第一篇：礦山汽車駕員管理制度

礦 業(yè) 車 隊(duì) 管 理 規(guī) 定

第一章

駕駛員守則

一、要牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從調(diào)度和指揮，杜絕一切違章、危險(xiǎn)行為和野蠻操作（急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)急彎等），努力作到杜絕重大事故，消滅一般事故，不出責(zé)任事故。

二、嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)修理制度，落實(shí)出車前、行車中、收車后的“三檢”制度；愛護(hù)車輛設(shè)備及隨車工具，（丟失工具照價(jià)賠償，嚴(yán)重失職者每次扣款20元）確保車輛特別是安全系統(tǒng)的完好有效；樹立良好的駕駛作風(fēng)，嚴(yán)禁駕駛“帶病車”上工。每月由公司組織若干次的安全行車檢查，對(duì)于存在危險(xiǎn)違章行為和野蠻操作的駕駛員，以及駕駛“安全隱患車”的駕駛員每次扣款50元。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)行車知識(shí)，不斷提高駕駛操作和維修技術(shù)，切實(shí)按質(zhì)按量地完成公司和車隊(duì)交付的各項(xiàng)任務(wù)；在行駛途中任何車輛均不得超越同型車輛，否則每次扣款30元。

四、做好車輛的車容車貌維護(hù)工作，每月根據(jù)實(shí)際情況由公司對(duì)車輛進(jìn)行若干次的車容車貌等檢查，根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)車容車貌太差的車輛駕駛員每人每車次扣款50元。

五、工作區(qū)域或車輛出現(xiàn)異常情況（停產(chǎn)、車輛故障等）要及時(shí)與車隊(duì)聯(lián)系，以便其他工作的順利開展，并在作好自我調(diào)節(jié)和調(diào)度的同時(shí)報(bào)告車隊(duì)隊(duì)長。

六、未經(jīng)許可任何人不得將車輛/機(jī)械設(shè)備交與他人駕駛操作，否則每次扣款100元，出現(xiàn)事故責(zé)任自負(fù)。

七、不得在公司場(chǎng)區(qū)內(nèi)酗酒滋事，惹是生非，若有違反參照公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。酒后上崗者每次扣款100元，造成事故損失的由其承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

八、所有人員都要厲行節(jié)約，提高效率。零配件的領(lǐng)用實(shí)行以舊換新制度，用后所有包裝、舊件和剩余部分均要退回倉庫，倉庫在收到退回的舊件和包裝等后，要在其領(lǐng)料單上注明“舊件已退”字樣，未上交舊件、包裝和剩余部分的的每次扣款30元或零部件成本的30%。零配件、維修工具的領(lǐng)用人員應(yīng)是該車輛的駕駛?cè)藛T，其他人員未經(jīng)許可不得代為領(lǐng)用，在領(lǐng)件時(shí)必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長簽字許可。

九、車隊(duì)每天根據(jù)檢查結(jié)果開具罰款通知單，司機(jī)接到通知后要簽字確認(rèn)，不簽字者罰款加倍。

十、發(fā)生相關(guān)事件后要按照要求及時(shí)的上交事情經(jīng)過（事情發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)），不上交或拖延時(shí)間上交影響事件處理的負(fù)該事件的全部責(zé)任。事情經(jīng)過的主要內(nèi)容為事件發(fā)生時(shí)間、事件發(fā)生地點(diǎn)、事件發(fā)生經(jīng)過、當(dāng)事人簽名等。第二章 交接班、考勤、出勤、請(qǐng)銷假制度

一、交接班時(shí)間，由兩班司機(jī)按照公司規(guī)定協(xié)調(diào)解決，要堅(jiān)持作到無縫交接，接班司機(jī)未按時(shí)到崗者，交班司機(jī)不得隨意脫崗（車輛在交接班時(shí)間出現(xiàn)無當(dāng)班人員者每次每人扣款30元），同時(shí)車輛不得無故停駛；挖掘機(jī)原則上不得隨意駛離工作區(qū)域，加油時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況確定合適的地點(diǎn)和位置，以確保安全、節(jié)約燃油、減少空駛和其他消耗為第一，未提前申請(qǐng)并得到許可而私自駛離工作現(xiàn)場(chǎng)的每次扣款30元。

二、上下班（交接班）時(shí)間要到車隊(duì)辦公室簽名報(bào)到（不簽到、由他人代簽、提前簽到者每次扣款10元、遲到5分鐘之內(nèi)的每次扣款10元、遲到超過5分鐘的每次扣款30元），了解和匯報(bào)當(dāng)天的工作和車輛狀況等情況，尤其對(duì)工作區(qū)域、工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等要做具體的了解，對(duì)車輛故障隱患等作詳細(xì)的交底。注：上班簽到時(shí)間為上班吃飯之前的5分鐘之內(nèi)。

三、交接班時(shí)，雙方駕駛員要做好車輛技術(shù)狀況、道路及任務(wù)完成情況的了解和溝通，具體情況要做檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)排除和上報(bào)，若因未做檢查或檢查不到位而出現(xiàn)責(zé)任事故則承擔(dān)由此發(fā)生的責(zé)任。

四、所有人員均應(yīng)按要求參加公司的各項(xiàng)會(huì)議和活動(dòng)，未經(jīng)許可不得遲到、早退、缺席等，遲到早退5分鐘之內(nèi)的每次扣款10元（超過5分鐘視為缺席），缺席每次扣款30元。注：會(huì)議/活動(dòng)簽到時(shí)間為會(huì)議/活動(dòng)正式開始前的15分鐘之內(nèi)。

五、所有車輛均要積極配合礦內(nèi)（選廠、井口、平峒）的一切生產(chǎn)工作，不得以任何借口推諉搪塞而影響生產(chǎn)，出現(xiàn)上述情況者每次扣款30元。執(zhí)行任務(wù)者在執(zhí)行任務(wù)的過程中要和相關(guān)人員就工作的計(jì)劃、要求、完成情況等進(jìn)行交流，在獲得許可或認(rèn)可（簽字）后方可離開；任何人未經(jīng)許可不得接受礦外人員的直接指

六、車輛在暫時(shí)沒有工作任務(wù)時(shí)，駕駛員要對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，不得消極怠工、脫崗、串崗、睡崗等；在接到任務(wù)時(shí)不得推諉和以任何借口拖延工作。串崗、脫崗每次扣款30元，睡崗每次扣款50元，長時(shí)間著車離人每次扣款50元，著車睡崗每次扣款100元。

七、所有鏟車在空駛途中均要自覺清理和維護(hù)沿途經(jīng)過的路面，否則每次扣除1個(gè)工時(shí)。

八、除干選車輛外，所有其余自卸車和鏟車均只在下班時(shí)間加油（特殊情況除外），在條件許可的情況下挖掘機(jī)加油原則上不駛離工作區(qū)域或就近由鏟車為其加油。加油時(shí)要將車輛的總行駛里程或工作時(shí)間、加油量、駕駛員姓名等內(nèi)容寫明。

九、干選車輛要做好自我調(diào)配工作，積極完成公司、車隊(duì)和干選交予的任務(wù)，在干選停產(chǎn)時(shí)要主動(dòng)去采區(qū)從事運(yùn)輸任務(wù)（一般只運(yùn)發(fā)干選的礦石）或進(jìn)行車輛的檢查和維護(hù)；在干選車輛緊張（或車輛故障）時(shí)，采區(qū)所有車輛均要積極配合干選的工作，以完成精料運(yùn)輸、上料和除廢料裝車等工作為主要任務(wù)，以保障干選生產(chǎn)的順利進(jìn)行，此時(shí)干選的車輛可以先向采區(qū)同型車輛提出接替任務(wù)要求，事后再向車隊(duì)報(bào)告（領(lǐng)取任務(wù)單等），同型車輛在接到任務(wù)以后應(yīng)主動(dòng)配合其工作，不得推諉搪塞。因上述問題出現(xiàn)而影響干選生產(chǎn)的每人次扣除50元，造成干選停產(chǎn)的每人次扣除100元。

十、所有車輛駕駛?cè)藛T均應(yīng)積極配合公司和車隊(duì)做好駕駛員的適應(yīng)工作，使新人盡快的熟悉和適應(yīng)其工作環(huán)境。

十一、所有人員遇事必須提前請(qǐng)假，回崗后及時(shí)銷假，請(qǐng)假在2天之內(nèi)（含2天）的由車隊(duì)審批（須自己協(xié)調(diào)好替班人員，并經(jīng)車隊(duì)批準(zhǔn)），超過2天的由公司辦公室批準(zhǔn)。電話請(qǐng)假或請(qǐng)他人捎假的事后必須補(bǔ)交假條；未請(qǐng)假的、請(qǐng)假未經(jīng)批準(zhǔn)的、電話請(qǐng)假或請(qǐng)他人捎假未補(bǔ)交假條的、超過假期未歸的、請(qǐng)假單未交由車隊(duì)留存的等視為曠工，曠工每天扣200元。所有人員均應(yīng)無條件服從公司的加班要求。

第三章

維修制度

一、日常維護(hù)

（一）由駕駛員獨(dú)自完成，在出車前、行車中、收車后均要進(jìn)行，每天至少3次。

（二）主要內(nèi)容和工作

1、檢查并添加各種潤燃油液等。

2、檢查并調(diào)整各皮帶（風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)等的）松緊度，根據(jù)情況適時(shí)更換。

3、檢查并調(diào)整各儀表、燈光、用電設(shè)備等的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。

4、檢查、潤滑各需潤滑部位。加注潤滑脂時(shí)一定要以新油徹底的置換舊油。

5、檢查輪胎的氣壓和磨損（有無異常）情況，及時(shí)清除輪胎中夾帶的及車輛行駛方向路面的碎石等影響安全的各種隱患，拆卸和更換輪胎。

6、檢查減震系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除或報(bào)修。

7、清潔蓄電池，視情況添加補(bǔ)充液。

8、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、駕駛室及車身等，清掃車廂（每換一次工位至少要徹底清掃一次）。

9、檢查各油、液加注口（水箱、油箱、制動(dòng)液等）的密封情況。

10、檢查車廂的密封性能和掛鉤的連接情況（每次運(yùn)礦都要檢查）。

11、清潔空氣濾清器濾芯，并根據(jù)情況更換。

12、檢查車輛機(jī)械設(shè)備各個(gè)螺栓的連接、緊固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除或報(bào)修。

13、檢查車輛機(jī)械設(shè)備有無異響、異味等，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停車檢查、排除或報(bào)修。

14、檢查車輛停駐位置及工作區(qū)域四周的安全等情況。

15、檢查各油、氣管、缸的密封情況。

16、檢查各總成、零部件等有無漏水、漏電、漏油、漏氣等異常情況，并適時(shí)的排除。

17、檢查鏟斗、鏟牙（斗齒）等的磨損情況，并根據(jù)情況更換新的鏟牙（斗齒）或報(bào)修。

18、其他相關(guān)工作（尤其是和安全行車有關(guān)的檢查）。二、一級(jí)維護(hù)

（一）由駕駛員和修理工完成，駕駛員負(fù)責(zé)日常維護(hù)項(xiàng)目，修理工負(fù)責(zé)附加項(xiàng)目的檢查、修理和排除。

（二）主要內(nèi)容和工作

1、包含日常維護(hù)的所有內(nèi)容。

2、根據(jù)檢查的情況進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。三、二級(jí)維護(hù)

（一）由駕駛員和修理工完成，駕駛員負(fù)責(zé)日常維護(hù)項(xiàng)目，修理工負(fù)責(zé)附加項(xiàng)目的檢查和修理。原則上每10天一次，每月按照強(qiáng)制維護(hù)計(jì)劃并結(jié)合修理進(jìn)行。

（二）包含一級(jí)維護(hù)的所有內(nèi)容。

（三）適時(shí)的進(jìn)行輪胎的換位。

（四）適時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整和檢修。

（五）適時(shí)拆檢各輪，清洗軸承，更換潤滑脂，更換制動(dòng)蹄片。

（六）適時(shí)檢修各電氣設(shè)備。

以上檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和維修項(xiàng)目等要及時(shí)的排除或報(bào)修；所有的維修都要有當(dāng)班司機(jī)填寫報(bào)修單，填寫時(shí)要將車輛行駛里程或工作時(shí)間、故障現(xiàn)象、故障修理（換件）情況、修理時(shí)間、主修人員等填寫清楚，無報(bào)修單的不予修理。并每次扣款30元。

四、非正常損壞事故的范圍和處理 非正常損壞事故的范圍如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)因缺水、缺油、皮帶松斷等造成的損失。

2、變速器、差速器、離合器、銷軸等因缺油（潤滑）等造成嚴(yán)重?fù)p傷的。

3、因嚴(yán)重超速、超載、起步操作不當(dāng)?shù)仍斐砂胼S斷裂或差速器齒輪等破損的。

4、因嚴(yán)重超速、超載、緊急剎車等造成鋼板彈簧斷裂的。

5、因急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)急彎、車未動(dòng)先打方向等造成轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角軸）等斷裂的。

6、輪胎因外傷、硬傷、無氣軋壞（尤其是中間夾帶石頭等）等造成輪胎報(bào)廢的。

7、因螺栓松落、銷軸松落、零部件嚴(yán)重磨損、焊口開裂、疲勞點(diǎn)有裂紋等未檢查出而造成事故的。

8、挖掘機(jī)擅自無斗齒工作造成損失的。

9、自卸車卸料時(shí)操作不當(dāng)造成車廂嚴(yán)重變形、銷軸脫落（斷裂）等事故的。

10、其他因日常維護(hù)不到位或未盡日常維護(hù)義務(wù)造成事故的。

11、因安全注意不到位或未盡安全注意義務(wù)而造成事故的。

12、其他非正常損壞事故。

非正常損壞事故的責(zé)任方至少承擔(dān)由此造成的事故損失的30%費(fèi)用，出現(xiàn)人身傷害事故的責(zé)任自負(fù)。

五、其他修理制度

1、修理原則是能調(diào)不修、能修不換、能場(chǎng)內(nèi)修不出場(chǎng)修，如果場(chǎng)內(nèi)確實(shí)沒有條件或條件不允許，可以出外修理。

2、出外修理必須有車隊(duì)隊(duì)長的批示，沒有批示不得隨意出場(chǎng)修理。修理中任何人員不得隨意添加修理項(xiàng)目和更換可用的零配件等，特殊情況必須報(bào)批；修理的單據(jù)要包含修理項(xiàng)目、修理費(fèi)用、修理負(fù)責(zé)人等的簽字，必須經(jīng)駕駛員、車隊(duì)隊(duì)長等兩人或兩人以上簽字方可有效（以正式發(fā)票為主，要避免白條的發(fā)生）。

3、車輛維修時(shí)當(dāng)班駕駛員應(yīng)積極配合維修人員工作（未經(jīng)許可不得隨意離開車輛），完成車隊(duì)和公司交予的任務(wù)。第四章 維修人員守則

1、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，杜絕違章操作和指揮，牢固樹立安全第一的思想。

2、認(rèn)真迅速的診斷并排除故障，定期檢查責(zé)任范圍內(nèi)的備件庫存情況（利用空閑時(shí)間），及時(shí)提交備品備件計(jì)劃，保證正常維護(hù)修理的順利進(jìn)行。

3、下班時(shí)間到時(shí)仍有未完成的工作的，必須完成后或得到許可后方可下班。

4、按照派工單的要求完成檢查和修理工作，接到派工單后要簽字確認(rèn)并留存完工后及時(shí)交車隊(duì)，無派工單不得私自進(jìn)行維修（特殊情況除外）；特殊情況的維修事后必須補(bǔ)齊修理派工單。

5、愛護(hù)并保管好使用的工量器具，丟失工量器具照價(jià)賠償，嚴(yán)重失職者每次扣款20元。

6、保持好工作環(huán)境、衛(wèi)生區(qū)等的整潔，及時(shí)清理地面的油漬和廢品廢件等。

7、維護(hù)并保管好所使用的機(jī)械設(shè)備的，用后及時(shí)整理和維護(hù)。因維護(hù)和使用不當(dāng)造成機(jī)械設(shè)備損壞的，按照公司的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

8、厲行節(jié)約，擠時(shí)間及時(shí)修復(fù)舊件；督促駕駛員上交更換下來的舊件。

9、作息時(shí)間根據(jù)實(shí)際需要更改時(shí)要自覺服從；遇事必須提前請(qǐng)假（填寫請(qǐng)假單），得到批準(zhǔn)后方可歇班。第五章

工資報(bào)酬 自卸車司機(jī)工資

一、計(jì)時(shí)工資

計(jì)時(shí)工資的單價(jià)和鏟車相同，根據(jù)實(shí)際的工作效率每工時(shí)計(jì)為3.00、3.50、4.50元三級(jí)，每個(gè)滿班按照11個(gè)工時(shí)計(jì)算，未滿班者按照實(shí)際的工作時(shí)間計(jì)算，因修理等造成的停車時(shí)間要適當(dāng)扣除，同時(shí)根據(jù)其技術(shù)和工作表現(xiàn)等可以適當(dāng)?shù)脑鰷p其工時(shí)數(shù)，增減時(shí)要注明理由，一般不超過3個(gè)工時(shí)/次，加班按照實(shí)際工作時(shí)間計(jì)算。

二、計(jì)件工資

按照該車的有效運(yùn)輸噸位予以計(jì)算。（具體單價(jià)見附表一）

注：采區(qū)運(yùn)輸時(shí)單車噸位超過36噸的（另干選運(yùn)輸時(shí)單車噸位超過36噸的超過多少從36噸上扣除多少，按照扣除以后的噸位計(jì)算）、尾箱掛鉤未掛全的、嚴(yán)重灑料的、車速過高的、隨意卸料造成場(chǎng)地?fù)矶碌?、不服從現(xiàn)場(chǎng)人員管理的、運(yùn)礦到達(dá)料場(chǎng)未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員簽字確認(rèn)的、運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤的，當(dāng)車次運(yùn)輸噸位一律不予計(jì)算計(jì)件工資。

三、獎(jiǎng)勵(lì)

當(dāng)月無安全責(zé)任事故的、無違規(guī)違紀(jì)的、無非正常損壞事故的、滿勤的等經(jīng)公司批準(zhǔn)每項(xiàng)可以給予50-150元的獎(jiǎng)勵(lì)。鏟車司機(jī)工資

一、計(jì)時(shí)工資

所有鏟車的工作均按照計(jì)時(shí)工資計(jì)算，根據(jù)實(shí)際的工作效率每工時(shí)計(jì)為3.00、3.50、4.50元三級(jí)（每個(gè)滿班按18個(gè)工時(shí)計(jì)，因修理等造成的停車時(shí)間要適當(dāng)扣除），同時(shí)根據(jù)其技術(shù)和工作表現(xiàn)等可以適當(dāng)?shù)脑鰷p其工時(shí)數(shù)，增減時(shí)要注明理由，一般不超過3個(gè)工時(shí)/次，加班按照實(shí)際工作時(shí)間計(jì)算。

二、獎(jiǎng)勵(lì)

當(dāng)月無安全責(zé)任事故的、無違規(guī)違紀(jì)的、無非正常損壞事故的、滿勤的等經(jīng)公司批準(zhǔn)每項(xiàng)可以給予50-150元的獎(jiǎng)勵(lì)。挖掘機(jī)司機(jī)工資

一、計(jì)時(shí)工資

根據(jù)實(shí)際的工作效率每工時(shí)計(jì)為3.50、4.00、5.00元三級(jí)；從事裝車工作的計(jì)時(shí)工資工時(shí)按照實(shí)際的工作時(shí)間（滿班為11工時(shí)）計(jì)算；從事裝車之外工作的計(jì)時(shí)工資工時(shí)每個(gè)滿班按照22個(gè)工時(shí)計(jì)算，因修理等造成的停車時(shí)間要適當(dāng)扣除。同時(shí)根據(jù)其技術(shù)和工作表現(xiàn)等可以適當(dāng)?shù)脑鰷p其工時(shí)數(shù)，增減時(shí)要注明理由，一般不超過3個(gè)工時(shí)/次，加班按照實(shí)際工作時(shí)間計(jì)算。

二、計(jì)件工資

從事裝車的按照其裝車的有效噸位或?qū)崪y(cè)的土石方數(shù)量進(jìn)行核算（具體計(jì)件單價(jià)見附表一），從事扒礦、扒毛的按照實(shí)測(cè)的土石方數(shù)量進(jìn)行核算或按照計(jì)時(shí)工資計(jì)算。對(duì)于裝車確實(shí)有困難的可以給予一定的計(jì)時(shí)工時(shí)補(bǔ)助。

注：裝車的單車噸位超過36噸的、因裝車造成運(yùn)輸車輛撒料的、裝入大塊超過3塊的(發(fā)干選的超過500mm、發(fā)選廠的超過300mm為大塊)、裝入大塊過大的（發(fā)干選的超過800mm、發(fā)選廠的超過600mm為過大塊）、裝車噸位過少的（單車噸位少于26噸為過少，因清料等造成的噸位過少除外），當(dāng)車次裝車噸位一律不予計(jì)算計(jì)件工資。

三、獎(jiǎng)勵(lì)

當(dāng)月無安全責(zé)任事故的、無違規(guī)違紀(jì)的、無非正常損壞事故的、滿勤的等經(jīng)公司批準(zhǔn)每項(xiàng)可以給予50-150元的獎(jiǎng)勵(lì)。

替班司機(jī)工資按照同類型車輛司機(jī)的平均工資計(jì)或按照約定；實(shí)習(xí)駕駛員工資按照公司有關(guān)制度執(zhí)行。第六章

其他

未盡事宜參照公司的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于違反上述規(guī)定的可視情況分別處于警告、罰款、辭退、開除等處罰。

附表一：工資計(jì)件單價(jià)一覽表

自卸車

工作內(nèi)容

計(jì)件單價(jià) 注：其他運(yùn)輸由公司和車隊(duì)根據(jù)相同或相似的情況確認(rèn)適宜的計(jì)件單價(jià)定額。

自采區(qū)向干選發(fā)礦/自干選向1#場(chǎng)地(干選)倒廢料

0.045元/噸

自采區(qū)向選廠發(fā)礦

0.09元/噸

自采區(qū)向1#場(chǎng)地(干選)剝巖

0.06元/噸或0.12元/方

自采區(qū)向2#場(chǎng)地剝巖

0.045元/噸或0.09元/方

自干選向選礦發(fā)精料

0.075元/噸

挖掘機(jī)

車型

工作內(nèi)容

計(jì)件單價(jià)

對(duì)于工資特殊（工資數(shù)額介于實(shí)習(xí)駕駛員和駕駛員之間）的駕駛員，可以采用固定工資加評(píng)價(jià)的方法（實(shí)習(xí)駕駛員評(píng)價(jià)），固定工資由協(xié)議而定。

350/330 裝車、扒礦、扒毛

0.04元/噸或0.08元/方

320

裝車、扒礦、扒毛

0.045元/噸或0.09元/方

200 裝車、扒礦、扒毛、破大塊

0.05元/噸或0.10元/方 附表二： 車隊(duì)作息時(shí)間表

6：30（單雙班）

吃飯

12：00

吃飯

左表為雙班上班的和單班上、下班的吃飯時(shí)間，雙班下班的吃飯時(shí)間為此時(shí)間后的20分鐘

上班簽到時(shí)間為吃飯前5分鐘

6：50（單雙班）

工作

12：30

工作

12：00—12：30（單雙班）

吃飯、檢查維護(hù)車輛

18：50

吃飯

12：30（單雙班）

工作

19:10

工作

18：50（單雙班）

吃飯

0:00

下班

19：00-？（單班）

檢查維修車輛、加油等

左側(cè)為司機(jī)和白班、夜班修理人員的作息時(shí)間；上側(cè)為中班修理人員的作息時(shí)間。

19：10（雙班）

工作

6：20（雙班）

下班

附一：關(guān)于發(fā)料單填寫和使用標(biāo)準(zhǔn)的解釋和說明

為了進(jìn)一步規(guī)范發(fā)料單的填寫，特將發(fā)料單的填寫和使用做進(jìn)一步的說明，具體如下：

一、檢斤人員對(duì)于發(fā)料單據(jù)的填寫部分：

1、在年月日的后面要用24時(shí)制注明過磅的具體時(shí)間。

2、發(fā)貨人一欄必須注明裝車人員的姓名。

3、承運(yùn)人一欄必須注明運(yùn)輸人員的姓名。

4、如果出現(xiàn)超重、尾鉤未掛全、灑料、車速過高等無效行為要在單據(jù)上面注明。

二、料場(chǎng)管理人員對(duì)發(fā)料單據(jù)的填寫部分：

1、運(yùn)輸車輛進(jìn)入料場(chǎng)后必須將單據(jù)（藍(lán)、紅兩聯(lián)）交予料場(chǎng)的管理人員。

2、料場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入料場(chǎng)的車輛進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)在發(fā)料單上簽字蓋章同時(shí)注明到達(dá)時(shí)間（用24時(shí)制）。

3、對(duì)于裝車無效的在藍(lán)聯(lián)（財(cái)務(wù)記賬聯(lián)）上簽字蓋章并注明。

4、對(duì)于運(yùn)輸無效的在紅聯(lián)（運(yùn)輸單位聯(lián)）上簽字蓋章并注明。

5、車輛完成卸料后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要將簽字蓋章后的單據(jù)交回運(yùn)輸人員。

三、司機(jī)使用發(fā)料單據(jù)部分：

1、所有運(yùn)輸車輛駕駛員在完成運(yùn)輸任務(wù)后必須向其裝車人員上交裝車單據(jù)（藍(lán)聯(lián)、財(cái)務(wù)記賬聯(lián)），不上交裝車單據(jù)的裝車人員可以拒絕為其裝車，并及時(shí)通知車隊(duì)。

2、裝車/運(yùn)輸單據(jù)下班后由司機(jī)交由車隊(duì)統(tǒng)計(jì)人員匯總并待評(píng)價(jià)。

3、所有的運(yùn)輸或裝車單據(jù)均由司機(jī)自己先行整理（按照時(shí)間順序自早到晚裝訂好）并做好記錄（統(tǒng)計(jì)人員處有表格）后上交，記錄時(shí)要詳細(xì)注明單據(jù)的張數(shù)、姓名和日期等，因記錄出現(xiàn)差錯(cuò)而影響工資統(tǒng)計(jì)的責(zé)任自負(fù)。

附二：關(guān)于車隊(duì)司機(jī)計(jì)時(shí)工作效率評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的解釋和說明

1、車輛工作現(xiàn)場(chǎng)的管理人員為第一評(píng)價(jià)人員，車隊(duì)隊(duì)長、副隊(duì)長為第二評(píng)價(jià)人員，所有的評(píng)價(jià)必須由兩人分別獨(dú)立完成，并且評(píng)價(jià)人均要對(duì)所有的項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見下表，評(píng)分以最低者為準(zhǔn)，只有一人評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)表無效。

2、所有的司機(jī)在上班前均要到車隊(duì)辦公室領(lǐng)取當(dāng)班的工作效率評(píng)價(jià)表，到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)后交予其現(xiàn)場(chǎng)管理人員，下班后由現(xiàn)場(chǎng)管理人員評(píng)價(jià)后交予司機(jī)，司機(jī)在回車隊(duì)后交予車隊(duì)統(tǒng)計(jì)人員，由其根據(jù)當(dāng)班的檢查等情況進(jìn)行匯總后交隊(duì)長簽字，事后再由統(tǒng)計(jì)人員匯總。

3、“優(yōu)”、“良”的項(xiàng)目必須全部滿足方可判，“中”、“一般”的項(xiàng)目有一項(xiàng)達(dá)到則即可判。

4、評(píng)價(jià)人員（或統(tǒng)計(jì)人員）最后要在備注一欄內(nèi)注明司機(jī)的工作表現(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)異常情況（如停電、停產(chǎn)等）、當(dāng)班檢查結(jié)果等相關(guān)信息，尤其扣、加分情況要特別的注明原因；對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的屬于個(gè)人的問題在當(dāng)班中扣除，當(dāng)班未扣的在其下一班中扣除；屬于同車兩人的問題則分別對(duì)兩人當(dāng)天班次或次日班次進(jìn)行扣除；扣除直到扣分現(xiàn)象消失為止。

5、所有的人員在暫時(shí)無工作任務(wù)時(shí)均要在車隊(duì)辦公室待命，否則每次扣除至少5個(gè)工時(shí)。

6、自卸車滿班為11工時(shí)；實(shí)習(xí)駕駛員滿班為11工時(shí)；鏟車滿班為18工時(shí)；挖掘機(jī)從事裝車（或計(jì)件）工作的滿班為11工時(shí)，裝車確有困難的可以給與一定的工時(shí)補(bǔ)助，并在備注一欄內(nèi)注明補(bǔ)助原因和工時(shí)數(shù)量；挖掘機(jī)從事裝車外（不計(jì)件）工作的滿班為22工時(shí)，未滿班者按照實(shí)際工作時(shí)間計(jì)算；所有的加班項(xiàng)目均給予一定時(shí)間的工時(shí)補(bǔ)助，具體時(shí)間由統(tǒng)計(jì)人員根據(jù)過磅單據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)記錄等確認(rèn)；其中修理時(shí)間要根據(jù)實(shí)際情況予以扣除。優(yōu)

良

中

一般

安全、衛(wèi)生

1、車輛衛(wèi)生好，車容車貌好；

2、安全工作到位；

1、車輛衛(wèi)生較好，車容車貌較好；

2、安全工作到位；

1、未發(fā)生責(zé)任事故但存在一般危險(xiǎn)行為的；

2、裝車裝偏的；

3、車輛衛(wèi)生較差的；

4、排險(xiǎn)不徹底但不存在安全隱患的；

1、在安全責(zé)任事故負(fù)有責(zé)任的；

2、因裝車造成運(yùn)輸車輛灑料的；

3、因裝車造成車輛等損傷的；

4、車輛衛(wèi)生差的；

5、存在其他嚴(yán)重危險(xiǎn)行為的；

6、未排險(xiǎn)或排險(xiǎn)后仍存在安全隱患的；

7、現(xiàn)場(chǎng)清理不徹底，造成無法繼續(xù)生產(chǎn)或返工的；

8、有酒后上崗行為或其它影響安全的行為的；

9、未經(jīng)許可將車輛交由他人駕駛的；

10、發(fā)生非正常損壞事故的；

11、因車容車貌等被公司罰款的；

12、輪胎中間夾石頭等造成輪胎損壞的； 積極性 主動(dòng)性

1、工作態(tài)度端正；

2、投入工作及時(shí)；

3、任務(wù)完成后及時(shí)領(lǐng)取新的任務(wù)；

1、工作態(tài)度較端正；

2、任務(wù)完成后及時(shí)領(lǐng)取新的任務(wù)；

1、工作態(tài)度不端正的；

2、拖延工作的；

3、得到指令后投入工作較慢的；

4、交接班晚點(diǎn)不足半小時(shí)的；

5、事情經(jīng)過書寫不完整的；

1、嚴(yán)重消極怠工的；

2、故意拖延工作的；

3、工作態(tài)度極不端正的；

4、得到指令不及時(shí)投入工作的；

5、交接班晚點(diǎn)超過半小時(shí)的；

6、發(fā)生故障不及時(shí)報(bào)修的；

7、暫無工作任務(wù)時(shí)，不檢修維護(hù)車輛或在規(guī)定地點(diǎn)待命的；

8、發(fā)生事故或故障后未及時(shí)上交事情經(jīng)過的；

9、拆下的舊件未及時(shí)上交庫房的；

10、用后的工具等未及時(shí)上交或整理的；發(fā)生工具丟失現(xiàn)象的；

11、西山工作時(shí)回采礦吃飯的；西山工作開始時(shí)間晚于車隊(duì)30分鐘以上的；

12、車輛修理時(shí)未在現(xiàn)場(chǎng)的； 技術(shù)、維護(hù)

1、駕駛技術(shù)熟練；

2、車輛維護(hù)到位；

1、駕駛技術(shù)較為熟練；

2、車輛維護(hù)較為到位；

3、因維修等停車超（含）3小時(shí)不足5小時(shí)的；

4、當(dāng)班內(nèi)發(fā)生1次無效裝車（運(yùn)輸）行為的；

1、因車輛維護(hù)不到位造成車輛工作效率下降的；

2、造成輪胎非正常破損的；

3、存在安全事故隱患的；

4、修理時(shí)換下的舊件未及時(shí)上交倉庫的；

5、當(dāng)班內(nèi)發(fā)生2次裝車（運(yùn)輸）無效行為的；

6、日常維護(hù)做的不徹底的；

7、未及時(shí)補(bǔ)加潤燃油料等的；

8、車輛維護(hù)時(shí)方法不正確的；

9、因維修等停車超（含）5小時(shí)不足8小時(shí)的；

10、（挖掘機(jī)或鏟車）裝車較慢或效率低的；

11、因車門等未關(guān)閉好而發(fā)生物品丟失現(xiàn)象的；

1、因車輛維護(hù)不到位造成車輛停駛的；

2、銷軸等因嚴(yán)重缺油而發(fā)出聲響或發(fā)生故障的；黃油打不進(jìn)的；

3、造成輪胎報(bào)廢的；

4、中途補(bǔ)加潤燃油液等的；

5、發(fā)生故障不及時(shí)報(bào)修造成較大損失的；

6、發(fā)生非正常損壞事故或安全責(zé)任事故的；

7、重要零部件不齊全而工作的；

8、當(dāng)班內(nèi)發(fā)生3次（含3次）以上的裝車（運(yùn)輸）無效行為的；

9、挖掘機(jī)因鏈規(guī)未及時(shí)加注黃油、工作地面未平整好等而造成鏈規(guī)脫落的；挖掘機(jī)鏟車等因各種原因造成銷軸斷裂的；

10、因白天維護(hù)不及時(shí)或未作維護(hù)而造成夜班工作困難的；

11、工作中違反操作規(guī)程的；

12、未做日常維護(hù)或日常維護(hù)不到位造成車輛技術(shù)指標(biāo)下降或發(fā)生故障的；

13、一次補(bǔ)加潤燃油液等過多的；

14、車輛在行駛中超越其他同型行駛車輛的；

15、車輛維護(hù)時(shí)間內(nèi)不進(jìn)行維護(hù)或不認(rèn)真維護(hù)的；

16、因維修等停車超（含）8小時(shí)的；

17、挖掘機(jī)私自無斗齒或斗子嚴(yán)重負(fù)傷工作的；

18、空濾不維護(hù)或維護(hù)不及時(shí)，造成空濾被吸憋等的；

19、自卸車卸料時(shí)造成車廂損壞的（車廂嚴(yán)重變形、銷軸斷裂或脫落等）； 20、鏟車防滑鏈未及時(shí)修復(fù)裝配的；

21、（挖掘機(jī)或鏟車）裝車速度太慢或不能裝車的；

22、車輛未預(yù)熱好或剛著車即急速行車工作的；

23、未觀察好周圍的情況發(fā)生意外事件的； 效率、執(zhí)行力

1、工作效率高；

2、執(zhí)行意圖能力強(qiáng)；

3、配合生產(chǎn)工作很好；

1、工作效率較高；

2、執(zhí)行意圖能力較強(qiáng)；

3、配合生產(chǎn)工作較好；

4、因維修等停車超（含）3小時(shí)不足5小時(shí)的；

1、拖延工作的；

2、工作效率較低下的；

3、執(zhí)行意圖有誤的；

4、車輛發(fā)生故障未及時(shí)找到替班車輛而影響生產(chǎn)的；

5、因維修等停車超（含）5小時(shí)不足8小時(shí)的；

6、挖掘機(jī)等裝車機(jī)械正常時(shí)自卸車運(yùn)輸當(dāng)班發(fā)干選少于20車次的；發(fā)西山少于15車次的；

7、不服從公司、車隊(duì)等的加班命令的；

8、未按照要求在罰款通知單上簽字的；

9、未在規(guī)定時(shí)間加油的；

1、睡崗、串崗、脫崗等的；

2、工作效率明顯低下的；

3、執(zhí)行意圖明顯失誤的；

4、對(duì)安排的任務(wù)挑三揀

四、推諉搪塞的；

5、車輛發(fā)生故障未及時(shí)找到替班車輛而造成停產(chǎn)的；

6、挖掘機(jī)未得到許可私自駛離工作現(xiàn)場(chǎng)的；

7、未經(jīng)許可私自將車輛交予他人駕駛的；

8、隨意卸料造成場(chǎng)地?fù)矶碌模?/p>

9、不服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理的；

10、未經(jīng)許可私自為礦外人員提供車輛方面幫助的；

11、發(fā)生故障未及時(shí)報(bào)修或未填寫報(bào)修單的；

12、運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤的；

13、銷軸等因嚴(yán)重缺油而發(fā)出聲響的；黃油打不進(jìn)的；

14、因維修等停車超（含）8小時(shí)的；

15、車輛亂停亂放或影響其他車輛出入的；

16、挖掘機(jī)等裝車機(jī)械正常時(shí)自卸車運(yùn)輸當(dāng)班發(fā)干選少于15車次的；發(fā)西山少于10車次的；其他運(yùn)輸中車次最少的；

17、同其他人員發(fā)生沖突的；

18、未作日常維護(hù)或日常維護(hù)不徹底的；

19、不及時(shí)上交裝車（運(yùn)輸）單據(jù)并因此影響生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)等工作的； 任務(wù)完成情況

1、工作現(xiàn)場(chǎng)保持很好；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等平整很好的；

3、地面碎石清理很干凈的；

4、配合生產(chǎn)工作很好；

1、工作現(xiàn)場(chǎng)保持較好；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等平整較好的；

3、地面碎石清理較干凈的；

4、配合生產(chǎn)工作較好；

5、因維修等停車超（含）3小時(shí)不足5小時(shí)的；

1、工作現(xiàn)場(chǎng)較為混亂的；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等平整不到位的；

3、地面碎石清理不徹底的；

4、干選上料時(shí)誤入大塊影響干選生產(chǎn)的；

5、因吃飯等影響干選生產(chǎn)的；

6、夜間無故間斷工作超1小時(shí)不足2小時(shí)的（裝車的以磅房的單據(jù)為準(zhǔn)）；

7、因維修等停車超（含）5小時(shí)不足8小時(shí)的；

1、工作現(xiàn)場(chǎng)太混亂的；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等未及時(shí)平整的；

3、地面碎石未及時(shí)清理的；

4、干選上料時(shí)誤入大塊造成干選停產(chǎn)的；

5、因吃飯等造成干選停產(chǎn)的；

6、發(fā)生故障未及時(shí)報(bào)修的；

7、夜間無故間斷工作超2小時(shí)的（裝車的以磅房的單據(jù)為準(zhǔn)）；

8、因維修等停車超（含）8小時(shí)的；

9、車廂未及時(shí)清理或未清理干凈而影響工作的；

10、挖掘機(jī)裝車前未做排險(xiǎn)工作或排險(xiǎn)工作做得不徹底的；

11、上班不簽名、由他人代簽、提前簽名、為他人簽名的；簽名后未上班的；

12、因車門等未關(guān)閉好或其他原因造成物品丟失的； 優(yōu)

良

中

一般

安全、衛(wèi)生

1、車輛衛(wèi)生好，車容車貌好；

2、安全工作到位；

1、車輛衛(wèi)生較好，車容車貌較好；

2、安全工作到位；

1、未發(fā)生責(zé)任事故但存在一般危險(xiǎn)行為的；

2、裝車裝偏的；

3、車輛衛(wèi)生較差的；

4、排險(xiǎn)不徹底但不存在安全隱患的；

1、在安全責(zé)任事故負(fù)有責(zé)任的；

2、因裝車造成運(yùn)輸車輛灑料的；

3、因裝車造成車輛等損傷的；

4、車輛衛(wèi)生差的；

5、存在其他嚴(yán)重危險(xiǎn)行為的；

6、未排險(xiǎn)或排險(xiǎn)后仍存在安全隱患的；

7、現(xiàn)場(chǎng)清理不徹底，造成無法繼續(xù)生產(chǎn)或返工的；

8、有酒后上崗行為或其它影響安全的行為的；

9、未經(jīng)許可將車輛交由他人駕駛的；

10、發(fā)生非正常損壞事故的；

11、因車容車貌等被公司罰款的；

12、輪胎中間夾石頭等造成輪胎損壞的； 積極性

主動(dòng)性

1、工作態(tài)度端正；

2、投入工作及時(shí)；

3、任務(wù)完成后及時(shí)領(lǐng)取新的任務(wù)；

1、工作態(tài)度較端正；

2、任務(wù)完成后及時(shí)領(lǐng)取新的任務(wù)；

1、工作態(tài)度不端正的；

2、拖延工作的；

3、得到指令后投入工作較慢的；

4、交接班晚點(diǎn)不足半小時(shí)的；

5、事情經(jīng)過書寫不完整的；

1、嚴(yán)重消極怠工的；

2、故意拖延工作的；

3、工作態(tài)度極不端正的；

4、得到指令不及時(shí)投入工作的；

5、交接班晚點(diǎn)超過半小時(shí)的；

6、發(fā)生故障不及時(shí)報(bào)修的；

7、暫無工作任務(wù)時(shí)，不檢修維護(hù)車輛或在規(guī)定地點(diǎn)待命的；

8、發(fā)生事故或故障后未及時(shí)上交事情經(jīng)過的；

9、拆下的舊件未及時(shí)上交庫房的；

10、用后的工具等未及時(shí)上交或整理的；發(fā)生工具丟失現(xiàn)象的；

11、西山工作時(shí)回采礦吃飯的；西山工作開始時(shí)間晚于車隊(duì)30分鐘以上的；

12、車輛修理時(shí)未在現(xiàn)場(chǎng)的； 技術(shù)、維護(hù)

1、駕駛技術(shù)熟練；

2、車輛維護(hù)到位；

1、駕駛技術(shù)較為熟練；

2、車輛維護(hù)較為到位；

3、因維修等停車超（含）3小時(shí)不足5小時(shí)的；

4、當(dāng)班內(nèi)發(fā)生1次無效裝車（運(yùn)輸）行為的；

1、因車輛維護(hù)不到位造成車輛工作效率下降的；

2、造成輪胎非正常破損的；

3、存在安全事故隱患的；

4、修理時(shí)換下的舊件未及時(shí)上交倉庫的；

5、當(dāng)班內(nèi)發(fā)生2次裝車（運(yùn)輸）無效行為的；

6、日常維護(hù)做的不徹底的；

7、未及時(shí)補(bǔ)加潤燃油料等的；

8、車輛維護(hù)時(shí)方法不正確的；

9、因維修等停車超（含）5小時(shí)不足8小時(shí)的；

10、（挖掘機(jī)或鏟車）裝車較慢或效率低的；

11、因車門等未關(guān)閉好而發(fā)生物品丟失現(xiàn)象的；

1、因車輛維護(hù)不到位造成車輛停駛的；

2、銷軸等因嚴(yán)重缺油而發(fā)出聲響或發(fā)生故障的；黃油打不進(jìn)的；

3、造成輪胎報(bào)廢的；

4、中途補(bǔ)加潤燃油液等的；

5、發(fā)生故障不及時(shí)報(bào)修造成較大損失的；

6、發(fā)生非正常損壞事故或安全責(zé)任事故的；

7、重要零部件不齊全而工作的；

8、當(dāng)班內(nèi)發(fā)生3次（含3次）以上的裝車（運(yùn)輸）無效行為的；

9、挖掘機(jī)因鏈規(guī)未及時(shí)加注黃油、工作地面未平整好等而造成鏈規(guī)脫落的；挖掘機(jī)鏟車等因各種原因造成銷軸斷裂的；

10、因白天維護(hù)不及時(shí)或未作維護(hù)而造成夜班工作困難的；

11、工作中違反操作規(guī)程的；

12、未做日常維護(hù)或日常維護(hù)不到位造成車輛技術(shù)指標(biāo)下降或發(fā)生故障的；

13、一次補(bǔ)加潤燃油液等過多的；

14、車輛在行駛中超越其他同型行駛車輛的；

15、車輛維護(hù)時(shí)間內(nèi)不進(jìn)行維護(hù)或不認(rèn)真維護(hù)的；

16、因維修等停車超（含）8小時(shí)的；

17、挖掘機(jī)私自無斗齒或斗子嚴(yán)重負(fù)傷工作的；

18、空濾不維護(hù)或維護(hù)不及時(shí)，造成空濾被吸憋等的；

19、自卸車卸料時(shí)造成車廂損壞的（車廂嚴(yán)重變形、銷軸斷裂或脫落等）； 20、鏟車防滑鏈未及時(shí)修復(fù)裝配的；

21、（挖掘機(jī)或鏟車）裝車速度太慢或不能裝車的；

22、車輛未預(yù)熱好或剛著車即急速行車工作的；

23、未觀察好周圍的情況發(fā)生意外事件的； 效率、執(zhí)行力

1、工作效率高；

2、執(zhí)行意圖能力強(qiáng)；

3、配合生產(chǎn)工作很好；

1、工作效率較高；

2、執(zhí)行意圖能力較強(qiáng)；

3、配合生產(chǎn)工作較好；

4、因維修等停車超（含）3小時(shí)不足5小時(shí)的；

1、拖延工作的；

2、工作效率較低下的；

3、執(zhí)行意圖有誤的；

4、車輛發(fā)生故障未及時(shí)找到替班車輛而影響生產(chǎn)的；

5、因維修等停車超（含）5小時(shí)不足8小時(shí)的；

6、挖掘機(jī)等裝車機(jī)械正常時(shí)自卸車運(yùn)輸當(dāng)班發(fā)干選少于20車次的；發(fā)西山少于15車次的；

7、不服從公司、車隊(duì)等的加班命令的；

8、未按照要求在罰款通知單上簽字的；

9、未在規(guī)定時(shí)間加油的；

1、睡崗、串崗、脫崗等的；

2、工作效率明顯低下的；

3、執(zhí)行意圖明顯失誤的；

4、對(duì)安排的任務(wù)挑三揀

四、推諉搪塞的；

5、車輛發(fā)生故障未及時(shí)找到替班車輛而造成停產(chǎn)的；

6、挖掘機(jī)未得到許可私自駛離工作現(xiàn)場(chǎng)的；

7、未經(jīng)許可私自將車輛交予他人駕駛的；

8、隨意卸料造成場(chǎng)地?fù)矶碌模?/p>

9、不服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理的；

10、未經(jīng)許可私自為礦外人員提供車輛方面幫助的；

11、發(fā)生故障未及時(shí)報(bào)修或未填寫報(bào)修單的；

12、運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤的；

13、銷軸等因嚴(yán)重缺油而發(fā)出聲響的；黃油打不進(jìn)的；

14、因維修等停車超（含）8小時(shí)的；

15、車輛亂停亂放或影響其他車輛出入的；

16、挖掘機(jī)等裝車機(jī)械正常時(shí)自卸車運(yùn)輸當(dāng)班發(fā)干選少于15車次的；發(fā)西山少于10車次的；其他運(yùn)輸中車次最少的；

17、同其他人員發(fā)生沖突的；

18、未作日常維護(hù)或日常維護(hù)不徹底的；

19、不及時(shí)上交裝車（運(yùn)輸）單據(jù)并因此影響生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)等工作的； 任務(wù)完成情況

1、工作現(xiàn)場(chǎng)保持很好；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等平整很好的；

3、地面碎石清理很干凈的；

4、配合生產(chǎn)工作很好；

1、工作現(xiàn)場(chǎng)保持較好；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等平整較好的；

3、地面碎石清理較干凈的；

4、配合生產(chǎn)工作較好；

5、因維修等停車超（含）3小時(shí)不足5小時(shí)的；

1、工作現(xiàn)場(chǎng)較為混亂的；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等平整不到位的；

3、地面碎石清理不徹底的；

4、干選上料時(shí)誤入大塊影響干選生產(chǎn)的；

5、因吃飯等影響干選生產(chǎn)的；

6、夜間無故間斷工作超1小時(shí)不足2小時(shí)的（裝車的以磅房的單據(jù)為準(zhǔn)）；

7、因維修等停車超（含）5小時(shí)不足8小時(shí)的；

1、工作現(xiàn)場(chǎng)太混亂的；

2、場(chǎng)地料臺(tái)等未及時(shí)平整的；

3、地面碎石未及時(shí)清理的；

4、干選上料時(shí)誤入大塊造成干選停產(chǎn)的；

5、因吃飯等造成干選停產(chǎn)的；

6、發(fā)生故障未及時(shí)報(bào)修的；

7、夜間無故間斷工作超2小時(shí)的（裝車的以磅房的單據(jù)為準(zhǔn)）；

8、因維修等停車超（含）8小時(shí)的；

9、車廂未及時(shí)清理或未清理干凈而影響工作的；

10、挖掘機(jī)裝車前未做排險(xiǎn)工作或排險(xiǎn)工作做得不徹底的；

11、上班不簽名、由他人代簽、提前簽名、為他人簽名的；簽名后未上班的；

12、因車門等未關(guān)閉好或其他原因造成物品丟失的； 附表四：車輛司機(jī)計(jì)時(shí)工作效率評(píng)價(jià)表

年 月 日

號(hào)

車輛司機(jī)計(jì)時(shí)工作效率評(píng)價(jià)表（評(píng)價(jià)人1

、2）駕駛員

工作情況

優(yōu)3分

良2分

中1分

一般0.5分

安全、衛(wèi)生

工時(shí)

單價(jià)

元/工時(shí)

積極性、主動(dòng)性

技術(shù)、維護(hù)

任務(wù)量

效率、執(zhí)行力

任務(wù)完成情況

13分（含13分）以上為三級(jí)，12.5-9.5分為二級(jí)，8分（含8分）以下為一級(jí)；鏟車計(jì)時(shí)單價(jià)依次為4.50、3.50、3.00元/工時(shí)，挖掘機(jī)計(jì)時(shí)單價(jià)依次為5.00、4.00、3.50元/工時(shí)。所有的評(píng)價(jià)項(xiàng)目均由現(xiàn)場(chǎng)人員和車隊(duì)分別打分以最低者為準(zhǔn)。工作內(nèi)容

派車人員

工作時(shí)間

：： 備注

第二篇：汽車駕考的真實(shí)感受

汽車駕考的真實(shí)感受

———趙浩棋之《從未有過如此的疲憊與無助》

今天我參加汽車駕駛場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外考試。早上6點(diǎn)鐘左右，教練就打電話給我催我起床了，我從床上爬起來快速的洗刷之后，就到路邊等教練過來接我。

當(dāng)我坐在教練車上走了一小段后，教練指著路邊不遠(yuǎn)處的包子店，要我和另外一個(gè)學(xué)員下去買包子吃，我跟教練說，太早了不想吃東西。教練說，他每次送學(xué)員考試路過這里都要他們必須買包子吃，那是有寓意：包子包子就是包通過的意思，我也將信將疑的下去買了幾個(gè)包子。當(dāng)我們來到考試中心時(shí)，門口已經(jīng)來了很多考試學(xué)員了，大家都似乎跟我一樣，都希望今天能考出好成績。

快七點(diǎn)鐘左右，考試中心的考官要我們到候考區(qū)等候考試。教練走到我們面前說：只要發(fā)揮正常水平就可以了，希望我們能順利通過。

我們來到了候考區(qū)，這里的學(xué)員很多，應(yīng)該有兩個(gè)多位，大家都在議論著每一個(gè)科目的難點(diǎn)，我也湊過去聽了著他們說，但我沒有說話，因?yàn)槲医裉斓木駹顟B(tài)不是很好，可能是最近太多事情縈繞著我，讓我有點(diǎn)透不過氣來，我感覺好累好累的。

生活有兩面，有得就有失。在我的人生中，我總感覺失去的比得到多?？晌疫€是一直都很堅(jiān)信，只要努力就會(huì)成功，因?yàn)樾疫\(yùn)可能會(huì)降臨你身上一次、兩次，但不是無數(shù)次。說心里話，很多時(shí)候我也很佩服自己的樂觀生活態(tài)度，也因?yàn)槿绱耍覍?duì)自己的人生寄托希望很大，所做過的事情只要付出了，或多或少還是有收獲的，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)精神上的滿足。

而今天的考試結(jié)果將會(huì)怎么樣呢？打心里說，我心里特別沒底，從來沒有這樣過讓整個(gè)人都懸著的，這次的考試，突然讓我找回了學(xué)校里臨考前的感覺，有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)害怕，雖然一直在努力的克制著，但心跳的速度卻不繞我。我轉(zhuǎn)身問了一個(gè)坐在我身邊考生的感受，他說他跟我一樣的感覺。

雖然這是一次小小的汽車考試，但我卻找不出緊張和害怕的原因。我分析來分析去：原因就是考試失敗后的補(bǔ)考，補(bǔ)考至少要20天以后，除了時(shí)間外，還要交600塊錢補(bǔ)費(fèi)，這還是小事，最要重的是心理上在這一段時(shí)間或多或少會(huì)有一些負(fù)擔(dān)。

直到十點(diǎn)鐘才輪到我考試，每一臺(tái)考車4個(gè)人，我們這臺(tái)車其中還有兩位美女?？脊俚能嚲従弾覀冞M(jìn)入了考場(chǎng)內(nèi)?？荚嚨牡谝粋€(gè)科目就是定點(diǎn)定車，我是第二個(gè)考試的考生。第一個(gè)考生在考官指令下，上了車進(jìn)行考試，嘿，車子在指定點(diǎn)一停，通過了，輪到我了，我一上車，感覺車有些不對(duì)勁，原來我們練習(xí)駕車的是大眾杰達(dá)車，可是這次考試是東風(fēng)雪鐵龍的一款車，感覺有些不適應(yīng)，我緩緩啟動(dòng)車往前開著，突然一腳踩下，停了，考官說，你自己下來看一下吧。我下車一看，慘了，定點(diǎn)停車失敗……我當(dāng)時(shí)一下就蒙了，心想這么快就掛了？想把這個(gè)駕駛證拿到，那要等到何時(shí)了？于是我立即跟考官說，因?yàn)檐嚨脑颍懿荒茉俳o個(gè)機(jī)會(huì)重考?？脊僬f不行，叫我下次再來補(bǔ)考。我突然像一只呆雞無助的樣子站在那里一動(dòng)不動(dòng)的。這時(shí)，那位最先通過的學(xué)生悄悄的跟我說，讓我等一會(huì)兒，等最后一名考生考了，再跟考官說說好話，他還跟我說這也不是我的問題，練的車的考車不一樣，或多或少還是有點(diǎn)區(qū)別的，按理來說是可以通融的。我覺得他說得有道理。

我等著另兩名考生剛考完，就來到考官面前跟考官說，希望他能再給次機(jī)會(huì)，考官看了看我一眼，又看了看其它三名學(xué)員，其它的學(xué)員也跟在幫忙求情說請(qǐng)考官給我一個(gè)機(jī)會(huì)。于是考官也很無奈的說：“好吧，再來一次?！甭犃诉@話，我心里不知道多高興，心想，這機(jī)會(huì)來之不易，可不要再失敗了?？脊僖沧狭烁瘪{，感覺這個(gè)考官真的與眾不同，他還是蠻通情的，他告訴我，別緊張，慢慢的來。我又緩緩的把車往著開著，突然一腳停下，我感覺不是很到位，可在車外的幾名考生說：不錯(cuò)不錯(cuò)?？脊?zèng)]有下車看，從那些學(xué)員的表情，我可以感覺到，我的車停得不理想，考官?zèng)]有下車，也是不想讓我失望而已。于是讓我繼續(xù)下一個(gè)科目考試。

當(dāng)其它幾個(gè)科目順利通過后，我才長嘆的松了一口氣。感覺這次是我人生中最幸運(yùn)的一次。因?yàn)樵谖业娜松?，就很少碰到過這種幸運(yùn)的事情，所以打心里我特別的激動(dòng)。

我也很感覺車上的幾名考生和這位考官。是他們給我的一次機(jī)會(huì)。

在來這考試之前，很多人都在罵現(xiàn)在的考官太黑了，不管你平時(shí)成績有多么好，只要在考場(chǎng)上出現(xiàn)一點(diǎn)小小微不足道的失誤，都會(huì)面臨著考試失敗。所以我感到很幸運(yùn)。

“幸運(yùn)不會(huì)每次都降臨在同一個(gè)人身上的”。這也是我經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。今天我們的考試是：早上考場(chǎng)內(nèi)，下午考場(chǎng)外?？纪陥?chǎng)內(nèi)時(shí)，已經(jīng)快十一點(diǎn)多鐘了，于是我找了一個(gè)快餐店吃飯，本想吃完飯后就回去休息個(gè)把小時(shí)，下午就能有更好的精神狀態(tài)考試了。可這時(shí)，教練打電話來問我中午愿不愿意加加班，再練習(xí)一下場(chǎng)外，我想了想。教練能這么熱心的幫忙，我也求之不得了，于是我請(qǐng)教練一起在快餐店里湊合的吃了點(diǎn)午飯，然后匆匆忙忙的去路上練車了，在這一路上，教練感覺我發(fā)揮的還不錯(cuò)，感覺我這個(gè)水平考試應(yīng)該沒有問題了。

中午一點(diǎn)半時(shí)，我們來到考試中心集合，兩點(diǎn)半時(shí)，才正式考試。這次考試與上午一樣，每臺(tái)車也是4個(gè)人，我們這臺(tái)車同樣有兩個(gè)女孩子一起，但我是這臺(tái)車第四個(gè)考生。

考官把車開到場(chǎng)外的考點(diǎn)，第一個(gè)考試的考生是個(gè)女的，她很順利的通過了，第二個(gè)是個(gè)男考生也很順利的通過了，第三個(gè)又是個(gè)女考生也同樣順利通過了。輪到我了，我在心里還暗暗自信，感覺自己應(yīng)該比她們開得更好一點(diǎn)?？僧?dāng)我從上車考試到考官指定地方把車停下車時(shí)。我自己感覺應(yīng)該比較理想，誰知這時(shí)考官突然冒出一句：“重考！”我突然就納悶起來了，問為什么？考官跟我說：我在變速的時(shí)候方面向盤有點(diǎn)跑偏。天哪?。。∥覠o比郁悶，于是又啟動(dòng)車重考，這時(shí)，我的精神狀態(tài)頓時(shí)掉到了無底深淵……我開始控制不住自己，由于汽車變速器這里有很大問題，考官也早早跟我們說了，愿意放松一點(diǎn)的，可我還是不小心的熄火了，考官知道車有點(diǎn)問題，也沒有怪我，我本想再啟動(dòng)開一次，但考官說不用開了，還是跟說我方向盤變速的時(shí)候在有點(diǎn)跑偏，宣布考試失敗。

我還是懇求考官通融通融再來一次，可這個(gè)考官不再是早上的考官，沒有一點(diǎn)情面可講。我當(dāng)時(shí)感覺特別的失落，從來沒有過的失落……考官開車快速的回到了考試中心，這時(shí)天下著好大的雨，我淋著雨拖著疲憊的身體，從考試中心走了出來，然后打著車回到了家里時(shí)，我已全身濕透，我顧不了那么多，就隨身的往床上一趟，整個(gè)人好像癱瘓了………………從來沒有過如些的疲憊和失落，滿臉憔悴、無助的樣子，似乎一下老了十歲。

當(dāng)我躺在床上那一刻，我再也沒有力氣起來了，這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)，原來我也是這么的弱不禁風(fēng)，這么一點(diǎn)小小的事情居然把我給打敗了……

一會(huì)兒，我躺著睡著了，我真的太累了，最近這段時(shí)間公事、家事、私事纏繞著我，讓我喘不過氣來，我真的好想就這樣靜靜的睡著，不再醒過來……

睡著了，在夢(mèng)里，我似乎都沒有忘記過這次的考試，或許，這是我從學(xué)校走出來以后，經(jīng)歷的最大一次創(chuàng)傷與打擊。我曾一度的在高枝上飛翔著，那些天真自信的樂觀態(tài)度讓我開始忘卻了自我，我一直都認(rèn)為我的人生是最精彩的，別說今天這種小事難倒我，就是天踏下來，我也不會(huì)著急，也正因?yàn)榍髣傩那?，?dǎo)致了今天一身的失落與創(chuàng)傷。

在夢(mèng)里，我似乎感覺這次的考試就是做夢(mèng)，我聽到了教練和學(xué)友們的笑聲。我感覺我不是這么輕易失敗的，而這次的小小失誤會(huì)不會(huì)給我下次的考試帶來影響呢？……我不知道，從來沒有過的迷茫…………

當(dāng)我從夢(mèng)中醒來，我發(fā)現(xiàn)被子濕了，我全身還是濕的，一般筋疲力盡的感覺，真讓我無從是處，突然，我想到了我還有很多很多的事情還沒有做，我不能再這樣子了，我必須振作，不能因?yàn)橐粋€(gè)小小失敗影響我了生活規(guī)律。

我爬了起來，最大的發(fā)泄就是把今天的經(jīng)歷寫出來，這段經(jīng)歷是我人生的一個(gè)過程，也只有此時(shí)此刻才能體會(huì)到那種感受。記下了，讓它成為過去，成為不可重來的回憶。經(jīng)歷讓我失去了很多，也讓我明白了什么叫真正的現(xiàn)實(shí)生活。

這次的考試讓我親身體會(huì)到，并悟到：

1、成功與失敗只在一瞬間，可能你還沒有反應(yīng)過來，問題就已經(jīng)結(jié)束了。

2、常在枝頭上飛的鳥，只要不小心一失足也會(huì)被摔得很慘的。

3、幸運(yùn)不會(huì)每次都同時(shí)降臨在一個(gè)人身上。

4、失敗是人生中經(jīng)歷的小過程，它也是一種人生收獲。

5、走過、路過、看過，才真正證明你已經(jīng)來過。

6、沒有那段成功與失敗的過程，也就沒有這段華麗的人生語錄。

7、總在仰望高山的美麗，卻不知道腳下的路難走。

8、人最熬不住的是自己，最怕的是失敗與失去，最不敢面對(duì)的是現(xiàn)實(shí)。

9、凡事有利有弊、有得有失。失去的同時(shí)，無形中也是一種收獲。

10、沒有這段經(jīng)歷，也就沒有這個(gè)故事。

趙浩棋于2012年6月8日晚 隨筆

第三篇：礦山管理制度

管理制度

宿松礦業(yè)有限公司

二〇一七年十一月十日

總經(jīng)理崗位職責(zé)

一、總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本企業(yè)的安全工作負(fù)全面責(zé)任，直接領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)的所有機(jī)構(gòu)和全體員工開展安全工作。

二、負(fù)責(zé)落實(shí)法律法規(guī)政策方針和規(guī)章制度以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

三、在股東會(huì)授權(quán)下計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)和安全工作。

四、監(jiān)督制定、修訂和審批各項(xiàng)管理制度、獎(jiǎng)罰制度、安全技術(shù)規(guī)程和安全技術(shù)措施計(jì)劃及長遠(yuǎn)規(guī)劃。

五、定期組織安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)查出的重大隱患要及時(shí)落實(shí)整改。

六、負(fù)責(zé)礦山內(nèi)部經(jīng)營、核算管理，按公司的要求，建立核算體系和指標(biāo)體系，制定相關(guān)制度和實(shí)施細(xì)則。

七、負(fù)責(zé)落實(shí)股東會(huì)下發(fā)的各種任務(wù)。

生產(chǎn)及安全負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)礦業(yè)公司的安全管理工作，建立健全礦山安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定礦山安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證礦山安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，督促安全生產(chǎn)產(chǎn)量。

2、檢查礦山的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除礦山生產(chǎn)安全事故隱患，組織制定并實(shí)施礦山的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故，推行安全管理一票否決制，堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

3、負(fù)責(zé)礦山的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、技術(shù)改造等全面工作。

4、負(fù)責(zé)落實(shí)公司下發(fā)的各種計(jì)劃，并及時(shí)報(bào)送相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

5、負(fù)責(zé)礦業(yè)公司員工的安全意識(shí)、業(yè)務(wù)能力等方面的教育和培訓(xùn)工作，全面提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

6、積極組織礦山開展小改小革活動(dòng)、修舊利廢、增收節(jié)支，加強(qiáng)各項(xiàng)費(fèi)用的管理和控制，降低經(jīng)營成本。

7、配合總經(jīng)理做好公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

辦公室崗位職責(zé)

文員

一、1.協(xié)助總經(jīng)理對(duì)人員的招聘。（按招聘流程）

2.新進(jìn)人員和離職人員的手續(xù)辦理。

3.協(xié)助主管對(duì)新進(jìn)人員的培訓(xùn)準(zhǔn)備與后序工作。4.全人員檔案的建立與管制。（電腦化）5.對(duì)試用人員之試工與考核資料的收集。6.負(fù)責(zé)公司人事變動(dòng)工作的登記。7.公司獎(jiǎng)懲手續(xù)之辦理及公告。

8.對(duì)各類資料進(jìn)行簽收，整理并分類歸檔。

9.對(duì)公司員工的考勤記錄工作，月底對(duì)考勤的整理并交于財(cái)務(wù)。10.員工勞動(dòng)合同及各類保險(xiǎn)之辦理。11.完成經(jīng)理臨時(shí)交付的任務(wù)。

二、負(fù)責(zé)做好公司相關(guān)文書及報(bào)告的打字、復(fù)印等行政工作和磅房人員休假頂班。

三、負(fù)責(zé)公司辦公設(shè)備的管理，網(wǎng)絡(luò)、電話保障等工作。

四、負(fù)責(zé)低值易耗辦公用品的發(fā)放、使用登記和離職時(shí)的繳回。

五、負(fù)責(zé)各類辦公用品倉庫保管，每月清點(diǎn)，年終盤存統(tǒng)計(jì)，做到入庫有驗(yàn)收、出庫有手續(xù)，保證帳實(shí) 相符。

七、按標(biāo)準(zhǔn)定額，做好添購辦公用品的計(jì)劃編制和申購手續(xù)工作，做到既不脫檔又是不長期積存。

八、完成各項(xiàng)勤雜、采購工作。

九、負(fù)責(zé)公司辦公場(chǎng)所的室內(nèi)外綠化、盆景狀況的檢查監(jiān)督，保證舒適良好的工作氛圍。

十、負(fù)責(zé)下班時(shí)對(duì)整個(gè)辦公區(qū)的巡視，查看門窗、電燈電源、電腦電源等、關(guān)閉情況并做記錄。

十一、完成經(jīng)理臨時(shí)交辦的其他任務(wù)１、負(fù)責(zé)辦公室日常管理工作；２、負(fù)責(zé)辦理公司各項(xiàng)規(guī)定發(fā)放、員工簽收；３、檢查領(lǐng)導(dǎo)前臺(tái)工作；４、督促行政檔案工作；５、組織優(yōu)化統(tǒng)一辦公文件排版；６、管理使用復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)及耗材，建立設(shè)備檢查清潔制度，掌握各種器材功能使用，確保故障24小時(shí)內(nèi)修復(fù)； 后勤管理員（兼綜合管理員）崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)食堂的各項(xiàng)管理工作，包括：衛(wèi)生、成本、飯菜質(zhì)量等具體工作，杜絕食物中毒事故的發(fā)生。

二、負(fù)責(zé)公司生活區(qū)的衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作，保持生活區(qū)的衛(wèi)生。

三、做好內(nèi)部職工和宿舍的安全監(jiān)督管理工作，督促內(nèi)部職工的宿舍安全用電、防火安全和做好環(huán)境衛(wèi)生工作。

四、做好食堂工作人員的思想工作，力促、保證為提供優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)。

五、做好食堂工作人員食品安全、衛(wèi)生知識(shí)的培訓(xùn)工作。

六、做好食堂節(jié)約安全用電、用水工作，每天檢查用電、用水情況。七.做好公司的監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和日常維護(hù)，損壞及時(shí)維修的原則，定期清理監(jiān)控鏡頭保證圖像的清晰；做好場(chǎng)內(nèi)稱重地磅系統(tǒng)的正常使用，及時(shí)清理灰塵和定期檢查維護(hù)。

八.安排石場(chǎng)后勤保安值班輪崗和門崗注意事項(xiàng)，來訪車輛需登記和來訪原因，不可隨意放陌生人進(jìn)入石場(chǎng)。

九.管理安監(jiān)局下發(fā)的安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬，每日定時(shí)登記，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)登記和告知相關(guān)部門主管整改隱患，做好有患必查，有患必改的原則。

保安人員（兼雜工）崗位職責(zé)

一、自覺遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章管理制度，工作中服從命令聽從指揮，做到令行禁止，按章辦事。負(fù)責(zé)石場(chǎng)內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查設(shè)施等任務(wù)。防范治安、防止事故的發(fā)生。

二、執(zhí)行門衛(wèi)制度，實(shí)施二十四小時(shí)崗位執(zhí)勤制度，對(duì)進(jìn)出人員、車輛與貨物要嚴(yán)格檢查，處理石場(chǎng)廢物要執(zhí)行出門辦理放行條手續(xù)制度。

三、執(zhí)行24小時(shí)巡查制度，巡查區(qū)域應(yīng)覆蓋石場(chǎng)及生活轄區(qū)全范圍。對(duì)檢查、巡邏期間發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的問題及有可能存在的安全隱患，要及時(shí)做好登記和上報(bào)。

四、白班執(zhí)勤人員日班6：30——18：30晚班18:30——6:30高峰時(shí)間不得私自脫崗，執(zhí)行兩人輪換制。兩人負(fù)責(zé)石場(chǎng)內(nèi)巡視和負(fù)責(zé)來訪人員的登記及電話聯(lián)系，晚班同上。

五、修補(bǔ)場(chǎng)內(nèi)所有建筑房屋、屋頂砌墻工作；雜工負(fù)責(zé)排水溝順暢的日常維護(hù)、道路的清理修補(bǔ)。

六、夜班巡邏執(zhí)行定時(shí)、定點(diǎn)或不定時(shí)、不定點(diǎn)制度，嚴(yán)格檢查石場(chǎng)內(nèi)人員、機(jī)械設(shè)備和固定設(shè)備情況。詳細(xì)可以分為幾小點(diǎn)： 1.所有外來車輛（不包含拉料車）進(jìn)場(chǎng)需要登記來訪信息，出場(chǎng)時(shí)保安人員需要檢查外來車輛，檢查完畢后方可放行。

2.做好來訪人員登記手續(xù)，禁止不明人員上山，進(jìn)場(chǎng)得發(fā)放安全帽，如有特殊緊急情況請(qǐng)聯(lián)系辦公室（對(duì)講機(jī)）如無人應(yīng)答；拔電話：。4.放炮時(shí)間保安檢查好人員情況及時(shí)警告吹哨子和清場(chǎng)，正式起爆前 禁止車輛進(jìn)入堆場(chǎng)內(nèi)，同時(shí)在堆場(chǎng)車也要告知他們迅速撤離到安全范圍內(nèi)，確保放炮安全。

5.一定要穿好反光衣，帶好安全帽。政府監(jiān)管部門隨時(shí)會(huì)突擊檢查。

財(cái)務(wù)人員崗位職責(zé)

會(huì)計(jì)崗位職責(zé)

1、根據(jù)國家財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)法規(guī)和行業(yè)會(huì)計(jì)規(guī)定，結(jié)合公司特點(diǎn)，負(fù)責(zé)擬訂公司會(huì)計(jì)核算的有關(guān)工作細(xì)則和具體規(guī)定，報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。根據(jù)規(guī)定的成本、費(fèi)用開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，審核原始憑證的合法性、合理性和真實(shí)性，審核費(fèi)用發(fā)生的審批手續(xù)是否符合公司規(guī)定；

2、根據(jù)會(huì)計(jì)制度規(guī)定，設(shè)置科目明細(xì)賬和使用對(duì)應(yīng)的賬簿，認(rèn)真、準(zhǔn)確地登錄各類明細(xì)賬，要求做到賬目清楚、數(shù)字正確、登記及時(shí)、賬證相符，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正；

3、及時(shí)了解、審核公司原材料、設(shè)備、產(chǎn)品的進(jìn)出情況，并建立明細(xì)賬和明細(xì)核算，了解經(jīng)濟(jì)合同履約情況，催促經(jīng)辦人員及時(shí)辦理結(jié)算和出入庫手續(xù)，進(jìn)行應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)的催收及清算工作；

4、準(zhǔn)確、及時(shí)地做好公司本部及各項(xiàng)目賬務(wù)和結(jié)算工作，正確進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，填制和審核會(huì)計(jì)憑證，登記明細(xì)賬和總賬，對(duì)款項(xiàng)的收付，財(cái)物的收發(fā)、增減和使用，資產(chǎn)增減和經(jīng)費(fèi)收支進(jìn)行核算；

5、正確計(jì)算收入、費(fèi)用、成本，利潤等經(jīng)營成果，具體負(fù)責(zé)編制各類會(huì)計(jì)報(bào)表及稅務(wù)報(bào)表和公司內(nèi)部要求報(bào)送的報(bào)表。

6、負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)明細(xì)核算工作，建立固定資產(chǎn)輔助明細(xì)賬，及時(shí)辦理記賬登記手續(xù)，按月正確計(jì)提固定資產(chǎn)折舊，定期或不定期地組織清查固定資產(chǎn)工作；

7、負(fù)責(zé)公司稅金的計(jì)算、申報(bào)和解繳工作，協(xié)助有關(guān)部門開展財(cái)務(wù)審計(jì)和年檢工作；

8、及時(shí)做好會(huì)計(jì)原始憑證、會(huì)計(jì)記賬憑證、賬冊(cè)、報(bào)表及各類對(duì)賬單、內(nèi)部單據(jù)等財(cái)會(huì)資料的收集、匯編、歸檔。

9、對(duì)出納工作進(jìn)行督促和監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)其收付款的監(jiān)督，及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理，保證資金的正確性，安全性；月末與出納核對(duì)《銀行存款日記賬》、《現(xiàn)金日記賬》，定期對(duì)出納的庫存現(xiàn)金進(jìn)行盤點(diǎn)，并出具《庫存現(xiàn)金盤點(diǎn)表》，保證賬實(shí)相符、賬賬相符；

10、每月末了，與各供應(yīng)商及客戶函對(duì)往來賬目，出具《客戶對(duì)賬確認(rèn)單》（往來單位出具《往來單位對(duì)賬確認(rèn)函》），保證賬實(shí)相符、賬賬相符；

11、協(xié)助總經(jīng)理做好部門工作，完成上級(jí)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。出納崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)金、銀行票據(jù)管理制度，建立、健全出納各種賬目，嚴(yán)格審核現(xiàn)金收付憑證，做到日清月結(jié)。對(duì)企業(yè)及個(gè)人間的往來，做到及時(shí)填寫票據(jù)；

2、建立健全各種現(xiàn)金賬目，嚴(yán)格審核現(xiàn)金收付憑證，對(duì)借出款項(xiàng)應(yīng)及時(shí)跟蹤收回，嚴(yán)格執(zhí)行庫存現(xiàn)金限額制度。

3、積極配合銀行做好對(duì)賬工作；

4、及時(shí)傳遞單據(jù)，配合會(huì)計(jì)做好各種賬務(wù)處理和納稅申報(bào)工作；

5、負(fù)責(zé)員工工資的發(fā)放；

6、每天向主管副總及財(cái)務(wù)經(jīng)理報(bào)送公司資金收支明細(xì)表；

7、按《財(cái)務(wù)安全管理制度》要求保管各類票據(jù)、存折、私章印鑒、U盾等財(cái)務(wù)物品，銀行印鑒與票據(jù)分開保管，以確保安全性。

8、負(fù)責(zé)所有現(xiàn)金的支出, 每項(xiàng)支出必須符合公司的審批程序, 才能安排支出。如果申請(qǐng)支出文件審批流程未按規(guī)定辦理,出納有權(quán)一概不予支付。出納應(yīng)確定客戶的身份方可付款，對(duì)于不能確定身份的客戶，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系幫助確定身份，否則，出納有權(quán)拒絕付款；

9、款項(xiàng)收支后，需在收據(jù)、費(fèi)用報(bào)銷單或支付證明單上蓋現(xiàn)金收訖、銀行收訖或現(xiàn)金付訖、銀行付訖章等；

10、仔細(xì)識(shí)別所收錢款及票據(jù)，對(duì)于不能判斷真?zhèn)蔚腻X幣或不符合銀行規(guī)定入賬的票據(jù)，應(yīng)拒絕收取。否則，一旦出現(xiàn)假鈔或票據(jù)不能入賬造成的損失，則由出納經(jīng)手人負(fù)責(zé)賠償；

11、月末，與會(huì)計(jì)、銀行對(duì)賬，做到賬賬相符、賬實(shí)相符；如有未達(dá)賬的要編制《銀行存款余額調(diào)節(jié)表》、《現(xiàn)金、銀行賬戶存款余額明細(xì)表》，并把銀行流水對(duì)賬單及銀行存款余額調(diào)節(jié)表裝訂成冊(cè)保管。

⑴、收款流程： ①、客戶交現(xiàn)金或支票；

②、出納清點(diǎn)核對(duì)正確無誤后，告知會(huì)計(jì)；

③、會(huì)計(jì)按出納告知的客戶名稱、款項(xiàng)來源及金額填寫收據(jù)； ④、出納在填寫好的收據(jù)上簽名確認(rèn)，并交財(cái)務(wù)部經(jīng)理蓋章； ⑤、將收據(jù)交給付款人在經(jīng)手人處簽名確認(rèn)并將客戶聯(lián)交付款客戶，記賬聯(lián)交會(huì)計(jì)據(jù)以記賬，存根聯(lián)留存?zhèn)洳椤?/p>

⑵、付款流程

② 客戶或報(bào)銷人將按審批程序?qū)徟瓿傻膯螕?jù)交給出納； ②、出納核對(duì)單據(jù)及確認(rèn)客戶身份，無誤后按規(guī)定支付款項(xiàng)； ③、客戶或報(bào)銷人領(lǐng)款后及時(shí)簽收確認(rèn)。統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)（1）、銷售統(tǒng)計(jì)

①、負(fù)責(zé)對(duì)所有單據(jù)按客戶名稱、品種、重量、金額、運(yùn)費(fèi)明細(xì)、收現(xiàn)、記賬等進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，要求仔細(xì)認(rèn)真，做到數(shù)字準(zhǔn)確； ②、工作期間根據(jù)相關(guān)操作流程，將磅房數(shù)據(jù)及時(shí)上傳至系統(tǒng)； ③、月末，按客戶名稱、品種、車數(shù)、重量、單價(jià)、金額、運(yùn)費(fèi)等出具《客戶銷售匯總統(tǒng)計(jì)表》交業(yè)務(wù)部經(jīng)、會(huì)計(jì)核對(duì)并簽名確認(rèn)后據(jù)以記賬（單價(jià)需以業(yè)務(wù)部門提供的按流程審批完善的報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)）。

⑵、運(yùn)石統(tǒng)計(jì)

①、負(fù)責(zé)對(duì)公司所有的移動(dòng)機(jī)械工作量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每天按機(jī)械類別、編號(hào)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，要求仔細(xì)認(rèn)真，做到數(shù)字準(zhǔn)確；

②、每天向主管副總及財(cái)務(wù)經(jīng)理報(bào)送相關(guān)表格，月末將《汽車工程款匯總表》、《鉤機(jī)工程款匯總表》，《鉆機(jī)工程款匯總表》（按機(jī)械類別、編號(hào)、數(shù)量、金額）交會(huì)計(jì)審核。鏟車司機(jī)崗位職責(zé)

一、本崗位上崗員工必須具備有兩年年以上鏟車操作經(jīng)驗(yàn)。

二、鏟車作業(yè)實(shí)行交接班制度，并按規(guī)定做機(jī)械設(shè)備上班必檢工作，鏟車的黃油保養(yǎng)由當(dāng)班司機(jī)完成。

三、鏟車司機(jī)必須愛護(hù)鏟車及一切相關(guān)公司財(cái)產(chǎn)。

四、按時(shí)交接班，接班人員要認(rèn)真聽取交班司機(jī)的工作說明，做好銜接工作。

五、每次鏟車發(fā)動(dòng)前應(yīng)先檢查油（包括機(jī)油）、水、電、輪胎氣壓及外觀狀況，再檢查打黃油情況，檢查無誤后才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。冬天較冷時(shí)應(yīng)的速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，夏天低速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后再起步行走(熱機(jī)時(shí)可不用怠速)。未按此操作程序執(zhí)行，給予30元/次罰款，多次違反取消上崗資格。

六、油、水應(yīng)足量，原則上不允許中途返回加油。鏟車電瓶應(yīng)每周檢查一次，若因缺少電瓶液而燒壞電瓶，該車鏟車司機(jī)負(fù)責(zé)賠償?？諝鉃V清器必須每兩天清灰一次，操作程序?yàn)椋航话嗨緳C(jī)交班時(shí)拆下空氣濾清器，放到指定地點(diǎn)由修理工人吹灰，接班司機(jī)將備用干凈的空氣濾清器裝上使用，如此循環(huán)。未按此操作程序執(zhí)行，給予30元/次罰款。

七、司機(jī)要謹(jǐn)慎駕駛，若因路線錯(cuò)誤造成石頭劃破輪胎，由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)賠償，賠償額度視輪胎已使用時(shí)間長短而定。由于個(gè)人因素造成鏟車損壞的，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)酌情賠償損失。

八、司機(jī)要負(fù)責(zé)鏟車的基本保養(yǎng)：對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行緊固。對(duì)儲(chǔ)氣罐及時(shí)排水及沉淀物，清洗油箱進(jìn)口濾網(wǎng)等簡單維護(hù)工作。

九、未經(jīng)允許，禁止將鏟車交給其他人駕駛。違者重罰，若產(chǎn)生嚴(yán)重后果由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

十、鏟車除當(dāng)班司機(jī)外禁止搭乘任何人，發(fā)生意外由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

十一、司機(jī)借用修理工具應(yīng)及時(shí)歸還。禁止私人拿出場(chǎng)外謀取私人利益，發(fā)現(xiàn)將重罰并做開除處理。

十二、鏟車司機(jī)裝料要嚴(yán)格按照要求，做到滿而不溢。

十三、禁止鏟車司機(jī)向拉貨司機(jī)收取小費(fèi)，違者從重處罰并辭退。

十七、司機(jī)如在場(chǎng)內(nèi)駕駛不當(dāng)、失誤造成撞（碰）車或其他事故，罰款50元/次，并視車輛損壞情況及損失大小另行處罰。

十八、上班遲到在10分鐘之內(nèi)，扣10元；10分鐘以上半小時(shí)以內(nèi)扣20元；遲到半小時(shí)以上扣半天工資。

十九、司機(jī)有出勤怠工或睡崗行為的，每發(fā)現(xiàn)一次，罰款30元。

二十、因事請(qǐng)假的司機(jī)，先寫好請(qǐng)假條，經(jīng)主管和經(jīng)理、副總批準(zhǔn)后，審批同意后方可休假，否則不得休假。司機(jī)每請(qǐng)假一天按工資總額÷30天計(jì)算扣工資（每月最多請(qǐng)假4天），超過4天的，每天扣兩倍的工資，特殊情況核實(shí)后特殊處理。未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自休假的作自動(dòng)離職處理。

二十一、司機(jī)辭職需提前15天告知，待聘到司機(jī)接班后方可辦理辭職手續(xù)和結(jié)付工資。如司機(jī)擅自離職，尚未結(jié)付的工資公司不再 支付。

二十三、嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)其他各項(xiàng)規(guī)章制度，服從部門主管的工作安排。挖掘機(jī)司機(jī)（兼炮機(jī)）崗位職責(zé)

一、本崗位員工必須有三年以上挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)才能上崗作業(yè)。

二、認(rèn)真做好交接班工作，交班司機(jī)要向接班司機(jī)說明清楚已經(jīng)或可能出現(xiàn)的一些工作中問題。并按規(guī)定做機(jī)械設(shè)備上班必檢工作，挖掘機(jī)的黃油保養(yǎng)由當(dāng)班司機(jī)完成。

三、服從部門主管的工作安排。

四、嚴(yán)格遵守《挖掘機(jī)安全操作規(guī)程》，上班時(shí)間要精神高度集中，下班時(shí)候要合理休息，避免事故的發(fā)生。

五、挖掘機(jī)必須在接觸面穩(wěn)定的情況下才能開始裝填石塊。

六、認(rèn)真做好給汽車裝料的工作。石料不應(yīng)裝的過多以免司機(jī)運(yùn)輸途中石頭因顛簸掉落砸傷行人或砸壞路面，也不能裝填太少影響運(yùn)石效率，否則每次罰款50元。

七、不允許給汽車挖裝太大的石頭，必須等炮機(jī)破開到一定規(guī)格后才能裝車，否則每次罰款30元

八、使用時(shí)愛護(hù)挖掘機(jī)。使用合理的方式挖料，避免因牙仔或牙王磨損太快而造成浪費(fèi)，掉壓仔或牙王的要及時(shí)報(bào)生產(chǎn)部帶班查找。對(duì)于惡意損壞挖掘機(jī)的公司將給予嚴(yán)懲，追究經(jīng)濟(jì)賠償并送公安機(jī)關(guān)處理。

九、未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意，除工作司機(jī)外，禁止任何人操作挖機(jī)設(shè)備，違者將做開除處理，造成嚴(yán)重事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

十、炮機(jī)安全操作方法參照《挖掘機(jī)安全操作規(guī)程》。黃油保養(yǎng) 由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)，并按規(guī)定做機(jī)械設(shè)備上班必檢工作。炮機(jī)與挖掘機(jī)的機(jī)械裝置區(qū)別僅在于連接器連接的作業(yè)設(shè)備不同：區(qū)別炮頭和挖掘斗。

十一、上班時(shí)間要精神高度集中，下班時(shí)候要合理休息。避免作業(yè)時(shí)因疲勞發(fā)生操作事故。

十二、炮機(jī)必須在接觸面穩(wěn)定的情況下才能鑿擊大石塊。

十三、認(rèn)真做好破碎大石的工作。石塊要盡量破開的小一些。以免生產(chǎn)破碎設(shè)備負(fù)荷太重。

十四、嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)其他各項(xiàng)規(guī)章制度。潛孔鉆崗位職責(zé)

一、本崗位員工必須有一年以上潛孔鉆及空壓機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)方能上崗作業(yè)。上崗前還應(yīng)接受關(guān)于使用潛孔鉆在爆破行業(yè)應(yīng)用的一些知識(shí)培訓(xùn)。

二、使用空壓機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《空壓機(jī)安全操作規(guī)程》，黃油保養(yǎng)由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)，并按規(guī)定做機(jī)械設(shè)備上班必檢工作。

三、根據(jù)上下班時(shí)間合理安排自己的作息內(nèi)容。避免作業(yè)時(shí)因疲勞發(fā)生操作事故。

四、上班作業(yè)必須戴好防塵口罩。

五、認(rèn)真做好交接班工作，交班司機(jī)要向接班司機(jī)說明清楚已經(jīng)或可能出現(xiàn)的一些工作中問題。

六、服從部門主管的工作安排。

七、嚴(yán)格根據(jù)爆破公司的具體要求打孔，填藥孔的深淺應(yīng)嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)。

八、扶桿人員要盡量使鉆桿保持垂直。

九、注意打孔的技術(shù)操作方法，要愛護(hù)使用炮桿、炮頭，如果因?yàn)椴僮魇д`造成損壞的，操作人員應(yīng)承擔(dān)一定的賠償。

十、炮孔打好以后應(yīng)用適當(dāng)?shù)奈锛w住孔口，避免有其他雜物落入孔內(nèi)造成堵塞。

十一、未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意，除作業(yè)人員外，禁止任何人操作潛孔鉆和空壓機(jī)。違者將做開除處理，造成嚴(yán)重事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

十二、做好日常的潛孔鉆、空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)工作。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)向部門主管匯報(bào)，避免耽誤工時(shí)。

十三、開動(dòng)潛孔鉆、空壓機(jī)時(shí)要盡量行走路面寬闊、安全的路線，開車人員應(yīng)認(rèn)真操作，避免出現(xiàn)事故造成人身、財(cái)產(chǎn)損失。

十四、上班遲到在10分鐘之內(nèi)，扣10元；10分鐘以上半小時(shí)以內(nèi)扣20元；遲到半小時(shí)以上扣半天工資。

十五、出勤怠工或睡崗行為的，每發(fā)現(xiàn)一次，罰款30元。

十六、工作天數(shù)包括因機(jī)械故障與石場(chǎng)原因停工的天數(shù)。

十七、因事請(qǐng)假的機(jī)手及扶桿，須先寫好請(qǐng)假條，經(jīng)主管和經(jīng)理、副總批準(zhǔn)后，審批同意后方可休假，否則不得休假。機(jī)手及扶桿每請(qǐng)假一天按工資總額÷30天計(jì)算扣工資（每月最多請(qǐng)假4天），超過4天的，每天扣兩倍的工資，特殊情況核實(shí)后特殊處理。未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自休假的作自動(dòng)離職處理。

十八、機(jī)手及扶桿辭職需提前15天告知主管和經(jīng)理、副總，招聘到人員后方可辦理辭職手續(xù)和結(jié)付工資。如擅自離職，尚未結(jié)付的工資公司不再支付。

十九、嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)其他各項(xiàng)規(guī)章制度。灑水工（兼加油）崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)公司的場(chǎng)內(nèi)外道路的灑水降塵工作，針對(duì)季節(jié)和天氣的不同，不定時(shí)進(jìn)行灑水工作，保證灰塵不會(huì)過大。2.負(fù)責(zé)公司的移動(dòng)設(shè)備的加油補(bǔ)給工作

3.日班、夜班，加油工必須上班前全部加好油保證移動(dòng)設(shè)備的正常使用。

機(jī)修工（兼電焊、氣焊）崗位職責(zé)

職責(zé)：負(fù)責(zé)完成生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修、保養(yǎng)，排除隱患，確保設(shè)備正常使用，保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的順利完成。

1、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)管理制度，執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

2、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能，技術(shù)規(guī)范和有關(guān)操作規(guī)程。

3、掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，技術(shù)狀況和缺陷情況。

4、做好所轄設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)，巡回檢查和監(jiān)視調(diào)整工作。

5、按時(shí)準(zhǔn)確地做好檢修、保養(yǎng)記錄以及儀器、儀表效驗(yàn)工作。

6、拒絕違章作業(yè)的指令，對(duì)他人違章行為要加以勸告和制止。

7、負(fù)責(zé)設(shè)備、工具的使用保管以及設(shè)備備品、備件的管理。

8、負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)設(shè)備的維修及零件的申購工作，技術(shù)要全面（指設(shè)備維修、焊接等方面）。

9、協(xié)助做好有關(guān)設(shè)備方面的工作事項(xiàng)；

10、謙虛好學(xué)，精益求精，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，耐心服務(wù)。

11、與員工溝通，傳授員工使用設(shè)備安全操作知識(shí)，指導(dǎo)督促員工保 養(yǎng)設(shè)備，對(duì)專機(jī)人員必須先培訓(xùn)后上崗。

12、負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備管理及設(shè)備故障的維修；

13、負(fù)責(zé)設(shè)備大中修計(jì)劃的檢修和實(shí)施；

14、對(duì)新設(shè)備的安裝、調(diào)試協(xié)助工作；

15、工作要有條理，分清輕、重、緩、急來做事；判斷能力要強(qiáng)，能做到手到病除，不能出現(xiàn)故障反彈的現(xiàn)象，維修后及時(shí)清潔維修現(xiàn)場(chǎng)。

16、嚴(yán)格服從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，執(zhí)行其工作指令，一切管理行為向公司負(fù)責(zé)；必須保證工作區(qū)域的整潔，垃圾入簍，及時(shí)處理不用的物品，待用物料必須擺放整齊，必須節(jié)約用電，人走燈滅、設(shè)備停。17.崗位性質(zhì)：全面負(fù)責(zé)公司的所有生產(chǎn)線設(shè)備，機(jī)器的安裝、管理、維護(hù)、保養(yǎng)、修理、改進(jìn)工作，以確保其正常運(yùn)行。

18.管理權(quán)限：對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的工作有培訓(xùn)、指導(dǎo)、監(jiān)督的權(quán)力 19.管理責(zé)任：對(duì)所承擔(dān)的工作全面負(fù)責(zé)

20、堅(jiān)決服從指揮，認(rèn)真執(zhí)行工作指令，一切管理行為向生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)；

21、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行其工作職責(zé)； 電工崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)公司電力設(shè)施的安全、維護(hù)、保養(yǎng)、電氣線路合理設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，并按操作規(guī)程規(guī)定使用。

二、及時(shí)做好電氣零配件材料申報(bào)計(jì)劃，電量的統(tǒng)計(jì)工作，電房電氣的定期保養(yǎng)、消防和衛(wèi)生工作。

三、負(fù)責(zé)定期檢查，排除隱患，及時(shí)更換老化電氣線路，防止腐 蝕老化線路引起的漏電短路，并做好臺(tái)賬登記工作。發(fā)現(xiàn)私自亂接、亂拉電線、損毀電器設(shè)備，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

四、對(duì)接觸使用電線，開關(guān)、保險(xiǎn)、插銷、照明燈具、電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備的員工，要加強(qiáng)安全用電知識(shí)教育，避免因使用不當(dāng)引起觸電和火災(zāi)事故的發(fā)生。

五、做好公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時(shí)性工作。爆破崗位職責(zé) 爆破員崗位職責(zé)

a）保管所領(lǐng)取的民用爆炸物品；

b）按照爆破作業(yè)設(shè)計(jì)施工方案，進(jìn)行裝藥、聯(lián)網(wǎng)、起爆等爆破作業(yè)；

c）爆破后檢查工作面，發(fā)現(xiàn)盲炮或其他安全隱患及時(shí)報(bào)告；

d）在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，配合爆破工程技術(shù)人員處理盲炮或其他安全隱患；

e）爆破作業(yè)結(jié)束后，將剩余的民用爆炸物品清退回庫。安全員的崗位職責(zé)

a）監(jiān)督爆破員按照操作規(guī)程作業(yè)，糾正違章作業(yè)；

b）檢查爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、報(bào)告安全隱患；

c）監(jiān)督民用爆炸物品領(lǐng)取、發(fā)放、清退情況；

d）制止無爆破作業(yè)資格的人員從事爆破作業(yè)。

保管員的崗位職責(zé)

a）驗(yàn)收、保管、發(fā)放、回收民用爆破物品；

b）如實(shí)記載收存、發(fā)放民用爆破物品的品種、數(shù)量、編號(hào)及領(lǐng)取人員的姓名；

c）發(fā)現(xiàn)、報(bào)告變質(zhì)或過期的民用爆炸物品。倉庫崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行入庫手續(xù)，材料入庫時(shí)，倉管人員要核實(shí)數(shù)量、規(guī)格、種類是否與貨單、材料計(jì)劃一致。2、3、4、入庫材料應(yīng)分類堆放整齊，杜絕不安全因素；并標(biāo)識(shí)清楚。材料入庫后應(yīng)及時(shí)入賬，準(zhǔn)確登記。

領(lǐng)用材料部門應(yīng)開具領(lǐng)料單，若需配套領(lǐng)料時(shí)，應(yīng)配套領(lǐng)用；倉管人員應(yīng)按審核無誤的領(lǐng)料單和先進(jìn)先出的原則發(fā)料。

5、材料出庫按領(lǐng)料單發(fā)貨，手續(xù)不全不予發(fā)貨；如遇特殊情況，則須獲得領(lǐng)料部門主管同意后方可發(fā)貨，事后由領(lǐng)料人補(bǔ)領(lǐng)料單。

6、7、領(lǐng)用材料發(fā)貨后應(yīng)及時(shí)登記臺(tái)賬。

倉管人員應(yīng)堅(jiān)持日清月結(jié)，憑單下賬，不跨月記賬，做到帳物一致。

8、9、為使倉庫庫存貨帳相符，必須做好日常盤點(diǎn)和月末盤點(diǎn)工作。隨時(shí)了解倉庫儲(chǔ)備情況，有無儲(chǔ)備不足或超儲(chǔ)積壓、呆滯和不需要現(xiàn)象發(fā)生，并及時(shí)上報(bào)。

10、倉管人員入庫驗(yàn)收要檢查其質(zhì)量數(shù)量，對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不收或予以退貨；材料入庫后應(yīng)及時(shí)出具臨時(shí)收料單交予供貨方。

11、做好防火、防盜、防爆工作并保持庫內(nèi)及庫外整潔、整齊；定期檢查存貨，防止存貨不能使用。

12、嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙、用火和亂接使用電器。

13、上下班前應(yīng)做好門、窗、電、水開關(guān)工作；倉管人員要按時(shí)上下班，遵守公司各項(xiàng)制度，嚴(yán)禁脫崗；如遇工作忙需延長時(shí)間，倉管人員要無條件服從。

14、倉管人員要妥善保管好原始憑證，賬本以及各類文件，要保守商 業(yè)秘密；如不履行自己的職責(zé)，對(duì)公司財(cái)產(chǎn)造成的損失，公司有權(quán)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任；情況嚴(yán)重的，追究其法律責(zé)任。

15、倉管人員調(diào)動(dòng)或離職前，首先辦理賬目移交，必須逐項(xiàng)點(diǎn)收；如有短缺，必須限期清查，方可移交，移交雙方及上級(jí)主管人員簽字確認(rèn)。

第四篇：班組管理制度（汽車隊(duì)）

班 組 管 理 制 度（汽車隊(duì)）目 錄 1.機(jī)動(dòng)車安全卡控措施 …………………………………2 頁 2.機(jī)動(dòng)車安全管理卡控辦法…………………………………4頁 3.車隊(duì)長安全職責(zé) …………………………………………9頁 4.安全員安全職責(zé) …………………………………………10頁 5.駕駛員安全職責(zé) …………………………………………11頁 6.汽車隊(duì)各項(xiàng)安全管理辦法 ………………………………12頁 7.派車管理 ………………………………………………20頁 機(jī)動(dòng)車安全卡控措施 一．危險(xiǎn)源管理 配有汽車公司、經(jīng)營部、抑塵站、附屬廠 易發(fā)工種：汽車司機(jī) 危險(xiǎn)源：

1．機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)狀態(tài) 2．駕駛員素質(zhì)及安全意識(shí) 3．三檢工作 4．違章駕駛 5．穿越道口 卡控標(biāo)準(zhǔn)：

1．必須經(jīng)過安全教育，并考試合格，持有交通管理工作部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照才能上崗作業(yè)。

2．必須做好“三檢”工作（出車前、行駛中、收車后），保證“三好”（保管好、使用好、養(yǎng)護(hù)好）。

3．自學(xué)遵守交通法規(guī)，不違章駕駛，熟知牢記所架車輛的技術(shù)特性，并對(duì)維護(hù)、保養(yǎng)作好記錄。

4．保證有足夠的休息時(shí)間，服用興奮、過敏鎮(zhèn)靜劑之類藥物后，不準(zhǔn)駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車等現(xiàn)象。

5．不準(zhǔn)私自將自己駕駛的車輛給他人使用。

6．長途車輛到達(dá)目的地后要及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，并選擇妥善安全的地方停放車輛，回隊(duì)后向車隊(duì)匯報(bào)任務(wù)完成情況。

7．開車時(shí)要做到八不開：

（1）任務(wù)重時(shí)不開急躁車；

（2）道路不熟不開冒險(xiǎn)車；

（3）超會(huì)車時(shí)不開賭氣車；

（4）車輛的病不開危險(xiǎn)車；

（5）連續(xù)工作不開松勁車；

（6）受到表揚(yáng)不開英雄車；

（7）受到批評(píng)不開情緒車；

（8）駕駛空車不開超速車。

8．在天氣、路況不良情況下駕駛車輛，應(yīng)嚴(yán)格控制行車速度，密切注視車輛行人動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛。

9．遇有暴風(fēng)雨雪及大霧，可見度距離及短時(shí)應(yīng)選擇安全可靠的地點(diǎn)停車，做好防護(hù)，防止因其它車輛相撞發(fā)生事故。

10．在冰雪路上駕駛時(shí)，車輛應(yīng)采取防滑措施，保持車輛行駛的平穩(wěn)性，并防止輪胎在冰塊上顛簸而引起方向盤晃動(dòng)和轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)向。冰雪路上原則不應(yīng)超車，特殊情況下要選擇寬暢、平坦，冰雪較少的路段，并得到前車的同意時(shí)再超越。在冰雪路上會(huì)車應(yīng)選擇寬暢、平坦地點(diǎn)，交會(huì)時(shí)不要太靠近路邊，注意兩車的橫向距離。

11．駕駛員在倒車時(shí)，要將車尾視線差的因素充分考慮進(jìn)去，正確判斷車后及兩側(cè)車輛、行人，嚴(yán)禁盲目和僥幸倒車。

12．車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員必須立即停車，保持現(xiàn)場(chǎng)，積極采取措施進(jìn)行自救和搶救傷員，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門聽候處理，同時(shí)以最快的速度向段匯報(bào)。

卡控措施：

1．嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》；

2．嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)及總公司機(jī)動(dòng)車輛管理辦法；

3．職能部門、各公司加強(qiáng)監(jiān)督檢查；

4．過道口加強(qiáng)瞭望、確認(rèn)，做到“寧停三分、不搶一秒”。

機(jī)動(dòng)車安全管理卡控辦法 公司配置的各種機(jī)動(dòng)車輛，是完成經(jīng)營任務(wù)、基本建設(shè)、生活福利任務(wù)和保證鐵路運(yùn)輸安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，的重要生產(chǎn)工具，隨著公司的發(fā)展，所配備車輛的種類日益增多，其使用范圍更加廣泛，擔(dān)負(fù)的任務(wù)更加繁重，因此，為消滅交通事故，確保行車安全，提高駕駛?cè)藛T素質(zhì)，規(guī)范車輛管理，降低車輛使用成本，延長車輛使用壽命，為經(jīng)營生產(chǎn)提供安全迅速的后勤保障，特制定本卡控辦法。

一、駕駛員的任職資格：

1．汽車駕駛員必須持有公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的駕駛證，由人勞部下令方可上崗（新上崗駕駛員必須具有高中及以上文化程度）。

2．對(duì)反應(yīng)遲鈍、性情暴躁、過于神精質(zhì)的人不宜安排汽車駕駛員職務(wù)，已經(jīng)安排了該職務(wù)的必須限期進(jìn)行適應(yīng)性鍛煉，不合格者調(diào)換其工種。

3．對(duì)于服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品以及酗酒成癖的人要堅(jiān)決調(diào)離駕駛員工作崗位。

4．認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)道路交通安全法，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從命令聽指揮，安全、及時(shí)地完成各項(xiàng)任務(wù)。

二、機(jī)動(dòng)車操作卡控措施：

1．預(yù)熱起動(dòng)：冷車發(fā)動(dòng)前，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)油達(dá)到各部潤滑點(diǎn)，并根據(jù)氣候條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱方可發(fā)動(dòng)（另有規(guī)定的車型除外），嚴(yán)禁冷車溜坡發(fā)動(dòng)。

2．慢轉(zhuǎn)升溫：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，以較高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后猛轟油門及立即起步（另有規(guī)定的車型除外）。

3．觀察儀表：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)觀察水溫、電流、油壓、油量等指示儀表，反映正常時(shí)方得起步。起步時(shí)，一般車型水溫不得低于50℃，運(yùn)行中溫度保持在85℃—95℃。

4．起步先看：察看車輛四周和下面有無障礙物，看有無車輛超越，看乘客是否坐好、安全帶是否系上，車門是否關(guān)嚴(yán)，貨物裝載是否穩(wěn)妥。

5．低檔起步：重車和冷車須用一檔起步，起步后循序換檔，不得高檔低速行駛，低檔高速行駛。

6．行駛平穩(wěn)：起步、停車時(shí)應(yīng)避免車輛沖擊，行駛中應(yīng)選擇路面，避免顛簸。

7．遵章行車：自覺遵守道路交通法規(guī)，禮貌行車，顧到自己，想到別人，不違法開車，特別嚴(yán)禁酒后開車、開風(fēng)頭車、帶病車、賭氣車。

8．爬坡自如：對(duì)起伏小坡應(yīng)適當(dāng)加速，利用沖力上坡；

對(duì)視線不明的抬頭坡要注意對(duì)方來車和前方障礙物；

對(duì)長坡提前換檔，不硬沖、硬撐，保持余力。

9．下坡安全：下陡坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，對(duì)狹窄、險(xiǎn)峻坡道應(yīng)隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備，防止制動(dòng)鼓過熱，制動(dòng)失靈。

10．安全滑行：在熟悉道路的條件下選擇路段，正確滑行。

11．控制車速：行駛時(shí)根據(jù)運(yùn)行條件和安全情況，控制合理車速和經(jīng)濟(jì)車速。

12．安全空間：跟車時(shí)要與前車留有足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離；

超車、會(huì)車時(shí)要正確使用轉(zhuǎn)向燈并留足橫向間距。

13．掌握情況：隨時(shí)掌握行人、車、馬動(dòng)態(tài)以及道路、地形、氣候、風(fēng)向等情況，作好安全預(yù)想。

14．技術(shù)節(jié)油：正確調(diào)整油、電路，保持底盤滑行性能，采用“腳輕、手快、多滑、少帶”的八字節(jié)油操作法，注意點(diǎn)滴節(jié)油。

15．安全禮讓：在情況不明，視線不清以及通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站、鐵路道口和繁華地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速緩行或停車查明情況再通行。會(huì)車時(shí)主動(dòng)減速靠右，夜間使用近光燈，做到禮讓三先；

超車時(shí)須選擇道路，開啟左轉(zhuǎn)向燈，不見前車讓路不得強(qiáng)行超車。

16．謹(jǐn)慎涉水：通過漫水路面時(shí)，要先探明情況，必要時(shí)車前要有人指揮，涉水后要輕踏剎車，磨干剎車蹄片的積水。

17．妥善停放：停放車輛要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，減速或脫檔滑行至停車點(diǎn)。停車后應(yīng)關(guān)閉電門，掛入低速檔或倒檔，拉緊手制動(dòng)，關(guān)好車門。下班后車輛必須歸庫，寒冷天氣沒加防凍液的車輛應(yīng)注意放水。

三、出車前的檢查：

1．檢查報(bào)修部份是否已修復(fù)和是否合符技術(shù)要求。

2．檢查、加注潤滑油、燃油、冷卻水并蓋緊三蓋。

3．檢查蓄電池電液是否缺少，極柱導(dǎo)線是否緊固，各部線路有無松脫。

4．檢查轉(zhuǎn)向器橫、直拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的連接、緊固情況。

5．檢查輪胎外表及氣壓，按規(guī)定氣壓進(jìn)行充、放氣。

6．檢查、緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、中間軸承支架、騎馬螺栓等部件的螺栓螺母。

7．起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過怠速升溫后，察聽怠速和加速運(yùn)轉(zhuǎn)情況及聲響，各儀表工作是否正常。

8．檢查照明信號(hào)，喇叭和雨刮器的情況。

9．檢查離合器，手制動(dòng)器的情況。

10．檢查汽車、掛車各部有無漏水、漏氣和漏油。

11．查看牌照是否掛牢，各種行車證件是否帶齊，滅火設(shè)備放置是否妥當(dāng)牢固。

12．查看人員乘客是否坐定，貨物的裝載是否符合規(guī)定，拖掛連接裝置是否牢固。

四、行駛中的檢查：

1．檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器、分動(dòng)器、差速器溫度不得超過60℃（即手能忍受的溫度），有無漏油現(xiàn)象。

2．檢查輪胎氣壓，消除雙輪胎間或胎面上嵌入的石子、鐵釘?shù)燃饨请s物。

3．查聽發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各部有無雜音，各儀表工作是否完好，如有下列情況者應(yīng)立即停車檢修：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤有特殊響聲或異味；

（2）機(jī)油壓力表讀數(shù)顯著降低或失效；

（3）制動(dòng)器失靈或氣壓在4.5公斤/平方厘米以下；

（4）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈；

（5）輪胎有嚴(yán)重漏氣或爆破；

4．檢查電路作用是否正常，各部是否漏水、漏油、漏電、漏氣。

5．貨車檢查貨物裝載和牽引裝置 五、收車后的檢查：

1．清潔全車內(nèi)、外部。

2．察看輪胎、除去夾嵌物，必要時(shí)按規(guī)定氣壓充氣。

3．查汽車各部有無漏水、漏油、漏電、漏氣以及各連接機(jī)件的螺栓螺母有無松動(dòng)或脫落。

4．清潔蓄電池外部，保持氣孔暢通，檢查液面高度，清潔分電器殼和分電器觸點(diǎn)。

5．檢查風(fēng)扇、空調(diào)皮帶和空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)皮帶的松緊度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

6．檢查機(jī)油平面及機(jī)油質(zhì)量，加添或更換機(jī)油，蓋好機(jī)油加注口蓋。

7．檢查轉(zhuǎn)向器橫、直拉桿和轉(zhuǎn)向臂、傳動(dòng)軸各接頭的連接和堅(jiān)固情況；

檢查制動(dòng)器各管路接頭有無松動(dòng)或漏氣、漏油，制動(dòng)管路有無磨擦、裂痕現(xiàn)象；

必要時(shí)放出儲(chǔ)氣筒內(nèi)的積水。

8．檢查燃油消耗數(shù)量，補(bǔ)充冷卻水，在冬季沒加防凍液時(shí)應(yīng)把散熱器、氣缸內(nèi)積水放盡，以免水箱、缸體凍裂。

9．檢查前、后鋼板彈簧、彈簧夾及騎馬卡螺栓有無斷裂和松動(dòng)，半軸、輪胎螺母有無松動(dòng)。

10．檢查車廂攔板、車門鎖構(gòu)機(jī)件是否靈活可靠。

六、暑季、寒冬行車卡控：

1．暑季天氣炎熱易疲倦，為了確保行車安全，駕駛員要保持精力充沛，要注意休息，不得疲勞駕駛車輛。

2．汽車隊(duì)根據(jù)車輛管理制度合理調(diào)派車輛，并有派車記錄，發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛車輛時(shí)，有權(quán)停止其駕駛車輛。

3．夏天氣溫高，要求本車駕駛員隨時(shí)檢查車輛輪胎氣壓，并按規(guī)定充放氣，使輪胎氣壓保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，以防止車輛在行駛中產(chǎn)生輪胎爆裂。

4．在雨天駕駛車輛要保證雨刮器作用良好，工作正常，雨天路面較滑，行駛中要控制好車速，不得開快車。

5．夜間行車要保證燈光良好，在交會(huì)車時(shí)要主動(dòng)使用近光燈，做到禮讓行駛，超車時(shí)須選擇適當(dāng)?shù)穆访?，不得?qiáng)行超車。

6．冬季，各機(jī)動(dòng)車輛要做好防滑、防凍工作，工作完畢后，要放掉發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、機(jī)油冷卻器內(nèi)的冷卻水，并排盡空氣制動(dòng)系統(tǒng)的積水油污。

7．在高速公路上行駛，必須自覺遵守高速公路的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。行駛中要與前車保持一定的安全距離，不得違法超車。

七、有關(guān)要求：

要求汽車駕駛員嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，凡發(fā)現(xiàn)有違法、違章的駕駛車輛，按公司及有關(guān)規(guī)定動(dòng)給予處罰。

車隊(duì)長安全職責(zé) 1．車隊(duì)長負(fù)責(zé)本單位機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)藛T的具體管理工作。對(duì)機(jī)動(dòng)車安全負(fù)第一位的管理責(zé)任。

2．在主管部門指導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)各種文電、交通法規(guī)，提高駕駛員的職業(yè)道德、技術(shù)業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)，確保機(jī)動(dòng)車輛行車安全。

3．全面負(fù)責(zé)車隊(duì)的日常教育和安全培訓(xùn)工作，建立完善機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T安全技術(shù)檔案。

4．定期分析“兩違”狀況，全面掌握車隊(duì)所有人員、車輛的基本情況，根據(jù)人、車特點(diǎn)實(shí)行“兩定”，負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T的安全考核。

5．健全各項(xiàng)管理制度，定期搞好車輛的一、二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每月的月檢制，配合公司有關(guān)部門開展好每季的車輛安全檢查工作。

6．及時(shí)了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)用車計(jì)劃，合理安排車輛使用，抓好駕駛?cè)藛T的政治思想、職業(yè)道德、技術(shù)業(yè)務(wù)、安全意識(shí)教育，督促駕駛?cè)藛T遵守操作規(guī)程，做到“三好”、“四會(huì)”。

7．參加交通事故分析、調(diào)查，提出處理意見，制定安全防范措施。

8．嚴(yán)格材料、油料管理，減少能耗，購料堅(jiān)持三驗(yàn)收，油料按月規(guī)定噸/公里，定量供給，進(jìn)行計(jì)量。

9．按上級(jí)主管部門要求做好車輛更新、購置、報(bào)廢工作。

10．完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。

安全員安全職責(zé) 1．堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，協(xié)助隊(duì)長抓好車隊(duì)的安全管理，在生產(chǎn)工作中督促車隊(duì)人員認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)《道路交通安全法規(guī)》和各項(xiàng)規(guī)章制度。

2．嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度措施，加強(qiáng)車隊(duì)所有車輛的技術(shù)鑒定和監(jiān)控，確保各項(xiàng)規(guī)章制度得到貫徹執(zhí)行。

3．按照“抓小防大”、“四不放過”的原則，協(xié)助車隊(duì)長嚴(yán)肅分析駕駛?cè)藛T違章違紀(jì)行為，并按照職工個(gè)人崗位達(dá)標(biāo)活動(dòng)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。

4、做好車輛技術(shù)檔案和駕駛?cè)藛T安全檔案動(dòng)態(tài)填寫，把好一、二級(jí)維護(hù)和月檢制度的落實(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定的行駛間隔里程保養(yǎng)和維護(hù)車輛。

5．加強(qiáng)做好駕駛?cè)藛T的日常安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作，定期組織考核，督促駕駛?cè)藛T熟知操作規(guī)程、“三好”、“四會(huì)”。

6．督促出車人員出車前對(duì)車輛進(jìn)行“三檢”。對(duì)跑長途的車輛出車前，按出車前規(guī)定全面檢查車輛，并交待安全注意事項(xiàng)。

7、積極參與事故的調(diào)查分析，制定整改措施，健全兩違分析臺(tái)帳。

8．督促有關(guān)人員做好車庫的防火防爆工作，定期對(duì)架車工具、設(shè)備進(jìn)行檢查。

9．每月向主管部門匯報(bào)安全工作情況，由公司按照安全管理考核辦法進(jìn)行考核。

駕駛員安全職責(zé) 1．為全公司安全生產(chǎn)提供高效優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)，對(duì)其機(jī)動(dòng)車安全負(fù)第一位責(zé)任。

2．自學(xué)遵守《道路交通安全法》和各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高駕駛技能。

3．當(dāng)班前嚴(yán)禁飲酒，保證充分的休息時(shí)間，特別是嚴(yán)禁酒后開車、開風(fēng)頭車、賭氣車等。

4．通過道口，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，做到寧停三分不搶一秒。

5．嚴(yán)禁無照駕車，出車前帶齊所有上路所需證件，保持車容車貌整潔。

6．按規(guī)定做好出車前、行駛中、收車后的檢查。

7．車輛運(yùn)用嚴(yán)格執(zhí)行“兩定”（定人定車）、“三好”（保管好、使用好、養(yǎng)護(hù)好）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。

8．認(rèn)真填寫車輛技術(shù)檔案，掌握了解一、二級(jí)維護(hù)內(nèi)容，正確填寫行駛手冊(cè)。

9．確認(rèn)隨車滅火器處于良好狀態(tài)，方便取拿。

10．不得隨意和私自開車或不按指定任務(wù)出車，嚴(yán)禁公車私用或借與他人使用。

11．駕駛?cè)藛T的考核由所在公司進(jìn)行。

汽車隊(duì)各項(xiàng)安全管理辦法 一、機(jī)動(dòng)車安全管理小組工作制度 為了加強(qiáng)和規(guī)范我公司的機(jī)動(dòng)車輛安全管理工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，特制定XX物流機(jī)動(dòng)車安全管理小組工作制度。本制度規(guī)定動(dòng)作了XX物流機(jī)動(dòng)車安全管理小組的組成、工作職責(zé)、安全分析會(huì)議制度。

1．安全領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：

組 長：分管副總經(jīng)理 副組長：安全部部長 成 員：安全部、綜合部、管理部 日常工作由車隊(duì)長負(fù)責(zé) 2．工作職責(zé)：

（1）機(jī)動(dòng)車管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“從嚴(yán) 治本”，“抓小防大”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真宣傳和貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)交通安全法規(guī)和要求，落實(shí)機(jī)動(dòng)車安全工作重點(diǎn)。建立完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，把各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到交通安全的全過程。

（2）組織制定機(jī)動(dòng)車安全實(shí)施措施、機(jī)動(dòng)車安全目標(biāo)和機(jī)動(dòng)車整治工 作推進(jìn)計(jì)劃。

（3）準(zhǔn)確掌握機(jī)動(dòng)車的安全動(dòng)態(tài)，健全完善機(jī)動(dòng)車及駕駛員檔案，按規(guī)定維護(hù)、保養(yǎng)車輛，堅(jiān)持“兩定、三好、四會(huì)、三檢制、月檢制”，對(duì)職工“兩違”現(xiàn)象進(jìn)行梳理和分析，制定措施和整改方案。

（4）組織開展安全大檢查活動(dòng)和各項(xiàng)專項(xiàng)檢查、反思和自查自糾活動(dòng)，檢查、督促各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。

（5）堅(jiān)持“四不放過”的原則，對(duì)各類事故的調(diào)查和取證工作，組織對(duì)交通事故、機(jī)械事故和重大隱患進(jìn)行分析和處理。

（6）負(fù)責(zé)交通安全工作的考核、評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)，堅(jiān)持安全教育及技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，組織駕駛員崗位練兵活動(dòng)，進(jìn)一步提高駕駛的素質(zhì)。

3．安全生產(chǎn)分析會(huì)議（1）每月定期召開安全生產(chǎn)分析會(huì)議，會(huì)議由主管機(jī)動(dòng)車輛的副總經(jīng)理主持，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員不得無故缺席會(huì)議，請(qǐng)假須經(jīng)組長批準(zhǔn)。

（2）召開安全管理小組會(huì)議，結(jié)駕駛員兩違情況進(jìn)行認(rèn)真分析，做好會(huì)議記錄，寫出安全生產(chǎn)分析、“兩違”登記和分析及時(shí)上報(bào)段安調(diào)科。

安全生產(chǎn)分析研究內(nèi)容：總結(jié)上月的安全生產(chǎn)情況，上月安全工作重點(diǎn)的實(shí)施情況，分析安全生產(chǎn)中存在的問題，制定本月的安全工作重點(diǎn)，制定標(biāo)準(zhǔn)和措施、負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間。

（3）把安全管理小組會(huì)議精神及上級(jí)文電及時(shí)傳達(dá)到全公司駕駛?cè)藛T，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二、機(jī)動(dòng)車輛管、用、修制度 1．根據(jù)鐵路局文件的通知精神以及機(jī)動(dòng)車輛安全在整個(gè)安全生產(chǎn)中的重要性和特殊性，特此修訂機(jī)動(dòng)車管、用、修制度。

2．本制度適用于XX物流及各配屬機(jī)動(dòng)車輛的分公司、附屬廠。

3．我公司機(jī)動(dòng)車管理實(shí)行“三級(jí)監(jiān)督管理”：由主管副總經(jīng)理主管；

安全部、管理部為監(jiān)督檢查部門；

綜合部為歸口管理部門。

4．汽車隊(duì)負(fù)責(zé)建立完善車輛技術(shù)檔案。并作好動(dòng)態(tài)記錄，填寫該車基本情況、購車時(shí)間、何時(shí)由何人駕駛、發(fā)生事故情況、一、二級(jí)維護(hù)及各級(jí)修理時(shí)間及間隔里程。

5．汽車隊(duì)負(fù)責(zé)建立駕駛員個(gè)人技術(shù)檔案，并作好動(dòng)態(tài)記錄，掌握每個(gè)駕駛員的綜合情況。汽車隊(duì)在職能部門的協(xié)助下建立完善駕駛員考核制度，實(shí)行月度考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

6．全公司所有車輛實(shí)行“兩定”（定人、定車）制度。根據(jù)駕駛員的綜合素質(zhì)及工作需要確定主車司機(jī)，專兼職駕駛?cè)藛T未經(jīng)段下令，一律不得安排駕車，未經(jīng)車隊(duì)安排，不得自換車使用。凡未經(jīng)同意換車使用發(fā)生機(jī)械、交通事故者，其損失費(fèi)由換車人雙方承擔(dān)并給予相應(yīng)處分。

7．各分公司主管領(lǐng)導(dǎo)必須參加每月一次對(duì)車輛安全技術(shù)狀況檢查，找出隱患，及時(shí)維修，并按實(shí)際檢查情況認(rèn)真填寫“月檢表”一式兩份，一份自存，一份報(bào)汽車隊(duì)存檔，安全部、管理部不定期對(duì)“月檢”執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，由安全部負(fù)責(zé)納入每月考評(píng)會(huì)。

8．各公司要對(duì)駕駛員“兩違”情況進(jìn)行登記分析，采取月分析、季分析、年分析的三級(jí)分析制度，對(duì)駕駛員發(fā)生兩違的根源進(jìn)行認(rèn)真梳理、統(tǒng)計(jì)和分析，加大慣性、頻發(fā)兩違的查處。

9．各公司要做好機(jī)動(dòng)車輛事故及事故因素的登記、分析工作，要按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

10．各級(jí)機(jī)動(dòng)車輛管理者及駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，對(duì)造成交通事故或機(jī)械事故后遲報(bào)、漏報(bào)或故意不報(bào)的分公司和個(gè)人，總公司將按照相關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人及相關(guān)公司主要主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

11．各分公司、附屬廠的車輛，除特殊情況（救援搶險(xiǎn)、設(shè)備故障處理）外，確因工作需要需長途（50公里以外），必須報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意并作好動(dòng)態(tài)記錄。對(duì)違反此條規(guī)定的公司、個(gè)人，一經(jīng)查實(shí)，駕駛員調(diào)離駕駛員崗位，干部予以誡免或解聘。

12．各分公司要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，堅(jiān)持每周的學(xué)習(xí)制度，以職業(yè)道德教育及駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容為主。如道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度、機(jī)械結(jié)構(gòu)、操作規(guī)程、醫(yī)救常識(shí)、服務(wù)規(guī)范、自救應(yīng)急等到內(nèi)容，同時(shí)結(jié)合一些交通案例分析，把別人的教訓(xùn)變?yōu)樽约旱慕?jīng)驗(yàn)。出車前，主管部門領(lǐng)導(dǎo)要交待安全注意事項(xiàng)，提示駕駛員注意遵守交通安全法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。各分公司領(lǐng)導(dǎo)要督促駕駛員按時(shí)參加道路交通安全部門組織的學(xué)習(xí)考試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)。

13．嚴(yán)禁駕駛員班前、班中飲酒，駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛要確?！叭谩保ū９芎?、使用好、養(yǎng)護(hù)好），同時(shí)要做到“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），對(duì)長期執(zhí)行“三好四會(huì)”不好的駕駛員，經(jīng)考核屬實(shí)的，要調(diào)離駕駛崗位。

14．每季度、由公司安全部、綜合部、管理部及汽車隊(duì)相關(guān)人員組成機(jī)動(dòng)車輛檢查組，對(duì)全公司機(jī)動(dòng)車輛“管、用、修”情況進(jìn)行全面檢查，并對(duì)全部駕駛員進(jìn)行了安全理論考試。對(duì)考試不合格的駕駛員，按規(guī)定扣罰并補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不及格的駕駛員加大扣罰力度或向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)建議調(diào)離駕駛員崗位。

15．對(duì)新調(diào)入駕駛?cè)藛T必須持有交通管理部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，并經(jīng)過職教科和汽車隊(duì)培訓(xùn)考試合格后，再由人勞部下令方能上崗。

16．出車前必須嚴(yán)格遵守派車登記制度，填寫派車單，嚴(yán)禁公車私用。車隊(duì)要建立機(jī)動(dòng)車輛調(diào)度日志，如實(shí)記載車輛運(yùn)行情況，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后開車等存在安全隱患的情況發(fā)生。

17．駕駛員必須經(jīng)常性檢查所配車輛滅火器、防滑鏈等安全防護(hù)器具的配備情況和技術(shù)狀態(tài)，并按規(guī)定填寫行車日志，對(duì)行車的目的、里程、耗油情況、車輛維修等情況進(jìn)行認(rèn)真登記。

18．駕駛員要熟知操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制（出車前、行駛中、收車后的檢查），及時(shí)處理、消除故障和隱患，隨時(shí)保持車況良好。

19．駕駛機(jī)動(dòng)車輛通過道口，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，要做到“寧停三分，不搶一秒”。

20．駕駛員開車必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》、“機(jī)動(dòng)車安全卡控措施”和《貴陽南車輛段機(jī)動(dòng)車安全管理卡控辦法》。

21．駕駛員要掌握了解一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，配合汽車維修工做好機(jī)動(dòng)車輛的一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作。

三、汽車管理：

1．建立車輛技術(shù)檔案。每輛車建立一個(gè)技術(shù)檔案，并作好動(dòng)態(tài)記錄，填寫該車基本情況、購車時(shí)間、何時(shí)由何人駕駛、事故情況，一、二級(jí)維護(hù)及各級(jí)修理時(shí)間及間隔里程，使車輛能準(zhǔn)確按里程保養(yǎng)，確保車輛處于良好狀態(tài)。

2．建立駕駛員技術(shù)檔案。每名駕駛員建立一個(gè)技術(shù)檔案，并作好動(dòng)態(tài)記錄；

填寫該駕駛員基本情況、違法肇事及違章記錄、獎(jiǎng)懲記錄、安全考核、掌握每個(gè)駕駛員的綜合情況。

3．實(shí)行定人、定車制度。根據(jù)駕駛員的綜合素質(zhì)及工作需要確定主車司機(jī)，專兼職駕駛?cè)藛T未經(jīng)段下令，一律不得安排駕車，未經(jīng)車隊(duì)安排，不得自換車使用。凡未經(jīng)同意換車使用發(fā)生機(jī)械、交通事故者，其損失費(fèi)由換車人雙方承擔(dān)并給予相應(yīng)處罰。

4．抽選責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的人員組成“車輛技術(shù)狀況檢查組”每月一次不定時(shí)的對(duì)各車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查鑒定，找出隱患，提出維修方案。車況評(píng)分與主車司機(jī)獎(jiǎng)金掛鉤。

四、駕駛員日常學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)、考核制度：

1．堅(jiān)持點(diǎn)名制度。根據(jù)車隊(duì)日常工作中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行講評(píng)，統(tǒng)一全隊(duì)人員的思想，樹立正氣，打擊歪風(fēng)。

2．堅(jiān)持每周的學(xué)習(xí)制度。以職業(yè)道德教育及駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容為主：如交通安全法規(guī)、規(guī)章制度、機(jī)械結(jié)構(gòu)、操作規(guī)程、醫(yī)救常識(shí)、服務(wù)規(guī)范、自救應(yīng)急等內(nèi)容，同時(shí)結(jié)合一些交通案例進(jìn)行分析，把別人的教訓(xùn)變?yōu)樽约旱慕?jīng)驗(yàn)。

3．提高學(xué)習(xí)自覺性，引導(dǎo)大家鉆研技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)、保安全、比奉獻(xiàn)的積極性。

4．做好思想政治工作，營造一個(gè)團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑的車隊(duì)氛圍，消除事故隱患。

5．每日早上出車前，點(diǎn)名會(huì)上要交待安全注意事項(xiàng)，提示駕駛員注意遵守交通安全法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。

6．每季度由安全部、管理部、綜合部和主管汽車副總經(jīng)理統(tǒng)一出題對(duì)全公司范圍內(nèi)駕駛員進(jìn)行安全及機(jī)械常識(shí)理論考試，成績?cè)谇?名各給予XXX元的獎(jiǎng)勵(lì)，最后3名各扣罰XXX元。80分以上為合格，80分以下為不合格，并對(duì)不合格者進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考不及格將進(jìn)行處罰。

7．對(duì)新調(diào)入人員必須經(jīng)過汽車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)并考試合格后，由人勞部下令方能上崗作業(yè)。

8．每月車隊(duì)都要對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行業(yè)務(wù)考核，考核不合格者，由車隊(duì)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，對(duì)考核不合格人員處罰XXX元。

五、派車制度：

1．派車前要求駕駛員對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行檢查。

2．合理調(diào)配，同一方向地點(diǎn)集中一輛車使用。

3．對(duì)需長途出車的工作，要由主管領(lǐng)導(dǎo)通知，車隊(duì)方能派車。

4．車隊(duì)派車要保證生產(chǎn)經(jīng)營急需用車，嚴(yán)禁公車私用。

5．要根據(jù)使用方的任務(wù)、人員等到情況，合理派給車輛。

六、出車制度：

1．禮貌待人，不準(zhǔn)向任何乘車人提過分要求，不準(zhǔn)向乘車人發(fā)脾氣、耍態(tài)度、給臉色，做好保密工作。

2．駕駛員家中有事，需要照顧不出長途者，須事先向車隊(duì)說明，派車后不再準(zhǔn)假。

3．長途車輛到達(dá)目的地后要及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，并選擇妥善安全的地方停放車輛。

4．車輛有故障需報(bào)修，要事先通知。如派車后再提出，視為找借口拒絕出車。

七、值班制度：

1．值班駕駛員必須在20點(diǎn)前到車隊(duì)報(bào)到，并聽從車隊(duì)長的指揮安排。

2．值班駕駛員必須堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)飲酒。

3．值班人員有任務(wù)外出時(shí)，必須給車隊(duì)長打電話說明情況。

八、汽車修理制度：

1．一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（1）對(duì)存在的問題的部分進(jìn)行針對(duì)性修理。

（2）對(duì)車輛各部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)較大問題可做局部擴(kuò)大修理。

（3）對(duì)電器系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證各電器工作正常。

2．二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（1）對(duì)汽車作全面分解檢查（制動(dòng)系、傳動(dòng)系、供油系、方向機(jī)構(gòu)、車架）等各部、修復(fù)或更換磨損零部件。

（2）檢查離合器片磨損程度。

（3）檢查電器線路有無破損燒損現(xiàn)象。

（4）分解檢查、調(diào)整方向盤自由行程。

（5）分解檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，更換氣缸床墊。

3．大修 汽車大修是恢復(fù)性修理，對(duì)車輛進(jìn)行全面解體，修復(fù)或更換全部磨損部件，全面恢復(fù)汽車性能，使之達(dá)到汽車出廠標(biāo)準(zhǔn)。

4．驗(yàn)收 組織驗(yàn)收由公司職能部門、主管車隊(duì)副主任、車隊(duì)長、安全員參加大修后的驗(yàn)收。

九、材料、配件、采購、使用管理辦法 1．主題內(nèi)容及實(shí)用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車隊(duì)購料人員嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度，建立健全臺(tái)帳的管理辦法。

（1）嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律。

（2．1）由主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)需要，專人購買汽車配件，駕駛員不得擅自購買配件（特殊情況除外）。

（2．2）對(duì)大宗配件必須二人以上采購。

（2．3）汽車在維修中，若需更換配件，需經(jīng)車隊(duì)長鑒定同意后，方可領(lǐng)取更換。

（2．4）油料按國家規(guī)定的噸公里，做到定量供給，由隊(duì)長進(jìn)行計(jì)量。

（3）購料中不謀私利，以國家利益為重。

（4）購回材料要堅(jiān)持三驗(yàn)收（購料人、驗(yàn)收人、主管部門領(lǐng)導(dǎo)）入帳。

（5）堅(jiān)持質(zhì)量物價(jià)對(duì)比，購入成本低，質(zhì)量高的物資。

（6）購料資金一定要當(dāng)月購料，當(dāng)月結(jié)算。

十、交通事故報(bào)告制度 1、發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失較大時(shí)，按照《中華人民共和國道路交通安全法》之規(guī)定，立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極配合接受交管部門的調(diào)查處理。

2．駕駛員或相關(guān)乘車人員除向交管部門報(bào)告外，還應(yīng)向本單位主管領(lǐng)導(dǎo)、管理部門報(bào)告，再由單位向上逐級(jí)匯報(bào)。

3．報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間、地點(diǎn)、事故概況、雙方當(dāng)事人員的基本傷情、事故形態(tài)、車輛及財(cái)產(chǎn)損失情況等。

4．車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)管理部門接到事故通知后，應(yīng)立即組織人員、車輛，攜帶必要的救援器具，迅速趕赴事發(fā)點(diǎn)進(jìn)行救援，協(xié)助交管部門做好善后處理工作。

5．責(zé)任人員及相關(guān)管理部門在事故概況調(diào)查清楚后，立即寫出事故調(diào)查材料報(bào)上一級(jí)主管部門和領(lǐng)導(dǎo)。

6．幾發(fā)生交通事故有意瞞報(bào)、漏報(bào)或逃逸的，除交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》處罰外，將按照相關(guān)規(guī)定處理。

派車管理 為進(jìn)一步嚴(yán)格汽車管理，再次重申嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。

一、各部門、公司必須嚴(yán)格執(zhí)行總公司汽車管理相關(guān)規(guī)定。

二、各部門、公司使用汽車必須嚴(yán)格執(zhí)行派車制度。

三、用車部門、分公司應(yīng)認(rèn)真填寫汽車使用記錄單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，憑單派車。

四、長途由部門提出申請(qǐng)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，憑單派車。

五、各部門、分公司生產(chǎn)用車，填寫汽車使用記錄單經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后與車隊(duì)協(xié)商，根據(jù)使用情況的輕重緩急作合理調(diào)派。

六、各分公司均按此規(guī)定執(zhí)行。

公司車隊(duì)?wèi){汽車使用記錄單作為相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷憑據(jù)。

附件：

XX物流有限公司汽車使用記錄單 年 月 日 用車部門 用車人 事 由 線 路 車 號(hào) 用車時(shí)間 月 日 時(shí) 年 至 月 日 時(shí) 領(lǐng)導(dǎo)審批 駕駛員 行駛里程（公里）僅供參考

第五篇：班組管理制度(汽車隊(duì))

班 組 管 理 制 度

（汽車隊(duì)）

目錄

機(jī)動(dòng)車安全卡控措施?????????????2 頁 機(jī)動(dòng)車安全管理卡控辦法?????????????4頁 車隊(duì)長安全職責(zé)????????????????9頁 安全員安全職責(zé)????????????????10頁 駕駛員安全職責(zé)????????????????11頁 汽車隊(duì)各項(xiàng)安全管理辦法????????????12頁 7.派車管理??????????????????20頁 機(jī)動(dòng)車安全卡控措施 一．危險(xiǎn)源管理

配有汽車公司、經(jīng)營部、抑塵站、附屬廠 易發(fā)工種：汽車司機(jī) 危險(xiǎn)源：

1．機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)狀態(tài) 2．駕駛員素質(zhì)及安全意識(shí) 3．三檢工作 4．違章駕駛 5．穿越道口 卡控標(biāo)準(zhǔn)： 1．必須經(jīng)過安全教育，并考試合格，持有交通管理工作部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照才能上崗作業(yè)。2．必須做好“三檢”工作（出車前、行駛中、收車后），保證“三好”（保管好、使用好、養(yǎng)護(hù)好）。

3．自學(xué)遵守交通法規(guī)，不違章駕駛，熟知牢記所架車輛的技術(shù)特性，并對(duì)維護(hù)、保養(yǎng)作好記錄。

4．保證有足夠的休息時(shí)間，服用興奮、過敏鎮(zhèn)靜劑之類藥物后，不準(zhǔn)駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車等現(xiàn)象。

5．不準(zhǔn)私自將自己駕駛的車輛給他人使用。

6．長途車輛到達(dá)目的地后要及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，并選擇妥善安全的地方停放車輛，回隊(duì)后向車隊(duì)匯報(bào)任務(wù)完成情況。7．開車時(shí)要做到八不開：（1）任務(wù)重時(shí)不開急躁車；（2）道路不熟不開冒險(xiǎn)車；（3）超會(huì)車時(shí)不開賭氣車；（4）車輛的病不開危險(xiǎn)車；（5）連續(xù)工作不開松勁車；（6）受到表揚(yáng)不開英雄車；（7）受到批評(píng)不開情緒車；（8）駕駛空車不開超速車。

8．在天氣、路況不良情況下駕駛車輛，應(yīng)嚴(yán)格控制行車速度，密切注視車輛行人動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛。

9．遇有暴風(fēng)雨雪及大霧，可見度距離及短時(shí)應(yīng)選擇安全可靠的地點(diǎn)停車，做好防護(hù)，防止因其它車輛相撞發(fā)生事故。

10．在冰雪路上駕駛時(shí)，車輛應(yīng)采取防滑措施，保持車輛行駛的平穩(wěn)性，并防止輪胎在冰塊上顛簸而引起方向盤晃動(dòng)和轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)向。冰雪路上原則不應(yīng)超車，特殊情況下要選擇寬暢、平坦，冰雪較少的路段，并得到前車的同意時(shí)再超越。在冰雪路上會(huì)車應(yīng)選擇寬暢、平坦地點(diǎn)，交會(huì)時(shí)不要太靠近路邊，注意兩車的橫向距離。

11．駕駛員在倒車時(shí)，要將車尾視線差的因素充分考慮進(jìn)去，正確判斷車后及兩側(cè)車輛、行人，嚴(yán)禁盲目和僥幸倒車。12．車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員必須立即停車，保持現(xiàn)場(chǎng)，積極采取措施進(jìn)行自救和搶救傷員，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門聽候處理，同時(shí)以最快的速度向段匯報(bào)?？卮胧?/p>

1．嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》； 2．嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)及總公司機(jī)動(dòng)車輛管理辦法； 3．職能部門、各公司加強(qiáng)監(jiān)督檢查；

4．過道口加強(qiáng)瞭望、確認(rèn)，做到“寧停三分、不搶一秒”。機(jī)動(dòng)車安全管理卡控辦法

公司配置的各種機(jī)動(dòng)車輛，是完成經(jīng)營任務(wù)、基本建設(shè)、生活福利任務(wù)和保證鐵路運(yùn)輸安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，的重要生產(chǎn)工具，隨著公司的發(fā)展，所配備車輛的種類日益增多，其使用范圍更加廣泛，擔(dān)負(fù)的任務(wù)更加繁重，因此，為消滅交通事故，確保行車安全，提高駕駛?cè)藛T素質(zhì)，規(guī)范車輛管理，降低車輛使用成本，延長車輛使用壽命，為經(jīng)營生產(chǎn)提供安全迅速的后勤保障，特制定本卡控辦法。

一、駕駛員的任職資格：

1．汽車駕駛員必須持有公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的駕駛證，由人勞部下令方可上崗（新上崗駕駛員必須具有高中及以上文化程度）。

2．對(duì)反應(yīng)遲鈍、性情暴躁、過于神精質(zhì)的人不宜安排汽車駕駛員職務(wù)，已經(jīng)安排了該職務(wù)的必須限期進(jìn)行適應(yīng)性鍛煉，不合格者調(diào)換其工種。

3．對(duì)于服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品以及酗酒成癖的人要堅(jiān)決調(diào)離駕駛員工作崗位。

4．認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)道路交通安全法，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從命令聽指揮，安全、及時(shí)地完成各項(xiàng)任務(wù)。

二、機(jī)動(dòng)車操作卡控措施：

1．預(yù)熱起動(dòng)：冷車發(fā)動(dòng)前，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)油達(dá)到各部潤滑點(diǎn)，并根據(jù)氣候條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱方可發(fā)動(dòng)（另有規(guī)定的車型除外），嚴(yán)禁冷車溜坡發(fā)動(dòng)。

2．慢轉(zhuǎn)升溫：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，以較高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后猛轟油門及立即起步（另有規(guī)定的車型除外）。

3．觀察儀表：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)觀察水溫、電流、油壓、油量等指示儀表，反映正常時(shí)方得起步。起步時(shí)，一般車型水溫不得低于50℃，運(yùn)行中溫度保持在85℃—95℃。

4．起步先看：察看車輛四周和下面有無障礙物，看有無車輛超越，看乘客是否坐好、安全帶是否系上，車門是否關(guān)嚴(yán)，貨物裝載是否穩(wěn)妥。

5．低檔起步：重車和冷車須用一檔起步，起步后循序換檔，不得高檔低速行駛，低檔高速行駛。

6．行駛平穩(wěn)：起步、停車時(shí)應(yīng)避免車輛沖擊，行駛中應(yīng)選擇路面，避免顛簸。

7．遵章行車：自覺遵守道路交通法規(guī)，禮貌行車，顧到自己，想到別人，不違法開車，特別嚴(yán)禁酒后開車、開風(fēng)頭車、帶病車、賭氣車。

8．爬坡自如：對(duì)起伏小坡應(yīng)適當(dāng)加速，利用沖力上坡；對(duì)視線不明的抬頭坡要注意對(duì)方來車和前方障礙物；對(duì)長坡提前換檔，不硬沖、硬撐，保持余力。

9．下坡安全：下陡坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，對(duì)狹窄、險(xiǎn)峻坡道應(yīng)隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備，防止制動(dòng)鼓過熱，制動(dòng)失靈。

10．安全滑行：在熟悉道路的條件下選擇路段，正確滑行。

11．控制車速：行駛時(shí)根據(jù)運(yùn)行條件和安全情況，控制合理車速和經(jīng)濟(jì)車速。

12．安全空間：跟車時(shí)要與前車留有足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離；超車、會(huì)車時(shí)要正確使用轉(zhuǎn)向燈并留足橫向間距。

13．掌握情況：隨時(shí)掌握行人、車、馬動(dòng)態(tài)以及道路、地形、氣候、風(fēng)向等情況，作好安全預(yù)想。

14．技術(shù)節(jié)油：正確調(diào)整油、電路，保持底盤滑行性能，采用“腳輕、手快、多滑、少帶”的八字節(jié)油操作法，注意點(diǎn)滴節(jié)油。

15．安全禮讓：在情況不明，視線不清以及通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站、鐵路道口和繁華地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速緩行或停車查明情況再通行。會(huì)車時(shí)主動(dòng)減速靠右，夜間使用近光燈，做到禮讓三先；超車時(shí)須選擇道路，開啟左轉(zhuǎn)向燈，不見前車讓路不得強(qiáng)行超車。16．謹(jǐn)慎涉水：通過漫水路面時(shí)，要先探明情況，必要時(shí)車前要有人指揮，涉水后要輕踏剎車，磨干剎車蹄片的積水。

17．妥善停放：停放車輛要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，減速或脫檔滑行至停車點(diǎn)。停車后應(yīng)關(guān)閉電門，掛入低速檔或倒檔，拉緊手制動(dòng)，關(guān)好車門。下班后車輛必須歸庫，寒冷天氣沒加防凍液的車輛應(yīng)注意放水。

三、出車前的檢查：

1．檢查報(bào)修部份是否已修復(fù)和是否合符技術(shù)要求。2．檢查、加注潤滑油、燃油、冷卻水并蓋緊三蓋。

3．檢查蓄電池電液是否缺少，極柱導(dǎo)線是否緊固，各部線路有無松脫。4．檢查轉(zhuǎn)向器橫、直拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的連接、緊固情況。5．檢查輪胎外表及氣壓，按規(guī)定氣壓進(jìn)行充、放氣。

6．檢查、緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、中間軸承支架、騎馬螺栓等部件的螺栓螺母。7．起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過怠速升溫后，察聽怠速和加速運(yùn)轉(zhuǎn)情況及聲響，各儀表工作是否正常。8．檢查照明信號(hào)，喇叭和雨刮器的情況。9．檢查離合器，手制動(dòng)器的情況。

10．檢查汽車、掛車各部有無漏水、漏氣和漏油。

11．查看牌照是否掛牢，各種行車證件是否帶齊，滅火設(shè)備放置是否妥當(dāng)牢固。12．查看人員乘客是否坐定，貨物的裝載是否符合規(guī)定，拖掛連接裝置是否牢固。

四、行駛中的檢查：

1．檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器、分動(dòng)器、差速器溫度不得超過60℃（即手能忍受的溫度），有無漏油現(xiàn)象。

2．檢查輪胎氣壓，消除雙輪胎間或胎面上嵌入的石子、鐵釘?shù)燃饨请s物。

3．查聽發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各部有無雜音，各儀表工作是否完好，如有下列情況者應(yīng)立即停車檢修：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤有特殊響聲或異味；（2）機(jī)油壓力表讀數(shù)顯著降低或失效；

（3）制動(dòng)器失靈或氣壓在4.5公斤/平方厘米以下；（4）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈；（5）輪胎有嚴(yán)重漏氣或爆破；

4．檢查電路作用是否正常，各部是否漏水、漏油、漏電、漏氣。5．貨車檢查貨物裝載和牽引裝置

五、收車后的檢查： 1．清潔全車內(nèi)、外部。

2．察看輪胎、除去夾嵌物，必要時(shí)按規(guī)定氣壓充氣。

3．查汽車各部有無漏水、漏油、漏電、漏氣以及各連接機(jī)件的螺栓螺母有無松動(dòng)或脫落。4．清潔蓄電池外部，保持氣孔暢通，檢查液面高度，清潔分電器殼和分電器觸點(diǎn)。5．檢查風(fēng)扇、空調(diào)皮帶和空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)皮帶的松緊度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6．檢查機(jī)油平面及機(jī)油質(zhì)量，加添或更換機(jī)油，蓋好機(jī)油加注口蓋。

7．檢查轉(zhuǎn)向器橫、直拉桿和轉(zhuǎn)向臂、傳動(dòng)軸各接頭的連接和堅(jiān)固情況；檢查制動(dòng)器各管路接頭有無松動(dòng)或漏氣、漏油，制動(dòng)管路有無磨擦、裂痕現(xiàn)象；必要時(shí)放出儲(chǔ)氣筒內(nèi)的積水。8．檢查燃油消耗數(shù)量，補(bǔ)充冷卻水，在冬季沒加防凍液時(shí)應(yīng)把散熱器、氣缸內(nèi)積水放盡，以免水箱、缸體凍裂。9．檢查前、后鋼板彈簧、彈簧夾及騎馬卡螺栓有無斷裂和松動(dòng)，半軸、輪胎螺母有無松動(dòng)。10．檢查車廂攔板、車門鎖構(gòu)機(jī)件是否靈活可靠。

六、暑季、寒冬行車卡控：

1．暑季天氣炎熱易疲倦，為了確保行車安全，駕駛員要保持精力充沛，要注意休息，不得疲勞駕駛車輛。

2．汽車隊(duì)根據(jù)車輛管理制度合理調(diào)派車輛，并有派車記錄，發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛車輛時(shí)，有權(quán)停止其駕駛車輛。

3．夏天氣溫高，要求本車駕駛員隨時(shí)檢查車輛輪胎氣壓，并按規(guī)定充放氣，使輪胎氣壓保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，以防止車輛在行駛中產(chǎn)生輪胎爆裂。

4．在雨天駕駛車輛要保證雨刮器作用良好，工作正常，雨天路面較滑，行駛中要控制好車速，不得開快車。

5．夜間行車要保證燈光良好，在交會(huì)車時(shí)要主動(dòng)使用近光燈，做到禮讓行駛，超車時(shí)須選擇適當(dāng)?shù)穆访?，不得?qiáng)行超車。

6．冬季，各機(jī)動(dòng)車輛要做好防滑、防凍工作，工作完畢后，要放掉發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、機(jī)油冷卻器內(nèi)的冷卻水，并排盡空氣制動(dòng)系統(tǒng)的積水油污。

7．在高速公路上行駛，必須自覺遵守高速公路的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。行駛中要與前車保持一定的安全距離，不得違法超車。

七、有關(guān)要求：

要求汽車駕駛員嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，凡發(fā)現(xiàn)有違法、違章的駕駛車輛，按公司及有關(guān)規(guī)定動(dòng)給予處罰。

車隊(duì)長安全職責(zé)

1．車隊(duì)長負(fù)責(zé)本單位機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)藛T的具體管理工作。對(duì)機(jī)動(dòng)車安全負(fù)第一位的管理責(zé)任。

2．在主管部門指導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)各種文電、交通法規(guī)，提高駕駛員的職業(yè)道德、技術(shù)業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)，確保機(jī)動(dòng)車輛行車安全。

3．全面負(fù)責(zé)車隊(duì)的日常教育和安全培訓(xùn)工作，建立完善機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T安全技術(shù)檔案。4．定期分析“兩違”狀況，全面掌握車隊(duì)所有人員、車輛的基本情況，根據(jù)人、車特點(diǎn)實(shí)行“兩定”，負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T的安全考核。

5．健全各項(xiàng)管理制度，定期搞好車輛的一、二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每月的月檢制，配合公司有關(guān)部門開展好每季的車輛安全檢查工作。

6．及時(shí)了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)用車計(jì)劃，合理安排車輛使用，抓好駕駛?cè)藛T的政治思想、職業(yè)道德、技術(shù)業(yè)務(wù)、安全意識(shí)教育，督促駕駛?cè)藛T遵守操作規(guī)程，做到“三好”、“四會(huì)”。

7．參加交通事故分析、調(diào)查，提出處理意見，制定安全防范措施。

8．嚴(yán)格材料、油料管理，減少能耗，購料堅(jiān)持三驗(yàn)收，油料按月規(guī)定噸/公里，定量供給，進(jìn)行計(jì)量。

9．按上級(jí)主管部門要求做好車輛更新、購置、報(bào)廢工作。10．完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。安全員安全職責(zé)

1．堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，協(xié)助隊(duì)長抓好車隊(duì)的安全管理，在生產(chǎn)工作中督促車隊(duì)人員認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)《道路交通安全法規(guī)》和各項(xiàng)規(guī)章制度。

2．嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度措施，加強(qiáng)車隊(duì)所有車輛的技術(shù)鑒定和監(jiān)控，確保各項(xiàng)規(guī)章制度得到貫徹執(zhí)行。

3．按照“抓小防大”、“四不放過”的原則，協(xié)助車隊(duì)長嚴(yán)肅分析駕駛?cè)藛T違章違紀(jì)行為，并按照職工個(gè)人崗位達(dá)標(biāo)活動(dòng)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。

4、做好車輛技術(shù)檔案和駕駛?cè)藛T安全檔案動(dòng)態(tài)填寫，把好一、二級(jí)維護(hù)和月檢制度的落實(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定的行駛間隔里程保養(yǎng)和維護(hù)車輛。

5．加強(qiáng)做好駕駛?cè)藛T的日常安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作，定期組織考核，督促駕駛?cè)藛T熟知操作規(guī)程、“三好”、“四會(huì)”。

6．督促出車人員出車前對(duì)車輛進(jìn)行“三檢”。對(duì)跑長途的車輛出車前，按出車前規(guī)定全面檢查車輛，并交待安全注意事項(xiàng)。

7、積極參與事故的調(diào)查分析，制定整改措施，健全兩違分析臺(tái)帳。

8．督促有關(guān)人員做好車庫的防火防爆工作，定期對(duì)架車工具、設(shè)備進(jìn)行檢查。

9．每月向主管部門匯報(bào)安全工作情況，由公司按照安全管理考核辦法進(jìn)行考核。駕駛員安全職責(zé)

1．為全公司安全生產(chǎn)提供高效優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)，對(duì)其機(jī)動(dòng)車安全負(fù)第一位責(zé)任。2．自學(xué)遵守《道路交通安全法》和各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高駕駛技能。3．當(dāng)班前嚴(yán)禁飲酒，保證充分的休息時(shí)間，特別是嚴(yán)禁酒后開車、開風(fēng)頭車、賭氣車等。4．通過道口，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，做到寧停三分不搶一秒。5．嚴(yán)禁無照駕車，出車前帶齊所有上路所需證件，保持車容車貌整潔。6．按規(guī)定做好出車前、行駛中、收車后的檢查。7．車輛運(yùn)用嚴(yán)格執(zhí)行“兩定”（定人定車）、“三好”（保管好、使用好、養(yǎng)護(hù)好）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。

8．認(rèn)真填寫車輛技術(shù)檔案，掌握了解一、二級(jí)維護(hù)內(nèi)容，正確填寫行駛手冊(cè)。9．確認(rèn)隨車滅火器處于良好狀態(tài)，方便取拿。

10．不得隨意和私自開車或不按指定任務(wù)出車，嚴(yán)禁公車私用或借與他人使用。11．駕駛?cè)藛T的考核由所在公司進(jìn)行。汽車隊(duì)各項(xiàng)安全管理辦法

一、機(jī)動(dòng)車安全管理小組工作制度

為了加強(qiáng)和規(guī)范我公司的機(jī)動(dòng)車輛安全管理工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，特制定貴鐵物流機(jī)動(dòng)車安全管理小組工作制度。本制度規(guī)定動(dòng)作了貴鐵物流機(jī)動(dòng)車安全管理小組的組成、工作職責(zé)、安全分析會(huì)議制度。1．安全領(lǐng)導(dǎo)小組的組成： 組長：分管副總經(jīng)理 副組長：安全部部長

成員：安全部、綜合部、管理部 日常工作由車隊(duì)長負(fù)責(zé) 2．工作職責(zé)：

（1）機(jī)動(dòng)車管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“從嚴(yán) 治本”，“抓小防大”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真宣傳和貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)交通安全法規(guī)和要求，落實(shí)機(jī)動(dòng)車安全工作重點(diǎn)。建立完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，把各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到交通安全的全過程。

（2）組織制定機(jī)動(dòng)車安全實(shí)施措施、機(jī)動(dòng)車安全目標(biāo)和機(jī)動(dòng)車整治工 作推進(jìn)計(jì)劃。（3）準(zhǔn)確掌握機(jī)動(dòng)車的安全動(dòng)態(tài)，健全完善機(jī)動(dòng)車及駕駛員檔案，按規(guī)定維護(hù)、保養(yǎng)車輛，堅(jiān)持“兩定、三好、四會(huì)、三檢制、月檢制”，對(duì)職工“兩違”現(xiàn)象進(jìn)行梳理和分析，制定措施和整改方案。

（4）組織開展安全大檢查活動(dòng)和各項(xiàng)專項(xiàng)檢查、反思和自查自糾活動(dòng)，檢查、督促各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。

（5）堅(jiān)持“四不放過”的原則，對(duì)各類事故的調(diào)查和取證工作，組織對(duì)交通事故、機(jī)械事故和重大隱患進(jìn)行分析和處理。

（6）負(fù)責(zé)交通安全工作的考核、評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)，堅(jiān)持安全教育及技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，組織駕駛員崗位練兵活動(dòng)，進(jìn)一步提高駕駛的素質(zhì)。3．安全生產(chǎn)分析會(huì)議

（1）每月定期召開安全生產(chǎn)分析會(huì)議，會(huì)議由主管機(jī)動(dòng)車輛的副總經(jīng)理主持，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員不得無故缺席會(huì)議，請(qǐng)假須經(jīng)組長批準(zhǔn)。

（2）召開安全管理小組會(huì)議，結(jié)駕駛員兩違情況進(jìn)行認(rèn)真分析，做好會(huì)議記錄，寫出安全生產(chǎn)分析、“兩違”登記和分析及時(shí)上報(bào)段安調(diào)科。

安全生產(chǎn)分析研究內(nèi)容：總結(jié)上月的安全生產(chǎn)情況，上月安全工作重點(diǎn)的實(shí)施情況，分析安全生產(chǎn)中存在的問題，制定本月的安全工作重點(diǎn)，制定標(biāo)準(zhǔn)和措施、負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間。（3）把安全管理小組會(huì)議精神及上級(jí)文電及時(shí)傳達(dá)到全公司駕駛?cè)藛T，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二、機(jī)動(dòng)車輛管、用、修制度

1．根據(jù)鐵路局文件的通知精神以及機(jī)動(dòng)車輛安全在整個(gè)安全生產(chǎn)中的重要性和特殊性，特此修訂機(jī)動(dòng)車管、用、修制度。

2．本制度適用于貴鐵物流及各配屬機(jī)動(dòng)車輛的分公司、附屬廠。3．我公司機(jī)動(dòng)車管理實(shí)行“三級(jí)監(jiān)督管理”：由主管副總經(jīng)理主管；安全部、管理部為監(jiān)督檢查部門；綜合部為歸口管理部門。

4．汽車隊(duì)負(fù)責(zé)建立完善車輛技術(shù)檔案。并作好動(dòng)態(tài)記錄，填寫該車基本情況、購車時(shí)間、何時(shí)由何人駕駛、發(fā)生事故情況、一、二級(jí)維護(hù)及各級(jí)修理時(shí)間及間隔里程。

5．汽車隊(duì)負(fù)責(zé)建立駕駛員個(gè)人技術(shù)檔案，并作好動(dòng)態(tài)記錄，掌握每個(gè)駕駛員的綜合情況。汽車隊(duì)在職能部門的協(xié)助下建立完善駕駛員考核制度，實(shí)行月度考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。6．全公司所有車輛實(shí)行“兩定”（定人、定車）制度。根據(jù)駕駛員的綜合素質(zhì)及工作需要確定主車司機(jī)，專兼職駕駛?cè)藛T未經(jīng)段下令，一律不得安排駕車，未經(jīng)車隊(duì)安排，不得自換車使用。凡未經(jīng)同意換車使用發(fā)生機(jī)械、交通事故者，其損失費(fèi)由換車人雙方承擔(dān)并給予相應(yīng)處分。

7．各分公司主管領(lǐng)導(dǎo)必須參加每月一次對(duì)車輛安全技術(shù)狀況檢查，找出隱患，及時(shí)維修，并按實(shí)際檢查情況認(rèn)真填寫“月檢表”一式兩份，一份自存，一份報(bào)汽車隊(duì)存檔，安全部、管理部不定期對(duì)“月檢”執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，由安全部負(fù)責(zé)納入每月考評(píng)會(huì)。

8．各公司要對(duì)駕駛員“兩違”情況進(jìn)行登記分析，采取月分析、季分析、年分析的三級(jí)分析制度，對(duì)駕駛員發(fā)生兩違的根源進(jìn)行認(rèn)真梳理、統(tǒng)計(jì)和分析，加大慣性、頻發(fā)兩違的查處。9．各公司要做好機(jī)動(dòng)車輛事故及事故因素的登記、分析工作，要按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。10．各級(jí)機(jī)動(dòng)車輛管理者及駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，對(duì)造成交通事故或機(jī)械事故后遲報(bào)、漏報(bào)或故意不報(bào)的分公司和個(gè)人，總公司將按照相關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人及相關(guān)公司主要主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

11．各分公司、附屬廠的車輛，除特殊情況（救援搶險(xiǎn)、設(shè)備故障處理）外，確因工作需要需長途（50公里以外），必須報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意并作好動(dòng)態(tài)記錄。對(duì)違反此條規(guī)定的公司、個(gè)人，一經(jīng)查實(shí)，駕駛員調(diào)離駕駛員崗位，干部予以誡免或解聘。

12．各分公司要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，堅(jiān)持每周的學(xué)習(xí)制度，以職業(yè)道德教育及駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容為主。如道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度、機(jī)械結(jié)構(gòu)、操作規(guī)程、醫(yī)救常識(shí)、服務(wù)規(guī)范、自救應(yīng)急等到內(nèi)容，同時(shí)結(jié)合一些交通案例分析，把別人的教訓(xùn)變?yōu)樽约旱慕?jīng)驗(yàn)。出車前，主管部門領(lǐng)導(dǎo)要交待安全注意事項(xiàng)，提示駕駛員注意遵守交通安全法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。各分公司領(lǐng)導(dǎo)要督促駕駛員按時(shí)參加道路交通安全部門組織的學(xué)習(xí)考試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)。

13．嚴(yán)禁駕駛員班前、班中飲酒，駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛要確保“三好”（保管好、使用好、養(yǎng)護(hù)好），同時(shí)要做到“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），對(duì)長期執(zhí)行“三好四會(huì)”不好的駕駛員，經(jīng)考核屬實(shí)的，要調(diào)離駕駛崗位。

14．每季度、由公司安全部、綜合部、管理部及汽車隊(duì)相關(guān)人員組成機(jī)動(dòng)車輛檢查組，對(duì)全公司機(jī)動(dòng)車輛“管、用、修”情況進(jìn)行全面檢查，并對(duì)全部駕駛員進(jìn)行了安全理論考試。對(duì)考試不合格的駕駛員，按規(guī)定扣罰并補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不及格的駕駛員加大扣罰力度或向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)建議調(diào)離駕駛員崗位。15．對(duì)新調(diào)入駕駛?cè)藛T必須持有交通管理部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，并經(jīng)過職教科和汽車隊(duì)培訓(xùn)考試合格后，再由人勞部下令方能上崗。

16．出車前必須嚴(yán)格遵守派車登記制度，填寫派車單，嚴(yán)禁公車私用。車隊(duì)要建立機(jī)動(dòng)車輛調(diào)度日志，如實(shí)記載車輛運(yùn)行情況，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后開車等存在安全隱患的情況發(fā)生。17．駕駛員必須經(jīng)常性檢查所配車輛滅火器、防滑鏈等安全防護(hù)器具的配備情況和技術(shù)狀態(tài)，并按規(guī)定填寫行車日志，對(duì)行車的目的、里程、耗油情況、車輛維修等情況進(jìn)行認(rèn)真登記。18．駕駛員要熟知操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制（出車前、行駛中、收車后的檢查），及時(shí)處理、消除故障和隱患，隨時(shí)保持車況良好。

19．駕駛機(jī)動(dòng)車輛通過道口，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，要做到“寧停三分，不搶一秒”。

20．駕駛員開車必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》、“機(jī)動(dòng)車安全卡控措施”和《貴陽南車輛段機(jī)動(dòng)車安全管理卡控辦法》。

21．駕駛員要掌握了解一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，配合汽車維修工做好機(jī)動(dòng)車輛的一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作。

三、汽車管理：

1．建立車輛技術(shù)檔案。每輛車建立一個(gè)技術(shù)檔案，并作好動(dòng)態(tài)記錄，填寫該車基本情況、購車時(shí)間、何時(shí)由何人駕駛、事故情況，一、二級(jí)維護(hù)及各級(jí)修理時(shí)間及間隔里程，使車輛能準(zhǔn)確按里程保養(yǎng)，確保車輛處于良好狀態(tài)。

2．建立駕駛員技術(shù)檔案。每名駕駛員建立一個(gè)技術(shù)檔案，并作好動(dòng)態(tài)記錄；填寫該駕駛員基本情況、違法肇事及違章記錄、獎(jiǎng)懲記錄、安全考核、掌握每個(gè)駕駛員的綜合情況。3．實(shí)行定人、定車制度。根據(jù)駕駛員的綜合素質(zhì)及工作需要確定主車司機(jī)，專兼職駕駛?cè)藛T未經(jīng)段下令，一律不得安排駕車，未經(jīng)車隊(duì)安排，不得自換車使用。凡未經(jīng)同意換車使用發(fā)生機(jī)械、交通事故者，其損失費(fèi)由換車人雙方承擔(dān)并給予相應(yīng)處罰。

4．抽選責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的人員組成“車輛技術(shù)狀況檢查組”每月一次不定時(shí)的對(duì)各車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查鑒定，找出隱患，提出維修方案。車況評(píng)分與主車司機(jī)獎(jiǎng)金掛鉤。

四、駕駛員日常學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)、考核制度：

1．堅(jiān)持點(diǎn)名制度。根據(jù)車隊(duì)日常工作中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行講評(píng)，統(tǒng)一全隊(duì)人員的思想，樹立正氣，打擊歪風(fēng)。2．堅(jiān)持每周的學(xué)習(xí)制度。以職業(yè)道德教育及駕駛員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容為主：如交通安全法規(guī)、規(guī)章制度、機(jī)械結(jié)構(gòu)、操作規(guī)程、醫(yī)救常識(shí)、服務(wù)規(guī)范、自救應(yīng)急等內(nèi)容，同時(shí)結(jié)合一些交通案例進(jìn)行分析，把別人的教訓(xùn)變?yōu)樽约旱慕?jīng)驗(yàn)。

3．提高學(xué)習(xí)自覺性，引導(dǎo)大家鉆研技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)、保安全、比奉獻(xiàn)的積極性。

4．做好思想政治工作，營造一個(gè)團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑的車隊(duì)氛圍，消除事故隱患。5．每日早上出車前，點(diǎn)名會(huì)上要交待安全注意事項(xiàng)，提示駕駛員注意遵守交通安全法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。

6．每季度由安全部、管理部、綜合部和主管汽車副總經(jīng)理統(tǒng)一出題對(duì)全公司范圍內(nèi)駕駛員進(jìn)行安全及機(jī)械常識(shí)理論考試，成績?cè)谇?名各給予XXX元的獎(jiǎng)勵(lì)，最后3名各扣罰XXX元。80分以上為合格，80分以下為不合格，并對(duì)不合格者進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考不及格將進(jìn)行處罰。

7．對(duì)新調(diào)入人員必須經(jīng)過汽車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)并考試合格后，由人勞部下令方能上崗作業(yè)。8．每月車隊(duì)都要對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行業(yè)務(wù)考核，考核不合格者，由車隊(duì)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，對(duì)考核不合格人員處罰XXX元。

五、派車制度：

1．派車前要求駕駛員對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行檢查。2．合理調(diào)配，同一方向地點(diǎn)集中一輛車使用。

3．對(duì)需長途出車的工作，要由主管領(lǐng)導(dǎo)通知，車隊(duì)方能派車。4．車隊(duì)派車要保證生產(chǎn)經(jīng)營急需用車，嚴(yán)禁公車私用。5．要根據(jù)使用方的任務(wù)、人員等到情況，合理派給車輛。

六、出車制度：

1．禮貌待人，不準(zhǔn)向任何乘車人提過分要求，不準(zhǔn)向乘車人發(fā)脾氣、耍態(tài)度、給臉色，做好保密工作。

2．駕駛員家中有事，需要照顧不出長途者，須事先向車隊(duì)說明，派車后不再準(zhǔn)假。3．長途車輛到達(dá)目的地后要及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，并選擇妥善安全的地方停放車輛。4．車輛有故障需報(bào)修，要事先通知。如派車后再提出，視為找借口拒絕出車。

七、值班制度：

1．值班駕駛員必須在20點(diǎn)前到車隊(duì)報(bào)到，并聽從車隊(duì)長的指揮安排。2．值班駕駛員必須堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)飲酒。

3．值班人員有任務(wù)外出時(shí)，必須給車隊(duì)長打電話說明情況。

八、汽車修理制度： 1．一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)

（1）對(duì)存在的問題的部分進(jìn)行針對(duì)性修理。

（2）對(duì)車輛各部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)較大問題可做局部擴(kuò)大修理。（3）對(duì)電器系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證各電器工作正常。2．二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（1）對(duì)汽車作全面分解檢查（制動(dòng)系、傳動(dòng)系、供油系、方向機(jī)構(gòu)、車架）等各部、修復(fù)或更換磨損零部件。

（2）檢查離合器片磨損程度。

（3）檢查電器線路有無破損燒損現(xiàn)象。（4）分解檢查、調(diào)整方向盤自由行程。（5）分解檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，更換氣缸床墊。3．大修

汽車大修是恢復(fù)性修理，對(duì)車輛進(jìn)行全面解體，修復(fù)或更換全部磨損部件，全面恢復(fù)汽車性能，使之達(dá)到汽車出廠標(biāo)準(zhǔn)。4．驗(yàn)收

組織驗(yàn)收由公司職能部門、主管車隊(duì)副主任、車隊(duì)長、安全員參加大修后的驗(yàn)收。

九、材料、配件、采購、使用管理辦法 1．主題內(nèi)容及實(shí)用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車隊(duì)購料人員嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度，建立健全臺(tái)帳的管理辦法。嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律。

（2．1）由主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)需要，專人購買汽車配件，駕駛員不得擅自購買配件（特殊情況除外）。

（2．2）對(duì)大宗配件必須二人以上采購。

（2．3）汽車在維修中，若需更換配件，需經(jīng)車隊(duì)長鑒定同意后，方可領(lǐng)取更換。（2．4）油料按國家規(guī)定的噸公里，做到定量供給，由隊(duì)長進(jìn)行計(jì)量。（3）購料中不謀私利，以國家利益為重。

（4）購回材料要堅(jiān)持三驗(yàn)收（購料人、驗(yàn)收人、主管部門領(lǐng)導(dǎo)）入帳。（5）堅(jiān)持質(zhì)量物價(jià)對(duì)比，購入成本低，質(zhì)量高的物資。（6）購料資金一定要當(dāng)月購料，當(dāng)月結(jié)算。

十、交通事故報(bào)告制度

1、發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失較大時(shí)，按照《中華人民共和國道路交通安全法》之規(guī)定，立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極配合接受交管部門的調(diào)查處理。

2．駕駛員或相關(guān)乘車人員除向交管部門報(bào)告外，還應(yīng)向本單位主管領(lǐng)導(dǎo)、管理部門報(bào)告，再由單位向上逐級(jí)匯報(bào)。

3．報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間、地點(diǎn)、事故概況、雙方當(dāng)事人員的基本傷情、事故形態(tài)、車輛及財(cái)產(chǎn)損失情況等。

4．車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)管理部門接到事故通知后，應(yīng)立即組織人員、車輛，攜帶必要的救援器具，迅速趕赴事發(fā)點(diǎn)進(jìn)行救援，協(xié)助交管部門做好善后處理工作。

5．責(zé)任人員及相關(guān)管理部門在事故概況調(diào)查清楚后，立即寫出事故調(diào)查材料報(bào)上一級(jí)主管部門和領(lǐng)導(dǎo)。

6．幾發(fā)生交通事故有意瞞報(bào)、漏報(bào)或逃逸的，除交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》處罰外，將按照相關(guān)規(guī)定處理。派車管理

為進(jìn)一步嚴(yán)格汽車管理，再次重申嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。

一、各部門、公司必須嚴(yán)格執(zhí)行總公司汽車管理相關(guān)規(guī)定。

二、各部門、公司使用汽車必須嚴(yán)格執(zhí)行派車制度。

三、用車部門、分公司應(yīng)認(rèn)真填寫汽車使用記錄單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，憑單派車。

四、長途由部門提出申請(qǐng)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，憑單派車。

五、各部門、分公司生產(chǎn)用車，填寫汽車使用記錄單經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后與車隊(duì)協(xié)商，根據(jù)使用情況的輕重緩急作合理調(diào)派。

六、各分公司均按此規(guī)定執(zhí)行。

公司車隊(duì)?wèi){汽車使用記錄單作為相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷憑據(jù)。附件：

貴鐵物流有限公司汽車使用記錄單 年月日 用車部門

用車人

事由

線路

車號(hào)

用車時(shí)間

月日時(shí) 年至 月日時(shí)

領(lǐng)導(dǎo)審批

駕駛員

行駛里程（公里）