第一篇：肥料登記標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì) 紀(jì)要 2011.7.23

咨詢肥料登記問(wèn)題（北京）

1.標(biāo)簽登記NY1979-2010中3.2一個(gè)肥料登記證允許一個(gè)或多個(gè)產(chǎn)品標(biāo)簽，允許在單一養(yǎng)分含量、適宜范圍、使用說(shuō)明和包裝規(guī)格等方面存在差異，標(biāo)簽內(nèi)容完全相同的，應(yīng)使用同一標(biāo)簽。請(qǐng)問(wèn)，（1）允許商標(biāo)有區(qū)別嗎？？單一養(yǎng)分含量？？是指我公司Mn、Zn、B≥20g/L，錳或者鋅或者硼的含量可以根據(jù)適宜作物調(diào)整嗎？可以是1-20g/L之間的任意值嗎？？？

答：允許一個(gè)肥料登記證有多個(gè)產(chǎn)品標(biāo)簽，可以在單一養(yǎng)分含量、適宜范圍、使用說(shuō)明和包裝規(guī)格等方面存在差異。

（1）在單一養(yǎng)分與申報(bào)登記材料單一養(yǎng)分有差別時(shí)，出具一份檢測(cè)報(bào)告即可做標(biāo)簽備案審核；（2）標(biāo)簽上的商標(biāo)，符合商標(biāo)法管理，郵寄一份商標(biāo)復(fù)印件（商標(biāo)注冊(cè)范圍應(yīng)包含肥料和/或土壤調(diào)理劑）；

（3）我公司登記適宜范圍是大豆、玉米、水稻，可以分別標(biāo)注適宜范圍：大豆/玉米/水稻，可以分別制作產(chǎn)品標(biāo)簽。

2.標(biāo)簽單一養(yǎng)分標(biāo)明值判定要求：（即允許測(cè)定值與標(biāo)明值的偏差）（1）單一大量元素和中量元素，測(cè)定值與標(biāo)明值之間只有下限要求；

（2）微量元素的單一養(yǎng)分含量測(cè)定值與標(biāo)明值相比有上、下限要求，即為區(qū)間。

3.NY 1979-2010肥料登記 標(biāo)簽技術(shù)要求 4.2肥料登記證號(hào)、通用名稱、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、劑型、技術(shù)指標(biāo)要求、限量指標(biāo)要求、使用說(shuō)明、注意事項(xiàng)、凈含量、貯存和運(yùn)輸要求、企業(yè)名稱、生產(chǎn)地址、聯(lián)系方式為標(biāo)簽必須標(biāo)明的項(xiàng)目。

4.NY 1979-2010肥料登記 標(biāo)簽技術(shù)要求 4.1.14凈含量。固體產(chǎn)品以克（g）、千克(kg)表示，液體產(chǎn)品以毫升（mL）、升（L）表示，其余按《定量包裝商品計(jì)量監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。5.NY 1429-2010第7章 標(biāo)識(shí)，在質(zhì)量證明書(shū)和標(biāo)簽上標(biāo)注硫（S）氯（Cl）鈉（Na）的標(biāo)明值，測(cè)定值與其是上下線的要求，要明確原材料中這三種元素的含量。（不能隨便換原料，正常情況下要進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)）

6.短信平臺(tái)：接入號(hào)：106571 000000 11***，署名：國(guó)家化肥質(zhì)檢中心，會(huì)有短時(shí)定時(shí)通知相關(guān)事項(xiàng)。

7.同一類型，劑型不同，有效成分種類和含量相同時(shí)，可共用生產(chǎn)者基本資料、毒性報(bào)告、肥效試驗(yàn)報(bào)告。（即一份材料可以同時(shí)報(bào)兩個(gè)證，只多花一份檢測(cè)樣品費(fèi)用）8.營(yíng)業(yè)執(zhí)照需要為 獨(dú)立法人，如果不是，需要變更。9.肥料登記，明年進(jìn)入農(nóng)業(yè)部行政辦公大廳辦理。

第二篇：安全教育宣貫會(huì)材料

安全員安全教育講話

*****集團(tuán)*******項(xiàng)目部

安全宣傳教育講話記錄

時(shí)間：2016年 4月 15 日

地點(diǎn)：班前講評(píng)臺(tái) 參加人員：工地全體作業(yè)人員

會(huì)議內(nèi)容：各位工友們大家上午好。根據(jù)項(xiàng)目部晨會(huì)排班表，今天一早召開(kāi)全體工人大晨會(huì)。

借此機(jī)會(huì)首先代表我公司和項(xiàng)目部向你們致以親切的問(wèn)候和衷心的感謝！“安全責(zé)任重于泰山，不能有絲毫麻痹大意必須狠抓安全把好質(zhì)量關(guān)?！薄八泄芾砣藛T及施工人員必須以安全為主，科學(xué)組織施工，同時(shí)要把好質(zhì)量關(guān)，安全生產(chǎn)人人有責(zé)?！?/p>

為了搞好項(xiàng)目部的管理，提高施工人員安全意識(shí)、，創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績(jī)，進(jìn)一步落實(shí)“安全

安全員安全教育講話

再后悔也是于事無(wú)補(bǔ)、我們不愿意看到那悲痛的父母、那白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘場(chǎng)面、我們要時(shí)刻銘記各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的安全教育、為此項(xiàng)目部制定如下管理規(guī)定，望各分包單位、班組和個(gè)人認(rèn)真執(zhí)行、落實(shí)到人。

一、安全生產(chǎn)一般注意事項(xiàng)：

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須戴安全帽，并且要系好下顎帶，防止高處落物造成傷害。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)光腳，穿拖鞋和高跟鞋，防止扎腳及摔倒。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)一切安全設(shè)施不準(zhǔn)擅自拆改及拆除，防止沒(méi)有安全設(shè)施而發(fā)生傷亡事故。

4、非本工種職工禁止亂模，亂動(dòng)各類機(jī)械和電器設(shè)備，不要在起重機(jī)吊物下停留，以防機(jī)械傷害及事故的發(fā)生。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)、外要注意來(lái)往車輛，防止交通事故的發(fā)生。

6、注意樓內(nèi)、外各種孔洞及周邊防護(hù)，上腳手架時(shí)要注意探頭板，防止高處墜落。

7、高處作業(yè)(含2米)，必須正確使用安全帶，嚴(yán)禁向下扔任何物體，防止高處墜落和物體打擊。

8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止打鬧，嚴(yán)禁酒后操作，防止意外事故的發(fā)生。

9、在樓層卸料平臺(tái)上，禁止把頭伸入井架內(nèi)或在外用電梯樓層平臺(tái)處張望，防止吊籠傷人事故的發(fā)生。

10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，防止火災(zāi)事故。

11、各特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違章操作。

12、各工種必須按照安全技術(shù)交底進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。

13、各班組每天要做班前安全講話，并有記錄，記錄要進(jìn)入安全內(nèi)業(yè)資料內(nèi)。

14、根據(jù)河北省和北京市建委有關(guān)規(guī)定要成立安全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分包班組要配各專職或兼職的安全監(jiān)督員，必須對(duì)安全工作負(fù)責(zé)。

15、嚴(yán)禁私接亂拉電線防止觸電傷害。

二、什么是建筑施工中的“三寶”、“四口”、“五臨邊”？

安全員安全教育講話

1、“三寶”：系指建筑施工防護(hù)使用的安全網(wǎng)，各人防護(hù)佩帶的安全帽和安全帶，要堅(jiān)持正確使用，可避免發(fā)生操作人員的傷亡事故，因此稱為“三寶”。

2、“四口”：系指在建筑施工中樓梯口、電梯口（包括垃圾口）、預(yù)留洞口、出入口。注：凡1.5米以下的孔洞必須設(shè)有預(yù)埋通長(zhǎng)鋼筋網(wǎng)或加固蓋板；1.5米以上的洞口四周必須設(shè)兩道防護(hù)標(biāo)桿，中間支掛水平安全網(wǎng)；電梯井口要設(shè)防護(hù)欄桿或固定棚、電梯井內(nèi)首層和首層以上每割10米設(shè)一道水平安全網(wǎng)，要封閉嚴(yán)密；在施工中的所有出入口應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚?！八目凇睙o(wú)防護(hù)措施不得施工。

3、“五臨邊”是指尚未安裝欄桿的陽(yáng)臺(tái)周邊，無(wú)外防護(hù)的層面周邊；框架工程樓層周邊；上下跑道、斜道的兩側(cè)邊；卸料平臺(tái)的外側(cè)邊。從事“五臨邊”作業(yè)必須設(shè)有1.2米高的雙層圍欄或立掛安全網(wǎng)，以防止人員、材料、工具墜落傷人。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工種作業(yè)人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

5、凡高處作業(yè)，交叉作業(yè)，地下室作業(yè)必須戴好安全帽；登高作業(yè)不允許穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋。應(yīng)穿防滑鞋上崗。電工應(yīng)穿絕緣鞋；電氣焊工應(yīng)穿白色專用工作服，戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用面罩或戴色鏡；其他工種作業(yè)人員應(yīng)穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)的工人安全操作總規(guī)程

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)、嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁隨地大小便；

2、認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)；

3、嚴(yán)禁拆改、挪用安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌。必須挪動(dòng)的，要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。嚴(yán)禁私拉亂接電線；

4、非機(jī)工嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。機(jī)工作業(yè)必須持證上崗，并認(rèn)真按照所操機(jī)械的安全操作規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行操作；

5、動(dòng)用明火時(shí)必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部消防負(fù)責(zé)人的審批，取得動(dòng)火審批證，認(rèn)真遵照動(dòng)火審批證所列的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)；必須有看火人，配備足夠的滅火器材。

6、特殊工種：電工、電氣焊工、架子工、塔司、信號(hào)指揮工等作業(yè)時(shí)必須

安全員安全教育講話

持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種安全操作規(guī)程，執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范、交底，嚴(yán)禁無(wú)證操作及串崗操作；

7、距地面2米為高空，高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，并必須掛在牢固的物體上；

8、、所有人員禁止在無(wú)防護(hù)設(shè)備、設(shè)施的不安全環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，并有權(quán)利和義務(wù)制止其他人員在危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)；如遇違章指揮或違章作業(yè)制止不服時(shí)，應(yīng)立即向項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行報(bào)告，直到消滅隱患為止。

9、所有人員禁止酒后作業(yè)，禁止打架斗毆及用污穢語(yǔ)言調(diào)戲他人，禁止人為噪音影響其他人員。

10、施工現(xiàn)場(chǎng)禁止赤臂、光膀子，禁止穿拖鞋、涼鞋作業(yè)；高空作業(yè)應(yīng)穿好防滑鞋；電工、電焊工及有觸電危險(xiǎn)的其他工種作業(yè)時(shí)，都必須穿好絕緣鞋，戴好絕緣手套。

11、各工種配合作業(yè)時(shí)應(yīng)精神集中、相互呼應(yīng)、協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁心不在焉、嬉戲打鬧。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)總交底

1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)持“安全

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班前安全教育、交底活動(dòng)，提出注意事項(xiàng)，做好教育記錄；所有施工人員必須自己簽字,嚴(yán)禁代簽。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須戴好安全帽，正確使用安全防護(hù)用品，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，不準(zhǔn)向下投擲物料，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

8、禁止攀爬腳手架、井字架、龍門(mén)架、外用電梯和垂直運(yùn)輸架、防護(hù)設(shè)施、設(shè)備上、下；

9、腳手架、井字架、龍門(mén)架，以及中小型機(jī)電設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收，不準(zhǔn)投入使用；

10、施工現(xiàn)場(chǎng)用火，必須申請(qǐng)辦理用火證，按照用火證配備滅火器材、必須有看火人；在更換用火地點(diǎn)必須重新辦理用火證。施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止吸煙；

11、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故及未遂事故，必須立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，搶救傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

五、文明施工，環(huán)境保護(hù)：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)、辦公區(qū)、衛(wèi)生間進(jìn)行清理，保持場(chǎng)內(nèi)的清潔、衛(wèi)生，搞好環(huán)境保護(hù)工作。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的材料必須按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖規(guī)定的位置碼放整齊。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的路面及露天部位要有專人做防塵工作。

4、生活區(qū)宿舍要按河北省和北京市規(guī)定每人居住面積不得小于2m2行李要疊放整齊要搞好個(gè)人衛(wèi)生。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)留宿非本單位人員過(guò)夜，特殊情況必須經(jīng)過(guò)相關(guān)人員批準(zhǔn)方可留住。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)教育持卡上崗，嚴(yán)禁錄用未成年人和60歲以上老年人從事建筑行業(yè)。

7、施工人員要衣裝整潔，嚴(yán)禁光背。安全帽必須統(tǒng)一。

8、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨地大、小便。

9、辦公室及宿舍、要作到桌明鏡亮，物件整齊。

安全員安全教育講話

10、食堂工作人員要穿工作服，戴工作帽，要有健康證食堂要有衛(wèi)生許可證，生熟食品要分開(kāi)存放。

11、施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)嚴(yán)禁酗酒、賭博、傳播淫穢物品和打架斗毆，要搞好內(nèi)外團(tuán)結(jié)。

12、要做到活完料凈腳下清。

六、消防保衛(wèi)工作

1、施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員出入現(xiàn)場(chǎng)必須服從警衛(wèi)人員的檢查要持卡出入，警衛(wèi)人員要認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和地方政府及項(xiàng)目部的規(guī)章制度，對(duì)工地要巡視檢查。

2、所有消防用品、用具不準(zhǔn)挪作它用。

3、希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平同志的指示，安全生產(chǎn)問(wèn)題事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定大局，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此要高度重視，努力減少和排除各種重大事故隱患。切實(shí)把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

同時(shí)項(xiàng)目部要求大家，提高自我保護(hù)能力，做到三不傷害，相信只要大家共同努力團(tuán)結(jié)一致，一定能做到萬(wàn)無(wú)一失。但是如有違章行為，不服從安全管理的單位及個(gè)人決不放過(guò)，堅(jiān)決按照強(qiáng)化管理狠抓落實(shí)，如有發(fā)現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定根據(jù)情節(jié)輕重處以經(jīng)濟(jì)處罰。各位領(lǐng)導(dǎo)同志們工友們讓我們大家共同行動(dòng)起來(lái)、警鐘長(zhǎng)鳴、注重安全工作、把隱患消滅在萌芽之中。為了順利地完成施工任務(wù)努力奮斗。我的講話完了、謝謝同志們。

********項(xiàng)目部

安全組

2016年4月15日

第三篇：《農(nóng)藥產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》宣貫會(huì)紀(jì)要

《農(nóng)藥產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》宣貫會(huì)會(huì)議紀(jì)要

（知識(shí)產(chǎn)權(quán)部）

由全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室化工產(chǎn)品審查部組織召開(kāi)的《農(nóng)藥產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》宣貫會(huì)，于5月中旬和下旬分別在四川成都和浙江溫州召開(kāi)。我公司根據(jù)會(huì)議通知安排知識(shí)產(chǎn)權(quán)部劉玉玖、彭昌明和余富琴三人參加了溫州的會(huì)議。此次會(huì)議于5月21-22日召開(kāi)，有來(lái)自華北、東北華東地區(qū)的農(nóng)藥企業(yè)300多名代表參加。

會(huì)議由全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室湯勝修處長(zhǎng)主持，國(guó)家農(nóng)藥質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（沈陽(yáng)）樓少巍主任對(duì)《農(nóng)藥產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》（2011年）進(jìn)行了詳細(xì)的講解，對(duì)新老《細(xì)則》進(jìn)行了細(xì)致的對(duì)比。

會(huì)議首先由湯勝修處長(zhǎng)對(duì)新《細(xì)則》的出臺(tái)背景和變化做了簡(jiǎn)單的介紹，隨后樓少巍主任對(duì)新《細(xì)則》進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，最后湯勝修處長(zhǎng)和樓少巍主任對(duì)代表們的就新《細(xì)則》提出的一些問(wèn)題進(jìn)行了明確的答疑。

以下是新《細(xì)則》變化比較大的一些重點(diǎn)內(nèi)容，供大家分享：

一、企業(yè)申請(qǐng)生產(chǎn)許可證的基本條件

1.換證企業(yè)提供的營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)方式必須覆蓋換證品種。（這就使得企業(yè)在生產(chǎn)許可證如有增項(xiàng)后，營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍也要隨著改變）

2.根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年版）》和《部分工業(yè)行

業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄（2010年本）》規(guī)定，氧樂(lè)果原藥、甲拌磷原藥、滅多威原藥、克百威原藥、敵鼠鈉鹽、溴鼠靈原藥、溴甲烷、溴敵隆原藥、特丁硫磷原藥、殺撲磷原藥列入限制類目錄。三氯殺螨醇原藥、百草枯原藥、敵敵畏原藥、毒死蜱原藥、乙草胺原藥部分工藝，10%草甘膦水劑，農(nóng)藥產(chǎn)品手工包（灌）裝工藝及設(shè)備，粉劑、可濕性粉劑、可溶粉劑、煙粉粒劑農(nóng)藥粉劑雷蒙機(jī)法生產(chǎn)工藝列入淘汰類目錄。《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年版）》（2011年6月1日實(shí)施）規(guī)定，滅線磷原藥、硫丹原藥、三氯殺螨醇原藥、福美雙原藥、草甘膦原藥、三唑磷原藥、百草枯母藥、百菌清原藥、阿維菌素原藥、吡蟲(chóng)啉原藥、生產(chǎn)方式為生產(chǎn)的殺蟲(chóng)雙水劑、56%磷化鋁片劑、毒死蜱原藥、乙草胺原藥部分工藝列入限制類目錄。特丁硫磷原藥、特丁硫磷顆粒劑列入淘汰類目錄（2011年底）。（限制類為：在規(guī)定日期起，禁止投資，不得新增生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)線；淘汰類為：淘汰部分生產(chǎn)工藝或產(chǎn)品）

3.根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定，列入危險(xiǎn)化學(xué)品的產(chǎn)品，其生產(chǎn)方式為“加工”或“分裝”的企業(yè)，應(yīng)取得安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證或危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證。

二、申請(qǐng)和受理

1.申請(qǐng)列入危險(xiǎn)化學(xué)品的產(chǎn)品的企業(yè)，應(yīng)提供《危險(xiǎn)化學(xué)品銷售渠道和產(chǎn)品流向明細(xì)表》（流向至少到一級(jí)經(jīng)銷商）

2.自省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局作出許可證受理決定起，企業(yè)可以試生產(chǎn)申請(qǐng)取證產(chǎn)品。企業(yè)生產(chǎn)的試制產(chǎn)品，必須經(jīng)承擔(dān)生產(chǎn)許可證產(chǎn)

品檢驗(yàn)任務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，依據(jù)本實(shí)施細(xì)則規(guī)定批批（以一個(gè)月的生產(chǎn)量為一批）檢驗(yàn)合格，并在產(chǎn)品或者包裝、說(shuō)明書(shū)標(biāo)明“試制品”后，方可銷售。

三、證書(shū)和標(biāo)志

1.企業(yè)增加同一產(chǎn)品單元中不同品種（增加品種的生產(chǎn)方式為生產(chǎn)的除外）時(shí)，按照《農(nóng)藥產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)實(shí)地核查辦法》核查否決項(xiàng)目和產(chǎn)品檢驗(yàn)。（取消了原同一產(chǎn)品單元中增加新品種2年內(nèi)免考核）

2.企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證標(biāo)志由產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)自行加?。ㄙN）。企業(yè)使用企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證標(biāo)志時(shí)，可根據(jù)需要按式樣比例放大或者縮小，但不得變形、變色。自2010年6月1日起，之前取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的企業(yè)在2010年6月1日起18個(gè)月內(nèi)可以繼續(xù)使用原已印制的帶有舊版生產(chǎn)許可證標(biāo)志包裝物。（即2011年11月30日以后生產(chǎn)的產(chǎn)品不能再出現(xiàn)“質(zhì)量安全”的字樣）

四、監(jiān)督檢查（新增加內(nèi)容）

縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)獲證企業(yè)的監(jiān)督檢查，通過(guò)監(jiān)督抽查、日常監(jiān)督檢查、企業(yè)自查等措施和方式，對(duì)獲證后的生產(chǎn)情況和產(chǎn)品質(zhì)量狀況實(shí)施監(jiān)督。檢查的內(nèi)容共有9條，詳見(jiàn)新細(xì)則。（各生產(chǎn)基地要引起重視）

五、其它（實(shí)地核查要注意的問(wèn)題）

1.對(duì)企業(yè)的軟件管理要求有很大提高。

2.檢驗(yàn)報(bào)告中原始記錄的主檢人員必須與持證人一致。

3.采購(gòu)包裝危化品的包裝物必須是具有生產(chǎn)?；钒b物資質(zhì)的生產(chǎn)廠商的。

4.危險(xiǎn)化學(xué)品原、輔材料必須從生產(chǎn)許可證單位采購(gòu)。

5.許可證現(xiàn)場(chǎng)核查時(shí)，同一個(gè)單元（生產(chǎn)方式為生產(chǎn)的除外）申請(qǐng)多個(gè)品種，至少有一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)線是正常的運(yùn)行狀態(tài)，否則不能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查。

6.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)必須做到五室分開(kāi)。

7.技術(shù)文件必須有簽署、更改手續(xù)等文件。

第四篇：企業(yè)文化宣貫推動(dòng)會(huì)

水務(wù)公司召開(kāi)企業(yè)文化宣貫推動(dòng)會(huì)

為加強(qiáng)水務(wù)公司企業(yè)文化建設(shè)，提升水務(wù)公司戰(zhàn)略管控水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。4月6日，水務(wù)公司召開(kāi)企業(yè)文化宣貫推動(dòng)會(huì)。水務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層管理人員、主任師、全體黨員及離退休老同志代表參加會(huì)議。

會(huì)議首先由東風(fēng)黨校姚琪教授向大家宣講了東風(fēng)公司“和”文化和十堰管理部“和?變之道”文化，隨后，黨委工作部部長(zhǎng)徐學(xué)斌分別從企業(yè)文化的建設(shè)形勢(shì)、東風(fēng)水務(wù)文化理念、東風(fēng)水務(wù)文化發(fā)展三個(gè)方面向大家系統(tǒng)的闡述了東風(fēng)水務(wù)公司文化建設(shè)與發(fā)展，徐學(xué)斌在闡述中講到，東風(fēng)水務(wù)公司正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期?？v觀水務(wù)公司發(fā)展歷程，企業(yè)文化始終是我們發(fā)展壯大的重要基石，成為信念的力量、道德的力量、向上的力量，引領(lǐng)和凝聚水務(wù)人堅(jiān)定理想、激情創(chuàng)業(yè)、砥礪前行。新形勢(shì)下，必須進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，豐富企業(yè)文化建設(shè)內(nèi)涵和外延，用先進(jìn)的企業(yè)文化推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)蓬勃發(fā)展，充分調(diào)動(dòng)員工參與公司發(fā)展的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的信心，提高隊(duì)伍的凝聚力和向心力，實(shí)現(xiàn)水務(wù)公司跨越式發(fā)展目標(biāo)。

此外，結(jié)合本次宣講內(nèi)容水務(wù)公司中管、黨員、基層骨干共計(jì)6人結(jié)合本崗位和本部門(mén)工作，以ppt的形勢(shì)就東風(fēng)公司、十堰管理部、水務(wù)公司企業(yè)文化的理解和認(rèn)識(shí)進(jìn)行交流。6位宣講人員帶領(lǐng)水務(wù)公宣講中既有踐行兩個(gè)至上的管理典范，也有堅(jiān)守崗位敬業(yè)奉獻(xiàn)的工作模范，既有黨員干部，也有普通群眾。他們的奉獻(xiàn)精神，深深地打動(dòng)和鼓舞了聆聽(tīng)報(bào)告會(huì)的每一位干部員工，也贏得了在場(chǎng)觀眾的交口稱贊。

通過(guò)本次“企業(yè)文化宣貫”的學(xué)習(xí)，增進(jìn)了全體員工對(duì)企業(yè)文化的交流與認(rèn)識(shí)，企業(yè)文化所形成的文化氛圍和價(jià)值導(dǎo)向也激發(fā)了職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，把職工的潛在智慧誘發(fā)出來(lái)，使職工的能力得到全面發(fā)展。

第五篇：汽車分類標(biāo)準(zhǔn)宣貫材料[模版]

機(jī)動(dòng)車輛分類相關(guān)知識(shí)

——《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》GB/T15089與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)

性對(duì)比

我們單位的產(chǎn)品主體是移動(dòng)電站，作為國(guó)家級(jí)的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組檢驗(yàn)中心承接的任務(wù)中包括自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品和外單位送來(lái)做檢測(cè)的產(chǎn)品，其中一些發(fā)電機(jī)組是直接固定安裝在整車上的；一些是安裝在拖車或掛車上，留有一定的內(nèi)部操作空間，也能實(shí)現(xiàn)外部操作；還有一些是與方艙相連接作為整體，可以固定發(fā)電也可以裝載后移動(dòng)發(fā)電，除此之外還有其他類型的可移動(dòng)發(fā)電設(shè)備。這些產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)功能的過(guò)程中，都離不開(kāi)作為移動(dòng)載體的機(jī)動(dòng)車輛。

在保障發(fā)電機(jī)組電氣性能達(dá)到相關(guān)指標(biāo)的同時(shí)，也要考慮到一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，比如：1.它與相連接的機(jī)動(dòng)車輛車體結(jié)構(gòu)是否匹配（如：方艙的大小與掛車尺寸是不是匹配、裝載車輛上是否有合適的位置和空間固定機(jī)組等）；2.車輛性能是否會(huì)與發(fā)電機(jī)組相互制約（整車的行駛速度、行駛穩(wěn)定性以及制動(dòng)性能等會(huì)不會(huì)對(duì)相應(yīng)的發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行產(chǎn)生影響）；3.車輛行駛過(guò)程以及機(jī)組運(yùn)行過(guò)程是否存在安全隱患等（多方面因素）。

移動(dòng)電站和相關(guān)車輛的各種性能指標(biāo)在技術(shù)的設(shè)計(jì)研發(fā)、檢驗(yàn)中心的檢驗(yàn)試驗(yàn)、生產(chǎn)以及組裝工作中都有所牽扯，我們對(duì)于移動(dòng)電站的技術(shù)指標(biāo)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都有一定的認(rèn)識(shí)，也都經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)，今天我和大家一起討論一下車輛的相關(guān)基本知識(shí)，學(xué)習(xí)一下機(jī)動(dòng)車輛的基本分類，希望對(duì)我們?nèi)蘸蠊ぷ饔幸欢ǖ膸椭?。中?guó)有關(guān)汽車分類的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)：

第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是《中國(guó)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)》GB9417-89 該標(biāo)準(zhǔn)把汽車分成8類：

1、載貨汽車：微型貨車；輕型貨車；中型貨車；重型貨車。

2、越野汽車：輕型越野汽車；中型越野汽車；重型越野汽車；超重型越野汽車t。

3、自卸汽車:輕型自卸汽車；中型自卸汽車；重型自卸汽車；礦用自卸汽車（相關(guān)小知識(shí)1：自卸車是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。）

4、牽引車：半掛牽引汽車；全掛牽引汽車

5、專用汽車:箱式汽車；罐式汽車；起重舉升汽車；倉(cāng)柵式汽車；特種結(jié)構(gòu)汽車；專用自卸汽車

6、客車：微型客車；輕型客車；中型客車；大型客車；特大型客車。

7、轎車：微型轎車；普通級(jí)轎車；中級(jí)轎車；中高級(jí)轎車；高級(jí)轎車。

8、半掛車：輕型半掛車；中型半掛車；重型半掛車；超重型半掛車。此標(biāo)準(zhǔn)的89年版是最后的版本，已經(jīng)作廢,但是這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)汽車分類框架形成具有深遠(yuǎn)意義。

第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》

此標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730．1－1988，現(xiàn)在修改成 GB/T3730．1－2001，這個(gè)文件號(hào)和年號(hào)變了，內(nèi)容也發(fā)生了變化?，F(xiàn)在修改了一些過(guò)去的內(nèi)容，和國(guó)際接軌了。修改采用了《道路車輛類型術(shù)語(yǔ)和定義》ISO/WD 3833：1999，但與這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有些差別的是，國(guó)際上把摩托車和汽車合在一起，該標(biāo)準(zhǔn)則把它們分開(kāi)。所以現(xiàn)在的GB/T3730．1－2001標(biāo)準(zhǔn)不包括摩托車。（相關(guān)小知識(shí)2：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)標(biāo)準(zhǔn)的制訂過(guò)程分為五個(gè)步驟：經(jīng)過(guò)工作小組草案WD、委員會(huì)草案CD、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案DIS、最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)版草案FDIS，與正式發(fā)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)版IS）（相關(guān)小知識(shí)3：ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的前身是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、國(guó)際聯(lián)合會(huì)和聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)委員會(huì)。1946年10月，25個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)的代表在倫敦召開(kāi)大會(huì)，決定成立新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，定名為ISO。ISO是一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，其成員由來(lái)自世界上100多個(gè)國(guó)家的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體組成，截止2013年5月，ISO共有163個(gè)成員國(guó)。代表中國(guó)參加ISO的國(guó)家機(jī)構(gòu)是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（AQSIQ）。）

第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》GB/T15089-2001 原標(biāo)準(zhǔn)GB/T15089－1988，現(xiàn)今有效版本為GB/T15089－2001，它等效采用1997年11月發(fā)布的ECE R.E.3修訂本1的附件7《機(jī)動(dòng)車輛及掛車的分類》及其修訂本1的修正案2。（相關(guān)小知識(shí)4：ECE是聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)的簡(jiǎn)稱，目前ECE包括歐洲28個(gè)國(guó)家，除歐盟成員國(guó)外，還包括東歐、南歐等非歐盟國(guó)家。成員國(guó)可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國(guó)法規(guī)。50年代，歐洲就出現(xiàn)了統(tǒng)一的ECE法規(guī)，隨著全球化的發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)家認(rèn)識(shí)到制定全球統(tǒng)一技術(shù)法規(guī)的重要性，從80年代由美、歐、日三方共同提出，到90年代在國(guó)際論壇上正式提出要制定全球統(tǒng)一的技術(shù)法規(guī)，將歐洲1958年的協(xié)定書(shū)修改成為全球通用的法規(guī)。ECE法規(guī)由聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布，推薦給成員國(guó)采納，不具強(qiáng)制力。一旦某成員國(guó)采納了某項(xiàng)法規(guī)，在該國(guó)范圍內(nèi)就具有強(qiáng)制力了。2000年10月10日，中國(guó)簽署采用全球機(jī)動(dòng)車技術(shù)法規(guī)UN/ECE協(xié)定書(shū)。成為該協(xié)定書(shū)的第9個(gè)簽字方。2000年12月9日，簽字正式生效，標(biāo)志著中國(guó)正式成為關(guān)于制定全球機(jī)動(dòng)車技術(shù)法規(guī)協(xié)定書(shū)的簽字國(guó)。）

汽車分類指標(biāo)國(guó)際和國(guó)內(nèi)的依據(jù)不同，使用場(chǎng)合也不一樣。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)適用于出口產(chǎn)品、引進(jìn)產(chǎn)品以及同國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同步化和對(duì)比性；而我國(guó)國(guó)標(biāo)對(duì)于汽車的分類就是國(guó)內(nèi)所有汽車類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)和基本依據(jù)。了解其中的區(qū)別對(duì)于我們掌握國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和提高產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力有重要意義。

以下是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)中對(duì)車輛分類的相關(guān)性介紹。1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）規(guī)定的汽車分類

ISO/WD 3833：1999《道路車輛類型術(shù)語(yǔ)和定義》

在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，將我們通常所說(shuō)的汽車之類的車輛稱為機(jī)動(dòng)車輛。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的定義，凡由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)并有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的道路車輛都可稱為機(jī)動(dòng)車輛，機(jī)動(dòng)車輛常用于：

①載運(yùn)人員和（或）貨物；

②牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛； ③特殊用途。機(jī)動(dòng)車輛也包括：

①和電線連接的車輛，如無(wú)軌電車； ②整車自身質(zhì)量超過(guò)400kg的三輪車。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車輛分為下列幾類：

一、轎車Passenger car

是一種主要為了載運(yùn)乘客及隨身行李（或貨物）而設(shè)計(jì)和裝備的機(jī)動(dòng)車輛，包括駕駛席在內(nèi)最多有9個(gè)座位。它也可拖帶一輛掛車。

⒈中級(jí)轎車Saloon[s?‘lu:n]，Sedan [s?’dan] 中級(jí)轎車具有如下特征：

①封閉式車身，側(cè)窗中柱可有可無(wú)；

②固定式剛性車頂，有的頂蓋還可以部分開(kāi)啟； ③至少有二排座席，有四個(gè)或四個(gè)以上的座位； ④有二個(gè)或四個(gè)側(cè)門(mén)，也可有一個(gè)后開(kāi)門(mén)； ⑤有四個(gè)側(cè)窗。

⒉活頂轎車Convertible [k?n‘v?:t?b?l]可變的 saloon 活頂轎車具有下列特征： ①具有可啟式車身；

②具有固定式側(cè)圍框架，具有可收縮式車頂； ③至少有二排座席，有四個(gè)或四個(gè)以上的座位； ④有二個(gè)或四個(gè)側(cè)門(mén)； ⑤有四個(gè)或四個(gè)以上的側(cè)窗。

⒊高級(jí)轎車Pullman D.J.[‘p?lm?n] saloon，Pullman sedanlimousine [‘l?m?zi?n, ’l?m?‘zi?n]

高級(jí)轎車具有下列特征：

①具有封閉式、前后排座席之間可能沒(méi)有隔板的車身；，②具有固定式剛性車頂，有的頂蓋還可以部分開(kāi)啟；

③有四個(gè)或四個(gè)以上的座位，至少有二排座席，座椅的一排或多排可拆除，或裝有想前翻倒的靠背，以提供裝載平臺(tái)；

④有二個(gè)或四個(gè)以上側(cè)門(mén)，并有一后開(kāi)門(mén)； ⑤有四個(gè)或四個(gè)以上的側(cè)窗。

4.旅行貨車Truck station wagon.[‘w?ɡ?n]

這是一種由火車派生出來(lái)的轎車，其特征是： ①具有封閉式的車身；

②具有固定式剛性車頂，有的頂蓋可部分開(kāi)啟或架起；

③有四個(gè)或四個(gè)以上的座位，至少有兩排座席；后排座席可以拆除或裝有折疊式靠背以提供裝載平臺(tái)；

④具有二個(gè)、三個(gè)或四個(gè)側(cè)門(mén)，并有一個(gè)后開(kāi)門(mén)； ⑤有四個(gè)或四個(gè)以上的側(cè)窗；

⑥汽車空載時(shí)自駕駛員席上的座位參考點(diǎn)距支撐車輛的平面至少750mm。

⒌小型轎車Coupe 小型轎車具有下列特征：

①具有封閉式車身，通常后部空間較??；

②具有固定式剛性車頂，有的頂蓋的一部分可以開(kāi)啟； ③有二個(gè)或二個(gè)以上的座位，至少有一排座席； ④有兩個(gè)側(cè)門(mén)，也可以有一個(gè)后開(kāi)門(mén)； ⑤有二個(gè)或二個(gè)以上的側(cè)窗。⒍敞篷車Convertible，Open tourer，Roadster，敞篷車具有下列特征： ①可啟式車身；

②車頂可以是軟的，也可以是剛性的，車頂至少有二個(gè)位置；在第一個(gè)位置上，遮蓬車身；在第二個(gè)位置上，車頂折疊于后部，車身敞露；

③有二個(gè)或二個(gè)以上的座位，至少有一排座席； ④有二個(gè)或四個(gè)側(cè)門(mén)； ⑤有二個(gè)或二個(gè)以上的側(cè)窗。

⒎多種用途轎車 Multipurpose passenger car 這種轎車是為了便于臨時(shí)運(yùn)輸貨物而設(shè)計(jì)的，具有封閉式、開(kāi)啟式或可開(kāi)啟式車身，具有一個(gè)或一個(gè)以上的座位。

⒏短頭轎車 Forward control passenger car 這是一種轉(zhuǎn)向盤(pán)的中心位于汽車總長(zhǎng)（包括保險(xiǎn)杠和突出部位）的前1/4部分內(nèi)的轎車。

⒐特種轎車 Special passenger car 這是一種其特征不屬于任何上述類型的轎車。

二、客車 Bus 這是一種為了載運(yùn)乘客及其隨身行李而設(shè)計(jì)和裝備的機(jī)動(dòng)車輛，包括駕駛員座席在內(nèi)有9個(gè)以上的座位，客車有單層的或雙層的，也可拖帶一掛車。

⒈小型客車 Minibus 這是一種座位總數(shù)不超過(guò)17座（包括駕駛員座席）的單層客車。⒉城市客車 Urban bus 是一種為城市和城郊使用而設(shè)計(jì)裝備的客車，這類車輛沒(méi)有座位及戰(zhàn)立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停止時(shí)乘客上下車使用。

⒊城間客車 Interurban coach 這是一種為城市之間交通而設(shè)計(jì)裝備的客車，這種客車無(wú)專供乘客戰(zhàn)立的位置，但是通道內(nèi)可載運(yùn)短途戰(zhàn)立乘客。

⒋長(zhǎng)途客車 Long distance coach 這是一種為長(zhǎng)途旅行而設(shè)計(jì)裝備的客車，這種車輛特別關(guān)注乘坐旅客的舒適性，不載運(yùn)戰(zhàn)立乘客。

⒌鉸接式客車 Articulated bus 這是一直能夠由兩節(jié)剛體車廂鉸接組成的客車，在這類汽車上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過(guò)鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由流動(dòng)。

⒍無(wú)軌電車 Trolley bus 這是一種經(jīng)架空線由電力驅(qū)動(dòng)的客車，這種車輛可指定用作各種用途，并按城市客車和城間客車所述規(guī)定進(jìn)行裝備。

⒎特種客車 Special bus 這是一種其特征不屬于任何上述類型客車的客車。

三、商用車輛 Commercial vehicle 是一種主要為運(yùn)輸貨物而設(shè)計(jì)裝備的機(jī)動(dòng)車輛，這種車輛包括駕駛員在內(nèi)，最多為9座。也可以拖掛車輛；比如皮卡、微卡、輕卡、自缷車、載貨車等。

特種商用車Special commercial vehicle這是用于專業(yè)領(lǐng)域，或特殊環(huán)境的一種特征不屬于任何上述類型商用車的商業(yè)用汽車。

四、特種車 Special vehicle 這是一種由于其設(shè)計(jì)和裝備只適用于：須經(jīng)特殊安排后才能載運(yùn)人員和（或）物質(zhì)，只能執(zhí)行某種運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)動(dòng)車輛（例如：組合車、轎車、運(yùn)輸車、消防車、救護(hù)車、救險(xiǎn)車、垃圾車、兩用車、機(jī)動(dòng)旅居車等等）；特種車也可拖帶掛車。

五、全掛牽引車（牽桿式牽引車）Trailer to wing vehicle，Drawbar（掛鉤）tractor 這是一種專門(mén)或主要用以牽引掛車而設(shè)計(jì)的機(jī)動(dòng)車輛。這種車可在輔助貨臺(tái)上載貨。

六、半掛牽引車（鞍式牽引車）Semi（半獨(dú)立的）-trailer-towing（修邊）vehicle，F(xiàn)ifth wheel tractor 這是一種專用于牽引半掛車的機(jī)動(dòng)車輛。

（相關(guān)小知識(shí)5：掛車半掛車概念：前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛車。）

根據(jù)ISO3833修訂本，未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)把汽車僅分為兩大類：乘用車和商用車。

2.我國(guó)對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛劃分得標(biāo)準(zhǔn)?！稒C(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》GB/T15089-2001 機(jī)動(dòng)車輛和掛車分為L(zhǎng)類、M類、N類、O類、G類。

L類，兩輪或三輪機(jī)動(dòng)車輛。我們使用或接觸的比較少，這里不細(xì)說(shuō)。M類，至少有四個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛。M1類 包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)九座的載客車輛。M2 包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)九個(gè)，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5000kg載客車輛。M3 包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)九個(gè)，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)5000kg載客車輛。

N類，至少有四個(gè)車輪并且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛。N1類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨車輛。N2類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg，但不超過(guò)12000kg的載貨車輛。N3類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)12000kg的載貨車輛。

O類，掛車（包括半掛車）。分為O1、O2、O3、O4四類。

O1類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)750kg的掛車。O2類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)750kg，但不超過(guò)3500kg的掛車。O3類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg，但不超過(guò)10000kg的掛車。O4類 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)10000kg的掛車。在這里只按重量進(jìn)行區(qū)分，并不考量連接方式。

G類，G類可概括為越野車，包括在M類N類之中。是指M、N類車中通過(guò)性能、越野性能等技術(shù)指標(biāo)滿足一定條件的車輛。

詳細(xì)指標(biāo)見(jiàn)GB/T15089-2001中3.5的相關(guān)介紹。

以上是國(guó)際和國(guó)內(nèi)對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛分類的相關(guān)性對(duì)比以及介紹，此外在通常在汽車銷量統(tǒng)計(jì)中，會(huì)用到一種分類方法（狹義汽車，指轎車、SUV、MPV等）：大致和以上第2種的轎車分類有些類似，分為微型汽車（又叫A00級(jí)車）、小型汽車（又叫A0級(jí)車）、緊湊型汽車（又叫A級(jí)車）、中高級(jí)汽車（又叫B級(jí)車）、SUV、MPV等。

（相關(guān)小知識(shí)6：SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。是一種同時(shí)擁有旅行車般的舒適性和空間機(jī)能加上貨卡車的牽引力和越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，兩者主要是承載式車身與非承載式車身的區(qū)別?，F(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過(guò)性的車型。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛的空間利用率更高，既可載人又可載貨，適用范圍廣。隨著生活水平的提高SUV受到越來(lái)越多的人青睞，在路上的常見(jiàn)度僅次于轎車。如日產(chǎn)逍客、起亞智跑、大眾途觀、本田CR-V、現(xiàn)代途勝、雷諾科雷傲等。

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。通俗地說(shuō)，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。如日產(chǎn)帥客和風(fēng)行菱智，還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV）

引申討論話題： 一.我們平時(shí)經(jīng)常說(shuō)到方艙電站、拖車電站、掛車電站。以下我們分別進(jìn)行認(rèn)識(shí)和區(qū)分。

1.方艙是用各種堅(jiān)固材料有機(jī)的組合在一起, 形成的方便,可移動(dòng)的整體。本詞來(lái)自于美軍的軍事術(shù)語(yǔ),中國(guó)發(fā)展于90年代初.說(shuō)的直接就是一個(gè)里面有一定的指揮系統(tǒng)的可以活動(dòng)的“房子”。而方艙電站就是將發(fā)電機(jī)組套嵌于方艙內(nèi)部形成的整體，可以安置于合適的環(huán)境也可整體裝卸移動(dòng)。

拖車電站一般指的是發(fā)電機(jī)組以及方艙整體以全掛車為載體的移動(dòng)發(fā)電設(shè)備。一般四輪或以上。

掛車電站一般指的是發(fā)電機(jī)組以及方艙整體以半掛車為載體的移動(dòng)發(fā)電設(shè)備?？梢允莾奢喌摹?/p>

二.機(jī)動(dòng)車輛定義

1、機(jī)動(dòng)車

是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車、無(wú)軌道電車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。

2、非機(jī)動(dòng)車

是以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。具體包括自行車、三輪車（用人力驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)有三個(gè)輪子的車輛）、人力車（用手推或手拉方式驅(qū)動(dòng)的兩輪或獨(dú)輪車）、畜力車、殘疾人專用車（僅指肢體殘疾的人單人使用代步工具，包括人力輪椅車和設(shè)計(jì)時(shí)速在20公里以下的殘疾人用機(jī)動(dòng)車）。

另根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《GA 802—2008 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》第2條2.1：“機(jī)動(dòng)車——以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車、有軌電車、摩托車、掛車、輪式專用機(jī)械車、上道路行駛的拖拉機(jī)和特型機(jī)動(dòng)車。有軌電車是機(jī)動(dòng)車否？

GB_T_24158-2009《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。