升絞車(chē)必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置：防止過(guò)卷裝置、限速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置等九大保護(hù)裝置。

2、絞車(chē)信號(hào)裝置使用要求：

對(duì)絞車(chē)信號(hào)裝置要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜井要設(shè)置紅燈信號(hào)裝置，行車(chē)時(shí)燈亮；絞車(chē)停運(yùn)6小時(shí)以上或事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)； 聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警，然后閘緊工作閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)；絞車(chē)信號(hào)工在愛(ài)護(hù)信號(hào)裝置，不能隨意拆卸；正常停車(chē)后，應(yīng)拉滅示警紅燈，司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)，必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。

3、帶式制動(dòng)閘的要求：（1）閘帶與鋼帶連接就使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接，鉚釘埋入深度不小于閘帶厚度的30%；（2）帶式制動(dòng)閘安裝到絞車(chē)上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%；（3）閘帶使用后不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm；（4）與閘帶要連的拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸等零件不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊；（5）閘把及杠桿等應(yīng)操作靈活可靠，施閘后閘帶不應(yīng)有明顯伸長(zhǎng)。

4、對(duì)制動(dòng)閘操作手把行程的要求： 操作有固定支撐的工作閘操作手把，必須注意操作手把動(dòng)作行程的要求。其目的是防止操作手把拉到施閘極限位置，再無(wú)施加制動(dòng)力矩的能力，使制動(dòng)力矩不足而發(fā)生事故。施閘手柄的工作行程不得超過(guò)全行程的3/4。這是絞車(chē)操作工接班上崗后應(yīng)認(rèn)真檢查的項(xiàng)目之一。同時(shí)，有些利用液壓、氣動(dòng)等動(dòng)力來(lái)進(jìn)行制動(dòng)的活塞桿、重錘、吊桿和平共處連桿等，也不能運(yùn)行到極限位置或受到阻擋，必須留有余地。教案首頁(yè)（5）

章節(jié)名稱：采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?、調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求 教學(xué)重點(diǎn)：

1、采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

2、調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求 教學(xué)難點(diǎn)：

采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┒?。教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

第二章采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

第一節(jié)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┘皺z查維護(hù) 采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┯邢铝兄饕獌?nèi)容：

（1）小絞車(chē)安裝必須牢固正確：固定使用1年以上的小絞車(chē)應(yīng)打水泥基礎(chǔ)，地錨不少于4根，臨時(shí)安裝時(shí)，必須堅(jiān)持四壓兩戧；（2）地滾齊全良好：變坡點(diǎn)地滾直徑不小于250毫米，寬度200—250毫米，軸徑不小于100毫米；（3）信號(hào)揚(yáng)聲光兼?zhèn)?，符合完好?biāo)準(zhǔn)，集中安裝，便于操作；（4）連接裝置保險(xiǎn)可靠：礦車(chē)連接插銷(xiāo)必須使用不能自行脫落的連接裝置，卡子型鉤頭不少于4副，插接型鉤頭插接長(zhǎng)度不少于4—5捻距；（5）設(shè)施齊備實(shí)用：有防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置，要求做到一坡三擋；（6）明確各工種職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，交接班制和操作規(guī)程，做到司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工三者密切配合；（7）嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)時(shí)不行人和嚴(yán)禁蹬鉤扒車(chē)的規(guī)定；（8）組織機(jī)構(gòu)建全，成立小絞車(chē)專(zhuān)業(yè)管理組，定期強(qiáng)制升井檢修，確保小絞車(chē)的完好狀態(tài)。

2、對(duì)調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求：

對(duì)調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)有下列要求：（1）檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等到是否有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全；（2）檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換；（3）檢查滾筒有無(wú)損壞和破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無(wú)漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理；（4）檢查閘帶有無(wú)裂紋，閘帶磨損是否超限（應(yīng)留有不少于3毫米厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把等到是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)；（5）檢查閘把及系統(tǒng)動(dòng)作是否靈靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹30—40度；（6）檢查固定絞車(chē)的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)緊固或處理；（7）檢查電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)是否正常，接地是否良好，起動(dòng)開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求；（8）檢查軸承及電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等到是否溫度過(guò)高，過(guò)高應(yīng)及時(shí)采取降溫措施和更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油；（9）經(jīng)常擦拭絞車(chē)，清理浮塵和雜物，保持周?chē)h(huán)境干凈衛(wèi)生。教案首頁(yè)（6）

章節(jié)名稱：絞車(chē)基本知識(shí) 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē)等的概念 教學(xué)重點(diǎn)：

1、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防：

2、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害：

3、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē) 教學(xué)難點(diǎn)：

絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

第二節(jié)絞車(chē)基本知識(shí)

1、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防：

絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因有：用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛；重物下放經(jīng)常使用制動(dòng)閘，絞車(chē)設(shè)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，單滾筒絞車(chē)常有此種情況；閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度，螺栓頭觸及閘輪；閘瓦與閘輪安裝不正確，接觸面積過(guò)小閘輪擺動(dòng)較大。處理預(yù)防方法：改進(jìn)操作方法，提高操作技術(shù)水平，重物下放時(shí)決不可電動(dòng)機(jī)懷送電就松閘放重車(chē)，嚴(yán)格控制牽引負(fù)荷，尤其是重物下放更要嚴(yán)格控制，否則不但因需要制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘發(fā)熱，甚至可能造成制動(dòng)不住帶繩跑車(chē)事故；應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，調(diào)整閘瓦與閘輪的接觸情況。

2、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害：

絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊有下列危害：（1）加快鋼絲繩的磨：鋼絲繩在 滾筒上雜亂無(wú)章纏繞時(shí)，愛(ài)力繩經(jīng)常要從亂排繩子中擠出來(lái)又壓進(jìn)去，造成嚴(yán)重磨擦和磨損，致使鋼絲繩直徑磨細(xì)和斷絲增多，縮短使用壽命；（2）造成鋼絲繩滑出滾筒外，絞車(chē)上鋼絲繩排列不整齊時(shí)堆擠嚴(yán)重，堆擠高度超過(guò)滾筒邊高時(shí)鋼絲繩將會(huì)滑出滾筒外，輕則斷絲，重則斷繩。

3、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē)：

過(guò)卷：因絞車(chē)操作工精神不集中，操作失誤或自動(dòng)減速裝置失靈，使串車(chē)或其他提升容器提升到上部終點(diǎn)停車(chē)位置0.5—1m以上，稱為過(guò)卷。松繩沖擊：就是提升容器在提升鋼絲繩松馳的條件下自由下放或下落，到提升鋼絲繩被容器突然拉緊時(shí)的狀態(tài)。放飛車(chē)：就是絞車(chē)重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不給電松開(kāi)閘，利用重力下放運(yùn)行。

教案首頁(yè)（7）

章節(jié)名稱：鋼絲繩調(diào)頭的方法和斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握鋼絲繩調(diào)頭的方法和斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故 教學(xué)重點(diǎn)：

1、鋼絲繩調(diào)頭的方法

2、斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故 教學(xué)難點(diǎn)：

鋼絲繩調(diào)頭的方法 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第三節(jié)絞車(chē)基本知識(shí)

1、鋼絲繩調(diào)頭的方法：

先將鉤頭端繩頭卡在車(chē)場(chǎng)軌道上并留有足夠繩長(zhǎng)，用一只開(kāi)口動(dòng)滑輪掛在一重車(chē)上，利用礦車(chē)自重下行，逐步放出滾筒上的鋼絲繩；然后再把與滾筒連結(jié)的一端鋼絲繩也卡在車(chē)場(chǎng)軌道上，全部倒出滾筒上剩余的繩；接著把原鉤頭剁去，引入滾筒，繩卡卡緊，并纏上數(shù)圈，再松開(kāi)第一次卡在軌道上的卡子，即可上提重礦車(chē)，完成調(diào)頭任務(wù)。

2、斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故：（1）因司機(jī)操作不當(dāng)發(fā)生帶繩跑車(chē)事故；（2）滾筒上的鋼絲繩繩頭固定不牢，或沒(méi)有留有3圈鋼絲繩，使繩頭抽出，姓跑車(chē)事故；（3）重物下放時(shí)絞車(chē)電動(dòng)機(jī)不給電，開(kāi)閘放飛車(chē)；（4）提升中不注意松繩情況，發(fā)生松繩沖擊，造成斷繩跑車(chē)事故；（5）非司機(jī)操作或司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗操作，造成事故；（6）司機(jī)上崗精力不集中，麻痹大意，開(kāi)車(chē)出事故；（7）絞車(chē)個(gè)別零件維護(hù)不合格，因磨擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。

教案首頁(yè)（8）

章節(jié)名稱：小絞車(chē)操作與管理 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握操作調(diào)度絞車(chē)的要求和操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”： 教學(xué)重點(diǎn)：

操作調(diào)度絞車(chē)的要求：

2、操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”： 教學(xué)難點(diǎn)：

操作調(diào)度絞車(chē)的要求 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第四節(jié)小絞車(chē)操作與管理

1、操作調(diào)度絞車(chē)的要求：

（1）司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上下班崗；（2）開(kāi)車(chē)前必須檢查下列各項(xiàng)：認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不利用片幫冒冒頂；檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等到是否牢固可靠；鋼絲繩是否完好及排列情況；制動(dòng)手把是否完好；其他機(jī)械設(shè)備完好狀況；（3）運(yùn)行中注意事項(xiàng)：嚴(yán)格按信號(hào)操作，不準(zhǔn)非司機(jī)人員代替上崗；先拉緊繩到適當(dāng)位置再開(kāi)車(chē)；起動(dòng)平穩(wěn)，防止在變坡點(diǎn)造成松花江繩沖擊；正常運(yùn)行中兩手不離制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談；嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車(chē)，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車(chē)手把同時(shí)剎住，嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車(chē)手把處于剎車(chē)位置時(shí)按動(dòng)起動(dòng)按鈕；不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定掛車(chē)；（4）停車(chē)后的要求：較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；檢查堅(jiān)固零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。

2、操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”：

內(nèi)容是： 一嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程；二要：要手不離操作手把，要坐姿端正，精力集中，不在職絞車(chē)運(yùn)行時(shí)替換司機(jī)；三看：起動(dòng)看信號(hào)、運(yùn)行方向、繩在滾筒上的排列情況，做倒起動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)；運(yùn)行看儀表、深度過(guò)指示器，做到運(yùn)行快捷；停車(chē)看深度指示器和繩記，做到停車(chē)準(zhǔn)確一次到位； 四勤：勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查； 五不走：當(dāng)班情況不交接清 不走；未經(jīng)接班司機(jī)交接簽字不走；任務(wù)不完成不走；設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生不好不走；有故障能排除而未排除不走。教案首頁(yè)（9）

章節(jié)名稱：絞車(chē)操作與管理 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握絞車(chē)管理的規(guī)章制度和絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制、斜井安全裝置 教學(xué)重點(diǎn)：

1、絞車(chē)管理的規(guī)章制度

2、絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制

3、斜井安全裝置： 教學(xué)難點(diǎn)：

絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》 第五節(jié)小絞車(chē)操作與管理

1、絞車(chē)管理的規(guī)章制度：

根據(jù)《煤礦機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》要求提升絞車(chē)管理工作應(yīng)有下列規(guī)章制度：崗位責(zé)任制、交接班制、操作規(guī)程、要害場(chǎng)所管理制、干部上崗查崗制等。根據(jù)不同絞車(chē)情況，還應(yīng)有下列制度：巡回檢查制、設(shè)備維修包機(jī)制、提升鋼絲繩及連接裝置定期定期檢查制機(jī)電事故追查制、專(zhuān)業(yè)性的小型絞車(chē)管理制等。

2、絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制：

絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制有如下內(nèi)容：（1）當(dāng)班值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守；（2）上崗人員必須神志清醒，灑后不得上崗操作；（3）設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真細(xì)心檢查，民現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)；（4）設(shè)備運(yùn)行中必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧；在操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)手不離手把，不得替換司機(jī)；（5）提升信號(hào)一落千丈定要聽(tīng)清看準(zhǔn)，確認(rèn)后才能開(kāi)動(dòng)或停止絞車(chē)，寧可慢；開(kāi)一分鐘決不搶先一秒鐘；（6）上崗位人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，要求做到三知四會(huì)（知道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）；（7）認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)作記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記錄等；（8）負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種設(shè)備、備品、配件、工具、等齊全完好，保持絞車(chē)設(shè)備及車(chē)房、硐室整齊、清潔。

3、斜井安全裝置： 《井下職工安全素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于斜井安全裝置內(nèi)容如下：地檔、吊檔、斜井跑車(chē)裝置、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)、阻人紅燈。“一坡三擋”指的是擋車(chē)器、擋車(chē)門(mén)、擋車(chē)欄。我礦井下最常用的是地?fù)?、吊擋、主要斜井安裝跑車(chē)裝置，語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)，阻人紅燈。地?fù)酰阂话惆惭b在斜井上口變坡點(diǎn)，正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)輛不能通過(guò)； 教案首頁(yè)（10）

章節(jié)名稱：運(yùn)輸安全設(shè)施 授課時(shí)數(shù)：1課時(shí)

授課時(shí)間：2014年月日星期共1節(jié) 教學(xué)目的：

使學(xué)員掌握吊擋、斜井防跑車(chē)裝置、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)等的概念 教學(xué)重點(diǎn)：

1、吊擋

2、斜井防跑車(chē)裝置

3、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)

4、阻人紅燈 教學(xué)難點(diǎn)：

斜井防跑車(chē)裝置的概念 教學(xué)法選用： PPT教案進(jìn)行教學(xué) 參考書(shū)目、資料： 《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》

第五節(jié)運(yùn)輸安全設(shè)施

1、吊擋：一般安裝在斜井上口變坡點(diǎn)和地?fù)趼?lián)用，雙重保護(hù)，同時(shí)在斜井中間部分，下口都有同時(shí)需要安裝吊擋，一般采用11#工字鋼，玉端微彎曲正常情況下在軌道中間；

2、斜井防跑車(chē)裝置：一般安裝在斜井上口變坡點(diǎn)下端20米處，我礦目前井下斜井使用的有手動(dòng)和自動(dòng)的兩種，手動(dòng)為常閉式，自動(dòng)為常開(kāi)式。

3、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)：一般安裝在斜井井深內(nèi)比較明顯的部位與絞車(chē)聯(lián)鎖，當(dāng)絞車(chē)起動(dòng)時(shí)，供給電源，語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)提示人員車(chē)輛正在走色勾，嚴(yán)禁行人。

4、阻人紅燈：一般安裝在斜井各車(chē)場(chǎng)，與絞車(chē)聯(lián)鎖，當(dāng)絞車(chē)運(yùn)行時(shí)阻人紅燈亮。能和安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）。