第一篇：論文-冶河大橋大直徑灌注樁施工技術(shù)

冶河大橋大直徑灌注樁施工技術(shù)

摘要：采用上部無(wú)水地帶人工挖孔，下部富水地帶機(jī)械成孔相結(jié)合的施工方案，既避免了全部用人工挖孔無(wú)法全部挖到位、進(jìn)度慢、危險(xiǎn)性大的缺點(diǎn)，又避免了全部用機(jī)械成孔速度慢、成本高的缺點(diǎn)，明顯提高了工程進(jìn)度，并大幅降低了工程成本。經(jīng)綜合測(cè)算，有效縮短工期1個(gè)月以上，節(jié)約投資12萬(wàn)元。

關(guān)鍵詞：大橋 大直徑樁 施工技術(shù) 工程概況

冶河大橋位于河北省井陘縣境內(nèi)，是連接井陘縣東西兩大動(dòng)脈307國(guó)道和石太高速公路的連接線完善工程。全長(zhǎng)550米，寬18米，雙向四車道。線路起點(diǎn)位于縣城微礦路上，與307國(guó)道形成菱形立交，然后跨越307國(guó)道、冶河、石鐵分局井陘鐵路貨場(chǎng)及石太鐵路正線，終點(diǎn)與石太高速公路連接。全橋設(shè)計(jì)為直線，15墩2臺(tái)，基礎(chǔ)為Φ1.8m和Φ1.5m樁基礎(chǔ)，上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁，橋跨布置為1*30m＋1*40m＋9*30m＋3*40m+1×50m＋1×40m，共計(jì)16孔128片梁。1#~15#墩采用Φ1.8m端承樁35根計(jì)604延米，0#、16#橋臺(tái)采用Φ1.5m端承樁16根計(jì)320延米。樁端支承于破碎的弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r層上，樁底嵌入巖層深度大于1.7m以上，樁身為C25普通硅酸巖混凝土。

橋址處地層主要為填土、卵石及奧陶系中統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r。自上而下分為3層，分別如下：

a 素填土：褐黃色，稍濕~濕，稍密~密實(shí)。土質(zhì)不均，成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土薄層。該層在河槽地段缺失，在307國(guó)道附近厚2~3m，在5#、6#孔地帶厚7m左右，層底標(biāo)高209.91~213.18m。

b 卵石：雜色，中密~密實(shí)。卵石成分以灰?guī)r、砂巖為主，一般粒徑5~15cm，局部含大量漂石，充填物為礫石、砂粒及粘粒土，層厚11.60~16.20m，層底標(biāo)高195.45~199.70m，容許承載力[σ]=400~600kPa。

c 弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。巖石不完整，有溶蝕跡象，規(guī)模較小，裂隙發(fā)育，其間局部充填粘性土，巖溶發(fā)育厚度一般在基巖面下2.00~3.00m，容許

承載力[σ]=1500~2500kPa。施工方案的選擇

由于地質(zhì)情況復(fù)雜，且冶河為季節(jié)性河流，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，自然地表下8~10m以下富含地下水，且裂隙貫通，滲透速度較快，其上均為砂卵石層，干燥無(wú)水，易坍塌。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，整體河床干涸，僅10#、11#墩位于主河槽處有少量流水。通過(guò)多種方案經(jīng)濟(jì)分析比較，決定采用人工挖孔與沖擊鉆成孔相結(jié)合的施工方案。即從自然地坪開(kāi)始先進(jìn)行人工挖孔作業(yè)(混凝土護(hù)壁)，至8~10m左右(地下水位線處)，然后采用沖擊鉆進(jìn)行泥漿護(hù)壁機(jī)械成孔。樁身砼采用導(dǎo)管水下灌注。關(guān)鍵技術(shù)

3.1 人工挖孔

根據(jù)樁直徑大，土質(zhì)較松散，為沖積卵石土層，地表以下8~10m內(nèi)無(wú)水(地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告)，上部采用人工挖孔方法施工。：

3.1.1平整場(chǎng)地、定樁位

在施工現(xiàn)場(chǎng)的控制網(wǎng)及高程復(fù)測(cè)完畢之后，利用各控制點(diǎn)首先放出橋中心線及橋中心控制樁；然后利用橋中心控制樁為控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀及測(cè)距儀精確定出各樁位中心樁，并對(duì)已定樁位采取釘圍板或磚砌的方式精心保護(hù)。開(kāi)挖前在樁孔周圍釘鋼筋頭將中心樁引出樁孔外，待挖至1m深澆注護(hù)壁砼后再將其引至護(hù)壁上，同時(shí)在護(hù)壁上打出控制標(biāo)高對(duì)挖深及樁長(zhǎng)進(jìn)行控制。

3.1.2 安裝提升系統(tǒng)

提升架采用三角轆轤，將其置于樁孔之上，并將腳架的三條腿埋入土中不得少于30cm，以保證在使用過(guò)程中架子不會(huì)傾覆，埋完后在支腿周圍壓上重物。

3.1.3 樁孔挖土1m深并清底

中心樁位引護(hù)完畢后，用人工從上至下逐層開(kāi)挖?？變?nèi)挖土人工用鍬、鎬進(jìn)行，首先用鎬對(duì)土進(jìn)行松動(dòng)，然后用鍬將土翻起。如遇卵石及大量漂石時(shí)，用鑿石機(jī)將其松動(dòng)破碎后再挖。當(dāng)挖至1m深時(shí)對(duì)樁底進(jìn)行清理，將松動(dòng)土全部鏟起放入桶中，通過(guò)提升轆轤將余土提出樁孔外直至清完。

3.1.4 綁扎一節(jié)鋼筋

孔底清理干凈并將余土運(yùn)出后，開(kāi)始綁扎護(hù)壁鋼筋。先在樁孔壁上劃出加強(qiáng)鋼筋的位置，然后打入相應(yīng)數(shù)量的鋼筋頭并將橫向加強(qiáng)筋固定其上；加強(qiáng)筋固定后，開(kāi)始綁扎豎向筋，鋼筋設(shè)置為φ8＠200，采用鐵絲梅花綁扎法進(jìn)行。

3.1.5 支一節(jié)模板

模板采用一節(jié)組合工具內(nèi)定型鋼模板，用尺寸350×900mm弧形鋼模及拼裝板組成，用U形卡連接，上下各設(shè)一道兩半圓的8號(hào)槽鋼內(nèi)箍頂緊，不另設(shè)支撐，以便井下作業(yè)，拆上節(jié)支下節(jié)，如此循環(huán)。

3.1.6 澆一節(jié)護(hù)壁砼

護(hù)壁厚15cm(允許誤差±30mm)，采用C20砼，砼護(hù)壁縱向搭接10cm。為保證接縫嚴(yán)密，砼在澆注過(guò)程中振搗密實(shí)，上部100mm高澆灌口澆注完畢后用砼堵塞，防止有地下水沖壞土壁。砼澆注過(guò)程中，隨時(shí)用小錘敲擊模板外側(cè)以檢查砼是否澆注到位。

3.2 機(jī)械成孔

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為克服大粒徑卵石、漂石層的鉆孔困難，選用CZ-30型沖擊鉆機(jī)。對(duì)于Φ1.5m樁采用外徑1.5m十字型沖錘一次成孔，Φ1.8m樁采用二次成孔工藝，即先用外徑1.5m十字型實(shí)心沖錘沖擊成孔，再用外徑1.8m圓筒空心沖錘擴(kuò)孔到設(shè)計(jì)孔底，用圓形掏渣筒掏渣，并選用合理的鉆進(jìn)參數(shù)。

3.2.1 護(hù)壁技術(shù)

(1)泥漿的配制 由于地下水位下砂卵石層較厚且含大量漂石，造成沖孔困難且孔壁易坍塌，泥漿易漏失，因此制備高質(zhì)量的泥漿顯得尤為重要。本工程采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，另外摻入孔中泥漿量0.1%~0.4%的純堿，它可以有效的提高泥漿性能指標(biāo)，使粘土顆粒進(jìn)行分散而不易凝結(jié)，為粘土吸收外界的正離子顆粒提供了條件，并可增加水化膜厚度，提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性，降低失水率。

(2)設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng) 根據(jù)工程實(shí)際，本工程設(shè)置沉淀池及泥漿池，以使掏渣筒排渣后泥漿中的鉆渣可充分沉淀。泥漿可以回流循環(huán)使用。并配備BW-160型泥漿泵一臺(tái)，以便及時(shí)補(bǔ)漿并隨鉆進(jìn)要求改善泥漿性能。

3.2.2 施工過(guò)程控制

(1)鉆機(jī)定位時(shí)利用人工挖孔施工所形成上部鋼筋砼護(hù)壁代替鋼

表1 泥漿性能技術(shù)指標(biāo)

相對(duì)密度

粘度(s)

含砂率(%)

膠體率(%)

穩(wěn)定性(g/cm)1.3~1.5 26~28 ＜4 ＞95 ＜0.03

護(hù)筒進(jìn)行定位導(dǎo)向，并保持泥漿面。沖擊成孔過(guò)程中采取分離樁位、交錯(cuò)布置，以防止沖擊振動(dòng)使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注砼的凝固，相鄰孔沖擊施工時(shí)必須待鄰孔砼灌注完畢24h或砼壁強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，方可開(kāi)鉆。

(2)開(kāi)鉆前在孔內(nèi)投入粘土，并加適量粒徑不大于15cm的小片石，頂部拋平，用小沖程1m沖砸，泥漿比重1.2-1.5，鉆進(jìn)0.5-1.0m再回填粘土，繼續(xù)以小沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。(3)在砂卵石層中沖孔時(shí)，采用中、高沖程2-4m沖砸，泥漿比重1.3左右，并及時(shí)掏渣。進(jìn)入基巖后，采用低錘沖擊或間斷沖擊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏孔時(shí)應(yīng)回填片石至偏孔上方300mm-500mm處，然后重新矯正沖孔。

(4)沖擊過(guò)程中遇到探頭石，采用十字形鉆頭(焊接合金鋼)低錘密擊間斷沖擊的辦法，清除障礙，同時(shí)嚴(yán)禁沖錘重?fù)?，防止出現(xiàn)坍孔。

(5)鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查并及時(shí)調(diào)整泥漿性能。如泥漿稠度太大則由于阻力作用影響鉆頭進(jìn)尺速度，且易發(fā)生樁孔偏移；泥漿稠度太小，則鉆渣難以充分懸浮，造成掏渣困難，且難以起到護(hù)壁作用。

(6)沖孔時(shí)仔細(xì)查看鋼絲繩的回彈和回轉(zhuǎn)情況。耳聽(tīng)沖擊聲音，借以判別孔底情況。鉆進(jìn)時(shí)隨著進(jìn)尺快慢及時(shí)放松主鋼絲繩，防止打空錘現(xiàn)象。鉆機(jī)正常工作時(shí)，每沖擊1次，沖擊梁上緩沖彈簧響1聲，如果出現(xiàn)2次響聲，即為打空錘，此種現(xiàn)象容易損壞機(jī)具，故沖孔過(guò)程中必須隨時(shí)檢查。

(7)當(dāng)孔內(nèi)泥漿含渣量增大時(shí)，將鉆速減慢，并及時(shí)抽渣，抽渣時(shí)可采取以下措施：

a抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放幾次，使多進(jìn)些鉆渣，然后提出。

b采用孔口放細(xì)篩子或承渣盤(pán)等方法，使過(guò)篩后的泥漿流回孔內(nèi)。

(8)為保證孔型正直，每鉆進(jìn)4-5m深度檢孔一次。檢孔器用鋼筋制成，其高度為鉆孔直徑4倍，直徑與鉆頭直徑相同。更換鉆頭前，先經(jīng)過(guò)檢孔，并要將檢孔器檢到孔底方可投入新鉆頭。

(9)按照設(shè)計(jì)要求，樁端入巖深度必須在1.7m以上，為確保入巖深度，保證樁端承載力，進(jìn)入基巖后每鉆進(jìn)100-500mm清孔取樣一次(非樁端持力層為300-500mm；樁端持力層為100~300mm)以備終孔驗(yàn)收。

3.3 清孔及鋼筋籠就位

本工程大直徑樁均為嵌巖樁，必須清除孔底沉渣才能保證單樁承載力，因此本工程采用了二次清孔工藝。

3.3.1 首次清孔 樁身成孔后經(jīng)驗(yàn)收合格，首先用沖擊鉆頭泛漿，掏渣筒清孔，直到孔內(nèi)泥漿比重控制在1.1~1.2之間，沉渣厚度小于5cm。

3.3.2 鋼筋籠就位

(1)將驗(yàn)收合格的鋼筋籠運(yùn)至孔口，運(yùn)輸過(guò)程中要防止變形；

(2)采用16T吊車吊裝鋼筋籠入孔。吊裝鋼筋籠采用專用鋼絲繩并帶[16扁擔(dān)，吊裝時(shí)要對(duì)稱吊點(diǎn)，吊點(diǎn)處加強(qiáng)，吊鉤垂直于籠子中心，保證鋼筋籠垂直下入孔內(nèi)。

(3)由于本工程鋼筋籠頂標(biāo)高均在自然地面下，深度各樁不一樣，根據(jù)情況籠頂設(shè)置吊筋將鋼筋籠懸掛于孔口[16槽鋼橫擔(dān)上并用鋼管在孔口固定定位，以防止其偏位并發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

3.3.3 二次清孔

本橋采用抽漿法進(jìn)行二次清孔，可以有效地清除孔底沉渣。用空氣吸泥機(jī)清孔注意事項(xiàng)：

(1)高壓風(fēng)管沉入導(dǎo)管內(nèi)的入水深度應(yīng)大于鉆孔內(nèi)水頭到出漿口高度的1.5倍，一般不宜小于15m，但不必沉至導(dǎo)管底部附近。鋼筋骨架須在導(dǎo)管吊入之前先放入。

(2)開(kāi)始工作時(shí)應(yīng)先向孔內(nèi)供水，然后送風(fēng)清孔。停止清孔時(shí)應(yīng)先關(guān)氣后斷水，以防水頭降低造成坍孔。(3)送風(fēng)量大小與鉆孔深度及導(dǎo)管內(nèi)徑有關(guān)。本工程導(dǎo)管內(nèi)徑為25cm，送風(fēng)量需20m3/min，風(fēng)壓(MPa)可按公式H/100+0.05計(jì)算，H為風(fēng)管口入水深度(m)。

(4)當(dāng)孔底沉淀較厚且堅(jiān)實(shí)時(shí)，可適當(dāng)加大送風(fēng)量(送風(fēng)量大則沉渣上升的速度也大，沉渣易被吸上)，并搖動(dòng)導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置。

(5)清孔過(guò)程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭。如孔較深，則中途宜停頓片刻，待孔內(nèi)上部懸浮鉆渣均勻沉淀后，再送風(fēng)清孔一次。當(dāng)風(fēng)管口設(shè)置很低，在清孔過(guò)程中不能保持孔口水頭時(shí)，不可馬上停止送風(fēng)，先將風(fēng)管或?qū)Ч芴嵘欢ǜ叨炔磐Ｖ顾惋L(fēng)，以免稠漿渣將風(fēng)管口堵塞。

3.4 水下砼灌注

清孔完畢應(yīng)立即進(jìn)行水下灌注樁身混凝土，利用清孔用導(dǎo)管安裝初灌斗直接灌注，可縮短灌注時(shí)間。

3.4.1 混凝土配合比設(shè)計(jì)

水下砼施工必須進(jìn)行專門(mén)的配合比設(shè)計(jì)。本工程采用C25普通硅酸鹽砼，摻入適量DH4B緩凝高效減水劑。其配合比如表2所示。

表2 C25水下普通硅酸鹽砼配合比

材料名稱

水泥

(32.5級(jí))砂子

石子

水

DH4B緩凝高效減水劑

坍落度(mm)

材料用量(kg/m3)450 710 1065 190 3.6 200

3.4.2 準(zhǔn)備工作及澆注

(1)本工程采用內(nèi)徑250mm導(dǎo)管澆注水下砼，接頭采用絲扣連接，用“O”形橡膠圈密封，嚴(yán)防漏水。下導(dǎo)管前進(jìn)行水密性檢查，檢驗(yàn)水壓為0.6~1.0MPa，不漏水為合格。

(2)首盤(pán)砼用量經(jīng)計(jì)算為4.4m3，灌注前先配制0.3 m3水泥砂漿放入初灌斗，并用隔水塞(用砂球制成，外徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小2~3cm，鐵絲綁扎牢固)封住初灌斗底，備足初灌砼，剪斷鐵絲使砼靠自重流入孔底。

(3)首盤(pán)砼灌注埋管深度不得小于1m，澆注過(guò)程中導(dǎo)管在砼中的埋深控制在2~4m。灌注中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)砼面的上升高度，并適時(shí)提升，逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。

(4)遇特別情況(局部嚴(yán)重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等)增加探測(cè)次數(shù)，同時(shí)觀察返水情況，以正確分析和判斷孔內(nèi)的情況。

(5)澆注水下砼的最后砼面高程高出設(shè)計(jì)高程80~100cm，以保證鑿除樁頂砼浮渣后滿足設(shè)計(jì)要求，確保樁身砼頂質(zhì)量。

(6)砼澆注過(guò)程中，及時(shí)統(tǒng)計(jì)每樁砼澆注量，并計(jì)算樁身砼充盈系數(shù)，每根樁作砼試塊2~3組，專人填寫(xiě)水下砼灌注記錄。

3.5 樁基檢測(cè)

3.5.1本工程對(duì)所施工樁基采用低應(yīng)變方法100%檢測(cè)，并根據(jù)設(shè)計(jì)院要求對(duì)10號(hào)b孔及11號(hào)b孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)高應(yīng)變檢測(cè)，對(duì)施工的3號(hào)a孔及9號(hào)a孔樁身進(jìn)行了鉆探取芯檢驗(yàn)。

(1)低應(yīng)變檢測(cè)委托河北大地土木工程有限公司進(jìn)行，所施工30根樁，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告顯示整體樁身質(zhì)量比較完整，除5號(hào)b樁為Ⅱ類樁外，其余29根均為Ⅰ類樁，Ⅰ類樁達(dá)96.7%。

(2)樁身高應(yīng)變檢測(cè)委托河北省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心地基檢測(cè)所進(jìn)行，對(duì)所檢測(cè)10號(hào)b 實(shí)測(cè)單樁極限承載力值25405KN，11號(hào)b實(shí)測(cè)單樁極限承載力值26152KN。高應(yīng)變檢測(cè)完成后將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)交設(shè)計(jì)院復(fù)核驗(yàn)算均符合設(shè)計(jì)要求。

(3)樁身鉆探取芯檢驗(yàn)委托河北地礦建設(shè)集團(tuán)二分工司進(jìn)行，對(duì)所檢測(cè)3號(hào)a樁及9號(hào)a樁結(jié)果為：巖芯混凝土級(jí)配良好，外觀良好，巖芯采取率98%，破碎帶取出了代表性巖芯。

3.5.2 C25普通硅酸鹽砼試塊90組，經(jīng)石家莊交通局質(zhì)監(jiān)站檢驗(yàn)評(píng)定，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4 經(jīng)濟(jì)分析比較

采用上部無(wú)水地帶人工挖孔，下部富水地帶機(jī)械成孔相結(jié)合的施工方案，既避免了全部用人工挖孔無(wú)法全部挖到位、進(jìn)度慢、危險(xiǎn)性大的缺點(diǎn)，又避免了全部用機(jī)械成孔速度慢、成本高的缺點(diǎn)，明顯提高了工程進(jìn)度，并大幅降低了工程成本。經(jīng)綜合測(cè)算，有效縮短工期1個(gè)月以上，節(jié)約投資12萬(wàn)元

第二篇：沖孔灌注樁施工技術(shù)總結(jié)

沖孔灌注樁施工技術(shù)總結(jié)

我部施工廣明高速公路延長(zhǎng)線工程橋梁5座，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)直徑1.2m、1.3m、1.5m、1.6m四種，樁基數(shù)量為167根，樁長(zhǎng)在20~36m范圍。根據(jù)地質(zhì)情況的不同，有摩擦樁、嵌巖樁、端承樁三種形式。

針對(duì)沖孔灌注樁施工的各個(gè)工序，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)如下：

1、施工準(zhǔn)備

（1）、施工前，清除樁基位置的雜物，用推土機(jī)整平場(chǎng)地并排壓密實(shí)。（2）、對(duì)施工用水、用電、泥漿池位置等統(tǒng)一布置。供水：現(xiàn)場(chǎng)均有溝渠，從溝渠中抽水入護(hù)筒內(nèi)。

供電：每處橋址均設(shè)有變壓器，利用當(dāng)?shù)鼐€路供電，另外現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)作為備用電源，滿足連續(xù)施工的需要。

泥漿循環(huán)系統(tǒng)及廢漿處理：每臺(tái)鉆機(jī)配備1臺(tái)3PNL泥漿泵、配備一套輸漿管，確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。施工時(shí)在樁機(jī)附近就近挖泥漿池1個(gè)和沉淀池1個(gè)，泥漿池容積24m3，并用循環(huán)槽連接。廢漿抽排至運(yùn)輸車內(nèi)運(yùn)至集中的廢漿池。泥漿池用圍欄懸掛安全網(wǎng)圍護(hù)并作醒目標(biāo)志，以防人員誤入。

（3）、砼配合比試驗(yàn)及相關(guān)材料設(shè)備自檢及監(jiān)理抽檢合格。（4）、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施的開(kāi)工報(bào)告。

2、測(cè)量放樣

根據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的導(dǎo)線加密測(cè)量成果采用全站儀進(jìn)行樁位放樣。同時(shí)對(duì)樁位的縱、橫向間距進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后，在護(hù)筒周邊2m范圍內(nèi)設(shè)置護(hù)樁，護(hù)樁采用“十字”線定位，要求樁位準(zhǔn)確無(wú)誤，包樁牢固、施工無(wú)碰撞。根據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)加密測(cè)量成果采用水準(zhǔn)儀在護(hù)筒口外30厘米左右測(cè)設(shè)一個(gè)標(biāo)高控制樁橛，并用混凝土包樁，確保施工中不下沉。

3、護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒長(zhǎng)度為2.0m，內(nèi)徑比樁徑大200mm，人工挖坑埋設(shè)。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)于樁中心重合，允許誤差20mm，豎直傾斜度不大于1%，護(hù)筒頂應(yīng)高于地面300mm。護(hù)筒埋設(shè)后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拉“十字”線檢查，護(hù)筒的平面誤差為50mm，豎直傾斜度為0.5%，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)護(hù)筒傾斜度為0.4%。在護(hù)筒放好位后，護(hù)筒周圍用粘土擠密夯實(shí)、樁位四周場(chǎng)地整理平整。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：護(hù)筒埋設(shè)長(zhǎng)度2m，能有效保證孔口不會(huì)坍塌，且在一定程度上能有效控制鋼筋籠的偏位。在施工過(guò)程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒標(biāo)高和護(hù)筒的中心偏位情況。

4、泥漿制備

泥漿的作用主要是懸浮鉆渣、護(hù)壁及固壁。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)所鉆至不同地質(zhì)層位，利用粘土造漿（根據(jù)地質(zhì)情況選用塑性指數(shù)大于25，直徑小于0.005mm的顆粒含量大于50%的粘土制漿；）調(diào)制部分泥漿循環(huán)使用，以便泥漿比重、粘度適合相應(yīng)的土層和鉆進(jìn)速度。泥漿其余指標(biāo)如下：

泥漿相對(duì)密度 1.1～1.3 膠體率 ≥95% 含砂率 ≤4% PH值：不大于6.5

5、鉆孔施工

鉆孔采用CZ-6型沖擊鉆，鉆孔采用分班連續(xù)作業(yè)。

先進(jìn)行鉆機(jī)就位，認(rèn)真檢查鉆機(jī)的運(yùn)行狀況以及鉆頭狀態(tài)，以保證施工的順利進(jìn)行。沖擊鉆機(jī)頂端的起吊滑輪緣和樁中心在同一鉛垂線上。鉆進(jìn)過(guò)程中，每鉆進(jìn)2～3m，采用循環(huán)泥漿清渣，同時(shí)檢測(cè)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，不符合要求時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充合格泥漿。鉆孔過(guò)程中，還須定期檢查鉆孔的垂直度，確保符合規(guī)范要求。鉆孔的全過(guò)程均應(yīng)作好鉆孔記錄。鉆進(jìn)過(guò)程中要保持孔內(nèi)水頭高度，預(yù)防坍孔，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭，鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機(jī)鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池配制，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范和規(guī)則的要求。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁灌注質(zhì)量，一個(gè)承臺(tái)的樁只安排一臺(tái)鉆機(jī)施工，相鄰樁位大于5m時(shí)可以連續(xù)作業(yè)，小于5m時(shí)必須待相鄰孔混凝土澆注完24小時(shí)后方可開(kāi)鉆。施工過(guò)程施工技術(shù)人員在每進(jìn)尺兩米取一次渣樣，并保存完好，后經(jīng)設(shè)計(jì)地質(zhì)專業(yè)的人員對(duì)渣樣確認(rèn)地質(zhì)，符合設(shè)計(jì)地質(zhì)要求。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：參照地質(zhì)勘探資料控制落錘沖程，宜低錘密沖，每成孔50cm-100cm置換一次泥漿，將孔內(nèi)粗顆粒排出。如發(fā)現(xiàn)落錘時(shí)不穩(wěn)定，應(yīng)向孔內(nèi)拋填石塊，填至孔底平緩方可繼續(xù)沖擊，這樣能避免偏孔，保證樁孔的垂直度。

6、成孔檢驗(yàn)

成孔后對(duì)孔深、孔徑和垂直度、沉渣厚度、泥漿指標(biāo)（特別是含砂率）進(jìn)行檢查。對(duì)于孔徑和垂直度的檢測(cè)可利用檢孔器，檢孔器尺寸如下：外徑為孔樁直徑-5cm，主段長(zhǎng)4倍樁徑，兩端為高1m的錐體，頂端焊接一直徑為10cm的圓環(huán)，外端采用通常6Φ16圓鋼包內(nèi)圓均勻布置。經(jīng)檢孔驗(yàn)收合格后，填寫(xiě)終孔確認(rèn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。

7、清孔

經(jīng)對(duì)孔深、孔徑、垂直度等指標(biāo)檢查合格后即為終孔，終孔后應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔分兩次進(jìn)行，第一次指終孔后的清孔，采用泥漿循環(huán)直接撈取鉆渣，并不斷的用比重、含砂率較小的好漿進(jìn)行置換；第二次指安裝完鋼筋籠并下導(dǎo)管后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率再降低泥漿比重，待含砂率≤2%；泥漿比重1.01～1.1、粘度：17—20Pa·s；膠體率：>98%，清孔過(guò)程中始終必須保持孔內(nèi)原有水頭高度?？椎壮猎穸鹊戎笜?biāo)符合規(guī)范要求后，即可開(kāi)始灌注水下砼。

8、鋼筋籠加工

鋼筋籠在專門(mén)的鋼筋加工場(chǎng)集中加工，采用長(zhǎng)線臺(tái)座法施工。根據(jù)不同的樁徑，制作不同的鋼筋籠加工底胎膜具，在胎膜上制作鋼筋籠。鋼筋接頭采用直螺紋連接。

鋼筋籠在臺(tái)座上加工及加強(qiáng)箍?jī)?nèi)撐

操作人員現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)牙

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一個(gè)開(kāi)牙端頭進(jìn)行實(shí)測(cè)

鋼筋接頭長(zhǎng)短絲設(shè)置

鋼筋籠下放頂端采用鋼筋頭定位

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：鋼筋籠在臺(tái)座上及加強(qiáng)箍?jī)?nèi)撐有效防止鋼筋籠變形，避免因鋼筋籠變形過(guò)大，影響樁基質(zhì)量及鋼筋籠下放?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一端鋼筋開(kāi)牙情況進(jìn)行實(shí)測(cè)，保證施工質(zhì)量，每一條鋼筋接頭處做好標(biāo)記，保證套筒安裝時(shí)鋼筋端頭緊密對(duì)接。鋼筋籠下放時(shí)頂端采用鋼筋定位在護(hù)筒上，有效防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋籠的移動(dòng)，保證成樁樁位滿足規(guī)范要求。

9、灌注前施工技術(shù)參數(shù)控制及設(shè)備準(zhǔn)備

施工前應(yīng)對(duì)鋼筋籠下放高度，導(dǎo)管水密性試驗(yàn)，泥漿相對(duì)密度，泥漿含砂率等進(jìn)行控制。

下放鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼筋籠上吊鉤進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式如下：

吊勾長(zhǎng)度=護(hù)筒頂標(biāo)高（鋼筋籠長(zhǎng)度設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高-+設(shè)計(jì)鋼筋籠與樁底高差）

澆筑混凝土面至護(hù)筒頂高差= 護(hù)筒頂標(biāo)高（-設(shè)計(jì)系梁底標(biāo)高+超灌高

度）=0.76m

導(dǎo)管水密試驗(yàn)：p=1.3×(rchc-rwHw)

rc拌合物的重度 24KN/m3

hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m）以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大rw井孔內(nèi)水或泥漿的重度 Hw井孔內(nèi)水或泥漿的水深度 高度計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)水密性試驗(yàn)

現(xiàn)玚檢查導(dǎo)管水密性試驗(yàn)

施工表明：現(xiàn)場(chǎng)對(duì)導(dǎo)管的水密性試驗(yàn)，保證了混凝土澆筑質(zhì)量，避免因?qū)Ч芩苄圆缓茫酀{進(jìn)入導(dǎo)管使形成夾層或斷樁，且若導(dǎo)管密封不好，也比較容易造成堵管。

10、混凝土灌注

水下混凝土灌注是鉆孔灌注樁的關(guān)鍵工序。

（1）、灌注水下混凝土前，應(yīng)探測(cè)水面或泥漿面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，控制好沉淀層厚度，埋導(dǎo)管的深度和樁頂高度，避免造成沉淀過(guò)厚，導(dǎo)管提漏、埋管過(guò)深拔不出或斷樁事故。

（2）導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗，其上方設(shè)溜槽、儲(chǔ)料斗和工作平臺(tái)。儲(chǔ)料斗和漏斗高度應(yīng)滿足導(dǎo)管的拆除等操作需要外，并應(yīng)在灌注到最后階段時(shí)，能滿足對(duì)導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的高度的需要。漏斗和儲(chǔ)料斗的容量（即首批混凝土儲(chǔ)備量）應(yīng)使首批灌注下去的混凝土能滿足導(dǎo)管初次埋深的需要。根據(jù)規(guī)范計(jì)算得：

首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量： v??D42(H1?H2)??d24h

式中：V——灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)； D——樁孔直徑(m)；

H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； H2——導(dǎo)管初次埋置深度(m)； d——導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；

h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，即 h1= Hw γ w /γ c；

由于首批混凝土注量大，一般需要拌和多盤(pán)混凝土才能滿足需求量，需在漏斗下設(shè)置栓、閥門(mén)，以儲(chǔ)存混凝土，待漏斗和儲(chǔ)料斗內(nèi)的混凝土儲(chǔ)量夠了，才開(kāi)栓、閥門(mén)以使首批混凝土在很短的時(shí)間內(nèi)一次降落到導(dǎo)管底。

（3）、準(zhǔn)備就緒后可以放下導(dǎo)管（導(dǎo)管配長(zhǎng)為5+2.53×10+1.5），塞初始位置放在漏斗底端，用木條壓住，以防首次向漏斗倒入混凝土?xí)r塞移動(dòng)。第二步，向孔口儲(chǔ)料斗倒?jié)M混凝土后，方可移開(kāi)木條，待吊運(yùn)料斗也裝滿并吊至孔口上方，此時(shí)拔塞，開(kāi)始灌注混凝土。第三步是提升和拆導(dǎo)管，當(dāng)混凝土灌注達(dá)到孔口不再返出泥漿時(shí)，說(shuō)明混凝土壓力已經(jīng)等于或小于其在樁孔內(nèi)頂升力的阻力，此時(shí)稍稍向上提動(dòng)導(dǎo)管混凝土還能灌入孔內(nèi)，如果要提升導(dǎo)管0.5~1.0m以上才能灌入混凝土,說(shuō)明動(dòng)力已經(jīng)大大小于阻力，此時(shí)可以拆除導(dǎo)管，以減少導(dǎo)管在混凝土中的埋深，使動(dòng)力重新大于阻力。此時(shí)應(yīng)先測(cè)量孔內(nèi)混凝土面的實(shí)際深度，然后再?zèng)Q定拆除多少導(dǎo)管。

（4）、為正確控制導(dǎo)管埋深，必須不斷實(shí)測(cè)混凝土面的上升位置，然后和混凝土灌注量對(duì)進(jìn)行核對(duì)，如果混凝土面上升值少于預(yù)升值，說(shuō)明該段有擴(kuò)徑，如果上升值比預(yù)計(jì)值多得多，不是測(cè)量錯(cuò)誤就是發(fā)生縮徑或坍孔，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行重新?lián)Q位置測(cè)量，弄清原因，不能草率拔導(dǎo)管或拆導(dǎo)管，避免再灌注造成夾砂甚至斷樁。埋管應(yīng)控制在2~6m,拆除導(dǎo)管時(shí)動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。

（5）、灌注快結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減少，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含的渣土粘度增加，相對(duì)密度增大，提升有點(diǎn)困難，可以在孔內(nèi)加水稀解泥漿。在拔出最后一段導(dǎo)管時(shí)，速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。

（6）、為保證樁的質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除，一般加灌混凝土高度不小于0.5m。

澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)

我部負(fù)責(zé)施工的廣明高速公路延長(zhǎng)線工程橋梁鉆孔灌注樁在項(xiàng)目部各部門(mén)努力下順利完成，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。通過(guò)總結(jié)分析，我們對(duì)鉆孔樁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了邊總結(jié)邊改進(jìn)，既把住了質(zhì)量關(guān)也為以后的施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第三篇：大直徑雨水管頂管及曲線頂管施工技術(shù)

第1期 施工技術(shù)論文集-市政橋梁 總師辦

大直徑雨水管頂管及曲線頂管施工技術(shù)

摘要:介紹了上海浦東新區(qū)張江集鎮(zhèn)1#、2#（合建）泵站的雨水進(jìn)水管，管徑DN2700和DN3000的大 直徑頂管以及管徑DN1800的曲線頂管在復(fù)雜環(huán)境下的施工技術(shù)，由于施工措施合理，使頂管精度達(dá)到 規(guī)范要求，順利貫通，為類似工程施工積累經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：排水工程；大直徑頂管；曲線頂管；施工技術(shù)；施工措施；上海市浦東新區(qū) 摘自：城市道橋與防洪.2005.第6期工程概況

某雨水泵站工程包括雨水泵站和雨水管道兩部分。雨水管道有高科路東端工作井到泵站的DN2700頂管，西北方向高斯路的1接收井到2工作井的DN1800曲線頂管、西南2接收井到2工作井的DN2400頂管，2工作井到1工作井的DN3000頂管和1工作井到泵站轉(zhuǎn)折井的DN3000頂管（詳見(jiàn)圖1）

1#接收井（原井改造）路高斯廣蘭路張江馬家浜路DN1800-13.33直線頂管DN1800-20.78直線頂管工作井2頂管9-00DN24高科路51.4-18管800DN1線頂曲1#工作井高科路DN3000-134頂管DN3000-116頂管管頂0702DN泵站轉(zhuǎn)折井2#工作井2#接收井馬家浜雨水泵站圖1 泵站雨水管道平面圖2 工作井施工 2.1 施工順序

該工程按照設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定各工作井施工順序?yàn)橄饶孀鞣ㄊ┕?工作井，再逆作法施工2工作井，最后逆作法施工2接收井，1接收井屬原井改造，泵站轉(zhuǎn)折井隨泵站施工完成。頂管施工順序?yàn)椋簭?工作井先頂進(jìn)DN3000管，穿越馬

#

家浜進(jìn)入2工作井，再?gòu)?工作井頂進(jìn)DN1800曲線段，再?gòu)?工作井頂進(jìn)DN2400管進(jìn)入2接收井，最后從1工作井頂進(jìn)DN3000管，進(jìn)入泵站的轉(zhuǎn)折井。2.2 工作井基坑SMW工法樁圍護(hù)施工技術(shù)

工作井為圓形井，基坑內(nèi)徑Φ10.6m，開(kāi)挖深度13.62m，SMW工法樁（Φ1200雙頭水泥攪拌樁一隔一跳插HN500×200型鋼）

##第1期 施工技術(shù)論文集-市政橋梁 總師辦

圍護(hù)。

地面標(biāo)高5.12m，卸載3m深至2.12m，卸載寬6m。卸載后基坑開(kāi)挖深度10.62m。H型鋼長(zhǎng)18.50m，頂標(biāo)高2.62m，伸出圈梁面5000.5m。攪拌樁比H型鋼深2m。樁頂圈1200mm ×600mm，圈梁面標(biāo)高2.12m。（見(jiàn)圖2）

內(nèi)襯結(jié)構(gòu)H型鋼HN500*2002.120mQL1200****80016900AA2000Ф1200水泥攪拌樁A-A圖2 工作井基坑圍護(hù)

2.2.1 攪拌樁施工工藝流程

水泥攪拌樁二次噴漿三次攪拌為宜，施 工流程如下：

用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀校正漿液配置測(cè)量放樣溝槽開(kāi)挖攪拌樁機(jī)就位切土下沉噴漿攪拌提升復(fù)攪下沉噴漿攪拌提升樁機(jī)移位下一樁位施工 ??

2.2.2 HN500×200型鋼插入

把H型鋼焊接至18m長(zhǎng)?樁架就位?用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀定位H型鋼?H型鋼打入或振動(dòng)壓入?制作鋼筋混凝土圈梁600mm×

1200mm

2.3 工作井內(nèi)襯結(jié)構(gòu)墻逆作施工技術(shù)

結(jié)構(gòu)全高10.62m，分四段施工。

圈梁和第一段，標(biāo)高2.12m～0.00m，第1期 施工技術(shù)論文集-市政橋梁 總師辦

挖土，澆筑內(nèi)襯墻和圈梁；

第二段，標(biāo)高0.00m～-3.90m，挖土，澆筑內(nèi)襯墻；

第三段，標(biāo)高-3.90m～-6.50m，挖土，澆筑內(nèi)襯墻；

第四段，標(biāo)高-6.50m～-8.50m，下端分別伸入溝槽0.3m和1m，然后對(duì)溝槽分層回填黃沙夯實(shí)，再50mm厚C10砼墊層鋪平到開(kāi)挖面，接著安裝節(jié)段模板，澆注節(jié)段砼。

節(jié)段施工縫的止水，是在節(jié)段底部砼墊層面，靠?jī)?nèi)排鋼筋安設(shè)一圈150mm×150mm的木條。木條于下一節(jié)段土方開(kāi)挖時(shí)扣出，形成節(jié)段間高低差止水縫。（見(jiàn)圖3）挖土，先澆墊層和底板，再回筑第四段內(nèi)襯墻。

每節(jié)內(nèi)襯結(jié)構(gòu)段的施工，土方挖到分段標(biāo)高后，沿基坑周邊往下挖0.8m寬1m深的溝槽，焊接內(nèi)襯墻結(jié)構(gòu)鋼筋，其豎向鋼筋

樁頂圈梁地面卸載標(biāo)高2.12m內(nèi)襯墻150*150木條首層開(kāi)挖面標(biāo)高0.0050厚砼墊層1000砂溝8001200SMW工法樁圖3 內(nèi)襯墻第一節(jié)段施工 大直徑（DN3000）直線頂管主要施工技術(shù) 3.1頂管掘土機(jī)型式選用

頂管掘進(jìn)機(jī)的選型，針對(duì)該工程覆土層厚（2～3)D,D為頂管內(nèi)徑，“F”型鋼筋混凝土承插管，沿線地面建筑物雖不多，但在頂進(jìn)過(guò)程中，要穿越馬家浜河，河中覆土厚度約h=2～2.5m，過(guò)河之后要在張江路下穿過(guò)，進(jìn)人2工作井，張江路兩側(cè)各種管線較多，需要保護(hù)，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，選用多刀（四

#個(gè)小刀盤(pán)）土壓平衡掘進(jìn)機(jī)。此種掘進(jìn)機(jī)糾偏靈活，方向容易控制，對(duì)土體擾動(dòng)小，地面變形小，排除障礙物能力強(qiáng)。3.2 工具管的出洞技術(shù)

3.2.1 工具管進(jìn)出洞地基加固措施

頂管施工中的進(jìn)出洞是一項(xiàng)很重要的工作，由于頂管所處的地層含水量大，擾動(dòng)后易塑流的特點(diǎn)，為防止機(jī)頭進(jìn)出洞時(shí)地下泥水的涌入，確保機(jī)頭進(jìn)出洞時(shí)的安全性和第1期 施工技術(shù)論文集-市政橋梁 總師辦

可靠性，我們采用壓密注漿技術(shù)對(duì)進(jìn)出洞口周圍的土體進(jìn)行“窗”式加固措施，加固范圍為上下左右超出洞口邊2.Om、軸線方向伸出攪拌樁3.Om。加固后，使這一部分土體在工具管進(jìn)出洞開(kāi)洞時(shí)，不發(fā)生土體塌方現(xiàn)象。

3.2.2 工具管出洞技術(shù)措施

工具管全部安裝調(diào)試完畢后，準(zhǔn)備頂進(jìn)前，采取如下技術(shù)措施：

（1）管頂進(jìn)至離洞口0.5～1.0m 處停止。

（2）按照原設(shè)計(jì)要求，在出洞前將H 型鋼全部拔除。為確保安全，增大后靠背承受的頂力，后靠背位置處型鋼待頂進(jìn)完成，再將其拔除?？紤]到DN3000 頂管預(yù)留洞口直徑為4.0m，該范圍內(nèi)共計(jì)有4～5 根H 型鋼，如果全部拔除型鋼后，該范圍內(nèi)的攪拌樁將被破壞，從而人工進(jìn)行開(kāi)洞的時(shí)候，帶來(lái)一定的安全隱患（如攪拌樁土體塌落等），故決定兩個(gè)洞口處各留2 根H 型鋼，暫不拔除，待開(kāi)洞鑿除攪拌土后再將其拔除。

（3）在確保安全的情況下，用空壓機(jī)鑿除井壁洞口，將鑿除物清理完畢。

（4）為防止工具管出洞時(shí)產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象，采用延伸導(dǎo)軌，并將前3節(jié)鋼筋混凝土管與機(jī)頭做成可調(diào)節(jié)的剛性連接。

（5）推進(jìn)工具管，直到洞口止水圈能止水為止，靜候3～4h，測(cè)出靜止土壓力，結(jié)合理論數(shù)據(jù)定出推進(jìn)土壓力控制值。

（6）繼續(xù)前推工具管，在安裝第一節(jié)管前，應(yīng)將工具管與導(dǎo)軌之間進(jìn)行限位焊接，以免在管頂縮回后，由于正面土壓力的作用，將工具管彈回。

3.3 工具管的進(jìn)洞技術(shù)方案

（1）當(dāng)工具管推進(jìn)至距接收井壁30～50cm 時(shí)，停止推進(jìn)。

（2）在確保安全的前提下，拔除洞口H 型鋼，用空壓機(jī)鑿開(kāi)壁洞口，速將工具管推進(jìn)接收井。

（3）繼續(xù)推進(jìn)，直至推進(jìn)至設(shè)計(jì)要求位置為止，將工具管與最后一節(jié)頂管脫離。

（4）將工具管吊起，將井內(nèi)雜物清理完畢，然后將頂管外壁與預(yù)留孔間間隙堵住，并安插好內(nèi)徑為2cm 引水管。

（5）洞口止水圈裝置。3.4 頂力的理論計(jì)算

1#頂管工作井～

2#頂管接收井段的頂力。

F=F1+ F2=2980 + 1180=4160kN 式中：F1—正面阻力

F2—頂管周邊摩擦力

頂管實(shí)際最大頂力為3750kN，理論值偏大11%。

工作井內(nèi)布置4 只頂力千斤頂，每只千斤頂頂力2O00kN。3.5 中繼間設(shè)置

根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的資料，工作井所能承受的最大頂力為480t（小于管材縱軸最大允許軸力），由于泥漿剪力取小值，為安全起見(jiàn)當(dāng)總推力達(dá)到中繼間總推力的70%時(shí)，開(kāi)始安置中繼間，在長(zhǎng)距離大口徑的頂管中、，中繼間的安放相當(dāng)關(guān)鍵，在該工程中，頂管的長(zhǎng)度為134m，由于泥漿套性能良好，在頂進(jìn)了6Om 之后，頂力增加很小，雖然在中間設(shè)置了中繼間，但一直沒(méi)有啟用，直至頂進(jìn)

2#工作井。3.6 頂管穿越馬家浜 第1期 施工技術(shù)論文集-市政橋梁 總師辦

頂管穿越馬家洪河道時(shí)，考慮到最大覆土為3m，屬于淺覆土。在穿越河道時(shí)，采取以下二種措施：（1）當(dāng)頂近至河道邊時(shí)，放慢頂進(jìn)速度，一般頂進(jìn)速度為每分鐘3～3.5cm，由于在穿越河道時(shí)考慮到覆土層較淺，頂進(jìn)過(guò)快會(huì)使河道底土體開(kāi)裂，故采取放慢頂進(jìn)速度，控制在每分鐘1～2cm；（2）減小同步注漿壓力，一般注漿壓力為0.1 MPa，過(guò)河道時(shí)注漿壓力控制在0.05～0.07 MPa，并隨時(shí)觀測(cè)頂管工具管內(nèi)壓力表的變化及工具管和管節(jié)接口是否滲水。一旦發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象，立即停止頂進(jìn)。DN1800 鋼筋混凝土曲線頂管施工技術(shù) 4.1 工程概況

該曲線頂管工程位于張江路2

#工作井至高斯路1#接收井，全長(zhǎng)215.5m，其中進(jìn)出洞口為兩段直線段，長(zhǎng)度分別為21m、13m；曲線段長(zhǎng)181.5m，曲線半徑為450m，頂管覆土層平均厚為H =6.8m，管徑DN1800mm，管材選用“F”型鋼筋混凝土承插管。

頂管兩側(cè)為一排居民樓，相距10m左右，由于相距較遠(yuǎn)，在頂管施工時(shí)對(duì)居民樓影響較小，并且在頂管施工前，做了詳細(xì)的勘察工作，對(duì)年代久遠(yuǎn)的地下管線進(jìn)行保護(hù)，工具管選型同DN3000頂管。4.2 曲線頂進(jìn)推力的理論計(jì)算 全程頂進(jìn)阻力

F總=F0+ F1+ F2＝312+463+2708 =3483 kN 式中: F0——工具管頂面阻力

F1——直線段管壁綜合摩阻力 F2——曲線段管壁綜合摩擦力

4.3 中繼間設(shè)置

根據(jù)總推力及工作井后靠背所能承受 的最大頂力以及管軸向允許推力，取工作井所能承受的最大頂力為3700kN（管材大于此值），而頂進(jìn)總頂力為3483 kN,基本相近。故在曲線中間設(shè)置一個(gè)中繼間，完成了該段曲線頂進(jìn)。

4.4 管接口接縫張開(kāi)計(jì)算 管外接縫最大（S1)S1=(L×D)/(R－r。）=(2.0×2.16)/(450－1.08)=9.62mm

管內(nèi)接縫最大張開(kāi)計(jì)算（S2)S1=L×(D－t)/(R－r。）

=2.O×(2.16－0.18)/(450－1.08)=8.82mm

管內(nèi)接縫最小張開(kāi)計(jì)算（S3)S3=L×t/(R－r。）=2.O×0.18/(450－1.08)=0.8mm

4.5 曲線頂管管縫控制

曲線頂管的管縫控制非常重要，如果管縫張不開(kāi)就形不成曲線，張開(kāi)過(guò)大，將造成頂管縱向失穩(wěn)，特別在粉質(zhì)粘土中頂管，在管縫形成后，如果糾偏控制得不好，其偏離趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越大，雖然可以通過(guò)糾偏千斤頂糾偏，但這種偏差不是一下子能糾回來(lái)的，這樣頂管的線形往往形成蛇行，而且最大偏差值往往超過(guò)規(guī)范允許范圍，如果管縫張開(kāi)過(guò)大，會(huì)給工程帶來(lái)危險(xiǎn)，故在該工程中管外最大開(kāi)口間隙控制在20mm值，以避免頂管接口張縫過(guò)大造成滲漏。該DN1800頂管最小曲率半徑：Rmin=（LD+ S1r0)/ S1=217m 4.6 曲線頂管的測(cè)量

曲線頂管工程的測(cè)量是整個(gè)頂管工程質(zhì)量的關(guān)鍵，它的實(shí)施好壞影響到管線線形第1期 施工技術(shù)論文集-市政橋梁 總師辦 的圓順，甚至影響到頂管的順利貫通。因此要精心實(shí)施確保無(wú)誤。

該工程曲線測(cè)量包括高程測(cè)量和左右偏差測(cè)量?jī)刹糠郑?/p>

（1）高程測(cè)量較簡(jiǎn)單，在地面上把永久性水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至井邊，通過(guò)垂直吊鋼尺引測(cè)至井下，設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。再在管道內(nèi)架設(shè)水準(zhǔn)儀測(cè)至機(jī)關(guān)內(nèi)標(biāo)靶，即可知道工具管高程偏差。此水準(zhǔn)還可從工具管測(cè)出來(lái)，閉合差按二級(jí)水準(zhǔn)控制。

（2）左右偏差測(cè)量較復(fù)雜，在直線頂管中，我們可以在后座設(shè)一激光經(jīng)緯儀，在滿足通視的條件下，直接看工具管內(nèi)標(biāo)靶就可知道左右偏差，而曲線頂管卻做不到，因?yàn)楣芫€線形是圓弧形的，后座內(nèi)激光經(jīng)緯儀不能一鏡子看到底。因此需在管道內(nèi)布置移動(dòng)測(cè)站。

（3）我們?cè)诰畠?nèi)后座處設(shè)置一個(gè)固定儀器墩，上架測(cè)距儀（測(cè)角精度2 "，測(cè)距精度3+5pp)：在管道內(nèi)布設(shè)移動(dòng)測(cè)站，采用弧形鋼板固定在管壁上；在井邊設(shè)置固定腳架，上架棱鏡，這樣管道內(nèi)就布設(shè)成了延伸導(dǎo)線，按導(dǎo)線法進(jìn)行測(cè)量。方法是從井內(nèi)測(cè)井邊固定棱鏡，作為起始導(dǎo)線邊，然后從井內(nèi)測(cè)管道內(nèi)第一臺(tái)全站儀，通過(guò)導(dǎo)線法傳遞，一直測(cè)到工具管內(nèi)棱鏡，通過(guò)測(cè)量專用程序算出管中心坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，得出工具管的實(shí)際偏差。

（4）井邊棱鏡的坐標(biāo)和井內(nèi)對(duì)中儀器墩中心坐標(biāo)通過(guò)地面上已知的控制點(diǎn)放設(shè)，方法是三角測(cè)量，其誤差控制在允許范圍內(nèi)。此兩個(gè)坐標(biāo)是工程曲線管測(cè)量的關(guān)鍵，需定期復(fù)核，一般每50m復(fù)核一次，進(jìn)洞前加密測(cè)量。根據(jù)復(fù)核的結(jié)果修正起始點(diǎn)坐

標(biāo)。

（5）接收井預(yù)留洞間隙：考慮到施工存在誤差，機(jī)頭操作也存在誤差，我們把管內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量誤差控制在△1=±25mm，頂進(jìn)誤差△2=±50mm，△=△1十△2=±75mm，因此預(yù)留貫通洞，每邊富裕量定為75～100mm 是合適的。4.7 減阻泥漿的運(yùn)用

頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的運(yùn)用是減少頂進(jìn)阻力的主要措施，頂進(jìn)時(shí)通過(guò)管節(jié)上壓漿孔，向管道外壁注入一定量的減阻泥漿，在管道外圍形成一個(gè)泥漿套，頂管頂進(jìn)時(shí)在泥漿中形成一組剪切面，從而減少頂進(jìn)時(shí)的頂力，泥漿套性能的好壞，直接關(guān)系到減阻的效果，在工具管尾部環(huán)向均勻地布置了四個(gè)壓漿孔，用于頂進(jìn)時(shí)同步跟蹤注漿。減阻漿液的性能要穩(wěn)定，施工期間要求泥漿不失水、不沉淀、不固結(jié)，既要有安全良好的流動(dòng)性，又要有一定的稠度。

在壓漿支管處的漿液壓力一般應(yīng)控制在略高于靜止土壓力，在頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的用量，主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土層的特征，一般按管壁外填充空隙5cm 計(jì)算理論壓漿量，由于泥漿的流失、滲透、地下水的作用，泥漿的實(shí)際用量要比理論體積大得多，可達(dá)理論體積的4～5倍，但在環(huán)境復(fù)雜的地段，還要通過(guò)地面的變形測(cè)試，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整壓漿量。

第四篇：鉆孔灌注樁施工安全技術(shù)保證措施

鉆孔灌注樁施工安全技術(shù)保障措施

第一章 鉆孔樁施工安全技術(shù)措施

為確保樁基的安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)我項(xiàng)目部的安全目標(biāo)，對(duì)鉆孔灌注樁工程制定以下安全技術(shù)措施：

一、孔口護(hù)筒制作、埋設(shè)

1、孔口護(hù)筒的功能和作用

孔口護(hù)筒起導(dǎo)正鉆具、控制樁位、保護(hù)孔口、隔離地表水滲漏、防止地表土雜填土坍塌、保持孔內(nèi)水頭高度、固定鋼筋籠等作用。

2、護(hù)筒的制作

護(hù)筒應(yīng)不漏水、內(nèi)無(wú)突出物、具有一定的剛度。每節(jié)靠近端頭應(yīng)加固（加焊鋼板），焊縫應(yīng)密實(shí)。

3、護(hù)筒的埋設(shè)

護(hù)筒埋設(shè)方法有壓重、振動(dòng)或輔助人工筒內(nèi)除土等，筒口應(yīng)用鐵絲等固定，在灌注樁完成后拆除。

二、護(hù)壁泥漿

1、泥漿是鉆孔施工的沖洗液，主要作用是清洗孔底，攜帶鉆渣、平衡地層壓力以及護(hù)壁防塌，潤(rùn)滑冷卻鉆頭等。鉆孔泥漿，由水、粘土（或膨潤(rùn)土）和添加劑組成。

2、泥漿材料要求

粘土要求造漿膠體率高、含砂率小、造漿率高。一般應(yīng)塑性指數(shù)大于25。造漿用水應(yīng)為無(wú)污染潔凈水。根據(jù)地層情況選擇不同性能泥漿，并備一定量化學(xué)處理劑。

3、泥漿池

可靠近樁基附近用袋裝土圍筑或地下砌筑。設(shè)置防護(hù)欄及標(biāo)識(shí)牌，以防跌入。

4、泥漿性能檢測(cè)，原則上應(yīng)每班檢測(cè)兩次（每4小時(shí)一次）。根據(jù)地質(zhì)情況隨時(shí)調(diào)整。

三、鉆孔

1、設(shè)備安裝和就位

鉆機(jī)就位前必須對(duì)樁基附近尤其是鉆機(jī)座落處平整和加固。準(zhǔn)備鉆孔機(jī)械及配備設(shè)備的安裝，水電供應(yīng)的接通。鉆機(jī)就位后，履帶不致沉陷或偏斜、位移等。對(duì)回旋鉆機(jī)其頂部的起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，偏差小于2cm。保證成孔位置正確。

2、鉆進(jìn)成孔

鉆進(jìn)中應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。鉆頭升降應(yīng)平穩(wěn)，不得掛碰護(hù)筒。鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷。因故停鉆，應(yīng)注意加蓋保護(hù)孔口防止落物或人員墜落，且不得將鉆頭留在孔內(nèi)，防止埋鉆。開(kāi)孔應(yīng)慢速推進(jìn)，使導(dǎo)向部位全部進(jìn)入土層后才可全速鉆進(jìn)。

鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，以防鉆頭撞擊發(fā)生人身事故。夜間施工時(shí)，應(yīng)有充足的照明及警示燈。

在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒(méi)有護(hù)筒或無(wú)其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下入護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在檢查孔內(nèi)無(wú)有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后，方可行動(dòng)。

四、鋼筋制作及吊裝

鋼筋應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)集中分段制作，場(chǎng)地要平整，吊裝前應(yīng)用杉木等內(nèi)撐防止變形。

為保證主筋接頭錯(cuò)開(kāi)，鋼筋在制作時(shí)主筋端頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。每節(jié)鋼筋應(yīng)焊吊環(huán)，最后一節(jié)鋼筋入孔口應(yīng)焊鋼筋吊環(huán)，焊接在鋼護(hù)筒上，防止鋼筋在砼灌注中被頂升。

吊裝時(shí)，吊車臂范圍嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，必須安排責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專人指揮，安全員要現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，起吊要平穩(wěn)。

五、砼灌注

導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行必要的水密，承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)。漏斗底口應(yīng)高出孔內(nèi)水面或樁頂?shù)谋匾叨取?/p>

砼的數(shù)量應(yīng)能滿足初次埋深和填完導(dǎo)管底部間隙的需要。開(kāi)始灌注砼時(shí)，應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施。

導(dǎo)管吊裝設(shè)備的吊裝，應(yīng)充分考慮導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的砼的總重及導(dǎo)管壁與導(dǎo)管內(nèi)外砼的摩擦，并有一定儲(chǔ)備，專人統(tǒng)一指揮吊安作業(yè)。

灌注砼期間，配備水泵及吸泥機(jī)，高壓射水管等設(shè)備。

導(dǎo)管應(yīng)用醒目數(shù)字依次標(biāo)記，砼灌注過(guò)程中詳細(xì)記錄拆管數(shù)量并用測(cè)錘隨時(shí)量測(cè)孔內(nèi)砼面高度。保證孔內(nèi)導(dǎo)管埋深在2--6m范圍。

第二章 安全保障措施

1、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)，重點(diǎn)進(jìn)行兩方面的教育，即主人翁責(zé)任感及安全第一的安全思想教育，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀(jì)守法。

2、從施工方案設(shè)計(jì)和技術(shù)交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術(shù)方面的內(nèi)容，重點(diǎn)在工序安全操作、有效銜接、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。

3、施工中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查和維修，同時(shí)做好記錄，定時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、確保施工用電安全管理，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器。線路架設(shè)和照明度必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)，防止機(jī)械車輛損壞輸電線路。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)的油庫(kù)、料庫(kù)、發(fā)電機(jī)、箱變站等臨時(shí)設(shè)施，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置避雷裝置，防止雷擊。

6、車輛經(jīng)常檢修，保持狀態(tài)完好，建立臺(tái)帳，運(yùn)態(tài)管理。動(dòng)力機(jī)械設(shè)備必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車，禁止灑后開(kāi)車，開(kāi)英雄車及疲勞駕駛。車輛交通道路，做好雨季水慢造成路滑、路損的修復(fù)，確保道路平整堅(jiān)固。

7、建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品，禁止無(wú)安全防護(hù)作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

8、堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，形成監(jiān)控體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，并結(jié)合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹沒(méi)、防機(jī)械傷害、防火災(zāi)、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采用措施消除隱患，并執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。

9、經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?lián)系。密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見(jiàn)，改進(jìn)工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，共同做工好施工期間的安全工作。并經(jīng)常和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門(mén)取得聯(lián)系，進(jìn)行勞動(dòng)安全檢查，隨時(shí)下達(dá)安全隱患整改通知書(shū)。

10、根據(jù)本地區(qū)的汛期特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好防汛抗洪工作，切實(shí)保證工程施工和當(dāng)?shù)厝嗣窦笆┕と藛T的生命財(cái)產(chǎn)的安全。

①以“預(yù)防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合本單位就實(shí)際情況，落實(shí)好項(xiàng)目的防洪抗災(zāi)安全工作，制定防洪應(yīng)急預(yù)案，確保施工期間安全渡汛。②項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊(duì)成立防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)，負(fù)責(zé)施工期間安全渡汛。

③汛期，注意天氣預(yù)報(bào)，做好防洪準(zhǔn)備，并有相應(yīng)的保障措施，確?，F(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施暢通，截排水設(shè)施完好有效。對(duì)本單位駐地、工地、料庫(kù)、料場(chǎng)等進(jìn)行全面檢查，通過(guò)氣象部門(mén)，了解水情和排水情況，查看有無(wú)災(zāi)害隱患。

④做好汛期的施工機(jī)具、材料、人員等的轉(zhuǎn)移措施，防止水淹造成生命財(cái)產(chǎn)損失。

⑤汛期要與當(dāng)?shù)厮蟛块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，能及時(shí)出部署。

⑥防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流值班。防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目要設(shè)專用通訊設(shè)施，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。汛期應(yīng)準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資設(shè)備、運(yùn)輸工具及勞力等，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。

第三章 文明施工、環(huán)境保障措施

1、料場(chǎng)、材料、機(jī)具、半成品等必須分類堆放整齊規(guī)范，工完料盡，場(chǎng)地清。

2、料場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工道路做到布置合理，場(chǎng)地平整，排水暢通。

3、工地辦公設(shè)施按平面布置圖，安排合理，清潔文明，環(huán)境衛(wèi)生，施工區(qū)域和辦公區(qū)域應(yīng)有明確劃分，設(shè)標(biāo)志牌。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)地各種料具、機(jī)械按施工平面圖指定位置存放。

5、鉆渣應(yīng)集中堆放及時(shí)清運(yùn)，護(hù)壁泥漿不能亂排，污染環(huán)境，應(yīng)指定地點(diǎn)排放，建筑垃圾應(yīng)運(yùn)至指定堆放場(chǎng)。

鉆孔灌注樁施工安全技術(shù)要點(diǎn)

摘要：鉆孔灌注樁由于對(duì)各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性、施工簡(jiǎn)單易操作且設(shè)備投入一般不是很大，在城市軌道交通基坑圍護(hù)施工中得到了廣泛的應(yīng)用，鉆孔灌注樁的施工安全取決于施工過(guò)程中的不可缺少的主要環(huán)節(jié)的操作上。

一、樁基工程的主要環(huán)節(jié)安全控制要點(diǎn)

1、孔位準(zhǔn)確性是安全的基石。樁基工程，第一步是對(duì)孔位的測(cè)量與定位，第二步是實(shí)地操作挖井口埋設(shè)護(hù)筒，第三步是安裝鉆機(jī)就位，第四步即是開(kāi)始鉆孔。四步中存在安全隱患的關(guān)鍵就是在測(cè)量與定位過(guò)程中的偏差。盡量將成熟的技術(shù)熟練的運(yùn)用于實(shí)際操作中，安全隱患的第一步將無(wú)機(jī)可乘。

2、偏差≤1％，安全≥99％。在主要環(huán)節(jié)中的垂直控制、持力層檢測(cè)、沉渣厚度控制這幾個(gè)環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格定位鉆頭直徑大小，并嚴(yán)格做好記錄，在這三項(xiàng)的檢測(cè)中，需要保持偏差≤1％，才能為安全控制做好又一層嚴(yán)密保證。

二、鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施

1、護(hù)筒冒水。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，如無(wú)法完成≤1％的檢測(cè)偏差，使周圍的土不密實(shí)、護(hù)筒兩側(cè)水位差太大。

防治措施：在埋筒時(shí)，坑地與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)，在護(hù)筒的適當(dāng)高度開(kāi)孔，使擴(kuò)筒內(nèi)保持1.0～1.5m的水頭高度，鉆頭起落時(shí)，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒，發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí)，應(yīng)立即停止鉆孔，用粘土在四周填實(shí)加固，若護(hù)筒嚴(yán)重下沉或移位時(shí)，則應(yīng)重新安裝護(hù)筒。

2、孔壁坍陷。現(xiàn)在的樁基工程中很容易出現(xiàn)土質(zhì)松軟所造成的系列問(wèn)題，如在鉆井過(guò)程中不斷有氣泡從泥漿中冒出、泥漿突然漏失。

防治措施：在松散易坍的土層中，適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。

其中還有一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，即泥漿的質(zhì)量，所以，在選用泥漿的時(shí)候，切忌不要貪小便宜吃大虧，不停的返工、重修，造成不必要的損失，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。

3、縮頸。由于塑性土發(fā)生膨脹，使得孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑，即縮頸。

防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量，成孔時(shí)，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度。

4、鉆孔偏針。成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。防治措施：先將場(chǎng)地夯實(shí)平整，履帶均勻著地；安裝鉆機(jī)時(shí)要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm，在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機(jī)，進(jìn)入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速要打慢檔，另外安裝導(dǎo)正裝置也是防止孔斜的簡(jiǎn)單有效的方法，鉆孔偏斜時(shí)，可提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無(wú)效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。

5、樁底沉渣量過(guò)多。

防治措施：成孔后，鉆頭提高孔底10～20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。

鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁，可采用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對(duì)接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過(guò)規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30～40mm，應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。

三、水下混凝土灌注過(guò)程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施

1、卡管。水中灌注混凝土過(guò)程中，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行的現(xiàn)象。

防治措施：使用的隔水栓直徑應(yīng)與導(dǎo)管內(nèi)徑相配，同時(shí)具有良好的隔水性能，在混凝土灌注時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌時(shí)間和混凝土坍落度的控制。為改善混凝土的緩凝，水下混凝土宜摻外加劑，還應(yīng)確保導(dǎo)管連接部位的密封性，導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓，以避免導(dǎo)管進(jìn)水，在混凝土澆筑過(guò)程中，混凝土應(yīng)緩緩倒入漏斗的導(dǎo)管，避免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣塞，在施工過(guò)程中，應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控機(jī)械設(shè)備，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免機(jī)械事故的發(fā)生。

2、鋼筋籠上浮。鋼筋籠的位置高于設(shè)計(jì)位置的現(xiàn)象。

防治措施：鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)確，并與孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時(shí)間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠時(shí)流動(dòng)性變小，混凝土接近籠時(shí)，控制導(dǎo)管埋深在1.5～2.0m。灌注混凝土過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋過(guò)鋼筋籠底端2～3m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度～般宜保持在2～4m，不宜大于5m和小于lm，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。

3、斷樁?；炷聊毯蟛贿B續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成間斷樁。

防治措施：成孔后，必須認(rèn)真清孔，沖孔時(shí)間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時(shí)灌注混凝土，灌注混凝土前認(rèn)真進(jìn)行孔徑測(cè)量，準(zhǔn)確算出全孔及首次混凝土灌注量?；炷翝沧⑦^(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)控制混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋深，提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

第五篇：吉安路鉆孔灌注樁施工技術(shù)總結(jié)

揚(yáng)州市邗江區(qū)吉安路南延伸一標(biāo)工程

鉆孔灌注樁工程 施工質(zhì)量總結(jié) 江蘇省邗江交通建設(shè)工程有限公司 吉安路南延伸一標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一一年十二月 鉆孔灌注樁工程施工質(zhì)量總結(jié)

一、工程項(xiàng)目概況

吉安路南延伸段位于揚(yáng)州邗江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),線路基本呈南北走向,為城市次干道,設(shè)計(jì)車速40km/h,起點(diǎn)為現(xiàn)狀吉安路,終點(diǎn)為規(guī)劃縱一路

本工程設(shè)計(jì)范圍包括跨越儀揚(yáng)河的主橋和引橋.主橋(40+60+40=140米)位于道路K0+403樁號(hào)處,跨越儀揚(yáng)河,引橋(4*30=120米)位于主橋南北兩端.其中儀揚(yáng)河為防洪河道。

橋梁中心樁號(hào)為K0+403，與航道的交角為90度，橋梁按正橋設(shè)計(jì)。橋梁跨徑為4×30+40+60+40+4×30，全長(zhǎng)385.7米，南、北側(cè)引橋均位于R=500m的圓曲線上，且兩圓曲線呈反對(duì)稱型式。主橋橋梁型式為雙幅變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單幅箱梁為直腹板單箱雙室斷面。引橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×30）m雙幅等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單幅箱梁為直腹板單箱雙室斷面。

橋跨中心兩側(cè)設(shè)2.49%的縱坡，豎曲線為R=1000m的凸曲線。橋梁橫斷面布置為（從路左至路右）：人行道（3.0m含欄桿）+非機(jī)動(dòng)車道（4.5m）+側(cè)分帶（2.0m）+機(jī)動(dòng)車道（8.5m）+護(hù)欄（0.5m）+兩幅間隔（3.0m）+護(hù)欄（0.5m）+機(jī)動(dòng)車道（8.5m）+側(cè)分帶（2.0m）+非機(jī)動(dòng)車道（4.5m）+人行道（3.0m含欄桿），總寬40.0m，車行道及非機(jī)動(dòng)車道均采用1.5%的橫坡，坡向路邊；兩側(cè)人行道采用1%的橫坡，坡向路中。

車行道、非機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝為：10cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+聚合物防水層三涂+7cmC50混凝土鋪裝層；人行道鋪裝為：3cm花崗巖貼面+2cmM10砂漿+8cmC30混凝土人行道板。

主橋下部結(jié)構(gòu)采用門(mén)型板式墩身，墩身底截面尺寸為2個(gè)3.0m*2.5m（橫橋向*順橋向）。橋墩承臺(tái)厚3m，平面均采用矩形布置。承臺(tái)邊長(zhǎng)為16.5m*7.7m（橫橋向*順橋向）?；A(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)8根1.8米直徑的鉆孔灌注樁。引橋下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱式墩身，墩身單柱截面尺寸為1.8m*1.8m（橫橋向*順橋向）。承臺(tái)厚為2.5m，平面均采用矩形布置。承臺(tái)邊長(zhǎng)為16.5m*6.5m（橫橋向*順橋向）?；A(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)8根1.5米直徑的鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用重力式雙排樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)承臺(tái)厚2.0m，長(zhǎng)20.98m，寬度為6.5m，承臺(tái)下設(shè)雙排直徑為1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

本標(biāo)鉆孔灌注樁共有192根，其中直徑1.5m鉆孔灌注樁160根，為陸上樁；直徑1.8m鉆孔灌注樁32根，為水中樁。

本工程建設(shè)單位為揚(yáng)州市興漢建設(shè)投資有限公司，設(shè)計(jì)單位為無(wú)錫市政設(shè)計(jì)研究院有限公司、揚(yáng)州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為揚(yáng)州市金泰建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，總監(jiān)理工程師：孫明，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 朱業(yè)兵

二、工程地質(zhì)情況及機(jī)械選用

按工程地質(zhì)資料，第一層至第七層（標(biāo)高約4.1m至-50m范圍內(nèi)）為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土、粉、細(xì)砂夾粉土，第八層（標(biāo)高約-50m至-51.5m范圍內(nèi)）為礫砂雜大量角礫和卵石，最大直徑約5cm；第九層標(biāo)高約-51.5m至-52.5m范圍內(nèi)）為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，第十層（地表以下約-52.5m至69.72范圍內(nèi)）為中等風(fēng)化泥巖；根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，選用GPS-18型、GPS-20型和GPS-22型正循環(huán)回旋鉆機(jī)及XR220履帶式旋挖鉆機(jī)。

三、工程施工總體布置和施工工期

北側(cè)引橋（0#臺(tái)~4#墩段）共設(shè)置旋挖鉆機(jī)一臺(tái)和GPS-18型鉆機(jī)一臺(tái)，共完成灌注樁80根，施工日期為2011年5月31日起至2011年8月20日止，旋挖鉆機(jī)平均2天成樁3根，回旋鉆平均3天成樁1根。

南側(cè)引橋（7#墩~11#臺(tái)段）共設(shè)置回旋鉆6臺(tái)，共完成灌注樁80根，施工日期為2011年5月18日起至2011年9月23日止，回旋鉆平均4天成樁1根。

主橋（5#墩、6#墩）共設(shè)置GPS-22型鉆機(jī)4臺(tái)，共完成灌注樁32根，施工日期為2011年5月28日起至2011年8月13日止，平均9天成樁1根。

5#墩、6#墩灌注樁在儀揚(yáng)河中搭設(shè)水上鋼管樁施工平臺(tái)，9#墩、10#墩灌注樁在廢棄河塘中需要回填后再施工。本工程屬于群樁基礎(chǔ)，橋墩處灌注樁間距為4.5米，根據(jù)規(guī)范要求及為保證灌注樁的成樁質(zhì)量，我項(xiàng)目部采取跳開(kāi)打的施工順序，即為隔一根樁施工一根樁。

四、施工工藝、方法、技術(shù)措施

1、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工后，項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)就根據(jù)施工規(guī)范要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和指揮部對(duì)工期和質(zhì)量和要求編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，組織施工隊(duì)和作業(yè)班進(jìn)行了技術(shù)交底，并在以后的施工中具體嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)處。

2、灌注樁采用正循環(huán)鉆機(jī)和旋挖鉆機(jī)施工，具體施工流程為：(1)水中樁:測(cè)量放樣→搭設(shè)水上工作平臺(tái)→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)鉆孔→清孔→安裝鋼筋籠→設(shè)立導(dǎo)管→灌注水下砼→鋼套箱圍堰施工→拆除護(hù)筒→破樁頭

（2）陸上樁：測(cè)量放樣→場(chǎng)地平整、清除雜物→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)鉆孔→清孔→安裝鋼筋籠→設(shè)立導(dǎo)管→灌注水下砼→拆除護(hù)筒→破樁頭

3、泥漿池：本工程的泥漿池制備是在前期施工準(zhǔn)備時(shí)就開(kāi)始的，因?yàn)楸竟こ虇螛兜哪酀{循環(huán)量大，所以根據(jù)鉆孔樁泥漿計(jì)算數(shù)量，南北引橋兩側(cè)在墩臺(tái)兩側(cè)各開(kāi)挖了一個(gè)8m×10m×3m的泥漿池，用于儲(chǔ)備泥漿，泥漿池中分沉淀池和循環(huán)池。主橋水中樁使用船艙來(lái)儲(chǔ)備泥漿。

4、護(hù)筒埋設(shè)：直徑1.5m鉆孔灌注（陸上樁）樁采用直徑1.8m，壁厚3mm鋼護(hù)筒，根據(jù)樁位地質(zhì)情況護(hù)筒平均長(zhǎng)度為5m；直徑1.8m鉆孔灌注（水上樁）樁采用直徑2.1m，壁厚6mm鋼護(hù)筒，護(hù)筒長(zhǎng)度為10m，為保證護(hù)筒埋設(shè)時(shí)不發(fā)生過(guò)大變形，護(hù)筒每1.5m距離加焊鋼抱箍，護(hù)筒振入河床內(nèi)深約5m左右。

5、孔的傾斜度及鉆孔時(shí)泥漿相對(duì)密度：樁基成孔采用一次成孔，鉆孔的過(guò)程中，要經(jīng)常檢查鉆機(jī)，鉆頭的設(shè)計(jì)位置，確?？椎膬A斜度不超過(guò)規(guī)范要求1%，根據(jù)本工程地質(zhì)情況，鉆孔時(shí)泥漿相對(duì)密度取1.25.6、孔深的測(cè)定：采用測(cè)繩來(lái)測(cè)得孔徑的有效深度，確保樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。

7、成孔檢驗(yàn)：鉆孔灌注樁成孔后使用探孔器來(lái)檢測(cè)成孔的樁徑和傾斜度。

8、清孔后的泥漿相對(duì)密度：為了減小樁底沉淀厚度并保證不塌孔，取清孔后泥漿相對(duì)密度為1.10—1.15。

8.鉆孔灌注樁鋼筋制作安裝：鋼筋骨架在鋼筋加工棚內(nèi)制作后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度用16t吊車分2-4段段將鋼筋骨架吊入孔中就位就位，現(xiàn)場(chǎng)采用綁條焊接成整體待冷卻后完全就位。

9、鉆孔灌注樁砼的澆筑和運(yùn)輸：本工程鉆孔灌注樁砼采用亞?wèn)|商品砼有限公司的商品砼，砼配合比經(jīng)優(yōu)化計(jì)算得出并經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)證通過(guò)。砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工樁位處并由砼泵車打入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行澆筑，導(dǎo)管的安裝及提拔導(dǎo)管用16t吊車。灌注首批混凝土的方法由計(jì)算得出。首批混凝土的數(shù)量保證混凝土有一定的埋置深度并保證不小于1米。在澆筑水下混凝土的過(guò)程中，導(dǎo)管要有一定的埋置深度。施工中混凝土埋置導(dǎo)管的深度控制在2—6m以內(nèi)。在灌注樁施工前所有導(dǎo)管均經(jīng)泌水壓力試驗(yàn)合格后使用。

10、破樁頭：為了及時(shí)地進(jìn)行下道工序，待混凝土剛過(guò)初凝期便進(jìn)行破軟樁頭，樁頭破除采用空壓機(jī)風(fēng)稿方法予以鑿除。鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成后，實(shí)際標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的50~100cm，在樁身達(dá)到一定強(qiáng)度后，再鑿除樁頂浮漿，鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高處。由于水中樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高都低于地面，樁周有護(hù)筒護(hù)住，因此樁頂標(biāo)高在經(jīng)測(cè)定后標(biāo)注在護(hù)筒外側(cè)，先用電焊將護(hù)筒切割至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后用風(fēng)鎬將樁頭鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，與護(hù)筒齊平；陸上樁直接開(kāi)挖后，將設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)注于樁身然后開(kāi)始破除。

五、質(zhì)量控制措施及工程質(zhì)量自檢

一、質(zhì)量控制措施

為保證該工程施工質(zhì)量，我公司以項(xiàng)目管理法進(jìn)行施工管理，建立健全質(zhì)量管理體系以，具體措施如下：

1、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，質(zhì)量第一責(zé)任人，總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，對(duì)本合同段工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。組員為項(xiàng)目部各部門(mén)負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。實(shí)行分層管理和分級(jí)負(fù)責(zé)，保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

⑴組織技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行技術(shù)核定。對(duì)主要工程理、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容等進(jìn)行必要的計(jì)算，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師書(shū)面提出，以避免設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量缺陷。

⑵組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

⑶認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理

工程師審批后，方可使用。對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量標(biāo)志及自行測(cè)定的線路控制樁等要加以保護(hù)，避免破壞。

3、工藝控制

單位工程開(kāi)工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。對(duì)于評(píng)分分項(xiàng)工程要編制詳細(xì)的施工工藝，科學(xué)地組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。

4、技術(shù)交底

進(jìn)行技術(shù)交底的目的是把設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求。施工方案有及技術(shù)措施傳達(dá)到基層單位一直到每個(gè)具體操作者。采取逐級(jí)交底制度進(jìn)行技術(shù)交底，確保專業(yè)技術(shù)人員了解本工程總體計(jì)劃安排，熟悉圖紙及設(shè)計(jì)意圖，施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝流程，各操作人員要掌握施工規(guī)程、施工方法、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行崗位考核，競(jìng)爭(zhēng)上崗。

5、為保證質(zhì)量所采取的檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施

⑴檢測(cè)手段：為本工程配備先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)鋼筋的質(zhì)量，用壓力試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)混凝土試件的強(qiáng)度，用超聲波檢測(cè)儀檢測(cè)樁基質(zhì)量，確保檢測(cè)工作的及時(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)、可靠。

⑵具體措施 ①進(jìn)貨檢驗(yàn)及試驗(yàn)

對(duì)采購(gòu)的工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、半成品）進(jìn)行檢查后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后再按檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)程，對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可投入使用，以確保合格材料用于工程實(shí)體。水泥、鋼材及其他成品材

材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料，現(xiàn)場(chǎng)專人收料，不合格的材料拒收。②施工過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)

對(duì)工程項(xiàng)目，應(yīng)從巡視、目測(cè)及儀器檢查等三個(gè)方面進(jìn)行全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，對(duì)每道工序都實(shí)行施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部門(mén)檢查及監(jiān)理工程師檢查的三級(jí)檢查制度。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)指出，必要時(shí)可提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行各種材料、成品、半成品的取樣檢查和試驗(yàn)。

③最終檢驗(yàn)及試驗(yàn)

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，并真實(shí)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。對(duì)下符合要求的工程應(yīng)進(jìn)行返工和返修，返工或返修后重新檢驗(yàn)評(píng)定其質(zhì)量。

6、組織質(zhì)量檢查

配合邗江區(qū)質(zhì)檢站的定期、不定期質(zhì)量檢查及監(jiān)理部門(mén)的抽查、報(bào)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量自檢活動(dòng)，經(jīng)常召開(kāi)工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。質(zhì)檢員每天進(jìn)行施工期間的檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)定出質(zhì)量等級(jí)。

6、實(shí)行報(bào)表制度

各作業(yè)隊(duì)每月向經(jīng)理部報(bào)當(dāng)月的工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺(tái)帳，收集整理各種質(zhì)量評(píng)定材料。

7、施工操作的質(zhì)量保證

施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)的工種崗位證書(shū)和崗位技能。對(duì)所有專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢查制度。對(duì)工程必須本著自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)，做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。在整個(gè)施工操作過(guò)程中，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“三工”一條龍操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。

8、加強(qiáng)培訓(xùn)

加強(qiáng)各級(jí)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技能、管理職能及質(zhì)量管理水平。

二、工程質(zhì)量自檢 1）自檢依據(jù)

1、招投標(biāo)文件、施工合同。

2、施工設(shè)計(jì)圖紙及其會(huì)審交底、設(shè)計(jì)變更。

3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）

4、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 2-2008）

5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）

6、國(guó)家有關(guān)公路、橋梁、建筑法律法規(guī)以及強(qiáng)制性條文 2）鉆孔灌注樁質(zhì)量評(píng)定 本工程項(xiàng)目自2011年開(kāi)始第一根鉆孔灌注樁施工至2011年9月23日鉆孔灌樁結(jié)束施工以來(lái)，嚴(yán)格按施工圖紙、及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量情況符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，具備工程子分部工程報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收條件。

質(zhì)量檢驗(yàn)情況：

施工期內(nèi)，本公司根據(jù)市政、公路工程施工和竣工驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主單位和監(jiān)理工程師要求，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行了工程質(zhì)量自檢（詳見(jiàn)施工項(xiàng)目自檢和報(bào)驗(yàn)資料），具體如下：

1）完成192根鉆孔灌注樁的樁基檢測(cè)，其中Ⅰ類樁191根，Ⅱ類樁1根，樁基檢測(cè)合格率100%；

2）完成28天混凝土強(qiáng)度試驗(yàn) 組，合格率100%； 3）完成鋼筋原材料試驗(yàn) 組，合格率100%； 4）完成鋼筋焊接試驗(yàn) 組，合格率100%；

2、砼配合試配報(bào)驗(yàn)報(bào)告： 份，合格

3、鉆孔灌注樁自檢及報(bào)驗(yàn)資料：

1）鉆孔灌注樁成孔記錄表及質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單： 份，合格 2）鋼筋加工與安裝記錄表及質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單： 份，合格 3）混凝土澆筑記錄表及質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單： 份，合格 4）基樁質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告（聲波透射法）： 份，合格 5）基樁質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告（低應(yīng)變）： 份，合格 6）砼抗壓強(qiáng)度報(bào)告： 份，合格 7）鋼筋抗拉強(qiáng)度報(bào)告: 份，合格 8)鋼筋質(zhì)量保證書(shū)： 份，合格 9）施工測(cè)量報(bào)告： 份，合格 10）11）

六、施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的措施

本工程灌注樁數(shù)量較多，在施工中出現(xiàn)了一些施工問(wèn)題，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，經(jīng)我項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)商討確定方案進(jìn)行補(bǔ)過(guò)：

1、鉆孔灌注樁在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生坍孔現(xiàn)象（8-

6、9-

2、9-

6、10-

2、11-

1、9-

14、1-

7、2-

9、0-11鉆孔灌注樁）：

處理方法：用亞粘土進(jìn)行回填，待回填土密實(shí)后再進(jìn)行鉆孔。

2、個(gè)別樁樁頂鋼筋保護(hù)層不夠：

處理方法：對(duì)樁頂鋼筋保護(hù)層不夠的地方進(jìn)行鑿除重新澆筑。

3、個(gè)別樁頂標(biāo)高不夠：

處理方法：破除到合格的混凝土處，樁頂標(biāo)高不夠的樁進(jìn)行補(bǔ)澆。

七、項(xiàng)目部質(zhì)量自檢評(píng)定意見(jiàn)

按照《《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 2-2008）的要求本子分部工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，質(zhì)量控制資料基本齊全，觀感評(píng)定為好，本項(xiàng)目符合本子分部工程報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收條件，自檢合格。