第一篇：鏟車司機(jī)4月考題

行車司機(jī)技能鑒定試題四月份

得分：一判斷題：（每小題1分，共計(jì)20分）

1.司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向司機(jī)室的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（√）

2.露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨棚。（√）

3.目前葫蘆是起重機(jī)的控制回路多采用低壓電路。（√）

4.葫蘆式起重機(jī)在正常作業(yè)中可使緩沖器與止擋器沖撞，以達(dá)停車目的。（×）

5.主梁上拱度應(yīng)為S/800.(×)

6橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電滑線的一側(cè)。（×）

7.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性適應(yīng)報(bào)廢。（√）

8.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。（√）

9.集中驅(qū)動(dòng)形式的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)只適用與大跨度的橋式起重機(jī)。（×）

10.門座起重機(jī)下運(yùn)行部分包括：門座和運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（√）

11.門座起重機(jī)必須安裝幅度指示器，防止超載作業(yè)。（√）

12.門座起重不能帶載運(yùn)行。（√）

13.流動(dòng)式輪胎起重機(jī)可以吊載行駛，汽車起重機(jī)不允須吊載行駛。

（√）

14.平衡閥可用軟管連接在變幅油缸和卷?yè)P(yáng)馬達(dá)上。（×）

15.葫蘆式起重機(jī)當(dāng)運(yùn)行速度＞4.5m/min時(shí)應(yīng)采用地面操作形式。（×）

16.在采制三化個(gè)環(huán)節(jié)中，采樣的誤差是最小。（×）

17.煤炭按品種可分為5大類，27個(gè)品種。（√）

18.在正常的鐵路生產(chǎn)中，不在鐵路線兩側(cè)的5m范圍內(nèi)大量排放水。（√）

19在調(diào)車過(guò)程中，調(diào)車工作由連接、制動(dòng)員單一指揮。（×）

20.對(duì)工作前的準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)工作的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和工作結(jié)束后的交接負(fù)全部責(zé)任者是工作負(fù)責(zé)人。（√）

二選擇題：（每小題1分，共計(jì)20分）

1.橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)用最廣泛的是B異步電動(dòng)機(jī)。A鼠籠式B繞線式

2.橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路其電源由起重機(jī)主斷路器的B線端分接。A出B進(jìn)

3.港口起重機(jī)在A級(jí)以上大風(fēng)不準(zhǔn)作業(yè)。

A六B七

4.流動(dòng)式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有B式馬達(dá)和柱塞式馬達(dá)。

A 葉片B齒輪

5.溢流閥是液壓系統(tǒng)的B裝置。

A控制流量B安全保護(hù)

6.起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的B性。

A安全B穩(wěn)定

7.流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊臂頂端要離高壓電線A以上。

A2mB1.5m

8.起重機(jī)械不得使用B吊鉤。

A板鉤B鑄造

9.按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量應(yīng)不大于原尺寸的B%。

A5B10C15

10.按GB10051.2制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)大于原高度的A%。

A5B10C15

11.鋼絲繩直徑減少量達(dá)原直徑的B%時(shí)，鋼絲繩報(bào)廢。A.5 B.7

C.10。

12.起重機(jī)吊鉤的開(kāi)口度比原尺寸增加B%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A.10

B.15 C.20

13.起重機(jī)吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)B時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A.5°B.10°

C.20°

14.通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時(shí)采用A鋼絲繩。A.纖維芯B.石棉芯C.金屬芯

15.當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于B圈的安全圈。A.1B.2C.316.電力系統(tǒng)最危險(xiǎn)的故障是（C）。

(A)單相接地；(B)兩相短路；(C)三相短路。

17.電力系統(tǒng)短路時(shí)最嚴(yán)重的后果是（C）。

(A)電孤使故障設(shè)備損壞；(B)使用戶的正常工作遭到破 壞；

(C)破壞電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

18.保護(hù)裝置檢驗(yàn)分為三種，是（C）

A、驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、傳動(dòng)檢驗(yàn)。

B、全部檢驗(yàn)、部分檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)。

C、驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)。

19.繼電保護(hù)的“三誤”是指（C）

A、誤整定、誤試驗(yàn)、誤碰

B、誤整定、誤接線、誤試驗(yàn)

C、誤接線、誤碰、誤整定

20.設(shè)備修試后，應(yīng)于工作完畢（B）天內(nèi)提交安裝或試驗(yàn)報(bào)告。

A、5天內(nèi) B、一周內(nèi) C、一月內(nèi)

三填空題：（每小題1分，共計(jì)20分）

1.運(yùn)行極限位置限制器由限位開(kāi)關(guān)和安全尺或撞塊組成。

2.設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或小車的運(yùn)動(dòng)動(dòng)能，以減緩沖擊。

3.緩沖器類型較多，常用的有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。

4．露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器，錨定裝置或鐵鞋。

5.進(jìn)入橋式及門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門應(yīng)設(shè)置連鎖裝置裝置。

6.吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的閉鎖裝置。

7大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式有集中驅(qū)動(dòng)形式和分別驅(qū)動(dòng)形式兩種。

8.大車車輪前方應(yīng)安裝掃軌板。

9.橋式起重機(jī)電氣設(shè)備包括：各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵、操作 電器和保護(hù)電器等。

10.操作電器包括控制器。接觸器、控制屏、電阻器等。

11.門座起重機(jī)的構(gòu)造分為兩大部分，即 上旋轉(zhuǎn)部分 下運(yùn)行和部分。

12.門座起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由 旋轉(zhuǎn)支撐裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。

13.在液壓系統(tǒng)中，液壓鎖又稱液控單向閥，是 控制元件。

14.液壓系統(tǒng)應(yīng)有 壓力表，指示準(zhǔn)確。

15.鋼絲繩端可用 壓板或楔型塊固定在卷同上。

16.目前，各國(guó)投入實(shí)用的成熟的煙氣脫硫技術(shù)不下幾十種，主要分為濕法、干法、半干法等幾大類，其中濕式石灰石/石膏法是目前世界上技術(shù)最成熟、實(shí)用業(yè)績(jī)最多、運(yùn)行狀態(tài)最穩(wěn)定的脫硫工藝。

17.安全電壓的規(guī)范是36伏、24伏、12伏。

18.我廠電除塵器的型式為干式、臥式、板式靜電除塵器。

19.灰?guī)靸?chǔ)氣罐的容積為1400 M3。

20.我廠1、2號(hào)機(jī)組電除塵及省煤器灰斗氣力輸送系統(tǒng)采用正壓濃相

氣力輸灰系統(tǒng)。

四問(wèn)答題：（每小題20分，共計(jì)40分）

1.鍛造吊鉤出現(xiàn)哪些缺陷應(yīng)報(bào)廢？

答：(1)表面有裂紋。

（2）危險(xiǎn)斷面磨損量：按行業(yè)沿用表準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)不

大于原尺寸的10%，按GB10051.2制造的吊鉤，應(yīng)不

大于原尺寸5%。

（3）開(kāi)口度比原尺寸增加15%。

（4）扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°。

（5）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

2.按起重機(jī)的取物裝置和用途起重機(jī)可分為哪些類？

答：可分為：吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、冶金起重機(jī)、電磁起重

機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、救援起重機(jī)、安裝起重機(jī)、兩用和三用起重機(jī)等。

第二篇：鏟車司機(jī)保證書(shū)

鐵路司機(jī)保證書(shū)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我是于2013年春季考取的內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)理論考試，在取得了司機(jī)理論考試合格以后，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓(xùn)，對(duì)我的收益很大，很多以前理解不透的專業(yè)知識(shí)，現(xiàn)在都能融會(huì)貫通。我知道，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保證，在以后的工作中，我會(huì)做到如下要求。

第一、確保行車安全，保證列車安全正點(diǎn)

“安全永遠(yuǎn)都是零起點(diǎn)”在我心里有這樣一句話，“安全生產(chǎn)只有保險(xiǎn)的昨天，沒(méi)有保險(xiǎn)的今天，安全永遠(yuǎn)都是零起點(diǎn)?！?/p>

機(jī)車的整備檢查是確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接班檢查機(jī)車做到一絲不漏，我會(huì)牢記 “問(wèn)、復(fù)、做、確”4字檢車法。問(wèn)——接班時(shí)向下班人員詳細(xì)了解機(jī)車運(yùn)行情況；復(fù)——兩人針對(duì)檢查過(guò)的部位再進(jìn)行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機(jī)車各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)；確——開(kāi)車之前確認(rèn)行車憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開(kāi)車。嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車，確保列車安全正點(diǎn)。

運(yùn)行中堅(jiān)持做到“三不準(zhǔn)兩盯緊一加強(qiáng)”：不準(zhǔn)打盹，不準(zhǔn)閑聊，不準(zhǔn)吃飯，盯緊信號(hào)，盯緊前方，加強(qiáng)瞭望。嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》上的各項(xiàng)要求認(rèn)真執(zhí)行。

第二、操縱機(jī)車精益求精

認(rèn)真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持學(xué)習(xí)掌握列車及調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度的同時(shí),認(rèn)真對(duì)各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項(xiàng)限速、走行速度等；掛車時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護(hù)信號(hào)、停留車位置，嚴(yán)格控制連掛速度。牽引運(yùn)行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行徹底瞭望了望，認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車運(yùn)行中，嚴(yán)格按照列車運(yùn)行要求運(yùn)行，正確操縱列車。

第三、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)無(wú)止境

俗話說(shuō)得好“理論知識(shí)固然重要，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也需積累?！?/p>

在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。我絕不會(huì)因?yàn)槔碚撡Y格考試已經(jīng)通過(guò)了，就任由書(shū)本沉睡。我會(huì)更加刻苦學(xué)習(xí)，了解更深刻的專業(yè)知識(shí)，為以后的專業(yè)知識(shí)方面打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，在學(xué)習(xí)司機(jī)期間，我會(huì)努力向師傅們學(xué)習(xí)更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為自己將來(lái)積累更多的財(cái)富，爭(zhēng)取早日成為一名合格的貨車司機(jī)。

保證人：馮碩

2013年 月 日篇二：司機(jī)安全行車保證書(shū)

司機(jī)安全行車保證書(shū)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見(jiàn)不鮮，給社會(huì)及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會(huì)、文明社會(huì)、創(chuàng)新型社會(huì)的目標(biāo)。作為一名首都司機(jī)，我保證做到： 1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，做到學(xué)法、知法、守法，自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序。

2.服從交通民警指揮；積極協(xié)助交通民警的管理工作。3.積極參加鎮(zhèn)、村（單位）交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全知識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機(jī)新形象。4.行車時(shí)做到文明禮讓，不開(kāi)斗氣車，不酒后開(kāi)車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開(kāi)報(bào)廢車。5.勤檢修車輛，隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開(kāi)機(jī)件失靈車上路。6.經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象?？傊苊饨煌ㄟ`法和交通事故的發(fā)生。

司機(jī)（車主）簽字：

2012年 月

交通安全管理責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)北京市道路交通安全防范責(zé)任制，貫徹落實(shí)市、區(qū)、鎮(zhèn)交通安全委員會(huì)有關(guān)交通安全管理的會(huì)議精神，加強(qiáng)交通安全管理，提高機(jī)動(dòng)車所有人、司機(jī)的法制觀念和交通安全意識(shí)，我村（單位）要通過(guò)多種形式對(duì)司機(jī)進(jìn)行宣傳教育，已達(dá)到減少交通違法、避免交通死亡事故的目標(biāo)。為此我村（單位）與車主和司機(jī)簽訂責(zé)任書(shū)如下：

1、司機(jī)要保證做到：不疲勞駕駛、不超載超限、不超速行駛、不貨車載人、不酒后開(kāi)車、不闖燈越線、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)報(bào)廢車。

2、車主及司機(jī)要重視車輛的檢查和維修，每周至少一次，保證病車不出村（單位），確保安全，消除事故隱患。

3、車主及司機(jī)要服從村（單位）交通安全組織的教育和管理，自覺(jué)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)和安全行車知識(shí)，做到學(xué)法、知法、守法，努力提高自身素質(zhì)。

4、車主要謹(jǐn)記，安全就是效益，安全就是生命?？傊?，要保證避免交通違法，杜絕交通事故，特別是重大交通死亡事故及群死群傷事故的發(fā)生。（單位蓋章）車主（司機(jī)）簽名： 2012年 月篇三：鏟車司機(jī)工作協(xié)議書(shū)

鏟車司機(jī)工作協(xié)議書(shū)

甲方：垣曲縣濱河馨都逸景名苑小區(qū)項(xiàng)目部

乙方：

為保障本工程項(xiàng)目的順利完成，強(qiáng)化各工作人員的工作責(zé)任，做到責(zé)權(quán)分明，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1、乙方應(yīng)自覺(jué)遵守公司和工地的一切規(guī)章制度，不遲到，不早退。乙方必須服從甲方管理。上崗不準(zhǔn)穿拖鞋。嚴(yán)禁上崗前喝酒,必須持證上崗。乙方離職必須提前15天給甲方提出申請(qǐng)。

2、乙方負(fù)責(zé)對(duì)鏟車的保護(hù)、保養(yǎng)及修理工作。按規(guī)定對(duì)鏟車各部位及時(shí)注油、維修保養(yǎng)車輛,保證車輛完好。

3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及各儀表讀數(shù),并空車試運(yùn)行。工作前要鳴笛示警。

4、乙方要嚴(yán)格按照甲方要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，鏟車在工作中,如發(fā)現(xiàn)異常聲音,要立即停車檢查,待問(wèn)題處理好后,方可進(jìn)行工作。鏟車不得帶病作業(yè)。

5、收車后,司機(jī)要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)緊固。檢查液壓系統(tǒng)有否漏油,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

6、乙方在施工過(guò)程中要注意車輛、行人安全，不得損壞甲方建筑物，一定要安全駕駛。否則，造成一切后果由乙方承擔(dān)。

7、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。甲 方： 乙 方： 年 月 日 年 月 日篇四：鏟車司機(jī)崗位職責(zé)

鏟車司機(jī)崗位職責(zé)

1、各班車長(zhǎng)負(fù)責(zé)鏟車的日常維護(hù)、車輛加油、清潔衛(wèi)生工作及車輛調(diào)度，保證車輛設(shè)備完好，安全使用。

2、開(kāi)機(jī)前，必須全面檢查整機(jī)外觀各緊固鏈接件是否正常，檢查機(jī)油，柴油及冷卻水是否足量。

3、開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)，全面檢查儀表指示系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、剎車、轉(zhuǎn)載系統(tǒng)是否工作正常，不得帶病工作。

4、發(fā)現(xiàn)故障，能自行排除的故障自行排除，不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料，應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。

5、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。

6、做好鏟車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。每日早上工作前要加注潤(rùn)滑脂,如有注潤(rùn)滑不進(jìn)的銷軸，要及時(shí)報(bào)告并通知車保。

7、及時(shí)掌握生產(chǎn)情況及各料倉(cāng)料位情況，不得斷料、上錯(cuò)料。

8、有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車，應(yīng)做好記錄，鑰匙應(yīng)交維修人員或班長(zhǎng)保管，嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。

9、認(rèn)真填寫(xiě)車輛運(yùn)行記錄和檢查記錄，嚴(yán)格遵守交接班制度。

10、必須按操作規(guī)程認(rèn)真操作。嚴(yán)格按照質(zhì)管部下單執(zhí)行工作，服從車長(zhǎng)調(diào)度保證完成任務(wù)。

11、積極鉆研技術(shù)，努力提高駕駛技能。

12、.配合其他部門做好必要的工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)及臨時(shí)交給的任務(wù)。

13、請(qǐng)各位同仁認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行，并將各項(xiàng)規(guī)章制度納入績(jī)效考核。

華潤(rùn)水泥（惠州）有限公司

儲(chǔ)運(yùn)部篇五：鏟車駕駛員聘用協(xié)議書(shū)

鏟車駕駛員聘用協(xié)議書(shū)

乙方（被聘用方）：

甲乙雙方在平等自愿，協(xié)商一致的原則下，甲方聘用乙方為鏟車駕駛員，雙方定立合同如下，共同遵守。

一：聘用時(shí)間和待遇：

1．聘用時(shí)間從 年 月 日至2012年12月6日止。2．甲方按月支付乙方工資，月工資為 元整。甲方一次性扣除乙

方一個(gè)月工資 元整，作為協(xié)議押金，協(xié)議押金在協(xié)議期滿后沒(méi)有其他原因應(yīng)全部退還乙方；每月另加 元整（壹佰元整）通訊費(fèi)，三條紅紅河。

二：乙方工作職責(zé)：

1：乙方負(fù)責(zé)型號(hào)為 的鏟車駕駛工作。2：聘用期間內(nèi)，乙方應(yīng)自覺(jué)遵守甲方各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從甲方安全監(jiān)督，檢查和管理，安全駕駛，文明服務(wù)。3：乙方必須持有鏟車操作證。牢固樹(shù)立安全意識(shí)，精通駕駛業(yè)務(wù)，按時(shí)，按質(zhì)，按量完成任務(wù)，并努力做到盡量節(jié)約油耗，降低鏟車維修保養(yǎng)成本。4：遵紀(jì)守法，按時(shí)上班，工作時(shí)間不擅自離開(kāi)工作崗位，保證一天24小時(shí)開(kāi)通通訊工具，如因聯(lián)絡(luò)阻礙，導(dǎo)致未能及時(shí)上班扣除當(dāng)月電話費(fèi)的一半。5：如遇特殊情況，乙方不能按時(shí)上班必須征得甲方同意并自行找有鏟車駕駛資質(zhì)的人員到現(xiàn)場(chǎng)代替作業(yè)，工資由甲方支付。6：工作積極主動(dòng)，服從調(diào)度，遵守租賃方其他各項(xiàng)規(guī)章制度。7：嚴(yán)格遵守鏟車操作規(guī)程，文明駕駛。工作時(shí)間內(nèi)如因乙方違反鏟車操作規(guī)程引起的責(zé)任，造成的損失由乙方自行承擔(dān)。不開(kāi)帶“病”車，不疲勞駕駛，嚴(yán)禁利用鏟車或鏟車擅自借給他人駕駛或從事違法違紀(jì)活動(dòng)。8：未經(jīng)甲方同意乙方不得將甲方鏟車借給其他駕駛員駕駛，且發(fā)生油耗，損壞，丟失和安全事故由乙方承擔(dān)。乙方應(yīng)定時(shí)保養(yǎng)鏟車，如每天工作結(jié)束時(shí)加注黃油，定時(shí)換機(jī)油，檢查鏟車各項(xiàng)性能等，保持鏟車容貌整潔。9：聘用期間，乙方不得擅自離開(kāi)或?yàn)樗碎_(kāi)鏟車。10：聘用期間，乙方是該鏟車安全的第一責(zé)任人，鏟車如發(fā)生大小安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失{除保險(xiǎn)公司索賠外}，由甲、乙雙方協(xié)調(diào)賠償。

三：甲方的責(zé)任權(quán)利

1；合同期間，甲方為乙方提供吃住。2：甲方按時(shí)發(fā)放工資，不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資，如因乙方的原因造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應(yīng)向乙方解釋清楚。3：乙方工作期間如出現(xiàn)下列情況，甲方有權(quán)解除合同。a：乙方不完成工作任務(wù)和違反有關(guān)管理制度，經(jīng)甲方認(rèn)定的； b：駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的；

c：甲方車輛因故決定停用或出售、報(bào)廢的；甲方應(yīng)支付滿乙方當(dāng)月的工資。d：連續(xù)曠工時(shí)間超過(guò)2天或一年內(nèi)累計(jì)曠工時(shí)間超過(guò)15天的；連續(xù)請(qǐng)假超過(guò)10天或累計(jì)請(qǐng)假超過(guò)20次以上的。

e：無(wú)理取鬧、打架斗毆、嚴(yán)重影響工作秩序和社會(huì)秩序的；

四：協(xié)議的執(zhí)行和解除。

聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見(jiàn)的，原協(xié)議效力不變。

五：協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。早本協(xié)議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。

六：本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

第三篇：鏟車司機(jī)操作規(guī)程

鏟車司機(jī)操作規(guī)程

檢查和添加柴油、機(jī)油、冷卻水、對(duì)傳動(dòng)部位加注黃油。觀察各機(jī)件是否有松動(dòng)、剎車、操縱等是否正常，如有問(wèn)題，及時(shí)反映，確定安全后才能作業(yè)。

積極配合上煤上料（煤料分開(kāi)作業(yè)，新鏟車上料，舊鏟車上煤。）

按配料單上料，每項(xiàng)上料誤差不得起出20公斤。認(rèn)真堆放料廠土料和煤廠渣廠等材料和垃圾。

交接班時(shí)一定要說(shuō)明當(dāng)天應(yīng)做工況和運(yùn)行車況，做到工作有序。

第四篇：鏟車司機(jī)管理制度

鏟車司機(jī)管理制度

一． 鏟車司機(jī)上崗時(shí)必須帶好安全帽和工作服裝方可上崗操作鏟車。如有一次不戴安全帽罰款20元，一次不穿工作服裝罰款20元，并且一項(xiàng)扣5分。上崗喝酒一次罰款200元，并取銷當(dāng)月獎(jiǎng)勵(lì)。

二． 鏟車司機(jī)在接班前必須嚴(yán)格檢查剎車、照明燈和聲鈴，如有一項(xiàng)不合格，堅(jiān)決不能操作行駛工作。如不按規(guī)定執(zhí)行一次罰款50元，一次扣10分。

三． 鏟車司機(jī)必須做到安全行駛。上崗行駛前必須把左、右門關(guān)好后行駛，堅(jiān)決杜絕開(kāi)門行駛。一次不按上述規(guī)定操作的，罰款100元，扣10分。

四． 根據(jù)行業(yè)特種因素要求，鏟車必須在每天下班前沖洗一次，達(dá)到無(wú)煤粉煤泥，外形物見(jiàn)本色。如一次不沖洗罰款30元。每天沖洗鏟車司機(jī)要有記錄，本人簽字和現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽字。無(wú)記錄的按沒(méi)沖洗處理。一次扣10分。

五． 司機(jī)要嚴(yán)格的檢查各螺絲零部件，達(dá)到每三天進(jìn)行一次緊固。各軸瓦和各傳動(dòng)部位三天進(jìn)行一次檢查并注油。如因各部件因檢查不到，造成機(jī)械故障的，一次罰款100元。沒(méi)有按規(guī)定天數(shù)進(jìn)行注油的，一次罰款50元。每次檢查、注油等要有現(xiàn)場(chǎng)記錄，本人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員共同簽字方可生效，如沒(méi)有按規(guī)定執(zhí)行，一次扣10分。

六． 上述條款由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、廠長(zhǎng)監(jiān)督執(zhí)行和檢查，如出現(xiàn)現(xiàn)

場(chǎng)負(fù)責(zé)人、廠長(zhǎng)不能認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作玩忽職守，敷衍了事的，一經(jīng)查出罰款500元，扣30分。

七． 鏟車司機(jī)按8小時(shí)工作制，工作期間嚴(yán)禁以各種理由脫崗，每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

八． 上班前嚴(yán)禁酗酒，如發(fā)現(xiàn)酗酒上班的扣除當(dāng)班工資，并罰

款500元每次，扣20分。

九． 開(kāi)鏟車時(shí)，必須按礦上要求控制車速，發(fā)現(xiàn)一次超速者罰

款200元，扣10分

十． 上班期間礦上各個(gè)區(qū)隊(duì)需裝運(yùn)材料物資必須及時(shí)配合裝

配，不得以任何理由拒絕。違者罰款200元每次，扣10分 十一． 在轉(zhuǎn)矸石車正常的前提下，每班必須將矸石全部轉(zhuǎn)運(yùn)

到指定地點(diǎn)，并保持各個(gè)工作地點(diǎn)的文明衛(wèi)生。

十二． 吊裝設(shè)備及車輛運(yùn)行當(dāng)中，不得損壞礦建設(shè)施、設(shè)備

以及路面等。如有損壞，按礦上規(guī)定進(jìn)行處罰。

十三． 每月四天休班，休班超過(guò)四天的當(dāng)月工資按50元每天

結(jié)算，每超一天扣10分。

十四． 鏟車司機(jī)電話必須保證24小時(shí)開(kāi)機(jī)，電話打不通一次

扣10分。

十五． 鏟車司機(jī)不得以任何理由將鏟車鑰匙交給無(wú)關(guān)人員，有特殊原因的交給直接領(lǐng)導(dǎo)。如發(fā)現(xiàn)鏟車司機(jī)將鏟車鑰匙交給無(wú)關(guān)人員的罰款200元，扣20分。

十六． 發(fā)現(xiàn)鏟車有異常，及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行處理，不能處理的交給直接領(lǐng)導(dǎo)，有領(lǐng)導(dǎo)安排進(jìn)行檢修，不得帶病作業(yè)。十七． 上述條款按月100分計(jì)算，每三個(gè)月進(jìn)行一次評(píng)比，總分達(dá)到200分，按每分1元計(jì)算，滿250分，按1.5元每分，滿300分的按3元每分，給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，四季春煤礦機(jī)電修理廠

2012年5月11日

第五篇：鏟車司機(jī)崗位職責(zé)

1.鏟車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)鏟車的保護(hù)、保養(yǎng)及修理工作。

2.鏟車司機(jī)工作前必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,上崗不準(zhǔn)穿拖鞋。嚴(yán)禁上崗前喝酒,必須持證上崗。

3.出車前要檢查車輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及各儀表讀數(shù),并空車試運(yùn)行。工作前要鳴笛示警。

4.鏟車司機(jī)要熟悉我礦工業(yè)廣場(chǎng)的道路。行駛時(shí)速不得超過(guò)30公里/小時(shí),行駛通過(guò)路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時(shí),要注意行人和來(lái)往車輛,時(shí)速不得超過(guò)10公里。行駛時(shí)除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。

5.鏟車在工作中,如發(fā)現(xiàn)異常聲音,要立即停車檢查,待問(wèn)題處理好后,方可進(jìn)行工作。鏟車不得帶病作業(yè)。

6.駕駛和維修車輛不準(zhǔn)抽煙,焊接油箱時(shí),要把油箱里的油放干凈,要有專門焊接措施,防止火災(zāi)事故發(fā)生。

7.鏟車拖重物時(shí),要有專門人員負(fù)責(zé)指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時(shí),鏟車最大負(fù)荷不得超過(guò)5噸。

8.收車后,司機(jī)要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)緊固。檢查液壓系統(tǒng)有否漏油,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

9.按規(guī)定對(duì)鏟車各部位及時(shí)注油。按規(guī)定維修保養(yǎng)車輛,保證車輛完好。

1.鏟車必須經(jīng)檢驗(yàn)合格（駕駛機(jī)構(gòu)、剎車、音響信號(hào)必須良好可靠，技術(shù)狀況要符合安全要求），方準(zhǔn)使用。

2.駕駛員必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練或有一定開(kāi)車技能，經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準(zhǔn)駕駛車輛。

3.鏟車不能超載，時(shí)速不得超過(guò)10公里。在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、人多的地方，車速不得超過(guò)3公里。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。

4.鏟車在工作前，應(yīng)仔細(xì)檢查行駛系統(tǒng)、超重系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)，方準(zhǔn)作業(yè)。

5.鏟車行駛中，車鏟距離地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。

6.鏟車在行駛中時(shí)速不得超過(guò)5公里。在車間內(nèi)部、出門或倒車時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)3公里。

7.鏟車鏟物時(shí)不得超載。禁止用鏟車鏟埋在地下的對(duì)象或用鏟齒移動(dòng)貨物。鏟物時(shí)應(yīng)先將貨物墊起，然后起鏟。對(duì)象應(yīng)放置平穩(wěn)，不得偏重偏高，其高度不得妨礙司機(jī)視線。起鏟后，必須將吊桿向后傾斜10~15度，根據(jù)路面情況和貨物性質(zhì)，采用適當(dāng)速度行駛，除特殊情況外，不得急剎車。

8.提升貨物只許在鏟車靜止時(shí)運(yùn)行。禁止在提升對(duì)象的下面站立和通過(guò)。

9.當(dāng)鏟車失去平衡，后輪離地時(shí)，應(yīng)將貨物放下，同時(shí)將鏟斗或車鏟放下。司機(jī)離車時(shí)應(yīng)把鏟斗和車鏟放下，并將發(fā)放機(jī)熄火。