第一篇：車(chē)間先進(jìn)材料(電氣車(chē)間)

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車(chē)間先進(jìn)材料(電氣車(chē)間)電氣車(chē)間，是在 2009年8月成立的年輕車(chē)間。在這一年多來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司夯實(shí)一個(gè)基礎(chǔ)，建設(shè)三個(gè)體系，提高兩個(gè)能力，打通全線流程的工作思路，緊緊圍繞以開(kāi)車(chē)為中心，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了2010年的工作任務(wù)指標(biāo)，發(fā)供電設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行，未發(fā)生設(shè)備檢修質(zhì)量和人身傷害事故，保護(hù)裝置投入率達(dá)到100%，正確動(dòng)作，穩(wěn)定運(yùn)行，為各裝置區(qū)調(diào)試開(kāi)車(chē)提供了可靠的電力供應(yīng)。

電氣車(chē)間在化工區(qū)共設(shè)1#、2#、3#、4#個(gè)35kv變電所，共有十四臺(tái)35kv變壓器，十九個(gè)配電室，目前擔(dān)負(fù)著向8個(gè)分廠配送電的重任。如果說(shuō)，我們的企業(yè)是心臟，那么化工區(qū)域就相當(dāng)于它的四肢，而要使這些肢體充分發(fā)揮出自己的作用，那就離不開(kāi)我們電氣這個(gè)經(jīng)絡(luò)了。電氣車(chē)間，在這里起到的就是脈絡(luò)的作用。在成立到現(xiàn)在的一年多時(shí)間里，總共完成了上萬(wàn)次的倒閘操作，發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備大小隱患千余起，技術(shù)革新十多項(xiàng)，為“安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供電”提供了有力保障。

一，優(yōu)化班組人員，增設(shè)站點(diǎn)為調(diào)試服務(wù);

為了適應(yīng)開(kāi)工調(diào)試的整體要求，優(yōu)化運(yùn)行班組設(shè)置，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公。把班組由原來(lái)的每個(gè)班三個(gè)人，增加到現(xiàn)在的七人，并且在一號(hào)變電站，設(shè)立了現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)。抽調(diào)精兵強(qiáng)將駐扎，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)1#，2#、氣化、空分、pp、預(yù)干燥、輸煤、污水配電室的6kv和380v倒閘和巡回檢查操作。在目前短短的三個(gè)月的時(shí)間里，共完成大小操作1400 項(xiàng)，發(fā)送終結(jié)各類(lèi)工作票近400張，很好地配合了各分廠的調(diào)試。

二.推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，確保各設(shè)備的檢修質(zhì)量;

電氣車(chē)間加強(qiáng)設(shè)備管理，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高檢修水平，圓滿完成了空分#

1、#2開(kāi)工氮壓機(jī)電機(jī)、甲醇合成壓縮機(jī)四臺(tái)空冷風(fēng)機(jī)電機(jī)、預(yù)干燥燒壞電氣設(shè)備更換等諸多檢修、搶修任務(wù)。尤其空分#

1、#2開(kāi)工氮壓機(jī)電機(jī)的反復(fù)拆裝八次，電氣車(chē)間每次都高質(zhì)量完成任務(wù)，保證了開(kāi)工氮壓機(jī)順利啟動(dòng)，為煤氣化的開(kāi)車(chē)，各車(chē)間調(diào)試提供了可靠的氮?dú)夤?yīng)。

在甲醇催化劑還原過(guò)程中，因廠家電機(jī)軸承質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致2臺(tái)空冷風(fēng)機(jī)

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停運(yùn)，甲醇合成壓縮機(jī)馬上面臨停車(chē)，一旦停車(chē)，催化劑報(bào)廢，后果非常嚴(yán)重，電氣車(chē)間積極組織，立即對(duì)軸承進(jìn)行了更換，保證了甲醇催化劑還原工作的順利完成。

三，開(kāi)展員工培訓(xùn)，提升員工整體素質(zhì);

員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。2010 年，電氣車(chē)間緊抓員工培訓(xùn)工作，建立車(chē)間培訓(xùn)管理制度與考核檔案，不定期對(duì)職工進(jìn)行考試，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行掛鉤，以促進(jìn)職工學(xué)習(xí)，為公司培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的基層員工。

作為新成立的車(chē)間，年輕人占很大比重，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí)，掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型員工。并且利用每一次售后服務(wù)人員到廠服務(wù)的機(jī)會(huì)，組織講課和技術(shù)交流，讓職工充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及檢修工藝，使員工專(zhuān)業(yè)技能得到很大提高。

四，打造團(tuán)隊(duì)文化，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力;

在2010年里，車(chē)間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊(duì)文化，使車(chē)間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。團(tuán)隊(duì)文化即企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高團(tuán)隊(duì)士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長(zhǎng)度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個(gè)很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長(zhǎng)，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無(wú)法裝滿水;同樣，如果沒(méi)有好的桶底，盛水只能是空想。團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個(gè)成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時(shí)團(tuán)隊(duì)給成員提供的平臺(tái)也至關(guān)重要。在7月12 日上午7:40分左右，預(yù)干燥廠房三單元23米的煤粉燃燒事故中，造成電氣設(shè)備大部分嚴(yán)重?zé)龘p，由于調(diào)試開(kāi)車(chē)在即，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)晚調(diào)配人員，全體黨員與員工奮戰(zhàn)在一起，于7月13日早晨電氣檢修班全體人員全力投入到這場(chǎng)搶修中，確定故障位置，隔絕故障點(diǎn)，查閱圖紙，準(zhǔn)備器材，拆電機(jī)、放電纜，大家互相協(xié)作，真正起到了事半功倍的效果。大家搶時(shí)間、搶進(jìn)度、重效率，中

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午放棄了休息時(shí)間，終于在短短的兩天內(nèi)將11#，12#排風(fēng)機(jī)四根動(dòng)力電纜，11#，12#，13#給料機(jī)，排風(fēng)機(jī)六根控制電纜，11#，12#三通閥兩根動(dòng)力電纜，兩臺(tái)132kw排風(fēng)機(jī)電機(jī)等燒損的設(shè)備于7月14號(hào)22:00份已全部恢復(fù)完畢。在這里，車(chē)間提供了一個(gè)協(xié)作團(tuán)結(jié)的平臺(tái)，在技術(shù)上，材料供應(yīng)上予以有力的配合。員工們更是一鼓作氣，以自己真正的實(shí)力，為公司展現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀的基層集體，一個(gè)精英團(tuán)隊(duì)。

五，結(jié)合實(shí)際，積極組織人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān);

各裝置區(qū)中交后，新增大量設(shè)計(jì)變更，大大小小共計(jì)100余項(xiàng)，電氣車(chē)間積極組織，認(rèn)真制定施工計(jì)劃，完成了空分兩臺(tái)螺桿壓縮機(jī)、新增216臺(tái)電動(dòng)閥、氣化裝置包括水處理120臺(tái)通風(fēng)機(jī)、公用工程70臺(tái)通風(fēng)機(jī)、預(yù)干燥冷凝水系統(tǒng)改造等大的施工任務(wù)，敷設(shè)各種規(guī)格電纜共計(jì)20余萬(wàn)米，安裝電氣盤(pán)柜16面，安裝動(dòng)力配電箱、操作裝150余臺(tái)，為各裝置的調(diào)試開(kāi)車(chē)提供了有力保障。

我們的繼保班，在廠家無(wú)法組織安裝隊(duì)伍的情況下，克服人員少、電纜敷設(shè)難度大等困難，敷設(shè)電纜2萬(wàn)余米，安裝光線縱差保護(hù)屏11面，按期完成14套光線縱差保護(hù)接線、調(diào)試工作，并成功投入，為公司節(jié)約了資金。

在各分廠調(diào)試過(guò)程中，電氣車(chē)間積極配合，圓滿完成了甲醇合成壓縮機(jī)、凈化丙烯壓縮機(jī)、氣化CO2壓縮機(jī)、MTP烯烴壓縮大機(jī)組的電氣試運(yùn)工作，氣化分廠的#

2、#3煤氣化煤循環(huán)測(cè)試、#3煤氣化點(diǎn)火一次成功，電氣工作者經(jīng)受住了考驗(yàn)。

六，綜合管理，認(rèn)真開(kāi)展技術(shù)監(jiān)督管理工作，技術(shù)，是一個(gè)車(chē)間的核心，掌握了技術(shù)，就等于有了屬于自己的生存空間，也才能更好地為我們的開(kāi)車(chē)，調(diào)試服務(wù)。目前車(chē)間已完成了化工高壓電氣設(shè)備臺(tái)帳的建立，其中高壓電動(dòng)機(jī)138臺(tái)、35KV變壓器14臺(tái)、6KV變壓器60臺(tái)、高壓開(kāi)關(guān)212個(gè)、電纜(6KV、10KV、35KV)200多條。高壓電氣設(shè)備臺(tái)帳的完善為各分廠開(kāi)車(chē)順利進(jìn)行提供保障，同時(shí)也為今后長(zhǎng)期的監(jiān)督、管理、檢修工作打下了良好基礎(chǔ)。

電氣車(chē)間自組建以來(lái)就一直把“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來(lái)抓，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項(xiàng)工作都堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署。建立起車(chē)間安全生產(chǎn)責(zé)任制和各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備分工

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等各項(xiàng)管理制度，做到了有章可循。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票一證”制度，認(rèn)真開(kāi)展班組“三講一落實(shí)”活動(dòng)，進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí)。強(qiáng)化員工安全意識(shí)，明確責(zé)任，彌補(bǔ)不足。過(guò)去的一年，雖然取得了很大的成績(jī)，但是，在未來(lái)的一年，考驗(yàn)也是艱巨的。主要突出在以下三個(gè)方面：

首先，2010年各界區(qū)的電氣設(shè)備未長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，有些問(wèn)題沒(méi)有充分暴露，2011年面臨著各裝置全面開(kāi)車(chē)生產(chǎn)，對(duì)電氣設(shè)備將是真正的考驗(yàn)。

其次，電氣車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種少，新人、大學(xué)生占很大比例，還有非電氣專(zhuān)業(yè)人員補(bǔ)充到電氣運(yùn)行，這些人還需要進(jìn)一步磨練才能成長(zhǎng)起來(lái)，這對(duì)電氣車(chē)間的考驗(yàn)同樣是嚴(yán)峻的。再次，保運(yùn)隊(duì)伍的人員數(shù)量和技術(shù)水平是否滿足明年開(kāi)車(chē)生產(chǎn)的需要還有待進(jìn)一步檢驗(yàn)。

綜上所述，雖然任務(wù)是艱巨的，但也是光明的，有我們的卓越的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，有我們高超的技術(shù)支持，相信所有的，都會(huì)迎刃而解。因?yàn)?，它考?yàn)的不僅僅是我們的實(shí)力，更是我們百折不撓的信心，還有在困難面前知難而上的戰(zhàn)斗精神.資料來(lái)源：http://004km.cn/data/xianjinshiji/

第二篇：車(chē)間先進(jìn)材料

選煤廠2010先進(jìn)集體材料

機(jī)

電

車(chē)

間

二〇一一年一月

選煤廠機(jī)電車(chē)間2010先進(jìn)集體材料

在過(guò)去的2010年一年時(shí)間里，機(jī)電車(chē)間在公司、廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)，為給明年工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將車(chē)間2010工作情況總結(jié)如下：

一、全面完成大修及月計(jì)劃?rùn)z修工作。

2010，機(jī)電車(chē)間在項(xiàng)目多、人員少、時(shí)間緊、檢修項(xiàng)目涉及面廣的情況下，為了確保檢修項(xiàng)目一項(xiàng)不落，所有項(xiàng)目都是提前準(zhǔn)備，我們即著手精心準(zhǔn)備，使得檢修期間忙而不亂，使項(xiàng)目有序推進(jìn)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成2010生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。期間累計(jì)完成大修項(xiàng)目20項(xiàng)，完成消缺項(xiàng)目170項(xiàng)、完成計(jì)劃外項(xiàng)目146項(xiàng)，完工率100％，合格率100％；2010年機(jī)電車(chē)間月計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目共81項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達(dá)到95％以上。

二、加強(qiáng)安全管理，全面完成安全工作任務(wù)。

1.在2010年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

2.定期召開(kāi)安全例會(huì)。2010年，機(jī)電車(chē)間累計(jì)召開(kāi)安全例會(huì)近

50次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)1500余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對(duì)提高全體員工的安全意識(shí)起到了良好的作用。

3.積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。遵照公司、廠的工作安排，我車(chē)間各班組全年累計(jì)開(kāi)展安全活動(dòng)50余次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)1000余人次，通過(guò)歷次安全活動(dòng)的開(kāi)展，車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車(chē)間全部班組都完成了安全活動(dòng)任務(wù)。

4.認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、進(jìn)行事故分析及反思。8月5日，我們召開(kāi)了事故反思會(huì)，對(duì)發(fā)生在我們身邊的“7.16事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過(guò)對(duì)以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長(zhǎng)鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。

車(chē)間一直注重加強(qiáng)巡檢力度，在年初，我們制定了《機(jī)電車(chē)間巡回檢查制度》，對(duì)各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進(jìn)行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無(wú)論有無(wú)缺陷）記錄在《車(chē)間巡檢登記本》內(nèi)，車(chē)間每月對(duì)缺陷整改情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人。這種方法我車(chē)間已經(jīng)堅(jiān)持一年時(shí)間，各班組均能做到按時(shí)巡檢，及時(shí)登記。

四、主要工作。

現(xiàn)將我車(chē)間2010年以來(lái)的主要大中修項(xiàng)目匯總?cè)缦拢?/p>

1、浮選系統(tǒng)大改造；

2、310更換旋流器；

3、增設(shè)一趟精煤刮板機(jī)和壓濾機(jī)；4、601、602濃縮機(jī)的修復(fù)；

5、對(duì)動(dòng)篩所有設(shè)備進(jìn)行修復(fù)并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求；

6、更換703矸石皮帶和821煤泥皮帶；

7、改造821煤泥

皮帶主滾筒對(duì)輪；

8、對(duì)所有刮板機(jī)護(hù)網(wǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造；

9、修復(fù)308、309混料泵；

新年新氣象，2010年已經(jīng)是個(gè)過(guò)去，我們車(chē)間在2011年一定會(huì)克服一切困難繼續(xù)保持我們的作風(fēng)保證完成公司、廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交代的所有任務(wù)。

機(jī)電車(chē)間 2011年1月26日

第三篇：先進(jìn)車(chē)間材料

動(dòng)力車(chē)間先進(jìn)集體材料

在過(guò)去的一年里，我車(chē)間在公司、廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)。我車(chē)間始終緊密?chē)@“安全供電當(dāng)先鋒，爭(zhēng)為分廠添光彩”這一承諾，以保運(yùn)轉(zhuǎn)、保供電、保臺(tái)時(shí)、降成本為目標(biāo)，以主機(jī)設(shè)備安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為中心，結(jié)合我車(chē)間實(shí)際工作情況，開(kāi)展了大量技術(shù)改造、技術(shù)革新、修舊利廢、生產(chǎn)突擊等具有實(shí)效性工作，都取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)受到了公司領(lǐng)導(dǎo)、分廠領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)間工友們的一致好評(píng)，并多次受到公司的表彰。

一、基本情況

我車(chē)間由41名職工組成，平均年齡35歲，其中現(xiàn)有團(tuán)員2名，黨員9名，所有成員文化程度均為初中和大專(zhuān)，他們大多是建廠就在車(chē)間工作，一直始終從事電氣維修及維護(hù)等技術(shù)工種。多年來(lái)，他們通過(guò)在生產(chǎn)實(shí)踐中的學(xué)習(xí)與鍛煉，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，練就了一手過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)。在過(guò)去一年的生產(chǎn)過(guò)程中他們充分發(fā)揮自己所學(xué)的技術(shù)，對(duì)車(chē)間所管電氣設(shè)備進(jìn)行巡檢、日檢、班檢，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，積極排除在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)設(shè)備故障，為車(chē)間順利完成分廠下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、圍繞創(chuàng)新增效深入開(kāi)展雙增雙節(jié)、技術(shù)革新、修舊利廢等活動(dòng)

為適應(yīng)新形勢(shì)下國(guó)有企業(yè)改革的需要，我車(chē)間根據(jù)亞美公司開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng)的號(hào)召，帶領(lǐng)我車(chē)間廣大團(tuán)員、青年立足本崗做奉獻(xiàn)，積極圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這一中心，大力開(kāi)展雙增雙節(jié)、技術(shù)革新、修舊利廢等活動(dòng)，為一分廠的創(chuàng)新增效貢獻(xiàn)力量。我車(chē)間積極響應(yīng)分廠號(hào)召，緊緊圍繞“立足本崗做奉獻(xiàn)”的思路，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，以企業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況，積極深入地開(kāi)展了技術(shù)革新、修舊利廢等活動(dòng)，為我廠的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。

1、低壓電動(dòng)機(jī)變頻器改造工程，全年為分廠創(chuàng)造效益七萬(wàn)元。

我廠的部分主機(jī)設(shè)備由于生產(chǎn)工藝的要求需要經(jīng)常頻繁動(dòng)作調(diào)整操作，由于原先設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有設(shè)計(jì)為變頻器控制方式，時(shí)間一長(zhǎng)，設(shè)備就容易出問(wèn)題。從設(shè)備安全角度考慮，頻繁的啟動(dòng)設(shè)備對(duì)設(shè)備嚴(yán)重不利，嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命。從節(jié)能減排方面考慮，由于設(shè)備本身使用的負(fù)荷率較低，大量的電能資源白白浪費(fèi)掉，給我廠造成重大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。從生產(chǎn)工藝方面考慮，由于生產(chǎn)工藝的需要這些主機(jī)設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷需要實(shí)時(shí)調(diào)整才能滿足工藝穩(wěn)定。綜合考慮上述原因，他們對(duì)13臺(tái)主機(jī)設(shè)備進(jìn)行了變頻器改造，經(jīng)投入使用后，效果明顯，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)每年大約節(jié)約15萬(wàn)度電，節(jié)約資金7萬(wàn)余元。

2、節(jié)能減排全廠照明改造工程，全年節(jié)約成本十五萬(wàn)元。

在節(jié)能減排工作中，我車(chē)間的每一個(gè)成員都注重發(fā)揮技能優(yōu)勢(shì)。車(chē)間廣大員工積極參加車(chē)間的技術(shù)革新和節(jié)能降耗工作，在今年開(kāi)展的“節(jié)能減排創(chuàng)效” 活動(dòng)中，提出有價(jià)值的革新、節(jié)能項(xiàng)目有十多項(xiàng)。在前一次變頻器改造勝利的喜悅之后，他們沒(méi)有忘記自己的責(zé)任，又開(kāi)始了新問(wèn)題的攻關(guān)研究，由于我廠設(shè)計(jì)時(shí)的照明燈全部采用普通燈泡且每一個(gè)都大于150W，在平時(shí)的生產(chǎn)中不能很好的發(fā)揮出應(yīng)有的作用。不但照明亮度不夠，而且還比較費(fèi)電，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益看比較不劃算。通過(guò)我們研究最終決定技改為防水防爆燈照明，通過(guò)技改后使用效果良好，經(jīng)濟(jì)效益可觀。以前一盞燈就150W，全廠大約有1000多盞，改造前全年平均用電為150×1000×10×365＝54.75萬(wàn)度電，改造后全年平均用電為65×1000×10×365＝23.72萬(wàn)度電，平均每年節(jié)約54.75－23.72＝31萬(wàn)度電，年平均節(jié)約資金15萬(wàn)元。通過(guò)具體的實(shí)施為公司節(jié)約了不少電能，節(jié)約成本約原來(lái)的1/2，全廠一共改造1000多盞。經(jīng)過(guò)實(shí)際的考驗(yàn)還能減少一半，現(xiàn)以全部實(shí)施，在原先的控制方式上改為手動(dòng)板盒控制，崗位工還可以根據(jù)具體的需要酌情開(kāi)啟有效照明燈，為照明的合理使用又增加了一條途徑。除此之外，還有很多設(shè)備存在節(jié)能空間，正在調(diào)查實(shí)施中。車(chē)間每個(gè)成員通過(guò)革新創(chuàng)新，優(yōu)化了操作，解決了問(wèn)題，為完成車(chē)間各項(xiàng)指標(biāo)提供了保障，為公司的節(jié)能減排指標(biāo)添磚添瓦；為亞美建設(shè)成為環(huán)保型企業(yè)再立新功。

3、設(shè)備控制改造，為分廠節(jié)能減排再添新磚

去年前半年水泥存儲(chǔ)庫(kù)的出料提升機(jī)經(jīng)常性的跳停和水泥輸送斜槽的經(jīng)常噴料，這一現(xiàn)象引起了他們的注意。設(shè)備的頻繁啟停和斜槽的噴料不僅有害于設(shè)備的正常運(yùn)行，而且還影響了環(huán)境衛(wèi)生。對(duì)此問(wèn)題他們采取了控制＋工藝的改制方案對(duì)水泥庫(kù)底的卸料控制進(jìn)行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問(wèn)題也得以徹底的解決了。后半年，他們又對(duì)全廠的收塵器（42臺(tái)）進(jìn)行了控制技改，技改后的收塵器用電量是原先的一半，直接給公司帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。

三、立足本質(zhì)，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)

為創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，提高自身素質(zhì)，我車(chē)間的員工積極參加崗位培訓(xùn)，技術(shù)比武活動(dòng)，并將自己所學(xué)的知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，充分利用到生產(chǎn)中去，為企業(yè)的生存與發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。就這樣，他們一次又一次地用自己的辛勤和智慧證明了自己的價(jià)值，創(chuàng)造出了一流的業(yè)績(jī)。

幾年來(lái)，我車(chē)間在主任劉勇的帶領(lǐng)下，在收塵器改造，變頻器改造，自制熱電偶、水泥成品庫(kù)卸料裝置技改、煤磨系統(tǒng)跳停處理、全廠節(jié)能燈改造、電容器柜恢復(fù)等項(xiàng)目中發(fā)揮了極其重要的作用，為分廠帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益，成為了生產(chǎn)的主力軍，用他們的實(shí)際行動(dòng)為水泥一分廠的雙文明建設(shè)作出了突出的貢獻(xiàn)。

2011年1月6日

第四篇：車(chē)間先進(jìn)材料

**車(chē)間2010先進(jìn)集體材料

在即將過(guò)去2010年一年時(shí)間里，**車(chē)間在公司、廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)，為給明年工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將**車(chē)間2010工作情況總結(jié)如下：

一、全面完成大修及月計(jì)劃?rùn)z修工作。2010大修，**車(chē)間項(xiàng)目多，且時(shí)間集中，檢修項(xiàng)目涉及面廣，為了確保檢修項(xiàng)目一項(xiàng)不落，大修前3個(gè)多月開(kāi)始，我們即著手精心準(zhǔn)備，編寫(xiě)了《**車(chē)間大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項(xiàng)目有序推進(jìn)，圓滿完成了大修任務(wù)，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成2010生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大修期間累計(jì)完成檢修項(xiàng)目70項(xiàng)，完成消缺項(xiàng)目17項(xiàng)、完成計(jì)劃外項(xiàng)目146項(xiàng)，完工率100％，合格率100％；2010年**車(chē)間月計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目共71項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達(dá)到95％以上；

二、加強(qiáng)安全管理，全面完成安全工作任務(wù)。

1.簽訂安全目標(biāo)分解責(zé)任書(shū)。根據(jù)公司、廠有關(guān)文件精神，我們?cè)?010年年初制定了**車(chē)間安全目標(biāo)及工作要點(diǎn)，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人，大家均簽字按了手印。在2010年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

2.定期召開(kāi)安全例會(huì)。2010年，**車(chē)間累計(jì)召開(kāi)安全例會(huì)近50次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2000余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對(duì)提高全體員工的安全意識(shí)起到了良好的作用。

3.積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。遵照公司、分廠的工作安排，**車(chē)間各班組全年累計(jì)開(kāi)展安全活動(dòng)480余次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2600余人次，通過(guò)歷次安全活動(dòng)的開(kāi)展，車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車(chē)間全部班組都完成了安全活動(dòng)任務(wù)，并認(rèn)真填寫(xiě)了安全活動(dòng)臺(tái)帳。

4.認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫(xiě)事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。針對(duì)可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認(rèn)真編寫(xiě)了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開(kāi)了事故反思會(huì)，對(duì)發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過(guò)對(duì)以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長(zhǎng)鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。**車(chē)間一直注重加強(qiáng)巡檢力度，在年初，我們制定了《**車(chē)間巡回檢查制度》，對(duì)各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進(jìn)行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無(wú)論有無(wú)缺陷）記錄在《車(chē)間巡檢登記本》內(nèi)，并在車(chē)間一樓門(mén)廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時(shí)將查出的缺陷隱患填寫(xiě)到版面內(nèi)。車(chē)間每月對(duì)缺陷整改情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時(shí)間以及制定特護(hù)措施，下達(dá)《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時(shí)在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法**車(chē)間已經(jīng)堅(jiān)持一年時(shí)間，各班組均能做到按時(shí)巡檢，及時(shí)登記。2010年，**車(chē)間共查出缺陷隱患36項(xiàng)，消除31項(xiàng)，其余未消除缺陷由于相關(guān)設(shè)備沒(méi)有停車(chē)機(jī)會(huì)，已制定特護(hù)措施，將尋找停車(chē)機(jī)會(huì)處理。

四、圓滿完成XX工程任務(wù)。**車(chē)間在XX工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗(yàn)、電纜頭制做、保護(hù)調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將XX電纜敷設(shè)就位。11月9日，**車(chē)間利用上午的時(shí)間，將電纜放進(jìn)XX變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗(yàn)、電纜接線以及保護(hù)調(diào)校等工作，確保了第二天XX變壓器的投運(yùn)。

光陰似箭，2011年即將到來(lái)，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的挑戰(zhàn)，**車(chē)間在新的一年里，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，以“一流的素質(zhì)、一流的工作”為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)2011年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。

第五篇：先進(jìn)車(chē)間材料

先

進(jìn)

車(chē)

間

申

報(bào)

材

料

陽(yáng)城分公司檢修車(chē)間

2011年12月17日

先進(jìn)車(chē)間申報(bào)材料

2011，我們檢修車(chē)間在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹永煤012345管理理念。內(nèi)抓管理，外樹(shù)形象，走過(guò)了繁忙而又極不平凡的一年，車(chē)間下屬的各班組團(tuán)結(jié)協(xié)作、克難攻堅(jiān)，各班組長(zhǎng)忠于職守，身先士卒，涌現(xiàn)出了一大批勇于奉獻(xiàn)、敢打硬拼的好職工，好典范。車(chē)間下屬的三個(gè)區(qū)域各項(xiàng)工作有條不紊。凈化站截止2011年11月份累積完成供料142302.46萬(wàn)噸，空壓站克服高溫及設(shè)備老化等不利因素，確保了生產(chǎn)供風(fēng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性；母線班嚴(yán)格按照生產(chǎn)需求，安全高效的進(jìn)行了所有電解槽的母線作業(yè)工作；機(jī)加工根據(jù)生產(chǎn)需要，保質(zhì)保量的完成了各種備件制作和導(dǎo)桿修復(fù)工作。鉗工班在保證各類(lèi)機(jī)型設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，先后完成了60立方空壓機(jī)移位安裝、細(xì)碎機(jī)房?jī)?yōu)化改造、凈化煙氣檢測(cè)爬梯制作等大型安裝改造任務(wù)，利用閑暇時(shí)間焊接爆炸塊964塊，割舊爆炸塊654塊，焊新鋼爪310組；這些成績(jī)的取得，公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子正確指引是分不開(kāi)的，與班組之間的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)是分不開(kāi)的，與我們?nèi)w職工的辛勤付出更是分不開(kāi)的。今年有幸被陽(yáng)城分公司推薦為先進(jìn)車(chē)間，這是公司對(duì)我們一年來(lái)工作的肯定，也是兄弟車(chē)間對(duì)我們的信任，在過(guò)去的一年里，我們車(chē)間全年主要做了以下幾方面的工作：

一、以人為本，凝神聚力，開(kāi)創(chuàng)安全文明生產(chǎn)的新局面

2011年，根據(jù)公司的安排，我車(chē)間接收了機(jī)加工、母線班和污水處理站的三個(gè)崗位，加上原有的空壓站、凈化站和鉗工修理班，使我們的日常工作涉及面更廣，作業(yè)半徑也更大。面對(duì)日益增加的工作

量和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，如果單靠車(chē)間這一級(jí)去抓現(xiàn)場(chǎng)抓安全，就是跑斷腿也總有走不到的盲區(qū)。鑒于這種狀況，我們就按照自然班組，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)和班組成員的作用，將車(chē)間的安全管理責(zé)任層層分解，逐級(jí)給予細(xì)化，特別是今年執(zhí)行安全聯(lián)保制度后，我們將安全聯(lián)保制度融入班組內(nèi)部，讓班組成員相互提醒、相互監(jiān)督工作過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)。把職工的收入和班組掛鉤，通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿和考核機(jī)制來(lái)調(diào)節(jié)職工人人參與安全管理的積極性和主動(dòng)性。從形成個(gè)人保班組、班組保車(chē)間、車(chē)間保公司的安全管理體系。達(dá)到安全重?fù)?dān)眾人挑全員參與安全管理的目的。另外加強(qiáng)高空作業(yè)和高危作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)監(jiān)管工作，嚴(yán)格工作票辦理程序，細(xì)化工作票所列的各級(jí)人員安全職責(zé)和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，確保了全年150余次的高空作業(yè)的安全進(jìn)行。今年七月份結(jié)合公司下發(fā)的四個(gè)安全生產(chǎn)管理制度，在車(chē)間內(nèi)部制定實(shí)施細(xì)則，利用晨會(huì)、班前會(huì)組織對(duì)公司所有的安全管理制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全教育。同時(shí)堅(jiān)持每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，結(jié)合公司的安全設(shè)備檢查結(jié)果，逐一組織進(jìn)行整改。特別是在5S管理方面，我們先后組織對(duì)凈化廣場(chǎng)內(nèi)的鋼材區(qū)進(jìn)行重新整理和歸類(lèi)，實(shí)現(xiàn)各種管材和板材的定制擺放。同時(shí)按照5S管理的要求對(duì)機(jī)加工崗位進(jìn)行徹底的整理的清掃，把多年歷史遺留的庫(kù)存物資進(jìn)行歸類(lèi)，并對(duì)各種車(chē)床、銑床和鉆床重新定位擺放，使機(jī)加工有了翻天覆地的變化。在11月份借永登公司“5S評(píng)比”的東風(fēng)，對(duì)空壓站庫(kù)房和車(chē)間倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行徹底的整頓，對(duì)車(chē)間定制擺放區(qū)域進(jìn)行刷新，經(jīng)過(guò)一系列的整治措施，使我車(chē)間的安全文明生產(chǎn)有了初步的改觀。

二、結(jié)對(duì)幫扶、精益求精，全面提升職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)

為了提升車(chē)間所有人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年年初，我們根據(jù)公司“一幫

一、師帶徒”活動(dòng)的通知要求，按照崗位的區(qū)別和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，在車(chē)間內(nèi)部自愿結(jié)成了十二對(duì)幫扶對(duì)象，一年來(lái)，在各位師傅的認(rèn)真教誨下，在各學(xué)徒的辛勤努力下，師帶徒活動(dòng)取得了比較理想的成績(jī)，在年底的師帶徒總結(jié)考試中，各崗位的學(xué)徒考試合格率達(dá)100%。同時(shí)在今年五月份，車(chē)間組織部分勤奮好學(xué)的業(yè)務(wù)骨干，利用晚上休息時(shí)間，積極參加了公司組織的有色焊業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每晚進(jìn)行不低于兩個(gè)小時(shí)的有色焊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，涉及焊工、化學(xué)、電工學(xué)等學(xué)科，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月一百二十個(gè)課時(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，在八月份的結(jié)業(yè)考試中，全部通過(guò)理論和實(shí)踐考試，并以?xún)?yōu)異的成績(jī)?nèi)〉昧巳珖?guó)焊工中級(jí)資格證。在對(duì)特殊工種培訓(xùn)中，我們?cè)诎嗽路?，組織空壓站所有的空壓機(jī)工，去中美鋁業(yè)參加取證培訓(xùn)，并全部通過(guò)考試。同時(shí)在今年9月份，我們?cè)谲?chē)間內(nèi)部全面推行手指口述工作法，車(chē)間組織編寫(xiě)了各個(gè)崗位的手指口述內(nèi)容，我們以空壓站為試點(diǎn)，把空壓站各種設(shè)備技術(shù)參數(shù)、交接班內(nèi)容，操作規(guī)程融入到手指口述工作法中去，把職工的日常工作，設(shè)備參數(shù)、操作規(guī)程，工藝流程、工作原理、及安全注意事項(xiàng)全部融入到手指口述內(nèi)容中，并以空壓站為點(diǎn)，全面向車(chē)間各崗位進(jìn)行普及，達(dá)到人人會(huì)背誦，人人能演示。通過(guò)手指口述工作法的推廣和應(yīng)用，使我車(chē)間全體職工的理論水平和操作技能又實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。

三、集思廣益、眾志成城，設(shè)備升級(jí)改造結(jié)碩果

2011年，我們車(chē)間在設(shè)備升級(jí)改造方面，也取得了一定的成績(jī)，上半年，我們按照公司的總體部署，根據(jù)空壓站的設(shè)備運(yùn)行狀況，我們組織車(chē)間部分人員，適時(shí)進(jìn)行了60立方空壓機(jī)的移位、改造和安裝工作，我們克服人員、技術(shù)和天氣等方面的不利因素，加班加點(diǎn)歷時(shí)三個(gè)多月，先后進(jìn)行了主機(jī)、水風(fēng)冷系統(tǒng)、冷卻油路、水路、壓縮空氣管道對(duì)接等任務(wù)。經(jīng)過(guò)前期的緊張安裝和調(diào)試，60立方空壓機(jī)在7月18日試機(jī)過(guò)程中，一次試驗(yàn)成功，該空壓機(jī)的投運(yùn)，有效緩解我公司供風(fēng)緊張的不利局面，為其他七臺(tái)空壓機(jī)的大修工作，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)也為公司安裝大型設(shè)備積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。在剛剛完成空壓機(jī)安裝改造任務(wù)后，今年七月底，我們又投入到了細(xì)碎機(jī)優(yōu)化改造中，電解車(chē)間細(xì)碎機(jī)房，是為公司10節(jié)能降耗工作的配套工程，自去年投入使用以來(lái)，細(xì)碎機(jī)粉塵飛揚(yáng)和操作安全性能差，成為制約我公司安全文明生產(chǎn)的一個(gè)技術(shù)瓶頸，為了徹底扭轉(zhuǎn)這一局面，公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成我們檢修車(chē)間，克服一切困難，對(duì)整個(gè)細(xì)碎系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化組合，經(jīng)過(guò)車(chē)間改造小組的多次的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量論證，擬出來(lái)一套比較成熟的優(yōu)化組合方案，即：把鄂破直接坐在細(xì)碎機(jī)上方，實(shí)現(xiàn)初碎料的零距離輸送，解決細(xì)碎機(jī)存在的操作不安全因素。另外就是將原來(lái)的收塵系統(tǒng)進(jìn)行重新組合，通過(guò)對(duì)破碎機(jī)、細(xì)碎機(jī)、皮帶出料口三個(gè)飛揚(yáng)源的治理，達(dá)到物料的無(wú)飛揚(yáng)破碎和自動(dòng)化輸送的目的。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們還在細(xì)碎機(jī)傳送皮帶頭部加裝磁選裝置，以選出破碎料里的鐵雜質(zhì)，提高面殼料的純凈度。方案確立后，我們就又投入到了緊張而又忙碌的改造工作中，在全體檢修人員的共同努

力下，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的不斷完善和改進(jìn)，在11月18日，一次通過(guò)了公司領(lǐng)導(dǎo)的驗(yàn)收，現(xiàn)如今，細(xì)碎機(jī)房已經(jīng)變成了一個(gè)安全環(huán)保、設(shè)計(jì)合理、現(xiàn)場(chǎng)有序、干凈整潔的面殼塊破碎場(chǎng)所，成為我公司環(huán)境治理的一個(gè)標(biāo)桿示范崗和樣板工程。

2011年即將過(guò)去，回顧過(guò)去的一年，我們?cè)诠ぷ魃先〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對(duì)存在的差距和不足，力爭(zhēng)在2012在各方面做的更好。成績(jī)屬于過(guò)去，面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的2012年，我們有信心有決心，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指引下，把各項(xiàng)工作做的更好更扎實(shí)。希望我們?nèi)w職工發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服不足，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

陽(yáng)城分公司檢修車(chē)間

2011年12月16日