第一篇：2018駕照考試科目二技巧

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三”，剩下的全選150米，沒有150的選最大，判斷題全對。

解析：

(1)、車在<公交站>(30米)以內(nèi)，不得停車打開支付寶搜索518263176，免費領(lǐng)紅包，最高99元，每天可領(lǐng)。

(2)、車在<距交叉路口>(50米)以內(nèi)不得停。

1、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。

2、有“不得停車”的選擇“不得停車。

3、危險知識：題目里找”不需要“ ”不受“ ”可以“ ”三層“ ”堅固無損“ 是錯的，其余都是對的。

4、高速公路有關(guān)”不允許的行為“規(guī)定的選擇題：選帶”不準“、”不得“的答案。

5、判斷題：只有”遠心端“和”軟質(zhì)擔架“是錯的，其余都是對的。

6、判斷題：帶”不得“、”不準“的都是”對“的;凡帶”可以“、”可“、”允許“都是”錯“的。

2017科目一考試技巧與口訣詳解，沒考駕照的福利來了

7、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫”吊二撤三醉五逃終身"。

8、機動車未...可以上道路行駛的判斷題都是錯的;專業(yè)維修企業(yè)可以...的判斷題都是錯的;(經(jīng))運輸企業(yè)(批準)可以...的判斷題都是錯的。

9、機動車駛?cè)腭偝龇菣C動車道/通過鐵路道口/急轉(zhuǎn)彎/轉(zhuǎn)彎/窄路/窄橋/掉頭/下陡坡/牽引故障機動車/最高時速不準超過(30公里)。

10、不是馬上要正面相撞的,就不要緊急制動。

11、發(fā)生交通事故都是民事責任，出現(xiàn)刑事的都不。

11、公安交管部門都是吊銷，撤銷.交警是扣。

12、有橫/側(cè)風的就緊握方向盤。

技巧之一：高速公路行車間距。

(1)能見度小于200米或車速超過100公里/小時選擇100。

(2)能見度小于100米或車速低于100公里/小時選擇50。

技巧之二：高速公路各車道車速的選擇題。

有110選110，沒有110就選100，若110和100都有就選90，連90都沒有就選60。

技巧之三：違章處罰：有警告選警告;沒有警告的。

(1)與車有關(guān)或偽造證的選扣機動車(無車則吊銷駕駛證)。

(2)無證或證被吊銷、暫扣或逃逸的選15日以下拘留。

(3)將車交給無證或證被吊銷、暫扣，超速達50%或違章不接受處理的選吊銷駕駛證。

(4)扣分達12分拒不參加學習考試的駕駛證停用。

技巧之四：速度規(guī)定。

(1)沒有道路中心線的：城市30;公路40。

(2)有道路中心線，同方向只有一條車道的：城市50;公路70。

(3)有道路中心線，同方向有2條以上車道的：城市60;公路80。

(4)特殊情況及能見度在50米以內(nèi)限速30。

解析：

1、機動車在沒有限速標志、標線的情況下，沒有道路中心線的城市道路30公里，公路規(guī)定最高時速40公里。

2、機動車在沒有限速標志、標線的情況下，如果同方向只有一條機動車道，最高時速為50公里，公路規(guī)定最高時速為70公里的城市道路規(guī)定規(guī)定最高時。

技巧之五：距離規(guī)定。

(1)車輛發(fā)生故障或事故在車后設(shè)置警告標志的距離：一般公路50—100米;高速公路150米。

(2)夜間會車使用近光燈的距離：150。

(3)變更車道提前開啟轉(zhuǎn)向燈的距離：一般公路50米;高速公路150米。

(4)特殊情況：50米(站或隊則30米。

技巧之六：罰款的選擇題。

有20—200選20—200，沒有就選200—2000，若二者都沒有就選200。

罰款題：有2000選2000，沒2000選500，沒有2000以上的和沒有1000的罰款.其它全選最大題。

第二篇：駕照科目二考試技巧專題

駕照科目二考試技巧

一、倒入乙?guī)?/p>

1、掛倒檔起步，從起點后退，向右后方觀看至1號桿和4號桿對齊時，將方向盤向右打盡；

2、繼續(xù)后退至2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時，向左回半拳方向盤；

3、當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再將方向盤向右打盡；

4、車尾退入乙?guī)旌?，觀察左后視鏡，4號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

二、移庫

1、一進：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號桿對齊時，將方向盤向左打盡，車身擺正后停車，將方向盤回正；

2、一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左后視鏡，至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；

3、二進：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時停車；

4、二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車；

三、斜出乙?guī)熘疗铰?/p>

1、掛1檔，將方向盤向左打盡，起步；

2、雨刷上一顆螺絲對準3號桿時，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙?guī)扉T；

3、車前蓋左角斜出底線時，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。

四、倒入甲庫

1、掛倒檔起步，后退，向左后方至3號桿和6號桿對齊時，將方向盤向左打盡；

2、繼續(xù)后退，觀察車內(nèi)右上方倒車鏡，當2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時，向

右回半圈方向盤，；

3、觀察車內(nèi)右上方倒車鏡，當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再次將方向盤向左打盡；

4、車尾退入甲庫后，觀察左后視鏡，6號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

五、回到起點

1、掛1檔起步，直行至車前蓋出底線，但是兩角未出時，將方向盤向右打盡；

2、車擺正與底線平行后（可以以車身左邊停止線為參照，邊線與車窗底部平行即是車擺正），將方向盤回正，停車。

第三篇：駕照科目二考試項目技巧

科目二考試項目

坡道定點停車和起步

1、上車后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶

2、左腳將離合器踩到底，掛一檔，右腳踩腳剎，放手剎，輕抬離合器至車身抖動（半離合狀態(tài)），松腳剎，保持慢速前進，通過觀察車頭無名點與右側(cè)實線重合，使車右側(cè)與道路右邊實線平行，車身右側(cè)面與該實線距離在30公分之內(nèi)，且不能壓到實線。

3、調(diào)整好車身與右側(cè)實線的距離后，當觀察到刮水器鉚釘與定點標示桿重合時，立刻將離合器踩到底，踩死剎車停住車

4、定點停車后起步，首先要打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，至車身抖動（半聯(lián)動狀態(tài)），松腳剎，緩慢前進，過坡頂后松完離合器，輕踩剎車保持慢速下坡

曲線行駛

1、下坡之后，保持慢速，在進入曲線道前把方向盤打正，沿著右側(cè)黃線行駛

2、進入第一個彎道向左轉(zhuǎn)時，當車頭1/4點對準右側(cè)路沿時，方向盤向左打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向左打90°，再回90°，當車身位于兩線正中間時，方向盤回正；進入第二個彎道時，當黃線平分車頭時，就向右打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向右打90°，再回90°，出彎道將方向回正駛出。

直角轉(zhuǎn)彎

1、保持車速緩慢進入直角轉(zhuǎn)彎車道，使車頭無名點對準道路右側(cè)實線，保持車身右側(cè)與實線距離在30公分之內(nèi)

2、觀察左后視鏡，當內(nèi)直角與后視鏡邊緣重合時，迅速將方向盤向左打死，觀察后輪過直角時沒有壓角時向右回正方向。

側(cè)方位停車

1、車輛駛至側(cè)方位停車車庫前方時，需和庫邊保持30—50公分直行。在車上觀察，車頭無名點和右側(cè)線對齊，車輛和車庫邊線剛好保持在30-50公分之內(nèi)

2、掛倒檔，開始倒車，車輛行駛至攝像頭與車內(nèi)把手對齊時，方向盤迅速向右打死，倒車同時觀察左后視鏡，當看到車庫后方第二個角時，回正方向，讓車直退，直退的時候，通過后視鏡觀察左車輪，當左后輪碰到庫邊線的時候，向左打死方向

3、車輛慢慢駛?cè)霂靸?nèi)，當車頭左沿與庫前線重合時，擺正車輛后停車，倒車入庫完成，打左轉(zhuǎn)向燈，駛出車庫。

倒車入庫

1、慢速向前將車駛出車庫，當車頭線離前線大約30公分時迅速將方向盤向右打死，行駛中觀察左后視鏡，當車身與實線平行時迅速回正方向，緩慢前進，當車把手與前線重合車輪剛好壓到前線時，將離合器踩到底踩腳剎

2、掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動，啟動后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車，觀察左后視鏡，當看到線在左后視鏡下沿時，向右打死方向繼續(xù)倒退，觀察左后視鏡車身與庫角之間的關(guān)系，當左庫角出來15-30公分且確認車不會壓到庫角時迅速回正方向，同時觀察車身與車庫兩側(cè)線的寬度，調(diào)整寬度至兩側(cè)均等，緩慢倒退中坐直身體，頭頂住車內(nèi)角從車前窗左下角看到白線時立刻踩離合器踩剎車。

3、車駛出車庫向左方向轉(zhuǎn)再倒回車庫時方法同上。

第四篇：2014C1小車駕照考試科目二考試技巧精華整理

科目二（場地）考試項目：

基本考試項目：1：坡道定點停車和起步、2：側(cè)方停車、3：曲線行駛、4：直角轉(zhuǎn)彎、（一）考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目的情況；

2、對機動車駕駛技能掌握的情況；

3、對機動車空間位置判斷的能力。

（二）合格標準

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：報考小型汽車準駕車型成績達到80分的。

科目二考試基礎(chǔ)

當您第一次坐到車上時候你要調(diào)的是你的座位。首先是調(diào)節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到底為止，其次是調(diào)節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準。位置調(diào)好后記住你的位置，以保證每次的點都是一樣的。對于身高低于1.60米的學員建議加墊，這樣考試時候可以將頭伸出窗外看清位置。

當位置調(diào)整后，現(xiàn)在需要認識幾個重要的操作部件。

方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進和倒退的方向。初學者需要練習熟練打方向盤。

離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控制發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的離合。踩下離合器踏板則分離，松抬則閉合，所以駕駛時候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。

半聯(lián)動狀態(tài)：這是初學者經(jīng)常聽到教練說的一個名詞，其實就是發(fā)動機和傳動系統(tǒng)剛好接合的那個點。初學者需要練習離合器的踩踏和松抬，練習半聯(lián)動狀態(tài)的把握。

腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經(jīng)常說的行車制動器。

油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。

手剎：在右手邊的弓形杠桿，也就是科目一中所說的駐車制動器，將手剎向上拉緊，則車法行動。

變速器操縱桿：在手剎前面的那個標有檔位的杠杠，上面標有1到5檔和R檔，R檔就是倒車檔，簡稱倒檔。在科目二考試中只需要用到1檔和R檔。變速器操縱桿在中間時候為空檔。若要掛到1檔，則要將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向左掰，然后再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向右掰，然后再后推即可。

幾個基本的操縱：

起步：離合器踩到底，掛1檔，將手剎放下，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動后就將離合器穩(wěn)住。左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)：適當轉(zhuǎn)方向盤即可。

停車：剎車減速，將離合器踩到底，踩腳剎，車停后拉手剎，將變速器操作桿撥回空檔，松離合器和腳剎。倒車：離合器踩到底，掛R檔，將手剎放下，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動后就將離合器穩(wěn)住。倒車時候方向盤往右打則車尾巴向右轉(zhuǎn)，方向盤向左打則車尾巴向左轉(zhuǎn)，倒車時候的車身轉(zhuǎn)向需要初學者勤加練習。

***科目二考試技巧總結(jié)

總則：心態(tài)平，準備足（座位，鏡，車前明顯標志，車外狀況、車輪、車身，行走方向），動作全（一踩二掛三松手剎），速度低（半離合加剎車），反應快（到點速打方向，停車），停車穩(wěn)（拉手剎、掛空檔），下手狠（停車拉緊手剎）。

一、《側(cè)方停車》

1、車位（庫）長：1.5倍車長加1m2、車位（庫）寬：車寬+80c m3、車道寬：1.5倍車寬+80cm

***操作要求：機動車駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將車輛停入右側(cè)車位（庫）中。

***考試目的：讓駕駛?cè)苏莆諏⒄囌_停于路右車位(庫)中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。***考試要求：駕駛?cè)笋{駛車輛在不壓感應鐵、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。如果壓感應鐵，擦桿，壓線全部算不及格。

***側(cè)方考試注意事項與意外情況處理：

再次提醒：側(cè)方過程一定要保持連貫性。連貫并不等于快速，只要將離合器始終控制在半聯(lián)動狀態(tài)下即可。方法一：

1、沿停車位慢速平行前進，當車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車；

2、掛倒檔、打左轉(zhuǎn)向燈，準備倒車入位；

3、倒車時，當右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；

4、.左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭；

5、車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；

6、踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈，準備出車位；

7、車沿左側(cè)前進，當右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位；

8、當車頭正時，方向向左回1圈半，繼續(xù)前行。

三、《上坡定點停車與起步》

***考試目的：考核機動車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。

***尺寸：定點停車樁桿距坡底大于1.5倍車長，全坡長大于30米。

***操作要求：機動車駕駛?cè)藨ㄟ^視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準確協(xié)調(diào)。要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

***考試評定標準：

1、車輛保險桿未定于桿線上，前后超過50cm（以樁桿線的前后邊緣起算），考試不及格。

2、起步時后溜大于30cm的，不及格。

3、車頭未在停車范圍內(nèi)（車輛保險杠未定于樁桿線上，前后不超過50厘米的（以樁桿線的前后邊緣起算））扣20分

4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的，扣20分

5、后溜＜30cm，扣20分。

***通過要求：

1、學員上車后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉(zhuǎn)彎、停車、起步都要打

轉(zhuǎn)向燈，做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協(xié)調(diào),養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

2、要求學員目測目標時，坐姿要端正；

3、坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機會熄火；早了則會往后溜車。

坡道定點停車和起步是定點停車和坡上起步兩個要點結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點。具體步驟：

1、打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點定位就行了。

2、保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。定點的時候，利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。

3、該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發(fā)動機轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速

在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然后右腳在這個位置上保持不動(1停)；接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停)；然后再松手剎(1動)，加油行車。

***總結(jié)一：

1、坡道定點停車和起步是定點停車和坡上起步兩個要點結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點。

2、盡量使用手制動：可能大部分人會和我一樣，對離合器“結(jié)合點”的把握有點問題。后來師父說了個訣竅，拉緊手制動，慢慢抬離合器，直到車頭微微“上抬”了，這時候腳不要動，穩(wěn)住離合器，松開手制動，車就不會“溜坡”了。

3、離合器要穩(wěn)：和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動后，不要馬上松開離合器，反而要立即加油，等車慢慢向前走3－4米，再慢抬離合器，車就能平穩(wěn)起步了。

4、要敢加油：平時訓練，在半聯(lián)動狀態(tài)，一般不敢加油。但在坡道上，放下手制動，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500左右，才能平穩(wěn)起步，避免車體“抖動”。

操作提醒：

如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動機熄火，不過就是重新發(fā)動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動作需要更加迅速。

***總結(jié)二：

起步操作要抓住3個關(guān)鍵：一是加油門的大小，二是放松手制動的時機，三是油門和離合器的配合。***理論分析：

坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時向后溜車以及熄火。

(1)、溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。

(2)、熄火的原因有兩個。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

四、《S彎》

路寬：3.5米

半徑：7.5米

弧長：八分之三個圓周。

***考試目的：考核駕駛?cè)朔较虻倪\用與對車輪軌跡運行的掌握。

***考試要求：小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛。車輛從彎道的一端前進駛?cè)耄瑴p速換檔，以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線（考試時候用感應鐵代表線），壓感應鐵則考試不合格。

***考試評定標準：

1、行駛中不得擠軋路邊緣線。

2、方向運用自如。

操作要求：機動車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。

***考試目的：考核機動車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。

***評判標準：

（1）有一車輪駛越邊緣線的，考試不及格；

（2）車輪位置判斷有誤，車輪擠軋路邊緣線一次的，扣10分。

方法一：

1、車頭右側(cè)1/3處（大約是保險杠轉(zhuǎn)彎的地方）與右側(cè)路邊內(nèi)側(cè)重合，車頭大部分蓋住前方線時向左打一圈，完全蓋住時再向左打半圈，到達右轉(zhuǎn)彎處后，左角離線大概1/3車頭寬回兩圈，車頭一半蓋住時再向右打一圈（不要太快，柔和著打），注意回輪。

2、曲線行駛（也就是轉(zhuǎn)彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后

輪的半徑之差。方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大）。比如長城皮卡車，將方向盤打死時，內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實際道路駕駛時，你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。

***S彎考試注意事項：

1、車速保持緩慢，這樣便于控制車輪和邊線距離。

2、如果身高不足，一定要帶墊子，讓頭可以伸出窗外看到邊線

3、需要注意的是,根據(jù)路彎的特點和后輪半經(jīng)來進行及時調(diào)整方向是關(guān)鍵.其次是在轉(zhuǎn)彎方向千萬不要打死打足,從而影響回調(diào)方向的難度.還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點方向.這樣能確保中立行駛.根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應用,但不得過死的點剎和速度過慢都不利于安全.可以借前小圓鏡適當輔助.4、盡量讓車靠大圈形勢，即進去時搞右側(cè)，過S彎后靠左側(cè)，使另一側(cè)車頭盡量在路中央附近保持，每次少打方向，及時補打和回輪，通過彎道。

五、《直角轉(zhuǎn)彎》

***尺寸：

1、路長大于1.5倍車長

2、路寬：軸距+1m

***考試目的：考核機動車駕駛?cè)嗽诩睆澛范务{駛車輛時，正確操縱轉(zhuǎn)向、準確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。***考試要求：考核駕駛?cè)嗽诩苯寝D(zhuǎn)彎路段能迅速運用方向并對車輛內(nèi)外輪差距進行正確判斷。

考試要求：用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成，途中如有壓線則算不及格。車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。

***評判標準：

1、車輪觸軋突出點或車輪駛越道路邊緣線的，考試不及格；

2、車輪每觸軋道路邊緣線一次的，扣20分；

3、借助倒車完成的，扣10分。

***考試注意事項：車速要慢，打方向盤要快。盡量靠左行駛。

方法二：

進入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉(zhuǎn)彎點的標志桿向前慢速行駛；當靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

1、直角轉(zhuǎn)彎方法：

直角轉(zhuǎn)彎時，除了遵循向左轉(zhuǎn)時向右靠（讓出內(nèi)輪差），向右轉(zhuǎn)時向左靠以外，還應考慮一個打方向盤的時機。

2、打方向盤的時機；

車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和 直角道路的內(nèi)角平齊時，是最佳打方向盤的時機。

3、尺寸： 1）路長：大于等于1.5倍車長； 2）路寬：小型車輛為軸距加1米，4、操作要求：機動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。

方法一：

進入彎道貼右側(cè)，左后視鏡平齊內(nèi)轉(zhuǎn)角（或車頭剛蓋上路基時）打死方向，轉(zhuǎn)過90°后回兩圈方向。方法二：

方法七：

1、一擋通過﹐不加油門。

2、駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。

3、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。

4、看到車頭對準出口﹐就迅速將方向回正。

第五篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項，正庫和反庫，定點停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側(cè)方停車。

開車前要先打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分；接著就進行坡道考試，首先要拐一個大彎，調(diào)正車身，并使左雨刷的突起處對準輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對著那個點，到了右雨刷的突起對準桿的時候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動時放開剎車，使車起步，第一項就考完了。第二項是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側(cè)面車身的鏡腳對準車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項就結(jié)束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側(cè)方停車，一定要小心不要壓側(cè)邊線。

我是第二次機會才通過的，第一次直角拐彎壓了內(nèi)線，等到起點再次考試又忘了打轉(zhuǎn)向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。