第一篇：車輛安全工作匯報

車輛安全工作匯報

在機關(guān)中心領(lǐng)導(dǎo)的重視指導(dǎo)下，制定和完善了各項安全管理制度，圍繞安全行車，保障有序，狠抓安全基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為全局車輛安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。全年車輛安全運行12000余趟，安全行駛718218公里，全科無交通安全事故。我們主要做好如下幾點：

一、制定和完善車輛管理制度，嚴格車輛管理，檢查落實到位。

二、以“預(yù)防為主，安全第一”為主題，以素質(zhì)教育為提升點，加強學(xué)習(xí)，提高安全意識。

三、遵守《道路交通安全法規(guī)》，注重事故防范、機械性能

及道路行駛有關(guān)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

四、堅持以人為本，科學(xué)有效的管，做到精心組織安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

五、加強對車輛安全檢查、維護保養(yǎng)制度的落實，按照“誰

主管，誰負責(zé)、先申請、后送修”的原則，對車輛進行全面的、經(jīng)常性的檢查，尤其是對出長差或重大活動用車的安全檢查，做到不留隱患、不帶故障上路，通過長期不懈的檢查，警鐘常鳴來達到我們車輛管理的目的。

第二篇：車輛管理工作匯報

車輛管理工作匯報

車輛管理工作匯報2007-02-18 09:45:

32各位領(lǐng)導(dǎo)：

車輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個方面作以匯報。

一、本單位的基本情況，二、目前工作開展情況，三、下步工作打算。

一、本單位的基本情況

本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員人（職工人，勞務(wù)工人）。其中：行政人員人，駕駛員人（大客車人、小車人），車庫管理員人。車輛管理科負責(zé)全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故

處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時，我們科還承擔(dān)機關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時用車的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜觯囕v管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。

全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產(chǎn)車輛？臺，生產(chǎn)輔助車輛？臺，非生產(chǎn)車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛臺。

二、目前工作開展情況

在管理方面，我科自年初以來將各

項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責(zé)任人和有車單位負責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任狀，以強化其安全意識。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會議強調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專、兼職駕駛員進行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工

作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進行了培訓(xùn)，并特別強調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調(diào)整。辦理上崗證人，對物流加盟臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時的上費及時入帳。二月份對我局的臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止月份全局油料費比去年同期節(jié)省了？萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近？萬元）。對維修成本投入

較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構(gòu)做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近？萬元。

在隊伍建設(shè)方面為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復(fù)強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)，增強責(zé)任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代

會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學(xué)習(xí)意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法：

一、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對有車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

四、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的。

五、通過與保險公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車輛煥然一新。（本項共為我局節(jié)約成本近萬余元）

六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓(xùn)班。

七、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

第三篇：車輛管理工作匯報

各位領(lǐng)導(dǎo)：

車輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個方面作以匯報，車輛管理工作匯報。

一、本單位的基本情況，二、目前工作開展情況，三、下步工作打算。

一、本單位的基本情況

本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負責(zé)全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時，我們科還承擔(dān)機關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時用車的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜?，車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。

全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產(chǎn)車輛？臺，生產(chǎn)輔助車輛？臺，非生產(chǎn)車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛5臺。

二、目前工作開展情況

在管理方面，我科自年初以來將各項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責(zé)任人和有車單位負責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任狀，以強化其安全意識。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會議強調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專、兼職駕駛員進行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進行了培訓(xùn)，并特別強調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評，工作匯報《車輛管理工作匯報》。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調(diào)整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時的上費及時入帳。二月份對我局的30臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節(jié)省了？萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近？萬元）。對維修成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構(gòu)做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近？萬元。

在隊伍建設(shè)方面,為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復(fù)強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)，增強責(zé)任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學(xué)習(xí)意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法：

一、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對有車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

四、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“脖行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的。

五、通過與保險公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車輛煥然一新。（本項共為我局節(jié)約成本近3萬余元）

六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓(xùn)班。

七、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基矗

第四篇：市局（公司）強化車輛安全管理工作匯報

三措并舉抓管理 上下聯(lián)動保安全—****市局（公司）強化車輛安全管理工作匯報

隨著全面訪銷、集中配送的推進和專賣管理的進一步加強，車輛也隨之增加，不安全的因素也大量增多，加強車輛交通安全管理的任務(wù)越來越繁重。近年來，我司（公司）深入貫徹落實“三個代表”的重要思想和行業(yè)“三個狠抓”的要求，緊密結(jié)合卷煙配送車輛、專賣管理車輛急劇增加的實際，突出加強車輛交通安全管理，實現(xiàn)了無車輛被盜、無重大交通責(zé)任事故的目標，有力地保障了國家和人民生命財產(chǎn)的安全，促進了企業(yè)安全、高效、健康運行。概括地講，我們加強車輛交通安全管理的主要做法體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、學(xué)習(xí)重安全

為造就一支高素質(zhì)的駕駛員隊伍，我們要求，所有駕駛員在無出車任務(wù)的情況下，每月必須參加由保衛(wèi)科和辦公室組織的車輛安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，因事缺席一次扣款100元。確因公務(wù)不能參加學(xué)習(xí)的，出車回來須進行補課，并不定期對學(xué)習(xí)記錄進行檢查，對學(xué)習(xí)效果定期組織測試。同時，我們還多次邀請市交警大隊車管所的警官上門輔導(dǎo)，通報交通安全形勢，講解駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，示范行車技術(shù)要領(lǐng)，傳授安全行車常識，有針對性地開展警示教育，提高駕駛員的防范意識和職業(yè)技能。今年以來，我們組織各種形式的學(xué)習(xí)達10次，駕駛員參加學(xué)習(xí)率達到100％。另外，我們在安全教育中做到了“ 兩個堅持”：一是堅持對駕駛員的月例會和月教育。每月由辦公室、保衛(wèi)科組織全體駕駛員召開安全例會，學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全管理規(guī)定，總結(jié)前段行車的成績和教訓(xùn)，查找行車中存在的隱患和問題并商討解決的辦法。二是堅持對駕駛員出車前實行“安全告誡”。駕駛員出車前特別是出長途前，管車部門堅持對其實行“安全告誡”，交代當(dāng)次出車要注意的哪些事項，強調(diào)中速行車、不能帶情緒出車等等，為即將出車的駕駛員擰緊“安全閥”。通過堅持抓警示教育，有效地提高了廣大駕駛員遵守交通安全規(guī)章的自覺性，增強了交通安全意識，為確保安全行車從思想意識上筑牢“安全防線”。時時刻刻做到心中有安全。

二、制度保安全

無規(guī)矩不成方圓。我們把建立健全車輛交通安全管理制度作為企業(yè)制度建設(shè)的重要內(nèi)容來抓，做到車輛交通安全管理的各個環(huán)節(jié)都有章可循。一是明確了交通安全管理“誰主管、誰使用、誰駕駛、誰負責(zé)”的原則，將車輛的歸口到使用部門管理，并對相關(guān)部門及駕駛員都有相應(yīng)的職責(zé)定位。二是健全了車輛交通安全管理制度定。如：《交通安全管理規(guī)定》、《駕駛員安全駕駛行為規(guī)定》、《節(jié)假日及夜間出車登記制度》、《領(lǐng)導(dǎo)用車管理規(guī)定》、《車輛維修、保養(yǎng)、加油的有關(guān)規(guī)定》、等等。使車輛交通安全管理各個方面都有章可循，堵住了管理上的漏洞，杜絕了外單位借車，職工私自用車等現(xiàn)象。同時，我們還對車輛安全實行“無情管理”，對在車輛安全中出現(xiàn)差錯的人員，決不手軟，進行嚴肅處理。為加強車輛安全管理，我們選定一名經(jīng)驗豐富的司機聘為車隊隊長，車隊隊長隨時隨地地了解每一輛車的安全運行情況，每周車隊隊長對所有車輛進行一次安全檢修，同時對發(fā)生的安全隱患及時處理；對一些違反駕駛、私自出車、無視安全的人員嚴肅處理，情節(jié)嚴重者予以下崗。

另外，涉及到車輛交通安全方面的投入，該投入的我們一分錢都不省。只要是為了安全，局黨組是要人給人，要錢給錢，要物給物，確保車輛運行的安全。

三、管理促安全

為從嚴從細、全面規(guī)范車輛的管理，我們首先是建立包括車輛、駕駛員檔案在內(nèi)的一整套10余種安全臺賬，第二是抓檢查嚴考核。我們將車輛交通安全納入企業(yè)雙文明目標管理，與企業(yè)整個安全責(zé)任目標同布置、同考核。年初下達包括車輛交通安全在內(nèi)的整個安全管理責(zé)任目標，各部門與局（司）簽訂安全風(fēng)險目標責(zé)任狀，交納風(fēng)險抵押金。年底，由目標考核小組對各科室進行目標考核，對全年沒有發(fā)生大的安全事故的單位予以表彰獎勵，對發(fā)生重大安全事故的，實行評先一票否決，并扣除風(fēng)險抵押金。第三是抓機制嚴獎懲。我們對駕駛員實行安全責(zé)任目標激勵。年初駕駛員與單位簽訂安全駕駛合同，交納安全風(fēng)險保證金，年終考核兌現(xiàn)。如駕駛員全年實現(xiàn)安全無事故，可享受一定比例的行車安全獎，凡發(fā)生負主要責(zé)任的安全事故，則扣除風(fēng)險抵押金，賠償保險公司賠付不足部分的10%，同時，取消管車部門評先資格。另外，在對臨時工駕駛員的管理上，我們對臨時工駕駛員實行風(fēng)險抵押制和連帶責(zé)任制。臨時工駕駛員上崗前須交1千至2千元的風(fēng)險抵押金，如全年做到無任何安全事故，全額退還抵押金，并享受單項安全獎；如出現(xiàn)安全事故，則比照正式工駕駛員扣罰抵押金，如抵押金不足，則由為其擔(dān)保的正式職工負連帶責(zé)任，在該職工的效益工資中扣除。這種風(fēng)險抵押制有效地提高了臨時工駕駛員確保交通安全的危機感和自覺性。同時，連帶責(zé)任制不僅促使為駕駛員提供擔(dān)保的正式職工主動關(guān)心車輛交通安全，還促使正式職工從駕駛員思想素質(zhì)、政治素質(zhì)、能素質(zhì)負責(zé)任地把好“用人關(guān)”，從用工上加強了對臨時工駕駛員的管理。除車隊隨時加強車輛動態(tài)管理外，公司領(lǐng)導(dǎo)、職能部門堅持定期不定期地檢查考核。不斷完善內(nèi)部的激勵、約束機制，開展

內(nèi)部“安全先進集體”和“最佳駕駛員”的創(chuàng)爭活動，獎優(yōu)罰劣。

安全無小事，安全責(zé)任重于泰山。下一步，我們將建設(shè)安全文化納入企業(yè)文化建設(shè)范疇常抓不懈，努力營造安全氛圍，樹立全員安全意識。把車輛交通安全作為企業(yè)安全文化建設(shè)的個重要內(nèi)容，適時組織廣大駕駛員開展車輛安全、交通安全有關(guān)知識的競賽活動，進一步提高駕駛員的安全意識，確保公司車輛安全和企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

第五篇：關(guān)于客運車輛安全管理員的工作匯報

關(guān)于客運車輛安全管理員的工作匯報

交通局運輸管理所：

接貴所**運函【2009】10號文件：關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市處《關(guān)于設(shè)置客運車輛安全管理員有關(guān)問題的通知》的通知后，我公司立即組織全體員工認真學(xué)習(xí)該文件、領(lǐng)會文件精神。按文件要求，我公司對此作出具體安排,現(xiàn)將工作完成情況匯報如下：

一、統(tǒng)計我公司現(xiàn)有準安全管理人員人數(shù)及基本信息，并將運管所下發(fā)的《客運車輛安全管理員培訓(xùn)內(nèi)容》逐一分發(fā)于每位準安全管理員，讓其自學(xué)，學(xué)習(xí)時間為2009年11月11日至2009年12月14日

二、鑒于客運車輛的特殊性，加之近來晝短夜長，為不影響其正常休息時間，故我公司通知其利用休班時間2009年12月15日至2009年12月16日，來辦公室由專人講解安全員的重要性及工作職責(zé)。培訓(xùn)后，對自學(xué)、培訓(xùn)內(nèi)容組織封閉式考試，對考試結(jié)果立即當(dāng)面通知其本人；對于解答不正確的題目，由我公司人員對其講解、闡述。

三、對于考試合格的售票員，立即頒發(fā)“上崗證”，上崗到位，履行安全員工作職責(zé)。經(jīng)過考試及當(dāng)面溝通情況，我公司現(xiàn)30名售票員，于2009年12月16日下午16：00時止，全部考試合格，均能承擔(dān)客運安全管理員職責(zé)。

客運安全工作事關(guān)重大，我公司將嚴格按照運管所要求，做好每一

份工作，充分保障客運工作的安全運行。