第一篇：上下山絞車復(fù)習(xí)題

上下山絞車司機復(fù)習(xí)題

1、回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

2、電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。

3、液壓絞車按傳動方式可分為：全液傳動的液壓絞車和液壓－機械傳動絞車兩類。

4、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

5、回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號）。

6、JTPB——1200/1024型絞車采用盤式制動閘，能實現(xiàn)二級制動。

7、當鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時，則應(yīng)選用右捻繩；反之，則用左捻繩。

8、調(diào)度絞車是一種常用來調(diào)度車輛及進行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。

9、提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。

10、工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。

11、檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。

12、檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。

13、絞車按照傳動方式可分為齒輪傳動絞車和液壓傳動絞車。

14、按照鋼絲繩纏繞方式可分為纏繞式絞車和摩擦式絞車。

15、看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。

16、不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹或離開崗位。

17、移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。

18、必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

19、鋼絲繩的涂油方法有：人工刷涂法、壓力噴射法和煮油法。20、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應(yīng)按專項措施執(zhí)行。

21、正常停車后（指較長時間停止運行），應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。

22、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。

23、檢查小紋車安裝地點（銅室），頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。

24、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

25、檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。

26、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

27、緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

28、絞車運行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

29、接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。

30、絞車運行中絞車工要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器、鋼絲繩的排列和松繩情況。

31、防爆型提升絞車安全保險制動閘采用塊式制動閘或盤式制動閘，但電動機和電控設(shè)備都符合防爆性能要求，可用于易燃易爆環(huán)境。

32、防爆液壓絞車一般是由機械部分、液壓部分和電氣部分這三大部分組成。

33、盤式制動閘是一種利用碟形彈簧彈力緊閘，用液壓力松閘的絞車制動裝置。

34、平移式塊式制動閘的優(yōu)點是閘圍包角大，因而制動力距大，閘塊磨損均勻。

35、絞車盤形制動閘的優(yōu)點是多副制動閘同時作用，制動可靠性高。

36、無極繩絞車滾筒主要有螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。

37、絞車制動閘主要有帶式制動閘、塊式制動閘、盤式制動閘等形式。

38、加強鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應(yīng)涂油1次。

39、繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性。

40、同向年的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好，壽命較長，主要是用在立井或斜井箕斗提升中。

41、絞車提升鋼絲繩要求必須每天檢查1次。檢查項目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形。

42、鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股，再由若干股（常用6股）繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。

43、無極繩絞車利用無極鋼絲繩與絞車滾筒的摩擦力，驅(qū)動空重礦車從不同的方向在水平或傾角不大于20°的礦井巷道中進行運輸?shù)南到y(tǒng)。

44、無極繩絞車的鋼絲繩從絞車前方滾筒上部進入，纏繞幾圈摩擦圈，在從絞車滾筒下部向后出繩。

45、絞車的二級安全制動就是絞車在進行保險制動過程中所需的全部制動力矩分兩次投入，在保證制動力矩的前提下，適當延長制動時間，獲得較好的制動效果。

46、工作閘制動手把的行程要分為3/4的工作行程和1/4的儲備行程。這是絞車操作工接班上崗后應(yīng)進行的檢查項目之一。

47、對于速度高、提升動力大的絞車，在保險制動時，由于系統(tǒng)慣性很大，產(chǎn)生過大得減速度，會造成提升設(shè)備的損傷和鋼絲繩產(chǎn)生過大沖擊，因此應(yīng)采用二級制動。

48、傾斜井巷運輸時礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。

49、深度指示器主要形式有：機械牌坊式、圓盤式和數(shù)字式三種。

50、鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。

51、入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒。

52、煤礦企業(yè)必須建立入井檢身制度和出入井人員清點制度。

53、炮采工作面應(yīng)采取濕式打眼，使用水炮泥；爆破前、后應(yīng)沖洗煤壁，爆破時應(yīng)噴霧降塵，出煤時灑水。

54、掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距50m前、其他巷道在相距20m前，必須停止一個工作面作業(yè)，做好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作。

55、煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志的，不得使用。

56、井巷交岔點，必須設(shè)置路標，標明所在地點，指明通往安全出口的方向。井下工作人員必須熟悉通往安全出口的路線。

57、對于通達地面的安全出口和2個水平之間的安全出口，傾角等于或小于45°時，必須設(shè)置人行道，并根據(jù)傾角大小和實際需要設(shè)置扶手、臺階或梯道。

58、立井永久支護的質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。巖幫與支護之間必須填滿灌實。井壁出水時必須采取導(dǎo)水或堵水等措施。

59、井內(nèi)和井口的信號必須由專職信號工發(fā)送。除緊急停車外，嚴禁不經(jīng)過井口信號工直接從井內(nèi)向絞車房發(fā)送信號。井內(nèi)作業(yè)人員必須熟悉并會發(fā)送信號。

60、掘進巷道在揭露老空前，必須制定探查老空的安全措施，包括接近老空時必須預(yù)留的煤（巖）柱厚度和探明水、火、瓦斯等內(nèi)容。必須根據(jù)探明的情況采取措施，進行處理。

61、采煤工作面刮板輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過15m。

62、開采沖擊地壓煤層時應(yīng)采用垮落法控制頂板，切頂支架應(yīng)有足夠的工作阻力，采空區(qū)中所有支柱必須回凈。

63、立井井口必須用柵欄或金屬網(wǎng)圍住，進出口設(shè)置柵欄門。井筒與各水平的連接處必須有柵欄。柵欄門只準在通過人員或車輛時打開。64、進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯(lián)絡(luò)巷中，必須砌筑永久性風墻；需要使用的聯(lián)絡(luò)巷，必須安設(shè)2道聯(lián)鎖的正向風門和2道反向風門。

65、采掘工作面的進風和回風不得經(jīng)過采空區(qū)或冒頂區(qū)。

66、控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設(shè)施必須可靠。不應(yīng)在傾斜運輸巷中設(shè)置風門；如果必須設(shè)置風門，應(yīng)安設(shè)自動風門或設(shè)專人管理，并有防止礦車或風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施。67、掘進巷道必須采用礦井全風壓通風或局部通風機通風。

68、相鄰礦井的分界處，必須留防水煤柱。礦井以斷層分界時，必須在斷層兩側(cè)留有防水煤柱。

69、井筒穿過含水層段的井壁結(jié)構(gòu)應(yīng)采用防水混凝土或設(shè)置隔水層。70、井筒開鑿到底后，井底附近必須設(shè)置具有一定能力的臨時排水設(shè)施，保證臨時變電所、臨時水倉形成之前的施工安全。

71、礦井必須作好水害分析預(yù)報，堅持有疑必探，先探后掘的探放水原則。

72、探放老空水前，首先要分析查明老空水體的空間位置、積水量和水壓。73、開采容易自燃和自燃的急傾斜煤層用垮落法控制頂板時，在主石門和采區(qū)運輸石門上方，必須留有煤柱。

74、開采容易自燃和自燃的煤層（薄煤層除外）時，采煤工作面必須采用后退式開采，并根據(jù)采取防火措施后的煤層自然發(fā)火期確定采區(qū)開采期限。

75、進風井口應(yīng)裝設(shè)防火鐵門，防火鐵門必須嚴密并易于關(guān)閉，打開時不妨礙提升、運輸和人員通行，并應(yīng)定期維修；如果不設(shè)防火鐵門，必須有防止煙火進入礦井的安全措施。

76、滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于 500 毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于 100 毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

77、滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板 0.5 米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。78、滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的 1 / 4。

79、檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的 10 ％。

80、先進行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。81、正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。

82、電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

83、看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。84、信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號。

85、信號工始終要和回柱位置保持 5 一 8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。86、開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場其他人員都必須退到安全地點。

87、回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。88、移回柱絞車時應(yīng)至少 2 人操作。

89、兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°一75°。

90、檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩哉接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象。

91、目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一邊的紋車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400 毫米。

92、檢查小紋車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于 4 毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于 2 毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。

93、纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于 3 圈。94、下放礦車時，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。95、無極繩絞車夾鉗式滾筒有由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向?qū)嵙εc繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾住。96、每個生產(chǎn)礦井必須至少有2個能行人的通達地面的安全出口，各個出口間的距離不得小于30m。97、主要絞車道不得兼作人行道。

98、嚴禁使用3臺以上（含3臺）的局部通風機同時向1個掘進工作面供風。

99、井下所有煤倉和溜煤眼都應(yīng)保持一定的存煤，不得放空；有涌水的煤倉和溜煤眼，可以放空，但放空后放煤口閘板必須關(guān)閉，并設(shè)置引水管。

100、井口房和通風機房附近20m內(nèi)，不得有煙火或用火爐取暖。101、采煤工作面回采結(jié)束后，必須在45天內(nèi)進行永久性封閉。102、采掘工作面的空氣溫度超過30℃，必須停止作業(yè)。

103、按井下同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給風量不得少于4m3。104、采掘工作面的進風流中，氧氣濃度不低于20%。105、采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度不超過0.5%。

106、回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。107、回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理）, “四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。108、包含在上題中

109、集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。

110、發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作： 1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。2 ．用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩。3 ．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開。4 ．開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞，折斷鋼絲繩。111、絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和戧柱。

112、安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。113、斜井串車提升是保險繩的形式單繩式保險繩、環(huán)繩式保險繩。

114、斜井提升鋼絲繩連接裝置（簡稱鉤頭）有三種形式：卡子型、插接型、滑頭型。115、鋼絲繩按捻制方向分：右捻繩、左捻繩。

116、在井下和井口房，嚴禁采用可燃性材料搭設(shè)臨時操作間、休息間。117、煤的自燃傾向性分為容易自燃、自燃、不易自燃三類。118、礦井受河流、山洪和滑坡威脅時，必須采取修筑堤壩、泄洪渠和防止滑坡的措施。

119、由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時，必須將溜煤（矸）道與人行道分開，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應(yīng)設(shè)扶手、梯子和信號裝置。

120、采煤工作面的傘檐不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，不得任意丟失頂煤和底煤。工作面的浮煤應(yīng)清理干凈。支架、輸送機和充填垛都應(yīng)保持直線。

121、在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。122、滑輪支柱小頭直徑不小于 200 毫米，使用時大頭向下，小頭向上。123、在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

124、回柱絞車工操作順序：試車——正式運行（下放主繩——停車一—拉繩一—停車一—下放主繩 ? ?）一—停車一—工作結(jié)束。

125、正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。126、運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。

127、移回柱絞車時應(yīng)至少 2 人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電級或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)間題立即停車，處理好后再移動。128、四根壓柱要與頂、底板垂直。129、礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

130、保險繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合（煤礦安全規(guī)程）規(guī)定。有可靠的護繩板。

131、聽到清晰、準確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。132、必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。133、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。134、調(diào)度絞車是一種全齒輪傳動機械。135、開車：先開輔助泵，后開主泵。

136、捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼，直徑一般為0.4—4mm。137、嚴禁在電動機不帶電的情況下松閘下放重物。

138、盤式制動器閘瓦間隙的調(diào)整通常是靠調(diào)整螺釘來實現(xiàn)的。

139、帶式制動閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%。140、閘帶使用后，不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm。

141、采掘工作面的空氣溫度超過30℃、機電設(shè)備硐室的空氣溫度超過34℃時，必須停止作業(yè)。142、溜煤眼不得兼作風眼使用。143、嚴禁在各種防隔水煤柱中采掘。144、煤礦企業(yè)每年必須至少組織1次礦井救災(zāi)演習(xí)。

145、礦井必須建立測風制度，每10天進行1次全面測風。

146、斜井（巷）施工期間兼作行人道時，必須每隔40m設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈。147、嚴禁在采煤工作面范圍內(nèi)再布置另一采煤工作面同時作業(yè)。148、采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置。149、開拓巷道不得布置在嚴重沖擊地壓煤層中。

150、對沖擊地壓煤層，應(yīng)根據(jù)頂板巖性掘進寬巷或沿采空區(qū)邊緣掘進巷道。巷道支護嚴禁采用混凝土、金屬等剛性支架。

第二篇：《絞車操作工》

絞車操作工復(fù)習(xí)題

一、填空題

1、斜井提升容器在升降人員時的速度不得超過（），加速度和減速度不得超過（），用礦車升降物料時，速度不得超過（），用箕斗升降物料時，素的不得超過（），當鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時，速度不得超過（）。

2、凡各齒輪軸線的位置均固定不動的輪系均稱為（）。

3、提升鋼絲繩的捻法有（）和（）兩種

4、JT800/630型絞車是滾筒直徑為800mm，寬度為（）mm、減速比為（）的單滾筒絞車。

5、要求絞車信號裝置（）兼?zhèn)?，通訊設(shè)備可靠。

6、常用閘用作絞車（），工作閘用作絞車（）。

7、電力液壓推桿保險閘的缺點是不易達到（）的規(guī)定。

8、絞車下放重物時不允許電動機（）。

9、調(diào)度絞車行星齒輪減速器應(yīng)注（）工業(yè)齒輪油。

10、使用中帶式制動閘閘帶，磨損余量不得小于（）mm。

11、帶式制動閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的（）。

12、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：保險閘的空動時間：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過（），儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過（），盤式制動閘不得超過（）。

13、粒徑小于（）μm能夠進入人體肺部而引起塵肺的細微顆粒稱為（）粉塵。

14、防爆電氣外殼上ExdⅠ符號中，Ex表示（），d表示（），Ⅰ表示（）。

15、防爆面連接螺栓不齊全或松動即屬（）。

16、防爆液壓絞車建議使用（）抗磨液壓油。

17、游標卡尺按精度等級分為（）、（）和（）三種。

18、MG3.3—9B型礦車中3.3表示（），9表示軌距（）mm。

19、塊式制動閘可分為（）、（）和（）三種。20、保險閘閘瓦與閘輪的接觸面積要達到總面積的（）。

21、JTP型礦用提升絞車中J代表（），T代表（），P代表液壓盤形制動閘（）。

22、雙滾筒絞車作（），兩根鋼絲繩為（）時，左滾筒鋼絲繩在其上呈（），由（）出繩，右邊滾筒鋼絲繩亦呈（），但由（）出繩。

23、液壓絞車開車時應(yīng)先開（），后開（）。

24、液壓絞車停車時應(yīng)先停（），后停（）。

25、無極繩絞車滾筒有（）和（）兩種。

26、螺旋纏繞式滾筒無極繩絞車可以（）運輸。

27、絞車制動閘主要三種形式：（）、（）和（）。

28、按傳動方式液壓絞車可分為（）液壓絞車和（）液壓絞車。

29、導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端承受的電壓成正比，這個關(guān)系稱（）定律。30、隔爆接合面操縱桿的表面粗糙度須不高于（）。

二、選擇題

1.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積達到（B），必須更換。

A、5% B、10% C、12% D、8% 2.小絞車閘把及杠桿系統(tǒng)動作應(yīng)靈活可靠，施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成（C）夾角。

A、30° B、25° C、15° D、20°

3.在制作插接型鉤頭時，插接長度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（A）個捻距。

A、4—5 B、2—3 C、5—7 D、6—8 4.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時起12個月時進行第一次檢驗，以后每（B）個月檢驗1次。

A、3 B、6 C、12 D、8 5.各種小絞車常使用（）鋼絲繩。（C）

A、點接觸鋼絲繩 B、線接觸鋼絲繩 C、填充式鋼絲繩 6.功率在22KW以上的調(diào)度絞車及部分提升絞車常采用的制動裝置是（C）。

A、平移式塊式制動閘 B、移式塊式制動閘 C、綜合閘塊式制動閘 7.礦車駛近阻車器時的速度一般為（A）米/秒。A、1 B、2 C、3 D、6 8.帶式制動閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（B）。

A、60% B、70% C、80% C、90% 9.調(diào)度絞車JD—1型中的數(shù)字1表示的含義是（B）。A、絞車滾筒直徑 B、絞車的鋼絲繩靜拉力 C、絞車的功率 D、絞車的拉力

10.防暴液壓絞車的油箱液壓油溫度一般不超過（B）℃。A、75 B、55 C、45 D、65 11.電器設(shè)備緊固件中要求螺母要上滿扣，一般螺栓應(yīng)長出螺母（A）扣。

A、1～3 B、2～3 C、3～5 D、2～3 12.根據(jù)使用條件和鋼絲繩的特點，腐蝕嚴重的井筒中，應(yīng)選擇（A）。A、鍍鋅鋼絲繩 B、三角股繩 C、金屬繩芯鋼絲繩 D、右同向捻繩 13.《安全規(guī)程》規(guī)定，制動塊與制動盤的間隙應(yīng)不大于（B）mm。A、1 B、2 C、3 D、4 14.開絞車前必須先松開手閘，進行（B）次正反轉(zhuǎn)。A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 15.停車期間操作工必須巡回檢查絞車各部有無異常，電動機一般不超過（C）。

A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃

16.防爆液壓絞車開車前檢查冷卻水是否暢通，水壓不得低于（C）。A、0.1MPa B、0.2MPa C、0.3MPa D、0.4MPa 17.絞車操作“四勤”里不包括（D）。A、勤聽 B、勤看 C、勤摸 D、勤修

18.絞車工作閘制動手柄的工作行程應(yīng)分為3/4的工作行程和（A）的儲備行程。

A、1/4 B、1/3 C、2/3 D、3/4 19.巷道坡度大于（C）時嚴禁人力推車。A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰ 20.一個絞車可以用（A）電源開關(guān)來控制。A、1 B、2 C、3 D、4 21.《煤礦安全規(guī)程》對主要提升裝置的定義：含有提人絞車及滾筒直徑（D）以上提升物料的絞車。

A、0.8m B、1.2m C、1.6m D、2m 22.防爆液壓絞車在進行重物下放運行時，嚴禁（A）電動機在不給電的情況下開閘放飛車。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 23.緊急制動后，嚴禁在操作桿沒回到中間位置的情況下在啟動（A）電動機。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 24.調(diào)度絞車是一種（B）。

A、液壓轉(zhuǎn)動系統(tǒng) B、全齒輪轉(zhuǎn)動系統(tǒng) C、混合傳動系統(tǒng) D、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)

25.根據(jù)輪系傳動時各齒輪軸線在空間的相對位置是否固定可分為（B）。C、齒輪輪系 B、定軸輪系 C、周轉(zhuǎn)輪系 D、鏈軸輪系 26.周轉(zhuǎn)輪系可分為（D）。

A、差動傳動 B、行星傳動 C、外嚙合圓柱齒輪傳動 D、A和B 27.當絞車電動機啟動后，不準將（D）同時閘住，以免燒壞電動機。A、帶式制動閘 B、工作閘 C、制動閘 D、B和C 28.無極繩絞車適用在水平巷道或傾角不大于（B）度巷道中。A、10 B、20 C、30 D、40 29.礦用鋼絲繩都是（D）結(jié)構(gòu)。

A、絲 B、股 C、繩 D、以上都是

30.礦用提升鋼絲繩的鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而成的，一般直徑為（A）。

A、0.4-4mm B、0.3-4mm C、0.5-5mm 31.傾斜井巷一般用（C）MPa的鋼絲繩。

A、1300—1400 B、1350—1500 C、1470—1870 D、1700—1800 32.鋼絲的韌性可分為（D）。

A、特號 B、Ⅰ號 C、Ⅱ號 D、以上都是 33.提升人員用的鋼絲繩用（A）韌性的鋼絲制造。

A、特號 B、Ⅰ號 C、Ⅱ號 D、以上都是 34.繩芯的作用（D）。

A、支持繩股 B、使鋼絲繩富有彈性 C、貯存潤滑油 D、以上都是 35.按鋼絲繩在繩中的捻次可分為（D）。A、一次捻 B、二次捻 C、三次捻 D、以上都是 36.按絲在股中和股在繩中的捻向關(guān)系分為（A）。A、C和D B、右捻 C、交互捻 D、同向捻 37.按股在繩中的捻向分為（D）。

A、左捻 B、右捻 C、交互捻 D、A和B 38.左捻記號（C）。

A、N B、H C、S D、Z 39.右捻記號（D）。

A、N B、H C、S D、Z 40.立井提升及斜巷人員的鋼絲繩（B）。

A、可以有接頭 B、不可以有接頭 C、在安全的情況下可以有 41.鋼絲繩接頭質(zhì)量的要求：插接長度不得小于鋼絲繩直徑（D）倍。A、300 B、500 C、700 D、1000 42.插接的兩條鋼絲繩必須同型號、同直徑（C）。

A、不同型號 B、不同直徑 C、兩端插接長度相等 43.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運輸距離在600~1000m時不得超過（B）個接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4 44.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運輸距離大于1000m時，不得超過（C）個接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

45、在傾斜井巷使用的鋼絲繩運輸距離小于600m時，只準有（A）個接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

46、插接部位的直徑與鋼絲繩直徑基本相同，不得比原直徑增加（D）。A、5% B、8% C、9% D、10% 47.進行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗，插接段抗拉力的損失值不大于原繩破段力的（C）。

A、2% B、3% C、4% D、5% 48.《煤礦安全規(guī)程》對鋼絲繩繩頭在滾筒上固定的規(guī)定：滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（A）圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗用的補充繩。

A、3 B、4 C、5 D、6 49.單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料時鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為（D）。

A、5.5 B、5.8 C、6.0 D、6.5 50.直徑在（A）mm及以下專為提升物料的鋼絲繩有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不做試驗。

A、18 B、20 C、25 D、30 51.絞車提升鋼絲繩要求必須（A）檢查一次。

A、每天 B、2天 C、3天 D、4天 52.無極繩絞車鋼絲繩一個捻距內(nèi)段絲面積與鋼絲繩總斷面積之比為（D）時必須更換鋼絲繩。

A、10% B、15% C、25% D、30％ 53.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用中提升鋼絲繩以標稱直徑為準計算的直徑減小量達到（A）時，必須更換。

A、10% B、15% C、25% D、0％ 54.遭受猛烈拉力的一段的長度伸長（B）以上時必須更換。A、1% B、0.5% C、2% D、30％ 55.加強鋼絲繩涂抹油，按規(guī)定涂防腐油或增磨脂，每月至少應(yīng)涂（A）次。

A、1 B、2 C、3 D、4 56.卡子型鉤頭U型卡必須每班檢查堅固一次，并保證每個鉤頭不少于（D）副卡子和護繩套。

A、1 B、2 C、3 D、4 57.滑頭型鉤頭主要用在（C）。

A、小型絞車 B、液壓絞車 C、主斜井提升 D、平巷提升 58.滾筒直徑在（D）m及其以下的絞車只有手動閘。

A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8 59.如果手動閘和保險閘共同使用一套閘瓦制動時，（C）和控制機構(gòu)必須分開。

A、減速機構(gòu) B、電控機構(gòu) C、操縱機構(gòu) D、轉(zhuǎn)動機構(gòu) 60.滾筒直徑在（C）m及其以上的絞車都裝有深度指示器。A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8

三、名詞解釋

1、串聯(lián)通風

2、鋼絲繩捻距

3、保險閘的空動時間

4、定軸輪系

5、鋼絲繩的點接觸

6、鋼絲繩的線接觸

7、液壓傳動

8、失爆

9、礦用絞車

10、中心驅(qū)動減速器

11、二級制動

12、調(diào)度絞車

13、無極繩運輸

14、防爆液壓絞車

15、行星輪系

16、粘度

17、動力粘度

18、運動粘度

19、滴點 20、針入度

四、簡答題

1、插接鋼絲繩允許在什么設(shè)備上使用？有何規(guī)定？

2、液壓傳動系統(tǒng)由哪幾部分組成？

3、怎么鑒別隔爆設(shè)備的銹蝕？

4、液壓絞車按操縱方式分哪幾類？

5、絞車常用帶式制動閘有哪幾種？

6、雙滾筒絞車的鋼絲繩應(yīng)怎樣纏繞？

7、怎樣預(yù)防無極繩絞車使用中的事故？

8、完好標準規(guī)定一般絞車應(yīng)具備哪些安全保護裝置？

9、絞車滾筒有異常響聲的主要原因？

10、行星齒輪傳動有什么優(yōu)點？

11、提升鋼絲繩的捻向和捻法有哪幾種？

12、液壓傳動與液力傳動有什么區(qū)別？

13、液壓系統(tǒng)的職能符號有什么作用？

14、有接頭的鋼絲繩只準在哪些設(shè)備中使用？

15、提升裝置必須裝設(shè)哪些保險裝置？

16、二級制動有什么優(yōu)點？

17、回柱絞車有什么用途？

18、無極繩運輸?shù)膬?yōu)缺點是什么？

19、JT800/630型絞車的拆卸步驟是什么？ 20、提升鋼絲繩是怎樣構(gòu)成的？

五、問答題

1、為什么隔爆外殼能起隔爆作用？

2、盤式制動閘（盤形閘）有哪些優(yōu)點？

3、回柱絞車有什么用途？

4、絞車在井下安裝時應(yīng)注意哪些事項？

5、絞車安裝前應(yīng)做哪些準備工作？

6、鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞有什么要求？

7、液壓絞車操作工在什么情況下可操作腳踏緊急開關(guān)進行保險制動？

8、絞車制動閘的配重重錘，日常維護時應(yīng)注意些什么？

9、帶式制動閘日常維護有哪些要求？

10、絞車主軸滑動軸承發(fā)熱是什么原因？怎樣預(yù)防和處理？

六、論述

1、絞車操作工的崗位責任制是什么？

第三篇：大絞車管理制度

單繩纏繞式礦井提升機管理制度

絞車司機管理規(guī)定

為規(guī)范提升司機日常行為，保證提升安全，特制訂本規(guī)定。

一、嚴格執(zhí)行交接班制度及其他各項制度。

二、接班后要作如下檢查：各種保護裝置及電氣閉鎖是否完好；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損等保護系統(tǒng)，檢查聲光信號和警鈴是否靈敏可靠；制動盤表面有無油污等。

三、提升司機在上班期間若確需外出時，應(yīng)及時與維護工聯(lián)系。正司機外出期間，若確需啟動絞車，必須有維護工在旁監(jiān)護，嚴禁一人在無監(jiān)護狀態(tài)下啟動絞車。

四、提升時，必須有正司機開車，副司機監(jiān)護。

五、提升司機上班期間嚴禁做任何與工作無關(guān)的事情。

六、嚴禁酒后上班，在崗期間嚴禁睡覺和嬉戲打鬧，違反規(guī)定者將視情節(jié)輕重給予嚴肅處理。

七、各班在下班前做好衛(wèi)生工作，保持設(shè)備的清潔工作。

八、認真填寫各種紀錄，不得有缺項或填寫不規(guī)范。

九、提升司機在未接到信號前，不得擅自開車，因故需要動車時，應(yīng)與信號工取得聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

十、應(yīng)確保操作臺各種標識齊全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及時向技術(shù)人員反映，補全標識。

絞車司機操作規(guī)程

一、操作方法：

1、開車前準備工作：

將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器和手閘控制器放在零位，安全條件指示燈亮，按一下安全回路啟動按鈕，安全繼電器指示燈亮，G3通電；將制動泵開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度，制動泵開指示燈亮，啟動制動泵；將安全閥開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度，G1、G2通電，具備開車條件。

2、開車：

1）常規(guī)開車：當信號工發(fā)出正確開車信號后，打點時保持主令和工作閘放在零位。此時左側(cè)顯示面板上信號已發(fā)指示燈亮，先將工作閘推到全松閘位置，再將主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，絞車會自動加速進入全速運行狀態(tài)。

2）檢修開車: 將自動、常規(guī)、手動開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度為低速開車（左顯示器上的檢修指示燈亮），最快速度為0.5m/s。

3）半速開車: 將自動、常規(guī)、手動開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度為半速開車，開車方法與常規(guī)開車相同，速度為等速段速度的一半。

3、緊急停車：如遇到緊急情況司機按下緊急停車按鈕，安全回路掉電絞車緊急制動。

4、安全回路掉電后，恢復(fù)開車。每次安全回路掉電，首先要把主令控制器和工作閘手柄放回零位，看故障指示燈確定原因，查清原因處理后，把切除程序保護按鈕按一下，安全條件指示燈亮了以后，將安全回路啟動按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號開車。如果是變頻器故障，先去查看變頻故障代碼，再按一下復(fù)位按鈕，后按一下切除程序保護按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全回路啟動按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號開車。

5、檢修或換鋼絲繩時過卷開車、在檢修換鋼絲繩。需要向過卷方向開車時先將過卷開關(guān)切除過卷，按一下安全回路啟動按鈕，此時安全繼電器指示燈亮，再將自動、常規(guī)、手動開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度，檢修燈亮后可以打點開車。

6、調(diào)滾筒閘間隙：

調(diào)整方法：在絞車不運行的情況下（要保證閘打開后滾筒不會轉(zhuǎn)動），如果需要調(diào)整滾筒閘間隙時，首先使安全繼電器得電，打開油泵和安全閥，再將自動、常規(guī)、手動開關(guān)打至檢修狀態(tài)，打開解除語言報警開關(guān)，推動手閘，就可以打開工作閘。調(diào)整結(jié)束后將所有開關(guān)恢復(fù)到原位。在調(diào)閘間隙時間一定要先把滾筒一邊的油管閥門關(guān)閉，調(diào)完一邊。再換另一邊。千萬注意：該操作只能在滾筒不受力的情況下進行，以免造成溜車事故。

二、主控臺各按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)的用途與功能

1、切除語言報警開關(guān)：此開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度，語言報警停止，當故障解除后，應(yīng)將該開關(guān)復(fù)位。

2、切除自動換向開關(guān)：此開關(guān)改為調(diào)繩控制開關(guān)。順時針旋轉(zhuǎn)45度，進入調(diào)繩運行模式。

3、過卷切換開關(guān)：當過卷時把此開關(guān)逆時針旋45度切除反向過卷，提升機只能正向開；順時針旋45度，切除正向過卷，提升機只能反向開。

4、自動、常規(guī)、手動開關(guān)：開關(guān)在中間位置為常規(guī)開車（常規(guī)開車方法：司機用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)45度左邊顯示屏上的檢修燈亮此時為慢速開車，最高速度為0.5m/s；此開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度時在這里是半速開車，絞車速度最高速的一半。

5、制動泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：順時針旋轉(zhuǎn)45度時是1號制動泵啟動，逆時針旋轉(zhuǎn)45度是2號制動泵啟動。

6、潤滑泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：此開關(guān)改為離合器控制開關(guān)。在調(diào)繩運行模式，處于中間位置，離合器不動作，逆時針旋轉(zhuǎn)45度，離合器分。順時針旋轉(zhuǎn)45度，離合器合。

7、安全閥開關(guān)：此開關(guān)在中間位置，安全閥G1、G2都不通電，逆時針旋45度，則G1、G2閥通電；順時針旋45度，則G2閥通電。

8、急停按鈕：當出現(xiàn)緊急狀態(tài)時，可以直接按急停按鈕，安全回路掉電，絞車就會立即停車（一般情況不要隨便按，會造成鋼絲繩損傷），此時主控臺一直報緊急停車，把解除語言報警開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)45度，再恢復(fù)原位置就行了，然后按一下安全回路啟動鍵（操作臺上唯一一個綠鍵）就具備開車條件。

9、安全回路啟動按鈕：（操作臺上唯一一個綠鍵），剛送電時，如果沒有故障，這時安全條件燈會亮，按一下安全回路按鈕，這時安全繼電器燈會亮（假如后備保護有故障，或者后備保護PLC沒送上電時，安全繼電器燈會按下時亮不按又滅不會自保，可以把后備聯(lián)機、脫機開關(guān)打到脫機狀態(tài)，再按此按鈕具備開車條件。）

10、復(fù)位按鈕，當變頻器出現(xiàn)故障時安全回路會掉電，變頻故障燈會亮，這時先按一下復(fù)位鍵，把故障恢復(fù)，再按切除程序按鈕（由于變頻故障在安全回路里，必須和切除程序按鈕配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路啟動按鈕（操作臺上唯一一個綠鍵）就具備開車條件可再次開車了。此外復(fù)位按鈕還可復(fù)位信號急停。

11、切除程序保護按紐：按下此按鈕，可以切除以下保護：深指失效、反轉(zhuǎn)保護、內(nèi)過卷、松繩等保護；每當安全回路掉電后要先把主令和工作閘手柄拉回零位，再按一下切除程序保護按紐，只有這樣才能恢復(fù)安全條件。

三、信號約定：

按照1點停車、2點正快車、4點正慢車、3點反快車、5點反慢車規(guī)定開車，如果不按照打點方向開車，內(nèi)部程序有打點方向閉鎖，主電動機不能得電運行。

絞車司機崗位責任制

一、熟悉絞車的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能、嚴格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，確保絞車安全運轉(zhuǎn)。

二、認真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動紀律，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、絞車司機應(yīng)集中精力開車。注意觀察電流表、油壓表等指示是否正常，注意減速機、電動機、油泵等響聲是否正常，各部軸承的油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

四、在每班開車前，應(yīng)對絞車的過卷、松繩、緊急腳踏開關(guān)等安全保護裝置詳細試驗一次并做好記錄。絞車其它安全保護裝置每班應(yīng)檢查一次，并詳細檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況。

五、凡遇絞車控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和安全保護裝置失靈或信號不通、電源電壓過低或發(fā)生與操作規(guī)程相抵觸的情況時禁止開車，只有故障排除后方可恢復(fù)運轉(zhuǎn)。

六、司機嚴禁擅自調(diào)節(jié)液壓站壓力。

七、在交接班人員上下井期間，必須由正司機操作，副司機在旁監(jiān)護。

八、絞車發(fā)生故障或事故時，司機應(yīng)立即匯報技術(shù)人員，并協(xié)助維護工排除故障，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。

九、認真搞好車房電氣設(shè)備及各部環(huán)境衛(wèi)生，詳細、規(guī)范填寫絞車運轉(zhuǎn)日志和其它各種紀錄，保存好各種技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。

十、愛護和保管好各種工具、材料、配件。

十一、加強設(shè)備保養(yǎng)，時刻保持設(shè)備及工作場地的清潔衛(wèi)生，嚴格執(zhí)行交接班制度。

絞車司機安全生產(chǎn)職責

一、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升系統(tǒng)信號和各種保護裝置，能排除一般性故障。

二、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、打鬧、堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、堅守崗位，不得擅離職守，確保生產(chǎn)安全進行。

四、集中精力，謹慎操作，行為規(guī)范。嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，在操作中嚴格執(zhí)行“三不開”（信號不明不開，沒看清上下鉤不開、啟動狀態(tài)不正常不開），“五注意”（注意電流表是否正常、注意制動閘是否可靠，注意深度指示器是否準確，注意鋼絲繩排列是否整齊，注意潤滑系統(tǒng)是否正常）。

五、加強責任心，做到“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理）、“四會”（會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般故障）、“五嚴”（嚴格執(zhí)行交接班制度、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴格執(zhí)行要害場所管理制度、嚴格進行巡回檢查、嚴格進行崗位練兵）。

六、認真填寫“四錄”（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記、運轉(zhuǎn)日志）。

七、做到檢修、消防用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

八、隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，定時按要求對電機、滾筒、減速器等部位進行檢查，隨時注意溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即報告并處理。

司機交接班制度

一、交接班必須在機房內(nèi)或領(lǐng)導(dǎo)指定的地點進行，接班人應(yīng)按時接班不得遲到，接班未到交班人不得自行離開工作崗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人員要做到：

1、交設(shè)備的運行狀況，存在的問題、故障或事故情況。

2、交工具材料，配件的數(shù)量及完好情況。

3、交下一班的工作事項，領(lǐng)導(dǎo)指示、對外聯(lián)系，停送電等情況。

4、交設(shè)備機房及環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人精神不振、醉酒等異常狀態(tài)必須向領(lǐng)導(dǎo)請示處理。

三、接班人員要做到：

1、認真檢查電器設(shè)備、制動、機械、潤滑等系統(tǒng)，并對各種安全保護裝置進行試驗，保證設(shè)備完好、保護裝置靈敏可靠，否則必須請示領(lǐng)導(dǎo)后方能接班。

2、認真檢查各種記錄是否準確清楚。

3、詳細清點工具、材料和配件，丟失損壞要分清責任。

4、接班人發(fā)現(xiàn)交班人情況交代不清或隱瞞事故及設(shè)備運行真相要拒絕接班，并請示領(lǐng)導(dǎo)處理。

四、準確清楚地填寫交接班記錄薄，經(jīng)雙方簽字后方能生效，否則由接班人負責。

絞車巡回檢查制度

1、司機應(yīng)對各檢查點，每隔四小時檢查一次，并認真及時地填寫巡回檢查記錄。

2、檢查液壓主電動機等的聲音、溫度是否正常。

3、檢查制動系統(tǒng)是否可靠，制動油壓、油路是否正常，背（殘）壓是否過高。

4、檢查各軸承是否發(fā)熱，各潤滑部位油量是否適當，油質(zhì)是否合格，油泵運轉(zhuǎn)聲音是否正常，各處有無漏液現(xiàn)象。

5、檢查滾筒螺絲是否松動和甩掉現(xiàn)象，減速機有無異常，各部件是否松動。檢查離合器是否正常。

6、檢查電流表、油壓表的指針是否在正常位置，各加減速開關(guān)行程開關(guān)及警鈴是否靈活可靠。

7、檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況，威脅安全運行時應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取措施，盡快處理。

絞車定期檢修制度

一、為保證絞車的安全運轉(zhuǎn)，減少事故，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長使用年限，必須實行定期檢修制。

二、檢修前要對所用的工具、材料、配件做好充分的準備，并認真檢查其質(zhì)量，檢修后要達到安全運行。

三、每天的維護保養(yǎng)時間不得少于1小時（集中一個班）其它兩個班在交接班時，每班要有30分鐘的時間進行檢查維修。

四、定期檢修的周期為：

1、小修：每隔6個月進行一次，主要是對機器的個別零件進行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部份。

2、中修：每隔12個月進行一次，主要是對機器的主要部件進行解體檢修。

3、大修：每隔36個月進行一次，為使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)為額定能力而進行全面的徹底的解體檢修。

五、每次檢修后，必須將檢修情況認真的填寫于記錄薄。

絞車主要技術(shù)特征

使用地點：軌道上山絞車房 絞車型號：JKB-3*2.2P 電機型號：YBBP-5001-8 液壓站型號；ZDYB-1 減速機型號；NBD900 滾筒尺寸：￠3000*2200mm 鋼絲繩規(guī)格；￠32mm 電機功率：450KW 最大靜張力：135KN 提升車數(shù)；1-8輛 提升速度：0-3.3m/s 制造廠家；湘煤立達礦山裝備股份有限公司 開始使用日期；2014.4 責任單位： 責任人；

第四篇：考題絞車

小絞車司機崗位培訓(xùn)考試試題

單位：

姓名：

得分：

一、判斷題：（20題×2分/題=40分）

1、鋼絲繩子銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。（）

2、處理掉道車，工區(qū)（隊）長必須現(xiàn)場指揮，處理人員不少于4人，嚴禁用絞車強拉復(fù)位，應(yīng)采用木質(zhì)較好的背板多人合作，抬車上道；斜坡處理掉道車，必須設(shè)專人負責看護絞車，處理時，必須將車閘死，先抬下部上道，然后用木楔支住礦車，再抬上部，處理人員必須站在車兩邊，嚴禁任何人員在車后方及下方逗留，處理好后，所有人員撤離至安全地點后，方可打信號開車。（）

3、傾斜巷道每30米必須設(shè)置安全躲避硐，摘掛鉤工每次摘掛鉤后必須進入安全躲避硐內(nèi)打信號，并負責下車場警戒，斜巷運輸必須設(shè)置一坡三擋。（）

4、斜巷放車應(yīng)帶電放車，嚴禁放飛車，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。（）

5、需要短時間離開崗位時，不必切斷電源（）

6、松繩至終點，滾筒余繩不得少于2圈。（）

7、信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。（）

8、試空車時應(yīng)無異常響聲和震動。（）

9、絞車開動過程中禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（）

10、小絞車啟動困難時準許強行啟動。（）

11、上提礦車時嚴禁過卷或停車不到位。（）

12、每班工作結(jié)束后必須閘死滾筒切斷電源。（）

13、絞車司機可以一手操作一手處理爬繩。

14、當下放礦車時，上車場留有余繩時，可以啟動絞車繼續(xù)下放。

15、當絞車運行中，突然斷電或有其它險情時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。（）

16、絞車下放時，為保持運行穩(wěn)定，可以允許電動機不帶電作業(yè)。（）

17、絞車司機在執(zhí)行停送電時，應(yīng)嚴格執(zhí)行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴禁約時停送電。

（）

18、絞車制動手柄的工作行程分為工作行程和儲備行程，應(yīng)分別占總行程的3/4和1/4。（）

19、小絞車試車：送開關(guān)電源，按下啟動按鈕松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，小絞車應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。（）

20、能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置叫防跑車裝置。（）

二、單/多項選擇題：（20題×3分/題=60分）

1、絞車司機必須站在護繩板（）開車，嚴禁站在絞車（）或（）開車，嚴禁用手拉腳蹬運行中的鋼絲繩。

A、前方；B、后方；C、側(cè)方

2、絞車操作中說法正確的有（）

A、信號不明不開；

B、沒有看清上下鉤不開； C、啟動狀態(tài)不正常不開；

D、絞車不檢查不開。

3、絞車要有護繩板，滾筒上要留至少（）圈余繩，繩頭壓板必須（），滾筒排繩要（），鋼絲繩磨損（）時，不能使用。

A、3;

B、4；

C、超限；

D、整齊；

E壓牢

3、小絞車的“安全設(shè)施六全”指：（）

A、四壓兩戧全

B、護繩壓板全

C、地錨擋車全

D、保險連接全

E、聲光信號全

F、操作按鈕全

4、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應(yīng)按（）執(zhí)行。A、操作規(guī)程

B、補充措施

C、專項措施

D、作業(yè)規(guī)程

5、下列屬于小絞車司機必須掌握使用該絞車巷道的基本情況的是（）。A、巷道長度

B、軌道狀況

C、牽引車數(shù)

D、巷道寬度

6、小絞車司機必須熟悉，所用絞車的（），完好標準和《煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定》。A、結(jié)構(gòu)

B、性能

C、原理

D、主要技術(shù)參數(shù)

7、屬于操作準備中檢查鋼絲繩內(nèi)容的是（）。A、斷絲不超限

B、滾筒上排列整齊

C、無銹蝕、麻坑、紐接

D、鉤頭插接或卡接符合標準

8、小絞車在操作中遇到哪些情況時應(yīng)立即停車處理？（）

A、有異常響聲、異味、異狀；

B、鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳； C、穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象；

D、有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；

E、電機有異常；

F、突然斷電或有其他險情時等情況

9、小絞車的安全保護裝置主要有：（）

A、接地保護--防止觸電事故；

B、護繩板--防止鋼絲繩卷人事故； C、保險繩--防止“放大滑”事故；

D、“一坡三擋”--防止跑車事故； E、戧柱、壓柱、地錨--防止翻車和跑車事故。

10、開車信號要求（）；不允許的習(xí)慣性的發(fā)送信號方式有（）

A、信號裝置使用前必須檢查并保證完好；

B、必須按照規(guī)定發(fā)送信號，信號必須清晰可靠；

C、信號不清當停點處理；

D、用喊話、晃燈、敲管子等方式發(fā)送信號的。

11、斜巷下放絞車要帶電下車，彎道運輸時，嚴禁任何人站在鋼絲繩（）。

A、里側(cè)

B、外側(cè)

C、附近

12、牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，（）發(fā)出開車信號。

A、可以

B、嚴禁

C、視情況 13斜巷提升的“人員三固定”指（）

A、固定絞車工

B、固定信號工

C、固定把鉤工

D、固定推車工。

14、絞車提升鋼絲繩要求每班接班后至少檢查一次，檢查的項目主要是（）A、斷絲

B、磨損

C、銹蝕

D、變形或打結(jié)

15、跑車事故的原因有（）

A、鋼絲繩斷裂跑車；

B、連接件斷裂跑車；

C、礦車底盤槽鋼斷裂跑車；

D、連接銷竄出脫鉤跑車；E、制動裝置不良引起跑車；F、由于工作人員的失職，特別是信號把鉤工、絞車司機的嚴重失職造成跑車。

16、調(diào)度絞車開車前檢查（）

A、檢查絞車周圍頂幫支護牢固、安全，無異常變化；

B、檢查絞車固定；

C、檢查絞車滾筒、軸承座、護繩板等齊全完好；

D、檢查絞車制動閘和工作閘； E、信號裝置齊全，聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠；

F、檢查鋼絲繩；

G、檢查、確認運輸巷道內(nèi)有無行人和作業(yè)人員。

17、調(diào)度絞車有那些情況的不準開車:（）

A、無證或未持證上崗；B、絞車固定不牢或存在安全隱患的，絞車安裝地點不滿足操作要求；

C、鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴重，爬繩、咬繩現(xiàn)象的；D、信號不清或未聽清信號的；

E、超掛車輛，車輛超高、超寬的；F、車輛物件捆綁不牢的； G、安全設(shè)施不全、不靈敏可靠的；

H、運輸巷道內(nèi)有行人或作業(yè)人員的

18、小絞車鋼絲繩在滾筒上固定不少于（）道卡子。A、2

B、3

C、4

19、在制作插接型鉤頭時，插接長度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（）個捻距。A、4-5

B、2-3

C、5-7 20、使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂油一次。

A、每周B、每旬

C、每月 斜巷信號把鉤工崗位培訓(xùn)考試試題

單位：

姓名：

得分：

一、判斷題：（25題×2分/題=50分）

1、當下放礦車時，上車場留有余繩時，可以不提醒絞車司機，回收余繩繼續(xù)下放。（）

2、傾斜巷道每30米必須設(shè)置安全躲避硐，摘掛鉤工每次摘掛鉤后必須進入安全躲避硐內(nèi)打信號，并負責下車場警戒，斜巷運輸必須設(shè)置一坡三擋。（）

3、處理掉道車，工區(qū)（隊）長必須現(xiàn)場指揮，處理人員不少于4人，嚴禁用絞車強拉復(fù)位，應(yīng)采用木質(zhì)較好的背板多人合作，抬車上道；斜坡處理掉道車，必須設(shè)專人負責看護絞車，處理時，必須將車閘死，先抬下部上道，然后用木楔支住礦車，再抬上部，處理人員必須站在車兩邊，嚴禁任何人員在車后方及下方逗留，處理好后，所有人員撤離至安全地點后，方可打信號開車。（）

4、空、重車串車提升時，車輛自鉤頭其由重變輕進行連接，嚴禁空車在前重車在后。（）

5、鋼絲繩子銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。（）

6、在上部車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。（）

7、傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置，在提升人員時，必須是常閉狀態(tài)并可靠地鎖住。（）

8、只要會操作，允許非信號工代替信號工傳發(fā)信號。（）

9、信號工收到不明信號時，不得發(fā)送開車信號。（）

10、開車信號發(fā)出后，信號工應(yīng)手不離停車信號按鈕。（）

11、一般情況下，不準使用緊急停車信號，只有在危險情況下才準使用。（）

12、只要不超過規(guī)定重量，可以超掛車輛提升。（）

13、斜巷運送超重、超長、超寬、超高等大型設(shè)備要有安全措施，并有副區(qū)長以上管理人員現(xiàn)場指揮。（）

14、傾斜井巷摘掛鉤時，必須等車停穩(wěn)后，方可進行。（）

15、在提升空車時，可以使用鋼絲繩或鐵棒代替環(huán)子和銷子。（）

16、斜巷摘掛鉤完畢后，需要越過串車時，嚴禁自礦車中間通過。（）

17、使用花車、平板車裝載重物，必須使用不少于兩個手拉葫蘆封車，且其后面必須連接一輛標準礦車，防止物件自花車或平板車脫出。（）

18、把鉤工嚴禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴禁伸入兩車之間操作。（）

19、當發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，必須發(fā)送停車信號后，再發(fā)送其他種類的信號。（）

20、要按規(guī)定的車數(shù)掛車。并要從后往前連接，最后掛鉤頭，嚴禁超掛，要堅持使用車尾和保險繩。（）

21、擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車場嚴禁有余繩開車。（）

22、嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，人力拉空鉤頭時必須有專人牽引，并通知絞車司機低速運行。（）

23、在彎道推車時，嚴禁在軌道的內(nèi)側(cè)摘掛鉤或推車，防止礦車擠手。（）

二、單/多項選擇題：（18題×3分/題=54分）

1、斜巷把鉤掛車時“五不掛”，是指：（）

A、安全設(shè)施不全不靈敏、不符合要求不掛

B信號聯(lián)系不通不掛，C、超過規(guī)定車輛數(shù)不掛

D、絞車道有行人不掛，E、重車裝的不標準（超重、超長、超高、超寬或綁的不牢等）不掛。

2、開車信號要求（）；不允許的習(xí)慣性的發(fā)送信號方式有（）

A、信號裝置使用前必須檢查并保證完好；

B、必須按照規(guī)定發(fā)送信號，信號必須清晰可靠；

C、信號不清當停點處理；

D、用喊話、晃燈、敲管子等方式發(fā)送信號的。

3、斜巷下放絞車要帶電下車，彎道運輸時，嚴禁任何人站在鋼絲繩（）。

A、里側(cè)

B、外側(cè)

C、附近

4、牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，（）發(fā)出開車信號。

A、可以

B、嚴禁

C、視情況

5、斜巷提升的“人員三固定”指（）

A、固定絞車工

B、固定信號工

C、固定把鉤工

D、固定推車工。

6、、絞車提升鋼絲繩要求每班接班后至少檢查一次，檢查的項目主要是（）A、斷絲

B、磨損

C、銹蝕

D、變形或打結(jié)

7、跑車事故的原因有（）

A、鋼絲繩斷裂跑車；

B、連接件斷裂跑車；

C、礦車底盤槽鋼斷裂跑車；

D、連接銷未使用或竄出脫鉤跑車；E、制動裝置不良引起跑車；F、由于工作人員的失職，特別是信號把鉤工、絞車司機的嚴重失職造成跑車。G、不按規(guī)程設(shè)置、使用擋車設(shè)施。

8、把鉤信號工交接班后必須詳細檢查，（）若不符合提升要求嚴禁提升。A、擋車設(shè)施；

B、連接裝置；

C、提升鋼絲繩；

D、信號設(shè)施

E、道岔及其他設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準

9、每次掛鉤完畢后，必須對（）進行檢查確認無誤后，方可發(fā)開車信號。

A、車輛裝載不超高、超寬、超重、超長；B、各礦車聯(lián)接裝置連接可靠，銷子旋到底部；C、保險繩固定牢，固無余繩；D、斜巷無行人；E、防跑車擋車欄常閉

10、信號工在崗位上，不準做與工作無關(guān)的事情，必須集中精力，細心操作，發(fā)送信號必須（）

A、迅速；

B、清晰 ；

C、準確；

D、可靠

11、鋼絲繩斷繩的原因（）

A、鋼絲繩磨損嚴重。B、鋼絲繩銹蝕嚴重。C、鋼絲繩超負荷運行。D、鋼絲繩疲勞過度。

12、絞車運行時，信號工應(yīng)手不離（）信號，認真觀察，傾聽運行情況，監(jiān)視信號系統(tǒng)，隨時準備發(fā)出信號。

A、開車 B、停車 C、慢速開車

13、斜井把鉤工摘掛鉤操作時，必須站在（）進行摘掛鉤。

A、兩車之間；

B、軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右；

C、軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼600mm左右

14、檢查所用車輛的完好，發(fā)現(xiàn)有（）的車輛不得使用。A死輪

B缺耳

C掉銷

D開焊

E連接裝置損壞

15、提升車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時，（）發(fā)送開車信號。A不得

B允許

C嚴禁

16、信號把鉤工應(yīng)嚴格執(zhí)行“三不發(fā)”的具體內(nèi)容是（）

A、礦車未連接好不發(fā)信號；B、改變信號時，使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號； C、信號未看準、未聽清不發(fā)信號。

17、在距離上變坡點略大于一列車距離設(shè)置擋車欄，應(yīng)在串車（）以后打開此擋車欄。A、信號發(fā)出后；

B、第一個礦車進入斜巷后

C、所有礦車進入斜巷后

18、斜巷提升造成掉道的因素有（）。

A、礦車裝載一側(cè)偏沉；

B、選用過短的連接環(huán)； C、鉤頭第一個掛空車后面掛重車 D、斜巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量差有錯節(jié)等；E、斜巷拐彎處不使用霸繩輪；F、軌道上有障礙物； G、斜巷中打岔打設(shè)方向不正確或不到位。H、絞車運行速度不穩(wěn)定或急剎車。I、連接環(huán)連接時紐結(jié)；

J、保險繩掉落后或主繩受外物卡阻。

第五篇：絞車管理制度

調(diào)度絞車管理制度

1、絞車安裝結(jié)束使用前必須經(jīng)礦職能科室組織驗收檢查合格后，方可使用。

2、絞車司機必須持證上崗，非工作人員，不得上崗作業(yè)，更不得強行上崗。

3、絞車司機要做好絞車的保養(yǎng)工作，開車前必須認真檢查制動器、鋼絲繩、基礎(chǔ)螺栓、小絞車安全設(shè)施、信號裝置齊全、可靠等是否完好，制動裝置要齊全、靈敏、可靠，如有問題待處理好并確認完好無誤后方可使用，摘掛鉤頭在車場和平巷段進行，并且不得超掛車，嚴格按照小絞車管理規(guī)定執(zhí)行。

4、存在三班作業(yè)時，要現(xiàn)場交接班，同時把本班絞車運轉(zhuǎn)情況及存在問題向下一班交待清楚，并認真填寫絞車運行記錄。

5、任何人不得脫崗，嚴禁玩忽職守、違章作業(yè)。由人為而造成的事故應(yīng)追查其責任。

6、要保持工作場所的環(huán)境衛(wèi)生，要愛護設(shè)備，不得隨意損壞，損壞設(shè)備要按價賠償。

7、絞車屬本單位使用與管理，其他單位不得擅自使用，特殊情況經(jīng)調(diào)度所批準后方可使用，否則出現(xiàn)安全問題由使用單位負責。

8、鋼絲繩、滑頭、保險繩要定期檢查，不合格及時更換。