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      駕照科目二考試總結(jié)感想.doc

      時(shí)間:2019-05-15 12:39:07下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:駕照科目二考試總結(jié)感想.doc

      商丘中原駕??颇慷荚嚳偨Y(jié)感想

      我是昨天參加了商丘中原駕??颇慷目荚嚕词?014年6月11日,地點(diǎn)在商丘市北部的森林公園附近。全部憑自己的實(shí)力考過去,所以印象深刻,強(qiáng)烈想寫一些東西告知大家。希望有助于你們!

      我想先告知大家的是,千萬別相信1500元給你指揮兩項(xiàng)的事,沒有可能,因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候沒有任何其他人在考場(chǎng)中,考官離你有20米,甚至更遠(yuǎn)(他們都不走動(dòng),只是坐在那里)你覺得自己能聽到嗎?我有4個(gè)同考試的學(xué)員,他們都交錢指揮,但是根本沒人理他們,最后只有一個(gè)人靠自己的本事考過去,最終還要給人家1500元。連事先承認(rèn)的讓他們進(jìn)去考場(chǎng)練習(xí)一圈的機(jī)會(huì)都沒有給,虧得慌!但是考試之前倒是可以提前聯(lián)系中原駕校的人,進(jìn)去考場(chǎng)提前模擬,200元/小時(shí),一般是人家下班之后,時(shí)間是下午5點(diǎn)至8點(diǎn)你才有可能進(jìn)去考場(chǎng)模擬,他們本校的學(xué)員都是這樣的,所以他們本校的通過率非常高。所以進(jìn)去考場(chǎng)熟悉場(chǎng)地,能夠模擬一次是最實(shí)在的事情。當(dāng)然最終都是要靠自己的本事考過去。

      考試之前領(lǐng)取檔案,進(jìn)入考場(chǎng),參觀考場(chǎng),有考官會(huì)給講解詳細(xì)的規(guī)則及考試路線(這個(gè)過程一定要參加,尤其是沒有進(jìn)去過考場(chǎng)的人,你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的考試路線及一些細(xì)節(jié))。我拍了幾張考場(chǎng)的照片,供大家參考。拍攝過程中還被考官發(fā)現(xiàn),險(xiǎn)些沒收手機(jī),(^o^)/~

      我的聯(lián)系方式:

      QQ: 2316239304

      如果有問題可以聯(lián)系我,我會(huì)解答的。大家加好友時(shí)請(qǐng)備注姓名,說明你是學(xué)車問問題的,不然我不會(huì)加的。O(∩_∩)O哈哈~

      偷拍的考場(chǎng)情況

      倒車入庫

      車庫比我們平時(shí)練習(xí)的車庫稍微窄些,也短些

      側(cè)方停車

      側(cè)方停車的車庫還比較好

      橋面短些,所以顯得有些陡,坡度大些

      開考之前,考官提醒不用系安全帶,不用打轉(zhuǎn)向燈。這很重要。

      該考場(chǎng)屏幕提示均在每個(gè)項(xiàng)目的左前方,注意看屏幕提示。

      聽到叫自己的名字及對(duì)應(yīng)車號(hào)時(shí),準(zhǔn)備好到待考區(qū),找到自己的車。上車后,別著急開,先檢查及調(diào)整座椅,后視鏡等。這個(gè)時(shí)間不是浪費(fèi),而是讓自己平靜放松。然后點(diǎn)火,慢速行駛。

      第一項(xiàng)是倒庫,當(dāng)不確定自己的車庫號(hào)時(shí),停車等待考官提醒,千萬別下車。我就是停在路邊等他們提醒。(其實(shí)剛上車時(shí)我聽到他們好像說是2號(hào)車庫,但我不確定就等在路邊等他們?cè)俅翁嵝汛_認(rèn)。在非考試區(qū)域,即我畫的考場(chǎng)示意圖的黑色線區(qū)域,是可以停車等待的。)

      第二項(xiàng)是側(cè)方停車,有兩個(gè)車庫,注意看屏幕,看自己是哪個(gè)車庫,別進(jìn)入人家的車庫,如果你是2號(hào)車庫,需要經(jīng)過1號(hào)車庫時(shí),也要從1號(hào)車庫的另一邊繞過去,別從1號(hào)車庫前經(jīng)過,不然儀器會(huì)默認(rèn)你是來考試的,那樣就進(jìn)錯(cuò)車庫了,直接死掉。側(cè)方停車滿意后,在車庫中等待5秒鐘,直至左前方的屏幕上出現(xiàn)合格后再進(jìn)行下一項(xiàng)(這個(gè)等待很重要,不然他會(huì)默認(rèn)你不合格,或者是溜車的)。注意千萬別溜車。

      第三項(xiàng)是上橋,橋比較短,顯得有些陡,不過還好上。右側(cè)的實(shí)線是邊線,實(shí)線左側(cè)有一虛線,在我的考場(chǎng)示意圖里也有顯示,虛線距離實(shí)線正好30cm,是滿分線,你自己判斷好。停車后,先別著急起步,注意看左前方的屏幕,如果出現(xiàn)“半坡起步考試中”你就開始起步,起步成功后才會(huì)提示你考試合格。

      第四項(xiàng)是直角,是左轉(zhuǎn)彎,自己判斷好。

      第五項(xiàng)是S彎,中原駕校的S彎有些陡,自己把握好。

      商丘中原駕??紙?chǎng)示意圖:

      最后想跟大家說,平時(shí)的練習(xí)很重要,但并不是說練習(xí)的好學(xué)員就都能考過去,光練習(xí)不總結(jié)的話也沒用。一定要總結(jié),細(xì)心觀察,聽取別人的考場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。我總是詳細(xì)的詢問參加過考試的人,然后在練習(xí)的過程中細(xì)細(xì)體會(huì)。很多教練都希望你找他們交錢包過,但是這是不可能的,我曾聽到一個(gè)學(xué)員講,他交了錢但是考場(chǎng)上根本沒人理他,他也沒有見到任何來找他的人,所以他考過去了就是教練的幸運(yùn),因?yàn)榻叹毟緵]有找人,錢最終都落到教練手上,當(dāng)然這種情況比較少,但是是有的喲。

      憑自己的能力考過去,總是最有把握的!祝大家好運(yùn)氣!

      第二篇:2013駕照科目二考試心得

      2013駕照科目二考試心得

      科目二新改革后有五項(xiàng),正庫和反庫,定點(diǎn)停車與坡道起步,曲線行駛,直角拐彎,側(cè)方停車。

      開車前要先打左轉(zhuǎn)向燈,否則扣十分;接著就進(jìn)行坡道考試,首先要拐一個(gè)大彎,調(diào)正車身,并使左雨刷的突起處對(duì)準(zhǔn)輪胎所走道的中間,接著慢踩離合,始終對(duì)著那個(gè)點(diǎn),到了右雨刷的突起對(duì)準(zhǔn)桿的時(shí)候踩剎車,接著緩慢松離合,待到車身震動(dòng)時(shí)放開剎車,使車起步,第一項(xiàng)就考完了。第二項(xiàng)是正庫和反庫,新改后的考試是沒有桿的,考試時(shí)先倒正庫,在車停好后,向后倒車,在側(cè)面車身的鏡腳對(duì)準(zhǔn)車庫角后,向右打死方向,倒車入庫,接著向左出庫;在倒車入庫,此項(xiàng)就結(jié)束了。

      接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的,最后是側(cè)方停車,一定要小心不要壓側(cè)邊線。

      我是第二次機(jī)會(huì)才通過的,第一次直角拐彎壓了內(nèi)線,等到起點(diǎn)再次考試又忘了打轉(zhuǎn)向燈,最后是90分通過,嚇了我一身冷汗。

      第三篇:駕照科目二考試技巧專題

      駕照科目二考試技巧

      一、倒入乙?guī)?/p>

      1、掛倒檔起步,從起點(diǎn)后退,向右后方觀看至1號(hào)桿和4號(hào)桿對(duì)齊時(shí),將方向盤向右打盡;

      2、繼續(xù)后退至2號(hào)桿出現(xiàn)在后擋風(fēng)玻璃上角時(shí),向左回半拳方向盤;

      3、當(dāng)2號(hào)桿在后擋風(fēng)玻璃上角消失時(shí),再將方向盤向右打盡;

      4、車尾退入乙?guī)旌?,觀察左后視鏡,4號(hào)桿完全出現(xiàn)后,將方向盤回正,左右小幅修正方向,倒入庫底(左后輪觀察擋泥板中小黑點(diǎn)與車庫底線重合),停車。

      二、移庫

      1、一進(jìn):掛1檔,將方向盤向右打盡,起步,觀察車前方天線,至天線與2號(hào)桿對(duì)齊時(shí),將方向盤向左打盡,車身擺正后停車,將方向盤回正;

      2、一退:掛倒檔,將方向盤向右打盡,起步,觀察左后視鏡,至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時(shí),將方向盤向左打盡,待車身擺正后停車(此時(shí)車已基本擺正在甲庫中),將方向盤回正;

      3、二進(jìn):掛1檔,起步,左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間,離甲庫前方邊線一定距離時(shí)停車;

      4、二退:掛倒檔,起步,左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間,倒入庫底(左后輪觀察擋泥板中小黑點(diǎn)與車庫底線重合),停車;

      三、斜出乙?guī)熘疗铰?/p>

      1、掛1檔,將方向盤向左打盡,起步;

      2、雨刷上一顆螺絲對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿時(shí),將方向盤回正,左右小幅修正方向,斜出乙?guī)扉T;

      3、車前蓋左角斜出底線時(shí),將方向盤向左打盡,車擺正與邊線線平行后(可以以車前方停止線為參照),停車,將方向盤回正。

      四、倒入甲庫

      1、掛倒檔起步,后退,向左后方至3號(hào)桿和6號(hào)桿對(duì)齊時(shí),將方向盤向左打盡;

      2、繼續(xù)后退,觀察車內(nèi)右上方倒車鏡,當(dāng)2號(hào)桿出現(xiàn)在后擋風(fēng)玻璃上角時(shí),向

      右回半圈方向盤,;

      3、觀察車內(nèi)右上方倒車鏡,當(dāng)2號(hào)桿在后擋風(fēng)玻璃上角消失時(shí),再次將方向盤向左打盡;

      4、車尾退入甲庫后,觀察左后視鏡,6號(hào)桿完全出現(xiàn)后,將方向盤回正,左右小幅修正方向,倒入庫底(左后輪觀察擋泥板中小黑點(diǎn)與車庫底線重合),停車。

      五、回到起點(diǎn)

      1、掛1檔起步,直行至車前蓋出底線,但是兩角未出時(shí),將方向盤向右打盡;

      2、車擺正與底線平行后(可以以車身左邊停止線為參照,邊線與車窗底部平行即是車擺正),將方向盤回正,停車。

      第四篇:駕照科目二考試項(xiàng)目技巧

      科目二考試項(xiàng)目

      坡道定點(diǎn)停車和起步

      1、上車后,要調(diào)好座位,調(diào)后視鏡,系安全帶

      2、左腳將離合器踩到底,掛一檔,右腳踩腳剎,放手剎,輕抬離合器至車身抖動(dòng)(半離合狀態(tài)),松腳剎,保持慢速前進(jìn),通過觀察車頭無名點(diǎn)與右側(cè)實(shí)線重合,使車右側(cè)與道路右邊實(shí)線平行,車身右側(cè)面與該實(shí)線距離在30公分之內(nèi),且不能壓到實(shí)線。

      3、調(diào)整好車身與右側(cè)實(shí)線的距離后,當(dāng)觀察到刮水器鉚釘與定點(diǎn)標(biāo)示桿重合時(shí),立刻將離合器踩到底,踩死剎車停住車

      4、定點(diǎn)停車后起步,首先要打左轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,至車身抖動(dòng)(半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)),松腳剎,緩慢前進(jìn),過坡頂后松完離合器,輕踩剎車保持慢速下坡

      曲線行駛

      1、下坡之后,保持慢速,在進(jìn)入曲線道前把方向盤打正,沿著右側(cè)黃線行駛

      2、進(jìn)入第一個(gè)彎道向左轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)車頭1/4點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)路沿時(shí),方向盤向左打一圈,如果車頭出去的較多,方向盤就向左打90°,再回90°,當(dāng)車身位于兩線正中間時(shí),方向盤回正;進(jìn)入第二個(gè)彎道時(shí),當(dāng)黃線平分車頭時(shí),就向右打一圈,如果車頭出去的較多,方向盤就向右打90°,再回90°,出彎道將方向回正駛出。

      直角轉(zhuǎn)彎

      1、保持車速緩慢進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎車道,使車頭無名點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)道路右側(cè)實(shí)線,保持車身右側(cè)與實(shí)線距離在30公分之內(nèi)

      2、觀察左后視鏡,當(dāng)內(nèi)直角與后視鏡邊緣重合時(shí),迅速將方向盤向左打死,觀察后輪過直角時(shí)沒有壓角時(shí)向右回正方向。

      側(cè)方位停車

      1、車輛駛至側(cè)方位停車車庫前方時(shí),需和庫邊保持30—50公分直行。在車上觀察,車頭無名點(diǎn)和右側(cè)線對(duì)齊,車輛和車庫邊線剛好保持在30-50公分之內(nèi)

      2、掛倒檔,開始倒車,車輛行駛至攝像頭與車內(nèi)把手對(duì)齊時(shí),方向盤迅速向右打死,倒車同時(shí)觀察左后視鏡,當(dāng)看到車庫后方第二個(gè)角時(shí),回正方向,讓車直退,直退的時(shí)候,通過后視鏡觀察左車輪,當(dāng)左后輪碰到庫邊線的時(shí)候,向左打死方向

      3、車輛慢慢駛?cè)霂靸?nèi),當(dāng)車頭左沿與庫前線重合時(shí),擺正車輛后停車,倒車入庫完成,打左轉(zhuǎn)向燈,駛出車庫。

      倒車入庫

      1、慢速向前將車駛出車庫,當(dāng)車頭線離前線大約30公分時(shí)迅速將方向盤向右打死,行駛中觀察左后視鏡,當(dāng)車身與實(shí)線平行時(shí)迅速回正方向,緩慢前進(jìn),當(dāng)車把手與前線重合車輪剛好壓到前線時(shí),將離合器踩到底踩腳剎

      2、掛倒擋,松手剎,離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng),啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器,調(diào)整好車速,慢速向后倒車,觀察左后視鏡,當(dāng)看到線在左后視鏡下沿時(shí),向右打死方向繼續(xù)倒退,觀察左后視鏡車身與庫角之間的關(guān)系,當(dāng)左庫角出來15-30公分且確認(rèn)車不會(huì)壓到庫角時(shí)迅速回正方向,同時(shí)觀察車身與車庫兩側(cè)線的寬度,調(diào)整寬度至兩側(cè)均等,緩慢倒退中坐直身體,頭頂住車內(nèi)角從車前窗左下角看到白線時(shí)立刻踩離合器踩剎車。

      3、車駛出車庫向左方向轉(zhuǎn)再倒回車庫時(shí)方法同上。

      第五篇:駕照科目二總結(jié)(個(gè)人經(jīng)驗(yàn))

      駕照科目二總結(jié)(2013)

      一、考駕駛證常識(shí):

      1、科目二考試分為五個(gè)項(xiàng)目,分別為倒車入庫、側(cè)方停車、陡坡起步和定點(diǎn)停車、S彎(曲線行駛)和直角轉(zhuǎn)彎;每次考試有兩次機(jī)會(huì),必須一次性全部完成,否則全部重來;

      2、汽車方向盤總共左右均可打兩圈,大拇指自然勾住方向盤,手輕輕握住方向盤外面,打死方向盤后最好稍微回一點(diǎn)點(diǎn),不然對(duì)轉(zhuǎn)向器傷害較大。易錯(cuò)點(diǎn):方向盤轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、不知方向盤是否回正等;(打方向盤時(shí)最好查圈,不知方向盤打了幾圈就趕緊減慢車速,向一個(gè)方向打死,回?cái)?shù)兩圈)

      3、從左到右依次為離合器、剎車和油門(考科二一直用不到油門),一定要調(diào)整好座椅,使左腳能夠踩死離合器,并且腿稍有彎曲不至于繃緊,調(diào)整座椅使自己處于最佳位置,以后采點(diǎn)均在此位置進(jìn)行;應(yīng)保持身型正確以方便采點(diǎn);

      4、離合器的控制很重要!踩死后腳后跟固定,可以猛地抬起一小段,然后慢慢抬使車開動(dòng),找準(zhǔn)感覺使車平穩(wěn)行駛;掛擋和換擋時(shí)必須踩死離合器,并且停車時(shí)迅速同時(shí)踩下離合器和剎車,出車時(shí)拉手剎;

      5、打火時(shí)必須調(diào)成空檔!并且看儀表盤打火;

      6、科二只用到一檔和倒檔,順勢(shì)換檔,不可生硬操作;切記勿換錯(cuò)檔,換倒檔時(shí)會(huì)有明顯的卡卡聲;

      7、考試過程中,動(dòng)作一個(gè)個(gè)想,上一個(gè)動(dòng)作結(jié)束才想下一個(gè)動(dòng)作,否則特別容易手忙腳亂;

      8、調(diào)整車身變正:向前行駛時(shí),往車頭偏的相反方向打方向盤;向后倒車時(shí),往車頭偏的相同方向打方向盤;調(diào)整車身時(shí)由于后視鏡有偏差,切記左右后視鏡兼顧,車身正時(shí)后視鏡中看都是略微偏一點(diǎn)(有視覺差);

      9、行駛過程中將頭探出車窗記為不合格,未系安全帶不合格,未關(guān)緊車門不合格,中途停車時(shí)間過長(zhǎng)不合格(具體時(shí)間待定),中途熄火不合格;

      10、倒退時(shí)采點(diǎn)一定要看后視鏡,不可以看車頭等前方標(biāo)志物;

      二、倒車入庫:

      1、上車后關(guān)緊車門,調(diào)整好座椅至最佳位置,系好安全帶,雙腳踩緊離合器和剎車,松手剎,從空檔換檔,松剎車,慢慢抬離合器使車緩慢移動(dòng)(只要不停,越慢越好);

      2、出庫后,向前行駛慢慢調(diào)整車身變正,等從左后視鏡看到后輪剛出線一點(diǎn),把方向盤向右打死(兩圈);

      3、行駛到車身變正時(shí)迅速打正方向盤,行駛到前輪軋住白線時(shí)迅速停車(此位置采點(diǎn)可以通過左后視鏡根部超過白線的距離而定,大概二十公分左右,因人而異;也可以看車窗搖桿軸心處正好到到達(dá)白線邊緣時(shí)停車);

      4、踩死離合、剎車,換倒檔,倒車時(shí)看左后視鏡根部,直到蓋住白線,向右打死方向盤;

      5、看右側(cè)后視鏡,等車庫右角到車身直線的距離到達(dá)三十公分時(shí)(我感覺此時(shí)庫角在右后視鏡中間部位,僅供參考),向左回一圈,直至車身能夠回到車庫,車身正時(shí)回正方向盤;

      6、至左后視鏡根部剛剛完全蓋住車庫線或者再往后一點(diǎn),停車;

      7、之后是向左出庫、入庫,方法和步驟類似1~6步,方向相反。

      考核要求:車身始終不能出白線范圍,不能軋角;出庫停車時(shí)兩個(gè)前輪應(yīng)該軋住白線(至少不能差別太多)。注意事項(xiàng):

      1、倒庫回庫時(shí)往庫的方向打方向盤!倒庫時(shí)先看先進(jìn)車庫那側(cè)的后視鏡,合適后再看另一側(cè),兩邊都照顧到;隨時(shí)調(diào)整,主要看車離白線近的一側(cè)后視鏡;

      2、快到庫角時(shí),如果尖點(diǎn)到車身直線的距離一直大于三十公分,就可以直接入庫,待車身正后方向盤直接從打死到回正;如果打方向盤晚了,距離已經(jīng)小于三十公分或者更小時(shí),那就趕緊把方向盤直接回正,等右邊后輪剛要入庫時(shí)再次打死,車身平行時(shí)回正入庫;

      3、如果入庫時(shí)總是會(huì)差點(diǎn)軋角,打死倒的時(shí)機(jī)可以稍晚些試試;

      4、出庫后停車如果非得車頭偏,就讓車尾往車庫方向偏!

      三、側(cè)方停車:

      1、看車頭與白線交點(diǎn),大概在車頭右側(cè)三分之一處,確保車身與白線平行,與白線平行行駛,使車身距離線三十公分左右(絕對(duì)不能超過六十公分);

      2、向后倒車,從右后視鏡看后輪最后點(diǎn)與停車位角的位置,后輪最后點(diǎn)大概快到白線時(shí),向右打一圈;

      3、一直到左后視鏡出現(xiàn)車位右后角時(shí),方向回正;

      4、等后車輪搭到白虛線,沒軋到,似軋非軋(重要的點(diǎn)),方向迅速向左打死,一直退到車身與白線平行,停車回正,換一檔;

      5、左打死,向前行駛到車頭左側(cè)隆骨處與白線相接時(shí),快速回正;往前稍微走一點(diǎn)時(shí)右打一圈(如果打方向盤有點(diǎn)慢可以直接向右打三圈),調(diào)整車頭變正時(shí)左回一圈,車頭剛過白線時(shí)停車。

      考核要求:車身和后視鏡始終不能出白線范圍,不能軋角;出庫停車時(shí)車身不能離白線太遠(yuǎn),控制在三十公分左右。注意事項(xiàng):

      1、總是容易數(shù)錯(cuò)圈和打錯(cuò)方向,要時(shí)刻注意力集中,打方向盤時(shí)數(shù)圈;

      四、陡坡起步和定點(diǎn)停車:

      1、起步時(shí)慢慢松開離合,然后上坡時(shí)不許踩離合,完全松開;之間調(diào)整車身正,車頭往右偏就稍微向左打一個(gè)小角度,大概二三十多度即可;讓虛線在車頭的大約二分之一處,以便使車身蓋住虛線,不許越過實(shí)線;

      2、等快到三條白線時(shí),讓后視鏡根部到達(dá)第一條和第二條白線中間時(shí)(這個(gè)點(diǎn)因人而異,自己掌握好時(shí)機(jī)),猛踩剎車和離合,要求讓車牌照位于第二根白線里面(這時(shí)前輪將要軋住第一根線),3、踩住剎車,慢松離合器,當(dāng)感覺車身有較劇烈的抖動(dòng)時(shí)固定住離合器,然后松剎車,車?yán)^續(xù)上坡;

      4、當(dāng)?shù)竭_(dá)下坡時(shí),換空擋,讓車下滑即可。

      考核要求:車身出實(shí)線就不及格;車身未蓋住虛線扣20分;定點(diǎn)不正確扣20分;總分100分,八十分算及格;行駛過程中完全放開離合器。

      注意事項(xiàng):

      1、停車后起步時(shí)不能抬離合太快,而且不能過高,否則容易熄火,直接不及格;

      2、個(gè)人體會(huì)(供參考):定點(diǎn)時(shí)正確位置我看的是第二根白線過后視鏡根部大概十幾公分,行駛采點(diǎn)時(shí),我在后視鏡根部到達(dá)第一條和第二條白線中間時(shí)猛踩離合和剎車,這時(shí)位置剛好。有多快踩多塊,并且一定要迅速踩到底;

      五、S彎(曲線行駛):

      1、車身調(diào)正,使車頭左邊的黑色噴水柱對(duì)應(yīng)入口處中間位置,直行;

      2、直行到車頭右邊最突出的點(diǎn)切到外側(cè)彎道,右打一圈,在半圈之內(nèi)慢慢調(diào)整,使車頭右邊最突出的點(diǎn)一直切在彎道上;

      3、一直到車頭左邊的黑色噴水柱再次對(duì)應(yīng)彎道中間位置,車頭打正;

      4、直行到車頭左邊隆骨切到外側(cè)彎道,左打一圈,在半圈之內(nèi)慢慢調(diào)整,使車頭左邊隆骨一直切在彎道上;

      5、駛到從車窗看到彎道端點(diǎn)時(shí),打正方向盤,出彎道,結(jié)束。

      考核要求:任一車輪軋道路邊緣線就不及格;中途停車不及格; 行車過程中完全放開離合器。注意事項(xiàng):

      1、行駛過程中容易粗心打錯(cuò)方向盤方向,要隨時(shí)調(diào)整,也沒必要完全按照步驟來,自己熟練后就好了;

      六、直角轉(zhuǎn)彎:

      1、邊走邊調(diào)整車頭右側(cè)三分之一左右位置對(duì)應(yīng)線時(shí),直行;

      2、看到左側(cè)隆骨馬上挨到前方白線,向轉(zhuǎn)彎一側(cè)直接打死方向盤,邊走邊看車輪與車身離白線的距離,隨時(shí)調(diào)整;出彎后回正前行。

      考核要求:任一車輪軋道路邊緣線就不及格;中途停車不及格; 行車過程中完全放開離合器。注意事項(xiàng):

      1、切記不要提前打死方向盤,容易軋彎道內(nèi)角;

      注:以上為本人體會(huì),供參考。有的地方因人而異,根據(jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整即可。對(duì)車不要有恐懼感,放松集中注意力就好。

      時(shí)間有限,寫的如果有不對(duì)的地方希望大家聯(lián)系我指正,非常感謝~

      加油!為了我們的小本,哈哈~~~

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