第一篇：最美司機(jī)”吳斌

【熱點(diǎn)一】48年的平凡，76秒的偉大，永恒的感動(dòng)。這是對(duì)“最美司機(jī)”吳斌短暫人生最好的概括。對(duì)面車道一輛紅色大貨車疾馳而過(guò)，隨后一塊重達(dá)7斤的制動(dòng)轂殘片迎面飛來(lái)，在巨大的沖力下，擊穿吳斌駕駛的大巴前擋風(fēng)玻璃，砸中他的腹部。一瞬間，吳斌本能地捂住了腹部，但很快，他的手又重新把住了方向盤，可以看得出，他強(qiáng)忍劇痛，伸直腳踩住剎車讓車速緩緩降低，拉起手剎，開啟雙跳燈提醒后面車輛，再掙扎著緩緩站起，轉(zhuǎn)身叮囑乘客不要下車、不要亂走。

25名乘客的生命安全因此得以保全，吳斌卻最終因傷勢(shì)過(guò)重去世。這段視頻至今仍在互聯(lián)網(wǎng)流傳，仍在向這個(gè)因冷漠而頻頻受傷的社會(huì)傳輸著一股強(qiáng)大的正能量。杭州，這座曾因“最美媽媽”吳菊萍而讓人倍感溫暖的城市，再次因“最美司機(jī)”吳斌讓人感受到了那股向善的力量。

（為了避免二次傷害，媒體記者們?cè)谧返繒?huì)后不再打擾汪麗珍，此時(shí)的汪麗珍也可以逐漸安靜下來(lái)，她痛心地意識(shí)到丈夫是真的離他遠(yuǎn)去了。

吳斌去世當(dāng)天，汪麗珍買了一對(duì)對(duì)戒，一枚刻著“520”、一枚“1314”。夫妻倆婚后一直沒(méi)有對(duì)戒，出事前半個(gè)月，夫妻倆結(jié)婚紀(jì)念日商議著去補(bǔ)買，卻因?yàn)閰潜竺Γ恢睌R淺。如今汪麗珍幫丈夫完成了這個(gè)心愿。她自己戴上了“520”?！?314”，從此珍藏心底。）

【熱點(diǎn)二】不少被刺痛的網(wǎng)民問(wèn)： “為什么要驅(qū)趕流浪者？又為什么要采取這種冷酷無(wú)情的辦法？這種尖尖硬硬的東西，刺痛了人心，也折射出城市管理思維與手段的冷漠與簡(jiǎn)單。”

在城市化、工業(yè)化的浪潮中，農(nóng)村產(chǎn)生了大量的失地、失水農(nóng)民，他們構(gòu)成了移民大潮的主體。但是并不是每個(gè)涌向城市的人都能較快地在城市里找到自己勝任的工作，四面碰壁之后，他們茫茫然躑躅街頭，從尋找工作無(wú)奈地轉(zhuǎn)向?qū)ふ沂澄锱c水，夜幕降臨，還得尋找安頓自己疲憊軀體的地方。橋洞下能遮風(fēng)避雨，讓蓬頭垢面的男女老少在相濡以沫中，獲得微弱的安全感與歸順感。

當(dāng)然，從城市管理者的立場(chǎng)看，流浪者蟻集于城市一隅，因地制宜吃喝拉撒，對(duì)社會(huì)治安與城市形象造成了損傷。如何使他們“自行撤離”并使管理成本降至最低，也確實(shí)讓管理者大傷腦筋。水泥釘板可使流浪者坐臥不成，無(wú)立錐之地，大有“不戰(zhàn)而屈人之兵”的奇效吧。但這一“人造景觀”有悖中國(guó)傳統(tǒng)文化中“不要驅(qū)趕在屋檐下避雨的人”的訓(xùn)誡。

包括職業(yè)乞討者在內(nèi)的城市流浪一族近年來(lái)有增多的趨勢(shì)，如何管理，確實(shí)頗費(fèi)思量，但管理者的思路與手段若仍然停留在壓制或清除上，必然會(huì)引發(fā)更大矛盾，并招致更多物議。其實(shí)我們更應(yīng)考慮的是：在城市形象與人發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)該如何舍取？或者說(shuō)，城市形象是否為唯一的管理“標(biāo)的物”？

流浪者是否必然為城市形象的天然破壞者，也大可商榷。在歐洲發(fā)達(dá)城市里到處可見流浪者，不同之處只在他們大多是街頭賣藝，不像國(guó)內(nèi)乞討者那樣有貼身或追討行為。有些街頭藝人還能給城市景觀與旅游業(yè)增添一些活氣，比如布拉格的查理大橋過(guò)去是皇帝加冕時(shí)的必經(jīng)之路，被譽(yù)為“歐洲露天的巴洛克藝術(shù)館”，但橋面上天天有三五成群賣藝者，他們的器樂(lè)演奏水平絕對(duì)是專業(yè)級(jí)的！這些賣藝者為查理大橋增添了人文色彩。但我們城市對(duì)賣藝者則是零容忍，無(wú)論你的小提琴拉得如何抒情，歌唱得如何悅耳動(dòng)聽，一概驅(qū)逐。

1995年，有個(gè)盲人一路顛簸來(lái)到上海，在南京路賣唱，還未開口，警察就來(lái)到跟前語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“南京路是上海的窗口，你在這唱歌，就等于坐在我們上海的窗臺(tái)上乞討。”盲人只得收拾吉他走人。后來(lái)，這個(gè)盲人從街頭走進(jìn)酒吧，繼而登上舞臺(tái)，成了中國(guó)極有影響的民謠歌手。是的，他就是周云蓬，如果他再次來(lái)到南京路上演唱，必將萬(wàn)眾喧騰，道路堵塞，中華第一街應(yīng)該為錯(cuò)失老周的賣唱而遺憾。

城市應(yīng)該是人文思想的載體與發(fā)光體，一座有文人底蘊(yùn)的城市不會(huì)因?yàn)橛辛骼苏吆唾u藝人而蒙羞。相反，將需要收留和保護(hù)的弱者掃地出門，將使城市削弱包容的溫情和人的尊嚴(yán)。

第二篇：最美司機(jī)吳斌

最美司機(jī)吳斌

2012年5月29日杭州長(zhǎng)運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無(wú)錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍

2012年5月29日杭州長(zhǎng)運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無(wú)錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動(dòng)作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門……以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。司馬遷曾說(shuō)：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概！

平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時(shí)刻能夠勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人，事跡感人。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，（，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模，是“我們的價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。這是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個(gè)社會(huì)成員竭力維護(hù)。社會(huì)是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。

學(xué)者尼爾？麥考密克指出：“制度道德有兩個(gè)范疇：一方面，它必須盡可能地適應(yīng)所設(shè)想的文明社會(huì)的實(shí)際的法律制度和政治。另一方面，就符合這一適應(yīng)的要求而言，它應(yīng)當(dāng)可能緊密地接近我們的背景政治道德的理想?！敝挥袑⒊绺叩牡赖吕硐肱c舍己救人法律制度的完美結(jié)在一起，才能發(fā)揮出鼓勵(lì)公民進(jìn)行見義勇為的積極性，才能促進(jìn)公民道德建設(shè)和良好社會(huì)風(fēng)氣的形成。

英雄走了，可是他們的品質(zhì)和精神卻久久地駐留在所有人的腦海中，但他們的事跡永存、他的精神不朽！我們會(huì)化悲痛為力量、以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

第三篇：最美司機(jī)吳斌

吳斌，生命中最后一次制動(dòng)

6月3日，大批群眾以送花圈的形式悼念吳斌。新華社記者 黃宗治攝

2002年吳斌與妻子的合影。新華社記者 黃宗治攝

監(jiān)控錄像顯示，駕駛員吳斌被鐵塊砸中，忍著劇痛完成一系列完整的安全停車措施后，最終癱坐在座位上。（新華社發(fā)）

3日清晨，送別的花環(huán)層層疊疊擺了30多米，民眾自發(fā)趕來(lái)，送英雄最后一程

吳斌 生命中最后一次制動(dòng)

5月29日，浙江杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司司機(jī)吳斌強(qiáng)忍著肝臟被擊碎、三根肋骨被撞斷的劇痛，完成換擋、剎車等一系列安全操作，并用僅存的氣力安全疏散乘客。24名乘客安然無(wú)恙，而他卻因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效，3天后離世，年僅48歲。杭州市文明委授予吳斌杭州市道德模范、“平民英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。6月3日下午，吳斌被追授為“杭州見義勇為勇士”稱號(hào)，杭州見義勇為基金會(huì)向其家屬頒發(fā)了證書和20萬(wàn)元獎(jiǎng)金。

6月3日早晨，記者來(lái)到吳斌生前居住的樓前，只見送別的花環(huán)層層疊疊地?cái)[了30多米，受他救命之恩的乘客分批來(lái)到他靈前默哀，無(wú)數(shù)的民眾自發(fā)趕來(lái)，為英雄送最后一程。

截至6月3日19點(diǎn)30分，新浪微博上關(guān)于吳斌的消息已被轉(zhuǎn)發(fā)266萬(wàn)余次，網(wǎng)友們紛紛跟帖致敬。

浙江省、杭州市主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)吳斌事跡作出批示，并看望慰問(wèn)他的家人。為表彰吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神，杭州市文明委授予吳斌杭州市道德模范、“平民英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。

艱難的1分16秒

“如果不是吳師傅關(guān)鍵時(shí)刻處置得好，車毀人亡的后果真的難以想象。吳師傅真是個(gè)好司機(jī)，是我們大家的恩人。”66歲的孫錫南是當(dāng)時(shí)吳斌車上的乘客之一。6月2日，他輾轉(zhuǎn)打聽到位于杭州市朝暉五區(qū)吳斌家的地址，趕來(lái)為英雄司機(jī)送行。

近兩天，已有數(shù)百名與吳斌相識(shí)、不相識(shí)的市民群眾，自發(fā)前來(lái)悼念這位“平民英雄”、“最美司機(jī)”。

許多網(wǎng)友看過(guò)那段忠實(shí)記錄吳斌生命最后時(shí)刻壯舉的視頻，忍不住淚落如雨。

5月29日，吳斌駕駛浙A19115大客車從無(wú)錫開往杭州，行駛到錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段，車開在最里側(cè)的快車道。從視頻畫面中可見，高速公路上突然飛來(lái)的一個(gè)鐵塊，迎頭砸穿大客車前擋風(fēng)玻璃，然后擊中吳斌。一瞬間，吳斌身體強(qiáng)烈一震，本能地用右手捂了一下腹部，左手仍緊握方向盤。隨即他的右手又回到檔位上，做了一系列規(guī)范的停車動(dòng)作，然后拉起手剎，打開提示緊急情況的雙閃燈。他忍痛用1分16秒緩緩?fù)＼?。等吳斌解開安全帶時(shí)，神情痛苦，上半身無(wú)力地斜倚座椅靠背，但他還是掙扎支撐著站起身，回頭說(shuō)話示意乘客。

來(lái)自江蘇無(wú)錫的乘客韓維春哽咽著回憶當(dāng)時(shí)情景：“我和同事坐在車廂靠后位置，只聽見?嘭?一聲響，然后車慢慢停下來(lái)。我們還以為是前面的車出事，因?yàn)檫@個(gè)車真的停得很穩(wěn)。”乘客們當(dāng)時(shí)并不知道司機(jī)吳斌已受重傷，只見他身上帶血、很艱難地站起來(lái)，用微弱的聲音，一字一字地對(duì)乘客說(shuō)：“不要亂，一個(gè)一個(gè)下，注意安全，站在路邊。”

有乘客馬上撥打110，隨后趕來(lái)的救護(hù)車將吳斌就近送往無(wú)錫101醫(yī)院。搶救手術(shù)中，醫(yī)生才發(fā)現(xiàn)，巨大的外力沖撞，使吳斌3/4的肝臟破裂，通俗地講，“幾乎整個(gè)肝臟都粉碎了”，此外還有三根肋骨骨折、肺部挫傷和腎功能衰竭。此時(shí)人們才知道，吳斌是忍受著怎樣的身體劇痛，堅(jiān)持履行作為司機(jī)最后的職責(zé)。

英雄，走好

“吳斌從2003年進(jìn)公司擔(dān)任班車駕駛員起，近10年來(lái)已經(jīng)安全行駛100多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近30圈，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和乘客投訴?！眳潜蟮耐赂锌?。

參與事故處置的無(wú)錫市交巡警高速三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平說(shuō)，交警分析這起事故時(shí)一致認(rèn)為，正是吳斌在意外發(fā)生后做出的一系列關(guān)鍵動(dòng)作，保證了全車24名乘客的安全。一名無(wú)錫交警在微博上說(shuō)：“大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)啊……我們紀(jì)念老吳，紀(jì)念他深植在心底的崇高職業(yè)道德……”

在各大微博、網(wǎng)絡(luò)論壇，數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民紛紛表達(dá)對(duì)吳斌及其家人的敬意與祝福。“剛看到堅(jiān)強(qiáng)司機(jī)吳斌的新聞報(bào)道，被深深地震撼和感動(dòng)，平時(shí)默默無(wú)聞，關(guān)鍵時(shí)刻堅(jiān)守崗位的高貴品格讓人敬仰！英雄已逝，而您最后一刻的堅(jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈！”有網(wǎng)友這樣留言。

吳斌和妻子原本預(yù)訂了5月31日去云南麗江的機(jī)票，計(jì)劃已久的旅行好不容易就要成行。結(jié)婚18年來(lái)，吳斌和妻子還是頭一次要到外地游玩，補(bǔ)上遲到多年的蜜月旅行?！拔业恼煞颍憔攘巳嚨娜?，你知道嗎？你是我們杭州人的驕傲。我的英雄丈夫，你走好?！眳潜蟮钠拮悠怀陕?。

吳斌的姐姐吳冰心眼角泛著淚：“他一生都很平凡，在最后一刻卻做出了偉大的事?！保ㄓ浾?江南 顧春 吳楠）

第四篇：最美司機(jī)-吳斌

“最美司機(jī)”-吳斌的評(píng)論

1.職業(yè)操守的彰顯來(lái)自對(duì)平凡工作的高度負(fù)責(zé)。監(jiān)控的視頻中，吳斌雖劇痛難忍，但在1分16秒中仍憑

借難以想象的毅力完成了靠邊停車、拉手剎、打開雙閃燈等保障公共安全的動(dòng)作，最后還掙扎著站起來(lái)對(duì)乘客說(shuō)，“別亂跑，注意安全?！痹诟咚俟繁黄拼岸氲闹罔F塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。畫面表明，他在這關(guān)鍵時(shí)刻所采取的每一個(gè)步驟，都是為了保障乘客安全。但他沒(méi)有緊急剎車或猛打方向盤，如果司機(jī)失控，很可能車毀人亡。甚至在完成停車動(dòng)作后，他還顫顫巍巍地站起來(lái)，提醒乘客注意安全。而此時(shí)的他，肋骨已被撞斷三根，肝臟因嚴(yán)重破裂“像一座被掏空了的山”。當(dāng)時(shí)，每一秒鐘對(duì)他對(duì)乘客都可謂“生死時(shí)速”，他卻把生命中最寶貴的1分16秒留給了一車陌生乘客。學(xué)習(xí)吳斌這種高度負(fù)責(zé)的職業(yè)操守，要求我們?cè)绞枪ぷ髌胀◢徫黄椒?，越要盡心盡力、責(zé)無(wú)旁貸；越是面臨家庭、工作、身體上的各種困難時(shí)，越不能分心走神，始終保持昂揚(yáng)進(jìn)取的精神狀態(tài)；越是群眾有需求有期盼，越要履行好教育群眾、管理群眾、服務(wù)群眾的責(zé)任。

職業(yè)道德的堅(jiān)守源自把愛崗敬業(yè)當(dāng)成一種習(xí)慣。吳斌1分16秒的感人壯舉不是一時(shí)的沖動(dòng)，而是長(zhǎng)期的敬業(yè)堅(jiān)守使然。吳斌的事跡啟示我們，具備服務(wù)群眾的職業(yè)道德，就要把事業(yè)作為一種追求，把敬業(yè)作為一種習(xí)慣，在點(diǎn)滴中積累標(biāo)準(zhǔn)，在平凡中保持認(rèn)真，才能真正做到上級(jí)肯定、群眾信服，平時(shí)過(guò)得硬，關(guān)鍵頂?shù)蒙?。正如一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。

“最美司機(jī)”生命最后1分16秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。我們看到，人世間延續(xù)著最美，充滿著溫暖。雖然英雄的壯舉定格在瞬間，但他們散發(fā)的道德光輝卻是永恒的；雖然身份和崗位不同，但愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守卻是我們共同的追求。

2.“1分16秒！一段普通客運(yùn)司機(jī)對(duì)24條鮮活生命完美交代的輝煌時(shí)間；1分16秒，他用一連串動(dòng)作對(duì)我們?cè)忈屃松?zé)任！當(dāng)我們被驚心動(dòng)魄的1分16秒震撼時(shí)，被平靜穩(wěn)步的1分16秒感動(dòng)時(shí)，我們更應(yīng)該記住這位?最美的司機(jī)?。讓我們?yōu)檫@位平凡人偉大的司機(jī)敬上1分16秒的虔誠(chéng)祈禱，同時(shí)大聲告訴他、告訴世界：我們一樣會(huì)做個(gè)好人，開好?人生之車?！”

3.76秒的時(shí)間，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)太短，但對(duì)一個(gè)身受重傷的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是難熬的時(shí)長(zhǎng)。76秒的時(shí)間里，他不顧自己的傷痛，忍受著無(wú)法形容的痛苦，仍然牢牢地把持住全車人甚至身后高速行駛的其他車輛上乘客的生命羅盤；76秒的時(shí)間里，他仿佛未受任何傷害，按照正規(guī)的操作程序穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膶④嚲徛郎p速靠邊。他用自己強(qiáng)大的毅力和精湛的駕駛技術(shù)，換來(lái)乘客的轉(zhuǎn)危為安；他用自己寶貴的生命和高度的責(zé)任心，換來(lái)24位乘客的平安。他的舉動(dòng)，與中醫(yī)治未病的理念一樣，是在治未傷、治未痛，他讓全車的乘客免受傷害，讓全車的乘客免受痛苦，這是最平凡的偉大。”

4.平凡的崗位堅(jiān)守愛的陣線就是偉大。人性無(wú)所謂地位，無(wú)關(guān)財(cái)富。當(dāng)吳斌面對(duì)自救還是救人的生命抉擇時(shí)，他義無(wú)返顧地選擇了用自己的生命換取乘客的平安，除了敬仰，除了感謝，除了祝福，希望可以喚醒我們更多人冰封已久的心。

5.“當(dāng)事故發(fā)生的生死一瞬間，吳斌師傅的第一個(gè)舉動(dòng)就是把客車平穩(wěn)地停了下來(lái)，或許這只是他一個(gè)下意識(shí)的職業(yè)舉動(dòng)，但是支配他做出這個(gè)動(dòng)作的一定是長(zhǎng)期養(yǎng)成的職業(yè)責(zé)任感，也正是這樣的一種職業(yè)責(zé)任感，換來(lái)了一車乘客的安全。”

6.吳斌舍己救人的行為是他本能的表現(xiàn)，只有時(shí)常幫助別人的人，才能在緊急關(guān)頭第一時(shí)間想到別人。

處處為他人著想其實(shí)是一個(gè)常態(tài)化的動(dòng)作，并不是一時(shí)心血來(lái)潮就能辦到的。”

7.“人在面臨死亡時(shí)候的選擇才是本性的表露。”

8.“何為英雄？不鳴則已，一鳴驚人。在如今的繁華社會(huì)中，很多人也許并不追求能夠做出驚天地泣鬼

神的歷史事件來(lái)標(biāo)榜史冊(cè)，在他們眼中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！?/p>

第五篇：最美司機(jī)吳斌

新華網(wǎng)杭州６月３日電（記者章苒、周竟）在車速每小時(shí)百公里的車內(nèi)，被飛入車中的５斤重鐵塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。

２９日，杭州長(zhǎng)運(yùn)公司的司機(jī)吳斌正是被這樣一塊飛入車中的鐵塊刺入腹部。他臨危不懼，忍痛用１分１６秒緩緩靠邊停車。站起來(lái)請(qǐng)乘客報(bào)警，并且囑咐：“別亂跑，注意安全?！?/p>

最終，２４名乘客無(wú)一受傷，４８歲的吳斌卻傷重不治。

“最美司機(jī)”生命最后１分１６秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量?！熬拖癖灰活w微型炸彈擊中”

吳斌是杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)。５月２９日中午，他駕駛著浙Ａ１９１１５大型客車從無(wú)錫返回杭州，車上有２４名乘客。１１時(shí)４０分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段時(shí)，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控錄像記錄下短暫而令人震動(dòng)的畫面：被擊中時(shí)的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他沒(méi)有緊急剎車或猛打方向盤，而是強(qiáng)忍著巨痛緩緩減速，拉起手剎，開啟雙跳燈并打開車門。

“如果司機(jī)失控，很可能車毀人亡。”乘客朱來(lái)群回憶，當(dāng)時(shí)他正在打瞌睡，被一聲巨響驚醒?！败囎記](méi)有失控，而是穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。我跑上前去看，司機(jī)表情很痛苦，說(shuō)不出話，腹部在流血?！?/p>

接到報(bào)警，無(wú)錫交巡警支隊(duì)高速三大隊(duì)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散到安全地帶。三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平見到吳斌時(shí)，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)臉色發(fā)青，意識(shí)陷入模糊。

“一般情況下，客車緊急制動(dòng)，車輛會(huì)失控，乘客會(huì)有碰撞傷，而這輛大巴沒(méi)有一個(gè)乘客受傷。”曹建平說(shuō)。

吳斌隨后被送往無(wú)錫解放軍１０１醫(yī)院救治。吳斌的主管醫(yī)生方征介紹說(shuō)，吳斌的肝臟因?yàn)榫薮蟮淖矒?，碎裂得非常?yán)重，還有多器官功能衰竭的情況?！熬拖癖灰粋€(gè)微型炸彈擊中一樣，整個(gè)被掏空了?！贬t(yī)生們?yōu)閰潜笞隽藘纱问中g(shù)，輸血１萬(wàn)多毫交警流著淚做完筆錄說(shuō)“這是一個(gè)超人”

６月１日，吳斌的遺體被送回杭州朝暉五區(qū)的家中。吳斌的同事、朋友、被救的乘客，還有素不相識(shí)的杭州市民甚至外地人紛紛趕來(lái)悼念。數(shù)百個(gè)花圈，上千個(gè)鞠躬，表達(dá)了人們對(duì)英雄的敬意?！罢娴牟皇且话闳四茏龅降?。”這是前來(lái)吊唁的人說(shuō)得最多的一句話。

“我們當(dāng)司機(jī)的知道，那樣快的速度，被那么重的鐵片擊中，要完成這一系列的動(dòng)作，穩(wěn)穩(wěn)地停車是非常難的。一般的司機(jī)可能就直接沖下路基了?！焙贾菀晃豢蛙囁緳C(jī)看到吳斌的報(bào)道后，特地帶著女兒趕到吳斌家吊唁。

朱來(lái)群和其他幾個(gè)乘客得知吳斌去世的消息后也趕來(lái)悼念：“我掂量過(guò)那鐵片，起碼有五斤重啊。這兩天我總在想象自己坐在駕駛位上受到那樣的沖擊會(huì)是什么感受，真是痛死了。吳師傅是憑著超強(qiáng)的意志救了我們?！?/p>

“聯(lián)系他的傷情，吳斌能夠在如此痛苦的情況下完成安全停車，說(shuō)明他當(dāng)時(shí)的思路是非常清晰的，具有非常高的職業(yè)素質(zhì)?！狈秸髡f(shuō)，醫(yī)生們都十分震驚。給乘客做筆錄時(shí)，曾處理過(guò)無(wú)數(shù)次交通事故的曹建平忍不住流淚：“大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)??！這是一個(gè)超人?！?/p>

吳斌的妻子汪麗珍把監(jiān)控錄像看了一遍又一遍，心疼地不停掉眼淚：“我的丈夫，真的很偉大?！?/p>

升，但６月１日，他還是失去了年僅４８歲的生命

當(dāng)敬業(yè)成為習(xí)慣才有可能爆發(fā)出超乎想象的能量

吳斌的行為感動(dòng)了數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民，他被稱為“最美司機(jī)”“超人司機(jī)”?！坝⑿垡咽牛詈笠豢痰膱?jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈！”網(wǎng)民“傳家?！闭f(shuō)。同時(shí)，網(wǎng)民們追問(wèn)，“超人”的意志力從哪里來(lái)？

吳斌的同事們說(shuō)，吳斌的完美表現(xiàn)，是因?yàn)樵谄綍r(shí)他就視手中的方向盤為生命線?！八焦镜模保澳辏呀?jīng)安全行駛１００多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近３０圈，卻從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和旅客投訴?！蓖聫?qiáng)成偉說(shuō)。

妻子汪麗珍說(shuō)，吳斌十分熱愛開車，經(jīng)常研究駕駛技術(shù)。“從１９８７年開車到現(xiàn)在，無(wú)論是開大貨車、出租車、公交車還是現(xiàn)在的客車，連小碰撞都沒(méi)有過(guò)，我們平時(shí)對(duì)他很放心?！?/p>

一位網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)，只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。因?yàn)樵谒闹?，職?zé)就是生命。

很多網(wǎng)民說(shuō)，吳斌的這些舉動(dòng)之所以能帶給大家如此大的震撼，不僅因?yàn)樗麪奚约壕攘耍玻次怀丝?，更多是因?yàn)檫@樣的敬業(yè)精神，很多時(shí)候已經(jīng)成為“稀缺品”。

“如果大家能夠像這樣負(fù)責(zé)任地對(duì)待每一件工作，我們的社會(huì)就會(huì)和諧很多?！本W(wǎng)民們呼吁，把對(duì)吳斌的敬佩之情轉(zhuǎn)化到每個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度中