第一篇：調(diào)度職責(zé)

調(diào) 度 職 責(zé)

1、貫徹執(zhí)行業(yè)主、集團(tuán)公司調(diào)度及項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)規(guī)定。

2、了解本標(biāo)段工程數(shù)量，熟悉施工組織設(shè)計(jì)，明確要求各項(xiàng)目部調(diào)度定期上報的調(diào)度報表內(nèi)容及形式。

3、及時、準(zhǔn)確、全面地掌握現(xiàn)場施工情況，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提供相關(guān)資料，匯報施工中出現(xiàn)的重大問題和突發(fā)事件。

4、發(fā)布和接受調(diào)度命令、通知，上報或接受調(diào)度報告，并貫徹、檢查、落實(shí)和答復(fù)。

5、按時建立本項(xiàng)目經(jīng)理部的調(diào)度臺帳，妥善整理、保管有關(guān)資料。

6、參加調(diào)度例會及其它有關(guān)生產(chǎn)問題的會議，并對會議決議的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行落實(shí)。

7、逐日做好晴雨記錄，收錄和轉(zhuǎn)發(fā)重要的氣象預(yù)報，布置、檢查、落實(shí)預(yù)防措施。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

第二篇：調(diào)度部職責(zé)

調(diào)度部工作職責(zé)

運(yùn)輸公司直屬的調(diào)度部存在的目的；其中心思想是為運(yùn)輸車隊(duì)利益最大化而服務(wù)。中心任務(wù)是在節(jié)約車輛物流成本的基礎(chǔ)上為配送客戶制作出最合理的物流方案，落實(shí)協(xié)調(diào)，合理調(diào)度、跟蹤監(jiān)管各運(yùn)輸車輛的物流進(jìn)度，使公司車輛的物流能力最大化。調(diào)度部的人員配制及各屬工作內(nèi)容： 調(diào)度負(fù)責(zé)人1名（負(fù)責(zé)部門總工作安排）2 調(diào)度員2名/ 3名（負(fù)責(zé)日常工作及具體操作）

部門負(fù)責(zé)人之主要工作內(nèi)容：

全面負(fù)責(zé)承接物流任務(wù)車輛運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度協(xié)調(diào)工作，確保物流運(yùn)輸工作的順暢運(yùn)行；努力引導(dǎo)、監(jiān)督各調(diào)度員對日常運(yùn)輸成本的掌控與評估；對各調(diào)度員的日常工作行為進(jìn)行有效監(jiān)管。負(fù)責(zé)部門月物流任務(wù)、日物流任務(wù)的計(jì)劃及進(jìn)度監(jiān)管；了解運(yùn)力明細(xì)及承接客戶的物流任務(wù)明細(xì)作出有效評估；結(jié)合本公司實(shí)際，在完成運(yùn)輸任務(wù)和節(jié)約運(yùn)輸成本（減少車輛行駛里程，增加車輛周轉(zhuǎn)使用率）的前提上做出合適的物流方案；安排和督導(dǎo)當(dāng)值調(diào)度員具體操作。及時更新客戶物流任務(wù)的增減，通知當(dāng)班調(diào)度做出相應(yīng)調(diào)整，并及時對客戶任務(wù)進(jìn)行回饋。負(fù)責(zé)縮小各正常出勤車輛及相關(guān)人員的月所得利益；具體方案：結(jié)合公司制定運(yùn)輸任務(wù)目的地優(yōu)次分4類（公司按產(chǎn)值標(biāo)準(zhǔn)綜合制定）為基準(zhǔn)進(jìn)行為期一月的調(diào)整期；以當(dāng)日值班調(diào)度的實(shí)際物流運(yùn)力表為基礎(chǔ)，計(jì)算出各車及相關(guān)人員的日總產(chǎn)值，以產(chǎn)值高低排列做好詳細(xì)記錄（做到一周一上報）及時通知調(diào)度員進(jìn)行調(diào)整；具體操作如下：把月分為3個時間段上、中、下旬（每旬10天計(jì)）；上旬微調(diào)跟蹤、中旬中調(diào)督導(dǎo)、下旬大調(diào)嚴(yán)控；以上方案的前提是各車及相關(guān)人員必須為正?？己耍ㄈ绶娜蝿?wù)調(diào)度，出車、出勤不能低于正常考核）。4 組織部門周列會、各車綜合總產(chǎn)值周公示；列會內(nèi)容：對各調(diào)度員的工作態(tài)度、業(yè)績進(jìn)行點(diǎn)評考核；總結(jié)并對前周日工作任務(wù)的完成質(zhì)量進(jìn)行點(diǎn)評，對工作中遇到的問題進(jìn)行有針對的研究解決和制定預(yù)防方案；并以書面報告形式上報車隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)；各車周公示：以調(diào)度值班運(yùn)力表為基礎(chǔ)把各車日綜合產(chǎn)值相加得出周綜合產(chǎn)值以書面報告上報車隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行公示； 協(xié)助車隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)對各車操作人員進(jìn)行月日?？己私y(tǒng)計(jì)（以各班調(diào)度員日?？己擞涗洖闇?zhǔn)）進(jìn)行評估上報，考核內(nèi)容有日常出車、行駛等服從調(diào)度的態(tài)度問題，并書面建議獎罰。解決協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸途中遇到的突發(fā)情況，協(xié)助車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對承接客戶的運(yùn)輸路線、路況做出評估。耐心受理司機(jī)等相關(guān)人員的正當(dāng)投訴、合理建議，并及時反饋，解決。

部門各調(diào)度員之日主要工作任務(wù)： 調(diào)度員的日常工作直接關(guān)系物流任務(wù)的完成質(zhì)量與效果，是日常物流任務(wù)、方案的操作與實(shí)施者。更是司機(jī)和業(yè)務(wù)客戶或部門的服務(wù)員，要求個人工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、靈活、公平、服從大局。2 對日常物流任務(wù)、運(yùn)力情況做到清晰明細(xì)的了解；需做到在心里有大致物流方案具體實(shí)施細(xì)節(jié)，及時了解業(yè)務(wù)、客戶任務(wù)的更新，以任務(wù)務(wù)的急重輕緩等情形綜合運(yùn)力，做出提前預(yù)計(jì)安排；如運(yùn)力、或其他狀況有可能延誤完成計(jì)劃任務(wù)時，應(yīng)盡早做出調(diào)整溝通并及時上報。車輛調(diào)度時機(jī)動靈活，準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行操作，千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率（減少車輛行駛里程、交貨時間），確保物流用車率；調(diào)度車輛，做到出車時間、地點(diǎn)、任務(wù)明確；公平合理安排調(diào)度車輛、駕駛員出車、次數(shù)、時間，做到各車效益相對平衡； 把各物流車輛的外出做業(yè)時間提前預(yù)計(jì)掌握并及時追蹤落實(shí)，監(jiān)控并及時了解外出車輛的正常狀況，及時掌握物流線路的最新動態(tài)，對突發(fā)事件做好應(yīng)對處理及時上報并與各部門協(xié)調(diào)。

5, 及時填寫調(diào)車,出車,行車明細(xì)記錄,交接班應(yīng)提前20分鐘進(jìn)行,交待清楚需跟辦的遺留事項(xiàng)，并做好記錄確認(rèn)。堅(jiān)守工作崗位，盡最大努力協(xié)調(diào)物流任務(wù)和駕駛員之間的矛盾。7 對各車輛、人員進(jìn)行日?？己耍己藘?nèi)容包括服從調(diào)度、消極怠工、謾罵威脅等，在可能因人員態(tài)度造成影響運(yùn)力調(diào)度時，需靈活處理溝通及時上報，并做好書面記錄。8 完成上級交辦的其他任務(wù)。

第三篇：攪拌站調(diào)度職責(zé)

攪拌站調(diào)度職責(zé)

1、在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，堅(jiān)守崗位，隨時掌握工地進(jìn)度和砼用量，精心安排方量，杜絕浪費(fèi)。

2、認(rèn)真填寫票據(jù)、路單和生產(chǎn)日志，堅(jiān)持交接班制度，下班前將票證統(tǒng)計(jì)后送交成本會計(jì)，辦理交接手續(xù)。

3、經(jīng)常與業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，對生產(chǎn)任務(wù)做到心中有數(shù)。

4、負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的勞動力管理協(xié)調(diào)工作，對不聽從指揮的生產(chǎn)人員，罐車司機(jī)，有權(quán)給予處罰或建議領(lǐng)導(dǎo)予以辭退。

5、生產(chǎn)中的異常情況，要及時解決，不得無故耽誤生產(chǎn)。

6、妥善安排生產(chǎn)人員和外來車輛，發(fā)揮最大效率。

7、掌握物資儲備的品種、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量情況，督促材料人員搞好材料供應(yīng)，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

8、協(xié)助試驗(yàn)員妥善處理剩余混凝土。

9、做好站與部門領(lǐng)導(dǎo)交代的臨時性工作。

第四篇：調(diào)度日常工作職責(zé)

調(diào)度日常工作職責(zé)

調(diào)度組成員配置：

? 接報修人員2名：

主要負(fù)責(zé)電話報修記錄與工程師報call信息管理。

? 調(diào)度人員2名：

主要負(fù)責(zé)工程師日常維修派工、跟蹤與監(jiān)督工程師維修進(jìn)度；輔 助客戶及工程師技術(shù)支持；客戶回訪；與客戶在維修、裝機(jī)、PM、升級等相關(guān)方面的協(xié)調(diào)工作等。

一、ATM日常維修派工流程：

1、接報修人員工作事項(xiàng)：

1-1 接報人員應(yīng)使用文明用語，聲音清晰、柔和，如：“您好，我是京華暢公司”。1-2接報修電話時應(yīng)準(zhǔn)確了解報修設(shè)備的基本信息包括（地址、終端號、電話號碼、報

修人員姓名、報修故障現(xiàn)象、是否為ECC報修等）；做好相應(yīng)記錄，并錄入維修業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。

1-3 及時對工程師的開、關(guān)CALL記錄進(jìn)行錄入工作。

1-4 對ECC報修，接到工程師完成維修報CALL后應(yīng)及時回復(fù)ECC，未完成應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并

通知調(diào)度。

2、調(diào)度人員工作事項(xiàng)：

2-1 早晨準(zhǔn)時到崗（上班時間提前15-10分鐘），檢查昨日遺留故障，了解當(dāng)日上崗人員

人數(shù)和車輛的基本狀況。

2-2根據(jù)故障現(xiàn)象指導(dǎo)、建議工程師帶好相應(yīng)配件，并根據(jù)報修故障安排相應(yīng)能力維修人

員進(jìn)行維修。

2-3有效的提醒、跟蹤與監(jiān)督工程師的維修進(jìn)度：

2-3-1根據(jù)工程師開CALL記錄，掌握工程師維修進(jìn)程，如發(fā)現(xiàn)有問題或者不正

?，F(xiàn)象應(yīng)及時詢問，解決。

2-3-2根據(jù)工程師關(guān)CALL記錄，掌握ATM維修結(jié)果，如有隱患或遺留應(yīng)做好相應(yīng)

記錄，并盡快排除。

2-3-3通過工程師開、關(guān)CALL記錄掌握現(xiàn)場工程師位置，路線、車輛狀況及所攜

帶備件狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時糾正或者調(diào)解，為后續(xù)維修做好準(zhǔn)備。

二、提醒、督促各組進(jìn)行PM、升級等事宜：

1、每周了解一次各組PM數(shù)量及進(jìn)度，如過慢或者PM質(zhì)量過低應(yīng)督促各組改善并

2、上報主管經(jīng)理。與各組長多進(jìn)行溝通，了解并建議最佳的PM運(yùn)作計(jì)劃。PM應(yīng)結(jié)合其他計(jì)劃如：

版本升級、設(shè)備改造等相關(guān)計(jì)劃同時運(yùn)行，合理協(xié)調(diào)進(jìn)一步提高工作效率。

三、預(yù)防與減少投訴：

1、提高維修質(zhì)量，遇到有重復(fù)維修或長時間未修復(fù)的設(shè)備，須引起足夠的重視，除安排能力較高工程師維修外，還應(yīng)將疑難故障提交到公司技術(shù)小組進(jìn)行研究，提供解決方案，協(xié)調(diào)二級提供相應(yīng)幫助，同時與客戶做好解釋與溝通并上報主管經(jīng)理。

通過監(jiān)測工程師報CALL記錄，減少或防止因維修不及時造成的投訴。如發(fā)現(xiàn)維

2、修人員未能按照預(yù)約時間到達(dá)現(xiàn)場或長時間未完成維修時，應(yīng)及時聯(lián)系工程師詢問原因并及時與客戶解釋、溝通。如遇到部分客戶無法調(diào)解應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助解決。

經(jīng)常與工程師溝通，提醒工程師端正維修態(tài)度，了解工程師工作狀況。了解工程師每次出現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，做相應(yīng)記錄，盡快安排協(xié)調(diào)解決。杜絕工程師現(xiàn)場與客戶發(fā)生沖突。

四、做好與二級的溝通以保證備件質(zhì)量與備件數(shù)量：

1、了解最近時間備件使用情況，經(jīng)常與二級溝通某些備件周轉(zhuǎn)庫如儲存數(shù)量不夠

時，應(yīng)及時通知二級，加強(qiáng)相應(yīng)備件維修。

2、五、做好裝機(jī)、移機(jī)、系統(tǒng)升級、設(shè)備改造等各項(xiàng)工作安排：

1、及時了解客戶的計(jì)劃與要求，裝機(jī)、移機(jī)在計(jì)劃實(shí)施之前和客戶再次確認(rèn)計(jì)劃2、3、的實(shí)施是否有變更。提早做好相關(guān)的人員和時間安排，如有系統(tǒng)升級或者設(shè)備改造時要聯(lián)系協(xié)調(diào)客戶相關(guān)部門如：現(xiàn)金中心、區(qū)域中心等。記錄清楚客戶的聯(lián)系方式，如發(fā)生變更或其他情況應(yīng)及時聯(lián)系或通知相關(guān)工程

師。對于現(xiàn)場工程師攜帶備件出現(xiàn)的問題應(yīng)及時與二級溝通解決。

3、六、調(diào)配好各個小組的車輛及人員1、2、七、與ECC保持良好關(guān)系，遇到問題應(yīng)及時溝通、解決：

1、遇到需要客戶配合共同解決的技術(shù)或其它問題，應(yīng)通過ECC進(jìn)行協(xié)調(diào)。

按照工程師關(guān)CALL情況及時回復(fù)ECC，如遇到問題應(yīng)及時對ECC做出相應(yīng)解釋，達(dá)成共識。

八、與客戶保持良好溝通：

1、2、通過電話回訪形式了解客戶對工程師工作狀態(tài)的評價，降低突發(fā)事件對客戶造成的不良影響。保持與各個管理站、區(qū)域中心、現(xiàn)金中心的良好關(guān)系，不定期的進(jìn)行回訪、溝通。

2、根據(jù)當(dāng)日或者近日各組人員狀況進(jìn)行合理的小范圍調(diào)配，以保持維修工作的順利進(jìn)行。根據(jù)當(dāng)日車輛數(shù)量及狀況，合理調(diào)配保證各組用車正常。

第五篇：調(diào)度職責(zé)(水源)

調(diào)度職責(zé)

一、調(diào)度部門是整個給水系統(tǒng)的管

理中心。因此，調(diào)度員必須責(zé)任心強(qiáng)，忠于職守、嚴(yán)禁脫崗。

二、熟悉水廠及各泵站機(jī)泵設(shè)備的性能，了解整個給水系統(tǒng)的工作情況，掌握整個管網(wǎng)的分布和特點(diǎn)。

三、統(tǒng)籌安排水廠及各泵站的運(yùn)轉(zhuǎn)

工作，合理調(diào)配供水負(fù)荷，以利節(jié)省電能，做好各項(xiàng)記錄。

四、當(dāng)水廠、泵站或管網(wǎng)中設(shè)備發(fā)生

事故時，要及時進(jìn)行調(diào)度或采取其它有效措施。