第一篇:橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
①號(hào)車間外協(xié)人員設(shè)備操作培訓(xùn)
橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1工作前
1.1橋式起重機(jī)操作者必須經(jīng)過專門訓(xùn)練,經(jīng)安全技術(shù)考核合格,領(lǐng)取操作證方可操作。
1.2做到查看交接班記錄,了解上一班設(shè)備和工作情況。
1.3檢查試驗(yàn)起重機(jī)各部位的門限位,窗限位,特別要注意起升限位開關(guān)是否良好。
1.4檢查起重機(jī)各活動(dòng)部分防護(hù)裝置及潤滑情況,特別要檢查制動(dòng)器是否完好。
1.5檢查電氣設(shè)備是否完好無損,電線有無燒焦、破皮、螺絲與滑塊有無脫落。
1.6使用該起重機(jī)操作者必須熟讀橋式起重機(jī)使用說明,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)程進(jìn)行操作。2工作中
2.1起重機(jī)在每次工作前,必須在掛鉤人員指揮下進(jìn)行。
2.2起重機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁橋架和大車軌道上有人作業(yè)或行走。
2.3吊起重物時(shí),必須在垂直的位置,禁止斜吊或用大、小車來吊拖重物。
2.4吊物重不得超過額定起重量。
2.5禁止吊在地下埋的不明深度重物。
2.6吊起重物禁止在人員上方通過。
2.7禁止起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擦抹保養(yǎng)。
2.8吊車工離開起重機(jī)要切斷電源開關(guān)。
2.9非吊車工禁止登上起重機(jī)。
2.10駕駛室內(nèi)禁止晾曬衣物。
2.11駕駛室冬季使用電加熱器取暖時(shí),要加強(qiáng)用電和防火管理,防止發(fā)生觸電和火災(zāi)事故。3工作后
3.1起重機(jī)工作完畢以后,吊具應(yīng)升到上面位置,大車、小車、鉤頭控制器處在零位。
3.2斷開主電源開關(guān)。
3.3起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)上。
3.4吊車工鎖好駕駛室門,方可離開起重機(jī)。
第二篇:橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、1.2.3.4.5.二、1.起重司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下,在操作中應(yīng)做到以下五點(diǎn): 穩(wěn)司機(jī)在操作起重機(jī)的過程中,必須做到起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn),吊鉤、吊具和吊物不游擺。準(zhǔn)在操作穩(wěn)得基礎(chǔ)上,吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位置上方降落??煸诜€(wěn),準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)相應(yīng)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作,縮短工作循環(huán)時(shí)間,保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作,提高生產(chǎn)效率。安全確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程,不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。合理在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上,根據(jù)吊物的具體情況,正確的操縱控制器并做到合理控制。總則 年滿十八周歲的男女工人,經(jīng)身體檢查合格,受過專門的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn),在老工人帶領(lǐng)下,實(shí)習(xí)一年期滿,經(jīng)勞動(dòng)局培訓(xùn)考試合格,取得特殊工種操作證者,方
可獨(dú)立操作起重機(jī)投入工作。
2.3.三、1.司機(jī)應(yīng)具有對起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途,以及全部電氣設(shè)備常識(shí),要具有對全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能,并熟悉各種起重指揮信號(hào)涵義。司機(jī)操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書報(bào)等,應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。司機(jī)在工作前的職責(zé) 在下列情況下,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào):
(1)起重機(jī)啟動(dòng)后即將開動(dòng)前;
(2)靠近同層其他起重機(jī);
(3)在起吊下降吊物時(shí);
(4)吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí);
(5)起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí);
(6)起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí);
2.3.4.5.不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過或停留,應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí),禁止任何人員在移動(dòng)吊物瞎下面工作或通過,應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌,以引起人們重視。起重機(jī)司機(jī)要做到“十不吊”
(1)指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊;
(2)超載不吊;
(3)工件或吊物捆綁不牢不吊;
(4)吊物上面有人不吊;
(5)安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏、失效者不吊;
(6)工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有鉤掛不吊;
(7)光線陰暗視線不清不吊;
(8)棱角物件無防切割措施不吊;
(9)斜拉歪拽工件不吊;
(10)鋼水包過滿有灑落危險(xiǎn)不吊。
四、司機(jī)在工作完畢后的職責(zé)
起重機(jī)工作完畢后應(yīng)遵守的原則
(1)應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度,不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。
(2)將起重小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車滑觸線的一端,不得置于跨中部位;大車應(yīng)開到固定停放位置。
(3)電磁吸盤和抓斗起重機(jī),應(yīng)將吸盤或抓斗放在地面上,不得在空中懸吊;
(4)所有控制器手柄應(yīng)回零位,將緊急開關(guān)扳磚短路,拉下保護(hù)柜刀開關(guān),關(guān)閉司機(jī)室門后下車。
(5)露天工作的起重機(jī)的大、小車,特別是大車,應(yīng)采取措施固定牢靠,以防被大風(fēng)吹跑。
(6)司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對起重機(jī)進(jìn)行檢查,將工作中發(fā)生的問題及檢查情況記錄在交接記錄本中,并交給接班人。
第十節(jié) 橋式起重機(jī)的操作
一、起升機(jī)構(gòu)的安全操作
起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu),它的工作好壞是保證起重機(jī)能否安全運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。作為起重機(jī)司機(jī),為了防止起重機(jī)在實(shí)際操作中安全危險(xiǎn)事故,必須很好地掌握起升機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)。歸
納有如下幾點(diǎn):
1.2.3.4.司機(jī)在交接班過程中和日常使用過程中,應(yīng)仔細(xì)檢查與天車安全運(yùn)轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件的完好狀況,如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決。每天或每班第一次工作前,必須進(jìn)行負(fù)荷試吊,即將額定負(fù)荷的重物提升離地面0.5m的高度,然后下降檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。在起吊載荷時(shí),必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄,不得猛烈扳磚直接用第5擋快速提升吊物。天車有起吊位置在到達(dá)吊運(yùn)通道前的運(yùn)行中,吊物應(yīng)高出其越過地面最高設(shè)備0.5m為宜。當(dāng)?shù)跷锏竭_(dá)通道后,應(yīng)降下吊物使其以離地面0.5m的高度隨車移運(yùn)。嚴(yán)禁從人的上方或不
沿通道運(yùn)行。
5.6.在某些場合下,吊物必須通過地面工作人員所在的上空時(shí),司機(jī)必須連續(xù)發(fā)出警鈴信號(hào),待地面人員安全躲開后,方可開車通過。當(dāng)?shù)跷锏竭_(dá)指定的停放位置時(shí),吊物必須準(zhǔn)確對正指定位置方可開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)落鉤。落鉤下降吊物時(shí),可根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的操作方法:重載時(shí)可采用上升第一檔以反接制動(dòng)方
式使吊物緩慢下降;對于中載以下的吊物可采用下降第五檔,即電阻全部切除的最慢下降速度擋下降吊物,嚴(yán)禁快速下降,使吊物平穩(wěn)著地,待指揮人員發(fā)出吊物放置穩(wěn)妥安全信號(hào)后,方可落繩脫鉤。
7.二、沒有上升限位器或上升限位器工作失效,在未修復(fù)前不準(zhǔn)開車運(yùn)轉(zhuǎn),以防止鉤頭碰撞定滑輪而造成繩斷鉤頭墜落事故的發(fā)生。大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作
吊鉤的移動(dòng)是靠大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)來完成的,在移動(dòng)過程中,保證吊物不游擺,做到起車穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)停車穩(wěn)而準(zhǔn)確是對運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作的基本要求,為此,司機(jī)應(yīng)做到如下幾點(diǎn): 1.2.3.4.司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能,即掌握大、小車的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。工作前應(yīng)檢查制動(dòng)行程是否符合安全技術(shù)要求,如不符合則應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器,使之符合(7-9)式和(7-10)式之規(guī)定。在開動(dòng)大、小車時(shí),應(yīng)逐步扳轉(zhuǎn)控制器手柄,逐級切除電阻,在10~20秒內(nèi)使大、小車由零達(dá)到額定速度,以確保大、小車運(yùn)行平穩(wěn),嚴(yán)禁猛烈起動(dòng)和加速。由于吊物是用撓性的鋼絲繩與車體連接,當(dāng)開動(dòng)大、小車時(shí),吊物的慣性作用,必然會(huì)滯后于車體而產(chǎn)生游擺趨勢。反之,當(dāng)停車時(shí),車體在機(jī)械制動(dòng)下停止而吊物卻因慣性作用仍
向前運(yùn)動(dòng),同樣會(huì)產(chǎn)生吊物的游擺,為此要求司機(jī)應(yīng)做到起車穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。
(1)起車穩(wěn):大、小車起動(dòng)后先回零位一次,當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí),迅速跟車一次,即可使吊物當(dāng)其重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置時(shí)達(dá)到與車體同速運(yùn)行而消除游擺。
(2)運(yùn)行穩(wěn):在大、小車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)吊物有游擺現(xiàn)象,則可順著吊物的游擺方向,順勢加速跟車,使車體跟上超前的吊物以使其達(dá)到平衡狀態(tài)而消除游擺。
(3)停車穩(wěn):在大、小車將到達(dá)指定位置前,應(yīng)將控制器手柄逐步拉回以使車速逐漸減慢,并有意識(shí)拉回零位后再暫短送電跟車一次,使吊物處于平衡而不游擺狀態(tài),然后靠制動(dòng)滑行停
車。
5.司機(jī)在正式開車工作前,應(yīng)對吊運(yùn)工藝路線,指定位置及其周圍環(huán)境了解清楚,并根據(jù)車速大小、運(yùn)行距離、選擇適宜的操作檔位及跟車次數(shù)、盡量避免反復(fù)地起動(dòng)、制動(dòng),不但能
保證大、小車運(yùn)行平穩(wěn),而且也可使起重機(jī)免受反復(fù)起、制動(dòng)的損害。
6.三、嚴(yán)禁打反車制動(dòng),需要反方向運(yùn)行時(shí),必須待控制手柄回零車體停止后再向反方向開車。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效的突發(fā)事故操作
在某些場合下,由于天車管理混亂,檢查、維護(hù)不善,以致在起升機(jī)構(gòu)工作中,其制動(dòng)器主要構(gòu)件,如主彈簧斷裂或閘瓦脫落等,會(huì)造成制動(dòng)器失效,即司機(jī)將控制器手柄回零時(shí),卻發(fā)生懸吊的重物自由墜落而高速下降的危險(xiǎn)事故。
對于這種預(yù)先毫無思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障,司機(jī)切不可驚慌失措,必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒。司機(jī)必須果斷地把控制器手柄扳至上升方向第一檔,使吊物以最慢速度提升,當(dāng)欲升至上極限位置時(shí),再把手柄扳至下降方向第五檔,使吊物以最慢速度下降,這樣反復(fù)地操作,以利用這暫短時(shí)間的同時(shí),司機(jī)可根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場具體情況,迅速開動(dòng)大車或小車,或同時(shí)開動(dòng)大車和小車把吊物移至空閑場地的上空,然后迅速將吊物落至地面。這種突發(fā)危險(xiǎn)事故的特殊操作,有如下幾點(diǎn)應(yīng)注意:
1.2.3.4.5.操作時(shí)必須慎重、嚴(yán)防發(fā)生誤動(dòng)作和錯(cuò)覺,即把控制手柄回至1檔而誤為回零,造成制動(dòng)器假失效感。在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效時(shí),立即把控制器手柄置于工作檔位,不能在零位停留而聽認(rèn)重物自由墜落,以延緩吊物落地時(shí)間。在利用吊物往返升降時(shí)間內(nèi)開動(dòng)小車或大車過程中,應(yīng)持續(xù)鳴鈴示警,使下面作業(yè)人員迅速躲避、為吊物轉(zhuǎn)移工作創(chuàng)造安全有利條件。在開動(dòng)大車或小車過程中,時(shí)刻注意吊物上、下極限位置,上不能碰限位器,下不能碰撞地面設(shè)備,都應(yīng)留有一定的余度。在這種危險(xiǎn)狀況下,最關(guān)鍵是嚴(yán)防主接觸器失電釋放(俗稱掉閘),因此在操作起升、大、小車控制器手柄時(shí)均應(yīng)逐步推擋,不可慌張猛烈快速扳轉(zhuǎn),以防過電流繼電器動(dòng)作而使主接
觸器釋放切斷電源,發(fā)生吊物自由墜落且無法挽救。
第三篇:橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作人員須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),持證(操作證)上崗操作。
2、操作人員應(yīng)從專用梯上下操作室,合電閘前應(yīng)檢查控制器是否在零位。
3、開車前應(yīng)檢查軌道上、地面上及運(yùn)行范圍內(nèi)是否有人或障礙物,并檢查起升高度和各種限位開關(guān)是否靈敏可靠。
4、開動(dòng)時(shí)先要鳴鈴示意,起重物件要輕起輕放,操作人員堅(jiān)持“十不吊”原則。
5、吊運(yùn)重物時(shí)要在車間安全通道上空行駛,不準(zhǔn)從人和機(jī)器上通過。
6、運(yùn)行中不得突然變速和開倒車。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)工作時(shí),一般應(yīng)保持3-5米距離。
7、禁止用一臺(tái)橋式起重機(jī)去頂另一臺(tái)起重機(jī)。
8、工作結(jié)束后將吊鉤提升到軌道與地面中間,將跑車開到兩條軌道中間,切斷電源后方可離去。
河津項(xiàng)目部機(jī)械科
2004年11月7日
第四篇:橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、只有經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)、考試合格取得特種設(shè)備操作證的人員才能操作橋式起重機(jī)(包括電動(dòng)單梁、雙梁線控和司機(jī)操作的橋式起重機(jī))。
2、操作人員必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、操作人員應(yīng)掌握起重機(jī)的各部性能、用途和安全事項(xiàng),能夠正確操作和維護(hù)設(shè)備,熟悉各種吊運(yùn)知識(shí)和指揮信號(hào)。
4、操作者的基本要求;在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下,應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。
5、操作人員工作前:應(yīng)嚴(yán)格遵守交接班制度,做好交接班工作。操作前,對起重機(jī)作全面檢查,在確認(rèn)一切正常后,方可送電閘,對各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各種安全裝置可靠性,并記錄在交接班本中。
6、操作人員工作中應(yīng)做到:
A、起重機(jī)在啟動(dòng)時(shí)、靠近其他起重機(jī)時(shí)、吊物下降、接近地面人員時(shí)、設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。
B、不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。
C、嚴(yán)禁吊運(yùn)的物件從人上方通過或停留,應(yīng)使吊物沿安全通道移動(dòng)。
D、嚴(yán)格遵守“十不吊”:指揮信號(hào)不明確和違章指揮不吊;超載不吊;工件或吊物捆綁不牢不吊;吊物上面有人不吊;安全裝置不齊或失靈不吊;工件埋在地下或與設(shè)備有鉤掛時(shí)不吊;光線陰暗視線不清不吊;有棱角吊物無防護(hù)措施不吊;斜拉歪吊不吊;危險(xiǎn)物品不吊。
E、除非有緊急情況外,不準(zhǔn)打反車。
F、在操作中,應(yīng)由專人指揮,但對任何人發(fā)出的停車信號(hào)必須立即執(zhí)行。
7、起重機(jī)工作結(jié)束后,應(yīng)將吊鉤提升到較高位置,吊鉤上不準(zhǔn)懸掛吊具或吊物,將手柄扳回零位,斷電后填寫好交接班紀(jì)錄,關(guān)好操作室門下車。
第五篇:橋式起重機(jī)(行車)安全操作規(guī)程
橋式起重機(jī)(行車)安全操作規(guī)程
1.起重機(jī)應(yīng)由身體健康,具備一定的機(jī)械電器操作知識(shí)并經(jīng)過專門培訓(xùn),取得上崗操作證的人員操作;
2.起重機(jī)必須在額定的起重范圍內(nèi)使用,嚴(yán)禁超載運(yùn)行;
3.起重機(jī)在運(yùn)行過程中葫蘆下方嚴(yán)禁站人,并要做到在操作者步行范圍內(nèi)無障礙物;
4.開車前應(yīng)在無載荷的情況下,接通電原,開動(dòng)并檢查各運(yùn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器控制系統(tǒng)是否靈敏、可靠、準(zhǔn)確,有無異常噪音。如有異常聲音,應(yīng)當(dāng)停車檢查,待故障排除后方可使用;
5.嚴(yán)禁吊裝物體重量不清、歪拉、斜吊或吊拔埋置物體;
6.作業(yè)地點(diǎn)灰暗無法看清場地和被吊物時(shí)不能操作;
7.在重物接近或超過額定載荷時(shí),應(yīng)先做小高度100mm,低速短行程試吊,然后以最小高度緩慢運(yùn)行。吊物運(yùn)行時(shí)不得從有人的地方通過;
8.起重機(jī)必須由專人定期進(jìn)行潤滑和維護(hù)保養(yǎng);
9.起重機(jī)嚴(yán)禁長時(shí)間吊重物停車,防止制動(dòng)電機(jī)軸及結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生永久變形而疲勞損壞;
10.起重機(jī)使用完畢后應(yīng)停放在指定的安全位置,將電動(dòng)葫蘆停在靠近端梁的一邊,吊鉤停在上始點(diǎn)位置。嚴(yán)禁鋼絲繩處于松弛狀態(tài),然后關(guān)閉控制開關(guān),切斷總電源方可離開崗位;
11.起重機(jī)在檢修過程中嚴(yán)禁在主梁和端梁上有人的情況下試車運(yùn)行,防止意外事故發(fā)生;
12.起重機(jī)在操作時(shí)應(yīng)按順序分步操作,嚴(yán)禁兩個(gè)動(dòng)作以上的操作,盡量減少點(diǎn)動(dòng)操作(<120次/時(shí)),在鋼絲繩上涂黃油時(shí)應(yīng)用毛刷或木片,嚴(yán)禁用手給鋼絲繩上涂油。
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