第一篇：53--國際貿(mào)易與實務(wù)鐵路運輸

1.Rail Transport

Rail transportation is a major mode of transportation in international trade between the countries on the same continent for example ,Asian-European Continent.Compared with ocean transport ,rail transport is secondary in carrying capacity but prior in speed.海洋運輸相比，鐵路運輸在承載能力方面中等但速度是優(yōu)先的。

2.Advantages and disadvantages of rail transport

1).The railway transportation has the accuracy and continuity

2).Compared with other transports, it is faster.3).It has a large amount of transportation

4).Its costs is very low and it has small risks.5)But the initial investment is very large and Its flexibility is poor.If it is a short distance transport, its cost is very high.Besides, compared with most other modes of transport, it is less prone to interruption by poor weather.Rail transport is most convenient between countries connected by railway.3.Types of freight cars

Because the cargoes are different ,the types of the freight are different such as shed car（封閉式火車車廂），open car（敞開式貨車車廂），flat car（平板車廂）and also some special-purpose cars.4.The current railway transport of goods are divided into FCL, LCL and container.The FCL(Full Container Load)is suitable for bulk cargo大宗貨物;LCL(less than carload lot)applicable to the goods;container is suitable for precision, valuables, fragile goods.現(xiàn)行鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。整車適用于大宗貨物；零擔(dān)適用于零星貨物；集裝箱適用于精密、貴重、易損貨物。

5.Consignment note

The consignment note need contain some detail information.Such as the name of the destination station , the name and address of the consignee , a description of the goods and so on and the railway always has the right to verify if the cargos corresponds with the information in the consignment note.托運單需要包含一些詳細(xì)信息。如目的站名，收貨人的姓名和地址，描述的物品等，鐵路有權(quán)利去核實是否貨物與運單信息相符合

第二篇：國際貿(mào)易與實務(wù)習(xí)題

1、在進出口貿(mào)易實踐中，對當(dāng)事人行為無強制性約束的規(guī)范是（C）

A、國內(nèi)法B、國際法C、國際貿(mào)易慣例D、國際條約

2、我公司星期一對外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時，國際市場價格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來電表示接受我星期一的發(fā)盤，則（B）

A、接受有效B、接受無效

C、如我方未提出異議，則合同成立D、屬于有條件的接受

3、按照《2000年通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由(A)。

A．賣方負(fù)擔(dān)B．買方負(fù)擔(dān)

C.承運人負(fù)擔(dān)D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)

4、以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（B）。

A、貨交承運人B、貨物越過裝運港船舷

C、貨物在目的港卸貨后D、裝運港碼頭

5、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是（A）

A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣

14、船公司一般按貨物的（B）重量計收運費。

A、凈重B、毛重C、法定重量D、理論重量

6、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。

A．5月21日B．5月31日C．6月10日D．6月11日

7、某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（C）。

A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給于賠償

D、在被保險人同意的情況下，保險公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

8、使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式，對于賣方而言，風(fēng)險由大到小依次為（）

A、D/A、D/P和L/CB、L/C、D/P和D/A

C、D/P、D/A和L/CD、D/A、L/C和D/P9、我國某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時，我國公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運美國。其后新加坡的買主憑美國商檢機構(gòu)簽發(fā)的在美國檢驗的證明書，向我提出索賠。問，美國的檢驗證書是否有效（）

A、有效B、無效，應(yīng)要求新加坡商檢機構(gòu)出具證明

C、無效，應(yīng)由合理第三國商檢機構(gòu)出具證明D、其它

10、L/C修改書的內(nèi)容在兩項以上者，受益人（）。

A、要么全部接受，要么全部拒絕B、可選擇接受

C、必須全部接受D、只能部分接受

11、一份信用證若經(jīng)另一銀行保證對符合信用證要求的單據(jù)履行付款義務(wù)，這份信用證就成為()

A、不可撤銷信用證B、不可轉(zhuǎn)讓信用證C、保兌信用證D、議付信用證

12、商標(biāo)國際注冊通過一個申請可以注冊74個國家的依據(jù)是（）

A、《馬德里協(xié)定》B、《1932牛津-華沙規(guī)則》

C、《海牙規(guī)則》D、國際條約

13、在實際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，()。

A．賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險由買方承擔(dān)B．賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險也由賣方承擔(dān)

C．買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行

14、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是（）。

A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed Singapore

C、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore15、班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該包括()。

A．裝卸費，不計滯期費、速遣費B．裝卸費，但計滯期費、速遣費

C．卸貨費和滯期費，不計速遣費D．卸貨費和速遣費，不計滯期費

16、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（）

A、不超過5%B、不超過10%C、不超過15%D、由賣方自行決定

17、匯款人與匯出行之間是（）。

A、代理關(guān)系B、債權(quán)債務(wù)關(guān)系

C、委托與被委托關(guān)系D、賬戶關(guān)系

18、如果信用證沒有表明其為Irrevocable 或是Revocable信用證，則視為（）。

A.無效信用證B.可撤銷信用證

C.不可撤銷信用證D.有效信用證

19、拍賣的特點是（）。

A、賣主之間的競爭B、買主和賣主之間的競爭

C、買主之間的競爭D、拍賣行與拍賣行之間的競爭

20、在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運輸包裝上的標(biāo)志是

()。

A、警告性標(biāo)志B、指示性標(biāo)志C、運輸標(biāo)志D、條形碼標(biāo)志

21、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是進行國際貨物貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最重要的一項國際公約。F22、按重量買賣的商品，若合同中未規(guī)定計算重量的方法時，習(xí)慣上按凈重計重。F23、根據(jù)《公約》的規(guī)定，如果撤回通知于原接受生效之前或同時送達發(fā)盤人，接受得以撤回。T24、根據(jù)國際貿(mào)易慣例，除非交易磋商過程中另有約定，合同的成立始于一方的發(fā)盤被另一方有效接受。T25、在CIF術(shù)語下，關(guān)于保險險別問題，若買方在合同中無規(guī)定，則賣方應(yīng)投保水漬險。F26、在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。F27、托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款，所以兩者都屬于商業(yè)信用。F28、在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。T29、在票匯情況下，買方購買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。T30、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。T31、在我國，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局及所屬機構(gòu)是簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證的惟一機構(gòu)。T32、托收的性質(zhì)為商業(yè)信用。T

第三篇：國際貿(mào)易與實務(wù)模擬題

一、單項選擇題（本大題共30小題，每小題1分，共30分）

在每小題列出的四個備選項中，只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題中的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均不得分。

1.各國在進行貨物貿(mào)易統(tǒng)計時，一般是按（）計算出口額，按（）計算進口額，因此世界出口總額總是小于世界進口總額。

A：離岸價格和到岸價格 B：離岸價格和離岸價格C：到岸價格和離岸價格 D：到岸價格和到岸價格

2.一國擁有充裕的資本要素，所以它應(yīng)該專門生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品進行對外交換，這種說法來自（）。

A：李嘉圖的比較成本理論 B：俄林的生產(chǎn)要素理論C：亞當(dāng)-斯密的絕對成本理論 D：林德的需求偏好相似理論

3.在國際融資中，所謂約束性貸款是指（）。

A：國際銀團貸款 B：出口信貸C：賣方貸款 D：買方貸款

4.國際商品協(xié)定中最重要的內(nèi)容是（）。

A：行政條款B：最后條款C：經(jīng)濟條款D：權(quán)利義務(wù)條款

5.新加入世界貿(mào)易組織必須經(jīng)部長會議（）表決通過。

A：2/3以上多數(shù)B：一致同意C：3/4以上多數(shù)D：1/2以上多數(shù)

6.采用CFR貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)由（）。

A：買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險B：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險C：由買方負(fù)責(zé)租船訂艙，賣方負(fù)責(zé)保險D：由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)保險

7.在（）運輸方式下無須訂立滯期速遣條款。

A：期租船B：集裝箱C：國際多式聯(lián)運D：班輪

8.某貨輪在行駛途中，甲艙發(fā)生了火災(zāi)，船長誤認(rèn)為乙艙也同時失火，命令對兩艙同時施救，甲艙貨物共有兩批貨物，一批貨物全部焚毀，另一批貨物被水所浸，乙艙貨物為食鹽遭受損失。則（）。

A、甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬單獨海損

B、甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬共同海損

C、甲艙第二批貨物屬于共同海損，乙艙貨物屬單獨海損

D、甲艙第二批貨物屬于單獨海損，乙艙貨物屬共同海損

9.所謂“信用證嚴(yán)格相符”的原則，是指受益人必須做到（）。

A、信用證和合同相符

B、單據(jù)和信用證相符

C、單證和合同相符

D、貨物與信用證相符

10.采用仲裁方式解決爭議具有（）的特點。

A、如一方不服仲裁可以上訴

B、屬友好協(xié)商解決爭議，其結(jié)果不具有法律的強制性

C、可以多次交由不同的仲裁機構(gòu)執(zhí)行仲裁，直至雙方達成滿意結(jié)果為止

D、費用低廉、辦案迅速，程序簡便

11.我某糧食進出口公司與美國賓夕法尼亞某公司簽訂進口美國小麥合同，數(shù)量為100萬公噸，麥?zhǔn)涨霸撝荼┯瓿蔀?zāi)，到10月份賣方應(yīng)交貨時小麥價格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時，我方應(yīng)（）。

A、視構(gòu)成不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同。

B、視未構(gòu)成不可抗力，堅持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨。

C、視構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下交貨。

D、以上答案都不對。

12.經(jīng)濟學(xué)家（）運用相互需求曲線來確定兩國進行貿(mào)易的均衡貿(mào)易條件。

A、穆勒

B、基辛

C、馬歇爾

D、弗里德曼

13.對外貿(mào)易政策的主體是（）。

A、各國政府

B、企業(yè)

C、機構(gòu)

D、個人

14.重商主義貿(mào)易政策最早出現(xiàn)于（）。

A、英國

B、法國

C、荷蘭

D、意大利

15.甲乙兩國同時生產(chǎn)汽車和機床，甲國比乙國生產(chǎn)汽車成本低1／3，生產(chǎn)機床成本低2／5，按照李嘉圖比較成本理論，在其它條件一樣時，________，（）。

A．甲國機床汽車都生產(chǎn)

B．甲國生產(chǎn)機床，乙國生產(chǎn)汽車

C．不會發(fā)生國際貿(mào)易

D．乙國處于劣勢，退出這兩個行業(yè)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品

16．李斯特保護幼稚產(chǎn)業(yè)理論主要是保護（）。

A．衰落的工業(yè) B．壟斷的產(chǎn)業(yè)

C．有前途的幼稚工業(yè) D．沒有競爭力的幼稚工業(yè)

17．以下關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語，說法不正確的是（）。

A．賣方安排貨物運輸 B．賣方辦理貨運保險

C．CIF屬于裝運港交貨的術(shù)語 D．賣方承擔(dān)把貨送到約定目的港的義務(wù)

18．在合同中先訂立一個初步價格，作為開立信用證和初步付款的依據(jù)，待雙方確定具體的價格后再進行最后清算，多退少補，此價格為（）。

A．暫定價格 B．部分固定價格

C．具體價格待定 D．固定價格

19．對于一些造型上有特殊要求的商品，如服裝等，經(jīng)常用________表示品質(zhì)。（）

A．看貨買賣 B．憑樣買賣

C．憑規(guī)格買賣 D．憑等級買賣

20．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，交貨數(shù)量有不超過________的增減幅度。（）

A．5％ B．10％ C．15％ D．20％

21.18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)60年代國際分工的中心是（）。

A、日本

B、德國

C、英國

D、法國

22.美國生產(chǎn)電腦需8個工作日，生產(chǎn)汽車需9個工作日，則（）。

A、美國在生產(chǎn)電腦上有絕對優(yōu)勢

B、美國在生產(chǎn)汽車上有絕對優(yōu)勢

C、美國在生產(chǎn)電腦上有比較優(yōu)勢

D、美國在生產(chǎn)汽車上有比較優(yōu)勢

23.只考慮進出口價格的變化對一國進口能力影響的是（）。

A、凈貿(mào)易條件

B、收入貿(mào)易條件

C、單因素貿(mào)易條件

D、雙因素貿(mào)易條件

24.介于自由貿(mào)易和保護貿(mào)易之間，屬于有組織的自由貿(mào)易的是（）。

A、新貿(mào)易保護主義

B、貿(mào)易自由化

C、管理貿(mào)易

D、保護幼稚工業(yè)論

25.認(rèn)為在一定條件下一國能夠通過采取那些給它的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的政策而獲得利益的觀點是（）。

A、重商主義

B、貿(mào)易自由化

C、管理貿(mào)易

D、戰(zhàn)略貿(mào)易理論

26.反傾銷稅的稅額征收標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、侵銷價格

B、侵銷差價

C、國際市場價格

D、國內(nèi)售價

27.福費廷作為一種提前取得現(xiàn)金的資金融通方式，其匯票的期限一般為（）。

A、1年

B、半年以上五六年以下

C、五年以下

D、五年以上

28.下列一體化形式中帶有超國家性質(zhì)的是（）。

A、優(yōu)惠貿(mào)易安排

B、自由貿(mào)易區(qū)

C、關(guān)稅同盟

D、部門一體化

29.下列各貿(mào)易術(shù)語中，適用于任何運輸方式的是（）。

A、FAS

B、CIF

C、DES

D、CPT

30.下列理論不是用來解釋“里昂惕夫之謎”的是（）。

A、勞動熟練說

B、人力資本說

C、要素稟賦論

D、技術(shù)差距論

二、多項選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）

在每小題列出的五個備選項中，有二至五個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題中的括號內(nèi)。錯選、多選或少選均不得分。

31.關(guān)于穆勒的相互需求法則，以下說法正確的有（）。

A、商品的價值是由生產(chǎn)商品所耗費的勞動量來決定

B、國家間商品的具體交換比價是由兩國間對彼此商品的相互需求所決定的C、相互需求原理只應(yīng)用于經(jīng)濟規(guī)模相應(yīng)的國家

D、相互需求原理只應(yīng)用于經(jīng)濟規(guī)模懸殊的國家

E、需求強度的不同決定了貿(mào)易條件有利程度的不同

32.二戰(zhàn)后，貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡，主要體現(xiàn)在（）。

A、發(fā)達國家之間貿(mào)易自由化超過了他們對發(fā)展中國家和社會主義國家的貿(mào)易自由化

B、區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易集團內(nèi)部的自由化超過集團對外的貿(mào)易自由化

C、工業(yè)制成品的貿(mào)易自由化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化

D、機械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費品的貿(mào)易自由化

E、發(fā)達資本主義國家對待社會主義國家的關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘都高于對發(fā)展中國家的關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘

33.________條件屬于在出口國交貨的貿(mào)易方式。（）

A、DDU

B、EXW

C、CIF

D、DDP

E、FAS

34.我國海運貨物保險條款規(guī)定的保險人的除外責(zé)任包括（）。

A、被保險人的故意行為或過失所造成的損失

B、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失

C、屬于保險人責(zé)任所引起的損失

D、被保險人貨物的自然損耗、本質(zhì)和特性缺陷以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失或費用E、在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失

35.受盤人表示接受的方式有（）。

A、口頭通知受盤人

B、書面通知受盤人

C、賣方發(fā)運貨物

D、買方開立信用證

E、不采取任何行動保持沉默

三、計算題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）

36.原報價每箱100美元凈價FOB Shanghai,如外商要求改變FOBC 5%，為保持我方凈收入不變，我對外報價應(yīng)為多少？

37.某國對某農(nóng)產(chǎn)品進口征收混合稅，其進口從價稅率為20%，從量稅率為10美元/磅?，F(xiàn)某進口商以每磅5美元的價格進口了80 000磅該農(nóng)產(chǎn)品，問該進口商共要繳納多少美元關(guān)稅？

38.我國某公司與英國進出口公司洽談，原報價為每公噸1000美元CFRC 4%英國，而外商來電要求改為CFRC 5%英國，試計算凈收入不變的情況下，我方應(yīng)報價（保留到整位數(shù)）。

39.我國某公司出口一批貨物到倫敦港，貨物共有100箱，每箱毛重50千克，體積為0.04立方米，運費計算標(biāo)準(zhǔn)為M10級，基本運費為100元人民幣，加港口擁擠費29%。計算總運費。

四、簡答題(本大題共5題，每小題4分，共20分)

40.簡述影響國際分工形成與發(fā)展的主要因素。

41.簡述按照FOB術(shù)語成交時，買賣雙方各自承擔(dān)哪些主要義務(wù)。

42.簡述世界貿(mào)易組織的基本原則。

43.簡述提單的性質(zhì)和作用。

44.簡述檢驗證書的作用。

五、論述題（本大題10分）

45.試述我國加入世貿(mào)組織所面臨的機遇與挑戰(zhàn)？舉例說明我國入世后行業(yè)與企業(yè)的發(fā)展對策。

六、案例分析題（本大題10分）

46.按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險加戰(zhàn)爭、罷工險，貨到目的港適逢罷工，貨物無法卸載，又因貨輪無法補充燃油而停止制冷。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)，問這種因罷工而引起的損失，保險公司是否負(fù)責(zé)賠償？

參考答案：

《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》模擬試題

（一）參考答案

一、l.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.D 7.D 8.C 9.B 10.D ll.B 12.C 13.A 14.D 15.B 16.C 17.D

18.A 19.B 20.B 21.C 22.A 23.A 24.C 25.D 26.B 27.B 28.C 29.D 30.C

二、31.BCE 32.ABCD 33.BCE 34.ABDE 35.ABCD

三、36.計算公式為：含傭價=凈價/（1—傭金率）=100/（1—5%）= 105.26（美元）

37.混合關(guān)稅=從價稅+從量稅

=80000×5×20%+80000×10=80000+800000=880000(美元)

38.CFR凈價=含傭價×(1-傭金率)=1000×(1-4%)=960(美元)

CFR含傭價=凈價/(1-傭金率)=960/(1-5%)=1011(美元)

39.總運費=基本運費率×(l+附加費率之和)×總貨運量

=0.04×100×l00×(l+29%)

=516(元)

四、40·簡述影響國際分工形成與發(fā)展的主要因素。

(1)社會生產(chǎn)力是國際分工形成和發(fā)展的決定性因素；(2)自然條件是國際分工產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)；

(3)資本流動，特別是戰(zhàn)后跨國公司的興起和發(fā)展成為國際分工向廣度、深度、多層次發(fā)展的重要力量；(4)上層建筑可以推進或延緩國際分工的形成和發(fā)展。

41·簡述要素稟賦論的三個主要結(jié)論。

(1)每個區(qū)域或國家在國際分工和國際貿(mào)易體系中應(yīng)該生產(chǎn)和輸出豐裕要素密集的商品，輸人稀缺要素密集的商品;(2)區(qū)域貿(mào)易或國際貿(mào)易的直接原因是價格差別，即各個地區(qū)間或國家間商品價格不同;(3)商品貿(mào)易趨向于消除工資、地租、利潤等生產(chǎn)要素收人的國際差異，導(dǎo)致國際間商品價格和要素價格趨于均等化。

42·簡述按照FOB術(shù)語成交時，買賣雙方各自承擔(dān)哪些主要義務(wù)。

賣方的基本義務(wù):(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)貨物到裝運港船舷為止的一切費用與風(fēng)險。(2)在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出己裝船的通知。(3)向買方提交約定的各項單證或相等的電子信息。

買方的基本義務(wù):(1)按時租妥船舶開往約定的裝運港接運貨物，支付運費，并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。(2)承擔(dān)貨物越過裝運港船舷后的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。(3)按合同規(guī)定，受領(lǐng)交貨憑證并支付貨款。

43·簡述提單的性質(zhì)和作用。

(1)提單是承運人或其代理人出具的貨物單據(jù)，證明其已按提單的記載收到托運人的貨物;(2)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證;(3)提單是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。44·簡述檢驗證書的作用。

(1)作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等符合合同規(guī)定的依據(jù);（2）作為買方對品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝等提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭議的憑證;(3)作為賣方銀行付貨款的一種單據(jù);(4)作為通關(guān)驗收的有效證件。

五、45·試述信用證的定義與特點。

(1)信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)，a.向第三者或其指定方進行付款，或承兌和支付受益人開立的匯票;b.授權(quán)另一銀行進行該項付款，或承兌和支付匯票;c.授權(quán)另一銀行議付。

(2)特點:a.信用證是一種銀行信用，用開證行以自己的信用作出付款的保證，銀行處于第一付款人的地位，開證銀行對受益人的責(zé)任是一種獨立的責(zé)任。b.信用證是一種獨立的文件，信用證的開立是以買賣合同為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開出，就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束，信用證與合同，是相互獨立的交易，開證銀行和參加信用證業(yè)務(wù)的其他銀行只能按信用證的規(guī)定辦事。c.信用證是一種單據(jù)的買賣，信用證實行的是憑單付款的原則，各方面處理的是單據(jù)，銀行確定單據(jù)表面上是否符合信用證條款為原則，開證行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款，實行嚴(yán)格付款原則，不僅做到單證一致，還要做到單單一致。

六、46.議付行不能拒絕退款。因為:(1)信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù)，單證不符，開證行有權(quán)拒付款;(2)開證申請人不是憑提單將貨物提走，開證行沒有過錯，所以議付行應(yīng)向受益人追索貨款，并退款給開證行。至于受益人，可以通過其他法律途徑，向開證申請人及有關(guān)的責(zé)任方追索貨款。(3)償付行是信用證指定的代開證行向議付行或付款行清償墊款的銀行，它的償付不視作開證行終結(jié)性的付款，因償付行并不審查單據(jù)，不負(fù)單證不符之責(zé)，所以開證行在見單后發(fā)現(xiàn)單證不符時，可向議付行追回已付訖的款項。

第四篇：國際貿(mào)易與實務(wù)參考答案

《國際貿(mào)易與實務(wù)》參考答案

一、單選題（本大題共10題，每小題2分，共20分）

1、D2、C3、D4、B5、D6、B

7、D

8、B

9、A

10、A

二、多選題（本大題共10題，每小題2分，共20分）

1、ABCD2、ACDE3、ABC4、ABC5、ABDE6、ABC7、ABC8、ABC9、ABCDE10、ABE

三、名詞解釋（本大題共4題，每小題4分，共16分）

1、聯(lián)運提單：是在由海運和其他運輸方式所組成的聯(lián)合運輸時使用，它是由承運人或其代理人在貨物啟運地簽發(fā)運往貨物最終目的地的提單，并收取全程運費。

2、見索即付保函：又稱為無條件保函，是指保證人在收益人第一次索償時，就必須按保函所規(guī)定的條件支付款項。

3、還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對發(fā)盤條件進行添加、限制或其他更改的答復(fù)。

4、荷蘭式拍賣：又稱為減價拍賣。是由拍賣人先宣布最高價，無人接受就逐漸降低叫價，直到有競買者認(rèn)為已經(jīng)降到可以接受的價格，并以規(guī)定的方式表示接受時為止。

四、簡答題（本大題共3題，每小題6分，共18分）

1、為什么俄林認(rèn)為要素價格均等化只是一種趨勢?

(1)影響市場價格的因素復(fù)雜多變，不同地區(qū)的市場又存在差別，價格水平難以一致。（1分）

(2)生產(chǎn)要素在國際間難以充分流動，即使是在國內(nèi)，生產(chǎn)要素在部門間的移動也不是完全充分的。（1分）

(3)某一產(chǎn)業(yè)對幾個要素的需求往往是“聯(lián)合需求”，而且這種結(jié)合具有整體性和固定性，從而影響了要素價格的均等。（2分）

(4)集中的大規(guī)模生產(chǎn)必然使一些地區(qū)要素價格相對較高，而另一些地區(qū)要素價格相對較低。

（2分）

2、簡述外匯傾銷的概念及其條件?

答：外匯傾銷是出口企業(yè)利用本國貨幣對外貶值的機會，爭奪國外市場的一種特殊手段。（2分）當(dāng)一國貨幣貶值后，出口商品以外國貨幣表示的價格降低，提高了該商品的競爭能力，從而擴大了出口。（2分）

具備以下兩個條件才能實現(xiàn)外匯傾銷擴大出口的作用：

(1)貨幣對外貶值的程度大于國內(nèi)物價上漲的程度。（1分）

(2)貿(mào)易伙伴國不同時實行同等程度的貨幣貶值和采取其他報復(fù)性措施。（1分）

3、簡述關(guān)稅同盟的動態(tài)經(jīng)濟效果？

答：(1)關(guān)稅同盟的含義和條件。（1分）

(2)除貿(mào)易創(chuàng)造、貿(mào)易轉(zhuǎn)移等靜態(tài)效果外，建立關(guān)稅同盟還會產(chǎn)生一系列重要的動態(tài)經(jīng)濟效果。（1分）

①加強市場競爭。（1分）

②規(guī)模經(jīng)濟。（1分）

③促進投資。（1分）

④促進技術(shù)進步。（1分）

五、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

1、根據(jù)求積載系數(shù)得出運費按M計算（1分）

運費=Fb(基本運費率)×［1+∑S(附加費之積)］×Q(總貨運量)（3分）

=230×(1+25%+15%)×0.173×50（1分）

=2785.3(美元)（1分）

答：應(yīng)付運費2785.3美元

2、解：CFR凈價=CIF凈價×(1-保險加成×保險費率)（1分）

=5000(1-112％×l．1％)（1分）

=4938．4美元（1分）

則CFRC3％=CFR凈價／(1-傭金率)（1分）

=4938．4／(1-3％)（1分）

=5091．1美元（1分）

六、案例分析題(本大題共2題，每小題7分，共14分)

1、A與B之間的合同并未成立。（1分）因為

(1)合同成立必須是一方發(fā)盤另一方作出有效接受。（1分）

(2)而B的接受并非有效接受，因A在原發(fā)盤中規(guī)定的裝運日期是：“訂立合同后

兩個月裝船”。而B在接受中把它變?yōu)椤坝喠⒑贤罅⒓囱b船”。對裝船日期的變更視為實質(zhì)性變更。實質(zhì)性變更是對發(fā)盤的拒絕構(gòu)成還盤。（4分））

(3)即使A不作任何答復(fù)，合同也是不成立的。（1分）

2、(1)該筆業(yè)務(wù)的付款方式為D／P90天(付款交單)，A公司并未授權(quán)代收行憑信托收據(jù)將單據(jù)先行借給進口方，這是代收行自己向進口人提供的信用便利，與出口人無關(guān)。因此，國外代收行應(yīng)對A公司負(fù)全部責(zé)任。（3分）

(2)由于進口方破產(chǎn)倒閉，致使匯票到期時，A公司貨款難以收回。但代收行的行為，必須為到期付款負(fù)全部責(zé)任。因此，作為A公司的出口業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人，應(yīng)及時通過托收行與代收行交涉要求支付貨款，必要時采取法律手段，以保護自己的正當(dāng)利益。（4分）2

第五篇：國際貿(mào)易與實務(wù)論文

山東財經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院

期末論文

題目：國際企業(yè)的文化管理

系部財政金融系

專業(yè)金融學(xué)

班級12級金融學(xué)本科一班學(xué)號120111113姓名王曉磊主講教師李萍

國際企業(yè)的文化管理

摘要：

為有效避免各國因文化差異而引起的爭端分析文化管理在國際企業(yè)中的舉足輕重的作用，本文從文化差異談起，分析經(jīng)營過程中可能遇到的因各國文化不同而導(dǎo)致的在企業(yè)國際化征途中形成的阻礙，淺談國際文化在企業(yè)國際化過程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：國際企業(yè)文化 文化差異 文化融合 文化融合案例：

戴姆勒——克萊斯勒事件的啟示1998年11月,德國戴姆勒——奔馳公司并購美國三大汽車公司之一的克萊斯勒公司,被全球輿論界譽為“天堂里的婚姻”。戴姆勒——奔馳公司是德國實力最強的企業(yè),是揚名世界的“梅塞德斯”品牌的所有者;克萊斯勒則是美國三大汽車制造商中贏利能力最強、效率最高的公司。人們認(rèn)為,這宗跨越大西洋的強強聯(lián)合定會造就一個馳騁世界汽車市場、所向無敵的巨無霸。然而誰會想到,這樁“婚姻”似乎并不美滿。并購后并沒有實現(xiàn)公司預(yù)期的目標(biāo),到2001年,公司的虧損額達到20億美元,股價也一路下滑,并且裁減員工,公司的發(fā)展一直都很艱難。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大西洋兩岸不同文化差異的沖突是這場婚姻危機的根本原因。戴姆勒——奔馳公司的CEO施倫普一開始沒有意識到兩家企業(yè)無論在組織結(jié)構(gòu)、薪酬制度,還是企業(yè)文化上都相差非常大,他卻采取德國的完全控制方式把克萊斯勒當(dāng)成一個部門來看待,在公司管理制度上,董事會結(jié)構(gòu)成員都是以德國為主。但是,他卻在媒體上說:“這是一次平等的合并”,這使克萊斯勒美國員工無所適從。

正文：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營的國際化是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的一種必然趨勢，在國際化經(jīng)營的過程中，首先要考慮的是如何與來自不同國家的人相處，這就得先從不同的文化背景、風(fēng)俗習(xí)慣等開始去了解、去學(xué)習(xí)，不斷適應(yīng)來自不同地方的事和物。以至于能在國際市場上有自己企業(yè)的一片天地。

國際企業(yè)進入國際化經(jīng)營大體有三種方式：直接出口、勞務(wù)進出口、直接投資，下面就這三種方式分別闡述一下在經(jīng)營過程中遇到的有關(guān)跨國文化方面的問題并作出相應(yīng)的建議。

一、直接出口

這種方式普遍，通常為企業(yè)進行國際化經(jīng)營的首選方式，它對企業(yè)沒有太高的要求，只要國外有足夠的市場，而企業(yè)的產(chǎn)品足以用來出口就能輕易地向國外出口。就拿糧食來說，我國是一個糧食出口大國，而糧食的同質(zhì)性很高，只要符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，有足夠的國際市場，基本上就可以出口了。但也不是說就完全沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在文化差異一方面，就有不少需要注意的地方。具體可以體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）東道國對于外來競爭者的態(tài)度，一種商品出口到一個國家，對東道國來講，無疑是一個機會，同樣也是一個威脅。機會是給本國帶來了更多的資源和發(fā)展的機會，威脅是，對于本國的企業(yè)來說是一個很大的競爭對手。到底是接受還是排斥，可謂仁智各有千秋。這就涉及到一個價值觀的問題，東道國是想在威脅中發(fā)展，還是想自己慢慢去摸索著前進呢？這往往又與決策者的文化背景有著重大的關(guān)系。一個國際企業(yè)在考慮向某一個國家出口商品時需要從東道國的文化背景到價值取向一直到他們對待外來事物的態(tài)度去考慮、去思考，以便做出正確的決策。

（二）宗教信仰，一個國家和地區(qū)的宗教信仰也是一個不可忽略的因素，因為我們出口到他國的產(chǎn)品是直接要在本國進行銷售的，根國際子公司或分公司不同的是，子公司或分公司可以利用本國的產(chǎn)生資料相對稟賦程度高的特點來生產(chǎn)產(chǎn)品，然后銷到世界的任何的一個地方。而直接出口則是把目標(biāo)直接指向了東道國，我們的產(chǎn)品就是想讓東道國的人民來消費的，所以考慮當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛鼍惋@得特別重要。例如：印度及附近那些國家把牛作為他們的圖騰，看作他們的祖先。當(dāng)有一頭牛在街道上橫沖直撞，把東西弄倒時，人們會認(rèn)為這是一件好事，是一個好的征兆，是神在光顧他們。如果你想到這些國家去賣牛肉及相關(guān)制品時，就不得不考慮考 慮了，不但會沒有人買，弄得人財兩空。

（三）受教育程度，受教育的程度直接影響了一個國家的人民文化水平的高低。文化水平的高低在某種程度上也影響到了接受最新信息的敏感程度。例如，在非洲一些地區(qū)，人們受教育水平極不高，有太多的人還沒上過小學(xué)。如果把電腦賣到那里，且不說他們是否能接受那么高的價格，他們將學(xué)會怎么用都將是一個問題，就算他們能夠?qū)W會用它，又有多少人愿意去學(xué)呢？

二、勞務(wù)出口

勞務(wù)出口又有人把它叫合同出口，它主要是通過國際雙方簽訂一些協(xié)議，然后雙方都按照合同的規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)辦事。一旦合同簽訂完成以后，就要求雙方都按照合同辦事，否則就會受到相應(yīng)的懲罰。現(xiàn)談兩種主要 的在這個進程中很容易遇到的一個的問題：風(fēng)俗習(xí)慣，在談判過程中，需要注意對方的風(fēng)俗習(xí)慣，才能投其所好，使得談判更加成功。國際企業(yè)的決策者們不妨考慮考慮東道國的風(fēng)俗習(xí)慣，利用好了，利益無窮，利用不好，可能會陪了夫人又折兵。

三、直接投資

國際化子公司或分公司方式，這是企業(yè)直接進行投資的方式，這種方式是直接到東道國投資建立子公司或分公司。生產(chǎn)的產(chǎn)品不一定要在當(dāng)?shù)爻鍪郏部梢赃\到世界各地去銷售，只是利用東道國的某些優(yōu)勢來進行優(yōu)勢生產(chǎn)罷了，這時，企業(yè)與本國的接觸是最密切的，因為要在東道國建立一個企業(yè)，必然要用到當(dāng)?shù)氐膭趧恿蛟牧希@樣就直接到東道國發(fā)生了供應(yīng)與購買或者雇傭與被雇傭的關(guān)系。

這樣也就與當(dāng)?shù)氐摹叭恕泵芮嘘P(guān)聯(lián)，下面就這個角度，談?wù)勅说囊蛩靥貏e是文化因素在企業(yè)國際化子公司或分公司的開辦過程中遇到的需要協(xié)調(diào)的問題及其解決建議：

（一）雇傭制度，雇傭制度是企業(yè)招聘員工急需把握的一個問題，因為人是企業(yè)的根本，只有每位員工都齊心協(xié)力，才能把企業(yè)做到最好。而談到雇員，就得談雇傭制度，有的企業(yè)采用終身雇傭制，有的企業(yè)采用的是臨時制，比如，日本就是一種終身雇傭制，相對來講，美國的雇傭制度要靈活得多。當(dāng)然，制度的確定也與企業(yè)的性質(zhì)有關(guān)，在全球化的今天，怎樣使來自不同國家的員工能接受一個統(tǒng)一的企業(yè)文化呢？很重要的恐怕是管理層的比例問題，如果總經(jīng)理是總公司所在國的，那么，至少要有一個副總是當(dāng)?shù)厝?，這樣不僅能更好地了解和占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌觯材芊?，使得來自不同國家和有著不同文化背景的員工快速地溶入到一個統(tǒng)一的企業(yè)文化中去，為企業(yè)創(chuàng)造和諧的氛圍，以至能創(chuàng)造更大的價值。

（二）責(zé)任制度，有時也叫忠誠度，從組織行為學(xué)的角度講就叫組織承諾。是指員工對組織生活的向往度，它直接決定著員工是否愿意為組織奉獻甚至犧牲自己，在某種程度上是由組織的企業(yè)文化吸引力決定的。同時也與員工的文化背景有關(guān)，通常情況下，受教育的程度超高時，他們對組織的忠誠度往往越穩(wěn)定，越容易溶入到組織中去，當(dāng)然也就會對組織的責(zé)任心更大。愿意承擔(dān)更多應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。對于來自不同文化背景和國家的員工都要予以積極地引導(dǎo)，讓他們更快、更好地溶入到企業(yè)的文化中來，把員工們的個人目標(biāo)與組織的目標(biāo)諧調(diào)到一致至少大致一致上去。這樣才能使企業(yè)在人力資源方面增強競爭力。以上是企業(yè)采用不同的經(jīng)營方式時產(chǎn)生的文化差異的問題以及一些建議，具體說來，要徹底解決問題，還得從自身做起，以下四個方面的建議可供參考：

第一，樹立全球合作意識

全球化已是一種不可阻擋的趨勢，國際貿(mào)易與合作已是企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要方面，畢竟，外部永遠(yuǎn)要比內(nèi)部大。而且外部環(huán)境往往沒內(nèi)部環(huán)境那么好預(yù)測與控制。所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆。放眼全球，了然世界于胸。所以，樹立全球化的合作意識勢在必行！

第二，善于發(fā)現(xiàn)不同企業(yè)文化的合理性

在制定國際企業(yè)文化的過程中，我們不能帶有偏見地去看待相異的企業(yè)文化，每一種文化的存在都有它的合理性，若不能求同，就得存異。真理的真實性也是有條件的，包括時間與空間的差異，同樣，文化也是如此，有時候要入鄉(xiāng)隨俗，有時要堅守原則，有時候要相互理解，有時候要換位思考。

第三，換位思考

當(dāng)國際企業(yè)走出國門，面對的是更多復(fù)雜的事物，來自不同文化背景的人們看待事物的方式與態(tài)度也會有所差異，產(chǎn)生茅盾也是必然的，可一味地堅守利己的原則與立場，不能做到通情達理，不能為對方考慮一下，不能換位思考，也就不能更好地解決沖突與茅盾。

第四，克服以自我為中心

能做到換位思考問題時，那種以自我為中心的毛病恐怕也好多了，就像一個人說話時，總是說“我怎么樣?”一樣。國際企業(yè)面對的是異國的顧客，以自我為中心的自以為是的態(tài)度恐怕是不行的，要對待上帝，就得拿出對待上帝的態(tài)度與行為，努力克服以自我為中心的弊病。

結(jié)論：本文從多個方面討論了國際企業(yè)管理過程中應(yīng)考慮的關(guān)于國際企業(yè)文化的問題，雖然此過程比較難以把握，但只要管理者能細(xì)心考慮周全，就能很好地避免由于文化差異地不必要的麻煩。

參考文獻：

馬述忠 廖紅·國際企業(yè)管理

譚文力·國際企業(yè)管理·武漢大學(xué)出版社

黃軍輝,陳艷紅·從文化差異中尋求跨國經(jīng)營優(yōu)勢

王慧,吳海波·文化差異對企業(yè)國際營銷策略的影響研究

仇立華,仲梁維·對我國中小企業(yè)跨國經(jīng)營對策的幾點思考