第一篇：bcb_-準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)(JIT)

目錄：

1.2.3.準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)支撐體系 集成JIT和MRP 流程分析與優(yōu)化重組技術(shù)

準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)支撐體系

魏大鵬

摘要：文章以系統(tǒng)科學(xué)理論為指導(dǎo)，全面系統(tǒng)地分析研究了豐田公司的“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（JIT）”技術(shù)支撐體系，特別著重分析了構(gòu)成這一技術(shù)支撐體系的每一個(gè)技法的特殊作用，以及各個(gè)技法間的相互關(guān)系，以便使我們更好地理解豐田生產(chǎn)體系，并為實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)奠定理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：豐田生產(chǎn)體系、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 1．引言

準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（Just－in－time，JIT）是日本豐田汽車公司創(chuàng)立的一種獨(dú)具特色的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。它順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和市場的變化，經(jīng)歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發(fā)展成為今天這樣的包括經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫存管理、現(xiàn)場管理和現(xiàn)場改善等在內(nèi)的較為完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式誕生在豐田公司，但它并不是僅適用于汽車生產(chǎn)。事實(shí)上，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式作為一種徹底追求生產(chǎn)過程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理技術(shù)，它已被應(yīng)用于日本的許多行業(yè)和眾多企業(yè)之中。同樣，它的基本思想、基本原理和基本枝法對我國企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理方法的現(xiàn)代化具有重要的借鑒意義和參考價(jià)值。

實(shí)際上，早在80年代初，豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式就被介紹到了我國。遺憾的是，當(dāng)時(shí)我們誤認(rèn)為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式就是“看板管理（Kanban）”。我們的一些企業(yè)曾簡單地模仿傳遞看板，但并未見到成效，于是就草率地把它否定了。實(shí)踐表明，如果沒有生產(chǎn)經(jīng)營觀念的徹底轉(zhuǎn)變和管理意識的徹底更新，沒有對準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)性研究，而僅僅是模仿某個(gè)單項(xiàng)技法，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是不可能實(shí)現(xiàn)的。因此，在借鑒豐田生產(chǎn)方式時(shí)，我們首先對其進(jìn)行系統(tǒng)性的研究是極為重要和必要的。2．準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的真締

日本筑波大學(xué)的門田安弘教授曾指出：“豐田生產(chǎn)方式是一個(gè)完整的生產(chǎn)技術(shù)綜合體，而者板管理僅僅是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的工具之一。把看板管理等同于豐田生產(chǎn)方式是一種非常錯誤的認(rèn)識?！?/p>

豐田的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式通過看板管理，成功地制止了過量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了“在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品（或零部件）”，從而徹底消除在制品過量的浪費(fèi)，以及由之衍生出來的種種間接浪費(fèi)。因此，每當(dāng)人們說起豐田生產(chǎn)方式，往往容易只會想到看極管理和減少在制品庫存。事實(shí)上，豐田公司以看板管理為手段，制止過量生產(chǎn)，減少在制品，從而使產(chǎn)生次品的原因和隱藏在生產(chǎn)過程中的種種問題及不合理成份充分暴露出來，然后通過旨在解決這些

問題的改善活動，徹底消除引起成本增加的種種浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的合理性、高效性和靈活性。這才是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的真諦。

3．準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)體系

豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式是一個(gè)包容了多種制造技術(shù)和管理技術(shù)的綜合技術(shù)體系。為了準(zhǔn)確地認(rèn)識和理解準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式，我們有必要從理論上考察和描述這個(gè)綜合技術(shù)體系及其構(gòu)造，搞清楚該體系中的各種技術(shù)、手段和方法對于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的特定功能和支撐作用，明確這些技術(shù)、手段和方法在整個(gè)生產(chǎn)體系中的位置及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系，只有將這些技術(shù)、方法與手段置于該體系的總體格局中去認(rèn)識和理解，我們才能有目的地使用它們，才有可能有效地實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。

附圖明確而簡潔地表示了豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的體系構(gòu)造，同時(shí)也表明了該體系的目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的各種技術(shù)、手段和方法及其相互間的關(guān)系。下面我們將對準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的技術(shù)體系作一個(gè)簡要的說明。

3．1體系的核心

要實(shí)現(xiàn)“徹底降低成本”這一基本目標(biāo)，就必須徹底杜絕過量生產(chǎn)以及由此而產(chǎn)生的在制品過量和人員過剩等各種直接浪費(fèi)和間接浪費(fèi)。如果生產(chǎn)系統(tǒng)能夠具有足夠的柔性，能夠適應(yīng)市場需求的不斷變化，即“市場需要什么型號的產(chǎn)品，就生產(chǎn)什么型號的產(chǎn)品；能銷售出去多少，就生產(chǎn)多少；什么時(shí)候需要，就什么時(shí)候生產(chǎn)”，這當(dāng)然就不需要，也不會有多余的庫存產(chǎn)品了。如果在生產(chǎn)人員的能力方面保證具有足夠的柔性，當(dāng)然也就沒有多余的閑雜人員了。這種持續(xù)而流暢的生產(chǎn)，或?qū)κ袌鲂枨髷?shù)量與種類兩個(gè)方面變化的迅速適應(yīng)，是憑借著一個(gè)主要手段來實(shí)現(xiàn)的，這就是“準(zhǔn)時(shí)化”。可以說，“準(zhǔn)時(shí)化”這種手段是豐田生產(chǎn)方式的核心。

所謂“準(zhǔn)時(shí)化”，就是我們在前面介紹過的，在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品或零部件“準(zhǔn)時(shí)化”的本質(zhì)就在于創(chuàng)造出能夠靈活地適應(yīng)市場需求變化的生產(chǎn)系統(tǒng)，這種生產(chǎn)系統(tǒng)能夠從經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性兩個(gè)方面來保證公司整體性利潤的不斷提高。此外，這種生產(chǎn)系統(tǒng)具有一種內(nèi)在的動態(tài)自我完善機(jī)制，即在“準(zhǔn)時(shí)化”的激發(fā)下，通過不斷地縮小加工批量和減少在制品儲備，使生產(chǎn)系統(tǒng)中的問題不斷地暴露出來，使生產(chǎn)系統(tǒng)本身得到不斷的完善，從而保證準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3．2看板管理

很多人都把豐田生產(chǎn)方式稱為看板管理，其實(shí)這是錯誤的。豐田生產(chǎn)方式是產(chǎn)品的制造方式，是一種生產(chǎn)制度，而看板管理則是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的一種手段。

看板管理，簡而言之，是對生產(chǎn)過程中各工序生產(chǎn)活動進(jìn)行控制的信息系統(tǒng)。通常，看板是一張?jiān)谕该魉芰洗鼉?nèi)的卡片。經(jīng)常被使用的看板主要有兩種：取料看板和生產(chǎn)看板。取料看板標(biāo)明了后退工序應(yīng)領(lǐng)取的物料的數(shù)量等信息，生產(chǎn)看板則顯示著前道工序應(yīng)生產(chǎn)的物品的數(shù)量等信息。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式以逆向“拉動式”方式控制著整個(gè)生產(chǎn)過程即從生產(chǎn)終點(diǎn)的總裝配線開始，依次由后退工序從前進(jìn)工序“在必要的時(shí)刻領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零部件”，而前道工序則“在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要零部件”，以補(bǔ)充被后道工序領(lǐng)取走的零部件。這樣，看板就在生產(chǎn)過程中的各工序之間周轉(zhuǎn)著，從而將與取料和生產(chǎn)的時(shí)間、數(shù)量、品種等有關(guān)的信息從生產(chǎn)過程的下游傳遞到了上游，并將相對獨(dú)立的工序個(gè)體聯(lián)結(jié)為一個(gè)有機(jī)的整體。

實(shí)施看板管理是有條件的，如生產(chǎn)的均衡化、作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備布置合理化等。如果這些先決條件不具備，看板管理就不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，從而難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。

3．3均衡化生產(chǎn)

用看板管理控制生產(chǎn)過程，生產(chǎn)的均衡化是最重要的前提條件。換言之，均衡化生產(chǎn)是看板管理和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)。

如前所述，后工序在必要時(shí)刻從前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零部件。在這樣的生產(chǎn)規(guī)則之下，如果后工序取料時(shí)，在時(shí)間上、數(shù)量上和種類上經(jīng)常毫無規(guī)律地變動，就會使得前工序無所適從，從而不得不準(zhǔn)備足夠的庫存、設(shè)備和人力，以應(yīng)付取料數(shù)量變動的峰值，顯然這會造成人力、物力和設(shè)備能力的閑置和浪費(fèi)。此外，在許多工序相互銜接的生產(chǎn)過程中，各后工序取料數(shù)量的變動程度將隨著向前工序推進(jìn)的程度而相應(yīng)地增加。

為了避免這樣的變動發(fā)生，我們必須努力使最終裝配線上的生產(chǎn)變動最小化，即實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)。應(yīng)該說明的是，豐田的均衡化生產(chǎn)要求的是生產(chǎn)數(shù)量的均衡和產(chǎn)品種類的均衡，即總裝配線向各前工序領(lǐng)取零部件時(shí)，要均勻地領(lǐng)取各種零部件，實(shí)行混流生產(chǎn)。要防止在某一段時(shí)間內(nèi)集中領(lǐng)取同一種零部件，以免造成前方工序的閑忙不均，以及由此引發(fā)的生產(chǎn)混亂。

為此，豐田公司的總裝線均以最小批量裝配和輸送制成品，以期實(shí)現(xiàn)“單件”生產(chǎn)和輸送的最高理想。其結(jié)果，總裝線也會以最小批量從前工序領(lǐng)取必要的零部件。簡言之，生產(chǎn)的均衡化使得零部件被領(lǐng)取時(shí)的數(shù)量變化達(dá)到最小程度，即各后工序每天如一地以相近似的時(shí)間間隔領(lǐng)取數(shù)量相近的零部件。這樣，各工序得以一定速度和一定數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)，這是實(shí)施看板管理的首要條件。事實(shí)上，在最終裝配線沒有實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)的情況下，看板管理也就沒有存在的價(jià)值了。

除此之外，豐田公司把均衡化生產(chǎn)作為使生產(chǎn)適應(yīng)市場需求變化的重要手段。通過均衡化生產(chǎn)，任何生產(chǎn)線都不大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。相反，各生產(chǎn)線必須每天同時(shí)生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品，以期滿足市場的需要。這種多品種、小批量的混流生產(chǎn)方式具有很強(qiáng)的柔性，能迅速適應(yīng)市場需求的變化。

這種以多品種、小批量混流生產(chǎn)為特性的均衡化生產(chǎn)還具有另一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)，這就是各工序無須改變其生產(chǎn)批量僅需用看板逐漸地調(diào)整取料的頻率或生產(chǎn)的頻率，就能順利地適應(yīng)市場需求的變化。

為了實(shí)現(xiàn)以“多品種、小批量”為特征的均衡化生產(chǎn)，就必須縮短生產(chǎn)前置期，以利于迅速而且適時(shí)地生產(chǎn)各類產(chǎn)品。于是，為了縮短生產(chǎn)前置期，則必須縮短設(shè)備的裝換調(diào)整時(shí)間，以便將生產(chǎn)批量降低到最小。

3．4設(shè)備的快速裝換調(diào)整

實(shí)現(xiàn)以“多品種、小批量”為特征的均衡化生產(chǎn)最關(guān)鍵和最困難的一點(diǎn)就是設(shè)備的快速裝換調(diào)整問題。

以沖壓工序?yàn)槔?，裝換沖床的模具并對其進(jìn)行精度調(diào)整，往往需要花費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)的時(shí)間。為了降低裝換調(diào)整的成本，人們往往連續(xù)使用一套模具，盡可能地大批量生產(chǎn)同一種制品。這種降低成本的方法是常見的。然而，豐田公司的均衡化生產(chǎn)要求總裝配線及各道工序采用“多品種、小批量”的方式，頻繁地從前道工序領(lǐng)取各種零部件或制品，這就使得“連續(xù)地、大批量地生產(chǎn)單一零部件或制品”的方式行不通了。這就要求沖壓工序進(jìn)行快速而且頻繁的裝換調(diào)整操作，也就是說，要迅速而且頻繁地更換沖床模具，以便能夠在單位時(shí)間內(nèi)沖壓種類繁多的零件制品，滿足后道工序（車體工序）頻繁地領(lǐng)取各種零件制品的要求。這樣，從制造過程的經(jīng)濟(jì)性考慮，沖床及各種生產(chǎn)設(shè)備的快速裝換與調(diào)整就成為了關(guān)鑲。

為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備的快速裝換調(diào)整，豐田公司的生產(chǎn)現(xiàn)場人員經(jīng)過了長期不懈的艱苦努力，終于成功地將沖壓工序沖床模具裝換調(diào)整所需要的時(shí)間，從1945年至1954年的3小時(shí)縮短為1970年以后的3分鐘！現(xiàn)在，豐田公司所有大中型設(shè)備的裝換調(diào)整操作均能夠在10分鐘之內(nèi)完成，這為“多品種、小批量”的均衡化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

豐田公司發(fā)明并采用的設(shè)備快速裝換調(diào)整的方法是SMED法，即“10分鐘內(nèi)整備法”。這種方法的要領(lǐng)就是把設(shè)備裝換調(diào)整的所有作業(yè)劃分為兩大部分，即“外部裝換調(diào)整作業(yè)”和“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”。所謂“外部裝換調(diào)整作業(yè)”是指那些能夠在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之中進(jìn)行的裝換調(diào)整作業(yè)，而“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”是指那些必須或只能夠在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行的裝換調(diào)整作業(yè)。為了縮短裝換調(diào)整時(shí)間，操作人員必須在設(shè)備運(yùn)行中完成所有的“外部裝換調(diào)整作業(yè)”，一旦設(shè)備停下來則應(yīng)集中全力于“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”。這里，最重要的一點(diǎn)就是要盡可能地把“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴獠垦b換調(diào)整作業(yè)”，并盡量縮短這兩種作業(yè)的時(shí)間，以保證迅速完成裝換調(diào)整作業(yè)。

豐田公司把“設(shè)備的快速裝換調(diào)整”視為提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素之一。

3．5設(shè)備的合理布置

設(shè)備的快速裝換調(diào)整為滿足后工序頻繁領(lǐng)取零部件制品的生產(chǎn)要求和“多品種、小批量”的均衡化生產(chǎn)提供了重要的基礎(chǔ)。但是，這種頗繁領(lǐng)取制品的方式必然增加運(yùn)輸作業(yè)量和運(yùn)輸成本，特別是如果運(yùn)輸不便，將會影響準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的順利進(jìn)行?？梢姡a(chǎn)工序的合理設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)備的合理布置是實(shí)現(xiàn)小批量頻繁運(yùn)輸和單件生產(chǎn)單件傳送的另一個(gè)重要基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)車間設(shè)備布置方式是采用“機(jī)群式”布置方式，即把功能相同的機(jī)器設(shè)備集中布置在一起，如車床群、銑床群、磨床群、鉆床群等。這種設(shè)備布置方式的最大缺陷是，零件制品的流經(jīng)路線長、流動速度慢、在制品量多、用人多，而且不便于小批量運(yùn)輸。豐田公司改變了這種傳統(tǒng)的設(shè)備布置方式，采用了“U”型單元式布置方式，即按零件的加工工藝要求，把功能不同的機(jī)器設(shè)備集中布置在一起組成一個(gè)一個(gè)小的加工單元。這種設(shè)備布置方式可以簡化物流路線，加快物流速度，減少工序之間不必要的在制品儲量，減少運(yùn)輸成本。

顯然，合理布置設(shè)備，特別是U型單元連結(jié)而成的“組合U型生產(chǎn)線”，可以大大簡化運(yùn)輸作業(yè)，使得單位時(shí)間內(nèi)零件制品運(yùn)輸次數(shù)增加，但運(yùn)輸費(fèi)用并不增加或增加很少，為小批量頻繁運(yùn)輸和單件生產(chǎn)單件傳送提供了基礎(chǔ)。

3．6多技能作業(yè)員

多技能作業(yè)員（或稱“多面手”）是指那些能夠操作多種機(jī)床的生產(chǎn)作業(yè)工人。多技能作業(yè)員是與設(shè)備的單元式布置緊密聯(lián)系的。在U型生產(chǎn)單元內(nèi)，由于多種機(jī)床緊湊地組合在一起，這就要求并且便于生產(chǎn)作業(yè)工人能夠進(jìn)行多種機(jī)床的操作，同時(shí)負(fù)責(zé)多道工序的作業(yè)，如一個(gè)工人要會同時(shí)操作車床、銑床和磨床等。

在由多道工序組成的生產(chǎn)單元內(nèi)（或生產(chǎn)線上），一個(gè)多技能作業(yè)員按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表，依次操作幾種不同的機(jī)床，以完成多種不同工序的作業(yè)，并在標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間之內(nèi)，巡回U型生產(chǎn)單元一周，最終返回生產(chǎn)起點(diǎn)。而各工序的在制品必須在生產(chǎn)作業(yè)工人完成該工序的加工后，方可以進(jìn)入下道工序。這樣，每當(dāng)一個(gè)工件進(jìn)入生產(chǎn)單元時(shí)，同時(shí)就會有一件成品離開該生產(chǎn)單元。像這樣的生產(chǎn)方式就是“單件生產(chǎn)單件傳送”方式，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：排除了工序間不必要的在制品，加快了物流速度，有利于生產(chǎn)單元內(nèi)作業(yè)人員之間的相互協(xié)作等。特別是，多技能作業(yè)員和組合U型生產(chǎn)線可以將各工序節(jié)省的零星工時(shí)集中起來，以便整數(shù)削減多余的生產(chǎn)人員，從而有利于提高勞動生產(chǎn)率。

3．7標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)和單件生產(chǎn)單件傳送的又一重要前提。豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要是指每一位多技能作業(yè)員所操作的多種不同機(jī)床的作業(yè)程序，是指在標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間內(nèi)，把每一位多技能作業(yè)員所承擔(dān)的一系列的多種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要包括2個(gè)內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)在制品存量，它們均用“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表”來表示。

標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間是指各生產(chǎn)單元內(nèi)（或生產(chǎn)線上），生產(chǎn)一個(gè)單位的制成品所需要的時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間可由下列公式計(jì)算出來：

標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間＝每日的工作時(shí)間/每日的必要產(chǎn)量

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間，生產(chǎn)現(xiàn)場的管理人員就能夠確定在各生產(chǎn)單元內(nèi)生產(chǎn)一個(gè)單位制品或完成產(chǎn)量指標(biāo)所需要的作業(yè)人數(shù)，并合理配備全車間及全工廠的作業(yè)人員。

標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序是用來指示多技能作業(yè)員在同時(shí)操作多臺不同機(jī)床時(shí)所應(yīng)遵循的作業(yè)順序，即作業(yè)人員拿取材料、上機(jī)加工、加工結(jié)束后取下，及再傳給另一臺機(jī)床的順序，這種順序在作業(yè)員所操作的各種機(jī)床上連續(xù)地遵循著。因?yàn)樗械淖鳂I(yè)人員都必須在標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間內(nèi)完成自己所承擔(dān)的全部作業(yè)，所以在同一個(gè)生產(chǎn)單元內(nèi)或生產(chǎn)線上能夠達(dá)成生產(chǎn)的平衡。

標(biāo)準(zhǔn)在制品存量是指在每一個(gè)生產(chǎn)單元內(nèi)，在制品儲備的最低數(shù)量，它應(yīng)包括仍在機(jī)器上加工的半成品。如果沒有這些數(shù)量的在制品，那么生產(chǎn)單元內(nèi)的一連串機(jī)器將無法同步作業(yè)。但是，我們應(yīng)設(shè)法盡量減少在制品存量，使之維持在最低水平。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求（通常用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表表示），所有作業(yè)人員都必須在標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間之內(nèi)完成單位制品所需要的全部加工作業(yè)，并以此為基礎(chǔ)，對作業(yè)人員進(jìn)行訓(xùn)練和對工序進(jìn)行改善。

4．全面質(zhì)量管理

以確保零部件和制品的質(zhì)量為目的的全面質(zhì)量管理，是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要的技術(shù)支撐。把質(zhì)量視為生存的根本，是企業(yè)的共識。但是值得思考的是，以確保質(zhì)量為目的的全面質(zhì)量管理在豐田公司長盛不衰，其作用發(fā)揮得淋漓盡致，而在我國的企業(yè)中卻沒能產(chǎn)生出應(yīng)有的作用，為什么？看來，“確保質(zhì)量”，只有理念和意識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須有一些強(qiáng)制機(jī)制。特別是生產(chǎn)系統(tǒng)（或生產(chǎn)方式）本身應(yīng)該具有對產(chǎn)品和零部件質(zhì)量的強(qiáng)制性約束機(jī)制，即強(qiáng)迫生產(chǎn)過程中的每一道工序必須產(chǎn)出質(zhì)量合格的制品，從而在產(chǎn)品質(zhì)量形成過程中的最基本點(diǎn)對質(zhì)量提供可靠的保證。仔細(xì)分析研究之后，我們會發(fā)現(xiàn)這樣一種事實(shí)，即全面質(zhì)量管理和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式之間存在著一種非常特殊的“共生”關(guān)系。

4．1全面質(zhì)量管理是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的副產(chǎn)物

豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式有效地制止了過量生產(chǎn)，從而把生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲備量降到了幾乎為零的程度，這實(shí)際上是對生產(chǎn)系統(tǒng)中各道加工工序所生產(chǎn)的零部件制品的質(zhì)量提出了極高的要求。同時(shí)，由于實(shí)行“小批量生產(chǎn)、小批量運(yùn)輸”，特別是“單件生產(chǎn)、單件傳遞”，這就會迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中每道加工工序的作業(yè)人員必須生產(chǎn)出百分之百合格的零部件制品。否則，只要有極少數(shù)（甚至1件）不合格的零部件制品出現(xiàn)，就會破壞正常的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。因?yàn)閺睦硐胗^點(diǎn)或者從理論上講，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)系統(tǒng)中沒有在制品保險(xiǎn)儲備。顯然，在這種環(huán)境中，避免出現(xiàn)不合格的零部件制品的要求就會自然產(chǎn)生出來，就會自然形成一種“確保生產(chǎn)合格制品”的強(qiáng)制性約束機(jī)制。這樣，全體人員多加的、涉及生產(chǎn)產(chǎn)品全過程的全面質(zhì)量管理就會自然成為必要。

4。2全面質(zhì)量管理是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的支撐物

豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式強(qiáng)行逐步減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲備，從而強(qiáng)迫現(xiàn)場改善，強(qiáng)迫提高零部件制品的質(zhì)量。然而，“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不是檢查出來的，而是生產(chǎn)制造出來的”。豐田公司的管理人員信守這一理念，并且認(rèn)識到，生產(chǎn)系統(tǒng)中的每一道工序和每一個(gè)環(huán)節(jié)都會對產(chǎn)品的制造質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，要保證準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，就必須在產(chǎn)品的制造過程之中保證其質(zhì)量，從而要求實(shí)行從原材料到半成品、再到產(chǎn)成品的全過程質(zhì)量控制和質(zhì)量保證，并要求每一道工序必須實(shí)行質(zhì)量的自我檢驗(yàn)，確保向下道工序輸送百分之百合格的零部件制品。在零部件在制品儲備量很少的生產(chǎn)系統(tǒng)中，只有確保每一個(gè)制品的質(zhì)量合格，才能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。所以，全面質(zhì)量管理就成為必需。

豐田公司從1961年開始引進(jìn)了全面質(zhì)量管理，從此以后，“質(zhì)量要在本工序制造”、“下道工序就是顧客”、“確保下道工序正常作業(yè)”的思想意識開始深深扎根于豐田公司，扎根于生產(chǎn)現(xiàn)場。在這種思想指導(dǎo)下，以“確保質(zhì)量”為目的，豐田在全公司范圍之內(nèi)開展了全員參加的質(zhì)量管理活動。從而，極其有效地保證了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。除了質(zhì)量支撐之外，全面質(zhì)量管理對準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所要達(dá)到的“杜絕浪費(fèi)，徹底降低成本”目標(biāo)，也具有強(qiáng)有力的支撐作用。有人曾說，“優(yōu)質(zhì)并不需要多花錢”。實(shí)際上，優(yōu)質(zhì)勝過“不需要多花錢”。因?yàn)?，如果質(zhì)量保證了，如果“第一次就做好”，那么許多用于產(chǎn)品檢查、次品返工、廢品本身、廢品處置、顧客索賠等高昂費(fèi)用支出就可以免除了。所以說，質(zhì)量保證了，浪費(fèi)及不必要的檢查檢驗(yàn)、次品返工、廢品處置等“隱性生產(chǎn)能力”轉(zhuǎn)移到能夠增加產(chǎn)品附加值的生產(chǎn)性活動之中，用同樣多的要素產(chǎn)生出更多的效益，那么生產(chǎn)效率就會大大地提高。顯然，質(zhì)量的提高，有助于杜絕浪費(fèi)和降低成本。

當(dāng)然，自然資源的稀缺性，使人類更加注重生產(chǎn)活動中（及生活中）的經(jīng)濟(jì)性，再加上經(jīng)濟(jì)競爭的殘酷性，這就使得“杜絕浪費(fèi)、降低成本”成為人類生產(chǎn)活動中的一種客觀趨勢和客觀進(jìn)程。這并不僅僅是對豐田一家公司的客觀約束。然而，豐田公司管理者的高明之處和獨(dú)到之處就在于他們把這種客觀趨勢和客觀約束轉(zhuǎn)化為一種生產(chǎn)制度，這就是豐田公司的“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式加全面質(zhì)量管理”。

在這樣的生產(chǎn)制度下，兩者共生共存，使生產(chǎn)系統(tǒng)的功能日超完善。事實(shí)上，生產(chǎn)過程中的零部件在制品儲備量減少了，使得前后加工工序之間的銜接更直接、更緊密了。這就迫使每一位作業(yè)人員必須集中精力，增強(qiáng)注意力，確保產(chǎn)品質(zhì)量。結(jié)果是，作業(yè)人員的責(zé)任心和責(zé)任感增強(qiáng)了，使“人人注重質(zhì)量”自然成為了一種必然和必需。產(chǎn)品質(zhì)量的提高，使零部件在制品儲備量進(jìn)一步下降。這種以“減少庫存、發(fā)現(xiàn)問題、改善現(xiàn)場、提高質(zhì)量、降低成本”為周期的往復(fù)循環(huán)，是豐田公司生產(chǎn)系統(tǒng)所特有的內(nèi)在機(jī)制，是豐田公司提高效益，增加利潤，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營戰(zhàn)略的一塊重要基石。

5．自動化

“自動化”是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系質(zhì)量保證的重要手段。為了完善地實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中依次流往后工序的零部件必須是百分之百合格的制品。因此，零部件制品的質(zhì)量檢測和控制是極為重要的。豐田公司認(rèn)為，統(tǒng)計(jì)抽樣是不合適的，應(yīng)該摒棄任何可以接受的質(zhì)量缺陷水平的觀念，實(shí)行“自我全數(shù)檢驗(yàn)”。

豐田公司的“自我全數(shù)檢驗(yàn)”是建立于生產(chǎn)過程中的“自動化”，即自動化缺陷控制在基礎(chǔ)之上。

日語中的Jidoka（自動化）有兩種涵義，同時(shí)也用兩種不同的漢字書寫。其一就是普通的“自動化”的意思，表示用機(jī)器來代替人工。在這種自動化之下，人們只需按動電鈕，機(jī)器就會自動地運(yùn)轉(zhuǎn)起來，完成預(yù)定的工作。但是，這樣的自動工作機(jī)器沒有發(fā)現(xiàn)加工質(zhì)量缺陷的能力，也不會在出現(xiàn)加工質(zhì)量缺陷時(shí)停止工作。因此，這種自動化會在機(jī)器出現(xiàn)鍺誤時(shí)，自動地生產(chǎn)出大量的不合格制品。顯然，這種自動化是不能令人滿意的。

豐田公司強(qiáng)調(diào)的是Jidoka的另一個(gè)涵義，即“自動化缺陷控制”，并將它稱為“帶有人字旁的自動化”，或“具有人類判斷力的自動化”。

豐田公司的自動化自然包括“用機(jī)器代替人工”的技術(shù)，俱它更主要是一種發(fā)現(xiàn)并且糾正產(chǎn)生異常的技術(shù)。更確切他說，豐田的自動化是一種發(fā)現(xiàn)異常和發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的技術(shù)手段，是一種當(dāng)異?；蛸|(zhì)量缺陷發(fā)生時(shí)，能使生產(chǎn)線或者機(jī)器自動停止工作的技術(shù)裝置。

豐田公司的自動化與質(zhì)量管理有著直接的關(guān)系。因?yàn)樯a(chǎn)過程中一旦出現(xiàn)不合格制品，生產(chǎn)線或者機(jī)器就會立刻自動地停下來，這就迫使現(xiàn)場作業(yè)人員和管理人員不得不迅速查找故障原因，并及時(shí)采取改善措施，以便防止同樣問題再度發(fā)生。

豐田公司的自動化與制止過量生產(chǎn)也有著密切的聯(lián)系。因?yàn)楫?dāng)所需要數(shù)量的零部件加工完畢后，機(jī)器會自動停止工作，而且所生產(chǎn)出來的零部件都是合格品，從而制止了過量生產(chǎn)，消除了在制品庫存，增強(qiáng)了生產(chǎn)系統(tǒng)適應(yīng)市場變化的柔性。

由于采用了自動停機(jī)裝置，每當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，機(jī)器就會自動地停下來，這樣，作業(yè)人員幾乎沒有必要盯住某一臺機(jī)器。結(jié)果，人力操作與機(jī)器操作自然分離，為“一人多機(jī)”方式提供了方便。實(shí)際上，豐田公司的自動化在促使標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序的細(xì)化過程中，也扮演著重要的角色。

豐田公司的自動化，即“自動化缺陷控制”，是通過三個(gè)主要的技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)的，這就是異常情況的自動化檢測、異常情況下的自動化停機(jī)、異常情況下的自動化報(bào)警。

（1）異常情況的自動化檢測

異常情況的自動化檢測技術(shù)和手段是豐田公司自動化的首要環(huán)節(jié)。因?yàn)闄z測裝置（或儀器）就如同人的眼睛，它可以感知和發(fā)現(xiàn)被加工的零部件制品本身或制造過程是否有異常情況發(fā)生，并把所發(fā)現(xiàn)的異常情況的信息傳遞給接收裝置，由后者發(fā)出各種動作指令。

例如，豐田公司在生產(chǎn)過程中廣泛使用了限位開關(guān)和電眼等接觸式檢測裝置和手段，它們被用來測知零部件或產(chǎn)品在形狀和尺寸上與正常情況的差異，并且自動檢查是否存在某種質(zhì)量缺陷。為了有效地使用這兩種接觸式檢驗(yàn)裝置，豐田公司有時(shí)會特意將基本相同的零部件設(shè)計(jì)成不同尺寸和形狀，以便于檢測裝置自動識別和區(qū)分。

識別顏色的檢測裝置也屬于接觸式檢測裝置一類，但它對被檢測物體的“接觸”并不是靠限位開關(guān)或電眼，而是通過各種顏色的反射光線。

這些自動化檢測技術(shù)與手段比那些憑人的感覺和判斷的方法要優(yōu)越得多。因?yàn)樗粌H能保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且還解除了作業(yè)人員精心留意每個(gè)作業(yè)細(xì)節(jié)的煩惱，從而更有助于提高人的生產(chǎn)效率。

（2）異常情況下的自動化停機(jī)

當(dāng)上述檢測裝置發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，它會立刻自動地發(fā)出指令，停止生產(chǎn)線或機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然，生產(chǎn)線或機(jī)器自動停止運(yùn)行后，現(xiàn)場的管理人員和維修技術(shù)人員就會馬上到達(dá)出事地點(diǎn)，和作業(yè)人員一起，迅速查清故障原因，并采取改善措施。

應(yīng)該指出的是，豐田公司的管理者特別強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，一是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷和異常情況必須立刻停止生產(chǎn)；二是必須立刻查清產(chǎn)生質(zhì)量缺陷和異常情況的原因，并徹底糾正，使之不再發(fā)生。這樣，只要有不合格制品或異?，F(xiàn)象產(chǎn)生，它們就會立刻顯露出來。而當(dāng)問題顯露出來時(shí)，生產(chǎn)線必須停止下來，從而使人們的注意力立刻集中到問題上，改善活動就會自動地開展起來。

（3）異常情況下的自動化報(bào)警

豐田公司的自動化不僅要求自動發(fā)現(xiàn)異常和自動停止生產(chǎn)，而且還要求把異常的發(fā)生以“報(bào)警”的方式顯示出來。

豐田公司生產(chǎn)現(xiàn)場中最常用的報(bào)警方法就是用燈光顯示。這種方法既簡便實(shí)用，又便于“目視管理”，即便于現(xiàn)場管理人員用眼睛了解和掌握現(xiàn)場的生產(chǎn)狀況。

例如，豐田公司在生產(chǎn)現(xiàn)場每條裝配線上和每條機(jī)加工生產(chǎn)線上都安裝了包括呼叫燈和指示燈在內(nèi)的“燈光顯示牌”。呼叫燈是在異常情況發(fā)生時(shí)，作業(yè)人員呼叫現(xiàn)場管理人員和維修技術(shù)人員而使用的。通常，呼叫燈配有不同的顏色，不同的顏色表示不同的求助。指示燈是用來指示出現(xiàn)異常和發(fā)生呼叫的工位。前面說過，豐田公司生產(chǎn)現(xiàn)場的每個(gè)工位都設(shè)置了“生產(chǎn)線停止開關(guān)”。每當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，作業(yè)人員就可以按動開關(guān)，使生產(chǎn)線停止運(yùn)行。與此同時(shí)，燈光顯示牌上的紅色指示燈就被點(diǎn)亮，明確地指示出使生產(chǎn)線停止運(yùn)行的工位。指示燈的另一個(gè)作用是，當(dāng)呼叫燈點(diǎn)亮?xí)r，指示燈也被點(diǎn)亮，明確地顯示發(fā)出求助呼叫的工位，每當(dāng)生產(chǎn)線停止運(yùn)行，或有求助呼叫時(shí)，現(xiàn)場的管理人員和維修人員就會在信號的引導(dǎo)下，奔往出事地點(diǎn)。

通常，豐田公司把這類顯示牌懸吊在生產(chǎn)現(xiàn)場最醒目的位置上，以便于現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員能夠容易地看到它們。此外，在許多情況下，豐田公司在燈光顯示牌上使用不同顏色的燈光，以表示不同的情況。這樣的燈光顯示牌會使生產(chǎn)現(xiàn)場的情況一目了然，使現(xiàn)場的每一位人員都能夠?qū)ιa(chǎn)現(xiàn)場的情況心中有數(shù)。

6．全員參加的現(xiàn)場改善活動

豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的目標(biāo)和目標(biāo)體系中的各子目標(biāo)是通過豐田生產(chǎn)體系的最為基本的支撐--全員參加的改善活動來實(shí)現(xiàn)的，正是這種改善活動才真正把豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式變得如此有效。

公司全體人員參加的現(xiàn)場改善活動，是豐田公司強(qiáng)大生命力的源泉，也是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的堅(jiān)固基石。豐田公司的經(jīng)驗(yàn)表明，提高質(zhì)量、降低成本、保證按期交貨、提高生產(chǎn)效率的根本手段就是永不停止現(xiàn)場改善活動。同時(shí)，不斷的現(xiàn)場改善也是生產(chǎn)系統(tǒng)不斷完善的根本保證。

一般來說，人總是追求不斷的自我完善，生產(chǎn)系統(tǒng)也應(yīng)該在運(yùn)行過程中得到不斷的完善；人的不斷自我完善是通過不斷的學(xué)習(xí)而實(shí)現(xiàn)的，而生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷自我完善應(yīng)該依靠生產(chǎn)系統(tǒng)本身內(nèi)在的動態(tài)自我完善的機(jī)制來實(shí)現(xiàn)。豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式正是具備了這佯一種獨(dú)特的動態(tài)自我完善的機(jī)制。

6．1準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的動態(tài)自我完善機(jī)制

豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的過人之處，就在于它本身具有一種內(nèi)在的不斷自我完善機(jī)制。這種動態(tài)自我完善機(jī)制表現(xiàn)為“強(qiáng)制性揭露問題、暴露隱患”，而這種強(qiáng)制性的手段就是看板管理。

豐田公司的管理人員不滿足于生產(chǎn)系統(tǒng)的一時(shí)正常和平穩(wěn)。相反，他們總是試圖打破已有的正常和平穩(wěn)，而進(jìn)入更高水平的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，他們總是通過減少看板數(shù)量而強(qiáng)制性地減少工序之間的在制品儲備量（或者壓縮生產(chǎn)前置期、減少作業(yè)人數(shù)），從而迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中存在著的問題和隱患在不平穩(wěn)中顯需出來，如設(shè)備保養(yǎng)不善、加工能力不均衡、作業(yè)人員技能差異、工序作業(yè)銜接不良等。通常，這些問題和隱患都被過量的在制品儲備所掩蓋了。

當(dāng)這些問題和隱患顯露出來之后，現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員就針對問題提出改善的設(shè)想和措施，消除問題，使生產(chǎn)系統(tǒng)達(dá)到新水平的穩(wěn)定。當(dāng)然，每一個(gè)新水平穩(wěn)定的達(dá)成，又是下一階段改善的開始。

看板管理不僅僅是強(qiáng)制性揭露問題和暴露隱患的手段，而且對改善的過程具有良好的控制功能。因?yàn)椋每窗宓奈⒄{(diào)整作用，可以把每次改善的限度控制在一個(gè)小的范圍（適當(dāng)范圍）之內(nèi)，這樣，迫使生產(chǎn)系統(tǒng)暴露出來的問題不致于太分散和太嚴(yán)重，以便于使問題得到解決。所以，看板管理不僅僅是生產(chǎn)過程的控制手段，也是生產(chǎn)系統(tǒng)動態(tài)自我完善過程的控制手段，它控制著這種完善過程的幅度與進(jìn)度。

豐田公司的管理者認(rèn)為，生產(chǎn)系統(tǒng)不斷完善的另一個(gè)關(guān)鍵問題，不是消除隱患。

一般來說，生產(chǎn)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，往往會出現(xiàn)一系列當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)所沒能考慮到的問題，如設(shè)備能力不匹配、工序設(shè)計(jì)和設(shè)備布置不合理、在制品儲備量不適宜、減小加工批量與設(shè)備裝換調(diào)整時(shí)間增加之間的矛盾，以及質(zhì)量事故、設(shè)備故障等隨機(jī)事件的發(fā)生等等。

豐田公司的管理人員認(rèn)為，這些問題的出現(xiàn)并不是壞事，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式就是要強(qiáng)迫使這些問題暴露出來，并特別注重對這些問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行徹底分析，然后從根本上消除隱患，以防再度發(fā)生。這對生產(chǎn)系統(tǒng)效率的提高和長久可靠的運(yùn)行是極為有益的。

6．2質(zhì)量管理小組

質(zhì)量管理小組是由在同一生產(chǎn)現(xiàn)場內(nèi)工作的人們以班組為單位組成的非正式小組，是一種自主地、持續(xù)不斷地通過自我啟發(fā)和相互啟發(fā)，來研究解決質(zhì)量問題和現(xiàn)場改善問題的小集體。

質(zhì)量管理小組是豐田公司全面質(zhì)量管理的一個(gè)重要組成部分，也是現(xiàn)場改善的最活躍的因素。豐田公司質(zhì)量管理小組活動的目的在于：①發(fā)揮人的主觀能動性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，提高人的技能；②為生產(chǎn)現(xiàn)場的改善和企業(yè)素質(zhì)的提高做出每一個(gè)人的貢獻(xiàn)；③尊重人性，創(chuàng)造一個(gè)充滿生機(jī)和活力的、充滿希望的、令人心情愉快的工作環(huán)境。

豐田公司的質(zhì)量管理小組是公司內(nèi)部的非正式組織，其特點(diǎn)是自主性、自發(fā)性、靈活性和持續(xù)性。這種非正式小集體能夠自發(fā)產(chǎn)生并且長期存在的一個(gè)直接動因，就是在準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的動態(tài)自我完善機(jī)制的作用下，或者說是在強(qiáng)制減少工序之間零部件在制品儲備量的情況下，作業(yè)人員之間的在制品“隔墻”被消除了，他們各自的工作被更加直接和更加緊密地聯(lián)系起來了。由于在制品儲備減少了，如果某一位作業(yè)人員的工作出了問題，其后面的工序就有停工的危險(xiǎn)。這佯，大家彼此之間的相互依賴感增強(qiáng)了，共同關(guān)心的問題也增多了。在業(yè)余時(shí)間里，他們也會把諸如不合格品、浪費(fèi)、故庫、不均衡、低效率等許多共同關(guān)心的問題帶到家中、餐館中，以及其它伙伴們相聚的場所中去討論。

在這種無拘無束、相互啟發(fā)、自我啟發(fā)的共同研討之中，小組中的每個(gè)成員都有機(jī)會展示自己的才智，并把學(xué)到的東西用于現(xiàn)場改善之中。在這種共同研討與共同改善的反復(fù)過程中，每一個(gè)人都能感受到負(fù)有責(zé)任和使命的喜悅、受人尊重的喜悅、成功的喜悅、技能提高和個(gè)人成長的喜悅，大家共同創(chuàng)造了一個(gè)心情舒暢、充滿生機(jī)活力和充滿希望的工作環(huán)境。

豐田公司質(zhì)量管理小組所研究、討論和解決的問題，不僅僅局限于產(chǎn)品質(zhì)量的改善，其它與生產(chǎn)現(xiàn)場有關(guān)的問題，如成本降低、作業(yè)改善、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、作業(yè)安全、材料替代、公害治理等等都在質(zhì)量管理小組的研討和改善活動的范圍之內(nèi)。

6。3合理化建議制度

合理化建議制度在豐田公司被稱為“創(chuàng)造性思考制度”。和質(zhì)量管理小組活動一樣，豐田公司的合理化建議制度極大地促進(jìn)了現(xiàn)場改善活動。

豐田公司認(rèn)為，好產(chǎn)品來自于好的設(shè)想。因此，豐田公司提出了“好主意，好產(chǎn)品”的口號，廣泛采用合理化建議制度，激發(fā)全體員工的創(chuàng)造性思考，征求大家的“好主意”，以改善公司的業(yè)務(wù)。

“好主意，好產(chǎn)品”意味著全體人員都來施展自己的才華，以全體人員的聰明才智，生產(chǎn)出質(zhì)量更好、價(jià)格更廉、顧客更喜歡的產(chǎn)品。

從表面上看，合理化建議制度的目的是征求大家的意見和改善建議，增強(qiáng)大家的參與意識。但是，實(shí)際上豐田公司的合理化建議制度的真正目的和所體現(xiàn)的精神就像“好主意，好產(chǎn)品”的口號一樣，通過公司全體人員共同思考和共同參與的改善活動及其直接效果，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高每個(gè)人自身的能力，創(chuàng)造出舒適的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，追求生產(chǎn)現(xiàn)場的生機(jī)和活力，增強(qiáng)全體人員對公司的忠誠感和歸屬感，最終為公司的發(fā)展?fàn)畲笞龀鲐暙I(xiàn)。

概括地說，豐田公司合理化建議制度具有如下特點(diǎn)： ①廣泛性

豐田公司的合理化建議制度有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。公司的每個(gè)成員和每個(gè)質(zhì)量管理小組都積極熱情地參加合理化建議的改善活動?，F(xiàn)場管理人員和小組負(fù)責(zé)人對自己的部下所發(fā)現(xiàn)的問題和改善設(shè)想都給予認(rèn)真的和及時(shí)的考慮。

②規(guī)律性

豐田公司的各級合理化建議審查委員會都定期（每月）審查來自基層的改善建議提案，并且迅速公布審查結(jié)果，迅速實(shí)施被采納的改善方案。

③相關(guān)性

在提案審查的過程中，使提案者與專業(yè)技術(shù)人員保持密切的聯(lián)系。例如，如果改善提案涉及變更設(shè)計(jì)的問題，有關(guān)的設(shè)計(jì)師就會很快與提案者進(jìn)行有關(guān)改善的共同研究。

④激勵性

豐田公司積極倡導(dǎo)和鼓勵合理化建議活動，對那些在合理化建議和改善活動中取得成績和做出貢獻(xiàn)的人員和小組給予物質(zhì)和精神獎勵，以激勵全公司人員的改善熱情，激發(fā)大家的聰明才智。

⑤持續(xù)性 豐田公司的合理化建議活動不是一朝一夕、一時(shí)一事的活動，而是持久的、連續(xù)不斷的活動。事物在發(fā)展，現(xiàn)有的東西總要被新的東西所取代。今天看來是合理的東西，也許過一段時(shí)間再看就是不合理的東西了，因此改善無止境，合理化建議活動無休止。沒有“最好”，只有“更好”！

6．4改善，再改善

“改善”不僅是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的堅(jiān)固基石，而且也是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所不懈追求的目標(biāo)。改善無止境。“改善，再改善”是豐田公司生產(chǎn)經(jīng)營的信條，而“改善，再改善”不但需要生產(chǎn)系統(tǒng)本身所具有的內(nèi)在的動態(tài)自我完善機(jī)制的激發(fā)作用和企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)與制度的保障促進(jìn)作用，而且還需要正確而有效的方法。

曾經(jīng)出任豐田公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和質(zhì)量管理專務(wù)董事的根本正夫先生，總結(jié)了他30多年從事現(xiàn)場改善工作的經(jīng)驗(yàn)，歸納了支持“改善，再改善”的六個(gè)要領(lǐng)：

①領(lǐng)導(dǎo)者本身也要從事改善。

不要認(rèn)為“改善的工作是部下的事，上司不必去做這些”。事實(shí)上，不論是領(lǐng)導(dǎo)者還是管理者，如果有心要搞好本部門工作，那么他首先自己要能夠致力于改善才行。如果他自己沒有辦法首先身體力行，那么其部下也就無法跟著前進(jìn)。

作為領(lǐng)導(dǎo)者，每天都要督促自己力行改善，同時(shí)也要常常要求下屬人員“改善，再改善”，從而激發(fā)和提高下扈人員改善工作的意愿和情緒。

當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)者所進(jìn)行的改善與生產(chǎn)現(xiàn)場一線作業(yè)人員所進(jìn)行的改善的主題是不相同的?，F(xiàn)場作業(yè)人員的改善是以作業(yè)程序和操作方法為主，而領(lǐng)導(dǎo)者則以組織、制度、管理體制等軟件方面的改善工作為主。

盡管兩者各自的具體改善對象和內(nèi)容不相同但是上級人員如能為人表帥、以身作則，并不斷督促部下要“改善，再改善”的話，那么下屬人員就會增強(qiáng)改善意識，自覺貫徹上級的改善意圖。

總之，無論是領(lǐng)導(dǎo)者還是下屬人員，都應(yīng)該在工作的不斷改善之中，實(shí)現(xiàn)個(gè)人自身的不斷完善。

②領(lǐng)導(dǎo)者要關(guān)心下屬人員的改善活動。

有人誤認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)者的工作就是給部下分派任務(wù)，規(guī)定目標(biāo)。事實(shí)上，作為領(lǐng)導(dǎo)者，要求部下改善工作、制訂改善計(jì)劃、規(guī)定改善目標(biāo)，而自己只等統(tǒng)計(jì)數(shù)字，這種做法是極不妥當(dāng)?shù)?。相反，不論下屬人員準(zhǔn)備進(jìn)行什么改善、做了哪些改善、改善中有哪些問題、改善的結(jié)果如何等等，領(lǐng)導(dǎo)者都要對之給予關(guān)心，這是非常重要的。

例如，當(dāng)下屬人員為了進(jìn)行某種改善活動，將自己的改善設(shè)想和方案向上司提出來時(shí)，如果上司對部下的改善設(shè)想及方案表示冷淡，或者說：“這算不上什么改善！”，這就如同給部下的改善的積極性潑了冷水，必然會使“改善，再改善”活動停滯不前。相反，如果上司對部下提出的改善方案熱情關(guān)注，并表示“你發(fā)現(xiàn)了好方法，一定照你的想法試一下！”部下就會更加主動和更加積極地設(shè)想出一連串的好主意和改善方案來。

又例如，在質(zhì)量管理小組成果發(fā)表報(bào)告會上，到會的領(lǐng)導(dǎo)者是否能夠一一仔細(xì)聆聽部下的每一個(gè)改善成果報(bào)告，也會對下屬人員改善的積極性產(chǎn)生不同的影響。如果上司以漠不關(guān)心、滿不在意的樣子聽取發(fā)言的話，那么發(fā)言者自然會覺得不起勁，提不起精神。相反，如果領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)真聽取每一個(gè)發(fā)言，并不時(shí)提出一些帶有挑戰(zhàn)性的問題，那么向改善挑戰(zhàn)的熱情就會被激發(fā)出來。

③不要輕視微不足道的改善活動。

在生產(chǎn)現(xiàn)場，總會存在一些看來很不起眼的不合理現(xiàn)象或工作方法。然而，一些大事故往往出自于這些平時(shí)被人們忽視的環(huán)節(jié)上。

所以，領(lǐng)導(dǎo)者要重視那些看來微不足道的改善活動，而不要輕視“小改善”。要讓大家沒有任何顧忌地不斷提出改善設(shè)想和改善方案，這才是上策。

④要容忍改善活動的失敗。

領(lǐng)導(dǎo)者要容忍下屬人員改善活動的失敗，要認(rèn)真聽取改善活動失敗的經(jīng)過和教訓(xùn)。

實(shí)際上，事事成功是不可能的。而失敗本身就意味著需要改善。每一個(gè)失敗的事例都能為我們提供改善機(jī)會和防止再度發(fā)生的構(gòu)想。想不出改善方案的人應(yīng)該經(jīng)常自問是不是沒有失敗、沒有差錯，這樣就會產(chǎn)生改善的點(diǎn)子和設(shè)想。

領(lǐng)導(dǎo)者要懂得，人非圣賢，誰都會有失敗的時(shí)候。失敗并不重要，而重要的是不要使同樣的過失再度發(fā)生。

假如，領(lǐng)導(dǎo)者一聽到部下改善失敗的報(bào)告就發(fā)脾氣，那么后者就會暗暗下決心：“把過失隱瞞起來，不說為佳！”這實(shí)際上就扼殺了改善，為釀成大禍留下隱患。相反如果上司能夠認(rèn)真聽取部下改善失敗的報(bào)告，并共同分析失敗的原因，尋找出更好的改善方法，那么就會提高改善的水平。

一般來說，出現(xiàn)了失敗，當(dāng)事者常常難于向上司啟齒。既然部下有勇氣將其失敗講出來，領(lǐng)導(dǎo)者就應(yīng)對此給予贊許，并鼓勵他們繼續(xù)改善下去。

因此，創(chuàng)造一種敢于說真話，敢于報(bào)告失敗的氣氛和環(huán)境，對于“改善，再改善”來說是極為重要的。

⑤越忙，越是改善的好機(jī)會。

用“急中生智”來解釋“越忙，越是改善的好機(jī)會”這句話，也許是再恰當(dāng)不過的了。

經(jīng)驗(yàn)表明，在那些工作比較輕閑的車間里往往不會產(chǎn)生出更多的改善方案，并且也不會產(chǎn)生出水平較高的改善方案。相反，在那些工作較忙的車間里，改善方案卻往往是層出不窮，而且還會出現(xiàn)高水平的改善方案。因?yàn)椤懊Σ贿^來，人手不夠”，人們才會去開動腦筋，想出解決辦法，激發(fā)出改善設(shè)想和改善方案。當(dāng)然，也會有“太忙了，顧不上改善了”的牢騷。這只能說明，這些人的改善意識和改善欲望不夠強(qiáng)烈。因此，他們也無法或者難以擺脫“忙不過來”的

狀況。而不斷改善卻會使人們的工作變得輕松愉快，更加有效。

⑤改善無止境。

對待改善工作，就要像擰出一塊毛巾中的水一樣，而且擰干之后還要不斷地?cái)Q，因?yàn)橐粔K毛巾不會總是干的，遇到天陰下雨，毛巾就會變潮濕。改善工作也是如此。生產(chǎn)現(xiàn)場的情況并不是一成不變的，改善工作也不是一蹴而就和一勞永逸的事。上周的改善成果，在本周看來，也許又會發(fā)現(xiàn)一些不完善的部分，也許又可以發(fā)現(xiàn)更好的改善方法。

人的能力在不斷地提高，新知識扣新技術(shù)在不斷地涌現(xiàn)。因此，人們不會也不應(yīng)該滿足或停留在已有的改善成果上。企業(yè)的環(huán)境在不斷地變化，顧客的需求也在不斷地豐富。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場也不能只保持原有的狀況。總而言之改善是不會到頂?shù)?，而是無限的。改善，再改善。

上述內(nèi)容揭示了豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式背后的基本理論，這就是，企業(yè)的不斷發(fā)展只有通過公司內(nèi)部全體人員對自己的作業(yè)活動不斷地加以改善而實(shí)現(xiàn)。

事實(shí)上，質(zhì)量和改善的根本問題是人的質(zhì)量問題。只有全公司的所有工作人員都熱愛自己的公司，都熱愛自己的工作，都熱愛自己公司的產(chǎn)品，都遵循自己公司的方針，都像一家人一樣來開展工作，公司的事業(yè)才能長盛不衰。正因?yàn)槿绱?，豐田公司強(qiáng)調(diào)人的質(zhì)量，注重對人性的尊重，重視對人的教育和培養(yǎng)。

改善活動本身就包括對人的質(zhì)量的不斷提高和完善，這不但有助于人的發(fā)展和公司事業(yè)的發(fā)展，而且為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的實(shí)現(xiàn)提供了最強(qiáng)有力的支撐。

7．尊重人性，調(diào)動人的積極性

美國的《幸?！冯s志曾在其“豐田專輯”里指出：“豐田公司高速發(fā)展的秘密就在于有一支卓越的管理隊(duì)伍和一支高效的職工隊(duì)伍?！焙茱@然，這兩支隊(duì)伍的組元就是人。換句話說，豐田公司高速發(fā)展的秘密就在于人－優(yōu)秀的人才。前面討論過的豐田公司準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、看板管理、全面質(zhì)量管理、質(zhì)量管理小組、合理化建議制度、以消除浪費(fèi)為核心的合理化運(yùn)動和改善活動、生產(chǎn)的分工與協(xié)作等等，所有這一切都離不開人的直接參與，都離不開具有積極性、主動性、創(chuàng)造性和沖天干勁的人。豐田公司的成功充分體現(xiàn)了“事業(yè)在于人”這一經(jīng)營管理哲理。有人說，“豐田公司不僅出汽車，也出人才?！睂?shí)質(zhì)上，豐田公司是“先制造人，再制造汽車”，而制造人正是為了制造汽車。豐田公司就是通過教育，培養(yǎng)有知識、有能力、有干勁、有敬業(yè)精神的人，來消除汽車生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各種難以預(yù)料的不利因素的影響，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，以不變應(yīng)萬變。可見，通過企業(yè)教育來培養(yǎng)豐田式的人才，這是豐田推時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要支撐。

豐田公司把企業(yè)教育作為公司人事管理工作的重要內(nèi)容。通過有計(jì)劃地實(shí)施企業(yè)教育，豐田努力把公司各個(gè)層次的工作人員都培養(yǎng)成具有獨(dú)立工作能力、充滿干勁和獨(dú)特風(fēng)格的豐田式人才。他們曾經(jīng)對此做過如下表述：

－－事業(yè)在于人。任何工作、任何事業(yè)要想大為發(fā)展，給它打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，最為重要的一條就是造就人才；

－－員工不單純是提供勞動的人，員工是我們資本的一部分；

－－事業(yè)成敗的關(guān)鍵悉在人謀。不論是優(yōu)良產(chǎn)品的制造，還是銷售收人的提高，其長遠(yuǎn)有效的方法莫過于造就卓越的人才；

－－全體從業(yè)人員乃公司最寶貴的無形資產(chǎn)，公司應(yīng)妥善加以照顧，等等。

可見，“尊重人性”這一思想是豐田公司人事政策的綱領(lǐng)，盡管豐田集團(tuán)各成員企業(yè)在業(yè)務(wù)性質(zhì)上、在企業(yè)文化上以及在企業(yè)教育上不盡相同，但在“尊重人性”這一思想認(rèn)識上卻是完全一致的。

特別值得指出的是，豐田公司尊重人性以及由此而生發(fā)出對人的教育和培養(yǎng)，其直接結(jié)果就是形成了“忠誠于豐田”為認(rèn)識核心的強(qiáng)大企業(yè)凝聚力，而且這種凝聚力所結(jié)成的一個(gè)團(tuán)結(jié)一致的員工整體，正是與豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看極管理所要求生產(chǎn)體系整體化實(shí)施相一致的！這就是說，一個(gè)團(tuán)結(jié)一致的員工整體，是保證準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看板管理在生產(chǎn)體系整體上實(shí)現(xiàn)的一個(gè)必不可少的基礎(chǔ)。

企業(yè)的一切活動都離不開人的參與，因此，尊重人性，調(diào)動人的積極性、增強(qiáng)員工的自主精神和責(zé)任感，貫穿于豐田生產(chǎn)過程的始終。

8．良好的外部協(xié)作關(guān)系

在專業(yè)化分工高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化工業(yè)社會里，分工協(xié)作所產(chǎn)生的社會自然力，對提高勞動生產(chǎn)率有著重要的作用。

豐田公司的專業(yè)化分工協(xié)作是世界聞名的。豐田汽車約80％的零部件是由分包協(xié)作企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)的。在一個(gè)由成百上千家企業(yè)共同合作完成的產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，企業(yè)之間良好的、協(xié)調(diào)的合作是非常關(guān)鍵的。特別是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所特有的“拉動式”生產(chǎn)組織方式，必須有協(xié)作企業(yè)的理解和配合支持，并在協(xié)作企業(yè)群體內(nèi)部的成員企業(yè)中，大家共同完善這種生產(chǎn)條件時(shí)，才可能產(chǎn)生出應(yīng)有的效力。因此，良好的外部協(xié)作關(guān)系是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要支撐。

豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式從本質(zhì)上講是一種生產(chǎn)管理技術(shù)。但就準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的基本理念來說，“準(zhǔn)時(shí)化”不僅僅限于生產(chǎn)過程的管理。確切他講，“準(zhǔn)時(shí)化”是一種現(xiàn)代經(jīng)營觀念和先進(jìn)的生產(chǎn)組織原則，它所追求的是生產(chǎn)經(jīng)營全過程的徹底的合理化。

豐田公司在這種分包制下所形成的產(chǎn)業(yè)組織體系中，整個(gè)生產(chǎn)過程被專業(yè)化分工所分割為數(shù)目眾多的生產(chǎn)加工單元（工序及協(xié)作企業(yè)）。同時(shí)，這些數(shù)目眾多的生產(chǎn)單元又被專業(yè)化協(xié)作所一環(huán)扣一環(huán)地緊密連鎖起來，從而形成了一個(gè)“離而不斷，合而不亂”的有機(jī)整體。這樣的產(chǎn)業(yè)組織體系固然給豐田公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利潤。首先，豐田公司的庫存費(fèi)用被大幅度降低了。根據(jù)美國MIT國際汽車研究小組的調(diào)查，豐田汽車公司任何零部件，在制品的庫存時(shí)間只有2～3小時(shí)，而且?guī)齑鎮(zhèn)溆闷穾缀鯙榱恪Ｆ浯?，豐田公司的產(chǎn)品生產(chǎn)周期被大大縮短了。同樣的調(diào)查表明，豐田汽車公司每部汽車的平均總裝時(shí)間為19小時(shí)，而美國廠家需要27小時(shí)，西歐廠家平均需要36小時(shí)。

但是，應(yīng)該看到，盡管這樣的生產(chǎn)組織形式具有很高的效益，但這同時(shí)也增加了豐田公司對其分包協(xié)作企業(yè)的依賴性。因?yàn)?，生產(chǎn)體系中無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響生產(chǎn)體系的整體功能。由此可見，在豐田生產(chǎn)體系中，要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，則每一個(gè)生產(chǎn)加工單元都必須嚴(yán)格地按照“在必要的時(shí)刻、按必要的數(shù)量生產(chǎn)必要的產(chǎn)品（或零部件）”的原則進(jìn)行工作。換言之，要在總裝廠實(shí)現(xiàn)“在市場需要的時(shí)刻、按照需要的數(shù)量，裝配出市場需要的汽車”的要求，就必須要求各生產(chǎn)工序和各協(xié)作企業(yè)做到“在總裝廠需要的時(shí)刻，按照需要的數(shù)量，加工生產(chǎn)所需要的零部件”，這就從客觀上要求在豐田公司及其分包協(xié)作企業(yè)群這個(gè)完整的生產(chǎn)組織體系內(nèi)部。統(tǒng)一實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，豐田公司長期以來始終致力于在整個(gè)豐田集團(tuán)內(nèi)部的成員企業(yè)中全面推廣實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式和看板管理，而以“工廠集中”為特征和優(yōu)勢的地區(qū)性專業(yè)化分工協(xié)作，為在協(xié)作企業(yè)群內(nèi)部全面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和看板管理提供了一個(gè)無法替代的天然基礎(chǔ)。首先，分包協(xié)作企業(yè)在地理位置上的集中，給生產(chǎn)指令的傳遞和零部件的運(yùn)送帶來了方便，容易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。相反，如果分包協(xié)作企業(yè)距離總裝廠較遠(yuǎn)，那么必然會造成零部件運(yùn)輸上的麻煩。這種麻煩不僅僅是由于物流成本的增加，更重要的是由于路途遠(yuǎn)、運(yùn)輸時(shí)間長，運(yùn)輸途中的各種可能性事件發(fā)生的概率會大大增加，從而難以確保生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)化；其次，由于分包協(xié)作企業(yè)集中，零部件運(yùn)輸可以不經(jīng)過中間倉庫儲存而直接送達(dá)生產(chǎn)工序，從而大大簡化了運(yùn)輸作業(yè)。同時(shí)，由于零部件直接送到生產(chǎn)工位，這對于確保零部件的質(zhì)量，對于實(shí)行“決不把不良品傳交給下道工序”的原則是非常有利的；最后，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式是一種適應(yīng)小批量、多品種、大規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)方式。這種批量小、變換快的生產(chǎn)方式具有很強(qiáng)柔性，能夠快速適應(yīng)不斷變化著的市場需求。但是，批量小、變化快必然增加單位時(shí)間內(nèi)零部件的運(yùn)送次數(shù)，從而增加運(yùn)輸成本。然而，豐田公司的地區(qū)性專業(yè)化分工協(xié)作所產(chǎn)生的“集中效應(yīng)”，使得運(yùn)輸成本不再是影響生產(chǎn)率的主要因素。這為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)消除了障礙。

總之，地區(qū)性專業(yè)化分工協(xié)作是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)，它所產(chǎn)生的“集中效應(yīng)”對于準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式來說，可謂是神奇絕妙的、缺之不得的。“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”是一個(gè)整體的概念。只有從生產(chǎn)休系的整體上，而不是僅從生產(chǎn)體系中局部個(gè)體上來理解并組織實(shí)施，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式才能夠?qū)崿F(xiàn)并發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

豐田公司在其全部的專業(yè)協(xié)作工廠和幾乎所有的分包系列企業(yè)中，逐步實(shí)施了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式和看板管理。例如，早在70年代，愛新精機(jī)公司、豐田車體公司、日本電裝公司、關(guān)東汽車工業(yè)公司等豐田公司直屬的零部件工廠，以及分布在名古屋地區(qū)的所有分包協(xié)作廠都已采用了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式和看板管理。在推廣實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的過程中，只要是協(xié)作企業(yè)提出求助的要求，豐田公司就會立即派遣生產(chǎn)調(diào)研人員去那里從頭到尾地進(jìn)行幫助指導(dǎo)，而且往往是一去就在那個(gè)企業(yè)蹲上一兩個(gè)月，直到解決完問題為止，這有力地促進(jìn)了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看板管理在豐田生產(chǎn)組織體系內(nèi)部的推廣普及。此外，豐田公司把準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式及看板管理的消化能力作為決定對某一個(gè)分包協(xié)作企業(yè)取舍的重要評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，其結(jié)果是引導(dǎo)著分包企業(yè)群共同朝著豐田公司所要求的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的方向邁進(jìn)。

9．導(dǎo)入準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的一般步驟和順序

根據(jù)豐田公司的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)人準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式應(yīng)進(jìn)循附囹所示的步驟和傾序。

圖中表示的是一般工廠導(dǎo)人準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式時(shí)所應(yīng)遵循的步驟和順序，每個(gè)工廠可以根據(jù)自身的特性，確定在實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式過程中的具體步驟和階段。應(yīng)該注意的是，各步驟之間的先后順序是非常重要的，我們必須理解這里的邏輯關(guān)系。

10．結(jié)束語

事實(shí)上，本文僅就豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式中最本質(zhì)、最樸素部分進(jìn)行了剖析。旨在表明，利用現(xiàn)有的和一般的設(shè)備，通過對生產(chǎn)系統(tǒng)的合理化改造和不斷的完善，就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)方式和管理方法從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)變。豐田公司的經(jīng)驗(yàn)證明，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系的建立不一定需要大量的設(shè)備投資，而要緊的是生產(chǎn)經(jīng)營意識的更新，要用“準(zhǔn)時(shí)化”的理念指導(dǎo)企業(yè)物流和信息流的改造，要根據(jù)“準(zhǔn)時(shí)化”的要求重組企業(yè)的造物系統(tǒng)，最終從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式平穩(wěn)過渡到現(xiàn)代生產(chǎn)摸式。

豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的一個(gè)重要特性就是實(shí)踐性高于理論性。它是邊干、邊思考、邊實(shí)踐、邊完善的產(chǎn)物。因此，我國企業(yè)在實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式時(shí)，也應(yīng)該注意在實(shí)踐中不斷探索和創(chuàng)新，以便確立適合我國國情的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)摸式。

應(yīng)該明確，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式是從經(jīng)營意識到生產(chǎn)方式、生產(chǎn)組織及管理方法的全面更新。根據(jù)豐田公司的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)這樣的更新，首先要有企業(yè)第一把手的全力支持。否則，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)將不可能實(shí)現(xiàn)。

讀完本文，也許讀者會發(fā)覺文中的一些內(nèi)容似曾相識，如合理化建議，質(zhì)量管理小組，員工參與管理，現(xiàn)場改善、杜絕浪費(fèi)，降低成本，等等。這些東西在我國的企業(yè)中也存在著，或者曾經(jīng)存在過。但問題是，為什么同樣的東西在日本的企業(yè)中生機(jī)勃勃，而在我們的企業(yè)中失去活力，這是很值得我們深思的。

本文選自《工業(yè)工程與管理》

集成JIT和MRP 這篇文章是超越了它那個(gè)時(shí)代的。在1987年國際APICS會議上，當(dāng)它被接受并提出時(shí)，只得到了一般性的關(guān)注。我想這與那時(shí)的環(huán)境有很大關(guān)系，那時(shí)大多數(shù)的APICS成員都選擇了靠在JIT陣營一方或MRP陣營一方。相反，這篇文章提出每個(gè)人都應(yīng)兼顧兩方，這種觀點(diǎn)與那時(shí)的流行觀點(diǎn)是相違背的。然而，十年以后，人們對JIT和MRP的集成卻表現(xiàn)了強(qiáng)烈的興趣。

介紹

制造資源計(jì)劃和準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)各有各的優(yōu)點(diǎn)。但要恰當(dāng)?shù)幕於弥瑢?shí)踐人員必須理解兩者的原理。一些企業(yè)有運(yùn)行模型來證明這一點(diǎn)，但這只有經(jīng)過大量的測試和錯誤之后才能得到，這篇文章提出了制造資源計(jì)劃（MRP）與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）固有沖突的一些基本設(shè)想，并說明了它們的實(shí)際解決方法。

本文不是MRP或JIT的概述，而是關(guān)于兩者實(shí)際集成的本質(zhì)討論。JIT，從更廣泛的意義來說，它包括了一個(gè)制造企業(yè)的所有各個(gè)方面。

雖然許多特別的問題需要做討論，但本文就MRP和JIT有計(jì)劃重點(diǎn)討論的方面包括： 混合模型計(jì)劃 沒有車間定單的MRP 倒沖原料的發(fā)送 車間存貨倉位 需求拉動（看板）簡化物料清單和工序 規(guī)劃單元

提前期和定單數(shù)量的減少 軟件修改

與供應(yīng)商和顧客相聯(lián)結(jié)

超過二十多家的A級制造資源計(jì)劃企業(yè)使用JIT制造技術(shù)，它們的實(shí)踐提供了本討論的基礎(chǔ)。

本文對于MRP的實(shí)踐人員來說是極有價(jià)值的，因?yàn)樗麄冋趯で髮?shí)際可行的方法以集成JIT到他們現(xiàn)有的MRP系統(tǒng)中去。另外，它對那些在對這兩個(gè)概念上有疑惑的人來說也是有幫助的。如對MRP或JIT原理有實(shí)際運(yùn)做的理解，將有助于獲得本討論的全部價(jià)值。

制造資源計(jì)劃（MRP）

MRP是對制造企業(yè)所有資源作有效計(jì)劃的一種方法。它能理想的提出部件的運(yùn)行計(jì)劃，資金的財(cái)政計(jì)劃，并有一種回答What-if問題的模擬能力，它是由種種功能組成的，彼此相連。如：做營業(yè)計(jì)劃，做銷售和交易計(jì)劃，做需求計(jì)劃，做主生產(chǎn)計(jì)劃，做粗能力計(jì)劃，做原材料計(jì)劃，做生產(chǎn)能力計(jì)劃和原材料的執(zhí)行支持系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的輸出將被集成到財(cái)政報(bào)告中去，如經(jīng)營計(jì)劃，采購報(bào)告，運(yùn)輸預(yù)算，現(xiàn)金中的庫存估計(jì)，現(xiàn)金流量表，等第。MRP還被有效的定義為基于網(wǎng)絡(luò)的管理系統(tǒng)，從組織的一般意義來說，或許還是最好的（系統(tǒng)）。

每一個(gè)MRP系統(tǒng)的核心是物料需求計(jì)劃（MRP）棗與時(shí)間段相關(guān)的需求計(jì)劃，不管是MRP還是MRP最終都不會專門來討論，它們都是制造體系的構(gòu)建要素。在這方面的書和文章中，對此將有更好，更集中，詳細(xì)的討論。

可是，標(biāo)準(zhǔn)形式的MRP有七個(gè)前提假設(shè)，一般會使得使用MRP的用戶在實(shí)施JIT時(shí)感到困惑。必須分明這些前提假設(shè)是對的還是錯的，在某些變化的情況下，如MRP與一個(gè)JIT制造環(huán)境協(xié)調(diào)運(yùn)做的情況，必須理解并恰當(dāng)運(yùn)用這些前提假設(shè)。這七種前提假設(shè)是：

有主生產(chǎn)計(jì)劃，并能在物料清單中體現(xiàn)。在計(jì)劃時(shí)就有物料清單了。文件數(shù)據(jù)的集成。

單個(gè)（制造）項(xiàng)目的提前期已知。每個(gè)庫存項(xiàng)目都能出庫和入庫。

裝配定單交付后，所有的裝配組件都是需要的。不連續(xù)發(fā)料和組件物料的使用。

在后續(xù)討論中，這些前提假設(shè)與MRP和JIT的集成相關(guān)時(shí)，將被提出討論。

準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）

JIT是通過浪費(fèi)的不斷減少和生產(chǎn)率的一致提高，從而使制造企業(yè)變的優(yōu)秀的一個(gè)方法，浪費(fèi)被定義為那些不能給產(chǎn)品增值的東西。

JIT計(jì)劃的啟動和實(shí)施將給制造企業(yè)其資源利用的各個(gè)方面帶來顯著效果，尤其是在那些使用MRP很出色的企業(yè)中，在本討論將不會詳述它們的情況，在一些著作中有專門論述。

MRP和JIT的共同目標(biāo)

成為并保持為世界級的競爭者，是MRP和JIT的共同目標(biāo)。Oliver Wight曾說：企業(yè)間是沒有同等的，只有競爭。這句話包含了好和壞兩種說法，好的說法是，一家企業(yè)是不太行的制造商，但如果競爭者更弱的話，則可能會很成功。壞的說法是，另一家企業(yè)是很優(yōu)秀的制造商，但如果競爭者更強(qiáng)的話，則可能破產(chǎn)。在今天的世界市場中，如果有，也只是少數(shù)企業(yè)能靠著競爭者弱的保證而保存。保持并增加市場份額的唯一可靠方法是：不落后并超越競爭者（和未來的競爭者）。在本文中，關(guān)于MRP和JIT的幾點(diǎn)將被提到。

1．高水平的成功運(yùn)行MRP的公司已獲得了顯著的效果。原因很明顯：MRP幫助企業(yè)的每個(gè)人將他們的努力朝著共同的目標(biāo)和諧的結(jié)合起來。用個(gè)簡單的詞來說，就是團(tuán)隊(duì)意識。大量熱心于JIT的人批評MRP難于實(shí)施和運(yùn)行。另外，他們說MRP提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和流程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，卻沒有減少浪費(fèi)，等等。

這些誤解包含有真相和假相，值得進(jìn)一步考察，如果一個(gè)企業(yè)其組織行為很不規(guī)范，并且其成員間缺乏信任，MRP則難以實(shí)施和運(yùn)行，這個(gè)組織必須培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識。這是一種文化的改變，一些組織可能還不夠成熟來完成這種改變，在這種情況下，MRP的邏輯并沒有錯。而是說明了這些公司的人員不能或不會提出一起工作的問題。

MRP是給制造企業(yè)的所有資源做有效計(jì)劃的方法，但不僅指一些制造企業(yè)，而是指所有制造企業(yè)。MRP必須設(shè)計(jì)的很“健壯”，因?yàn)樗眠m用于所有制造企業(yè)。如果一個(gè)企業(yè)是按客戶訂單、或備貨生產(chǎn)、或按合同生產(chǎn)、或按訂單設(shè)計(jì)、或其它組合方式。MRP都是適用的。如果產(chǎn)品是只生產(chǎn)一次、或只是一時(shí)生產(chǎn)、或重復(fù)生產(chǎn)。MRP同樣適用。不管產(chǎn)量是高是低、可預(yù)測或不可預(yù)測，MRP都能輕松的處理好。不管產(chǎn)品是鍛造、鑄造、裝配、仿照、紡織、混裝、烘烤、散裝、釀造等等，MRP都已被證明是一個(gè)有效的計(jì)劃工具。MRP是給各種制造類型做計(jì)劃的普遍適用方法，因?yàn)樗钠者m性和健壯性，它能被用于適應(yīng)那些粗糙的生產(chǎn)活動。舉例來說，MRP能被用于計(jì)劃和調(diào)節(jié)減少廢料，與其靠減少提前期和訂單數(shù)量，還不如使用MRP，它不管計(jì)劃人員如何減少提前期和訂單數(shù)量，都能達(dá)到目的。MRP還可被用于減少庫存。MRP是幫助制造企業(yè)解決它們資源協(xié)調(diào)問題的計(jì)劃工具。

在這方面，它是如此強(qiáng)大，對于那些粗糙的生產(chǎn)活動，它都能進(jìn)行計(jì)劃，計(jì)劃的不適用，不應(yīng)看作是計(jì)劃系統(tǒng)本身的缺點(diǎn)，而是要考慮那些使用人員。MRP的批評者不應(yīng)將計(jì)劃方法的邏輯看作是缺點(diǎn)。

2．JIT為制造企業(yè)中任何地方減少浪費(fèi)，包括庫存、提前期、訂單數(shù)量、設(shè)置、質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)量選擇、報(bào)告、保存、公務(wù)、材料運(yùn)送、雜亂的物流、工廠布局、雇員技能分級、與顧客和供應(yīng)商來去的信息流、以及表單。它盡可能使得事情都可預(yù)測，并易于重復(fù)執(zhí)行。簡單JIT的特點(diǎn)。當(dāng)企業(yè)運(yùn)用JIT后，它們的產(chǎn)品制造變的更為簡單，它們的制造流程變的更為可預(yù)測，產(chǎn)品和流程設(shè)計(jì)合理化、集成化了?？傊?，兩種的自由度大為降低，這使得在這些企業(yè)中做計(jì)劃更為簡單，從而MRP的應(yīng)用更為容易。

3．最近關(guān)于制造企業(yè)的調(diào)查顯示，正在引入JIT計(jì)劃的自定級A級的MRP企業(yè)比起其它企業(yè)來，效率是成倍的。原因很簡單，A級企業(yè)運(yùn)作有序，并有時(shí)間嘗試其它的改進(jìn)。

4．前面已提到，MRP的A和B級用戶已表明了它們企業(yè)運(yùn)作的極大改進(jìn)，而且，當(dāng)它們積極引入JIT后，這些改進(jìn)又向前推進(jìn)了一步。事實(shí)上，MRP和JIT協(xié)調(diào)運(yùn)作是最好的。

5．相當(dāng)一部分世界級競爭者是那些綜合MRP和JIT的美國企業(yè)，當(dāng)它們談到它們的運(yùn)作時(shí)，很少提到MRP。在這些企業(yè)中，它們的經(jīng)營方式很簡單，但要它們說出經(jīng)營中哪些是MRP或JIT時(shí)，卻難于分清。它們重點(diǎn)不是放在工具上，而是在經(jīng)營上。

傳統(tǒng)車間控制（SFC）的MRP和JIT在設(shè)計(jì)上的沖突

在用物料需求計(jì)劃和車間控制（MRP/SFC）來構(gòu)建制造零件的正常過程中，許多事務(wù)（transaction）將被包括進(jìn)去。事實(shí)上，跟蹤制造訂單本身這個(gè)復(fù)雜部分，就會有很多事務(wù)。MRP/SFC的目的就是提供一種真實(shí)的模擬，在購買和在工廠車間將真正發(fā)生什么事情，事務(wù)就是事件的報(bào)告或記錄，如果許多事件發(fā)生了，尤其是不同程度的發(fā)生時(shí)，就需要許多的事務(wù)了。

當(dāng)定量或批量為100，作為一批在工廠中處理，就是說在將這一批100件送往下一個(gè)工作中心前，第一個(gè)工作中心要開始并完成這100件的任務(wù)，組件發(fā)送報(bào)告和訂單跟蹤的MRP/SFC事務(wù)數(shù)目通常是由工作中心的數(shù)目來決定的，而訂單加上一些跟蹤訂單和結(jié)束事務(wù)必須通過工作中心。可如果通過處理過程的訂單不是一批，而是一次一件。那前述的事務(wù)數(shù)目將增加100倍。不是一件一件的處理這些事務(wù)，發(fā)送的表單、現(xiàn)有庫存數(shù)量和訂購數(shù)量都不會是實(shí)際數(shù)量。

然而，當(dāng)制造過程是穩(wěn)定和嚴(yán)格確定時(shí)，象許多需求拉動的過程流，當(dāng)其它事件被報(bào)告后，許多事件就可推斷已經(jīng)發(fā)生了。也就是說，當(dāng)產(chǎn)品完工后，就可推斷相應(yīng)的組件已被耗用，并能從庫存中自動扣減（倒沖）。另外，既然制造過程能通過需求拉動方法，用于產(chǎn)品流和物料運(yùn)送控制，那達(dá)到發(fā)送目的的訂單也就不需要了，從而，報(bào)告參與運(yùn)作完成的事務(wù)也就不需要做了。

關(guān)于需求拉動和MRP的另一個(gè)問題就是車間訂單（shop order），這與需要和期望的事務(wù)有關(guān)。事實(shí)上，這是一個(gè)實(shí)際問題，而不是理論問題。標(biāo)準(zhǔn)MRP系統(tǒng)假定制造項(xiàng)目是通過使用車間訂單，在物料清單（BOM）中按工序排列的，車間訂單需要一些生成、保存、結(jié)束事務(wù)。一個(gè)車間訂單由一個(gè)事務(wù)產(chǎn)生，這個(gè)生成或交付事務(wù)分配授權(quán)號、零件號、訂單數(shù)量和到期日給訂單，做這個(gè)訂單還要參考物料清單或需求文件，并相應(yīng)分配必要的原材料或組件，然后按訂單發(fā)送原材料或組件。比每個(gè)制造項(xiàng)目的分配量發(fā)送的多或少，都是沒有按MRP工序化來做的。這將引起在下次計(jì)劃滾動時(shí)對記錄進(jìn)行重新結(jié)余，并不允許記錄結(jié)束。另外，當(dāng)訂單發(fā)送時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的MRP需要制造訂單所需的所有組件，MRP的運(yùn)行和分配邏輯都支持這個(gè)假設(shè)。最后，MRP假定訂單上的生產(chǎn)數(shù)量將被完成，并在訂單到期日內(nèi)這個(gè)數(shù)量都有效。如果完成了訂單的一部分?jǐn)?shù)量，并由這個(gè)訂單作出報(bào)告（由一個(gè)部分收到事務(wù)來完成）。未結(jié)訂單數(shù)量將按部分收到數(shù)量來減，并且現(xiàn)有庫存數(shù)量將增加。接下來的MRP運(yùn)行將把這個(gè)制造項(xiàng)目的庫存記錄進(jìn)行重新結(jié)余，現(xiàn)有庫存余額的增加會要求對記錄重新進(jìn)行計(jì)劃。當(dāng)制造項(xiàng)目的最終數(shù)量完成了，并報(bào)告已收到，車間訂單就可以停止存在了。這時(shí)，大多數(shù)MRP系統(tǒng)檢查物料是否適當(dāng)?shù)谋话l(fā)送了，以支持車間訂單中上一級項(xiàng)目的制造數(shù)量，并查看車間訂單上報(bào)告制造數(shù)量是否與訂單上要求的生產(chǎn)數(shù)量相符。發(fā)送給某個(gè)訂單的組件又被另一個(gè)訂單上的制造項(xiàng)目所使用。這時(shí)，MRP將檢查兩個(gè)訂單的不均并做出報(bào)告以解決這個(gè)問題。

在許多制造環(huán)境中，期望做前述的“檢查并結(jié)余”是必要的，它們價(jià)值與控制活動和事務(wù)的運(yùn)行費(fèi)用是相稱的，事實(shí)上，標(biāo)準(zhǔn)的MRP邏輯就是設(shè)計(jì)來支持并產(chǎn)生一種制造能力，能以相當(dāng)明確和可控制的方式運(yùn)行。在這種方式被重新定義后，標(biāo)準(zhǔn)的MRP假設(shè)也需做修改以適應(yīng)新方式。用車間訂單以某日產(chǎn)率來授權(quán)生產(chǎn)可以不用做了。

另外，當(dāng)制造過程開始時(shí)，并不是所有的組件都是必需的，只是在不同的工作中心，當(dāng)上一級項(xiàng)目制造過程向前推進(jìn)后，才需要添加而已。這個(gè)過程的完工項(xiàng)目也希望是按確定的產(chǎn)率輸出的。

實(shí)際的產(chǎn)出如比確定產(chǎn)率高或低，那在以后每日或每周的產(chǎn)量就希望能有自動的調(diào)節(jié)措施了。當(dāng)然，MRP可以使用一系列的車間訂單來適應(yīng)這種情況（為每日或每周產(chǎn)率做訂單）。然而，需用來保持所有訂單的事務(wù)一般過多，而且不能保證是經(jīng)濟(jì)的和良好的控制。

需求拉動（看板）

在一個(gè)工廠及供應(yīng)商，顧客之間，需求拉動、拉動或看板是物料運(yùn)送和隊(duì)列控制的高度可視化方法。需求拉動以最簡單的形式，使用一個(gè)看板方塊或空位，這些空位安放于各工作中心之間（或供應(yīng)商和顧客之間），所有物料通過這些看板方塊從一個(gè)工作中心移動到下一個(gè)工作中心，每個(gè)看板方塊分配一定數(shù)量的單元格（或容器）授權(quán)存儲在里面，看板方塊的工作數(shù)量是同它的授權(quán)級別有關(guān)系的，而授權(quán)級別影響它上游和下游工作中心的運(yùn)作。不管何時(shí)，需求拉動對應(yīng)于其實(shí)踐有兩個(gè)原則：

1．除非你的下游看板低于它的授權(quán)水平，否則，你這個(gè)工作中心就不要進(jìn)行工作。2．進(jìn)行生產(chǎn)以保持你的下游看板是滿的。

圖1圖示了兩個(gè)工作中心和三個(gè)看板，小人圖象代表了每個(gè)工作中心，方塊代表看板。在這個(gè)圖里面，每個(gè)看板被分成三部分來代表看板的授權(quán)存儲水平，圓圈是一個(gè)工作部件，工作部件可以是一件或一個(gè)容器等，工作流向從左到右。

在圖1中，每個(gè)工作中心被授權(quán)執(zhí)行它們的分配任務(wù)。工作向下游傳送，工作中心供應(yīng)的看板方塊都低于它們的授權(quán)水平，注意到每個(gè)工作中心都在工作并執(zhí)行必需的操作，當(dāng)每個(gè)工作中心完成了其任務(wù)時(shí)，產(chǎn)品就向下游看板傳送。如圖2。

圖2 這時(shí)，如果從看板3不拉出物料，那兩個(gè)工作中心都停止工作。所有的下游看板都保持了它們的授權(quán)水平。按規(guī)則1，沒有工作中心被授權(quán)開始任何工作，僅當(dāng)下游看板方塊打開（看板低于其授權(quán)水平）。上游工作中心才被授權(quán)從其上游看板中拉出一個(gè)工作部件，開始執(zhí)行它的任務(wù)。在圖2中，所有的工作都是停止的，在制品庫存達(dá)到最大。

一旦從看板3中拉出了一個(gè)部件，工作中心B馬上被授權(quán)開始生產(chǎn)，從看板2中拉出物料以進(jìn)行生產(chǎn)另一個(gè)工作部件，這就使得看板2低于其授權(quán)水平，從而工作中心A開始從看板1中拉出物料，生產(chǎn)另一個(gè)工作部件。如圖

3、圖4所示。

圖3

圖4 注意在圖4中，兩個(gè)工作中心都在工作，另一個(gè)工作部件正被授權(quán)生產(chǎn)以補(bǔ)充到看板1中去，當(dāng)上游工作中心不能看到實(shí)際的下游看板方塊時(shí)，看板卡就被引入到物料運(yùn)送的這種需求拉動過程，在這種情況下，卡片代表在上游和下游工作中心之間的看板方塊的授權(quán)存儲空位，有了卡片，就可以生產(chǎn)了。這些卡片授權(quán)開始生產(chǎn)，并與生產(chǎn)結(jié)束相聯(lián)系。當(dāng)物料向下游運(yùn)送時(shí)，卡片也開始隨之移動。當(dāng)物料被下游工作中心使用了，卡片將向上游工作中心返回。簡單的觀察可以看出，看板卡與部件一起移向下游工作中心，獨(dú)自返回上游工作中心。這些卡片就掛在上游工作中心的告示板上，操作人員可以迅速看到工作中心的狀態(tài)。這塊板通常標(biāo)明了兩個(gè)工作中心所用到的所有看板卡的數(shù)目，除了在運(yùn)送物料和看板返回時(shí)的時(shí)間間歇，都能看到看板方塊。從而操作人員可得到一個(gè)全面的信息：有多少物料可發(fā)往下游，有多少需要生產(chǎn)。一般來講，在兩個(gè)工作中心之間的看板方塊就呆在兩個(gè)指定的工作中心之間，并不隨著生產(chǎn)（從物料提取到產(chǎn)品完工）而移動，不像標(biāo)準(zhǔn)的車間訂單那樣?？墒窃贛ilwarkie的Omark工廠,Oregon就有一種看板卡，實(shí)際是車間訂單，它們以有色號碼與其它看板區(qū)別開，并在制造過程的開始就被引入這些卡片與物料一起向前推進(jìn)，當(dāng)它們到達(dá)下游工作中心時(shí)就拿走或掛起。當(dāng)所有的運(yùn)作完成后，它們就從制造車間拿走，返回到計(jì)劃部門。

這就是需求拉動，很機(jī)械，并不難操作。然而，它對其它因素的影響是很明顯的，如WIP（Work-In-Process）在制品生產(chǎn)、提前期、質(zhì)量、設(shè)置以及訂單數(shù)量等因素。

使用確定的計(jì)劃訂單（Firm Planned Order/ FPO）

使用一系列每日或每周車間訂單以保持持續(xù)的生產(chǎn)效率，但在重復(fù)性的需求拉動制造過程中，MRP/JIT 用戶已認(rèn)識到：無用的車間訂單導(dǎo)致的成本是明顯的，所以它們都避免使用計(jì)劃收據(jù)并用FPO來代替它，當(dāng)MRP系統(tǒng)沒有用訂單號來分配和控制FPO時(shí)，尤其可行。

在這種情況下，最終分配訂單和生產(chǎn)計(jì)劃都被作為是一系列的FPO（每日或每周），由于FPO的這種擴(kuò)展，組件的需求就產(chǎn)生了。以生產(chǎn)率將FPO與制造過程聯(lián)系起來，生產(chǎn)率與每個(gè)工作中心的能力需求和最后一個(gè)工作中心的產(chǎn)出率聯(lián)系起來。最后一個(gè)工作中心通過需求拉動方法反過來設(shè)置生產(chǎn)過程的生產(chǎn)步調(diào)。在最后一個(gè)工作中心輸出產(chǎn)品，一個(gè)收到事務(wù)就傳送給FPO（這是一個(gè)特別的生成事務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)的MRP系統(tǒng)中沒有）以減少FPO上的數(shù)量，增加制造項(xiàng)目的現(xiàn)有庫存數(shù)量，同時(shí)，這個(gè)事務(wù)反沖（back-flush）或減少最終制造項(xiàng)目所用到的所有組件的現(xiàn)有庫存數(shù)量，車間訂單是不會做這些工作的。首先，反沖時(shí)就已沒有車間訂單了。其次，需求拉動方法是用于物料運(yùn)送控制和車間隊(duì)列控制。前面所說的控制流就是直接從FAS或MPS中得來的。

前述的FPO的使用在理論上和實(shí)踐上把MRP和需求拉動聯(lián)系起來了。一些使用這種方法的實(shí)踐人員建議用一個(gè)產(chǎn)率生成器來增強(qiáng)功能（并不是必需的），產(chǎn)率生成器其實(shí)就是一個(gè)軟件，將每日生產(chǎn)數(shù)量轉(zhuǎn)化為一系列每日的FPO，并根據(jù)比期望產(chǎn)率高或低的實(shí)際產(chǎn)率來調(diào)整設(shè)定的產(chǎn)率。

倒沖物料

MRP假定原材料和組件交付到工廠車間時(shí)，都是按照制造訂單嚴(yán)格計(jì)劃和發(fā)送的。實(shí)際上，這意味著交付后訂單發(fā)送的第一個(gè)地方就是零部件提取和發(fā)送的存儲室。存儲零件的空間，接收、搬運(yùn)、提取、發(fā)送零件的人員，以及記錄這些事件的事務(wù)，都是需要的，這是MRP的傳統(tǒng)方法，在大多數(shù)的制造企業(yè)中仍沿用著這種方法。然而，JIT用的比較多的企業(yè)，它們將這些活動、事務(wù)、庫存以及庫存空間都看作是浪費(fèi)，并盡可能要減少這種浪費(fèi)。大多數(shù)公司在減少存貨和發(fā)送零件（事務(wù)）時(shí)，感到?jīng)_突的不是要減少M(fèi)RP所需的事務(wù)，而是減少了對零件的控制。

在1975年，Joe Orlicky在它那本里程碑式的《物料需求計(jì)劃棗生產(chǎn)和庫存管理的新方式》書中說：在許多生產(chǎn)活動中，確定每個(gè)庫存項(xiàng)目通過存儲室的流通路線是不實(shí)際的。在這種情況下，對MRP系統(tǒng)很重要的報(bào)告來說，應(yīng)基于事件來產(chǎn)生。這些事件是除了存貨實(shí)際到達(dá)和離開之外的事件。在隨后的收據(jù)和發(fā)料的處理選擇中，要處理的事務(wù)有： 來自儲存室的報(bào)告初始化。來自收到方的報(bào)告初始化。由車間事件的觸發(fā)。來自其它事務(wù)的期望。

簡單來說，這意味著每一個(gè)事務(wù)對MRP來說都是一個(gè)信號，反映著有效的零件或已被使用的零件。JIT/MRP實(shí)踐人員的第一個(gè)挑戰(zhàn)是，要維持一個(gè)對公司實(shí)際發(fā)生情況進(jìn)行有效模擬的計(jì)劃系統(tǒng)。第二個(gè)挑戰(zhàn)是盡可能減少浪費(fèi)，并將維護(hù)這個(gè)有效模擬所需事件作出報(bào)告。減少這些事務(wù)最普通的方法是： 1．后減（反沖法）。2．前減（前沖法）。

3．同步減少（同步?jīng)_算法）。

在每種情況下，組件庫存基于其它事件的報(bào)告（而不是發(fā)送事件本身）自動發(fā)送。在反沖法的情況下，當(dāng)制造訂單收到后或報(bào)告已完工時(shí)，組件存貨的余額將減少。前沖法則當(dāng)訂單交付（生成）時(shí)自動按制造訂單發(fā)送物料。而當(dāng)指定的車間事件被報(bào)告后，如第一次運(yùn)行的開始或最后運(yùn)行的結(jié)束，同步?jīng)_算法將會把組件庫存減少。

前面已提到了，程序化的MRP來完成這些任務(wù)，既不是什么新鮮事也不是什么挑戰(zhàn)，使用這些方法唯一的弱點(diǎn)就是要保持精確的庫存記錄。著能做到，但必須成功的滿足三個(gè)前提： 物料清單（BOM）必須是100%精確。所有的組件替代品必須恰當(dāng)準(zhǔn)確的報(bào)告。所有的廢料必須恰當(dāng)準(zhǔn)確的報(bào)告。

三種自動減少技術(shù)都使用物料清單來減少所需組件，物料清單有任何錯誤將會導(dǎo)致庫存余額產(chǎn)生錯誤。另外，由于組件庫存的減少是自動的，因此存儲室很少被使用。從而也沒有了即時(shí)的使用檢查，這種檢查通常能發(fā)現(xiàn)帳單錯誤(多余或少于從存儲室發(fā)送的數(shù)量。如果裝配需要號碼為1234的制造項(xiàng)目，而清單上錯標(biāo)為項(xiàng)目號1243，隨后，裝配工仍將安裝制造項(xiàng)目1234，MRP系統(tǒng)將減少項(xiàng)目1243。在很短的時(shí)間內(nèi)，裝配線上將發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目1234經(jīng)常短缺，而1243有多余。可見，裝配線上仍使用所需的項(xiàng)目，而MRP卻按訂單上的物料來減。

使用檢查減少了，當(dāng)存儲室沒有后，將不再能確認(rèn)出替代品或組件廢料。這種情況應(yīng)適當(dāng)?shù)淖鞒鰣?bào)告，幾乎所有的企業(yè)都能發(fā)現(xiàn)從未發(fā)生報(bào)廢過的零件，不可能發(fā)生替代，在物料清單中100%的精確。這種（制造）項(xiàng)目比較典型的如飛機(jī)工程，船體等交通類產(chǎn)品。這些項(xiàng)目可以自動減，而不用怎么擔(dān)心會出問題。然而，這并不是大多數(shù)公司要減的項(xiàng)目，要減的是螺釘帽、螺釘、彈簧、鉚釘、配件和其它這類的小東西，正是這些項(xiàng)目是大多數(shù)企業(yè)所無法準(zhǔn)確控制和保存的。

不管企業(yè)選擇減哪個(gè)項(xiàng)目，如果它們的MRP要保持有效運(yùn)作，以上三點(diǎn)前提都必須滿足。實(shí)行JIT的企業(yè)普遍都能滿足那三個(gè)前提，因此，就能實(shí)現(xiàn)千百個(gè)不必要的事務(wù)。所有計(jì)劃使用這些自動庫存減少技術(shù)的企業(yè)都應(yīng)牢記，倒沖法要使用，它不是用來替代良好控制的，而是優(yōu)良控制的成果，這是JIT/MRP實(shí)踐人員的實(shí)踐真知。

車間存貨倉位

在JIT的實(shí)施中，實(shí)踐人員在使用物料時(shí)把它從庫存中存放到工廠車間里，這就經(jīng)常出現(xiàn)個(gè)問題：這種庫存應(yīng)看作是存貨，還是在制品呢。實(shí)踐表明，在被用于自動減少或用了一個(gè)發(fā)送事務(wù)來減少前，最好是把它看作是存貨。而如果用反沖法來減，它就成為上層父組件的零件。如是前沖法或同步?jīng)_算法或發(fā)送出去了，它就成為在制品。不管怎么推算，都將使MRP需庫存記錄95%精確的前提得到滿足，如果零件存放在工廠車間而不是存儲室，這種精確要求將變成一個(gè)很實(shí)際的問題。

限制出入是保存記錄精確的絕對前提，限制出入并不是說要樹什么柵欄或其它類型的實(shí)際界線，它意味著限制在指定區(qū)域的行為，影響著營業(yè)的規(guī)范方式的考慮。它還意味著存放在工廠車間的零件必須收到、搬運(yùn)、處理并將它看作是在存儲室中一樣看待。從而，如果零件存放在工廠車間，工廠車間便是一個(gè)限制出入?yún)^(qū)域，這就要求所有在工廠工作和出入的人都受到過教育或培訓(xùn)，認(rèn)識什么是可以接受的行為，什么不是。

為保持車間存貨的庫存精確度，另一個(gè)被證明了極為有用的方法是：通過特定的存貨倉位來保存庫存余額，這就是說，每個(gè)在需要被使用時(shí)而臨時(shí)存儲的零件都有一個(gè)庫存余額。如果零件是被存儲在幾個(gè)倉位中，那每個(gè)倉位都有存儲該零件的庫存余額，MRP只需加總所有倉位的余額，用倉位得到庫存余額的目的就是為了保存庫存記錄的精確。

這樣每個(gè)倉位有自己的庫存余額，循環(huán)計(jì)算庫存是很容易的。另外，物料清單的錯誤，未報(bào)告的廢料、替代物很容易查出來。然而，每次物料進(jìn)出特定倉位都要作出報(bào)告，這是需要一筆支出的，運(yùn)送零件到這些倉位是很簡單的。但對軟件來說是個(gè)挑戰(zhàn)，自動減少倉位，零件實(shí)際就從這些倉位提取，所有的檢查和需循環(huán)計(jì)算余額都沒有做到。

循環(huán)計(jì)算車間存貨是必須的，通常是由在工作中心使用這些零件的人來計(jì)算?？墒?，一些企業(yè)是運(yùn)送物料人員來負(fù)責(zé)這些庫存，重復(fù)計(jì)算工作是它們工作的一部分，不管誰來進(jìn)行這個(gè)工作，實(shí)踐再次表明，計(jì)算頻率越高，效果越好。一些優(yōu)秀的MRP/JIT企業(yè)每周計(jì)算每個(gè)倉位的每種零件，采用這種頻率是可以的，當(dāng)庫存保持在很低的水平時(shí)，這也就易于實(shí)現(xiàn)了。

提前期的減少

MRP使用提前期沖減組件的需求。當(dāng)JIT系統(tǒng)中減少了零件的提前期，相應(yīng)的，在MRP中計(jì)劃提前期也應(yīng)做出改變。

用JIT系統(tǒng)中的方法來減少提前期超出了本討論的范圍，但一些意見卻是有價(jià)值的。

1．在大多數(shù)企業(yè)中，MRP系統(tǒng)中的提前期是被夸張了的。比如，每種零件能在一周內(nèi)做好，在MRP計(jì)劃的提前期分配為4周。在零件需要前，MRP將提前四周把原料運(yùn)到車間。這些物料就在工廠車間額外放了三周。對于庫存投資和降低生產(chǎn)彈性來說都是明顯的浪費(fèi)。一個(gè)簡單的方法就是將MRP中計(jì)劃的提前期減少。舉例來說，如果提前期由4減為3。MRP的計(jì)劃將使得制造項(xiàng)目的制造過程將有一周沒有有效組件，這時(shí)，針對這種方法要提出警告。因?yàn)榈谝恢軟]有原料提供給第一個(gè)工作中心。在提前期減少之前，如果在工作中心沒有一周的物料儲備，那就只有停工了。但是即使第一個(gè)工作中心沒有物料儲備。這種方法還是可以使用的。（因?yàn)檫@只是提前期減少后第一周才會出現(xiàn)的問題）。因此，生產(chǎn)監(jiān)督員應(yīng)在決策制定過程中參與進(jìn)去。使他們能相應(yīng)采取計(jì)劃和行動。例中，就得在生產(chǎn)監(jiān)督員的批準(zhǔn)的某段時(shí)間內(nèi)將提前期減少一周。2．如果后面的計(jì)劃邏輯決定了分配和能力需求計(jì)劃運(yùn)行的開始和結(jié)束日期，那將出現(xiàn)更為技術(shù)上的問題。在填制MRP制造提前期時(shí)，后面的計(jì)劃邏輯和計(jì)劃參數(shù)也是夸張的填寫，那它們相應(yīng)于MRP計(jì)劃的提前期減少，同樣也要減少下。否則，后面的計(jì)劃系統(tǒng)將過期的計(jì)劃初始運(yùn)行。當(dāng)訂單以更短的MRP提前期交付時(shí)，情況并不總是這樣。實(shí)踐者需要調(diào)查這種計(jì)劃邏輯，這在使用中是不一樣的。

3．車間訂單和發(fā)送物料是工廠實(shí)際要碰到的。前兩種情況要多加注意。如果需求拉動用于在整個(gè)制造過程中物料的運(yùn)送。那結(jié)果多余的庫存應(yīng)作為存貨，而不是在制品。減少M(fèi)RP計(jì)劃的提前期也要做到，負(fù)責(zé)庫存的人員和采購都應(yīng)包括在決策制定過程中，因?yàn)樗鼈兪鞘苡绊懽畲蟮摹?/p>

4．在減少提前期的初始階段，車間訂單仍要放好。因?yàn)樗鼈冞€沒減少或仍決定要保留。在這種情況下，零件訂單的準(zhǔn)備、交付、收到活動將導(dǎo)致提前期的減少受到限制。這樣的話，每個(gè)零件都應(yīng)復(fù)查一下并決定是否應(yīng)在物料清單上將它作為一個(gè)計(jì)劃項(xiàng)目標(biāo)示出來。如果一個(gè)子裝配件是最終裝配線的一條供應(yīng)線上制造的，并假設(shè)可在24小時(shí)造出這種配件就可以從物料清單中提出。而且如果配件是一件一件為最終裝配線制造時(shí)，這樣尤其可行。最終裝配件安排制造順序和子配件的優(yōu)先權(quán)，也可以不從清單中實(shí)際地提出（制造）項(xiàng)目來達(dá)到物料清單的簡化。通常做法是簡單地給子配件作個(gè)映像（典型的，如在項(xiàng)目主文件中的項(xiàng)目類型），這是簡化物料清單的一種很快和容易的方法。MRP將從一個(gè)映像來看待組件，仿佛組件是這個(gè)映像的父親。

訂單的數(shù)量

相信MRP需要訂單的數(shù)量超過一的實(shí)踐者是很普遍的。但這并不是實(shí)情。作者所看到的每個(gè)MRP系統(tǒng)都適用于訂單數(shù)量為一的情況。使用數(shù)量為一的訂單將導(dǎo)致分散的計(jì)劃。這就是說，如果一個(gè)項(xiàng)目需要14個(gè)，MRP將計(jì)劃14次。如果需要一個(gè)，計(jì)劃1次，等等。MRP訂單數(shù)量的功能應(yīng)對任何JIT環(huán)境作有效的模擬。

規(guī)劃單元

分格式的制造是工廠的普遍作法。單元是不同的機(jī)器或工作中心組成的單獨(dú)的工作中心，以執(zhí)行一些相似的制造類似零件的過程。單元的設(shè)置是為了減少運(yùn)送時(shí)間和在操作之間減少庫存，并以更方便的聯(lián)系和減少處理來提高產(chǎn)品質(zhì)量。

一個(gè)單元理想化的看作是能執(zhí)行制造一個(gè)項(xiàng)目所需的所有操作。從而原材料搬進(jìn)去，將產(chǎn)出完工零件，情況并不總是這樣。單元作為整個(gè)制造過程的部分。必須要規(guī)劃好，這是一個(gè)相對簡單的過程。單元的生成將導(dǎo)致以前分開的操作聯(lián)合在一起，在制造工序中將被看成是一個(gè)單獨(dú)的操作。

即使在一個(gè)單元中，一個(gè)操作執(zhí)行的開始和完成可以由發(fā)送（零件）來控制執(zhí)行。但在單元內(nèi)零件的移動應(yīng)通過需求拉動方法來實(shí)現(xiàn)，在一個(gè)單元內(nèi)都要發(fā)送是沒有邏輯理由的。

事實(shí)上，給出一個(gè)零件流，而且在進(jìn)入下一個(gè)操作前，它不需作為整個(gè)訂單形式經(jīng)過某個(gè)操作步驟，那就可以將這兩個(gè)操作合并成一個(gè)操作。這是一個(gè)普遍的做法。有點(diǎn)類似于生成一個(gè)單元，這將使工序簡化（合并操作）并減少了一級不必要的控制。

分格式進(jìn)行生產(chǎn)通常要花時(shí)間來生成主要的工作中心。這是標(biāo)準(zhǔn)化工廠活動應(yīng)考慮的。分格式進(jìn)行生產(chǎn)是主生產(chǎn)計(jì)劃的功能。在粗能力計(jì)劃制定中應(yīng)把單元包括進(jìn)去。

質(zhì)量

MRP假定除非因?yàn)槭聞?wù)、廢料或產(chǎn)量因素的變化，所有零件和原材料都是可用的。在有一個(gè)廢料事務(wù)或因?yàn)橘|(zhì)量收回某訂單時(shí)，MRP將重新結(jié)余相關(guān)項(xiàng)目存貨記錄和做出相應(yīng)計(jì)劃。這就是說，它對當(dāng)前的信息會做出反應(yīng)。在計(jì)劃影響廢料和產(chǎn)量的參數(shù)時(shí)，MRP將計(jì)劃額外的組件以備制造上級項(xiàng)目所用。如果計(jì)劃使用量變化了，MRP將以一個(gè)事務(wù)通知再次結(jié)余相關(guān)項(xiàng)目。制造過程越接近零缺陷，MRP越便于進(jìn)行計(jì)劃。但MRP并不是用來提高質(zhì)量的。這就是說，它并不能促使制造企業(yè)提出質(zhì)量問題。另一方面，MRP也不降低質(zhì)量。在這個(gè)問題上它是“中立”的，它只是接受計(jì)劃員輸入的參數(shù)并做出相應(yīng)的反應(yīng)。

JIT能提高并促進(jìn)質(zhì)量。針對浪費(fèi)，首先要保證質(zhì)量，使優(yōu)良的庫存增值卻變?yōu)榈土拥漠a(chǎn)品，這是最大的浪費(fèi)。

JIT通過質(zhì)量的提高，使MRP的工作更易于進(jìn)行，而且，除非被告知有質(zhì)量問題，MRP是假定質(zhì)量100%的合格。

混合模型計(jì)劃

主生產(chǎn)計(jì)劃和最終裝配計(jì)劃的實(shí)踐源自許多的JIT實(shí)踐棗混合模型計(jì)劃?；旌夏Ｐ陀?jì)劃每日或每周構(gòu)造MPS和FAS,影響生成的不同模型的使用。傳統(tǒng)的模型構(gòu)造與混合模型計(jì)劃主要的不同在于模型所構(gòu)造的時(shí)間期。傳統(tǒng)的情況下，三種模型的生產(chǎn)數(shù)量，50%是A，25%是B，25%是C，每日的生產(chǎn)效率是1000。產(chǎn)品將按如下順序生產(chǎn)（每月設(shè)為4周）。生產(chǎn)500件A（2周）；然后250件C（1周），再然后500件A??.。盡可能地高質(zhì)量生產(chǎn)每種產(chǎn)品，可以獲得一些規(guī)模效益。

傳統(tǒng)的模型計(jì)劃方法有一些固有的問題。首先，也是最主要的，沒有運(yùn)送走大量的完工產(chǎn)品存貨，說明未對市場做出靈敏反應(yīng)。其次，這種方法要求所有的生產(chǎn)能力在一段時(shí)間內(nèi)都用于某項(xiàng)模型，如果模型與生產(chǎn)能力要求不符，將引起過載的問題。

如果上述產(chǎn)品是按混合模型計(jì)劃生產(chǎn)，那每種模型每天都能進(jìn)行生產(chǎn)。如果每月生產(chǎn)率為1000，轉(zhuǎn)為每天生產(chǎn)50件，那模型生產(chǎn)順序?yàn)椋篈,B,A,C,A,B,A,C。從而幾個(gè)模型都在混合模型中生產(chǎn)，同時(shí)可以銷售A,B,C。這就是混合模型計(jì)劃是需求率和生產(chǎn)率相等的目的棗以更少的庫存使顧客服務(wù)更佳。

混合模型計(jì)劃有兩個(gè)挑戰(zhàn)：第一，合計(jì)的需求與合計(jì)的產(chǎn)量必須很接近，其次，混合模型必須代表顧客的需求方式。盡管大多數(shù)實(shí)踐人員關(guān)心他們自己的混合模型，但是最關(guān)鍵還是“合計(jì)”這一步。如果合計(jì)出錯，混合生產(chǎn)的數(shù)量將使訂貨不能交付，完工產(chǎn)品存貨過少，合計(jì)計(jì)劃是MRPII銷售和運(yùn)行功能的集成部分，而混合計(jì)劃關(guān)系到需求管理和主生產(chǎn)計(jì)劃。

與供應(yīng)商和顧客相聯(lián)接

聯(lián)接指的是在顧客和供應(yīng)商間建立相關(guān)的需求關(guān)系，實(shí)踐中可由看板或通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)連接。

如果是用看板，供應(yīng)商得與顧客相當(dāng)近，以使看板卡或容器用于聯(lián)系。從顧客移到供應(yīng)商，再隨物料返回。移動看板到供應(yīng)商的時(shí)間越長，單個(gè)信息的風(fēng)險(xiǎn)越高。當(dāng)使用看板或容器時(shí)，用它們聯(lián)系好顧客希望什么時(shí)候能夠?qū)①徺I項(xiàng)送到顧客方。在某些應(yīng)用中，卡上要表明購買項(xiàng)目是什么，不管如何，供應(yīng)商必須在收到看板前準(zhǔn)備好能滿足這些需求項(xiàng)目，這就要求顧客通過模型或一些特定項(xiàng)目提供給供應(yīng)商一個(gè)計(jì)劃或生產(chǎn)率的情況。

計(jì)算機(jī)聯(lián)接顧客到供應(yīng)商，同看板卡或容器基本上有著相同的要求。然而，這種聯(lián)接明顯能提高聯(lián)接的速度，并減少現(xiàn)行計(jì)劃運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。有了計(jì)算機(jī)的聯(lián)接，顧客的購買計(jì)劃直接就導(dǎo)入了供應(yīng)商的主生產(chǎn)計(jì)劃和最終裝配計(jì)劃，有些時(shí)候這種信息是以每小時(shí)或更快的頻率進(jìn)行更新的。

當(dāng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)接時(shí)供應(yīng)商便能經(jīng)常存取提供給顧客方計(jì)算機(jī)的物料計(jì)劃。很明顯，供應(yīng)商將顧客考慮進(jìn)去，從而對市場有了很好的認(rèn)識。

許多供應(yīng)商都開始并加大了與它們顧客的聯(lián)接。更佳的顧客服務(wù)，更短的交貨時(shí)間以及減少的費(fèi)用都成為了聯(lián)接的動力。

需要警告的是：供應(yīng)商與顧客相聯(lián)接以得到更佳的信息，這要特別注意它們想得到信息的質(zhì)量，它如何生成和維護(hù)。如果顧客未生成有效計(jì)劃，生成的信息并不值得集成到這種聯(lián)接之中去棗它或許會使得聯(lián)系更糟。

MRPII軟件的修改

1985年九月，七家JIT用得不錯的A級MRPII企業(yè)與Oliver Wight公司開了一個(gè)工作會議，以明確MRPII和JIT的許多共同方面，其中一個(gè)主題就是在MRPII中應(yīng)包括支持實(shí)踐人員在JIT環(huán)境中操作的軟件特點(diǎn)。下面就是提到的一些功能： 每日或更短的時(shí)間期

由產(chǎn)率訂計(jì)劃（使用一個(gè)產(chǎn)率生成器以避免分散的保存訂單）在線更替 組件的自動發(fā)送 多個(gè)倉位的庫存余額 不需車間訂單的能力

每日或更頻繁的重訂計(jì)劃能力 每日或每周的銷售計(jì)劃 通過模擬能力，改變能力計(jì)劃

10．不用訂單號，以事務(wù)接受確定的計(jì)劃訂單（FPO）11．適應(yīng)JIT計(jì)算、質(zhì)量體系和減少庫存的功能 12．與供應(yīng)商的聯(lián)接 13．生成看板卡的能力

結(jié)論

制造資源計(jì)劃和準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)在今天的競爭市場中，已是強(qiáng)有力的伙伴了。不應(yīng)該說做出選擇，某種方法就優(yōu)于另一種方法，而應(yīng)該使它們協(xié)同工作以達(dá)到最優(yōu)效果。

過去的許多MRPII的實(shí)踐人員，認(rèn)定了就MRP這種方法。在很多情況下，這是不正確的，與JIT的理念也是相違背的。如果MRPII系統(tǒng)的輸入、維護(hù)等實(shí)踐易于導(dǎo)致浪費(fèi)，那對系統(tǒng)進(jìn)行修改。然而MRPII系統(tǒng)的邏輯并不是導(dǎo)致浪費(fèi)，它并沒有錯。相反，它只當(dāng)在需要的時(shí)候才計(jì)劃生產(chǎn)什么，MRPII完全可與JIT協(xié)同工作。實(shí)踐人員的責(zé)任就在于演奏好這個(gè)和諧樂章。

流程分析與優(yōu)化重組技術(shù)

流程分析與優(yōu)化重組是將TQM理論應(yīng)用到實(shí)際的一種重要工作，它是在TQM思想的指導(dǎo)下，對工作流程進(jìn)行徹底的分析，找出已經(jīng)覺察到的問題和潛在的問題，對這些問題進(jìn)行分析討論，找出解決或優(yōu)化的方法并切實(shí)地實(shí)施，不斷收集反饋，進(jìn)行總結(jié)，提出新方案，這樣循環(huán)向前，從而減少問題，優(yōu)化流程，提高效率，完善質(zhì)量。

流程分析與優(yōu)化重組的要求：

1.所有相關(guān)人員的積極參與； 2.始終抱著“客戶滿意”的理念； 3.團(tuán)隊(duì)精神，緊密合作； 4.有科學(xué)的步驟和方法； 5.有良好的組織。

流程分析與優(yōu)化重組的步驟與方法：

1．組織小組討論，找出開發(fā)流程每個(gè)階段存在的問題。

·需要一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的組織者，引導(dǎo)大家積極發(fā)言，而又不偏離主題； ·組織者在會前做好準(zhǔn)備：

1)決定將要討論的對象。最好將每次會議的議題限制在一個(gè)較小的范圍內(nèi)，比如只討論開發(fā)流程的一個(gè)階段，而不是整個(gè)流程。這樣可以集中大家的思想來深入思考。

2)會議前要把將要討論的議題通知大家，讓大家有足夠的時(shí)間來準(zhǔn)備或做預(yù)先的思考；

3)需要確定一個(gè)人，負(fù)責(zé)將會議上大家的提出的問題記錄下來。文檔工作對整個(gè)流程分析與優(yōu)化重組過程都是非常重要的，一是可以做好記錄，為后面的工作準(zhǔn)備材料；二是可以整理思想；三是讓大家看到討論的結(jié)果?！ぴ谟懻摃希?/p>

1)引導(dǎo)大家只提自己認(rèn)為存在的問題，不用討論其合理性，不用討論原因和解決方法； 2)互相尊重，不攻擊別人，對事不對人； 3)不打斷別人的話；

4)做好記錄，將每個(gè)人所提的問題都記錄下來。

2．整理問題。

會后，將記錄下來的問題進(jìn)行整理，去除重復(fù)，形成一個(gè)清晰的問題列表。

3．將問題分類。

第二次會議，將整理好的問題列表發(fā)給大家，共同討論，按照矩陣法將問題按重要性、解決難易程度分類。

矩陣法如下圖所示：

經(jīng)過討論，將所有問題按上圖所示的四個(gè)象限分類。并決定首先解決哪個(gè)象限的哪個(gè)問題?！ぷ龊糜涗?。

4．尋找解決問題的方法。

在這個(gè)步驟里，小組成員集思廣益，提出解決問題的盡可能多的方案?？梢圆捎玫姆椒ㄓ校?·魚骨圖法

是借助圖形，從六個(gè)方面來尋找問題出現(xiàn)的原因。這六個(gè)方面是5M1E：Management,Man,Method,Material,Machine,Environment。1)定義問題特性 2)畫出下列圖形：

3)畫出大原因之下的小原因

4)找出主要原因，以它為問題特性，重復(fù)上述步驟，直至原因非常明確，解決方案就可以很容易地形成。

·5W2H法

5W分別是：

1)Why：為什么要做這件工作？ 2)What：內(nèi)容是什么？ 3)Where：在哪兒做？ 4)When：什么時(shí)候來做？ 5)Who：由誰來做？ 2H分別是： 1)How：怎么做？

2)Howmuch：要花多少時(shí)間或其他資源？

·做好記錄

5．選擇最好的解決方案，指定某一個(gè)人負(fù)責(zé)實(shí)施?？梢詤⒄?W2H制定實(shí)施細(xì)則。

6．評估實(shí)施結(jié)果，修正解決方案，重新實(shí)施.7．進(jìn)行下一問題的解決。

8．進(jìn)行新一輪的流程分析。

·每一步都要做好記錄。文檔齊全是成功實(shí)施流程分析與優(yōu)化重組的重要保證。

第二篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理【準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)JIT】學(xué)習(xí)心得

生產(chǎn)運(yùn)作管理【準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)JIT】培訓(xùn)心得

有緣聆聽賈老師的智慧制造課程，雖然只有短短3天時(shí)間，但是老師深入淺出的講解，詳實(shí)的案例研討，以學(xué)員為中心、與學(xué)員相互交流的上課理念，使得我收益頗多。讓我了解精益生產(chǎn)的起源和本質(zhì)，浪費(fèi)的7+X模式，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精益生產(chǎn)的關(guān)系，看板控制、拉式系統(tǒng)和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的邏輯，還有豐田生產(chǎn)方式的精髓

1.精益生產(chǎn)的起源和本質(zhì)

精益生產(chǎn)（Lean Production，LP）是二戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)遭到“資源短缺”和面臨“多品種、少批量”的市場制約的產(chǎn)物，因日本豐田汽車公司從一個(gè)不起眼的小公司發(fā)展成為世界最大的汽車制造商，而引起人們關(guān)注，豐田汽車公司創(chuàng)立的“豐田生產(chǎn)體系（Toyota Production System，TPS）”是精細(xì)生產(chǎn)的核心。

精益生產(chǎn)是強(qiáng)調(diào)精打細(xì)算，使資源消耗最少的一種生產(chǎn)哲理和生產(chǎn)方式，它包括一系列通過消除浪費(fèi)的簡化過程來降低成本的原理和實(shí)踐。

2.浪費(fèi)的7+X模式

精益生產(chǎn)的本質(zhì)告訴我們消除浪費(fèi)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的必不可少的環(huán)節(jié)，因?yàn)榫嫔a(chǎn)認(rèn)為庫存就想惡魔，不僅直接造成浪費(fèi)，還將許多問題掩蓋起來，使問題得不到及時(shí)解決，就如下圖水掩蓋了水中的石頭一樣

其實(shí)豐田汽車公司的大野耐一將制造企業(yè)的浪費(fèi)進(jìn)行歸類，得出具有一般性的7種浪費(fèi)，包括：過量生產(chǎn)的浪費(fèi)、等待浪費(fèi)、移動浪費(fèi)、庫存浪費(fèi)、加工浪費(fèi)、動作浪費(fèi)和缺陷浪費(fèi)。后來的研究者在這7種浪費(fèi)的基礎(chǔ)上，增加了其它類型的浪費(fèi)，如設(shè)計(jì)浪費(fèi)、領(lǐng)導(dǎo)不善造成的浪費(fèi)等 3.準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精益生產(chǎn)的關(guān)系

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)是精益生產(chǎn)在生產(chǎn)現(xiàn)場的一種體現(xiàn)，它是圍繞減少成品庫存、在制品庫存和原材料庫存而形成的一套原則和方法。

4.看板管理、拉式系統(tǒng)和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的邏輯

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的本質(zhì)是消除浪費(fèi)，拉式系統(tǒng)是消除浪費(fèi)的最佳方式，即拉式系統(tǒng)是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的方式，采用拉式拉式系統(tǒng)可以真正實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)，如果每道工序都按其緊前工序的要求，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，按需要的品種與數(shù)理生產(chǎn)，就不會發(fā)生不需要的零部件被生產(chǎn)出來的情況，也就解決了過來生產(chǎn)的問題，“消除了”成品庫存、在制品庫存和原材料庫存。

另外拉式系統(tǒng)時(shí)通過看板控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的?？窗迨且环N傳遞信號的工具，它可以是一張實(shí)物卡片，也可以是一種有形信號。

5.豐田生產(chǎn)方式的精髓

說起精益生產(chǎn)，肯定會提起豐田生產(chǎn)方式，那么它到底有何成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)?。就兩點(diǎn)：實(shí)行準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和尊重員工、讓員工參與管理。

尊重員工是員工參與的前提，不尊重員工就不可能真正實(shí)行員工參與，員工參與是尊重員工的表現(xiàn)。學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式，不但要學(xué)習(xí)具體工具（如看板控制），更要學(xué)習(xí)其精髓——尊重員工和員工參與。你必須認(rèn)識工人是現(xiàn)場的主人，他們可以在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)問題的時(shí)候，立刻停止生產(chǎn)線，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、找出原因，避免大量浪費(fèi)。

賈老師不但是智慧制造專家，同時(shí)也是一位艾灸公益大使，希望更多的人可以從老師那里學(xué)到專業(yè)能力和健康知識。期待再次聆聽老師授課。

第三篇：準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得

《準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與實(shí)踐》學(xué)習(xí)心得體會

準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（Just－in－time，JIT）是日本豐田汽車公司創(chuàng)立的一種獨(dú)具特色的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。它順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和市場的變化，經(jīng)歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發(fā)展成為今天這樣的包括經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫存管理、現(xiàn)場管理和現(xiàn)場改善等在內(nèi)的較為完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

一、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的核心

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的核心是追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。其基本思想可概括為“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，然后對設(shè)備、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整，達(dá)到降低成本、簡化計(jì)劃和提高控制的目的。因此，準(zhǔn)時(shí)化的基本思路就是用最準(zhǔn)時(shí)、最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)資料采購、配送，以滿足制造需求。為此，開發(fā)了包括“看板”在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營體系。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨，因此，JIT 控制方式是拉動式的。

二、準(zhǔn)時(shí)化的目標(biāo)

JIT 生產(chǎn)方式將“獲取最大利潤”作為企業(yè)經(jīng)營的最終目標(biāo)，將“降低成本”作為實(shí)現(xiàn)最大利潤的基本目標(biāo)。在福特時(shí)代，降低成本主要是依靠單一品種的規(guī)模生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)的。但是在多品種中小批量生產(chǎn)的情況下，這一方法是行不通的。因此，JIT 生產(chǎn)方式力圖通過“徹底消除浪費(fèi)”來達(dá)到這一目標(biāo)。所謂浪費(fèi)，最主要的有生產(chǎn)過剩（即庫存）所引起的浪費(fèi)。重復(fù)的動作﹑機(jī)器設(shè)備的等待、存貨、不良品的重新加工等都被看作浪費(fèi)；同時(shí)，在 JIT 的生產(chǎn)方式下，浪費(fèi)的產(chǎn)生通常被認(rèn)為是由不良的管理所造成的。比如，大量原材料的存在可能便是由于供應(yīng)商管理不良所造成的。因此，為了排除這些浪費(fèi)，就相應(yīng)地產(chǎn)生了適量生產(chǎn)、彈性配置作業(yè)人數(shù)以及保證質(zhì)量這樣三個(gè)子目標(biāo)。

要實(shí)現(xiàn)“徹底降低成本”這一基本目標(biāo)，就必須徹底杜絕過量生產(chǎn)以及由此而產(chǎn)生的在制品過量和人員過剩等各種直接浪費(fèi)和間接浪費(fèi)。如果生產(chǎn)系統(tǒng)能夠具有足夠的柔性，能夠適應(yīng)市場需求的不斷變化，即“市場需要什么型號的產(chǎn)品，就生產(chǎn)什么型號的產(chǎn)品；能銷售出去多少，就生產(chǎn)多少；什么時(shí)候需要，就什么時(shí)候生產(chǎn)”，這當(dāng)然就不需要，也不會有多余的庫存產(chǎn)品了。如果在生產(chǎn)人員的能力方面保證具有足夠的柔性，當(dāng)然也就沒有多余的閑雜人員了。這種持續(xù)而流暢的生產(chǎn)，或?qū)κ袌鲂枨髷?shù)量與種類兩個(gè)方面變化的迅速適應(yīng)，是憑借著一個(gè)主要手段來實(shí)現(xiàn)的，這就是“準(zhǔn)時(shí)化”?？梢哉f，“準(zhǔn)時(shí)化”這種手段是豐田生產(chǎn)方式的核心。

JIT 的目標(biāo)是徹底消除無效勞動和浪費(fèi)，具體要達(dá)到以下目標(biāo)：

1.質(zhì)量目標(biāo)

廢品量最低：JIT 要求消除各種產(chǎn)生不合格品的原因，在加工過程中每一工序都要求達(dá)到最好水平。2.生產(chǎn)目標(biāo)

庫存量最低：JIT 認(rèn)為，庫存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的證明；批量盡量小。3.時(shí)間目標(biāo)

準(zhǔn)備時(shí)間最短。準(zhǔn)備時(shí)間長短與批量選擇相聯(lián)系，如果準(zhǔn)備時(shí)間趨于零，準(zhǔn)備成本也趨于零，就有可能采用極小批量； 生產(chǎn)提前期最短。短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng)，應(yīng)變能力強(qiáng)，柔性好。

在 JIT 生產(chǎn)方式中，通過將質(zhì)量管理貫穿于每一工序之中來實(shí)現(xiàn)提高質(zhì)量與降低成本的一致性，具體方法是“自動化”。自動化是指在生產(chǎn)組織中融入兩種機(jī)制：

(1)使設(shè)備或生產(chǎn)線能夠自動檢測不良產(chǎn)品，一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)異常或不良產(chǎn)品可以自動停止設(shè)備或生產(chǎn)線運(yùn)行的機(jī)制。為此在設(shè)備上開發(fā)、安裝了各種自動停止裝置和加工狀態(tài)檢測裝置；(2)生產(chǎn)第一線的設(shè)備操作工人發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品或設(shè)備的問題時(shí)，有權(quán)自行停止生產(chǎn)的管理機(jī)制。依靠這樣的機(jī)制，不良產(chǎn)品一出現(xiàn)馬上就會被發(fā)現(xiàn)，防止了不良的重復(fù)出現(xiàn)或累積出現(xiàn)，從而避免了由此可能造成的大量浪費(fèi)。而且，由于一旦發(fā)生異常，生產(chǎn)線或設(shè)備就立即停止運(yùn)行。比較容易找到發(fā)生異常的原因，從而能夠有針對性地采取措施，防止類似異常情況的再發(fā)生，杜絕類似不良產(chǎn)品的再產(chǎn)生。為了達(dá)到上述目標(biāo)，JIT 方式，試圖通過產(chǎn)品的合理設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品易生產(chǎn)，易裝配，當(dāng)產(chǎn)品范圍擴(kuò)大時(shí)，即使不能擴(kuò)大工藝過程，也要力求不增加工藝過程，具體方法有：（1）模塊化設(shè)計(jì)；

（2）設(shè)計(jì)的產(chǎn)品盡量使用通用件，標(biāo)準(zhǔn)件；（3）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化。

JIT 強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理，目標(biāo)是消除不合格品，消除可能引起不合格品的根源，并設(shè)法解決問題，JIT 中還包含許多有處于提高質(zhì)量的因素，如批量小、零件很快移到下工序、質(zhì)量問題可以及早發(fā)現(xiàn)等。

三、準(zhǔn)時(shí)化看板

JIT 生產(chǎn)中最重要的管理工具是看板，看板是用來控制生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)排程工具，是 JIT生產(chǎn)現(xiàn)場控制技術(shù)的核心。具體而言，是一張卡片，卡品的形式隨不同的企業(yè)而有差別?？窗迳系男畔⑼ǔ０ǎ毫慵柎a、產(chǎn)品名稱、制造編號、容器形式、容器容量、看板編號、移送地點(diǎn)和零件外觀等。

JIT 生產(chǎn)方式中，看板的功能如下： 1.生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令

看板中記載著生產(chǎn)量、時(shí)間、方法、順序以及運(yùn)送量、運(yùn)送時(shí)間、運(yùn)送目的地、放置場所、搬運(yùn)工具等信息，從裝配工序逐次向前工序追溯，在裝配線將所使用的零部件上所帶的看板取下，以此再去前工序領(lǐng)取?！昂蠊ば蝾I(lǐng)取”以及“JIT 生產(chǎn)”就是這樣通過看板來實(shí)現(xiàn)的。

2.防止過量生產(chǎn)和過量運(yùn)送

看板必須按照既定的運(yùn)用規(guī)則來使用。其中一條規(guī)則是：“沒有看板不能生產(chǎn)，也不能運(yùn)送?！备鶕?jù)這一規(guī)則，看板數(shù)量減少，則生產(chǎn)量也相應(yīng)減少。由于看板所表示的只是必要的量，因此通過看板的運(yùn)用能夠做到自動防止過量生產(chǎn)以及適量運(yùn)送。

3.進(jìn)行“目視管理”的工具

看板的另一條運(yùn)用規(guī)則是：“看板必須在實(shí)物上存放”，“前工序按照看板取下的順序進(jìn)行生產(chǎn)”。根據(jù)這一規(guī)則，作業(yè)現(xiàn)場的管理人員對生產(chǎn)的優(yōu)先順序能夠一目了然，易于管理。

通過看板就可知道后工序的作業(yè)進(jìn)展情況、庫存情況等等。4.改善的工具

在 JIT 生產(chǎn)方式中，通過不斷減少看板數(shù)量來減少在制品的中間儲存。在一般情況下，如果在制品庫存較高、即使設(shè)備出現(xiàn)故障、不良品數(shù)目增加也不會影響到后道工序的生產(chǎn)，所以容易把這些問題掩蓋起來。而且即使有人員過剩，也不易察覺。根據(jù)看板的運(yùn)用規(guī)則之一“不能把不良品送往后工序”，后工序所需得不到滿足，就會造成全線停工，由此可立即使問題暴露，從而必須立即采取改善措施來解決問題。這樣通過改善活動不僅使問題得到了解決。也使生產(chǎn)線的“體質(zhì)”不斷增強(qiáng)，帶來了生產(chǎn)率的提高。JIT 生產(chǎn)方式的目標(biāo)是要最終實(shí)現(xiàn)無儲存生產(chǎn)系統(tǒng)，而看板提供了一個(gè)朝著這個(gè)方向邁進(jìn)的工具。

四、看板與 JIT 的聯(lián)系

看板管理可以說是 JIT 生產(chǎn)方式中最獨(dú)特的部分，是 JIT 生產(chǎn)現(xiàn)場控制技術(shù)的核心，因此也有人將 JIT 生產(chǎn)方式稱為“看板方式”。但是嚴(yán)格地講，這種概念是不正確的，因?yàn)?JIT不僅僅是看板管理。日本筑波大學(xué)的門田安弘教授曾指出：“豐田生產(chǎn)方式是一個(gè)完整的生產(chǎn)技術(shù)綜合體，而看板管理僅僅是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的工具之一。把看板管理等同于豐田生產(chǎn)方式是一種非常錯誤的認(rèn)識?！?因?yàn)槿缜八?，JIT 生產(chǎn)方式的本質(zhì)，是一種生產(chǎn)管理技術(shù)，而看板只不過是一種管理工具。決不能把 JIT 生產(chǎn)方式與看板方式等同起來?？窗逯挥性诠ば蛞惑w化、生產(chǎn)均衡化、生產(chǎn)同步化的前提下，才有可能運(yùn)用。如果錯誤地認(rèn)為 JIT 生產(chǎn)方式就是看板方式，不對現(xiàn)有的生產(chǎn)管理方法作任何變動就單純地引進(jìn)看板方式的話，是不會起到任何作用的。所以，在引進(jìn) JIT 生產(chǎn)方式以及看板方式時(shí)，最重要的是對現(xiàn)存的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面改組。

第四篇：簡述推行精益生產(chǎn)方式JIT背景分析

簡述推行精益生產(chǎn)方式JIT背景分析

在目前全球經(jīng)濟(jì)不景氣及中國經(jīng)濟(jì)增速下滑情況下，市場需求大幅降低，企業(yè)應(yīng)該抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需政策和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移所帶來的機(jī)遇，以拓展新空間，走精益生產(chǎn)之路，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理進(jìn)步或升級，增強(qiáng)市場競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力。許多企業(yè)面臨著一些具體問題：例如，生產(chǎn)成本高居不下，員工對各種浪費(fèi)熟視無睹；原材料、人力資源成本增加，員工越來越難于管理；產(chǎn)品生命周期越來越短，緊急訂單越來越多；產(chǎn)品質(zhì)量問題層出不窮，整天忙于救火；

這些現(xiàn)象都是急需解決的問題，而推行精益生產(chǎn)方式是解決這些問題的有效途徑，JIT生產(chǎn)方式是精益生產(chǎn)方式的重要組成部分，諸多采用JIT生產(chǎn)方式的跨國公司都取得了令人矚目的業(yè)績，是中國企業(yè)成為世界級企業(yè)的必經(jīng)之路。推廣應(yīng)用工業(yè)工程IE和精益生產(chǎn)方式JIT（簡稱LP）等先進(jìn)管理技術(shù)，使之與中國國情相結(jié)合，在中國已經(jīng)成為一股不可逆轉(zhuǎn)的潮流，并為中國企業(yè)進(jìn)入國際市場找到了一條捷徑。

精益生產(chǎn)是以客戶需求為起點(diǎn)，通過6S、IE、TPM改善生產(chǎn)現(xiàn)場，利用準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT改善生產(chǎn)線，依靠自動化、TQM、六西格瑪改善質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而非檢驗(yàn)出來的，在產(chǎn)品質(zhì)量上追求盡善盡美，消除一切浪費(fèi)，降低成本，向零缺陷、零庫存進(jìn)軍，用最少的投入實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。精益生產(chǎn)力求實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、高質(zhì)量、準(zhǔn)交期的低成本生產(chǎn)。JIT的基本思想是:只在需要的時(shí)候、按需要 的量、生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故又被稱為準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、適時(shí)生產(chǎn)方式、看板生產(chǎn)方式。JIT的核心是：零庫存和快速應(yīng)對市場變化。精益生產(chǎn)的內(nèi)涵：樹立與浪費(fèi)針鋒相對的精益思想；精確地定義價(jià)值；識別價(jià)值流并制定價(jià)值流圖；讓沒有浪費(fèi)環(huán)節(jié)的價(jià)值流真正流動起來；讓用戶拉動價(jià)值流；追求盡善盡美。精益生產(chǎn)方式的理念“可以適用于任何國家與地區(qū)的不同制造業(yè)和不同的工廠及不同的（企業(yè)）文化”。近些年來，精益生產(chǎn)方式已被運(yùn)用到生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)領(lǐng)域，引起產(chǎn)業(yè)界的矚目，被稱為“改變世界的機(jī)器”，以及工業(yè)界的第二次革命和21世紀(jì)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)方式。

精益生產(chǎn)（Lean Production，簡稱LP）是美國麻省理工學(xué)院數(shù)位國際汽車計(jì)劃組織（IMVP）的專家對日本豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT（Just In Time）生產(chǎn)方式的贊譽(yù)稱呼。精，即少而精，不投入多余的生產(chǎn)要素，只是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需產(chǎn)品（或下道工序急需的產(chǎn)品）；益，即所有經(jīng)營活動都要有益有效，具有經(jīng)濟(jì)效益。精益生產(chǎn)方式JIT源于豐田生產(chǎn)方式(TPS)，精益生產(chǎn)的實(shí)踐由日本人開始到現(xiàn)在已有半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，但把它提高到理論上來研究則僅僅是最近幾年的事。是由美國麻省理工學(xué)院組織世界上14個(gè)國家的專家、學(xué)者，花費(fèi)5年時(shí)間，耗資500萬美元，以汽車工業(yè)這一開創(chuàng)大批量生產(chǎn)方式和精益生產(chǎn)方式JIT的典型工業(yè)為例，經(jīng)理論化后總結(jié)出來的?！熬嫔a(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達(dá)到包括市場供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面最好的結(jié)果”。它是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。

第五篇：淺談準(zhǔn)時(shí)化采購模式在企業(yè)中的運(yùn)用范文

目 錄

摘 要................................................................I ABSTRACT...........................................................III 第一章 緒論..........................................................5 第一節(jié) 研究背景....................................................5 第二節(jié) 研究意義....................................................5 第二章 準(zhǔn)時(shí)化采購的相關(guān)理論.........................................6 第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購的產(chǎn)生............................................6 第二節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購的基本思想及內(nèi)涵..................................6 第三節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購的主要表現(xiàn)........................................6 第三章 準(zhǔn)時(shí)化采購在企業(yè)中的運(yùn)用.....................................7 第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀................................7 第二節(jié) 海爾集團(tuán)準(zhǔn)時(shí)化采購的成功運(yùn)用................................7 第四章 準(zhǔn)時(shí)化采購模式在企業(yè)運(yùn)用中存在的問題.........................8 第一節(jié) 質(zhì)量問題....................................................8 第二節(jié) 庫存的積壓和缺貨............................................8 第三節(jié) 合作問題....................................................9 第四節(jié) 信息泄露和知識流失..........................................9 第五章 對策及建議....................................................9 第一節(jié) 組建準(zhǔn)時(shí)化采購團(tuán)隊(duì)..........................................9 第二節(jié) 制定采購計(jì)劃................................................9 第三節(jié) 選擇最佳的供應(yīng)商...........................................10 第四節(jié) 培訓(xùn)供應(yīng)商，確定共同目標(biāo)...................................10 第六章 結(jié)論.........................................................10 參考文獻(xiàn)............................................................11 致謝................................................................13

淺談準(zhǔn)時(shí)化采購模式在企業(yè)中的運(yùn)用

摘要：采購活動作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的起點(diǎn)，是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)若不能按時(shí)采購所需的原材料，則后面的生產(chǎn)和銷售工序無從談起，且采購成本的高低對企業(yè)的總成本有很大的影響，因此對采購進(jìn)行管理是提高企業(yè)效益的重要工作。而準(zhǔn)時(shí)化采購是一種先進(jìn)的采購模式，它不但能夠最好地滿足用戶的需要，而且可以最大地消除庫存、最大限度地消除浪費(fèi)、節(jié)約成本，提高企業(yè)效益。本文介紹了準(zhǔn)時(shí)化采購的基本原理、準(zhǔn)時(shí)化采購模式在企業(yè)中的運(yùn)用，以及準(zhǔn)時(shí)化采購模式中存在的一些問題，并針對這些問題提出建議。

關(guān)鍵詞：采購 準(zhǔn)時(shí)化采購

供應(yīng)商

I

II

Discussion on JIT purchasing patterns in enterprise

applications Abstract: The procurement activity as the enterprise production and management activities of the starting point, is a most important aspect of.If the enterprise fails to buy the necessary raw materials, is behind the production and sales processes mentioned, and procurement costs of the total cost of business has a great impact, so the procurement management of enterprises is to improve the efficiency of work.And JIT purchasing is an advanced mode of procurement, it not only can best meet the needs of users, but also can eliminate inventory, maximize the elimination of waste, save cost, improve enterprise beneficial result.This paper introduces the basic principle of JIT purchasing, JIT purchasing patterns in enterprise applications, as well as JIT purchasing mode in some of the problems.Key words: procurement

punctual procurement suppliers

III

IV

第一章 緒論

第一節(jié) 研究背景

近年來隨著中國經(jīng)濟(jì)融入世界一體化越來越深，越來越強(qiáng)的挑戰(zhàn)也就擺在了我們面前。新一輪的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，使得市場競爭變得愈發(fā)激烈。不斷涌現(xiàn)并逐漸改進(jìn)的各種科學(xué)管理模式成為了企業(yè)之間競爭的重要手段。在傳統(tǒng)觀點(diǎn)下，企業(yè)只將關(guān)注的重點(diǎn)集中在生產(chǎn)環(huán)節(jié)或流通環(huán)節(jié)，忽視采購的重要性，采購的目標(biāo)是以最低的價(jià)格購買生產(chǎn)所需的原料。采購管理工作的重心是與供應(yīng)商之間的商業(yè)交易活動，雖然質(zhì)量、交貨期也是采購過程中的考慮因素，但對這兩者都是通過事后把關(guān)的方式來進(jìn)行控制，如到貨驗(yàn)收等，交易過程的重點(diǎn)放在價(jià)格的談判上。因此隨著市場需求和企業(yè)競爭環(huán)境的變化，傳統(tǒng)采購的局限性越來越突顯出來。在眾多的現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)組織過程中，勞動占成本比重越來越少,原材料和外購件的成本約占產(chǎn)品成本的70%～80%, 采購環(huán)節(jié)每降低1%的費(fèi)用, 企業(yè)利潤就增加5%～10%。1成本比重大、資金占用多的采購和物資管理已經(jīng)成為企業(yè)管理的重要問題, 要想降低成本就必須消除庫存和減少不必要的浪費(fèi)。而準(zhǔn)時(shí)采購模式作為一種先進(jìn)的采購模式和管理哲理，就是為了消除庫存和不必要的浪費(fèi)而進(jìn)行的持續(xù)性改進(jìn)。它把適當(dāng)數(shù)量的適當(dāng)產(chǎn)品在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間里供應(yīng)到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。這使得它既能保證物資的供應(yīng)，又能把庫存量壓縮至最小限度，甚至是零庫存。正是這樣的準(zhǔn)時(shí)采購模式使現(xiàn)代化企業(yè)的供應(yīng)鏈管理上升到一個(gè)新的高度。

現(xiàn)代企業(yè)在在運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)化采購模式時(shí)，有許多成功的案例，但也有一些問題存在。由于在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中采購問題離不開供應(yīng)商的選擇與合作，所以這也是比較容易發(fā)生失誤而導(dǎo)致準(zhǔn)時(shí)采購模式不能發(fā)揮到最好的效果的地方。常見的問題有如下幾個(gè)：

供應(yīng)商提供的原材料的質(zhì)量問題；由于生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商出現(xiàn)生產(chǎn)中斷的意外情況導(dǎo)致的庫存積壓和缺貨；供應(yīng)商在合作時(shí)缺乏必要的主動性，會給企業(yè)帶來合作風(fēng)險(xiǎn)；供應(yīng)商和企業(yè)間的信息共享和合作關(guān)系，帶來的信息泄漏和知識流失。

第二節(jié) 研究意義

在全球化市場競爭日益激烈的環(huán)境下，如何滿足客戶的需求、提高市場占有率、降低成本以獲得良好的經(jīng)營利潤是擺在企業(yè)面前的重要難題?，F(xiàn)代企業(yè)運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)化采購模式，根據(jù)其原理，在所有活動中，只有當(dāng)需求進(jìn)行的時(shí)候才接受服務(wù)，才是最合算的。即只有在需要的時(shí)候，把需要的品質(zhì)和數(shù)量，提供到所需要的地點(diǎn)、才是最節(jié)省、最有效率的。它是一種基于需求的采購，是以拉動系統(tǒng)作為前提的。這說明準(zhǔn)時(shí)化采購是一種關(guān)于物資采購的全新的先進(jìn)的思路，企業(yè)實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化采購模式具有重要的意義。

于彥.準(zhǔn)時(shí)化采購策略研究[J].黑龍江科技信息,2008年第07期

第二章 準(zhǔn)時(shí)化采購的相關(guān)理論

第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購的產(chǎn)生

最初，JIT只是作為一種減少庫存水平的方法，而今，它已成為一種管理哲學(xué)。這種管理哲學(xué)的精髓，就在于它的“非常準(zhǔn)時(shí)化”、“最大限度地消除浪費(fèi)”的思想。JIT采購的產(chǎn)生源于1973年爆發(fā)的全球石油危機(jī)及由此所引起的日益嚴(yán)重的自然資源短缺，這對當(dāng)時(shí)靠進(jìn)口原材料發(fā)展經(jīng)濟(jì)的日本的沖擊最大。生產(chǎn)企業(yè)為提高產(chǎn)品利潤，增強(qiáng)公司競爭力，在原材料成本難以降低的情況下，只能從物流過程中尋找利潤來源，降低由采購、庫存、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的費(fèi)用。這一方法最初由日本豐田公司提出并應(yīng)用，而且取得了意想不到的結(jié)果。隨后，其他許多日本公司也采用這一技術(shù)，它為日本經(jīng)濟(jì)的崛起和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。日本企業(yè)的崛起，引起了西方企業(yè)界的普遍關(guān)注。西方企業(yè)家追根溯源，認(rèn)為日本企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中采用JIT采購技術(shù)和管理思想，是其在國際市場上取勝的基礎(chǔ)。因此，20世紀(jì)80年代以來，西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家十分重視對JIT的研究和應(yīng)用，并將它用于生產(chǎn)管理、物流管理等方面。有關(guān)資料顯示，1987年已有25%的美國企業(yè)應(yīng)有JIT采購技術(shù)，現(xiàn)在絕大多數(shù)美國企業(yè)仍在采用JIT采購技術(shù)。因?yàn)镴IT采購已從最初的一種減少庫存水平的方法，發(fā)展成為一種內(nèi)涵豐富，有特定知識、原則、技術(shù)和方法的管理哲學(xué)。2 第二節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購的基本思想及內(nèi)涵

準(zhǔn)時(shí)化采購的基本思想是：把合適數(shù)量、合適質(zhì)量的物品，在合適的時(shí)間供應(yīng)到合適的地點(diǎn)，最好地滿足用戶需要，即將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的時(shí)間送到生產(chǎn)線。

準(zhǔn)時(shí)化采購的內(nèi)涵主要包括：

·品種配置。保證品種的有效性，拒絕不需要的品種?！?shù)量配置。保證數(shù)量的有效性，拒絕多余的數(shù)量?！r(shí)間配置。保證所需的時(shí)間，拒絕不按時(shí)的供應(yīng)?！べ|(zhì)量配置。保證產(chǎn)品質(zhì)量，拒絕次品和廢品。3 第三節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購的主要表現(xiàn)

·與傳統(tǒng)采購面向庫存不同，準(zhǔn)時(shí)化采購時(shí)一種直接面向需求的采購模式。它的采購送貨是直接送到需求點(diǎn)上。

·用戶需要什么，就送什么，品種規(guī)格符合客戶需要。

·用戶需要什么質(zhì)量，就送什么質(zhì)量，品種質(zhì)量符合客戶需要，拒絕次品和 23 梁軍,王剛.采購管理[M].北京:電子工業(yè)出版社,2010.第202頁

梁軍,王剛.采購管理[M].北京:電子工業(yè)出版社,2010.第203頁

廢品。

·用戶需要多少，就送多少，不少送，也不多送。

·用戶什么時(shí)候需要，就什么時(shí)候送貨，不晚送，也不早送，非常準(zhǔn)時(shí)。·用戶在什么地點(diǎn)需要，就送到什么地點(diǎn)。

這幾條，既做到了很好地滿足用戶的需求，又使得用戶的庫存量最小，用戶不需要設(shè)庫存，只在貨架上（或在生產(chǎn)線邊）有一點(diǎn)臨時(shí)的存放，一天銷售完畢（一天工作完，生產(chǎn)線停止時(shí)），這些臨時(shí)存放就消失，庫存完全為零，真正實(shí)現(xiàn)了零庫存。4

第三章 準(zhǔn)時(shí)化采購在企業(yè)中的運(yùn)用

第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)化采購在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀

準(zhǔn)時(shí)化采購自上世紀(jì)六十年代在日本的豐田公司產(chǎn)生準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)以來，隨著日本公司在海外的發(fā)展，其在歐美的研究及應(yīng)用進(jìn)展很快，尤其是美國在理論上的發(fā)展為精益生產(chǎn)，實(shí)踐上以戴爾、沃爾瑪?shù)鹊膽?yīng)用為代表，表現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢及生命力。歐洲一些公司也紛紛效仿采用或準(zhǔn)備采用準(zhǔn)時(shí)采購戰(zhàn)略。

目前國內(nèi)發(fā)展較快的一些著名企業(yè)如海爾、TCL等也都實(shí)行了準(zhǔn)時(shí)采購戰(zhàn)略，取得了顯著的效果。但也有部分中小企業(yè)在采購上還是按傳統(tǒng)的方式，只是比較關(guān)注供應(yīng)商的選擇和如何談判價(jià)格，至于新的采購模式—準(zhǔn)時(shí)采購有何優(yōu)點(diǎn)以及如何實(shí)施，則未全了解。

第二節(jié) 海爾集團(tuán)準(zhǔn)時(shí)化采購的成功運(yùn)用

海爾集團(tuán)實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化采購，每年可以為公司節(jié)約上億元。海爾物流的特色是借助物流專業(yè)公司力量，在自建基礎(chǔ)上小外包，總體實(shí)現(xiàn)采購JIT、原材料配送JIT和成品配送JIT的同步流程。同步模式的實(shí)現(xiàn)得益于海爾的現(xiàn)代集成化信息平臺。海爾用CRM與BBP電子商務(wù)平臺架起了與全球用戶的資源網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，從而實(shí)現(xiàn)了與用戶的零距離，提高了海爾對訂單的響應(yīng)速度。

海爾物流整合了集團(tuán)內(nèi)分散在28個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送，通過整合內(nèi)部資源，來獲取更優(yōu)的外部資源，建立起強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)。

海爾實(shí)行并行工程，一批跨國公司以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中，不但保證了海爾產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性，增加了產(chǎn)品的技術(shù)含量，同時(shí)大大加快了開發(fā)速度。海爾采購訂單滾動下達(dá)到供應(yīng)商，一般的訂單交付周期為10天，加急訂單為7天。戰(zhàn)略性物資如鋼材，滾動每個(gè)月采購一次，但三個(gè)月與供應(yīng)商談判協(xié)商價(jià)格。另有一些供應(yīng)商通過寄售等方式為海爾供應(yīng)，即將物資存放在海爾物流中心，但在海爾使用后才結(jié)算，供應(yīng)商可通過B2B網(wǎng)站查詢寄售物資的使用情況，屬于寄售訂單的海爾不收取相關(guān)倉儲費(fèi)用。

海爾的BBP采購平臺由網(wǎng)上訂單管理平臺、網(wǎng)上支付平臺、網(wǎng)上招標(biāo)競價(jià) 4 王槐林.采購管理與庫存控制[M].北京:中國物資出版社,2002.第142頁

平臺和網(wǎng)上信息交流平臺有機(jī)組成。網(wǎng)上訂單管理平臺使海爾100%的采購訂單由網(wǎng)上直接下達(dá)，同步的采購計(jì)劃和訂單，提高了訂單的準(zhǔn)確性與可執(zhí)行性，使海爾采購周期由原來的10天減少到了3天，同時(shí)供應(yīng)商可以在網(wǎng)上查詢庫存，根據(jù)訂單和庫存情況及時(shí)補(bǔ)貨。網(wǎng)上支付平臺則有效提高了銷售環(huán)節(jié)的工作效率，支付準(zhǔn)確率和及時(shí)率達(dá)到100%，為海爾節(jié)約了近1000萬的差旅費(fèi)，同時(shí)降低了供應(yīng)鏈管理成本，目前海爾網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的20%。網(wǎng)上招標(biāo)競價(jià)平臺通過網(wǎng)上招標(biāo)，不僅使競價(jià)、價(jià)格信息管理準(zhǔn)確化，而且防止了暗箱操作，降低了供應(yīng)商管理成本，實(shí)現(xiàn)了以時(shí)間消滅空間。網(wǎng)上信息交流平臺使海爾與供應(yīng)商在網(wǎng)上就可以進(jìn)行信息互動交流，實(shí)現(xiàn)信息共享，強(qiáng)化合作伙伴關(guān)系。除此之外，海爾的ERP系統(tǒng)還建立了其內(nèi)部的信息高速公路，實(shí)現(xiàn)了將用戶信息同步轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息，實(shí)現(xiàn)以信息替代庫存，接近零資金占用。

在采購JIT環(huán)節(jié)上，海爾實(shí)現(xiàn)了信息同步，采購、備料同步和距離同步，大大降低了采購環(huán)節(jié)的費(fèi)用。信息同步保障了信息的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)采購。采購、備料同步，使供應(yīng)鏈上原材料的庫存周期大大縮減。目前已有7家國際化供應(yīng)商在海爾建立的兩個(gè)國際工業(yè)園建廠，愛默生等12家國際化分供方正準(zhǔn)備進(jìn)駐工業(yè)園，與供應(yīng)商、分供方的距離同步有力保障了海爾JIT采購與配送。5

第四章 準(zhǔn)時(shí)化采購模式在企業(yè)運(yùn)用中存在的問題

雖然準(zhǔn)時(shí)化采購方式有降低庫存、提高采購質(zhì)量、降低采購價(jià)格的優(yōu)勢，但實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購的企業(yè)當(dāng)中曾經(jīng)有33%的企業(yè)發(fā)生過生產(chǎn)停頓的現(xiàn)象，準(zhǔn)時(shí)采購方式還存在許多不完善之處。

第一節(jié) 質(zhì)量問題

準(zhǔn)時(shí)化采購要求采用較少的供應(yīng)商，甚至單源供應(yīng)，這意味著一旦供應(yīng)商出現(xiàn)質(zhì)量問題，將導(dǎo)致采購方所有生產(chǎn)出來的產(chǎn)品全部存在質(zhì)量問題，產(chǎn)品的質(zhì)量問題關(guān)乎企業(yè)的生命；準(zhǔn)時(shí)化采購中，需求方會給供應(yīng)商發(fā)免檢證書，這種做法雖然使整個(gè)供應(yīng)鏈顯得更加流暢，但是免檢可能把有質(zhì)量問題的原材料帶到生產(chǎn)車間，這給企業(yè)帶來了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

第二節(jié) 庫存的積壓和缺貨

庫存問題表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是庫存增加，另一方面是缺貨。在供應(yīng)鏈的準(zhǔn)時(shí)化采購中，生產(chǎn)企業(yè)或者是供應(yīng)商，都有可能出現(xiàn)生產(chǎn)中斷的意外情況。如果制造商的生產(chǎn)中斷，在制品庫存會增多，而如果是供應(yīng)商的生產(chǎn)中斷，會使得制造商缺貨。另一個(gè)因素是供應(yīng)鏈管理要求由供應(yīng)商來管理庫存，供應(yīng)商進(jìn)行庫存管理時(shí)，如果出現(xiàn)對需求預(yù)測不準(zhǔn)，就會失去對庫存控制的準(zhǔn)確性，增加缺貨發(fā)生的概率。一般情況下，采購的數(shù)量越大在價(jià)格上得到的優(yōu)惠越多，同時(shí)因采購次數(shù)減少，采購費(fèi)用會相對降低，但一次進(jìn)貨數(shù)量過大容易造成積壓。如果 5 采購案例:海爾的準(zhǔn)時(shí)采購[EB/OL].http:///?18061.html

一次采購的數(shù)量過小，不但在價(jià)格上得不到優(yōu)惠，還要承擔(dān)因供貨不及時(shí)而造成停產(chǎn)待料的風(fēng)險(xiǎn)。

第三節(jié) 合作問題

我國目前有些企業(yè)的狀況是企業(yè)管理者思想落后，員工素質(zhì)低下，主要表現(xiàn)為本位主義思想、短期行為嚴(yán)重，沒有充分重視企業(yè)的未來利益，沒有真正意識到積極合作對雙方的好處，思想意識方面的問題會導(dǎo)致合作產(chǎn)生問題；供應(yīng)鏈環(huán)境下，制造商和供應(yīng)商是互利的合作戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這導(dǎo)致供應(yīng)商對提升自身業(yè)務(wù)水平興趣的下降，而準(zhǔn)時(shí)制采購交付總是會增加供應(yīng)商的庫存成本，采購商的庫存成本會相應(yīng)減少，因而供應(yīng)商在合作時(shí)缺乏必要的主動性，這給企業(yè)帶來了合作風(fēng)險(xiǎn)。

第四節(jié) 信息泄露和知識流失

供應(yīng)鏈管理和準(zhǔn)時(shí)化采購都有價(jià)格信息共享和交流的需求，這些共享的信息包括制造商向供應(yīng)商提供的生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)數(shù)據(jù)。這些是企業(yè)得以生存和維持競爭力的重要私有信息，將這些信息在合作伙伴中共享，會產(chǎn)生情報(bào)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

知識流失風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在兩方面，一方面是自身的核心知識由于合作關(guān)系流入合作伙伴企業(yè)，如關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品配方等；另一方面是自己企業(yè)的核心員工流入合作伙伴企業(yè)。

第五章 對策及建議

要解決準(zhǔn)時(shí)化采購中出現(xiàn)的問題可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改善：

第一節(jié) 組建準(zhǔn)時(shí)化采購團(tuán)隊(duì)

準(zhǔn)時(shí)化采購團(tuán)隊(duì)有3個(gè)責(zé)任：尋找資源、商定價(jià)格、發(fā)展與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系并不斷改進(jìn)。因此專業(yè)化的高素質(zhì)采購隊(duì)伍對實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化采購至關(guān)重要。準(zhǔn)時(shí)化采購團(tuán)隊(duì)要制定準(zhǔn)時(shí)化采購的操作規(guī)程，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各有關(guān)部門的運(yùn)作、協(xié)調(diào)企業(yè)與供應(yīng)商之間的運(yùn)作等。一般應(yīng)成立兩個(gè)團(tuán)隊(duì)：一個(gè)是專門處理供應(yīng)商事務(wù)的團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)的任務(wù)是培訓(xùn)和指導(dǎo)高能供應(yīng)商的準(zhǔn)時(shí)化采購操作、銜接供應(yīng)商與本企業(yè)的操作流程、認(rèn)定和評估供應(yīng)商的信譽(yù)、能力，與供應(yīng)商談判、簽訂準(zhǔn)時(shí)化供貨合同，向供應(yīng)商發(fā)放免檢簽證等；另一個(gè)團(tuán)隊(duì)是專門協(xié)調(diào)本企業(yè)各個(gè)部門的準(zhǔn)時(shí)化采購操作、制定作業(yè)流程、指導(dǎo)和培訓(xùn)操作人員、進(jìn)行操作檢驗(yàn)、監(jiān)督和評估。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)充分了解和認(rèn)識準(zhǔn)時(shí)化采購思想和具體方法，必要時(shí)要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。

第二節(jié) 制定采購計(jì)劃

企業(yè)首先要明確采購目標(biāo)，要有針對性的制定采購策略，制定出具體的實(shí)施計(jì)劃，分階段改進(jìn)當(dāng)前傳統(tǒng)采購的措施，包括減少供應(yīng)商的數(shù)量、供應(yīng)商的評價(jià)、向供應(yīng)商發(fā)放簽證等內(nèi)容。在這個(gè)過程中，企業(yè)要與供應(yīng)商一起商定準(zhǔn)時(shí)制采購的目標(biāo)和有關(guān)措施，保持經(jīng)常性的信息溝通。此外，還要制定生產(chǎn)計(jì)劃，制造商應(yīng)向供應(yīng)商提供綜合的、穩(wěn)定的生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)數(shù)據(jù)。綜合的、穩(wěn)定的生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)數(shù)據(jù)可以使供應(yīng)商及早準(zhǔn)備，精心安排其生產(chǎn)，確保準(zhǔn)時(shí)、按質(zhì)按量交貨。

第三節(jié) 選擇最佳的供應(yīng)商

供應(yīng)商和企業(yè)之間互利的伙伴關(guān)系，意味著雙方充滿了一種緊密合作、主動交流、相互信賴的和諧氣氛，共同承擔(dān)長期協(xié)作的義務(wù)。在這種關(guān)系的基礎(chǔ)上，發(fā)展共同的目標(biāo)，分享共同的利益。企業(yè)可以選擇少數(shù)幾最佳供應(yīng)商作為合作對象，抓住一切機(jī)會加強(qiáng)與他們之間的業(yè)務(wù)關(guān)系。要精選少數(shù)供應(yīng)商，建立伙伴關(guān)系。選擇供應(yīng)商應(yīng)從這幾個(gè)方面考慮：產(chǎn)品質(zhì)量、供貨情況、應(yīng)變能力、地理位置、企業(yè)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)能力、價(jià)格、與其他供應(yīng)商的可替代性等。

第四節(jié) 培訓(xùn)供應(yīng)商，確定共同目標(biāo)

準(zhǔn)時(shí)化采購是供需雙方共同的業(yè)務(wù)活動，單靠采購部門的努力是不夠的，需要供應(yīng)商的配合，只有供應(yīng)商也對準(zhǔn)時(shí)化采購的策略和運(yùn)作方法有了認(rèn)識和理解，才能獲得供應(yīng)商的配合，因此，需要對供應(yīng)商進(jìn)行教育和培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，大家取得一致的目標(biāo)，相互之間就能夠很好地協(xié)調(diào)做好采購的準(zhǔn)時(shí)化工作。

第六章 結(jié)論

實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化采購效益非常好，操作也非常簡單，但對企業(yè)管理基礎(chǔ)和信息化建設(shè)基礎(chǔ)要求較高，因此，國內(nèi)許多企業(yè)尚未采用。但是作為一種先進(jìn)的采購方法，由于能為企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益，準(zhǔn)時(shí)化采購模式已經(jīng)引起了越來越多國內(nèi)企業(yè)的了解和重視，推廣和應(yīng)用已是國內(nèi)企業(yè)發(fā)展的必然需要和大勢所趨。國內(nèi)企業(yè)要開展準(zhǔn)時(shí)化采購，只有未雨綢繆，盡快了解和探索準(zhǔn)時(shí)化采購的原理和方法，才能達(dá)到一旦實(shí)施起來運(yùn)籌帷幄、事半功倍的效果，早日為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的競爭能力。本文旨在對準(zhǔn)時(shí)化采購模式在企業(yè)運(yùn)用中存在的問題提出一些建議，供企業(yè)參考。

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致 謝

歲月悠悠，轉(zhuǎn)眼間四年的大學(xué)生活即將告一段落。在本文即將完成之際，我深深地向四年來對我的學(xué)習(xí)提供了大量無私幫助的朋友們表示感謝，是他們堅(jiān)定了我克服困難的決心和信心。

四年的學(xué)習(xí)過程中，同學(xué)們的求學(xué)上進(jìn)精神時(shí)刻鼓勵我不斷努力，在遇到困難的時(shí)候，他們的提示和鼓勵，使我感覺到了峰回路轉(zhuǎn)柳暗花明。

感謝我的導(dǎo)師*教授，他為本文的完成給予極大的關(guān)心和悉心的指導(dǎo)，從論文的選題到文章的展開無不凝聚了*教授的心血。*教授淵博的知識、清晰的思路和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度給我留下了深刻的印象，在此論文完成之際，謹(jǐn)向我的導(dǎo)師致以衷心的感謝和崇高的敬意。

感謝所有被引用文獻(xiàn)的作者，他們的研究工作大大拓寬了我的視野，開起了我的思路，論文的完成與他們的研究成果是分不開的。當(dāng)然，由于本人水平有限，論文中難免存在不足之處，懇請大家指正