第一篇：電氣車間文化建設(shè)

電氣車間文化建設(shè)

二十一世紀(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為文化競(jìng)爭(zhēng)。營(yíng)造以人為本、創(chuàng)新為本的企業(yè)文化，可以為企業(yè)管理提供最有力、最長(zhǎng)效的平臺(tái)。企業(yè)文化就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一項(xiàng)事業(yè)中形成的一種共同理想信念、價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則。由于企業(yè)文化具有凝聚人心、約束、激勵(lì)人的行為等重要作用，因此企業(yè)文化對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展的作用越來(lái)越大，成為競(jìng)爭(zhēng)力的基石和決定企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵因素。一個(gè)機(jī)制完善、追求卓越的企業(yè)，企業(yè)文化的打造絕非僅僅是企業(yè)管理層的事，企業(yè)各個(gè)車間、部門同樣應(yīng)具有積極配合企業(yè)文化建設(shè)，打造車間自身文化建設(shè)的需要。因?yàn)檐囬g文化建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)，是對(duì)企業(yè)文化的實(shí)踐、完善與創(chuàng)新，它和面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)一樣，企業(yè)車間之間存在管理效果好壞之比較、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱之別，而這完全取決與企業(yè)各車間對(duì)企業(yè)文化的理解、貫徹與創(chuàng)新的程度。

寧東基地電氣車間自2001年成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)三次整合，服務(wù)的裝置由最初的一套小常壓，到現(xiàn)在的八套主裝置，經(jīng)過(guò)10年的成長(zhǎng)，有了自己深厚的自身文化沉淀，形成了具有寶塔精神精髓的車間文化。

車間管理理念：以制度管理人，以行為影響人

車間的目標(biāo)：提高服務(wù)，確保生產(chǎn)

車間的精神：勤學(xué)樂(lè)思，追求卓越

電氣車間在10年的成長(zhǎng)過(guò)程中，一直將制度建設(shè)納入到車間管理的重要工作中，狠抓安全，防微杜漸，長(zhǎng)期堅(jiān)持技術(shù)培訓(xùn)，適時(shí)組織職工進(jìn)行拓展訓(xùn)練及各種有益凝聚車間人心的活動(dòng)。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一、緊跟企業(yè)的發(fā)展，完善車間制度。

電氣車間一直致力于管理制度的不斷創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化和完善，以適應(yīng)不斷變化的新形勢(shì)。長(zhǎng)期堅(jiān)持以“制度管理人，行為影響人”的管理理念，加強(qiáng)車間內(nèi)部管理，及時(shí)修訂崗位責(zé)任制等車間管理制度，使之有更好的實(shí)用性和可操作性。制度的執(zhí)行上，嚴(yán)格要求車間管理人員，以身作則，身體力行。首先，要求職工做到的，自己要先做到；要求職工不能做的，自己不能越雷池半步。其次，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，注意檢點(diǎn)生活，以自己的品質(zhì)，給職工以良好的影響。再次，要經(jīng)常換位思考，多從職工的角度想問(wèn)題，遇到矛盾多反省自己，主動(dòng)化解矛盾，遇事要多傾聽(tīng)和尊重職工的意見(jiàn)和建議。

二、與時(shí)俱進(jìn)，開展多層次、多形式、全方位的職工教育培訓(xùn)。

電氣車間在職工培訓(xùn)上遵循學(xué)以致用、講究實(shí)效的原則，以安全教育為主線，提高業(yè)務(wù)操作技能為根本，堅(jiān)持面向企業(yè)、面向生產(chǎn)，對(duì)全員進(jìn)行全方位、多層次的培訓(xùn)。長(zhǎng)期堅(jiān)持周二理論學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)工作，講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)際工作中遇到的疑難問(wèn)題。近年來(lái)，車間技術(shù)人員流失較嚴(yán)重，新職工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足、非專業(yè)者居多，車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，按照化工行業(yè)電氣職工的技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有針對(duì)性的理論授課，采用案例討論、事故分析、技術(shù)比武及交接班會(huì)隨機(jī)提問(wèn)等一系列培訓(xùn)方式，要求職工掌握應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的業(yè)務(wù)知識(shí)，以達(dá)到“三熟三能”，以此提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和事故分析、故障處理的能力。充分利用現(xiàn)代化的信息平臺(tái)，建立車間QQ群，在群里發(fā)一些大家比較感興趣的業(yè)務(wù)、技術(shù)難題進(jìn)行討論，將車間的一些好人好事、亮點(diǎn)圖片發(fā)到QQ群，供大家學(xué)習(xí)探討，同時(shí)在群里交流學(xué)習(xí)心得，思想問(wèn)題等。

從業(yè)務(wù)、責(zé)任心入手，加強(qiáng)管理人員的自身學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)“勤學(xué)樂(lè)思，追求卓越”的精神，奮發(fā)進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，努力提高管理人員駕馭全局工作的能力，促使自己的本職工作出現(xiàn)新局面，更好地服務(wù)于生產(chǎn)裝置，為公司經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的一份力量。為此，車間０７年、０９年兩次被集團(tuán)評(píng)為學(xué)習(xí)型組織。

三、提高服務(wù)意識(shí)，顧全大局。

電氣車間在煉油行業(yè)屬于輔助車間，我們的首要任務(wù)就是為生產(chǎn)車間提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。為此，車間結(jié)合公司各項(xiàng)改革工作，長(zhǎng)期開展了服務(wù)素質(zhì)教育，以培訓(xùn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行為服務(wù)宗旨，以持續(xù)改進(jìn)為實(shí)施方法，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，樹立“服務(wù)只有起點(diǎn)，滿意沒(méi)有終點(diǎn)”的服務(wù)管理理念，全面提升電氣車間的形象。同時(shí)把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，以此促進(jìn)職工服務(wù)意識(shí)的提高。

通過(guò)多年服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，使職工為生產(chǎn)服務(wù)的意識(shí)、態(tài)度有了較大的提高。從而車間依靠職工的共同努力和踏實(shí)工作，及時(shí)、準(zhǔn)確、省時(shí)、省力的為生產(chǎn)車間提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司營(yíng)造了一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。

四、推行5S現(xiàn)場(chǎng)管理，并從目視化管理入手，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作。

為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，創(chuàng)造安全、和諧的工作氛圍，提高職工的綜合素質(zhì)。2011年初，在分管廠長(zhǎng)的大力支持下，在車間內(nèi)部推行5S管理，從目視化管理入手，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作。先后帶領(lǐng)班組長(zhǎng)以上人員到榆林煉油廠、寧煤烯烴參觀學(xué)習(xí)電氣標(biāo)準(zhǔn)化管理。通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，職工在思想、行為方面都有了較大轉(zhuǎn)變，為大力推行適合本車間的5S管理奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)借鑒，并結(jié)合電氣車間的實(shí)際情況，車間做了以下工作：

規(guī)范變電所、配電室的現(xiàn)場(chǎng)管理，將各種用具規(guī)定具體的擺放位置（包括工具、個(gè)人生活用品），標(biāo)示固定的巡檢路線圖。各種制度上墻，設(shè)備管理分配到人并掛牌，逐步實(shí)現(xiàn)目視化管理。各種工作票的執(zhí)行程序化和制度化，每項(xiàng)工作都要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的書面許可，尤其在運(yùn)行設(shè)備或配電室工作，必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審批程序方可執(zhí)行，以保證設(shè)備和人員的安全。規(guī)范車間技術(shù)資料、各種記錄、備品備件等管理，建立詳細(xì)的明細(xì)檔案，實(shí)行統(tǒng)一、專人管理。

五、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保安全生產(chǎn)

設(shè)備管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。根據(jù)有關(guān)安全事故的統(tǒng)計(jì)，除去個(gè)別人為因素，80％以上的安全事故是設(shè)備不安全因素造成的，特別是動(dòng)設(shè)備、電氣設(shè)備等管理不好則更是事故的最大隱患。要確保安全生產(chǎn)，必須有運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備，而良好的設(shè)備管理，也就消除了大多數(shù)事故隱患，杜絕了大多數(shù)安全事故的發(fā)生。因此設(shè)備管理工作顯得尤為重要，電氣車間在設(shè)備管理上不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索適合本公司電氣設(shè)備管理的方法。實(shí)行設(shè)備管理專人負(fù)責(zé)制，近期對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行“預(yù)診斷、預(yù)處理”，建立設(shè)備運(yùn)行卡片、動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑記錄等，保證了設(shè)備在安全穩(wěn)定的工況下運(yùn)行。統(tǒng)一高低壓配電設(shè)備檢修工作票、設(shè)備巡檢記錄等，在設(shè)備檢修與維護(hù)中，嚴(yán)格遵守“三票三制”等票制管理制度，嚴(yán)格檢修責(zé)任人的責(zé)任權(quán)限，將工作落實(shí)到人頭，以此提高檢修與維護(hù)工作中的安全和工作質(zhì)量。

六、以人為本，搞好職工隊(duì)伍建設(shè)

每月召開一次班組長(zhǎng)以上人員會(huì)議，進(jìn)行車間整體工作安排，職工思想問(wèn)題調(diào)查，了解職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整管理思路，深入細(xì)致的解決職工思想上存在的問(wèn)題。結(jié)合年青人的特點(diǎn)，適時(shí)開展一些健康向上、豐富多彩的文體活動(dòng)，諸如爬山、水上拓展訓(xùn)練、球類比賽、野炊、春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)、紅歌比賽等活動(dòng)，尤其在每年春節(jié)期間，通過(guò)自編自演的各種節(jié)目，不斷豐富職工的想象力和創(chuàng)造力，培養(yǎng)職工協(xié)作互助的精神，極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性，提升了車間和諧性，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力、榮譽(yù)感和責(zé)任心，推動(dòng)了職工整體素質(zhì)的提高。大力宣揚(yáng)先進(jìn)人物，宣傳身邊好人好事，提倡奉獻(xiàn)精神，提高職工自我教育、自我規(guī)范、自我約束、自我控制的能力。

七、在安全管理上，車間堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督、檢查力度，確保生產(chǎn)與建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

電氣車間嚴(yán)格按照公司下達(dá)《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》展開各項(xiàng)工作，將責(zé)任落實(shí)到人，做到千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)。班組是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的第一線，也是安全管理的重點(diǎn)，抓好日常安全意識(shí)教育是我們工作的重點(diǎn)。工作中我們采取“誰(shuí)管理誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)參與誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對(duì)查出隱患記錄在案，限期整改，并在安全例會(huì)上講評(píng)安全檢查、隱患整改落實(shí)情況，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。制定了《反習(xí)慣性違章考核辦法》，從源頭上杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)車間、公司周檢查出的問(wèn)題，嚴(yán)格按車間考核制度管理辦法執(zhí)行，確保將隱患、事故消滅在萌芽狀態(tài)。充分發(fā)揮各級(jí)人員對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督作用，實(shí)行主任、值班組24小時(shí)巡視檢查制度，掌握電氣設(shè)備全天候的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。

車間文化建設(shè)不是背離企業(yè)文化自行其事，它是基于企業(yè)文化土壤上的再建設(shè)，并創(chuàng)造性的加強(qiáng)實(shí)踐，最終形成企業(yè)文化框架下的個(gè)性化的車間文化，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)文化的提升。車間文化建設(shè)需要在實(shí)踐中不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，電氣車間緊跟公司管理機(jī)制的改革，不斷完善車間文化建設(shè)，創(chuàng)造性的發(fā)揚(yáng)寶塔精神。為完善車間文化建設(shè)，今后電氣車間將從以下幾點(diǎn)做起：

一、進(jìn)一步加強(qiáng)職工思想教育工作。

1、認(rèn)真研究并掌握職工在想什么，興趣愛(ài)好是什么，思想上存在什么問(wèn)題，家庭中有什么困難等，針對(duì)職工思想實(shí)際進(jìn)行疏導(dǎo)、啟發(fā)式的灌輸，加強(qiáng)交流，多用引導(dǎo)的話，少一些訓(xùn)斥話，以平等身份，相互切磋的方式，在交流中增加相互了解，架起相互信任的橋梁。

2、把思想工作與制度約束、行政監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)杠桿等手段有機(jī)結(jié)合起來(lái)。職工中大量思想問(wèn)題，是在工作中產(chǎn)生的，如工作分配矛盾、考核利益分配矛盾、工作協(xié)調(diào)矛盾、人際關(guān)系矛盾等，這些問(wèn)題集中體現(xiàn)在管理工作中。因此，開展思想工作要同車間的管理結(jié)合起來(lái)，必須切合實(shí)際，具體問(wèn)題具體分析、具體對(duì)待，根據(jù)個(gè)人的個(gè)性、綜合素質(zhì)情況，采取不同的教育方法。在安排任務(wù)時(shí)盡可能公平、公開，當(dāng)職工遇到思想問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)與其溝通，化解思想壓力，家庭發(fā)生較大困難時(shí)，伸岀友愛(ài)之手，使其度過(guò)難關(guān)。同時(shí)，應(yīng)避免人為地制造新的思想問(wèn)題，充分保護(hù)和調(diào)動(dòng)職工的積極性。

3、電氣車間職工大多是年青人，其視野寬廣，敢于創(chuàng)新，精力旺盛，思想比較活躍，叛逆心理較強(qiáng)。為此，思想教育要注意啟發(fā)、誘導(dǎo)，讓他們自已認(rèn)識(shí)問(wèn)題，明辨是非，解決問(wèn)題。在工作中多點(diǎn)鼓勵(lì)，少點(diǎn)訓(xùn)斥；多點(diǎn)關(guān)懷、少點(diǎn)批評(píng)。更要注意方式方法，減少眾人場(chǎng)合批評(píng)，否則，不但達(dá)不到預(yù)期教育效果，反而會(huì)產(chǎn)生逆反心理。

二、加強(qiáng)班組建設(shè)，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)的作用

加強(qiáng)班組建設(shè)，關(guān)鍵是選拔和培養(yǎng)具有一定文化程度、技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)、會(huì)管理、能團(tuán)結(jié)人、能吃苦肯奉獻(xiàn)的班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)是車間各項(xiàng)工作任務(wù)的實(shí)施者，屬于“兵頭將尾”，班組長(zhǎng)與職工朝夕相處，相互了解，相互信任，便于開展思想政治、業(yè)務(wù)技能、文化知識(shí)的培訓(xùn)工作。只有班組長(zhǎng)作用發(fā)揮的好，才能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性和積極性，才能消除歪風(fēng)邪氣等不良傾向，才能保證各項(xiàng)工作順利完成。為此，電氣車間今后班組建設(shè)工作主要抓好班組長(zhǎng)的工作，引導(dǎo)班組長(zhǎng)發(fā)揮好以下作用：

1、發(fā)揮好班組長(zhǎng)承上啟下的橋梁作用，在日常工作中做好“上傳下達(dá)”，保證車間的各項(xiàng)決策、任務(wù)能夠傳達(dá)到職工之中，并得到貫徹落實(shí)；同時(shí)職工有各種正當(dāng)要求或想法，能夠及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)反映，發(fā)揮好紐帶作用。

2、班組長(zhǎng)是工作的直接組織者，所以班組長(zhǎng)必須學(xué)好技術(shù)，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，同時(shí)善于學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)能力，掌握豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)做業(yè)務(wù)上的多面手。

3、加強(qiáng)班組長(zhǎng)文化基礎(chǔ)教育和管理意識(shí)培養(yǎng)，發(fā)揮好班組長(zhǎng)的“兵頭將尾”作用，班組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)既能實(shí)干又會(huì)管理，要有較強(qiáng)的管理意識(shí)，具有管理型人才的思維方式。同時(shí)要有組織能力，鼓動(dòng)能力，善于總結(jié)學(xué)習(xí)，能充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮班組成員的積極性和創(chuàng)造性。

三、深層次的推行“5S”管理辦法，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，抓好落實(shí)

1、進(jìn)一步推行5S管理，將5S管理制度化，以此改善職工的精神面貌，塑造職工的團(tuán)隊(duì)精神，保障安全生產(chǎn)。

5S管理不單是一種管理方法，更是一種職工品性提高、道德的提升。5S活動(dòng)的目的，并不在于僅希望員工將物品擺放好、場(chǎng)地收拾整齊、設(shè)備擦試干凈。最主要的在于透過(guò)這些細(xì)瑣單調(diào)的動(dòng)作，使員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，進(jìn)而達(dá)到堅(jiān)持、執(zhí)著、持之以恒地規(guī)范及執(zhí)行公司各項(xiàng)制度和紀(jì)律，最終目的在于修身，提高員工素質(zhì)。通過(guò)5S管理，清除職工馬虎之心，養(yǎng)成凡事認(rèn)真的習(xí)慣，遵守制度的習(xí)慣，文明禮貌的習(xí)慣，對(duì)待工作精益求精、認(rèn)真負(fù)責(zé)的習(xí)慣。

2、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，將安全管理的重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)，確保安全生產(chǎn)。電氣車間在多年的成長(zhǎng)過(guò)程中，已形成一套較好的管理模式，可在執(zhí)行過(guò)程中往往工作有計(jì)劃、有安排、有落實(shí)，卻在檢查督促、驗(yàn)收和考核工作上脫節(jié)，甚至缺失，沒(méi)有有效地把每一項(xiàng)涉及安全生產(chǎn)的工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，加之上級(jí)對(duì)下級(jí)又沒(méi)有嚴(yán)格考核和責(zé)任追究，導(dǎo)致安全管理力度層層衰減，影響安全生產(chǎn)。職工隊(duì)伍安全第一的思想，感性上清楚，理性上模糊，處理實(shí)際問(wèn)題不到位，對(duì)安全生產(chǎn)和人身安全掉以輕心，對(duì)災(zāi)害預(yù)防和安全知識(shí)一知半解，自認(rèn)為安全事故與己無(wú)關(guān)，自身不規(guī)范的行為不至于導(dǎo)致安全事故。有些職工甚至為圖省事，搶時(shí)間，怕麻煩，工作中存在嚴(yán)重的僥幸心理，違章作業(yè)，導(dǎo)致安全事故。部分干部安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，按經(jīng)驗(yàn)辦事，不能身體力行，不積極想辦法解決生產(chǎn)過(guò)程中的安 全問(wèn)題，甚至違章指揮。為此，車間今后抓好工作的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、檢查驗(yàn)收，要求每項(xiàng)工作按照“計(jì)劃、安排、落實(shí)、驗(yàn)收、匯報(bào)”十字方針進(jìn)行，抓好現(xiàn)場(chǎng)的每項(xiàng)工作，確保安全生產(chǎn)。

靈州公司電氣車間馬斌

第二篇：電氣運(yùn)行車間安全文化建設(shè)實(shí)施方案

電氣運(yùn)行車間安全文化建設(shè)實(shí)施方案

根據(jù)國(guó)電電力發(fā)展股份有限公司安全文化建設(shè)方案的總體要求，為適應(yīng)國(guó)電電力“更大、更高、更快、更強(qiáng)”發(fā)展需要，夯實(shí)“新能源引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展”工作基礎(chǔ)，全力打造“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流綜合性能源企業(yè)”，確保安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升我車間安全生產(chǎn)管理水平，提高各級(jí)人員的安全修養(yǎng)和安全意識(shí)，改進(jìn)其安全行為，確保企業(yè)的安全基礎(chǔ)進(jìn)一步牢固，形成穩(wěn)定、良性、長(zhǎng)治久安的安全生產(chǎn)和安全管理局面，形成適應(yīng)于我廠車間的安全文化屬性，特制定本方案。

一、主要目的

安全是生產(chǎn)企業(yè)永恒的主題，安全文化是企業(yè)文化的重要分支和組成，是體現(xiàn)人的生命和健康不受威脅的安全價(jià)值觀，核心是以人為本，主體是企業(yè)員工，關(guān)鍵是安全職責(zé)的落實(shí)，重點(diǎn)是各類安全文化活動(dòng)的開展，目的是提高全員的安全意識(shí)、安全技能，讓人人都能“懂安全、要安全、會(huì)安全、能安全、確保安全”。通過(guò)宣傳、教育、獎(jiǎng)懲、形象、標(biāo)識(shí)、文化活動(dòng)以及與NOSA安健環(huán)管理理念的有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持整體規(guī)劃、有序推進(jìn)的工作思路。創(chuàng)建群體氛圍，形成適應(yīng)于本車間的安全文化屬性，不斷提高企業(yè)職工的安全修養(yǎng)和安全意識(shí)，改進(jìn)其安全行為，彌補(bǔ)安全管理手段的不足，促進(jìn)安全理念文化、安全制度文化、安全行為文化、安全評(píng)價(jià)體系的完善和提高，從而使職工從不得不服從管理制度的被動(dòng)執(zhí)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)變成主動(dòng)自覺(jué)地按安全要求采取行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)由“他律”到“自律”的自動(dòng)管理。實(shí)現(xiàn)“以遵章守紀(jì)為榮，以違章違紀(jì)為恥”的安全文化環(huán)境，確保企業(yè)的安全基礎(chǔ)進(jìn)一步牢固，二、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞廠安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，唱響安全發(fā)展主旋律，營(yíng)造電氣運(yùn)行車間有利于安全生產(chǎn)的輿論氛圍和安全文化氛圍，建設(shè)個(gè)性鮮明的安全文化，實(shí)現(xiàn)我車間的自主安全管理，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，提高全員安全素質(zhì)，推動(dòng)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全提供精神動(dòng)力和文化支撐，確保企業(yè)的長(zhǎng)治久安。

三、總體思路

通過(guò)安全文化建設(shè)，形成富有我車間特點(diǎn)的安全文化理念，通過(guò)廣泛開展安全文化進(jìn)項(xiàng)目、進(jìn)班組、進(jìn)崗位、進(jìn)家庭，創(chuàng)新安全文化建設(shè)模式，樹立安全文化建設(shè)典型，使全員的安全知識(shí)、安全意識(shí)、安全能力、安全素質(zhì)得到普遍提高，推動(dòng)本質(zhì)安全型部門、本質(zhì)安全型車間、本質(zhì)安全型班組、本質(zhì)安全型員工創(chuàng)建。通過(guò)學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)的安全管理思想和安全文化理論，結(jié)合我廠安全管理實(shí)際，經(jīng)過(guò)提煉總結(jié)，逐步形成安全文化的價(jià)值體系，做到內(nèi)涵豐富、系統(tǒng)完善、個(gè)性鮮明，形成適合于我車間的安全文化氛圍，逐步形成上下同欲、知行合一的安全文化，推動(dòng)我車間健康、和諧發(fā)展。

四、主要原則

（一）堅(jiān)持與上級(jí)要求相一致的原則。

堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家、國(guó)資委、集團(tuán)公司和國(guó)電電力等上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)和安全文化建設(shè)的方針政策和安排部署，結(jié)合我廠的實(shí)際情況，建設(shè)具有國(guó)電電力特色和我車間特點(diǎn)的安全文化。

（二）堅(jiān)持與發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合的原則。

安全文化建設(shè)要與國(guó)電電力“更大、更高、更快、更強(qiáng)”的發(fā)展要求相適應(yīng)，與公司“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的綜合性能源企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)相適應(yīng)，要充分發(fā)揮安全文化對(duì)安全生產(chǎn)、安全發(fā)展的指導(dǎo)起到推進(jìn)作用。

（三）堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合的原則。

要繼承原有的安全文化傳統(tǒng)，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和成果，對(duì)本單位現(xiàn)有的安全文化進(jìn)行挖掘、總結(jié)、創(chuàng)新、提煉、提升，打造富有特色的安全文化。

（四）堅(jiān)持與企業(yè)文化相和諧的原則。

安全文化是企業(yè)文化的重要組成，要堅(jiān)持與國(guó)電電力發(fā)展股份有限公司“嚴(yán)格、高效、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神、“為企業(yè)創(chuàng)造豐厚回報(bào)，為員工創(chuàng)造美好生活”的企業(yè)宗旨和“家園、舞臺(tái)、夢(mèng)”的企業(yè)愿景等核心理念，為安全文化建設(shè)提供了正確的導(dǎo)向，要將安全文化與企業(yè)文化相互貫通，構(gòu)建與企業(yè)文化相和諧的安全文化。

（五）堅(jiān)持依靠員工并服務(wù)員工的原則。

安全文化是企業(yè)全體員工共同的事，安全文化也是關(guān)系全體員工及家屬利益的大事，安全文化建設(shè)要依靠全員的參與和支持，要讓全體員工都能分享到安全文化建設(shè)的成果。

五、工作目標(biāo)

（一）總結(jié)提煉形成我車間的安全文化理念，得到廣大員工普遍認(rèn)同并自覺(jué)執(zhí)行；

（二）全員安全意識(shí)和安全技能得到提高，員工安全行為得到規(guī)范；

（三）企業(yè)安全生產(chǎn)、安全管理基礎(chǔ)更加牢固，與安全相關(guān)的制度、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等得到完善和有效執(zhí)行；

（四）安全環(huán)境和安全氛圍更加優(yōu)化，具有國(guó)電電力和我車間特色的安全文化體系基本形成；

（五）良好的安全生產(chǎn)局面得到保持和鞏固，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平。

六、組織保證

1、成立安全文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組

組 長(zhǎng)：姚磊、張林強(qiáng)、王志超

副組長(zhǎng)：劉殿勇、李磊、張德平、李健

一、劉硯鴻、朱萬(wàn)磊、張立民、張喜濤

成 員：全體運(yùn)行職工

職 責(zé)：

（1）統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，校正觀念、修正偏差，重視安全文化建設(shè)。

（2）負(fù)責(zé)確定安全文化工程的實(shí)施方案。

（3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決安全文化工程的人和物。

（4）創(chuàng)建有利于安全文化工程實(shí)施的內(nèi)、外部環(huán)境，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制、管理機(jī)制。

（5）規(guī)范環(huán)境設(shè)施和條件。積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全操作意識(shí)，努力改善基層職工的生產(chǎn)工作條件和環(huán)境，達(dá)到規(guī)范、安全、標(biāo)準(zhǔn)，減少環(huán)境對(duì)作業(yè)人員的壓抑，從而保證職工上崗及作業(yè)精力集中、心情舒暢。

（6）強(qiáng)化車間宣傳輿論體系，發(fā)動(dòng)各班組全體員工，大力宣傳和積極推動(dòng)安全文化建設(shè)工程。

第三篇：電氣車間工作總結(jié)

電氣車間6月份工作總結(jié)

2009年6月，為認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于2009年“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)安排》精神，緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，結(jié)合我車間安全生產(chǎn)及全廠生產(chǎn)任務(wù)工作的實(shí)際，通過(guò)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織落實(shí)，進(jìn)一步營(yíng)造了我車間“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的安全生產(chǎn)氛圍，現(xiàn)將6月工作總結(jié)匯報(bào)如下：

本月全車間進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)檢修70余起，完成車間計(jì)劃任務(wù)50項(xiàng)：對(duì)全廠局域網(wǎng)、辦公計(jì)算機(jī)、殺毒軟件進(jìn)行更新?lián)Q代、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有皮帶保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)、對(duì)153皮帶軟起柜進(jìn)行起車試驗(yàn)，并記錄電流等數(shù)據(jù)、對(duì)儲(chǔ)煤棚東側(cè)刮板經(jīng)常檢測(cè)漏電故障進(jìn)行排查等。同時(shí)，積極組織職工參與廠“安全生產(chǎn)月”組織的系列活動(dòng)，增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)。在理論方面，車間通過(guò)各種方式鼓勵(lì)自我學(xué)習(xí)，自我提高，結(jié)合《安全生產(chǎn)每日一題》等一系列的安全生產(chǎn)資料系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)，積極努力把安全生產(chǎn)意識(shí)帶到日常生產(chǎn)工作中去，做到絕無(wú)安全生產(chǎn)隱患、無(wú)安全生產(chǎn)事故。同時(shí)組織職工進(jìn)行安全月全員教育考試、參加了《全國(guó)職業(yè)安全健康知識(shí)競(jìng)賽》答題活動(dòng)、安全板報(bào)展評(píng)活動(dòng)、安全輿論宣傳活動(dòng)、安全漫畫以及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查活動(dòng)。針對(duì)電工崗位的特點(diǎn)，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機(jī)械傷害，防現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣性違章等相關(guān)方面的安全知識(shí)宣傳資料，集中組織學(xué)習(xí)。教育職工“關(guān)愛(ài)生命 安全發(fā)展”，提高職工自我防護(hù)能力。通過(guò)宣傳安全生產(chǎn)月活動(dòng)，營(yíng)造濃郁的安全文明氛圍，從而提高全體職工的安全意識(shí)。從不同角度宣傳安全知識(shí)，安全技能，不斷提高全車間的安全意識(shí)，規(guī)范職工的安全行為，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，從而提高我車間的安全生產(chǎn)管理水平，遏制事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，結(jié)合二季度多經(jīng)局質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化大檢查，我車間實(shí)行條與塊的結(jié)合，點(diǎn)與面的結(jié)合，做了大量的工作，組織職工多次下現(xiàn)場(chǎng)巡檢、清潔衛(wèi)生，排除了安全隱患，解決了一批問(wèn)題。在檢查過(guò)程中贏得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。同時(shí)對(duì)檢查出的問(wèn)題迅速的采取了有效的整改措施。

通過(guò)此次活動(dòng)，我車間現(xiàn)已逐步形成“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的良好安全氛圍，并達(dá)到“以月促年”的目的，創(chuàng)造了安全有序的外部環(huán)境。下個(gè)月的安全生產(chǎn)工作，就是要在鞏固安全生產(chǎn)月活動(dòng)的成果的基礎(chǔ)上，并圍繞2009年工作要點(diǎn)，做好四個(gè)方面的工作：一是加大宣傳力度，教育廣大職工熟悉安全法，并掌握安全技能；二是抓好崗位培訓(xùn)，提高操作技能；三是抓好安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)加大事故隱患整改力度；四是按照“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅查處各類隱患和事故。

電氣車間二季度工作總結(jié)

二季度在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)指示和安排，以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，扎實(shí)落實(shí)完成我廠各項(xiàng)任務(wù)，帶領(lǐng)全體職工在崗位人員少，生產(chǎn)檢修任務(wù)繁重的情況下，精心操作，安全運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，合理調(diào)配人員，積極抓好電氣設(shè)備的維護(hù)維修。保障了二季度各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成。

具體地，主要工作有以下幾個(gè)方面：

一、每天召開安全工作例會(huì),安排布置各項(xiàng)工作

每天按時(shí)召開全體人員參加的安全例會(huì),總結(jié)前一天的安全情況,安排當(dāng)天的工作任務(wù),使得每個(gè)職工都能明確工作重點(diǎn)和具體任務(wù),積極主動(dòng)地開展各項(xiàng)工作,為各項(xiàng)工作按計(jì)劃順利開展提供了有力保證。二季度共進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)檢修200余起，完成車間計(jì)劃任務(wù)160項(xiàng)。有針對(duì)性的做好夏季防汛，防排水，防雷工作，確保汛期供電安全；四月中旬完成了對(duì)變電所全部電氣設(shè)備、高壓線路、防雷接地等電氣設(shè)備的預(yù)防性實(shí)驗(yàn)；四月下旬完成了變電所春季大檢修工作。與此同時(shí)，完成對(duì)各設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)等工作，還充分與各兄弟車間進(jìn)行緊密配合，圓滿的完成了廠下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

二，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

職工隊(duì)伍素質(zhì)長(zhǎng)抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是電氣車間工作的重點(diǎn)之一。為此，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。4月底，車間新進(jìn)了5名職工，為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識(shí)和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識(shí)，車間在較為繁忙的時(shí)間里專門抽調(diào)人員對(duì)新工進(jìn)行培訓(xùn)，并完成了新工上崗考核工作，5名新工全部通過(guò)考核。車間始終堅(jiān)持“每天一題，每周一課，每月一考”的學(xué)習(xí)模式，提高職工的理論水平，還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答、事故分析,以此檢驗(yàn)職工們對(duì)知識(shí)的掌握情況和對(duì)突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得職工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn)，寓理論于實(shí)踐。

三、積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),推進(jìn)安全管理上臺(tái)階 車間積極組織開展形式多樣的活動(dòng)，并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程，以強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，鞏固安全知識(shí)。與此同時(shí)車間積極組織參加《全國(guó)職業(yè)安全健康知識(shí)競(jìng)賽》答題活動(dòng)、安全板報(bào)展評(píng)活動(dòng)、安全輿論宣傳活動(dòng)、安全漫畫以及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查活動(dòng)。通過(guò)安全生產(chǎn)月系列活動(dòng)，營(yíng)造濃郁的安全文明氛圍，從而提高全體職工的安全意識(shí)。從不同角度宣傳安全知識(shí)，安全技能，不斷提高全車間的安全意識(shí)，規(guī)范職工的安全行為，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，從而提高我車間的安全生產(chǎn)管理水平，遏制事故的發(fā)生。

下半年的安全生產(chǎn)工作，就是要在鞏固安全生產(chǎn)月活動(dòng)的成果的基礎(chǔ)上，并圍繞2009年工作要點(diǎn)，進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項(xiàng)管理工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)目標(biāo)成本管理，降低物料消耗，按生產(chǎn)工藝要求，確保安全生產(chǎn)。

第四篇：電氣車間年終總結(jié)

電氣車間年終總結(jié)

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及

時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這

些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

三、大檢修工作。

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出

現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

第五篇：電氣車間年終總結(jié)

電氣車間年終總結(jié)

電氣車間年終總結(jié)1

20xx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)生產(chǎn)16萬(wàn)立方中纖板為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，我電氣部現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我電氣部在年初根據(jù)我電氣部設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由跟常白班電氣、進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使電氣人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理、嚴(yán)重時(shí)及時(shí)處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。熱油泵房P15-M01號(hào)90kw電動(dòng)機(jī)、水泵房2#消防大泵75kw電機(jī)等就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供壓機(jī)、磨機(jī)、制膠反應(yīng)釜的間變電所的電容的熔斷器座子接頭、空壓機(jī)雙電源開關(guān)接頭等發(fā)熱多次及時(shí)更換沒(méi)有釀成事故和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)、35KV隔離3113號(hào)C相燒紅及時(shí)處理沒(méi)有造成更大的設(shè)備損壞和造成長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)等等。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝

10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣安裝、設(shè)計(jì)

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

三、大檢修工作。

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我電氣實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我電氣在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，先有申請(qǐng)人簽字確認(rèn)后、我們電氣人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我電氣檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的'圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

四、電氣檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。五電氣設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我電氣部對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：

1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。

3.XX年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。

4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

五、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問(wèn)題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來(lái)辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來(lái)辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來(lái)辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒(méi)有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。

4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。

電氣車間年終總結(jié)2

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

三、大檢修工作。

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的'質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。

五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。

根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：

1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。

3.20xx年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。

4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問(wèn)題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來(lái)辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來(lái)辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來(lái)辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒(méi)有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。

4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。

電氣車間年終總結(jié)3

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。

2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

三、大檢修工作。

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

自XX年7月我來(lái)到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的.機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對(duì)XX年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

1、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。

面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。

2、本工作內(nèi)容

一、日常工作內(nèi)容

（1）、克拉維酸口服無(wú)菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

二、技術(shù)改造

（1）、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

（2）、八月份對(duì)鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

（3）、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障。經(jīng)過(guò)與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、北廠區(qū)7—aca發(fā)酵車間停車檢修