第一篇：淺析如何做好環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛安全生產(chǎn)工作

加強環(huán)衛(wèi)車輛管理保證車輛安全作業(yè)

隨著城市化進程的加快，城市面積不斷擴大，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理不斷深化，創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市的啟動，對環(huán)衛(wèi)作業(yè)要求越來越高，垃圾轉(zhuǎn)運點日益增多，垃圾清運量直線上升，城市交通環(huán)境不斷惡化，環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛運行安全面臨新的挑戰(zhàn)。如何適應(yīng)形式，加強環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛安全管理，現(xiàn)淺析如下：

一、當(dāng)前環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛安全存在的主要問題

一是體現(xiàn)在安全認(rèn)識上，存在參差不齊的問題。車隊駕駛員素質(zhì)參差不齊，大多數(shù)駕駛員都能堅持安全是第一要務(wù)，堅持安全責(zé)任重于泰山，出一趟車保一趟平安，積極參加安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是少數(shù)駕駛員仍然有僥幸心理、消極怠慢的思想。特別是隨著城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的不斷深化，創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市的啟動，整個城市交通大環(huán)境日益趨緊、垃圾清運量直線上升，在這種情況下，個別駕駛員在工作量增大的同時，對安全行車上重視不夠，出現(xiàn)安全工作“熱在上面，冷在下面”、“熱在單位管理上，冷在駕駛員實際行駛中”的現(xiàn)象，駕駛員普遍關(guān)心安全知識、普遍參與安全實踐、普遍服務(wù)安全建設(shè)的氛圍還不濃。

二是體現(xiàn)在具體工作中，存在招數(shù)不多的問題。首先，安全教育方式單一，缺少必要的經(jīng)費投入。多以召開安全會議等傳統(tǒng)方式進行培訓(xùn)教育，安全橫幅、安全宣傳口號、安全墻報、安全行車技能競賽、駕駛室宣傳貼花和“安全禁令”小卡片等新型方式運用不夠，難取得長效。其次，規(guī)章制度還需完善。關(guān)于安全行車的一系列規(guī)章制度雖然較為完備，但是未能充分動態(tài)管理監(jiān)督和適時完善，產(chǎn)生個別駕駛員的行車僥幸心理，以及當(dāng)日產(chǎn)日清的垃圾清運任務(wù)日益增加，工作量超負(fù)荷，少數(shù)駕駛員對安全規(guī)章制度的完全執(zhí)行積極性不高。

三是個別環(huán)衛(wèi)車輛超過或即將達到報廢年限，存在較大安全隱患。由于環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛更新達不到實際需求，個別環(huán)衛(wèi)專用車輛超過或即將達到報廢年限，按照國家機動車輛管理有關(guān)規(guī)定，應(yīng)進行報廢處理。但因?qū)嶋H工作需要，不得不使用這批待報廢車輛。由于報廢車輛長期高負(fù)荷運轉(zhuǎn)和垃圾腐蝕，機械性能嚴(yán)重下降，配件、油料消耗很大，維修、運行費用較高，且較多車型已經(jīng)停產(chǎn)，配件無法購買，出現(xiàn)故障不能正常維修，存在較大安全隱患，直接影響到行車安全，而且交管部門已不再辦理車輛檢審手續(xù)。

二、做好環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛安全工作的主要措施

一是加強宣傳教育和培訓(xùn)，切實增強職工安全意識和綜

合素質(zhì)。針對不同季節(jié)生產(chǎn)作業(yè)的特點，及時開展內(nèi)容豐富、形式多樣的安全活動，比如安全生產(chǎn)月活動，百日安全攻堅活動，突擊安全檢查活動，安全駕駛操作技能活動等，另外除宣傳動員、安排布置、檢查落實外，重點在日常和持續(xù)上下功夫，對廣大駕駛員持續(xù)宣傳安全的目的和意義，使廣大駕駛員了解并自覺投入到安全生產(chǎn)中，使教育效果最佳化。通過開展活動，使安全生產(chǎn)知識得到普及，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

二是始終要把安全工作當(dāng)作頭等大事，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任。車輛任務(wù)可以承包，安全管理不能承包。在具體工作中，做到“六個一”即：年初第一項工作計劃是安全工作布置；考核駕駛員的第一項內(nèi)容是安全作業(yè)；安全管理實行“一票否決”制；安排運輸任務(wù)時的第一件事必須考慮安全；任何時候必須把安全放到第一位來強調(diào)；檢查工作時的第一件事必須檢查安全。通過“六個一”的實施，使安全工作始終放在車輛管理的重要位置，做到安全生產(chǎn)所需必須優(yōu)先安排、優(yōu)先解決。

三是狠抓過程控制，不斷提高安全管理水平。一是出車前的安全管理，重點做好出車前的安全講話，安全注意事項交代工作，講求實效，杜絕走形式、走過場。二是行車中的安全管理，單位領(lǐng)導(dǎo)要定時和不定時對上路車輛進行跟蹤檢查，保證對車輛運行的動態(tài)管理。三是車輛歸場后的管理，重點抓車輛歸場安全檢查，檢查車容車貌、車輛的新舊傷痕和技術(shù)性能，通過檢查，了解車輛運行過程中的安全情況，并傾聽駕駛員對車輛小故障、小問題的匯報，及時處理車輛的維修保養(yǎng)，同時又保證了車輛的技術(shù)性能。

四是強化監(jiān)督，嚴(yán)管重罰，真正實現(xiàn)安全工作本質(zhì)化。為有效遏止違章違規(guī)現(xiàn)象，在做好對廣大駕駛員安全法規(guī)教育的同時，采取全方位綜合治理，加大監(jiān)管處罰力度，一方面是單位領(lǐng)導(dǎo)增加路查督導(dǎo)密度，狠剎違章行為。對發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象，堅決按照單位車輛安全規(guī)章制度進行處罰，決不姑息，同時將處罰結(jié)果在宣傳欄上公布，起到了處罰一個，教育一片的效果。另一方面，強化日常機務(wù)監(jiān)督，車載滅火器、一旦過期或損壞，立即更換；車輛燈光、轉(zhuǎn)向、制動等各部位存在問題，必須進廠修理，歸場檢驗負(fù)責(zé)把關(guān)，否則不得運行。切實加強了車輛管理和維護保養(yǎng)，車輛故障率降至最低，使車輛以良好的狀態(tài)投入運用。

五是加強安全保障體系建設(shè)。一要健全安全管理隊伍體系。首先從機構(gòu)設(shè)置上健全網(wǎng)絡(luò)，在人員配備上政治素質(zhì)好、懂業(yè)務(wù)、責(zé)任心強的精兵強將充實安全管理隊伍。其次，要不斷對安管人員加強業(yè)務(wù)技能和專業(yè)培訓(xùn)、進修，不能讓安全管理人員的整體素質(zhì)成為制約安全管理工作的瓶頸，從而影響單位安全管理的總體水平。二要健全科技支持體系。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，要以科技手段保安全，在目前安全

監(jiān)管的基礎(chǔ)上，可對運輸車輛分別進行評估，確定車輛安全等級；另外針對交通擁堵情況，可以制作行車路段風(fēng)險識別圖，將危險路段作為車輛安全監(jiān)控的重點，在道路標(biāo)牌限速的基礎(chǔ)上再限速，做到預(yù)防為主；其三，及時收聽城市交通之聲，全面掌握市區(qū)交通路況，對影響車輛運行路線上的擁堵，用手機短信或電話通知車輛駕駛員，聯(lián)系落實其安全運行情況，有效地實現(xiàn)安全管理的動態(tài)監(jiān)控。三是健全制度保障體系。及時制訂出符合當(dāng)前情況的車輛安全制度，對破壞安全管理、擾亂正常生產(chǎn)的人和事，要從嚴(yán)從快予以處理。另外，建立安全工作通報制度，揚先督后，對安全不達標(biāo)的駕駛員能重點管理。在規(guī)章制度的執(zhí)行上，要切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，履行好職責(zé)，形成以制度辦事、靜態(tài)管理與動態(tài)檢查相結(jié)合的安全預(yù)控監(jiān)控體系。其三，建立“一車一檔”、“一人一檔”戶籍化管理制度，使安全管理趨向正規(guī)化、規(guī)范化，真正達到安全本質(zhì)化的需要。并根據(jù)駕駛員技術(shù)素質(zhì)不同、安全意識高低的特點，確定管理方法，及時做好家訪工作，解除駕駛員的后顧之憂，有效地保證了駕駛員行車過程中的安全駕駛。

第二篇：環(huán)衛(wèi)作業(yè)安全工作

為規(guī)范全市環(huán)衛(wèi)作業(yè)安全工作，使環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常、安全、穩(wěn)定地開展，確保環(huán)衛(wèi)職工作業(yè)安全無事故?，F(xiàn)就做好環(huán)衛(wèi)作業(yè)安全工作通知如下：

一、高度重視，常抓不懈。各單位要從實踐“三個代表”重要思想，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的高度認(rèn)識安全工作，堅持“以人為本，關(guān)愛生命”的安全作業(yè)原則，把安全工作列入本單位重要議事日程，擺上重要位置，抓緊、抓實、常抓不懈。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。堅持一把手負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓。要全面落實各級安全崗位責(zé)任制，充分發(fā)揮安全管理組織的作用，扎扎實實地做好安全工作，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。同時要保證安全作業(yè)資金，確保安全保護措施的投入和勞動保護用品的落實。

三、搞好安全教育，增強防護意識。要廣泛開展安全教育活動。認(rèn)真組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，舉辦各種專題學(xué)習(xí)講座，開展多種形式的安全知識競賽和崗位練兵活動，不斷提高環(huán)衛(wèi)職工的安全意識和安全防范技能，牢固樹立起“安全為了作業(yè)，作業(yè)必須安全”的思想。做到警鐘長鳴，安全第一。

四、完善規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程。要針對各類環(huán)衛(wèi)作業(yè)的性質(zhì)和特點，要不斷完善和落實道路清掃、公廁清除、化糞井掏挖、轉(zhuǎn)運站設(shè)備、各種環(huán)衛(wèi)專用車輛及其他作業(yè)的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，并將規(guī)章制度和操作規(guī)程張貼在醒目位置，時刻提醒環(huán)衛(wèi)職工嚴(yán)格按照規(guī)范要求進行作業(yè)，堅決杜絕違規(guī)操作行為的發(fā)生。

五、做好道路清掃、公廁保潔人員的安全防護工作。從事晨掃、隔離帶掏掃作業(yè)的職工必須穿好安全防護背心，注意躲避車輛，加強自我保護，規(guī)避作業(yè)風(fēng)險。化糞井清掏、消毒作業(yè)要加強保護，有防毒措施，杜絕作業(yè)人員中毒現(xiàn)象的發(fā)生。化糞井蓋保持完好，不得缺損。丟失的要及時補齊，保證行人安全。

六、加強車輛管理，保證交通安全。要組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不斷提高應(yīng)急情況處理的能力。禁止超速、超載行駛和酒后駕車。要加強環(huán)衛(wèi)專用車輛管理，堅持“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃大修”的管理原則，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)維修工作，車輛完好率要達到100％。繼續(xù)堅持做好出車前的“門檢”工作，帶“病”車輛不準(zhǔn)上路行駛。

七、加強設(shè)備、設(shè)施管理，保證作業(yè)安全。嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，保證設(shè)備設(shè)施性能完好，技術(shù)指數(shù)在規(guī)定范圍之內(nèi)，無開焊變形、無銹蝕漏油現(xiàn)象。電器控制、制動系統(tǒng)安全可靠，靈敏有效，設(shè)備、設(shè)施完好率達到100％。

八、開展自查活動，及時消除隱患。要堅持經(jīng)常性地開展安全自查活動，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，消除事故隱患。要重點排查晨掃、隔離帶掏掃作業(yè)的防護、轉(zhuǎn)運站、公廁、庫房、班隊點、民工住房、專用車輛等環(huán)衛(wèi)設(shè)施及電氣部位的漏雨、漏電、危陋等不安全因素，對查出的問題，要制定措施，立即整改，堅決杜絕各類事故發(fā)生。

九、加強值班工作。要嚴(yán)格值班制度，加強值班管理，值班人員應(yīng)堅守崗位，不得脫崗、空崗，做好交接班和值班記錄，遇有問題及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入一線檢查指導(dǎo)工作，及時處理不安全問題。

十、做好安全應(yīng)急預(yù)案工作。各單位要在做好應(yīng)急事故預(yù)案的同時還應(yīng)詳細(xì)制定災(zāi)害情況的應(yīng)急預(yù)案，做到未雨綢繆，防患未然。要制定出災(zāi)害情況發(fā)生時的領(lǐng)導(dǎo)指揮機構(gòu)設(shè)置、應(yīng)急措施、搶險組織安排、車輛設(shè)備配置、消毒藥品和防護用品的儲備等項安全應(yīng)急措施，確保災(zāi)害情況下，環(huán)衛(wèi)職工人身安全得到保障。環(huán)衛(wèi)道路清掃、垃圾收集運輸、公廁保潔作業(yè)及消毒滅菌等各項專業(yè)工作任務(wù)能安全有序進行并順利完成。

夏季高溫如期而至，相應(yīng)的垃圾高產(chǎn)也接踵而來，環(huán)衛(wèi)職工大多奮戰(zhàn)在露天、日頭下，其辛苦程度可想而知。市環(huán)衛(wèi)處在今年高溫期突出“人性化”管理：一是強調(diào)在高溫期間必須注重“安全生產(chǎn)、安全作業(yè)”。二是防暑降溫工作走在前頭，在垃圾中轉(zhuǎn)站及各作業(yè)場所放置防暑物品和開水桶，向作業(yè)人員供應(yīng)開水等。三是對一線作業(yè)人員中午作業(yè)時間進行適當(dāng)調(diào)整，避開中午11：30—2：30時的高溫。四是慰問關(guān)心一線工人及時展開，衛(wèi)生考核人員上路巡查帶上防暑藥品和礦泉水等物品。通過“人性化”管理確保高溫期間市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不受影響。

1、加強職工的交通安全知識教育，提高個人安全意識，杜絕違章、杜絕事故。

2、所有環(huán)衛(wèi)職工上班必須穿著統(tǒng)一的反光安全警示服（背心）。

3、如需要在固定一個位置長時間作業(yè)的，還應(yīng)設(shè)置臨時警告標(biāo)志。

4、盡量夜間不要參加作業(yè)，如遇特殊原因的必須設(shè)置警告標(biāo)志、照明燈具和監(jiān)護人員。

5、大風(fēng)、大雨、大霧（中霧）天氣應(yīng)不得進行環(huán)衛(wèi)作業(yè)，嚴(yán)防發(fā)生安全事故。

6、環(huán)衛(wèi)職工作業(yè)前必須經(jīng)過系統(tǒng)的安全知識培訓(xùn)、考核，考核合格后方可上崗作業(yè)。作業(yè)后還應(yīng)經(jīng)常性的對其進行安全教育，包括有針對性的教育和考核，考核不合格的一律不得參加作業(yè)

7、主路作業(yè)時應(yīng)始終保持在行車道的最右側(cè)，嚴(yán)禁越位。

8、保證通訊暢通，遇到突發(fā)事件可以及時取得聯(lián)系。

三、加強對環(huán)衛(wèi)工人的道路交通安全知識教育，提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的道路交通安全意識。各區(qū)環(huán)衛(wèi)所、各清掃保潔公司近期要組織所屬一線環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員，集中開展道路交通安全知識教育。重點開展道路交通安全法規(guī)、交通規(guī)則、交通標(biāo)識知識教育，同時加強特殊氣候、特殊區(qū)域、特殊時段情況下交通安全和自我防護知識教育。要切實做到使每一個一線環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員受到一次道路交通安全知識教育。今后，要把道路交通安全知識教育作為新增環(huán)衛(wèi)臨聘人員崗前培訓(xùn)必訓(xùn)的重要內(nèi)容，切實做到未經(jīng)交通安全培訓(xùn)不得上崗。

四、教育引導(dǎo)環(huán)衛(wèi)一線作業(yè)人員不斷增強自身防范意識和自我保護意識。

要教育和要求環(huán)衛(wèi)一線作業(yè)人員，在交通復(fù)雜時段和區(qū)域清掃時，必須保證一人清掃，一人觀察；清掃多車道路口時，要選擇紅燈亮?xí)r清掃，而且要迎著車道清掃，讓對面車輛提前做出判斷；另外，在一些特殊氣候條件下，例如：冰、雪、雨、霧或能見度低的情形下，未采取有效防護措施或設(shè)置明顯標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)禁止環(huán)衛(wèi)工人到馬路中央作業(yè)，以避免環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員發(fā)生道路交通事故，確保他們的人身安全。

五、科學(xué)合理安排環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)時間，避免或減少交通高峰期的路面作業(yè)。

一天之中7點30分至9點30分、14點至15點、16點30分至18點30分這三個時段，是上下班的高峰期，也是交通流量繁忙、交通違法行為十分突出的時段。各區(qū)環(huán)衛(wèi)所、各清掃保潔公司要嚴(yán)格按照市市容局的統(tǒng)一要求，早上清掃時間必須在4點至7點之間，下午清掃時間必須在12點至14點之間，避開交通高峰期進行集中清掃。一線環(huán)衛(wèi)工人要盡可能避免或減少在交通高峰期上路保潔作業(yè)，把作業(yè)時間盡可能安排在人流、車流量相對平穩(wěn)的低峰時段。交通高峰期需要保潔時，必須在確保安全的前提下進行作業(yè)，時刻注意交通安全。

六、嚴(yán)格一線環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員著裝，加大對著裝情況的監(jiān)管力度。

雖然市區(qū)兩級環(huán)衛(wèi)部門一直要求，環(huán)衛(wèi)工人上路作業(yè)必須身穿統(tǒng)一樣式醒目的環(huán)衛(wèi)工作裝，但管理人員在路面巡查時，仍時有發(fā)現(xiàn)少數(shù)環(huán)衛(wèi)清掃人員未著工作裝。各區(qū)環(huán)衛(wèi)所、各清掃保潔公司，要嚴(yán)格按照要求給一線環(huán)衛(wèi)工人統(tǒng)一配備醒目的工作裝，夜間保潔人員要配備反光標(biāo)識，或者在工作裝上添加反光標(biāo)識。在配備工作裝和反光標(biāo)識的基礎(chǔ)上，要采取有效措施加大對穿著使用情況的監(jiān)督管理。另外，各區(qū)環(huán)衛(wèi)所和各清掃保潔公司要積極創(chuàng)造條件，給環(huán)衛(wèi)一線作業(yè)人員購買人身意外傷害保險。

環(huán)衛(wèi)清掃工人安全作業(yè)規(guī)定

為了確保環(huán)衛(wèi)清掃工人一年四季在街路清掃和除雪作業(yè)時的自身安全，防止被撞事故的發(fā)生，特制定環(huán)衛(wèi)清掃工人安全作業(yè)規(guī)定。

一、環(huán)衛(wèi)清掃工人上崗作業(yè)時，保持身體和精神狀況良好，保持精力集中，不得帶病和疲勞作業(yè)。

二、環(huán)衛(wèi)清掃工人上崗作業(yè)時，熟知掌握安全知識和技能，做到熟記于心，問之即答。

三、環(huán)衛(wèi)清掃工人上崗作業(yè)時，必須穿戴統(tǒng)一安全標(biāo)志服裝；在街路清掃和冬季除雪作業(yè)時，正確擺放安全樁，把保潔車放置在過往車輛行使方向前方20米以外，作為防護提示設(shè)施，隨走隨設(shè)。

四、環(huán)衛(wèi)清掃工人上崗作業(yè)時，隨時注意來往車輛，遇到車輛行駛速度過快和遇到大風(fēng)天氣時，不得強行通行和作業(yè)，嚴(yán)禁不顧個人安危強行撿拾快車道或不安全地段上的飄浮污物。

五、環(huán)衛(wèi)清掃工人冬季除雪作業(yè)時，必須穿有防滑作用的鞋，每個除雪區(qū)域或班組都應(yīng)安排帶有袖標(biāo)的安全員維護作業(yè)現(xiàn)場秩序。

六、環(huán)衛(wèi)清掃工人往窨井卸雪時，井口處應(yīng)擺放安全防范設(shè)施，作業(yè)后將井蓋蓋牢固，防止行人或車輛落入井中。

七、環(huán)衛(wèi)清掃工人上崗作業(yè)時，互相關(guān)心，互相愛護，相互提示安全作業(yè)，遇有突發(fā)事件要互相幫助。

八、發(fā)生事故后，立即報告本單位領(lǐng)導(dǎo)和交通管理部門，要保護好現(xiàn)場，遇有逃逸車輛要牢記車型、車牌號。

九、各基層所（隊）可依據(jù)上述要求，制定本所（隊）操作細(xì)則，力保不出現(xiàn)任何傷亡事故。

十、環(huán)衛(wèi)清掃保潔人員應(yīng)熟記的安全口訣： 作業(yè)標(biāo)志服，上崗務(wù)必穿； 確認(rèn)沒危險，快行路對面； 污物空中飛，靜觀再拾揀； 雨雪路濕滑，緩行莫蠻干。

第三篇：環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛管理辦法

環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛管理制度

為規(guī)范公司車輛管理，保證公司車輛的正常運行和各項工作順利完成，提高工作效率。經(jīng)公司辦公會研究決定，就公司環(huán)衛(wèi)工程施工車輛管理作出如下規(guī)定：

一、環(huán)衛(wèi)工程車輛

（一）管理主體

各城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)管理部門；

各城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)車輛由公司各城鄉(xiāng)管理部門參照本辦法管理，縣市容衛(wèi)生管理站監(jiān)督檢查。

（二）環(huán)衛(wèi)車輛人員崗位設(shè)定

目前城鄉(xiāng)直屬環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員共XX人，保潔隊駕駛員XX名，由各城鄉(xiāng)管理站站長直接管理。

（三）環(huán)衛(wèi)駕駛員崗位職責(zé)

根據(jù)車輛類型的不同，制定相應(yīng)的駕駛員崗位職責(zé)。

（1）垃圾運輸車：配合垃圾中轉(zhuǎn)站的工作，負(fù)責(zé)將站內(nèi)垃圾運往處理場，確保垃圾清運及時、日產(chǎn)日清；

（2）垃圾收集車：負(fù)責(zé)站區(qū)內(nèi)垃圾收集工作，確保垃圾桶無滿溢，及時將垃圾送往各垃圾轉(zhuǎn)運站，為道路清掃提供有力保障；

（3）機掃車：包括掃路車、灑水車、前推車、前掃車，負(fù)責(zé)對道路的清掃沖洗及冬季路面的冰雪清除。

（四）、車輛管理制度

（1）車輛有專職司機負(fù)責(zé)對車輛駕駛，維修及保養(yǎng)，確保行車安全。

（2）車輛的有關(guān)證件、保險資料、運轉(zhuǎn)記錄、加油記錄及備用鑰匙統(tǒng)一由管理部保管，按車建檔。

（3）車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，需要到修理廠維修的車輛，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進行修理。

（4）車輛行前須進行安全檢查，行車途中應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行駛，如出現(xiàn)違規(guī)處罰，其費用由駕駛員全額承擔(dān)。

（5）司機應(yīng)認(rèn)真填寫《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)維修記錄》，每月一日將《記錄》交于公司辦公室審核存檔。

（6）未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)任何人員不準(zhǔn)私自用車，加油卡由公司辦公室統(tǒng)一辦理，一車一卡，每次加油由辦公室登記存檔，未經(jīng)允許不得自用現(xiàn)金加油。

（四）環(huán)衛(wèi)車輛駕駛?cè)藛T的崗位工作和紀(jì)律要求

⑴全體駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行各自職責(zé)；嚴(yán)格遵守上下班時間，不遲到、不早退；嚴(yán)禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續(xù)；嚴(yán)禁公車私用；如無特殊情況，當(dāng)天垃圾必須運送結(jié)束，確保垃圾中轉(zhuǎn)正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁車裝垃圾存放站內(nèi)；休息期間嚴(yán)禁關(guān)機，隨時應(yīng)付突發(fā)事件，聽從工作調(diào)度，及時配合各垃圾中轉(zhuǎn)站的工作，如人為原因造成垃圾不能正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生負(fù)面影響的，一經(jīng)查實，必將嚴(yán)懲。⑵安全行車管理制度

a、所有駕駛?cè)藛T必須考核通過，并經(jīng)崗前培訓(xùn)后，方可上路駕駛。b、每月定期召開安全教育會議，提高駕駛員安全行車意識。

c、駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁開快車、險車、賭氣車；嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除。d、車輛按規(guī)定進行檢修保養(yǎng)，保持安全良好的車況。

e、車輛出站前，駕駛員必須做好安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，消除安全隱患。f、車輛必須在指定路線工作，嚴(yán)禁超范圍行駛，嚴(yán)禁公車私用。

g、每日工作結(jié)束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價賠償。⑶、車容車貌

a、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛必須及時清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。

b、垃圾運輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運輸過程中無滴漏現(xiàn)象，杜絕二次污染。

c、垃圾運輸車在作業(yè)和運輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現(xiàn)象。

d、每月對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛車容車貌進行不定時的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。⑷車輛維修

a、所有車輛定點修理，專人負(fù)責(zé)，規(guī)定嚴(yán)格的修理程序。b、填寫派修單，并由負(fù)責(zé)人現(xiàn)場查看修理部件是否屬實。c、派修單上報領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后，方可進行修理。

d、如遇車輛途中搶修，必須匯報負(fù)責(zé)人，并在事后及時補開派修單。否則不予結(jié)賬，由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。

e、車輛進行修理時，駕駛員不得離開現(xiàn)場，對修理部位及更換配件進行監(jiān)督并認(rèn)定保修期。

f、車輛修好后，更換的配件必須帶回單位驗收，并集中處理。

g、如駕駛員人為原因造成車輛維修費用增加的，一經(jīng)查實，根據(jù)費用的多少給予處罰。

h、建立車輛維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。

（五）考核的獎懲措施

1、對違反垃圾中轉(zhuǎn)站各條管理制度的，根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰XXX元。

2、對違反以上各條環(huán)衛(wèi)車輛工作紀(jì)律的，將根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰XXX元。

3、車容車貌檢查不達標(biāo)準(zhǔn)的，每人（次）處罰XXX元。

4、對超出油耗管理標(biāo)準(zhǔn)的不予發(fā)放節(jié)油獎，超過XX升以上視實際情況給予處罰（根據(jù)油量、當(dāng)月公里數(shù)、市場油價計算）。

5、對違反車輛維修管理制度的，每人（次）處罰XXX元。

6、駕駛員因私自用車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并按經(jīng)濟損失全額賠償。

8、在工作期間發(fā)生交通事故的駕駛員，按責(zé)任（以交警隊事故處理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)）作如下處理：

對負(fù)有責(zé)任的交通事故，當(dāng)月安全獎不予發(fā)放。

對在事故中產(chǎn)生的保險公司不予理賠的費用，應(yīng)按實際經(jīng)濟損失以責(zé)論處，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償：負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)全部費用；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)XXX的費用；同等責(zé)任的，承擔(dān)XXX的費用；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)XXX的費用。對造成傷亡的交通事故，匯報局領(lǐng)導(dǎo)，做出相應(yīng)處理。

9、對認(rèn)真執(zhí)行以上各項管理制度的，給予發(fā)放節(jié)油、安全等獎金。

10、保潔隊駕駛員除嚴(yán)格按照上述規(guī)定要求外，上班時間和保潔隊一致，并肩負(fù)安

全員的職責(zé)，保潔員在工作過程中，駕駛員要來回巡視，提高警惕，隨時觀察道路的交通狀況，提醒保潔人員安全作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)不按時上下班等問題，按照本辦法的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)都配發(fā)有掛臂式和掛桶式垃圾收運車，對車輛管理參照本制度，建立和完善衛(wèi)生專用車輛的使用、保養(yǎng)、修理及檢驗、監(jiān)督、安全、節(jié)油、備品備件等各項內(nèi)部制度，保持車輛的完好狀態(tài)。

（六）工作時間安排

冬季： 上午 10：10-13：30 下午 3：00-6：00 夏季： 上午 9：30-13：30 下午 3：30-6：30（如有緊急任務(wù)需提前上班，以臨時通知為主）

河南天翔新能源專用車有限公司

2015年5月30日

第四篇：環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)管理制度

車輛三檢制度

出車前檢查

1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現(xiàn)象。

2、檢查液壓部分升降是否正常。

3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。行駛中注意

1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)是否正常。

2、中途適當(dāng)停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)是否正常。

3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。

收車后檢查

1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤滑各注油點。

3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

4、排除儲氣筒內(nèi)的分離水和凝結(jié)物。

5、排除故障，使車輛達到出車標(biāo)準(zhǔn)。

6、檢查整理隨車工具。

車輛管理制度

1、車輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，特車隊要建立全站車輛臺帳。

2、車輛外借時，必須經(jīng)站長同意，方準(zhǔn)出車，車輛超出轄區(qū)，必須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)、站長同意，方準(zhǔn)出車。

3、車輛駕駛員，任何時間不準(zhǔn)出私車，有事必須提前請示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規(guī)定處理。

4、車輛駕駛員，定車定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)外借他人駕駛、串開車輛。

5、車輛駕駛員作業(yè)時，必須嚴(yán)格遵守行車路線、行駛里程，收車后特車隊設(shè)專人進行核實。

6、車輛駕駛員不允許私自脫線或改變工作任務(wù)。

車隊設(shè)備維修，保養(yǎng)制度

為了使設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，貫徹預(yù)防為主，強制維修、保養(yǎng)的方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定汽車隊設(shè)備維修、保養(yǎng)制度。

1、駕駛員必須經(jīng)常對所操作的設(shè)備進行檢查、完成初級保養(yǎng)和操作供應(yīng)知的設(shè)備維修、保養(yǎng)知識。

3、設(shè)備維修、保養(yǎng)需要更換配件或總成時，必須報告上級領(lǐng)導(dǎo)，以舊換新，經(jīng)專業(yè)維修人員鑒定后方可領(lǐng)取或購買，因操作不當(dāng)或違章作業(yè)造成的損壞要根據(jù)情節(jié)，按獎罰規(guī)定處理。

4、設(shè)備維修、保養(yǎng)分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由操作工臨時安排。

5、設(shè)備由專人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設(shè)備發(fā)生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

6、設(shè)備外觀要經(jīng)常保持干凈。

現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)多次駕駛不同型號的環(huán)衛(wèi)車輛往返龍工作固定路線進行公里和用油量測算，確定目前線路運行的垃圾運輸車百公里油耗標(biāo)準(zhǔn),各車輛油耗均按實際核定為準(zhǔn)。參考上面油耗標(biāo)準(zhǔn)做為發(fā)放節(jié)油獎勵標(biāo)準(zhǔn).環(huán)衛(wèi)車輛駕駛工作流程

1.按時上班

2.車輛出車前安全檢查

3.接受出車調(diào)度安排，明確行車路線和工作任務(wù) 4.隨車環(huán)衛(wèi)人員明確分工安排到位

5．到達垃圾轉(zhuǎn)運站，按安全規(guī)范流程操作，對行駛路線，6.里程，車輛情況，垃圾清運地點，時間等配合垃圾中轉(zhuǎn)站如實做好記錄

7.出車任務(wù)完成，及時回到車隊交接待命，調(diào)度單和行車記錄上交主管人員保管，按照車輛管理制度及時進行檢查，確保車輛保持正常安全工作狀態(tài)，無異常。

8.下班前，對車輛進行清潔檢查，并保證車輛停放在指定安全位置，確保車輛熄火上鎖方可離開。

第五篇：環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛管理辦法

環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛

為了創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的城市環(huán)境，切實做好我縣垃圾一體化收集工作，完善環(huán)衛(wèi)各種機動車輛的使用管理制度，以提高環(huán)衛(wèi)車輛的工作效率，保證環(huán)衛(wèi)車輛的正常運行和各項工作順利完成，現(xiàn)結(jié)合我縣工作實際，制定本制度。

一、環(huán)衛(wèi)車輛

（一）管理主體

市容衛(wèi)生管理站；

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)車輛由相關(guān)環(huán)衛(wèi)部門參照本辦法管理，縣市容衛(wèi)生管理站監(jiān)督檢查。

（二）環(huán)衛(wèi)車輛人員崗位設(shè)定

目前縣直屬環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員共XX人，保潔隊駕駛員XX名，由站長直接管理。

（三）環(huán)衛(wèi)駕駛員崗位職責(zé)

根據(jù)車輛類型的不同，制定相應(yīng)的駕駛員崗位職責(zé)。（1）垃圾運輸車：配合垃圾中轉(zhuǎn)站的工作，負(fù)責(zé)將站內(nèi)垃圾運往處理場，確保垃圾清運及時、日產(chǎn)日清；

（2）垃圾收集車：負(fù)責(zé)站區(qū)內(nèi)垃圾收集工作，確保垃圾桶無滿溢，及時將垃圾送往各垃圾轉(zhuǎn)運站，為道路清掃提供有力保障；

（3）機掃車：包括掃路車、灑水車、前推車、前掃車，負(fù)責(zé)對大旗公路及華中旅游綜合服務(wù)基地的道路清掃沖洗及冬季路面的冰雪清除。

（四）環(huán)衛(wèi)車輛駕駛?cè)藛T的崗位工作和紀(jì)律要求

⑴全體駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行局、站各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行各自職責(zé)；嚴(yán)格遵守上下班時間，不遲到、不早退；嚴(yán)禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續(xù)；嚴(yán)禁公車私用；如無特殊情況，當(dāng)天垃圾必須運送結(jié)束，確保垃圾中轉(zhuǎn)正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁車裝垃圾存放站內(nèi)；休息期間嚴(yán)禁關(guān)機，隨時應(yīng)付突發(fā)事件，聽從工作調(diào)度，及時配合各垃圾中轉(zhuǎn)站的工作，如人為原因造成垃圾不能正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生負(fù)面影響的，一經(jīng)查實，必將嚴(yán)懲。⑵安全行車管理制度

a、所有駕駛?cè)藛T必須考核通過，并經(jīng)崗前培訓(xùn)后，方可上路駕駛。

b、每月定期召開安全教育會議，提高駕駛員安全行車意識。c、駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁開快車、險車、賭氣車；嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除。

d、車輛按規(guī)定進行檢修保養(yǎng)，保持安全良好的車況。e、車輛出站前，駕駛員必須做好安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，消除安全隱患。

f、車輛必須在指定路線工作，嚴(yán)禁超范圍行駛，嚴(yán)禁公車私用。

g、每日工作結(jié)束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價賠償。⑶、車容車貌

a、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛必須及時清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。

b、垃圾運輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運輸過程中無滴漏現(xiàn)象，杜絕二次污染。

c、垃圾運輸車在作業(yè)和運輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現(xiàn)象。

d、每月對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛車容車貌進行不定時的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。⑷車輛維修

a、所有車輛定點修理，專人負(fù)責(zé)，規(guī)定嚴(yán)格的修理程序。b、填寫派修單，并由負(fù)責(zé)人現(xiàn)場查看修理部件是否屬實。c、派修單上報領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后，方可進行修理。

d、如遇車輛途中搶修，必須匯報負(fù)責(zé)人，并在事后及時補開派修單。否則不予結(jié)賬，由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。

e、車輛進行修理時，駕駛員不得離開現(xiàn)場，對修理部位及更換配件進行監(jiān)督并認(rèn)定保修期。

f、車輛修好后，更換的配件必須帶回單位驗收，并集中處理。

g、如駕駛員人為原因造成車輛維修費用增加的，一經(jīng)查實，根據(jù)費用的多少給予處罰。

h、建立車輛維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。

（五）考核的獎懲措施

1、對違反垃圾中轉(zhuǎn)站各條管理制度的，根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰XXX元。

2、對違反以上各條環(huán)衛(wèi)車輛工作紀(jì)律的，將根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰XXX元。

3、車容車貌檢查不達標(biāo)準(zhǔn)的，每人（次）處罰XXX元。

4、對超出油耗管理標(biāo)準(zhǔn)的不予發(fā)放節(jié)油獎，超過XX升以上視實際情況給予處罰（根據(jù)油量、當(dāng)月公里數(shù)、市場油價計算）。

5、對違反車輛維修管理制度的，每人（次）處罰XXX元。

6、駕駛員因私自用車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并按經(jīng)濟損失全額賠償。

8、在工作期間發(fā)生交通事故的駕駛員，按責(zé)任（以交警隊事故處理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)）作如下處理： 對負(fù)有責(zé)任的交通事故，當(dāng)月安全獎不予發(fā)放。

對在事故中產(chǎn)生的保險公司不予理賠的費用，應(yīng)按實際經(jīng)濟損失以責(zé)論處，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償：負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)全部費用；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)XXX的費用；同等責(zé)任的，承擔(dān)XXX的費用；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)XXX的費用。對造成傷亡的交通事故，匯報局領(lǐng)導(dǎo)，做出相應(yīng)處理。

9、對認(rèn)真執(zhí)行以上各項管理制度的，給予發(fā)放節(jié)油、安全等獎金。

10、保潔隊駕駛員除嚴(yán)格按照上述規(guī)定要求外，上班時間和保潔隊一致，并肩負(fù)安全員的職責(zé)，保潔員在工作過程中，駕駛員要來回巡視，提高警惕，隨時觀察道路的交通狀況，提醒保潔人員安全作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)不按時上下班等問題，按照本辦法的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

全縣XX個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都配發(fā)有掛臂式和掛桶式垃圾收運車，對車輛管理參照本制度，建立和完善衛(wèi)生專用車輛的使用、保養(yǎng)、修理及檢驗、監(jiān)督、安全、節(jié)油、備品備件等各項內(nèi)部制度，保持車輛的完好狀態(tài)。

（六）工作時間安排

冬季：

上午 10：10-13：30

下午 3：00-6：00 夏季：

上午 9：30-13：30

下午 3：30-6：30（如有緊急任務(wù)需提前上班，以臨時通知為主）

（七）工資待遇

按規(guī)劃建設(shè)局局研究確定的工資標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，每月XXX（不含社保）