第一篇：國際貨運代理模擬試卷B及答案

國際貨運代理模擬試卷（Ｂ）

一、單項選擇題（每小題1分，共計30分。單項選擇的答案只能選擇一個，多選不計分）

1、在國際物流業(yè)務實踐中，目前大多數的國際物流合同實行的是（）

A、不完全過失責任制B、完全過失責任制

C、嚴格責任制D、結果責任制

2、航空運單下承運人的責任限額通常為毛重每公斤（）

A、17SDRB、2SDR

C、16.66SDRD、8.33SDR

３、根據《INCOTERMS 2000》的解釋，在下列術語中，適用于各種運輸方式的是（）

A、FCAB、FAS

C、FOBD、CFR

４、在定值保險中，保險金額都高于合同的CIF價值，國際上習慣按CIF價值的（）％投保。

A、150B、120

C、l10D、125

５、無單放貨的責任由（）承擔。

A、承運人B、貨運代理人

C、收貨人D、發(fā)貨人

６、實際業(yè)務中，不同企業(yè)所使用的集裝箱場站收據的聯(lián)數不等，但從功能來看，至少應具有（）聯(lián)

A、3B、4C、5D、6

７、“倉至倉” 條款是（）。

A、承運人負責的運輸責任起訖的條款

B、出口人承擔的貨物包裝擔保責任起訖的條款

C、出口人承擔的貨物品質擔保責任起訖的條款

D、保險公司承保的保險責任起訖的條款

８、某公司與英國一家公司以CFR Landed的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用、駁船費用應由（）承擔。

A、買方B、賣方

C、船方D、港務部門

９、以下（）不是國際多式聯(lián)運所具有的特點。

A、簽訂一個運輸合同B、一次付費

C、采用一次托運D、采用一種運輸方式

10、在承運人與托運人之間，提單的證據效力是（）。

A、最終證據B、有價證券

C、初步證據D、絕對證據

11、制作提單的依據是（）。

A、托運單B、裝貨單

C、收貨單D、裝箱單

12、對香港地區(qū)采用鐵路運輸時，對外結匯的憑證是（）。

A、國內鐵路運單B、香港段鐵路運單

C、國際鐵路聯(lián)運運單D、承運貨物收據

13、使用L/C、D/P和D/A三種支付方式結算貨款，就賣方的收匯風險而言，從小到大依次

排序為（）。

A、L/C，D/P和D/AB、D/A，D/P和L/C

C、D/P，D/A和L/CD、L/C，D/A和D/P14、根據我國海商法的規(guī)定，集裝箱提單下承運人的責任期間為（）

A、舷到舷B、鉤到鉤

C、艙到艙D、港到港

15、與國內物流相比，下列（）是國際物流所特有的活動。

A、商檢B、通關

C、保險與理貨D、貨代與船代

16、有一批進口貨物，目的地在沈陽，貨物卸在大連港，按CPT方式應由（到沈陽段的運費。

A、發(fā)貨人B、收貨人

C、貨運代理D、船務代理

17、按保險人承保責任范圍大小，下列三種險別從大到小依次順序應為()。

A、平安險，一切險，水漬險B、一切險，平安險，水漬險

C、水漬險，平安險，一切險D、一切險，水漬險，平安險

18、多式聯(lián)運經營人在網狀責任制下，承擔的貨物運輸責任是（）．

A、全程B、自己運輸區(qū)段

C、實際承運人區(qū)段外的區(qū)段D、自己控制區(qū)段

19、下列（）項費用一般屬于航次租船人支付的項目。

A、港口使費B、裝卸費

C、船員工資D、燃料費

20、海運提單簽發(fā)日期應該是（）。

A、開始裝貨日期B、裝貨完畢的日期

C、大副收據簽發(fā)的日期D、船舶啟航日期

21、我國經鐵路運往俄羅斯的貨物通常采用（）。

Ａ、國際鐵路貨協(xié)運單Ｂ、國際鐵路貨約運單

Ｃ、國際多式聯(lián)運提單Ｄ、國內鐵路運單

22、在國際貿易中，就賣方承擔風險而言，（）。

A、CIF比CFR大B、CFR比CIF大

C、CIF與CFR相同D、視具體情況而定

23、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（）。

A、D/P屬于跟單托收，D/A屬于光票托收

B、D/P是付款后交單，D/A是承兌后交單

C、D/P是即期付款，D/A是遠期付款

D、D/P是遠期付款，D/A是即期付款

24、貨物裝船后，托運人要求承運人簽發(fā)的提單是（）。

A、不清潔提單B、收貨待運提單

C、預借提單D、已裝船提單

25、我國海商法有關規(guī)定的海上承運人責任基礎是（）。

A、不完全過失責任制B、完全過失責任制

C、嚴格責任制D、未做規(guī)定

26、保稅倉庫是經過海關批準，外國貨物可以()的場所。

A、生產加工B、連續(xù)長時間儲存）支付大連

C、裝卸搬運D、免關稅

27、ＬＣＬ－ＦＣＬ貨物交接的運輸條款包括（）。

A、ＣＹ－ＣＹB、ＣＹ－ＤＯＯＲ

C、ＣＦＳ－ＣＹD、ＣＹ－ＣＦＳ

28、表明承運人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據是（）。

A、正本提單B、交貨記錄

C、場站收據D、提貨單

29、天津經由西伯利亞大陸橋出口的貨物，應選擇的最佳出口鐵路國境站是（）車站。

A、滿洲里B、二連

C、阿拉山口D、綏芬河

30、制作提單的依據是（）

A、托運單B、裝貨單C、收貨單D、理貨報告

二、多項選擇題（每小題1分，共計15分。每題的4個備選項中，有2-4個符合題意；少選，選對的每個選項得0.5分，錯選不計分）

1、與國內物流相比，國際物流具有（）特點

A、供應鏈短B、需求不確定性大

C、物流單證多D、運作更復雜

2、下列（）情況屬于國際物流范疇？

A、法國某服裝公司在大連服博覽會期間與該公司展出的服務有關的所有物流活動

B、一票從羅馬經北京中轉至大連的空運貨物，在北京至大連段間的運輸

C、一票從大連至香港的鐵路貨物運輸

D、一票從新加坡經大連轉至沈陽的貨物，貨主在大連辦理清關手續(xù)直至安排運往長春期間的物流活動

3、以下哪些術語表明在航次租船下，船方不負責貨物的卸貨費用（）。

A．艙內收貨條款B．艙內交貨條款

C．艙內收交貨條款D．班輪條款

4、在影響運輸方式選擇因素中，下列（）因素通常屬于可變量，且具有相互背反性。

A、物品種類與數量B、運距C、運輸時間D、運輸費用

5、以下屬于大陸橋運輸的有（）

A、連運港經紅海B、西伯利亞大陸橋C、從大連經香港D、美國大陸橋

6、實際業(yè)務中船公司往往拒絕采用（）條款。

A、CFS/CYB、CY/CFSC、DOOR/CFSD、CFS/DOOR7、下面的貨物屬于航空運輸當中的貴重貨物有（）。

A．股票B．金表C．人工養(yǎng)殖珍珠D．公司文件

8、可以經背書交付而轉讓的提單，其收貨人一欄可記載為（）

A、ABC Co.，LtdB、To Order C、To the Bearer D、To the Order ofABC Co.，Ltd9、國際貨代企業(yè)開展物流可以提供（）增值服務

A、延遲處理B、供應商管理C、代墊付費用D、售后服務

10、根據我國海關法規(guī)規(guī)定，下列（）可申請報關單位。

A、船公司B、貿易企業(yè)C、貨運代理企業(yè)D、船舶代理企業(yè)

11、我國對無船承運業(yè)務市場準入的條件包括（）

A、交納保證金B(yǎng)、報備運價C、登記提單D、必須單獨注冊公司

12、下列哪些單證具有貨物收據的功能（）

A、提單B/LB、艙單M/FC、場站收據D/RD、裝箱單CLP13、下列哪些單證是貨主辦理進出口貨物報關的貨運單證之一（）

A、提貨單B、場站收據/大副收據 C、艙單D、提單

14、下列（）貨物不得以集中托運形式運輸。

A．貴重物品 B．活動物 C．尸體、骨灰D．外交信袋

15、下列（）術語給門到門全程服務提供了可能

A、EXWB、FCAC、FOBD、DDP

三、判斷題（每題1分，共15分）

1、提單作為物權憑證具有完全流轉性。

2、大副收據/場站收據的簽發(fā)意味著承運人責任的開始。

3、出入境檢驗檢疫機構是我國唯一的商品檢驗檢疫機構。

4、我國國際貨代與無船承運人均實行保證金制度。

5、B/N是托運人與承運人之間的運輸合同。

6、公路包車運輸、航空包機運輸、海運包船運輸三者的性質相同。

7、在兩伊戰(zhàn)爭期間，我方A公司向伊拉克B公司出口一批商品，以CIF巴士拉成交，我方A公司按照合同規(guī)定加保戰(zhàn)爭險。貨物系租用國外C船舶公司的船進行運輸。該船于7月10日到達巴士拉，但由于港口擁擠未能卸貨；7月30日該船遭炮火襲擊，貨物損失了一半，按照慣例，負責賠償這一半損失的是保險公司。

8、保險代理人與保險經紀人實際上僅是稱謂不同而已，其業(yè)務內容相同。

9、多式聯(lián)運就是指由兩種或兩種以上運輸方式參與的運輸活動過程。

10、航空運單性質與海運提單相同。

11、大豆、大米、面粉等裝運重量較大的散裝貨物通常采用干貨集裝箱。

12、國際鐵路聯(lián)運是國際多式聯(lián)運中的一種重要形式。

13、駝背運輸是一種貨物在中途無須進行換裝作業(yè)的公/鐵/公多式聯(lián)運。

14、國際貨運代理以委托人名義開展代理服務時，對第三方一律不承擔責任。

15、提貨單的簽發(fā)意味著承運人責任的終止。

四、簡答題（10分）

1．簡述我國保稅物流的形式（5分）

2、簡述航次租船業(yè)務的基本程序（5分）

六、計算題（15分）

某進出口公司委托一國際貨運代理企業(yè)代辦一小桶貨物以海運方式出口國外。貨物的重量為0.5噸，小桶（圓的）的直徑為0.7米，桶高為1米。貨代最后為貨主找到一雜貨班輪公司實際承運該貨物。貨代查了船公司的運價本，運價本中對該貨物運輸航線、港口、運價等的規(guī)定為：基本運價是每運費噸支付100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加費按基本運費增收10%（BAF10%）；貨幣貶值附加費按基本運費增收10%（CAF10%）；計費標準是“W/M”；起碼提單按1運費噸計算（Minimum freight：one freight ton）。你作為貨運代理人，請計算該批貨物的運費并告訴貨主以下內容：

（1）貨物的計費噸（運費噸）是多少？

（2）該批貨物的基本運費是多少？

（3）該批貨物的附加運費是多少？總的運費是多少？

六、案例題（15分）

一票從我國鄭州通過國際普通車經滿洲里／后貝加爾運往俄羅斯莫斯科的貨物，鄭州的托運人承擔全程運輸費用。該托運人與北京的一個國際貨運代理企業(yè)訂立了國際鐵路貨物運輸委托代理協(xié)議，約定由國際貨運代理企業(yè)代表托運人支付從滿洲里至莫斯科區(qū)段的運費。同時，托運人與鐵路承運人訂立了國際聯(lián)運運輸合同。此后貨物從鄭州某車站發(fā)出，并順利通過滿

洲里，不久貨物抵達莫斯科某車站。到達站通知收貨人貨物已到，并要求收貨人支付俄羅斯區(qū)段運費，否則留置該貨物。經調查得知，運單第20欄關于俄羅斯區(qū)段運費支付人的記載因被涂抹而模湖不清。委托人（運輸托運人）因此與國際貨運代理企業(yè)發(fā)生糾紛，欲通過訴訟解決。

（１）試問本案涉及哪些法律關系？（２分）

（２）國際貨運代理企業(yè)有無義務支付運費，為什么？（5分）

（３）在國際貨運代理企業(yè)未支付運費情況下，委托人（托運人）是否有義務支付運費，為什么？（５分）

國際貨運代理模擬試卷（Ｂ）評分標準

一、單項選擇題

1、Ｃ

2、Ａ３、A４、C５、Ａ６、Ｂ７、Ｄ８、Ｂ９、ＤA

10、Ｃ

11、Ｃ

12、Ｄ

13、Ａ

14、Ｄ

15、Ｂ

16、Ａ

17、Ｄ

18、Ａ

19、B20、B21、Ａ

22、C23、B

24、D、25、A

26、B、27、C、28、B、29、B、30、A

二、多項選擇題

1、ＢＣＤ

2、ＡＢＣ

3、ＢCＤ

4、ＣＤ

5、ＢＤ

6、ＢＣ

7、ＡBC8、BCＤ

9、ABCD

10、CD

11、ABC

12、AC13、AB14、ABCD

15、ABD

三、判斷題

1、錯

2、對

3、錯

4、錯

5、對

6、錯

7、錯

8、錯

9、錯

10、錯

11、錯

12、錯

13、對

14、錯

15、錯

四、答案要點與評分標準

1、保稅物流的形式。

（1）保稅倉

（2）出口監(jiān)管倉

（3）保稅區(qū)

（4）出口加工區(qū)

（5）保稅物流中心

（6）保稅物流園區(qū)（區(qū)港聯(lián)動）

（7）保稅港

答對5個要點得滿分5分。

2、航次租船業(yè)務的基本程序（在通常情況下，一個完整的租船合同從洽談到簽訂，一般需要經過詢盤、洽商和簽署合同3個階段。（2分）這3個階段可細分為詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、簽訂訂租確認書以及租船合同等6步驟。（3分）

五、答案要點與評分標準

（1）1個運費噸（5分）

（2）100美元（5分）

（3）不收（沒有）(3分)，100美元（3分）

六、答案要點與評分標準

（１）本案涉及兩個法律關系：一是國際貨運代理企業(yè)與托運人之間的委托代理合同關系（3分），二是托運人與鐵路公司之間的鐵路聯(lián)運合同關系（2分）。

（２）國際貨運代理企業(yè)無義務支付運費（2分），因為他是作為托運人的代理人，故與鐵路公司之間無運輸合同關系（3分）。

（３）在國際貨運代理企業(yè)未支付運費情況下，托運人有義務支付運費（3分），因為托運

人與鐵路公司之間存在鐵路聯(lián)運合同（2分）。

第二篇：《國際貨運代理與實務》本科期末考試B卷答案

《國際貨運代理與實務》課程考試試卷

2011— 2012學年第 一學期期末考試試卷（B卷）答案

一、單項選擇題(每小題1分，共10分)

1B、2C、3B、4D、5C、6A、7B、8A、9A、10B

二、多項選擇題(每小題2分，共10分)

1． ABCD 2．ABD3．ABCD 4．ABCD5．ABCD

三、名詞解釋(每小題6分，共18分)

1、國際貨運代理:接受進出口貨物收貨人，發(fā)貨人，以委托人的名義或者自己的名義，為委托人辦理國際國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。（6分）

2、海運提單（6分）:是承運人、船長或者他們的代表或代理人在收到貨物或貨物已裝船后簽發(fā)給托運人的單據。

3、集裝箱運輸是以集裝箱為單位，適合門到門運輸（6分）

四、簡答題(每小題10分，共30分)

1、運輸標志.是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成.（4分）其作用主要識別貨物,便于收貨人收貨.（3分）便于運輸、倉儲、檢驗（3分）

2、又叫中轉站或拼裝貨站，對于不足一箱的出口貨物由貨主或貨代將貨物運到貨運站，貨運站根據貨類、流向合理組合進行拼裝，對于進口的拼箱貨由貨運站進行拆箱并將貨物分別交給有關貨主。（2分）

貨運站通常代表承運人辦理下列業(yè)務：

（1）出口拼箱貨物的交接、配載、裝箱和將拼好后的重箱送往堆場。（2分）

（2）進口拼箱貨的接箱、拆箱、卸貨、撥交和保管。（2分）

（3）辦理集裝箱的報關、鉛封和簽發(fā)“場站收據”。（2分）

（4）辦理各項有關單證的編簽工作。（2分）

3、（1）可露天作業(yè)，露天存放，不怕風雨，節(jié)省倉庫。（2分）

（2）可節(jié)省商品的包裝材料，可保證貨物的質量、數量，減少貨損或差。（2分）

（3）車船裝卸作業(yè)機械化，節(jié)省勞動力和減輕勞動強度。（1分）

（4）裝卸速度快，提高了車船的周轉率，減少港口擁擠，擴大港口吞吐量。（2分）

（5）減少運輸環(huán)節(jié)，可進行門到門的運輸，加快貨運速度，縮短了在途時間（2分）

（6）減少了運輸開支，降低了運費。（1分）

五、計算題(共20分)

1、443X2.5=1107.5(港元)（4分）1107.5X(40%+10%)=553.75(港元)（3分）1107.5+553.75=1661.25(港元)（3分）

2、CIF=9890/（1-1%X110%）=10000

保險金額：10000X110%=11000

保險費：11000X1%=110USD

六、論述題(共12分)

（1）不同貨主將不足一個箱的貨物交集拼經營人（（2分））

（2）集拼經營人整理箱后，交班輪公司運輸（2分）

（3）班輪公司簽單給集拼經營人（2分）

（4）集拼經營人給貨主簽單（2分）

（5集拼經營人將貨物交卸貨港代理人。（1分）（6）貨主之間辦理交接（1分）（7）拼經營人提取整箱貨（1分）（8）主提貨（1分）

第三篇：國際貨運代理合同

國 際 貨 運 代 理 合 同

合同編號：

委托方：（以下簡稱“甲方”）

法定代表人：

地址： 郵編： 聯(lián)系人：

電話： 傳真：

受托方：廣州歐華國際貨運有限公司（以下簡稱“乙方”）

法定代表人：李 偉

地址：廣州市珠江新城華強路3號富力盈力大廈北塔1704室 郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉

電話：86-20-38012377 傳真：86-20-38012390

本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：

一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進出口貨物的訂艙、報關、報驗、裝箱、拆箱、轉運、代墊代付海運、空運運費等相關事宜，甲方同意支付相應的海運、空運運費、包干費及乙方因辦理委托事項而墊付的其他費用等。

二、甲方委托乙方辦理訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或專門訂艙章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、1/4 裝船日期、貨物品名、運費和包干費金額和預付或到付及其他特別要求。

三、甲方委托乙方代理報關、報檢、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、配額證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱及相應費用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等內容不實等而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。乙方因此而對第三方履行賠償等責任的，甲方同意賠償給乙方。

六、乙方應及時向甲方提供航班、船期預報以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務有關的信息，乙方的前述預報不構成甲、乙雙方對航班、船舶駛離港、抵港等的具體時間約定，僅作為雙方辦理有關訂艙事宜等的參考。

七、根據業(yè)務的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運運費、海運運費、港口費用及其他代理代辦費用。前述款項及費用可采用包干費的形式進行結算，也可在包干費外另行結算。甲方同意以雙方確認的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結算完畢作為付款的抗辯。

八、乙方應積極、謹慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務，若因故未能按甲方的要求辦理的，應及時將有關情況通知甲方。對于因甲方的原因或貨主的原因而在超過截止接單日要求加載貨物的，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的，乙方不承擔任何責任。

九、甲方的貨物包裝應適合于所委托的運輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對運輸、儲存、裝卸等有特殊要求的，應在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔。若乙方因此遭受損失的，甲方應予賠償。

2/4

十、甲方對委托乙方辦理的事項有更改的，應及時書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項費用由甲方全部承擔。

十一、甲方委托乙方辦理的具體事項，根據甲方的每票委托書而定，具體每項業(yè)務的費用標準和付款方式、期限，詳見《報價及結算單》，《報價及結算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷髢r及結算單》中的內容甲、乙雙方可根據情況進行變更，變更經雙方書面確認后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務，仍按原《報價及結算單》的標準執(zhí)行。若單票業(yè)務的委托書中的費用標準與《報價及結算單》不一致的，按該票委托書中的標準處理本票業(yè)務。對于《報價及結算單》和委托書中均沒有約定的乙方應收費項目，雙方另行協(xié)商處理。

十二、乙方須在每月 日前與甲方核對上個月帳單,甲方須在每月 日前向乙方進行支付上月發(fā)生的所有款項.甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務和依約定承擔違約責任。

十三、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔。

十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。

十五、乙方在代理貨物運輸的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用由乙方承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下乙方的賠償責任根據國際相關公約或提單背面條款為準。

十六、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先應友好協(xié)商解決。協(xié)

3/4 商不成的，任何一方均有權向乙方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

十八、本合同經甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。

十九、經甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。附件：

一、報價及結算單；

二、雙方的營業(yè)執(zhí)照復印件；

甲方：（章）

乙方：（章）代表：（簽字）

代表：（簽字）

年 月 日

年 月 日

4/4

第四篇：國際貨運代理協(xié)議

國際貨運代理協(xié)議

合同編號： XMxx 甲方: 地址：

乙方：深圳市xx廈門分公司 地址：廈門市同益路xx樓

就甲方委托乙方代理國際海運/空運/海運聯(lián)運出口貨運業(yè)務事宜，甲、乙雙方經友好協(xié)商，現達成協(xié)議如下：

一、甲方的權利與義務

1.甲方委托乙方辦理國際出口貨運事宜時，應向乙方提供出口貨運委托書及其他能使乙方完成出口貨運代理業(yè)務所必須的單證。2.甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況。

3.在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人，但應當支付因此所增加的運輸等費用。

二、乙方的權利與義務

1.乙方指派特定的業(yè)務人員為辦理甲方的出口貨運事宜的聯(lián)系人，代表乙方為甲方辦理貨物運輸的相關事宜。

2.乙方不得擅自改動甲方的貨物包裝，可以協(xié)助甲方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作。3.乙方應當按照甲方指定的運輸方式承運，未經甲方書面同意，乙方不得擅自改變運輸方式。4.乙方按甲方提供的出口貨運委托書的內容及要求，辦理代理訂艙配載及相關出口貨物的裝箱、報關等貨運代理事項，并及時將配艙回單交甲方，以便甲方安排有關事宜。

5.甲、乙雙方除不可抗力因素外，對各自的疏忽、失職或故意行為而造成的各自損失和承擔的責任，除本協(xié)議另有約定外，由甲、乙雙方各自負責。

三、費用與結算

1.付款方式、時限由甲乙雙方參照行業(yè)慣例協(xié)商確定，乙方應向甲方提供優(yōu)惠的運價。2.甲方應按與乙方約定的期限付款，否則乙方有權留置單證或貨物。

四、其他條款

1.本協(xié)議未盡事宜，雙方應友好協(xié)商解決。如發(fā)生爭議，由本協(xié)議簽約地人民法院管轄。2.本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各持一份。具有同等法律效力。

結算賬戶： 廈門中行xx USD:41825839xx2 /RMB:429958369xxx

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：深圳市xx分公司 聯(lián)系人：

聯(lián)系人： 電話號碼：

電話號碼： 傳真號碼：

傳真號碼： 電子郵箱：

電子郵箱：

第五篇：國際貨運代理合同

篇一：國際貨運代理合同 國 際 貨 運 代 理 合 同 合同編號：

委托方：（以下簡稱“甲方”）法定代表人： 地址： 郵編： 聯(lián)系人：

電話： 傳真：

受托方：廣州歐華國際貨運有限公司（以下簡稱“乙方”）法定代表人：李 偉

地址：廣州市珠江新城華強路3號富力盈力大廈北塔1704室郵編：510623 聯(lián)系人：李 偉 電話：86-20-38012377 傳真：86-20-38012390 本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：

一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進出口貨物的訂艙、報關、報驗、裝箱、拆箱、轉運、代墊代付海運、空運運費等相關事宜，甲方同意支付相應的海運、空運運費、包干費及乙方因辦理委托事項而墊付的其他費用等。

二、甲方委托乙方辦理訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊全和有效的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或專門訂艙章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費和包干費金額和預付或到付及其他特別要求。

三、甲方委托乙方代理報關、報檢、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、配額證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱及相應費用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等內容不實等而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。乙方因此而對第三方履行賠償等責任的，甲方同意賠償給乙方。

六、乙方應及時向甲方提供航班、船期預報以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務有關的信息，乙方的前述預報不構成甲、乙雙方對航班、船舶駛離港、抵港等的具體時間約定，僅作為雙方辦理有關訂艙事宜等的參考。

七、根據業(yè)務的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運運費、海運運費、港口費用及其他代理代辦費用。前述款項及費用可采用包干費的形式進行結算，也可在包干費外另行結算。甲方同意以雙方確認的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結算完畢作為付款的抗辯。

八、乙方應積極、謹慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務，若因故未能按甲方的要求辦理的，應及時將有關情況通知甲方。對于因甲方的原因或貨主的原因而在超過截止接單日要求加載貨物的，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的，乙方不承擔任何責任。

九、甲方的貨物包裝應適合于所委托的運輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對運輸、儲存、裝卸等有特殊要求的，應在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔。若乙方因此遭受損失的，甲方應予賠償。

十、甲方對委托乙方辦理的事項有更改的，應及時書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項費用由甲方全部承擔。

十一、甲方委托乙方辦理的具體事項，根據甲方的每票委托書而定，具體每項業(yè)務的費用標準和付款方式、期限，詳見《報價及結算單》，《報價及結算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。《報價及結算單》中的內容甲、乙雙方可根據情況進行變更，變更經雙方書面確認后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務，仍按原《報價及結算單》的標準執(zhí)行。若單票業(yè)務的委托書中的費用標準與《報價及結算單》不一致的，按該票委托書中的標準處理本票業(yè)務。對于《報價及結算單》和委托書中均沒有約定的乙方應收費項目，雙方另行協(xié)商處理。

十二、乙方須在每月日前與甲方核對上個月帳單,甲方須在每月日前向乙方進行支付上月發(fā)生的所有款項.甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務和依約定承擔違約責任。

十三、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔。

十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。

十五、乙方在代理貨物運輸的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用由乙方承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下乙方的賠償責任根據國際相關公約或提單背面條款為準。

十六、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先應友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權向乙方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

十八、本合同經甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。

十九、經甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。附件：

一、報價及結算單；

二、雙方的營業(yè)執(zhí)照復印件；

甲方：（章）乙方：（章）代表：（簽字）代表：（簽字）年 月日年 月日篇二：國際貨運代理服務合同樣本 國際貨物運輸代理服務合同 合同編號： 甲方（委托人）： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 乙方（代理人）： 地址：

聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 合同簽訂地：

根據《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致基礎上，就甲方委托乙方代理安排進出口貨物運輸事宜達成以下協(xié)議：

一、代理范圍：

乙方作為甲方的國際貨物運輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運輸事宜： 國際貨物運輸代理服務：□訂艙□報關□報檢□拖車□倉儲 □裝箱□轉運 □代墊代付海運運費

二、價格條款

1、乙方承運甲方出進口貨物，應按照甲方的托運要求，按時按質將貨物運達甲方指定的目的地；

2、每批次的具體服務內容及價格見雙方確認的報價單，雙方確認的報價單是本協(xié)議的有效組成部

分并與本協(xié)議具有同等法律效力；

3、甲乙雙方在協(xié)議的有效期內，如市場情況發(fā)生重大變化或明顯變化，任何一方均可以根據市場 的實際情況提出對服務價格的調整，雙方確認調整的新價格經雙方簽署蓋章后生效，新價格生效前則按原價格執(zhí)行；

4、報價單未列示的實際發(fā)生的代墊費用采用（包括但不限于碼頭雜費、港建費、異地提柜費拖單

4、報價單未列示的實際發(fā)生的代墊費用采用（包括但不限于碼頭雜費、港建費、異地提柜費拖單費等）實報實銷的原則

三、費用結算

1、結算方式：

□月結，甲方在確認首筆業(yè)務發(fā)生前須支付元代墊費用作預付款給乙方。每月 日前，甲乙雙方需對上月發(fā)生的費用進行核對，在核對完成后，乙方需要及時把費用發(fā)票交給甲方，甲方憑相關發(fā)票及賬單與乙方結算，在甲方在收到發(fā)票的 日內將款項支付到乙方指定的賬戶上。乙方給予甲方的信用額度為rmb。

□票結：①空運業(yè)務，在送艙當天支付空運費；

②陸運、海運業(yè)務及代墊費用，在收到發(fā)票三個工作日內支付?！跹h(huán)押單，如無續(xù)單需付款放單。

2、甲方在要求付款期內未能按時支付費用的，應以付款保函的書面方式通知乙方申請延期,并明確

支付時間和擔保。延期一般不允許超過 個工作天，如未經乙方同意而延期付款的，每日加收延付費用的 %的滯納金。

3、若因甲方未按時付款而影響提單的發(fā)放、電放而產生的一切損失由甲方自行負責。

四、雙方權利及義務 甲方權利及義務

1、甲方委托的貨物必須是普通貨物，不包含危險品及違禁品貨物。如因甲方所委托的貨物包含危

險品或違禁品，由此產生的法律責任及經濟處罰由甲方承擔，由此給乙方造成的任何損失，由甲方承擔。

2、甲方委托乙方運輸貨物，必須以書面形式在出運前不少于 天通知乙方，并明確如下事項： 發(fā)貨人、收貨人、通知人、柜型、柜量、起運港、目的港、最終卸貨地、裝柜時間、裝柜日期、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、報關單位名稱、貨物名稱、貨物重量、貨物體積、貨物件數、貨物麥頭、運輸條款、付款條款、訂艙日期、放貨方式、報關方式、并注明是否需要過街磅。

3、甲方委托乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。包括

代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。

5、為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述 款項及運輸代理費可采用包干費或者實報實銷的方式由甲方支付給乙方。采用包干費方式的如遇有關費率調整，則相應調整包干費。

6、若發(fā)生意外時，甲方應積極配合乙方處理事故，提供相關資料，并在保險合同規(guī)定的申報期限

內申報需理賠的貨損清單及相關損失金額。

7、按本合同規(guī)定，按時向乙方支付運費和其他相關費用。甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每

逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。

8、甲方應該對其托運的貨物自行投保，或者委托乙方代為辦理保險事宜，保險費由甲方承擔，此費用不在雙方約定的費用以內。如甲方未按合同的約定購買適當的貨物保險，則非乙方原因產生的貨損乙方概不負責。乙方權利及義務

1、乙方應確保所運輸貨物的安全，如因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用須承擔相應的責任（以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失）。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任： ①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性及貨物的合理損耗；

③《中華人民共和國海商法》第五十一條所列示的；

2、乙方必須遵守國家法律、法規(guī)及海關各項規(guī)定。如做轉關的，司機及車輛必須在海關備案，接受海關監(jiān)管和檢查。

3、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上

有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

4、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具

書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

5、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責

任；但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

6、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙

方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。

7、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，承運人或乙方有權依法留置貨物或扣單（提單、報關

單、核銷單或其他單證），由此而產生的損失由甲方自行承擔。

五、不可抗力

任何一方由于下列原因而導致不能或暫時不能全部或部分履行合同義務時，對他方不負賠償責任：自然災害、政府禁令、戰(zhàn)爭以及其它不可抗力所導致的原因。但受不可抗力影響的一方，應及時將發(fā)生的事件書面通知對方，并附上相關政府職能部門出具的證明文件。

六、合同效力

1、本協(xié)議有效期為，期限從 年 月日起至 年 月日止，雙方簽字蓋章 后生效。合同期滿后，經雙方同意續(xù)期。如果雙方對原合同未提出任何變動或更改，在新合同未簽訂前，按原合同執(zhí)行。

2、在協(xié)議有效期內，甲乙雙方中的任何一方，如有意終止該協(xié)議，須提前至少天書面通知 對方，并經雙方確定終止該協(xié)議。

3、本協(xié)議在執(zhí)行過程中或終止后，甲乙雙方應遵循誠實信用原則及保密義務。

4、本協(xié)議的未盡事宜，雙方應通過友好協(xié)商解決，以書面資料為附件補充。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。為履行本協(xié)議經雙方確認的往來傳真、電傳、信函、電子郵件等內容均構成本合同的有效組成部分。

5、因履行合同發(fā)生爭議的，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向中國海事仲裁委員會仲裁，仲裁地為深圳，根據該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

6、本協(xié)議共 頁一式份，甲乙雙方各執(zhí)份且具有同等法律效力。

7、本合同結束前甲方須結清所有費用。

七、本合同附件是合同不可分割的一部分：甲方應提供以下附件（加蓋公章）：

1、項目服務報價單。

2、甲方營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證及一般納稅人資格證、組織機構代碼證復印件各一份。

3、甲方資質證書復印件。

4、甲方開戶行及賬號說明

八、合同的保密條款、知識產權、爭議解決和雙方未了的債權和債務不受合同期滿的影響，并且

守約方有權提出索賠。

甲方： 乙方：

簽字蓋章： 簽字蓋章：

年 月 日年 月 日篇三：國際貨運代理協(xié)議書 國際貨運代理協(xié)議書

協(xié)議號: 委托方：（以下簡稱甲方）

地址：

受托方：（以下簡稱乙方）

地址：

經甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨運代理業(yè)務的相關事宜達成以下協(xié)議：

一、委托事項

甲方愿意將全部進出口貨物委托乙方辦理貨物進出口的相關手續(xù)，乙方同意按本協(xié)議的約定接受甲方的委托，并負責安排相關的訂艙、配載、制單等一系列貨運代理工作。

二、甲方的責任與義務

1、甲方負責向乙方提供內容完整、正確的訂艙委托書，并加蓋有效印章，以便乙方及時訂艙、報關及安排公路運輸等。

2、甲方按照乙方的要求備妥貨物直至裝箱或將貨物發(fā)往乙方指定地點。如系產地裝箱，則由甲方按乙方開列的提箱單到指定箱站提箱，然后到產地裝箱，并及時將箱號、鉛封號及實際裝箱數量及時通知乙方。如委托乙方辦理公路運輸的，甲方應提前進行書面委托，并注明裝箱地點、時間、聯(lián)系人電話和通訊地址等詳細情況。

3、甲方提供的單據應與實際貨物相符。單據與實際貨物出現不符，需要更改單據時，要及時通知乙方，并積極協(xié)助改制有關單據。

4、甲方如果委托乙方報關，則應當在規(guī)定的有效時間內向乙方提供齊全、有效的單據，并配合乙方共同做好海關的檢查工作。

5、甲方應在裝箱/拆箱之前做好備貨/提貨事宜。

6、甲方須在乙方通知的時間內確認海運提單樣本的內容，審核提單樣本的記載是否符合要求。

7、如因目的港收貨人棄貨、拒付海運費及相關費用，甲方應在收到乙方通知所屬的結算月，將目的港所產生的各項費用(包括但不限于相關倉儲費用、海關費用以及代理費用等)全部支付給乙方，支付費用均以乙方目的港代理所提供賬單為準。

三、乙方的責任和義務

1、乙方根據甲方的委托，負責安排進出口服務。

2、乙方接受委托后，按委托要求及時安排訂艙、配載、報關、商檢、裝箱、陸運、裝船等相關手續(xù)，但不可抗力原因造成不能完成委托事項的除外。（不可抗力因素是指雙方無法預見無法控制其發(fā)生的任何因素）

3、乙方在整個操作過程中應及時將船名（航班）、提單號等有關配載信息反饋給甲方。

4、乙方在收到承運人的確認出運信息后，應按照本協(xié)議的約定簽發(fā)提單并交付委托人。

四、費用及結算方式

1、乙方于每月 15日前將上月運費及雜費清單傳真給甲方，由甲方進行核對。

2、甲方應及時審核乙方開出的發(fā)票及運、雜費清單，如有異議應在自收到發(fā)票或運費清單之日起3個工作日內提出，否則，視同甲方同意按照乙方開出的發(fā)票金額或者運雜費清單的金額進行結算。

3、甲方最遲于每月25日前付清上月所欠乙方的全部費用。

4、拼箱貨物如發(fā)生棄貨，乙方有權向甲方追索卸貨港所發(fā)生的相關費用包括但不限于港雜、拆箱、堆存及處理費用。

5、甲方就貨物在運輸過程中的貨損或其它爭議要求乙方賠償損失的貨運糾紛，雙方應根據法律法規(guī)進行處理和解決。除乙方認可，甲方不得以任何形式的索賠作為理由，以扣減或拖欠支付本協(xié)議項下的運費及雜費。

五、違約責任

1、由于甲方過錯，如：單證與貨物不符、延遲裝/送貨物、延遲出單或出單后更改（包括報關單據及提單等），甲方承擔由此相應產生的責任/風險及費用等。

2、由于乙方過錯造成甲方貨物損壞、丟失，非海運保險責任范圍內由乙方承擔賠償。

六、其他

1、合同執(zhí)行過程中，如需要更正、補充，要求一方必須書面通知對方，經雙方簽字認可后，作本合同的補充部分。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向天津海事法院提起訴訟。

2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

日期： 日期：