第一篇:機(jī)械專業(yè)畢設(shè)實(shí)習(xí)報(bào)告—起重機(jī)方向
一、實(shí)習(xí)目的:
畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的是結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題內(nèi)容,通過深入到企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中,通過觀察生產(chǎn)工藝、走訪工人師傅和專業(yè)技術(shù)人員和、記錄加工工序、測繪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、收集產(chǎn)品資料等手段,了解也畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的設(shè)計(jì)知識和生產(chǎn)知識,即起重機(jī)械生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié),包括電動(dòng)葫蘆和橋式起重機(jī)及其零部件、結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、焊接和安裝辦法和工藝過程。學(xué)習(xí)機(jī)械工程技術(shù)、控制技術(shù)及管理知識,鞏固所學(xué)理論知識,獲取機(jī)械工程及其自動(dòng)化專業(yè)的實(shí)際知識,增強(qiáng)感性認(rèn)識,將理論知識與實(shí)踐知識相結(jié)合,培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。收集畢業(yè)設(shè)計(jì)所需要的設(shè)計(jì)資料,為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):河南省晟源起重機(jī)械有限公司
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:
由于此次實(shí)習(xí)是在起重機(jī)械廠,實(shí)習(xí)時(shí)間比較短,部分生產(chǎn)車間比較危險(xiǎn),生產(chǎn)現(xiàn)場不時(shí)會(huì)有起重機(jī)在空中搬運(yùn)東西,我在實(shí)習(xí)期間只是在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下對各個(gè)生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),沒能實(shí)現(xiàn)親自動(dòng)手操作機(jī)器的實(shí)踐。不過,每到一個(gè)車間,我都有專門的技術(shù)人員細(xì)心講解,比起之前學(xué)校組織的一個(gè)專業(yè)的同學(xué)在一起的實(shí)習(xí)更有效果,學(xué)到的東西也比較多。在實(shí)習(xí)過程中,我了解了起重機(jī)的種類和起重機(jī)各種的配件及應(yīng)用行業(yè),對該廠的生產(chǎn)車間、設(shè)備進(jìn)行了參觀和了解。主要的生產(chǎn)車間有:機(jī)加工車間、數(shù)控機(jī)加工中心、生產(chǎn)電動(dòng)葫蘆車間、生產(chǎn)司機(jī)室車間、鑄鋼車間等,主要設(shè)備有:大型插齒機(jī)、淬火設(shè)備、大型鋼板預(yù)處理拋丸機(jī)、電動(dòng)葫蘆自動(dòng)噴漆流水線、主梁腹板等離子數(shù)控切割機(jī)、鋼板開平機(jī)、U型槽一次成型生產(chǎn)線、單梁焊接機(jī)械手、側(cè)板一次成型生產(chǎn)線等。下面就簡單介紹一下我在實(shí)習(xí)過程中對起重機(jī)的認(rèn)識和了解:
3.1起重機(jī)械及其分類:
起重機(jī)械是一種以間歇的作業(yè)方式對物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的裝卸機(jī)械,以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。廣泛應(yīng)用于港口、碼頭堆場、工礦企業(yè)、倉庫、物流園區(qū)等物流節(jié)點(diǎn)上。
3.1.1按起重機(jī)械的功能分類:
3.1.1.1輕小型起重設(shè)備
特點(diǎn):輕便,構(gòu)造緊湊,動(dòng)作簡單;如鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備, 具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、零部件通用性強(qiáng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn),是工礦企業(yè)、鐵路、碼頭、倉庫中常用的起重設(shè)備。3.1.1.2 起重機(jī)
特點(diǎn):能夠?qū)崿F(xiàn)重物在垂直升降和水平位移; 3.1.1.3升降機(jī)
特點(diǎn):僅能實(shí)現(xiàn)貨物的垂直升降。
3.1.2按起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)和性能分類:
①輕型起重設(shè)備
電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、微型葫蘆等,其結(jié)構(gòu)輕巧、緊湊,自重輕,體積小,零部件通用性強(qiáng)。?橋式起重機(jī)
其使用最為普遍,它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上,用于車間、倉 庫等處。在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運(yùn)工作。工廠內(nèi)一般稱其為行車。?門式起重機(jī)
門式起重機(jī)與橋式起重機(jī)的主要區(qū)別在于,在主梁的兩端有兩個(gè)高大支撐 腿,沿著地面上的軌道運(yùn)行。工廠內(nèi)一般稱龍門吊。④臂架類型起重機(jī)
如門座式起重機(jī)、固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、岸邊集裝箱橋式起重機(jī)等。
3.1.3按用途分類:
通用起重機(jī)、建筑起重機(jī)、冶金起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、港口起重機(jī)、造船起重機(jī)、甲板起重機(jī)。
3.2橋式起重機(jī)
以橋架作為承載結(jié)構(gòu),能沿著橋架上的軌道水平運(yùn)行,由金屬結(jié)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu))、司機(jī)室等幾部分組成的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
3.2.1橋式起重機(jī)各部分的作用
(1)橋架
整個(gè)起重機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)件,承受各種載荷,應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度;
(2)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
向驅(qū)動(dòng)車輪提供驅(qū)動(dòng)力,使整個(gè)起重機(jī)沿著固定的軌道實(shí)現(xiàn)水平方向的運(yùn)行。(3)起重小車
起重小車安裝于橋架上,由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車架組成。
起升機(jī)構(gòu):包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組,實(shí)現(xiàn)貨物的升降;
小車運(yùn)行機(jī)構(gòu):驅(qū)動(dòng)起重小車沿橋架上的軌道水平橫向運(yùn)行;
小車架:支承整個(gè)小車,承受載荷。(4)司機(jī)室
駕駛員工作的場所,設(shè)有控制設(shè)備(大車、小車、吊鉤等控制器)、信號裝置和照明設(shè)備。
3.2.2橋式起重機(jī)主要電氣設(shè)備
橋式起重機(jī)主要電氣設(shè)備包括電動(dòng)機(jī)、控制器、接觸器、繼電器、限位開關(guān)和安全開關(guān)等。3.2.2.1電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。起重機(jī)主要使用籠型和繞線型交流異步電動(dòng)機(jī)。其中籠型只限于中小型容量、啟動(dòng)次數(shù)不多、沒有調(diào)速要求、對啟動(dòng)平滑性要求不高、操縱簡單的場合。繞線型號電動(dòng)機(jī)是使用最廣泛的一種電動(dòng)機(jī)。3.2.2.2控制器
控制器包括凸輪控制器和主令控制器等。它是一種具有多種切換線路的控制電器,它用以控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、換向和制動(dòng),以及線路的聯(lián)鎖保護(hù),進(jìn)而使各項(xiàng)操作按規(guī)定的順序進(jìn)行。
① 凸輪控制器 凸輪控制器設(shè)在操縱室司機(jī)位置前方:它的作用是控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)、換向、調(diào)速控制電阻器并通過電阻器來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流,防止電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流過大,并獲得適當(dāng)?shù)膯?dòng)轉(zhuǎn)矩、凸輪控制器與限位開關(guān)聯(lián)合工作可以限制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)位置,防止電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)越位而發(fā)生事故;保護(hù)零位啟動(dòng),防止控制器手柄不在零位時(shí),切斷電源后重新送電,使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。凸輪控制器一般在 20t 以下的起重機(jī)上直接使用。
② 主令控制器它通過起升控制箱來實(shí)現(xiàn)遙控操作,它常與起重機(jī)控制屏相配合,組成一個(gè)完整的控制系統(tǒng),用來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、換向和調(diào)速。主令控制器僅適用在下列情況:電動(dòng)機(jī)容量大;擦傷頻率高,每小時(shí)通斷次數(shù)接近600 次或 600次以上;工作繁重,要求電氣設(shè)備有較高的壽命??刂破鞲饔|頭的結(jié)合面應(yīng)為線接觸,壓力應(yīng)控制在10~17N 之間;觸頭應(yīng)光滑、清潔,接線端應(yīng)緊固;機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏,各彈簧不應(yīng)有裂紋和銹蝕;滅弧罩應(yīng)齊全,滅弧柵應(yīng)完整有效??刂破鲬?yīng)操作靈活,擋位清楚,零位手感明顯,工作可靠。控制器操作力盡量減小,不得任意拆除定位組件。通常:10t、20t、32t、50t的起重機(jī)采用主令控制器。3.2.2.3接觸器
接觸器是一種自動(dòng)電器,它能進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制和頻繁動(dòng)作,并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。通過它能用較小的控制功率控制較大功率的主電路。主要控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、加速和減速過程。接觸器應(yīng)動(dòng)作靈活可靠,鐵芯端面應(yīng)清潔,觸頭光潔平整,接觸緊密;其電磁鐵不應(yīng)有偏斜或卡阻、粘連現(xiàn)象,工作時(shí)不應(yīng)發(fā)出過大的聲響,工作時(shí)接觸表面不應(yīng)有間隙,溫升不應(yīng)超過120℃。3.2.2.4繼電器
當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí),能自動(dòng)動(dòng)作,從而使電路發(fā)生變化的電器稱為繼電器。它是根據(jù)一定的信號,如電流、電壓、時(shí)間、溫度和速度等來接通或斷開小電流電路和電器的控制組件的。3.2.2.5電阻器
電阻器是由電阻組件、換接設(shè)備及其他零件組合而成的一種電器。它接在橋吊用的繞線型異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路中,其作用是限制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)電流的大小橋面吊上的電阻器分啟動(dòng)用電阻器和啟動(dòng)、調(diào)速用電阻器兩種。3.2.2.6限位開關(guān)和安全開關(guān)
限位開關(guān)和安全開關(guān)限制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)行程,限位開關(guān)動(dòng)作后,電路切斷,機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行,再次接通時(shí),機(jī)構(gòu)只能反方向運(yùn)動(dòng)。3.2.2.7其他設(shè)備
照明、信號、采暖、降溫的電氣設(shè)備。它包含起重機(jī)各部分照明、檢修照明,駕駛室、電氣室,貨物現(xiàn)場間的通信,采暖降溫等設(shè)施的供電與控制設(shè)備等。
3.3門式起重機(jī)
由一個(gè)門形金屬架構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成,能夠在港口、碼頭及露天貨場等場所沿著地面運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。
3.3.1門式起重機(jī)的分類: ?按構(gòu)造分:單主梁門式起重機(jī)、雙主梁門式起重機(jī)、箱型或桁架門式起重機(jī)。?按懸臂分:單懸臂門式起重機(jī)、雙懸臂、無懸臂門式起重機(jī)等。?按支承方式分:軌道式門式起重機(jī)、輪胎式門式起重機(jī)。
④按取物裝置分:吊鉤門式起重機(jī)、抓斗門式起重機(jī)、電磁門式起重機(jī)等。⑤按使用場合分:通用門式起重機(jī)、造船門式起重機(jī)、水電站門式起重機(jī)等。⑥按起重小車分:自行小車式門式起重機(jī)、牽引小車式門式起重機(jī)、手拉葫蘆式門式起重機(jī)等。
3.3.2門式起重機(jī)的主梁形式
3.3.2.1單主梁
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。3.3.2.2雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.3.3門式起重機(jī)的主梁結(jié)構(gòu)
3.3.3.1桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。
但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。3.3.3.2箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內(nèi)最大的門式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。3.3.3.3蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠家較少。
3.3.4門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式:
?A型雙主梁小車式 ?U型雙主梁小車式
?L型單主梁小車式(受力情況好,貨物橫向通過空間?。蹸型單主梁小車式(橫向通過空間大)⑤小車半門式起重機(jī) ⑥桁架式單主梁
3.3.5門式起重機(jī)的標(biāo)記形式:
3.3.5.1雙梁門式起重機(jī)
其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS、RMG、RTG 如:MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)
ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)
MZ-雙梁抓斗門式起重機(jī)
MC-雙梁電磁門式起重機(jī)
MP-雙梁抓斗電磁門式起重機(jī)
MS-雙梁三用門式起重機(jī)
RMG-軌道式集裝箱門式起重機(jī)
TG-輪胎式集裝箱門式起重機(jī) 3.3.5.2單主梁門式起重機(jī)
其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDC、MDN、MDP、MDS、MH、MBH 如:MDG-單梁單小車吊鉤門式起重機(jī)
MDE-單梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)
MDZ-單梁抓斗門式起重機(jī)
MDC-單梁電磁門式起重機(jī)
MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)
MDP-單梁抓斗電磁門式起重機(jī)
MDS—單梁三用門式起重機(jī)
MH— 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)
MBH-電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):
在本次實(shí)習(xí)過程中主要是對晟源起重機(jī)械廠的門橋式起重機(jī)的類別、基本構(gòu)造、電氣設(shè)備、標(biāo)記符號、應(yīng)用場合等等有了進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。我從感性上學(xué)到了很多東西,使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性,只具有理論知識是不 7
行的,需要理論結(jié)合實(shí)際。以前我們學(xué)的都是一些理論知識,比較注重理論性,而較少注重與實(shí)際的結(jié)合,而這一次的實(shí)習(xí)有很多東西要自己去認(rèn)識,不懂、不會(huì)的要去向技術(shù)人員請教,同時(shí)上網(wǎng)查閱資料可以了解更多的相關(guān)知識。在家閑時(shí),我也會(huì)向家人請教,詢問一些相關(guān)的知識,正所謂“術(shù)業(yè)有專攻”、“三人行必有我?guī)熝伞?。這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識到理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,許多事情需要自己敢于去問,多去查閱資料,讓理論與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合。同時(shí)只有付出了,才會(huì)得到,有思考,就有收獲,就意味著有提高,就增強(qiáng)了實(shí)踐能力和思維能力。這兩個(gè)星期的實(shí)地現(xiàn)場實(shí)習(xí),我得到了很大的收獲,這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的。通過這次實(shí)習(xí)我真正感覺到步入社會(huì)后我們要學(xué)得的東西很多,與專業(yè)的技術(shù)人員的差距還是很大的,專業(yè)課知識的欠缺、動(dòng)手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的,不過我堅(jiān)信在今后的工作或?qū)W習(xí)中我一定能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對我將來以后的工作也會(huì)有很大的幫助,讓我更進(jìn)一步地接觸社會(huì),認(rèn)識社會(huì),體驗(yàn)生活,學(xué)會(huì)生活,學(xué)會(huì)生活,學(xué)會(huì)感悟,學(xué)會(huì)做事,學(xué)會(huì)與人相處,學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
第二篇:畢設(shè)實(shí)習(xí)報(bào)告
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
學(xué) 院 名 稱:
機(jī) 械 與 汽 車 工 程 學(xué) 院 專 業(yè) 班 級: 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化2011-7班 姓 名 學(xué) 號:
(2011)
指 導(dǎo) 教 師:
劉征宇
張利
王玉琳 實(shí)習(xí)日 期: 2015年3月2日至2015年3月14日
一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在校學(xué)習(xí)期間最后一個(gè)重要的綜合性、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié), 目的是培養(yǎng)我們獨(dú)立、綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能, 分析與解決實(shí)際工作中遇到的問題的能力,提高我們的溝通能力和職業(yè)道德素質(zhì)。通過考察和實(shí)踐, 檢驗(yàn)我們對所學(xué)知識的運(yùn)用能力, 使我們進(jìn)一步了解企業(yè)、了解社會(huì)、了解國情, 激勵(lì)我們敬業(yè)和創(chuàng)業(yè)的精神, 從而完成我們從學(xué)習(xí)崗位到工作崗位的初步過渡, 并為畢業(yè)后從事相關(guān)行業(yè)的工作,奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其目的與任務(wù)如下:
(1)使學(xué)生了解和掌握基本的生產(chǎn)知識,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立、綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能
(2)讓學(xué)生了解本專業(yè)范圍現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)組織形式、管理模式、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)的制造技術(shù)。
(3)培養(yǎng)學(xué)生分析與解決實(shí)際工作中遇到的問題的能力,提高學(xué)生的溝通能力和職業(yè)道德素質(zhì)。
(4)訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力(5)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
二、畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)與具體內(nèi)容
1、機(jī)電系畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)
時(shí)間:3月2日
地點(diǎn):合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械樓報(bào)告廳
(1)具體內(nèi)容:畢業(yè)實(shí)習(xí)日程安排、注意事項(xiàng)、基本要求、考核要求。
(2)注意事項(xiàng)包括:注意出行交通安全,參觀時(shí)走工廠安全線內(nèi),不要走失等。
(3)基本要求包括:注意個(gè)人形象、遵守單位規(guī)章制度、積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識并做好記錄,在外期間照顧好自己身體等。
2.地點(diǎn):合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司
時(shí)間:3月3日
企業(yè)介紹:合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司位于交通便利、素有“科技城”美譽(yù)的合肥市
雙鳳工業(yè)區(qū)三元產(chǎn)業(yè)園,占地面積23000平方米。是一家集研發(fā)、制造、銷售電動(dòng)高爾夫球車、2 旅游觀光車、電動(dòng)老爺車、酒店用車、樓盤看房車、警用巡邏車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、中小型電動(dòng)貨車以及各種工程改型車為一體的高科技民營企業(yè)。
參觀過程:3月3日下午我們一行來到合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司,首先公司接待員帶我們參觀了公司生產(chǎn)的各類車型,包括:電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)保潔車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)清掃車、電動(dòng)清運(yùn)車、電動(dòng)老爺車、旅游觀光車、電動(dòng)載貨車、電動(dòng)看房車、電動(dòng)會(huì)所車、電動(dòng)警車、環(huán)衛(wèi)車、特種車輛、場地車、電動(dòng)車等,并詳細(xì)介紹了各類車型的功能、特點(diǎn)、銷售狀況等。接著我們仔細(xì)參觀了公司車間生產(chǎn)線,認(rèn)真觀看了各種電動(dòng)車組裝過程。最后公司的楊董事長給我們做了熱情洋溢的演講,表達(dá)了他個(gè)人對社會(huì)發(fā)展趨勢的看法,并激勵(lì)同學(xué)們努力學(xué)習(xí)知識充實(shí)自己為社會(huì)多貢獻(xiàn)一份力量。
3.時(shí)間:3月4日
地點(diǎn):合肥市奧比特電氣有限公司
企業(yè)介紹:合肥市奧比特電氣有限公司為美商獨(dú)資企業(yè),公司總部設(shè)在美國洛杉磯,公司主要從事電氣成套產(chǎn)品、汽車零配件、智能火警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)制造。高速連續(xù)沖壓模具設(shè)計(jì)及制造系公司核心技術(shù),在本省及合肥地區(qū)處于領(lǐng)先地位。科技含量高,既節(jié)能又環(huán)保,大大提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,并減少勞動(dòng)強(qiáng)度。公司自主品牌“UMI”已在美國市場享有一定的知名度。美國通用電氣公司、愛默生公司、庫柏公司等都是我們客戶。目前公司正在涉足前景廣闊的國內(nèi)市場。
參觀過程:3月4日上午,我們來到合肥市奧比特電氣有限公司,首先公司領(lǐng)導(dǎo)給大家講解了很多注意事項(xiàng),然后以為工人師傅帶領(lǐng)大家參觀了公司生產(chǎn)線,包括沖壓、裝配等工藝過程,接著又帶領(lǐng)大家參觀了公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)線、機(jī)床的車間,最后公司董事長,也是工大老校友為大家講解了工程師必備素養(yǎng)、在校學(xué)習(xí)習(xí)慣養(yǎng)成、擇業(yè)就業(yè)注意事項(xiàng)等。
在參觀期間,同學(xué)們就參觀現(xiàn)場看到的一些設(shè)備與工藝過程與帶隊(duì)參觀的工人師傅做了深入的探討,如生產(chǎn)設(shè)備開發(fā)設(shè)計(jì)的背景環(huán)境,產(chǎn)品的應(yīng)用于銷售渠道等等。大家都收獲頗豐。
4.時(shí)間:3月6日
地點(diǎn):安徽江淮汽車股份有限公司
企業(yè)介紹:安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮汽車”),是一家集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車大廠商。公司前身是創(chuàng)建于1964年的合肥江淮汽車制造廠。1999年9月改制為股份制企業(yè),隸屬于安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司。
參觀過程:3月6日上午,我們來到江淮汽車股份有限公司,由于參觀時(shí)間有限,只對生產(chǎn)線進(jìn)行了走馬觀花式的參觀,但依然感覺江淮的生產(chǎn)線非常的“高大上”,表現(xiàn)在生產(chǎn)線一切圍繞效率至上的原則,車間實(shí)現(xiàn)了很大程度上的自動(dòng)化,裝配是流水線式的,連運(yùn)送配件的小車都是全自動(dòng)無人操作的,AGV小車跟蹤運(yùn)輸裝配零件,可以使零件跟隨流水生產(chǎn)線同步,便于裝配工人取件,并且車間具有一支專業(yè)素質(zhì)很高的裝配工人,年輕化、知識化,從而從源頭上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)秀。車間更是做到了干凈整潔,環(huán)境優(yōu)美。
5.時(shí)間:3月9日
地點(diǎn):上海機(jī)床有限公司
企業(yè)介紹:上海機(jī)床廠有限公司是中國最大的精密磨床制造企業(yè);在國內(nèi)磨床業(yè)處于主導(dǎo)地位;產(chǎn)品的品種最為齊全,產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域范圍最廣泛;國內(nèi)磨床產(chǎn)品的市場占有率第一?,F(xiàn)為中國機(jī)床工具協(xié)會(huì)理事長單位和中國磨床分會(huì)理事長單位。公司主營業(yè)務(wù)是各類磨床的生產(chǎn)制造。主要產(chǎn)品品種有:外圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、曲軸磨床等十大類普通、精密、大型、專用、數(shù)控等磨床,其中外圓系列磨床、數(shù)控端面外圓磨床、數(shù)控車軸磨床、數(shù)控曲軸磨床等產(chǎn)品處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
參觀過程:3月9日上午,我們來到上海機(jī)床廠參觀實(shí)習(xí),首先人事部主任給大家講解了公司悠久的歷史,以及公司發(fā)展現(xiàn)狀,接著一個(gè)非常負(fù)責(zé)的老員工帶領(lǐng)大家走進(jìn)車間,認(rèn)真為大家講解每一臺機(jī)床,包括立式車床、臥式車床、立式銑床、龍門銑床、牛頭刨床、龍門刨床等等,不僅如此,還帶大家深入了解軸套、花鍵等許多關(guān)鍵部件的加工方法,此后,大家又參觀了數(shù)控車床、加工中心等許多大型加工設(shè)備,工人師傅還給大家演示了加工中心刀庫換刀的過程。在上海機(jī)床廠中,我們了解到:為了提高車間的加工效率,將大件加工和小件加工區(qū)別開來,并使用不同的機(jī)床加工,這樣既不會(huì)“大材小用”,又可以提高效率,很實(shí)用。可以說,在上海機(jī)床廠的參觀使大家收獲很多。
除了正常的參觀程序之外,企業(yè)的人事部門負(fù)責(zé)人還就本公司的招聘問題向大家做了一些說明,以及同學(xué)們?nèi)肼氁院蟮陌l(fā)展前景,使得同學(xué)們對機(jī)械行業(yè)及上海的就業(yè)狀況都有了一定的了解,這無疑對我們將來的發(fā)展起到了很好的指導(dǎo)作用。
6.時(shí)間:3月10日 地點(diǎn):同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院
單位介紹:2002 年4月,同濟(jì)大學(xué)以科技創(chuàng)新和新能源汽車開發(fā)為指導(dǎo)思想,以創(chuàng)新科研機(jī)制和組織架構(gòu)為特色,成立了為中國汽車產(chǎn)業(yè)全方位服務(wù)的汽車學(xué)院。2004年9月,汽車學(xué)院全體遷入位于上海國際汽車城的同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)。在上海市政府的大力支持下,總投資4億元的新能源汽車工程中心已投入使用,現(xiàn)已成為我國新能源汽車自主開發(fā)的科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院擁有世界先進(jìn)水平的汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備,如汽車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺、汽車廢氣排放測試分析儀、汽車道路模擬振動(dòng)臺,整車半消聲室以及三坐標(biāo)儀等。目前已建成上海地面交通工具風(fēng)洞中心和汽車造型研究中心。
參觀過程:3月10日上午,我們來到同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院,在一位博士校友的帶領(lǐng)下,我們分別來到整車半消聲實(shí)驗(yàn)室、汽車廢氣排放測試分析儀實(shí)驗(yàn)室、汽車道路模擬振動(dòng)臺實(shí)驗(yàn)室等進(jìn)行參觀,期間博士給我們進(jìn)行了深入的講解,并介紹了許多現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)的方法,這些實(shí)驗(yàn)室都是以前我們所沒有聽過或者見過的,使同學(xué)們大開眼界,受益良多。
7.上海汽車變速箱廠 時(shí)間:3月10日 地點(diǎn):上海汽車變速箱廠
企業(yè)介紹:上海齒輪變速箱廠即上海汽車齒輪一廠,是上海汽車股份有限公司控股的國集聯(lián)營企業(yè),隸屬于上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司。上海汽車齒輪一廠是一家從事生產(chǎn)汽車變速器總成、齒軸類、后蓋及差殼類產(chǎn)品的專業(yè)企業(yè),主要產(chǎn)品有5J80T客車變速器總成、桑塔納變速器、獵豹變速器、榮威350變速器等零部件。
參觀過程:參觀完同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院后,我們一行來到上海汽車變速箱一廠,工人師傅帶我們參觀了榮威350減速器的裝配生產(chǎn)線,并給大家介紹了如何保證裝配精度,減速器氣密性、裝配效率等,并介紹了涂膠保證封閉性等新工藝,最后公司董事長還給大家介紹了他對未來國產(chǎn)汽車發(fā)展的看法以及期待。
但從參觀過程中,我們也注意到,該廠是一個(gè)規(guī)模較小的廠,所有員工不過二三十人,減速器的裝配均采用人工裝配,減速器的試車也是半自動(dòng)化的,即使用儀器的同時(shí),還需要工人師傅肉眼觀察是否有異樣。個(gè)人覺得該廠的自動(dòng)化水平還具有很大的提升空間。8.江南造船廠博物館 時(shí)間:3月11日
地點(diǎn):江南造船廠博物館
博物館介紹:江南造船博物館位于上海市黃浦區(qū)魯班路600號的江南造船大廈,前身是江南造船廠廠史博物館,它是上海唯一的跨越三個(gè)世紀(jì)的造船行業(yè)大型博物館,濃縮了1865年江南機(jī)器制造總局建立至今141年的歷史,展示了中國近代科技發(fā)展史、近代工業(yè)發(fā)展史、近代國防發(fā)展史的變遷。江南造船博物館是中國近現(xiàn)代科技史的縮影,也是中國近現(xiàn)代工業(yè)史的縮影,江南造船博物館以大量的珍貴實(shí)物、歷史圖片和模型等展示了從1865年至今中國近代軍事工業(yè)和造船工業(yè)的發(fā)展史、近代科技的發(fā)展歷史,近代工業(yè)的發(fā)展歷史及近代國防發(fā)展史,是上海唯一的跨越三個(gè)世紀(jì)的科技史工業(yè)史大型博物館?,F(xiàn)為全國愛國主義教育示范基地。
9.上海柴油機(jī)股份有限公司
時(shí)間:3月11日
地點(diǎn):上海柴油機(jī)股份有限公司
企業(yè)介紹:上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠,始建于1947年,1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行A、B股的國有控股公司,現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán),是一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā)、制造的國家大型高新技術(shù)企業(yè),擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站、國際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。公司在近70年的發(fā)展歷程中,產(chǎn)品遍布世界各地,目前擁有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋50~1600kW,主要應(yīng)用于工程機(jī)械、卡車、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。公司堅(jiān)持以客戶為中心,以“五縱七橫”的公路網(wǎng)為依托,打造了由15個(gè)大區(qū)、5個(gè)配售中心和300多家核心服務(wù)站、2000余家2S商的組建的銷售、服務(wù)支持體系。
參觀過程:3月11日下午,我們來到上海柴油機(jī)股份有限公司,公司總工程師先在食堂給大家講解了公司發(fā)展過程,產(chǎn)品以及生產(chǎn)線的更新?lián)Q代,中外技術(shù)差距等,接著又給大家講參觀時(shí)注意事項(xiàng),包括注意安全、禁止拍照等。這之后一位經(jīng)驗(yàn)豐富的年輕工程師帶領(lǐng)大家參觀生產(chǎn)車間,細(xì)心給大家講解柴油機(jī)組裝過程、每一個(gè)工序該注意問題、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的原則、檢驗(yàn)返修過程等等。接著老師又帶領(lǐng)大家來到汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)車間,車間非常美觀,干凈整潔,據(jù)工程師說已經(jīng)達(dá)到國際水準(zhǔn),通風(fēng)、供水、消防、除塵等功能一應(yīng)俱全,生產(chǎn)線更是具備高自動(dòng)化、高效率、高加工精確度等優(yōu)點(diǎn)。先進(jìn)的生產(chǎn)線給同學(xué)們留下了深刻印象,感受到了國家制造業(yè)的飛速提高。
10、上海交通大學(xué)
時(shí)間:3月13日
地點(diǎn):上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院
單位介紹:機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院始建于1913年,是上海交通大學(xué)歷史最悠久的院系之一。在機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院的發(fā)展史上,創(chuàng)造了許多中國第一:中國最早的內(nèi)燃機(jī)、第一臺自動(dòng)扶梯等等。更為引以自豪的是,新中國的第一艘萬噸輪,第一艘核潛艇、第一顆原子彈、第一枚運(yùn)載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一架超音速民航客機(jī)??許多都是在學(xué)院校友的主持和直接參與下完成的,在1999年國務(wù)院表彰的兩彈一星功臣中,錢學(xué)森、王希季等均畢業(yè)于機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院。改革開放以來,機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院以創(chuàng)建世界知名學(xué)院為奮斗目標(biāo),綜合實(shí)力得到快速提升。
實(shí)習(xí)過程:3月13日上午,老師帶領(lǐng)同學(xué)們來到了歷史悠久的上海交通大學(xué),這一站的目的地是機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院,一位研究生學(xué)長給大家介紹了他們的作品——無人駕駛汽車,學(xué)長重點(diǎn)講了無人駕駛汽車功能,包括自動(dòng)探測路況、避障、自動(dòng)生成地圖等;此外學(xué)長還介紹了無人駕駛汽車改造過程、外出試驗(yàn)過程以及所遇到問題和解決辦法等。
11、亨特道格拉斯集團(tuán)
時(shí)間:3月13日
地點(diǎn):亨特窗飾產(chǎn)品(上海)有限公司
企業(yè)介紹:亨特道格拉斯集團(tuán)(Hunter Douglas Group)是一家在荷蘭阿姆斯特丹上市的國際公司,于1919年創(chuàng)立,營運(yùn)總部設(shè)在鹿特丹市。它是窗飾產(chǎn)品的市場領(lǐng)導(dǎo)者,也是建筑產(chǎn)品的主要生產(chǎn)商。亨特道格拉斯集團(tuán)有162個(gè)子公司,包括67家生產(chǎn)廠,95家裝配商及營銷機(jī)構(gòu),遍布全球100多個(gè)國家,近年來年銷售額在30億美元左右。十多年來,亨特集團(tuán)將世界先進(jìn)的建筑產(chǎn)品和窗飾產(chǎn)品引入中國,引領(lǐng)中國市場最前沿的發(fā)展潮流和動(dòng)向,并以優(yōu)越的品質(zhì)與完善的服務(wù)贏得市場。同時(shí),亨特還帶給中國市場一套完整的服務(wù)體系和營銷理念,以“定制產(chǎn)品”和“零損耗”的供貨模式為客戶個(gè)性化需求提供了強(qiáng)有力的解決方案和技術(shù)支持。亨特建筑產(chǎn)品廣泛應(yīng)用國家重點(diǎn)和具有社會(huì)影響的項(xiàng)目,涉及領(lǐng)域包括:公共建筑、行政機(jī)構(gòu)、交通設(shè)施、商務(wù)辦公、工業(yè)制造和民用家居等,取得了令世人矚目的市場業(yè)績和社會(huì)效應(yīng)。
參觀過程:3月13日上午,在參觀完上海交通大學(xué)之后,我們來到了亨特窗飾產(chǎn)品(上海)有限公司,一位熱情的工大校友接待了我們,他首先帶領(lǐng)大家參觀了亨特道格拉斯公司的發(fā)展歷史以及在中國的發(fā)展史,接著又帶領(lǐng)大家見識了公司的各種產(chǎn)品,亨特道格拉斯公司定位高端市場,產(chǎn)品透露著時(shí)尚、前衛(wèi)的氣息,產(chǎn)品涵蓋墻壁材料、窗飾、天花板、遮陽板等,公司經(jīng)理詳細(xì)講解了每款產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、適用場所、價(jià)格定位、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)等,最后我們來到產(chǎn)品生產(chǎn)過程展覽室,在這里,我們大概了解了百葉窗板的加工過程,見識了各種沖壓方法、噴漆工藝等。經(jīng)過為時(shí)一個(gè)多小時(shí)的參觀,我們了解到亨特道格拉斯公司的業(yè)務(wù)范圍不僅局限于室內(nèi)裝飾產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì),還包括礦石的冶煉、金屬的沖壓成型等等,做到了從礦石到產(chǎn)品的整個(gè)過程。
三、畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)
1.對本次畢業(yè)實(shí)習(xí)的感想
這次畢業(yè)實(shí)習(xí)首先要感謝王玉琳老師、張利老師、劉征宇老師的精心安排和悉心照料,同學(xué)們不但按照日程安排完成了所有企業(yè)的參觀,更學(xué)到了許多書本上無法了解的知識。
去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會(huì)到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的真正含義,也明白了學(xué)校安排我們下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的,有許多東西看似已經(jīng)懂了,但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面,甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識,而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐,你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識,增長了我們的見識,對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識,對工人也有了一個(gè)全新的認(rèn)識。感謝領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這次充實(shí)自己、增長見識的機(jī)會(huì)!
為期兩周多的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共參觀了九個(gè)單位或企業(yè),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。
中國的制造業(yè)無論在數(shù)量還是品質(zhì)上都在飛速發(fā)展,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄 清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。
下面就是我自己的一些小結(jié)和收獲:
1.遵守紀(jì)律
俗話說:國有國法,家有家規(guī)。身處每個(gè)集體都要遵守共同的紀(jì)律,在實(shí)習(xí)的這些天,正是因?yàn)槊總€(gè)同學(xué)都遵守紀(jì)律,規(guī)定的時(shí)間做規(guī)定的事,不遲到,不早退;在企業(yè)遵守企業(yè)規(guī)定,我們才順利完成了實(shí)習(xí)任務(wù),同時(shí)也贏得了企業(yè)對我們合肥工業(yè)大學(xué)師生的尊重。
2.多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識,缺乏具體的時(shí)間操作,所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo),多看別人的操作工序,多想假如是自己如何該下手,有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣,才會(huì)漸漸熟悉見到的工藝,學(xué)會(huì)一身真正的本領(lǐng)!
3.要虛心學(xué)習(xí)
由于對許多生產(chǎn)工藝過程,既不熟悉又不了解,所以想看明白有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí),不會(huì)的多多向工程人員請教學(xué)習(xí),注意記錄,這樣我們才會(huì)積累下更多機(jī)械方面的知識,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
總的來說,本次實(shí)習(xí)收獲還是很大的,本次畢業(yè)實(shí)習(xí)既見識了安徽制造業(yè)水平也見識了中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的上海的制造業(yè)水平,其中大部分地點(diǎn)是在上海,前幾天也在合肥參觀了幾家企業(yè),真正開闊了自己的視野,看到了大型企業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)品。最后,再次感謝帶隊(duì)的王玉琳老師、張利老師、劉征宇老師,他們始終把我們帶到技術(shù)最前沿的地方,時(shí)刻替我們著想,為我們這次實(shí)習(xí)默默工作著,在此表示感謝!
四、你對本專業(yè)今后畢業(yè)實(shí)習(xí)的意見與建議
1)這次實(shí)習(xí)有些企業(yè)非常熱情的接待,比如上海機(jī)床廠,一位工人師傅不厭其煩的給同學(xué)介紹每臺設(shè)備、每道工序、每種工藝,使同學(xué)們受益良多,但有的企業(yè)確是非常冷淡,連介紹都沒,只走一圈就沒了,同學(xué)們不但沒學(xué)到東西,也浪費(fèi)了老師和同學(xué)們時(shí)間,希望今后多安排上海機(jī)床廠這樣的企業(yè)。
2)建議學(xué)校把一些學(xué)長們參觀的新技術(shù)編入教材,感覺現(xiàn)有教材與現(xiàn)代技術(shù)有些脫節(jié)了,學(xué)校課改應(yīng)緊隨社會(huì)發(fā)展。
指導(dǎo)教師評語:
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報(bào)
告
成績
:
—————————————————————————————— 指導(dǎo)教師簽名:
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2015年3月_____日
第三篇:土木工程專業(yè)畢設(shè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書
畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書
畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)學(xué)生為即將開始的畢業(yè)設(shè)計(jì)搜集有關(guān)的設(shè)計(jì)資料。土木工程專業(yè)學(xué)生經(jīng)過四年學(xué)習(xí)工民建方面大學(xué)課程后,到在建筑工地、已建房屋,通過參觀實(shí)習(xí),進(jìn)一步獲得與本專業(yè)有關(guān)的建筑、結(jié)構(gòu)與施工方面的感性知識,在此基礎(chǔ)上為畢業(yè)設(shè)計(jì)做好必要的準(zhǔn)備。是培養(yǎng)學(xué)生具備工程技術(shù)人員基本技能訓(xùn)練的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
一、實(shí)習(xí)方式
本次實(shí)習(xí),學(xué)生通過工地參觀、聽講座、聽報(bào)告及其他實(shí)踐式,調(diào)查、研究、總結(jié)在建和已建工程的建筑、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),施工組織的編制和執(zhí)行情況,現(xiàn)場的施工方法、施工技術(shù)以及技術(shù)管理等方面的情況。學(xué)生應(yīng)勤思考,勤看、勤問、勤記,虛心向工地技術(shù)人員學(xué)習(xí),向教師請教,不斷總結(jié)實(shí)習(xí)中的體會(huì)和收獲,不斷檢驗(yàn)、充實(shí)、提高自己的知識水平,開闊視野,不斷提高自己的工程素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
根據(jù)實(shí)習(xí)任務(wù)書的要求,學(xué)生應(yīng)完成以下內(nèi)容:
(一)建筑設(shè)計(jì)
1、了解建筑物的朝向、防火間距、日照等;
2、了解建筑使用功能要求,設(shè)計(jì)建筑物的平面分區(qū)及各房間的平面形狀、面積大小及位置;
3、了解建筑功能及經(jīng)濟(jì)合理性,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體系。
4、了解防火要求,設(shè)計(jì)門廳、走廊、樓梯、電梯等的位置和數(shù)量。
5、了解建筑功能,設(shè)計(jì)輔助房間如廁所、儲(chǔ)物室等的面積、位置及平面設(shè)計(jì)。
6、了解建筑采光通風(fēng),設(shè)計(jì)房屋的門窗大小和位置。
7、了解建筑施工圖的主要內(nèi)容。記錄建筑施工圖的種類和張數(shù),熟悉建筑施工圖的表達(dá)內(nèi)容與方式。
(二)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、了解主要結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的幾何尺寸。計(jì)算梁的高跨比lb/hb,截面高寬比hb/bb。柱的長細(xì)比Hc/hc,截面高寬比hc/bc;
2、了解結(jié)構(gòu)的主要抗震措施。繪制結(jié)點(diǎn)詳圖,包括柱拼接,梁拼接,梁柱連接,主次梁連接,柱腳設(shè)計(jì);
3、了解結(jié)構(gòu)施工圖的主要內(nèi)容。記錄結(jié)構(gòu)施工圖的種類和張數(shù),熟悉結(jié)構(gòu)施工圖的表達(dá)內(nèi)容與方式;
4、了解基礎(chǔ)施工圖的主要內(nèi)容和表達(dá)方法。
三、實(shí)習(xí)日記撰寫
根據(jù)每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容,用圖和文字記述實(shí)習(xí)收獲、體會(huì)、工程建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、工藝操作要點(diǎn)、新技術(shù)的調(diào)查等;;要通過學(xué)習(xí)、查資料,暢談自己的收獲;日記要有實(shí)際內(nèi)容,有分析、有例證;對工地的建筑結(jié)構(gòu)圖紙,在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上要加以評論和分析。每篇日記不少于400字。
四、實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫
系統(tǒng)地歸納實(shí)習(xí)日記中的收獲、體會(huì)。報(bào)告應(yīng)在簡單介紹工程概況、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織、工程進(jìn)展情況的基礎(chǔ)上重點(diǎn)談設(shè)計(jì)部門是怎么考慮的,工地是怎么考慮的,有什么收獲和體會(huì),你有哪些感想。報(bào)告用圖、文字表達(dá),應(yīng)簡明、工整、具有系統(tǒng)性。約五千字左右。
能否寫好實(shí)習(xí)報(bào)告,取決于對工程的了解程度,只有深入探討,多查資料,開闊視野,才能寫出優(yōu)秀的實(shí)習(xí)報(bào)告。
五、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1、實(shí)習(xí)期間事假一天要經(jīng)指導(dǎo)教師批準(zhǔn),一天以上要經(jīng)系辦公室批準(zhǔn),病假要有醫(yī)生證明,累積病、事假超過實(shí)習(xí)時(shí)間的1/3者,按未參加實(shí)習(xí)論處。每天認(rèn)真添寫考勤表,不準(zhǔn)事后補(bǔ)簽。
2、進(jìn)入工地首先要熟悉工地的安全規(guī)章制度,并嚴(yán)格遵守。實(shí)習(xí)小組長兼安全員,隨時(shí)檢查不安全因素。
3、進(jìn)工地一定要戴安全帽,在腳手架上嚴(yán)禁打鬧。
4、有高血壓、心臟病等不適宜高空作業(yè)的同學(xué),可提前聲明,教師可適當(dāng)照顧。
5、嚴(yán)禁在大模板下休息,嚴(yán)禁在吊車下走動(dòng)。
6、光線較暗時(shí),要特別注意,防止誤入無欄保護(hù)的電梯井及防止觸電事故發(fā)生。
六、實(shí)習(xí)考核
考核主要根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告、工地表現(xiàn)及出勤情況綜合評定??己藢?shí)行優(yōu)、良、中、及格、不及格五級分制。
評分標(biāo)準(zhǔn)如下:
1、工地表現(xiàn)15分
2、考勤15分
每缺席一次扣5分
3、實(shí)習(xí)日記30分
每缺席一篇扣10分,每篇不足400字扣2分,每篇無自己體會(huì)扣2分。
4、實(shí)習(xí)報(bào)告40分
每缺500字扣5分
第四篇:機(jī)械專業(yè)方向?qū)嵙?xí)自我評價(jià)
畢業(yè)實(shí)習(xí)自我評價(jià)范文:
不知不覺,來公司已經(jīng)一個(gè)月了,通過這么久學(xué)習(xí),感慨頗多,覺得自己在很多方面還是太無知了.以前在學(xué)校的時(shí)候認(rèn)為自己什么事情問題都可以說沒問題,就算有了也可以慢慢的一步步弄出來.可是實(shí)際工作中為什么就不一樣了呢?現(xiàn)在社會(huì)上的人好多都說八十后的都有種天不怕地不怕的精神,但我感覺在工作的時(shí)候就沒把這股勁給拿出來.不是我不想拿,有時(shí)候真的是有心無力.連我都不知道該扎個(gè)形容,很想從里面解脫出來.其實(shí)通過上次公司的開會(huì)和今天王姐找我的多次談話,我都認(rèn)識到自己的不足,說實(shí)話,從來沒這么想過會(huì)這么迫切的想要去學(xué)習(xí)一些東西.尤其是想到你們每次拿事情給我們做不放心的樣子和對我說的每一句話,說真的,有時(shí)候感到心痛.哎!真的恨自己這么沒用.我真的很想把上面分配的事情每一件都做好,可是我知道自己現(xiàn)在還沒那個(gè)能力,所以必須想方法去改變自己,提高自己.但前提是必須正確的認(rèn)識自己,才能知道如何提高自己.
第五篇:畢設(shè)實(shí)習(xí)總結(jié)
一、對本次實(shí)習(xí)的感想
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我明白了以下道理。
低調(diào)做人,高調(diào)做事。到公司以后,想知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好。多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識,慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作。光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。
少埋怨。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力。所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
注重信息的反饋。在工作中,一定要記住及時(shí)向上級報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告,有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久,需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來問你進(jìn)度時(shí),領(lǐng)導(dǎo)對你的印象已經(jīng)不好了。
虛心學(xué)習(xí)。在工作過程中,我們會(huì)碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,當(dāng)別人教我們知識的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)就飄飄然。錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你,但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤,那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。
二、對實(shí)習(xí)單位的建議
通過這段時(shí)間的觀察,我發(fā)現(xiàn)公司也存在一些問題。其中最明顯的就是員工歸屬感不強(qiáng),而且離職率偏高。
公司應(yīng)該多關(guān)心員工,更多的體現(xiàn)人性化管理。多關(guān)心員工的工作和生活,增加員工的歸屬感,覺得自己屬于這個(gè)大家庭,是這個(gè)公司重要的一員。讓員工以自己在這個(gè)公司工作為榮,就像海爾的員工,被問及你是哪里人的時(shí)候,每一個(gè)員工都是相同的答案,“我是海爾人”。
員工離職率高的一個(gè)很重要的原因就是沒有招到合適的人,沒有把合適的人放到合適的崗位上。招聘最大的原則就是找到最適合的人而不是最優(yōu)秀的人。所以作為招聘人員應(yīng)該真正了解崗位的性質(zhì),適合該崗位的人,而不是整天坐在辦公室,照著那些框架按部就班的照抄照做。不要忘記,用人單位和求職者是雙向選擇,條件相對較好的求職者,其可選擇的用人單位范圍也大,如果你提供的崗位滿足不了其需求,勢必會(huì)導(dǎo)致該求職者離職。
五、我的收獲
雖然一直在做比較基礎(chǔ)的,瑣碎的工作,但我自己卻覺得學(xué)到了很多,成熟了很多。
以前覺得自己把本專業(yè)的知識掌握的很不錯(cuò),已經(jīng)具備了從事各種工作的技能,有了專業(yè)知識的指導(dǎo),就能夠很好的運(yùn)用到工作之中,肯定能把工作做得很好。而真正投入到工作中時(shí),卻發(fā)現(xiàn)理想和現(xiàn)實(shí),理論和實(shí)踐的差 距真的很大。剛開始工作時(shí)還在抱怨自己所學(xué)知識都無用武之地。實(shí)習(xí)之后,發(fā)現(xiàn)并不是所學(xué)知識用不到,而是自己墨守陳規(guī),不懂得如何把理論運(yùn)用于實(shí)際,還是個(gè)書呆子。
畢業(yè)實(shí)習(xí)或自己的第一份工作可能很基礎(chǔ)、很瑣碎。但這是我們的起點(diǎn),有了起點(diǎn)我們才能慢慢走向終點(diǎn)。要認(rèn)真的對待自己的第一份工作,在最基層的工作崗位做一個(gè)有心人,才能把看似平凡瑣碎的工作變得不簡單。再簡單的工作也會(huì)有收獲,態(tài)度很重要。同時(shí),理論知識也很重要,要掌握好本專業(yè)的知識,絕對用的到。要知道,書到用時(shí)方恨少。
通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我了解到一個(gè)公司日常運(yùn)作的基本模式,學(xué)習(xí)到個(gè)人與同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利,感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。這些都將對即將進(jìn)入社會(huì)的我有著巨大的幫助。
實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會(huì)呢?
經(jīng)過這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會(huì)更高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不 無道理的。而且在工高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數(shù),也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,有許多讓我回味的思緒,在這個(gè)春意盎然的季節(jié),伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng),飛向遠(yuǎn)方,去追逐我的夢!