第一篇：最美司機(jī)吳斌（推薦）

“最美司機(jī)”吳斌身上最閃光的是職業(yè)精神

靠邊停車、拉手剎、打開(kāi)雙閃燈，一次在平常最普通不過(guò)的靠邊停車，讓客車司機(jī)吳斌感動(dòng)了國(guó)人。網(wǎng)民把送給他“最美司機(jī)”的稱呼，當(dāng)?shù)卣谟杷暗赖履７丁薄耙?jiàn)義勇為勇士”等多項(xiàng)榮譽(yù)，多地相識(shí)和不相識(shí)的人，自發(fā)前往吊唁。通過(guò)媒體的報(bào)道，吳斌的壯舉更是震撼了全中國(guó)。

在身受重傷的生死時(shí)刻，吳斌依然用完美的駕駛操作，保護(hù)了車上24名乘客以及高速路上更多人的安全，獲得這些榮譽(yù)和贊揚(yáng)，他當(dāng)之無(wú)愧。人們?yōu)樗挠⑿蹓雅e而感動(dòng)，但吳斌的家人說(shuō)得最多的是，他只是一個(gè)普通人，不是英雄。的確，吳斌只是一個(gè)普通的客車司機(jī)，平時(shí)沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的言語(yǔ)和舉動(dòng)，只有普通人的生活和情感，還會(huì)有普通人的困惑和煩惱。即便在遭遇生死考驗(yàn)的那一刻，他可能也沒(méi)有要當(dāng)英雄的復(fù)雜想法，他只是盡自己的職責(zé)，本能地保護(hù)乘客的安全。指出這一點(diǎn)，毫不影響吳斌的可敬和偉大，反而讓他的英雄行為更可親可學(xué)。

我們多數(shù)人，都不是沖鋒殺場(chǎng)的戰(zhàn)士，也不是時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲自己的勇士，都是各行各業(yè)的普通人。我們?yōu)閰潜笃孥E般的壯舉而震撼、感動(dòng)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)的，是他身上可貴的職業(yè)精神。

所謂職業(yè)精神，是基于某種職業(yè)和身份的基本要求，它比作為共同底線的法律要求要高，也不同于“毫不利己專門(mén)利人”之類的道德苛求。每一個(gè)崗位，都有針對(duì)從業(yè)者的基本要求，一些特殊職業(yè)，比如教師、醫(yī)生，對(duì)職業(yè)精神的要求更高一些。比如，老師要保護(hù)未成年學(xué)生的安全，還要約束自己的言行，注意對(duì)學(xué)生的言傳身教。醫(yī)生除了要提高醫(yī)術(shù)，救死扶傷，還要對(duì)病人和藹友善，保護(hù)病人的人格和隱私。最重要的是，無(wú)論從事什么職業(yè)，都要對(duì)安身立命的事業(yè)有一份熱愛(ài)，盡力把分內(nèi)的事情做好，關(guān)鍵時(shí)候才能經(jīng)得起考驗(yàn)。

作為一個(gè)司機(jī)，基本的職業(yè)精神，就是熱愛(ài)自己的崗位，努力提高駕駛技術(shù)，遵守公共規(guī)則，保證乘客安全和公共安全。吳斌的家人和同事說(shuō)，雖然工作辛苦，收入不高，但吳斌熱愛(ài)司機(jī)這個(gè)職業(yè)，每次出車前都會(huì)十分仔細(xì)地檢查車子，回來(lái)后又會(huì)細(xì)心地把車子擦洗一遍。他開(kāi)了10年，行程100萬(wàn)公里，做到了零事故零投訴。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)和交警都說(shuō)，吳斌在遭受巨大沖擊的痛苦中，能夠平穩(wěn)停車，簡(jiǎn)直是一個(gè)奇跡。只有平時(shí)駕駛技術(shù)過(guò)硬，并時(shí)刻繃緊保護(hù)乘客安全這根弦，才能在危急關(guān)頭，作出這種幾乎是本能的選擇。

職業(yè)精神，這是英雄吳斌身上，最可貴也最可學(xué)的東西。其實(shí)，不必唱太高的道德高調(diào)，也不必樹(shù)立高不可攀的英雄形象，只要每個(gè)人都恪守職業(yè)精神，做好分內(nèi)的事，這個(gè)社會(huì)就壞不到哪里去，甚至每個(gè)人都可以成為英雄。導(dǎo)致吳斌重傷死亡那個(gè)飛來(lái)重物，至今還沒(méi)有查清來(lái)源，業(yè)內(nèi)人士分析，有可能是從對(duì)面行駛大貨車破裂的剎車鼓中飛出的金屬碎片。假設(shè)，如果交通和質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)能夠及時(shí)認(rèn)真排查，如果司機(jī)都能像吳斌那樣每次出

車都認(rèn)真檢查，悲劇或許就可以避免，吳斌也“不必”成為英雄。這不僅能令整個(gè)社會(huì)變得更安全，也是吳斌的家人此刻最希望的。

第二篇：最美司機(jī)吳斌

最美司機(jī)吳斌

2012年5月29日杭州長(zhǎng)運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無(wú)錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍

2012年5月29日杭州長(zhǎng)運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無(wú)錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動(dòng)作：腳踩剎車、拉上手剎、打開(kāi)雙跳、艱難站起、通知乘客、打開(kāi)車門(mén)……以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開(kāi)雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。司馬遷曾說(shuō)：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概！

平凡之中見(jiàn)偉大，危難時(shí)刻見(jiàn)真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時(shí)刻能夠勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人，事跡感人。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開(kāi)雙跳燈提醒后方車輛，（，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。平凡之中見(jiàn)偉大，危難時(shí)刻見(jiàn)真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模，是“我們的價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。這是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個(gè)社會(huì)成員竭力維護(hù)。社會(huì)是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹(shù)立了典范。

學(xué)者尼爾？麥考密克指出：“制度道德有兩個(gè)范疇：一方面，它必須盡可能地適應(yīng)所設(shè)想的文明社會(huì)的實(shí)際的法律制度和政治。另一方面，就符合這一適應(yīng)的要求而言，它應(yīng)當(dāng)可能緊密地接近我們的背景政治道德的理想?！敝挥袑⒊绺叩牡赖吕硐肱c舍己救人法律制度的完美結(jié)在一起，才能發(fā)揮出鼓勵(lì)公民進(jìn)行見(jiàn)義勇為的積極性，才能促進(jìn)公民道德建設(shè)和良好社會(huì)風(fēng)氣的形成。

英雄走了，可是他們的品質(zhì)和精神卻久久地駐留在所有人的腦海中，但他們的事跡永存、他的精神不朽！我們會(huì)化悲痛為力量、以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

第三篇：最美司機(jī)吳斌

吳斌，生命中最后一次制動(dòng)

6月3日，大批群眾以送花圈的形式悼念吳斌。新華社記者 黃宗治攝

2002年吳斌與妻子的合影。新華社記者 黃宗治攝

監(jiān)控錄像顯示，駕駛員吳斌被鐵塊砸中，忍著劇痛完成一系列完整的安全停車措施后，最終癱坐在座位上。（新華社發(fā)）

3日清晨，送別的花環(huán)層層疊疊擺了30多米，民眾自發(fā)趕來(lái)，送英雄最后一程

吳斌 生命中最后一次制動(dòng)

5月29日，浙江杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司司機(jī)吳斌強(qiáng)忍著肝臟被擊碎、三根肋骨被撞斷的劇痛，完成換擋、剎車等一系列安全操作，并用僅存的氣力安全疏散乘客。24名乘客安然無(wú)恙，而他卻因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效，3天后離世，年僅48歲。杭州市文明委授予吳斌杭州市道德模范、“平民英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。6月3日下午，吳斌被追授為“杭州見(jiàn)義勇為勇士”稱號(hào)，杭州見(jiàn)義勇為基金會(huì)向其家屬頒發(fā)了證書(shū)和20萬(wàn)元獎(jiǎng)金。

6月3日早晨，記者來(lái)到吳斌生前居住的樓前，只見(jiàn)送別的花環(huán)層層疊疊地?cái)[了30多米，受他救命之恩的乘客分批來(lái)到他靈前默哀，無(wú)數(shù)的民眾自發(fā)趕來(lái)，為英雄送最后一程。

截至6月3日19點(diǎn)30分，新浪微博上關(guān)于吳斌的消息已被轉(zhuǎn)發(fā)266萬(wàn)余次，網(wǎng)友們紛紛跟帖致敬。

浙江省、杭州市主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)吳斌事跡作出批示，并看望慰問(wèn)他的家人。為表彰吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神，杭州市文明委授予吳斌杭州市道德模范、“平民英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。

艱難的1分16秒

“如果不是吳師傅關(guān)鍵時(shí)刻處置得好，車毀人亡的后果真的難以想象。吳師傅真是個(gè)好司機(jī)，是我們大家的恩人?！?6歲的孫錫南是當(dāng)時(shí)吳斌車上的乘客之一。6月2日，他輾轉(zhuǎn)打聽(tīng)到位于杭州市朝暉五區(qū)吳斌家的地址，趕來(lái)為英雄司機(jī)送行。

近兩天，已有數(shù)百名與吳斌相識(shí)、不相識(shí)的市民群眾，自發(fā)前來(lái)悼念這位“平民英雄”、“最美司機(jī)”。

許多網(wǎng)友看過(guò)那段忠實(shí)記錄吳斌生命最后時(shí)刻壯舉的視頻，忍不住淚落如雨。

5月29日，吳斌駕駛浙A19115大客車從無(wú)錫開(kāi)往杭州，行駛到錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段，車開(kāi)在最里側(cè)的快車道。從視頻畫(huà)面中可見(jiàn)，高速公路上突然飛來(lái)的一個(gè)鐵塊，迎頭砸穿大客車前擋風(fēng)玻璃，然后擊中吳斌。一瞬間，吳斌身體強(qiáng)烈一震，本能地用右手捂了一下腹部，左手仍緊握方向盤(pán)。隨即他的右手又回到檔位上，做了一系列規(guī)范的停車動(dòng)作，然后拉起手剎，打開(kāi)提示緊急情況的雙閃燈。他忍痛用1分16秒緩緩?fù)＼?。等吳斌解開(kāi)安全帶時(shí)，神情痛苦，上半身無(wú)力地斜倚座椅靠背，但他還是掙扎支撐著站起身，回頭說(shuō)話示意乘客。

來(lái)自江蘇無(wú)錫的乘客韓維春哽咽著回憶當(dāng)時(shí)情景：“我和同事坐在車廂靠后位置，只聽(tīng)見(jiàn)?嘭?一聲響，然后車慢慢停下來(lái)。我們還以為是前面的車出事，因?yàn)檫@個(gè)車真的停得很穩(wěn)。”乘客們當(dāng)時(shí)并不知道司機(jī)吳斌已受重傷，只見(jiàn)他身上帶血、很艱難地站起來(lái)，用微弱的聲音，一字一字地對(duì)乘客說(shuō)：“不要亂，一個(gè)一個(gè)下，注意安全，站在路邊?！?/p>

有乘客馬上撥打110，隨后趕來(lái)的救護(hù)車將吳斌就近送往無(wú)錫101醫(yī)院。搶救手術(shù)中，醫(yī)生才發(fā)現(xiàn)，巨大的外力沖撞，使吳斌3/4的肝臟破裂，通俗地講，“幾乎整個(gè)肝臟都粉碎了”，此外還有三根肋骨骨折、肺部挫傷和腎功能衰竭。此時(shí)人們才知道，吳斌是忍受著怎樣的身體劇痛，堅(jiān)持履行作為司機(jī)最后的職責(zé)。

英雄，走好

“吳斌從2003年進(jìn)公司擔(dān)任班車駕駛員起，近10年來(lái)已經(jīng)安全行駛100多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近30圈，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和乘客投訴?！眳潜蟮耐赂锌?/p>

參與事故處置的無(wú)錫市交巡警高速三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平說(shuō)，交警分析這起事故時(shí)一致認(rèn)為，正是吳斌在意外發(fā)生后做出的一系列關(guān)鍵動(dòng)作，保證了全車24名乘客的安全。一名無(wú)錫交警在微博上說(shuō)：“大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)啊……我們紀(jì)念老吳，紀(jì)念他深植在心底的崇高職業(yè)道德……”

在各大微博、網(wǎng)絡(luò)論壇，數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民紛紛表達(dá)對(duì)吳斌及其家人的敬意與祝福?！皠偪吹綀?jiān)強(qiáng)司機(jī)吳斌的新聞報(bào)道，被深深地震撼和感動(dòng)，平時(shí)默默無(wú)聞，關(guān)鍵時(shí)刻堅(jiān)守崗位的高貴品格讓人敬仰！英雄已逝，而您最后一刻的堅(jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈！”有網(wǎng)友這樣留言。

吳斌和妻子原本預(yù)訂了5月31日去云南麗江的機(jī)票，計(jì)劃已久的旅行好不容易就要成行。結(jié)婚18年來(lái)，吳斌和妻子還是頭一次要到外地游玩，補(bǔ)上遲到多年的蜜月旅行?！拔业恼煞?，你救了全車的人，你知道嗎？你是我們杭州人的驕傲。我的英雄丈夫，你走好?！眳潜蟮钠拮悠怀陕?。

吳斌的姐姐吳冰心眼角泛著淚：“他一生都很平凡，在最后一刻卻做出了偉大的事。”（記者 江南 顧春 吳楠）

第四篇：最美司機(jī)-吳斌

“最美司機(jī)”-吳斌的評(píng)論

1.職業(yè)操守的彰顯來(lái)自對(duì)平凡工作的高度負(fù)責(zé)。監(jiān)控的視頻中，吳斌雖劇痛難忍，但在1分16秒中仍憑

借難以想象的毅力完成了靠邊停車、拉手剎、打開(kāi)雙閃燈等保障公共安全的動(dòng)作，最后還掙扎著站起來(lái)對(duì)乘客說(shuō)，“別亂跑，注意安全?！痹诟咚俟繁黄拼岸氲闹罔F塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。畫(huà)面表明，他在這關(guān)鍵時(shí)刻所采取的每一個(gè)步驟，都是為了保障乘客安全。但他沒(méi)有緊急剎車或猛打方向盤(pán)，如果司機(jī)失控，很可能車毀人亡。甚至在完成停車動(dòng)作后，他還顫顫巍巍地站起來(lái)，提醒乘客注意安全。而此時(shí)的他，肋骨已被撞斷三根，肝臟因嚴(yán)重破裂“像一座被掏空了的山”。當(dāng)時(shí)，每一秒鐘對(duì)他對(duì)乘客都可謂“生死時(shí)速”，他卻把生命中最寶貴的1分16秒留給了一車陌生乘客。學(xué)習(xí)吳斌這種高度負(fù)責(zé)的職業(yè)操守，要求我們?cè)绞枪ぷ髌胀◢徫黄椒玻揭M心盡力、責(zé)無(wú)旁貸；越是面臨家庭、工作、身體上的各種困難時(shí)，越不能分心走神，始終保持昂揚(yáng)進(jìn)取的精神狀態(tài)；越是群眾有需求有期盼，越要履行好教育群眾、管理群眾、服務(wù)群眾的責(zé)任。

職業(yè)道德的堅(jiān)守源自把愛(ài)崗敬業(yè)當(dāng)成一種習(xí)慣。吳斌1分16秒的感人壯舉不是一時(shí)的沖動(dòng)，而是長(zhǎng)期的敬業(yè)堅(jiān)守使然。吳斌的事跡啟示我們，具備服務(wù)群眾的職業(yè)道德，就要把事業(yè)作為一種追求，把敬業(yè)作為一種習(xí)慣，在點(diǎn)滴中積累標(biāo)準(zhǔn)，在平凡中保持認(rèn)真，才能真正做到上級(jí)肯定、群眾信服，平時(shí)過(guò)得硬，關(guān)鍵頂?shù)蒙?。正如一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。

“最美司機(jī)”生命最后1分16秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。我們看到，人世間延續(xù)著最美，充滿著溫暖。雖然英雄的壯舉定格在瞬間，但他們散發(fā)的道德光輝卻是永恒的；雖然身份和崗位不同，但愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)操守卻是我們共同的追求。

2.“1分16秒！一段普通客運(yùn)司機(jī)對(duì)24條鮮活生命完美交代的輝煌時(shí)間；1分16秒，他用一連串動(dòng)作對(duì)我們?cè)忈屃松?zé)任！當(dāng)我們被驚心動(dòng)魄的1分16秒震撼時(shí)，被平靜穩(wěn)步的1分16秒感動(dòng)時(shí)，我們更應(yīng)該記住這位?最美的司機(jī)?。讓我們?yōu)檫@位平凡人偉大的司機(jī)敬上1分16秒的虔誠(chéng)祈禱，同時(shí)大聲告訴他、告訴世界：我們一樣會(huì)做個(gè)好人，開(kāi)好?人生之車?！”

3.76秒的時(shí)間，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)太短，但對(duì)一個(gè)身受重傷的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是難熬的時(shí)長(zhǎng)。76秒的時(shí)間里，他不顧自己的傷痛，忍受著無(wú)法形容的痛苦，仍然牢牢地把持住全車人甚至身后高速行駛的其他車輛上乘客的生命羅盤(pán)；76秒的時(shí)間里，他仿佛未受任何傷害，按照正規(guī)的操作程序穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膶④嚲徛郎p速靠邊。他用自己強(qiáng)大的毅力和精湛的駕駛技術(shù)，換來(lái)乘客的轉(zhuǎn)危為安；他用自己寶貴的生命和高度的責(zé)任心，換來(lái)24位乘客的平安。他的舉動(dòng)，與中醫(yī)治未病的理念一樣，是在治未傷、治未痛，他讓全車的乘客免受傷害，讓全車的乘客免受痛苦，這是最平凡的偉大。”

4.平凡的崗位堅(jiān)守愛(ài)的陣線就是偉大。人性無(wú)所謂地位，無(wú)關(guān)財(cái)富。當(dāng)吳斌面對(duì)自救還是救人的生命抉擇時(shí)，他義無(wú)返顧地選擇了用自己的生命換取乘客的平安，除了敬仰，除了感謝，除了祝福，希望可以喚醒我們更多人冰封已久的心。

5.“當(dāng)事故發(fā)生的生死一瞬間，吳斌師傅的第一個(gè)舉動(dòng)就是把客車平穩(wěn)地停了下來(lái)，或許這只是他一個(gè)下意識(shí)的職業(yè)舉動(dòng)，但是支配他做出這個(gè)動(dòng)作的一定是長(zhǎng)期養(yǎng)成的職業(yè)責(zé)任感，也正是這樣的一種職業(yè)責(zé)任感，換來(lái)了一車乘客的安全?！?/p>

6.吳斌舍己救人的行為是他本能的表現(xiàn)，只有時(shí)常幫助別人的人，才能在緊急關(guān)頭第一時(shí)間想到別人。

處處為他人著想其實(shí)是一個(gè)常態(tài)化的動(dòng)作，并不是一時(shí)心血來(lái)潮就能辦到的?！?/p>

7.“人在面臨死亡時(shí)候的選擇才是本性的表露?！?/p>

8.“何為英雄？不鳴則已，一鳴驚人。在如今的繁華社會(huì)中，很多人也許并不追求能夠做出驚天地泣鬼

神的歷史事件來(lái)標(biāo)榜史冊(cè)，在他們眼中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫(xiě)出的正是一首感人至深的青春凱歌?！?/p>

第五篇：最美司機(jī)吳斌

新華網(wǎng)杭州６月３日電（記者章苒、周竟）在車速每小時(shí)百公里的車內(nèi)，被飛入車中的５斤重鐵塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。

２９日，杭州長(zhǎng)運(yùn)公司的司機(jī)吳斌正是被這樣一塊飛入車中的鐵塊刺入腹部。他臨危不懼，忍痛用１分１６秒緩緩靠邊停車。站起來(lái)請(qǐng)乘客報(bào)警，并且囑咐：“別亂跑，注意安全?！?/p>

最終，２４名乘客無(wú)一受傷，４８歲的吳斌卻傷重不治。

“最美司機(jī)”生命最后１分１６秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。“就像被一顆微型炸彈擊中”

吳斌是杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)。５月２９日中午，他駕駛著浙Ａ１９１１５大型客車從無(wú)錫返回杭州，車上有２４名乘客。１１時(shí)４０分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段時(shí)，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控錄像記錄下短暫而令人震動(dòng)的畫(huà)面：被擊中時(shí)的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他沒(méi)有緊急剎車或猛打方向盤(pán)，而是強(qiáng)忍著巨痛緩緩減速，拉起手剎，開(kāi)啟雙跳燈并打開(kāi)車門(mén)。

“如果司機(jī)失控，很可能車毀人亡?！背丝椭靵?lái)群回憶，當(dāng)時(shí)他正在打瞌睡，被一聲巨響驚醒。“車子沒(méi)有失控，而是穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。我跑上前去看，司機(jī)表情很痛苦，說(shuō)不出話，腹部在流血。”

接到報(bào)警，無(wú)錫交巡警支隊(duì)高速三大隊(duì)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散到安全地帶。三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平見(jiàn)到吳斌時(shí)，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)臉色發(fā)青，意識(shí)陷入模糊。

“一般情況下，客車緊急制動(dòng)，車輛會(huì)失控，乘客會(huì)有碰撞傷，而這輛大巴沒(méi)有一個(gè)乘客受傷?！辈芙ㄆ秸f(shuō)。

吳斌隨后被送往無(wú)錫解放軍１０１醫(yī)院救治。吳斌的主管醫(yī)生方征介紹說(shuō)，吳斌的肝臟因?yàn)榫薮蟮淖矒簦榱训梅浅?yán)重，還有多器官功能衰竭的情況?！熬拖癖灰粋€(gè)微型炸彈擊中一樣，整個(gè)被掏空了?！贬t(yī)生們?yōu)閰潜笞隽藘纱问中g(shù)，輸血１萬(wàn)多毫交警流著淚做完筆錄說(shuō)“這是一個(gè)超人”

６月１日，吳斌的遺體被送回杭州朝暉五區(qū)的家中。吳斌的同事、朋友、被救的乘客，還有素不相識(shí)的杭州市民甚至外地人紛紛趕來(lái)悼念。數(shù)百個(gè)花圈，上千個(gè)鞠躬，表達(dá)了人們對(duì)英雄的敬意?！罢娴牟皇且话闳四茏龅降?。”這是前來(lái)吊唁的人說(shuō)得最多的一句話。

“我們當(dāng)司機(jī)的知道，那樣快的速度，被那么重的鐵片擊中，要完成這一系列的動(dòng)作，穩(wěn)穩(wěn)地停車是非常難的。一般的司機(jī)可能就直接沖下路基了?！焙贾菀晃豢蛙囁緳C(jī)看到吳斌的報(bào)道后，特地帶著女兒趕到吳斌家吊唁。

朱來(lái)群和其他幾個(gè)乘客得知吳斌去世的消息后也趕來(lái)悼念：“我掂量過(guò)那鐵片，起碼有五斤重啊。這兩天我總在想象自己坐在駕駛位上受到那樣的沖擊會(huì)是什么感受，真是痛死了。吳師傅是憑著超強(qiáng)的意志救了我們?！?/p>

“聯(lián)系他的傷情，吳斌能夠在如此痛苦的情況下完成安全停車，說(shuō)明他當(dāng)時(shí)的思路是非常清晰的，具有非常高的職業(yè)素質(zhì)。”方征說(shuō)，醫(yī)生們都十分震驚。給乘客做筆錄時(shí)，曾處理過(guò)無(wú)數(shù)次交通事故的曹建平忍不住流淚：“大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)?。∵@是一個(gè)超人?！?/p>

吳斌的妻子汪麗珍把監(jiān)控錄像看了一遍又一遍，心疼地不停掉眼淚：“我的丈夫，真的很偉大?！?/p>

升，但６月１日，他還是失去了年僅４８歲的生命

當(dāng)敬業(yè)成為習(xí)慣才有可能爆發(fā)出超乎想象的能量

吳斌的行為感動(dòng)了數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民，他被稱為“最美司機(jī)”“超人司機(jī)”?！坝⑿垡咽?，但您最后一刻的堅(jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈！”網(wǎng)民“傳家?！闭f(shuō)。同時(shí)，網(wǎng)民們追問(wèn)，“超人”的意志力從哪里來(lái)？

吳斌的同事們說(shuō)，吳斌的完美表現(xiàn)，是因?yàn)樵谄綍r(shí)他就視手中的方向盤(pán)為生命線?！八焦镜模保澳辏呀?jīng)安全行駛１００多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近３０圈，卻從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和旅客投訴?！蓖聫?qiáng)成偉說(shuō)。

妻子汪麗珍說(shuō)，吳斌十分熱愛(ài)開(kāi)車，經(jīng)常研究駕駛技術(shù)。“從１９８７年開(kāi)車到現(xiàn)在，無(wú)論是開(kāi)大貨車、出租車、公交車還是現(xiàn)在的客車，連小碰撞都沒(méi)有過(guò)，我們平時(shí)對(duì)他很放心?！?/p>

一位網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)，只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。因?yàn)樵谒闹?，職?zé)就是生命。

很多網(wǎng)民說(shuō)，吳斌的這些舉動(dòng)之所以能帶給大家如此大的震撼，不僅因?yàn)樗麪奚约壕攘耍玻次怀丝?，更多是因?yàn)檫@樣的敬業(yè)精神，很多時(shí)候已經(jīng)成為“稀缺品”。

“如果大家能夠像這樣負(fù)責(zé)任地對(duì)待每一件工作，我們的社會(huì)就會(huì)和諧很多?！本W(wǎng)民們呼吁，把對(duì)吳斌的敬佩之情轉(zhuǎn)化到每個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度中