第一篇：大絞車管理制度

單繩纏繞式礦井提升機(jī)管理制度

絞車司機(jī)管理規(guī)定

為規(guī)范提升司機(jī)日常行為，保證提升安全，特制訂本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度及其他各項(xiàng)制度。

二、接班后要作如下檢查：各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖是否完好；試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損等保護(hù)系統(tǒng)，檢查聲光信號(hào)和警鈴是否靈敏可靠；制動(dòng)盤表面有無油污等。

三、提升司機(jī)在上班期間若確需外出時(shí)，應(yīng)及時(shí)與維護(hù)工聯(lián)系。正司機(jī)外出期間，若確需啟動(dòng)絞車，必須有維護(hù)工在旁監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁一人在無監(jiān)護(hù)狀態(tài)下啟動(dòng)絞車。

四、提升時(shí)，必須有正司機(jī)開車，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

五、提升司機(jī)上班期間嚴(yán)禁做任何與工作無關(guān)的事情。

六、嚴(yán)禁酒后上班，在崗期間嚴(yán)禁睡覺和嬉戲打鬧，違反規(guī)定者將視情節(jié)輕重給予嚴(yán)肅處理。

七、各班在下班前做好衛(wèi)生工作，保持設(shè)備的清潔工作。

八、認(rèn)真填寫各種紀(jì)錄，不得有缺項(xiàng)或填寫不規(guī)范。

九、提升司機(jī)在未接到信號(hào)前，不得擅自開車，因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工取得聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。

十、應(yīng)確保操作臺(tái)各種標(biāo)識(shí)齊全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及時(shí)向技術(shù)人員反映，補(bǔ)全標(biāo)識(shí)。

絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、操作方法：

1、開車前準(zhǔn)備工作：

將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器和手閘控制器放在零位，安全條件指示燈亮，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，安全繼電器指示燈亮，G3通電；將制動(dòng)泵開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，制動(dòng)泵開指示燈亮，啟動(dòng)制動(dòng)泵；將安全閥開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，G1、G2通電，具備開車條件。

2、開車：

1）常規(guī)開車：當(dāng)信號(hào)工發(fā)出正確開車信號(hào)后，打點(diǎn)時(shí)保持主令和工作閘放在零位。此時(shí)左側(cè)顯示面板上信號(hào)已發(fā)指示燈亮，先將工作閘推到全松閘位置，再將主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，絞車會(huì)自動(dòng)加速進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。

2）檢修開車: 將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為低速開車（左顯示器上的檢修指示燈亮），最快速度為0.5m/s。

3）半速開車: 將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為半速開車，開車方法與常規(guī)開車相同，速度為等速段速度的一半。

3、緊急停車：如遇到緊急情況司機(jī)按下緊急停車按鈕，安全回路掉電絞車緊急制動(dòng)。

4、安全回路掉電后，恢復(fù)開車。每次安全回路掉電，首先要把主令控制器和工作閘手柄放回零位，看故障指示燈確定原因，查清原因處理后，把切除程序保護(hù)按鈕按一下，安全條件指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號(hào)開車。如果是變頻器故障，先去查看變頻故障代碼，再按一下復(fù)位按鈕，后按一下切除程序保護(hù)按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號(hào)開車。

5、檢修或換鋼絲繩時(shí)過卷開車、在檢修換鋼絲繩。需要向過卷方向開車時(shí)先將過卷開關(guān)切除過卷，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，此時(shí)安全繼電器指示燈亮，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，檢修燈亮后可以打點(diǎn)開車。

6、調(diào)滾筒閘間隙：

調(diào)整方法：在絞車不運(yùn)行的情況下（要保證閘打開后滾筒不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)），如果需要調(diào)整滾筒閘間隙時(shí)，首先使安全繼電器得電，打開油泵和安全閥，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)打至檢修狀態(tài)，打開解除語言報(bào)警開關(guān)，推動(dòng)手閘，就可以打開工作閘。調(diào)整結(jié)束后將所有開關(guān)恢復(fù)到原位。在調(diào)閘間隙時(shí)間一定要先把滾筒一邊的油管閥門關(guān)閉，調(diào)完一邊。再換另一邊。千萬注意：該操作只能在滾筒不受力的情況下進(jìn)行，以免造成溜車事故。

二、主控臺(tái)各按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)的用途與功能

1、切除語言報(bào)警開關(guān)：此開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，語言報(bào)警停止，當(dāng)故障解除后，應(yīng)將該開關(guān)復(fù)位。

2、切除自動(dòng)換向開關(guān)：此開關(guān)改為調(diào)繩控制開關(guān)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，進(jìn)入調(diào)繩運(yùn)行模式。

3、過卷切換開關(guān)：當(dāng)過卷時(shí)把此開關(guān)逆時(shí)針旋45度切除反向過卷，提升機(jī)只能正向開；順時(shí)針旋45度，切除正向過卷，提升機(jī)只能反向開。

4、自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開關(guān)：開關(guān)在中間位置為常規(guī)開車（常規(guī)開車方法：司機(jī)用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此開關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度左邊顯示屏上的檢修燈亮此時(shí)為慢速開車，最高速度為0.5m/s；此開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)在這里是半速開車，絞車速度最高速的一半。

5、制動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)是1號(hào)制動(dòng)泵啟動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度是2號(hào)制動(dòng)泵啟動(dòng)。

6、潤(rùn)滑泵旋轉(zhuǎn)開關(guān)：此開關(guān)改為離合器控制開關(guān)。在調(diào)繩運(yùn)行模式，處于中間位置，離合器不動(dòng)作，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器分。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器合。

7、安全閥開關(guān)：此開關(guān)在中間位置，安全閥G1、G2都不通電，逆時(shí)針旋45度，則G1、G2閥通電；順時(shí)針旋45度，則G2閥通電。

8、急停按鈕：當(dāng)出現(xiàn)緊急狀態(tài)時(shí)，可以直接按急停按鈕，安全回路掉電，絞車就會(huì)立即停車（一般情況不要隨便按，會(huì)造成鋼絲繩損傷），此時(shí)主控臺(tái)一直報(bào)緊急停車，把解除語言報(bào)警開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，再恢復(fù)原位置就行了，然后按一下安全回路啟動(dòng)鍵（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開車條件。

9、安全回路啟動(dòng)按鈕：（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵），剛送電時(shí)，如果沒有故障，這時(shí)安全條件燈會(huì)亮，按一下安全回路按鈕，這時(shí)安全繼電器燈會(huì)亮（假如后備保護(hù)有故障，或者后備保護(hù)PLC沒送上電時(shí)，安全繼電器燈會(huì)按下時(shí)亮不按又滅不會(huì)自保，可以把后備聯(lián)機(jī)、脫機(jī)開關(guān)打到脫機(jī)狀態(tài)，再按此按鈕具備開車條件。）

10、復(fù)位按鈕，當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)安全回路會(huì)掉電，變頻故障燈會(huì)亮，這時(shí)先按一下復(fù)位鍵，把故障恢復(fù)，再按切除程序按鈕（由于變頻故障在安全回路里，必須和切除程序按鈕配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開車條件可再次開車了。此外復(fù)位按鈕還可復(fù)位信號(hào)急停。

11、切除程序保護(hù)按紐：按下此按鈕，可以切除以下保護(hù)：深指失效、反轉(zhuǎn)保護(hù)、內(nèi)過卷、松繩等保護(hù)；每當(dāng)安全回路掉電后要先把主令和工作閘手柄拉回零位，再按一下切除程序保護(hù)按紐，只有這樣才能恢復(fù)安全條件。

三、信號(hào)約定：

按照1點(diǎn)停車、2點(diǎn)正快車、4點(diǎn)正慢車、3點(diǎn)反快車、5點(diǎn)反慢車規(guī)定開車，如果不按照打點(diǎn)方向開車，內(nèi)部程序有打點(diǎn)方向閉鎖，主電動(dòng)機(jī)不能得電運(yùn)行。

絞車司機(jī)崗位責(zé)任制

一、熟悉絞車的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，確保絞車安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、絞車司機(jī)應(yīng)集中精力開車。注意觀察電流表、油壓表等指示是否正常，注意減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油泵等響聲是否正常，各部軸承的油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

四、在每班開車前，應(yīng)對(duì)絞車的過卷、松繩、緊急腳踏開關(guān)等安全保護(hù)裝置詳細(xì)試驗(yàn)一次并做好記錄。絞車其它安全保護(hù)裝置每班應(yīng)檢查一次，并詳細(xì)檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況。

五、凡遇絞車控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置失靈或信號(hào)不通、電源電壓過低或發(fā)生與操作規(guī)程相抵觸的情況時(shí)禁止開車，只有故障排除后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、司機(jī)嚴(yán)禁擅自調(diào)節(jié)液壓站壓力。

七、在交接班人員上下井期間，必須由正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。

八、絞車發(fā)生故障或事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)技術(shù)人員，并協(xié)助維護(hù)工排除故障，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、認(rèn)真搞好車房電氣設(shè)備及各部環(huán)境衛(wèi)生，詳細(xì)、規(guī)范填寫絞車運(yùn)轉(zhuǎn)日志和其它各種紀(jì)錄，保存好各種技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。

十、愛護(hù)和保管好各種工具、材料、配件。

十一、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，時(shí)刻保持設(shè)備及工作場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

絞車司機(jī)安全生產(chǎn)職責(zé)

一、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升系統(tǒng)信號(hào)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

二、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧、堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情。

三、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，確保生產(chǎn)安全進(jìn)行。

四、集中精力，謹(jǐn)慎操作，行為規(guī)范。嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”（信號(hào)不明不開，沒看清上下鉤不開、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開），“五注意”（注意電流表是否正常、注意制動(dòng)閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩排列是否整齊，注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常）。

五、加強(qiáng)責(zé)任心，做到“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理）、“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）、“五嚴(yán)”（嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查、嚴(yán)格進(jìn)行崗位練兵）。

六、認(rèn)真填寫“四錄”（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）。

七、做到檢修、消防用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

八、隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定時(shí)按要求對(duì)電機(jī)、滾筒、減速器等部位進(jìn)行檢查，隨時(shí)注意溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告并處理。

司機(jī)交接班制度

一、交接班必須在機(jī)房?jī)?nèi)或領(lǐng)導(dǎo)指定的地點(diǎn)進(jìn)行，接班人應(yīng)按時(shí)接班不得遲到，接班未到交班人不得自行離開工作崗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人員要做到：

1、交設(shè)備的運(yùn)行狀況，存在的問題、故障或事故情況。

2、交工具材料，配件的數(shù)量及完好情況。

3、交下一班的工作事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)指示、對(duì)外聯(lián)系，停送電等情況。

4、交設(shè)備機(jī)房及環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人精神不振、醉酒等異常狀態(tài)必須向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示處理。

三、接班人員要做到：

1、認(rèn)真檢查電器設(shè)備、制動(dòng)、機(jī)械、潤(rùn)滑等系統(tǒng)，并對(duì)各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證設(shè)備完好、保護(hù)裝置靈敏可靠，否則必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后方能接班。

2、認(rèn)真檢查各種記錄是否準(zhǔn)確清楚。

3、詳細(xì)清點(diǎn)工具、材料和配件，丟失損壞要分清責(zé)任。

4、接班人發(fā)現(xiàn)交班人情況交代不清或隱瞞事故及設(shè)備運(yùn)行真相要拒絕接班，并請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)處理。

四、準(zhǔn)確清楚地填寫交接班記錄薄，經(jīng)雙方簽字后方能生效，否則由接班人負(fù)責(zé)。

絞車巡回檢查制度

1、司機(jī)應(yīng)對(duì)各檢查點(diǎn)，每隔四小時(shí)檢查一次，并認(rèn)真及時(shí)地填寫巡回檢查記錄。

2、檢查液壓主電動(dòng)機(jī)等的聲音、溫度是否正常。

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，制動(dòng)油壓、油路是否正常，背（殘）壓是否過高。

4、檢查各軸承是否發(fā)熱，各潤(rùn)滑部位油量是否適當(dāng)，油質(zhì)是否合格，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，各處有無漏液現(xiàn)象。

5、檢查滾筒螺絲是否松動(dòng)和甩掉現(xiàn)象，減速機(jī)有無異常，各部件是否松動(dòng)。檢查離合器是否正常。

6、檢查電流表、油壓表的指針是否在正常位置，各加減速開關(guān)行程開關(guān)及警鈴是否靈活可靠。

7、檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況，威脅安全運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取措施，盡快處理。

絞車定期檢修制度

一、為保證絞車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，減少事故，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長(zhǎng)使用年限，必須實(shí)行定期檢修制。

二、檢修前要對(duì)所用的工具、材料、配件做好充分的準(zhǔn)備，并認(rèn)真檢查其質(zhì)量，檢修后要達(dá)到安全運(yùn)行。

三、每天的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間不得少于1小時(shí)（集中一個(gè)班）其它兩個(gè)班在交接班時(shí)，每班要有30分鐘的時(shí)間進(jìn)行檢查維修。

四、定期檢修的周期為：

1、小修：每隔6個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對(duì)機(jī)器的個(gè)別零件進(jìn)行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部份。

2、中修：每隔12個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對(duì)機(jī)器的主要部件進(jìn)行解體檢修。

3、大修：每隔36個(gè)月進(jìn)行一次，為使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)為額定能力而進(jìn)行全面的徹底的解體檢修。

五、每次檢修后，必須將檢修情況認(rèn)真的填寫于記錄薄。

絞車主要技術(shù)特征

使用地點(diǎn)：軌道上山絞車房 絞車型號(hào)：JKB-3*2.2P 電機(jī)型號(hào)：YBBP-5001-8 液壓站型號(hào)；ZDYB-1 減速機(jī)型號(hào)；NBD900 滾筒尺寸：￠3000*2200mm 鋼絲繩規(guī)格；￠32mm 電機(jī)功率：450KW 最大靜張力：135KN 提升車數(shù)；1-8輛 提升速度：0-3.3m/s 制造廠家；湘煤立達(dá)礦山裝備股份有限公司 開始使用日期；2014.4 責(zé)任單位： 責(zé)任人；

第二篇：絞車管理制度

調(diào)度絞車管理制度

1、絞車安裝結(jié)束使用前必須經(jīng)礦職能科室組織驗(yàn)收檢查合格后，方可使用。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗，非工作人員，不得上崗作業(yè)，更不得強(qiáng)行上崗。

3、絞車司機(jī)要做好絞車的保養(yǎng)工作，開車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、基礎(chǔ)螺栓、小絞車安全設(shè)施、信號(hào)裝置齊全、可靠等是否完好，制動(dòng)裝置要齊全、靈敏、可靠，如有問題待處理好并確認(rèn)完好無誤后方可使用，摘掛鉤頭在車場(chǎng)和平巷段進(jìn)行，并且不得超掛車，嚴(yán)格按照小絞車管理規(guī)定執(zhí)行。

4、存在三班作業(yè)時(shí)，要現(xiàn)場(chǎng)交接班，同時(shí)把本班絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在問題向下一班交待清楚，并認(rèn)真填寫絞車運(yùn)行記錄。

5、任何人不得脫崗，嚴(yán)禁玩忽職守、違章作業(yè)。由人為而造成的事故應(yīng)追查其責(zé)任。

6、要保持工作場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生，要愛護(hù)設(shè)備，不得隨意損壞，損壞設(shè)備要按價(jià)賠償。

7、絞車屬本單位使用與管理，其他單位不得擅自使用，特殊情況經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)后方可使用，否則出現(xiàn)安全問題由使用單位負(fù)責(zé)。

8、鋼絲繩、滑頭、保險(xiǎn)繩要定期檢查，不合格及時(shí)更換。

第三篇：絞車管理制度

絞車管理制度

絞車管理制度1

為了維護(hù)好和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運(yùn)行，在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全，特制定本管理制度，請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

一、無極繩絞車的管理

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理，無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須指定專人，并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí)，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)工進(jìn)行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號(hào)。

3、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，按《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

4、使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。

5、包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度。

二、車輛串掛規(guī)定

1、進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)（絞車張緊器前方上、下山下車場(chǎng)處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接，嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛，串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈，若需串掛超長(zhǎng)物料材料車輛時(shí)，必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。

3、串掛礦車時(shí)可串掛1~4輛，串掛超長(zhǎng)、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí)，只允許串掛1輛，串掛超長(zhǎng)材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。

4、在上山串車提升時(shí)，一般采用梭車在前（靠尾輪側(cè)），其它車輛在后（靠絞車側(cè)）的聯(lián)接方式進(jìn)行串車提升，若確需在梭車后方串掛車輛時(shí)，應(yīng)盡量減少掛車數(shù)量，底速運(yùn)行。

三、運(yùn)行信號(hào)規(guī)定

1、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的'規(guī)定（除跟車工一人）。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處，隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號(hào)，絞車司機(jī)聽到信號(hào)后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話，經(jīng)確認(rèn)故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開車信號(hào)，絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。

3、若在運(yùn)行中出現(xiàn)特殊緊急情況時(shí)，跟車工可用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送急停信號(hào)，切斷絞車電源停止絞車運(yùn)行，并與絞車司機(jī)通話說明故障情況，故障排除后經(jīng)再一次核實(shí)后，方可由跟車工發(fā)送打點(diǎn)信號(hào)兩次解除絞車電源閉鎖，進(jìn)行通話后，再次發(fā)送正常運(yùn)行信號(hào)開車運(yùn)行。

4、無極繩絞車運(yùn)行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進(jìn)、三聲后退”的信號(hào)規(guī)定，前進(jìn)方向?yàn)樗筌囅蛭草唫?cè)運(yùn)行，后退方向?yàn)樗筌囅蚪g車方向運(yùn)行。

5、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機(jī)，一部正常使用另一部打開信號(hào)控制旋鈕備用，當(dāng)一部手機(jī)電量不足不能發(fā)送信號(hào)時(shí)，另一部手機(jī)可正常發(fā)送信號(hào)。

四、運(yùn)行

1、無極繩絞車運(yùn)行前，信號(hào)把鉤工按《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后并與絞車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)發(fā)送試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)符合運(yùn)行要求時(shí)方可進(jìn)行無極繩絞車試運(yùn)行。

2無極繩絞車運(yùn)行前，司機(jī)應(yīng)根據(jù)《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車絞車司機(jī)操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)絞車進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查，確認(rèn)無級(jí)繩絞車符合《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)方可運(yùn)行。

3、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，由絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組，絞車司機(jī)任組長(zhǎng)，絞車司機(jī)按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員，由安全警戒員負(fù)責(zé)設(shè)好警戒，非無極繩絞車操作小組成員嚴(yán)禁在無極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留，并由尾輪安全警戒員負(fù)責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運(yùn)行，嚴(yán)禁通行”的警戒牌，防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。

4、無極繩絞車運(yùn)行前由絞車司機(jī)安排信號(hào)把鉤工，對(duì)梭車運(yùn)行范圍內(nèi)的沿線軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查，軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行無極繩絞車，經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可運(yùn)行無極繩絞車。

5、無極繩絞車在運(yùn)行時(shí)，梭車在上、下山車場(chǎng)、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運(yùn)行時(shí)，無極繩絞車嚴(yán)禁在高速檔運(yùn)行，應(yīng)調(diào)在低速檔運(yùn)行，梭車在直線軌道上運(yùn)行時(shí)方可在高速檔運(yùn)行，梭車在運(yùn)行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上，利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上，然后查明梭車掉道原因并進(jìn)行處理，故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行無極繩絞車。

五、維護(hù)與保養(yǎng)

1、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，維修工必須熟悉無極繩絞車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求，按《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq—80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2、使用單位應(yīng)配專人負(fù)責(zé)無極繩絞車鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細(xì)檢查鋼絲繩的完好情況，并規(guī)范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時(shí)，應(yīng)立即停止無極繩絞車運(yùn)行，進(jìn)行處理或更換鋼絲繩，否則嚴(yán)禁絞車運(yùn)行。

3、機(jī)械維修工應(yīng)每天對(duì)無極繩絞車進(jìn)行全面檢查，各傳動(dòng)部位潤(rùn)滑良好，傳動(dòng)符合要求，各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡阻，繩輪架體中無浮煤，鋼絲繩處于繩輪的正常位置。

4、軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》。

3、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電運(yùn)輸部、安全管理部、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進(jìn)行抽查。

絞車管理制度2

1、新安裝小絞車必須由技術(shù)科專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì),科長(zhǎng)審批,礦總工程師批準(zhǔn),小絞車的安裝、回收原則由機(jī)電科負(fù)責(zé)。安裝設(shè)計(jì)中,要明確標(biāo)注絞車硐室尺寸、絞車型號(hào)、控制設(shè)備型號(hào)、絞車安裝地點(diǎn)、安裝尺寸、照明和信號(hào)的安裝位置、鋼絲繩型號(hào)、長(zhǎng)度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設(shè)施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。

2、使用時(shí)間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應(yīng)安裝在混凝土基礎(chǔ)上,臨時(shí)使用且牽引斜巷的角度不大于15°,載荷小于絞車額定值負(fù)載的四分之三時(shí),可以采用壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經(jīng)常檢查。

3、所有小絞車的安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝竣工后應(yīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。

4、小絞車牽引斜長(zhǎng)超過15m時(shí),都必須安裝聲光信號(hào),信號(hào)線應(yīng)采用橡套電纜,并且不準(zhǔn)有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關(guān)必須采用遠(yuǎn)控按鈕操作。

5、絞車管理要專人包機(jī),誰使用誰管理,保持完好,絞車離合、制動(dòng)系統(tǒng)、護(hù)繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則,不準(zhǔn)使用。提升車輛的'鋼絲繩、鉤頭、連接裝置,必須符合要求,掛車要用保險(xiǎn)鉤頭或馬蹬,傾角大于12°時(shí)要用保險(xiǎn)繩。

6、小絞車在使用中必須實(shí)行班檢查和日檢查相結(jié)合的原則,班檢查由司機(jī)負(fù)責(zé),日檢查由維護(hù)員負(fù)責(zé)。

7、對(duì)絞車要實(shí)行定期維修,禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修后的小絞車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),不合格不準(zhǔn)使用。

8、小絞車司機(jī)要固定專人,經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗,不準(zhǔn)無證開車,司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和《操作規(guī)程》,嚴(yán)禁超載提運(yùn),嚴(yán)禁不送電放車。

9、小絞車提升的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩必須嚴(yán)格執(zhí)行日檢查制度,由使用單位的維護(hù)員負(fù)責(zé),特殊情況(出現(xiàn)異常變化,維護(hù)員掌握不準(zhǔn)時(shí))匯報(bào)調(diào)度室,指定機(jī)電專職檢繩員現(xiàn)場(chǎng)簽定。在絞車使用現(xiàn)場(chǎng)建有鋼絲繩檢驗(yàn)記錄本,每天將驗(yàn)繩的情況詳細(xì)記錄在上面。

10、所有使用絞車的地點(diǎn),必須建全《操作規(guī)程》和崗位責(zé)任制,絞車技術(shù)特征牌板。

絞車管理制度3

為了進(jìn)一步加強(qiáng)小絞車管理,確保小絞車提升運(yùn)輸安全,根據(jù)《窯街煤電公司小絞車管理辦法》,特制定本辦法。望各單位遵照?qǐng)?zhí)行。

第一條機(jī)電運(yùn)輸部是礦井提升運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理的職能部門,必須有一名副部長(zhǎng)專管運(yùn)輸工作,配備1-2名工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)技術(shù)管理及日常小絞車管理、檢查、考核、統(tǒng)計(jì)、調(diào)配工作。

第二條采掘隊(duì)及輔助隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)分管本單位的斜巷提升設(shè)備、安全設(shè)施、信號(hào)、托繩輪等的管理工作。

第三條要加強(qiáng)小絞車司機(jī)培訓(xùn),控制發(fā)證數(shù)量,操作時(shí)必須持證上崗,司機(jī)證件上必須注明所操作的絞車的型號(hào)。

機(jī)電運(yùn)輸部和各隊(duì)根據(jù)小絞車使用數(shù)量配備專職鋼絲繩檢查人員,至少每周對(duì)各條鋼絲繩檢查一次,并認(rèn)真做好檢查記錄。

第四條各使用區(qū)隊(duì)必須指定專人負(fù)責(zé)小絞車、鋼絲繩、托繩輪、軌道及安全設(shè)施的檢查維修工作。

第五條材料上山小絞車運(yùn)行由使用隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)格管理。在運(yùn)行前必須由絞車工及隊(duì)干部共同檢查,確認(rèn)小絞車完好,方可使用。

第六條小絞車提升運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好即:小絞車完好、軌道質(zhì)量好、巷道質(zhì)量好。四有即有阻車器、擋車欄、有托繩輪,有聲光兼?zhèn)湫盘?hào),有斜巷提升語言信號(hào);二落實(shí)即:崗位責(zé)任制落實(shí),檢查維修制度落實(shí)。

第七條小絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“七不開”,即無證或操作不熟練不開,絞車固定不牢不開,鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開,絞車不完好不開,信號(hào)不清不開、超掛車不開,安全設(shè)施不全不開。

第八條信號(hào)、掛鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,做到“六不掛”即安全設(shè)施不全不掛、信號(hào)聯(lián)系不清不掛;超載不掛;絞車道有人不掛;連接裝置不合格不掛;物料裝車不合格不掛。發(fā)信號(hào)前一定要對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)連接裝置正常,鋼絲繩無余繩后,方可發(fā)出開車信號(hào),并躲入安全硐室。

第九條小絞車道嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,人員上下時(shí)必須經(jīng)信號(hào)、掛鉤工的同意,并發(fā)出不準(zhǔn)提升信號(hào)后方可通行,斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤。

第十條小絞車需要提空鉤時(shí),人員不準(zhǔn)在絞車道工作和休息。在絞車道進(jìn)行其它(架設(shè)管路、掛電纜等)作業(yè)時(shí),要制定安全措施,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門審批簽字,再與有關(guān)人員聯(lián)系好后方可工作。

第十一條斜巷運(yùn)送物料如果超長(zhǎng),嚴(yán)禁串車提升。

第十二條小絞車道的高度、斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,提升設(shè)備和物料時(shí),與巷道突出部位的最小距離不小于250mm。

第十三條小絞車道必須有正規(guī)的水溝,水溝要暢通,流水不得沖刷道心。道床必須硬化,硬化面與枕木上表面平齊,并要搗制人行臺(tái)階,巷道內(nèi)無雜物,達(dá)到文明清潔。

第十四條小絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求(或符合生產(chǎn)廠家說明書要求)。使用時(shí)間6個(gè)月以下及25kw以下的調(diào)度絞車,可用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時(shí),戧柱角應(yīng)為65-75度,壓柱必須使用優(yōu)質(zhì)坑木,其直徑不得小于180mm,柱子應(yīng)打在柱窩內(nèi),且牢固可靠,每根柱子上不得背重楔。使用時(shí)間6個(gè)月以上及25kw以上的調(diào)度絞車,必須采用混凝土澆注基礎(chǔ)固定,符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

jd-11.4的小絞車安裝固定由礦生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)計(jì),強(qiáng)度符合要求的前提下,可以推廣使用錨桿新技術(shù)固定方法。

第十五條小絞車司機(jī)操作處必須有一定操作空間,絞車硐室的高度不得小于2米,絞車硐室頂部不得有淋水,確實(shí)有淋水的必須采取措施。

小絞車硐室或安裝地點(diǎn)必須懸掛司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板,牌板內(nèi)容包括絞車型號(hào),功率,鋼絲繩直徑、鋼絲繩長(zhǎng)度、最大負(fù)荷,牽引車數(shù)及斜巷長(zhǎng)度、坡度,包機(jī)人等內(nèi)容。

第十六條小絞車的安裝中心線應(yīng)與軌道中心線重合,絞車的鋼絲繩要排列整齊,不咬繩,不跳繩;松繩至終點(diǎn),絞車滾筒上的`余繩不得少于3圈。

第十七條小絞車提升時(shí),必須使用保險(xiǎn)繩時(shí),保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度按一次提升串車的長(zhǎng)度確定。保險(xiǎn)繩一端固定在提升繩護(hù)繩皮內(nèi),保險(xiǎn)繩另一端要有護(hù)繩皮,掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。為了防止保險(xiǎn)繩在提升過程中從礦車上脫落,要求在每輛礦車的端頭焊一個(gè)u型環(huán),提升時(shí)掛鉤工負(fù)責(zé)將保險(xiǎn)繩卡在u型環(huán)內(nèi),若特殊情況減少規(guī)定提升串車數(shù)量時(shí),掛鉤工負(fù)責(zé)將多余的保險(xiǎn)繩固定好,由信號(hào)工負(fù)責(zé)檢查落實(shí),合格后方可發(fā)信號(hào)提升,以防保險(xiǎn)繩脫落,造成意外事故。保險(xiǎn)繩直徑為15.5mm,保險(xiǎn)繩不符合《煤礦安全規(guī)程》第407條規(guī)定之一的必須更換。掛鉤工負(fù)責(zé)做好提升前的詳細(xì)檢查工作。

第十八條使用小絞車“倒拉?！本蜻M(jìn)上山時(shí),必須有專項(xiàng)設(shè)計(jì),絞車要安裝在硐室內(nèi),硐室口要設(shè)防護(hù)欄,并制定安全措施,經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真執(zhí)行。

第十九條小絞車在提升中發(fā)生掉道,應(yīng)立即停車,閘好制動(dòng)閘。處理掉道車輛必須使用復(fù)軌器。并嚴(yán)格執(zhí)行《三礦運(yùn)輸管理細(xì)則》中有關(guān)掉道處理措施。

第二十條小絞車下放設(shè)備或重物時(shí),應(yīng)使電動(dòng)機(jī)帶電反轉(zhuǎn)運(yùn)行松繩,嚴(yán)禁不帶電放飛車。

第二十一條小絞車道必須安裝合格的尼輪托繩輪,間距不大于10米,數(shù)量應(yīng)齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。小絞車道的上變坡點(diǎn)必須安裝托輪組,托輪組的數(shù)量不少于三組,安裝平直、固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

第二十二條小絞車提升的材料上山,在小絞車初次安裝后,必須組織機(jī)電運(yùn)輸部、生產(chǎn)技術(shù)部、安全管理部、使用區(qū)隊(duì)共同進(jìn)行驗(yàn)收,嚴(yán)格對(duì)軌道鋪設(shè)、安全設(shè)施、信號(hào)照明、管路、纜線等設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格,業(yè)務(wù)部室出具運(yùn)行許可證,并經(jīng)安全管理部簽字,方可投入使用。

第二十三條小絞車的制動(dòng)閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、定位螺栓齊全,無彎曲、變形。閘把位置在水平以上30-40度即應(yīng)閘死,閘把位置抱閘后達(dá)不到30度以上,必須調(diào)整。

第二十四條井下使用的小絞車使用一年以上必須升井檢修,否則不得運(yùn)行。

第二十五條材料上山鋪設(shè)的軌道軌型不小于22kg/m,鋪設(shè)質(zhì)量要符合《礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》和《窯街煤電公司礦井采掘工作面上下山軌道質(zhì)量及管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到平直、穩(wěn)固、道板不懸空。上部車場(chǎng)不得向絞車道方向有斜度,以防礦車自溜下滑。

第二十六條井下使用的小絞車全部由機(jī)電一隊(duì)統(tǒng)一檢修發(fā)放。使用單位需用絞車時(shí),必須提出申請(qǐng),經(jīng)由生產(chǎn)技術(shù)部審核并提供安裝地點(diǎn)的坡度及用途后,由機(jī)電運(yùn)輸部選擇合適型號(hào)的絞車予以開具設(shè)備調(diào)撥單,機(jī)電一隊(duì)檢修的小絞車必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)裝置齊全,并由機(jī)電運(yùn)輸部驗(yàn)收后方可發(fā)放。

第二十七條井下小絞車因施工地點(diǎn)的施工單位變動(dòng)時(shí),須有生產(chǎn)技術(shù)部牽頭,機(jī)電運(yùn)輸部、安全管理部參加進(jìn)行移交,自移交之日起,絞車及小材上安全設(shè)施,地輪信號(hào)、鋼絲繩全部由接收單位負(fù)責(zé)管理、維護(hù)。對(duì)于同一地點(diǎn)由兩個(gè)及以上施工單位施工時(shí),必須由小絞車所在單位負(fù)責(zé)管理,即小絞車在哪個(gè)單位的設(shè)備帳上就由那個(gè)單位負(fù)責(zé)管理、維護(hù)。

第二十八條井下安裝的小絞車因工作地點(diǎn)回采結(jié)束或巷道廢棄需回收時(shí),由最后一家設(shè)備管理使用單位負(fù)責(zé)。三個(gè)月內(nèi)仍要啟用的小絞車由生產(chǎn)部指定臨時(shí)管理單位管理。超過三個(gè)月以上仍不啟用的必須回出地面進(jìn)行檢修。

絞車管理制度4

第1條機(jī)運(yùn)科設(shè)專人負(fù)責(zé)全礦小絞車管理；嚴(yán)格實(shí)行建帳、建檔的微機(jī)管理制度。

第2條各單位小絞車要設(shè)專人管理、維護(hù)；現(xiàn)場(chǎng)要掛牌管理、明確責(zé)任。

第3條小絞車安裝使用必須執(zhí)行審批驗(yàn)收制度，不經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格的小絞車嚴(yán)禁使用。

第4條小絞車使用必須執(zhí)行日檢查制度，每天對(duì)絞車固定、電控、制動(dòng)閘、信號(hào)、鋼絲繩等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，并有記錄。

第5條小絞車要實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修制度，使用單位，要認(rèn)真按照設(shè)備檢修周期，對(duì)小絞車進(jìn)行定檢或替換檢修。

第6條非本單位小絞車使用必須執(zhí)行申請(qǐng)制度，由使用單位提書面使用申請(qǐng)，經(jīng)機(jī)運(yùn)科和調(diào)度室簽字報(bào)絞車所屬單位同意，經(jīng)檢查無隱患時(shí)方可使用。

第7條絞車更換管轄單位，必須經(jīng)機(jī)運(yùn)科辦理轉(zhuǎn)賬手續(xù)，經(jīng)三方簽字后方可有效。

絞車管理制度5

第一條：蓄電池機(jī)車牽引車數(shù)，應(yīng)按廠家《技術(shù)說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運(yùn)輸大巷中，5t及以下蓄電池機(jī)車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，正常情況下，嚴(yán)禁駛?cè)爰芫€機(jī)車運(yùn)行區(qū)。

第二條：蓄電池機(jī)車要嚴(yán)格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機(jī)棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運(yùn)送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開。

第三條：小絞車的.安裝和使用必須符合設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。

第四條：同一軌道運(yùn)輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺(tái)以上絞車時(shí)（包括液壓絞車），除有各自提升信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號(hào)必須有明顯區(qū)別。

第五條：不得用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱，嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。

第六條：控制小絞車對(duì)拉方式運(yùn)輸，確需使用對(duì)拉車運(yùn)輸時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全措施。

第七條：上山掘進(jìn)采用倒拉牛提升方式時(shí)，必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，絞車以上12—20m內(nèi)必須加強(qiáng)安全防護(hù)。

第八條：小絞車使用必須嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”，即絞車安裝后，未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格；未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人；安全設(shè)施不到位或存在隱患；小絞車司機(jī)未持證上崗；使用前未對(duì)連接裝置及防護(hù)設(shè)施（鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號(hào)、制動(dòng)閘和聯(lián)接裝置）認(rèn)真檢查、記錄；非絞車司機(jī)；20米內(nèi)鋼絲繩有2個(gè)或2個(gè)以上接頭；安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備擺放、檢修、行人、操作要求的不準(zhǔn)使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運(yùn)輸管理制度

1、普通帶式輸送機(jī)管理制度

2、刮板機(jī)運(yùn)輸管理制度

3、斜巷軌道運(yùn)輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

絞車管理制度6

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能，按安全操作規(guī)程操作絞車，防止過載造成事故，禁止無電下放車輛。

2、注意對(duì)絞車的班檢查，如四柱兩戧的固定，地腳螺栓的固定，底座套繩，霸王樁，剎車裝置的檢查，臨時(shí)硐室支護(hù)是否牢固可靠，監(jiān)聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正確，監(jiān)視鋼絲繩的'一切情況（安全圈數(shù)、斷絲、磨損、銹蝕）防止發(fā)生意外事故，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

3、嚴(yán)格按章作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度；認(rèn)真作好記錄。

4、視線范圍外的提升長(zhǎng)度過，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)鉤工有正確無誤的信號(hào)聯(lián)絡(luò)，必須設(shè)司機(jī)回鈴的信號(hào)系統(tǒng)裝置，防止誤操作，以便于雙方安全順利的完成當(dāng)班提升任務(wù)。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設(shè)備衛(wèi)生及工作場(chǎng)地的文明生產(chǎn)。

絞車管理制度7

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能，按安全操作規(guī)程操作絞車，防止過載造成事故，禁止無電下放車輛。

2、注意對(duì)絞車的班檢查，如四柱兩戧的固定，地腳螺栓的固定，底座套繩，霸王樁，剎車裝置的檢查，臨時(shí)硐室支護(hù)是否牢固可靠，監(jiān)聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正確，監(jiān)視鋼絲繩的一切情況（安全圈數(shù)、斷絲、磨損、銹蝕）防止發(fā)生意外事故，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

3、嚴(yán)格按章作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度；認(rèn)真作好記錄。

4、視線范圍外的'提升長(zhǎng)度過，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)鉤工有正確無誤的信號(hào)聯(lián)絡(luò)，必須設(shè)司機(jī)回鈴的信號(hào)系統(tǒng)裝置，防止誤操作，以便于雙方安全順利的完成當(dāng)班提升任務(wù)。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設(shè)備衛(wèi)生及工作場(chǎng)地的文明生產(chǎn)。

絞車管理制度8

一、一般規(guī)定

1、調(diào)度絞車（運(yùn)料絞車）司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造，懂性能，懂基本原理），“四會(huì)”（會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維護(hù)，會(huì)處理故障），考試合格并持證上崗。

2、運(yùn)料絞車必須使用雙打電鈴信號(hào)或聲光信號(hào)裝置，信號(hào)要靈敏可靠，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。

3、有以下情況之一時(shí)，要及時(shí)停車：

（1）絞車起動(dòng)或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng)，

（2）車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有行人，

（3）發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷，

（4）發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。

二、檢查與處理。

1、絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積；

2、打壓戧柱的絞車，其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的'絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；

3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.8米；

4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng)，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；

5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用；

6、信號(hào)要靈敏可靠，并符合完好要求；

8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%；

9、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；

三、注意事項(xiàng)：

1、沒有深度指示器的絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào)，以便及時(shí)減速及停車；

2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因；

3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈；

4、絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車；

5、空、重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人；

6、禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。

絞車管理制度9

絞車房屬重點(diǎn)防火單位，為確保正常運(yùn)行、安全生產(chǎn)、特制定本制度。

1、工作人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆品入內(nèi)。

2、在絞車房外懸掛消防重點(diǎn)警示牌。

3、絞車房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、禁止人員接近高壓設(shè)備，必須用隔離板把高壓設(shè)備隔離開。并在隔離板上懸掛防火、注意安全等告示牌。

5、工作人員工作時(shí)必須佩帶絕緣安全手套。

6、定期檢查線路絕緣外皮、開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

7、絞車房?jī)?nèi)滅火器材齊全，至少有兩瓶以上滅火器，0。2m3砂箱，部分砂子用易碎的.砂袋裝好。

8、經(jīng)常觀察房?jī)?nèi)設(shè)備及電阻箱，溫度升高時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)報(bào)告，并積極采取措施消除異常情況。

9、外來人員進(jìn)入絞車房?jī)?nèi)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可入內(nèi)，離開時(shí)須簽字方可離開，閑雜人等嚴(yán)禁進(jìn)入絞車房?jī)?nèi)。

10、絞車房?jī)?nèi)值班人員必須持證上崗。認(rèn)真做好交接班任務(wù)，做到絞車房?jī)?nèi)時(shí)時(shí)有人。

11、多雨的季節(jié)要做好絞車房防雨的工作。

絞車管理制度10

1、安裝審批制。新安裝小絞車必須填寫審批單,并經(jīng)運(yùn)輸副總批準(zhǔn)方可施工。其內(nèi)容應(yīng)包括:安裝絞車的型號(hào)、地點(diǎn)、安裝日期、技術(shù)要求、計(jì)算資料、安全措施、平面布置圖和巷道坡度圖。新安裝的小絞車必須是由機(jī)電科門認(rèn)證的`完好設(shè)備。若發(fā)現(xiàn)未審批而安裝使用的對(duì)責(zé)任單位技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)罰款200元/臺(tái)次。

2、安裝驗(yàn)收制。小絞車安裝完畢后,由運(yùn)輸副總組織安全、機(jī)電、運(yùn)輸、安裝和使用單位進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投運(yùn),并填寫驗(yàn)收單。

3、實(shí)行掛'安全牌'制。安全牌的內(nèi)容包括絞車編號(hào)、型號(hào)、使用單位、維修負(fù)責(zé)人和'不允許提升'字樣,掛在絞車房?jī)?nèi)。

4、操作掛“操作牌”制。司機(jī)持寫有本人姓名'操作牌'掛在'安全牌'中'不允許字樣'不'字上面,方可操作。若發(fā)現(xiàn)不掛牌操作每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

5、使用非本單位的小絞車時(shí),實(shí)行'申請(qǐng)制'。使用非本單位小絞車必須持單位證明辦理申請(qǐng)手續(xù),經(jīng)小絞車管轄單位批準(zhǔn)后,方可持手續(xù)證明使用該絞車。

6、提升鋼絲繩及保險(xiǎn)繩實(shí)行'日檢制'。有檢查記錄,并上報(bào)機(jī)電科運(yùn)輸組。

7、設(shè)備定期維護(hù)檢查制。設(shè)備維護(hù)單位實(shí)行日檢制,填寫記錄并上報(bào)機(jī)電科運(yùn)輸組。

8、檢修絞車使用實(shí)行“申請(qǐng)制”,由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收,合格后方準(zhǔn)使用,使用單位填寫使用記錄并存檔備查。

絞車管理制度11

第一條：蓄電池機(jī)車牽引車數(shù)，應(yīng)按廠家《技術(shù)說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運(yùn)輸大巷中，5t及以下蓄電池機(jī)車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，正常情況下，嚴(yán)禁駛?cè)爰芫€機(jī)車運(yùn)行區(qū)。

第二條：蓄電池機(jī)車要嚴(yán)格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機(jī)棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運(yùn)送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開。

第三條：小絞車的'安裝和使用必須符合設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。

第四條：同一軌道運(yùn)輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺(tái)以上絞車時(shí)（包括液壓絞車），除有各自提升信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號(hào)必須有明顯區(qū)別。

第五條：不得用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱，嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。

第六條：控制小絞車對(duì)拉方式運(yùn)輸，確需使用對(duì)拉車運(yùn)輸時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全措施。

第七條：上山掘進(jìn)采用倒拉牛提升方式時(shí)，必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，絞車以上12—20m內(nèi)必須加強(qiáng)安全防護(hù)。

第八條：小絞車使用必須嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”，即絞車安裝后，未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格；未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人；安全設(shè)施不到位或存在隱患；小絞車司機(jī)未持證上崗；使用前未對(duì)連接裝置及防護(hù)設(shè)施（鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號(hào)、制動(dòng)閘和聯(lián)接裝置）認(rèn)真檢查、記錄；非絞車司機(jī)；20米內(nèi)鋼絲繩有2個(gè)或2個(gè)以上接頭；安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備擺放、檢修、行人、操作要求的不準(zhǔn)使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運(yùn)輸管理制度

1、普通帶式輸送機(jī)管理制度

2、刮板機(jī)運(yùn)輸管理制度

3、斜巷軌道運(yùn)輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

絞車管理制度12

一、要害部門工作人員要認(rèn)真搞好四防（防火、防盜、防破壞、防止災(zāi)害事故）工作。

發(fā)生重大事故和破壞事件要立即向有關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，不得影響安全生產(chǎn)。

二、要害部門工作人員要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)地做好本職工作，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及各種制度，作好當(dāng)班的工作記錄。

三、要害部門嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，凡外來參觀學(xué)習(xí)、繪圖、索取技術(shù)資料，必須持有介紹信，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，保衛(wèi)科、機(jī)運(yùn)工區(qū)備案，并有專人帶領(lǐng)，進(jìn)入登記后方可進(jìn)行工作，否則要害場(chǎng)所工作人員有權(quán)制止。

四、要害部門工作人員，要管理好本部門的消防器材和重要設(shè)備、器材，并經(jīng)常保持清潔以及消防滅火器材的有效使用性能，預(yù)防各類事故發(fā)生。

五、要害部位凡發(fā)生重大的事故案例，應(yīng)及時(shí)登記并及時(shí)上報(bào)調(diào)度室、機(jī)運(yùn)工區(qū)并備案，作為日后運(yùn)行的借鑒。

絞車司機(jī)安全操作規(guī)程：

1、開車前：

⑴絞車司機(jī)必須提前半小時(shí)進(jìn)入機(jī)房進(jìn)行交接班。

⑵檢查軸動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分、注油部分、機(jī)座、機(jī)體螺絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護(hù)設(shè)施是否安全，各種保護(hù)是否安全可靠，并填寫在記錄表上。

⑶電器儀表指針是否靈活、準(zhǔn)確、信號(hào)是否暢通。

⑷開車時(shí)必須做到所有信號(hào)全報(bào)清后方可開車。

⑸工作前必須將工作服穿戴整齊，禁止戴圍巾操作。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)：

⑴絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，開車信號(hào)判斷不清不開車，如有兩種信號(hào)同時(shí)報(bào)號(hào)時(shí)，判斷不清不開車，提升信號(hào)為一停、二上、三下；

⑵開車時(shí)要集中精力，司機(jī)不得與他人交談，不得私離操作手柄，隨時(shí)注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確；

⑶注意機(jī)體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50度時(shí)，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才開車；

⑷每次停車時(shí)間超過十分鐘時(shí)應(yīng)在記錄上寫明原因；

⑸停車動(dòng)作迅速，抱閘不得過猛；

⑹絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件；

⑺檢查各軸瓦的油量是否充足；

⑻開車時(shí)如發(fā)現(xiàn)超過本機(jī)負(fù)荷應(yīng)立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。

3、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動(dòng)閘。

4、如井口需檢修設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進(jìn)行作業(yè)。如井底有人作業(yè)，井底有關(guān)人員與井上司機(jī)取得聯(lián)系時(shí)，絞車司機(jī)必須及時(shí)通過有關(guān)人員嚴(yán)禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。

絞車司機(jī)崗位責(zé)任制：

1、絞車司機(jī)必須按時(shí)上、下班，堅(jiān)守工作崗位，上班期間不準(zhǔn)干私活，更不準(zhǔn)擅自離工作崗位，私自頂崗。

2、積極展開業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，必須清楚地掌握所有的設(shè)備性能、原理、用途。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障，會(huì)進(jìn)行一般維修保養(yǎng)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)決杜絕空班、漏班，設(shè)備運(yùn)行中間問題必須交待清楚明白，并作出詳細(xì)記錄。

4、隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車，并匯報(bào)通知有關(guān)人員處理，并做好記錄。并且每隔一小時(shí)必須認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行情況，認(rèn)真觀察設(shè)備儀器的讀數(shù)，并清楚的記錄在絞車記錄本上。

5、保護(hù)室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，機(jī)電設(shè)備，電纜清潔整齊。

6、嚴(yán)禁非工作人員到絞車房串崗，領(lǐng)異進(jìn)行檢查時(shí)，做好記錄手續(xù)。

絞車司機(jī)交接班制度：

1、交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)上進(jìn)行。

2、交接班司機(jī)，必須同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

（1）絞車運(yùn)行時(shí)聲音是否正常，有異常振動(dòng)或聲響；

（2）各發(fā)熱部位，溫度是否符合規(guī)定；

（3）各指示儀表，指示裝置及有關(guān)安全措施是否齊全完好；

（4）檢查絞車各部分螺絲是否松動(dòng)，各種繩卡是否符合要求，并且試過卷一次，試腳踏制動(dòng)一次；

（5）檢查各種保護(hù)是否安全可靠，做好檢查記錄：

（6）檢查鋼絲繩的磨損，做好檢查記錄；

（7）認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場(chǎng)的文明衛(wèi)生。

3、交接班必須嚴(yán)格執(zhí)行以下的'原則：

交清當(dāng)班動(dòng)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。

交清設(shè)備故障及隱患，交待不清不接。

交清應(yīng)處理而未處理的問題，不清楚不接。

交清工具和材料及配件情況，數(shù)量不符不接。

交清設(shè)備和室內(nèi)外衛(wèi)生情況，不清潔不接。

交班不交給無司機(jī)合格證、喝酒或不正常的人。

當(dāng)班司機(jī)交待情況不清楚不接。

4、在處理故障時(shí)，交班雙方必須同時(shí)處理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。

5、交接班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接班時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

6、符合交接班規(guī)定的，雙方在記錄簿上簽字。

絞車管理制度13

為了維護(hù)好和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運(yùn)行，在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的`人身安全，特制定本管理制度，請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

一、無極繩絞車的管理

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理，無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須指定專人，并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí)，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)工進(jìn)行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號(hào)。

3、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，按《sq—80/110p型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq－80/110p型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

4、使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。

5、包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度。

二、車輛串掛規(guī)定

1、進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)（絞車張緊器前方車場(chǎng)處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接，嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛，串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈，若需串掛超長(zhǎng)物料材料車輛時(shí)，必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。

3、串掛礦車時(shí)可串掛空車30輛，重車20輛，串掛超長(zhǎng)、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí)，只允許串掛1輛，串掛超長(zhǎng)材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。

三、運(yùn)行信號(hào)規(guī)定

1、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處，隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號(hào)，絞車司機(jī)聽到信號(hào)后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話，經(jīng)確認(rèn)故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開車信號(hào)，絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。運(yùn)行中跟車工嚴(yán)禁乘坐梭車。

絞車管理制度14

1、必須按時(shí)參加當(dāng)班班前會(huì)。遲到一次，處罰5元；缺席一次罰款10元。

2、絞車司機(jī)在井下睡覺，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

3、出現(xiàn)礦車跳道，視其原因，屬于司機(jī)失職造成的，一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。

4、絞車司機(jī)脫崗一次罰款50元（中途離開算脫崗），特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。

5、絞車司機(jī)不督促裝煤人員裝滿，記報(bào)車數(shù)，每車罰款10元；虛報(bào)一車，罰款100元。

6、阻車器、上部擋車攔由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查、清理，保證正常使用，不正常使用一次，處罰絞車司機(jī)10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時(shí)，接班人員有權(quán)拒絕接班。

7、絞車記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切，處罰絞車司機(jī)5元；一次不記錄，罰款15元。

8、提升鋼絲繩必須定期擦油，絞車離合器必須定期加油，每月5日、15日、25日早班為加油時(shí)間，發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油，處罰絞車司機(jī)30元。

9、不督促推車人員檢查和使用好保險(xiǎn)繩、插銷及鏈環(huán)，一次處罰絞車司機(jī)20元。

10、讓無證人員操作絞車，一次處罰當(dāng)班絞車司機(jī)200元。

11、私自從主提升巷上下的人員，絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)未匯報(bào)，一次處罰絞車司機(jī)10元。

12、無故曠工，每天處罰50元，特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

13、絞車司機(jī)每月請(qǐng)假不得超過4天，超過一天者扣罰20元/天，并將這20元獎(jiǎng)給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請(qǐng)假必須提前10小時(shí)，請(qǐng)假必須有假條，沒有假條的.請(qǐng)假不作數(shù)。

14、特殊情況的停班，絞車司機(jī)必須按時(shí)到礦報(bào)到，聽候安排，否則按曠工處理。

絞車管理制度15

第1條上爐頂必須兩個(gè)人以上同往;工作時(shí)應(yīng)在上風(fēng)向,防止煤氣中毒;在煤氣區(qū)域處理設(shè)備故障時(shí),應(yīng)通知煤氣防護(hù)人員。

第2條嚴(yán)禁在帶電設(shè)備附近任意掛東西或更換衣服。

第3條爐頂掛車時(shí),應(yīng)立即報(bào)告工長(zhǎng),休風(fēng)后采取措施,并與有關(guān)單位聯(lián)系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。料車下方嚴(yán)禁站人。

第4條液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作或維修時(shí),必須遵循《液壓系統(tǒng)安全規(guī)定》。

第5條爐頂清灰應(yīng)在白天進(jìn)行,并必須取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意;清灰人員應(yīng)在上風(fēng)側(cè)休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴(yán)禁亂扔。

第6條煤氣區(qū)域的一切作業(yè),必須嚴(yán)格遵守《煤氣區(qū)域安全生產(chǎn)規(guī)定》。

第四篇：絞車房管理制度（完整版）

主提升絞車房要害場(chǎng)所管理制度

一、要害部門工作人員要認(rèn)真搞好四防（防火、防盜、防破壞、防止災(zāi)害事故）工作。

發(fā)生重大事故和破壞事件要立即向有關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，不得影響安全生產(chǎn)。

二、要害部門工作人員要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)地做好本職工作，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及各種制度，作好當(dāng)班的工作記錄。

三、要害部門嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，凡外來參觀學(xué)習(xí)、繪圖、索取技術(shù)資料，必須持有介紹信，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，保衛(wèi)科、機(jī)運(yùn)工區(qū)備案,并有專人帶領(lǐng)，進(jìn)入登記后方可進(jìn)行工作，否則要害場(chǎng)所工作人員有權(quán)制止。

四、要害部門工作人員，要管理好本部門的消防器材和重要設(shè)備、器材,并經(jīng)常保持清潔以及消防滅火器材的有效使用性能,預(yù)防各類事故發(fā)生。

五、要害部位凡發(fā)生重大的事故案例,應(yīng)及時(shí)登記并及時(shí)上報(bào)調(diào)度室、機(jī)運(yùn)工區(qū)并備案,作為日后運(yùn)行的借鑒。

主提升絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1、開車前：

⑴絞車司機(jī)必須提前半小時(shí)進(jìn)入機(jī)房進(jìn)行交接班。

⑵檢查軸動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分、注油部分、機(jī)座、機(jī)體螺絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護(hù)設(shè)施是否安全，各種保護(hù)是否安全可靠，并填寫在記錄表上。

⑶電器儀表指針是否靈活、準(zhǔn)確、信號(hào)是否暢通。

⑷開車時(shí)必須做到所有信號(hào)全報(bào)清后方可開車。

⑸工作前必須將工作服穿戴整齊，禁止戴圍巾操作。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)：

⑴絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，開車信號(hào)判斷不清不開車，如有兩種信號(hào)同時(shí)報(bào)號(hào)時(shí)，判斷不清不開車，提升信號(hào)為一停、二上、三下；

⑵開車時(shí)要集中精力，司機(jī)不得與他人交談，不得私離操作手柄，隨時(shí)注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確；

⑶注意機(jī)體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50度時(shí)，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才開車；

⑷每次停車時(shí)間超過十分鐘時(shí)應(yīng)在記錄上寫明原因；

⑸停車動(dòng)作迅速，抱閘不得過猛；

⑹絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件；

⑺檢查各軸瓦的油量是否充足；

⑻開車時(shí)如發(fā)現(xiàn)超過本機(jī)負(fù)荷應(yīng)立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。

3、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動(dòng)閘。

4、如井口需檢修設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進(jìn)行作業(yè)。如井底有人作業(yè)，井底有關(guān)人員與井上司機(jī)取得聯(lián)系時(shí)，絞車司機(jī)必須及時(shí)通過有關(guān)人員嚴(yán)禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。

主提升絞車司機(jī)崗位責(zé)任制

1、絞車司機(jī)必須按時(shí)上、下班，堅(jiān)守工作崗位，上班期間不準(zhǔn)干私活，更不準(zhǔn)擅自離工作崗位，私自頂崗。

2、積極展開業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，必須清楚地掌握所有的設(shè)備性能、原理、用途。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障，會(huì)進(jìn)行一般維修保養(yǎng)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)決杜絕空班、漏班，設(shè)備運(yùn)行中間問題必須交待清楚明白，并作出詳細(xì)記錄。

4、隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車，并匯報(bào)通知有關(guān)人員處理，并做好記錄。并且每隔一小時(shí)必須認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行情況，認(rèn)真觀察設(shè)備儀器的讀數(shù)，并清楚的記錄在絞車記錄本上。

5、保護(hù)室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，機(jī)電設(shè)備，電纜清潔整齊。

6、嚴(yán)禁非工作人員到絞車房串崗，領(lǐng)異進(jìn)行檢查時(shí)，做好記錄手續(xù)。

主提升絞車司機(jī)交接班制度

1、交接班必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)

上進(jìn)行。

2、交接班司機(jī)，必須同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

（1）絞車運(yùn)行時(shí)聲音是否正常，有異常振動(dòng)或聲響；

（2）各發(fā)熱部位，溫度是否符合規(guī)定；

（3）各指示儀表，指示裝置及有關(guān)安全措施是否齊全完好；

（4）檢查絞車各部分螺絲是否松動(dòng)，各種繩卡是否符合要求，并且試過卷一次，試腳踏制動(dòng)一次；

（5）檢查各種保護(hù)是否安全可靠，做好檢查記錄：

（6）檢查鋼絲繩的磨損，做好檢查記錄；

（7）認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場(chǎng)的文明衛(wèi)生。

3、交接班必須嚴(yán)格執(zhí)行以下的原則

：

交清當(dāng)班動(dòng)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。

交清設(shè)備故障及隱患，交待不清不接。

交清應(yīng)處理而未處理的問題，不清楚不接。

交清工具和材料及配件情況，數(shù)量不符不接。

交清設(shè)備和室內(nèi)外衛(wèi)生情況，不清潔不接。

交班不交給無司機(jī)合格證、喝酒或不正常的人。

當(dāng)班司機(jī)交待情況不清楚不接。

4、在處理故障時(shí)，交班雙方必須同時(shí)處理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。

5、交接班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接班時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

6、符合交接班規(guī)定的，雙方在記錄簿上簽字。

—

END

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第五篇：工作面調(diào)度絞車管理制度

小 絞 車 管 理 規(guī) 定

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦小絞車（包括調(diào)度絞車、回柱絞車及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車）的使用管理，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸，特制定本管理規(guī)定。

一、責(zé)任劃分

1、在礦分管副礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)電部負(fù)責(zé)對(duì)礦井運(yùn)輸實(shí)行歸口管理（誰使用誰管理）；安檢部對(duì)小絞車的安全運(yùn)行實(shí)行全面監(jiān)督檢查。

2、使用單位必須成立管理組，負(fù)責(zé)檢查小絞車的完好情況。

3、各使用小絞車的單位。必須配有專職或兼職的小絞車檢查維修人員，負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。

4、井下在用小絞車使用管理原則是誰使用誰維護(hù)保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問題由使用單位負(fù)責(zé)并整改，其它時(shí)間由設(shè)備在籍單位負(fù)責(zé)維護(hù)整改。

5、機(jī)電部對(duì)運(yùn)輸檢查，落實(shí)月檢，主持辦理安裝與使用單位相關(guān)的交接驗(yàn)收工作。

二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求

1、斜巷絞車道及硐室

①斜巷絞車道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，巷道支護(hù)合格，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。

②斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無矸石、浮煤等雜物，達(dá)到暢通整齊。

③主要軌道運(yùn)輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。

④絞車硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護(hù)合格。⑤絞車道下部車場(chǎng)、各順槽甩車場(chǎng)的對(duì)面人行道寬度不足0.7m時(shí)，均須設(shè)躲避硐室，其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車場(chǎng)躲避硐室，距起坡點(diǎn)不得小于2m。⑥行車行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m；

2、軌道和車場(chǎng)

①絞車道軌道鋪設(shè)合格，變坡點(diǎn)處不準(zhǔn)有鋼軌接頭。

②絞車道的上車場(chǎng)位置必須有不小于5m的過卷安全距離，現(xiàn)場(chǎng)條件難以達(dá)到5m時(shí)，必須設(shè)置牢固的阻車裝置。

③絞車道上下車場(chǎng)的長(zhǎng)度不得小于一次提升串車總長(zhǎng)度的3倍，車場(chǎng)的軌道要水平，上車場(chǎng)不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。

3、地滾

①斜巷絞車道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長(zhǎng)度不小于250mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。

②上車場(chǎng)變坡點(diǎn)要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長(zhǎng)度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。

③因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時(shí)，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。

④軌道中間車場(chǎng)、下車場(chǎng)甩車道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車前方，要裝設(shè)立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。

4、防跑車安全設(shè)施

①阻車器。使用小絞車提升的非主要斜巷水平上車場(chǎng)，距變坡點(diǎn)0.8—2m處，必須裝設(shè)靈活可靠的腳踏自動(dòng)復(fù)位阻車器。

②擋車裝置。絞車道上車場(chǎng)變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處，必須裝設(shè)擋車欄，并與上水平車場(chǎng)擋車欄聯(lián)鎖，其動(dòng)作要自動(dòng)。

③防跑車裝置。絞車道下坡口，在起坡點(diǎn)以上30m左右處設(shè)置防跑車擋車裝置；絞車道中部各甩車場(chǎng)以下20m處，設(shè)置防跑車擋車裝置；絞車道中部無甩車場(chǎng)，且斜巷長(zhǎng)度在100—150m之間時(shí)，至少安裝1組防跑車擋車裝置；斜巷長(zhǎng)度在200m以上時(shí)，每100m安裝1組防跑車擋車裝置；每個(gè)防跑車擋車裝置必須自動(dòng)動(dòng)作，防跑車性能可靠；防跑車擋車裝置的最低處距軌道的距離為1800±50mm，擺桿與礦車接觸長(zhǎng)度在80—110mm之間。

5、導(dǎo)向輪

①使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力不得小于絞車額定牽引力的3倍。

②回柱絞車使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力應(yīng)與絞車額定牽引力相匹配。

③導(dǎo)向輪的直徑。不得小于絞車鋼絲繩繩徑的20倍。

三、固定基礎(chǔ)要求

①、使用期限超過3個(gè)月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定；

②、3個(gè)月之內(nèi)臨時(shí)使用的采用打壓戧柱和地錨固定；

地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實(shí)體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%，試驗(yàn)時(shí)按對(duì)角選擇錨桿。打地錨前，應(yīng)先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺(tái)，并標(biāo)出地錨孔位置（綜掘掘進(jìn)期間除外），地錨（絲頭）露出的長(zhǎng)度應(yīng)滿足絞車的安裝要求，但各條地錨長(zhǎng)度偏差不得大于30㎜。

③、地錨的拉拔力由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可投入使用，并將試驗(yàn)結(jié)果交安裝單位和基建部備查。

④、導(dǎo)向輪固定。上山掘進(jìn)導(dǎo)向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定，地錨應(yīng)直線排列與絞車鋼絲繩運(yùn)行方向垂直，每條地錨的間距不得小于300mm，絞車均采用4條地錨固定。

四、安裝使用主要技術(shù)要求

1、絞車安裝在軌道的正前方時(shí)，滾筒中線應(yīng)與軌道中線重合，絞車安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連接裝置處還應(yīng)加保險(xiǎn)繩（對(duì)拉方式絞車除外）。

2、絞車安裝在軌道的一側(cè)時(shí)，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車滾筒中線應(yīng)在距絞車運(yùn)行總長(zhǎng)度的25-35%處與軌道中線相交，同時(shí)在絞車的前方適當(dāng)處設(shè)一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。

3、小絞車采用對(duì)拉方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定專門措施，兩頭必須設(shè)專人負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系，并且必須使用同型號(hào)絞車；對(duì)拉絞車中線與軌道中線不重合時(shí)，必須在絞車的前方適當(dāng)處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對(duì)拉絞車的巷道坡度一般不得超過5°，局部地段最大不得超過10°。

4、小絞車運(yùn)輸時(shí)，所提升的車數(shù)和負(fù)荷的重量嚴(yán)禁超過小絞車管理牌板中規(guī)定值。

五、小絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)

小絞車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦礦井運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)檢查以下列條款為判斷絞車是否完好的主要依據(jù)。

1、緊固件

①螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無鏟傷和棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣；

②螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距；

③同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；

④螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。

2、軸承潤(rùn)滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，油溫不超過65℃。

3、減速箱箱體無裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，潤(rùn)滑油適量。

4、滾筒表面無裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。

5、鋼絲繩

①、鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車銘牌規(guī)格相符。

②、鋼絲繩排列緊密整齊，無爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運(yùn)行部分無扭曲、盤圈現(xiàn)象，并嚴(yán)禁采用環(huán)接、卡接等方式。

③、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付，不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。

④、使用中絞車滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過兩層繩（絞車提升距離不定者除外）。

⑤、使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

6、閘與閘輪

①、閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過水平位置。

②、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。

③、閘把自鎖裝置靈活可靠。

④、閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動(dòng)。

⑤、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。

7、安裝

①、底座無裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護(hù)繩板完整不變形。

②、安裝平穩(wěn)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。

③、信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?/p>

④、設(shè)備標(biāo)志牌填寫認(rèn)真，準(zhǔn)確。

六、主要技術(shù)操作規(guī)程

1、小絞車司機(jī)和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格后，核發(fā)合格證，持證上崗。

2、絞車司機(jī)開車前應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行檢查，并做好準(zhǔn)備。

①、開車前先將絞車周圍場(chǎng)地清理干凈，使之不妨礙工作。

②、開車前應(yīng)先檢查安全裝置，如制動(dòng)閘、防護(hù)罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3、把鉤工在發(fā)出開車信號(hào)之前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩、防斷繩跑車安全裝置，嚴(yán)禁超掛車數(shù)提升。

4、絞車司機(jī)操作時(shí)必須做到：

①、送電前傳動(dòng)閘把位于松開位置，制動(dòng)閘手把壓緊。

②、聽清提升信號(hào)后方可按送電按鈕（按鈕應(yīng)掛在開車位置，以便司機(jī)能及時(shí)開、停車），此時(shí)應(yīng)按緊制動(dòng)閘手把。

③、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，方可將傳動(dòng)閘把逐漸壓緊并慢慢松開制動(dòng)閘把，操作時(shí)要手不離閘把，精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。

④、停車及停電：先壓緊制動(dòng)閘把，及時(shí)松開傳動(dòng)閘把，使絞車停止?fàn)恳?，然后按停止按鈕停電。

⑤、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意運(yùn)行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車查明原因及時(shí)處理。

⑥、絞車往下送車，嚴(yán)禁斷電自滑或松閘放飛車。

⑦、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。⑧、絞車在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)站在出繩側(cè)倒開車或撥動(dòng)鋼絲繩。

⑨、工作完畢將開關(guān)手把打到停止位置，切斷絞車電源。

5、絞車司機(jī)按章作業(yè)，有權(quán)做到“五不開車”：

①、絞車不完好不開；

②、鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開；

③、安全設(shè)施及信號(hào)裝置不齊全不開；

④、超掛車不開；

⑤、信號(hào)不清不開。

6、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，有權(quán)做到“五不掛”：

①、安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛；

②、信號(hào)聯(lián)系不通不掛；

③、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；

④、超過規(guī)定車數(shù)不掛；

⑤、絞車道有行人不掛。

7、對(duì)拉絞車的主動(dòng)絞車和從動(dòng)絞車在運(yùn)行期間必須由司機(jī)親自操作，嚴(yán)禁不帶電滑行、松閘放飛車或兩車一個(gè)司機(jī)運(yùn)行；對(duì)拉絞車雙方必須設(shè)有聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào)，絞車司機(jī)要在聽清回鈴信號(hào)，然后發(fā)出信號(hào)方可開車；兩司機(jī)必須協(xié)調(diào)同步配合，禁止你拉車我剎車情況發(fā)生。

8、小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，嚴(yán)禁絞車閘把過位。

七、小絞車進(jìn)廠檢修與驗(yàn)收

1、進(jìn)廠檢修的小絞車應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的要求進(jìn)行檢修。

2、檢修后的絞車，應(yīng)填寫檢修清單及報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包括所更換配件的規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)中所要求的)及檢修(負(fù)責(zé))人的簽字。

3、檢修后的絞車，應(yīng)至少試運(yùn)行15分鐘，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無異響，電動(dòng)機(jī)電流正常。

4、小絞車的驗(yàn)收應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組組織，機(jī)修廠參加；驗(yàn)收合格，雙方簽字，方可入庫。

5、從公司租賃設(shè)備到貨后，由機(jī)電設(shè)備管理組驗(yàn)收，必要時(shí)機(jī)修廠進(jìn)行分拆檢查、試驗(yàn)。

6、所有設(shè)備下井前，應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組和領(lǐng)用單位再次檢查，簽字后方可下井安裝使用。

八、其它有關(guān)規(guī)定

1、小絞車實(shí)行掛牌管理，牌板中應(yīng)標(biāo)明使用地點(diǎn)、坡度、長(zhǎng)度和絞車的型號(hào)規(guī)格、功率、牽引力、掛車數(shù)量、繩端最大載荷、鋼絲繩徑等參數(shù)。

2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。

3、絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。

4、所有設(shè)備上架，硐室內(nèi)清潔無雜物。

5、小絞車安裝硐室、車場(chǎng)及絞車道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置充足的照明。

6、井下嚴(yán)禁采用調(diào)度絞車起重設(shè)備；用回柱絞車起重設(shè)備和重物時(shí)，應(yīng)編制專門的措施。

7、小絞車不得空拉鉤頭，特殊情況必須空拉鉤頭時(shí)要采取措施，防止鉤頭拉、刮軌枕等。

8、小絞車的控制設(shè)備按《煤礦電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的要求檢查。

9、小絞車停用時(shí)間超過3天時(shí)，必須將鋼絲繩纏繞到絞車滾筒上。

10、絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車運(yùn)行的范圍內(nèi)巡視一遍，擋車裝置是否正

常使用，是否有行人；開車時(shí)在各個(gè)人員出入口設(shè)專人把守，否則不準(zhǔn)開車；運(yùn)輸停止，方可撤離，由安檢科班中監(jiān)督落實(shí)。

11、在人員可能出入的地方，必須設(shè)置響鈴和紅燈俱全的信號(hào)裝置，有警示牌、警示箱。

12、獨(dú)頭的斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸下端必須有全端面封閉的擋車器，并且保證安全可靠。

13、每一臺(tái)絞車運(yùn)輸范圍內(nèi)末端的擋車器必須常閉，切實(shí)保證全封閉作用。

14、各臺(tái)絞車提升重車的數(shù)量，必須根據(jù)絞車、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術(shù)人員驗(yàn)算，報(bào)機(jī)電科審批備案，在每臺(tái)絞車處現(xiàn)場(chǎng)明示，以備檢查。

九、交接、檢查及獎(jiǎng)罰規(guī)定

1、交接驗(yàn)收

①、小絞車設(shè)施安裝完畢，要標(biāo)明安裝日期，施工單位應(yīng)先進(jìn)行自檢，自檢合格后，方可向業(yè)務(wù)主管部門提出交接驗(yàn)收申請(qǐng)。

②、主管部門接到驗(yàn)收申請(qǐng)后，兩日內(nèi)組織交接雙方參加交接驗(yàn)收，兩日內(nèi)未組織驗(yàn)收，罰主管部門負(fù)責(zé)人100元。

③、驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，每條罰責(zé)任單位100元；存在問題由施工單位兩日內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。

④、交接手續(xù)在交接驗(yàn)收當(dāng)日必須辦理，對(duì)無故不辦理或有意拖延辦理交接手續(xù)者，按交接管理規(guī)定執(zhí)行罰款。

⑤、驗(yàn)收不合格（影響安全的項(xiàng)目）的絞車嚴(yán)禁使用。

⑥、交接中出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，由機(jī)電設(shè)備管理組仲裁。

2、獎(jiǎng)罰

①小絞車設(shè)施的檢查，由機(jī)電設(shè)備管理組和安檢部組織抽查。

②絞車設(shè)施檢查出的問題執(zhí)行單項(xiàng)罰款，每項(xiàng)問題罰100元。

③設(shè)備檢查（小絞車）執(zhí)行綜合罰款，每臺(tái)不完好罰款100元。

④當(dāng)月發(fā)生小絞車運(yùn)輸事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行罰款外，對(duì)相關(guān)管理單位和人員也進(jìn)行一定的罰款。

⑤對(duì)當(dāng)月雖未發(fā)生運(yùn)輸事故，但設(shè)備完好率未達(dá)到90%的單位，不獎(jiǎng)不罰。

⑥使用單位設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，當(dāng)月未發(fā)生運(yùn)輸事故的單位獎(jiǎng)勵(lì)1000元，單位負(fù)責(zé)人與相關(guān)科室管理員每人獎(jiǎng)勵(lì)200元。

十、本規(guī)定若與《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)法規(guī)相抵觸者，以上級(jí)法規(guī)為準(zhǔn)。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。