第一篇：參觀首博有感

參觀首博有感

----XXXX黨支部活動(dòng)感想

XXXXXXX XXX 作為我們XXXX黨支部的五月活動(dòng)月的一項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容，五月初的一天，我們支部一行八人踏上了地鐵，前往首都博物館，開始了我們的首都博物館之旅。出行還算順利，由于準(zhǔn)備充分，票也由我和劉健提前預(yù)定好了，因此一切進(jìn)行得很順利，四十分鐘的地鐵，馬上就看到了氣勢(shì)宏偉的首都博物館。我們還在前面拍照留念。

首都博物館新館于2006年5月18日國(guó)際博物館日正式投入使用。它集北京珍貴文化遺產(chǎn)于當(dāng)代建筑成就于一體，是一座國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的大型綜合性博物館，年接待觀眾能力超過(guò)100萬(wàn)人次。北京國(guó)寶薈萃，首都博物館收藏了一大批極具文化和藝術(shù)欣賞價(jià)值的歷史文物。在這里，觀眾不僅可以看到歷代宮廷古瓷，還可以欣賞名家翰墨;從溫潤(rùn)玉器中體會(huì)古人對(duì)平安生活的向往，從古樸的青銅器遙想燕趙悲歌。新首都博物館擁有3000多平方米的臨時(shí)展廳，陳列了《古都北京歷史文化與城建》、《古都北京藝術(shù)精品展》、《京劇文化展》《京都舊事老北京民俗展》，另外地下一層還有潘玉良畫展，可謂是民族文化遺產(chǎn)的集中展示。

我們逐一參觀了每一層的展覽。我對(duì)歷史還是比較感興趣的所以先參觀了歷史文化展覽。從戰(zhàn)國(guó)時(shí)代一直到民國(guó)解放時(shí)期的歷史文物一一陳列在櫥窗中，貨幣、撰文、玉器、碑文以及皇室專用物品都展示在觀眾眼中。清朝盛世時(shí)期的街市微縮景觀圖全部用木頭雕刻，做工精細(xì)，工程繁雜，陳列了皇帝身穿的龍袍，每一針每一線都凝聚了制工者的智慧與辛勞。皇帝戴的金翼善冠制工相當(dāng)考究，筆筒、帶勾、鳳釵、金簪、金鏨花飾件、紋鐲等全部是純金做的，顯示了皇室生活的奢華，這些是當(dāng)時(shí)的百姓望塵莫及的??！

四層是藝術(shù)精品展，古瓷的精品都在這里一覽無(wú)遺了，彩瓷、青花、黃釉等種類繁多，我對(duì)這種古董沒有什么研究，只能停留在看的水平，看哪個(gè)好看就行，我拍了兩張比較喜歡的，一個(gè)是松石粉彩多穆壺，還有鏤空六方套瓶，這兩種都應(yīng)該算彩瓷，當(dāng)然還有喜歡的，但手機(jī)屏幕小拍不下了，有些許遺憾。京劇是我國(guó)的國(guó)粹，一進(jìn)入這個(gè)展廳，首先映入眼簾的是個(gè)仿搭的戲樓，里面在介紹京劇的角色、行當(dāng)，我沒有坐在那里看，繼續(xù)參觀，從左邊看是京劇大師馬連良先生的演出資料以及他演出時(shí)所穿著的戲服，做工精致，保存完好。右邊是京劇的臉譜及角色，因?yàn)槲覍?duì)京劇不是特別懂所以就不多介紹了，說(shuō)錯(cuò)了就是對(duì)國(guó)粹的褻瀆了。

還是看看民俗文化展覽吧，還是民俗最貼近百姓生活了，這一點(diǎn)無(wú)論何時(shí)都是讓人懷念的。這也是中國(guó)悠久的歷史文化中的重要組成部分，也是民族文化中的精髓，這是西方國(guó)家所沒有的，許多外國(guó)觀眾對(duì)這些老北京京腔京韻的文化也是感到驚奇不已的。當(dāng)我進(jìn)入這個(gè)展廳時(shí)，感覺像回到了老北京，親切之感油然而生，看到這里立刻感覺到了做個(gè)北京人的自豪與驕傲。老北京的結(jié)婚習(xí)俗、過(guò)年習(xí)俗、包括生子的習(xí)俗讓我們這些生長(zhǎng)在80后的人感到新鮮。結(jié)婚在老北京是件很繁復(fù)的程序迎親儀仗隊(duì)、抬婚轎、抬聘禮、洞房花燭等一系列的程序，雖然繁復(fù)但熱鬧非凡，新娘要穿鳳冠霞披，女孩子一輩子的大事就在這熱鬧非凡的氛圍中完成了。過(guò)年是中國(guó)的大節(jié)日，過(guò)去的百姓一年中最盼望的就是這個(gè)節(jié)了，從臘月二十三一直到大年三十每天都有事情做，送財(cái)神、賣年畫、貼對(duì)聯(lián)、祭灶神，充滿了年味，大人孩子各個(gè)精神飽滿，迎接春節(jié)。老北京的街頭滿是熱鬧的景象，街頭賣藝的一人踩高蹺、舞扇、雜耍，一片太平盛世，體現(xiàn)了老百姓對(duì)平安生活的向往。

這次參觀令我大長(zhǎng)見識(shí)，對(duì)中國(guó)悠久的歷史文化感到自豪，更加深化了我的愛國(guó)主義思想以及民族自豪感，博物館濃縮了一個(gè)國(guó)家的文明精華，民族的就是世界的。只有真正了解一個(gè)城市，才會(huì)真正熱愛她。參觀之后這一個(gè)月以來(lái)，我走在街上總是有意無(wú)意的用欣賞的目光去觀察路邊的建筑；每次看到有損市容市貌的行為時(shí)心中總是想，這么好的城市，我們?yōu)槭裁床荒芎煤脨巯Ｗo(hù)她。首都博物館是一個(gè)窗口，應(yīng)該面向社會(huì)各界免費(fèi)開放，讓大家都來(lái)了解北京，熱愛北京，進(jìn)而更加熱愛祖國(guó)，熱愛黨，熱愛人民。很難想象一個(gè)亂貼小廣告或隨意扔垃圾的人會(huì)是一個(gè)對(duì)首都，對(duì)國(guó)家充滿感情的人。

第二篇：參觀首博有感

參觀首都博物館有感

10月6日，陽(yáng)光明媚，氣溫宜人，我決定去參觀首都博物館。

首都博物館新館于2006年5月18日國(guó)際博物館日正式投入使用。它集北京珍貴文化遺產(chǎn)于當(dāng)代建筑成就于一體，是一座國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的大型綜合性博物館，年接待觀眾能力超過(guò)100萬(wàn)人次。北京國(guó)寶薈萃，首都博物館收藏了一大批極具文化和藝術(shù)欣賞價(jià)值的歷史文物。在這里，觀眾不僅可以看到歷代宮廷古瓷，還可以欣賞名家翰墨;從溫潤(rùn)玉器中體會(huì)古人對(duì)平安生活的向往，從古樸的青銅器遙想燕趙悲歌。新首都博物館擁有3000多平方米的臨時(shí)展廳，陳列了《古都北京歷史文化與城建》、《古都北京藝術(shù)精品展》、《京劇文化展》《京都舊事老北京民俗展》等等一系列的展覽。

我逐一參觀了每一層的展覽。我對(duì)歷史還是比較感興趣的所以先參觀了歷史文化展覽。從戰(zhàn)國(guó)時(shí)代一直到民國(guó)解放時(shí)期的歷史文物一一陳列在櫥窗中，貨幣、撰文、玉器、碑文以及皇室專用物品都展示在觀眾眼中。清朝盛世時(shí)期的街市微縮景觀圖全部用木頭雕刻，做工精細(xì)，工程繁雜，陳列了皇帝身穿的龍袍，每一針每一線都凝聚了制工者的智慧與辛勞?；实鄞鞯慕鹨砩乒谥乒は喈?dāng)考究，筆筒、帶勾、鳳釵、金簪、金鏨花飾件、紋鐲等全部是純金做的，顯示了皇室生活的奢華，這些是當(dāng)時(shí)的百姓望塵莫及的啊！

四層是藝術(shù)精品展，古瓷的精品都在這里一覽無(wú)遺了，彩瓷、青花、黃釉等種類繁多，我對(duì)這種古董沒有什么研究，只能停留在看的水平，看哪個(gè)好看就行，我拍了兩張比較喜歡的，一個(gè)是松石粉彩多穆壺，還有鏤空六方套瓶，這兩種都應(yīng)該算彩瓷，當(dāng)然還有喜歡的，但手機(jī)屏幕小拍不下了，有些許遺憾。京劇是我國(guó)的國(guó)粹，一進(jìn)入這個(gè)展廳，首先映入眼簾的是個(gè)仿搭的戲樓，里面在介紹京劇的角色、行當(dāng)，我沒有坐在那里看，繼續(xù)參觀，從左邊看是京劇大師馬連良先生的演出資料以及他演出時(shí)所穿著的戲服，做工精致，保存完好。右邊是京劇的臉譜及角色，因?yàn)槲覍?duì)京劇不是特別懂所以就不多介紹了，說(shuō)錯(cuò)了就是對(duì)國(guó)粹的褻瀆了。

還是看看民俗文化展覽吧，還是民俗最貼近百姓生活了，這一點(diǎn)無(wú)論何時(shí)都是讓人懷念的。這也是中國(guó)悠久的歷史文化中的重要組成部分，也是民族文化中的精髓，這是西方國(guó)家所沒有的，許多外國(guó)觀眾對(duì)這些老北京京腔京韻的文化也是感到驚奇不已的。當(dāng)我進(jìn)入這個(gè)展廳時(shí)，感覺像回到了老北京，親切之感油然而生，看到這里立刻感覺到了做個(gè)北京人的自豪與驕傲。老北京的結(jié)婚習(xí)俗、過(guò)年習(xí)俗、包括生子的習(xí)俗讓我們這些生長(zhǎng)在80后的人感到新鮮。結(jié)婚在老北京是件很繁復(fù)的程序迎親儀仗隊(duì)、抬婚轎、抬聘禮、洞房花燭等一系列的程序，雖然繁復(fù)但熱鬧非凡，新娘要穿鳳冠霞披，女孩子一輩子的大事就在這熱鬧非凡的氛圍中完成了。過(guò)年是中國(guó)的大節(jié)日，過(guò)去的百姓一年中最盼望的就是這個(gè)節(jié)了，從臘月二十三一直到大年三十每天都有事情做，送財(cái)神、賣年畫、貼對(duì)聯(lián)、祭灶神，充滿了年味，大人孩子各個(gè)精神飽滿，迎接春節(jié)。老北京的街頭滿是熱鬧的景象，街頭賣藝的一人踩高蹺、舞扇、雜耍，一片太平盛世，體現(xiàn)了老百姓對(duì)平安生活的向往。

這次參觀令我大長(zhǎng)見識(shí)，對(duì)中國(guó)悠久的歷史文化感到自豪，更加深化了我的愛國(guó)主義思想以及民族自豪感，博物館濃縮了一個(gè)國(guó)家的文明精華，民族的就是世界的！

第三篇：參觀軍博有感

銘記歷史、珍愛和平

——參觀軍博有感

2015年是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年，也是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年。9月26日，黨支部組織參觀了軍事博物館。目前軍事博物館正在改造，所以展品都放在了室外，但這絲毫不影響我們參觀的熱情。

首先我們參觀的是一個(gè)擺滿坦克和裝甲車的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域的裝備要么是我國(guó)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)等戰(zhàn)斗中繳獲的，要么是我國(guó)從前蘇聯(lián)引進(jìn)并仿制的，其中59式坦克、63式兩棲坦克等裝備及其各種改型仍然還在我軍中服役?？赐赀@個(gè)區(qū)域，我們幾乎可以看到我國(guó)的裝甲部隊(duì)從利用繳獲的敵人裝備起步，到后來(lái)的仿制前蘇聯(lián)裝備，發(fā)展到現(xiàn)在的各種自主研制的第三代裝備的艱辛的發(fā)展史。同時(shí)，這個(gè)區(qū)域也能反映出，當(dāng)時(shí)我國(guó)的國(guó)防工業(yè)，從白手起家到仿制再到自主研發(fā)的艱辛之路。

然后我們參觀了幾個(gè)擺滿各式飛機(jī)的區(qū)域，在這幾個(gè)區(qū)域中，我們既可以看到繳獲的敵人的各種飛機(jī)，又能看到我國(guó)空軍發(fā)展史上的幾種重要機(jī)型，比如殲

五、殲

六、殲

七、殲八等等。在這個(gè)區(qū)域同樣能看出我國(guó)的國(guó)防工業(yè)發(fā)展的艱辛，從在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中立下赫赫戰(zhàn)功的殲五，到在我國(guó)空軍中服役幾十年的殲六，再到我國(guó)的殲七殲八，我們可以感受到我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的曲折。

展覽的大多數(shù)坦克和飛機(jī)都是我們的戰(zhàn)士從敵人手中繳獲的，只有在不起眼的角落里才有我們自己生產(chǎn)的武器。看到這里，我的心里不禁沉重了起來(lái)，小米加步槍，我們的戰(zhàn)士們就沖向了擁有飛機(jī)坦克大炮的敵人，他們用血肉之軀拼出了一個(gè)新中國(guó)。那繳獲的每一件武器上都浸滿了戰(zhàn)士們的鮮血，這是我們的驕傲，也是我們的悲哀。如果我們能擁有更先進(jìn)的技術(shù)，如果我們能造出威力更加強(qiáng)大的槍支，如果我們能造出更先進(jìn)的飛機(jī)大炮坦克，如果我們能??雖然這些已經(jīng)成為歷史，但在霸權(quán)橫行的今天，我們的祖國(guó)還是需要更加強(qiáng)大的力量來(lái)守護(hù)自己，來(lái)增加自己的話語(yǔ)權(quán)，而這正是我們的責(zé)任，更是我們的使命。

一輛輛坦克，一架架飛機(jī)，一門門大炮，慢慢地，隨著時(shí)間的流逝，大家都被深深地吸引了。那斑駁凜冽的外殼，那仿佛依舊繚繞著火藥味的炮管，那似乎要振翅欲飛的鋼鐵雄鷹，我們好像到了那充滿了血與火的戰(zhàn)場(chǎng)，轟鳴的炮火在我們的耳畔回旋，嗆鼻的硝煙在我們的周圍彌漫，我們的眼前浮現(xiàn)出革命先烈們?cè)⊙獜P殺的場(chǎng)景，我們仿佛看到那一個(gè)又一個(gè)仁人志士視死如歸，義無(wú)反顧地奔赴死亡，只為了最后的勝利，淚水模糊了雙眼，洗滌了我們的心靈，在這槍與炮的世界中，我們明白了今天的幸福生活的來(lái)之不易，明白了和平的珍貴，明白了我們肩上的沉甸甸的使命。

軍事裝備的先進(jìn)程度在一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的軍事力量，也代表一個(gè)國(guó)家在維護(hù)國(guó)家安全、主權(quán)獨(dú)立、領(lǐng)土完整的實(shí)力。這里的每一件武器，都凝結(jié)著中國(guó)人的血汗，強(qiáng)大的國(guó)防才能保衛(wèi)我們的國(guó)家，先進(jìn)的武器才能支撐起強(qiáng)大的國(guó)防。正如勝利日閱兵式的主題“銘記歷史、緬懷先烈、珍愛和平、開創(chuàng)未來(lái)”我們現(xiàn)在過(guò)著及其幸福的生活，正是幾十年前，許許多多的烈士用自己的生命為我們爭(zhēng)取來(lái)的，看著閱兵儀式上，車上坐的老兵，我是為他們感到驕傲，沒有多年前的戰(zhàn)爭(zhēng)，沒有他們，也就沒有我們?nèi)缃竦纳睢?/p>

第四篇：參觀國(guó)博有感

參觀國(guó)家博物館有感

——高一（8）班 魏子祎 120851 在國(guó)慶，中秋雙節(jié)即將來(lái)臨之際，在這個(gè)稍帶涼意的下午，我們進(jìn)入了一個(gè)特殊的課堂——中國(guó)國(guó)家博物館。

曾經(jīng)來(lái)過(guò)的一次是許久以前的事了。那時(shí)還小，對(duì)祖國(guó)的歷史并不了解，也是在那不久之后，國(guó)博開始進(jìn)行擴(kuò)建。截止到201年新館的竣工，國(guó)博成為了更加完善的系統(tǒng)展示中華民族文化歷史的綜合性博物館，世界最大博物館之一。

尚且不說(shuō)館中展品，光是宏偉雄壯的建筑風(fēng)格就足以讓人震撼。建筑面向天安門廣場(chǎng)，大門由七扇銅門組成，這當(dāng)然是為特殊活動(dòng)準(zhǔn)備的，我們進(jìn)出則使用旁邊的旋轉(zhuǎn)門。銅門選取古代青銅器物上的紋飾，古樸的國(guó)博配上精致、別具匠心的鏤空花紋更顯得雅致脫俗。

最吸引人眼球是正對(duì)著大門的巨大浮雕《愚公移山》，徐悲鴻用油畫表現(xiàn)著中華民族百折不撓精神。在這一世界最大的博物館內(nèi)，書寫著祖國(guó)的“復(fù)興之路”。《復(fù)興之路》回顧了1840年的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，陷入半殖民地封建社會(huì)深淵的中國(guó)各階層人民在屈辱苦難中奮起抗?fàn)?，充分展示了歷史和人民為什么必須始終堅(jiān)持高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟不動(dòng)搖，堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義道路不動(dòng)搖，堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系不動(dòng)搖。今天，中華的復(fù)興之路展現(xiàn)在在我們面前，我深刻的體會(huì)到中華民族已經(jīng)巍然屹立于世界東方。

同樣，在展覽中我看到了最為震撼我的文物是后母戊鼎。后母戊鼎是中國(guó)商代后期王室祭祀用的青銅方鼎，是商朝青銅器的代表作。鼎身呈長(zhǎng)方形，口沿很厚，輪廓方直，顯現(xiàn)出不可動(dòng)搖的氣勢(shì)。后母戊鼎是現(xiàn)存的先秦時(shí)期最重的青銅鑄件，使我真切體會(huì)到殷商青銅冶鑄業(yè)的技術(shù)水平，這是我國(guó)歷史發(fā)展的見證，古代人民智慧的象征。

轉(zhuǎn)眼間，一下午的時(shí)光已經(jīng)過(guò)去，我參觀的還只是其中的一小部分，但是我體會(huì)到中華文明所經(jīng)歷的歷程是艱苦而充滿意義的。國(guó)博展現(xiàn)宏偉的視覺盛宴，同時(shí)也是中華精神的載體，我會(huì)記住這份永恒的祖國(guó)的記憶。

第五篇：【3】世博參觀有感

世博既虹橋站、南翔動(dòng)車運(yùn)用所參觀有感

7月8、9日，我有幸與全局的200多名先進(jìn)生產(chǎn)者一起在鐵路局工會(huì)的安排下乘座了滬寧城際高速鐵路，參觀了上海動(dòng)車客車段南翔動(dòng)車檢修基地以及上海鐵路博物館參觀。

滬寧城際高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程301公里，列車最高時(shí)速350公里，從南京站到上海站或上海虹橋站，全線鋪設(shè)無(wú)砟軌道，采用世界上最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)。它是目前我國(guó)乃至世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的一條城際高速鐵路，全程比飛機(jī)慢32分鐘，72分鐘，高鐵不僅拉近了上海與南京的距離，也拉近了鐵路與旅客的距離。從昨天起，“長(zhǎng)三角”將邁入“同城時(shí)代”。在8時(shí)03分列車開行的那一刻起，記者與不少旅客就在期待著350公里時(shí)速的出現(xiàn)。據(jù)記者觀察，8時(shí)13分前后，顯示時(shí)速達(dá)345公里，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期。345公里時(shí)速，算下來(lái)，列車等于每秒鐘貼地“飛行”95.8米，接近飛機(jī)起飛速度。不過(guò)，盡管開得快，運(yùn)行卻非常平穩(wěn)。記者倒了九分滿的一杯水，放在窗臺(tái)上，全程杯中水沒有灑出來(lái)一滴。

我們先后參觀了指揮中心和調(diào)度中心，以及動(dòng)車檢修基地。在一個(gè)下午的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我們感受到了中國(guó)鐵路發(fā)展的巨大變遷和偉大成就。在位于鐵道局6樓的調(diào)度中心，可以看到上海路局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在有條不紊的運(yùn)用計(jì)算機(jī)連鎖控制系統(tǒng)及時(shí)了解最新客運(yùn)信息，并對(duì)相關(guān)情況做出準(zhǔn)確快速判斷，并及時(shí)傳達(dá)命令，保證春運(yùn)的有序進(jìn)行。在指揮中心的大屏幕中我們可以清晰全方位的了解了各個(gè)車站、站點(diǎn)、軌道上春運(yùn)實(shí)時(shí)情況。在指揮中心我還了解到例如視頻會(huì)議系統(tǒng)，集中控制系統(tǒng)等一些高科技手段也集體在我們的春運(yùn)指揮調(diào)度中心亮相，有了高科技的保駕護(hù)航，今年的春運(yùn)才可以如此順利。

此外我還了解到，鐵路局調(diào)度所行車中心，有24個(gè)行車調(diào)度點(diǎn)，分別負(fù)責(zé)上海路局的各條線路，行車室主要負(fù)責(zé)加速放行列車，合理安排線路，正確命令機(jī)車行進(jìn)。而在行車調(diào)度中心的負(fù)責(zé)的鐵路線中就有世界上最繁忙的，人流量最大的京滬線，之后我們便來(lái)到了上海鐵路博物館，這所博物館是按照1909年建成的英式古典風(fēng)格的滬寧鐵路上海站的原樣而建成的，并且在其原址建立，幾乎復(fù)原了當(dāng)時(shí)的原貌。在這座古典與現(xiàn)代相融合的建筑中，我感受了那段不屈的中國(guó)鐵路奮斗史，中國(guó)鐵路人堅(jiān)強(qiáng)的背脊挑起了中華民族自強(qiáng)不息的豐碑，那一件件歷史的見證者，一張張模糊的照片彰顯了一段不屈不撓，不卑不亢，不棄不離的自強(qiáng)不息、永不言棄、獨(dú)立自主的漫漫鐵路強(qiáng)國(guó)之路。

最后我們來(lái)到了上海南翔動(dòng)車檢修基地，上海動(dòng)車客車段南翔動(dòng)車運(yùn)用所。在這個(gè)現(xiàn)代化的動(dòng)車組檢修基地，一列列動(dòng)車組正在進(jìn)行檢修作業(yè)。劉志軍仔細(xì)觀摩和了解動(dòng)車組的檢修作業(yè)流程：他下到地溝，認(rèn)真查看動(dòng)車組走行部和懸吊裝置等；他登上維修平臺(tái)，詳細(xì)了解動(dòng)車組的整備作業(yè)情況；他在空心軸探傷機(jī)旁，向操作人員深入了解探傷檢測(cè)情況；他來(lái)到動(dòng)車組檢修生產(chǎn)調(diào)度室，對(duì)庫(kù)檢作業(yè)提出明確要求。劉志軍強(qiáng)調(diào)指出，保證庫(kù)內(nèi)檢修質(zhì)量至關(guān)重要，這是確保動(dòng)車組安全運(yùn)用的源頭性工作。庫(kù)檢工作要突出抓好三個(gè)方面：一是嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)流程，任何一道作業(yè)工序都要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，決不能疏漏、不能簡(jiǎn)化，更不能擅自改動(dòng)；二是嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，任何一個(gè)崗位、任何一名職工都要做到高度敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精，決不允許出現(xiàn)違章作業(yè)和違紀(jì)行為；三是嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，每一臺(tái)設(shè)備檢測(cè)檢修、每一個(gè)零部件維護(hù)保養(yǎng)，都要實(shí)行最嚴(yán)格的臺(tái)賬式管理和質(zhì)量檢驗(yàn)，狠抓質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)，確保每一列出庫(kù)動(dòng)車組的質(zhì)量高可靠，滿足安全運(yùn)用需要。而我的感受就是檢 修基地的一句標(biāo)語(yǔ)：“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，在這可以看到各個(gè)工程師，技術(shù)員正在一絲不茍的進(jìn)行機(jī)修，檢修任務(wù)?？粗惠v輛和諧號(hào)列車，心頭唯有一陣陣的自豪感，我們的國(guó)家在經(jīng)歷多少的艱難險(xiǎn)阻才有了今天的成就，著實(shí)令人感慨萬(wàn)千。我們的動(dòng)車是自主研發(fā)的產(chǎn)品，擁有多項(xiàng)世界領(lǐng)先的技術(shù)，克服了無(wú)數(shù)的難題，和諧號(hào)承載了我們?nèi)A夏兒女五千年的強(qiáng)國(guó)復(fù)興之夢(mèng)，在祖國(guó)神州大地奮力前行。

7月7日、8日，200名參加全路“感受世博、奉獻(xiàn)鐵路”主題教育的南寧鐵路局首批先進(jìn)模范代表歡聚上海世博會(huì)，盡情感受中國(guó)館的雄渾與大氣，感嘆中國(guó)鐵路館的創(chuàng)新與創(chuàng)意，感悟上海虹橋站和南翔動(dòng)車運(yùn)用所的現(xiàn)代與發(fā)展，從內(nèi)心燃起感受高鐵時(shí)代、共創(chuàng)美好未來(lái)的強(qiáng)大激情。

走進(jìn)世博園，絢麗的展館、精美的展品讓來(lái)自基層一線的沈陽(yáng)局先進(jìn)模范代表目不暇接，不斷發(fā)出贊嘆：“太美了！太棒了！”第一次到上海的南寧站駝峰值班員××激動(dòng)地說(shuō)：“這么好的世博會(huì)，不來(lái)看真的太遺憾了。感謝鐵道部黨組給我們一線職工提供了一次難得的學(xué)習(xí)教育機(jī)會(huì)，讓我們大開眼界，盡情享受世博園精彩?！?/p>

在黃浦江西岸，古銅色金屬幕墻和玻璃幕墻構(gòu)成的中國(guó)鐵路館是最引人關(guān)注的建筑之一。代表們紛紛來(lái)到鐵路館前一個(gè)銀白相間的新一代“和諧號(hào)”動(dòng)車組實(shí)物模型前，爭(zhēng)相與最新高速動(dòng)車組合影留念。

徜徉在鐵路館里，代表們仿佛穿越了夢(mèng)幻時(shí)空，站在世界高鐵前沿，一次次感受心靈的震撼：最新型的“和諧號(hào)”動(dòng)車組，和諧型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車；京滬高速鐵路，武廣高速鐵路，青藏高原鐵路，京津城際鐵路，大秦重載鐵路??我國(guó)改革開放30多年，彈指一揮間，中國(guó)鐵路飛速發(fā)展，領(lǐng)跑世界高鐵。

從事乘務(wù)工作10年的南寧客運(yùn)段列車長(zhǎng)××深有感觸地說(shuō)：“當(dāng)我值乘風(fēng)馳電掣的動(dòng)車組列車時(shí)，親身體驗(yàn)了鐵路技術(shù)裝備和服務(wù)設(shè)施的巨大變化，切身感受了中國(guó)鐵路的輝煌成就。我為中國(guó)鐵路的高速發(fā)展感到無(wú)比的驕傲和自豪。”

在主題影院展區(qū)，8分鐘的3D電影全景式地展現(xiàn)了中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的新成就、新變化?？赐暧捌?，代表們驚嘆不已，大呼過(guò)癮，不斷報(bào)以熱烈的掌聲。湛江站副站長(zhǎng)×××感慨萬(wàn)千，他說(shuō)：“黨的十六大以來(lái)，南寧局和全路一樣，以服務(wù)廣西振興為己任，加快推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)。2010年，午局有29個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目開工建設(shè)，投資總額達(dá)4000億元，其中客運(yùn)專線和快速鐵路項(xiàng)目7個(gè)，里程達(dá)到3049公里，寧局路網(wǎng)規(guī)模和線路質(zhì)量將發(fā)生歷史性改變?！?/p>

代表參觀文明有序。盡管天氣炎熱，但參加主題教育的沈陽(yáng)局先進(jìn)模范代表仍服裝整齊、隊(duì)列整齊，充分展示了當(dāng)代鐵路職工的風(fēng)采，不少游客投來(lái)敬佩的目光。走進(jìn)方正大氣的中國(guó)鐵路館，京滬高鐵展項(xiàng)吸引了先進(jìn)模范代表的注意，他們圍在長(zhǎng)15米、寬15米的巨大沙盤前，聚精會(huì)神地聽講解員的介紹，不時(shí)還與身邊的代表交流著。穿越鐵路發(fā)展歷程的時(shí)空隧道，極具震撼力的3D影片，可升降的現(xiàn)代化客站模型——代表們一一看過(guò)，不停地用照相機(jī)和DV機(jī)記錄下中國(guó)鐵路發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

夜幕降臨世博園，紅色“斗拱”狀的中國(guó)國(guó)家館美輪美奐，展現(xiàn)出迷人的魅力。代表們行走在“東方足跡”“尋覓之旅”“低碳行動(dòng)”3個(gè)展區(qū)，盡情感悟城市發(fā)展中蘊(yùn)含的中華智慧和“鐵路元素”。觸景生情，柳州機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間副主任、全路勞動(dòng)模范×××激動(dòng)之情溢于言表：“近幾年，南寧局與時(shí)代同步發(fā)展，變化真是太大了，推出了動(dòng)車組列車、城際列車新品牌，開行了百輛空敞、多單元組合列車，建設(shè)了100個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整列配空、整列裝車、整列直達(dá)。2009年，全局旅客發(fā)送量由1997年的1.79億人增長(zhǎng)到2.04億人，增幅為14%；貨物發(fā)送量由1997年的2.15億噸增長(zhǎng)到3.39億噸，增幅為57.7%；運(yùn)輸收入由1997年的83.7億元增長(zhǎng)到295.5億元，增幅為372.5%?！?/p>

上海虹橋站是我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的“大手筆”。代表們?yōu)闅鈩?shì)恢宏的大型綜合交 通樞紐驚嘆不已。上海虹橋站建設(shè)堅(jiān)持“以人為本，以流為主，服務(wù)旅客”的思路，在車站布局上采用上進(jìn)下出的的客流組織方式，主建筑分為地下一層，地上三層，依次為B1到達(dá)層、1F站臺(tái)層、2F出發(fā)層和3F商業(yè)層。車站站房結(jié)構(gòu)與虹橋機(jī)場(chǎng)、磁懸浮、軌道交通的結(jié)構(gòu)相接，形成鐵路、航空、城軌、公交等相互便捷換乘的綜合交通樞紐。作為目前國(guó)內(nèi)一次建成的現(xiàn)代化程度最高的客運(yùn)車站，上海虹橋站在大量使用自動(dòng)檢、售票系統(tǒng)、集成客服平臺(tái)的基礎(chǔ)上，充分考慮旅客需求，在設(shè)施設(shè)備的設(shè)置上，以方便旅客購(gòu)票、乘車為第一考量。旅客一出地鐵站就能買到火車票。上海虹橋站總面積達(dá)23萬(wàn)平方米，不過(guò)，旅客無(wú)需擔(dān)心找不到方向。上海虹橋站按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)”的“三統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)出站口、候車區(qū)域、售票區(qū)域以及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都設(shè)置了大量的規(guī)范、清晰、易懂、統(tǒng)一的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。在進(jìn)站口、換乘大廳等地，車站還設(shè)立了志愿者服務(wù)站，為旅客提供乘車、換乘引導(dǎo)。

曾榮獲“全路勞動(dòng)模范”稱號(hào)的桂林站售票車間×××欣喜地告訴記者：“桂林站也在緊鑼密鼓地進(jìn)行改造施工，將建成百年不落后的現(xiàn)代化客運(yùn)站。新站建成后日均接發(fā)近30對(duì)客車，日均乘降旅客2萬(wàn)人。到那時(shí)，桂林人民將擁有一個(gè)現(xiàn)代、文明、漂亮、高效的新車站?！?/p>

在旅行車上、世博園里、代表團(tuán)駐地，代表們?cè)诟醒圆旧希粝铝艘粭l條發(fā)自肺腑、充滿激情的感言：“非凡世博，美不勝收”“凝聚中華智慧，感受東方魅力”“歡聚世博盛會(huì)，共創(chuàng)美好未來(lái)”“世博會(huì)給了我們歡聚的機(jī)緣，也讓我們的夢(mèng)想更加多姿多彩”“感受歷史文化的精彩，感受現(xiàn)代科技的精彩，感受高鐵時(shí)代的精彩。

短短的參觀實(shí)在令人興奮，能如此近距離，多角度，全方位的了解世博既虹橋站、南翔動(dòng)車運(yùn)用所實(shí)乃我的萬(wàn)幸，參觀后的心情只有自豪二字，我有理由相信我們的鐵路明天會(huì)更快更好更強(qiáng)！而至此緊張不尋常的5天的春運(yùn)志愿活動(dòng)結(jié)束了，有人說(shuō)快樂(lè)總是苦澀的，因?yàn)槲ㄓ锌嘀胁拍芨械侥且唤z絲的甘甜。是的，這2天的感觸可以說(shuō)就是這樣，我們的辛勤換來(lái)的一絲的理解就能抹去所有的辛勞。