第一篇：2012年安全生產(chǎn)月宣傳資料

南充當(dāng)代運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）南部華隆分公司 2012年安全生產(chǎn)月活動(dòng)安全宣傳單

珍愛(ài)生命 文明出行

“交通連著你我他，幸福牽連千萬(wàn)家”。為了你和你的家人平安幸福，請(qǐng)您一定遵守交通規(guī)則。

一、自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，主動(dòng)維護(hù)交通秩序，服從公安機(jī)關(guān)的管理。

二、不駕乘無(wú)牌、無(wú)證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。

三、騎電瓶車、自行車、三輪車等非機(jī)動(dòng)車應(yīng)靠邊行駛，不得突然猛拐、相互追逐。自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置。

四、不在道路上強(qiáng)行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車和長(zhǎng)途客車。

五、不駕駛報(bào)廢車、拼裝車上路行駛。不無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車，不使用拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、老年車載人營(yíng)運(yùn)。

六、行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人橫道或者過(guò)街設(shè)施。不翻越公路護(hù)欄、交通隔離墩、隔離欄。

七、行人通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。

八、行人通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

九、在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人。

十、學(xué)前班兒童在道路上行走須有家長(zhǎng)或教師帶領(lǐng)，未滿12歲的學(xué)生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

十一、駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行，不得闖紅燈。

十二、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

十三、不得在街道上亂停亂放機(jī)動(dòng)車。

十四、愛(ài)護(hù)公路兩側(cè)的花草樹(shù)木，不損壞交通設(shè)施。

十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛、搶行猛拐；不騎車搭人和追逐打鬧；通過(guò)有交通信號(hào)燈的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行，不得闖紅燈。

十六、駕駛車輛時(shí)，不得故意遮擋污損號(hào)牌。

十七、駕駛車輛時(shí)，不得撥打、接聽(tīng)手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

十八、嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。

十九、駕乘車輛時(shí)，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。

二十、發(fā)生交通事故時(shí)，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)警。

二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警，積極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機(jī)關(guān)打擊違法犯罪活動(dòng)。

南充當(dāng)代運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）南部華隆分公司 2012年安全生產(chǎn)月活動(dòng)安全宣傳單

交通安全宣傳警句

1、行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人，但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 ； 人生美好步步小心，路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 ；

狹路相逢“讓”者勝，處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 ； 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零。

2、亂穿馬路、失道無(wú)助，超載超速、危機(jī)四伏，酒后駕車、拿命賭博；遵守交規(guī)、儲(chǔ)蓄安全，禮讓禮讓、人車無(wú)恙；高速公路、行駛適速；一秒鐘車禍、一輩子痛苦，心無(wú)交規(guī)、路有坎坷。

3、安全行車十五想：

出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；

長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

第二篇：安全生產(chǎn)月宣傳資料[定稿]

安全生產(chǎn)月宣傳資料一

安全格言和警語(yǔ)

? 生產(chǎn)再忙，安全不忘。

? 安全人人抓，幸福千萬(wàn)家。人人講安全，家家保平安。? 幸福是棵樹(shù)，安全是沃土。安全保健康，千金及不上。? 寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。? 生產(chǎn)秩序亂，事故到處鉆。? 小心無(wú)大錯(cuò)，粗心鑄大過(guò)。? 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

? 安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹。時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。? 勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富，安全帶來(lái)幸福。? 質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。? 不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調(diào)。? 質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。? 安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。? 麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。? 安全好，煩惱少，全家幸福樂(lè)陶陶。

? 作業(yè)過(guò)程忌嬉鬧，分散精力事故冒。蒼蠅貪甜死于蜜，作業(yè)圖快失于急。簡(jiǎn)化作業(yè)省一時(shí)，貪小失大苦一世。瞎馬亂闖必惹禍，操作馬虎必出錯(cuò)。? 安全是增產(chǎn)的細(xì)胞，隱患是事故的胚胎。? 蠻干是走向事故深淵的第一步。

? 眼睛容不下一粒砂土，安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。? 遵循科學(xué)，虎口能拔牙；盲目蠻干，小河會(huì)翻船。? 粗心大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。? 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。? 安全生產(chǎn)，生產(chǎn)蒸蒸日上；文明建設(shè)，建設(shè)欣欣向榮。? 忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗；脫離安全求效益如水中撈月。

張家灣鎮(zhèn)安監(jiān)站 宣 安全生產(chǎn)月宣傳資料之二

安全生產(chǎn)三字經(jīng)

說(shuō)安全，第一經(jīng)，何第一，愛(ài)生命，生命在，崗位興，愛(ài)情萌，建家庭，人丁旺，樂(lè)無(wú)窮，家幸福，國(guó)安寧，事故出，禍端生，輕者傷，傷者痛，先付錢，醫(yī)傷病，責(zé)追究，管者蒙，派護(hù)理，崗位停，接官查，得人迎，陪笑臉，自責(zé)痛，欲平息，吃喝請(qǐng)，酒斟罷，小禮送，筆筆款，惹心疼，出了錢，落了疼，賠夫人，又折兵。真情喚，眾員工，愛(ài)生活，惜生命，三不傷，嚴(yán)規(guī)程，心存畏，責(zé)任重，不做古，不盲動(dòng)，敬畏崗，辨險(xiǎn)情，重防范，措施定，出方案，標(biāo)準(zhǔn)明，重實(shí)際，專業(yè)成，細(xì)交底，是先行，現(xiàn)場(chǎng)查，看實(shí)用，查什么，細(xì)說(shuō)清，查標(biāo)示，要分明，查堆放，要齊整，查設(shè)備，不帶病，無(wú)漏缺，無(wú)松動(dòng)，查電器，別漏空，一機(jī)閘，接地零，裝保護(hù)，絕緣層，敷地埋，明架空；特殊活，辦票證，登高空，要系繩，不拋接，繩提送，要破土，先查明，地下物，須標(biāo)清，胸有竹，方可行，要吊裝，起重工，查物重，查索繩，定指揮，信號(hào)明，栓引繩，防游動(dòng)，吊物下，人莫停，進(jìn)容器，先通風(fēng)，查無(wú)毒，氧量盈，設(shè)監(jiān)控，專人盯，限時(shí)間，保暢通，必要時(shí)，系腰繩，戴面具，不盲動(dòng)，要擦傷，范圍定，設(shè)標(biāo)志，拉警繩，要拉運(yùn)，路況明，有方案，措施定，捆扎牢，車速控，掛警示，辦三證，三伏天，水保證，避高溫，時(shí)調(diào)整，涼藥備，鹽補(bǔ)充，三九天，要防凍，設(shè)備停，水放凈，冰雪天，防滑重，干冷天，防火重，要試壓，辨風(fēng)險(xiǎn)，定措施，編方案，細(xì)交底，工作前，細(xì)檢查，嚴(yán)把關(guān)，頭咋封，口咋焊，氣咋排，管咋安，壓力表，是否驗(yàn)，化險(xiǎn)區(qū)，派警員，咋增壓，表咋看，誰(shuí)記錄，誰(shuí)監(jiān)管，帶班者，職責(zé)關(guān)，技術(shù)員，技術(shù)關(guān)，安全員，監(jiān)控關(guān)，各就位，同把關(guān)，管理者，把啥關(guān)，建網(wǎng)絡(luò)，配資源，定規(guī)章，制度全，抓培訓(xùn)，是本源，定職責(zé)，分明擔(dān)，嚴(yán)考核，真兌現(xiàn)，常分析，不怕煩，治隱患，不隔天，管一方，保平安，企業(yè)興，人康健。

張家灣鎮(zhèn)安監(jiān)站

宣

第三篇：安全生產(chǎn)月宣傳資料

安全生產(chǎn)月宣傳資料之一

警方稱，研究機(jī)構(gòu)測(cè)試表明，汽車以時(shí)速為50公里的速度撞上墻壁的沖擊力，相當(dāng)于從10米高度跌落到水泥地面上。汽車時(shí)速為50公里時(shí)發(fā)生碰撞，體重50公斤的人全正面沖擊的沖擊力將達(dá)到1.5噸，這說(shuō)明高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性力，這個(gè)慣性力能使駕乘者與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、坐椅靠背、車門等物體發(fā)生碰撞，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外。而坐椅安全帶的緩沖作用，能吸收大量的撞擊能量，化解巨大的慣性力，并將駕乘人員牢牢束縛在座位上，防止身體與車內(nèi)堅(jiān)硬物體碰撞或被拋出車外。

大客車事故中造成人員死亡的比例是：在側(cè)翻或者滾翻中占67%；在撞車事故中占28%；而在與貨車正面碰撞中僅占5%。據(jù)記者了解，事故中被甩出車廂丟掉性命的比比皆是。這些事故中，沒(méi)系安全帶，是一個(gè)很大的因素。下面就是一些有報(bào)道的事故案例：

2010年11月24日上午，淮江公路寶應(yīng)范水段，一輛由寶應(yīng)到鎮(zhèn)江的客車，當(dāng)時(shí)速度很快，為避讓前方一輛拖拉機(jī)出了事，車上約13名駕乘人員全部被撞得從前擋風(fēng)玻璃處飛出。其中一人搶救無(wú)效死亡，另一人生命垂危。

2009年2月6日上午10時(shí)55分許，淮江公路高郵市界首鎮(zhèn)周山洞段發(fā)生一起重大交通事故，一高郵牌照中巴車與一儀征牌照的中型客車發(fā)生猛烈撞擊，造成兩人死亡、7人不同程度受傷。發(fā)生事故的中巴車是從高郵至臨澤。該車受撞擊后，駕駛員被甩離位置當(dāng)場(chǎng)摔死，沒(méi)了駕駛員車輛失控沖向路邊一魚塘，幸被一棵小樹(shù)擋住。受傷者大多是坐在前排的乘客。

山西省交通運(yùn)輸管理局明傳電報(bào)運(yùn)安發(fā)電[2012]153號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)道路客運(yùn)車輛安全帶管理的緊急通知》中規(guī)定如下：

1、汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，同時(shí)按規(guī)定在車輛例檢八項(xiàng)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，增加“全車座位安全帶是否安裝并能正常使用”的檢查項(xiàng)目。

2、汽車客運(yùn)站從7月1日起開(kāi)始執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，即在“五不出站”的基礎(chǔ)上增加“旅客未佩戴安全帶不出站”的內(nèi)容。汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員在客運(yùn)車輛出站前要提醒、檢查旅客是否佩戴安全帶。

3、7月1日后，全省道路客運(yùn)企業(yè)不得對(duì)未安裝座位安全帶的營(yíng)運(yùn)車輛派班；汽車客運(yùn)站對(duì)未按規(guī)定安裝安全帶的客運(yùn)車輛禁止報(bào)班、排版。靈丘汽車站宣

第四篇：2014安全生產(chǎn)月宣傳資料

蘇宿工業(yè)園區(qū)2014年“安全生產(chǎn)月”宣傳材料

1.什么是安全？

安全是沒(méi)有物質(zhì)危險(xiǎn)和精神恐慌而使人處于自由的狀態(tài)。

2.什么叫事故？

事故是指人們?cè)谟心康牡剡M(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)中突然發(fā)生意外事件，迫使生產(chǎn)暫時(shí)停止或人員受到傷害。事故是生產(chǎn)實(shí)踐異常的突變。

3.什么是勞動(dòng)保護(hù)?

勞動(dòng)保護(hù)是指根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)，依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，采取組織措施和技術(shù)措施，消除危及人身安全健康的不良條件和行為，防止事故和職業(yè)病，保護(hù)勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全與健康，其內(nèi)容包括：勞動(dòng)安全、勞動(dòng)衛(wèi)生、女工保護(hù)、未成年工保護(hù)、工作時(shí)間與休假制度。

4.什么叫三違？

反違章指揮、反違章操作、反對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律。

5.什么叫三不傷害原則？

答：不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害。

6.什么叫四不放過(guò)原則？

對(duì)事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)，事故責(zé)任者與應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。

7、什么叫責(zé)任事故?

是指因有關(guān)人員的過(guò)失而造成的事故。

8、違章操作？

是指勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中違反國(guó)家頒發(fā)的各種法規(guī)性文件和企業(yè)、事業(yè)單位及其管理機(jī)關(guān)指定的反映安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的各種規(guī)章制度，包括工藝技術(shù)、生產(chǎn)操作、勞動(dòng)保護(hù)、安全管理等方面的規(guī)程、規(guī)則、章程、條例、辦法和制度，以及有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、決定等。

9、事故隱患？

泛指生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。

10.發(fā)生工傷事故的應(yīng)急原則是?

搶救傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速報(bào)告有關(guān)部門。

11.企業(yè)安全生產(chǎn)教育的任務(wù)是什么？

努力提高職工隊(duì)伍的安全素質(zhì)，提高廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感，提高廣大職工遵守規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律的自覺(jué)性，增強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的法制觀念，提高廣大職工的安全技術(shù)知識(shí)水平、熟練掌握安全技術(shù)要求處理事故的能力。

12、班組安全教育的內(nèi)容是什么？

了解崗位的任務(wù)和作用、生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置；了解崗位安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程；了解崗位個(gè)防護(hù)用品、用具、工具的具體使用方法；了解崗位發(fā)生過(guò)的事故和教訓(xùn)。

13、.臨時(shí)電線的架設(shè)要求？

離地高度，室內(nèi)不小于2.5米,室外不小于3米,跨越公路不小于5米；電線的絕緣必須良好；電線不得接觸易燃易爆高溫潮濕的管道、設(shè)備；電線留頭要用絕緣膠布包扎好或臨時(shí)配電插座盤。

14.電氣線路發(fā)生火災(zāi)的主要原因是什么？

（1）線間短路；（2）保險(xiǎn)器安裝不合適；（3）過(guò)負(fù)荷；（4）接點(diǎn)或連接處接觸不良電阻過(guò)大，導(dǎo)線發(fā)熱。

15.機(jī)械傷人的原因有哪些？

（1）、機(jī)械設(shè)備不符合安全要求；（2）、使用過(guò)程中防護(hù)不周，無(wú)防護(hù)設(shè)施；（3）、安全操作規(guī)定不完善和安全教育不夠。

16.安全色分類及其含義？

紅色:禁止標(biāo)志藍(lán)色:指令標(biāo)志黃色:警戒標(biāo)志綠色:提示標(biāo)志。.三線電纜中的紅線代表火線。

17.施工現(xiàn)場(chǎng)“三寶”是？

安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。

18.機(jī)械傷人的原因有哪些？

機(jī)械設(shè)備不符合安全要求；使用過(guò)程中防護(hù)不周，無(wú)防護(hù)設(shè)施；安全操作規(guī)定不完善和安全教育不夠。

19.觸電現(xiàn)場(chǎng)挽救要點(diǎn)？

迅速脫離電源；準(zhǔn)確實(shí)行救治（人工呼吸和胸外心臟擠壓）；就地進(jìn)行搶救；救治要堅(jiān)持到底。

20.機(jī)械傷害事故預(yù)防主要措施有哪些？

在危險(xiǎn)部位安裝安全防護(hù)裝置；操作人員按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品；作業(yè)環(huán)境保持清潔、整齊；加強(qiáng)安全，技能培訓(xùn)，提高操作人員的安全意識(shí)和技術(shù)水平；按規(guī)程要求操作，檢修設(shè)備；通過(guò)培訓(xùn)提高操作人員辨別危險(xiǎn)能力。

第五篇：安全生產(chǎn)月宣傳資料

福州建工（集團(tuán)）總公司烏山西路鳳湖片三坊七巷安置房鳳湖小區(qū)項(xiàng)目部

安全生產(chǎn)月宣傳資料

“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”

一、搞好安全生產(chǎn)是實(shí)踐“三個(gè)代表”思想的重要內(nèi)容

在搞好生產(chǎn)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，向勞動(dòng)者負(fù)責(zé)，給廣大群眾創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。（1）安全生產(chǎn)直接關(guān)系人民群眾生命安危頭等大事，關(guān)系改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。（2）安全生產(chǎn)體現(xiàn)了先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求，是先進(jìn)生產(chǎn)的重要標(biāo)志。新的生產(chǎn)力發(fā)展要求：凡是落后的生產(chǎn)力，不安全的生產(chǎn)方式都應(yīng)該被淘汰，特別是技術(shù)落后、質(zhì)量低劣、污染環(huán)境、安全狀況不好的企業(yè)，都在被淘汰之列。（3）反映了黨和政府對(duì)人民群眾生命的深切關(guān)懷。也是先進(jìn)文化和社會(huì)主義精神文明建設(shè)的重要組成部分。

把攸關(guān)人民群眾利益的安全生產(chǎn)放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首位，是新時(shí)期執(zhí)政黨建設(shè)的需要，也是我們黨“三個(gè)代表”的基本要求。

十六大要求，全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了新任務(wù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求。小康社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)不僅僅反映在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，更重要的是反映在人民群眾生活質(zhì)量的提高上，反映在人的生命健康和安全的工作環(huán)境上。如果事故不斷，人們的生命安全受到威脅，安全健康得不到保障，整天提心吊膽地過(guò)日子，那還算是小康社會(huì)嗎？未來(lái)的小康社會(huì)應(yīng)該是一個(gè)安全的社會(huì)，安居樂(lè)業(yè)的社會(huì)。應(yīng)該把安全生產(chǎn)納入建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)中來(lái)。

二、安全生產(chǎn)是獲取良好經(jīng)濟(jì)效益的保障

2008年10月30日上午6時(shí)30分左右，寧德市霞浦縣新城區(qū)迪鑫陽(yáng)光城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)施工現(xiàn)場(chǎng)，3號(hào)樓木工班組11人、鋼筋班組1人，共計(jì)12名工人，乘坐施工升降機(jī)準(zhǔn)備到3號(hào)樓25層工作面作業(yè)，當(dāng)施工升降機(jī)穿過(guò)第43標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（約65米）后，到達(dá)第44、45標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，由于第42、43標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間西側(cè)兩根連接螺栓緊固螺母脫落，傾覆力大于穩(wěn)定力矩，造成第43至46標(biāo)準(zhǔn)節(jié)傾倒，吊籠甩砸在2號(hào)樓與3號(hào)樓之間的二層平臺(tái)上，吊籠內(nèi)12名工人全部死亡。最終造成近千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。

創(chuàng)造安全生產(chǎn)的局面，能激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性，創(chuàng)造良好的效益。如，洛陽(yáng)市中泰合資北方易初摩托車有限公司，它的洋老板盧漢志，以在國(guó)外親眼目睹的，雇員遭受傷害的血淋淋的事實(shí)為例，告誡管理人員：“企業(yè)產(chǎn)量、利潤(rùn)受損可以補(bǔ)回來(lái)，而員工的身體受到傷害是無(wú)法補(bǔ)救的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)把‘愛(ài)護(hù)員工’放在第一位?！辈⑼顿Y近300萬(wàn)元用于改善勞動(dòng)條件。他的心血當(dāng)然沒(méi)有白費(fèi)，員工們以努力工作來(lái)報(bào)答他們的洋老板，當(dāng)年這個(gè)公司的產(chǎn)值就比上年增長(zhǎng)52％。

事故與效益成反比，安全與效益成正比，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，也是世界的工業(yè)生

福州建工（集團(tuán)）總公司烏山西路鳳湖片三坊七巷安置房鳳湖小區(qū)項(xiàng)目部 產(chǎn)規(guī)律，是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)反復(fù)起落中證明了的。如在美國(guó)，1906年前后，鋼聯(lián)企業(yè)事故頻發(fā)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼。1907年確立了“安全第一，質(zhì)量第二，生產(chǎn)第三”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針，采取了一系列自我約束措施后，當(dāng)年控制住了頻發(fā)的事故，企業(yè)才扭虧為贏。第二次世界大戰(zhàn)以后，1947年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)《勞動(dòng)管理關(guān)系法》，又稱塔夫脫——哈特萊法案。這個(gè)法案大大限制了勞工的權(quán)利，于是工傷事故迅速增加。從1949～1960年的12年內(nèi)，工傷事故共發(fā)生2337.7萬(wàn)件，死亡17.4余萬(wàn)人，殘廢和重傷99.01萬(wàn)人，每5分鐘死亡或殘廢1人。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)又難以為繼了。1970年，美國(guó)頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生法》以后，工傷事故才顯著下降。工傷死亡率下降到10萬(wàn)分之11。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)隨著安全狀況的改善，才又逐步發(fā)展起來(lái)。因此，跨國(guó)跨行業(yè)的托拉斯——杜幫公司的方針是：“安全具有壓倒一切的優(yōu)先”，“如果我們不能安全地做，我們就不做?！薄瓣P(guān)心工人的安全與健康至關(guān)重要，必須優(yōu)先于其他的各項(xiàng)目標(biāo)?！?/p>

三、對(duì)于班組從業(yè)人員，安全生產(chǎn)是最高利益，安全高于一切

為什么這么說(shuō)呢？如果安全搞不好，從業(yè)人員在第一線，是直接受害者。如果出了事故，第一線的工人又是直接責(zé)任者。所以安全對(duì)于從業(yè)人員比誰(shuí)都重要。

對(duì)于人，生命和健康與其他事物的關(guān)系，用數(shù)學(xué)模式表示：生命和健康是數(shù)字前面的“1”，而工資、獎(jiǎng)金、票子、房子、??都是后面的“0”?！?”越多，這個(gè)數(shù)的數(shù)值越大。如果沒(méi)有了生命和健康，沒(méi)有了前面這個(gè)“1”，后面的“0”不論有多少也只是0。

所以我們一線的工人，應(yīng)該比誰(shuí)都關(guān)注安全生產(chǎn)。工人必須是安全生產(chǎn)的主人?！鞍踩谖沂种?，幸福就在我手中。”

上班“十問(wèn)”防事故

一問(wèn)身體狀況是否正常

二問(wèn)心理狀況是否正常

三問(wèn)班前是否進(jìn)行了安全檢查

四問(wèn)勞動(dòng)防護(hù)用品是否穿戴

五問(wèn)操作技術(shù)是否熟練掌握

六問(wèn)是否會(huì)處理工作中出現(xiàn)的異常情況

七問(wèn)自己周圍是否存在危害因素

八問(wèn)工作中是否有不良習(xí)慣

九問(wèn)是否嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程

十問(wèn)是否注重消除隱患