第一篇：箱梁施工組織設計.

K20+778施工組織設計

一、編制依據及原則 1）編制依據

1、S304韓城段改擴建工程招標文件，施工合同等資料。

2、依據陜西交通公路設計有限公司編制的《S304韓城至黃龍段二級公路改建工程（渭南段）K20+778大橋施工圖設計》。

3、國家和交通部現行有關設計、施工的規(guī)范、規(guī)則及標準。

4、施工前現場調查所獲取的有關資料。2）編制原則

1、按照招標文件及施工合同的各項條款要求，實質性響應業(yè)主的指令和要求。

2、在滿足要求的基礎上堅持技術先進、管理科學、經濟實用的原則。

3、根據工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。

4、做好環(huán)境保護，減少因施工對當地帶來的一切干擾。

二、工程概況 1）工程簡介

S304韓城至黃龍段二級公路改建工程（渭南段）K20+778大橋全長138m ,橋梁凈寬9+2×0.5m。上部結構為4×30m裝配式后張法預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構采用重力式臺、擴大基礎，柱式墩鉆孔灌注樁基礎，橋梁平面位于直線段墩臺與路線方向正交，在兩側各設置一道D80型伸縮縫。

2）河流水系

本橋區(qū)域屬于黃河流域渭河水系；地表河水比較小，匯水區(qū)域不大，洪水位均不控制橋梁設計標高。根據水質分析實驗，沿線地表水對混凝土既無侵蝕性，也無腐蝕性。3）地震烈度

根據《中國地震烈度區(qū)劃圖》，該區(qū)地震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.15g。

4）主要技術標準及設計規(guī)范

1、橋面寬度10m,雙向雙車道；

2、汽車荷載等級：公路-Ⅱ級：

3、《公路工程技術標準》 《公路橋涵設計通用規(guī)范》

《蓋梁鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 《公路橋涵設計細則》

三、準備工作 1）梁板預制場

根據現場調查，該橋位處地形復雜陡峭，通往橋位處道路崎嶇并且轉彎半徑小，附近沒有適宜修建梁板預制場，所以該橋準備等路基路槽開挖完成后，直接在路基上預制梁板。2）試驗室

工地試驗室采用拌合站原有房屋，建筑面積30m2。

四、施工組織方案 1)組織機構設置

為順利完成本工程任務，本著“精干、高效、快速、有序”的原則組建“S304韓城至黃龍（渭南段）改建工程C標項目部”，實行項目法管理，落實項目經理負責制，由項目經理全權負責全面履行合同。組織機構圖見下頁。

組 織 機 構 圖

項目經理：按照合同條款，負責制定項目管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，搞好項目機構的設置、人員選調及職責分工，全面組織工程項目的施工，保證項目目標的實現，滿足業(yè)主的合同要求。

項目副經理：配合項目經理具體組織工程項目的施工，負責施工方案、進度計劃、重大技術措施、資源調配方案等的實施，對項目經理負責。

項目總工程師：主持編制實施性施工組織設計，組織制定質量保證措施，定期組織工程質量檢查和質量評定，掌握質量現狀，搞好現場質量控制。

工程技術部：負責工程項目施工過程控制，制定施工技術管理辦法，編制實施性施工組織設計及技術交底、進行過程監(jiān)控，解決施工技術難題；負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程后期服務。

中心試驗室：在總工程師的領導下全面負責本合同段工程的試驗及檢測工作。根據本合同工程的具體特點制定試驗檢測計劃，并在施工中進行執(zhí)行情況檢查，確保在本合同工程的施工中，試驗及檢測工作的有效運行。

安全質量部：依據本公司質量方針和目標，制定質量管理工作規(guī)劃，負責

質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。2）項目管理

根據本工程的特點及管理跨度，我項目部對本工程實行項目法管理。技術管理：工程開工前，在總工程師的直接領導下，技術管理人員認真進 行施工組織文件的編制，確定先進合理、經濟可行的施工方法和技術措施，對 圖紙進行認真審核，作好復測與測量工作，為全面按期開工作好一切必要的施 工技術準備工作。施工過程中，嚴格執(zhí)行技術交底制度、測量雙檢制及各施工 工序的三檢制，做好試驗檢測、工程監(jiān)控和測量放線等工作，確保各施工環(huán)節(jié) 工序質量處于受控狀態(tài)。

進度計劃管理：以總進度計劃為依據，編制月進度計劃，并根據實施過程 中的實際進展情況及時對原計劃進行修正與調整，實行動態(tài)管理，對實施中出 現的滯后工期的工序，提出補救措施，確?！瓣P鍵工期”和總工期的實現。每 旬定期舉行計劃協(xié)調會，分析上旬計劃落實情況，下達下旬的施工任務，切實 保證計劃實施的嚴肅性。

合同管理：合同是業(yè)主同施工單位雙方經濟法律關系的約束和相互合作的 紐帶，它規(guī)范著雙方的責權和關系。我單位作為實施合同的一方，將充分重視 合同的管理工作，響應業(yè)主要求，嚴格執(zhí)行合同的條款，以項目經理為主的合 同管理人員，具體處理各種與合同有關的事宜，以保證合同的順利履行。資料管理：對圖紙、文件、技術交底、會議記要、監(jiān)理指示、試驗資料、檢查證、評定表等各項資料設專人分類整理，妥善保存，以保證竣工資料及時

完整移交。3）總工期安排

擬定開工日期為2014年2月20日，完工日期為2013年11月10日，總工 期5個月。

各分項工程的工期安排表

4）第三節(jié) 施工工藝、方法

1、鉆孔樁

本工程橋梁部分的樁基礎分別采用Φ1.5m的樁基礎12根，樁長10米。根據橋位的工程地質、水文條件及樁長確定樁基礎的施工方法：擬采用沖擊鉆孔機方法成孔、用垂直導管法灌注水下砼的施工方案。河流中的樁基礎采用先筑島，后運輸鉆孔設備進行施工的方法，具體的施工方法和技術措施說明如下： A施工準備 其后進行樁位放樣及復核。根據設計圖紙的測量坐標及現場三角控制網，用全站儀和經過檢定的鋼尺，定出樁位中心，測放出孔位樁及護樁。經復核無誤、監(jiān)理工程師認可后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護現場樁位。B埋設護筒

護筒內徑宜比樁徑大200～400mm。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%，干處可實測定位，水域可依靠導向架定位。

旱地、筑島處護筒采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。水域護筒設置，應嚴格注意平面位置，豎向傾斜和兩節(jié)護筒的連接質量均需符合上述要求，沉入時可采用壓重、振動錘擊并輔以筒內除土的方法。

護筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。當鉆孔內有水壓時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m 以上。

護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置

深度為2～4m，特殊情況應加以保證鉆孔和灌注砼的順利進行。護筒連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓，不漏水。C泥漿的制作

泥漿池或沉淀池每墩或數墩設置一處，利用人工或機械挖坑，并于護筒口處開挖泥漿溝通至沉淀池。

制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質量。制漿時，可將打碎的粘土直接投入套管內，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行鉆孔。多余的泥漿用管子導入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔內泥漿。D鉆機就位

鉆機就位后，要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心。具體做法是在護筒的刻痕處，用小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點。E鉆進時應注意的事項

⑴沖程應根據土層情況分別而定：一般在通過松軟土層時，宜采用高沖程（100厘米）在通過松散砂、砂礫石或砂卵石土層時，宜采用中沖程（約75厘米）。沖程過高，對孔底振動大，易引起坍孔，在通過粘土、亞粘土、輕亞粘土時，宜采用中沖程，在易坍塌或流砂地段宜用小沖程，并應提高泥漿的粘度和比重。(2)、在通過漂石或巖層，如表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字型錐進行沖擊鉆進。防止以生斜孔、坍孔事故。

⑶、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5～8厘米，在密實堅硬土層每次可松繩3～5厘米。應注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大意外荷載，遭受損壞。松繩過多，則會小沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。

⑷、檢孔：鉆進中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的4～6米，接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、軟粘土/亞粘土等）或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆錐時，應

先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新鉆錐鉆進。不可作加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。

⑸、當檢孔器不能沉達原來鉆進的深度，或鋼絲繩（拉緊時）的位置偏移護筒中心時，應考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴重時，可調整鉆機位置，繼續(xù)鉆孔。

⑹、不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。

⑺、鉆孔的安全要求：沖擊錐起吊應平穩(wěn)，防止沖撞護筒和護壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口應加蓋保護并嚴禁鉆錐留在孔內以防埋鉆。

F成孔檢查及清孔

⑴、成孔后，須用孔規(guī)對鉆孔直徑進行檢查，孔徑和孔深必須符合圖紙要求，未經檢查和監(jiān)理工程師批準的鉆孔不得澆筑混凝土。

⑵、成孔檢查完成后，應立即進行清孔，清孔時，孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5至2.0m。

⑶、灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不得大于設計規(guī)定，對于摩擦樁未作具體規(guī)定時，不得大于0.4倍樁徑，超過時必須重新清孔。H檢查驗收

成孔后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中心線、傾斜度等報監(jiān)理驗收，合格后做好施工記錄。

I吊放鋼筋籠

鋼筋籠按設計制作、運輸、吊裝，應防止扭轉變形，根據規(guī)定加焊內固定筋，鋼筋籠放入前，應綁好砂漿墊塊，吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁，鋼筋籠放到設計位置時，應立即固定。G鋼筋籠安裝及水下砼灌筑 G1鋼筋籠制作與安裝

鋼筋籠嚴格按照設計圖制作，采用汽車吊分節(jié)吊裝，焊接牢固，保證在吊運過程中鋼筋籠不發(fā)生變形，預埋的檢測管隨鋼筋籠一次就位，鋼筋籠就位后 應予以固定，避免灌注砼時，鋼筋籠上浮。

具體方法是：

a、鋼筋籠加工采用現場加工，分節(jié)制作，按設計圖紙的規(guī)定來制作相應的加強筋，然后按規(guī)定的根數布置主筋與加強筋，排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強筋上，再按設計規(guī)定的間距焊接箍筋。

b、成孔清孔驗收合格后，利用25t～30t吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內，每下完一節(jié)后用鋼管或方木固位，再用吊車吊住另一節(jié)進行焊接，吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。

c、骨架落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。G2灌注水下砼

鉆孔應經成孔質量檢驗合格后，方可開始灌注工作。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關鍵工序?；炷恋呐渲瞥龖显O計要求和《橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導管的砼灌注工作，在該根導管首批灌注的混凝土初凝以前完成。砼罐車運輸，泵送灌注。灌注前，對孔底沉淀層厚度須應再進行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。灌注過程中，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。同時注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高

度，以便及時提升或拆除導管。本工程水下砼導管擬采用羅口式厚壁導管，其優(yōu)點是扣接嚴密，裝拆方便，導管管壁厚（δ＞8mm），使用安全可靠。在灌注砼時，每根樁均按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關砼灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F象等，指定專人進行記錄，以便及時總結經驗，指導下一根樁的施工。樁的荷載試驗應按監(jiān)理工程師的要求編制施工設計及工藝，經監(jiān)理工程師審批后方可實施。砼澆注時，砼的溫度不應低于5℃，當氣溫低于5℃時，灌注砼取保溫措施。具體步驟：

a、凝土自商混站運至工地后先要檢測坍落度?；炷撂涠瓤刂圃?8～ 22cm。

b、導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗。接口連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管應位于樁孔中央，并在灌筑前進行升降實驗。

c、首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口設置砂袋或混凝土小球（柱），當漏斗內儲足首批灌筑的混凝土量后剪斷砂袋或球體的鐵絲，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把導管裹住，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于1m。d、灌筑應連續(xù)進行，一氣呵成。邊灌筑混凝土邊提升導管和邊拆除上一節(jié)導管，使混凝土經常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，提升后導管的埋深不小于2米。

e、灌筑到樁身上部5米以內時，可以不提升導管，待灌筑至規(guī)定標高才一次提出導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。f、為確保樁頂質量，在樁頂設計標高上加灌0.5～1.0m。

2、系梁施工

系梁施工工藝流程如下：鑿除樁頭→定位放線 →開挖基坑→鋼筋加工綁扎 →模板加工安裝 → 檢查驗收簽證 → 混凝土澆筑 → 拆模養(yǎng)護 → 竣工驗收 A先進行坐標放樣及復核 根據設計圖紙的測量坐標及現場三角控制網，用全站儀和經過檢定的鋼尺，定出尺寸四角及護樁。經復核無誤、監(jiān)理工程師認可后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護現場樁位。

B系梁基坑開挖 采用挖掘機開挖為主，輔以人工修整。將灌注樁混凝土鑿至設計系梁底標高后，將樁頭鋼筋的雜物清除干凈，調直、接長。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標高，使其達到設計與規(guī)范要求?；用嫒斯ふ?、夯實后，澆注混凝土底板，底板頂面高程與系梁地面高程相同，底板寬度與系梁寬度一致。系梁模板采用定型鋼模板。外側樁柱的圓模為開口圓，分為兩片，在安裝時合攏，圓模開口側折線延伸，延伸部分可與系梁邊模相連接。中心樁柱圓模分為兩片，可

直接與邊模相接。圓模、邊模上下通過穿螺桿、卡桿橫向固定，確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。立模前將樁頂雜物清除干凈?；炷翝沧⑶皬秃四０逦恢?、尺寸，檢查連接是否牢固，根據情況及時調整、加固。系梁與樁頂接縫按施工縫處理。立系梁的模板時，要保證模板的牢固、穩(wěn)定、無錯臺、無漏漿，并保證模板的底標高與鋼筋保護層?；炷恋臐仓捎幂斔捅帽盟?，吊車配合。混凝土的澆筑要采用斜三角的方式澆筑，從兩側向中間澆筑，由專人用插入式振動器搗固密實。在澆筑過程中要有專人觀察模板，注意加強模板的加固，澆筑完成后要覆蓋、灑水養(yǎng)生不少于7天。C砼澆筑注意事項

（1）混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，采用20~30cm為宜；使用插入式振動棒振動時，移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜，且與側模保持50mm~100mm的距離；插入下層混凝土50mm~100mm，使上下層混凝土結合牢固。

（2）混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現蜂窩麻面現象。

（3）混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土入模后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s~40s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。

如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成 a混凝土表面停止下沉，或下沉不顯著。

b 振搗不再出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出。c 混凝土表面呈現平坦、浮漿。

d混凝土已將模板邊角部位填滿充實。

3、墩身及蓋梁施工 A墩身施工

本橋主橋橋墩均為Φ1.8m長21~45米圓柱墩，因為該橋墩柱比較長，根據規(guī)范要求需根據長度分次澆筑。

墩身施工工藝流程如下：定位放線 → 鋼筋加工綁扎 →模板加工安裝 → 檢查驗收簽證 → 混凝土澆筑 → 拆模養(yǎng)護 → 竣工驗收 墩身施工方法

a、系梁完工待樁體砼強度達到2.5Mpa以上后，鑿去樁頂混有泥漿的砼，直到露出純凈砼面，并清理干凈。

b、施工前，整直承臺、系梁或樁頂預留伸出鋼筋，準確測量放出橋墩柱中心線，并標于樁頂面上。

c、搭設施工支架：為了方便墩身鋼筋的安裝及提供澆注砼工作平臺，須搭設墩身施工平臺。對地面進行整平壓實并鋪有10cm厚石屑后，即可進行支架的搭設工作。支架采用門型腳手架搭設，并用Φ50mm的鋼管打斜撐，也可用萬能桿件搭設支架。

d、綁扎墩身鋼筋：墩身鋼筋事先在現場鋼筋加工場按各型號加工（主筋采用雙面焊接，焊縫長度≥5d），然后運至現場裝配、焊接，注意鋼筋使用前要除銹。按設計圖紙要求，墩身鋼筋與樁頂預留鋼筋的搭接采用焊接形式。箍筋綁扎時，應在豎筋外側綁一定數量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時墩柱鋼筋的保護層厚度。

e、墩身模板的安裝：為使墩身模板有足夠的強度和剛度，保證墩柱的外觀質量，墩柱模板擬采用整體鋼模板，鋼模面板采用6mm厚鋼板制作、鋼肋采用型鋼制作，模板要求內表面光滑、無銹，接頭嚴密不漏漿。模板支立前，應在模板內側涂一層脫模劑，脫模劑應采用同一品種，以保證砼表面色澤一致。然后根據放出的墩身中心線及墩底標高支立模板至設計墩高。墩身模板支立后應保

證墩柱的設計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩(wěn)定性，在鋼模外側拉3至4根風纜將模板固定，以防止?jié)仓艜r模板傾斜，模板與腳手架之間應相互獨立，以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。

f、砼的澆筑：墩身砼在砼工廠拌制，由砼攪拌車運輸。墩身砼澆筑采用吊機提升灌注方案，砼運到現場后，要檢查其坍落度及和易性，確保每車砼的質量。g、在支架工作臺面上準備好砼澆筑設備。澆筑砼前，應先灑適量水濕潤承臺頂砼面。砼澆筑采用導管導落，砼自由落差不超過2m。導管出料每次堆積高度不宜超過0.5m，人工入模內（配置低壓燈），分層振搗砼，控制好每層的厚度。h、使用插入式震動棒振搗密實全部位砼，密實的標準是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。震動棒振搗鋼筋部位砼時，不得觸動鋼筋，且應與側模保持5～10cm的距離。振搗新灌砼層時，應將震動頭插入下層砼5cm左右，使兩層結合成一體。每次振搗完畢應邊振動邊徐徐拔出震動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現空洞。澆注砼時，應同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現象應立即停止?jié)仓Ｕ幚砗煤蠓娇衫^續(xù)。

i、無論一次澆筑還是分次澆筑的砼都不允許中間停頓，如遇特殊情況需暫時中斷時，允許間斷時間不得超過90分鐘。

j、砼養(yǎng)護：待墩身砼初凝后，開始灑水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤即可，水質同拌合用水）。砼抗壓強度達到2.5Mpa后，即可拆除墩柱模板，模板拆除后應及時清理干凈，用作下一墩柱的施工。拆模時應避免重撬、硬砸，損傷墩身砼面層。

墩身砼的灑水養(yǎng)護時間為7天，每天灑水次數視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經常處于濕潤狀態(tài)為度,如為高溫天氣，采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。B蓋梁施工

蓋梁施工工藝流程：定位放線→鋼夾箍支頂安裝→底模安裝→綁扎鋼筋→側模安裝→澆筑砼→成型養(yǎng)護→拆側模養(yǎng)護→支座安裝→拆鋼夾箍支頂。（1）、施工方法

a、定位放線：待墩柱完成并達到設計強度后，即可進行蓋梁的施工。首先整直墩柱頂預留伸出的鋼筋，對伸出的預留鋼筋按設計要求形狀成型。準確測量放出蓋梁位置及梁底標高，并標于各墩頂面上。

b、搭設蓋梁支頂架：本工程蓋梁施工支頂方案采用帶牛腿的鋼夾箍支頂，利用鋼夾箍與墩柱的摩擦力承受蓋梁、模板及分配梁的自重。（2）、具體施工方法為

a、待墩柱拆模后，根據蓋梁底設計標高-蓋梁底模厚度-木方高度-分配梁高度=鋼夾箍頂標高，定出標高后進行鋼夾箍安裝。

b、鋼夾箍安裝完成后，進行分配梁梁安裝，分配梁應盡量緊貼墩柱，并與鋼夾箍固定，防止傾倒。

c、分配架梁安裝完成后，進行槽鋼和木方的安裝，槽鋼的長度應考慮施工通道的寬度，通道外側設置安全網。

（3）、蓋梁施工用模板采用定型鋼模板，并另外訂做一部分散件模板，增強對于蓋梁尺寸有局部變化的適用性。模板的安裝采用汽車吊配合安裝，為了減少模板接縫，增加模板的剛度，鋼模板應盡量設計成大面積。鋼模要求內表面光滑、平整，接頭嚴密不漏漿。模板的設計、加工需經驗收合格后方可使用。模板支立前，應在模板內表面涂刷脫模劑，脫模劑應采用同一種品種，以保證砼表面色澤一致。

（4）、綁扎鋼筋：蓋梁鋼筋事先在現場鋼筋加工場加工成型。鋼筋使用前應除銹，焊接采用雙面搭接焊。綁扎鋼筋時，按施工圖紙上箍筋的間距，在主筋上綁扎設計數量的箍筋。準確起吊、安放鋼筋。伸入蓋梁的墩柱鋼筋如與蓋梁主筋相碰時，可適當調整墩柱鋼筋。在蓋梁鋼筋底及側綁一定數量的小塊水泥砂漿墊塊與模板隔開，以保證鋼筋保護層厚度。測量放線，準確放出支座中心位置。按施工圖紙綁扎好支座墊石預埋筋及防震擋塊鋼筋。（5）、砼澆筑：

a、模板的支立、鋼筋的綁扎經驗收合格后，清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內雜物及積水，即可在支架工作臺面上準備好澆筑機械、設備，開始蓋梁砼的澆筑。

b、蓋梁砼采用現場拌制砼，由攪拌車運輸，運至現場后，應先檢驗其坍落度與拌和均勻性，滿足要求后方可使用。砼澆筑采用汽車吊配合人工澆筑方案。c、澆筑砼前，應先灑適量水濕潤墩柱頂砼表面。蓋梁梁體與防震擋塊一并澆筑。梁體砼分2～3層澆筑，上一層砼在下一層砼初凝以前澆筑。但砼的稠度應保證砼不從支承墊石預埋鋼筋處溢出。

d、使用插入式震動棒振搗密實全部位砼，應特別注意密集鋼筋部位砼的振搗密實，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。震動棒振搗鋼筋部位砼時，不得觸動鋼筋，且應與側模保持5～10cm的距離。振搗新灌砼層時，應將震動頭插入下層砼5cm左右，使兩層結合成一體。每次振搗完畢應邊振動邊徐徐拔出震動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現空洞。澆注砼時，應同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現象應立即停止?jié)仓?，待校正處理好后方可繼續(xù)。

e、蓋梁砼的澆筑要求一次連續(xù)完成，澆筑至蓋梁梁體頂面設計標高后，將梁體頂面抹平。

f、待梁體砼強度達到設計要求時，即可開始立模澆筑墊石砼。測量放線，準確放出蓋梁頂面支座中心位置。鑿毛待澆墊石處蓋梁頂面砼，沖洗干凈后安裝墊石模板，模板應能保證墊石的形狀尺寸與設計要求的坡度。墊石砼標號為C30，采用小型振動棒或人工鋼釬搗實，搗墊石砼時，應注意不要觸動位移鋼筋。要嚴格控制墊石的設計標高及表面平整度。（6）、拆模、養(yǎng)護：

a、待蓋梁砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤即可，水質同攪拌用水）。待砼抗壓強度達到2.5Mpa后，即可利用汽車吊配合人工拆除蓋梁側模，拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷蓋梁砼面層。待砼抗壓強度達到設計要求拆模強度后，即可拆除底模板及支頂架系統(tǒng)，用作下一蓋梁的施工。

b、蓋梁砼的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水次數視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經常處于濕潤狀態(tài)為度，必要時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。４、預制梁施工 A張拉臺座制作

臺座是先張法施加預應力的主要設備之一，它承受預應力筋在構件制作時的全部張拉力。臺座必須在受力后不傾覆、不移動、不變形。

臺座要有足夠的剛度及強度，抗傾覆系數不應小于1.5，抗滑系數不應小于

1.3。制梁臺座施工在臺座底范圍內換填厚20cm灰土夯實，平整，實度達到90％以上。臺座2.5m范圍內采用C25混凝土擴大基礎，寬度為2m，深h為50cm。擴大基礎內鋪一層10cm×10cm的φ12鋼筋網片。其余臺身采用整體基礎C30素混凝土，寬度等于梁底寬，厚度30cm。臺身預埋緊固模板的拉筋孔道，孔道直徑5cm在頂面邊角處預埋∠50mm×50mm等邊角鋼并于臺座混凝土頂面上鋪設6mm厚的A3機裁等寬鋼板（預制梁底模）焊接成為一整體，形成制梁臺座。在

距臺座兩端一段距離處預留30cm×30cm的吊裝槽口,鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑，臺座棱角分明。B模板

模板要具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受施工過程中產生的各項荷載，保證結構的設計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。盡可能采用組合鋼?；虬宕竽０澹怨?jié)約木材，提高模板的適應性和周轉率。模板表面光滑平整、接縫嚴密，確保不漏漿。截面尺寸與長度要準確。鋼模放線與下料務必準確?？紤]到焊縫的收縮對模扇長度的影響，模扇的下料長度應較設計長度長1/1000。如模板長度不足，則在組拼時在拼縫處稍加調整，若模板過長則不易處理。模板面要平直，轉角要光滑，焊縫要平順，為此模板應采用對滿焊，焊縫應打光磨平。端模要平正，預應力筋預留孔的位置要準確。端 模必須采用整體式，并保證有足夠的剛度。

模板的安裝與鋼筋配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢之后 安設。一般在底板平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側模和端模，模板不應和腳手 架發(fā)生聯(lián)系，以免腳手架上運存的材料和人工操作引起模板變形。模板安裝的 精度要求要高于預制梁的要求。每次模板安裝完后需通過驗收合格后方可進行 下一工序。

側模板橫向上、下設對拉螺桿，防止側模側向變形和位移，內模用螺桿支

撐，由于該梁尺寸大，為了使混凝土振搗密實，在側模各設兩臺附著式振搗器。非承重側模應在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除側模。芯模應在混凝土 強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現象可拆除。承重模板應在混凝土強度能 承受自重和其它可能的外荷載時方能拆除。模板拆離梁體后，吊放到存放處，清洗、修理、涂油以供下次使用 C鋼筋加工及安裝

鋼筋制作和安裝應符合設計和規(guī)范要求。進場鋼筋必須有出廠合格證，并 按規(guī)范進行鋼筋力學性能試驗，不合格不得使用。

在鋼筋底模上計算出鋼筋的位置，然后進行一次性綁扎。受力鋼筋搭接焊 時，單面焊縫長不小于10d，雙面焊縫不小于5d，焊縫寬度不小于0.7d，焊縫 厚度不小于0.3d。

鋼筋加工完成后，進行波紋管安裝，安裝前應詳細檢查波紋管是否有破裂、漏洞，如果有，應切掉。

波紋管穿好時在力筋的導引下，順定位鋼筋內穿入骨架，接頭處用膠帶纏 好，確保砼在強烈的振動下不漏漿。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現象，應預先在波紋管內穿入硬質塑料管，在澆注過程中，應不斷抽動塑料管，確保 鋼絞線能夠順利穿入。注意保護好埋設的波紋管，防止壓扁變形，接頭處應防 止漏漿和卷口，焊接時鋼花不得濺落在波紋管上。

波紋管定位按照圖紙要求采用‘#’字箍,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好, 防止水或其它雜物進入。

鋼絞線在下料設備上截取尺寸，應以相同的牽引力拉直，保證下料精度，同一時間下的料綁扎在一起，按設計綁扎成束，每根鋼絞線頭部都要編號，并做出可靠的標識，注明長度、使用部位，并分別存放，防止錯亂。

鋼絞線的彎折處采用圓曲線過度，管道必須圓滑，定位鋼筋在曲線部位間距為50cm，直線段間距為100cm設置一組。

最后應注意該系梁是先簡支后連續(xù)橋梁，要張拉負彎矩鋼絞線，所以要留好張拉空。另外還有吊裝孔，通風孔。D預應力混凝土澆筑

預制梁開始前,首先進行試澆,試澆成功后才可進行大批量生產。

澆注砼前，對模板、鋼筋、保護層、預埋件，預留孔道進行檢查。并認真檢查模板的結構尺寸，中線位置、水平位置，脫模劑的涂抹，鋼筋骨架的安裝，止?jié){墊的設置等情況，經檢查合格后，方可澆注砼。

嚴格控制進場原材料的質量；不合格的原材料不準進場；在澆注前，測定原材料的含水率，據此開出本次施工配合比，在澆注過程中，應經常測定拌合物的和易性和坍落度。

砼的澆注順序：安裝好側模和鋼筋后，先澆注底層砼，振搗密實后再澆注腹板、頂板砼。砼按一定的順序和方向連續(xù)澆注，不能停頓，一片梁必須在最初澆注的砼初凝前澆注完畢，砼的振搗采用插入式振動器，防止漏振和過振；在梁端部鋼筋較密集，錨墊板下的砼可采用插入式振搗器進行振搗密實；在采用插入式振搗器振搗時，應防止插破波紋管而導致漏漿堵塞波紋管。

澆注砼,應從梁的一端向另一端進行，在接近另一端時，為避免梁端砼產生蜂窩等不密實現象，應從另一端向相反方向投料。底板和頂板為整斷面澆注，腹板對稱澆注，分層厚度不超過30cm。

分層下料并振搗，上下層間隔時間不宜超過1.5小時（氣溫30以下時）或1小時（氣溫30以上時）上層砼必須在下層砼振搗密實后方能灌注，澆注時應均勻、連續(xù)，在鋼筋密集處，以插入式振搗棒輔助下料。

砼澆注時，應設專人檢查模板、鋼筋和預埋件、預留孔，發(fā)現有松動，變 形，移位時應及時處理，并嚴格保護波紋管不損壞，不位移，不堵塞。為避免孔道變形，澆注過程中不得用振搗器觸及波紋管。

防止波紋管漏漿，在澆注過程中，不斷地抽動PVC管，以確保張拉工作的順利進行。

為了保證砼的強度，待初凝后，應及時覆蓋并人工灑水養(yǎng)生；視天氣溫度，每天灑水5～7遍，保證砼表面經常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間一周以上。

砼施工時，溫度控制在5～32度之間，如果溫度過高或過低，應采取降溫或升溫措施。

E張拉預應力

當梁板混凝土達 90 %,且混凝土齡期不小于7d時 ,方可進行預應力筋的張拉，鋼絞線兩端同時張拉 ,采用張拉力和伸長量雙控。安裝錨具使錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致，安裝斤頂時，應使張拉力作用線與孔道中心線的末端的切線重合。梁兩端同時先對千斤頂主缸充油，使鋼絞線略為拉緊，同調整錨圈、千斤頂的位置，當張拉力為 P1 時，作伸長量標記L1并觀察有無滑絲情況。控制張拉，采用兩端同時加壓的方法進行，兩端千斤頂加油速度確保一致，當兩端同時達到控制張拉力 P2 時，作伸長標記 L2 ,ΔL = L2-L1 為伸長量，與理論伸長量作比較，檢查拉效果。F孔道壓漿

張拉結束經檢查合格后，將錨頭密封好，方可進行壓漿。

水泥漿嚴格按照實驗室配合比進行。壓漿時每一次工作班應留取不少于三組試件，同條件養(yǎng)護。

安裝壓漿咀，并認真檢查其閥門是否阻塞；水泥漿在使用前和壓注過程中連續(xù)攪拌，壓漿工作應一次連續(xù)進行，壓漿順序自下而上進行。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構砼的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割，不得采用電弧切割。

對壓漿飽滿度有疑問的梁體，可采取2次補壓的方法，但注意補壓的壓力 值。G封端

對于連續(xù)端封端前應安裝堵頭板（堵頭板按設計圖紙進行預制）四周采用水泥砂漿抹縫。

封端前必須排出芯腔內的養(yǎng)生水，將端頭砼鑿毛，綁扎錨端鋼筋，安裝封端模板后澆注封端砼。

6、橋面及其附屬工程的施工

A橋面鋪裝

該橋設計底層澆筑10cm厚C40砼，面層鋪裝8cm瀝青混凝土抗滑層。

（1）在橋面鋪裝施工前應做好以下準備工作：清洗梁板并先澆筑濕接縫混凝土，待濕接縫混凝土達到2.5MP后方可澆筑橋面混凝土橋面的檢查與整修。清理干凈橋面雜物，用水將橋面沖洗干凈。待完成上述準備工作后，便可著手橋面砼鋪裝工作。格面施工程序為清理橋面→安裝鋼筋網→安裝模板→砼的拌合與運送→砼的攤鋪和振搗→表面整修→砼的養(yǎng)生

（2）安裝橋面鋼筋,按設計文件要求制作格面鋼筋網片,在鋼筋網的交叉點下墊上C50沙漿塊，防止鋼筋網片的下塌。

（3）邊模的安裝,橋面混凝土鋪層厚10cm，為保證橋面標高的精確度，擬采用 [10槽鋼做側模板。先用經緯儀放出橋的軸線，然后沿橋軸線架設模板。架設模板時，在行車道板下隔3m的距離鉆一個深為5cm的小孔，插上φ20鋼筋，用水準儀測量鋼筋高程，待達到設計高程后，用電焊條將側模槽鋼焊連在φ20鋼筋上，槽鋼下的縫隙可用沙漿填充以防漏漿。

（4）攤鋪和振搗,當砼運到后，用人攤鋪均勻，其厚度可高出設計厚度給2cm左右，使振實后的面層同設計標高相符?；炷粱旌狭系恼駬v器用插入式振搗器和振動梁（各1.1KW）配套作業(yè)。砼可一次攤鋪用平板振搗器振實，凡振搗不到之處，可用插入式振搗器進行振實。在用振動梁振動時，兩端擱在側模上，沿攤鋪方向振搗拖平。拖振過程中，多余混合料隨振搗梁的拖移而刮去，低陷處應隨時補足。隨后，再用直徑為100mm的無縫鋼管，兩端放在側模上，沿縱 向滾壓一遍。

（5）表面整修與防滑措施,砼終凝前須用人工抹平表面，以防止砼表面出現收縮裂縫。為保證面層瀝青混凝土能很好地附在混凝土面上，砼表面應具有粗糙抗滑的表面，其具體做法是砼表面，不要抹得太光潔。

（6）養(yǎng)生,為防止砼中分蒸發(fā)過速而產生縮裂，并保證水泥水化過程順利進行，砼在抹面水平后，表面已有相當的硬度，用手指輕壓不現痕跡即可開始養(yǎng)生。在砼表面鋪以草墊，每天均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態(tài)，至少延續(xù)14天。B護欄施工

橋梁護欄的施工可以選擇在澆筑橋面砼時一起進行，其模板均采用精制鋼模板。鋪裝橋面時，應先定出防撞護欄的位置，并以墨線標示出來。梁板預制時要預埋好橋欄桿的鋼筋，并且在橋欄桿內側要留60cm左右的橋面在做完欄桿后再澆筑橋面砼，以便在安裝欄桿鋼模時好調整其高程。

欄桿鋼筋按設計文件制作安裝，并將基頂面上的預填件按規(guī)定預填好。經現場監(jiān)理工程師檢驗合格后便可進行欄桿模板的安裝。

安裝模板時，由于橋上欄桿為直線，可以借助經緯儀來安裝，保證其順直，并可用垂球檢查豎直邊是否豎直。

砼的澆筑工藝與其它物件的澆筑工藝相同，只是其表面要求平整、光滑。D伸縮縫施工

本橋在橋臺處各設一道伸縮縫伸縮縫，全橋共設GQF-C40型伸縮縫2道。伸縮縫安裝時的放樣寬度B按產品出廠說明書確定。安裝伸縮縫時按下列程序進行施工。（1）定位放樣

a按設計要求的安裝寬度B，在梁頂面上彈出墨線，作為安裝異型角鋼平面位置的基準線。安裝寬度B應根據設計計算定（最好取當地年平均氣溫），還應考慮混凝土收縮、徐變等因素。

b異型角鋼的頂面即為橋面的設計高程，角鋼高程必須準確，與橋面高差不得 超過±1mm；角鋼平面應與橋面保持平行。異型角鋼各段相互焊接后，應將焊縫鏟平或磨平，焊接后，如出現翹曲或變形，應及時校正、整平。

c為防止伸縮裝置底部澆筑混凝土時漏漿，應在梁端間的縫隙嵌入泡沫塑料作底板，澆筑混凝土后可不取出，在今后梁端發(fā)生水平變位時，自然壓裂或脫落。d混凝土強度不低于C40，其骨料粒徑應視角鋼下的空隙大小而定。異型角鐵外側的混凝土護坎一并澆筑。澆筑時要振搗密實，以防出現空洞或蜂窩。

e安裝橡膠伸縮縫待混凝土凝固后，清除水泥、石料浮渣，用高強度水泥砂漿找平安裝橡膠伸縮縫的部位，與異型角鋼底面平齊，最后加塞膠蓋與橋面平齊。E排水系統(tǒng)的安裝

橋面排水系統(tǒng)要求能快速順暢排除橋面的雨水，減少水流對行駛車輛的影響，排水施工要求外觀簡潔，橋面部分不影響行車。施工步驟如下：

(1)在橋面板施工時按設計要求預留泄水管安裝孔，孔的尺寸要與落水管的尺寸一致，孔壁垂直。施工員要認真檢查進水孔的尺寸，發(fā)現有不符合設計尺寸的盡快鑿除修整。

(2)泄水管下料要準確，要保證彎頭部分尺寸，避免彎頭部分發(fā)生翹曲。(3)進水口柵欄應比橋面鋪裝略低（低約1～2cm），以利橋面收水，下端按設計要求和地面排水溝接順。F附屬工程施工(1)臺后填土

橋臺臺后填土須待上部構造架設完畢、砼強度達到設計強度的70%后進行。臺后填土時，必須同時在兩端臺后對稱分層夯實。臺后和錐坡填料應選用透水性良好的砂質土或砂礫石土等填料，內摩擦角不小于35度。填筑尺寸按設計圖紙的要求，壓實度要求不小于95%，臺后填土的施工要求同路基填土。

施工測量：測量人員根據業(yè)主提供的測量控制網和水準點，按照圖紙給定的測量坐標點和測量坐標資料，確定橋臺填土的位置、標高及填土的斷面尺寸，進行施工放樣測量，復核無誤后報監(jiān)理工程師檢查認可。(2)臺背回填

第二篇：箱變施工組織設計

箱變施工組織設計

施工標準、規(guī)范

GB50303-2002《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》

GBJ149-90《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》

GB50168-2006《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》

GBJ5017-93《電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》

GB50168-2006《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》

GB50150-2006《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》

JGJ

16-92《民用建筑電氣設計規(guī)范》

JGJ46-2005《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》

JGJ33-2001《建筑機械使用安全技術規(guī)程》

GB50194-2002《建筑工程施工現場供用電安全規(guī)范》

JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》

GB50303-2002《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》

第一節(jié)

架空線安裝

一、施工準備

1、材料要求：

總則：

所采用的器材、材料應符合同家現行技術標準的規(guī)定，并應有產品合格證。

導線：導線不應有松股、交叉、折疊、斷裂及破損等缺陷，裸鋁絞線不應有嚴重腐蝕現象。

絕緣導線表而應平整，光滑、色澤均勻，絕緣層厚度應符合規(guī)定，絕緣層應擠包緊密，且易剝離、絕緣線端部應有密封措施。

絕緣子：

瓷件與鐵件組合無歪斜現象、且結合緊密、鐵件鍍鋅良好。瓷釉光滑，無裂紋、缺釉、斑點、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等缺陷。

彈簧銷、墊的彈力適宜。高壓絕緣子的交流耐壓試驗結果必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。

綁線：裸導線的綁線應選用與導線同金屬的單股線，直徑不應小于2.0mm，絕緣導線應選用絕緣綁線。

耐張線夾、并溝線夾、鉗壓管、鋁帶：表面應光潔、無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。

線夾轉動靈活，與導線接觸面符合要求。碗頭掛板、平行掛板、直角掛板、U型掛環(huán)、球失掛環(huán)、拉板、連扳、曲型墊等。表面應光潔、無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。

應熱鍍鋅，鍍鋅良好，鍍鋅層無剝落，銹蝕現象。

螺栓：螺栓表面不應有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕現象。

螺桿與螺母的配合應良好，加大尺寸的內螺紋與有鍍層的外螺紋配合，其公差應符合現行國家標準《普通螺紋直徑1～300mm公差》的粗牙三級標準。螺栓宜有防松裝置，防松裝置彈力應適宜，厚度應符合規(guī)定。

其它材料：電力復合脂、砂紙、油漆等。

2、主要工器具：

吊車、緊線器、倒鏈、開口滑輪、放線架、活扳手、油壓線鉗、手錘、鋼鋸、刀鋸、細鋼絲刷、斧子、鐵線、大小尼龍繩、挑桿、竹梯、溫度計、望遠鏡、登桿用具、安全帶、手推車等。

二、安裝施工

工藝流程：

復測分坑

→

電桿基坑開挖

→??電桿組立

→??金具安裝

→?放線

→?緊線???→

絕緣子綁扎

→???搭接過引線、引下線

1、復測分坑：

我公司將選派經驗豐富的測量人員，分二個組，采用經緯儀，對線路進行復測，全面復核桿塔位置、檔距、橫斷面高程。

2、電桿基坑開挖：

由于電桿基坑工作量較小，且基坑容易垮塌導致返工，電桿基坑的開挖最好在立桿施工的前一兩天進行，采用人工開挖。

3、電桿組立：

根據本工程所處的地理位置，宜采用現場吊車組立的方式，保證安全可靠，操作簡單，操作人員緊湊，工作效率高。

4、金具安裝：

我公司將選派經驗豐富的登桿作業(yè)人員進行金具安裝，以保證工程質量和工程進度。

絕緣子安裝應符合下列規(guī)定：

（1）安裝應牢固、連接可靠、防止積水。

（2）安裝時應清除表面灰垢、附著物及不應有的涂料。

（3）絕緣子裙邊與帶電部位間隙不應小于50mm。

（4）耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應由上向下穿。

5、放線：

將導線運到線路首端（緊線處），用放線架架好線軸，然后放線。

一般放線有兩種方法：一種方法是將導線沿電桿根部放開后，再將導線吊上電桿；另一種方法是在橫擔上裝好開口滑輪，一邊放線一邊逐檔將導線吊放在滑輪內前進。

6、緊線:

在首端桿上，掛好緊線器或在地錨上拴好倒鏈。先將兩邊線用人力初步拉緊，然后用緊線器或倒鏈緊線。觀測導線弛度達到要求后，將導線卡固在耐張線夾上或套在蝶式絕緣子上綁回頭（裸鋁導線應纏包鋼帶），最后，平衡繃起其它導線，注意調整好各導線的弛度，并找平。

導線架設后，導線對地及交叉跨越距離，應符合設計要求。弧垂的誤差不應超過設計弧垂的15%。同檔內各相等線弧垂宜一致，在滿足弧垂允許誤差規(guī)定時，各相間弧垂的相對誤差，不應超過200mm。

7、絕緣子綁扎：

直線桿的導線在針式絕緣子上的固定綁扎，應先由直線角

度桿或中間桿開始，然后逐個向兩端綁扎。

針式絕緣子綁扎應符合下列要求：

（1）直線角度桿的導線應固定在外式絕緣子轉角外側的槽內。

（2）直線跨越桿的導線應采用雙絕緣子固定，導線本體不應在固定處出現角度。

（3）高壓線路直線桿的導線應固定在針式絕緣子頂部的槽內，并綁雙十字；低壓線路直線桿的導線可固定在針式絕緣子側面的槽內，可綁單十字。

8、搭接過引線、引下線：

在耐張桿、轉角桿、分支桿、終端桿上搭接過引線或引下線應符合下列要求：

（1）過引線應呈均勻弧度、無硬彎；必要時應加裝絕緣子。

（2）搭接過引線、引下線，應與主導線連接，不得與絕緣子回頭綁扎在一起。

（3）銅、鋁導線的連接應使用銅鋁過渡線夾，或有可靠的過渡措施。

（4）10kV線路采用并溝線夾連接過渡引線時，線夾數量不應少于2個：連接面應平整，光潔，導線及并溝線夾槽內應清除氧化膜，涂電力復合脂。

（5）l～10kV線路每相過引線、引下線與鄰相的過引線、引下線或導線之間，安裝后的凈空距離不應小于300mm；1kV以下線路不應小于150mm。

（6）線路的導線與拉線、電桿或構架之間安裝后的凈空距離，l～10kV時，不應小于200mm；1kV以下時，不應小于100mm。

（7）1kV以下線路采用絕緣導線時，接頭應符合現行國家規(guī)范規(guī)定，并應進行絕緣包扎。

三、質量要求

1、金具的規(guī)格、型號、質量必須符合設計要求。高壓絕緣子的交流耐壓試驗結果必須符合施工規(guī)范規(guī)定。

檢驗方法：觀察檢查，檢查出廠合格證及絕緣子耐壓試驗記錄。

2、高壓瓷件表面嚴禁有裂紋、缺損、瓷釉燒壞等缺陷。重點檢查承力桿上的絕緣子。

檢驗方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。

3、導線連接必須緊密、牢固，連接處嚴禁有斷股和損傷；導線的接續(xù)管在壓接或校直后嚴禁有裂紋。

檢驗方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。

4、導線與絕緣子固定可靠，導線無斷股、扭絞和死彎；超量磨損的線段和有其它缺陷的線段修復完好。

檢驗方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。

5、過引線、引下線導線間及導線對地間的最小安全距離符合要求；導線布置合理、整齊，線間連接的走向清楚，辨認方便。

檢驗方法：觀察或實測檢查。

6、線路的接地（接零）線敷設走向合理，連接緊密、牢固，導線截面選用正確，需防腐的部分涂漆均勻無遺漏。

檢驗方法：觀察檢查。

7、成品保護

（1）

導線在放線過程中，應防止發(fā)生磨傷、斷股、扭、彎等現象。

（2）

導線架設后，如距離施工場地較近，應注意不要把東西掉在線路上。

（3）配電線路遇有與其它線路交叉時，必須搭設越線架，避免線間的摩擦、碰撞。

第二節(jié)

箱變安裝

一、施工準備

1、熟悉圖紙資料,對圖紙中選用的電氣設備和主要材料等進行統(tǒng)計,注意圖紙設計提出的施工要求。

2、施工機具、材料準備。

3、考慮與主體工程和其他工程的配合問題,確定施工方法。

4、施工技術交底,施工前要認真聽取設計及工程技術人員的技術交底、弄清技術要求、技術標準和施工方法。

5、熟悉有關電力工程的技術規(guī)范。

6、設備開箱檢查：設備應有產品出廠合格證明，產品的技術文件應齊全；設備應有名牌，型號規(guī)格應與設計相符合，附件、備件應齊全完好；作好電氣交接試驗，保證電器設備符合工程設計要求。

二、接地制作附屬設施安裝工藝

1、基礎型鋼敷設

1）基礎型鋼嚴格按圖紙和規(guī)范要求敷設，由專業(yè)焊工操作，確保焊接工藝滿足公司質量體系作業(yè)文件“焊接工藝操作文件”要求，基礎型鋼敷設須達驗收規(guī)范（GB50171-2006）第2.0.1條要求，并作防腐處理。

2）設備安裝用的緊固件（除地腳螺栓外）應全部采用鍍鋅制品。設備基礎型鋼安裝其允許偏差應符合下表：基礎型鋼安裝的允許偏差：

項目

允許偏差

mm/m

mm/全長

不直度

不平度

位置偏差及不平行度

3）基礎型鋼安裝后，其頂部宜高出抹平地面10mm，基礎型鋼應有明顯的可靠接地。

2、接地網敷設

扁鋼搭接長度不小于100毫米，至少焊接三個棱邊,焊接處作防腐處理。焊接工藝達公司質量體系作業(yè)文件“焊接工藝操作文件”要求。配電室接地電阻須小于4Ω，接地網施工的焊接工作由專業(yè)人員焊接操作。

三、箱變安裝工藝

1、箱變搬運方案

1）在對箱式變電站進行拆除之間，先做好停電計劃，對箱變進行停電后，首先對箱變的固定螺栓進行松懈、去除。箱變整體吊裝時，應同時使用本體上的四個全重吊環(huán)。起吊盤柜時,鋼絲繩與鉛垂線之間的夾角不得大于30o。吊運采用8噸吊車，使用吊車前應檢查車況及鋼絲繩的情況，2、箱變安裝方案

1）箱變運輸到目的地后，在設備安裝整體吊裝時，應同時使用本體上的四個全重吊環(huán)。起吊盤柜時,鋼絲繩與鉛垂線之間的夾角不得大于30

o。吊運采用8噸吊車，使用吊車前應檢查車況及鋼絲繩的情況，檢查必須符合一定的要求后方可起吊。

2）轉運到位后，應將變壓器所有螺栓進行一次緊固；變壓器在安裝過程中，應覆蓋塑料膜，防止異物和灰塵進入箱變。

3）安裝完畢后，對盤柜進行檢查。首先應核對圖紙，查看設備元件、接線等是否與設計相符；檢查柜內相序是否正確，柜內相序與主變是否相符合；調整五防機械閉鎖時，要求靈活、可靠，若不符合要求，必須對五防功能進行完善；對開關機構、接地刀等進行調整，要求快速、可靠、接觸良好。

4）二次線連接

a、檢查電纜型號、規(guī)格、長度是否與領用計劃相符,電纜外觀應無損傷，b、按照電纜清冊正確敷設電纜，電纜外觀應無損傷，絕緣良好

c、電纜敷設應整齊、美觀、其彎曲半徑符合規(guī)程要求

3、箱變安裝流程圖：（見下頁）

基礎制作及檢查

箱變進場

箱變轉運到位

檢查、安裝和做防護措施

核對接線、檢查五防、完善機械機構

工程前期準備、基礎檢查

變壓器開箱檢查

變壓器高壓試驗

變壓器吊裝

系統(tǒng)母線連接，二次線連接

電力電纜安裝

系統(tǒng)接地

自檢和消缺

第三節(jié)

電力電纜安裝工藝

一、電力電纜安裝工程重點和難點

1、施工人員熟悉施工圖，明確設計電纜走向。

2、敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜的長度,合理安排電纜敷設。

3、電力電纜在終端頭應留有備用長度。

4、電力電纜的相序核對正確，并及時裝設清晰標志牌。

5、電力電纜穿入管道時,管道內部應無積水,且無雜物堵塞。

6、穿入管中電纜的數量應符合設計要求;交流單芯電纜不得單獨穿管內。

7、金屬電纜管連接應牢固,密封應良好,兩管口應對準;金屬電纜管不宜直接對焊。

8、引至設備的電纜管管口位置,應便于與設備連接并不妨礙設備拆裝和進出。并列敷設的電纜管管口應排列整齊。

二、電力電纜安裝工藝的技術標準、質量標準

1、電纜敷設按GB50168-2006第五章第一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)標準敷設。

2、低壓配電屏及端子箱體的安裝按GB50171-2006第二章標準執(zhí)行。

3、端子排的安裝按GB50171-2006第三章3.0.2條標準執(zhí)行。

4、二次電纜頭的制作按GB50171-2006第四章4.0.4標準執(zhí)行。

三、電力電纜施工安全技術措施

1、進入施工現場必須統(tǒng)一著裝，戴好安全帽；

2、每天開工前向組員交待施工任務及注意事項；

3、保證施工工具放置可靠，防止墜落傷人或設備，工具材料傳遞時，不應上下拋物；

4、認真填寫安裝記錄、質量監(jiān)督卡等書面記錄，做好施工進度統(tǒng)計，做好圖紙資料的整理工作；

5、工作后現場設備、材料、施工機具應按照規(guī)定擺放，每天工作結束后，應清掃現場，搞好標準化施工現場。

6、在施放電纜時，防止電纜盤旋轉，掛傷施工人員。

7、確保電纜對芯正確。

四、電力電纜施工流程圖：（見下頁）

設計交底、會審

現場察勘

熟悉工程圖紙

提交領用計劃

電力電纜敷設

電力電纜終端頭制作

電力電纜對芯

電力電纜接線

自檢、消缺

第四節(jié)

電力變壓器調試方案及工藝

一、試驗項目

1、測量繞組連同套管的直流電阻；

2、檢查所有分接頭的變壓比；

3、檢查變壓器的三相結線組別和單相變壓器引出線的極性；

4、測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比或極化指數；

5、繞組連同套管的交流耐壓試驗；

6、測量與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻；

7、額定電壓下的沖擊合閘試驗；

8、檢查相位；

二、測量繞組連同套管的直流電阻

1、測量應在各分接頭的所有位置上進行，1600KVA及以下各相測得的相互差值應小于平均值的4%；線間測得相互差值應小于平均值得2%；變壓器的直流電阻，與同溫下產品出廠實測數值比較，相應變化不應大于2%。

2、測量變壓器繞組直流電阻的目的：檢查繞組接頭的焊接質量和繞組有無匝間短路；電壓分接開關的各個位置接觸是否良好及分接開關實際位置與指示器位置是否相符;引出線有無斷裂;多股導線并繞的繞組是否有斷股等情況。變壓器繞組的直流電阻是變壓器在交接試驗中不可少的試驗項目。對于帶負載調壓的電力變壓器,需用電動操作來改變分接開關的位置。

3、驗方法：變壓器繞組直流電阻的測量，使用變壓器直流電阻測試儀5503。該變壓器直流電阻測試儀是新一代便攜式變壓器直流電阻測試儀。儀器操作簡單（僅需輕觸二個按鍵）測試全過程由軟件完成，測試數值穩(wěn)定準確，不受人為因素影響，儀器顯示采用背光的點陣圖形液晶顯示器，滿足不同的測試環(huán)境，具有完善的反電勢保護功能和現場抗干擾能力，完全適用于從配電變壓器到大型電力變壓器的直阻快速測試。

4、注意事項

由于影響測量結果的因素很多,如測量表計,引線、溫度、接觸情況和穩(wěn)定時間等。因此,應注意以下事項:

A測量儀表的準確度應不低于0.5級;

B連接導線應有足夠的截面,且接觸必須良好;

C測量高壓變壓器繞組的直流電阻時,其他非被測的各電壓等級的繞組應短路接地,防止直流電源投入或斷開時產生高壓,危及安全。

D測量時由于變壓器繞組電感較大,電流穩(wěn)定所需的時間較長,為了測量準確,必須等待穩(wěn)定后再讀數。

三、檢查所有分接頭的變壓比

1、檢查所有分接頭的變壓比，與制造廠銘牌數據相比應無明顯差別,且應符合變壓比的規(guī)律。變壓器的變壓比是指變壓器空載運行時，原邊電壓與副邊電壓的比值。

2、測量變壓比的目的:

A檢查變壓器繞組匝數比的正確性;

B檢查分接開關的狀況;

C變壓器發(fā)生故障后，常用測量變比來檢查變壓器是否存在匝間短路;

D判斷變壓器是否可以并列運行;

3、試驗方法

變壓比的測量將使用“變壓器變比測試儀BB-1”。用變比電橋測量變壓器的變比，操作過程繁瑣，測量范圍狹窄，已經不適應現代測量的快節(jié)奏、高效率的要求。為此，我公司采用新一代BB-1型全自動變比組別測試儀。它體積小，重量輕，精度高，穩(wěn)定性好。它采用了大屏幕漢字顯示、菜單操作，界面友好。變比組別可一次測完。該儀器是電力工業(yè)部門的理想測試儀器。具有自動測量接線組別、自動進行組別變換，可直接測量所有變壓器的變比、自動切換相序、自動切換量程、自動校表輸入標準變比后，能自動計算出相對誤差、一次測量完成，自動切斷試驗電壓、設置數據，測量結果自動保存，可查看以前數據等主要功能及特點。

四、檢查變壓器的三相結線組別

1、三相結線組別和單相變壓器引出線的極性必須與設計要求及銘牌上的標記和外殼上的符號相符。

2、檢查接線組別是變壓器并列運行的重要條件之一,若參加并列運行的變壓器接線組別不一致,將出現不能允許的環(huán)流。因此在變壓器交接試驗時都應測量繞組的接線組別。

3、三相變壓器接線組別的測定方法：使用變壓器變比測試儀BB-1進行測量

五、測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比

1、絕緣電阻值不應低于產品出廠試驗值的70%。

2、吸收比與產品出廠值相比應無明顯差別，在常溫下不應小于1.3。

六、繞組連同套管的交流耐壓試驗

1、工頻耐壓試驗電壓標準

10KV

側

24KV

歷時l分鐘

0.4KV側

2.6KV

歷時1分鐘

2、交流耐壓試驗的電壓、波形、頻率和被試品絕緣內部電壓的分布，均應符合變壓器實際運行情況，試驗可以發(fā)現變壓器的集中性絕緣弱點、如線圈主絕緣受潮或開裂，線圈松動，引線絕緣距離不夠，絕緣上附著污物等缺陷。

交流耐壓試驗在絕緣試驗中屬于破壞性試驗,也是對絕緣進行最后的檢驗,因此必須在非破壞性試驗,如絕緣電阻、吸收比、直流電阻，變比，試驗完后進行。

3、試驗注意事項:在電力變壓器的交流耐壓試驗中，主要靠監(jiān)視儀表指示和被試變壓器發(fā)出的聲音來判斷試驗是否合格。

A

耐壓試驗中如果儀表指示跳動,被試變壓器無放電聲,則認為試驗情況正常。

B

耐壓試驗中,若電流表指示突然變化(上升或下降等),并且被試變壓器有放電聲響,同時保護球間隙可能放電。則說明被試變壓器絕緣有問題、應查明原因。

C經過限流電阻R在高壓位短路,調試過流保護跳閘的可靠性。

D試驗中如有放電或擊穿現象時,應立即降低電壓并切斷電源,以免產生過電壓使故障擴大。

E一切設備儀表接好后,在空載條件下調整保護間隙,其放電電壓為試驗電壓的110%，并調整電壓在高于試驗電壓5%下維持2分鐘后將電壓降至零位。

七、測量與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻

應符合下列規(guī)定:進行器身檢查的變壓器,應測量可接觸到的穿芯螺栓、輒鐵夾件及綁扎鋼帶對輒鐵、鐵芯及繞組壓環(huán)的絕緣電阻;當采用2500V兆歐表測量，持續(xù)時間1分鐘，應無閃絡及擊穿現象；當鐵輒梁及穿芯螺栓一端與鐵芯連接時,應將連接片段開后進行試驗;鐵芯必須為一點接地。

八、檢查相位

1、測量目的：在電力系統(tǒng)中，變壓器的相序和相位是否一致,直接關系到它們能否并列運行，所以在三相電力系統(tǒng)中，常常需要測量設備的相序和相位、以確定其運行方式。

2、測量方法：

對于高壓系統(tǒng)測量相序的方法采用電阻定向桿法。

用電阻定向桿測定相位用電阻定向桿定相位時，將定相的兩桿分別接向兩側，當電壓表“V“的指示接近為零時，則對應的兩側屬于同相；若電壓表“V“的指示接近或大于線電壓時,則對應的兩側屬于異相。

3、測量注意事項

A絕緣桿、棒應符合安全工具的使用規(guī)定,引線問及對地應有足夠的安全距離。

B操作人和讀表人應站在絕緣墊上，所處的位置應有足夠的安全距離，并在試驗負責人的指揮和監(jiān)護下進行工作。

九、沖擊合閘試驗

額定電壓下的沖擊合閘試驗在送電時進行，應沖擊三次，每次間隔5分鐘。

第五節(jié)

電力電纜調試方案及工藝

一、試驗項目

1、測量絕緣電阻；

從電纜絕緣電阻的數值可初步判斷電纜絕緣是否受潮，老化，并可檢查由耐壓檢出的缺陷的性質。

2、直流耐壓試驗及泄漏電流測量；

直流耐壓對檢查絕緣中的氣泡，機械損傷等局部缺陷比較有效；泄漏電流對反映絕緣老化，受潮比較靈敏。

3、檢查電纜線路的相位。兩端相位應一致并與電網相位相符合。

二、試驗方法

使用ZGS-80Ⅱ直流高壓發(fā)生器。該裝置采用工頻倍壓原理升壓，內設過流保護、結構簡單、維護方便、連續(xù)可調、安全可靠。主要用于電力部門電力電纜的直流耐壓試驗和泄漏電流試驗，氧化鋅避雷器的電導電流和1mA參考電壓試驗等。本裝置由兩部分（倍壓裝置、控制裝置）構成，操作簡單、效率高、精度高。

三、注意事項

1、試驗時，試驗電壓可分4個階段均勻升壓，每階段停留1min，并讀取泄漏電流值。測量時應消除雜散電流的影響。

2、電纜的泄漏電流具有下列情況之一者，電纜絕緣可能有缺陷，應找出缺陷部位，并予以處理：

A泄漏電流很不穩(wěn)定；

B泄漏電流隨試驗電壓升高急劇上升；

C泄漏電流隨試驗時間延長有上升現象。

第六節(jié)

開關調試方案及工藝

一、測量絕緣拉桿的絕緣電阻

1、額定電壓為10KV的絕緣拉桿的絕緣電阻在常溫下不應低于1200MΩ；測量每相導電回路的電阻，應符合產品技術條件的規(guī)定。導電回路的電阻主要取決于開關動靜觸頭間的接觸電阻，其大小直接影響通過正常工作電流時是否產生不能容許的發(fā)熱及通過短路電流時的切斷性能，它是反映安裝檢修質量的重要數據，因此測量導電回路的電阻是交接時必作的項目。

2、試驗方法

測量直流電阻，應在開關處于合閘狀態(tài)下進行，用5509導體回路接觸電阻測量儀直接測量。該回路電阻測試儀采用數字電路技術和開關電路技術制作，它是用于開關控制設備的接觸電阻、回路電阻測量的專用設備，其測試電流采用國家標準GB763推薦的100A直流，可在100A

電流的情況下直接測得回路電阻或者接觸電阻，并用數字顯示，該儀器測量準確、性能穩(wěn)定，完全滿足貴方現場高壓開關維修和高壓開關廠回路電阻測試的要求。

3、注意事項

試驗時要特別注意消除測量引線和接頭電阻的影響，引線應有足夠的截面積而且盡可能短一些，電流和電壓的引線接頭必須嚴格分開。

二、交流耐壓試驗

10KV六氟化硫開關在分、合閘狀態(tài)下分別進行交流耐壓試驗電壓標準:試驗電壓：4KV；持續(xù)時間：1分鐘

第七節(jié)

避雷器調試方案及工藝

一、試驗項目、目的及標準

1、測量絕緣電阻：

主要是檢查避雷器是否進水受潮；試驗標準為：與出廠試驗值相比應無明顯差別。

2、測量金屬氧化物避雷器的1mA直流參考電壓及75%該電壓下泄漏電流：

該試驗主要是檢查避雷器閥片是否受潮，確定其動作性能是否符合要求。U1mA實測值與制造值相比，其變化不應大于5%，U1mA過高使保護電氣設備的絕緣度降低，U1mA過低使MOA避雷器在各種操作和故障的瞬態(tài)過電壓下發(fā)生爆炸，測量75%U1mA下的直流泄露電流，主要檢測長期允許工作電流的變化情況。規(guī)程規(guī)定，75%U1mA下的泄露電流不大于50μA。

3、測量金屬氧化物避雷器在運行電壓下的持續(xù)電流：

該試驗目的是檢驗氧化鋅電阻片的非線性特性。在正常工作電壓下，僅有幾百微安電流流過避雷器。阻性電流或總電流的大小可直接或間接地反應其性能的優(yōu)劣。在交流電壓作用下，避雷器的總泄漏電流包含阻性電流（有功分量）和容性電流（無功分量）。在正常運行情況下，流過避雷器的主要為容性電流，阻性電流只占很小一部分約為10－20％，但當閥片老化，避雷器受潮、內部絕緣部件受損以及表面嚴重污穢時，容性電流變化不多，而阻性電流卻大大增加，所以測量交流泄漏電流及其有功分量是現場監(jiān)測避雷器的主要方法。其電流值應符合產品技術條件的規(guī)定。

二、試驗方法

1、測量1mA(直流)時的臨界動作電壓U1mA和75%U1mA直流下的泄露電流，其測量接線通常采用單相半波整流電路。接線原理如圖1所示：

B1-單相調壓器；B2-試驗變壓器；D-硅堆；

R-保護電阻；

C-濾波電容；V-高阻電壓表；

mA-直流毫安表；Cx-MOA避雷器

公司將使用ZGS-80Ⅱ直流高壓發(fā)生器。該裝置采用工頻倍壓原理升壓，內設過流保護、結構簡單、維護方便、連續(xù)可調、安全可靠。主要用于電力部門電力電纜的直流耐壓試驗和泄漏電流試驗，氧化鋅避雷器的電導電流和1mA參考電壓試驗等。本裝置由兩部分（倍壓裝置、控制裝置）構成，操作簡單、效率高、精度高。

2、測量金屬氧化物避雷器在運行電壓下的持續(xù)電流：

我們將采用FAM-5011微電腦氧化鋅避雷器測試儀是用于現場試驗室檢測避雷器氣性能。該儀器適用于各種電壓等級的氧化鋅避雷器的帶電或停電檢測。它采用電腦進行計算處理，其原理為電容電流補償法，測量過程全部由微電腦控制，可測量氧化鋅避雷器的全電流（平均值）、阻性電流（最大值）、工頻參考電壓和有功功率。該儀器的電壓輸入端經隔離變壓器與電壓互感器隔離、電流輸入端采用零阻抗電流互感器使測試儀與系統(tǒng)隔離，防止對系統(tǒng)的影響。儀器采用大屏幕液晶顯示屏，菜單式操作，漢字輸出，即每步操作均有漢字提示，面板式微型打印機可打印出測量結果，現場試驗人員使用極其簡便。

帶電試驗時，按圖2接線。電壓輸入接到試驗變壓器的測量端。電流輸入接到取樣電阻（約100Ω）兩端。變比設置，即所用變壓器的變化，高壓側電壓／測量端電壓。做完上述工作后，請按四（1）步驟進行

圖2

試驗接線方式

三、注意事項

試驗中，如U1mA電壓比工廠所提供的數據偏差較大，與銘牌不符時，應與廠家進行聯(lián)系，通常在75%U1mA下的電流值偏大或電壓加不上去，則有可能嚴重受潮；電流>50μA，則有可能有受潮情況。

第八節(jié)

工期保證措施

為保證完成安裝工作,我們將在加強施工計劃與組織,提高機械作業(yè)水平,保證物資供應,增大勞動力投入,推廣采用“四新”技術，落實目標責任等方面采取措施，以確保工期。

1、加強施工計劃,組織與施工配合在施工組織上,有計劃的組織平行作業(yè)和流水作業(yè),具體做法是：

系統(tǒng)施工、分區(qū)流水、專業(yè)施工、統(tǒng)一指揮、全面開花。

在組織大平行作業(yè)線的基礎上，視施工條件在每個區(qū)域的同層組織小平行作業(yè)線，并積極配合土建施工組織好預留預埋工作，視土建條件，爭取安裝作業(yè)提前投入。在各施工單位共同施工期間，組織好穿插作業(yè)，要從確保工程總體計劃及與相關施工互創(chuàng)施工條件上考慮，組織必要的搶工加班作業(yè)及夜間作業(yè)。

2、提高機械化作業(yè)水平,努力提高工效

材料設備運輸及設備安裝盡量采用吊車、汽車。因設計修改或其它原因發(fā)生的變更，需要在墻體樓面開孔的，采用鉆孔機。

3、增大勞動力投入

勞動力投入的多少是工期保證的重要條件,為保證工期提前,我們將在全公司范圍內進行平衡,積極為該工程準備后備力量,按工程進度要求,可隨時投入該工程施工。

第九節(jié)

質量管理與保障措施

一、質量管理

1、質量保證體系

在該安裝工程中，公司將以項目工程師為中心，建立現場質量控制系統(tǒng)，并與公司質量保證系統(tǒng)和技術監(jiān)督系統(tǒng)組成完整的質量體系。

現場質量控制系統(tǒng)主要任務是對工序質量進行控制，以工序質量確保工程整體質量。

2、現場質量監(jiān)督組織

項目經理對工程質量負全面責任,項目工程師具體領導和組織現場的質量管理工作,各專業(yè)責任工長任專業(yè)質控工程師,對分部工作質量負責,質檢員、材料員、機具員、計量人員及其它管理人員按公司質量責任制，在各自崗位上認真履行質量職責。施工中各專業(yè)工長每周組織質量自查。項目每周組織一次工程質量綜合檢查。

3、落實質量責任制

在安裝過程中，保證落實公司的質量責任制，充分體現質量終身制的觀點，把質量責任落實到責任人。

項目經理對工程質量負全面責任，項目工程師具體領導和組織現場的質量管理工作，各專業(yè)責任工長任專業(yè)質控工程師，對分部工作質量負責，質檢員、材料員、班組長及其它管理人員按公司質量責任制，在各自崗位上認真履行質量職責。

4、貫徹執(zhí)行公司質量手冊及質量管理標準、規(guī)定

為加強工程安裝過程質量管理，將依據GB/T19002-1994-ISO9002：1994質量保證模式并結合我司情況制定的《質量手冊》，作為該工程質量管理的綱領性文件和行動準則，并認真貫徹執(zhí)行與質量管理有關的公司質量體系程序文件及質量管理標準、規(guī)定：

5、圍繞本工程質量創(chuàng)優(yōu)良目標，制定切實的創(chuàng)優(yōu)措施，并從原材料質量控制到施工全過程質量控制的各項任務，按分部分項工程進行分解落實。

6、由項目經理部抓好現場職工的質量意識教育，強調工程的重要性及工程優(yōu)良目標，使全體職工牢固樹立工程創(chuàng)優(yōu)意識，增強職工自覺搞好工程質量的積極性。

7、加強工序質量控制，落實工序質量“三檢”，搞好工序作業(yè)中的自檢、互檢、交接檢及工序完工后作業(yè)人員自檢、工長組織抽檢、現場質檢人員專檢的“三檢”控制，以優(yōu)良的工序質量為工程創(chuàng)優(yōu)提供可靠保證。

7、認真接受政府質量監(jiān)督部門、建設單位、監(jiān)理單位的質量監(jiān)督，及時整改工程質量問題。

8、加強職工的思想政治素質教育，充分發(fā)揮個人的主觀能動性、調動個人的積極性。主動為甲方作想，急建設方所急。力爭把材料隱患、質量隱患等不利于工程質量的因素消滅在初始階段。

9、加強質量監(jiān)督、檢查，發(fā)現不合格品時，嚴格按公司程序文件《不合格品控制程序》（QZG/CA0315），與《糾正和預防措施控制程序》（QZG/CA0316），文件規(guī)定執(zhí)行。對責任人按公司《工程質量獎罰條例》執(zhí)行獎罰。

二、質量保證措施

1、加強質量檢查，公司定期組織有關責任部門，按質量體系程序文件要求，對該工程施工質量進行全面檢查，項目工程部每周對工程進行一次質量檢查和協(xié)調。

2、各專業(yè)工長結合施工現場實際，對施工班組作好施工圖紙、施工程序方法、規(guī)范標準及消除安裝質量通病措施的交底。

3、認真實施安裝工藝卡，各專業(yè)工長應根據工程進度及分項工程實際內容，按月向班組下達分項工程安裝工藝卡。包括工程量、施工程序、施工方法、質量控制措施、質量目標、質量管理點、質量控制點，計劃工期。班組完成分項工程內容后，按工藝卡要求做工序自檢，如實地在工藝卡上填寫自檢記錄。工序交接，認真作好交接檢查，質檢員在班組自檢基礎上進行抽檢，做出初步評定，并將抽查情況反饋項目工程師，要求工藝卡中的質量管理點及質量控制點的合格率達成100%，班組自檢合格率大于90%。對于檢查中發(fā)現的質量問題由工長組織整改，項目工程師每周組織對工藝卡執(zhí)行情況進行抽查考核，根據評分情況與當月效益獎掛鉤。

4、推行樣板工藝，盡量采用集中預制，實行工序作業(yè)首檢制。對風管制作支吊架制作等采取集中預制，以保證工藝統(tǒng)一，保證制作質量，并在制作安裝中，實行首檢制，首檢合格的工藝作為后續(xù)作業(yè)的標準。

5、施工現場應結合工程實際開展以提高工程質量，保證工期和安全生產為目的的群眾性QC小組活動，發(fā)動職工圍繞提高工程質量和加強施工中各項管理提出合理化建議。

6、項目工程師按月組織質量檢查，各專業(yè)工長定期組織分部工程的質量檢查，質檢員在質量抽查中的各種檢查均應有記載備查，對檢查中發(fā)現的質量問題應由專業(yè)工長及時組織整改，杜絕“馬后炮”和大面積返工現象的出現。

7、在施工中，嚴格質量三檢制度，實行班組自檢，工長抽檢，由質量專職人員專檢。每一質量隱患，如班組三天沒有發(fā)現問題的、工長五天沒有發(fā)現問題的、專職質量檢查人員七天沒有發(fā)現問題的，給予一定的處罰。

8、嚴把材料質量關，嚴格按公司程序文件QZG/CA0305《物資采購控制程序》執(zhí)行。確保物資質量符合工程相關要求，為工程質量提供保證。

9、材料物資入庫驗收、保管和發(fā)放都必須嚴格按程序文件執(zhí)行。所有材料，設備必須具備材質證明書及合格證。

10、不合格的材料、設備嚴禁進入施工現場。

11、對工程中的施工工藝，制定統(tǒng)一的標準，保證工程的工藝符合規(guī)范要求。

第十節(jié)

安全保障措施

1、項目經理部應依據國家、上級主管部門及公司頒布有關安全生產的法規(guī)、政策、規(guī)定及本項目工程安全生產目標，并結合工程實際，對現場職工作好安全教育，提高全體職工安全施工意識。樹立“預防為主，安全第一“的思想，職工受教育面達到100%（包括外用工）。

2、健全項目工程安全生產制度，按《施工現場安全管理標準》要求,對該項目工程的施工安全生產工作進行組織和管理,并按照本工程現場指揮部的各項管理和要求，針對工程，實際制定并實施有關安全施工的補充規(guī)定。

3、由各專業(yè)工長搞好各分部分項工程安全措施的制定、交底實施和檢查。并作好記錄。

4、嚴格執(zhí)行公司制定的《安全獎罰辦法》采取安全生產與經濟掛鉤的辦法來強化安全管理，使各項安全管理規(guī)章制度變?yōu)閺V大職工的自覺行動。

5、搞好各工種高空作業(yè)的安全管理和安全措施的制定，并嚴格執(zhí)行

JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》。

6、搞好大型設備搬運吊裝的安全管理和安全措施的制定。

7、抓好施工用電安全管理,指定專業(yè)工長編制臨時用電的施工技術措施,報項目工程師審核并經主管部門批準后，統(tǒng)一搭設施工用電線路,配備維修電工,負責現場電氣線路的維護管理,搞好機械設備的接零保護及用電設備的漏電保護，檢修任一供電回路時應事先通知用電設備的使用人員,應在該回路總閘處懸掛檢修標志。嚴格執(zhí)行JGJ46-88《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》。

8、搞好施工機械安全裝置的配備，在設備位置附近掛貼安全操作規(guī)程，進場的機械必須性能良好，現場應搞好保養(yǎng)工作，杜絕機具帶病運行。執(zhí)行公司機械、設備及手動電動工具安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行JGJ33-86《建筑機械使用安全技術規(guī)程》

9、安全設施應齊備，安全網、圍欄、警示牌應齊備完好便于使用，安全帽、安全帶完好齊全，正確佩戴。

10、管道連接使用熱熔工具時，應遵守電器工具安全操作規(guī)程，注意防潮和贓物污染；操作現場不得有明火，嚴禁對給水聚丙烯管材進行明火烘彎。給水聚丙烯管道不得作為拉攀、吊架等使用。

11、新工人工程現場，應進行安全教育，并進行安全技術交底。確保每一個職工進場前，接受一次安全技術交底。

12、施工作業(yè)時，注意施工場所的臨邊、洞口保護。

第十一節(jié)

文明施工管理措施

一、文明施工管理措施

1、項目經理部應由項目經理定期組織對施工現場安全文明生產工作進行檢查，按《成都市建筑工程施工現場綜合評價試行辦法》進行自查評分，對查出的不安全隱患及安全文明生產管理中的問題及時組織整改。

2、抓好施工現場文明生產管理及清潔衛(wèi)生管理，庫房、加工場地、班組用房應清潔、整齊，做到施工現場誰施工誰清掃，每周一掃除、一檢查，統(tǒng)一設置余料廢料堆場，及時清運廢料。

3、所有施工人員進入施工現場，必須自學遵守各項規(guī)章制度，穿戴整齊，正確使用各種勞動保護用品，工作中要團結協(xié)作，互相幫助。

二、施工現場的文明要求

1、我們好比是城市美容師進行城市建設，因此要求工程人員著裝整齊，簡潔明快。管理人員進入現場必須戴上安全帽。

2、與施工現場周圍群眾和其他施工單位交流聯(lián)系須注意遵守社會公德、職業(yè)道德及紀律，語言文明，舉止得體，妥善處理施工現場周圍的公共關系。

三、環(huán)境保護措施

塵土控制措施

1、材料割切時應在加工房內進行，以免切落部分的廢品到處飛揚。

2、在建筑物的墻體、樓板上開孔時，應先將開孔、開槽處澆水，以免

在工作時掉下來的廢品到處飛揚。

噪音控制措施

1、噪音較大的加工應在加工房內進行，降低噪音。

2、現場所有的施工機械新舊率應在80%以上，以降低施工機械老化所產生的噪音。

3、為避免在夜間施工擾民，本供電工程在施工時不得超過晚上10:00,在趕工期時,夜間施工不得使用機械加工設備。

固體廢棄物控制措施

按照國家2005年頒發(fā)的《固體廢棄物污染防

止法》執(zhí)行。

第三篇：預制箱梁預制作業(yè)指導書

預應力施工作業(yè)指導書

1、適用范圍

本作業(yè)指導書適用于*******鐵路32米、24米預制梁預制施工。

2、作業(yè)準備

2.1 內業(yè)技術準備

作業(yè)指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱諒、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全、環(huán)保措施和應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行崗前技術培訓，考試合格后持證上崗。

2.2外業(yè)技術準備

施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3、技術要求

（1）必須有鐵道部有關部門批準的通用圖或設計院的設計圖紙，并有總工程師批準的施工圖。

（2）混凝土必須具有滿足設計要求的強度、彈性模量，并具有預防堿一骨料反應性能。根據所處環(huán)境類別及侵蝕作用等級，應具有抗凍性、抗?jié)B性及耐腐蝕性等。

（3）砼必須具有滿足設計要求的強度、剛度、抗裂性、耐久性等技術指標。

（4）普通鋼筋必須有原材料合格證，進場后必須經過檢驗合格后方能投入使用，如有焊接必須做焊接檢驗。

（5）預應力筋錨具須有原材合格證，進場后須經檢驗合格后方能投入使用。

4、施工程序與工藝流程

4.1 施工程序

在鋼筋車間預制好半成品鋼筋后，在胎膜架上綁扎染體鋼筋，利用門吊將梁體鋼筋移至臺座底模上，再立鋼模板、安裝上面板鋼筋，澆筑混凝土。

4.2 工藝流程(見下頁圖)

5、施工要求

5.1 鋼筋制安 5.1.1 鋼筋加工

5.1.1.1 鋼筋下料及質量要求

梁場技術部門根據施工圖紙發(fā)下料單，下料人員根據下料單進行試彎，試彎合格并負責人簽認后開始正常下料，根據供料尺寸的情況統(tǒng)籌安排以減小鋼筋的損耗，構造筋下料切斷刀口平齊，兩端頭不應彎曲。

5.1.1.2 鋼筋加工

后張梁制梁工藝流程圖底模、端模修整、檢查鋼筋下料、彎曲成型、檢查原材料檢驗合格支座板安裝、檢查鋼筋綁扎成型梁體鋼筋安裝、檢查端模安裝穿膠管聯(lián)接鐵件安裝、檢查側模修整、噴涂側模安裝、檢查橋面鋼筋安裝、檢查水泥、砂石料、減水劑檢驗合格橋面附屬件成型安裝混凝土拌合混凝土灌注取料、做砼試件、養(yǎng)護抽拔縱、橫向張拉制孔器、泄水孔模具養(yǎng)護砼試件強度試驗脫模初張拉砼試件強度試驗梁體出生產臺位吊至終張拉臺位砼試件強度彈模試驗及齡期終張拉壓漿、封錨、橋面施工取料、做試件、養(yǎng)護出廠檢驗、后期修補發(fā)運橋梁

(1)在進行彎曲成型前，應先熟悉加工鋼筋規(guī)格、形狀和各部尺寸及彎曲順序。必須將各部尺寸試彎，將試彎延伸值、彎曲半徑、板距等進行計算，經試彎合格后方能成批生產。

(2)彎制好的半成品鋼筋在檢查合格后，應分類堆放并掛牌標識，標識牌內容應有：梁體型號及鋼筋編號。-(3)用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤)；彎鉤的彎曲內直徑應符合《驗標》要求。

(4)鋼筋加工的允許偏差應符合《驗標》要求。5.1.2 鋼筋的綁扎

鋼筋骨架綁扎根據結構形式結合現場條件采用預制臺座綁扎或綁扎臺座整體綁扎整體吊裝方法。

箍筋與主筋垂直圍緊，拐角處的交叉點應全部綁扎，中間平直部分的交叉點可交錯扎結。綁扎鋼筋的扎絲頭應推入骨架內側。鋼筋骨架綁扎應牢固，不得有松散、歪斜現象出現。

綁扎下翼緣箍筋時，鋼筋疊放處應對稱錯開，相交兩側夾角應相等。腹板水平筋綁扎完畢后，應調整鋼筋外形尺寸及位臵。

5.2 制孔管道安裝

預應力筋預留孔道的尺寸與位臵應正確，孔道應平順，縱向孔道與橫向孔位滿足設計位臵的要求。

鋼筋和預應力管道安裝完畢后，應檢查其位臵是否正確，孔道是否平順，如有偏差應立即進行調整，直至符合要求為止，同時詳細檢查定位網水平鋼筋、蹬筋以及聯(lián)接角鋼有無頂碰膠管的情況以防止膠管抽拔時被刮傷。

5.3 混凝土施工 5.3.1 混凝土的拌合

混凝土拌合的各種原材料，砂、石、水泥、外加劑、粉煤灰等應經過檢驗，并確認合格后才能投入使用。

按規(guī)定的水灰比，嚴格控制用水量，不得任意加水，定時注意檢查陷度是否符合要求。

冬季攪拌混凝土前，應先經過熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足要求。應優(yōu)先采用加熱水的預熱方法調整拌合物溫度。

炎熱季節(jié)攪拌混凝土時，應采取在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝上等措施降低混凝土拌合物的溫度，或盡可能在傍晚或晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足要求。

5.3.2 混凝土的運輸

采用攪拌車將混凝土料斗運輸至施工現場，料斗出口到承接面間的高度不得大于2m。料

斗底部的卸料活門應開啟方便，并不得漏漿。

混凝土拌好后應立即送往灌注現場，對不能馬上灌注的已經拌好的混凝土，應加以覆蓋防止風吹日曬、雨淋，混凝土性能不符合要求后不得入模。

5.3.3 混凝土的澆筑

梁體混凝土的灌注采用連續(xù)澆筑一次成型。澆筑方法為：縱向分段，斜向分層，由一端向另一端循序漸進的施工方法。每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用相應區(qū)段上的腹板振動器，并輔以插入式振動器振動。

混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m；當大于2m時，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。

混凝土以插入式振動為主，側模振動配合的振動工藝。振動時間以保證混凝土有良好的密實度為原則。振搗時振搗棒不應碰撞模板和預應力筋管道。

5.3.4 混凝士；養(yǎng)護

在氣溫較高，生產臺座周轉周期允許以及采取措施保證梁體不致開裂的情況下，可采用灑水自然養(yǎng)護。自然養(yǎng)護時，混凝土粱面宜采用保溫、保濕材料予以覆蓋。灑水次數應以混凝土表面濕潤狀態(tài)為度，當氣溫較高，氣候干燥時，應采用土工布覆蓋混凝土表面，并保持土工布濕潤。保濕養(yǎng)護時間按《驗標》要求執(zhí)行。

當環(huán)境溫度低于《驗標》規(guī)定，混凝土澆筑完畢，收漿抹面后，立即用篷布蓋嚴，并篷布內采用暖風機進行升溫養(yǎng)護，定時測量篷布內的溫度并做好記錄。

5.4 預應力張拉

縱向預施應力一般采用兩個階段進行，初張拉和終張拉。5.4.1 預施應力程序

o-初始應力0.1σ0(測量初始伸長量ΔL0.1及夾片外露量)—應力0.2σ0（測量伸長量ΔL0.2及夾片外露量）—張拉控制應力σk（測油缸伸長量及工具錨夾片外露量，初張拉為0.4σ0）持荷2分鐘—補拉到σk—錨固（測總回縮量及夾片外露量）。

張拉時，應左右對稱進行，張拉順序嚴格按設計圖進行。終張拉時對初張拉的預應力束進行補拉。

張拉時以油壓表讀數為主，以鋼絞線的伸長量作校核，在控制主力作用下持荷2分鐘。

張拉到控制應力σk時，當測量伸長量和夾片外露量后，要立即計算鋼絞線的伸長量，其中伸長量與設計計算值相差在《驗標》規(guī)定值范圍內，計算伸長值應按鋼絞線實測彈性模量計算，每端鋼絞線回縮量應控制在規(guī)定值以內，才能回油錨固，否則要查明原因。

張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后鋼絞線錨固情況的觀察依據。

5.4.2 張拉質量控制各項指標要求應符合《驗標》要求。5.5 孔道壓漿

鋼絞線束張拉完畢，經檢查簽證后才能進行壓漿。張拉后必須按《驗標》要求進行孔道壓漿。

5.6 封端

壓漿完成后應在三天內封端。封端混凝土采用強度等級同梁體的補償收縮細石混凝土，摻合料及配合比由試驗確定。

封端順序：錨穴周邊混凝土鑿毛一清掃并濕潤錨穴周邊混凝土—涂刷防水涂料一填塞補償收縮細石混凝土并搗實—抹平表面一對混凝土圓周(長方形四邊)進行防水處理。

5.7 梁體起吊

（1）整片梁起吊時，壓漿強度、封端混凝土強度應符合《驗標》要求。

(2)起吊梁的龍門吊、鋼絲繩、滑車吊點、走行天車系統(tǒng)及龍門架走行輪，應定期檢查，龍門架結構及走道部分也應定期檢查。

(3)天車上卷揚機的剎車彈簧及剎車帶，每次使用前都必須詳細檢查，每次起吊梁體時，待梁體上升至3—5cm時即停，再仔細檢查龍門吊機各部件，確認無異?，F象時，方可繼續(xù)起吊工作。

(4)起吊梁所用的千斤繩應按有關規(guī)定檢查，鋼絲繩與混凝土棱角接觸處應墊以木塊、麻袋等軟性材料。

6、勞動組織

根據總體布臵，在梁場內分施工區(qū)作業(yè)，每個架子隊1條作業(yè)流水線。每個區(qū)分別配制的1個鋼筋作業(yè)隊、1個模板作業(yè)隊、1個砼灌注作業(yè)隊、1個張拉壓漿作業(yè)隊。各工種勞動力進場計劃根據工程施工進度安排確定，施工人員根據施工計劃和工程實際需要，分批組織進場。在施工過程中，由梁場統(tǒng)一調度，合理調配施工人員，確保各施工隊、各工種之間相互協(xié)調，減少窩工和施工人員浪費現象。

7、材料要求

7.1 基本要求

原材料應有出廠合格證明書及進場復驗報告單，不合格的原材料不得進場，不合格的材料不得投入使用。試驗室應建立原材料檢驗制度和質量保證體系，按標準對原材料實施檢驗，并建立健全原材料檢驗臺帳。

7.2 水泥

梁體混凝土采用水泥要符合《驗標》要求。7.3 細骨料

采用硬質潔凈的天然中粗砂，其技術指標要符合《驗標》要求。7.4 粗骨料

其技術指標要符合：《驗標》要求。7.5減水劑

外加劑應與所用水泥具有良好的適應性，技術指標要符合《驗標》要求。

7.6 拌合和養(yǎng)護用水

拌合和養(yǎng)護用水的質量要符合《驗標》要求。7.7 粉煤灰

混凝土活性礦物摻合料采用粉煤灰時，其技術指標要符合《驗標》要求。

7.8 磨細礦渣，混凝土活性礦物摻合料采用磨細礦渣粉時，其技術指標要符合《驗標》要求。

7.9 鋼筋

鋼筋性能應符合GBl499.2-2007《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的要求，其各項指標要符合《驗標》要求。7.10 預應力混凝土用鋼絞線

預應力混凝上鋼絞線(以下簡稱鋼絞線)技術標準應符合GB/T5224-2003的規(guī)定，力學性質要符合《驗標》要求。

7.11 錨具

錨具所用材料和加工制造應符合設計要求，其材質應分別符合現行國家標準GB/T699-1999、GB3077-1999、GB/Tl4370-2000的規(guī)定，其物理性能指標及力學性能要符合《驗標》要求。錨具產品應出具化學成分合格證明書，質量保證書或驗收試驗報告，出廠合格證。

8、機械設備配臵

8.1 混凝土設備

砼攪拌站是粱場的施工質量、進度關鍵控制點，要充分考慮機械設備可能會出現的設備故障因素，必須配備質量和生產效率有保障的設備。

8.2 預制機械設備

每條流水線分別設臵制梁區(qū)域、單層存梁區(qū)域(張拉壓漿、橋面防水等作業(yè))、雙層存梁區(qū)域；每條流水作業(yè)線配制2臺龍門吊負責場內的模板、鋼筋、小型機具的吊裝，l—2臺大龍門吊負責線內梁的吊裝及倒運。

9、質量控制及檢驗

9.1 質量控制

9.1.1 混凝土及水泥漿的強度不得低于設計要求，梁體混凝土的彈性模量不低于設計值，并要符合《驗標》要求。9.1.2 后張梁外觀質量缺陷和檢測方法要符合《驗標》要求。9.2 檢驗規(guī)則 9.2.1 檢驗總則

(1)產品質量檢驗由質檢部門進行。對進場原材料按規(guī)定進行。

(2)質量檢驗部門應配有足夠的且能滿足檢測要求的測試設備、儀器儀表、專用測量器具及通用計量器具等，并應按有關規(guī)定定期進行計量檢定或校準，在使用前校核。

9.3 總體檢驗

梁應進行總體檢驗，各項指標要符合《驗標》要求。

10、安全及環(huán)保要求

10.1 安全要求

（1）制梁臺座和模板安拆

制梁臺座的地基應堅實平整、不沉陷，臺座抗傾安全系數不應小于1.5。

大型拼裝式模板安裝就位后及時支撐牢固，保持模板整體穩(wěn)定。制梁模板與工作平臺的支撐不宜互相連接，確需連接時，應用支撐加固。

模板拆除時，不得強拉強卸。(2)預制梁施工

振動器應安裝牢固，電源線路必須絕緣耐壓，防水性能良好。采用金屬波紋管制孔時，應防止劃傷手腳。鋼絞線穿束后，梁端應設圍欄和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

張拉和壓漿作業(yè)時，操作人員應佩戴防護眼鏡，并站在梁體側面。(3)梁的存放、橫移、起吊、裝卸、運輸

梁的存放場地應有堅實的存梁臺座和地面排水系統(tǒng)。梁片存放時，應支墊牢固；不得偏斜，并有防止梁體傾覆的措施。

梁片的起頂、支墊、卸頂應對稱平衡，支墊牢固。兩端不得同時起落。

梁體移位交換支點時，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移動粱體時，兩端行程應同步。

梁片移動、裝運、存放時，必須按要求設臵支撐點，在梁端兩側應支撐牢固。

10.2 環(huán)保要求(1)環(huán)境保護要求

臨時施工場地的選擇與布臵，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環(huán)境，減少對植被生態(tài)的破壞。施工結束后，及時恢復綠化或整理復耕，重視臨時施工用地的復墾。妥善處理棄方，山坡棄土盡量避免破壞或掩理場坪旁邊的林木、農田及其它工程設施。棄土避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田、房屋。

(2)噪聲、光污染控制

加強機械設備的維修保養(yǎng)，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準。合理布臵生產和生活區(qū)域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。

作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。合理分布動力機械的工作場所，避免同一地點運行較多動力機械設備。

對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采取裝消音器來降低噪音。

(3)水環(huán)境保護

施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。施工機械的廢油、廢水采取隔油池處理，不得超標排放；攪拌站以及其它施工區(qū)域產生的施工污水經凈化處理后排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方可排放。

施工中對地下水、泉點、水井進行定時觀測，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破壞生態(tài)平衡。

靠近生活水源施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。

嚴重漏油機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產生廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經處理后進行排放。

(4)大氣環(huán)境保護

施工場地和運輸道路經常灑水，減少灰塵對人體造成危害及對農作物造成的污染。在公路上運輸散碎物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不超限運輸。

對散裝材料采用密閉運輸、存放。運轉時有粉塵發(fā)生的施工場地，如混凝土拌和站(場)、改良土拌合場等均采取防塵措施。

在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達標排放，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

對汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴密可靠的措施。(5)固體廢棄物處理

生產和生活垃圾要分別集中堆放，定期按規(guī)定棄臵。施工中產生的廢棄物運出現場并進行掩理處理。

第四篇：鋼筋混凝土箱梁施工工藝

鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。

②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質量，箱梁內模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應及時養(yǎng)生。

⑦拆除內腹板模板，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁扎頂板鋼筋，設置控制砼面頂面標高點，經駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。

⑨在箱梁砼達到80%設計強度以后，拆除內外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網，用砼封死天窗口。

第五篇：箱梁吊裝方案

象骨港二橋箱梁吊裝施工方案

一、工程概況

象骨港二橋位于云欣西路北段K0+276.6處，橋跨距離為1×25m,上部結構設計為預制鋼筋混凝土箱梁，共計12片，其中10片中梁，2片邊梁。箱梁預制長度24.84米,梁高為1.4米，底寬1米,中梁單重約為66T，邊梁重約72噸。

二、施工準備

1.施工技術準備

a.按要求檢查預制梁的幾何尺寸、梁體砼強度、預應力孔道壓漿強度是否滿足設計吊裝要求；支座墊石的強度及支座頂面的標高、軸線等是否符合施工設計及規(guī)范要求；穿鋼絲繩用預留孔道是否清理完畢，防止鋼絲繩對箱梁的磨損措施是否準備就緒等。

b.測量放出每片箱梁的橫向及縱向的安裝位臵,并在臺帽頂做好明顯的標記。

2.施工場地準備

根據現場實際情況，施工便道利用既有便道，施工前清除施工便道影響箱梁運輸的障礙物，并保持運輸便道平整以滿足箱梁平穩(wěn)運輸要求；預制梁廠及臺帽附近吊車支停位臵范圍內進行強夯以提高地基礎承載力以防止起箱梁吊過程中吊車偏斜；箱梁起吊前應拆除箱梁施工用模板、腳手架、施工用臨時設施等并分類堆放整齊。

3.施工用機具準備

吊裝用機具,在正式吊裝前提前三天進入施工場地進行組裝、調試工作,與吊車配套的吊具、吊索也應在開工做好調試工作，以保證開工后吊裝作業(yè)順利進行。

箱梁運輸平車進行現場調試，確保運輸性能穩(wěn)定；確保運梁平車固定梁體的保險垛設臵穩(wěn)固，保險垛數量及位臵合理。

施工人員使用安全帶、繩、網等滿足安全技術要求、現場用警示牌等準備齊全并設臵安全警戒線。

三、施工方案選擇

根據吊裝梁體參數、結構特點、現場的條件和公司的實際情況,用兩臺80T吊車在預制梁場起吊梁體，采用一臺100T機及一臺120T大型吊車支在臺帽兩側抬吊,采用運梁平車一臺來回運送箱梁。

四、吊裝步驟

1.設備的進場,上梁廠、墩臺

在各項準備工作完全做好的情況下,就開始組織設備的入場,上梁廠裝梁,裝完梁后上墩臺吊裝。2.正式吊裝前的準備工作

設備在吊裝前,做好全面細致的檢查核實工作,檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確,檢查設備是否符合吊裝要求。3.吊運程序 a.試吊

將鋼絲繩穿入預留吊裝孔內,做好護瓦同時對梁體的棱角及重要部位進行保護,吊裝孔對稱設在兩端距端頭0.85米的位臵,先將梁體吊至離地20厘米處進行試吊,檢查吊機、吊具及吊耳是否正常。b.裝梁

試吊正常后,采用試吊的方法雙機抬吊將梁體裝入滿地輪炮車。c.運梁

由托頭做牽引,滿地輪炮車裝梁運送梁體。d.吊梁

吊梁過程由一臺120T吊機吊起梁體一端，另一臺100T吊機輔助梁體起吊，炮車將梁體移入墩臺間，主輔吊機互換，直至120T吊機完全脫離受力，采用雙機抬吊將梁體移入指定位臵

五、吊裝安全措施

1.建立健全安全管理保證措施

a.建立以項目經理為首的安全管理體系,有組織有領導地開展安全管理活動,并承擔組織領導安全生產的責任。

b.建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員安全職責，抓制度落實，并定期檢查安全責任落實情況。

b.堅持持證上崗，杜絕無證上崗，組織好高空作業(yè)人員上崗前的體檢工作，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。

c.抓好安全技術交底工作，針對施工部位、施工環(huán)境，設臵好醒目的警示牌等安全保護設施，做好施工作業(yè)區(qū)的安全防范工作，每日開工前，應對勞保用品的穿戴情況和安全保護設施的有效性進行檢查，施工中應進行巡查，對發(fā)現的人的不安全行為，物的不安全因素必須立即采取措施，果斷消除，并作好安全巡查記錄。

d.每日班前會在布臵生產任務的同時，必須進行安全生產注意事項的提醒和安全用具的檢查。每周召開安全生產專會，對安全生產作全面檢查，檢查措施是否得力，控制是否到位，設施是否齊全、有效，對安全事故要堅持“四不放過”的原則。

e.做好防暑工作，安排好作息時間，高空高溫下作業(yè)防止中暑發(fā)生。在六級風和雨天或高溫（38C゜以上）時，應停止高空吊裝作業(yè)，雨天或高溫下作業(yè)應做好防滑、防暑工作。

2.施工主要機具安全技術措施 a.鋼絲繩安全施工技術措施

使用鋼絲繩時,檢查有無毛刺斷絲,防止傷手,并同時掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。加強對鋼絲繩的防銹保養(yǎng),并放臵于干燥處。操作過程中,應嚴禁鋼絲繩與電焊線接觸,嚴禁鋼絲繩與供電纜線接近,以避免事故的發(fā)生。

b.吊車安全施工技術措施

吊車施工時,設專人統(tǒng)一指揮,吊車駕使員在每次開起吊車前應放出預報音響信號,駕駛員出對“停車”信號外,只能接受專人的統(tǒng)一指揮,不接旁人信號。操作過程中,禁止利用吊鉤帶乘人員上下,任何人不得在起重臂桿下面站立或通過,以防吊鉤跌落發(fā)生危險,嚴禁斜拉吊鉤起吊。雙機抬吊時,駕駛員應相互密切配合,接受統(tǒng)一的指揮,在整過抬吊過程中,兩臺起重機的提升速度及高度盡量保持一致,兩臺吊車的吊鉤滑車組基本保持鉛垂狀態(tài),梁體沒有穩(wěn)定就位前嚴禁脫鉤。禁止在六級或以上強風天氣進行吊裝施工。

3.高空安全作業(yè)措施 a.吊裝作業(yè)范圍內,設臵吊裝禁區(qū),設臵醒目標志,禁止吊裝作業(yè)以外無關人員進入禁區(qū)內。

b.所有施工人員進入作業(yè)區(qū)內,無論在地上或高空必須戴上安全帽,防止高空墜物傷人。

c.登高人員登高前系好安全帶,穿好防滑鞋,登高前檢查登高用具和安全用具是否齊全,有無損壞。

六、質量保證措施

1、施工質量直接影響到整個工程的質量，因此要認真組織，精心施工，責任到人，層層把關，確保優(yōu)質工程。

2、架梁前對蓋梁上的劃線、支座位臵、支座型號、規(guī)格進行校對，確認其正確無誤。

3、對于梁在架設前必須確認長度、方向是否與設計圖紙相符。

4、梁架設前將蓋梁支承面和梁底面清理干凈。邊跨端梁就位后盆式支座必須全部受力，濕接縫處梁端放在臨時支座（砂筒）上，臨時支座砂筒內的砂必須密實，砂筒頂標高高處永久支座2mm.5、架梁質量應嚴格遵守公路橋梁工程質量驗收標準及規(guī)范規(guī)定。