第一篇：交通安全知識(shí)宣傳資料

行走時(shí)怎樣注意交通安全

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1．在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

3．在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

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騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

1．要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、四鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

3．不要在馬路上學(xué)騎自行車。

4．騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

5．經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

6．騎車時(shí)不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7．騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

8．要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

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騎 車 十 要、十 不 要

騎車十要

一 要 熟 悉 和 遵 守 道 路 交 通 管 理 法 規(guī)；

二 要 掛 好 車 輛 牌 照，隨 身 攜 帶 執(zhí) 照；

三 要 了 解 車 輛 性 能，做 到 車 輛 的 車 閘、車 鈴 等 齊 全 有 效；

四 要 在 規(guī) 定 的 非 機(jī) 動(dòng) 車 道 內(nèi) 騎 車；

五 要 依 次 行 駛，按規(guī) 定 讓 行；

六 要 集 中 精 神，謹(jǐn) 慎 騎 車；

七 要 在 轉(zhuǎn) 彎 前 減 速 慢 行，向 后 了 望，伸 手 示 意；

八 要 按 規(guī) 定 停 放 車 輛；

九 要 聽(tīng) 從 民 警 指 揮，服 從 管 理；

十 掌 握 不 同 天 氣 的 騎 車 特 點(diǎn)，做 到：

“順 風(fēng) 不 騎 快 車，逆 風(fēng) 不 低 頭 猛 踏，霧 天 控 制 車 速，冰 雪 天 把 穩(wěn) 龍 頭，夏天 不 斜 穿 逆 行，雨 天 防止 行 人 亂 穿。”

騎車十不要

一 不 要 闖 紅 燈，或 推 行、繞 行 闖 越 紅 燈；

二 不 要 在 禁 行 道 路、路 段 或 機(jī) 動(dòng) 車 道 內(nèi) 騎 車；

三 不 要 在 人 行 道 上 騎 車；

四 不 要 在 市 區(qū) 或 城 鎮(zhèn) 道 路 上 騎 車 帶 人；

五 不 要 離 把 或 攀 扶 其 他 車 輛 或 手 中 持 物；

六 不 要 牽 引 車 輛 或 被 其 他 車 輛 牽 引；

七 不 要 扶 身 并 行、互 相 追 逐 或 曲 折 行 使；

八 不 要 爭(zhēng) 道 搶 行，急 轉(zhuǎn) 猛 彎；

九 不 要 酒 醉 后 騎 車；

十 不 要 擅 自 在 非 機(jī) 動(dòng) 車 上 安 裝 電 動(dòng) 機(jī)，發(fā) 動(dòng) 機(jī)。

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第二篇：交通安全知識(shí)宣傳資料

行走時(shí)怎樣注意交通安全

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1．在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

3．在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

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騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

1．要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、四鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

3．不要在馬路上學(xué)騎自行車。

4．騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

5．經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

6．騎車時(shí)不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7．騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

8．要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

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騎 車 十 要、十 不 要 騎車十要

一 要 熟 悉 和 遵 守 道 路 交 通 管 理 法 規(guī)；

二 要 掛 好 車 輛 牌 照，隨 身 攜 帶 執(zhí) 照；

三 要 了 解 車 輛 性 能，做 到 車 輛 的 車 閘、車 鈴 等 齊 全 有 效；

四 要 在 規(guī) 定 的 非 機(jī) 動(dòng) 車 道 內(nèi) 騎 車；

五 要 依 次 行 駛，按規(guī) 定 讓 行；

六 要 集 中 精 神，謹(jǐn) 慎 騎 車；

七 要 在 轉(zhuǎn) 彎 前 減 速 慢 行，向 后 了 望，伸 手 示 意；

八 要 按 規(guī) 定 停 放 車 輛；

九 要 聽(tīng) 從 民 警 指 揮，服 從 管 理；

十 掌 握 不 同 天 氣 的 騎 車 特 點(diǎn)，做 到：

“順 風(fēng) 不 騎 快 車，逆 風(fēng) 不 低 頭 猛 踏，霧 天 控 制 車 速，冰 雪 天 把 穩(wěn) 龍 頭，夏天 不 斜 穿 逆 行，雨 天 防止 行 人 亂 穿?！?/p>

騎車十不要

一 不 要 闖 紅 燈，或 推 行、繞 行 闖 越 紅 燈；

二 不 要 在 禁 行 道 路、路 段 或 機(jī) 動(dòng) 車 道 內(nèi) 騎 車；

三 不 要 在 人 行 道 上 騎 車；

四 不 要 在 市 區(qū) 或 城 鎮(zhèn) 道 路 上 騎 車 帶 人；

五 不 要 離 把 或 攀 扶 其 他 車 輛 或 手 中 持 物；

六 不 要 牽 引 車 輛 或 被 其 他 車 輛 牽 引；

七 不 要 扶 身 并 行、互 相 追 逐 或 曲 折使；

八 不 要 爭(zhēng) 道 搶 行，急 轉(zhuǎn) 猛 彎；

九 不 要 酒 醉 后 騎 車；

十 不 要 擅 自 在 非 機(jī) 動(dòng) 車 上 安 裝 電機(jī)，發(fā) 動(dòng) 機(jī)。

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行 動(dòng)

第三篇：“廠內(nèi)交通安全”相關(guān)知識(shí)宣傳資料

“廠內(nèi)交通安全”相關(guān)知識(shí)

每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。交通安全人高駕車者的安全意勞、超速違規(guī)駕駛。造部交通安全管理，交通事故，保障人員

人有責(zé)，特別要提識(shí)，嚴(yán)禁酒后、疲為進(jìn)一步規(guī)范制有效防范和控制交通安全及裝置穩(wěn)定運(yùn)行，制造部決定6月份開(kāi)展廠內(nèi)交通安全主題月活動(dòng)?，F(xiàn)收集整理了一些廠內(nèi)交通安全相關(guān)的知識(shí)，供大家參考學(xué)習(xí)。

一、國(guó)內(nèi)道路交通安全形勢(shì)

2009年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故23．8萬(wàn)起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9．1億元，與2008年同期相比，分別下降10．1%、7．8%、9．8%和10．7%。

2008年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10．1億元。與2007年相比，分別下降19%、10%、25%、15%、39%。

中國(guó)每5分鐘有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬(wàn)多人,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來(lái)，全球車禍累計(jì)死亡3000萬(wàn)人，超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。所以每個(gè)人都必須珍重生命,注意安全。

二、交通安全標(biāo)識(shí)

1、公司實(shí)行“準(zhǔn)駕證管理辦法”（以下簡(jiǎn)稱“準(zhǔn)駕證”）制度，凡要駕駛公司所屬商品車輛的人員均須辦理“準(zhǔn)駕證”。

2、“準(zhǔn)駕證”按個(gè)人申請(qǐng)、領(lǐng)導(dǎo)審核、單位許可、建立發(fā)證的程序進(jìn)行。持有合法的《中華人民共和國(guó)居民個(gè)人身份證》、《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》的人員，可以領(lǐng)取準(zhǔn)駕證審批表。

a)非工作崗位需要的員工原則上不予辦理準(zhǔn)駕證。

b)申請(qǐng)審核批準(zhǔn)后，由申請(qǐng)人的上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)在申請(qǐng)書上簽字批準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)考試合格后，由公司核發(fā)“準(zhǔn)駕證”。

3、商品車駕駛員，憑核發(fā)的“準(zhǔn)駕證”，執(zhí)行持證上崗駕駛制度。沒(méi)有公司“準(zhǔn)駕證”的員工，嚴(yán)禁駕駛公司商品車輛。

4、“準(zhǔn)駕證”一年一審換。對(duì)沒(méi)有通過(guò)駕駛考評(píng)、駕車不安全行為多發(fā)者，造成重大交通事故且情節(jié)嚴(yán)重者，沒(méi)收“準(zhǔn)駕證”，取消駕駛公司商品車資格。

5、嚴(yán)禁準(zhǔn)駕證持證人員將準(zhǔn)駕證借給他人使用或挪作他用；一經(jīng)查出，對(duì)責(zé)任人考核200~500元。

6、無(wú)證駕駛（酒后駕駛）出現(xiàn)車輛碰撞事故，責(zé)任人100%賠償所有損失，另負(fù)激勵(lì)200—1000元/次；部門主管負(fù)激勵(lì)100元/次。

7、準(zhǔn)駕證持證人員未按規(guī)定駕駛車型出現(xiàn)車輛碰撞事故時(shí)，責(zé)任人100%賠償所有主管負(fù)激勵(lì)508、準(zhǔn)駕證故，責(zé)任人

9、出現(xiàn)車

損失，并負(fù)激勵(lì)50元，部門元。

持證人員出現(xiàn)車輛追尾事100%賠償所有損失。輛違規(guī)事故后，經(jīng)過(guò)調(diào)查屬正常工況下人為因素造成的違規(guī)/事故責(zé)任，責(zé)任人50%賠償直接損失，并全額承擔(dān)修復(fù)工時(shí)費(fèi)用。

10、出現(xiàn)車輛違規(guī)事故后，經(jīng)過(guò)調(diào)查屬非正常工況下人為因素造成的違規(guī)/事故責(zé)任，責(zé)任人00%賠償直接損失，并全額承擔(dān)修復(fù)工時(shí)另負(fù)激勵(lì)100—1000元/次；部門主管負(fù)激勵(lì)100元/次。

11、特種車輛駕駛?cè)藛T依據(jù)特種車輛有關(guān)規(guī)定必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。

四、廠區(qū)道路交通安全管理

1、各部門必須加強(qiáng)道路安全設(shè)施的管理，要按照規(guī)定在廠區(qū)道路、廠門、彎道、單行路、交叉路、廠區(qū)限制道路、管制道路、等處設(shè)置交通安全標(biāo)志。

2、任何部門不得在廠區(qū)道路上進(jìn)行有礙交通安全的作業(yè)。需要臨時(shí)占道、破及跨越繩架時(shí)，設(shè)有明安全防間要有

3、道路應(yīng)有足夠

土施工以道路拉設(shè)施工時(shí)須顯標(biāo)志和圍設(shè)施，夜警示燈。廠區(qū)交通平坦暢通，的照明，路側(cè)要設(shè)有下水道(明溝應(yīng)加蓋)，并定期疏通，冬季積聚的冰雪要及時(shí)清除。

4、嚴(yán)禁在廠區(qū)要道和消防通道上堆積物資設(shè)備。交通道路兩側(cè)堆放的物資，堆放要牢固，跨越道路拉設(shè)的繩架高度不得低于四米。

5、在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，禁止自行車、三輪車牽引其它非機(jī)動(dòng)車輛或被機(jī)動(dòng)車輛牽引，轉(zhuǎn)彎前必須慢行并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

6、公司內(nèi)行人必須走人行道，或靠路邊行走，橫穿馬路時(shí)必須走斑馬線，嚴(yán)禁橫穿馬路不走斑馬線。行走時(shí)應(yīng)注意腳下有無(wú)溝、坑、井。不準(zhǔn)在起重物下穿行。

7、準(zhǔn)駕證持證人員要按照類別（A類、B類、C類）和使用范圍駕駛公司商品車輛。

: 1)企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛包括：汽車類，如載重汽車、大小客車、客貨兩用汽車、內(nèi)燃叉車、裝載機(jī)等；電瓶車類，如電瓶平板車、電瓶叉車等；拖拉機(jī)類，如手扶拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)等；有軌車類，如電力車、蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、有軌電動(dòng)車等；施工設(shè)備，如挖掘車、推土機(jī)、電鏟等。

2)未持特種設(shè)備操作證人員廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。

3)叉車、托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)十字路口、人行執(zhí)行做好指差確認(rèn)。

4)進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。5)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車;載物行駛上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

7）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定

嚴(yán)禁駕駛

叉車等廠斑馬線時(shí)的安全距離。

8)在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住叉車工的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車;叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向,須注意車后的擺幅,避免新駕駛員駕車時(shí),出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。

9)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車;載貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品木墊等，以免碾壓物飛起傷人;用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。10）叉車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。

11）叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。12）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。13）禁止高速叉取貨物和用叉尖與物體碰撞，禁止使用單叉作業(yè)，禁止超載作業(yè)。

1、交通標(biāo)線

馬路上，小常識(shí)

用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。

2、隔離設(shè)施

交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。

3、交通信號(hào)燈

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的這就左轉(zhuǎn)車輛

要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，?；驈?，在不礙行人和車輛情況下，允許右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

4、人車分流 各行其道

每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全重要，被稱為“永不下崗的交通警”。

5、安全走路

走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

6、不在車前車后急穿馬路

式各樣文字來(lái)人注意車非常

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和行天橋”上行走，這樣才比較安全。

7、汽車的眼睛

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

8、汽車的“內(nèi)輪差”

你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。

嗎？汽車輪的轉(zhuǎn)但是前后請(qǐng)注意”

要是“視所以輛，車時(shí)“人兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛

知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離要以為讓過(guò)了車頭就得太近，就容易被車故。

9、集體外出

集體外出活動(dòng)

時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不沒(méi)事了，人與車身靠尾撞倒，發(fā)生傷亡事伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。讓特種車輛先行

在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

10、安全過(guò)鐵路道口

鐵路道口比較復(fù)雜，交人、自行車、汽車、火車等

通十分繁忙，行都要從道口通過(guò)。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖噥?lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過(guò)。千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。

七、交通安全知識(shí)問(wèn)答

1、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？

答：交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：

1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

2、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？

答：1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

3、新《道路交通安全法》于何時(shí)頒布實(shí)施？

答：新修改《道路交通安全法》于2011年4月22日公布，自2011年5月1日起施行。

4、《道路交通安全法》的立法目的是什么？

答：為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其其他合法權(quán)益，提高

5、哪些人應(yīng)該遵守 答：中華人民共

他組織的財(cái)產(chǎn)安全及通行效率。

《道路交通安全法》？ 和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)遵守。

6、機(jī)動(dòng)車行駛速度是如何規(guī)定的？

答：機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度：

（一）沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)３０公里，公路為每小時(shí)４０公里；

（二）同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)５０公里，公路為每小時(shí)７０公里。

7、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎么辦？

答：應(yīng)當(dāng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。造成人員傷亡的，應(yīng)立即搶救受傷人員并迅速報(bào)警。

8、在道路上發(fā)生交通事故僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)怎么辦？

答：應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

9、《道路交通安全法》規(guī)定發(fā)生交通事故在什么情況下，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償？ 答：在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議即行撤離現(xiàn)通，自行協(xié)害賠償。

10、對(duì)交通賠償有爭(zhēng)議人應(yīng)當(dāng)怎么

事故損害的，當(dāng)事辦？ 的，可以場(chǎng)恢復(fù)交商處理?yè)p 答：可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

11、《道路交通安全法》規(guī)定哪些情形禁止超車？

答：有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。

12、機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊塑嚾藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用什么保護(hù)措施？ 答：應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)撕统俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

13、道路上機(jī)動(dòng)車分道行駛是如何規(guī)定的？ 答：在道路同方向劃有２條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，到快速規(guī)定的速度

未達(dá)車道行駛的，應(yīng)速車駛。摩當(dāng)在車道有交當(dāng)在慢道行托車應(yīng)最右側(cè)行駛。通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。

14、機(jī)動(dòng)車在哪些情形下不準(zhǔn)掉頭？

答：機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

15、機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)如何通行？

答：機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

（七）在沒(méi)交叉路口，轉(zhuǎn)車輛、行人先右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車

16、機(jī)動(dòng)車通制的交叉路口應(yīng)如何通行？

答：機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（二）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（三）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（四）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行；

（五）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

（六）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

17、行人如何通過(guò)機(jī)動(dòng)車道？

答：行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的有方向指示信號(hào)燈的彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的行。相對(duì)方向行駛的讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

第四篇：農(nóng)村道路交通安全知識(shí)宣傳資料

道路交通安全知識(shí)宣傳材料

（二）1、交通安全法律、法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?

答：對(duì)行人的要求有：⑴必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實(shí)施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定;⑵必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;⑶必須遵守交通信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈的規(guī)定，即 “紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”;⑷必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定;⑸服從交通警察的指揮與管理;⑹不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等;⑺不準(zhǔn)強(qiáng)迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規(guī)規(guī)定。

2、農(nóng)民朋友在道路上怎樣行走最安全?

答：農(nóng)民朋友作為行人在道路上通行時(shí)是道路交通中的弱者，只有嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)規(guī)定，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，才能保證自身安全。具體講，行人在道路上行走必須走人行道。沒(méi)有人行道的，必須靠路邊行走，即在從道路邊緣線算起 1 米內(nèi)行走。不要跨越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄以及道路隔離設(shè)施;不要在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。遇有紅燈或禁止通行的交通標(biāo)志標(biāo)線時(shí)，不要強(qiáng)行通過(guò)，應(yīng)等綠燈放行或繞道通行。

學(xué)齡前兒童在道路上行走，必須有成年人帶領(lǐng);不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人陪同照料。列隊(duì)行走時(shí)，每橫列不得超過(guò)二人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。

行人在任何情況下，均不得進(jìn)入高速公路行走。

3、行人，怎樣橫過(guò)城市街道或公路最安全?

答：行人橫過(guò)城市街道或公路時(shí)，屬于借道通行，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通過(guò)。為確保自身安全和取得橫過(guò)道路的優(yōu)先權(quán)，行人橫過(guò)城市道路時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道通過(guò)。其次是在通過(guò)人行橫道時(shí)，有信號(hào)燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號(hào)燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過(guò);沒(méi)有信號(hào)燈控制的，應(yīng)看清來(lái)往車輛，直行通過(guò)，千萬(wàn)不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。第三，在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)道路，應(yīng)該先左看、后右看、再左看，確認(rèn)安全后直行通過(guò);橫過(guò)多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過(guò)。第四，橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或者中途倒退、折返。第五，行人列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò);沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)直行通過(guò)，不要斜穿。

行人橫過(guò)公路時(shí)，通常都是沒(méi)有人行橫道的地方，應(yīng)當(dāng)按照上述第三點(diǎn)至第五點(diǎn)的要求橫過(guò)公路最安全。

4、行人怎樣通過(guò)鐵路道口最安全?

答：行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，一是在遇有道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，應(yīng)站在停止線以外，或在最外股鐵軌 5 米以外等候放行。二是在遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不能通過(guò);白燈亮?xí)r，才能通過(guò)。三是通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，應(yīng)先站在道口外，左右看看兩邊均沒(méi)有火車來(lái)臨時(shí)，才能通過(guò)。

5、《道路交通安全法》對(duì)行人通行權(quán)利有哪些保障?

答：《道路交通安全法》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇有行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。也就是說(shuō)，行人通過(guò)人行橫道橫過(guò)道路時(shí)，享有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán);在橫過(guò)公路時(shí)，也享有優(yōu)先通行權(quán)。

第五篇：交通安全宣傳資料

交通安全宣傳資料

（一）一、世界交通事故死亡人數(shù)每年達(dá)50多萬(wàn)人，而我國(guó)因國(guó)人無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等，交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一，每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)、瘟疫還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字，這些觸目驚心的數(shù)字背后，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?，在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母的離別，所以大家要遵守交通法規(guī)。

二、冬季安全行車措施

冬季是北方寒冷季節(jié)交通事故多發(fā)季節(jié)，其因如下：

1.冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)距離長(zhǎng)，極易發(fā)生側(cè)滑，騎自行車容易摔倒。

2.行人，特別是車外交通參與者穿著厚實(shí)，影響聽(tīng)覺(jué)和視線，活動(dòng)不靈便；

3.冬季晝短夜長(zhǎng)，為了趕時(shí)間容易因急躁而超速行駛，夜間或霧天行車影響視線；

4.時(shí)處年節(jié)，單位和個(gè)人趕任務(wù)而忽視了交通安全；

5.雪后冰雪融化后晚上凍結(jié)成非常光滑的冰面，此時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)，汽車就會(huì)因車輪抱死發(fā)生側(cè)滑，而偏離行駛方向造成旋轉(zhuǎn)，極易發(fā)生撞車、翻車事故。發(fā)生側(cè)滑的主要原因是光滑冰面的輪胎附著系數(shù)很小，造成車輪制動(dòng)力大于地面附著力，此時(shí)即使很小的側(cè)向力，如側(cè)向風(fēng)、路面傾斜、路面不平的分力，均可造成汽車側(cè)滑，車速越高，發(fā)生側(cè)滑的可能就越大。因此，在冬季冰雪路面行車比在夏季的細(xì)雨季節(jié)更危險(xiǎn)，要掌握車速注意觀察路面情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前減速處理，盡量少用緊急制動(dòng)。若在制動(dòng)過(guò)程中發(fā)生側(cè)滑，必須馬上放松制動(dòng)踏板，使車輪保持滾動(dòng)。并順著側(cè)滑方向微轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，待側(cè)滑結(jié)束后再駛?cè)胝Ｂ肪€。

三、霧天安全行車要注意哪些事項(xiàng)

打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、保持充分的安全距離；通過(guò)村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，適時(shí)鳴喇叭；濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后在繼續(xù)行駛。

四、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

五、宣傳標(biāo)語(yǔ)

一人帶“禁品”，全車都遭殃，大家齊制止，安全有保障

抵制交通違法行為，樹(shù)立文明交通意識(shí) 喝進(jìn)去幾滴美酒，流出來(lái)無(wú)數(shù)血淚 路好車好安全最好，慢行快行平安就行 交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福