第一篇：燒結(jié)車間節(jié)能項目請獎報告

燒結(jié)車間節(jié)能項目請獎報告

廠領(lǐng)導(dǎo)：

自去年11月以來，我車間積極響應(yīng)廠里關(guān)于節(jié)能降耗的號召，大力開展節(jié)約能源的活動。幾個月來先后組織實施了兩個大的節(jié)能項目，現(xiàn)匯報如下：

一、冷卻圓筒小房采暖項目，冷卻圓筒小房以前采用3KW的電加熱采暖，去年11月我車間利用回收來并進行修補的舊暖氣片給該崗位安裝了兩組汽暖，給門窗加裝了棉簾，同時拆除了電加熱器。此節(jié)能項目的實施每年按五個月采暖期計算，年可節(jié)約電能：3KWX24X30X5=10800KW，折合電費：10800X0.45=4860元（電費按0.45元/度計算）；

二、真空泵房采暖項目，真空泵房的結(jié)構(gòu)是空洞門和窗戶，一到冬天無論放不放灰兩臺在用真空泵就要24小時開啟，浪費了大量的電能。今年元月份，我車間利用回收來并進行修補的舊暖氣片給該崗位安裝了七組汽暖，保持廠房內(nèi)溫度在零上2℃以上。同時嚴(yán)格執(zhí)行放灰開、停泵制度，這樣在用泵每天能停車8個小時以上。每年按五個月采暖期計算，年可節(jié)約電能：185KWX0.6X2X8X30X5=266400KW，折合電費：266400X0.45=119880元（電費按0.45元/度計算；0.6是實際功率系數(shù)）。

我車間特將以上兩個節(jié)能項目匯報給廠領(lǐng)導(dǎo)，申請給予一定資金獎勵，以進一步激勵我車間節(jié)能創(chuàng)新項目的發(fā)展。

燒結(jié)車間 2013年3月11日

第二篇：綜合大修車間請獎報告

請獎報告

2012年6月末我車間接到要求組織人員去石家莊南貨廠進行大機搗固的通知，車間上下十分興奮因為這次施工是我車間今年以來的第一個現(xiàn)場施工任務(wù)，為此整個車間對此次施工十分重視，剛接到通知后車間馬上集合人員召開安委會，對各車人員進行進一步組織定位，對設(shè)備進行深入排查，排除一切隱患，人員和設(shè)備上均達(dá)到了出車條件。一切準(zhǔn)備工作，一切就緒后于7月5日進行車輛轉(zhuǎn)場，接下里對人員進行安置和對現(xiàn)場進行進一步了解并于其他配合單位進行溝通，剛開始施工中遇到了一系列的問題：人員上，由于我車間職工絕大部分是剛?cè)肼毣蛉肼毑痪玫男侣毠?，基本都沒有去過現(xiàn)場，為此車間一邊堅持組織技術(shù)人員對他們進行培訓(xùn)一邊針對性的對車間新入職職工進行了現(xiàn)場施工人身安全知識突擊培訓(xùn)，增強了職工們的安全意識，使人身安全有了進一步的保障；設(shè)備上，由于該車是新車型，作業(yè)不久一些結(jié)構(gòu)上設(shè)計不合理的因素就使施工生產(chǎn)中出現(xiàn)了一些故障，我車間職工不怕苦、不怕累堅持利用休息時間對設(shè)備故障進行搶修，進過搶修后設(shè)備能夠安全平穩(wěn)的運行，施工任務(wù)有了更進一步的保障。開工一個月以來，車間廣大干部積極深入施工現(xiàn)場，緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強對現(xiàn)場在施工中的各項規(guī)章、措施的落實和執(zhí)行情況的監(jiān)督和檢察，職工們嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書進行操作，及時有效的處理各項問題，車間上下一心從保生產(chǎn)、保安全兩個方面入手，有效的保證了7月份施工生產(chǎn)的順利進行。

為此，特向段申請獎勵。

綜合大修車間

2012年8月5日

第三篇：請獎報告

請獎報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

為認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《貴安新區(qū)建筑企業(yè)市場信用綜合考評管理辦法》，運用于今后能更好的工作當(dāng)中，翁崗項目部全體員工組織學(xué)習(xí)并開展“技術(shù)比武”考試。在比武考試中，員工認(rèn)真對待，積極學(xué)習(xí)，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。有些員工在比賽中更是展露鋒芒，取得了很好的成績和名次。

為調(diào)動廣大員工的工作積極性，號召其他員工向他們學(xué)習(xí)，現(xiàn)申請3000元的獎金獎勵。

請公司領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)！

此致

敬禮

2014年10月3日

申請人：趙獎兵

第四篇：請獎報告

江蘇礦業(yè)金山煤業(yè)項目部關(guān)于8#煤首采面實現(xiàn)相向貫通的請獎報告

金山煤業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)：

江蘇礦業(yè)金山煤業(yè)項目部承建山西忻州神達(dá)金山煤業(yè)90萬噸/年礦井改擴建項目通過一年零7個月（江蘇礦業(yè)項目部承建時間）的建設(shè)。在礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室?guī)椭⒅笇?dǎo)下，本著技術(shù)先行、測量先行的理念和工作思路，克服重重困難，在完成礦井一期井筒工程、二期工程（硐室和下山）測量工作的前提下，并實現(xiàn)了8#煤首采面切眼的相向貫通。實現(xiàn)了3000米導(dǎo)線零失誤的同行業(yè)較高水平。為表彰和獎勵為8#煤工作面順利貫通的有功人員，激勵廣大工程技術(shù)人員、測量人員積極性。特向公司領(lǐng)導(dǎo)申請獎勵資金2萬元。請公司領(lǐng)導(dǎo)給予審查批準(zhǔn)。

項目部： 礦總工程師： 礦

長：

江蘇礦業(yè)金山項目部 2013年12月4日

第五篇：請獎報告 3

請獎報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

進入10月份以來，施工生產(chǎn)進行的如火如荼，我運輸隊全體十六人在經(jīng)理部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服萬難，先后出色地完成了橋梁軌排運輸、接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)、排空車輛、卸碴等各項工作，為之后的施工有序進行打下了堅實基礎(chǔ)。

10月初，正值工程“大干”之際，我隊人員披星戴月、加班加點積極配合二隊人員優(yōu)質(zhì)高效地完成了對橋梁軌排的裝載、加固，并將其安全正點地運送到了工地，有力地保障了工程鋪架的進度。在緊張的工作間隙，我隊人員還抽出時間多次接、排由宅科站來的路料列車。尤其在10月22日，我隊人員協(xié)助二隊人員認(rèn)真細(xì)致地完成了對34輛路用車的恢復(fù)、檢查及維修工作，并不顧白天工作的勞累，及時聯(lián)系，連夜將其排出，盡可能多地為單位節(jié)省了每一分開支。在10月22日，鋪架生產(chǎn)告一段落時，我隊人員又馬不停蹄，開始了對卸碴工作的攻堅。對于完全陌生的卸碴作業(yè)，全隊人員在隊長的帶領(lǐng)下，不畏難、不嫌臟、不怕苦，經(jīng)常是灰塵滿面，依然熱情高漲；疲倦在身，照舊勇往直前。往往為了與時間賽跑，三頓都無法正點吃飯的情形對我隊人員來說已是司空見慣。他們就是這樣不辱使命，默默地奉獻(xiàn)著自己的力量。截止10月31日，我隊已接發(fā)碴車23對，卸道砟8832方，為其后的線路養(yǎng)護提供了良好基礎(chǔ)，同時也為單位節(jié)省了大量人力、物力、財力。

為了發(fā)揚社會主義愛崗奉獻(xiàn)、多勞多得的優(yōu)良傳統(tǒng)，激勵能者多干、勤者多勞，促使本隊人員熱衷于奉獻(xiàn)，為單位更多地發(fā)揮自己的光和熱?，F(xiàn)特提出申請，對我運輸隊人員給予一次性獎勵

元。望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)！

申請單位：運輸隊

2013年11月1日