第一篇:永西中學綠化管理方案
一、指導思想:
為了全面貫徹黨的教育方針,大力推行素質(zhì)教育,把我校建設成和諧安寧、綠樹成蔭、潔凈衛(wèi)生的一流校園,特制定如下方案。
二、具體措施:
1、大力宣傳環(huán)保綠化意識,增強全體師生的綠化觀念。每班班主任經(jīng)常對學生進行環(huán)保綠化教育,讓綠化觀念深入每一位師生的心靈。
2、學校成立綠化專班,實施專人管理,并對相關(guān)人員進行考核,考核不合格者不評優(yōu)、不評模,實行一票否決。
3、學校確保資金投入,逐年增加綠化面積。
4、學校對綠化狀況進行定期檢查和不定期抽查,并對各班進行考核,考核不合的班級,班主任進行通報批評,并實施一票否決。
5、學校的樹木、花園、綠化帶、草坪實行班級分塊管理,并派相關(guān)人員進行監(jiān)督,對破壞者實行嚴厲處罰。
6、每班每學期至少進行兩次綠化環(huán)保教育,并作好記載,學校領(lǐng)導將對此作定期檢查,缺一次扣5分,并進行通報。
7、學期結(jié)束,每班要寫一份綠化工作總結(jié),并進行評比。
第二篇:西永卡口管理及應對
西永卡口管理及應對
一、目錄: 西永卡口簡介
運貨車輛出入?yún)^(qū)流程 出入?yún)^(qū)常見異常案例分析 查驗 在途監(jiān)管
二、西永卡口簡介 24
全天作業(yè) 100
查驗車次/天 1500
核放單/天 1600
進出車次/天 100000
進出人次/天
物流監(jiān)控
貨物查驗
非報關(guān)物資監(jiān)管
三、西永卡口基本規(guī)范
對進出卡口的車輛、貨物、物品、人員進行檢查、疏導和管理,營運三輪摩托、兩輪摩托一律不準進區(qū)
進出區(qū)社會車輛、行政車輛應憑西永管委會制發(fā)的通行證經(jīng)卡口行政通道出入
建筑施工材料和基建物資應當辦理報關(guān)手續(xù),不辦理報關(guān)手續(xù)的,應由發(fā)貨單位或區(qū)內(nèi)施工單位向海關(guān)出具“放棄出口退稅聲明”
運送貨物進出區(qū)的車輛應走監(jiān)管通道。遵循“空車刷卡進區(qū),重車經(jīng)判別卡口和副卡口刷卡出區(qū);重車刷卡進區(qū),空車刷卡出區(qū)”的原則
運送出口貨物的車輛應先到“判別卡口”刷卡或識別電子車牌信息
運送非報關(guān)貨物進出區(qū),都應辦理海關(guān)手續(xù)。一是辦理卡口登記手續(xù),刷卡通過卡口。二是辦理非報關(guān)貨物紙質(zhì)核放單
運送報關(guān)貨物進區(qū)的行政車輛應在卡口刷卡,并且在出區(qū)時經(jīng)空車道刷卡出區(qū)空車出區(qū)時,在通道值守的協(xié)管員對車輛進行檢查后,確定為空車,由監(jiān)控室人工抬桿放行。
經(jīng)過海關(guān)備案的運送快件、廢品回收的車輛、送餐車、交通車,允許經(jīng)行政通道進出
四、運貨車輛入?yún)^(qū)流程
五、相關(guān)術(shù)語釋疑
報關(guān)申請單(報關(guān)貨物每次進出區(qū)的數(shù)據(jù))報關(guān)貨物每次實際送貨進出區(qū)時,企業(yè)需要向海關(guān)申報的單證,該單證與報關(guān)單一一對應,經(jīng)過海關(guān)查驗放行后,自動將作業(yè)單數(shù)據(jù)寫入電子底帳,主要描述本次送貨的料號、貨物名稱、數(shù)量等;
核放單(每輛車過卡口的所載貨物數(shù)據(jù))
記錄車輛在每次進出卡口時,車輛裝載的貨物信息。一輛車對應一個核放單,解決車輛過卡口自動抬桿問題。
六、制卡-車輛備案 備案材料:
車輛行駛證復印件兩份 駕駛員駕照復印件兩份
西永綜保區(qū)車輛備案登記表兩份。
廂式貨車模板.doc 拖掛車模板.doc 廂式貨車核放截圖.png 拖掛車截圖.png
注意事項:
領(lǐng)取IC卡需押金RMB50/張
備案重量并非行駛證中整備質(zhì)量,而是實際空車重量。如備案車輛為拖掛車,需將車頭重量與車掛重量分開備案 且將集裝箱重量計入車掛部分。
七、刷卡提示
放行,請至西永綜保區(qū)/區(qū)外
平臺查驗,請至查驗區(qū)(布控查驗)平臺查驗(稱重異常)請至查驗平臺查驗(報關(guān)單超時)請至查驗區(qū)
八、刷卡-車輛進出區(qū)流程注意事項 準確提供車輛信息:
如車牌號,集裝箱號和IC卡號提供錯誤,將導致車輛進出區(qū)時刷卡顯示空車
如將車自重提供錯誤,將導致車輛進出卡口時刷卡顯示稱重異常查驗
如將所載貨物件數(shù),重量,提供錯誤,將導致車輛在進出卡口時刷卡顯示稱重異常,并做查驗后扣貨改單。
如將所載貨物發(fā)票號提供錯誤,將導致錯誤綁定報關(guān)單信息,導致車輛進出卡口時查驗異常。
九、刷卡-車輛進出區(qū)常見異常 IC卡使用不當情況
車輛在進出保稅區(qū)卡口時使用不同IC卡。將導致下次綁定核放后刷卡顯示空車。(輔助平臺對IC卡有一進一出邏輯檢驗設置,在一次進出區(qū)作業(yè)中,必須使用同一張IC卡。)
車輛在未接到至卡口通知時擅自前往卡口刷卡,可能導致核放單至卡口后刷卡顯示空車。(原理參照1)
在綁定核放時車輛所在位置,與核放單物流方向相反,將導致車輛無法空車進出區(qū)。(如A車進保稅區(qū)運一票貨物至區(qū)外,該車尚未入?yún)^(qū),以及綁定核放。該車空車刷卡入?yún)^(qū)時提示請至正確卡口。)
十、刷卡-案例講解 案例
2012.5.17日,JS物流有限公司向HB提供一份核放需求,車牌號為渝BE9615,無集裝箱柜號,IC卡號為0900098000;HB綁定核放在得到至卡口反饋后通知司機刷卡出區(qū),司機刷卡后提示空車。
后經(jīng)查,發(fā)現(xiàn)該車實際是拖掛車,車后拖柜上有集裝箱號;且查詢該車入?yún)^(qū)記錄發(fā)現(xiàn)該車進區(qū)時所用IC卡卡號為:0900089000。因此導致上述異常。
在查明該異常原因后我司在向海關(guān)申請退回相關(guān)核放單,補錄入集裝箱號,并更改IC卡為0900089000后,再次申請,該核放單至卡口后該車正常刷卡出區(qū)。
十一、常見答疑
Q1:車輛刷卡時為何顯示空車?
A1:當車輛刷卡顯示空車時,首先需注意核放信息是否已綁定,且狀態(tài)為“至卡口”。如果核放是按照承運商提供的車輛信息綁定無誤,且為“至卡口”狀態(tài),出現(xiàn)此類狀況的原因有:
1、對于帶有集裝箱的車輛有時卡口無法采集集裝箱號,此時就會顯示空車。解決方法為:把集裝箱號提供給卡口協(xié)管人員重新補采即可;
2、由于系統(tǒng)原因卡口某一通道有問題,會顯示空車。解決方法為:換一個通道刷卡入?yún)^(qū)或出區(qū)即可。
3、刷卡入?yún)^(qū)的IC卡號或者車輛實際的集裝箱號,與系統(tǒng)中的不一致,會顯示空車。解決方法為:進行退核放單處理,然后以實際的IC卡號或者集裝箱號為準重新綁定。
4、對于出區(qū)的運貨車輛顯示空車,還有一種情況是該IC卡無進區(qū)記錄。解決方法為:填制特殊情況處理單向海關(guān)申請走流程,即先從行政通道出區(qū),然后刷空車道入?yún)^(qū),最后再刷重車道出區(qū)即可。
Q2:車輛入?yún)^(qū)時為何顯示重量異常? A2:當運貨車輛刷卡入?yún)^(qū)時,卡口系統(tǒng)會采錄車輛實際總重,然后與核放系統(tǒng)綁定的重量進行比對。如果兩者差異大于或小于3%就會提示重量異常。出現(xiàn)重量異常的原因一般有兩類,一是貨物確實有誤,此類情況就需供貨商注意。
二是車輛備案有誤,所謂空車總重指:除開貨物以外包括水和油在內(nèi)的所有重量,此類情況需承運商注意提供正確的空車總重,如此就能在很大程度上節(jié)約時間,避免壓車問題。重量異常的一般處理方法是:
駕駛員通知經(jīng)辦人到海關(guān)查驗科辦理查驗手續(xù); 關(guān)員查驗貨物,確認與實物與申報是否相符,重車過磅
卸貨后空車過磅 核實貨物重量
十二、查驗定義 定義:
進出口貨物查驗(以下簡稱查驗)指海關(guān)為確定進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報的內(nèi)容是否與進出口貨物的真實情況相符,或者為確定商品的歸類,價格,原產(chǎn)地等,依法對進出口貨物實際核查的執(zhí)法行為。
十三、查驗分類 到貨超期查驗
因貨物結(jié)關(guān)后超過48小時入?yún)^(qū)導致的查驗
布控查驗
因海關(guān)對出入境貨物實施隨即抽查導致的查驗
重量差異查驗
因運輸工具通過卡口時所稱重量與申報重量差異比例在3%以上導致的查驗
注意事項:
運送出口貨物的車輛應先到“判別卡口”刷卡或識別電子車牌信息,如果顯示需要查驗的,車輛至查驗場等待檢查,無需查驗的,車輛至卡口等待區(qū),由代理人向海關(guān)申領(lǐng)海關(guān)關(guān)鎖,海關(guān)關(guān)鎖由關(guān)員或查驗倉庫協(xié)管員負責施鎖,對集裝箱施加關(guān)鎖時要核對集裝箱與鎖號的對應關(guān)系。協(xié)管員施鎖后,對集裝箱號、車牌號、關(guān)鎖號進行登記。
十四、查驗異常案例-重量差異
2012年5月8日我司接到K物流有限公司一個核放需求,車牌號為粵BK5427,裝載貨物20托盤,重5000KG,車自重20000KG。該車在刷卡時卡口提示平臺查驗(稱重異常)。該車到查驗場稱重車后再稱空車,得出貨重為8000KG。
后經(jīng)查,該票貨物重量差異3000KG原因系K物流有限公司在裝貨時將該車與粵BK5472所載貨物裝反,故而導致查驗異常。
在查明該情況后,我司立刻向西永海關(guān)提交了情況說明,解釋異常原因。海關(guān)考慮情況,讓粵BK5472進行重量異常查驗后發(fā)現(xiàn)該車貨物比申報少了3000KG,且經(jīng)過對兩車貨物開拆查驗,兩車貨物品名,規(guī)格,確實與申報相反,證實了我司之前提交的貨物裝反情況說明,在進行相關(guān)處理后,海關(guān)對這兩車貨物予以放行。
十五、在途監(jiān)管
一次申報 一次查驗 一次放行 2011年7月12日執(zhí)行
配備電子監(jiān)管設施(電子車牌,GPS定位系統(tǒng),電子鎖體,電子鎖桿)在途監(jiān)管專用車道 實施GPS實時監(jiān)控
關(guān)于報警說明:偏離航線、超速(超過80公里時速)都會報警;解除報警點一下紅色警示燈。中途發(fā)生偏航、超時、超速、鎖體、鎖桿破壞等,車輛到目的地后,卡口不能正常抬桿,值守協(xié)管員應立即報告海關(guān)值班關(guān)員。
十六、在途監(jiān)管-空運出口貨物
貨物裝車
備好電子鉛封鎖體
貨物申報
企業(yè)錄入報關(guān)申請單、核放單,綁定電子車牌
打印2份核放單 向查驗組遞交核放單 查驗組在核放單上簽字、加蓋放行章
車輛至判別卡口
需要查驗的貨物車輛至查驗場
不需要查驗的貨物車輛到副卡口等待區(qū)
向海關(guān)申請施加電子鉛封
車輛經(jīng)副卡口重車道出區(qū)
海關(guān)通過監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏對車輛運行軌跡及位置進行監(jiān)控
經(jīng)指定的運輸線路到達機場北貨???/p>
卡口前端采集系統(tǒng)按照采集時序采集各設備數(shù)據(jù)、同時讀取電子鉛封鎖體號、鎖桿號及狀態(tài)信息
正常車輛卡口自動抬桿
異常車輛由駕駛員向卡口遞交一份核放單(要注明關(guān)鎖號)
卡口協(xié)管員核對關(guān)鎖無誤后人工抬桿
車輛過卡口后駕駛員自行剪鎖 交付貨物發(fā)運。
十七、在途監(jiān)管-空運進口貨物 提前申報
錄入報關(guān)申請單、核放單
綁定電子車牌
打印報關(guān)申請單1份
向查驗組提交報關(guān)申請單
查驗組在報關(guān)申請單上簽字、加蓋放行章
備好電子鉛封
車輛至機場辦理提貨手續(xù)
提貨后車輛駕駛員自行施加電子鉛封然后進機場北貨???/p>
卡口設備讀取數(shù)據(jù),啟動在途監(jiān)管系統(tǒng)
正常車輛自動抬桿
異常車輛到卡口監(jiān)控室辦理《西永綜保區(qū)空運進口貨物聯(lián)系單》協(xié)管員人工抬桿 車輛經(jīng)指定運輸線路到達西永綜保區(qū)卡口
正常車輛自動抬桿
異常車輛駕駛員向卡口協(xié)管員遞交《西永綜保區(qū)空運進口貨物聯(lián)系單》
卡口值班關(guān)員對異常車輛進行處理
車輛經(jīng)B副卡口進區(qū)
顯示查驗的車輛到查驗場解鎖、查驗、放行
正常放行車輛自行剪鎖
工廠。
十八、在途監(jiān)管-鐵路運輸出口貨物
貨物裝車。
備好電子鉛封鎖體。貨物申報。
企業(yè)錄入報關(guān)申請單、核放單
綁定電子車牌
車輛至判別卡口,需要查驗的貨物車輛至查驗場-不需要查驗的貨物車輛到副卡口等待區(qū)。向海關(guān)申請施加電子鉛封。
申請派協(xié)管員到鐵路卡口放行車輛。
車輛經(jīng)副卡口重車道出區(qū)——海關(guān)通過監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏對車輛運行軌跡及位置進行監(jiān)控。經(jīng)指定的運輸線路到達團結(jié)村鐵路卡口。
卡口前端采集系統(tǒng)按照采集時序采集各設備數(shù)據(jù)、同時讀取電子鉛封鎖體號、鎖桿號及狀態(tài)信息。
協(xié)管員監(jiān)督剪開電子鉛封鎖桿并按照施封登記表施加轉(zhuǎn)關(guān)關(guān)鎖。交付貨物發(fā)運??哲囁⒖ǔ隹?/p>
十九、在途監(jiān)管-鐵路運輸進口貨物
提前申報
錄入報關(guān)申請單、核放單 綁定電子車牌 打印報關(guān)申請單2份
向查驗組提交報關(guān)申請單 查驗組在報關(guān)申請單上簽字、加蓋放行章 備好電子鉛封
車輛至團結(jié)村辦理提貨手續(xù)
協(xié)管員對提貨車輛施加電子鉛封 協(xié)管員在報關(guān)申請單上注明電子鉛封鎖桿號后交駕駛員 車輛出鐵路卡口
卡口設備讀取數(shù)據(jù),啟動在途監(jiān)管系統(tǒng) 經(jīng)指定線路運抵西永綜保區(qū)卡口 駕駛員向卡口協(xié)管員遞交報關(guān)申請單 車輛經(jīng)B副卡口進區(qū) 查驗場解鎖、查驗、放行 工廠卸貨
二十、在途監(jiān)管空運入?yún)^(qū)資料準備 加蓋海關(guān)放行章的報關(guān)申請單一份
加蓋商檢放行章的國檢航空貨物放行單一份。(需準備商檢核準單一份,報關(guān)單一份作為隨附材料。)
二十一、在途監(jiān)管空運出區(qū)資料準備 加蓋海關(guān)放行章的報關(guān)申請單一份 加蓋海關(guān)放行章的核放單一份
加蓋商檢放行章的國檢航空貨物放行單一份。(需準備商檢核準單一份,報關(guān)單一份作為隨附材料。)
西永綜保區(qū)A、B卡口通用相聯(lián),在途監(jiān)管車輛皆能從任一卡口出入?yún)^(qū)。一般而言,至重 慶鐵路車輛由A卡口出區(qū);起始地是機場,以及渝新歐線路由B區(qū)卡口出入?yún)^(qū); 西永綜保區(qū)于普通車輛及在途監(jiān)管車輛出入?yún)^(qū)均無時間管制。
二十二、在途監(jiān)管注意事項
在途監(jiān)管車輛出西永綜保區(qū)卡口時未讀到鎖體和鎖桿號的,由收發(fā)貨單位或代理人將該車鎖體和鎖桿號告知卡口值班關(guān)員,由值班關(guān)員在系統(tǒng)補錄鎖體和鎖桿號。
在途監(jiān)管車輛進西永綜保區(qū)卡口時,因偏航、超時、重量異常等顯示“查驗”的,車輛必須到查驗場等侯處理,車輛在得到放行通知后才能離開。
在途監(jiān)管車輛在進出西永綜保區(qū)卡口時要控制好車速,一般在每小時10公里左右。
在途監(jiān)管車輛在行駛途中發(fā)生故障等異常情況的,必須立即向海關(guān)報告,經(jīng)海關(guān)同意后,才能更換車輛或就近修理。
二十三、在途監(jiān)管注意事項
在途監(jiān)管車輛到團結(jié)村卡口顯示異常的,在卡口值守的協(xié)管員須向西永B副卡口值班關(guān)員報告,在值班關(guān)員指導下對車輛進行放行處理。
到空港A區(qū)卡口顯示異常的,車輛駕駛員向卡口值守協(xié)管員遞交一份標明關(guān)鎖號的核放單,協(xié)管員核對關(guān)鎖后,人工抬桿放行;進卡口后,駕駛員立即通知相關(guān)人員到重慶海關(guān)駐西永工作組查驗監(jiān)控科申請終止在途監(jiān)管。
安裝有GPS和電子車牌的在途監(jiān)管車輛如未能領(lǐng)到電子鉛封鎖體或鎖桿時,經(jīng)海關(guān)同意才能使用普通關(guān)鎖。上鎖和解鎖按海關(guān)公布的方式操作。
自2012年4月1日起,到機場提貨的在途監(jiān)管車輛在西永領(lǐng)取鎖桿,備好鎖體,在貨物裝車后,自行將電子鉛封施加在車廂右后門上,然后將車輛開至卡口,正常車輛啟動GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
異常的車輛,由駕駛員到卡口協(xié)管處領(lǐng)取并填寫《西永綜保區(qū)空運進口貨物聯(lián)系單》,交卡口協(xié)管員核對無誤后加蓋“已過卡口”方形章。車輛到達西永綜保區(qū)卡口后,駕駛員將聯(lián)系單交卡口協(xié)管員核對鎖號是否相符,鎖體與鎖桿是否完好,經(jīng)同意后,車輛進卡口刷卡,不能正常抬桿的,由收發(fā)貨人或代理人填寫《異常情況處理單》,交值班關(guān)員進行處理。
第三篇:綠化管理方案
物業(yè)環(huán)境清潔衛(wèi)生與綠化管理方案
作者: 來源: 發(fā)布時間:2008年08月04日 點擊數(shù): 2380 我們將以ISO9000為基礎,進行“高標準,嚴要求”的環(huán)境衛(wèi)生管理和以“高質(zhì)量、高頻度”的環(huán)境衛(wèi)生維護,讓業(yè)主和我們共同參與環(huán)境衛(wèi)生管理與監(jiān)督,建設好我們共同的家園,管理處也將根據(jù)實際情況制訂以下具體工作內(nèi)容如下:
1、垃圾分流
垃圾實行袋裝化:住戶的生活垃圾的收集,統(tǒng)一采用管理處提供的垃圾袋進行收集,清潔工按照垃圾的可回收和不可回收進行分類利用,避免資源浪費和污染環(huán)境,收集的垃圾統(tǒng)一交給環(huán)衛(wèi)部門集中進行無害化處理。
2、衛(wèi)生保潔程序(如圖所示)
圖例說明:
(1)管理處專門負責衛(wèi)生管理人員每天對管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生負責,定期和不定期對衛(wèi)生情況和衛(wèi)生工情況進行抽查。
(2)發(fā)現(xiàn)存在清潔問題,分析存在的大致原因(如果是保潔員偷懶要嚴肅批評)。如果有其他因素要求保潔員以后一定要及時注意。
(3)找來當班保潔員,到現(xiàn)場進行整改,整改過后進行復查并記錄。
3、環(huán)境綠化管理
物業(yè)綠化是為使業(yè)主(使用人)創(chuàng)造清新優(yōu)美的生活、工作環(huán)境。加強環(huán)境保護,營造良好的生態(tài)環(huán)境已成為人們共識和追求,反映到物業(yè)工作上來就是要做好物業(yè)綠化管理工作。根據(jù)所管物業(yè)類型、規(guī)模和綠化管理要求合理組織人力,制定相應的工作計劃,責任落實,管理到位,保證綠化工作的正常開展和物業(yè)環(huán)境綠意盎然。具體工作程序及方案如圖所示:
圖例說明:
(1)管理處安排的綠化負責人每天對所管的綠化的澆水、施肥、鋤草、修剪、防寒除蟲等進行檢查。
(2)發(fā)現(xiàn)問題,分析原因記錄在案,對各個環(huán)節(jié)提出修整方案,該澆水的澆水、該施肥的施肥、該鋤草的鋤草、該修剪的修剪、該防寒除蟲的進行除蟲害等。(3)由管理處綠化組進行人員的安排,對問題進行針對性的處理。
(4)負責人對整改過后的綠化環(huán)境進行復查,已經(jīng)達到要求后填寫《綠化管理統(tǒng)計表》存檔。
4、環(huán)境衛(wèi)生和綠化養(yǎng)護管理的質(zhì)量要求和考核標準
(一)、環(huán)境衛(wèi)生管理工作
項 目 工 作 要 求 及 標 準 評 分 標 準 得 分 備注
室 外 20分 小區(qū)道路清潔無塵土、紙屑、積水、雜物 符合4分,發(fā)現(xiàn)1處扣1.5分 房屋明溝無淤泥、污垢、積水、雜物、不堵塞 符合4分,發(fā)現(xiàn)1處扣1.5分 宣傳欄、扶手欄、導向牌潔凈無灰塵、無污跡 符合4分,發(fā)現(xiàn)1處扣0.5分 盆景花木保持鮮活?;▔療o雜草、枯枝等 符合4分,基本符合3分 垃圾池垃圾日常日清,垃圾實行袋裝化。符合2分,基本符合1分 露天陽臺清潔無雜物 符合2分,發(fā)現(xiàn)1處扣0.5分
室內(nèi) 25分 門廳、大堂地面、墻面光亮整潔樓內(nèi)無亂涂亂畫現(xiàn)象 符合3分,發(fā)現(xiàn)1處扣0.5分
消防樓梯踏步無塵土、雜物、扶手無灰塵 符合3分,發(fā)現(xiàn)1處扣0.5分
公用門窗、墻、玻璃、消防箱、消防管、信箱無灰塵 符合5分,發(fā)現(xiàn)1處扣1.5分 垃圾筒無異味、無污水、外表清潔 符合4分,發(fā)現(xiàn)1處扣1.5分
電梯門、轎廂地面無雜物痰跡、煙蒂,壁面無污垢 符合4分,發(fā)現(xiàn)1處扣1.5分 大廈內(nèi)地面必須保持清潔光亮、小區(qū)保持清潔 符合3分,發(fā)現(xiàn)1處扣1分 地下室保持干燥,清潔,無亂堆雜物 符合3分,基本符合2分
(二)、綠化養(yǎng)護工作
項目 工 作 要 求 及 標 準 評 分 標 準 得分 備注
綠化養(yǎng)護管理30分 生長茂盛無枯枝,修剪整齊,草坪無雜草 符合5分發(fā)現(xiàn)1處扣1分 新苗成活率95%以上,老苗保存率98%以上 符合5分,基本符合3分
蟲害的樹木不超過總數(shù)的2%,綠地病蟲害的面積不超過5%,滅蟲率達100% 符合5分,基本符合3分
綠化設施無缺損,綠化建筑小品無損壞 符合5分,基本符合2分 按計劃養(yǎng)護,按特殊要求養(yǎng)護實施情況 符合5分,基本符合2分 綠化檔案齊全、完整,管理養(yǎng)護記錄完整 符合5分,基本符合3分
5、規(guī)章制度
為了管理區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生和綠化的優(yōu)化組合,規(guī)范部分管理水平,合理化區(qū)域內(nèi)的管理要求,特制訂管理規(guī)定及崗位職責如下:(1)環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定
1、區(qū)域內(nèi)業(yè)主應在規(guī)定的時間和指定的垃圾桶清倒垃圾,嚴禁亂倒亂拋。
2、嚴禁隨地吐痰;禁止向室外潑水、丟拋果皮、煙蒂、雜物等。
3、保持公共樓梯走道整潔,不得在公共走廊過道堆放車輛雜物等。
4、區(qū)域內(nèi)不準養(yǎng)家禽和牲畜,合理、合法,規(guī)范飼養(yǎng)寵物等禽畜。
5、不準在大廈內(nèi)公共場所擺佛堂、燒香拜佛、辦理喪事等活動。
6、要保持環(huán)境清新,所有業(yè)主(或租戶)的雜物、廢氣、污水,要自行處理好,不得造成環(huán)境污染
(2)綠化管理規(guī)定
為使小區(qū)有一個鮮花盛開、綠樹成蔭、優(yōu)美清新的居住環(huán)境,特制定如下綠化管理規(guī)定:
1、愛護小區(qū)的花草樹木和園林設施。
2、小區(qū)內(nèi)的綠化綜合管理有物業(yè)公司綠化隊負責。
3、嚴禁攀折花木、踐踏草坪;不準在樹木上涼曬衣物、系鐵絲、拉繩索、掛物件等。
4、不準損壞花木的保護設施;不準在草坪及綠化帶內(nèi)嬉戲、玩耍。
5、不準在愛綠化帶內(nèi)倒污水、垃圾、焚燒物品。
6、不準在綠化帶內(nèi)設置廣告、招牌。
7、不準在綠化帶范圍內(nèi)堆放任何物品。
8、不準行人和各種車輛穿越和通過綠化帶,不準在綠化帶停放車輛。(3)保潔員崗位職責
1、服從管理處領(lǐng)導,執(zhí)行管理組各項規(guī)定。
2、道路、走廊、平臺、停車場、綠化場地等無明顯垃圾塵土。
3、垃圾應日產(chǎn)日清,不能長時間的積存堆放。
4、公共配套設施、樓道、建筑物等外觀的亂涂、亂畫、亂張貼廣告、標語等現(xiàn)象應及時清洗。
5、平臺、天井無積水、墻角無蜘蛛網(wǎng)、塵埃。
6、樓梯、扶手、玻璃窗、信箱、電表箱、電梯轎廂等定期擦拭、清掃無塵土。
7、對廁所無手紙,生活垃圾等廢棄物、易堵塞物等及時清除,如發(fā)生管道堵塞現(xiàn)象應及時匯報。
8、對往樓下亂拋物的現(xiàn)象予以制止,并及時清除。
9、文明服務,作風廉潔,不收小費,拾金不昧。
10、衛(wèi)生工具(用具)必須按規(guī)定使用,執(zhí)行限額領(lǐng)料、以舊換新制度,對無故損壞者酌情賠償。
(4)綠化工崗位職責
1、熟悉掌握區(qū)內(nèi)綠化概況,充分利用和發(fā)展綠化面積。
2、提高綠化養(yǎng)護管理知識和技能,熟悉花草樹木的品種、名稱、特性和栽培管理方法,掌握花木病蟲的防治方法,正確并熟練使用園林具械。
3、對花木進行適當掛牌,標明品種等方便居民欣賞。
4、對花草樹木適時澆水、定期培土、施肥、除雜草和病蟲害,并及時修剪枝葉、補苗。
5、保證綠地不留雜物,不缺水、不死苗、不被偷竊,生長茂盛。
6、妥善保管好綠化械具、工具設備、設施、農(nóng)藥化肥和其他用品。
7、管理好自來水龍頭,節(jié)約用水,做到人走水斷,不準出現(xiàn)長流,其他開關(guān)用水龍頭損壞要及時修理。
8、完成公司和部門交給的其他任務。
第四篇:西永中學教育實習總結(jié)
成都師范學院科學教育系生物教育班李興翠(100009022044)
教育實習總結(jié)
2012年11月初,肩負著教學實習的重任以及滿懷著對教育事業(yè)的熱愛,我簡單的整理了行囊,踏上了開往山城的列車,在這個城市開始了我的實習生涯,西永中學也成了我踏出學校走進社會的第一站。
西永中學是一所隸屬于重慶市沙坪壩區(qū)教育委員會,承擔義務教育的初級中學;位于歌樂山下沙坪壩區(qū)西永鎮(zhèn),地處重慶新的城市副中心,中國西部硅谷——西永微電子產(chǎn)業(yè)園的腹地。學校先后榮獲“區(qū)文明單位”,“區(qū)德育工作先進集體”,教學質(zhì)量穩(wěn)步提升,培養(yǎng)了“全國優(yōu)秀共青團員”、“重慶市十佳杰出青年”等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生。
剛踏入西永中學的校園,我就被她美麗的景色和濃濃的學風深深吸引了,這里綠樹成蔭、鳥語花香;教室里書聲瑯瑯;放眼望去,一棟5樓的教學樓佇立在眼前,教學樓的轉(zhuǎn)角處是食堂,墻上張貼著各種與飲食相關(guān)的宣傳知識以及節(jié)約糧食的忠告,食堂干凈整潔;繞過食堂,來到教學樓的背面,這里便是西永中學的塑膠操場,完善的設施盡顯眼前,跑道、籃球場、足球場、乒乓球臺、網(wǎng)球場;穿過體育場,我們看到的是實驗室,這里有生物實驗室,化學實驗室,物理實驗室,體育器材中學??梢哉f,每個實驗室的器材是應有盡有,這就是教育改革和時代進步的成果。去西永中學報道的那天,李光均校長熱情的接待了我,并給我安排了實習的教學指導教師,班主任實習指導教師,同時也囑咐了我實習的時候應注意的事項,以及怎么去鍛煉和提升自己。在和教學實習指導教師張光新老師見面之后,校長和指導教師給我安排辦公室,張老師和李校長親自給我搬辦公桌讓我感動不已。接下來的就是張老師帶我參觀校園,熟悉環(huán)境,講解學校的總體情況,并給我安排實習年級、班級以及實習的內(nèi)容。我實習的是初中一年級的四個班級,實習的是七年級生物上冊《種子的萌發(fā)》及之后的所有內(nèi)容。我實習班主任工作的班級是初一年級四班,指導教師是李紅老師。
實習的第一周,指導教師告訴我這周不需要我去講課,而最主要的是聽課,初一年級每周是8節(jié)課,每個班每周2節(jié)生物課,每節(jié)生物課的時候,我都會帶著凳子和我的聽課記錄本去聽課。還記得剛開始的時候,我走進教室去聽課甚是不習慣,記得前幾天還是學生,現(xiàn)在卻以教師的身份出現(xiàn),這個角色的轉(zhuǎn)變來得有些突然,然而經(jīng)過張老師的介紹和同學們的熱烈歡迎,我也慢慢的適應了。同
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時在自己的心里告訴自己已經(jīng)是一名教師,所有的言行和舉止也都要表現(xiàn)出一位教師的風范。對于聽課,說實話,很久沒有學習初中的生物知識了,隨著時代的變遷,知識內(nèi)容和教學方法也都發(fā)生差異,張老師在講生物知識的時候,主要是通過學生小組討論學習,實驗探究學習,教師起到一個引導和糾正的作用。除了聽張老師講課,我還聽了初一年級李紅老師的語文課,李云英老師的英語課,李云興老師的數(shù)學課,初三年級王中群老師的英語課,都讓我受益匪淺。
對于備課,張老師給了我一本生物書和一本教學參考書。我在備課之前都仔細理解書上的內(nèi)容,力求自己先吃透書本知識;然后參照網(wǎng)上的一些優(yōu)秀的備課教案或者PPT,結(jié)合當前的生物教學標準,征求指導教師的意見,寫好教學的教案,制作好PPT。在寫教案的時候,我會分析如何合理的分配時間,每個環(huán)節(jié)應該怎么教學、怎么讓學生吃透重難點、怎么讓所教的知識連貫、怎么去讓學生輕松學習、怎么讓學生對生物更加有興趣、怎么讓我的教學和學校的教學模式相吻合、相促進;在制作PPT時,運用什么樣的圖片、文字、視頻;在教學的那節(jié)內(nèi)容,我會思考需不需要做實驗、怎么做、應注意些什么、應該提前做些什么準備;在教學之前,我會和指導教師一起找實驗的材料,比如我們?nèi)フ伊宿ь愔参?、苔蘚、藻類、種子;“種子的萌發(fā)”是我親自做的實驗,“綠葉在光下制造有機物”這個實驗我一連做了3遍。
我給學生上的第一節(jié)課是《種子的萌發(fā)》,原本以為我站上講臺會講不出話來,事實并不是預料的那樣,當我站上講臺那刻,我把自己當成一名真正的教師,臺下是一雙雙渴求知識的眼睛,我有這個職責把我這些知識傳授給他們,我有這個責任把課講好。因此,在課上,我爭取把知識講清楚,給學生演示我之前做好的實驗,萌發(fā)的種子和對比的其他組未萌發(fā)的種子,讓學生討論其萌發(fā)與否的原因,種子萌發(fā)的環(huán)境條件,陽光是不是種子萌發(fā)的必要條件,并試著讓學生設計實驗驗證陽光是不是種子萌發(fā)的環(huán)境條件。讓學生自學種子萌發(fā)的過程,以及讓學生舉手回答課后練習題。這節(jié)課結(jié)束了,時間分配上還是有一定的出入。課下,張老師給了我指導,表揚了我的長處,也道出了我的不足,我的長處就是不膽怯,第一節(jié)課就能夠大膽的去講完;不足當然也很多,板書時出現(xiàn)了爬坡現(xiàn)象,排版不夠合理,語言組織不是特別的好,給與學生提問的時間和自主探究的時間不是很多。在接下來的教學中,我不斷的改正自己的缺點,不斷的提升自己,在教學
中,我嚴格要求自己,嚴格要求我的每個學生好好的學習,對于重點知識,我都會要求學生勾畫在書上或者在書上記下重點知識,方便以后復習;這對于他們而言,能為高中生物知識的學習打下堅實的基礎。每次的教學后,張老師都會說出我的進步和不足,就這樣我不斷的在進步和提升,學生告訴我說:“李老師,你來了之后,我才在真正的學習生物知識,以前都不知道學的什么,今后我也會繼續(xù)好好的學習生物的?!笨吹贸鰜?,一個老師對教學工作負責是多么的重要,嚴格要求了自己也要求自己的每個學生,不放棄每個學生,培養(yǎng)他們對學習生物的興趣,培養(yǎng)他們的科學素養(yǎng),這就是我們作為教師的職責和使命,達到了這樣的目的,初為人師的我非常開心。后來校長也聽了我的講課,也給我提出了我的不足,表揚了我的優(yōu)點。我知道初為人師的我,有很多的不足,但是我會更加的努力,讓時間慢慢的使我不斷完善和提升。于12月25日,我結(jié)束了新課程??偟膩碚f,教學的過程是分享知識的一個過程,是非常開心快樂的。
班主任實習工作是在我去學校的第三周開始的,我實習的是初一年級四班,班上共32名學生。對于班主任實習工作,我的主要工作之一是每天早上七點去學校守早自習,因為我不是住的學校,因此每天早上我會冒著嚴寒,在黎明中騎著自行車行駛到西永中學,路上幾乎沒有幾盞路燈;每天早上是這樣的,從未遲到,從未間斷,就這樣,我堅持了一個多月。偶爾在上課期間去巡視一下班上的紀律,課間操或者升旗儀式,我也會去監(jiān)督班上的學生,察看出勤情況。工作內(nèi)容還包括中午監(jiān)督午自習,午自習的時候我也會給學生講解作業(yè),組織英語聽寫,從1:30到2:00.學生打掃清潔的時候,監(jiān)督學生打掃的情況以及安全紀律。下午放學之前或者自習課,我也會去班上。當然,每周的星期五下午第二節(jié)課,我們都會開班會,我給學生開的第一個班會是《感恩父母》,放了鄒越的演講,每個學生幾乎都哭了,這是一個喚醒他們良心的妙方,現(xiàn)在的初中生應該進行感恩教育,讓他們心存感恩,學會感恩。第二個是《我與明天有個約會》實行的是全班同學參與,各自暢談自己的明天以及如何度過自己的今天,節(jié)目開頭有一個朗誦。關(guān)于這樣的班會,我都會提前布置給學生,大家都提前做好準備,開班會的時候,效果也是相當不錯的。在有的時候,我們在周五下午,會統(tǒng)計班級中每個小組所得星星個數(shù),一個月會把每個小組所得的星星進行一個排名,再按照名次發(fā)獎。在管理班級的時候,我們會根據(jù)學生的作業(yè)情況,紀律情況,好人好事
情況,進行加減星星,小組星星記錄在一起,個人得星星的情況會當天在一個表中記錄下來。在實習班主任的工作中,我不會怎么去懲罰或者打擊某個學生,我?guī)缀跏沁M行激勵的方法去教育學生,很多學生也因為我的鼓勵而更加堅定自己的步伐,更加努力的學習,也有很多以前成績不怎么優(yōu)秀的學生也努力了,在月考中取得了前幾名。學校要迎接元旦,每個班級編排節(jié)目,我們班也不例外,我們班的節(jié)目確定下來了,是一個話劇,在節(jié)目編排的過程中,我也參與了指導。在班級管理中,我也會遇到一些棘手的事情,班上總有那么幾個學生喜歡調(diào)皮,喜歡大聲說話,喜歡和班上的同學拌嘴,還有一個學生喜歡聽寫英語時作弊,同學之間發(fā)生摩擦。處理這些事情的時候我征求了班主任的意見和建議,我能處理的我就處理了,不能處理的我教給了原班主任老師處理。當然,我也會把我知道的班級情況告訴原班主任老師,以便于更好的管理班級,每天我們會給家長發(fā)校訊通,以便于家長更好的知道和管理自己的孩子,這也是由于西永中學是一所家長學校決定的,不錯的制度,我認為。在班級中,我和同學們都相處得很好,他們上課時候認真聽課,下課后,我們便像朋友在一起聊天,我經(jīng)常會給學生說我的大學生活或者給他們說一些關(guān)于他們學習和未來的事情。我覺得這非常的有必要。通過班主任工作實習,我覺得西永中學的班級管理模式是非常先進和非常值得學習的,要是今后我是一名教師,我肯定會借鑒這樣的管理模式。我實習的這段時間,從學生在月考中的表現(xiàn),我覺得他們有很大的進步,全年級第一名在我們班,全年級前十名,我們班就有5個名額。其實,我相信,我的付出還是有一定的收獲,我很開心,學生沒有辜負我,沒有辜負他們自己,我希望他們能夠這樣堅持下去。
除了實習教學工作,班主任工作,我還幫學校和其他老師做了一些事情。因為我去學校實習的時間,剛好趕上學校要迎接沙坪壩區(qū)“三年內(nèi)涵發(fā)展”的檢查。我?guī)蛯W校整理檔案,既要分類,也要錄入excel表中,用電子文檔制作成目錄,一共有16個文檔盒子,每個盒子中大概有30多份文件,工作量非常的大,剛開始的時候我不知道怎么下手去做,慢慢的,在校長和教導處主任的帶領(lǐng)下有了頭緒,整理文檔,裝訂,寫檔案號,錄入,不能有一點差錯,共要錄入500多條記錄。這個需要時間,耐心和細心,那幾天我去了學校就直奔會議室,除了上課,其余時間都是整理檔案。雖然辛苦,但是確確實實的得到了鍛煉,既然校
長信任我,交給我這個任務,我肯定要認真的去把做好。迎接檢查了,效果真的不錯。我內(nèi)心也是非常的開心。后來,學校要迎接另一個檢查,初三年級的化學教師黃老師也請我?guī)土怂愃频拿Γ瑢τ谖抑暗哪莻€檔案整理,黃老師的要少很多,我?guī)讉€小時就完成了,黃老師還贊賞了我的做事效率。
或許這次實習是我當教師的一個起步,或許是我一輩子的一個回憶,至少曾經(jīng)實現(xiàn)過教師的夢想。比起在大學當學生的日子,實習的日子過得充實忙碌,學到了許多知識和其他學校不能學到的東西。在西永中學的這段時間,我成熟了不少,也進步了不少,我學會了做事積極,也學會了做事認真、負責、細心。當然更多的是西永中學的教學和管理模式,西永中學的“生命化卓越課堂”,以人文本,激發(fā)人的潛能,這是我非常認同的一種教學觀念,西永中學校長是重慶市沙坪壩區(qū)開展“生命化卓越課堂”研究者和試行者,在沙坪壩區(qū)小有名氣,我相信這樣的教育觀念和模式會不斷的成熟,也會結(jié)出豐碩的果實的。這里的老師作風淳樸,他們感染我,也感動了我。以后無論我是不是教師,這段實習的經(jīng)歷都是我人生中永遠忘不掉的美好記憶。
生物教育班:李興翠
2012年12月30日
第五篇:西邵鄉(xiāng)中學管理問題及方案
西邵鄉(xiāng)中學
學校管理存在問題及整改方案
為了進一步加強中小學管理,全面優(yōu)化育人環(huán)境,努力創(chuàng)建“四星級”和諧校園,大力促進全鄉(xiāng)“管理質(zhì)量年”活動扎實有效開展,根據(jù)趙局長的講話和我校實際,特排查出以下問題并制定整改方案。
在自查自擺和認真聽取廣大師生員工的意見的過程中,發(fā)現(xiàn)我校以下工作需要進一步整改。在整改工作中,規(guī)范管理質(zhì)量年活動領(lǐng)導小組成員及相關(guān)責任人分工落實,并明確整改時限,落實整改責任,切實抓實整改。整改措施擬定如下:
存在問題1:進一步規(guī)范教師管理工作。
整改目標:組織教師學習落實《教師職業(yè)道德規(guī)范》,加強教師的師德師風教育,教育全體教師做到愛崗敬業(yè),廉潔從教。熱愛教育事業(yè),熱愛學校,熱愛學生,精于教書,勤于育人,把握好備課、上課、作業(yè)、檢查考核等環(huán)節(jié),完成好課內(nèi)外教學、教學總結(jié)、教科研等各項工作任務。
整改時限:立即整改。
整改責任人:教務處
存在問題2:在上好專業(yè)課的基礎上,進一步抓好各項文體活動的組織開展工作,搞好第二課堂,豐富校園文化生活。
整改目標:組織開展職業(yè)技能競賽和體育競技活動,并根據(jù)學生的愛好,開設第二課堂。為全面推進學校特色教育探索新路子、新辦法。
整改時限:立即整改。
整改責任人:教務處、團委、政教處
存在問題3:校務公開內(nèi)容進一步拓寬。
整改目標:校務公開工作在學校工會制定的校務公開制度下規(guī)范有序地開展。公開的內(nèi)容明確,形式完善,公開及時。特別是與教職工有直接利益關(guān)系的收入與分配、職稱評聘等事項,及時、客觀地給予公開,接受監(jiān)督。取得廣大教職工及群眾的好評。
整改時限:立即整改。
整改責任人:校委會、辦公室
存在問題4:進一步完善后勤工作。
整改目標:后勤管理規(guī)范有序。建立健全門衛(wèi)、食堂、宿舍、教學樓的管理制度。門衛(wèi)、食堂工作人員嚴格遵守管理制度,切實履行好崗位職責。建立對校舍定期檢查、維修制度。后勤采購實現(xiàn)制度化、規(guī)范化,達到節(jié)約成本、提高質(zhì)量的要求。對學校的所有資產(chǎn)做到認真登記,妥善保管,合理使用和處置備案。
整改時限:立即整改。整改責任人:總務處
存在問題5:時刻注重安全穩(wěn)定工作。
整改目標:安全穩(wěn)定管理規(guī)范到位。確立學校法定代表人為安全穩(wěn)定工作第一責任人,學校班子成員分工負責,部門負責人、班主任、任課教師層層簽定職責范圍內(nèi)的安全責任狀。層層落實安全穩(wěn)定工作責任。及時發(fā)現(xiàn)和掌握可能影響學校安全穩(wěn)定的突出問題,嚴防發(fā)生重大群體性事件和在重大活動和敏感時期出現(xiàn)影響穩(wěn)定的事端。
整改時限:立即整改。整改責任人:安全辦公室
存在問題6:兩樓之間地面凸凹不平
整改目標:用水泥磚重新硬化,用觀賞樹進行美化,建花園式校園.整改時限:2010年9月 整改責任人:校委會
存在問題7:操場下雨雪后,泥濘太多;操場上活動場地少.整改目標:硬化操場,并建些羽毛球場地和購置部分體育器材,讓師生加強體育鍛煉.整改時限:2010年底 整改責任人:校委會
存在問題8:教學樓外體顏色退化,文化氛圍不濃厚.整改目標:用彩色涂料粉刷教學樓,采用噴繪、寫真、名言警句等方式營造濃厚的校園文化氛圍。
整改時限:2010年9月 整改責任人:校委會