第一篇：涂裝車(chē)間安全員的年終工作總結(jié)

“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來(lái)，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，2012年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，涂裝車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年。在這一年里通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車(chē)間全體的員工的配合出色的完成了XX年訂下的安全目標(biāo)。涂裝車(chē)間做到了0死亡，0重傷，1個(gè)輕傷，1個(gè)一般設(shè)備事故的安全目標(biāo)。現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下 ：

1，貫徹落實(shí)上級(jí)精神，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，認(rèn)真灌注車(chē)間安全制度及注意事項(xiàng)，車(chē)間危險(xiǎn)區(qū)域等，加強(qiáng)員工班前安全意識(shí)教育及新員工上崗前現(xiàn)場(chǎng)安全教育工作，確保車(chē)間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

2，落實(shí)車(chē)間設(shè)備的檢查，維護(hù)工作，堅(jiān)持每日對(duì)車(chē)間內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進(jìn)設(shè)備安全運(yùn)行。

3，為提高車(chē)間員工對(duì)安全知識(shí)和公司5s管理的認(rèn)識(shí)，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請(qǐng)安全科安全員陳山林同志對(duì)涂裝車(chē)間全體人員進(jìn)行5s以及安全培訓(xùn)工作。

4，涂裝車(chē)間是我們公司消防重點(diǎn)單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報(bào)警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機(jī)修，消防部門(mén)對(duì)整各車(chē)間的消防系統(tǒng)進(jìn)行檢修工作，在11月期間安全順利完成對(duì)面漆，中涂線過(guò)濾系統(tǒng)更換，對(duì)面漆噴淋系統(tǒng)進(jìn)行試水，并順利通過(guò)獅山政府消防部門(mén)對(duì)本車(chē)間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。

5，堅(jiān)持每月定期由涂裝車(chē)間，安全技術(shù)科，消防部門(mén)一起連同協(xié)助舉行的車(chē)間內(nèi)部消防演習(xí)，大大提高了我們車(chē)間員工在面對(duì)發(fā)生突發(fā)事故防護(hù)和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實(shí)戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實(shí)有效地提高車(chē)間員工安全消防意識(shí)。

存在的問(wèn)題與不足：

1，管理力度不夠，要加強(qiáng)員工日常工作的不好習(xí)慣，堅(jiān)持落實(shí)公司5s管理的理念，提高車(chē)間員工素質(zhì)。

2，安全隱患排查工作需要加強(qiáng)，我們車(chē)間是消防重點(diǎn)單位，用電，用油，用氣等各個(gè)方面都由堅(jiān)持隱患排查，防范于未然。

3，近期車(chē)間新進(jìn)員工較多，對(duì)安全防范意識(shí)不夠強(qiáng)烈，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不熟悉，對(duì)潛在的隱患警惕性不高，車(chē)間還需要加強(qiáng)安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護(hù)相關(guān)知識(shí)。

第二篇：涂裝車(chē)間09年工作總結(jié)

涂裝車(chē)間09年工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁你們好：

09年即將過(guò)去，在將過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助支持下和全體員工的共同努力下，圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。具體工作在這里簡(jiǎn)單的向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁介紹一下：

一、同舟共濟(jì)的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

1、涂裝二次廠房

截止到11月份共沖砂分段312 個(gè)259735㎡，確保搭載進(jìn)度的順利進(jìn)行，舾裝件：83715㎡，共930噸。

2、船臺(tái)

共完成下水船舶 12 條，全體員工為保證下水的節(jié)點(diǎn)，頂酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒、于大自然爭(zhēng)分奪秒，確保了下水船舶的節(jié)點(diǎn)。

3、水下

共交船10條，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，交驗(yàn)反復(fù)施工，交船前的工作難度之大可想而知，但各兄弟單位在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心、共度難關(guān)，將一條條高質(zhì)量的船舶駛向大海。

二、苦練內(nèi)功，迎接新的挑戰(zhàn)

隨著IMO新涂層標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，我們采取了請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法，先后五次請(qǐng)IP公司技術(shù)專(zhuān)家及英勞涂裝權(quán)威到我廠來(lái)，為我們進(jìn)行了PSPC的培訓(xùn)，并請(qǐng)英勞船級(jí)社對(duì)我廠從預(yù)處理到二次表面處理的涂裝施工及船臺(tái)施工等所有施工過(guò)程進(jìn)行了考察，通過(guò)考察找出了目前我公司

施工與PSPC所存在的差距，并提交了一份PSPC差距分析報(bào)告，通過(guò)活動(dòng)使我公司領(lǐng)導(dǎo)及各工種的同事深刻體會(huì)到PSPC的緊迫感和重要性。

車(chē)間各施工人員自身也體會(huì)到不適應(yīng)形勢(shì)，就會(huì)有被淘汰的可能，他們自身也努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)英語(yǔ)。IP駐我廠服務(wù)商在這方面給予了大力支持和幫助，并為我們出了一份PSPC的知識(shí)答卷，全體施工員參加了問(wèn)答活動(dòng)。

三、特殊時(shí)期應(yīng)用特殊辦法處理好三者之間的關(guān)系

船東、技服、車(chē)間會(huì)每時(shí)每刻在一起工作，與他們保持良好的關(guān)系是非常重要的，很多時(shí)候有船東的理解，現(xiàn)場(chǎng)技服的大力幫助，很多事情會(huì)事半功倍。因此，平時(shí)我們很注重與各位船東及技服的關(guān)系。對(duì)于船東及技服提出的許多要求，我們采取的原則是，對(duì)涂裝施工質(zhì)量有利的，我們會(huì)盡力去滿足，對(duì)于一些其它額外的要求，我們會(huì)不卑不亢，據(jù)理力爭(zhēng)，但我們會(huì)耐心地向他們做出解釋?zhuān)瑺?zhēng)取取得他們的理解。

對(duì)于船東及技服生活上的一些困難，我們會(huì)積極幫助解決，讓他們從心底感受到我們的真誠(chéng)。車(chē)間給職工發(fā)的勞保用品，我們會(huì)為他們準(zhǔn)備一份。由于許多船東及技服家在外地，每到過(guò)節(jié)時(shí)，我們都會(huì)以車(chē)間的名義和他們一起聚餐，讓他們?cè)谶@里有家的感覺(jué)。

同時(shí)，我們也經(jīng)常定期與他們進(jìn)行工作溝通，表達(dá)我們的觀點(diǎn)，并積極聽(tīng)取他們的建議。通過(guò)我們的努力，現(xiàn)在涂裝車(chē)間與各個(gè)船東及技服關(guān)系都非常好，每到車(chē)間有困難的時(shí)候，他們總是積極主動(dòng)，想方設(shè)法為我們解決。

四、影響涂裝進(jìn)度的幾個(gè)方面

1、分段預(yù)舾裝的完整性

2、交船前的封艙工作

五、今后應(yīng)改進(jìn)的幾個(gè)方面

1、制定《涂裝施工綜合指導(dǎo)書(shū)》具體內(nèi)容如下：

（1）作業(yè)對(duì)象與目標(biāo)

（2）涂裝流程

（3）涂裝作業(yè)準(zhǔn)備

（4）涂裝作業(yè)的實(shí)施

（5）涂裝工藝要求

（6）涂裝施工程序

（7）質(zhì)量控制

（8）安全、衛(wèi)生管理

（9）作業(yè)分析、評(píng)估與改進(jìn)

2、嚴(yán)格控制成本，確保減排降耗

（1）按施工指導(dǎo)書(shū)嚴(yán)格控制施工程序，減少不必要的人力、材料方

面的浪費(fèi)

（2）把握好各環(huán)節(jié)施工節(jié)奏，與兄弟單位密切配合（3）分段涂裝前與舾裝完善的好壞直接影響的涂裝人工與材料的控

制

（4）人為破壞更為突出，如在甲板和其它地方（涂裝已完工）隨意

動(dòng)火，吊裝當(dāng)中的損失等等

（5）材料整進(jìn)零出是今后控制的重中之重

（6）船臺(tái)與分段施工當(dāng)中的工藝控制

以上問(wèn)題望相關(guān)部門(mén)緊密配合，共同努力，把阻礙我們生產(chǎn)進(jìn)度的問(wèn)題徹底解決掉，那我們?cè)齑倪M(jìn)度還會(huì)有很大的提高。

目前，受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，很多地方船東取消或推遲了訂單、貿(mào)易放緩，加之銀行無(wú)力或不愿為船舶訂單提供融資、波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)的連續(xù)下跌，所有這一切給中國(guó)的造船業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊。

關(guān)鍵時(shí)刻，公司領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)了會(huì)議，對(duì)公司的發(fā)展及規(guī)劃進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整，對(duì)我們各部門(mén)提出了具體的要求。在這樣關(guān)鍵的時(shí)刻，我們每個(gè)河船人都應(yīng)該進(jìn)行這樣的思考：在這場(chǎng)前所未有的危機(jī)面前，我們河船應(yīng)該走向何方，我們應(yīng)該怎么做，我們能為河船做些什么。

河船有著五年的現(xiàn)代企業(yè)制度的成功經(jīng)驗(yàn)，有著開(kāi)拓創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)集體，有著兢兢業(yè)業(yè)、團(tuán)結(jié)互助的中層干部，有著能吃苦耐勞、敢打硬仗的員工及施工隊(duì)伍，我們一定能打贏這三場(chǎng)戰(zhàn)役，并用我們的勤勞與智慧，為河船創(chuàng)造更加美好的明天。

新年伊始，在此我代表車(chē)間全體員工，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)及兄弟部門(mén)對(duì)我們工作的支持和幫助，也希望我們將來(lái)繼續(xù)相互支持，鼎力合作為完成造船總目標(biāo)而努力奮斗。

09年12月13日

第三篇：涂裝車(chē)間年終總結(jié)

涂裝車(chē)間年終總結(jié)

涂裝車(chē)間年終總結(jié) 尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2012年是極不平凡的一年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加異常激勵(lì)，全國(guó)各行業(yè)在沒(méi)有比汽車(chē)改裝行業(yè)的形式更加嚴(yán)峻，顯得更加突出，不管是外觀質(zhì)量還是內(nèi)部質(zhì)量用戶都要求做工精細(xì)，做到萬(wàn)里挑一無(wú)可挑剔，我們?cè)诿鎸?duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產(chǎn)量814臺(tái)各種型號(hào)專(zhuān)用車(chē)的可喜形式，創(chuàng)造產(chǎn)值180萬(wàn)左右，利潤(rùn)3萬(wàn)上下，這一成績(jī)的取得是全體油漆員工共同努力的結(jié)果。2012全年的工作總結(jié)如下：

1.以質(zhì)量為重點(diǎn)，開(kāi)拓市場(chǎng)質(zhì)量是公司生存的土壤，產(chǎn)品質(zhì)量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質(zhì)量，調(diào)整生產(chǎn)人員，高薪聘請(qǐng)對(duì)油漆有多年經(jīng)驗(yàn)的油漆師傅，嚴(yán)格執(zhí)行油漆的各項(xiàng)工藝紀(jì)律，一是油漆的自身質(zhì)量，二是產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量，像打底磨怎么磨，膩?zhàn)踊胰绾喂?，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各?xiàng)工藝要求，全年制造的產(chǎn)品車(chē)輛油漆合格率在99%以上，全年生產(chǎn)的車(chē)輛在任何時(shí)候均無(wú)返工返修現(xiàn)象，這一點(diǎn)受到了用戶的好評(píng)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

2.為使產(chǎn)品質(zhì)量永不反彈和提高產(chǎn)品質(zhì)量采取的輔導(dǎo)措施是，經(jīng)常開(kāi)展質(zhì)量方面的宣講教育，全年開(kāi)展質(zhì)量學(xué)習(xí)大小會(huì)議30余次，參加人員達(dá)300次/人，我們的目的是經(jīng)常要大家不能忘記產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經(jīng)形成這個(gè)團(tuán)隊(duì)的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場(chǎng)，有質(zhì)量就能占領(lǐng)市場(chǎng)，開(kāi)拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的期望。3.真誠(chéng)做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤(rùn)力公司指導(dǎo)下進(jìn)行的，無(wú)論任何時(shí)候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對(duì)待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經(jīng)地義的接受。由于銷(xiāo)售不是很景氣，有許多計(jì)劃做出來(lái)，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標(biāo)示，甚至連電話號(hào)碼和容積表等，全年業(yè)務(wù)員和用戶要求整改達(dá)200多次，直接經(jīng)濟(jì)損失6000多元，我們沒(méi)有找公司要一分錢(qián)。

過(guò)去的一年已經(jīng)不反復(fù)，新的一年已經(jīng)到來(lái)了，經(jīng)過(guò)我們細(xì)心的總結(jié)，新的一年計(jì)劃如下：

1.帶領(lǐng)好我們的小團(tuán)隊(duì)，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對(duì)質(zhì)量相關(guān)重要，保證質(zhì)量穩(wěn)中有升。

2.主導(dǎo)公司開(kāi)拓市場(chǎng)，內(nèi)抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴(yán)格上榜，一視同仁，獎(jiǎng)懲分明。

3.落實(shí)政策，能者多勞，多勞多得，關(guān)心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進(jìn)人員年收入達(dá)到10萬(wàn)元以上。

4.講文明，樹(shù)新風(fēng)，抓企業(yè)精神文明建設(shè)，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風(fēng)，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團(tuán)隊(duì)。

5.給公司一點(diǎn)建議：（1）.隨著企業(yè)的升級(jí)和發(fā)展，產(chǎn)品類(lèi)型的不斷增加，我們的作業(yè)場(chǎng)地太小，要求領(lǐng)導(dǎo)給我們考慮寬敞的作業(yè)場(chǎng)地，這樣既能保障工藝要求，又能保護(hù)其它工作場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生。（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應(yīng)的來(lái)說(shuō)我們的成本隨之增加，我們要求根據(jù)公司的實(shí)際情況請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)適當(dāng)考慮工價(jià)上調(diào)事宜為宜。

第四篇：涂裝車(chē)間年終總結(jié)

涂裝車(chē)間年終總結(jié)

2012年已接近年終，涂裝車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙?lái)的忙碌與付出，涂裝車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善, 緊跟公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。圓滿的完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),各方面取得了較好的成績(jī),在這即將過(guò)去的一年里涂裝車(chē)間主要做了以下幾方面的工作。

一、生產(chǎn)方面

在這一年里車(chē)間車(chē)間根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成了正和船廠47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬(wàn)噸浮船塢分段以及水下、1#塢門(mén)、2#塢門(mén)、1#-6# 4048門(mén)機(jī)、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫(xiě)、1#船塢水尺字描寫(xiě)以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調(diào)動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃上線，確保主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過(guò)程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。

二、成本管理方面：

針對(duì)車(chē)間的原材料與日耗品使用情況，除認(rèn)真執(zhí)行公司的規(guī)章制定外，還制定本車(chē)間原材料與日耗品的制度。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃使用多少就領(lǐng)用多少，做到零庫(kù)存，嚴(yán)格控制領(lǐng)用與使用情況。實(shí)行以舊換新，月底對(duì)每一個(gè)班組進(jìn)行成本核算，對(duì)超出定額的班組按規(guī)定進(jìn)行考核，除此之外，還有車(chē)間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

三、設(shè)備方面：

根據(jù)車(chē)間設(shè)備實(shí)際情況，制定本車(chē)間設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時(shí)間內(nèi)修好。車(chē)間設(shè)備要定時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)檢修檢查，對(duì)車(chē)間的設(shè)備隨時(shí)巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

四、產(chǎn)

品

質(zhì)

量

方面：

制定本車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對(duì)職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，車(chē)間對(duì)產(chǎn)品定期組織評(píng)審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)各班組的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機(jī)廠的要求。

五、T.P.S

管

理

方面： 為使車(chē)間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的TPS管理，車(chē)間內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)及物品擺放一目了然，車(chē)間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車(chē)間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

六、安全與勞動(dòng)紀(jì)律管理方面：

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，制定車(chē)間規(guī)章制度，特別是新招職工多，對(duì)新職工進(jìn)行培訓(xùn)，講解勞動(dòng)紀(jì)律，安全知識(shí)及安全隱患，并要求職工嚴(yán)格遵守公司與車(chē)間的每一項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高全員素質(zhì)，涂裝車(chē)間是重點(diǎn)防火單位，車(chē)間內(nèi)外禁止煙火，對(duì)設(shè)備技改與維修時(shí)，有明暗火作業(yè)時(shí)要公司領(lǐng)導(dǎo)批示后方可作業(yè)，派專(zhuān)人看護(hù)，防止以外事故的發(fā)生。2010年既將到來(lái)，在新的一年里，隨著公司制度的各項(xiàng)工作的不斷完善，不斷創(chuàng)新為公司的事業(yè)奮斗

主要完成的任務(wù)

1.通過(guò)了倉(cāng)庫(kù)提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對(duì)于車(chē)間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單U在過(guò)去的一年里，配合品管人員對(duì)每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

3．狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的2012年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講 工作中的不足 1.班組管理方面

雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升 2 ．安全生產(chǎn)方面

安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。3．質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；

2．本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手； 3．加強(qiáng)與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；

4．全面完成車(chē)間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。

第五篇：涂裝車(chē)間生產(chǎn)管理

生產(chǎn)管理

涂裝車(chē)間最主要的任務(wù)是生產(chǎn)高品質(zhì)的油漆車(chē)身，因此必須在以下方面加強(qiáng)控制： 1.嚴(yán)格要求生產(chǎn)線操作工人按照體系文件中的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少員工操作的隨意性，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在保證質(zhì)量的同時(shí)必須為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境；工人操作的手法是制造產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，員工心情的好壞與其工作成果也有著直接關(guān)系。實(shí)行內(nèi)部客戶制度，對(duì)于不合格車(chē)身，下一道工序有權(quán)拒絕繼續(xù)生產(chǎn)，并對(duì)上一道工序人員進(jìn)行相應(yīng)考核，提高員工質(zhì)量意識(shí)。2.對(duì)車(chē)間人員進(jìn)行合理配置，只有合理地把各項(xiàng)任務(wù)分配給相應(yīng)的員工，才能出色地完成任務(wù)。為了做到對(duì)員工的合理安排，需要了解員工技能的班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)公平、公正地進(jìn)行分配，對(duì)于技能比較高的員工應(yīng)安排到關(guān)鍵崗位或事故多發(fā)點(diǎn)，避免由于新員工或技能較低的員工造成質(zhì)量問(wèn)題流入下一道工序。在合理安排好每位員工的同時(shí)，班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)還要學(xué)會(huì)檢查工作，對(duì)員工的工作進(jìn)行跟蹤、確認(rèn)。

3.在生產(chǎn)線設(shè)備的開(kāi)、關(guān)機(jī)方面，根據(jù)車(chē)間各工位的工藝要求及設(shè)備的性能參數(shù)對(duì)車(chē)間各生產(chǎn)線的開(kāi)關(guān)機(jī)進(jìn)行合理優(yōu)化，從而節(jié)約動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化。例如，電泳烘干爐的冷態(tài)（從不生產(chǎn)到生產(chǎn)）升溫時(shí)間一般為1.5～2h，因此必須提前將其升溫，確保生產(chǎn)時(shí)各工位的工藝參數(shù)均能滿足，其他的需要提前升溫的主要有脫脂槽及預(yù)脫脂槽，噴漆室通風(fēng)空調(diào)等也要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

4.節(jié)能、環(huán)保已成為當(dāng)今企業(yè)面臨的共同問(wèn)題，企業(yè)在這方面做得好，有助于增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)生產(chǎn)的車(chē)型及顏色進(jìn)行分組，一方面可以提高生產(chǎn)效率，通過(guò)減小節(jié)距提高單位生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量，減少噴漆工的勞動(dòng)量；另一方面可以減少由于頻繁換色清洗時(shí)所產(chǎn)生的溶劑消耗及廢油漆、溶劑的處理費(fèi)用。要求員工在生產(chǎn)停線時(shí)，及時(shí)將水、電、氣源關(guān)閉，并及時(shí)通知相關(guān)人員關(guān)閉本工位的空調(diào)送風(fēng)，以避免造成動(dòng)能的浪費(fèi)。

設(shè)備管理

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備越來(lái)越向智能化、集成化等方向發(fā)展，車(chē)間的生產(chǎn)也越來(lái)越多的向依靠設(shè)備生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)的車(chē)身質(zhì)量與設(shè)備密切相關(guān)。因此，如何維護(hù)、維修及管理好設(shè)備是車(chē)間的一項(xiàng)重要工作。設(shè)備管理主要在以下幾個(gè)方面注意：

1.要有完善的設(shè)備管理體系，目前流行的設(shè)備管理體系比較多，因此車(chē)間一定要根據(jù)自身的情況進(jìn)行判斷，博采眾家所長(zhǎng)，制定出一套適合車(chē)間實(shí)際、高效的設(shè)備管理體系。根據(jù)設(shè)備管理體系的要求，制定出完善的日常檢修、大修及項(xiàng)修計(jì)劃。根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的維修、維護(hù)和潤(rùn)滑工作，并加強(qiáng)檢查工作，確保設(shè)備的維護(hù)工作到位。經(jīng)過(guò)檢修之后，一定要對(duì)檢修后的設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行檢查，保證設(shè)備在開(kāi)線生產(chǎn)時(shí)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備停臺(tái)。

2.設(shè)備開(kāi)班前，點(diǎn)檢及正常生產(chǎn)時(shí)的巡檢是必不可少的。點(diǎn)檢是確保設(shè)備開(kāi)班生產(chǎn)正常進(jìn)行，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決和跟蹤；設(shè)備出現(xiàn)故障前一般都有相應(yīng)征兆或異常現(xiàn)象，可在初期將設(shè)備故障解決，確保不引起重大故障、設(shè)備停臺(tái)，因此加強(qiáng)巡檢工作十分重要。同時(shí)，通過(guò)有效的測(cè)量工具檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到預(yù)

防性維護(hù)設(shè)備也是未來(lái)設(shè)備維修的發(fā)展方向之一。此外，加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑工作也是一項(xiàng)簡(jiǎn)單易行且能夠避免設(shè)備出現(xiàn)重大故障的可靠有效方法之一。

3.落實(shí)設(shè)備責(zé)任人制度，設(shè)備維修人員都有相應(yīng)的責(zé)任設(shè)備，并依據(jù)設(shè)備停臺(tái)及其他狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核。設(shè)備責(zé)任人針對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的典型故障要準(zhǔn)備相應(yīng)的材料，即設(shè)備故障發(fā)生的原因、解決過(guò)程、如何避免再次發(fā)生，如果再次發(fā)生采取何種措施和方法。召開(kāi)全體設(shè)備人員參加的分析會(huì)，促進(jìn)維修人員技能共同提高。責(zé)任人要制定相應(yīng)的設(shè)備應(yīng)急方案，最大限度地降低設(shè)備停臺(tái)給生產(chǎn)帶來(lái)的損失。

4.備件、易損件、潤(rùn)滑油脂等管理。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的需要，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保滿足設(shè)備的需要。對(duì)一些專(zhuān)用的、特殊的備件，尤其是進(jìn)口設(shè)備的備件要格外重視，因?yàn)樗鼈兊墓┴浿芷谝话銇?lái)說(shuō)都較長(zhǎng)，對(duì)一些關(guān)鍵設(shè)備和易發(fā)生問(wèn)題的設(shè)備設(shè)定最低庫(kù)存，自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)。加強(qiáng)備件修舊利廢管理，節(jié)省車(chē)間的設(shè)備維修費(fèi)用。

工藝管理

車(chē)間的工藝管理要嚴(yán)格依照管理體系的要求開(kāi)展各項(xiàng)工作：

1.合適的工藝參數(shù)是車(chē)間正常生產(chǎn)的前提，因此要對(duì)車(chē)間的各項(xiàng)工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，即對(duì)參數(shù)更改的人員、時(shí)間、具體的數(shù)值及原因進(jìn)行登記，并對(duì)更改后的參數(shù)進(jìn)行跟蹤、確認(rèn)。依據(jù)相關(guān)體系文件的要求，結(jié)合車(chē)間的實(shí)際編寫(xiě)一套切實(shí)可行的程序文件，并嚴(yán)格要求車(chē)間的工藝、生產(chǎn)人員執(zhí)行。

2.車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，每天在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行油漆車(chē)身AUDIT評(píng)審會(huì)，并對(duì)發(fā)生的所有質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析討論，實(shí)行質(zhì)量問(wèn)題追溯制，并且盡可能安排全體車(chē)間人員輪流參加，加強(qiáng)質(zhì)量管理知識(shí)宣傳，提高全員質(zhì)量意識(shí)。

3.關(guān)注新技術(shù)、新工藝、新材料的發(fā)展與應(yīng)用。汽車(chē)制造企業(yè)在成本和品質(zhì)方面的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，因此更加環(huán)保、節(jié)能、高品質(zhì)的涂裝工藝和生產(chǎn)線及設(shè)備被越來(lái)越多的汽車(chē)廠所采用。車(chē)間可結(jié)合公司的發(fā)展及車(chē)間現(xiàn)狀，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的改造或者改善，如采用水性漆，大大減少環(huán)境的污染，特別是VOC的排放；采用天然氣TAR廢氣燃燒烘干爐，不僅大大減少動(dòng)能的費(fèi)用，更減少對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)車(chē)間產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢棄物等“三廢”的產(chǎn)生、處理進(jìn)行監(jiān)控，確保按照國(guó)家相關(guān)的政策、法規(guī)等進(jìn)行處理。

4.積極優(yōu)化各種工藝參數(shù)，盡可能降低車(chē)間動(dòng)能、生產(chǎn)及輔助材料的費(fèi)用，通過(guò)優(yōu)化機(jī)器人長(zhǎng)、短清洗程序，既能減少溶劑等方面的消耗，又能減少處理這些廢油漆溶劑的費(fèi)用。

5.車(chē)間使用的各種生產(chǎn)、輔助材料的先入先出制度，可確保其及時(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，要求主要生產(chǎn)材料供應(yīng)商進(jìn)行跟班生產(chǎn)服務(wù)制度，確保解決問(wèn)題的快速反應(yīng)機(jī)制。

安全、衛(wèi)生管理

安全生產(chǎn)是每個(gè)公司生產(chǎn)的前提條件，也是國(guó)家對(duì)企業(yè)的基本要求：

1.不僅在生產(chǎn)過(guò)程中要重視安全，在設(shè)備檢修時(shí)也要特別注意。一方面是員工的人身安全，在危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行作業(yè)及登高作業(yè)時(shí)，至少有1人以上陪同或看護(hù)；另一方面是設(shè)備、廠房的安全，特別是車(chē)間的防火、防盜方面的工作。在車(chē)間動(dòng)火

時(shí)，嚴(yán)格按照公司的制度進(jìn)行監(jiān)管、監(jiān)控，確保不發(fā)生火災(zāi)。某公司曾經(jīng)發(fā)生過(guò)員工在車(chē)間3層即空調(diào)平臺(tái)抽煙，新車(chē)間調(diào)試生產(chǎn)過(guò)程中高壓靜電噴涂機(jī)器人的接地線被偷，幸好在巡檢時(shí)被發(fā)現(xiàn)。為防止引起更大的設(shè)備故障，車(chē)間停產(chǎn)2天，雖然接地線價(jià)值不大，但車(chē)間停產(chǎn)2天給公司帶來(lái)的損失是巨大的。

2.眾所周知，涂裝車(chē)間對(duì)衛(wèi)生的要求非常嚴(yán)格且苛刻，因此多數(shù)車(chē)間都將車(chē)間保潔等工作整體承包給專(zhuān)業(yè)的保潔公司。在與保潔公司簽訂協(xié)議時(shí)務(wù)必將車(chē)間內(nèi)需要其做的各項(xiàng)工作列舉出來(lái)，并對(duì)其人員組成進(jìn)行一定要求，避免影響后期保潔工作。工藝人員要對(duì)車(chē)間的各種過(guò)濾材料進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保滿足工藝參數(shù)要求。在保潔公司進(jìn)行更換空調(diào)、烘干爐過(guò)濾材料等與工藝參數(shù)密切相關(guān)的工作時(shí)，要派人對(duì)其進(jìn)行跟蹤、檢查。

3.預(yù)防職業(yè)病也是車(chē)間必須要考慮的。車(chē)間可根據(jù)崗位的不同，對(duì)車(chē)間人員進(jìn)行正規(guī)的檢查、體檢，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、了解員工的身體狀況，并根據(jù)掌握的情況及時(shí)采取相應(yīng)解決辦法。發(fā)現(xiàn)員工有職業(yè)病跡象時(shí)，要及時(shí)通知員工本人治療，并給員工進(jìn)行調(diào)崗。同時(shí)，對(duì)原崗位進(jìn)行調(diào)查，如果是工位原因造成的，要對(duì)工位進(jìn)行改造。

綜合管理

除上述管理之外，車(chē)間還有很多方面的管理需要注意：

1.成本管理。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)在這方面做得越好，其核心競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。因此，車(chē)間在搞好各項(xiàng)工作的同時(shí)，需嚴(yán)格對(duì)車(chē)間的動(dòng)能、人工、工具、維修費(fèi)用、生產(chǎn)材料及輔助材料消耗等方面的費(fèi)用加強(qiáng)控制。

2.車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理、5S管理。這個(gè)全世界都通用的管理方法在涂裝車(chē)間也同樣適用，是提高工作效率及質(zhì)量的一種有效管理方式。通過(guò)信息的目視化，將車(chē)間更多的生產(chǎn)、成本、設(shè)備等信息傳達(dá)給員工，提升車(chē)間員工的凝聚力。

3.提高廣大員工的積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮他們的聰明才智，改善操作工人的作業(yè)環(huán)境，提高工人滿度。

4.加強(qiáng)宣傳工作。由于生產(chǎn)線的員工只在生產(chǎn)線上操作，對(duì)公司信息及新聞了解較少，因此，及時(shí)地將能夠激勵(lì)員工的信息和新聞張貼到現(xiàn)場(chǎng)，可鼓勵(lì)大家齊心協(xié)力把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好?？梢圆扇〉姆椒ㄓ校憾ㄆ谂e辦員工座談會(huì)，了解員工的心聲和需求，對(duì)員工提出的問(wèn)題及時(shí)回復(fù)和整改，提高員工滿意度。

5.開(kāi)展有獎(jiǎng)合理化建議的征集活動(dòng)，并設(shè)立專(zhuān)人處理此事，對(duì)于能給車(chē)間、公司帶來(lái)一定經(jīng)濟(jì)、安全等方面改善的建議，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)更多員工踴躍參與進(jìn)來(lái)。

6.實(shí)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)獎(jiǎng)懲制度。將員工的收入與員工的技能、勞動(dòng)量及勞動(dòng)強(qiáng)度等密切結(jié)合起來(lái)，在車(chē)間形成積極進(jìn)取、互相追趕的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。當(dāng)然，這是一次系統(tǒng)工程，不是短時(shí)間內(nèi)能夠完成的。