第一篇：單位車輛損失的檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

非常抱歉地給您遞交這篇書信檢討，以深刻反省我在駕駛單位接送大巴的時(shí)候不小心將單位用車刮蹭的錯(cuò)誤。

回顧錯(cuò)誤，在這一次例行的接送任務(wù)過程當(dāng)中，由于下雨路面濕滑，我又高速行駛，加上對(duì)于過彎路段不熟悉導(dǎo)致了車輛右側(cè)與道路護(hù)欄發(fā)生刮蹭。我的錯(cuò)誤雖然沒有造成嚴(yán)重交通事故后果，可是也讓車上乘客受到驚嚇，也讓單位車輛蒙受了不同程度的損失。

經(jīng)過徹夜反思，我思考出造成我此次錯(cuò)誤的原因：

第一，自信主義、經(jīng)驗(yàn)主義，想當(dāng)然的思想作怪。我總以為開了這些年的單位接送車輛，早已經(jīng)對(duì)于車輛操控了然于胸，可是我多少忽略的天氣狀況的多變加上各地路況的復(fù)雜變化，對(duì)于車輛臨時(shí)應(yīng)變顯得疏忽。

第二，犯了開車粗心疏忽的大忌。當(dāng)時(shí)由于沒有預(yù)想到路況臨時(shí)有變可以產(chǎn)生了更多難以琢磨境遇，我依然以正常方式行事。而且沒有考慮到路面有結(jié)冰等惡劣情況，在拐彎的時(shí)候沒有降低車速，導(dǎo)致車輛略微打滑，造成了這次事故。

總之我的錯(cuò)誤是嚴(yán)重的，后果是慘痛的，我要深刻反省。現(xiàn)在向您鄭重保證：我今后再也不會(huì)如此犯錯(cuò)了。

此致!

第二篇：交通事故車輛損失民事判決書

交通事故車輛損失民事判決書

廣東省**市**區(qū)人民法院

民事判決書

（2012）佛三法民一初字第XXXX號(hào)

原告XXXXXX

委托代理人崔新江，河南鑫苑律師事務(wù)所。

被告XXXXXXX

被告XXXXXXXXX

被告XXXXXXX

被告中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司XXXXX市分公司

原告XXXX訴被告XXXXXXX、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司XXXX市分公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案，本院于2012年5月4日立案受理后，由審判員XXXX適用簡易程序公開開庭進(jìn)行了審理。本案開庭時(shí)，原告XXXXX及其委托代理人崔新江律師到庭參加了訴訟。被告XXXXXXX、XXXXXX公司經(jīng)本院合法傳喚未到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱：2012年4月17日，被告XXXXX駕駛贛XXXXX倉柵式運(yùn)輸車在佛山市三水區(qū)S269線自北向南行駛，原告XXXXX駕駛粵EXXXXX號(hào)小轎車在佛山市三水區(qū)S269線自東向西行駛，當(dāng)兩車行駛至大塘工業(yè)園開元路交叉路口時(shí)，由于被告違反交通信號(hào)指示，肇事車輛的車頭撞向原告小轎車前部右側(cè)，致使兩車發(fā)生碰撞，原告受傷的交通事故。事故發(fā)生后，原告被送往三水區(qū)大塘鎮(zhèn)衛(wèi)生院接受七天住院治療，住院期間一直由其妻子護(hù)理。出院后，原告按醫(yī)囑全休三周以及繼續(xù)接受門診治療。2012年4月18日，交警部門認(rèn)定，被告XXXX承擔(dān)事故的全部責(zé)任，原告不承擔(dān)事故的責(zé)任。被告XXXXX系贛XXXXX倉柵式運(yùn)輸車的車主，被告XXXXX系肇事司機(jī)，事故發(fā)生時(shí)，XXXXX正在履行職務(wù)行為，肇事車輛在被告人保佛山公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。綜上，原告請(qǐng)求法院判令：

一、四被告連帶賠償原告醫(yī)療費(fèi)3940元、誤工費(fèi)4060元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)350元、護(hù)理費(fèi)350元、訴前財(cái)產(chǎn)保全費(fèi)1420元、車損鑒定費(fèi)3174元、維修費(fèi)68109元、貶值評(píng)估鑒定費(fèi)606元、修復(fù)后的功能性瑕疵貶值9120元、交通費(fèi)1000元、拖車費(fèi)290元，共計(jì)92419元；

二、訴訟費(fèi)由被告承擔(dān)。

被告XXXXXXXXXX辯稱：

1、答辯人的車輛在被告人保佛山公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者限額為20萬元的商業(yè)險(xiǎn)，且購買了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，原告的損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償；

2、XXXXXX系XXXXX雇傭的司機(jī)，發(fā)生事故時(shí)正在履行職務(wù)。XXXX是肇事車輛贛XXXX號(hào)車的所有人；

3、答辯人墊付了醫(yī)療費(fèi)3116元給原告，應(yīng)當(dāng)在原告的訴訟請(qǐng)求中予以扣除；

4、原告主張的誤工費(fèi)沒有事實(shí)和法律依據(jù)，原告系大塘鎮(zhèn)人社局職工，屬于公務(wù)員（或比照公務(wù)員制度的工作人員），通常情況下是不會(huì)扣發(fā)工資的。本案中原告提供的證據(jù)只能證明其事故發(fā)生前的工資收入情況，并不能證明其因誤工而實(shí)際減少的收入損失；

5、答辯人認(rèn)為原告主張的事故車輛修復(fù)后的功能性瑕疵貶值損失以及貶值評(píng)估費(fèi)沒有事實(shí)和法律依據(jù)的，首先，車輛的貶值損失是一種間接損失，并非必然會(huì)產(chǎn)生的損失，在車輛沒有交易的情況下，原告主張對(duì)其進(jìn)行賠償，缺乏事實(shí)依據(jù)；其次，原告主張車輛的貶值損失并無明確的法律依據(jù)，關(guān)于車輛貶值損失，我國目前尚沒有相關(guān)的法律規(guī)定，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的補(bǔ)償原則，財(cái)產(chǎn)損害以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)，即損害多少補(bǔ)償多少，一般以直接損失為限，而貶值損失屬于人們?cè)诙周嚱灰走^程中的心理評(píng)價(jià)，不屬于直接損失；最后，根據(jù)佛山的司法實(shí)踐，車輛僅屬于待售新車、運(yùn)輸中的新車等特殊情形下才支持車輛貶值損失，但原告的車輛并不屬于上述情形，故原告主張的貶值損失以及評(píng)估費(fèi)沒有事實(shí)和法律依據(jù)，希望法院不予支持；

6、答辯人對(duì)原告主張的維修費(fèi)68109元有異議，原告應(yīng)提供維修發(fā)票予以佐證；

7、答辯人對(duì)原告主張的住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、車損鑒定費(fèi)、拖車費(fèi)無異議；

8、原告主張的交通費(fèi)過高，答辯人認(rèn)為以300元為宜；

9、原告主張的訴前財(cái)產(chǎn)保全費(fèi)應(yīng)由原告承擔(dān)，原告明知答辯人購買了交強(qiáng)險(xiǎn)以及20萬元的商業(yè)第三者險(xiǎn)，仍申請(qǐng)查封標(biāo)的18萬元，在這種情況下，有濫用訴權(quán)的嫌疑，訴前財(cái)產(chǎn)保全費(fèi)應(yīng)由原告自行承擔(dān)。訴訟費(fèi)由法院依法認(rèn)定。

被告人XXXX公司辯稱：

1、肇事車輛贛XXXX號(hào)車輛在答辯人處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)以及第三者限額為20萬元的商業(yè)險(xiǎn)，且購買了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。保險(xiǎn)期限從2011年11月10日起至2012年11月9日止；

2、自費(fèi)用藥不屬于答辯人的賠償范圍；

3、答辯人對(duì)原告主張的住院伙食補(bǔ)助費(fèi)無異議；

4、對(duì)于原告主張的護(hù)理費(fèi)，由于沒有相關(guān)的醫(yī)囑證明住院期間需要護(hù)理，因此，答辯人對(duì)原告主張的護(hù)理費(fèi)有異議；

5、原告的工作單位為大塘鎮(zhèn)人社局，屬于政府單位，職工在休假期間仍有工資收入，原告是否有誤工損失無法確定，請(qǐng)法院駁回誤工費(fèi)用；

6、原告主張的交通費(fèi)沒有票據(jù)支持，請(qǐng)法院酌情扣減；

7、對(duì)于原告主張的車輛修復(fù)后的功能性瑕疵貶值損失以及貶值評(píng)估費(fèi)，根據(jù)答辯人的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)條款第七條第四款中約定，屬于答辯人的責(zé)任免除范圍，另外，根據(jù)佛山市中級(jí)人民法院的指導(dǎo)意見，對(duì)于貶值損失亦不予支持，請(qǐng)法院駁回原告的主張；

8、答辯人不承擔(dān)訴訟費(fèi)。

綜合本院上述采信的證據(jù)及當(dāng)事人的陳述，本院確認(rèn)以下事實(shí)：

2012年4月17日，被告XXXXX駕駛贛XXXX號(hào)重型倉柵式貨車在佛山市三水區(qū)S269線自北向南行駛，原告XXXXX駕駛粵EXXXX號(hào)小型轎車在佛山市三水區(qū)S269線自東向西行駛，當(dāng)兩車行駛至佛山市三水區(qū)S269線與大塘工業(yè)園開元路交叉路口時(shí)，由于被告違反交通信號(hào)指示，造成兩車發(fā)生碰撞，原告受傷的交通事故。佛山市公安局三水分局交通警察大隊(duì)認(rèn)定，被告XXXX承擔(dān)事故的全部責(zé)任，原告不承擔(dān)事故的責(zé)任。事故發(fā)生后，原告被送往佛山市三水區(qū)大塘鎮(zhèn)衛(wèi)生院住院治療，于2012年4月24日出院，住院期間需陪人壹名。

另查明：肇事車輛贛XXXXX號(hào)重型倉柵式貨車的登記車主為被告XXXXX，該車在被告人保佛山公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和不計(jì)免賠、限額為20萬元的第三者險(xiǎn)，保險(xiǎn)期間分別從2011年11月5日0時(shí)起至2012年11月4日24時(shí)止、2011年11月10日0時(shí)起至2012年11月9日24時(shí)止?！吨袊嗣褙?cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第七條第（四）項(xiàng)約定，第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失，XXXX公司不負(fù)責(zé)賠償。被告XXXXX系被告XXXX雇傭的司機(jī)，發(fā)生事故時(shí)正在履行職務(wù)?；沊XXX號(hào)小型轎車的登記車主為原告XXXXXX。

再查明：事故發(fā)生后被告XXXXX墊付給原告醫(yī)療費(fèi)3116元，原告的訴訟請(qǐng)求中只包括其中的2000元。原告在本次事故中分別支出了車輛損失價(jià)格鑒定費(fèi)3174元、拖車費(fèi)260元、停車費(fèi)30元、車輛維修費(fèi)68109元。原告委托佛山市價(jià)格事務(wù)所有限公司對(duì)粵XXXX號(hào)小轎車的貶值損失進(jìn)行了評(píng)估，結(jié)論為：貶值損失為9120元，原告為此支出評(píng)估費(fèi)606元。004km.cn 原告XXXX在佛山市三水區(qū)大塘鎮(zhèn)人力資源和社會(huì)保障局工作，月收入為4350元。

以上事實(shí)有道路交通事故認(rèn)定書、病歷、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、住院費(fèi)用明細(xì)清單、疾病診斷證明書、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)條款、拖車費(fèi)發(fā)票、停車費(fèi)發(fā)票、鑒定費(fèi)發(fā)票、維修費(fèi)發(fā)票、價(jià)格鑒定書、評(píng)估結(jié)論書、工資證明等證據(jù)以及原、被告的庭審陳述予以證實(shí)。

本院認(rèn)為：交警部門認(rèn)定被告XXXX負(fù)事故的全部責(zé)任，原告無責(zé)任，程序合法，責(zé)任劃分準(zhǔn)確，本院予以采信并作為認(rèn)定事實(shí)及當(dāng)事人賠償責(zé)任的依據(jù)。被告XXXX雖為肇事車輛的登記車主，但原告并無證據(jù)證明其存在過錯(cuò)，因此，被告XXXXX無須對(duì)原告的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。被告XXXXX在從事雇傭活動(dòng)中致人損害，雇主XXXX應(yīng)對(duì)原告的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，XXXX在交通事故中負(fù)全部責(zé)任，可認(rèn)定為具有重大過失，應(yīng)與XXXXX承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。被告人保XXXX公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。綜合雙方當(dāng)事人的訴辯及舉證情況，本院對(duì)原告訴請(qǐng)的賠償項(xiàng)目及相應(yīng)損失數(shù)額，作如下評(píng)析和認(rèn)定：

1、醫(yī)療費(fèi)：原告支出醫(yī)療費(fèi)3930元，有醫(yī)療費(fèi)票據(jù)、住院證明書、病歷相佐證，本院予以確認(rèn)。

2、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：原告住院8天，其主張的護(hù)理費(fèi)350元合理，本院予以支持。

3、護(hù)理費(fèi)：原告住院期間需陪人一名，其主張護(hù)理費(fèi)350元合理，本院予以支持。

4、誤工費(fèi)：誤工費(fèi)應(yīng)以實(shí)際減少的收入為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算，原告只提供了其工作單位以及工資收入的證明，并未提供其減少收入的證明，因此，本院對(duì)原告的該項(xiàng)主張不予支持。

5、車輛損失鑒定費(fèi)：該費(fèi)用是原告為確定自身損失的合理費(fèi)用，與本案具有關(guān)聯(lián)性，因此，本院對(duì)原告主張的3174元予以支持。

6、車輛維修費(fèi)：原告的車輛經(jīng)過有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了評(píng)估鑒定，且出具了相應(yīng)的修車發(fā)票，因此，本院對(duì)原告主張的68109元予以支持。

7、貶值損失：原告主張被告賠償貶值損失9120元，但因?yàn)槭軗p的粵EXXXX號(hào)小轎車通過維修已恢復(fù)了使用性能，原告再主張貶值損失沒有法律依據(jù)，本院不予支持。

8、貶值評(píng)估費(fèi)：由于原告主張貶值損失沒有法律依據(jù)，因此，本院對(duì)貶值評(píng)估費(fèi)也不予支持。

9、交通費(fèi)：原告因交通事故住院、處理交通事故、維修事故車輛確實(shí)產(chǎn)生了一定的交通費(fèi)用，本院酌情認(rèn)定交通費(fèi)800元。原告的主張過高，過高部分不予支持。

10、拖車費(fèi)、停車費(fèi)：原告主張拖車費(fèi)260元、停車費(fèi)30元合理，本院予以支持。

上述費(fèi)用合計(jì)77003元。

由于贛XXXX重型倉柵式貨車在被告人保XXXX公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，因此被告人XXXXX公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)先行賠償原告的損失。原告所主張的項(xiàng)目中，護(hù)理費(fèi)350元，屬于死亡傷殘賠償限額下的賠償項(xiàng)目，未超出110000元的限額；醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)，共計(jì)5080元，屬于醫(yī)療費(fèi)用限額下的賠償項(xiàng)目，未超過10000元的限額；車輛損失鑒定費(fèi)、車輛維修費(fèi)、拖車費(fèi)、停車費(fèi)，共計(jì)71573元，屬于財(cái)產(chǎn)費(fèi)用限額下的賠償項(xiàng)目，已超過2000元的限額。故人XXXX公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)賠償給原告XXXXX7430元（350元+5080元+2000元）；超出部分即69573元（77003元－7430元）由被告XXXXXXXX連帶賠償，原告的訴訟請(qǐng)求中包括的被告XXXX墊付的2000元應(yīng)予以扣除，即XXXXX實(shí)應(yīng)連帶賠償67573元（69573元－2000元）。被告人XXXX公司在20萬元的商業(yè)第三者險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。被告XXXX墊付的費(fèi)用，自行與保險(xiǎn)公司協(xié)商解決。

被告XXXXXX、人XXXX公司經(jīng)合法傳喚無正當(dāng)理由拒不到庭參加訴訟，本院依法缺席判決。依照《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第六十五條、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條第一款、第十六條、第十九條、第四十九條、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條、《中華人民共和國民事訴訟法》第一百三十條、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條、第十九條、第二十一條第一、二款、第二十二條、第二十三條第一款的規(guī)定，判決如下：

一、被告中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司XXXXX分公司于本判決生效之日起十日內(nèi)在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)賠償原告XXXX7430元；

二、被告XXXXX于本判決生效之日起十日內(nèi)連帶賠償原告XXXXX67573元；

三、被告中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司XXXXX分公司在200000元第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)對(duì)上述第二項(xiàng)判決確定的賠償款承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

四、駁回原告XXXXX的其他訴訟請(qǐng)求。

如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

案件受理費(fèi)減半收取即1051.61元、財(cái)產(chǎn)保全費(fèi)1420元，共2471.61元，由被告XXXXXXXXX負(fù)擔(dān)1671.61元，原告XXXXXX負(fù)擔(dān)800元。

如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于廣東省佛山市中級(jí)人民法院。

審 判 員 XXXXX

二○一二年六月十九日

本件與原本核對(duì)無異

書 記 員 XXXXX

第三篇：造成公司損失檢討書

造成公司損失檢討書

造成公司損失檢討書1

最近這段時(shí)間由于我的粗心大意在工作上是失誤不斷，不但自己賠錢還連累了同事，更重要的是我沒有意識(shí)到我的錯(cuò)誤影響的不僅僅是我個(gè)人而是整個(gè)銀行的聲譽(yù)。

這幾天我一直在反復(fù)回想自己在最近這段時(shí)間出現(xiàn)種種錯(cuò)誤的，希望在不斷的反思中找出自己問題的根源。我發(fā)現(xiàn)最近這段時(shí)間我的表現(xiàn)甚至不如自己剛開始獨(dú)立上柜時(shí)，我認(rèn)為原因有：

1.我剛上柜時(shí)因?yàn)槭裁炊疾欢每偸嵌嗫炊鄦?，不?huì)的或者沒有把握的業(yè)務(wù)總是先看別人做一次或者問過老員工之后再做，這樣就避免了很多錯(cuò)誤。

2.因?yàn)樽约旱臉I(yè)務(wù)不熟練所以在為顧客辦理業(yè)務(wù)時(shí)總是再三核對(duì)，認(rèn)真地按照步驟一步一步的辦理，所以雖然辦理業(yè)務(wù)比較慢但都能保證準(zhǔn)確。

3.急于求成，由于自認(rèn)為自己很多業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸熟悉，所以總是希望能夠加快速度看著前輩們比自己快那么多總是希望自己也可以一樣，但我忘記了他們的熟練是在日積月累中形成的，而我基本業(yè)務(wù)技能本來就不熟練，也沒有下功夫去練習(xí)卻要求速度，更多的錯(cuò)誤的出現(xiàn)就不可避免了。

在出現(xiàn)了種種錯(cuò)誤之后我并沒有及時(shí)地認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤有多么的嚴(yán)重，認(rèn)為只是對(duì)自己經(jīng)濟(jì)上造成了損失，但我錯(cuò)了，這不僅僅是我個(gè)人的錯(cuò)誤。既然我已經(jīng)成為了中國銀行的一名員工那么我的行為往往代表的就不是我一個(gè)人，我的錯(cuò)誤造成也不僅僅是個(gè)人的損失。首先損失的是銀行的聲譽(yù)，現(xiàn)在我才懂得顧客之所以選擇我們銀行就是因?yàn)橄嘈盼覀?，在很多人的觀念里認(rèn)為銀行是不可能出現(xiàn)錯(cuò)誤的，銀行的出來的錢都是經(jīng)過很多次的核對(duì)，所以很多人從來不和對(duì)數(shù)目，更不用說是假鈔了。而我的錯(cuò)誤一次也許顧客認(rèn)為是因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生業(yè)務(wù)不熟練，但多次之后就會(huì)認(rèn)為是銀行把關(guān)不嚴(yán)，而我這也成為了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)防范的漏洞，久而久之損失的就是銀行的信譽(yù)。

既然認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性我就一定要在以后的工作中不斷的改進(jìn)，改掉自己的各種毛病首先我要改的就是我的態(tài)度問題，不能再像從前那樣大大咧咧，粗心大意，在辦理每項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)都要認(rèn)真仔細(xì)，保證做一筆業(yè)務(wù)對(duì)一筆業(yè)務(wù)；其次要不斷練習(xí)自己的基本業(yè)務(wù)技能，多向前輩們學(xué)習(xí)。最后就是要改變自己的認(rèn)識(shí)，從一個(gè)銀行職員的角度出發(fā)去考慮事情，當(dāng)我坐到柜臺(tái)前的時(shí)候代表的就不再只是自己而是銀行的形象。

經(jīng)過這件事，我充分認(rèn)識(shí)到自己在工作上的不足之處并明確了自己以后的努力方向，就是：踏踏實(shí)實(shí)做好自己應(yīng)該做的，不求快但求準(zhǔn)，在日常工作中努力鍛煉自己的業(yè)務(wù)水平，成為一名銀行與客戶都放心的員工。

造成公司損失檢討書2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我在工作里頭出了一些失誤，也是造成了公司的一個(gè)損失，很抱歉，我知道的確是我個(gè)人的問題，并不能怪他人，我會(huì)做好自己的一個(gè)反省檢討。

而且如果不是我這個(gè)失誤，我們還是會(huì)拿到訂單的，但是我確是沒有做好，我也是不找原因，同時(shí)我也是會(huì)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任，會(huì)去在今后做好，在此我也是向同事們說聲對(duì)不起，由于我的原因也是讓大家之前的工作白費(fèi)了，去正確的面對(duì)這個(gè)事情。的確此次的失誤真的很不應(yīng)該，我也不是個(gè)新人了，更是不該犯這種錯(cuò)誤，也是自己太過于自信了，覺得沒有問題，沒有去做好例行的檢查，同事的一個(gè)擔(dān)憂我也是沒有去放在心上，反而覺得同事們太過于謹(jǐn)慎了，結(jié)果卻是沒有想到，就是由于我的問題，導(dǎo)致了最后公司損失了這筆訂單，我也是很懊惱，為何當(dāng)初那么的自大，的確我是有經(jīng)驗(yàn)的，但是做事情的時(shí)候該有的謹(jǐn)慎卻是不應(yīng)該去丟掉了的。我也是后悔，如果當(dāng)初我能聽同事的，那么就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了，但是結(jié)果卻是已經(jīng)發(fā)生了，我也是知道無法去挽回了。

很對(duì)不起，但是我明白，再多的抱歉也是無法挽回公司的此次損失，我也是只能在今后去做好，才能真的彌補(bǔ)好此次的損失，以后的工作里頭也是必須要積極的來做到，讓自己工作的態(tài)度去作出改變，無論自己做過多少，有多少的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)每一個(gè)事情都是必須要認(rèn)真的對(duì)待才行，自信是要有的，但是也是不能去自大，同時(shí)同事們的意見自己也是要去聽的而不能覺得我比你們經(jīng)驗(yàn)更多，那么同事所說的卻是不去聽，也不去考慮是不是對(duì)的，我也是要去多吸取他人優(yōu)秀的地方，只有以后為公司作出更多的一個(gè)貢獻(xiàn)，我想才能真的彌補(bǔ)此次的損失。領(lǐng)導(dǎo)沒有太多的責(zé)怪我，但是我也是知道，這個(gè)是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的看中，但自己確是很難過了自己那一關(guān)，我也是會(huì)做好，不能再讓領(lǐng)導(dǎo)失望才行的。

通過此次的事情，我也是更加的意識(shí)到自己還有很多的問題，確是都是可以去解決去提升的，而不能覺得有了經(jīng)驗(yàn)就是足夠了，其實(shí)并不是如此的，之前的工作我也是多去思考哪些是可以繼續(xù)做的更好的，又是有哪些方面我還可以再進(jìn)步的，要去做得更好才能對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的繼續(xù)信任。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

20xx年x月x日

造成公司損失檢討書3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

今天俺懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，以表俺對(duì)公司重要會(huì)議早退這種不良行為的深刻反省以及再也不早退的決心。在俺們踏進(jìn)會(huì)場(chǎng)之前，您就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了全體中原的季會(huì)不可以早退。但是俺還是在關(guān)健的時(shí)候犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。俺平時(shí)都是很遵守公司規(guī)章制度的，只是因?yàn)殚_會(huì)當(dāng)天俺朋友幫俺搬場(chǎng)到龍崗，一心想著這些事情，想盡早的去收拾一下，在一念之差下，做出了有違反工作紀(jì)律的事情。

俺現(xiàn)在熟悉到因這個(gè)事情而早退是不應(yīng)該的，俺覺得俺有必要并且也是應(yīng)該向領(lǐng)導(dǎo)做出這份書面檢討，來深深的反省一下自己的錯(cuò)誤。對(duì)不起，陳經(jīng)理！俺犯的是一個(gè)嚴(yán)重的原則性的錯(cuò)誤。俺知道，你對(duì)于俺的無故曠堪巢非常的生氣。俺也知道，對(duì)于一個(gè)中原的一份子，包管每次季會(huì)按時(shí)參加，不早退，是一項(xiàng)最基本的責(zé)任，也是最基本的義務(wù)。但是俺卻連最基本的都沒有做到。

事后，俺冷靜的想了很久，俺熟悉到自己要為自己的沖動(dòng)承擔(dān)后果。你反復(fù)的教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)厲認(rèn)真的表情猶在眼前，俺深為震撼，也已經(jīng)深刻的熟悉到了事情后果的嚴(yán)重性。現(xiàn)在，俺深深懊悔，深刻檢討，認(rèn)為在本人的思想中已深藏了致命的錯(cuò)誤：思想覺悟不高，本人對(duì)他人的尊重不夠，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的尊重不夠，對(duì)重要事項(xiàng)重視不足。

為了更好的熟悉錯(cuò)誤，也是為了讓你可以夠相信俺可以夠真正的改正自己的錯(cuò)誤，包管不再重犯，俺將自己所犯的錯(cuò)誤歸結(jié)如下：

1、思想上的錯(cuò)誤：對(duì)于季會(huì)的重視度不夠，俺開始的時(shí)候并沒有太在意，但是，經(jīng)過深刻的反省，俺終于熟悉到了，這個(gè)錯(cuò)誤才是導(dǎo)致俺早退的重要原因。對(duì)于公司開設(shè)的每一次會(huì)議都有公司的理由，都是重要的，都有其的重要性。俺作為一名員工就更應(yīng)該積極去參加。

2、行為上的錯(cuò)誤：不應(yīng)該早退。對(duì)于這一點(diǎn)，是很明顯的一個(gè)錯(cuò)誤。并且這個(gè)錯(cuò)誤在一定程度上其實(shí)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的不尊重，并且影響了在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的個(gè)人形象。假如大家都提前離開，不但影響了會(huì)議，同時(shí)也影響到其他同事的心情。這不僅僅是對(duì)公司的不尊重，也是對(duì)大多想在會(huì)議中學(xué)習(xí)的同事的不尊重。

3、對(duì)同事和自己的影響上的錯(cuò)誤：俺的早退假如沒有受到處罰很有可可以讓更多的有早退想法的同事做出這種不理智的行為。

另外，早退了以后，沒有學(xué)到自己本該學(xué)到的許多知識(shí)和上級(jí)的指示安排，這對(duì)于俺自己未來的綜合素質(zhì)行為習(xí)慣的提高和改進(jìn)都有很大的不良影響。對(duì)于以上的錯(cuò)誤，俺已經(jīng)深深的熟悉到了它們的嚴(yán)重性，為了更好的向領(lǐng)導(dǎo)檢討自己，俺特做出以下四點(diǎn)承諾，誠心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事的監(jiān)督。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

造成公司損失檢討書4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！公司于20xx年12月10日20點(diǎn)組織了抽查員工對(duì)公司數(shù)碼產(chǎn)品了解情況的活動(dòng)，本人未能準(zhǔn)時(shí)出席，給公司帶來極其負(fù)面的影響。我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出如下深刻檢討：

這件事，雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但公司于24小時(shí)前已通知各員工，每人有充份的時(shí)間做好領(lǐng)導(dǎo)抽查的準(zhǔn)備，雖然抽查對(duì)本人來說有一定難度，但缺席它本身就是錯(cuò)誤的，也從側(cè)面反映了我工作責(zé)任心上的欠缺。作為公司的一員尤其是作為在試用期間的一名員工，絕不能無視公司規(guī)章、紀(jì)律。俗說“沒有規(guī)矩不成方圓”因此無論我有何理由都不能成為違反紀(jì)律的理由，我也看到了這件事的惡劣影響，如果大家都像我一樣自由散漫那怎么能及時(shí)把工作精神貫徹好、落實(shí)好，并且把工作做好呢？同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，為所欲為的不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育讓我及時(shí)覺醒，這在我今后的人生成長道路上，即是一污點(diǎn)也是一次重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，我不請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我寬恕，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過自己的.行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。預(yù)祝20xx年公司騰飛。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

造成公司損失檢討書5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

近段時(shí)間工作老是出錯(cuò)，不僅給自己的壓力大而且給公司的利益帶來嚴(yán)重的損失。這讓我們老總也很生氣很頭疼，我知道一切的麻煩和錯(cuò)誤都在于我的粗心大，能力有限，經(jīng)驗(yàn)不豐富，記憶不夠好。

時(shí)刻提醒自己，工作絕不能馬虎，一定要實(shí)事求是到底?？擅看挝叶紩?huì)犯同樣的錯(cuò)，都會(huì)遇到同樣的麻煩，都會(huì)有一種通病。這真的是我們做這類工作一定要犯的錯(cuò)嗎？這真的是我們做這類工作得的相同的病嗎？這真的是我們做這類工作必不可少的麻煩嗎？為什么這些錯(cuò)誤每次不能避免和逃離？為什么錯(cuò)誤出現(xiàn)才知錯(cuò)？為什么錯(cuò)了還要給自己解釋的理由？或許是習(xí)慣，或許是本性，或許是天注定。

前幾天我的工作一直都出錯(cuò)，整個(gè)公司都跟著亂。我的疏忽，我的粗心，我的失職，一切一切的麻煩給公司帶來很多很多的不便和損失。在這里我只能說句：雖然這些錯(cuò)誤不是我故意造成的，但損失的利益是因我而起的。我很抱歉，也很懺悔，更要檢討自己。所以現(xiàn)在把自身的工作做一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃：

一、在做每件事之前都要反復(fù)思考并給予老總審核。

二、如果沒把握的事要先詢問經(jīng)驗(yàn)豐富的同事或朋友，讓他們給我提出寶貴的建議和更好的方法。

三、堅(jiān)決每天把自己一定要完成的事全部做完并做好明天的待辦事件。

四、力爭(zhēng)工作時(shí)全心投入，因?yàn)槲业墓ぷ鞑荒軄戆朦c(diǎn)虛假和玩笑。

五、不是不犯錯(cuò)，但不能犯相同的錯(cuò)，不能犯不是錯(cuò)誤的錯(cuò)，不該犯錯(cuò)的絕對(duì)不能錯(cuò)，這次錯(cuò)了下次一定要記住不能再錯(cuò)。

六、對(duì)工作不能差不多，在工作里沒有差不多，我不追求最好，但我只求我要把我的工作做到更好。

七、增強(qiáng)記憶力，提高工作效率，時(shí)刻讓自己大腦保持清醒，工作進(jìn)入最佳狀態(tài)。

八、脾氣和口氣要端正，必定我的職責(zé)是對(duì)外，我的客戶是建立在我的言談舉止上。

九、工作上的麻煩我盡力處理，沒辦法與我客人溝通和商量的要及時(shí)給老總做一個(gè)清楚的交代。

十、請(qǐng)清楚楚做事，明明白白做人，笑的天真，說的幽默，行的瀟灑，這是我的宗旨。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

造成公司損失檢討書6

由于本人不善經(jīng)營，導(dǎo)致?lián)p失慘重，此損失與本人缺點(diǎn)成正比所以依次列舉：

1.生性懶惰，隨心所欲（喜歡玩，崇尚自由快樂，懶得去賣貨，經(jīng)常不守?cái)偝鋈ネ妫?/p>

2.沒有上進(jìn)心，見錢不眼紅（人家有做生意都積極的想方設(shè)法的去賣貨，我賣貨隨緣，不積極）。

3.心太善良（賣貨的都知道賣貨時(shí)心太善良就要不上價(jià)錢，所以賺的就少）。

4.不會(huì)看人要價(jià)（好多朋友都交我看顧客穿衣、言行、品味等要價(jià)錢，我就不會(huì)，總結(jié)自己經(jīng)驗(yàn)太少）。

5.語言表達(dá)能力不強(qiáng)（還是怪自己書讀的太少，口才跟不上，能力不行，也不會(huì)拍馬屁）。

6.大腦發(fā)熱，盲目投資（沒真正去了解這個(gè)行業(yè)是否能掙錢，就投資了）。

以上這些缺點(diǎn)就是我慘敗的原因，也許還有很多原因，但是我就不知道了。我會(huì)積極改正錯(cuò)誤，不再做這么糟糕的人，努力實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，讓家人都過上好日子。

第四篇：車輛檢討書

車輛檢討書 篇1

尊敬的交警：

今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對(duì)交通管理部門的批評(píng)不意識(shí)到自己的錯(cuò)誤,還跟交通工作人員頂嘴的不良行為,深刻認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心

我非常羞愧,交通部門的批評(píng)我們應(yīng)該用心聽,我們有錯(cuò)才批評(píng),而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧.平時(shí)對(duì)這件事的認(rèn)識(shí)不深,導(dǎo)致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響，違法交通法規(guī)增加交通事故,危險(xiǎn)涉及到自身和他人的`人身生命安全!在寫這份檢討的同時(shí),我真正意識(shí)到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯(cuò)誤,破壞了交通形象。做為司機(jī)本應(yīng)該遵守交通紀(jì)律，服從交警指揮，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個(gè)壞頭，不利于交通秩序建設(shè) 交警是多么關(guān)心我們運(yùn)輸安全.愛護(hù)我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮，充分領(lǐng)會(huì)理解交通部門的要求，并保證不會(huì)(有類似)的事情發(fā)生.希望交通部門給我改過自新的機(jī)會(huì).通過這件事情我深刻的感受到交警對(duì)我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對(duì)我這次深刻的教育。

我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評(píng)，并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請(qǐng)交通部門相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤!

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

車輛檢討書 篇2

尊敬的交警同志：

由于本人駕車，亂停，亂靠違反了交通第XXX條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故，但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。

雖然這種行為不只一次，但我知道這種行為終有一天會(huì)挨捉，那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪，每每犯錯(cuò)卻不知悔改，直到當(dāng)天挨現(xiàn)場(chǎng)捉得當(dāng)時(shí)交警同志走過來說：我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點(diǎn)了吧沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長，每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初，無視國家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)。現(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有后悔藥，現(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的，經(jīng)過此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅，認(rèn)真。的'態(tài)度看待交通法規(guī)。

此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。

最后感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo)

鞠躬致謝

此致

敬禮

檢討人：

20xx年xx月xx日

車輛檢討書 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是XX司機(jī)。20xx年X月X日在正常上班時(shí)間XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的'切身利益，保證人民的健康安全！ 對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)， 超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！

請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力?。?/p>

檢討人

20xx年X月X日

車輛檢討書 篇4

尊敬的交警

今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對(duì)交通管理部門的批評(píng)不意識(shí)到自己的錯(cuò)誤——闖紅燈問題,還跟交通工作人員頂嘴的不良行為,深刻認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心

我非常羞愧,交通部門的批評(píng)我們應(yīng)該用心聽,我們有錯(cuò)才批評(píng),而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧.平時(shí)對(duì)這件事的認(rèn)識(shí)不深,導(dǎo)致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的`影響，違法交通法規(guī)增加交通事故,危險(xiǎn)涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份檢討的同時(shí),我真正意識(shí)到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯(cuò)誤,破壞了交通形象。做為司機(jī)本應(yīng)該遵守交通紀(jì)律，服從交警指揮，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個(gè)壞頭，不利于交通秩序建設(shè)，交警是多么關(guān)心我們運(yùn)輸安全.愛護(hù)我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮，充分領(lǐng)會(huì)理解交通部門的要求，并保證不會(huì)(有類似)的事情發(fā)生.希望交通部門給我改過自新的機(jī)會(huì).通過這件事情我深刻的感受到交警對(duì)我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對(duì)我這次深刻的教育。

我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評(píng)，并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請(qǐng)交通部門相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤!

檢討人XXX

年月日

車輛檢討書 篇5

我是司機(jī)。20xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時(shí)間修補(bǔ)輪胎。因此而誤了很長的跑班時(shí)間，也為此扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個(gè)十字路口時(shí)，為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！

所以我應(yīng)該對(duì)這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會(huì)再因?yàn)榈⒄`跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)， 超速是違法的`行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！

請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力??！

檢討人：

20xx年xx月xx日

車輛檢討書 篇6

XX黨委:

我駕駛XXXXX號(hào)XX車在X月X日X時(shí)許，因私自開車到XX地方接XX人回家，在XX路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴(yán)重交通事故。 首先，我要向XX黨委和同志們道一聲:“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向X黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。 對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn).自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行XX和本單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的'思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。 為全面完成上級(jí)交給我所的任務(wù)盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。（萬能檢討書）

檢討人:XXX

二九年X月X日

車輛檢討書 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

x月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào))，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財(cái)力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。

一、事故經(jīng)過

xx

二、事故結(jié)果

(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果，此處省略500字)

三、造成事故的原因

通過這次事故,我重新反思了自己，認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題：

一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過程中，對(duì)別人行車違規(guī)行為，指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多，但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育，沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。

二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。

三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術(shù)并不是很過硬，在平時(shí)行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限，導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險(xiǎn)情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。

四、今后改進(jìn)措施

自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn)：

一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn)，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，單位安全我盡責(zé)，出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng)，牢固樹立車輛安全意識(shí)，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。

二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的'自我剖析，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí)，履行好職責(zé)，增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識(shí)，維護(hù)良好的形象。

三是加強(qiáng)自身行車安全管理?！肮び破涫卤叵壤淦鳌保俏覀冮_展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外，我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機(jī)，堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查，認(rèn)真做到出車前有檢查，歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。

四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理，同時(shí)，將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈，對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。

對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí)，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過經(jīng)常不斷的安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，達(dá)到“警鐘常鳴”，增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

車輛檢討書 篇8

尊敬的交通警察同志：

非常遺憾地遞交檢討書，我的車輛XXX在XXX路上由于違章停車遭到了罰款。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。

面對(duì)錯(cuò)誤，我真的感到非常的傷心難過。對(duì)此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評(píng)育。此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的.行為是不道德，不文明，不提倡的。

經(jīng)過交警同志的深刻教育，我更加意識(shí)到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動(dòng)車道的違章停車很可能會(huì)帶來嚴(yán)重的交通隱患。

現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初，在此我向交警同志保證，我以后堅(jiān)決不會(huì)這么干了。

檢討人：XX

XX年XX月XX日

車輛檢討書 篇9

尊敬的***：

我懷著無比愧疚的心情，為***車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

(一)辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任 一直以來，***的全面建設(shè)都得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。***對(duì)我隊(duì)在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我們執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我工作的失職，辜負(fù)了**的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到**怎么就對(duì)車輛交通安全沒引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，**全體職工定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

（二）分散了公司領(lǐng)導(dǎo)的作精力

**不辭勞累出差攬貨源，***發(fā)展建設(shè)乘勢(shì)大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生這起事故，非常不應(yīng)該，嚴(yán)重干擾了公司領(lǐng)導(dǎo)的工作，極大的分散了精力。今年以來，***一再強(qiáng)調(diào)**搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開展，明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中 的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我工作的失職，導(dǎo)致***不能全力投入到指導(dǎo)公司全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了您的工作精力。

（三）破壞了公司安全發(fā)展的良好局面 今年以來，公司所有車輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車意識(shí)，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀(jì)交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，***還進(jìn)行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識(shí)培訓(xùn)。由于我工作的'失職，沒有讓職工做到入耳入腦，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢(shì)頭，給公司的建設(shè)抹了黑。對(duì)方年輕的***生命的隕逝，不但給其家庭帶來了巨大的痛苦，而且損壞了***在社會(huì)中的良好形象。

（一）安全防范工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題和重要環(huán)節(jié)

這次事故的發(fā)生表明**存在安全防范工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照長效機(jī)制和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解職工對(duì)交通法規(guī)的掌握和落實(shí)情況。沒有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，抓反復(fù)力度不強(qiáng)，考核檢查不嚴(yán)。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。**對(duì)擔(dān)任**以上管理人員，存在過于相信其綜合素質(zhì)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明我們的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

（二）管理人員思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠

事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意，對(duì)非專業(yè)人員來說，有可能不知道減速慢行，但對(duì)于我們專業(yè)搬倒隊(duì)伍來說更應(yīng)引起注意，大港班班長等管理人員不能對(duì)駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒有詳細(xì)查看路況現(xiàn)狀，說明***管理人員存在思想麻痹大意的問題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?，后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記***諄諄教誨，沒有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)***的信任。

（三）職工安全觀念樹得不牢，“四不傷害”意識(shí)淡薄。

在事故中，駕駛員***沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，其在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，“四不傷害”意識(shí)淡薄，在經(jīng)過路口時(shí)，思想麻痹，觀察不周，沒能做到主動(dòng)避讓，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，對(duì)方車會(huì)采取措施，能夠過去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

三、痛定思痛，潛心研究整改目標(biāo)和措施。

(一)深刻反省，吸取教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，筑牢思想的根基。 通過深刻反省，認(rèn)識(shí)到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對(duì)此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。面對(duì)著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中，每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對(duì)血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈?。幻鎸?duì)痛苦的回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，**才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告，堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，及時(shí)排除隱患，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對(duì)事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任，也愿意接受公司對(duì)我批評(píng)處理，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人 。

（二）牢記“**.**”車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防范工作，筑牢車輛交通安全防線。 一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn)，責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查，開展事故原因分析。全隊(duì)職工開展車輛交通安全知識(shí)和技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。

（三）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車輛搬倒工作，確保放心人開放心車**將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授**經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備和綜合素質(zhì)的提升，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的車輛技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。

在“**.**”交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí)；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起**多年對(duì)我的培養(yǎng)與信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，請(qǐng)求公司給我嚴(yán)肅處理。

***

**年**月**日

車輛檢討書 篇10

尊敬的XX：

寫這份駕車時(shí)超速的檢討書的起由是因?yàn)楸扇碎_車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個(gè)百八十碼的。出于人性化考慮，在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。

本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的.電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測(cè)速的!

一個(gè)人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時(shí)速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時(shí)速限制在80的地段當(dāng)60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來，時(shí)速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時(shí)速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個(gè)10，最多也20。

我很郁悶，今天碰到2個(gè)流動(dòng)測(cè)速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，車已經(jīng)與測(cè)速儀成平行狀態(tài)了。一個(gè)多小時(shí)就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個(gè)字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強(qiáng)你的記憶。

檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車時(shí)超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車，我真的錯(cuò)了。

XXX

車輛檢討書 篇11

尊敬的交警同志：

向您遞交我這份深刻的檢討，由于我最近剛學(xué)完車，今天是上道路行駛的一天。我沒有很好地熟悉路況，駕駛途中就意外失控地幢倒了側(cè)邊路欄上，給交通公共財(cái)物造成了損失。

回顧我的錯(cuò)誤，我真是在不少方面都疏忽大意了，才造成了這樣的一次損失。經(jīng)過交警同志的嚴(yán)肅教育，以及我面壁思過，自己終于幡然醒悟。

造成此次錯(cuò)誤，我歸咎自己有三方面主要的錯(cuò)誤：

第一，我剛學(xué)完車，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，且在路況不明情況下就駕駛機(jī)動(dòng)車行駛。主觀上的'輕率、魯莽是造成了我此次駕駛錯(cuò)誤的主要原因。

第二，客觀上來說我確實(shí)是第一次正式上路行駛，對(duì)于道路情況存在太多欠缺經(jīng)驗(yàn)。

第三，我在造成錯(cuò)誤時(shí)候，沒有第一時(shí)間來交警部門自首，這也是我的一大過失。

尊敬的交警同志，經(jīng)過嚴(yán)肅教育，以及我面壁思過，我深知自己錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。我愿意賠償我造成的損失，希望給予從輕處罰。在今后的駕駛過程中，我一定深刻牢記交通法律法規(guī)，再不魯莽、輕率行駛了。

此致：

萬分抱歉！

車輛檢討書 篇12

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著萬分后悔、自責(zé)之情寫下這份檢討書。在此，我鄭重對(duì)自己沒有及時(shí)進(jìn)行車輛年檢、交通違章的錯(cuò)誤行為進(jìn)行深刻反思，挖掘思想上存在的問題，認(rèn)真分析犯錯(cuò)的原因，并積極尋找杜絕錯(cuò)誤行為的方法。我確保以后絕不會(huì)再犯類似錯(cuò)誤，向組織和領(lǐng)導(dǎo)表明改過自新、努力進(jìn)步的決心。我將以全新的面貌回報(bào)組織和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培育和關(guān)懷。我誠摯向組織作出如下檢討和保證。

一、正視、坦白錯(cuò)誤

首先，我本該負(fù)責(zé)所屬車輛的用車保障、保養(yǎng)維護(hù)、車輛年檢等事務(wù)，但是在20xx年8月份該車應(yīng)進(jìn)行年檢時(shí)，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。第二，我在駕車過程中，受主觀因素影響造成了11條違章。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔(dān)全部罰款費(fèi)用、完成年檢。

二、對(duì)錯(cuò)誤性質(zhì)與影響的認(rèn)識(shí)

學(xué)法懂法尚法守法，是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，任何時(shí)候都不應(yīng)突破這道底線。從性質(zhì)上講，不管是規(guī)避年檢還是交通違章，都已經(jīng)違反了交通規(guī)則。作為一名小班車駕駛員，這也有悖于我的職業(yè)操守和準(zhǔn)則。從影響上講，車輛不經(jīng)過年檢上路，有著極大的安全隱患和，違反規(guī)則也有著巨大的交通風(fēng)險(xiǎn)。雖沒有造成實(shí)質(zhì)性的交通事故，但確極易導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，也會(huì)對(duì)單位、同事的形象和社會(huì)造成巨大的'負(fù)面影響。對(duì)此，我深深感到十分愧對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和信任，我對(duì)此感到深深的自責(zé)，并深表誠摯的歉意和悔過。

三、對(duì)錯(cuò)誤的自我反思與成因剖析

惜余錯(cuò)之所出，每為恨兮之不淺。事情發(fā)生依一來，我內(nèi)心有著巨大的歉疚和悔過。同時(shí)，我也借此機(jī)會(huì)，以刀刃向內(nèi)的勇氣，深刻的刨析問題根源：一是規(guī)則意識(shí)不夠強(qiáng)烈。沒能時(shí)時(shí)刻刻將交通法規(guī)放在第一位，嚴(yán)格遵守。二是對(duì)自己要求不夠嚴(yán)格，對(duì)自己的管理失之于寬、失之于嚴(yán)，個(gè)別時(shí)刻的沖動(dòng)、疏忽與松懈導(dǎo)致犯了這種有失原則、有損形象的錯(cuò)誤。三是責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈，僥幸心理的存在讓我有了拖延、規(guī)避年檢的想法。我既沒有盡好保護(hù)車內(nèi)人員和車輛零風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，也辜負(fù)了單位對(duì)我的信任，沒盡好保護(hù)單位名譽(yù)和社會(huì)影響的責(zé)任。四是日常的學(xué)習(xí)不到位、認(rèn)識(shí)不深刻。這次錯(cuò)誤暴露了我平時(shí)對(duì)于駕駛員行為規(guī)范等規(guī)章制度學(xué)習(xí)的疏忽，沒有做到學(xué)思踐悟、知信行相統(tǒng)一，轉(zhuǎn)化為日常工作中的思想自覺和行動(dòng)自覺。

四、整改措施和自我承諾

我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，并且誠摯做出以上檢討和一下整改承諾：

一、我將牢牢樹立規(guī)則意識(shí)，時(shí)刻牢記交通法律法規(guī)、再也不鉆任何空子、觸碰任何邊界。時(shí)刻“自重、自省、自警、自勵(lì)”，帶頭守法律、遵規(guī)章。

二、我將更加嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻保持清醒理智，心懷敬畏之心，全心全意保護(hù)乘客、自己和車輛的安全無傷。我深知，車輛年檢合格、駕駛員規(guī)范駕駛是安全上路的前提和保障。同時(shí)，我將謹(jǐn)記單位給我的信任，把責(zé)任意識(shí)永遠(yuǎn)懸于肩上，永遠(yuǎn)維護(hù)單位的名譽(yù)，給社會(huì)帶來正面影響。

三、我將認(rèn)真學(xué)習(xí)并牢記公司組織的安全與法規(guī)培訓(xùn)，并將之內(nèi)化于心、外化于行，以其指導(dǎo)我的駕駛實(shí)踐行為。進(jìn)一步加強(qiáng)自我約束、自我監(jiān)督和自我管理。

車輛檢討書 篇13

尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

感謝您在百忙之中抽空看我寫的檢討書！

本人在工作過程中出現(xiàn)重大過錯(cuò)，因?yàn)樽约簩?duì)車輛管理的不負(fù)責(zé)任而犯下大錯(cuò)。我不想再為自己的錯(cuò)誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。這份檢討書，向您表示我對(duì)這種錯(cuò)誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯(cuò)誤。其時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的一片苦心。自己并沒有好好的去考慮我現(xiàn)在的責(zé)任，造成了工作的失誤。

通過這件事，我深刻感到事情的嚴(yán)重性，也是長期以來對(duì)自己放松了要求，經(jīng)過幾天的反思，我對(duì)自己這些時(shí)間的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。剛拿到車的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而穩(wěn)扎穩(wěn)打地進(jìn)行每一份工作。但近些時(shí)間，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對(duì)車輛這一塊的一切也比較熟悉了，尤其是自己越來越熟練使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的`恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

如今，大錯(cuò)既成，我深深懊悔不已，深刻檢討。本人工作中的致命錯(cuò)誤有以下幾點(diǎn)：

態(tài)度太過散漫，對(duì)工作沒有做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，更沒有認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤并且抱有僥幸心理。就算是知道自己的行為不是很好，也沒能在行動(dòng)上及時(shí)改正。

我決定做出如下整改：

1、對(duì)自己工作上的錯(cuò)誤認(rèn)真改正，并且承擔(dān)因自己工作失誤所造成的全部損失。

2、認(rèn)真克服生活懶散、粗心大意的缺點(diǎn)，努力將工作做好，以優(yōu)秀的表現(xiàn)來彌補(bǔ)我的過錯(cuò)。

3、從新做一份《公司用車記錄》并添加領(lǐng)導(dǎo)簽字及加油時(shí)間地點(diǎn)等項(xiàng)目，保證不再出現(xiàn)類似錯(cuò)誤。

4、放一份車輛行駛記錄登記表在車上，每次用車后立刻填寫目的地和公里數(shù)，如有同行人員，請(qǐng)同行人員復(fù)核并簽字。

5、每次加油，需記錄時(shí)間（精確到小時(shí)）和地點(diǎn)（加油站大概地址）。

6、今后一切花費(fèi)，包括辦公用品采購和車輛相關(guān)費(fèi)用等，盡量去能開發(fā)票的地方；如果實(shí)在不能，需提前告知。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好、做好呢？同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣、不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

xxx

20xx年xx月xx日

第五篇：車輛交通事故檢討書

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我懷著無比愧疚的心情，為新mp8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來巨大的災(zāi)難，也給沙運(yùn)司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期，同時(shí)又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重，影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè)，也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、安全教育針對(duì)性不強(qiáng)，車勤人員安全意識(shí)淡薄，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講，但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講，缺乏對(duì)具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機(jī)性教育，針對(duì)性不強(qiáng)。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度，不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說教，總認(rèn)為只要開會(huì)講過了就不會(huì)有問題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí)，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對(duì)車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞，斷斷續(xù)續(xù)，開會(huì)要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，安全意識(shí)強(qiáng)，不會(huì)發(fā)生問題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀(jì)、警鐘長鳴的安全意識(shí)沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。

二、任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng)，制度落實(shí)不堅(jiān)決。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實(shí)起來很困難，主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機(jī)性任務(wù)比較多，按出車審批程序?qū)訉诱?qǐng)示、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度，影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在 車場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多，隨意性強(qiáng)，每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多，因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng)，因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著請(qǐng)客多、聚會(huì)多;容易造成酒后開車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因。

三、行車任務(wù)重，隨意性強(qiáng)，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強(qiáng)、任務(wù)重，一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù)，往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時(shí)間過長，容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。此致 敬禮 檢討人： x年x月x日