第一篇：關(guān)于汽車(chē)的英文縮寫(xiě)

A

AFS：自適應(yīng)照明系統(tǒng)

主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AYC：主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)

主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)

ASC：主動(dòng)式穩(wěn)定控制系統(tǒng)

自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制

車(chē)輪打滑控制ABS：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ASR：防滑系統(tǒng)

ASL：音量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

排檔自動(dòng)鎖定裝置AUX：音頻輸入端口

ADS：自適應(yīng)減振系統(tǒng)

ACC：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

車(chē)距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)AWD：全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ACD：主動(dòng)中央差速器

AMT：電子自動(dòng)變速箱

電控機(jī)械式自動(dòng)變速器All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統(tǒng)

ACIS：電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)

豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)ABD：自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)

AGF：亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽AUTO：自動(dòng)切換四驅(qū)

ASC+T：自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)ABC：主動(dòng)車(chē)身控制

AXCR：亞洲越野拉力賽ARP：主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)

AFM：動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)

APEAL：新車(chē)滿(mǎn)意度

中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研AT：自動(dòng)變速器

Asian festival of speed：亞洲賽車(chē)節(jié)AOD：電子控制按需傳動(dòng)裝置AACN：全自動(dòng)撞車(chē)通報(bào)系統(tǒng)ARTS：智能安全氣囊系統(tǒng)AWS：后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)

AIAC：奧迪國(guó)際廣告大賽

AVS：適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)Audi AAA：奧迪認(rèn)證轎車(chē)ATA：防盜警報(bào)系統(tǒng)

ALS：自動(dòng)車(chē)身平衡系統(tǒng)ARS：防滑系統(tǒng)

ASPS：防潛滑保護(hù)系統(tǒng)ASS：自適應(yīng)座椅系統(tǒng)AQS：空氣質(zhì)量系統(tǒng)

AVCS：主動(dòng)氣門(mén)控制系統(tǒng)

ASF：奧迪全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)A-TRC：主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)AHC：油壓式自動(dòng)車(chē)高調(diào)整AMG：快速換檔自動(dòng)變速箱

AHS2：“雙?！蓖耆旌蟿?dòng)力系統(tǒng)AI：人工智能換檔控制

APRC：亞太汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽

ARTS：自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)ACU：安全氣囊系統(tǒng)控制單元AP：恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)

AZ：接通式全輪驅(qū)動(dòng)ASM：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AS：轉(zhuǎn)向臂

APC：預(yù)噴量控制

Active Light Function：主動(dòng)燈光功能ACE：高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)

Audi Space Frame：奧迪全鋁車(chē)身技術(shù)AWC：全輪控制系統(tǒng)

ASTC：主動(dòng)式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)

BBA：緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

BEST：歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目

Brake Energy Regeneration：制動(dòng)能量回收系統(tǒng)BLIS：盲區(qū)信息系統(tǒng)

BAS：制動(dòng)助力輔助裝置

BRIDGESTONE：普利司通輪胎

Biometric immobilizer：生物防盜系統(tǒng)BCI：蓄電池國(guó)際協(xié)會(huì)

國(guó)際電池大會(huì)BAR：大氣壓BDC：下止點(diǎn)

BBDC：北京奔馳-戴克汽車(chē)新工廠B：水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)BF：鋼板彈簧懸架

BCM：車(chē)身控制模塊

BCS：博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BMBS：爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)

BFCEC：北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空間 開(kāi)心 人人 豆瓣 網(wǎng)易微博 百度 鮮果 白社會(huì) 飛信

回復(fù) 引用

舉報(bào)頂端

? ? ? ? ? ? ? ? ? 武漢4男子同床嫖宿2名女子 因涉嫌聚眾淫亂被刑拘

天然氣施工挖斷管道 樂(lè)居場(chǎng)620戶(hù)居民用氣受影響

老人抗強(qiáng)拆被挖掘機(jī)攔腰砸死 司機(jī)查看被搖臂爆頭

乾縣一學(xué)生因老師批評(píng)跪求原諒平時(shí)成績(jī)排前10名

漢陰兩中學(xué)生江中戲水一失蹤 出事前剛開(kāi)防汛會(huì)議

疑華縣男子16年前被貸款 逾期未還兒子被列黑名單

紫陽(yáng)災(zāi)區(qū)安置樓未入住就漏水裂縫 承建方稱(chēng)屬正常

5月20日被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)情人節(jié) 網(wǎng)上過(guò)得火網(wǎng)下沒(méi)人理

12位青年將開(kāi)房車(chē)環(huán)游世界 西安出發(fā)走遍200城市 活動(dòng)預(yù)告： 華商競(jìng)拍5月份系列競(jìng)拍商品預(yù)告 陸續(xù)更新中

什么是華商競(jìng)拍？網(wǎng)友如何參與競(jìng)拍？

商家如何參與華商競(jìng)拍

預(yù)告：1元起拍價(jià)值500元太陽(yáng)城兒童攝影一套

北京現(xiàn)代 只看該作者 沙發(fā) 發(fā)表于: 2010-05-24 15:57

C

CCS：智能定速巡航控制系統(tǒng)

CSI：中國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)研

關(guān)注(2)|粉絲(3)關(guān)注TA 發(fā)私信

級(jí)別: 聲名鵲起

CVVT：連續(xù)可調(diào)氣門(mén)正時(shí)CVT：無(wú)級(jí)變速器

142

金幣: CZIP：清潔區(qū)域內(nèi)部組件

威望: 100 糧票: 0 發(fā) 帖 數(shù): 170 注冊(cè)時(shí)間: 2010-04-26 CCC：全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽

CVTC：連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)

連續(xù)可變配氣正時(shí)CHAC：本田汽車(chē)（中國(guó)）有限公司CAE：電腦輔助工程CAM：電腦輔助制造

CBC：彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)

轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)CNG：壓縮天然氣

CSC：全國(guó)汽車(chē)超級(jí)短道拉力賽CDC：連續(xù)減振控制

C-NCAP：中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程

CTIS：悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1：超級(jí)賽車(chē)勁爆秀CCA：冷啟動(dòng)電池

CRDI：電控直噴共軌柴油機(jī)

高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)

CFK：碳纖維合成材料

Child Protection：兒童保護(hù)CPU：微處理器CZ3：3門(mén)轎車(chē)

C3P技術(shù)：整合電腦、輔助設(shè)計(jì)、工程、制造數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)

CATS：連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)CRV：緊湊休閑車(chē)CUV：雜交車(chē)

CZT：增壓車(chē)型

CTS：水溫傳感器

CKP：曲軸位置傳感器CC：巡航系統(tǒng)

CFD：計(jì)算流力仿真

CRC：全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽

Cuprobraze Alliance：銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟Cuprobraze Technology：銅硬釬焊技術(shù)CCD：連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)

Curb weight：汽車(chē)整備質(zhì)量Cross weight：汽車(chē)總質(zhì)量CKD：進(jìn)口散件組裝

DDSC：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSP ：動(dòng)態(tài)換檔程序

DSTC：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)

DOHC：雙頂置凸輪軸

DSG：雙離合無(wú)級(jí)變速箱

直接檔位變速器DCS：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

DUNLOP：鄧祿普輪胎DBW：電子油門(mén)

DSR：下坡速度控制系統(tǒng)

DATC：數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DLS：差速器鎖定系統(tǒng)

DSA：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)DAC：下山輔助系統(tǒng)

DDC：動(dòng)態(tài)駕駛控制程序DIS：無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)

DLI：豐田無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)

DSC3：第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制程序DOD：隨選排量

Dynamic Drive：主動(dòng)式穩(wěn)定桿D：共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

DD：缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)（分層燃燒|均質(zhì)燃燒）

德迪戎式獨(dú)立懸架后橋DQL：雙橫向擺臂DB：減振器支柱DS：扭力桿

Delphi Common Rail：德?tīng)柛２裼凸曹壪到y(tǒng)DTC：動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DHS：動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)DRL：白天行車(chē)燈

Doppel Vanos：完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)DPF：柴油顆粒過(guò)濾器

E

ECT-I：智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ESP：電子穩(wěn)定系統(tǒng)

EBD：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EDL：電子差速鎖

EGR：廢棄再循環(huán)系統(tǒng)

EFI：電子燃油噴射控制系統(tǒng)EVA：緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

EPS：電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向

電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)EHPS：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU：電控單元

EMS：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)

ECC：電子氣候控制

ETCS-I：智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)

EBA：電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

ECM：防眩電子內(nèi)后視鏡

電子控制組件（模塊）

EEVC：歐洲車(chē)輛安全促進(jìn)委員會(huì)

EPAS：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

EMV：多功能顯示操控系統(tǒng)

EHPAS：電子液壓動(dòng)力輔助系統(tǒng)

ETC：路虎牽引力控制系統(tǒng)

動(dòng)力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng) 子節(jié)流閥控制系統(tǒng)

ELSD：電子限滑差速鎖

ECVT：無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器

ED：缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

EM：多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

ES：?jiǎn)吸c(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

ESP Plus：增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序

EPB：標(biāo)準(zhǔn)電子手剎

電子停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

ESC：能量吸收式方向盤(pán)柱

電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序

ETS：電子循跡支援系統(tǒng)

ECT：電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)

EBD：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)

電EHB：電子液壓制動(dòng)裝置EGO：排氣含氧量

EBCM：電子制動(dòng)控制組件EECS|EEC：電控發(fā)動(dòng)機(jī)ESA：電控點(diǎn)火裝置ENG：發(fā)動(dòng)機(jī)

ECS：電子懸架ECO：經(jīng)濟(jì)曲線

EVM：壓力調(diào)節(jié)電磁閥

EVLV：變矩器鎖止電磁閥EPDE：流量調(diào)節(jié)電磁閥

ESP Plus：增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EDS：電子差速鎖ERM：防側(cè)傾系統(tǒng)

回復(fù) 引用

舉報(bào)頂端

北京現(xiàn)代 只看該作者 板凳 發(fā)表于: 2010-05-24 15:57

F

FSI：汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

汽油分層直噴技術(shù)FBS：衰減制動(dòng)輔助

關(guān)注(2)|粉絲(3)關(guān)注TA 發(fā)私信

級(jí)別: 聲名鵲起

FPS：防火系統(tǒng)FF：前置前驅(qū)

142

金幣: Four-C：連續(xù)調(diào)整底盤(pán)概念系統(tǒng)

威望: 100 糧票: 0 發(fā) 帖 數(shù): 170 注冊(cè)時(shí)間: 2010-04-26 Formula 1：世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽FHI：富士重工FR：前置后驅(qū)

FFS：福特折疊系統(tǒng)

FCV：燃料電池概念車(chē)

Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子過(guò)濾裝置

FWD：前驅(qū)

左右對(duì)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)總成FRV：多功能休閑車(chē)FIA：國(guó)際汽聯(lián)

FI：前置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)FQ：前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)FB：彈性支柱

Full-time ALL：全時(shí)四驅(qū)

GGPS：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GOODYEAR：固特異輪胎

GT：世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽GDI：汽油直噴

GF：橡膠彈簧懸架

GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型時(shí)尚三廂車(chē)

HHPS：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向

HBA：可液壓制動(dòng)輔助

HDC：坡道緩降控制系統(tǒng)

下坡控制系統(tǒng)HRV：兩廂掀背休閑車(chē)HMI：人機(jī)交流系統(tǒng)

HSLA：高強(qiáng)度低合金鋼

HSD：混合動(dòng)力技術(shù)概念HSA：起步輔助裝置HUD：抬頭顯示系統(tǒng)

HPI：汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

HAC：上山輔助系統(tǒng)

坡道起步控制系統(tǒng)HC：碳?xì)浠衔?/p>

Haldex：智能四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

HID：自動(dòng)開(kāi)閉雙氙氣大燈

高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈HI：后置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)HQ：后置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)HP：液氣懸架阻尼HF：液壓懸架

Hankook：韓泰輪胎

IICC：智能巡航控制系統(tǒng)

IAQS：內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)IDIS：智能駕駛信息系統(tǒng)I-DSI：雙火花塞點(diǎn)火

I-VTEC：可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)Instant Traction：即時(shí)牽引控制

Intelligent Light System：智能照明系統(tǒng)ITP：智能化熱系統(tǒng)

IMES：電氣系統(tǒng)智能管理

IIHS：美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)

Intelli Beam：燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)IFC：國(guó)際方程式冠軍賽IQS：美國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)查IMA：混合動(dòng)力系統(tǒng)ITS：智能交通系統(tǒng)

IASCA：汽車(chē)音響委員會(huì)IDS：互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)ILS：智能照明系統(tǒng)ISC：怠速控制IC：膨脹氣簾

IDL：怠速觸電

I-Drive：智能集成化操作系統(tǒng)ICM：點(diǎn)火控制模塊

Intelligent Light System：智能燈光系統(tǒng)ITARDA：日本交通事故綜合分析中心

IVDC：交互式車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

回復(fù) 引用

舉報(bào)頂端

北京現(xiàn)代 只看該作者 地板 發(fā)表于: 2010-05-24 15:58

L

LSD：防滑差速度

LED：發(fā)光二極管

關(guān)注(2)|粉絲(3)關(guān)注TA 發(fā)私信

LOCK：鎖止四驅(qū)

級(jí)別: 聲名鵲起LPG：明仕單燃料車(chē)

明仕雙燃料車(chē)

金幣:

LDW：車(chē)道偏離警示系統(tǒng)威望:

LDA：氣動(dòng)供油量調(diào)節(jié)裝置糧票:

0 LVA：供氣組件發(fā) 帖 數(shù): 170 LL：縱向擺臂

注冊(cè)時(shí)間: 2010-04-26 LF：空氣彈簧懸架

Low Pressure System：低壓系統(tǒng)

LATCH：兒童座椅固定系統(tǒng)

M

MRC：主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)

MPS：多功能轎車(chē)

MDS：多排量系統(tǒng)

MICHELIN：米其林輪胎

液化石油氣

MSR：發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)

MUV：多用途轎車(chē)

MSLA：中強(qiáng)度低合金鋼

MMI：多媒體交互系統(tǒng)

MT：手動(dòng)變速器

MPV：微型乘用廂型車(chē)

MBA：機(jī)械式制動(dòng)助力器

MPW ：都市多功能車(chē)

MAP：進(jìn)氣管絕對(duì)壓力

點(diǎn)火提前角控制脈譜圖壓力傳感器

空氣流量計(jì)

MASR：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制

MAF：空氣流量傳感器

MTR：轉(zhuǎn)速傳感器

MIL：故障指示燈

Multi-Crossover：多功能跨界休旅車(chē)

Multitronic：多極子自動(dòng)變速器

MI：中置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)

MQ：中置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)

MA：機(jī)械增壓

ML：多導(dǎo)向軸

MES：汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)

進(jìn)氣

MIVEC：智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng)

N

NHTSA：美國(guó)高速公路安全管理局NICS：可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度NCAP：歐洲新車(chē)評(píng)估體系

Nivomat：車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)

電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)NOR：常規(guī)模式

NVH：噪音和振動(dòng)減輕裝置NOS：氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)

OOBD：車(chē)載自診斷系統(tǒng)OHB：優(yōu)化液壓制動(dòng)

OHV：頂置氣門(mén)，側(cè)置凸輪軸OD檔：超速檔

OHC：頂置氣門(mén)，上置凸輪軸

P

PASM：保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)

PSM：保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)

車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)

PTM：保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)

循跡控制管理系統(tǒng)PRESAFE：預(yù)防性安全系統(tǒng)

PCC：人車(chē)溝通系統(tǒng)

遙控系統(tǒng)PODS：前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)

PCCB：保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)PIM：專(zhuān)案信息管理系統(tǒng)PATS：電子防盜系統(tǒng)

PDC：電子泊車(chē)距離控制器

自動(dòng)偵測(cè)停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)

駐車(chē)距離警示系統(tǒng)

PGM-FI：智能控制燃油噴射Pole Test：圓柱碰撞

Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停車(chē)距離探測(cè)

PCV：曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)

PCV閥：曲軸箱通風(fēng)單向閥

PCM：動(dòng)力控制模塊

保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)PWR：動(dòng)力模式PSI：胎壓

PD：泵噴嘴

PDCC：保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)

PAD：前排乘客側(cè)安全氣囊

助手席安全氣囊禁止Part-time：兼時(shí)四驅(qū)PEM：燃油泵電子模塊

Q

QLT：檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器(Quality Level Temperature)Quattro：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)QL：橫向擺臂

QS：橫向穩(wěn)定桿

RRSC：防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)RAB：即時(shí)警報(bào)制動(dòng)

ROM：防車(chē)身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)RISE：強(qiáng)化安全碰撞

RSCA：翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)RR：后置后驅(qū)

RFT：可缺氣行駛輪胎

RSM：雷諾三星汽車(chē)公司RDK：輪胎壓力控制系統(tǒng)RWD：后驅(qū)

RSS：道路感應(yīng)系統(tǒng)

RC：蓄電池的儲(chǔ)備容量

Ray Tracing：即時(shí)光線追蹤技術(shù)R：直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)RES：遙控啟動(dòng)鍵

Real-time：適時(shí)四驅(qū)

SSFS：靈活燃料技術(shù)

SAE：美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SRS：安全氣囊

SH-AWD：四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)SMG：順序手動(dòng)變速器

Symmetrical AWD：左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SBW：線控轉(zhuǎn)向

STC：上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)

SIPS：側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)SUV：運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)

SBC：電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)

電子液壓制動(dòng)裝置Servotronic：隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SAIC：上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司SSUV：超級(jí)SUV

SSI：中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度指數(shù)SID：行車(chē)信息顯示系統(tǒng)

Side Impact：側(cè)面碰撞STI：斯巴魯國(guó)際技術(shù)部SDSB：車(chē)門(mén)防撞鋼梁

SLH：自動(dòng)鎖定車(chē)軸心

S-AWC：超級(jí)四輪控制系統(tǒng)SSS：速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SVT：可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)

SCR技術(shù)：選擇性催化還原降解技術(shù)SCCA：全美運(yùn)動(dòng)轎車(chē)俱樂(lè)部SS4-11：超選四輪驅(qū)動(dòng)SPORT：運(yùn)動(dòng)曲線

SACHS：氣液雙筒式避震系統(tǒng)SOHC：?jiǎn)雾斨猛馆嗇SSAHR：主動(dòng)性頭枕

SDI：自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ST：無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器SL：斜置擺臂

SA：整體式車(chē)橋

SF：螺旋彈簧懸架S：盤(pán)式制動(dòng)

SI：內(nèi)通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)

SFI：連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)SFCD：汽油柴油通用機(jī)油SAV：運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)

SAIS：上海汽車(chē)信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司

SUBARU BOXER：斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

回復(fù) 引用

舉報(bào)頂端

北京現(xiàn)代 只看該作者 4樓 發(fā)表于: 2010-05-24 15:59

TTCL：牽引力控制系統(tǒng)TCS：循跡防滑系統(tǒng)

關(guān)注(2)|粉絲(3)關(guān)注TA 發(fā)私信

級(jí)別: 聲名鵲起

TRC：主動(dòng)牽引力系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)

TDI：輪胎故障監(jiān)測(cè)器

渦輪增壓直噴柴油機(jī)

142

金幣: TSA：拖車(chē)穩(wěn)定輔助

威望: 100 糧票: 0 發(fā) 帖 數(shù): 170 注冊(cè)時(shí)間: 2010-04-26 TPMS：輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TC Plus：增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TDO：扭力分配系統(tǒng)

TCU：自動(dòng)變速箱的控制單元TRACS：循跡控制系統(tǒng)TDC：上止點(diǎn)

TBI：（化油器體的）節(jié)氣門(mén)噴射

TPS：節(jié)氣門(mén)體和節(jié)氣門(mén)位置傳感器

豐田生產(chǎn)體系Traffic Navigator ：道路訊息告知系統(tǒng)Tiptronic：手動(dòng)換檔程序TFP：手控閥位置油壓開(kāi)關(guān)TNR：噪音控制系統(tǒng)

Tiptronic：輕觸子-自動(dòng)變速器TDI：Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

TA：turbo渦輪增壓T：鼓式制動(dòng)

TCM：變速器控制單元TSI：雙增壓

Turn-By-Turn Navigation：遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷和逐向道路導(dǎo)航

THERMATIC：四區(qū)域自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)

UULEV：超低排放車(chē)輛

UAA：聯(lián)合汽車(chē)俱樂(lè)部

VVDC：車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

VTG：可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)VIN：車(chē)輛識(shí)別代碼

VSA：車(chē)輛穩(wěn)定性輔助裝置

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)Volvo Safety Center：沃爾沃安全中心

VSC：車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)

汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)VDIM：汽車(chē)動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)

VTEC：可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)VCM：可變氣缸系統(tǒng)

VVT-I：智能可變正時(shí)系統(tǒng)

進(jìn)出氣門(mén)雙向正式智能可變系統(tǒng)

VICS：可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)VGRS：可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)VSES：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

Variable Turbine Geometry：可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)VIS：可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)VCU：黏性耦合差速器VDS：汽車(chē)可靠性調(diào)查VCC：多元化概念車(chē)VTI-S：側(cè)安全氣簾

VVT：內(nèi)置可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)VDI閥 ：可變動(dòng)態(tài)進(jìn)氣閥VGIS：可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)VTD：可變扭矩分配系統(tǒng)VE：容積效率

Valvetronic：無(wú)級(jí)可變電子氣門(mén)控制

完全可變氣門(mén)控制機(jī)構(gòu)

VSS：車(chē)速傳感器

VGT：可變截面渦輪增壓系統(tǒng)V：V型氣缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)

VL：復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋VTCS：可變渦輪控制系統(tǒng)

VAD：可變進(jìn)氣道系統(tǒng)

VANOS：凸輪軸無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)技術(shù)

WWRC：世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽

WHIPS：頭頸部安全保護(hù)系統(tǒng)

防暴沖系統(tǒng)WelcomingLight：自動(dòng)迎賓照明系統(tǒng)WTCC：世界房車(chē)錦標(biāo)賽WOT：節(jié)氣門(mén)全開(kāi)

WA：汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

W：W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)

ZZBC：籠型車(chē)體概念ZEV：零廢氣排放

第二篇：汽車(chē)相關(guān)英文縮寫(xiě)

AAEAmerican Association of Engineers 美國(guó)工程師協(xié)會(huì)ABair bag安全氣囊ABSanti-lock brake system 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ACalternating current 交流電air conditioner空調(diào)器automobile club汽車(chē)俱樂(lè)部ADLautomatic door clock自動(dòng)門(mén)鎖AECautomobile emission control 汽車(chē)排放控制AIMEAmerican institute of mechanical engineers美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)AIAEAmerican institute ofautomobile engineers美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)A/Mautomatic/manual自動(dòng)/手動(dòng)AMTautomatic machincal transmission機(jī)械式自動(dòng)變速器APCautomatic performancecontrol爆震自動(dòng)控制系統(tǒng)ASCanti-slip control驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ATautomatictransmission 自動(dòng)變速器ATAanti-thief alarm防盜報(bào)警ATCautomatic temperature control自動(dòng)溫度控制ATSanti-thief system防盜系統(tǒng)AWDall-wheel drive全輪驅(qū)動(dòng)AWSall-wheel steering全輪轉(zhuǎn)向BWIbody in white白車(chē)身CADcomputer-aided design計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAMcomputer-aided management計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CANcontroller area network 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)CCScruise control system 巡航控制系統(tǒng)CNGcompressed natural gas壓縮天然氣CIMcomputer-integrated manufacturing system計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CVTcontinuously variable(belt)transmission（帶式）無(wú)級(jí)變速器CR-Vcomfortable recreational vehicle(本田)舒適休閑車(chē)DCdragcoefficient風(fēng)阻系數(shù)digitalcontrol數(shù)字控制ldirect current直流電DCI direct cylinder injection 直接噴入汽缸DCSdeceleration control system減速控制系統(tǒng)DEFIdigital electronic fuel injection 數(shù)字式電子控制燃油噴射D-EFI壓力計(jì)量空氣流量的電控燃油系統(tǒng)DFIdigital fuel injection數(shù)字式燃油噴射Direct fuel injection直接燃油噴射DCMdiagnostic control mode診斷控制模塊DIdirect injection 直接噴射DIdiesel engine 直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DIgasoline engine 直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)DOHCdouble overhead camshaft雙頂置凸輪軸DPBdual power brake 雙回路助力制動(dòng)

器

EATelectronic automatic transmission 電控自動(dòng)變速器 EASelectronic(control)air suspension電子控制空氣懸架 EBSelectronic brake system電子制動(dòng)系 EBTCelectronic brake and traction control制動(dòng)和牽引力電子控制 ECDelectronic control diesel電子控制柴油機(jī) ECIelectronic controlinjection電子控制噴射 ECI-turboelectronic controlinjection turbo電子控制燃油噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ECSEngine Control System發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) Electronic control suspension電子控制懸架 Electronic Control System電子控制系統(tǒng) ECUelectronic control unit 電子控制模塊 EFIelectronic fuel injection 電子控制燃油噴射 EGRexhaust-gas recirculation廢氣再循環(huán) EHPSelectronic hydrostatic power steering電子液壓蛀力轉(zhuǎn)向 EHVelectric and hybrid vehicle 電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē) ECVTeletro-continuously variable(belt)transmission電子控制（帶式）無(wú)級(jí)變速EGIelectronic gasoline injection 電子汽油噴射 EPIelectronic petrol injection 電子汽油噴射 ESCelectronic spark control電子點(diǎn)火控制 electric suspension controlsystem電子控制懸架電子控制懸架 ESPelectronic stability program電子穩(wěn)定程序 ESCSelectronic suspension control system 電子懸架控制系統(tǒng) ETCelectronic traction control 電子牽引力控制裝置 ETSexhaust-gas-turbo-supercharger廢氣渦輪增壓器 Euro 2 歐洲第二階段排放限制標(biāo)準(zhǔn) EECEuropean economic community 歐共體 ETCCEuropean touring car championship 歐洲房（旅游、高性能）車(chē)錦標(biāo)賽 F1Formula 1 一級(jí)方程式（汽車(chē)賽）FESFederal emission standard(美)聯(lián)邦排放標(biāo)準(zhǔn) FFfront front（發(fā)動(dòng)機(jī)）前置前驅(qū)動(dòng) FMSflexible manufacturing system柔性制造系統(tǒng) FRfront rear（發(fā)動(dòng)機(jī)）前置后驅(qū)動(dòng) FWDfour wheel drive 四輪驅(qū)動(dòng) Front wheel drive前輪驅(qū)動(dòng) FWSfour-wheel steering 四輪轉(zhuǎn)向 GTgrand touring(轎車(chē)分類(lèi))高性能類(lèi)，房車(chē)類(lèi)，旅游類(lèi) GTCCGerman touring car championship 德國(guó)房車(chē)冠軍賽 GPSglobal positioning system 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) HTVhybrid test vehicle 混合動(dòng)力試驗(yàn)車(chē) HUDhead up display 抬頭顯示，前窗玻璃映像顯示 HVhybridvehicle 混合動(dòng)力車(chē) HChydrocarbon碳?xì)浠衔?/p>

ICSintercooler system中冷系統(tǒng) IDIindirect fuelinjection 間接燃油噴射 IEEEinstitute of electrical and electronics engineers（美）電氣與電子工程師學(xué)會(huì) IFSindependent front suspension前輪獨(dú)立懸架 INFLATABLERESTRAINT（儀表板字符）安全氣囊指示燈 ISOinternational standard organization國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 LANlocal area network 局域網(wǎng) LCDliquid crystal display 液晶顯示 LNGliquefied natural gas 液化天然氣 LPGliquefied petroleum gas 液化石油氣 LMGliquefied mathane gas液化甲烷氣 MANmanual 手動(dòng)的 MTmanual transmission手動(dòng)變速器 MILmalfunction indicator lamp故障指示燈 MPFImulti port fuel injection多點(diǎn)燃油噴射 MPImulti point injection 多點(diǎn)噴射 MPVmultipurposevehicle多用途車(chē) NCAPnew car assessment program新型汽車(chē)鑒定程序 NGnetural gas天然氣 NOXnitrogen oxide 氮氧化和物 OBDsystemon-board diagnostic system 車(chē)載診斷裝置 PCVpositive crankcase ventilation曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng) PSpower steering 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 PUCpickup car客貨兩用小汽車(chē)，皮卡 PU foampolyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVCpolyvinyl chloride 聚氯乙烯 RC enginerotary combustion engine 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) RRrear rear（發(fā)動(dòng)機(jī)）后置后驅(qū)動(dòng) RVrecreational vehicle休閑車(chē) RWDrear-wheel drive后輪驅(qū)動(dòng) SAEsociety of automotive engineers,Inc.（美）汽車(chē)工程師學(xué)會(huì) SAMTsemi-automatical transmission 半自動(dòng)機(jī)械式變速器 SFIsequential fuel injection順序式燃油噴射 SEPFIsequential electronic port fuel injection順序電子燃油噴射 SLVsport luxury vehicle 運(yùn)動(dòng)型豪華多用途車(chē) SLSsport luxury sedan 運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē) STsport touring car 運(yùn)動(dòng)型旅行車(chē) SUVsport utility vehicle 運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē) SRDspin resistant differential 防滑差速器 SRSsupplemental restraint system 輔助約束裝置（又稱(chēng)安全氣囊）SRTstreet racing technology 公路賽車(chē)技術(shù) TBIthrottle body fuel injection節(jié)氣門(mén)體燃油噴射 TCtechnical center 技術(shù)中心

Turbo charger渦輪增壓器 Turbocharged coupe渦輪增壓雙門(mén)跑車(chē) TCCtransaxle converter clutch變矩器離合器，變速驅(qū)動(dòng)橋 TCCSToyota computer controlled system 豐田計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) TCStraction control system 牽引力控制系統(tǒng) TDturbo diesel 渦輪增壓柴油機(jī) TDIturbo-DI渦輪增壓柴油機(jī) TFTthin film transistor 薄膜液晶管 TUVToyota universal vehicle 豐田多用途車(chē) T-VISToyota variable induction system豐田可變進(jìn)氣系統(tǒng) TWCthree-way catalyst三元催化轉(zhuǎn)換器 TWDtwo-wheel drive兩輪驅(qū)動(dòng) UTCSurban traffic control system 城市公交管理系統(tǒng) VSCvehicle speed control車(chē)輛速度控制 Vehicle stability control 車(chē)輛穩(wěn)定控制裝置 VTSSvehicle theft security system車(chē)輛防盜安全系統(tǒng) VIVTvariable inlet-valve timing 可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí) V-TCSviscous traction control system 粘性牽引力控制系統(tǒng)

第三篇：汽車(chē)質(zhì)量常用英文縮寫(xiě)

APQP：Advanced Product Quality Planning產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（或者產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃

PPAP：Production part approval process生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序

FMEA：Failure Mode and Effects Analysis失效模式與影響分析

MSA：Measurement System Analysis測(cè)量系統(tǒng)分析

SPC：Statistical Process Control統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制

SPD：Statistical Process Diagnose統(tǒng)計(jì)過(guò)程診斷

IMDS：International Material Data System國(guó)際（汽車(chē)產(chǎn)業(yè)）零件和材料數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

CPK：Complex Process Capability index制程能力

Cmk：machine capability index 機(jī)器能力指數(shù)

MCT：machine capability test機(jī)器能力測(cè)試

process capability： 工藝能力

USL：upper specification limit 規(guī)格上限

LSL：lower specification limit規(guī)格下限

DPM：defects per million百萬(wàn)缺陷率

NPI：New Product Introduction新產(chǎn)品導(dǎo)入

RPN：risk priority number風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)/風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)

TQM：Total Quality Management全面質(zhì)量管理

EQA：Environmental quality assurance環(huán)境質(zhì)量保證

PPM：part per million百萬(wàn)分之…/不良率

SMMT：Society of Motor Manufacturers and Traders英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)

IATF：International Automotive Task Force國(guó)際汽車(chē)工作組

QMS：Quality Management System質(zhì)量管理體系

CPO：Customer orientation process顧客導(dǎo)向過(guò)程

CP：control plan控制計(jì)劃

QKZ：Quality eigenvalue質(zhì)量特征值

QCC：Quality Control Circles品管圈

Six Sigma：6σ六西格瑪

UCL：upper control limit控制上限

LCL：lower control limit控制下限

DSA：Defects Analysis System缺陷分析系統(tǒng)

FQA：Final Quality Assurance最終質(zhì)量保證

FQC：Final Quality control最終質(zhì)量控制

IPQC：In Process Quality Control制程質(zhì)量控制

IQC：Incomming Quality Control來(lái)料質(zhì)量控制

ISO：International Organization for Standardization國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織 LQC：Line Quality Control生產(chǎn)線質(zhì)量控制

Operation Instruction作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

PQA：Process Quality Assurance制程質(zhì)量保證

Process capability analysis制程能力分析圖

Process control and process capability制程管制與制程能力 QA：Quality Assurance質(zhì)量保證

QC：Quality Control質(zhì)量控制

QE：Quality Engineering質(zhì)量工程

QFD：Quality Function Desgin質(zhì)量機(jī)能展開(kāi)

Random experiment隨機(jī)試驗(yàn)

Quality manual質(zhì)量手冊(cè)

Quality policy質(zhì)量政策

SQA：Source(Supplier)Quality Assurance供貨商質(zhì)量保證 SOP：Standard Operation Procedure標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)

Taguchi-method田口方法

TQC：Total Quality Control 全面質(zhì)量控制

第四篇：汽車(chē)英文縮寫(xiě)及汽車(chē)品牌標(biāo)志

汽車(chē)英文縮寫(xiě)及汽車(chē)品牌標(biāo)志

CRV是本田的一款車(chē)，國(guó)產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CRV，取英文City Recreation Vehicle之 意，即城市休閑車(chē)。SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)”，20世紀(jì)80 年代起源于美國(guó)，是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛(ài)好而在皮卡底盤(pán)上發(fā)展起來(lái)的一種廂體車(chē)。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車(chē)的舒適性又有越野車(chē)的越野性能。

SRV SRV的英文全稱(chēng)是Small Recreation Vehicle，翻譯過(guò)來(lái)的意思是“小型休閑車(chē)”，一般指 兩廂轎車(chē)，比如上海通用賽歐SRV。RAV RAV源于豐田的一款小型運(yùn)動(dòng)型車(chē)，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運(yùn)動(dòng))、Vehicle(車(chē))，縮寫(xiě)就成了RAV，又因?yàn)檐?chē)是四輪驅(qū)動(dòng)，所以又加了個(gè)4。HRV ——源于上海通用別克凱越HRV轎車(chē)，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，純粹玩的是一個(gè)概念。MPV MPV的全稱(chēng)是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)坐椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式。近年來(lái)，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車(chē)身緊湊，一般為5 ～7座。CUV ——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫(xiě)，是以轎車(chē)底盤(pán)為設(shè)計(jì)平臺(tái)，融轎車(chē)、MPV和SUV特性為一體的多用途車(chē)，也被稱(chēng)為Crossover。CUV最初于20世紀(jì)末起源日本，之后在北美、西歐等地區(qū)流行，開(kāi)始成為崇尚既有轎車(chē)駕駛感受和操控性，又有多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時(shí)也注重燃油經(jīng)濟(jì)性與兼顧良好的通過(guò)性的這類(lèi)汽車(chē)用戶(hù)的最佳選擇。2004年初，歐藍(lán)德正式投放中國(guó)市場(chǎng)，由此國(guó)內(nèi)車(chē)市新興起了CUV這樣一個(gè)嶄新的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念。

NCV ——按照字面理解是 New Concept Vehicle，新概念轎車(chē)。它是以轎車(chē)底盤(pán)為平臺(tái)，兼顧了轎車(chē) 的舒適性和 SUV 的越野性。比如瑞虎 NCV。作為新概念“轎車(chē)”，它比家用轎車(chē)的使用范圍更廣。

RV —— RV 的全稱(chēng)是

Recreation Vehicle，即休閑車(chē)，是一種適用于娛樂(lè)、休閑、旅行的汽車(chē)，首先 提出 RV 汽車(chē)概念的國(guó)家是日本。RV 的覆蓋范圍比較廣泛，沒(méi)有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講，除了轎車(chē) 和跑車(chē)外的輕型乘用車(chē)，如 MPV 及 SUV、CUV 等都可歸屬于 RV。

此外，就汽車(chē)類(lèi)型而言，有轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、卡車(chē)之分，而它們的主要區(qū)別就是底盤(pán)的不同。根據(jù)

底盤(pán)不同，就能分清楚這些看似相同的“V”型車(chē)究竟屬于哪個(gè)類(lèi)別了。

SUV是在皮卡底盤(pán)技術(shù)上開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，越野性好、舒適性較差，比如國(guó)內(nèi)的中低端皮卡。特例是長(zhǎng)城哈弗CUV，它雖然號(hào)稱(chēng)CUV，卻并沒(méi)有采用轎車(chē)化底盤(pán)，而是改用了梯形工字梁非承載式車(chē)身，更傾向于SUV。CUV是以轎車(chē)底盤(pán)為設(shè)計(jì)平臺(tái)，CUV雖然具備SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，又比一般轎車(chē)好，所以應(yīng)屬于轎車(chē)市場(chǎng)注重越的一個(gè)細(xì)分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算

第五篇：常用英文縮寫(xiě)

一些常用的英文縮寫(xiě)：

1.AAA ：1）.American Accounting Association 美國(guó)會(huì)計(jì)協(xié)會(huì)

2）.American Advertising Association 美國(guó)廣告協(xié)會(huì)

3）.American Arbitration Association 美國(guó)商務(wù)仲裁協(xié)會(huì)

2.AAL：American Airlines 美國(guó)航空公司

3.A.B.C.C.：Association of British Chambers of Commerce 英國(guó)商會(huì)聯(lián)合會(huì)

4.ABS：American Bureau of Shipping 美國(guó)船運(yùn)局

5.AC：Air Canada 加拿大航空公司

6.ACC：American Chamber of Commerce 美國(guó)商會(huì)（又簡(jiǎn)稱(chēng)Amcham）

7.A.E.A：American Economic Association 美國(guó)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)

8.AF：Air France 法國(guó)航空公司

9.AFEB：authorized foreign exchange bank 指定外匯銀行

10.AFRASEC：Afro-Asian Organization for Economic Cooperation 亞非經(jīng)濟(jì)合作組織

11.AGM：annual general meeting（公司股東）大會(huì)

12.AID：Agency for International Development（美國(guó)）國(guó)際開(kāi)發(fā)署

13.AMA：American Management Association 美國(guó)管理協(xié)會(huì)

14.ASA：American Standards Association 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)

15.Amex：American Stock Exchange 美國(guó)證券交易所

16.ADB：Asian Development Bank 亞洲開(kāi)發(fā)銀行

17.APEC: Asia Pacific Economic Cooperation 亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（2001年10月將在中國(guó)上海召開(kāi)部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議和非正式首腦