第一篇：六項(xiàng)反措防范措施

六項(xiàng)反措防范措施

一、防觸電人身傷亡事故

防觸電人身傷亡事故：

（一）嚴(yán)禁非電氣專業(yè)人員操作電氣設(shè)備。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員電氣知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，具備必要的安全知識(shí)和掌握觸電急救、心肺復(fù)蘇救護(hù)等緊急救護(hù)法。

（三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)風(fēng)機(jī)、變電所電氣系統(tǒng)圖的學(xué)習(xí)。

（四）嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)作業(yè)規(guī)程進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

（五）嚴(yán)格按照電氣安規(guī)中要求進(jìn)行電氣作業(yè)。

（六）對(duì)帶電導(dǎo)體實(shí)施絕緣、屏護(hù)，隔離或保持足夠的安全間距，或在安全電壓下用電等措施防止直接觸電。

（七）對(duì)帶電導(dǎo)體實(shí)施加強(qiáng)絕緣，或進(jìn)行電氣隔離、保護(hù)接地，或使用安全電壓、自動(dòng)斷開電源（包括保護(hù)接零、漏電保護(hù)裝置）等措施防止間接觸電。

（八）杜絕違章用電。

（九）嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度，開工前對(duì)工作成員把任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、安全措施交待清楚，負(fù)責(zé)人要檢查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。

（十）嚴(yán)格執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度。

（十一）在對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行故障處理后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，要遠(yuǎn)離變頻柜處。在對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行電氣測(cè)試的時(shí)候，要通知到機(jī)艙的每一個(gè)人。

（十二）在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進(jìn)入其圍欄內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)將設(shè)備充分接地放電后方可進(jìn)行。

（十三）維護(hù)檢修發(fā)電機(jī)前必須停電并驗(yàn)明三相確無(wú)電壓，并根據(jù)安規(guī)要求裝設(shè)接地線和懸掛標(biāo)識(shí)牌。

（十四）在有雷雨天氣時(shí)不要停留在風(fēng)電機(jī)內(nèi)或靠近風(fēng)電機(jī)。風(fēng)電機(jī)遭雷擊后1h內(nèi)不

得接近風(fēng)電機(jī)。

（十五）風(fēng)電機(jī)受潮會(huì)發(fā)出沙沙噪聲，此時(shí)不得接近風(fēng)機(jī)，以防感應(yīng)電。

（十六）對(duì)箱式變壓器及10KV線路巡視時(shí)保證足夠的安全距離，以及對(duì)大風(fēng)、大霧、冰凍天氣對(duì)風(fēng)機(jī)及集電線路的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控及制定相應(yīng)的防范措施。

（十七）對(duì)于永磁直驅(qū)型發(fā)電機(jī)組，檢修發(fā)電機(jī)系統(tǒng)任何部件前必須可靠機(jī)械鎖定葉輪。（十八）進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，對(duì)查出的缺陷、隱患及時(shí)進(jìn)行處理，及時(shí)糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為，并做好記錄。

（十九）對(duì)于野外作業(yè)必須保證2人及以上，攜帶合適的通訊工具，保持通訊暢通。（二十）開始作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人必須向工作成員進(jìn)行“三講一落實(shí)”宣貫，確保所有作業(yè)人員任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚及預(yù)防措施清楚（“四清楚”）；必須對(duì)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)任務(wù)、安全措施和安全措施交底進(jìn)行確認(rèn)，未經(jīng)確認(rèn)嚴(yán)禁作業(yè)。

（二十一）強(qiáng)化作業(yè)過程中的安全檢查、監(jiān)護(hù)及監(jiān)督，確保作業(yè)過程中措施到位、人員到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位（“四到位”）。

（二十二）加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員安全防護(hù)、自救互救知識(shí)培訓(xùn)及事故應(yīng)急演練，以提高全體作業(yè)人員安全防護(hù)、自救互救和事故應(yīng)急處理能力。

（二十三）新投運(yùn)風(fēng)機(jī)必須具備必要的防誤觸、碰帶電設(shè)備的閉鎖裝置,已投運(yùn)風(fēng)機(jī)視具體情況進(jìn)行改造。

防高空墜落人身傷亡事故：

（一）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員高空作業(yè)及其注意事項(xiàng)培訓(xùn)。

（二）對(duì)起重機(jī)具、登高用具、安全工器具，尤其是防墜落滑塊進(jìn)行定期檢測(cè)、試驗(yàn)工作，保證其合格。

（三）風(fēng)機(jī)點(diǎn)檢、維護(hù)、檢修、運(yùn)行人員都要取的登高作業(yè)證。

（四）按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分、熱力機(jī)械部分）中有關(guān)高處作業(yè)安全事項(xiàng)要求，落實(shí)好相關(guān)工作的各項(xiàng)安全措施和注意事項(xiàng)。

（五）嚴(yán)格按照工作票要求，工作負(fù)責(zé)人講清危險(xiǎn)點(diǎn)，做好防墜落安全措施。

（六）車輛、人員不要停留在風(fēng)機(jī)半徑120米之內(nèi)和吊車口下邊。

（七）風(fēng)速過大、精神狀態(tài)不好或者身體條件不允許情況下，禁止登塔作業(yè)，六級(jí)及以上大風(fēng)或雷雨天氣不得檢修風(fēng)電機(jī)。

（八）登塔前，要重點(diǎn)做如下檢查： 安全帶外觀檢查，看是否有損傷；

安全掛鎖是否滑動(dòng)順暢，減震塊是否損壞，將安全滑鎖掛好后，登高1米后向下拉動(dòng)，測(cè)試其防下墜功能正常；

在登塔之前兩人要相互仔細(xì)檢查安全帶是否穿戴好； 檢查工具包是否扎牢，是否有漏洞； 登塔時(shí)必須穿工作服，戴安全帽；

塔筒爬梯上有油、雪、水、冰時(shí)，應(yīng)禁止攀登。

（九）任何時(shí)候在風(fēng)機(jī)上工作都要保證至少有2人。一次只允許一個(gè)人攀爬塔架梯子，另一個(gè)人須等待第一個(gè)人爬到塔架頂部后攀爬。登塔速度不宜過快，不得兩個(gè)人在同一段塔筒內(nèi)同時(shí)登塔，登完一級(jí)塔筒，須將蓋板蓋好后繼續(xù)攀登。

（十）登塔之前須將風(fēng)機(jī)停機(jī)，并將就地控制柜切換至“就地”方式。

（十一）機(jī)艙作業(yè)前，安全帶、工具包、油桶等物品要擺放合理。

（十二）使用吊車時(shí)候，應(yīng)用檢測(cè)合格的安全繩連接人與機(jī)艙內(nèi)離吊車口最近的掛點(diǎn)，檢查無(wú)誤后，找好重心后方可打開吊車口。

（十三）若安全繩有可能與鋒利面接觸，需要采取防護(hù)措施或者更改掛點(diǎn)。

（十四）若吊車口處地板有油、雪、水、冰，須將地板上的和粘在鞋底上的油、雪、水、冰清理干凈后再打開吊車口。

（十五）物品吊上來后，應(yīng)先將吊車口蓋好后，再卸下物品。

（十六）出艙作業(yè)時(shí)，需要在風(fēng)速符合安全要求條件下進(jìn)行，應(yīng)使用加長(zhǎng)安全帶，并根

據(jù)生產(chǎn)廠家提供的檢修維護(hù)手冊(cè)上要求做好安全措施。

（十七）在登塔時(shí)，若發(fā)現(xiàn)爬梯存在安全隱患及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織消除，并在班后會(huì)上告知所有人員。

（十八）處理完畢風(fēng)機(jī)缺陷后，如需在機(jī)艙啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，啟機(jī)之前需做好防墜落措施，遠(yuǎn)離吊車口、機(jī)艙出口。

（十九）使用吊車時(shí)候，必須嚴(yán)格按照起重吊具的管理規(guī)定執(zhí)行，每次使用吊車，工作負(fù)責(zé)人必須安排人員監(jiān)護(hù)，起吊過程中人員要遠(yuǎn)離吊物下方，保持足夠的安全距離，并做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作，防止外人進(jìn)入。

（二十）進(jìn)入風(fēng)機(jī)輪轂工作時(shí)必須在規(guī)定風(fēng)速內(nèi)，并按要求對(duì)機(jī)械鎖緊裝置進(jìn)行雙側(cè)鎖定。

（二十一）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)查出的缺陷、隱患及時(shí)進(jìn)行處理，及時(shí)糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為。

防止機(jī)械傷害事故：

（一）特種作業(yè)人員需要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)并考取相應(yīng)特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)人員進(jìn)行特殊作業(yè)。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，掌握必要的安全知識(shí)和緊急救護(hù)法。

（三）作業(yè)中須嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力機(jī)械部分）中要求，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

（四）機(jī)械加工工作中操作人員必須熟悉加工設(shè)備的性能和正確的操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

（五）使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查，不完整的工具不準(zhǔn)使用。

（六）根據(jù)要求穿防砸、防滑絕緣鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

（七）大錘和手錘的錘頭必須完整，且表面光滑，不得有歪斜、缺口、裂紋等情形。大錘及手錘的手柄必須裝設(shè)牢固。

（八）不準(zhǔn)戴手套或單手掄大錘，掄大錘時(shí)周圍不準(zhǔn)有人靠近。

（九）用鑿子鑿堅(jiān)硬物體時(shí)（如各種金屬、水泥等），必須配戴防護(hù)眼鏡，必要時(shí)裝設(shè)臨時(shí)安全圍欄，以防碎片打傷人。

（十）銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等工具手柄應(yīng)安裝牢固，沒有手柄的不準(zhǔn)使用。

（十一）砂輪必須進(jìn)行定期檢查，砂輪應(yīng)無(wú)裂紋及其它不良情況。砂輪機(jī)必須裝有鋼板制成的防護(hù)罩，禁止使用無(wú)防護(hù)罩的砂輪機(jī)。

（十二）使用砂輪機(jī)研磨時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。用砂輪機(jī)磨工具時(shí)應(yīng)使火星向下，不準(zhǔn)用砂輪側(cè)面研磨工具。

（十三）操作人員應(yīng)站在鋸片的側(cè)面，鋸片應(yīng)緩慢靠近被加工物體，不準(zhǔn)用力過猛。

（十四）使用鋸床時(shí)，必須把工件安裝牢固，不準(zhǔn)戴手套操作。

（十五）使用鋸床時(shí)，工件必須夾牢，長(zhǎng)的工件兩頭應(yīng)墊牢，以防止工件鋸斷時(shí)傷人。（十六）各種加工機(jī)械附近要設(shè)有明確的操作注意事項(xiàng)。

（十七）在清理金屬碎屑時(shí)，必須等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備停轉(zhuǎn)才可清理。不準(zhǔn)用手直接清理，要用專用工具。

（十八）為了保證有安全的工作條件、防止發(fā)生事故，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析，工作負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況等分析可能發(fā)生危及人身或設(shè)備安全的危險(xiǎn)因素，采取有針對(duì)性的措施，預(yù)防事故的發(fā)生，安全管理人員要到位檢查。

（十九）在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)上進(jìn)行檢修和維護(hù)作業(yè)時(shí)做好以下工作：

在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修過程中，應(yīng)做好防止機(jī)器突然啟動(dòng)的安全措施，將檢修設(shè)備切換到就地控制，與相關(guān)設(shè)備和電源斷開，并掛“禁止合閘，有人工作”警告牌。對(duì)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸系作業(yè)前，需要嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)說明書相關(guān)內(nèi)容做好激活高速軸剎車，鎖定低速軸，按下緊停按鈕等相關(guān)安全措施。

在檢查和清理傳動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)防止人身觸及皮帶或其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位，禁止在傳動(dòng)設(shè)備上行

走和傳遞工具。

防止交通事故：

（一）制訂防止交通事故和季節(jié)性安全行車防范措施。

（二）定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和檢修，確保車輛的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全裝置完好、可靠。

（三）建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機(jī)制，必須實(shí)行“準(zhǔn)駕證”制度，無(wú)本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員，嚴(yán)禁駕駛本企業(yè)車輛。落實(shí)駕駛員安全責(zé)任制，對(duì)所管轄車輛和駕駛員能夠進(jìn)行有效制約。

（四）定期對(duì)駕駛員進(jìn)行交通安全法規(guī)培訓(xùn)，對(duì)發(fā)生的各類交通事故進(jìn)行分析、學(xué)習(xí)，有針對(duì)性提出應(yīng)對(duì)措施。

（五）通勤車輛配備消防器材和應(yīng)急錘等應(yīng)急工具，駕駛員必須熟練掌握滅火技能。

（六）通勤車輛駕駛員要認(rèn)真落實(shí)車輛出車前、行車中和收車的“三檢查”制度，重點(diǎn)檢查安全裝置的完好狀況，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶安全隱患行駛。

（七）養(yǎng)成乘車就系安全帶習(xí)慣，嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、私自駕車、無(wú)證駕車、疲勞駕車、超速行駛、超載行駛；嚴(yán)禁人貨混載。

（八）極端天氣或道路情況不適合行車情況下，禁止出車。

（九）遵守交通法規(guī)，車輛上路行駛時(shí)心平氣和，禮讓三分。

（十）惡劣天氣情況下，盡可能避免夜間出車。

（十一）通勤車等常用車輛應(yīng)備有急救箱，根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)所處區(qū)域的氣候條件備有防滑鏈、鏟雪鍬。

二、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故

第一條 為了防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故的發(fā)生，應(yīng)逐項(xiàng)落實(shí)《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》（DL5027－93）以及其他有關(guān)規(guī)定。

第二條 建立健全安全防火各項(xiàng)規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案，并定期組織火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

演練，堅(jiān)持設(shè)備定期巡視檢查，巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括風(fēng)機(jī)防火檢查。

第三條 第四條 在風(fēng)機(jī)內(nèi)醒目部位懸掛“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。

巡檢中對(duì)母排、并網(wǎng)接觸器、勵(lì)磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設(shè)備動(dòng)力電纜連接點(diǎn)及設(shè)備本體可能發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)的部位，要定期用紅外線測(cè)溫儀進(jìn)行溫度探測(cè)，每年應(yīng)采用紅外成像儀對(duì)可能發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)的部位做一次溫度探測(cè)。

第五條 遠(yuǎn)程監(jiān)控人員應(yīng)定期監(jiān)控設(shè)備軸承、發(fā)電機(jī)、齒輪箱及機(jī)艙內(nèi)環(huán)境溫度曲線變化，發(fā)現(xiàn)異常升高現(xiàn)象，應(yīng)立即登機(jī)進(jìn)行檢查。

第六條 風(fēng)機(jī)一次設(shè)備過流保護(hù)裝置定值應(yīng)符合規(guī)定，并定期校驗(yàn)。保險(xiǎn)應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行更換，不得擅自改變?nèi)萘俊?/p>

第七條 加熱器應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離油系統(tǒng)、電纜通道等易燃設(shè)備的地點(diǎn)。距離較近時(shí)，應(yīng)有可靠的阻燃隔離措施。

第八條

禁止帶火種進(jìn)入風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)內(nèi)避免使用明火作業(yè)。特殊情況下必須使用明火時(shí)，要辦理動(dòng)火工作票，并應(yīng)有可靠的防火安全措施。

第九條

風(fēng)機(jī)內(nèi)應(yīng)放置適用于電器設(shè)備火災(zāi)的消防器材，定期進(jìn)行檢查，保證消防器材完好。

第十條 新建工程風(fēng)電設(shè)計(jì)及風(fēng)機(jī)定貨時(shí)，應(yīng)具有機(jī)艙火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)和機(jī)艙自動(dòng)滅火系統(tǒng)。已投產(chǎn)機(jī)組沒有上述功能的要逐步進(jìn)行改造。

第十一條 第十二條 第十三條 第十四條 第十五條 封。

第十六條 嚴(yán)格按正確的設(shè)計(jì)圖冊(cè)施工，做到布線整齊，各類電纜按規(guī)定分層布置，機(jī)艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料。風(fēng)機(jī)內(nèi)禁止存放易燃物品。

定期檢查風(fēng)機(jī)各部分接地連接片連接正常。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙、塔筒內(nèi)必須選用阻燃電纜。

靠近加熱器等熱源的電纜應(yīng)有隔熱措施，靠近帶油設(shè)備的電纜槽盒應(yīng)密

電纜的彎曲半徑應(yīng)符合要求，避免交叉。

第十七條 機(jī)艙通往塔筒穿越平臺(tái)、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿越套管與電纜之間縫隙）必須采用合格的阻燃材料封堵。

第十八條 第十九條 發(fā)熱。

第二十條 第二十一條 第二十二條 定期檢查風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電纜的絕緣情況。線槽盒、通道應(yīng)保持清潔，禁止堆放雜物。

按規(guī)定對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、預(yù)防性試驗(yàn)。防止定、轉(zhuǎn)子相間接地或電纜通道應(yīng)采取分段阻燃措施。

按規(guī)定對(duì)電纜接線端子力矩進(jìn)行檢查，防止螺栓松動(dòng)造成接觸電阻增大絕緣損壞造成短路，引發(fā)火災(zāi)。

第二十三條 第二十四條 引發(fā)火災(zāi)事故。

第二十五條 洗、擦拭設(shè)備。

第二十六條 第二十七條 鋼紙墊進(jìn)行密封。

第二十八條 第二十九條 第三十條 必須更換。

第三十一條 油管道要保證機(jī)組在各種運(yùn)行工況下自由膨脹。禁止在機(jī)艙內(nèi)油管道上進(jìn)行焊接工作。油系統(tǒng)應(yīng)保證嚴(yán)密不漏油。

禁止使用膠粘、打卡子等方法處理油管泄露故障，非金屬油管破損油系統(tǒng)應(yīng)避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵材料備件。

油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊（含耐油橡膠墊）和石棉紙、在風(fēng)機(jī)內(nèi)應(yīng)使用非易燃清洗劑，不準(zhǔn)使用汽油、酒精等易燃物品清加強(qiáng)發(fā)電機(jī)冷卻設(shè)備的維護(hù)及各部位溫度監(jiān)視。

定期檢查、清掃集電環(huán)，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的碳刷，防止出現(xiàn)環(huán)火油系統(tǒng)加熱溫度應(yīng)根據(jù)油品種類嚴(yán)格控制在允許溫度范圍內(nèi)，并有可靠的超溫保護(hù)措施。

三、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組倒塔事故

第一條 風(fēng)機(jī)塔筒及主機(jī)在設(shè)備選型時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在招標(biāo)時(shí)應(yīng)選擇技術(shù)成熟、廠商具有專業(yè)資質(zhì)的設(shè)備；在施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循安裝作業(yè)指導(dǎo)要求進(jìn)行安裝，規(guī)范澆注、焊接等工藝，使用強(qiáng)度高于或等于設(shè)計(jì)要求水泥，拒絕使用強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)要求的連接件，預(yù)緊力矩和最終力矩要按照要求的順序和時(shí)間間隔完成；在維護(hù)時(shí)，須認(rèn)真按照維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行力矩校準(zhǔn)、油脂添加、定值核對(duì)及機(jī)械和電氣試驗(yàn)等工作，定期開展技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督工作，以防止此類重大設(shè)備事故發(fā)生。第二條 風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)必須由具備相關(guān)專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行,遵守〔發(fā)改委能源局1403號(hào)〕關(guān)于《風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址工程地質(zhì)勘察技術(shù)規(guī)定》相關(guān)規(guī)定。同時(shí)要考慮塔筒防腐、覆冰等極端因素。

第三條 第四條 第五條 第六條 風(fēng)機(jī)塔筒在招標(biāo)選型時(shí)要選擇技術(shù)成熟、質(zhì)保體系完整的制造廠。塔筒必須由具備專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)造和監(jiān)檢，不得自行監(jiān)理。禁止塔筒生產(chǎn)廠將塔筒分包加工，如有必要須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)同意。在塔筒采購(gòu)協(xié)議中母材、高強(qiáng)螺栓、焊料等關(guān)鍵部件必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的供應(yīng)商提供。

第七條 塔筒鋼板材料下料前進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)（≥40mm厚的板必須進(jìn)行100%超聲波探傷），環(huán)鍛法蘭入廠應(yīng)進(jìn)行幾何尺寸及100%超聲波探傷及100%磁粉探傷檢驗(yàn)（含法蘭脖的坡口處），材料代用應(yīng)辦理代用手續(xù)，并經(jīng)業(yè)主審批認(rèn)可。

第八條 在塔筒制作過程中，加強(qiáng)生產(chǎn)中的下料、筒節(jié)卷制、焊接、組對(duì)、噴砂、防腐涂層等過程控制，嚴(yán)格執(zhí)行法蘭內(nèi)傾、平面度、平行度檢測(cè)，噴砂除銹檢查、防腐涂層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條 焊接開始前制造廠要按標(biāo)準(zhǔn)要求做焊接工藝評(píng)定、塔筒加工制造的焊接工藝規(guī)程（WPS）及作業(yè)指導(dǎo)書，工藝評(píng)定應(yīng)覆蓋產(chǎn)品施焊范圍；塔筒焊接材料進(jìn)廠后要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理化復(fù)驗(yàn)（化學(xué)成分和機(jī)械性能）；焊接過程中按相應(yīng)的技術(shù)要求對(duì)焊縫做無(wú)損探傷。

第十條 證明文件。

第十一條 油漆、熱噴鋅材料等防腐材料應(yīng)從正規(guī)廠家購(gòu)買，要有完整的質(zhì)量風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑時(shí)，施工監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督，確保風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝符合規(guī)范要求。

第十二條 第十三條 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。對(duì)于直埋螺栓型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，地錨籠施工時(shí)，所有預(yù)埋螺栓緊固力矩應(yīng)該100%檢驗(yàn),并且所有預(yù)埋螺栓必須進(jìn)行防腐處理。

第十四條 第十五條 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)回填必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)手冊(cè)的相關(guān)要求執(zhí)行。

基礎(chǔ)施工完畢后，當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、接地電阻測(cè)試結(jié)果及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭水平度均合格后方可進(jìn)行機(jī)組吊裝作業(yè)。

第十六條 第十七條 現(xiàn)下沉等現(xiàn)象。

第十八條 設(shè)備。

第十九條 安裝作業(yè)必須由具備設(shè)備安裝企業(yè)二級(jí)及以上資質(zhì)的單位進(jìn)行，特設(shè)備卸車后，設(shè)備的包裝應(yīng)及時(shí)恢復(fù)，防止風(fēng)沙雨雪、雜物等進(jìn)入塔筒進(jìn)場(chǎng)后，詳細(xì)檢查設(shè)備防護(hù)罩、塔筒法蘭、米字支撐固定情況。設(shè)備卸車位置的地面強(qiáng)度應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，有足夠的承載力，不允許出種作業(yè)人員必須持證上崗，如：起重工、起重指揮、焊工等。

第二十條 卡環(huán)應(yīng)定期更換。

第二十一條 塔筒連接的高強(qiáng)度螺栓必須有第三方檢驗(yàn)；風(fēng)機(jī)的所有螺栓應(yīng)嚴(yán)格起重前對(duì)起重設(shè)備和鎖具的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行檢查，吊點(diǎn)螺栓、按照風(fēng)機(jī)制造廠提供的安裝手冊(cè)進(jìn)行緊固，螺栓的緊固順序與緊固力矩應(yīng)嚴(yán)格遵照安裝手冊(cè)執(zhí)行。

第二十二條 塔筒吊裝后的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔筒螺栓力矩、焊縫進(jìn)行復(fù)查。

第二十三條 風(fēng)機(jī)吊裝后1—3個(gè)月內(nèi)必須對(duì)所有塔筒螺栓進(jìn)行力矩校對(duì)，以后運(yùn)行中風(fēng)機(jī)至少每月對(duì)塔筒螺栓松緊情況進(jìn)行一次檢查。

第二十四條 風(fēng)機(jī)質(zhì)保期內(nèi)的定期檢查工作，特別是3個(gè)月、6個(gè)月、12個(gè)月（檢驗(yàn)周期根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)說明）等定期檢驗(yàn)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)螺栓力矩和塔筒探傷的檢查；每次定期檢驗(yàn)項(xiàng)目必須包括有關(guān)安全回路的測(cè)試和各塔筒連接部件的檢查。

第二十五條 風(fēng)機(jī)調(diào)試必須完整有效的檢測(cè)風(fēng)機(jī)上的全部保護(hù)功能，特別是有關(guān)安全的重要環(huán)節(jié)，必須做到逐一驗(yàn)證其有效可靠；對(duì)于超速保護(hù)、振動(dòng)保護(hù)應(yīng)從檢測(cè)元件、邏輯元件、執(zhí)行元件進(jìn)行整體功能測(cè)試，禁止只通過信號(hào)的測(cè)試代替整組試驗(yàn)。

第二十六條 第二十七條 檢測(cè)。

第二十八條 第二十九條 定期對(duì)塔筒外部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷及脫漆現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。每次暴雨、臺(tái)風(fēng)、地震等惡劣自然災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)立即開展風(fēng)電場(chǎng)任何情況下，禁止風(fēng)機(jī)在重要保護(hù)功能退出時(shí)運(yùn)行。

每年對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉降、塔筒垂直度、塔筒螺栓力矩、塔筒焊縫進(jìn)行邊坡、基礎(chǔ)、道路等安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患須立即進(jìn)行處理，確保風(fēng)機(jī)安全。

四、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂（槳葉）脫落事故

第一條 為防止風(fēng)機(jī)發(fā)生輪轂（葉片）脫落事故，應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)機(jī)設(shè)備巡檢和定檢的管理工作，優(yōu)化設(shè)備修復(fù)工藝，對(duì)預(yù)投產(chǎn)和已投產(chǎn)項(xiàng)目全面開展機(jī)務(wù)技術(shù)監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)控工作。特殊天氣過后，加強(qiáng)對(duì)輪轂、葉片巡檢。第二條 第三條 查。

第四條 第五條 巡檢過程中加強(qiáng)對(duì)槳葉外觀和聲音的檢查。

出現(xiàn)霧、雪等可能導(dǎo)致槳葉覆冰的天氣，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)槳葉的檢查，建立完善的風(fēng)機(jī)巡檢制度，巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括輪轂（葉片）的檢查。巡檢中發(fā)現(xiàn)有螺栓松動(dòng)、損傷、斷裂現(xiàn)象時(shí)，采用專用設(shè)備全面檢發(fā)現(xiàn)葉片覆冰應(yīng)立即停機(jī)處理，直至覆冰消除后方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

第六條 監(jiān)控人員要實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)艙振動(dòng)、風(fēng)機(jī)功率、主軸承溫度等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)登塔檢查。

第七條 第八條 風(fēng)機(jī)。

第九條 不被破壞。

第十條 第十一條 質(zhì)量關(guān)。

第十二條 抽檢。

第十三條 根據(jù)各類機(jī)型廠家技術(shù)規(guī)范要求，定期對(duì)螺栓進(jìn)行緊固。若發(fā)現(xiàn)螺定期采用探傷設(shè)備對(duì)螺栓進(jìn)行檢查，定期對(duì)輪轂系統(tǒng)進(jìn)行金屬探傷更換葉片時(shí)，應(yīng)盡可能成組更換。

葉片及輪轂采購(gòu)不許轉(zhuǎn)包，如采用外委維修，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)理，嚴(yán)把槳葉損壞修復(fù)時(shí)，應(yīng)控制修補(bǔ)材料重量，保證修復(fù)后葉片組動(dòng)平衡若風(fēng)機(jī)達(dá)到極限風(fēng)速并未停止，必須采取強(qiáng)制措施停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。發(fā)生風(fēng)機(jī)超速故障停機(jī)后，應(yīng)登塔查明原因，故障未消除禁止啟動(dòng)栓松動(dòng)或損壞，按風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理。

由于振動(dòng)觸發(fā)安全鏈導(dǎo)致停機(jī)時(shí)，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)葉片和螺栓檢查不可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

五、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪超速事故

第一條 當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過超速保護(hù)模塊設(shè)定轉(zhuǎn)速值并繼續(xù)上升時(shí)，即會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超速事故。風(fēng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重超速會(huì)導(dǎo)致“飛車”事故的發(fā)生，屬風(fēng)電廠重大惡性事故，其后果往往是整臺(tái)機(jī)組毀滅性的損失。嚴(yán)重超速事故的發(fā)生，主要是在運(yùn)行中突然甩負(fù)荷、發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，超速保護(hù)模塊參數(shù)設(shè)置過大，轉(zhuǎn)速傳感器、剎車系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)失效及風(fēng)機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)控制不當(dāng)?shù)那闆r下發(fā)生的。第二條 防止此類事故的發(fā)生，要重點(diǎn)組織好風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)超速試驗(yàn)，做好風(fēng)機(jī)定檢工作，參數(shù)核對(duì)工作。

第三條 查。

建立完善的風(fēng)機(jī)巡檢制度，巡視檢查項(xiàng)目中應(yīng)包括防止飛車事故檢

第四條 元件性能完好無(wú)損。

第五條 巡視檢查中，認(rèn)真檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置各元件，確保各個(gè)在大風(fēng)季節(jié)加強(qiáng)遠(yuǎn)控監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)風(fēng)速變化頻繁經(jīng)常觸發(fā)急停停機(jī)，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，避免因頻繁啟停機(jī)組沖擊導(dǎo)致超速保護(hù)系統(tǒng)元件損壞而失靈。

第六條 第七條 第八條 必須在主軸和高速軸上分別裝設(shè)轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，確保裝置完好無(wú)損。必須有兩套及以上的獨(dú)立超速保護(hù)控制系統(tǒng)。

在風(fēng)機(jī)調(diào)試期間必須做超速保護(hù)試驗(yàn)，確保超速保護(hù)全部可以正常工作，方可起機(jī)運(yùn)行。并按廠家要求時(shí)間間隔，定期做超速試驗(yàn)。

第九條 工作良好。

第十條 第十一條 第十二條 第十三條 第十四條 不允許擅自解除控制系統(tǒng)的任何保護(hù)。

不允許擅自改動(dòng)任何保護(hù)定值。定期對(duì)主控柜內(nèi)超速模塊進(jìn)行檢查。

剎車裝置固定良好，無(wú)松動(dòng)。

剎車片厚度符合要求，剎車間隙調(diào)整適當(dāng)，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的剎車彈性聯(lián)軸節(jié)、復(fù)合聯(lián)軸器聯(lián)接牢固、可靠，確保轉(zhuǎn)速差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)盤、剎車蹄塊要及時(shí)更換。

第十五條 第十六條 位置。

第十七條 第十八條 確保變槳控制策略能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)性風(fēng)速變化情況。

若槳葉卡位、回收不到位導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不能降低，應(yīng)采取偏航手段，使 剎車動(dòng)作無(wú)異常，且反饋信號(hào)與動(dòng)作執(zhí)行指令狀態(tài)保持同步。

定期測(cè)試急停按鈕，保證觸發(fā)急停按鈕槳葉能迅速、準(zhǔn)確回到預(yù)定風(fēng)機(jī)機(jī)頭偏離主風(fēng)向，趨近于垂直主風(fēng)向的位置。

第十九條 第二十條 定期檢查后備電池電壓及單個(gè)電池好壞。

如經(jīng)常性發(fā)生剎車片報(bào)警，應(yīng)及時(shí)檢查剎車片，并對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)

行檢查。

第二十一條 液壓系統(tǒng)有未明故障、缺陷的風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁采用退保護(hù)或改定值做法再次將風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行。缺陷或故障處理后必須校驗(yàn)各電磁閥在規(guī)定油壓下動(dòng)作的可靠性。

第二十二條 的方式停機(jī)。風(fēng)機(jī)超出規(guī)定轉(zhuǎn)速及時(shí)間值，超速保護(hù)拒動(dòng)，應(yīng)采用自動(dòng)聯(lián)鎖偏航

六、防止全場(chǎng)停電的反事故措施

第一條、防止全場(chǎng)停電，重在預(yù)防。一要從方式上防止事故發(fā)生，減少異常方式運(yùn)行次數(shù)，縮短異常方式運(yùn)行時(shí)間，做好事故預(yù)想。二要在系統(tǒng)或設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，采取針對(duì)性措施。三是即使發(fā)生事故，也要在最短時(shí)間內(nèi)將事故限制在最小范圍內(nèi)。認(rèn)真落實(shí)各種反措，做好日常設(shè)備維護(hù)，保證系統(tǒng)運(yùn)行方式正常。另外，對(duì)于可能引發(fā)全廠停電的系統(tǒng)、設(shè)備和倒閘操作，也要引起特別重視，并制定針對(duì)性措施。

第二條、運(yùn)行值班人員要嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)變電所及運(yùn)行機(jī)組的設(shè)備巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。值班員在進(jìn)行變電所及運(yùn)行機(jī)組的設(shè)備巡回檢查時(shí)，要始終保持與主控制室的通訊正常。

第三條、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，要及時(shí)向值班長(zhǎng)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，缺陷處理嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，重要缺陷處理有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到位監(jiān)護(hù)，保證設(shè)備在健康狀態(tài)下運(yùn)行。第四條、對(duì)于繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置、直流設(shè)備要加強(qiáng)維護(hù)和檢查，保證其可靠運(yùn)行。

第五條、對(duì)外委項(xiàng)目部用電、變電所動(dòng)力電源及其它負(fù)荷加強(qiáng)檢查，保安電源系統(tǒng)要始終處于完好備用狀態(tài)，保證其工作可靠。

第六條、加強(qiáng)對(duì)備用變的檢查和管理，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系處理，確保備用變隨時(shí)可用。

第七條、變電所倒閘操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)防止誤走間隔，防止帶

地線合刀閘，防止帶負(fù)荷拉刀閘等誤操作事故的發(fā)生。尤其切換廠用負(fù)荷時(shí)，防止變壓器低壓側(cè)并列運(yùn)行，造成變壓器損壞。

第八條、加強(qiáng)電腦鑰匙和解鎖鑰匙的管理，保證電腦鑰匙傳輸準(zhǔn)確。在使用解鎖鑰匙時(shí)必須經(jīng)過有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，并做好記錄。

第九條、值班人員要對(duì)工作任務(wù)單、工作票的數(shù)量、工作票所要求措施做到心中有數(shù)，接地刀閘和臨時(shí)接地線的裝設(shè)要清楚。

第十條、對(duì)變電所的刀閘觸頭,高、低壓配電盤母線,變壓器套管引線,各導(dǎo)線接頭等定期進(jìn)行溫度測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。

第十一條、加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備參數(shù)監(jiān)視，特別是變壓器、斷路器等設(shè)備的色譜、氣壓和油壓監(jiān)視、監(jiān)督，確保該類設(shè)備正常運(yùn)行。

第十二條、天氣狀況發(fā)生變化時(shí)，要加強(qiáng)巡檢次數(shù)，并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向值班長(zhǎng)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第十三條、當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，按照變電所運(yùn)行規(guī)程、調(diào)度規(guī)程、繼電保護(hù)規(guī)程在電網(wǎng)調(diào)度的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行事故處理，避免事故擴(kuò)大。

第十四條、與調(diào)度部門保持良好的通訊聯(lián)系，及時(shí)溝通系統(tǒng)運(yùn)行狀況，保證事故處理順暢。

第十五條、加強(qiáng)對(duì)廠用備用變（電業(yè)局屬設(shè)備）的巡視檢查，以保證備用電源良好；要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)廠用電備用母線電壓情況。定期對(duì)全場(chǎng)停電的事故預(yù)案進(jìn)行預(yù)演。

第二篇：風(fēng)電六項(xiàng)反措防范措施

風(fēng)電六項(xiàng)反措防范措施

一、防止人身傷亡事故防范措施

1、加強(qiáng)安全管理。

2、嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)作業(yè)規(guī)程進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

3、規(guī)范作業(yè)行為。

4、嚴(yán)格按照電氣安規(guī)中要求進(jìn)行電氣作業(yè)。

5、杜絕違章用電。

6、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度，開工前對(duì)工作成員把任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、安全措施交代清楚，負(fù)責(zé)人要檢查到位，就是發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。

7、嚴(yán)格執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度。

8、進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，對(duì)查出的缺陷、隱患及時(shí)進(jìn)行處理，及時(shí)糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為，并做好記錄。

9、強(qiáng)化作業(yè)過程中的安全檢查、監(jiān)護(hù)和監(jiān)督，確保作業(yè)過程中措施到位、人員到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位。

10、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員安全防護(hù)、自救互救知識(shí)培訓(xùn)及事故應(yīng)急演練，提高全體作業(yè)人員安全防護(hù)、自救互救和事故應(yīng)急處理能力。

二、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故的防范措施

1、建立健全安全防火各項(xiàng)規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案，并定期組織火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練，堅(jiān)持設(shè)備定期巡視檢查，巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括風(fēng)機(jī)防火檢查。

2、在易著火點(diǎn)懸掛“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。

3、遠(yuǎn)程控制人員定期監(jiān)控機(jī)組各部件溫度情況，發(fā)現(xiàn)異常升高現(xiàn)象，應(yīng)立即登機(jī)進(jìn)行檢查。

4、禁止帶火種進(jìn)入風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)內(nèi)避免使用明火作業(yè)。特殊情況下必須使用明火時(shí)，要辦理動(dòng)火工作票，并應(yīng)有可靠的防火措施。

5、機(jī)艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料。

6、機(jī)艙內(nèi)禁止存放易燃物品。

7、機(jī)艙內(nèi)必須選用阻燃電纜。

8、定期檢查風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電纜的絕緣情況。

9、按規(guī)定對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、預(yù)防性試驗(yàn)。防止定、轉(zhuǎn)子相間接地或絕緣損壞造成短路，引發(fā)火災(zāi)。

10、風(fēng)機(jī)內(nèi)應(yīng)使用非易燃清洗劑，不準(zhǔn)使用汽油、酒精燈易燃物品清洗、擦拭設(shè)備。

11、禁止在機(jī)艙內(nèi)油管道上進(jìn)行焊接工作。

12、油系統(tǒng)保證嚴(yán)密不漏油。

三、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組倒塌事故的防范措施

1、風(fēng)機(jī)塔筒在招標(biāo)選型時(shí)要選擇技術(shù)成熟。質(zhì)保體系完整的制造商。

2、塔筒必須由具備專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)造和監(jiān)檢，不得自行監(jiān)理。

3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑時(shí)，確保風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝符合規(guī)范要求。

4、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，做好養(yǎng)護(hù)記錄。

5、風(fēng)機(jī)質(zhì)保期內(nèi)定期檢查，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)螺栓力矩和塔筒探傷的檢查，每次定期檢查項(xiàng)目必須包括有關(guān)安全回路的測(cè)試和各塔筒連接部件的檢查。

6、風(fēng)機(jī)調(diào)試必須完整有效的檢測(cè)風(fēng)機(jī)上的全部保護(hù)功能，必須做到逐一驗(yàn)證有效可靠性。

7、任何情況下，禁止風(fēng)機(jī)在重要保護(hù)功能退出時(shí)運(yùn)行。

8、暴雨、臺(tái)風(fēng)、地震等惡劣自然災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)立即開展風(fēng)電場(chǎng)邊坡、基礎(chǔ)、道路燈安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患須立即進(jìn)行處理，確保風(fēng)機(jī)安全。

四、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂（槳葉）脫落事故的防范措施

1、建立完善的風(fēng)機(jī)巡檢制度，巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括輪轂（葉片）的檢查。

2、巡檢中發(fā)現(xiàn)有螺栓松動(dòng)、損傷、斷裂現(xiàn)象時(shí)，采用專用設(shè)備全面檢查。

3、出現(xiàn)霧、雪天氣等可能導(dǎo)致槳葉覆冰的天氣，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)槳葉的檢查，發(fā)現(xiàn)葉片覆冰應(yīng)立即停機(jī)處理，覆冰消除后方可啟動(dòng)機(jī)組。

4、風(fēng)機(jī)達(dá)到極限風(fēng)速并未停機(jī)，必須采取強(qiáng)制措施停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

5、發(fā)生風(fēng)機(jī)超速故障停機(jī)后，應(yīng)登塔查明原因，故障未消除禁止啟動(dòng)機(jī)組。

6、槳葉損壞修復(fù)時(shí)，應(yīng)控制修補(bǔ)材料重量，保證修復(fù)后葉片組動(dòng)平衡不被破壞。

7、更換葉片時(shí)，應(yīng)成組更換，禁止更換單個(gè)或任意兩個(gè)葉片。

8、定期采用探傷設(shè)備對(duì)螺栓進(jìn)行檢查，定期對(duì)輪轂系統(tǒng)進(jìn)行金屬探傷抽檢。

9、由于振動(dòng)出發(fā)安全鏈導(dǎo)致停機(jī)時(shí)，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)葉片和螺栓檢查不可啟動(dòng)機(jī)組。

五、防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪超速事故的防范措施

1、建立完善的風(fēng)機(jī)巡檢制度，巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括防止飛車事故的檢查。

2、巡視檢查中，認(rèn)真檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置各元件，確保各個(gè)元件性能完好無(wú)損。

3、在大風(fēng)季節(jié)加強(qiáng)遠(yuǎn)控監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)風(fēng)速變化頻繁經(jīng)常觸發(fā)急停停機(jī)，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，避免因頻繁啟停機(jī)組沖擊導(dǎo)致超速保護(hù)系統(tǒng)元件損壞而失靈。

4、必須有兩套及以上的獨(dú)立超速保護(hù)控制系統(tǒng)。

5、定期對(duì)主控柜內(nèi)超速模塊進(jìn)行檢查。

6、剎車裝置固定良好，無(wú)松動(dòng)。

7、剎車動(dòng)作無(wú)異常，且反饋信號(hào)與動(dòng)作執(zhí)行指令狀態(tài)保持同步。

8、定期測(cè)試急停按鈕，確保觸發(fā)急停按鈕槳葉能迅速、準(zhǔn)確的回到預(yù)定位置。

9、確保變槳控制策略能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)性風(fēng)速變化情況。

10、定期檢查后備電池電壓及單個(gè)電池好壞。

11、如經(jīng)常發(fā)生剎車片報(bào)警，應(yīng)及時(shí)檢查剎車片，并對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

六、防止全場(chǎng)停電的反事故措施

1、運(yùn)行值班人員要嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)變電所及運(yùn)行機(jī)組的設(shè)備巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。值班人員在進(jìn)行變電所及運(yùn)行機(jī)組的設(shè)備巡回檢查時(shí)，要始終保持與主控制室的通訊正常。

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)向值班長(zhǎng)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制。

3、對(duì)于繼電保護(hù)。安全自動(dòng)裝置。直流設(shè)備要加強(qiáng)維護(hù)和檢查，保證其可靠運(yùn)行。

4、加強(qiáng)對(duì)備用變的檢查和管理，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系處理，確保備用變隨時(shí)可用。

5、值班人員要對(duì)工作任務(wù)單、工作票的數(shù)量、工作票所要求措施做到心中有數(shù)，接地刀閘和臨時(shí)接地線的裝設(shè)要清楚。

6、對(duì)變電所的刀閘觸頭，高、低壓配電盤母線，變壓器套管引線，各導(dǎo)線接頭等定期進(jìn)行溫度測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。

7、加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備參數(shù)監(jiān)視，特別是變壓器、斷路器等設(shè)備的色譜、氣壓和油壓監(jiān)視、監(jiān)督，確保該類設(shè)備正常運(yùn)行。

8、與調(diào)度部門保持良好的通訊聯(lián)系，及時(shí)溝通系統(tǒng)運(yùn)行狀況，保證事故處理順暢。

9、定期對(duì)全場(chǎng)停電的事故預(yù)案進(jìn)行預(yù)演。

第三篇：繼電保護(hù)反措實(shí)施細(xì)則

二次設(shè)備反措實(shí)施細(xì)則

（試行）

目 錄

第一章 總 則

第二章 二次設(shè)備反措細(xì)則

第一章 總 則

第一條 目的

為防止繼電保護(hù)事故發(fā)生，貫徹落實(shí)國(guó)家電力公司國(guó)電發(fā)［2000］589號(hào)文《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中防止繼電保護(hù)事故發(fā)生等有關(guān)電氣二次方面的具體措施，保障電網(wǎng)及機(jī)組設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，特制定本細(xì)則。第二條 適用范圍

（一）本細(xì)則適用于公司及外委單位電氣二次專業(yè)的反措實(shí)施。

（二）本細(xì)則適用于公司及外委單位電氣二次專業(yè)的工作管理。

第二章 二次設(shè)備反措細(xì)則

第三條 高度重視繼電保護(hù)工作，充實(shí)配備技術(shù)力量，加強(qiáng)繼電保護(hù)工作人員專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，保持繼電保護(hù)隊(duì)伍的穩(wěn)定。

（一）制定繼電保護(hù)專業(yè)人員的定期培訓(xùn)計(jì)劃，并有效實(shí)施。

（二）要求從事繼電保護(hù)工作的人員，既要有很強(qiáng)的責(zé)任感，又要有一絲不茍的工作作風(fēng)，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的理論分析能力。

第四條 認(rèn)真貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度及反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全措施，防止繼電保護(hù)“三誤”事故的發(fā)生。

（一）繼電保護(hù)人員應(yīng)認(rèn)真貫徹與繼電保護(hù)有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)、管理規(guī)程及反事故措施，在工作中切實(shí)做到有規(guī)可依進(jìn)行工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施，杜絕繼電保護(hù)人員人為責(zé)任造成的“誤碰、誤整定、誤接線”事故。

（二）在勵(lì)磁裝置、保護(hù)裝置、穩(wěn)控切機(jī)裝置、快切裝置、同期裝置、柴油發(fā)電機(jī)、重要電動(dòng)機(jī)及變壓器的二次回路上工作時(shí)，應(yīng)認(rèn)真做好防止保護(hù)及自動(dòng)裝置不正確動(dòng)作的技術(shù)措施和安全隔離措施。

（三）完善公司二次設(shè)備有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度及檢驗(yàn)規(guī)程，并定期進(jìn)行修訂整改。

（四）建立健全二次圖紙、施工資料檔案管理，保證二次圖紙、施工資料的正確及完整，做到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備必須有對(duì)應(yīng)的二次圖紙及施工資料。

（五）繼電保護(hù)故障信息處理系統(tǒng)設(shè)專人管理，微機(jī)保護(hù)、故障錄波器等信息暢通，時(shí)鐘同步精確，并建立管理制度及運(yùn)行記錄。

第五條 做好繼電保護(hù)技術(shù)監(jiān)督工作，強(qiáng)化繼電保護(hù)技術(shù)監(jiān)督力度，不斷提高繼電保護(hù)工作水平。

（一）加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行的跟蹤與監(jiān)督，充分利用故障錄波手段，認(rèn)真做好系統(tǒng)運(yùn)行分析，從中找出運(yùn)行中薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患和原因，及時(shí)采取有效對(duì)策。

（二）現(xiàn)場(chǎng)二次設(shè)備配置和選型應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程規(guī)定，不允許使用不符合國(guó)家和電力行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的、未經(jīng)技術(shù)鑒定、并未取得成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的繼電保護(hù)產(chǎn)品。

（三）按時(shí)編制繼電保護(hù)檢修計(jì)劃報(bào)調(diào)度機(jī)構(gòu)。

（四）按時(shí)填報(bào)涉網(wǎng)繼電保護(hù)動(dòng)作統(tǒng)計(jì)月報(bào)表、故障分析報(bào)告及全年動(dòng)作統(tǒng)計(jì)分析，并上報(bào)上級(jí)部門。

第六條 確保發(fā)電機(jī)、變壓器的安全運(yùn)行，重視發(fā)電機(jī)、變壓器保護(hù)的配置和整定計(jì)算，包括與相關(guān)線路保護(hù)的整定配合。

（一）重視繼電保護(hù)的整定計(jì)算，特別是發(fā)電機(jī)的頻率、失磁、失步保護(hù)，以及發(fā)電機(jī)、變壓器的低阻抗、過勵(lì)磁、斷路器失靈等與系統(tǒng)運(yùn)行方式有關(guān)密切關(guān)系的保護(hù)，應(yīng)認(rèn)真校核這些保護(hù)與系統(tǒng)保護(hù)的配合關(guān)系。

（二）應(yīng)根據(jù)新頒發(fā)的電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《大型發(fā)電機(jī)變壓器繼電保護(hù)整定計(jì)算導(dǎo)則》，定期對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行整定值的全面復(fù)算和校核。

（三）發(fā)電機(jī)、變壓器的低阻抗保護(hù)要有完善的TV失壓、斷線閉鎖措施，包括電壓切換過程直流失壓和交流失壓而不致誤動(dòng)的有效措施，必須采用電流啟動(dòng)方式。

（四）勵(lì)磁調(diào)節(jié)器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，工作穩(wěn)定、精確。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的過激磁、過勵(lì)和低勵(lì)限制、無(wú)功電流補(bǔ)償、PSS等單元投入運(yùn)行、定值正確，進(jìn)相能力試驗(yàn)已完成。

（五）勵(lì)磁系統(tǒng)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)、失磁保護(hù)等均按設(shè)計(jì)要求投入運(yùn)行，整定值正確。勵(lì)磁系統(tǒng)投入運(yùn)行前或大修后按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做過零起升壓、階躍響應(yīng)和滅磁等試驗(yàn)。

（六）發(fā)電機(jī)變壓器組的后備保護(hù)整定值及動(dòng)作時(shí)間與線路保護(hù)滿足選擇性，逐級(jí)配合，電廠和調(diào)度機(jī)構(gòu)相互提供整定限額，每年書面認(rèn)定一次。

（七）發(fā)電機(jī)變壓器組選用微機(jī)保護(hù)按雙重化原則配置，并有完整的主后備功能。兩套完整的電氣量保護(hù)和非電量保護(hù)的跳閘回路應(yīng)同時(shí)作用于斷路器的兩個(gè)跳閘線圈。

（八）發(fā)電機(jī)變壓器組斷路器失靈保護(hù)啟動(dòng)回路，應(yīng)設(shè)零序電流或負(fù)序電流判別，并且要求判別元件的動(dòng)作時(shí)間和返回時(shí)間不應(yīng)大于20ms。電氣量和非電量保護(hù)應(yīng)完全獨(dú)立，并具有獨(dú)立的跳閘出口回路，不得使用不能快速返回的電氣量保護(hù)和非電量保護(hù)作為斷路器失靈保護(hù)的啟動(dòng)量。

（九）變壓器瓦斯保護(hù)應(yīng)防水、防油滲漏、密封性好。氣體繼電器油中間端子箱的引出電纜應(yīng)直接接入保護(hù)柜。

（十）重視與加強(qiáng)廠用系統(tǒng)的繼電保護(hù)整定計(jì)算與管理工作，杜絕因廠用系統(tǒng)保護(hù)不正確動(dòng)作，擴(kuò)大事故范圍。

第七條 保證繼電保護(hù)操作電源的可靠性，防止出現(xiàn)二次寄生回路，提高繼電保護(hù)裝置抗干擾能力。

（一）每套主保護(hù)、斷路器失靈保護(hù)與操作回路的直流熔斷器應(yīng)獨(dú)立配置，并要注意與上一級(jí)熔斷器的配合。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意各不同的直流回路之間應(yīng)采用空接點(diǎn)聯(lián)系，防止出現(xiàn)寄生回路。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行原電力部頒發(fā)的《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置反事故措施要點(diǎn)》中有關(guān)保護(hù)及二次回路干擾的要求，提高保護(hù)抗干擾能力。同時(shí)繼電保護(hù)操作電源的可靠性應(yīng)按《防止電力系統(tǒng)生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中的第20.1.3.1，20.1.3.2，20.1.3.3條款規(guī)定執(zhí)行。

（三）蓄電池容量按最嚴(yán)重事故時(shí)應(yīng)滿足直流負(fù)荷要求的放電容量。按規(guī)定對(duì)蓄電池進(jìn)行核對(duì)性放電和全容量放電試驗(yàn)，放電容量符合規(guī)程和廠家資料要求。

（四）防止寄生回路應(yīng)按《高壓線路繼電保護(hù)裝置的“四統(tǒng)一”設(shè)計(jì)的技術(shù)原則》和《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置反事故措施要點(diǎn)》中關(guān)于二次回路、保護(hù)電壓二次回路切換的條文認(rèn)真檢查二次回路，做好整組試驗(yàn)。

(五)二次設(shè)備的安全接地、屏蔽接地等應(yīng)符合反措要求，重視繼電保護(hù)裝置與接地網(wǎng)的可靠連接。發(fā)電機(jī)廠房?jī)?nèi)的保護(hù)、控制二次回路均應(yīng)使用屏蔽電纜。

(六)對(duì)經(jīng)長(zhǎng)電纜跳閘的回路，要采取防止長(zhǎng)電纜分布電容影響和防止出口繼電器誤動(dòng)的措施，如不同用途的電纜分開布置、增加出口繼電器動(dòng)作功率等。第八條 加強(qiáng)備用電源自動(dòng)投入裝置的管理。

（一）定期進(jìn)行事故備用電源的啟動(dòng)試驗(yàn)，保證備用電源設(shè)備的完好。

（二）備用電源自動(dòng)投入裝置的設(shè)計(jì)、選型應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

（三）啟機(jī)前必須對(duì)備用電源自動(dòng)投入裝置進(jìn)行帶負(fù)荷切換試驗(yàn)。

第四篇：二十五項(xiàng)反措試題

二十五項(xiàng)反措試題（電氣）

一、填空題

1．新投產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)在運(yùn)行一年左右（質(zhì)保期內(nèi)）結(jié)合計(jì)劃?rùn)z修檢查定子槽楔松動(dòng)情況和定子端部線圈的磨損、緊固情況。

2．水內(nèi)冷系統(tǒng)中管道、閥門的密封圈應(yīng)采用四氟乙烯墊圈。

3．反沖洗系統(tǒng)的所有鋼絲濾網(wǎng)應(yīng)更換為激光打孔的不銹鋼板新型濾網(wǎng)，防止濾網(wǎng)破碎進(jìn)入線圈。4．大修時(shí)，對(duì)水內(nèi)冷定子、轉(zhuǎn)子線棒應(yīng)流量試驗(yàn)。

5．水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)應(yīng)嚴(yán)格控制規(guī)定范圍。為減緩銅管腐蝕，貧氧型內(nèi)冷水系統(tǒng)應(yīng)控制pH值在8.0～9.0之間。

6．定子線棒層間最高與最低溫度間的溫差達(dá)8℃或定子線棒引水管出水溫差達(dá)8℃時(shí)應(yīng)報(bào)警。

7．任一定子槽內(nèi)層間測(cè)溫元件溫度超過90℃或出水溫度超過85℃時(shí)，應(yīng)立即減負(fù)荷，確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)誤后，應(yīng)立即停機(jī)處理。

8．當(dāng)內(nèi)冷水箱內(nèi)的含氫量達(dá)到2%時(shí)應(yīng)報(bào)警。

9．全氫冷發(fā)電機(jī)定子線棒出口風(fēng)溫差達(dá)到8℃,應(yīng)立即停機(jī)處理。10．我公司發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地故障電流允許值1A。

11．主廠房?jī)?nèi)架空電纜與熱體管路應(yīng)保持足夠的距離，控制電纜不小于0.5m，動(dòng)力電纜不小于 1 m，與熱力管道交叉時(shí)，控制電纜不小于0.25m，動(dòng)力電纜不小于0.5m，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取防火措施。

12．對(duì)于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場(chǎng)所，宜選用阻燃電纜。13．?dāng)U建工程敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)行單位密切配合，對(duì)貫穿在役機(jī)組產(chǎn)生的電纜孔洞和損傷的阻火墻，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)封堵。

14．電纜溝應(yīng)保待清潔，不積粉塵，不積水，安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物。鍋爐、燃煤儲(chǔ)運(yùn)車間內(nèi)架空電纜上的粉塵應(yīng)定期清掃。

15．在氫站或氫氣系統(tǒng)附近進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度。明火作業(yè)的地點(diǎn)所測(cè)量空氣含氫量應(yīng)在允許范圍內(nèi)，并經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行明火作業(yè)。

16．?dāng)嗦菲骰蚋綦x開關(guān)閉鎖回路不能用重動(dòng)繼電器，應(yīng)直接用斷路器或隔離開關(guān)的輔助觸點(diǎn)；操作斷路器或隔離開關(guān)時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)為準(zhǔn)。

17．成套高壓開關(guān)柜五防功能應(yīng)齊全，性能應(yīng)良好。

18．檢查定子端部線圈磨損、緊固情況。200MW及以上的汽輪發(fā)電機(jī)在新安裝和大修時(shí)應(yīng)做定子繞組端部振

型模態(tài)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取針對(duì)性的改進(jìn)措施。對(duì)模態(tài)試驗(yàn)頻率不合格進(jìn)行綜合評(píng)定，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)大范圍松

動(dòng)、磨損情況的發(fā)電機(jī)，應(yīng)進(jìn)行端部結(jié)構(gòu)改造。有條件時(shí)加裝在線振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。

19．氫冷發(fā)電機(jī)應(yīng)配置漏氫監(jiān)測(cè)裝置，監(jiān)測(cè)定子繞組內(nèi)冷水箱、定子出線箱（封閉母線）、密封油系統(tǒng)等處的氫氣含量。以便及早發(fā)現(xiàn)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)泄漏和防止發(fā)生氫爆。有條件的應(yīng)加裝絕緣過熱報(bào)警和定子繞組絕緣局部放電監(jiān)測(cè)裝置。

20．為防止發(fā)電機(jī)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)漏水，重點(diǎn)應(yīng)對(duì)絕緣引水管進(jìn)行檢查，引水管外表應(yīng)無(wú)傷痕，嚴(yán)禁引水管交叉接觸，引水管之間、引水管與端罩之間應(yīng)保持足夠的絕緣距離。

21．已發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路較嚴(yán)重的發(fā)電機(jī)應(yīng)盡快消缺，以防轉(zhuǎn)子、軸瓦磁化，差壓閥失控造成嚴(yán)重漏氫、漏油。若檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子、軸承、軸瓦已磁化，應(yīng)退磁處理。退磁后要求剩磁參考值為：軸瓦、軸頸不大于2×10-

4T（特斯拉），其他部件小于10×10-4

T。

22．為防止氫冷發(fā)電機(jī)的氫氣漏入封閉母線發(fā)生氫爆事故，在發(fā)電機(jī)出線箱與封閉母線連接處應(yīng)裝設(shè)隔氫

裝置，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置排氣孔。還應(yīng)加裝漏氫監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，當(dāng)氫氣含量超過1%時(shí)，應(yīng)停機(jī)找漏。

23．為實(shí)現(xiàn)定子鐵芯故障的早期診斷及預(yù)防，應(yīng)以檢查為主，輔以測(cè)試手段相結(jié)合的綜合方法進(jìn)行監(jiān)控。檢修時(shí)若發(fā)現(xiàn)鐵芯存在較輕微的松弛現(xiàn)象，有條件時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

24．對(duì)有進(jìn)相運(yùn)行或長(zhǎng)期高功率因數(shù)運(yùn)行要求的發(fā)電機(jī)應(yīng)進(jìn)行專門的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)，按電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的要求、發(fā)電機(jī)定子邊段鐵芯和結(jié)構(gòu)件發(fā)熱情況及廠用電壓的要求來確定進(jìn)相運(yùn)行深度。進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行于自動(dòng)方式，低勵(lì)限制器必須投入，并根據(jù)進(jìn)相試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行整定，同時(shí)低勵(lì)限制定值應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)電壓影響并與發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)相配合，應(yīng)在發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)之前動(dòng)作。應(yīng)結(jié)合機(jī)組檢修定期檢查限制動(dòng)作定值。

25．勵(lì)磁系統(tǒng)的二次控制電纜均應(yīng)采用屏蔽電纜，電纜屏蔽層應(yīng)可靠接地。

26．勵(lì)磁變壓器保護(hù)定值應(yīng)與勵(lì)磁系統(tǒng)強(qiáng)勵(lì)能力相配合，防止機(jī)組強(qiáng)勵(lì)時(shí)保護(hù)誤動(dòng)作。

27．發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)裝置原則上應(yīng)安裝于勵(lì)磁系統(tǒng)柜。接入保護(hù)柜或機(jī)組故障錄波器的轉(zhuǎn)子正、負(fù)極電纜不能與其它信號(hào)共用電纜。

28．對(duì)于220 kV及以上主變壓器及新建100 MW及以上容量的發(fā)電機(jī)變壓器組應(yīng)按雙重化配置(非電氣量保護(hù)除外)保護(hù)。

29．直接接入220 kV及以上電壓等級(jí)的發(fā)電機(jī)，兩套相互獨(dú)立電氣量保護(hù)裝置的工作電源，應(yīng)分別經(jīng)熔斷器(或直流空氣小開關(guān))取自不同直流電源系統(tǒng)供電的直流母線段；斷路器的兩組跳閘電源應(yīng)分別經(jīng)熔斷器(或直流空氣小開關(guān))取自不同直流電源系統(tǒng)供電的直流母線段。升壓站內(nèi)斷路器控制電源及保護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)的電源，應(yīng)取自升壓站配置的獨(dú)立蓄電池組。

30． 修改勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)必須嚴(yán)格履行審批手續(xù)，在進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)并書面報(bào)告有關(guān)部門審批后，方可進(jìn)行。嚴(yán)禁隨意更改勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。

31．潛油泵的軸承，應(yīng)采用E級(jí)或D級(jí)，禁止使用無(wú)銘牌、無(wú)級(jí)別的軸承。油泵應(yīng)選用轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的低速油泵。為保證冷卻效果，風(fēng)冷卻器應(yīng)定期進(jìn)行水沖洗。

32．變壓器的本體、有載開關(guān)的重瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘，若需退出重瓦斯保護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)先制定安全措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，并限期恢復(fù)。

33．110kV及以上的變壓器未做繞組變形試驗(yàn)的，必須利用停電機(jī)會(huì)進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。

34．開關(guān)柜的五防功能應(yīng)可靠、簡(jiǎn)單。嚴(yán)禁五防功能不完善的開關(guān)柜進(jìn)入系統(tǒng)使用，已運(yùn)行的五防功能不完善的開關(guān)柜應(yīng)盡快完成完善化改造。

35．開關(guān)設(shè)備應(yīng)按規(guī)定的檢修周期、實(shí)際累計(jì)短路開斷電流及狀態(tài)進(jìn)行檢修，尤其要加強(qiáng)對(duì)輔助開關(guān)、操動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修，防止斷路器拒分、拒合和誤動(dòng)以及滅弧室的燒損或爆炸。對(duì)于液壓機(jī)構(gòu)的斷路器，每年應(yīng)進(jìn)行液壓機(jī)構(gòu)的保壓、防慢分、壓力閉鎖試驗(yàn)，并采取可靠的措施防止液壓管路銹蝕、震動(dòng)，預(yù)防液壓機(jī)構(gòu)的頻繁打壓、漏油和慢分。

36． 結(jié)合電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)部件、接觸部件、操作機(jī)構(gòu)、機(jī)械及電氣閉鎖裝置的檢查和潤(rùn)滑，并進(jìn)行操作試驗(yàn)，防止機(jī)構(gòu)卡澀、觸頭過熱、絕緣子斷裂等事故的發(fā)生，確保隔離開關(guān)操作與

運(yùn)行的可靠性。

37．防止高壓開關(guān)類設(shè)備載流導(dǎo)體過熱。每年至少應(yīng)進(jìn)行兩次在最大負(fù)載電流下的紅外診斷。38．在絕緣子金屬法蘭與瓷件膠裝部位應(yīng)涂以性能良好的防水密封膠。39．220kV及以上電壓等級(jí)變電站站用電應(yīng)有兩路可靠控制電源。

40．應(yīng)對(duì)開關(guān)設(shè)備的各連接拐臂、聯(lián)板、軸、銷進(jìn)行認(rèn)真檢查，如發(fā)現(xiàn)彎曲、變形或斷裂，應(yīng)找出原因，更

換零件并采取預(yù)防措施。

41．對(duì)于運(yùn)行10年及以上的發(fā)電廠或變電所可根據(jù)電氣設(shè)備的重要性和設(shè)施的安全性選擇5-8個(gè)點(diǎn)沿接

地線進(jìn)行開挖檢查，如有疑問還應(yīng)擴(kuò)大開挖范圍。

42．發(fā)電廠、變電所配電裝置構(gòu)架上的避雷針（含懸掛避雷線的構(gòu)架)的集中接地裝置應(yīng)與主地網(wǎng)連接，由接地點(diǎn)至變壓器接地點(diǎn)沿接地極的長(zhǎng)度不應(yīng)小于15m。

43．運(yùn)行設(shè)備外絕緣的爬距，原則上應(yīng)與污穢分級(jí)相適應(yīng)，不滿足的應(yīng)予以調(diào)整，受條件限制不能調(diào)整爬距的應(yīng)有主管防污閃領(lǐng)導(dǎo)簽署的明確的防污閃措施。

44．要加強(qiáng)零值瓷瓶檢測(cè)工作，并及時(shí)更換零值瓷瓶，110～750kV絕緣子零值測(cè)試工作要求1-5年一次。45．領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)重視人身安全，認(rèn)真履行自己安全職責(zé)。認(rèn)真掌握各種作業(yè)的安全措施和要求，并模范地遵守安全規(guī)程制度。做到敢抓敢管，嚴(yán)格要求工作人員認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程制度，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，并經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。管理人員和各崗位工人等人員也必須認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)，做到“三不傷害”。46．升壓站要有雙路供電的直流電源，升壓站直流電源應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，嚴(yán)禁將升壓站的直流系統(tǒng)和其他（主機(jī)、輔機(jī)）直流系統(tǒng)共用。要加強(qiáng)蓄電池和直流系統(tǒng)(含逆變電源)及柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)，確保主機(jī)交直流潤(rùn)滑油泵和主要輔機(jī)小油泵供電可靠。

47．升壓站必須設(shè)置專門的檢修電源，嚴(yán)禁把端子箱內(nèi)的電源作為檢修電源使用。端子箱、保護(hù)屏柜內(nèi)的交、直流端子宜分開布置，且設(shè)置明顯的顏色和文字標(biāo)記。

48．加強(qiáng)繼電保護(hù)工作，主保護(hù)裝置應(yīng)完好并正常投運(yùn)，后備保護(hù)可靠并有選擇性的動(dòng)作，投入開關(guān)失靈保護(hù)，嚴(yán)防開關(guān)拒動(dòng)、誤動(dòng)擴(kuò)大事故。

49．開關(guān)設(shè)備的失靈保護(hù)均必須投入運(yùn)行，并要做好相關(guān)工作，確保保護(hù)正確地動(dòng)作。

50．廠房?jī)?nèi)重要輔機(jī)(如送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、給水泵、循環(huán)水泵等)電動(dòng)機(jī)事故按鈕要加裝保護(hù)罩，以防誤碰造成停機(jī)事故。

二、簡(jiǎn)答題

1、為防止發(fā)電機(jī)內(nèi)遺留金屬異物有哪些要求？（15分）

開時(shí)，斷開與其連接在同一母線上的所有電源；在主斷路器無(wú)法三相全合閘時(shí)，斷開三相查明原因后方可合閘。

1）

建立嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，防止鋸條、螺釘、螺母、工具等金屬雜物遺留在定子內(nèi)部，特別應(yīng)對(duì)端部線圈的夾縫、上下漸伸線之間位置作詳細(xì)檢查。

2）大修時(shí)應(yīng)對(duì)端部緊固件（如壓板緊固的螺栓和螺母、支架固定螺母和螺栓、引線夾板螺栓、匯流管所用卡板和螺栓等)緊固情況以及定子鐵芯邊緣矽鋼片有無(wú)斷裂等進(jìn)行檢查。

2、防止發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行對(duì)保護(hù)有何要求？（15分）

防止發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行。發(fā)電機(jī)變壓器組的主斷路器出現(xiàn)非全相運(yùn)行時(shí),其相關(guān)保護(hù)應(yīng)及時(shí)起動(dòng)斷路器失靈保護(hù),在主斷路器無(wú)法三相全斷

第五篇：某風(fēng)電場(chǎng)“反措”工作總結(jié)

XX新能源發(fā)展有限公司XX分公司

“反措”工作總結(jié)

批準(zhǔn)：

審核：

編制：

2011年11月 XX新能源發(fā)展有限公司XX分公司

XX風(fēng)電場(chǎng)“反措”工作總結(jié)

貫徹中國(guó)XX集團(tuán)XX分公司和XX風(fēng)力發(fā)電有限公司安全是第一生產(chǎn)、安全是第一效益、安全是第一責(zé)任的工作精神，XX風(fēng)電場(chǎng)認(rèn)真制定并落實(shí)XX風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)事故處置方案，落實(shí)了安全保障措施。XX風(fēng)電場(chǎng)執(zhí)行“反措”存在的問題，公司決定于2011年10月根據(jù)集團(tuán)公司提出的“反措”要求，制定了XX風(fēng)電場(chǎng)“反措”措施表。計(jì)劃伊始，組織風(fēng)場(chǎng)全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)“反措”的內(nèi)容與要求，領(lǐng)會(huì)集團(tuán)公司文件精神。隨著員工認(rèn)識(shí)的不斷深入，風(fēng)電場(chǎng)對(duì)措施表上的內(nèi)容逐一落實(shí)，取得可喜效果。

第一階段，進(jìn)行了“反措”管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，了解“反措”的定義及在安全生產(chǎn)中的重要性等方面的知識(shí)，并進(jìn)行了考試。

第二階段，到XXXXXX風(fēng)電場(chǎng)檢查“反措”落實(shí)情況。發(fā)現(xiàn)在“反措”措施執(zhí)行不到位的情況，如：35KV配電室沒有配備擋鼠板、滅火器沒有按照規(guī)定進(jìn)行配備、防雷保護(hù)工作也欠缺，同時(shí)對(duì)XX風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)角桿A、B、C三相引下線銅鋁過渡線鼻子易折斷現(xiàn)象進(jìn)行處理, 低電壓穿越改造等工作。

第三階段，對(duì)“反措”中出現(xiàn)的問題逐步、認(rèn)真的進(jìn)行整改，責(zé)任落實(shí)到各部門及個(gè)人，并對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行考核。

深入開展“反措”及隱患排查治理，無(wú)違章創(chuàng)建等工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理機(jī)制，務(wù)求實(shí)效，狠抓落實(shí)，以更加務(wù)實(shí) XX新能源發(fā)展有限公司XX分公司 的精神，更加嚴(yán)厲的手段，更加有力的措施，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。對(duì)發(fā)生的每一起不安全事件，都按照“四不放過”原則，嚴(yán)格查處。通過責(zé)任追究推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)；通過吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真整改，促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)工作保持穩(wěn)定局面。加大變電站及風(fēng)電場(chǎng)線路、箱變的巡視檢查力度，制定了巡視路線，做好五防及防誤閉鎖工作，完善安全警示標(biāo)識(shí)，對(duì)等高作業(yè)的安全帶等工具做了定期試驗(yàn)，在專業(yè)技術(shù)監(jiān)督方面苦下功夫，風(fēng)電機(jī)的發(fā)電機(jī)對(duì)中，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止煙火等方面的工作，保證了2011年XX風(fēng)電場(chǎng)零事故零傷亡的成績(jī)。

總之，“反措”工作的開展，有預(yù)見、有重點(diǎn)、有計(jì)劃地預(yù)防了人身、設(shè)備、解決了35KV配電室沒有配備擋鼠板、滅火器沒有按照規(guī)定進(jìn)行配備、防雷保護(hù)工作落實(shí)不到位的問題，同時(shí)對(duì)XX風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)角桿A、B、C三相引下線銅鋁過渡線鼻子易折斷現(xiàn)象進(jìn)行處理, 低電壓穿越改造工作，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，圓滿的完成了“反措”實(shí)施計(jì)劃。

XX風(fēng)電場(chǎng)

2011年10月20日