第一篇：安全事故通報(bào)

安全事故通報(bào)

公司所屬各單位：

自2007年9月11日公司“百事安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡(jiǎn)要通報(bào)如下：

1． 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：2007年9月19日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長(zhǎng)李建山、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)姚紅星、設(shè)備副廠長(zhǎng)吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長(zhǎng)張曉林30元，煤防站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人王連勇100元。

2． 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：2007年10月2日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠3＃天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對(duì)當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長(zhǎng)李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。

3． 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：2007年10月5日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠一車間2＃布袋操作工葉茂盛（19歲）在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長(zhǎng)的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對(duì)《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類似安全事故的發(fā)生。

結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：

1． 按照“百日安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月25日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元（主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠）。

2． 在10月30日前對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對(duì)于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對(duì)建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。

3． 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對(duì)煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于組織不利的單位，將對(duì)單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對(duì)于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。（添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表）。

添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)人員名單；培訓(xùn)時(shí)間表。

友發(fā)集團(tuán)天豐鋼鐵有限公司

安全生產(chǎn)委員會(huì)

2007年10月14日

第二篇：安全事故通報(bào)

安全生產(chǎn)事故通報(bào)

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），縣政府安委會(huì)各成員單位、縣轄區(qū)內(nèi)所屬重點(diǎn)企業(yè)：

近一段時(shí)期，國(guó)內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起重大安全事故，人員

傷亡和財(cái)產(chǎn)損失極其慘重，對(duì)社會(huì)造成影響極其惡劣，究其原因，主要是個(gè)別單位、個(gè)別企業(yè)由于安全責(zé)任不落實(shí)、安全管理不嚴(yán)格、隱患排查不認(rèn)真、存在違章違規(guī)現(xiàn)象導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。希望各單位、各部門、各企業(yè)引以為戒、舉一反三，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員和職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急演練，全面排查事故隱患，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將事故通報(bào)如下：

1、上海市靜安區(qū)膠州路公寓大樓“11?15”特別重大火

災(zāi)事故。

2010年11月15日，上海市靜安區(qū)膠州路728號(hào)公寓大樓發(fā)生一起因企業(yè)違規(guī)造成的特別重大火災(zāi)事故，造成58人死亡、71人受傷，建筑物過火面積12000平方米，直接經(jīng)濟(jì)損失1.58億元。調(diào)查認(rèn)定，這起事故是一起因企業(yè)違規(guī)造成的責(zé)任事故。根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的意見，依照有關(guān)規(guī)定，對(duì)54名事故責(zé)任人作出嚴(yán)肅處理，其中26名責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，28名責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分，1同時(shí)，責(zé)成上海市人民政府和市長(zhǎng)韓正分別向國(guó)務(wù)院作出深刻檢查。由上海市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)事故相關(guān)單位按法律規(guī)定的上限給予經(jīng)濟(jì)處罰。

2、甘肅11.16重大校車相撞事故

2011年11月16日9時(shí)40分許,甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口,發(fā)生了一起重大交通事故。一輛由西向東行駛的陜D-72231大翻斗運(yùn)煤貨車,與一輛自東向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園核載9人,但實(shí)際載有63人的校車相撞,截至目前,已造成21人死亡,40余人受傷。事故原因:一是幼兒園主辦者安全責(zé)任的缺失讓一輛9座的金杯面包校車竟被拆座改裝,嚴(yán)重超載,塞進(jìn)63人；二是校車司機(jī)安全運(yùn)行意識(shí)的淡薄，疲勞駕駛、超速逆行；三是交警、教育等政府部門監(jiān)管責(zé)任的缺失；四是幼兒家長(zhǎng)對(duì)校車超載的無奈默許。依照有關(guān)規(guī)定，對(duì)涉及此次事故的正寧縣分管副縣長(zhǎng)及教育局局長(zhǎng)進(jìn)行停職調(diào)查；陜D72231自卸車駕駛員、犯罪嫌疑人樊軍剛涉嫌交通事故肇事罪，已于16日被刑事拘留；小博士幼兒園董事長(zhǎng)、犯罪嫌疑人李軍剛因涉嫌重大責(zé)任事故罪，已于16日被刑事拘留。

3、山東新泰一化工企業(yè)燃爆事故

11月19日14時(shí)左右，位于山東新泰的山東聯(lián)合化工股份有限公司發(fā)生一起爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)造成4人死亡，15人受

傷。據(jù)了解，事故是在企業(yè)蜜胺項(xiàng)目道生液冷凝器檢修過程中發(fā)生的。截至19日23時(shí)，又有10人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，死亡人數(shù)已增至14人，其余5名傷員傷情穩(wěn)定。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

定陶縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

2011年11月22日

第三篇：認(rèn)真對(duì)待安全事故通報(bào)

認(rèn)真對(duì)待安全事故通報(bào)

在企業(yè)的各個(gè)班組，經(jīng)常會(huì)對(duì)一些單位安全事故的發(fā)生經(jīng)過、處理意見等進(jìn)行通報(bào)。目的就是教育職工接受、吸取教訓(xùn)，舉一反三，防止大家在工作中發(fā)生類似的事故，確保事故不在重演。但有些職工存在旁觀心態(tài)，對(duì)事故成因、危害漠不關(guān)心，對(duì)事故的經(jīng)過、細(xì)節(jié)，誰受處罰了、罰了多少款、涉及到多少人和有哪些人被免職了饒有興致，甚至把這些事故津津樂道地當(dāng)成“故事”來聽、來傳。究其原因是職工把傳達(dá)事故通報(bào)當(dāng)成了完成上級(jí)布置的一項(xiàng)工作任務(wù)，并沒有真正從事故中總結(jié)提煉教訓(xùn)。

為什么會(huì)經(jīng)常有事故通報(bào)？是因?yàn)榻?jīng)常有這樣那樣的安全事故發(fā)生，為什么會(huì)經(jīng)常發(fā)生安全事故？是因人的疏忽大意、盲目樂觀、心存僥幸等心理因素造成；是職工將安全管理制度、安全措施束之高閣造成的；是安全管理者以“下不為例”這種借口來逃避和推脫責(zé)任造成的。

傳達(dá)安全事故通報(bào)，作為一種安全管理措施，其目的是讓每一位沒有發(fā)生安全事故的職工了解事故過程，確保類似事故不在發(fā)生。為防止類似現(xiàn)象的發(fā)生，作為企業(yè)的一位職工，都要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從中吸取營(yíng)養(yǎng)，改進(jìn)工作。“智者以別人的事故引以為戒，愚者以自己的事故教育他人”，要引導(dǎo)職工做“智者”，把別人的事故當(dāng)“警鐘”、當(dāng)“鏡子”，別人“吃塹”，我們“長(zhǎng)智”，從別人事故中查找自身不足，防微杜漸，防患于未然，才有可能談得上吸取別人的事故教訓(xùn)，才有可能使自己少發(fā)生一件同類事故。

安環(huán)科李偉

第四篇：6.30安全事故警示通報(bào)

宜賓市城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸管理局 關(guān)于筠連宇順公司“6.30”安全

事故的情況通報(bào)

2012年6月30號(hào)上午7：38分，宜賓戎宸運(yùn)業(yè)筠連宇順公司川Q20826客車6：30分從筠連巡司發(fā)往宜賓途經(jīng)高縣文江鎮(zhèn)東山村大橋組（田堵砣），因連降大雨山體滑坡，飛石撞擊車輛，致使該車翻于高縣河中，造成5人死亡的較大道路安全事故。

一、各運(yùn)管所、道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站要高度重視“汛期”“暑期”安全工作，立即組成班子開展全面的安全檢查、隱患排查，做到工作不留死角。各單位一把手要親自抓好當(dāng)前安全工作。崗位前移，靠前指揮管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢查，查處糾正違章行為，落實(shí)首班例檢，“三品”“車輛例檢”等工作。

二、各運(yùn)輸企業(yè)立即行動(dòng)起來，加強(qiáng)車輛管理，及時(shí)把“6.30”事故通報(bào)到每一位駕駛員，及時(shí)開展警示教育，防止類事故再次發(fā)生。

三、各企業(yè)要落實(shí)專人密切關(guān)注氣候和道路狀況，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，提醒駕駛員安全行車，在不能確保安全行車的情況下，不得發(fā)班運(yùn)行。

四、各汽車客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)“三品”檢查和車輛安全例檢工作，防止“三品”上車和安檢不合格的車輛出站發(fā)班運(yùn)行。

五、各運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對(duì)加班、包車（旅游包車）、超長(zhǎng)客運(yùn)的管理，認(rèn)真落實(shí)發(fā)班前安檢、“三品”檢查，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃（包車趟次運(yùn)行計(jì)劃），防止駕駛員疲勞駕駛和不按運(yùn)行計(jì)劃運(yùn)行。

六、各企業(yè)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)分片承包管理工作，加大車輛技術(shù)隱患排查工作的力度，確保車輛技術(shù)狀況良好。

七、各單位要加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，運(yùn)用CPS對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，各車輛駕駛員要嚴(yán)格按照線路實(shí)際限速運(yùn)行。

八、在“汛期、暑期”期間，凡因不嚴(yán)格執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)安全管理規(guī)定，不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，造成安全事故和重大維穩(wěn)問題的企業(yè)，市運(yùn)管局將根據(jù)有關(guān)法規(guī)對(duì)其實(shí)施整頓整改，停辦相關(guān)業(yè)務(wù)辦理。

二○一二年六月三十日

第五篇：電廠安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)

7.5安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)

---------記電一班事故通報(bào)學(xué)習(xí)會(huì)議 生產(chǎn)事故造成的傷亡和損失是令我們觸目驚心、難以忘懷的，它可以讓一個(gè)原本健康、活潑的人在瞬間變得殘缺不全，也可以讓一個(gè)原本幸福、美滿的家庭在瞬間變得支離破碎。人的生命是寶貴的，生命對(duì)每個(gè)人都只有一次，當(dāng)我們看到那些為正義而獻(xiàn)身，為社會(huì)主義嘔心瀝血、英年早逝者的不朽事跡時(shí)，誰能無動(dòng)于衷?誰又能冷漠置之呢?是的，人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛。然而，當(dāng)一個(gè)人僅僅因?yàn)檫`章作業(yè)、違紀(jì)上崗、粗心大意，從而造成意外事故，對(duì)此您又會(huì)有什么感想呢?

不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f無一失，確保安全。

本次寧發(fā)事故暴露出員工安全意識(shí)淡漠，沒有事前風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估的概念。在處理檢修計(jì)劃工作或臨時(shí)搶修工作時(shí)，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作情況或故障情況不清楚的情況下，工作負(fù)責(zé)人一定要通知好相關(guān)部門。針對(duì)這起人身死亡事故，設(shè)備維護(hù)部電一班組織召開第二次班會(huì)學(xué)習(xí)，深入探討、學(xué)習(xí)和總結(jié)此次安全事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班組工作的實(shí)際情況，制定出更加完善的班組安全體系，會(huì)議中，班長(zhǎng)蔣敏江，副班長(zhǎng)包國(guó)民就電氣消缺工作，做了詳細(xì)的安全培訓(xùn)，針對(duì)日常巡檢、消缺、值班搶修、工作票的使用等方面向班組成員講解了安全注意要點(diǎn)。

作為電氣消缺的一員，我深刻感受到，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命。從踏上工作崗位的第一天起，就接受安全教育，“安全第一、預(yù)防為主”我們時(shí)時(shí)講、周周學(xué)、月月喊，我們牢記在心?？擅慨?dāng)翻開事故通報(bào)時(shí)，總能看到或傷或亡的鮮血，淋漓而下;那傷亡者家屬親友的哭聲，正隨著一個(gè)個(gè)觸目驚心的字眼，悲泣而起;那捶胸頓足者悔恨的目光正向我們大聲疾呼：注意安全，珍惜生命啊!

何為安全生產(chǎn)？結(jié)合本班組工作特點(diǎn)，班組成員的討論，羅列了以下幾點(diǎn)：

1、正確使用工作票。工作票的正確使用大大的降低了安全事故，遵守《安規(guī)》，因?yàn)槟鞘?/p>

血的教訓(xùn)。

2、驗(yàn)電。即使已經(jīng)將電源斷開，也要進(jìn)行驗(yàn)電，多一份注意，多一份安全。

3、該停電時(shí)必須停電。切勿為了方便，帶電操作，往往是在這種心存僥幸的心理狀態(tài)下，容易發(fā)生觸電事故。

4、不能違章指揮，開工前要仔細(xì)核對(duì)設(shè)備名稱，工作中膽要大心要細(xì)。往往是邊工作邊和

其他人說話，分散了自己的注意力，造成了不可收拾的后果。

5、巡檢過程中，遇到設(shè)備有問題時(shí)，不能草率的做決定，可能會(huì)因?yàn)槟愕囊粫r(shí)馬虎就會(huì)擴(kuò)

大故障范圍，造成更嚴(yán)重的影響。干活，要有把握的干活。沒有把握的活不能干！另外在給設(shè)備打掃衛(wèi)生時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分盡量避免接觸，要注意用力尺度。

6、保護(hù)自己不受傷害，保護(hù)別人不受傷害，懂得必要的急救知識(shí)，在受到傷害時(shí)及時(shí)的自

救。

當(dāng)你心存僥幸而違章作業(yè)、違章指揮、違犯勞動(dòng)紀(jì)律時(shí)，有沒有想到災(zāi)難正一步步向你逼近?當(dāng)你稍有疏忽被“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”占據(jù)了頭腦時(shí)，有沒有想到那弧光閃爍的瞬間就會(huì)將一切美好都化為烏有!當(dāng)你在學(xué)習(xí)有關(guān)安全的規(guī)章、規(guī)程時(shí)，您是否想到:她是用血的教訓(xùn)凝結(jié)而成，是為了指導(dǎo)我們不再讓悲劇重演!

有了安全，我們可以悠閑地漫步在華燈初上、流光溢彩的不夜美景中;有了安全，我們可以堅(jiān)定地攀登人生的階梯，縱情高歌;有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國(guó)家才能在社會(huì)主義的大道上闊步前進(jìn)。安全生產(chǎn)就像一個(gè)圓，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)?；钌氖吕疚覀儯弘娏Π踩廊粐?yán)峻，安全工作任重道遠(yuǎn)!只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛自己，關(guān)愛他人，才能讓災(zāi)難走開。所以讓我們緊緊將安全握在手中、記在心中吧，因?yàn)槟鞘瞧桨?、那是期望、那是愛、那是?