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      板材車間推薦工人先鋒號的材料

      時間:2019-05-15 12:44:28下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《板材車間推薦工人先鋒號的材料》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《板材車間推薦工人先鋒號的材料》。

      第一篇:板材車間推薦工人先鋒號的材料

      武漢鐵塔廠板材車間是該廠四大生產(chǎn)車間之一,現(xiàn)有職工117名,平均年齡為38歲。車間生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為整個鐵塔加工中所有的板材部分,加工工序包括火曲、電焊、拼裝等,涵蓋鐵塔加工五大重點工序中的三個環(huán)節(jié)。

      多年來,板材車間始終堅持以嚴(yán)格的管理夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),形成嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、實干的工作作風(fēng)和安全文化氛圍;始終注重職工隊伍建設(shè),善于培養(yǎng)一只高技能、高素質(zhì)的員工隊伍;高度重視車間電焊、拼裝等重點工序,層層把關(guān),力求出色完成各項工作任務(wù)。在遇到“急、難、險、重”任務(wù)時,總是能夠挺身而出,走在前面。2013年,在1000kV浙-福、500kV川藏重點工程加工期間,工程難度高,工期緊,車間全體職工充分發(fā)揮了2008年“抗冰搶險”精神,車間領(lǐng)導(dǎo)扎根基層,與職工共同奮戰(zhàn)在一線,優(yōu)質(zhì)、高效完成單月產(chǎn)量1100噸,創(chuàng)造了板材加工有史以來最高值。三年來,分別被企業(yè)評為“文明先進集體”、“突出貢獻集體”和“促文明生產(chǎn),樹企業(yè)形象,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌”勞動競賽優(yōu)勝單位等榮譽稱號。

      第二篇:車間“工人先鋒號”事跡材料

      眾志成城、飛躍巔峰、努力開拓、勇往直前

      ——AFC車間爭創(chuàng)“工人先鋒號”事跡匯報

      運營分公司票務(wù)部AFC車間是一支名符其實的生力軍,車間共有職工65人,平均年齡只有不到25歲。成立以來,車間在公司各級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以全員安全意識、質(zhì)量意識為先導(dǎo),以創(chuàng)一流團隊為目標(biāo),以現(xiàn)場管理為載體,以人性化管理為手段,不斷強化車間管理實效,降低各類設(shè)備故障率方面下功夫。通過全車間員工的不懈努力,出色的完成了公司下達各項指標(biāo),為“平安運營,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”做出了應(yīng)有的貢獻。

      一、團結(jié)拼搏,技術(shù)創(chuàng)新,保質(zhì)保量完成運營籌備任務(wù)

      在過去的2011年,為保開通運營,AFC車間緊緊抓住“以設(shè)備質(zhì)量為中心,徹底消除隱患”這一主線來開展工作,不斷提高車間的運營籌備工作水平。萬事開頭難,在年初車間施工介入工作中,廣大員工不畏現(xiàn)場施工環(huán)境的惡劣,勇于深入一線施工工地,先后完成了驗前檢查、施工問題排查以及設(shè)備安裝準(zhǔn)備與跟進的工作。在第二季度中,根據(jù)車間工作重心的轉(zhuǎn)變和見習(xí)員工對施工介入工作的培訓(xùn)成果,車間將施工介入工作方式進行了調(diào)整,將二號線一期工程17個車站安排到人,每站由兩名見習(xí)員工駐站,確保每周共有四天專人全線駐站,每周進行一次正線介入工作交流會,考核每組周工作成果,通過這種方式,提高了見習(xí)員工的責(zé)任意識,促進員工之間相互學(xué)習(xí)與督促,為綜合聯(lián)調(diào)

      和試運營開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。為保證試運營的順利開通,車間在之前對17個站綜合聯(lián)調(diào)的基礎(chǔ)上,又組織員工對緯一街站、北客站故障頻發(fā)的站進行了再次的重點測試,主要是與綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行5類點表的聯(lián)調(diào)測試、,測試在緊急模式下,AFC的站級設(shè)備與FAS系統(tǒng)的聯(lián)動反應(yīng),并梳理和總結(jié)了相關(guān)問題,協(xié)調(diào)相關(guān)接口部門共同解決。因AFC系統(tǒng)設(shè)備安裝時間較晚,為了提高加快聯(lián)調(diào)工作進度,保證9.16開通大計。在聯(lián)調(diào)期間大家都是加班延點來工作,常常一干就是半個月不休息,但為了運營籌備工作的大局,毫無怨言,默默奉獻,甘作一名無名英雄。

      9.16開通當(dāng)天,車間精密部署,細(xì)心籌劃,實行區(qū)域包干制,車間將17個站分為5個區(qū)域,分別指定5位技術(shù)人員對5個區(qū)域進行技術(shù)包干,在9月16日至9月25日期間值夜班,遇突發(fā)性重大故障或需要技術(shù)支持時能及時趕赴現(xiàn)場予以指導(dǎo)。2號線17各站分于三個正線工班,每兩人負(fù)責(zé)一個站點的維護巡檢工作,維修并記錄設(shè)備出現(xiàn)的故障,對頻發(fā)的故障進行分類匯總,統(tǒng)一上報車間,車間將根據(jù)上報的情況配合廠家人員對設(shè)備的硬件、軟件故障的進行修復(fù)工作,經(jīng)過車間全體員工的不懈努力,實現(xiàn)了開通試運營保障戰(zhàn)役的偉大勝利。

      二、嚴(yán)格要求,提高自身素質(zhì),促進社會和諧發(fā)展

      AFC車間是一個團結(jié)奮進、注重技能、生機勃勃的車間。走進車間的辦公室,你就可以看到那滿墻的獎狀,幾乎每一張獎狀后面,都有車間員工辛勤的汗水。因為AFC系統(tǒng)設(shè)備的先進性,需要不斷提高員工技能水平,學(xué)習(xí)是不斷提高自身素質(zhì)的主要途徑。車間領(lǐng)導(dǎo)及員工十分注重加強自身政治理論和技術(shù)能力學(xué)習(xí),以正確的政治導(dǎo)向指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作。車間始終堅持每月兩次的技能培訓(xùn),不斷提高業(yè)務(wù)技能。認(rèn)真抓好班組人員的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),將他們的新理論、新技術(shù)、新概念學(xué)以致用,車間內(nèi)形成了人人學(xué)習(xí),自覺學(xué)習(xí),終身學(xué)習(xí)氛圍。在票務(wù)部、職能部門定期和不定期的檢查中,車間的各項質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)始終保持優(yōu)良水平,無傷亡事故發(fā)生,自運營開通以來,以進行各類大小培訓(xùn)演練2100多人次,內(nèi)容涉及UPS放電培訓(xùn)、IBP維護方法、UNIX和Linux系統(tǒng)常用操作命令、SC常見故障維護員操作權(quán)限培訓(xùn)等,通過各類培訓(xùn)的開展,工班員工在日常故障處理,個人技術(shù)儲備方面有了較大的明顯的提高,涌現(xiàn)了一批技術(shù)能手。在培訓(xùn)開展的同時,還定期舉行技術(shù)比武,按照車間的部署和要求,從故障搶修、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等方面提升入手,立足設(shè)備維護維修工作,圍繞提升員工技術(shù)能力的中心,積極開展崗位練兵活動,努力培養(yǎng)一支思想過硬、技術(shù)業(yè)務(wù)精干的員工隊伍。為此,車間對技術(shù)比武工作高度重視,在工班全體員工中,通過技術(shù)交流、討論、總結(jié)會、現(xiàn)場實操等形式,讓大家充分認(rèn)識到技術(shù)比武對實際工作的重要意義,促使每一位員工在思想上積極轉(zhuǎn)變觀念,為比武營造良好的氛圍。在重視技能提升的同時,車間也同樣重視每位員工的個人成長,每周至少安排一次周例會,組織大家進行集中學(xué)習(xí)討論,增強了解自己的崗位職責(zé)、工作流程,逐步改變了部分員工存在的習(xí)慣性

      陋習(xí),養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)工作的習(xí)慣。并在班組范圍內(nèi)開展自控型班組教育。以工作進步為榮,以工作落后、倒退為恥;以現(xiàn)場整潔,物品擺放整齊為榮,以現(xiàn)場混亂,物品不能定臵擺放為恥;以節(jié)約一滴水一度電、人走燈滅為榮,以浪費、毫無節(jié)約意識、安全意識為恥;以努力工作、樂于奉獻為榮,以作表面工作、斤斤計較為恥。還教育員工樹立正確的市場觀。不斷向員工宣傳市場意識,讓全體員工都意識到市場競爭的殘酷,感受到市場的壓力,從而把壓力轉(zhuǎn)化為工作動力。讓每一位員工明白:只有工作質(zhì)量有保證,才會有市場,有了市場,企業(yè)才會有發(fā)展。

      三、兢兢業(yè)業(yè),腳踏實地,保平安運營

      進入2012年,隨著二號線運營逐步穩(wěn)定,我車間也贏得了難得的歷史機遇。在這一大好形式下,全車間上下,團結(jié)一致克服種種困難,確保了各項生產(chǎn)指標(biāo)質(zhì)量。因為AFC設(shè)備的面向乘客,設(shè)備的優(yōu)良率直接體現(xiàn)了公司的形象,在各大小節(jié)日中,班組成員常常加班延點,但都毫無怨言,確保了設(shè)備的良好運行。在過去的一年里,車間涌現(xiàn)了很多典型,如巡檢一工班工班長王鐘同志經(jīng)常三班作業(yè),常常一上就是一個月。正線維護工班在工作中不等不靠,在清潔消耗品奇缺的情況下,積極想辦法合理安排生產(chǎn),保質(zhì)保量的完成任務(wù)。向這樣的事例在車間還有很多很多,正是在大家的共同努力下,2012年上半年共處理各類故障4496件,與2011年下半年相比下降了52%,計劃完成率達98.5%。維護工班完成全線上半年檢修設(shè)備總數(shù)957臺/次,完成月度檢修設(shè)備

      總數(shù)1568臺/次,臨時性檢修設(shè)備總數(shù)683臺/次。為全年部門生產(chǎn)目標(biāo)達成做出了應(yīng)有的貢獻。

      為確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定,提升系統(tǒng)性能和服務(wù)質(zhì)量,車間安排專人在全線各個車站進行了系統(tǒng)功能調(diào)試工作,主要針對近期發(fā)生的一些問題采取針對測試,其中包括閘機通道測試、IBP盤測試、UPS放電測試、接地等。重點解決了E/S死機、硬幣模塊頻繁報F000018錯誤、TCM程序死機、閘機隔日刷卡不開門、一卡通綁定、接地線整改等問題,通過專項調(diào)試工作,使系統(tǒng)運行更加高效穩(wěn)定。

      AFC設(shè)備為地鐵運行的窗口設(shè)備,直接和乘客進行交流,一定程度上代表我司的社會形象,因此車間高度重視客運部反饋來的各類乘客投訴,安排專人每日進行票務(wù)數(shù)據(jù)協(xié)查,上半年共處理正式乘客投訴5件,受到了接口部室的好評。

      “沒有完美的個人,只有完美的團隊”, 車間取得今天的成績,正是靠了這種團隊精神。以一種朝氣蓬勃、積極進取的姿態(tài)出現(xiàn)在西安地鐵的大家庭中,一次又一次地贏得了公司和部門的表彰和獎勵。面對西安城市軌道交通新的發(fā)展機遇,AFC車間的員工們清醒地認(rèn)識到,成績只屬于過去,要想取得未來的勝利,唯有勇敢地挑戰(zhàn)自我,向先進的地鐵同行學(xué)習(xí),向技術(shù)的頂峰沖擊,才能做到向廣大市民“不留遺憾,不辱使命,建造全國一流地鐵”的承諾。

      第三篇:工人先鋒號車間先進事跡資料

      塑蓋印涂鋁蓋車間先進事跡

      塑蓋印涂鋁蓋車間共有成員243人,在車間全體員工的齊心協(xié)力下,從2004年以來,連多次被評為公司先進集體。該車間在創(chuàng)建“工人先鋒號”活動中,以目前正在開展的“質(zhì)量自查自檢、現(xiàn)場作業(yè)5S整頓、規(guī)范管理流程”等活動,在車間內(nèi)各班組之間開展安全優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、技能練兵和節(jié)能降耗競賽。通過創(chuàng)建活動的開展,車間把創(chuàng)建“工人先鋒號”的活動熱情切實轉(zhuǎn)化為工作動力,他們以對公司的無比忠誠和奮力拼搏、自強不息、甘于奉獻的勞動熱情;以出色的工作、一流的管理、一流的業(yè)績、高效的團隊詮釋了“工人先鋒號”的深刻內(nèi)涵。

      塑蓋印涂鋁蓋車間在車間主任稅正文的精心組織下,經(jīng)過近十年來的不斷學(xué)習(xí)磨練,總結(jié)經(jīng)驗,吸收精華、不斷提出更新優(yōu)化措施,在車間范圍內(nèi)廣泛推行,為該車間保持不敗紀(jì)錄打下了堅實的基礎(chǔ),具體工作如下。

      1、努力提高全車間人員的綜合素質(zhì)。車間主任稅正文堅持以身作則,用自身一貫的踏實、敬業(yè)、肯學(xué)肯專的工作作風(fēng)和人性化管理措施,帶領(lǐng)車間全體員工共同進步。該車間承擔(dān)了公司全年生產(chǎn)塑蓋1億只,鋁塑蓋4500萬只的成品裝配任務(wù)。如何保證產(chǎn)品表觀質(zhì)量、衛(wèi)生質(zhì)量和裝配質(zhì)量一次交檢合格;如何保證客戶訂單按期完成,涉及生產(chǎn)和質(zhì)量的雙重壓力集中反應(yīng)在該車間生產(chǎn)過程中,特別是在生產(chǎn)旺季,為了保證交期和質(zhì)量,要求員工必須有伸縮自如的心理素質(zhì)及強烈的客戶意識。車間主任利用每天班前早會的方式,溫馨提示:“各位同事,大家早上好!請大家保持良好的心態(tài),自覺做好品質(zhì)自檢和生產(chǎn)計劃安排,集中精力保證安全生產(chǎn)、保證產(chǎn)品一次交檢合格、保證客戶訂單按期完成?!边@看似平凡的小小措施,在關(guān)健時刻卻能為企業(yè)贏來收益。時刻促使員工把產(chǎn)品質(zhì)量牢記在心、把安全生產(chǎn)牢記在心、把對客戶的信譽牢記在心。在車間內(nèi),因為有車間主管做典范,車間管理團隊一班人也自覺的養(yǎng)成了認(rèn)真工作態(tài)度,大家互相信任、互相合作,領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)之間保持良好的溝通交流習(xí)慣。車間內(nèi)有8個生產(chǎn)班,每個班設(shè)一名班長負(fù)責(zé)班組管理,班與班之間,員工之間你追我趕,比產(chǎn)量質(zhì)量、比技能水平、比創(chuàng)新方案、比節(jié)能降耗指標(biāo),大家心往一處想、勁往一處使,競爭意識不斷增強,車間管理工作也越來越趨于完美。通過開展員工之間的比、學(xué)、趕、幫活動,使員工逐步認(rèn)識到:車間成員的整體素質(zhì)提升,是貫穿整個車間工作任務(wù)能不能順利完成的決定性因素,只有員工整體素質(zhì)的提高,才能保證車間管理工作正常推進。

      2、大膽創(chuàng)新管理。車間要做強做好,固守已見、止步不前是不行的。今年以來,車間實施的現(xiàn)場5S競賽和生產(chǎn)過程質(zhì)量管控獎懲考核措施,在車間內(nèi)掀起了一個員工不斷

      超越自我,提高自身素養(yǎng)的文明生產(chǎn)現(xiàn)場管理改善活動,車間主任帶領(lǐng)管理團隊成員共同策劃了與眾不同的車間管理方陸:員工作業(yè)過程中自查自檢,組長每天記錄下本班產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場管理問題及人員活動狀況,班長每天上班前早會點評,車間每天下班前當(dāng)日管理點評,鼓勵先進,分析問題、研究對策、改進不足。做到了問題不過夜、改善有措施,落實有人頭、效果有驗證、考核有方案的規(guī)范管理。正是這種創(chuàng)新、踏實、有序的管理方法,調(diào)動了車間員工以最佳精神狀態(tài)投入到每一天的工作當(dāng)中。特別是每月月底,是班長們特別期待的車間工作月度總結(jié)“茶話會”,會上,班長將本月產(chǎn)量質(zhì)量及文明安全管理任務(wù)的完成情況相互交流匯報。同時,班長還可以廣泛收集匯報員工反映的工作內(nèi)或工作以外的問題,車間主管不能解決答復(fù)的可向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報,這無形間就增強了員工的參政、議政意識和主人翁態(tài)度,員工提出的問題或建議能得到切實的解決和重視,讓員工心情舒暢也更激發(fā)員工的勞動激情,車間管理人員成為員工的知心人,車間真正成了員工之家。

      3、不驕不躁繼續(xù)努力。目前,塑蓋印涂鋁蓋車間被公司推薦評為“工人先鋒號”車間,受到公司表彰,車間的先進事跡和管理經(jīng)驗正在全公司范圍內(nèi)宣傳、推廣。但車間主任稅正文仍繼續(xù)帶領(lǐng)管理團隊一班人,深入到班組與員工走訪座談,了解基層員工工作和生活情況,針對部份年齡偏大的員工提出的對上夜班不適應(yīng)意見,及時與班長商量在保證不影響總體生產(chǎn)進度前提下,對人員分班重新調(diào)整,不愿意上夜班的員工盡量安排上白班,并根據(jù)白班、夜班人員不等的實際情況,合理安排各班生產(chǎn)計劃,這種靈活多樣的人性化管理方式,受到員工歡迎,車間員工工作舒心員工隊伍穩(wěn)定。同時,為了提高員工產(chǎn)品質(zhì)量自檢能力,還專門設(shè)置1名車間質(zhì)量管控輔導(dǎo)員,每天手把手地輔導(dǎo)員工怎樣做好質(zhì)量自檢工作,從源頭上做好產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)防工作。

      塑蓋印涂鋁蓋車間,以車間主任稅正文為典范的管理團隊創(chuàng)新的早點評、晚分析、月總結(jié)管理模式,造就出了一支和諧、進取的員工團隊,有效的推動了公司目標(biāo)任務(wù)的實施。至今年1—3月份以來,與去年同期相比,產(chǎn)值指標(biāo)平均上升29.5%,該車間創(chuàng)新管理成績顯著,在公司真正起到了模范帶頭作用,不愧為是名符其實的“工人先鋒號”。

      第四篇:組裝車間工人先鋒號事跡材料

      組裝車間工人先鋒號事跡材料

      時間荏苒,令人難忘的2014年即過去了,在過去的一年里組裝車間走過了一段不平凡的路程,在諸多不利因素的情況下克服種種困難,圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)全年生產(chǎn)陽極組122003.056噸。2014年更是組裝車間努力拼搏的一年,現(xiàn)在讓我們穿過時間的隧道重新回顧一下組裝車間所走的每段路程。

      一、凝心聚力保生產(chǎn),持之以恒抓現(xiàn)場

      年初,在制定車間全年工作計劃時,根據(jù)公司的發(fā)展形勢,車間退養(yǎng)、退休、離崗人員人數(shù)達44人,正常的工作安排被打亂了,如果不作出妥善的應(yīng)對措施,正常的生產(chǎn)將無法進行下去,于是車間當(dāng)機立斷由原來的三班兩運轉(zhuǎn),調(diào)整為兩班兩運轉(zhuǎn),克服了人員缺少的困難,緩解了緊張的生產(chǎn)形式,也承受了令人難以想象的壓力。并同時決定今年的工作中心要按兩條線去走:第一條線是確保生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行,質(zhì)量合格達標(biāo);第二條線是要狠抓車間基礎(chǔ)建設(shè),狠抓現(xiàn)場治理。我們敏銳的預(yù)感到2014年有可能是公司的“冬天”,于是車間利用各種宣傳手段對全體職工進行思想引導(dǎo),向他們講清形勢,講透道理,讓大家明白只有團結(jié)起來,共克時艱,風(fēng)雨同舟才能最終戰(zhàn)勝困難。不管外面的風(fēng)云如何變化,我們必須保證生產(chǎn)的平穩(wěn),職工隊伍的穩(wěn)定,這是車間工作的底線。職工思想得到了統(tǒng)一,生產(chǎn)很順暢的開展起來,每天的陽極組產(chǎn)量達到400組,殘極處理量、電解質(zhì)處理量都按指標(biāo)完成。這段時間全車間職工付出了太多太多,為了保證生產(chǎn),他們主動要求放棄了“年休假”,放棄了節(jié)假日,與親人團聚的機會,每天他們都在各自的崗位,默默的工作著,超時工作成了常事,沒有不滿,沒有怨言,這就是一種我們獨有的“組裝精神”。

      “奮戰(zhàn)60天,堅決打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)”這是公司向全體職工發(fā)出的號召,組裝車間積極投入到這次對公司具有重要意義的戰(zhàn)役當(dāng)中去,向全體員工提出“放棄休息、打破舊制,突破常規(guī) ”的號召,車間并沒有一味的追求陽極組產(chǎn)量,而是從更深的層次去思考,那就是成本與產(chǎn)量的關(guān)系,清醒地認(rèn)識到只有把成本降下來,產(chǎn)量才有意義。達成共識后車間率先垂范,每天深入現(xiàn)場,組織生產(chǎn)班組、維修班組等技術(shù)人員進行研究攻關(guān),從電能消耗,磷鐵單耗等方面入手,把降低陽極組成本作為“生死保衛(wèi)戰(zhàn)”的第一鋼性指標(biāo)。經(jīng)過努力我們達到了預(yù)期的目的:生產(chǎn)班組磷鐵單耗降至6.8千克/噸以下;電能單耗降至66千瓦小時/噸以下,維修班的備品備件費用由每月的6.5萬元降低至每月3萬元以下,有效地控制了陽極組成本,為打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)做出了貢獻。在整個活動中,組裝車間職工思想沒有受到絲毫的影響,每天都是按部就班,各司其職,生產(chǎn)節(jié)奏非常平穩(wěn),就像一塊堅硬的基石,為公司電解生產(chǎn)提供了強有力的支持。

      在現(xiàn)場治理工作上,組裝車間具有自己獨到的工作思路,在以“6S”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,結(jié)合了自己的特點去開展工作。首先,以點帶面,狠抓現(xiàn)場衛(wèi)生,設(shè)備設(shè)施衛(wèi)生,達到“物露本色,機見漆”的標(biāo)準(zhǔn)。在這次深化運營轉(zhuǎn)型,強化現(xiàn)場治理工作中,我車間更是下大氣力,進行現(xiàn)場治理,要求車間管理人員,各班組長放棄休息日帶頭深入現(xiàn)場安排工作,解決問題。車間的工作思路就是:時間要短,見效要快,要讓大家立即看到現(xiàn)場治理的效果。廠房內(nèi)各工位設(shè)備設(shè)施,安全圍欄的粉刷已達2000平方米,廠房內(nèi)已經(jīng)煥然一新。南廠房兩天清理出雜物廢料400多噸,還廠房一個寬敞整潔的空間,同時車間制定了相應(yīng)的現(xiàn)場管理制度,去約束員工的行為,使員工逐漸養(yǎng)成了一種良好的行為習(xí)慣,提高了員工的素養(yǎng)。狠抓班組建設(shè),由車間掀起強化班組建設(shè)之風(fēng),根據(jù)每個班組的不同情況,制定實施方案。美化休息室,讓員工在一個干凈整潔的環(huán)境下工作、休息;建立健全各項規(guī)章制度,去規(guī)范員工的行為?,F(xiàn)在的組裝車間各班組休息室窗明幾凈,定置清楚,制度健全。同時要求各班要用以人為本的理念人性化的去管理班組,讓班組充滿了溫情、和諧、關(guān)愛的氣氛,讓員工真正感到——這就是我的家。

      二、精心組織搞技改,運籌帷幄謀發(fā)展

      在過去的一年里,針對車間生產(chǎn)線是單線生產(chǎn)這一特殊性,為確保生產(chǎn)的安全平穩(wěn)進行,我車間對維修、叉車、綜合輔助班組進行了優(yōu)化組合,優(yōu)化了人員配置,提升了班組綜合戰(zhàn)斗力。另外車間并沒有拘泥現(xiàn)有設(shè)備的運行方式,經(jīng)常組織維修技術(shù)人員到現(xiàn)場研究設(shè)備的技改方案,論證成熟后大膽實施,先后改造磷鐵傾角皮帶,自行設(shè)計安裝磷鐵壓脫機排料溜子、裝鐵箱等,年節(jié)約費用15萬元;改造電解質(zhì)振動篩為直接排料方式,方便了生產(chǎn);改造電解質(zhì)斗提溜子,不僅提高了凈化除塵效果,而且還提高了電解質(zhì)料的輸送效率,取得了間接經(jīng)濟效益。全年為了給公司節(jié)省資金,我車間主動把大修任務(wù)承擔(dān)下來: 殘極顎式破碎機大修安裝,以前外委大修時,工時需要10天時間。我們車間承擔(dān)此項工作后,為了節(jié)約資金和降低勞動強度(大修時需要人工砸殘極),經(jīng)過合理安排,僅用3天時間就圓滿完成了大修任務(wù);中頻爐主循環(huán)水管線改造大修,為了不影響生產(chǎn),維修班發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神,精心組織,48小時就把該項工作完成;廠房照明改造大修,維修班克服人員少,工作量大的困難提前完成工作任務(wù),自行研究制作斷桿鋼爪吊具,解決了以往斷桿鋼爪要送到老線處理的問題,節(jié)省了往復(fù)運輸及處理的費用每年12萬元。車間在狠抓設(shè)備技改的同時深入開展修舊利費工作,制定了激勵制度,讓員工看得見摸得著,組裝車間三條懸鏈上的小車已在線運行了五年時間,早就應(yīng)該全部更新,正是由于修舊利廢工作到位,現(xiàn)在小車依然在線正常運轉(zhuǎn),僅此一項就節(jié)約資金20萬元。我們深刻的體會到,只要把員工的積極性調(diào)動起來,困難是都可以戰(zhàn)勝的,這種調(diào)動的方法有時也并不一定是純物質(zhì)的,有時精神層面的要多一些。為了尋求車間向更好的方向發(fā)展,車間的工作思路也在根據(jù)情況的變化而做不斷的調(diào)整,目前我們正在論證將電解質(zhì)生產(chǎn)線由長線輸送變?yōu)槎叹€運輸,此項工作的重點是要制作一臺電解質(zhì)分料器(現(xiàn)已正在制作),若此方案得以實施將大大降低電解質(zhì)生產(chǎn)線的運輸成本,每年節(jié)省費用70余萬元;對澆鑄站的改造思路,由于現(xiàn)在澆鑄站屬于單線生產(chǎn),制約了生產(chǎn)正常進行,一旦發(fā)生設(shè)備大故障,將造成停產(chǎn)。鑒于此,車間著眼未來,提議在現(xiàn)有澆鑄站旁并聯(lián)安裝“土法澆鑄”設(shè)備(具體方案待議),方案的可行性論證,車間也進行了初步研究。經(jīng)初步計算,土法澆鑄每天的產(chǎn)量保守估計在160組,能夠大大緩解陽極組產(chǎn)量的壓力。況且無論從設(shè)備安全運行的角度,還是從備品備件工作角度都是一件有意義的事,值得去做。鳳凰涅槃,是需要一個痛苦的過程的,但是只要你有勇氣沖開它,你就會得到重生。組裝車間在這一年里為工作苦過,痛過,累過,但是最終他們得到了快樂,那就是收獲了累累的碩果,使車間整體形象得到全面的提升。成績屬于過去,我們清醒地認(rèn)識到,要想把工作干得更出色,還是任重道遠(yuǎn),要走的路還很長。所以展望2015年的工作,我們眾志成城,車間要以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,讓“組裝鐵軍”的精神在鋁業(yè)這片土地上散發(fā)光芒!

      組裝車間 2015-1-1

      第五篇:車間創(chuàng)建工人先鋒號事跡材料

      工人先鋒號是對優(yōu)秀團隊的一個榮譽稱號,隨著五一節(jié)的臨近,該稱號評選也悄然展開,xiexiebang.com范文大全特意為大家整理了關(guān)于工人先鋒號事跡材料范文的相關(guān)材料,希望對您的工作和生活有幫助。

      無錫市普天鐵心有限公司橫剪車間是負(fù)責(zé)鐵心橫向剪切的工作。一直以來橫剪車間都以全員安全意識、全員質(zhì)量意識和創(chuàng)一流團隊為目標(biāo),不斷在強化自身素質(zhì)、提高業(yè)務(wù)技能方面下功夫,積極開展全體員工技能競賽、技術(shù)練兵等比賽活動,通過車間員工的不懈努力,出色的完成了各項工作任務(wù)。

      車間現(xiàn)有員工20人,平均年齡23歲,全部具有大專以上文化水平,是全車間上文化水平及素養(yǎng)最高的一支充滿活力的年輕隊伍。橫剪車間現(xiàn)有8條先進的自動生產(chǎn)線,2011在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體員工的辛勤努力與無私奉獻下,公司保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭。橫剪車間的年產(chǎn)量也由2010的12600噸提升到2011的17600噸,同比增長率為39.68%;通過橫剪車間全體員工的共同努力,人均產(chǎn)能也由23.5噸提升到57.8噸,上幅34.3噸,提高了生產(chǎn)效率,保證了出貨交期。為了進一步提高橫剪的效率,對一些以前很難把握的關(guān)鍵性問題進行有針對性的研究,發(fā)明了一些工裝,并采納了一些合理化建議。

      一、提高材料利用率,降耗增效促生產(chǎn)

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      企業(yè)的目的就是創(chuàng)造效益,材料利用率直接影響產(chǎn)品的制造成本、市場競爭力與企業(yè)的經(jīng)濟效益。為確保公司實現(xiàn)利潤最大化,全公司上下堅持精益生產(chǎn)的經(jīng)營管理模式,橫剪車間員工更是上下一心,力求節(jié)約材料,降低成本。針對材料利用率這一塊,橫剪車間更是想方設(shè)法進行提高,安排專人每日統(tǒng)計余料的重量并每天召開會議討論余料產(chǎn)生的原因,從人-機-料-法-環(huán)等方面分析原因,并根據(jù)具體問題逐一改善。橫剪車間員工在生產(chǎn)過程中隨著余料的產(chǎn)生及時做好標(biāo)記(材料規(guī)格、型號、厚度、寬度、長度等),在以后的生產(chǎn)中,對于選用同型號、同規(guī)格的產(chǎn)品,優(yōu)先使用余料,從而余料的利用價值及被利用的可能性有很大的提高。關(guān)于提高原材料利用率,公司專門安裝了先進的ERp軟件及配料系統(tǒng),更好的利用原材。橫剪車間針對2臺及2臺以上的多臺計劃,更是進行深入的分析計算后,一臺一臺的生產(chǎn),及時調(diào)整余料的再利用,從而減少余料的產(chǎn)生,提高材料利用率。

      二、安全工作從嚴(yán)抓,安康競賽保發(fā)展

      橫剪車間始終將安全生產(chǎn)作為工作的重中之重,嚴(yán)格遵守公司的安全規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,堅持“安全第一,預(yù)防為主”原則,每天在晨會上進行安全生產(chǎn)意識的宣導(dǎo),每月在例會上進行一小時安全法規(guī)學(xué)習(xí),在月末專門召開安全會議,總結(jié)一個月來的安全注意要點。車間主任還與車間的每位職工簽訂了安全責(zé)任書,使安全落腳點準(zhǔn),責(zé)任明確,讓職工在教育和實際工作中不斷提高安全意識。車間全員陸續(xù)參加了公司組織的安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過學(xué)習(xí),使車間成員進一步豐富了自己的文化知識結(jié)構(gòu),提升了思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識水平,工作作風(fēng)也不斷加強。通過學(xué)習(xí),車間員工更加注重安全生產(chǎn)、規(guī)范作業(yè),為變壓器行業(yè)的安全可靠運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

      為將安全工作貫穿到每時每刻,車間特制訂了兩個“安全信箱”方便車間員工提出自己的安全建議;同時制訂了“安全知識要知道,勞保用品要戴好;上班時間多留神,平平安安最開心,安全第一”的安全口號,在每天的早會上宣讀。讓車間的每一位員工都能夠做到“高高興興上班來,平平安安回家去”。

      三、加強培訓(xùn)提素質(zhì),勤學(xué)苦練出成績

      在技術(shù)飛速發(fā)展和更新的時代,作為現(xiàn)代化企業(yè)的員工,努力掌握專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能是我們的根本,也是我們干好本職工作的基石。

      多年來橫剪車間一直不斷的強化員工的業(yè)務(wù)技能水平。為了人人練就過硬的崗位技能,開展了形式多樣、生動活潑的勞動競賽。在2011公司舉行的拔河和團體跳繩比賽中,橫剪車間隊都取得了第二名的好成績;同舟共濟比賽中取得了第一名的好成績。通過這些活動再次證明了橫剪車間的團隊合作精神和掌握技巧的熟練程度。

      為了做好培訓(xùn)工作,橫剪車間堅持每月兩次的技術(shù)培訓(xùn),對工作中的難點、疑點和急需要掌握、了解的問題進行集中的討論與學(xué)習(xí)。重大重要的工作項目,采取集體討論,集思廣益,共同攻克難題,尋求最佳的解決方案,并在工作現(xiàn)場進行培訓(xùn)與學(xué)習(xí),把愛崗敬業(yè)、爭先創(chuàng)優(yōu)作為立志成材的動力,涌現(xiàn)出了許多刻苦鉆研、潛心實踐的青年人才,成為了企業(yè)的生產(chǎn)骨干。有幾人在車間擔(dān)當(dāng)著工作負(fù)責(zé)人,工作獨擋一面。車間員工勤學(xué)習(xí)、愛鉆研的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,成為全公司較為典型的學(xué)習(xí)型車間。

      一個職業(yè)化程度高的員工,必將成為一個非常優(yōu)秀的員工;一個團體職業(yè)化程度高的車間,必將會成為一個受企業(yè)重視的車間。橫剪生產(chǎn)車間這個團隊今后將繼續(xù)以團結(jié)務(wù)實、和諧進取的班組精神,腳踏實地,一步一個腳印的繼續(xù)前進。今后我們將以這次創(chuàng)建“工人先鋒號”活動為契機,繼續(xù)在深化員工素質(zhì)、提高員工的綜合業(yè)務(wù)技能方面下功夫。打造一支不怕吃苦、作風(fēng)硬、敢打敢拼、能打勝仗的隊伍為目標(biāo)。我們普天經(jīng)營的理念是:在不斷創(chuàng)造社會財富中發(fā)展壯大,員工在追求普天發(fā)展中實現(xiàn)人生價值;積極、進取,使普天鐵心成為管理卓越、引領(lǐng)行業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)。為打造全新的現(xiàn)代化新廠房奠定堅固的基礎(chǔ)。普天的宏偉藍(lán)圖,在這個溫暖幸福的春天里加速起航。

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