第一篇:2013-2017年中國大型購物中心前景預(yù)測與投資盈利分析報(bào)告
2013-2017年中國大型購物中心前景預(yù)測與投資盈利分析報(bào)告
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正文目錄
第一章大型購物中心相關(guān)概述1
第一節(jié)大型購物中心特征分析1
一、占地面積大1
二、公用空間大3
三、停車場大4
四、建筑規(guī)模大6
五、貨物全9
第二節(jié)大型購物中心12
一、Shopping Mall的物業(yè)管理服務(wù)要求12
二、Shopping Mall的起源與蔓延14
第三節(jié)大型購物中心與其他業(yè)態(tài)的區(qū)別18
一、與傳統(tǒng)商業(yè)街的比較18
二、與百貨公司及量販店的比較21
三、對百貨公司、量販店的影響23
第二章2013年世界大型購物中心運(yùn)行狀況分析26
第一節(jié)2013年國外購物中心的特點(diǎn)26
一、美國式購物中心(大型摩爾購物中心的起源地)26
二、以法國為代表的歐洲式購物中心(縮小版的美國式購物中心)
三、日本式購物中心(特大百貨商廈型購物中心)31
四、香港、新加坡式購物中心32
五、以菲律賓、泰國為代表的東南亞式連鎖摩爾購物中心34
第二節(jié)2013年世界各國大型購物中心發(fā)展情況38
一、歐洲:購物中心發(fā)展勢頭迅猛38
二、美國:組合優(yōu)化 專業(yè)管理41
三、德國:市區(qū)的優(yōu)勢43
四、英國:選準(zhǔn)位置 找準(zhǔn)客戶44
五、巴西:購物中心發(fā)展前景看好46
六、新加坡:規(guī)劃科學(xué)節(jié)約第一50
七、奧地利維也納:公眾監(jiān)督 合理競爭50
第三章2013年全球十大購物中心運(yùn)行淺析55
第一節(jié)華南購物中心55
第二節(jié)金源時(shí)代購物中心56
第三節(jié)SM Mall of Asia57
第四節(jié)西愛德蒙頓購物中心58
第五節(jié)SM Megamall59
第六節(jié)柏嘉雅時(shí)代廣場60 29
第八節(jié)正佳廣場62第九節(jié)SM City North Edsa63第十節(jié)普魯士國王購物中心64 第四章2013年中國購物中心產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析66第一節(jié)2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析66
一、中國GDP分析66
二、中國CPI分析69
三、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析71
四、我國主要商品價(jià)格監(jiān)測分析7
2五、毆債危機(jī)中國購物中心的影響74 第二節(jié)2013年中國購物中心產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析78
一、購物中心開發(fā)的經(jīng)濟(jì)背景和政策78
二、我國將采取七大措施搞活流通擴(kuò)大消費(fèi)8
1三、中國起草大型購物中心監(jiān)管規(guī)定8
3四、相關(guān)政策法規(guī)841、國內(nèi)缺統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)862、商務(wù)部發(fā)布《綱要》,要控制發(fā)展大型購物中心893、商務(wù)部將出臺(tái)規(guī)范,新建購物中心將分級嚴(yán)控91第三節(jié)2013年中國購物中心產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析93 第五章2013年中國大型購物中心運(yùn)行新形勢分析95第一節(jié)我國大型購物中心發(fā)展歷程9
5一、萌芽階段9
5二、起步階段96
三、發(fā)展階段98 第二節(jié)2013年中國大型購物中心運(yùn)行簡況10
2一、發(fā)展迅速10
2二、實(shí)力較強(qiáng),世界十大購物中心中國占四席10
5三、呈多元化發(fā)展格局107
四、長三角購物中心數(shù)量占全國1/4108
五、外資青睞購物中心110 第三節(jié)2013年中國大型購物中心發(fā)展存在的問題11
4一、我國大型購物中心發(fā)展速度超越消費(fèi)能力11
4二、大型購物中心存在四大問題傾向117
二、大型購物中心自身發(fā)展存在問題119
三、大型購物中心結(jié)構(gòu)性矛盾突出120
四、購物中心發(fā)展面臨的困境122 第六章2013年中國大型購物中心的開發(fā)管理探析127第一節(jié)2013年中國大型購物中心的開發(fā)策略127
一、開發(fā)的基本思路和關(guān)鍵控制因素127
二、定位不應(yīng)脫離特色128
三、要注重自身價(jià)值的創(chuàng)造與提高130第二節(jié)2013年中國大型購物中心的開發(fā)規(guī)劃要點(diǎn)13
4二、建筑配置計(jì)劃137
三、商業(yè)空間系統(tǒng)規(guī)劃139
四、造型、景觀設(shè)計(jì)構(gòu)想140 第三節(jié)2013年中國大型購物中心的區(qū)位原則1
43一、用地區(qū)位和交通人口狀況分析1
43二、用地經(jīng)濟(jì)狀況評估14
4三、用地的物理狀況146 第七章2013年中國大型購物中心的運(yùn)營分析151第一節(jié)2013年中國大型購物中心的經(jīng)營管理模式1
51一、建制原則1
51二、組織架構(gòu)1
52三、經(jīng)營管理理念154 第二節(jié)2013年中國大型購物中心的運(yùn)營策略158
一、運(yùn)營原則158
二、運(yùn)營體制:三權(quán)分離的經(jīng)營體制16
1三、運(yùn)營管理目標(biāo)16
3四、運(yùn)營要點(diǎn)16
4五、招商組織166 第八章2013年中國大型購物中心競爭狀況分析171第一節(jié)2013年大型購物中心的發(fā)展周期分析17
1一、大型購物中心的經(jīng)濟(jì)周期17
1二、大型購物中心的增長性與波動(dòng)性17
2三、大型購物中心的成熟度174 第二節(jié)2013年中國大型購物中心競爭格局綜述分析
一、大型購物中心集中度分析178
二、大型購物中心的競爭程度181 第三節(jié)2013年中國大型購物中心企業(yè)競爭狀況分析
一、領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的市場力量18
4二、追隨企業(yè)的競爭力186 第四節(jié)2013年大型購物中心國際競爭者的影響分析
一、大型購物中心國際進(jìn)入情況分析190
二、國內(nèi)外大型購物中心企業(yè)的 SWOT比較分析 第五節(jié)2013年中國大型購物中心區(qū)域競爭態(tài)勢分析***3196
一、華北地區(qū)196
二、華東地區(qū)198
三、華南地區(qū)20
1四、西北地區(qū)20
3五、東北地區(qū)20
4六、華中地區(qū)206
七、西南地區(qū)209 第九章2013年中國重點(diǎn)區(qū)域大型購物中心運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析213第一節(jié)北京大型購物中心發(fā)展情況21
3二、大型購物中心放量激增,商場透支商圈21
5三、市場展望216
四、北京開始控制購物中心發(fā)展218 第二節(jié)上海大型購物中心發(fā)展情況22
2一、上海大型購物中心發(fā)展特點(diǎn)22
2二、品牌匱乏成上海購物中心發(fā)展瓶頸22
5三、發(fā)展趨勢227 第三節(jié)廣東大型購物中心發(fā)展情況229
一、發(fā)展階段229
二、發(fā)展的特點(diǎn)2
31三、發(fā)展的趨勢232 第十章2013年中國重點(diǎn)大型購物中心運(yùn)營狀況同比分析236第一節(jié)華南購物中心236
一、中心概況236
二、北大資源重組華南Mall238
三、運(yùn)營情況241第二節(jié)金源時(shí)代購物中心24
4一、中心概況
二、項(xiàng)目定位
三、經(jīng)營情況第三節(jié)正佳廣場 244 246 2492
52一、發(fā)展概況2
52二、經(jīng)營情況2
54三、孕育了三家主題百貨公司257第四節(jié)華潤萬象城260
一、發(fā)展概況260
二、經(jīng)營理念與經(jīng)營戰(zhàn)略26
2三、營銷思路26
5四、物業(yè)管理體系267 第十一章2013-2017年中國大型購物中心發(fā)展趨勢及投資建議270第一節(jié)2013-2017年中國大型購物中心發(fā)展的趨勢270
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展緊密相連270
二、融合、變異實(shí)現(xiàn)大型購物中心的創(chuàng)新27
3三、購物中心逐漸朝小型化發(fā)展27
5四、泛購物中心成發(fā)展趨勢276
五、區(qū)域型購物中心或成主流278 第二節(jié)2013-2017年中國大型購物中心投融資情況分析28
2一、大型購物中心的投資特點(diǎn)28
2二、大型購物中心的融資28
5三、大型購物中心貸款償還的方式287 第三節(jié)2013-2017年中國大型購物中心投資建議289
一、大型購物中心的前期規(guī)劃設(shè)計(jì)289
三、人力資源戰(zhàn)略29
2四、大型購物中心的公共關(guān)系294 第十二章2013-2017年中國大型購物中心發(fā)展趨勢分析299第一節(jié)2013-2017年中國大型購物中心發(fā)展趨勢分析299
一、購物中心漸成商業(yè)地產(chǎn)主流299
二、中國購物中心邁向金融與運(yùn)營并進(jìn)時(shí)代300
三、從日本香港MALL看我國MALL的發(fā)展趨勢302 第二節(jié)2013-2017年中國大型購物中心發(fā)展的三大方向分析306
一、改變單一的封閉式趁筑模式,發(fā)展具有開放式建筑格局的購物中心306
二、改變重購物輕休閑的模式,發(fā)展具有豐富休閑功能的購物中心309
三、改變貪大求全現(xiàn)象,發(fā)展具有特色主題的中小型購物中心311第三節(jié)2013-2017年中國大型購物中心市場供需狀況預(yù)測分析313------------------------------【報(bào)告價(jià)格】[紙質(zhì)版]:6300.00元 [電子版]:6500.00元 [紙質(zhì)+電子]:6800.00元(部分用戶可以享受折扣)
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圖表 目錄(部分):
圖表:美國對購物中心的分類 圖表:美國購物中心總數(shù)排名前十位的州 圖表:英國對購物中心的分類 圖表:中國購物中心歷年開業(yè)數(shù)量表 圖表:中國歷年購物中心開業(yè)數(shù)量及面積 圖表:中國購物中心新開業(yè)數(shù)量圖 圖表:中國購物中心體量大小分布表 圖表:中國購物中心體量分布圖 圖表:世界十大購物中心 圖表:主要國家和地區(qū)購物中心比較 圖表:北京中高端購物中心占有面積、空置面積和空置率324 圖表:北京中高端購物中心新增供應(yīng)量、凈吸納量和空置率326 圖表:2013年北京中高端購物中心分商圈占有面積和空置率 圖表:2013年北京零售市場主要成交案例 圖表:北京中高端購物中心首層租金及租金增長率 圖表:2013年年第三季度北京中高端購物中心首層租金 圖表:北京2013年前計(jì)劃開業(yè)部分項(xiàng)目示意 圖表:華南板塊主要大型購物中心一覽表
第二篇:中國鋼鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告
2010年鋼鐵行業(yè)的最大變數(shù)來自與鐵礦石價(jià)格機(jī)制由傳統(tǒng)的以為限長期協(xié)議價(jià)格向以指數(shù)為參考的貼近現(xiàn)貨市場的季度定價(jià)機(jī)制的轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變是市場多年來博弈的結(jié)果。季度定價(jià)模式實(shí)行之后,二季度的鐵礦石價(jià)格較一季度幾乎翻倍,而下半年協(xié)議價(jià)也都保持了高位運(yùn)行。對于鐵礦石進(jìn)口依賴度較高的中國鋼鐵,協(xié)議礦價(jià)的上漲大大提高了行業(yè)成本,行業(yè)的利潤雖然較去年有所恢復(fù),但卻大量的向上游和海外轉(zhuǎn)移。國產(chǎn)礦雖然能起到一定的替代作用,但國產(chǎn)礦的產(chǎn)量5月以來已經(jīng)一直維持在9000萬噸以上的水平,短時(shí)間內(nèi)進(jìn)一步取代外礦的空間有限。另一項(xiàng)降低外礦依賴度的手段—海外投資,也在今年取得了長足發(fā)展,我國的鋼企都爭相出海以尋求對鐵礦石的控制。但這兩項(xiàng)措施短期內(nèi)都難以扭轉(zhuǎn)我國對外礦高度依賴的局面,目前我們也沒有看到季度定價(jià)機(jī)制發(fā)生改變的信號(hào),不僅如此,指數(shù)定價(jià)已經(jīng)有了可持續(xù)的市場基礎(chǔ),鋼鐵企業(yè)不得不正視現(xiàn)實(shí),積極適應(yīng)這種變化,加強(qiáng)市場研究,努力降低這種變化帶來的不確定性,爭取最好的經(jīng)濟(jì)效益。
為實(shí)現(xiàn)“十一五”單位GDP能耗下降20%的目標(biāo),同時(shí)配合鋼鐵行業(yè)淘汰落后和結(jié)構(gòu)調(diào)整,9月各個(gè)鋼鐵大省都紛紛出臺(tái)了限電限產(chǎn)的調(diào)控措施。調(diào)控的力度和效果出人意料,“十一五”GDP的單位能耗下降指標(biāo)完成基本無憂;粗鋼產(chǎn)量連續(xù)回落的同時(shí)也推動(dòng)了二次去庫存順利進(jìn)行,年底鋼材社會(huì)庫存的總量回落到了1300萬噸的水平,全年籠罩在鋼鐵行業(yè)上空的高庫存壓力得以緩解。當(dāng)然,這次調(diào)控的行政色彩略顯嚴(yán)重,怎樣更多的用市場手段來引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)發(fā)展,也是我們在2011年需要去思考的問題。
限電限產(chǎn)僅僅是2010年鋼鐵政策調(diào)控的一個(gè)側(cè)面,針對鋼鐵行業(yè)效率低、能耗高的落后產(chǎn)能,國家也出臺(tái)了密集的政策進(jìn)行調(diào)控。300立方米以下的高爐和20萬噸及以下的轉(zhuǎn)爐、電爐都將在2010年9月30日以前遭到淘汰,而2011年這一指標(biāo)將提升到400立方米和30萬噸。同時(shí),《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》和《行業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄》也相繼出臺(tái),過去五年國家沒有審批的鋼鐵項(xiàng)目和2009年粗鋼產(chǎn)量100萬噸以下的普鋼企業(yè)以及產(chǎn)量30萬噸以下的特鋼企業(yè)都將面臨調(diào)整。盡管,本年淘汰落后產(chǎn)能的效果曾遭到質(zhì)疑,但是,從執(zhí)行力度、名單式管理制度和問責(zé)制考核方式上來看,我們有理由相信“十二五”期間的淘汰落后將不會(huì)再是雷聲大雨點(diǎn)小。
2010年鋼材的需求總體比較旺盛,雖然房地產(chǎn)的調(diào)控曾帶來建材需求回落的預(yù)期,但持續(xù)高位的房地產(chǎn)投資和新開工面積,以及保障性住房建設(shè)的大力推進(jìn),部分消化了2010年建材需求減弱的預(yù)期,下半年鋼材市場還在建材的帶動(dòng)下走出了一波緩慢攀升的行情。2011年國家提出了1000萬套保障性住房的建設(shè)指標(biāo),倘若政策能夠有效執(zhí)行無疑將會(huì)很大帶動(dòng)明年的鋼材消費(fèi)。其他行業(yè)需求的增長同樣需要政策的積極配合,家電下鄉(xiāng)效果的持續(xù)強(qiáng)化以及對節(jié)能汽車的補(bǔ)貼,都將帶動(dòng)這些行業(yè)對鋼材的需求。
預(yù)計(jì)2011年粗鋼產(chǎn)量在6.6億噸左右,表觀消費(fèi)量將達(dá)到6.4億噸,鋼材出口較今年略有減少在3600萬噸左右,進(jìn)口穩(wěn)定在1600萬噸的水平;國產(chǎn)礦的產(chǎn)量將達(dá)到11.5億噸左右,進(jìn)口礦約6.6億噸,進(jìn)口礦的價(jià)位將運(yùn)行在120-190美元/噸之間。
2011年鋼鐵業(yè)運(yùn)行存在著以下不確定性。一是國際經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇是曲折的,國際鋼鐵市場的需求映射到中國市場也會(huì)是不確定的;二是國內(nèi)“積極穩(wěn)健、審慎靈活“的宏觀政策可能使鋼鐵的需求呈現(xiàn)出增長中有波動(dòng);三是節(jié)能減排持續(xù)性和再度發(fā)力的時(shí)間點(diǎn)不確定。
目前的鋼鐵行業(yè)談不上痛定思痛,但靠產(chǎn)量高速增長的粗放式發(fā)展道路也已經(jīng)無法延續(xù)。行業(yè)利潤流失和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對節(jié)能環(huán)保要求的提高,讓耗能大戶的鋼鐵必須認(rèn)真思考未來行業(yè)發(fā)展的方向。2011年的鋼鐵行業(yè)將面臨全面的轉(zhuǎn)型。
低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是全球?qū)ξ磥斫?jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)共識(shí),鋼鐵行業(yè)不僅需要在淘汰落后上繼續(xù)加大力度,同時(shí)也需要加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)能耗的降低和資源的回收利用,低碳技術(shù)將會(huì)成為鋼鐵企業(yè)未來一項(xiàng)重要的競爭力。
行業(yè)利潤流失也使鋼企向上下游行業(yè)的延伸和在非鋼產(chǎn)業(yè)上發(fā)展得到了高度重視,國內(nèi)來看,寶鋼已經(jīng)在全國建立了約40個(gè)鋼材加工配送中心,不但增加了新的盈利點(diǎn),也進(jìn)一步鞏固了客戶關(guān)系,對其鋼鐵主業(yè)的發(fā)展形成了強(qiáng)有力的支撐;國外來看,蒂森克虜伯在非鋼產(chǎn)業(yè)取得的成功,也使其提高整體競爭力的同時(shí),分散了行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。2011年鋼鐵企業(yè)在主業(yè)之外的業(yè)務(wù)拓展,也將會(huì)成為行業(yè)利潤改善的一個(gè)突破點(diǎn)。
同時(shí),我們也發(fā)現(xiàn)中國的一些高端產(chǎn)品逐漸開始出現(xiàn)過剩的跡象,這也要求鋼企在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行擴(kuò)展和升級,能夠結(jié)合7個(gè)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)對原料的需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
另一方面,行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也必將繼續(xù),并購整合的廣度和深度還有待進(jìn)一步的提高,短期來看我們預(yù)計(jì)山東鋼鐵對日鋼的整合終將修成正果,長遠(yuǎn)來看,中國眾多民營鋼企的并購整合也是大勢所趨。
第三篇:2013-2018年中國嬰兒用品市場盈利預(yù)測與投資可行性分析報(bào)告
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2013-2018年中國嬰兒用品市場盈利預(yù)測與投資可行性分析報(bào)告
第一章 2008-2012年中國人口結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
1.1 2008-2012年國際人口生育狀況淺析
1.1.1 世界人口增長趨勢分析
1.1.2 俄羅斯出生人口發(fā)展情況
1.1.3 美國人口出生率扭轉(zhuǎn)呈下降趨勢
1.1.4 2008年生育率提高推動(dòng)法國人口快速增長
1.1.5 2008年英國人口出生率大幅上升
1.1.6 2008年德國人口出生狀況
1.1.7 2008年日本人口生育情況
1.2 2008-2012年中國人口出生率情況分析
1.2.1 中國人口出生率和生育率的地區(qū)差別
1.2.2 中國人口出生率呈持續(xù)下降趨勢
1.2.3 中國的第四次生育高峰
1.3 2008-2012年中國人口增長及結(jié)構(gòu)分析
1.3.1 人口總量及人口結(jié)構(gòu)
1.3.2 中國人口發(fā)展取得的成就
1.3.3 中國人口發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
1.4 2008-2012年中國計(jì)劃生育政策新形勢
1.4.1 中國計(jì)劃生育政策發(fā)展回顧
1.4.2 計(jì)劃生育政策對中國的貢獻(xiàn)
1.4.3 計(jì)劃生育政策成為新的議點(diǎn)
1.5 2008-2012年中國居民收入情況分析
1.5.1 中國城鎮(zhèn)居民收入增長情況
1.5.2 2008年長三角各城市居民收入比較分析
1.5.3 中國居民收入分配問題分析
第二章 2008-2012年中國嬰兒用品行業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
2.1 2008-2012年國際嬰兒用品市場綜述
2.1.1 全球嬰兒用品市場安全問題應(yīng)引起足夠重視
2.1.2 美國嬰兒用品市場進(jìn)入寒冰時(shí)代
2.1.3 日本與加拿大對嬰兒用品市場的監(jiān)管
2.1.4 歐盟嬰兒護(hù)理用品市場淺析
2.1.5 中東嬰兒用品市場分析
2.2 2008-2012年中國嬰兒用品行業(yè)運(yùn)行綜述
2.2.1 嬰兒用品行業(yè)所處階段及其特性
2.2.2 中國嬰兒用品市場品牌集中格局有待形成 2.2.3 嬰兒用品市場更趨成熟
網(wǎng) 址:004km.cn
004km.cn
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2.3 2008-2012年中國部分城市嬰兒用品市場分析
2.3.1 上海嬰兒用品市場發(fā)展分析
2.3.2 北京嬰兒用品市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.3.3 成都嬰兒用品市場發(fā)展概況
2.3.4 臨沂市嬰兒用品市場發(fā)展迅速
2.4 2008-2012年中國嬰兒用品消費(fèi)者購買行為分析
2.5.1 嬰兒用品消費(fèi)者特點(diǎn)
2.5.2 嬰兒用品消費(fèi)者的消費(fèi)行為的一般特征
2.5.3 嬰兒用品消費(fèi)者對品牌的偏好習(xí)慣
2.5.4 嬰兒用品消費(fèi)者的消費(fèi)行為的特殊性
2.5.5 對嬰兒用品經(jīng)營的啟發(fā)
2.6 2008-2012年中國嬰兒用品終端市場營銷分析
2.6.1 嬰兒用品的不同銷售模式
2.6.2 嬰兒用品店的五大誤區(qū)
2.6.3 嬰兒用品店生存法則
2.6.4 嬰兒用品店必須轉(zhuǎn)守為攻
第三章 2008-2012年中國嬰兒用品細(xì)分市場運(yùn)行分析——嬰幼兒奶粉
3.1 嬰幼兒奶粉概述
3.1.1 嬰幼兒奶粉營養(yǎng)成分解析
3.1.2 嬰幼兒配方奶粉的分類
3.1.3 嬰兒奶粉技術(shù)發(fā)展進(jìn)程
3.2 2008-2012年中國嬰幼兒奶粉市場運(yùn)行總況
3.2.1 嬰幼兒奶粉發(fā)展步入天然蛋白時(shí)代
3.2.2 高端市場將成為嬰幼兒奶粉重點(diǎn)競爭領(lǐng)域
3.2.3 洋奶粉在中國大行其道
3.3 2008-2012年中國嬰幼兒配方奶粉深度剖析
3.3.1 嬰幼兒配方奶粉分析
3.3.2 開發(fā)中高檔嬰幼兒配方奶粉的意義
3.3.3 中高檔嬰幼兒配方奶粉的消費(fèi)特征
3.3.4 開發(fā)中高檔嬰幼兒配方奶粉的方法
3.3.5 中高檔嬰幼兒配方奶粉市場推廣策略
3.4 2008-2012年中國嬰幼兒奶粉市場競爭分析
3.4.1 影響嬰幼兒奶粉市場的競爭因素
3.4.2 嬰幼兒奶粉競爭掀起狂潮
3.4.3 2008年嬰幼兒奶粉市場競爭升級
3.4.4 嬰幼兒奶粉市場逐漸轉(zhuǎn)向綜合競爭
3.4.5 中國嬰幼兒奶粉的未來市場競爭格局分析
3.5 2008-2012年中國嬰幼兒奶粉中的4P營銷分析
3.5.1 產(chǎn)品開發(fā)是第一要素
3.5.2 價(jià)格和價(jià)值的審視
3.5.3 營銷渠道是一大關(guān)鍵點(diǎn)
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3.5.4 促銷手段擴(kuò)大知名度
3.5.5 “需求”才是營銷的中心
3.5.6 奶粉新營銷組合因素產(chǎn)生和發(fā)展
3.6 2008-2012年中國嬰幼兒奶粉中存在的問題及對策
3.6.1 嬰幼兒奶粉四大不正當(dāng)競爭現(xiàn)象
3.6.2 中國嬰兒奶粉行業(yè)的競爭策略
3.6.3 開發(fā)高端嬰幼兒奶粉市場的對策
第四章 2008-2012年中國嬰兒用品細(xì)分市場運(yùn)行探析—嬰兒紙尿褲
4.1 嬰兒紙尿褲簡述
4.1.1 嬰兒紙尿褲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況
4.1.2 不同品牌紙尿褲的特點(diǎn)
4.1.3 紙尿褲和紙尿片的主要區(qū)別
4.2 2008-2012年中國嬰兒紙尿褲市場發(fā)展態(tài)勢分析
4.2.1 中國嬰兒紙尿褲年消費(fèi)量分析
4.2.2 嬰兒紙尿褲質(zhì)量抽檢情況
4.2.3 發(fā)展中國家紙尿褲市場發(fā)展?jié)摿Υ?/p>
4.3 2008-2012年中國紙尿褲的質(zhì)量問題分析
4.3.1 中國紙尿褲行業(yè)存在質(zhì)量問題
4.3.2 中國紙尿褲產(chǎn)品質(zhì)量主要問題的表現(xiàn)
4.3.3 造成紙尿褲出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因
第五章 2008-2012年中國其它嬰兒用品市場運(yùn)行形勢分析
5.1 奶瓶
5.1.1 中國新型電子顯溫奶瓶市場概述
5.1.2 新型高科技硅膠奶瓶或?qū)⒊墒袌鲂聦?/p>
5.1.3 2009年加拿大明確禁止進(jìn)口雙酚A奶瓶
5.1.4 中國部分城市奶瓶市場發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2 童車市場
5.2.1 中國童車業(yè)企業(yè)的生存現(xiàn)狀
5.2.2 中國童車行業(yè)的發(fā)展策略分析
5.2.3 中國童車行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
5.2.4 嬰兒推車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及分類選擇
5.2.5 嬰兒學(xué)步車的利弊辨析
5.3 嬰兒食品
5.3.1 嬰兒的營養(yǎng)需求
5.3.2 嬰兒輔助食品市場有金可挖
5.3.3 嬰兒營養(yǎng)食品蛋白質(zhì)含量偏高
5.3.4 中國嬰兒食品市場發(fā)展前景廣大
5.4 其他類
5.4.1 嬰兒浴室市場空間大
5.4.2 嬰兒泳療介紹
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5.4.3 嬰兒枕頭的學(xué)問
5.4.4 中國嬰兒紀(jì)念品市場前景廣闊
第六章 2008-2012年國外重點(diǎn)品牌企業(yè)運(yùn)行分析
6.1 美贊臣
6.1.1 公司簡介
6.1.2 美贊臣實(shí)施全程安全管理
6.1.3 美贊臣領(lǐng)軍腦部發(fā)育奶粉發(fā)展
6.1.4 美贊臣加大力度擴(kuò)展嬰幼兒奶粉市場
6.2 多美滋
6.2.1 皇家紐密科集團(tuán)
6.2.2 多美滋的優(yōu)勢
6.2.3 多美滋中國發(fā)展紀(jì)事
6.3 雀巢
6.3.1 雀巢集團(tuán)簡介
6.3.2 雀巢企業(yè)的發(fā)展史
6.3.3 雀巢的模塊組合營銷經(jīng)營優(yōu)勢
6.3.4 雀巢中國銷售99%為中國制造
6.3.5 雀巢成長奶粉加大力度發(fā)展中國市場
6.4 強(qiáng)生
6.4.1 公司簡介
6.4.2 解析強(qiáng)生嬰兒沐浴露的越位現(xiàn)象
6.4.3 解析強(qiáng)生公司網(wǎng)絡(luò)營銷策略
6.4.4 2009年強(qiáng)生嬰幼兒產(chǎn)品遭遇信任危機(jī)
6.5 寶潔
6.5.1 公司簡介
6.5.2 寶潔公司開發(fā)幫寶適紙尿褲的歷史
6.5.3 寶潔公司以消費(fèi)者為本建立創(chuàng)新模式
6.6 金佰利
6.6.1 公司簡介
6.6.2 金佰利積極發(fā)展中國紙尿褲市場
6.6.3 金佰利嬰兒產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展提升市場親和力
6.6.4 金佰利仍看好中國“嬰兒潮”
第七章 2008-2012年中國嬰兒用品典型企業(yè)運(yùn)行分析
7.1 內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司(600887)
7.1.1 企業(yè)簡介
7.1.2 企業(yè)營業(yè)范圍
7.1.3 企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
7.1.4 主營收入分布情況
7.1.5 財(cái)務(wù)比率分析
7.1.6 伊利進(jìn)軍高端配方奶粉市場
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7.1.7 伊利以技術(shù)創(chuàng)新謀求競爭優(yōu)勢
7.2 浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司
7.2.1 企業(yè)概況
7.2.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
7.2.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
7.2.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況
7.2.5 貝因美公司的優(yōu)勢
7.2.6 貝因美公司的市場機(jī)會(huì)點(diǎn)
7.2.7 貝因美公司的營銷策略
7.3 廣東雅士利集團(tuán)有限公司
7.3.1 企業(yè)概況
7.3.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
7.3.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
7.3.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況
7.3.5 雅士利全力做好高品質(zhì)的售后服務(wù)
7.3.6 雅士利以質(zhì)量打造品牌
7.3.7 解析雅士利優(yōu)怡系列的成功之道
7.4 好孩子集團(tuán)有限公司
7.4.1 企業(yè)概況
7.4.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
7.4.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
7.4.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況
7.4.5 好孩子集團(tuán)進(jìn)軍兒童零售業(yè)引來眾多關(guān)注
7.4.6 好孩子童車品牌的發(fā)展之路
7.4.7 好孩子集團(tuán)以移動(dòng)商務(wù)優(yōu)化服務(wù)水平
7.5 恒安集團(tuán)
7.5.1 企業(yè)概況
7.5.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
7.5.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
7.5.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況
7.5.5 恒安集團(tuán)引領(lǐng)中國紙尿褲產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.5.6 恒安集團(tuán)的競爭策略分析
7.5.7 恒安集團(tuán)在金融危機(jī)中改革謀發(fā)展
7.6 立志美麗
7.6.1 公司簡介
7.6.2 寶寶金水實(shí)現(xiàn)民族品牌的市場突圍
7.6.3 寶寶金水的個(gè)性化市場策略
7.6.4 寶寶金水品牌延伸的失誤
第八章 2013-2018年中國嬰兒用品行業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
8.1 2013-2018年中國嬰兒用品行業(yè)前景展望
8.1.1 中國嬰兒用品市場潛力巨大
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8.1.2 中國嬰兒用品市場前景廣闊
8.1.3 中國嬰兒用品市場將迎來新一輪“淘金潮”
8.1.4 中國嬰兒用品市場將向更細(xì)化的方向發(fā)展
8.2 2013-2018年嬰兒用品及經(jīng)營方式發(fā)展趨勢
8.2.1 嬰兒用品呈現(xiàn)四大發(fā)展趨勢
8.2.2 安全成為嬰兒服裝紡織的成為流行趨勢
8.2.3 嬰兒用品經(jīng)營方式發(fā)展趨勢
第九章 2008-2012年中國嬰兒用品政策法規(guī)解讀
9.1 政策解讀
9.1.1 2008年10月國家實(shí)行嬰幼兒奶粉召回退市制
9.1.2 2008年11月《嬰幼兒配方食品和谷類食品中香料使用規(guī)定》發(fā)布
9.1.3 中國嬰幼兒配方食品國家標(biāo)準(zhǔn)將較大程度修改
9.1.4 嬰兒服裝實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)
9.2 相關(guān)法規(guī)介紹
9.2.1 乳品質(zhì)量安全監(jiān)督管理?xiàng)l例(2008)
9.2.2 嬰幼兒配方食品和谷類食品中香料使用規(guī)定(2008)
9.2.3 嬰兒配方乳粉生產(chǎn)許可證審查細(xì)則
9.2.4 GB10765-1989嬰兒食品嬰兒配方乳粉I
9.2.5 GB10766-1989嬰兒食品嬰兒配方乳粉II
9.2.6 嬰兒學(xué)步車安全要求
9.2.7 紙尿褲/片/墊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表目錄:(部分)
圖表:全國各省市人口出生率及人口數(shù) 圖表:2000-2002年全國各省市生育率 圖表:2000-2003年中國人口變化情況
圖表:日本歷年來出生人口數(shù)和總和生育率 圖表:美國歷年來出生人口數(shù)和總和生育率 圖表:中國三次出生高峰和歷年總和生育率 圖表:中國人口年齡結(jié)構(gòu)變化 圖表:年齡結(jié)構(gòu)類型劃分標(biāo)準(zhǔn)
圖表:2001-2007年中國對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民收入差距 圖表:2002-2007年中國產(chǎn)業(yè)的增加值結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu) 圖表:嬰兒用品專賣店和超市優(yōu)劣勢比較 圖表:消費(fèi)者購買嬰兒用品的規(guī)律
圖表:內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司主營收入分布情況 圖表:內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司償債比率分析 圖表:內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司獲利能力分析 圖表:內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力分析 圖表:內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析 圖表:浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司銷售收入情況
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圖表:浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表:浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司盈利能力情況 圖表:浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表:浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表:浙江貝因美科工貿(mào)股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表:廣東雅士利集團(tuán)有限公司銷售收入情況 圖表:廣東雅士利集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表:廣東雅士利集團(tuán)有限公司盈利能力情況 圖表:廣東雅士利集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表:廣東雅士利集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表:廣東雅士利集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表:好孩子集團(tuán)有限公司銷售收入情況 圖表:好孩子集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表:好孩子集團(tuán)有限公司盈利能力情況 圖表:好孩子集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表:好孩子集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表:好孩子集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表:恒安集團(tuán)銷售收入情況 圖表:恒安集團(tuán)盈利指標(biāo)情況 圖表:恒安集團(tuán)盈利能力情況 圖表:恒安集團(tuán)資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表:恒安集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表:恒安集團(tuán)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表:略........網(wǎng) 址:004km.cn
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第四篇:2014-2019年中國鐵路機(jī)車盈利預(yù)測與投資遠(yuǎn)景分析報(bào)告
2014-2019年中國鐵路機(jī)車盈利預(yù)測與投資遠(yuǎn)景分析報(bào)告
報(bào)告鏈接:
正文目錄 第一章 鐵路機(jī)車相關(guān)概述1.1 鐵路機(jī)車定義及分類1.1.1 鐵路機(jī)車的定義1.1.2 鐵路機(jī)車的分類1.1.3 鐵路機(jī)車的構(gòu)造特點(diǎn)
第二章
第三章
1.2 不同類型鐵路機(jī)車簡介1.2.1 蒸汽機(jī)車1.2.2 內(nèi)燃機(jī)車1.2.3 電力機(jī)車1.2.4 動(dòng)車組 鐵路機(jī)車的發(fā)展環(huán)境分析 2.1 中國鐵路建設(shè)概況2.1.1 2014年鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資情況2.1.2 2014年鐵路建設(shè)投資情況2.1.3 加大鐵路建設(shè)投資的必要性2.1.4 鐵路基建投資缺口來源及解決路徑2.1.5 鐵路基本建設(shè)存在的問題及對策 2.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述2.2.1 2014年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展回顧2.2.2 2014年鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析2.2.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的不足及對策2.2.4 鐵路交通運(yùn)輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略 2.3 鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析2.3.1 2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備發(fā)展淺析2.3.2 2014年前鐵路設(shè)備業(yè)運(yùn)營分析2.3.3 2014年鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析2.3.4 鐵路固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)鐵路設(shè)備行業(yè)增長 2.4 毆債危機(jī)下鐵路行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇2.4.1 毆債危機(jī)給中國經(jīng)濟(jì)帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇2.4.2 國家擴(kuò)大內(nèi)需十項(xiàng)措施助力鐵路建設(shè)2.4.3 中國銀行業(yè)加大鐵路融資力度2.4.4 擴(kuò)大內(nèi)需鐵路產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)遇來臨2.4.5 擴(kuò)大內(nèi)需政策下鐵路基建和機(jī)車受益最大 世界鐵路機(jī)車行業(yè)分析 3.1 世界鐵路機(jī)車發(fā)展概況3.1.1 世界鐵路機(jī)車發(fā)展歷程3.1.2 世界鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道3.1.3 國際機(jī)車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析3.1.4 國際機(jī)車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢 3.2 世界主要國家鐵路機(jī)車發(fā)展分析3.2.1 2014年美國出臺(tái)鐵路機(jī)車排放控制提案
第四章
3.2.3 2014年俄羅斯燃?xì)鉁u輪機(jī)車投入運(yùn)行3.2.4 哈薩克斯坦機(jī)車市場發(fā)展空間廣闊 中國鐵路機(jī)車行業(yè)分析 4.1 中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)概述4.1.1 我國鐵路機(jī)車的發(fā)展歷程4.1.2 中國機(jī)車車輛行業(yè)成就巨大4.1.3 我國形成新的機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)群4.1.4 中國鐵路機(jī)車大量出口非洲
分析
第五章
據(jù)分析
據(jù)分析
數(shù)據(jù)分析
企業(yè)數(shù)據(jù)分析4.2 2010-2014年鐵路機(jī)車發(fā)展情況4.2.1 2014年中國貨運(yùn)機(jī)車制造基地南北格局正式形成4.2.2 2014年鐵路機(jī)車運(yùn)用效率顯著提高4.2.3 2014年鐵路機(jī)車制造業(yè)開始走向“環(huán)保高速線” 4.3 鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)國際競爭力分析4.3.1 國際競爭力簡述4.3.2 外部環(huán)境4.3.3 產(chǎn)業(yè)政策4.3.4 內(nèi)部環(huán)境4.3.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)4.3.6 技術(shù)水平4.3.7 人力資源4.3.8 國際化經(jīng)營能力4.3.9 提升國際競爭力的對策與建議 4.4 鐵路機(jī)車車輛市場營銷分析4.4.1 市場規(guī)模和市場占有率4.4.2 企業(yè)銷售情況4.4.3 主要地區(qū)銷售分析4.4.4 鐵路機(jī)車車輛市場營銷策略 4.5 鐵路機(jī)車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析4.5.1 中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展的道路4.5.2 推動(dòng)民族機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展對策4.5.3 2014年鐵路機(jī)車需求預(yù)測4.5.4 2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)預(yù)測中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 5.1 2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)總體數(shù)據(jù)分析5.1.1 2013年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)5.1.2 2014年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)5.2 2010-2014年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)5.2.1 2013年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同所有制
企業(yè)數(shù)據(jù)分析
據(jù)分析
業(yè)數(shù)據(jù)分析
業(yè)數(shù)據(jù)分析
第六章 5.3 2010-2014年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)5.3.1 2013年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企5.3.2 2014年我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)不同規(guī)模企鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)分析
第七章
6.1 蒸汽機(jī)車6.1.1 世界蒸汽機(jī)車的使用歷程6.1.2 2014年英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車6.1.3 中國蒸汽機(jī)車的研制發(fā)展歷史 6.2 內(nèi)燃機(jī)車6.2.1 中國內(nèi)燃機(jī)車的研制與發(fā)展6.2.2 大功率內(nèi)燃機(jī)車國產(chǎn)化進(jìn)入新階段6.2.3 2014年國內(nèi)最大功率內(nèi)燃機(jī)車下線6.2.4 2014年中國北車內(nèi)燃機(jī)車再度出口緬甸6.2.5 內(nèi)燃機(jī)車面臨復(fù)興機(jī)遇6.2.6 中國未來內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢 6.3 電力機(jī)車6.3.1 世界電力機(jī)車的發(fā)展歷程6.3.2 中國電力機(jī)車的研制與發(fā)展回顧6.3.3 中國成功研究出全球最大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車6.3.4 2014年鐵道部出資300億元采購電力機(jī)車6.3.5 我國電力機(jī)車咽喉部件技術(shù)取得重大突破6.3.6 2014年南車電力機(jī)車兩度出口中亞 6.4 動(dòng)車組6.4.1 動(dòng)車組發(fā)展史及特點(diǎn)6.4.2 中國鐵路動(dòng)車組的基本類型與特點(diǎn)6.4.3 動(dòng)車組技術(shù)國產(chǎn)化進(jìn)入新階段6.4.4 中國成為第四個(gè)成功制造時(shí)速300公里動(dòng)車組的國家6.4.5 國產(chǎn)動(dòng)車組出口形勢樂觀6.4.6 我國鐵路動(dòng)車和動(dòng)車組發(fā)展路徑分析 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析 7.1 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展近況7.1.1 中國鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果7.1.2 中國鐵路機(jī)車制造技術(shù)開始輸往國外 7.2 鐵路機(jī)車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)7.2.1 交流傳動(dòng)技術(shù)7.2.2 復(fù)合制動(dòng)技術(shù)7.2.3 高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)7.2.4 輕量化技術(shù)7.2.5 外型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)7.2.6 列車控制、監(jiān)測和診斷技術(shù)
7.2.7 車間密接式連接技術(shù)
7.2.8 車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
7.2.9 傾擺式車體技術(shù)
7.2.10 受電弓技術(shù)
7.3 鐵路機(jī)車牽引力分析
7.3.1 機(jī)車牽引力簡述
7.3.2 中國機(jī)車牽引力的狀況
7.3.3 影響中國機(jī)車牽引力的主要因素
7.3.4 挖掘機(jī)車牽引力的有效途徑
7.4 中國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
7.4.1 機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
7.4.2 我國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
7.4.3 我國機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點(diǎn)
7.4.4 我國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺(tái)體系的構(gòu)建
7.4.5 中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議
第八章 鐵路機(jī)車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
8.1 中國鐵道電力機(jī)車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
8.1.1 2010-2014年中國鐵道電力機(jī)車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
8.1.2 2010-2014年中國鐵道電力機(jī)車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要省市進(jìn)出口數(shù)據(jù)
8.1.3 2010-2014年中國鐵道電力機(jī)車,由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要國家進(jìn)出口數(shù)據(jù)
8.2 中國其他鐵道機(jī)車;機(jī)車煤水車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
8.2.1 2010-2014年中國其他鐵道機(jī)車;機(jī)車煤水車進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
8.2.2 2010-2014年中國其他鐵道機(jī)車;機(jī)車煤水車主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)
8.2.3 2010-2014年中國其他鐵道機(jī)車;機(jī)車煤水車主要國家出口數(shù)據(jù)
第九章 鐵路機(jī)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1 長春軌道客車股有限公司
9.1.1 公司簡介
9.1.2 2014年長春軌道客車股有限公司經(jīng)營狀況
9.2 南車四方機(jī)車車輛股有限公司
9.2.1 公司簡介
9.2.2 2014年南車四方機(jī)車車輛股有限公司經(jīng)營狀況
9.3 中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司
9.3.1 公司簡介
9.3.2 2014年中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況
9.4 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
9.4.1 公司簡介
9.4.2 2014年中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營狀況
9.5 中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛(集團(tuán))有限責(zé)任公司
9.5.1 公司簡介
9.5.2 2014年中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛(集團(tuán))有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
9.6 中國北車集團(tuán)西安車輛廠
9.6.1 公司簡介
9.6.2 2014年中國北車集團(tuán)西安車輛廠經(jīng)營狀況
9.7 中國南車集團(tuán)株洲車輛廠
9.7.1 公司簡介
9.7.2 2014年中國南車集團(tuán)株洲車輛廠經(jīng)營狀況
況
9.8 南車戚墅堰機(jī)車有限公司9.8.1 公司簡介9.8.2 2014年南車戚墅堰機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況 9.9 中國南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠9.9.1 公司簡介9.9.2 2014年中國南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠經(jīng)營狀況 9.10 中國南車集團(tuán)眉山車輛廠9.10.1 公司簡介9.10.2 2014年中國南車集團(tuán)眉山車輛廠經(jīng)營狀況 9.11 包頭北方創(chuàng)業(yè)股有限公司9.11.1 公司簡介9.11.2 2014年包頭北方創(chuàng)業(yè)股有限公司經(jīng)營狀況 9.12 中國南車集團(tuán)北京二七車輛廠9.12.1 公司簡介9.12.2 2014年中國南車集團(tuán)北京二七車輛廠經(jīng)營狀況 9.13 齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司9.13.1 公司簡介9.13.2 2014年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況 9.14 中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司9.14.1 公司簡介9.14.2 2014年中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司經(jīng)營狀9.15 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司9.15.1 公司簡介9.15.2 2014年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況 9.16 南車資陽機(jī)車有限公司9.16.1 公司簡介9.16.2 2014年南車資陽機(jī)車有限公司經(jīng)營狀況 9.17 上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司9.17.1 公司簡介9.17.2 2014年上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司經(jīng)營狀況 9.18 國營重慶重型鑄鍛廠9.18.1 公司簡介9.18.2 2014年國營重慶重型鑄鍛廠經(jīng)營狀況 9.19 中國南車集團(tuán)武昌車輛廠9.19.1 公司簡介
容。9.19.2 2014年中國南車集團(tuán)武昌車輛廠經(jīng)營狀況 第十章 2014-2020年中國鐵路機(jī)車發(fā)展趨勢分析10.1 2014-2020年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)前景展望10.1.1 2014年中國鐵路機(jī)車發(fā)展形勢分析10.1.2 發(fā)展鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢10.1.3 未來10年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃10.1.4 2014-2020年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量預(yù)測10.2 2014-2020年鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討10.2.1 2014-2020年鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)前景展望10.2.2 2014-2020年鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) 第十一章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論11.1報(bào)告主要研究結(jié)論11.2博研咨詢行業(yè)專家建議 更多圖表:見報(bào)告正文 詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來電索要。本報(bào)告實(shí)時(shí)免費(fèi)更新數(shù)據(jù)(季度更新)根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)附錄 附錄一:鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程 附錄二:鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)許可實(shí)施細(xì)則 附錄三:鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法 附錄四:鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則
第五篇:中國電網(wǎng)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告
2014-2018年中國電網(wǎng)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告 2014-2018年中國電網(wǎng)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告
【報(bào)告目錄】
第一章 2012-2014年中國電力行業(yè)總體分析
1.1 中國電力行業(yè)發(fā)展概況
1.1.1 我國電力工業(yè)的發(fā)展歷史
1.1.2 中國電力工業(yè)的發(fā)展成就
1.1.3 中國電力體制改革進(jìn)程綜述
1.1.4 中國電力行業(yè)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式
1.2 2012-2014年中國電力行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 2012年我國電力行業(yè)運(yùn)行狀況
1.2.2 2013年中國電力行業(yè)運(yùn)行狀況
1.2.3 2014年一季度電力行業(yè)運(yùn)行狀況
1.3 中國電力行業(yè)發(fā)展存在的問題
1.3.1 電力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
1.3.2 電力行業(yè)發(fā)展的制約因素增加
1.3.3 電力工業(yè)存在六個(gè)深層次矛盾
1.3.4 電力行業(yè)亟待解決的八大問題
1.3.5 我國電力行業(yè)亟待整體改革
1.4 中國電力行業(yè)發(fā)展對策
1.4.1 促進(jìn)電力工業(yè)發(fā)展的對策思路
1.4.2 實(shí)現(xiàn)電力工業(yè)科學(xué)發(fā)展的措施
1.4.3 穩(wěn)步推進(jìn)電力市場化改革
1.4.4 電力工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化途徑
1.4.5 規(guī)范我國電力行業(yè)健康發(fā)展的建議
1.4.6 加快中國電力工業(yè)發(fā)展的政策建議
第二章 2012-2014年中國電網(wǎng)發(fā)展分析
第三章 中國電力供應(yīng)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
第四章 2012-2014年中國城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)和改造重點(diǎn)分析
第五章 2012-2014年特高壓電網(wǎng)發(fā)展分析
第六章 2012-2014年智能電網(wǎng)發(fā)展分析
第七章 2012-2014年華北電網(wǎng)發(fā)展分析
第八章 2012-2014年華中電網(wǎng)發(fā)展分析
第九章 2012-2014年華東電網(wǎng)發(fā)展分析
第十章 2012-2014年西北電網(wǎng)發(fā)展分析
第十一章 2012-2014年東北電網(wǎng)發(fā)展分析
第十二章 2012-2014年南方電網(wǎng)發(fā)展分析
第十三章 2012-2014年電網(wǎng)調(diào)度與互聯(lián)分析
第十四章 2012-2014年電網(wǎng)設(shè)備市場分析
第十五章 2012-2014年電網(wǎng)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第十六章 2012-2014年電網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營管理分析 第十七章 電網(wǎng)行業(yè)投資分析
第十八章 中投顧問對電網(wǎng)行業(yè)前景的展望及預(yù)測 附錄