第一篇：寧波科目二科目三駕考心得

寧波駕考

2013-11-19 真是一個愉快的日子 拿到駕照啦 以下是我的一些小小經(jīng)驗 供大家參考參考！科目二

科目二只要控制好離合放慢速度，完成五個項目反映慢一點的人也是完成可以的。堰山考場現(xiàn)在分為A線和B線。

A線：五個項目的順序依次是：倒庫、側(cè)方停車、上坡定點停車和起步、S路、直角轉(zhuǎn)彎。其中側(cè)方停車、上坡定點停車和起步二個項目是在一個很長的坡道上，停車后每一次起步就必須按照坡道起步來做。要領(lǐng)是先松一點離合，等車有明顯的震動感時再松剎車。

倒庫：

踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過白線距離多少后，向右方向打死，后視鏡看到車庫一角時候回一圈，再看到后面的直角后回平，入庫準確后開出，車頭蓋住前面白實線時向左打死，方筋對直角回一圈，車身正了回平。踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過白線距離多少后，向左方向打死，前直角距離車身50公分回一圈，距離下一個直角40公分回平方向。

側(cè)方停車：

教練一般在A線讓你停3、4、5號庫等在箭頭處，等人家考好了你再開進去。開進去時車輪不能壓上缺口的線。否則扣10分。

注意點：有其它考試車輛的時候千萬別進入衛(wèi)星定位系統(tǒng)，因為一旦進入中途絕不允許停車，如果前面那個人掛了不出來，你一旦進去，那么你也掛，不劃算，寧肯等它出來，你再進去，反正不差時間，它外圍的時間沒有限制。

踩點：直徑對準紅色短線進入，車頭蓋住黃色長線踩剎車，往右方向一圈，掛倒檔，后視鏡看到后面虛實線交點，回正方向，白線移至車窗線（幾分之幾）出，往左打死方向，車頭對準白實線中間位子，踩剎車停住。此時系統(tǒng)會有提示音：側(cè)方停車定點正確后，打左轉(zhuǎn)向燈后再出來，直接進入左向道，千萬不要進入其它的側(cè)方停車位置。

坡道定點起步：

教練一般在A線讓你停2、3、4注意點：先松離合器到聯(lián)動點以上一點點后，再松剎車，記住打左轉(zhuǎn)向燈車身抖了后再松剎車出來。肩膀和左邊的黑線平行，要打左轉(zhuǎn)向燈，起步車子向后不能倒留，一點點不對扣十分，差距多了則直接不及格。

踩點：直徑對白虛線進入，車頭蓋住三條白線時看肩膀，肩膀和左邊的黑線平行后剎車，隨后打左轉(zhuǎn)向燈，松離合器，車身抖起來后再松剎車，出來即可，系統(tǒng)提示音：坡道定點起步準確。

車頭超過或者不到三十厘米扣十分，沒有打左轉(zhuǎn)向燈扣十分，起步車子向后滑動超過三十厘米，直接不及格。

曲線：

教練一般在A線讓你走里面那個S路

注意點：S的后半段是下坡路，車速會比較快，要不松離合器，要不帶點剎車進入，這樣車速會很慢，容易控制。

踩點：直徑對準短的藍線后進入，車頭快到實白線后往左打一圈后慢慢沿著車頭左角描紅（A先外面畫了一條可以跟著描紅的線，你可以按照他的來），描完方筋快對住圓點（本來的石頭）慢慢回平方向，等車頭快到下半段S曲線的實線時，往右打一圈后慢慢沿著車頭右角描紅，車直徑對準紅色圓點的時候，回正方向，車頭蓋住白線段時出來即可。系統(tǒng)提示音：S曲線已完成，下一個直角拐彎。

直角轉(zhuǎn)彎：

注意點：沒有。此項難度系數(shù)為零。

踩點：方筋先慢慢地對地上虛線，再對準外面護欄上的藍線進入，車標(biāo)對住直角時往左打死方向（車標(biāo)與直角的位置教練會給你調(diào)過的），車頭直時慢慢回平方向出來，系統(tǒng)提示音：本次考試合格。

科目三

燈光考試，這一項不能有差錯，有一個錯就沒有機會了，就掛了。又要重新來，每次考試只能來兩次，就這樣就沒了一次，太不值了。其實也很簡單，最開始就是把大燈打開，當(dāng)聽到含有“通過”兩字（打兩下），其余都是一下。然后就是道路上發(fā)生故障，又難以移動（要關(guān)一格大燈，同時開安全警報燈）。霧天行駛（大燈不用關(guān)，霧燈和安全警報燈打開），基本上就搞定。

整個東錢湖考點的線路有2、3、5、6四條線路。

起步，現(xiàn)在教的是油門、手剎啟動法：起步前調(diào)座位，系好安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，離合器踩到底，掛1檔，輕點油門，看左邊的表，轉(zhuǎn)速打到1500左右，【在10-20之間均可】放手剎，這里要注意了，很多人習(xí)慣放掉手剎后放掉油門，千萬不能放油門，油門踩住并且穩(wěn)住3秒，不能動，左腳緩慢的抬離合直到全部放完基本上車已經(jīng)穩(wěn)定行駛了，這時候松掉油門，離合器踩到底掛2檔，OK，如果起步10分還是扣了別慌，還是可以通過的，正常的去開別看右邊的電腦。

轉(zhuǎn)好彎后，加一下油門，掛到三檔。這里是做變更車道。聽到語音提示后，打左轉(zhuǎn)向燈，一定要三秒后再看反光鏡，再進行變道。變道過程中不要踩油門，方向盤稍微打一點，讓它慢慢變過去?；卣?，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛。開到前面轉(zhuǎn)彎處前一點，減速停住，打左轉(zhuǎn)向燈，掛1檔，（這里可以用半聯(lián)動啟動），掛2檔轉(zhuǎn)彎。

前邊再一個拐彎后，加油門，掛上3檔，（再加油門，掛5檔），調(diào)整好方向，馬上進入直線行駛。直線行駛考的是車行駛過程中，左右偏差不超過30cm。用你車的左邊的筋對那條路上一點點的白虛線，對好后，握穩(wěn)，不要動，眼睛看遠，哪怕覺得他有點歪也是感覺問題就是死活不動方向盤，相信自己的車是直的，OK，這樣應(yīng)該可以輕松通過直線行駛。結(jié)束直線行駛，離合器踩到底，掛回3檔，打右轉(zhuǎn)向燈，出去后就比較容易了，記住轉(zhuǎn)彎都是2檔。出去外面速度不要太快，掛3檔，不踩油門，20碼多一點就行，因為期間有模擬學(xué)校、公交、路口，這些地方都要減速。速度沒控制好是要扣分的。建議在外邊練習(xí)的時候，把每條路線都當(dāng)成直線行駛?cè)プ觥?/p>

靠邊停車，掛2檔轉(zhuǎn)彎進入內(nèi)場，聽到請“靠邊停車時”右轉(zhuǎn)向燈打好，離合器踩到低，緩慢停車后掛1檔，前面有車別急，慢慢等著，記得踩住剎車（靠邊停車，踩剎車要穩(wěn)，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的車走了，看見哪條道上是空的，留出的距離很大，你就進入那條道，對好后往上稍微開一小節(jié)使車身回平后空擋，手剎，你就會聽見“考試結(jié)束，考試成績合格?！?/p>

第二篇：杭州駕考科目二心得

6月30號順利考出科目二，有驚無險滿分通過，為此來19樓分享下心得體會！

本人4月份開始學(xué)車，其實說實話學(xué)的也蠻勤快的！只要不出差，我每天早上都會去練車場地上練個2把去上班，練習(xí)的主要是一個車速跟掌控修方向的能力。因為我們教練有3部車，隨時去隨時練車（當(dāng)然除了下雨天不練）

練了前前后后有2個月時間了，自己練的也煩了，一開始練倒庫的時候看的是肩膀線，練了一段時間教練說看車窗點位，在練了一段時間看不準了，加上自己近視，教練說要不看地上的停車線吧，說實話停車線點位比較準（停車線點位就是左邊倒后鏡下面壓到停車線往右一圈半打死往后倒，中間在回方向，修方向）。我們教練對我們非常嚴格，但是人不兇非常好，說把我們所有點位都教會到時候什么都不怕了。6月份上旬跟教練提了下說我什么時候考試，教練說想考的話給你安排到6月份底吧，其實我但是還挺緊張的，就問教練我這水平能去考吧！我們教練信心十足，“當(dāng)然了，你這技術(shù)隨便考考！”其實說實話我自己心里還沒底呢！死就死吧遲早都要考的是不是？

于是慢慢的熬到快要考試的時候，26—28號教練帶我們?nèi)ヱ{校的場地上練習(xí)3天，主要是學(xué)習(xí)坡道、S、直角，因為倒庫和側(cè)方家里已經(jīng)學(xué)的差不多了，可是天公不作美，那幾天剛好大雨啊，練習(xí)真的辛苦啊，每人走2遍流程，駕校的坡道比考試的還要陡，這3天我們在駕校的食堂吃的，教練可為我省了，我們6個人只點了4個蔬菜，每人分攤才20都不到。我為教練這種樸素的精神感到敬佩，真的！別人都說駕校的教練吃拿卡要的，但是我們教練一點都掛不上邊，他的學(xué)生無一不說他好的！我們吃飯的時候看到別的教練點的都是魚啊肉的，我們教練真的替我們著想。我們3天都練到下午4點前后才回家的，別的教練好像28號就去中村駕校去熟悉場地了，他們要住2個晚上呢，我問教練我們?yōu)槭裁床蝗ィf去那么早有什么用，還要消費住宿的，你們的技術(shù)只要聯(lián)系一天就夠了！

我聽到這句話時信心大增，并且對教練的敬佩之情油然而生！真的不是蓋的！29號早上我們從家里出差，教練一路接過來，帶上我們5個師兄師姐們一起向中村出發(fā)了，大約50分鐘車程我們都來到考場了，我們下車到來到一號大廳旁邊的公告欄看了自己倒樁的庫位，然后教練帶一個師姐去大廳付錢買那10分鐘的練習(xí)時間，我們5個人，50分鐘！下面就是大廳外面的告示

考場外的車子已經(jīng)很多了

接著去A2區(qū)練習(xí)9選4了，因為我們被抽到A區(qū)，A區(qū)有A1A2，我們上午練習(xí)A2，教練開車帶我們進A2后就開始練習(xí)了，去的時候差不多8點半，車子已經(jīng)有好幾十部了，排隊等待練習(xí)！首先坡道起步 等待排隊的車子，幸好天氣不熱。曲線行駛 側(cè)方停車，側(cè)方排隊的人非常多，因為側(cè)方比較費時間，沒人估計要耽誤好幾分鐘。

直角轉(zhuǎn)彎

以上就是上午練習(xí)的項目，每人也就能練2趟，人太對了，中午的時候我們就在對面的小快餐店吃了點快餐，15塊錢一位，1葷2素。比較差沒辦法??！講究吃一頓吧，我們給教練付錢，教練死活說自己付！不要我們給。我把教練拉住，讓我一師兄搶先把錢付了，這才罷休！當(dāng)然你也可以去下面服務(wù)大廳邊上食堂去吃好些是十塊錢，但是至少要走十幾分鐘路！

這就是我們吃飯的快餐店 有2個都一樣的，個人感覺右邊的比左邊的干凈點。左快餐店

右快餐店

下午我們在大廳休息了一會準備去倒庫的場地練習(xí)10分鐘了。

倒庫的場地有十幾個庫位，我們分在7號庫，感覺還可以進去什么線都能找到。沒人練習(xí)3把就結(jié)束了，因為后面的人都是排隊等著練習(xí)的。聽教練說這10分鐘練習(xí)就沒了，想花錢都買不到了！所以提醒后面的學(xué)車的朋友一定要把握好，非常重要，因為你第二天考倒庫就是在這個地方這個車子這個點位，什么都不變，唯一的可能就是點位可能被蓋住，但是你可以找別的點位啊，教練會教的。不過還要我考的那天什么都沒動！7號庫 庫位，跟家里練的一樣的大小，還有進門處有好多線 地上的停車線，我們就是已這個點來打方向的

肩膀線

考試車，就是這輛不變的 反倒庫的肩膀線，紅色那塊

50分鐘很快就過去了，練完了我們就去A1區(qū)塊了，A1小，跟A2比起來A1還要擠，A1的坡比A2稍微陡一點，車子也超多啊，我們從4點練到8點，每人2把都沒弄完，教練就叫我們走了，太遲了都看不見了。肚子也餓的咕咕叫！

后面教練帶我們?nèi)ヒ粋€非常便宜的飯店，教練說點5菜就好了，這會我們不同意了，拉住教練說不用你點了我們自己點，我們點了酸菜魚，回鍋肉什么的，點個7個菜吃的比較豐盛外加四瓶啤酒2瓶加多寶一瓶旺仔，才138塊錢，飯店老板也很客氣送我們一碟花生米，吃飽找賓館休息去了。

第三篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤，同時要記住之前練習(xí)半坡停車時從車鏡下沿看到黃實線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車半坡起步 評判標(biāo)準

1、不按規(guī)定使用安全帶，評判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次，扣十分；

3、車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評判為不合格；

4、起步時，車輛后溜距離大于30厘米，評判為不合格；

5、車輛停止后，起步時間超過30秒，評判為不合格；

6、車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車頭第二個雨刮點對準坡道中間第三個黃虛線中間的指示點調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補燈，到達坡道停車處看到車頭蓋過黃實線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時，迅速同時踩離合和剎車，這個時候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動的聲音并且車抖動的聲音很激烈很平穩(wěn)的時候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時候，但是我之前來踩點的時候用這個方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等車抖動的很厲害的時候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號車的學(xué)員知道這個車離合比較松，我其實也是很害怕半坡啟動熄火的，很順利，車子在抖動了一會之后順利啟動了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時也更加小心，因為后面還有幾項；

第二關(guān)：側(cè)方停車 評判標(biāo)準

1、車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；

2、中途停車的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。側(cè)方停車對我來說相對簡單，基本上平時訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題，這個地方最主要是對好點，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號側(cè)方位前，這個車位剛好有個車在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車位后面等候，沒有從旁邊開去2號車位，注意等候的時候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎），等前面的車走了，我才慢慢的開到讀卡處，聽到語音提示側(cè)方停車考試開始，第二個雨刮點對準地面白點直接開過去，車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開始倒車，當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車庫角（場地有個磚頭指示）時，迅速回正方向盤，繼續(xù)倒車，當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時方向盤向左打死，入庫，車身正同時踩離合和剎車停車，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫，出庫后方向盤回正，斜行至左邊車道，一直靠左行使，千萬注意不要打到前面庫位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場；整個側(cè)方停車我非常謹慎，也非常標(biāo)準，信心更加強了。

第三關(guān)：倒車入庫 評判標(biāo)準

考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進駛出車庫。倒車入庫評分標(biāo)準：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車身出線的，不合格； 3，倒庫不入的，不合格； 4，中途停車的，不合格

進入倒車入庫前，我選擇了就近的一個庫位，在里讀卡器還有一個車距左右的地方稍作停車休息，然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫開始的語音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車），方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈，然后用第二個雨刮點對準地面標(biāo)線的白點，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動車輛，等左邊感應(yīng)點過了車門扶手迅速向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫外延角處的最遠處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像左打死方向盤，車身正時回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫外延角處的最遠處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像右打死方向盤，倒車入庫完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān)；

第一次倒車入庫的時候剛準備從右側(cè)倒車入庫，語音提示考試不及格，請回起點，我只能把車開去起點補考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫，當(dāng)時心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫的時候稍微有點匆忙了，車速稍微快了點，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時向左行駛，因為車速有點快，好像有點來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫角感應(yīng)點之后回半圈，當(dāng)時眼看著都很完美，入庫后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫，我當(dāng)時很慶幸沒有壓線，很艱難的把車停了進來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時還抱著僥幸心理，可是出庫的時候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時一切希望已經(jīng)破滅，沒有機會去下一關(guān)了。

回想倒車入庫的時候自己還是有點慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊，可能左側(cè)入庫的時候?qū)﹀e了點，也可能回錯了方向盤，也可能左邊鏡子有問題，事后幾個開4號車的學(xué)員都堅持認為左邊鏡子有問題，當(dāng)天下午4號車通過率非常低，我記憶中只有一個人通過，我們駕校分到4號車的另外一個補考的學(xué)員也沒有過，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時太機械了，以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒搞清楚，總之倒車入庫要慢，要看準點，在庫外對點準備入庫時車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。

雖然沒有開到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點記錄一下，以備自己時間久了忘記，還不知道下次補考安排到什么時候，漫長的等待吧！

從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評判標(biāo)準：

1、車輛駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進入S彎前可在距離讀卡器一個車以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會，然后腦子里想想進入S彎的要點和注意事項。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進入S彎，等車前蓋坐加強筋盡頭點位對準第一個S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強筋盡頭點位對準第二個彎道最大彎處時，方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強筋盡頭點位對準第三個彎道最大彎處時，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個點追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評判標(biāo)準：

車輪觸軋突出點，不合格

車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的，扣10分

進入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補燈，這時會聽到打卡器語音提示進入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個雨刮點對準前方白色標(biāo)點直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。

注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點，中途不能停車，到起點后也不要急于下車，等工作人員前來確認后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車；整個考試完成。

第四篇：駕考科目三考試心得

科目三考試要點總結(jié)

注：我考試的場地是郫縣團結(jié)長征駕校-考場

一、全程計算機評判，指令全部自動發(fā)送；

二、監(jiān)考考試員制度取消，副駕駛只有安全員；

三、燈光考試，（夜間直行通過路口，必須近光燈，遠光變近光，近光就不變，如果是遠光燈或者交替視為不合格）

四、考試距離要求3公里，未達到考試不能結(jié)束；

五、項目分別為：上車準備、下車逆時針繞車一周、燈光考試、起步、變更車道、通過人行橫道、直行通過路口、掉頭、直線行駛、轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、加減檔操作、靠邊停車；

六、具體項目難點：

1、上車準備：上車后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準備好了。

2、下車逆時針繞車一周：告訴教練準備好了后，助考員點擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗證后發(fā)出開始開始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時針繞車一周再上車扣好安全帶。

3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會提示你接下來進行燈光考試，（注意這里容易出錯：夜間直行通過路口，必須近光燈，遠光變近光，近光就不變，如果是遠光燈或者交替視為不合格）

4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。

5、變更車道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動方向盤，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線只有兩根車道，但社會車輛交多，所以在變更車到時應(yīng)控制車速。

6、通過人行橫道：:進入實線區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個車等候的時或者距離路較遠時，起步后輕踩一腳剎車。

7、直行通過路口：遇人行橫道與通過人行橫道一致。

8、掉頭：老線路考試路段有兩處掉頭地方，虛線掉頭和綠化帶掉頭處；當(dāng)聽到前方掉頭時打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線處掉頭，車身必須全過虛線后停車，左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。綠化帶掉頭，肩過綠化帶停車，停車后左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。

9、直線行駛：即在合適的路段用四檔以35—40的速度行駛5秒；適合四檔的路段有三次（1左轉(zhuǎn)進入綠化帶后在掉頭前這段路路牌和路長適合加四檔、這段路在路尾有個公交站，要踩一腳；

2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒有路牌這些，適合快速跑到四檔；

3、左轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學(xué)校區(qū)域（閑速30以下）、通過公交站臺（靠近踩一腳）、加減檔操作、靠邊停車；

3、港大路路牌少可以跑四檔）。

10、靠邊停車：當(dāng)聽到靠邊停車時，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點切線（我切的是外邊線）或者方塊切線（方塊右上角切外邊線），觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

11、停車后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽到語音提示下車注意側(cè)方位來車時，再次確認熄火后下車。

七、要求1擋連續(xù)行駛不得超過100米，2擋連續(xù)行駛不得超過200米；全程1擋與2擋行駛路程總和不超500米；

八、通過科三考試四檔時速度30—35碼；其它時段速度建議保持在25—30碼。

九、加減檔操作不單獨發(fā)指令，根據(jù)全程實際換擋情況作出判斷；

十、要求駕駛員結(jié)合實際情況進行變道；

十一、達到3公里，靠邊停車指令發(fā)出，結(jié)束考試

十二、其它注意事項：

1、遇學(xué)校路段牌子，三十米以內(nèi)減速到30碼以下（可踩剎車），靠近公交站踩一腳（有些教練教的踩兩腳）;

2、虛線掉頭后有三個路牌（學(xué)校路牌、公交車路牌和路口路牌），學(xué)校路牌，因靠進虛線掉頭，車身本身很慢，可以不予理會；公交車路牌和路口路牌要踩兩腳；

3、關(guān)于路口踩剎車情況，建議進入實線區(qū)域后就踩剎車；

4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動方向盤。

第五篇：科目二和科目三駕考總結(jié)

駕考總結(jié)

一.駕車常識

上車后必須要： ⑴.調(diào)整好座椅

⑵.系好安全帶 ⑶.調(diào)整好左右后視鏡

二.燈光

特別聲明：

前后位置燈：又叫示廓燈、示寬燈、小燈

危險警報燈：又叫雙閃燈 大燈=前照燈=近光燈+遠光燈

燈光㈠：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間在窄路與非機動車會車

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑸.夜間同方向近距離跟車

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑹.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動

答案：關(guān)大燈、開示廓燈、危險警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開關(guān)，關(guān)閉大燈開啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開啟警示燈

⑺.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開使其復(fù)位。

燈光㈡：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間在窄路與非機動車會車

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑸.夜間同方向近距離跟車

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑹.霧天行駛

答案：開示廓燈、前后霧燈、危險警告燈 詳解： 將燈組開關(guān)往后擰一檔，將霧燈開關(guān)往前擰 兩檔，按壓警示燈按鈕

⑺.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開使其復(fù)位。

燈光㈢：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈 答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.在剛才同樣條件下請跟前車行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑸.夜間同方向近距離跟車

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑹.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動

答案：關(guān)大燈、開示廓燈、危險警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開關(guān)，關(guān)閉大燈開啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開啟警示燈

⑺.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開使其復(fù)位。

燈光㈣：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間通過拱橋人形橫道

答案：遠近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動

答案：關(guān)大燈、開示廓燈、危險警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開關(guān)，關(guān)閉大燈開啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：往后寧一下燈組開關(guān)，用力按壓警示燈，然

后松開使其復(fù)位。

燈光㈤：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間經(jīng)過急彎、坡路

答案：遠近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開使其復(fù)位

⑸.霧天行駛

答案：開示廓燈、前后霧燈、危險警告燈 詳解： 將燈組開關(guān)往后擰一檔，將霧燈開關(guān)往前擰 兩檔，按壓警示燈按鈕

⑹.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：將燈組開關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開關(guān)，將

霧燈開關(guān)往后擰兩檔，用力按壓警示燈按鈕 然后松開使其復(fù)位

燈光㈥：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間通過沒有交通信號燈控制的路口

答案：遠近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動

答案：關(guān)大燈、開示廓燈、危險警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開關(guān)，關(guān)閉大燈開啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：將燈組開關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開關(guān)，用力按壓警示燈按鈕然后松開使其復(fù)位

燈光㈦：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間經(jīng)過急彎、坡路

答案：遠近光燈交替閃爍兩次

詳解：往駕駛員方向撥一下操縱桿，松開操縱桿使

其復(fù)位，再往駕駛員方向撥一下操縱桿，松 開使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動

答案：關(guān)大燈、開示廓燈、危險警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開關(guān)，關(guān)閉大燈開啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān)

詳解：將燈組開關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開關(guān)，用力按壓警示燈按鈕然后松開使其復(fù)位

燈光㈧：

⑴.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛

答案：示廓燈、近光燈

詳解：左手放在操縱桿頂部，往前擰到第一檔打開

燈光總開關(guān)，然后擰入第二檔打開前照燈

⑵.請將前照燈變換成遠光燈

答案：遠光燈

詳解：往車頭方向撥動控制桿打開遠光燈

⑶.夜間同方向近距離跟車行駛

答案：近光燈

詳解：往駕駛員方向撥動操縱桿使之復(fù)位

⑷.夜間超越前方車輛

答案：打左轉(zhuǎn)向燈、遠近光燈交替閃爍兩次

詳解：向下按壓操縱桿 往駕駛員方向撥一下操縱

桿，松開操縱桿使其復(fù)位，再往駕駛員方 向撥一下操縱桿，松開使其復(fù)位

⑸.夜間在道路上發(fā)生故障妨礙交通又難以移動

答案：關(guān)大燈、開示廓燈、危險警告燈

詳解： 往后擰一下燈組開關(guān)，關(guān)閉大燈開啟示廓燈，按壓警示燈按鈕開啟警示燈

⑹.模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈關(guān) 詳解：將燈組開關(guān)往后擰一檔關(guān)閉燈光總開關(guān)，用力按壓警示燈按鈕然后松開使其復(fù)位

三.科目二 Ⅰ.倒車入庫 ㈠.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

㈡.右倒庫 ⑴.掛一檔低速進入考試區(qū)，至起始點停車，前輪觸杠，此時從左后鏡中正好能看到車身校正黃線（或者車身距離7米線1.2到1.5米）。

⑵.掛倒檔低速行駛，當(dāng)看到右倒庫開始線過肩時，迅速向右打死方向盤。

⑶.看右后視鏡，當(dāng)車身與B點重合時，方向盤迅速向 左回半圈（B點距離右側(cè)虛線距離大概是30cm，當(dāng)車身與右側(cè)虛線距離大于30cm時，向右調(diào)整方 向盤；當(dāng)車身與右側(cè)虛線小于30cm時，向左調(diào)整 方向盤），車正時，方向盤迅速向左回1圈。

⑷.當(dāng)看到肩膀過左側(cè)停止線時，停車拉手剎，回空檔。

㈢.左出庫

⑴.打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，低速前進 ⑵.當(dāng)肩膀過轉(zhuǎn)彎線時，向左打死方向盤且適當(dāng)松下離

合器

⑶.當(dāng)車身與7米線成45度夾角時，方向盤迅速回半 圈，同時往下適當(dāng)踩些離合器

⑷.當(dāng)車身平行時，迅速回正方向盤，同時往下適當(dāng)踩 些離合器，至左后視鏡中正好可以看到車身校正線

時停車（此時右側(cè)車身距離7米線1.2到1.5米）。

㈣.左倒庫

⑴.掛倒擋，低速前進

⑵.當(dāng)肩膀過左倒庫開始線時，向左打死方向盤。⑶.從左后視鏡中觀察，當(dāng)車身與A點重合時，方向盤

迅速向右回半圈（A點距離左側(cè)虛線距離大概是

30cm，當(dāng)車身與左側(cè)虛線距離大于30cm時，向左 調(diào)整方向盤；當(dāng)車身與左側(cè)虛線小于30cm時，向 右調(diào)整 方向盤），車正時，迅速向右回一圈。

⑷.當(dāng)看到肩膀過左側(cè)停止線時，停車拉手剎，回空檔。

㈤.右出庫

⑴.打右轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，低速前進 ⑵.當(dāng)肩膀過轉(zhuǎn)彎線時，向右打死方向盤且適當(dāng)松下離

合器

⑶.當(dāng)車身與7米線成45度夾角時，方向盤迅速向左 回半圈，同時往下適當(dāng)踩些離合器

⑷.當(dāng)車身平行時，迅速向左回正方向盤，同時往下適

當(dāng)踩些離合器，至左后視鏡中正好可以看到車身校 正線時停車（此時左側(cè)車身距離7米線1.2到1.5 米）。

Ⅱ.側(cè)方停車

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

⑵.掛一檔低速進入考試區(qū),前進中調(diào)整車身，使方向 盤中心對正前方車身校正線，當(dāng)肩膀過左側(cè)停止線

時停車

⑶.打右轉(zhuǎn)向燈，方向盤向右打死，掛倒檔，低速前進 ⑷.觀察左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡中看到定位線時，迅 速向左回正方向盤

⑸.頭伸出車窗，當(dāng)左后輪壓黃色虛線時，方向盤迅速 向左打死

⑹.車正，停車、拉手剎、回空擋 ⑺.打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，出庫

⑻.當(dāng)右前方車窗右下角正對路邊緣線時，方向盤迅速 向右打2.5圈，車正，方向盤向左回1圈前行。

Ⅲ.曲線行駛

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

⑵.掛一檔使車輛緩慢行駛至曲線入口處，使方向盤中 心正對前方標(biāo)志物。

⑶.當(dāng)肩膀過左側(cè)標(biāo)志物時，方向盤迅速向左打一圈 ⑷.觀察左右后視鏡微調(diào)方向盤行駛

⑸.當(dāng)車輛行駛至彎道銜接處，迅速回正方向盤 ⑹.當(dāng)車輛進入右側(cè)彎道后，方向盤迅速向右打一圈 ⑺.觀察左右后視鏡微調(diào)方向盤行駛 ⑻.駛出考試區(qū)域

Ⅳ.直角轉(zhuǎn)彎

㈠.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ㈡.左轉(zhuǎn)彎

打左轉(zhuǎn)向燈，使方向盤中心正對前面的標(biāo)志線（即右側(cè)車身距離右側(cè)黃色實線30到50mm），當(dāng)肩膀過左側(cè)標(biāo)志線時，迅速向左打死方向盤，及時修正修正方向，車正迅速回正方向盤，駛出考試區(qū)域。㈢.右轉(zhuǎn)彎

打右轉(zhuǎn)向燈，使方向盤中心正對前面的標(biāo)志線（即左側(cè)車身距離左側(cè)黃色實線30到50mm），當(dāng)肩膀過右側(cè)標(biāo)志線時，迅速向右打死方向盤，及時修正修正方向，車正迅速回正方向盤，駛出考試區(qū)域。Ⅴ.坡道定點停車與起步

㈠.坡道定點停車

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.當(dāng)車輛開始上坡時雙腳完全松開離合器和剎車 ⑷.當(dāng)車頭快到標(biāo)桿時，左腳適當(dāng)踩點離合器，到標(biāo)桿 時開始緩慢向下踩離合器。

⑸.當(dāng)肩膀過標(biāo)桿時迅速踩死離合器和剎車

㈡.坡道定點起步

⑴.左腳緩慢抬離合器，可以感覺到車身明顯震動 ⑵.右腳輕抬剎車，直至車輛前進 ⑶.下坡時，帶點剎車，駛出考試區(qū)域 Ⅵ.窄路掉頭

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.前進中使方向盤中心正對前方標(biāo)志點，當(dāng)車頭快要 壓路邊線時，迅速向左打死方向盤

⑷.當(dāng)車頭左前角快接近路邊線時停車 ⑸.掛倒檔，向右打死方向盤 ⑹.當(dāng)肩膀過路中心線時停車 ⑺.掛一檔，向左打死方向盤 ⑻.適當(dāng)位置停車

⑼.掛倒擋，向右打死方向盤 ⑽.當(dāng)車身和馬路垂直時停車

⑾.掛一檔，適當(dāng)向左打方向盤，駛出考試區(qū)域

Ⅶ.模擬高速公路取卡

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.前進中使方向盤中心線正對前方標(biāo)志線

⑷.當(dāng)肩膀過停車取卡設(shè)備時，踩死離合器和剎車，此 時左側(cè)車身距離白色實線距離不得超過50cm ⑸.拉手剎，回空擋，按取卡設(shè)備按鈕，等待放行 ⑹.掛1檔，松手剎駛出考試區(qū)域

Ⅷ.危險情況下緊急停車

⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡 ⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.當(dāng)聽到出現(xiàn)障礙物（語音提示時），立即制動迅速 停車（若語音播報完畢1s后未制動的，不合格）

⑷.開啟警示燈

⑸.等待幾秒，關(guān)閉警示燈，掛一檔平穩(wěn)前進

Ⅸ.隧道行駛

⑵.掛一檔低速駛?cè)肟紖^(qū)

⑶.車輛駛抵隧道前，提前減速，鳴喇叭，開啟示廓燈，⑴.調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)左右后視鏡

近光燈

⑷.隧道內(nèi)不得變換車道，保持車速在5到15公里 ⑸.車輛駛出隧道前，鳴喇叭，關(guān)閉近光燈前后位置燈 ⑹.駛離隧道

四.科目三 Ⅰ.上車準備 Ⅱ.燈光模擬 Ⅲ.起步 Ⅳ.加減檔操作 Ⅴ.靠邊停車 Ⅵ.變更車道 Ⅶ.通過路口 Ⅷ.直線行駛 Ⅸ.路口左轉(zhuǎn)彎 Ⅹ.路口右轉(zhuǎn)彎 Ⅺ.通過人行橫道 Ⅻ.通過學(xué)校區(qū)域 XIII.通過公共汽車站 XIV.會車 XV.超車 XVI.掉頭 XVII.夜間行駛