第一篇：廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員大綱

北京市廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員培訓(xùn)考核大綱

一、指導(dǎo)思想

根據(jù)國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)［1999］222號文件《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考核規(guī)則》的要求，為提高廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)人員的技術(shù)素質(zhì)和檢驗(yàn)工作質(zhì)量，確保廠內(nèi)機(jī)動車輛設(shè)備的安全運(yùn)行，特制定本大綱。

二、考核目的及要求

通過本大綱內(nèi)容的考核，使學(xué)員掌握國家和地方有關(guān)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)，通過理論知識和實(shí)際操作技能的考核合格后，取得廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員資格證書。

三、申報條件

申報廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員檢驗(yàn)資格的人員，應(yīng)符合下列條件之一：

（一）具有汽車、工程車輛專業(yè)大專以上學(xué)歷或工程類車輛（不含機(jī)車，下同）專業(yè)助理工程師任職資格，并從事廠內(nèi)機(jī)動車輛設(shè)計、制造、維修、操作、檢驗(yàn)、監(jiān)察工作一年以上；

（二）具有汽車、工程車輛專業(yè)中專、理工科（非汽車、工程車輛專業(yè)）大專以上學(xué)歷或工程類車輛專業(yè)技術(shù)員任職資格，并從事廠內(nèi)機(jī)動車輛設(shè)計、制造、維修、操作、檢驗(yàn)、監(jiān)察工作二年以上；

（三）具有理工科（非汽車、工程車輛專業(yè)）中專學(xué)歷或技術(shù)員、技師任職資格，并從事廠內(nèi)機(jī)動車輛設(shè)計、制造、維修、操作、檢驗(yàn)、監(jiān)察工作三年以上。

四、培訓(xùn)考核內(nèi)容、要求及方法

廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員資格的考核，包括理論知識考核和實(shí)際操作技能的考評，以叉車內(nèi)容為重點(diǎn)。

（一）理論知識考核

理論知識考核包括基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識考核?？己瞬捎冒俜种圃u分，成績達(dá)到70分為合格?？荚囆问讲捎霉P試（開卷），考試時間150分鐘。

輔導(dǎo)內(nèi)容包括：

第一部分基礎(chǔ)知識

（一）廠內(nèi)機(jī)動車概述

（二）廠內(nèi)機(jī)動車的動力裝置（以叉車為主）

（三）傳動裝置與行駛裝置

（四）電氣裝置與液壓系統(tǒng)

第二部分專業(yè)知識

（一）國家及地方有關(guān)條例、法規(guī)

（二）國家及地方標(biāo)準(zhǔn)

（三）廠內(nèi)機(jī)動車監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程

（1）檢驗(yàn)報告書的填寫

（2）檢測用儀器儀表原理

（3）廠內(nèi)機(jī)動車事故分析

學(xué)時：80

（二）實(shí)際操作技能和實(shí)際工作的考評

1、實(shí)際操作技能的考評：

實(shí)際操作技能的考評是在理論知識考核合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行，考評均采用百分制評分，成績達(dá)到70分為合格。

（1）會正確使用專用工具，檢測儀器、儀表；

（2）熟練掌握國家標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)細(xì)則；

（3）正確判斷檢驗(yàn)結(jié)果；

（4）實(shí)際操作與答辯相結(jié)合2、實(shí)際工作的考核

理論考核和實(shí)際操作技能考核合格后，復(fù)審者可以發(fā)證上崗，新取證者還要經(jīng)過一年的實(shí)際工作考核，要求檢驗(yàn)員一年內(nèi)不能少于50臺的檢驗(yàn)工作量（在有證檢驗(yàn)員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行）并寫技術(shù)工作總結(jié)。經(jīng)兩名廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)師在其《廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員實(shí)際操作技能考評表》上簽署意見后，由發(fā)證機(jī)構(gòu)審核發(fā)證。如果由于其工作失誤，造成重大質(zhì)量、安全事故，取消其檢驗(yàn)員資格。

五、命題

1、試卷中試題的知識涵蓋面不得低于考核內(nèi)容的80%。

2、教學(xué)要求中的“理解”“清楚”“掌握”“熟練掌握”在試卷中所占的比例是1∶2∶3∶4。

3、題型結(jié)構(gòu)

題的類型有“是非題”“選擇題”“填空題”“問答題”“計算題”五種題型。

3.1是非題

是非題必須只有“是”“非”兩種可能結(jié)果。題目不能有誘導(dǎo)性語言。答案填在題前括號中。用“√”表示正確，用“×”表示錯誤。

3.2選擇題

選擇題的結(jié)構(gòu)分為題干，備選項兩部分。題干簡明扼要，為肯定的敘述句。備選項要求有四項，即“四選一”的選答方式。備選項要按一定的邏輯關(guān)系排列，并冠以序號“A、B、C、D”，備選的答案只要求把序號填入題干后的括號中，備選項字?jǐn)?shù)要少，錯字的備選項要有似真性和典型性。

3.3填空題

要簡明扼要，答案要唯一性。

3.4問答題

綜合應(yīng)用各種標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力。

3.5計算題

基礎(chǔ)知識和概念以及實(shí)際計算應(yīng)用。

4、每套試題中各題之間應(yīng)避免互為提示答案，不得出現(xiàn)有爭議試題。

六、標(biāo)準(zhǔn)答案及評分標(biāo)準(zhǔn)

試題均需給出標(biāo)準(zhǔn)答案，并要有詳細(xì)的評分標(biāo)準(zhǔn)。

七、理論知識筆試（開卷），時間為150分鐘。

八、實(shí)際操作技能的考核方式

主要考核學(xué)員實(shí)際運(yùn)用檢驗(yàn)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的能力及使用工具、儀器、儀表的熟練程度。

第二篇：廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員考試題

廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員考試題（復(fù)試）

一.判斷題：

1.廠內(nèi)機(jī)動車輛是指僅限于在廠礦、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、碼頭、貨場、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、施工現(xiàn)場、廠內(nèi)火車專用線等企事業(yè)單位區(qū)域內(nèi)使用運(yùn)行的機(jī)動車輛。（?）

2.廠內(nèi)機(jī)動車輛受檢單位應(yīng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。（?）

3.上止點(diǎn)是指活塞頂部距離曲軸中心的最近點(diǎn)，即活塞最低位置。（?）

4.蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有10mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有5mm。（?）

5.并勵（他勵）直流電機(jī)的機(jī)械特性曲線是一條非線性曲線。（?）

6.露天檢驗(yàn)對天氣情況無具體要求。（?）

7.方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量，從中間位置向左、向右各不得大于30°。（?）

8.充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于3mm，輪胎胎面和胎壁不得有長度超過3mm、深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（?）

9.檢驗(yàn)人員實(shí)施檢驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，可自行按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項目。（?）

10.廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)合格的判定條件為：重要項目(《檢驗(yàn)報告》中注有※的項目)全部合格,一般項目(《檢驗(yàn)報告》中未注有※的項目)不合格不超過5項（含5項）時，可以判定為合格。（?）

二、選擇題：

1.決定叉車通過性的幾何參數(shù)中不包含下列（A）項。

A.最大離地間隙；B.的外形高度； C.叉車的接近角；D.車的離去角。

2.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角（C），轉(zhuǎn)彎半徑（）。

A.越大、越大； B.越大、不變； C.越大、越??； D.兩者無關(guān)系。

3.貨叉的自然下滑量不大于（B）。

A.50mm；B.100mm；C.150mm；D.200mm。

4.在超載25%試驗(yàn)時，載荷離地不得大于（C）mm，或采用其他報警裝置時，該裝置在超載25%時必須報警

A.100；B.200；C.300；D.400。

5.汽油機(jī)叉車車外最大噪聲不得大于（C）dB(A)。

A.80；B.83；C.86；D.89；

6.腳踏式制動器在產(chǎn)生最大制動作用時，踏板力不得超過（D）N。

A.400；B.500；C.600；D.700。

7.叉車用起升鏈條斷面磨損達(dá)（A）%時，必須更換。

A.5；B.6；C.7；D.8。

8.廠內(nèi)機(jī)動車輛側(cè)滑量不得超過（C）m/km。

A.3；B.4；C.5；D.6。

9.廠內(nèi)機(jī)動車輛上廣泛采用的低壓直流電動機(jī)不能用來驅(qū)動（B）。

A.行走機(jī)構(gòu)；B.內(nèi)燃機(jī)；C.工作裝置的液壓油泵；D.動力轉(zhuǎn)向油泵。

10.叉車在標(biāo)準(zhǔn)無載運(yùn)行狀態(tài)下，其制動距離的數(shù)值不得大于（D）m。

A.3；B.4；C.5；D.6。

三.填空題：

1.按照動力特點(diǎn)，廠內(nèi)機(jī)動車輛可分為（內(nèi)燃車輛）、（電動車輛）和（內(nèi)燃電動車輛）。

2.原始記錄應(yīng)有檢驗(yàn)人員的（簽字）和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。

3.液壓制動器，制動系統(tǒng)不得（漏油）或進(jìn)入空氣。

4.廠內(nèi)機(jī)動車輛監(jiān)督檢驗(yàn)周期為（一年）?，F(xiàn)場檢驗(yàn)至少由（2名）具有廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員以上資格人員進(jìn)行。

5.變速箱可以適應(yīng)車輛行駛阻力的變化，改變車輛行駛的牽引力和（速度）。

6.靜壓傳動車輛只有處于（空檔）狀態(tài)時，才能啟動發(fā)動機(jī)。

7.車輛必須設(shè)置（轉(zhuǎn)向燈）、制動燈。

8.在規(guī)定車速下，點(diǎn)制動無（跑偏）現(xiàn)象。

9.叉車門架應(yīng)設(shè)有防止貨叉架升到最高位時脫出的（限位）裝置。

10.對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于（300）N。

四.簡答題：

1.電動車輛與內(nèi)燃車輛相比有何優(yōu)點(diǎn)？

答：?由于電動車輛在行駛中無廢氣排出，因而也就不會污染環(huán)境；?與內(nèi)燃車輛相比，電動車輛能源利用總效率較高，另外，電動車輛所用的電能，可以通過各種各樣的方法獲得，也可以利用剩余的深夜電力，從而使發(fā)電設(shè)備的利用率提高；?電動車輛振動及噪音小。

2.什么是直流電機(jī)的可逆性？

答：由直流電機(jī)的基本原理可知，對于同一臺支流點(diǎn)饑，在原動機(jī)拖動下，可以從電刷輸出直流電勢供給負(fù)載直流電能，從而實(shí)現(xiàn)了將軸上輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

電機(jī)輸出的電能的過程，成為直流發(fā)電機(jī)。而如果在電機(jī)電刷上接上直流電源，可以產(chǎn)生一定方向的電磁轉(zhuǎn)距，帶動軸上的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了將輸入的直流電能轉(zhuǎn)化為軸上輸出的機(jī)械能的過程，成為直流電動機(jī)。這就是說，同一臺直流電機(jī)在不同的外界條件下，可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可以作為電動機(jī)運(yùn)行。這就是直流電機(jī)的可逆性。

3.制動液有幾種？現(xiàn)在普遍采用哪種制動液？

答：制動液有植物制動液、礦物制動液和合成制動液等幾種。合成制動液氣化溫度可達(dá)190°C，在-40°C時仍具有滿意的低溫流動性，且具有良好的溶水性能，因而得到廣泛應(yīng)用

4.什么是制動距離？

答：制動距離指車輛在規(guī)定的初速度下，急踩制動，從腳接觸到制動踏板時到車輛停住時止，車輛所駛過的距離。

5.檢驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)備和和實(shí)施有哪些步驟？

答：?根據(jù)檢驗(yàn)?zāi)康暮鸵?，選定檢驗(yàn)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。?確定檢驗(yàn)項目、內(nèi)容。?選定合適檢驗(yàn)儀器、設(shè)備，并進(jìn)行計量檢定。?針對所檢樣機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能，編制所有檢驗(yàn)規(guī)程。⑤按檢驗(yàn)大綱的規(guī)定程序、步驟，實(shí)施檢驗(yàn)。⑥按規(guī)定的手段、方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。⑦分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，對照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)行評價。⑧提出“檢驗(yàn)報告”。

五.計算題：

1.某汽油機(jī)有四個汽缸，汽缸直徑92mm，活塞行程92mm，壓縮比為6，計算其每缸工作容積、燃燒室容積和發(fā)動機(jī)排氣量。（容積以升為單位）

答：每缸工作容積=3.14?0.92?0.92/4=0.6L

由汽缸總?cè)莘e=燃燒室容積+汽缸工作容積

壓縮比=汽缸總?cè)莘e/燃燒室容積=6

可得（燃燒室容積+4?每缸工作容積）/燃燒室容積=6

即燃燒室容積=4?每缸工作容積/5=4?0.6/5=0.48L

發(fā)動機(jī)排氣量=每缸工作容積?4=4?0.6=2.4L

2.一臺Z3系列直流電動機(jī)，已知其額定功率為115kw，額定電壓為230V,額定效率為0.89，額定轉(zhuǎn)速1450r/min,求它的額定電0流以及額定運(yùn)行情況下的輸入2

功率。

答：由PN=UNINηN，可得額定電流 IN=PN/UNηN=115/（230?0.89）=0.562A

額定運(yùn)行情況下的輸入功率PN=UNIN=230?0.562=129.26W

第三篇：廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員試題及答案

廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)員試題答案

名詞解釋：（共5題，每題2分，總計10分）1．廠內(nèi)運(yùn)輸

在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉庫、車間之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過程

2．叉車的額定起重量

額定起重量是指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時，允許起升的貨物最大重量。

3．縱向通過角

指在靜載下，垂直與車輛縱向中心平面，分別與前、后車輪輪胎相切，相交并與車輛底盤剛性部件（除車輪）接觸的兩個平面形成的最小銳角。這個角度決定了車輛所能通過的最陡坡道。

4.制動性能

是叉車迅速減速行車的能力，通常以緊急制動時的制動距離來衡量，目前逐漸以牽引桿控力率表示叉車的制動性能。

5接近角

指在靜載下，地平面與前車輪輪胎相切平面之間的最大夾角

二、判斷題：（共30題，每題1分，總計30分；將答案填在題后括號內(nèi)，對的劃√，錯的劃×）

1.叉車用起升鏈條的安全系數(shù)不得低于5，斷面磨損達(dá)5％時，必須更換。(V)

2.發(fā)動機(jī)的潤滑作用是潤滑各部磨擦機(jī)件。(×)

3.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、壓縮和排氣的三個行程為非動力行程，不產(chǎn)生動力。(V)

4.配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙一般是進(jìn)氣門大、排氣門小。(×)

5.汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比比柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比大。(×)

6.定壓充電：是指在充電過程中，保持選定的充電電壓不變。(V)

7.汽車前照燈的照明距離不得小于100米。(V)

8.差速器的作用是使兩個轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)動速度。(×)

9.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角度越大，則轉(zhuǎn)彎半徑越大。(×)

10.駐車制動器的作用是使停放在坡道上的車輛，不發(fā)生自動溜滑。(V)

11.氣壓制動制動力的大小與進(jìn)入氣室的氣壓成反比。(×)

12.氣壓制動的最低安全氣壓不能小于2公斤/平方厘米。(×)

13.制動距離的長短與汽車車速的平方成正比。(V)

14.利用液體動能的變化來傳遞功率稱為液力傳動。(V)

15.在安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)，安全生產(chǎn)法的法律地位最高。(V)

16.發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是燒機(jī)油。(V)

17.柴油發(fā)動機(jī)是用高壓電火花點(diǎn)火。(×)

18.兩后輪的制動效果不等或后輪比前輪先抱死，容易發(fā)生制動側(cè)滑。(V)

19.制動時，將轉(zhuǎn)向輪抱死后，容易造成方向失效。(V)

20.車輛制動時，前后輪的制動力是相等的。(×)

21.氣壓制動氣壓表的指示氣壓應(yīng)大于或等于額定工作氣壓。(×)

22.機(jī)動車空載時與滿載時的制動距離是相等的。(×)

23.機(jī)動車鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象。(V)

24.蓄電池車爬坡能力是指空載條件下，所能爬越坡度的最大能力。(×)

25.蓄電池車的軸距指前軸中心線與后軸中心線之間的距離。(V)

26.叉車用貨叉的屈服強(qiáng)度安全系數(shù)不得低于3，變形超過貨叉長度的3％或兩貨叉尖高低相差50mm時，必須更換。(V)

27.蓄電池在使用過程中，會產(chǎn)生比重、容量、電壓不均衡現(xiàn)象。(V)

28.當(dāng)前輪前束失準(zhǔn)時，容易造成前輪搖擺。(V)

29.液壓制動系統(tǒng)中有空氣，對制動效果無影響。(×)

30.空氣壓縮機(jī)工作不良，致使貯氣筒內(nèi)的氣壓低或缺氣，會造成氣壓制動器制動不靈或失效。(V)

三、選擇題：（單項選擇，共30題，每題1分，總計30分；將答案填在題后括號內(nèi)）

1.我國安全生產(chǎn)方針是：(A)

A.安全第一、預(yù)防為主B.預(yù)防第一、安全生產(chǎn)

C.安全生產(chǎn)、預(yù)防事故D.預(yù)防為主

2.汽車的可靠性是指耐久性(B)可維修性。

A.操縱穩(wěn)定性B.安全性

C.排放和外觀D.動力性

3.影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要因素有耗油率，行駛阻力和(C)。

A.輸出功率B.軸距

C.機(jī)械傳動效率D.輪距

4.汽車發(fā)動機(jī)排放污染物，主要有氮氧化合物，一氧化碳，(D)。

A.二氧化碳B.二氧化硫

C.二氧化鉛D.碳?xì)浠衔?/p>

5.汽車轉(zhuǎn)向時，方向盤沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的(A)。

A.各球頭銷裝置過緊或缺油

B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長

C.轉(zhuǎn)向器缺油

D.橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)

6.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排除大量白煙原因是(B)。

A.柴油濃度過大B.噴油時間過遲

C.氣卸壓力過大D.氣缸壓力不足

7.發(fā)動機(jī)工作溫度應(yīng)保持在(D)度范圍內(nèi)。

A.50-60B.60-70C.70-80D.80-90

8.四行程發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了(B)圈。

A.1B.2C.3D.4

9.四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是(C)。

A.有無冷卻系B.有無潤滑系

C.有無點(diǎn)火系D.有無起動系

10.8.00V一20輪輞中的“8.00”表示輪輞寬度為8(A)。

A．英寸B．毫米

11.在叉車起升油缸及傾斜油缸管路中一般均裝有(D)，限制油缸下降速度避免事故發(fā)生。

A.單穩(wěn)溢流閥B.安全閥C.換向閥D.單向節(jié)流閥

12.差速器的作用之一是(A)。

A.轉(zhuǎn)彎時保證兩側(cè)驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài)

B.轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速一致

C.降低車速

D.增大扭矩

13.平衡重式叉車為了操縱方便和承載要求一般(B)。

A.轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動橋在后

B.驅(qū)動橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后

C.驅(qū)動輪在后，轉(zhuǎn)向輪在前

D.操縱機(jī)構(gòu)在前，工作裝置在后

14.汽車變速器通過變換不同的擋位，可在發(fā)動機(jī)輸出功率不變的情況下(A)。

A.獲得不同的速度和牽引力B.決定裝載貨物的多少

C.減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度D.提高駕駛員操作能力

15.車輛轉(zhuǎn)彎時，方向轉(zhuǎn)到最大極限位置，外轉(zhuǎn)向輪滾動半徑，稱為(A)。

A.最小轉(zhuǎn)彎半徑B.轉(zhuǎn)彎半徑

C.最大轉(zhuǎn)彎半徑D.轉(zhuǎn)變弧線

16.機(jī)動車輛普遍使用的是(A)蓄電池。

A.鉛B.鋰C.氫D.鈉

17.叉車傾斜油缸是(C)。

A.伸縮式套筒液壓缸B.液壓馬達(dá)

C.雙向作用油缸D.單向作用油缸

18.汽車電流表是用來表示(C)放電和充電狀態(tài)的。

A.調(diào)節(jié)器B.高壓線圈C.蓄電池D.電器設(shè)備

19.汽車萬向節(jié)的作用是讓傳動軸能在不同的角度下，將傳動平穩(wěn)傳給(B)。

A.離合器B.驅(qū)動橋C.手制動器D.前橋

20.機(jī)動車輛同一軸上的輪胎(D)。

A.不得使用不同廠牌的輪胎

B.不得使用不同花紋的輪胎

C.準(zhǔn)許使用同廠牌的不同型號的輪胎

D.應(yīng)為相同型號、花紋的輪胎

21.四行程發(fā)動機(jī)在壓縮行程時，進(jìn)排氣門處于(B)狀態(tài)。

A.都開啟B.都關(guān)閉

C.進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門開啟D.進(jìn)氣門開啟排氣關(guān)閉

22.離合器打滑的原因之一是(D)。

A.踏板自由行程太小B.踏板沒有自由行程

C.踏板自由行程適當(dāng)D.踏板自由行程太大

23.接近角的大小會影響汽車的(C)。

A.轉(zhuǎn)向性能B.制動性能C.通過性能D.穩(wěn)定性能

24.控制蓄電池車的前進(jìn)或后退是通過(C)而實(shí)現(xiàn)。

A.變換變速器擋位

B.變換離合器離合C.換向開關(guān)變換直流電動機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向

D.換向開關(guān)變換直流電動機(jī)的激磁電流方向和電樞電流方向

25.前輪前束值是指(D)。

A.兩前輪前端的距離

B.兩前輪后端的距離

C.兩前輪上端的距離

D.兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值

26.蓄電池車的動力裝置是(C)。

A.交流易步電動機(jī)B.直流并激式電動機(jī)

C.直流串激式電動機(jī)D.交流同步電動機(jī)

27.接通點(diǎn)火開關(guān)和起動開關(guān)起動機(jī)啟動正常而發(fā)動機(jī)不啟動，可能的原因是：(B)

A.蓄電池有故障B.化油器可能不來油

C.發(fā)電機(jī)有故障D.起動機(jī)有故障

28.能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的是發(fā)動機(jī)的(B)。

A.連桿系統(tǒng)B.配氣機(jī)構(gòu)

C.傳動機(jī)構(gòu)D.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)

29.發(fā)動機(jī)潤滑系除潤滑機(jī)件外還有(C)作用。

A.減速B.控制燃油

C.密封D.提高制動力

30.制動液壓管路中有空氣，容易造成：(C)。

A.腳制動力過大B.制動跑偏

C.腳制動力不足D.制動側(cè)滑

四、簡答題：（共4題，每題5分，總計20分）

1、廠內(nèi)機(jī)動車輛出廠時應(yīng)提供那些資料？

廠內(nèi)機(jī)動車輛出廠時，必須附有制造企業(yè)關(guān)于該廠內(nèi)機(jī)動車輛的出廠合格證、使用維護(hù)說明書、備品配件和專用工具清單位等出廠隨機(jī)文件。合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛主要部件（如發(fā)動機(jī)、底盤等）的型號和編號。

2．牽引蓄電池必須帶有什么內(nèi)容的標(biāo)牌

a）制造廠名稱；

b）產(chǎn)品名稱及型號；

c）制造日期或產(chǎn)品編號；

d）額定電壓；

e）5h放電率時的容量（Ah）；

f）重量。包括在作業(yè)狀態(tài)時的可拆卸式容器（和配重）的重量。

另外，蓄電池重量也可標(biāo)在可拆卸式容器（和配重）的起吊處附近。

3.定期檢驗(yàn)時，內(nèi)燃平衡重式叉車制動時的規(guī)定初速度是多少？

定期檢驗(yàn)時，內(nèi)燃平衡重式叉車制動時的規(guī)定初速度為20±2km/h,車速不足20km/h的按最大車速。

4.用按鈕控制車輛的升降、傾斜和附屬裝置的運(yùn)作時,對于按鈕的要求是什么？

這些按鈕放松時必須回到中間位置，并且按鈕的位置布置必須保證按下按鈕與在同一方向（相對于駕駛員的位置而言）上移動操縱手柄具有同樣的效果。對于沿著平行車輛縱向軸線布置的按鈕，當(dāng)按動靠后的一個按鈕（相對駕駛員的位置而言）時，必須實(shí)現(xiàn)與向后拉操縱手柄同樣的功能。

必須采用清晰和耐久標(biāo)志標(biāo)明每一按鈕的功能。

五、綜述題：（共一題，總計10分）

廠內(nèi)機(jī)動車輛液壓系統(tǒng)的檢驗(yàn)項目和要求是什么？

(1)檢查液壓系統(tǒng)是否具有良好的密封性能,是否無裂紋和漏油現(xiàn)象;

(2)檢查液壓管路是否暢通、固定牢靠，密封是否良好，與其他機(jī)件不磨不碰；

(3)檢查安全閥、分配閥等功能元件是否齊全有效；

(4)檢查系統(tǒng)中的工作部件在額定速度范圍內(nèi)是否有爬行、停滯和明顯的沖動現(xiàn)象；

(5)檢查油泵、油馬達(dá)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連接是否松動；

(6)檢查操縱手柄（桿）是否變形，輕便靈活、工作可靠。

第四篇：廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T安全技術(shù)培訓(xùn)考核大綱

廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T安全技術(shù)培訓(xùn)考核大綱

本大綱規(guī)定了廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的安全技術(shù)理論和實(shí)際操作培訓(xùn)考核的內(nèi)容和辦法。

１．適用范圍

只在企業(yè)內(nèi)行駛的各類機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T（不含礦山）。

２．駕駛?cè)藛T基本條件

２．１年滿１８周歲（初學(xué)駕駛者不得超過４５歲）。

２．２具有初中以上文化程度。

２．３身高１．５０米以上（駕駛大型車輛的，１．６０米以上）；雙目視力均０．７以上（包括矯正視力）；無色盲、色弱；左右耳距音叉０．５０米能辨清

聲音方向；心、肺、血壓正常；無癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它防礙駕駛機(jī)動車輛的病癥或生理缺陷。

２．４學(xué)徒期滿并具有獨(dú)立駕駛的能力。

３．培訓(xùn)要求

３．１培訓(xùn)考核時間不少于１００學(xué)時。

３．２采用省級勞動部門指定的統(tǒng)一培訓(xùn)教材。

４．安全技術(shù)理論培訓(xùn)考核

４．１廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛的安全規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。

４．２廠內(nèi)交通安全標(biāo)志。

４．３安全駕駛操作技術(shù)。

４．４機(jī)動車輛的主要構(gòu)造、性能、４．５機(jī)動車輛的機(jī)械、電氣和液壓基本知識。

４．６機(jī)動車輛的安全裝置、制動裝置和操縱裝置的構(gòu)造、工作原理及調(diào)整。

４．７機(jī)動車輛一般常見故障的判斷與排除方法。４．８機(jī)動車輛的一般維護(hù)、保養(yǎng)知識。

４．９車輛消防常識。

４．１０典型事故案例解析。

５．實(shí)際操作培訓(xùn)考核

場內(nèi)和道路駕駛的培訓(xùn)考核按ＧＢ１１３４２－８９《廠礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

第五篇：廠內(nèi)機(jī)動車輛交通安全管理制度

廠內(nèi)機(jī)動車輛交通安全管理制度

1目的為了規(guī)范公司交通機(jī)動車輛、廠內(nèi)機(jī)動車輛和機(jī)動車輛駕駛員的安全管理，預(yù)防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機(jī)動車輛和機(jī)動車輛駕駛員

3管理職能

3．1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門，對公司各部門的車輛通行安全進(jìn)行監(jiān)

督管理。

3．2安委會辦公室負(fù)責(zé)公司機(jī)動車駕駛?cè)藛T、機(jī)動車的交通安全管理工作。

3．3營銷公司商務(wù)支持部門負(fù)責(zé)營銷公司機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)動車輛的安全管理工作。

3．4設(shè)備保障部門負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員和廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全管理。4內(nèi)容和要求

4．1道路交通安全管理

4．1．1 機(jī)動車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗(yàn)，且3年內(nèi)無交通責(zé)任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴(yán)禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4．1．2駕駛員在駕車時必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運(yùn)管稽征部門的管理。

4．1．3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)，遵章守紀(jì)，文明行車，按時參加安全學(xué)習(xí)。

4．1．4駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4．1．5任何人不得強(qiáng)迫駕駛員違法、違章駕車；嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛；嚴(yán)禁交通肇事后逃逸。

4．1．6駕駛員在出車前應(yīng)對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進(jìn)行例行安全檢查，在出車途中，應(yīng)確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系，及時反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時報告。

4．1．7機(jī)動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4．1．8車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進(jìn)行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。

4．1．9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固。嚴(yán)禁人、貨混裝。

4．1．10運(yùn)輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學(xué)品時，必須辦理準(zhǔn)運(yùn)證，采取安全措施，懸掛明顯標(biāo)記，必要時應(yīng)配有指揮車。

4．1．11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛，應(yīng)按限速標(biāo)志要求行駛。

4．1．12車輛應(yīng)停放在指定的停車地點(diǎn)、場所停放，嚴(yán)禁隨意停放。

4．1．13車輛修復(fù)后需試車時，應(yīng)由持有駕駛證的車輛檢驗(yàn)員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4．1．14車輛管理部門應(yīng)每周組織機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)，并定期對車輛進(jìn)行安全檢查。

4．1．15車輛管理部門應(yīng)加強(qiáng)對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴(yán)禁公車私用。派車時要科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排工作量，嚴(yán)格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4．2廠內(nèi)交通安全管理

4．2．1廠內(nèi)機(jī)動車輛操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過專門培訓(xùn)且考核、考試合格，領(lǐng)取廠內(nèi)機(jī)動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛或操作。

4．2．2廠內(nèi)機(jī)動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：

作業(yè)時應(yīng)攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準(zhǔn)駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。

駕駛室內(nèi)不得超額載人，叉車作業(yè)不得載人。

嚴(yán)禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進(jìn)行其它有礙安全的活動。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。

廠內(nèi)機(jī)動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時，應(yīng)按規(guī)定重新復(fù)試。如超過1年的，應(yīng)重新參加考核。

4．2．3廠內(nèi)機(jī)動車應(yīng)按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報、掛牌和定期檢驗(yàn)。

4．2．4廠內(nèi)機(jī)動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時，在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。

4．2．5特種設(shè)備管理部門應(yīng)建立廠內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄；

定期開展廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員安全教育培訓(xùn)。

4．3交通事故管理

4．3．1廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生安全事故后應(yīng)按規(guī)定立即報告本部門領(lǐng)導(dǎo)和安委會辦公室，保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員，嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。

4．3．2廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的，由安委會辦公室按未遂事故進(jìn)行調(diào)查處理；涉及人員傷亡時，按工傷事故進(jìn)行調(diào)查處理。

4．3．3發(fā)生交通事故，不論事故大小，都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導(dǎo)報告，并及時報告安委會辦公室。

4．3．4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負(fù)責(zé)處理，以當(dāng)?shù)毓步痪块T的《交通事故認(rèn)定書》為依據(jù)進(jìn)行調(diào)解，無法調(diào)解時，由事故單位提出申請，將相關(guān)資料移交法務(wù)部進(jìn)入司法處理程序。事故結(jié)案后，事故單位應(yīng)及時向安委會辦公室上報《交通事故認(rèn)定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。

4．3．4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務(wù)部、人力資源部等有關(guān)部門進(jìn)行處理。

4．3．5發(fā)生機(jī)動車輛事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責(zé)任，提出處理意見，落實(shí)安全防范措施。

4．4安全獎勵

4．4．1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，內(nèi)未發(fā)生大小事故，且無嚴(yán)重違章行為記錄的，則按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎勵：

安全行車達(dá)到10萬公里以上（含10萬公里），給予2000元的獎勵； 安全行車達(dá)到5萬公里以上（含5萬公里），不足10萬公里的，給予1000元的獎勵；

安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵；

4．4．2交通車輛安全管理工作突出，在交通安全總結(jié)評比中被評為交

通安全先進(jìn)單位的三級機(jī)構(gòu)，給予2000元的獎勵。

4．5違章處罰

4．5．1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。

4．5．2未按規(guī)定或限速標(biāo)志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。

4．5．3超載行車或廠內(nèi)機(jī)動車輛違章載人，每人次罰款200元。

4．5．4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點(diǎn)或停車場所，每次罰款200元。

4．5．5部門負(fù)責(zé)人明知司機(jī)開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負(fù)責(zé)人或用車人未及時制止的，每次對部門負(fù)責(zé)人或用車人罰款200元。

4．5．6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛，一經(jīng)核實(shí)后，罰款500元，并解除勞動合同，同時對部門負(fù)責(zé)人處以罰款200元。

4．5．7車輛管理部門（三級機(jī)構(gòu)）未按規(guī)定每周組織機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)的，每少一次罰款100元。

4．6交通責(zé)任事故處理

4．6．1駕駛員負(fù)全部責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的20%，并罰款500元。

4．6．2 駕駛員負(fù)主要責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的15%，并罰款400元。

4．6．3 駕駛員負(fù)同等責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的10%，并罰款300元。

4．6．4 駕駛員負(fù)次要責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的5%，并罰款200元。

4．6．5交通事故處罰最多不超過3000元。當(dāng)負(fù)同等以上責(zé)任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責(zé)任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4．6．6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責(zé)任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。