第一篇:應(yīng)對(duì)跨國企業(yè)的內(nèi)部貿(mào)易(國際貿(mào)易與實(shí)務(wù))
應(yīng)對(duì)跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易
一、跨國企業(yè)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀:
1、跨國汽車企業(yè)看好中國市場(chǎng) 市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì),2008年前7個(gè)月合資企業(yè)生產(chǎn)的外國品牌轎車,在國內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到75.05%,比去年全年略有上升。
2中國輪胎80%的市場(chǎng)份額將要被外資侵占
跨國大型輪胎企業(yè)發(fā)展路徑同時(shí)開始從高端向低端切入,無限擠壓本土企業(yè)市場(chǎng)占有空間。固特異在近年經(jīng)營策略轉(zhuǎn)向銷售渠道、銷售模式和售后服務(wù)之后,開始宣布在中國建立全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),旨在改變傳統(tǒng)輪胎零售店經(jīng)營模式,為消 費(fèi)者提供一站式服務(wù)。結(jié)果,他們?cè)诙潭?個(gè)月內(nèi)籌建300家零售加盟店,創(chuàng)下幾乎平均每天開設(shè)兩家新店的驚人紀(jì)錄。
在巨額市場(chǎng)面前,中國本土輪胎企業(yè)無疑處于弱勢(shì)地位。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)08年特別向社會(huì)推薦的六大自主品牌產(chǎn)品,包括萬力、三角、玲瓏、好運(yùn)、BCT、海大等,總產(chǎn)量和市場(chǎng)覆蓋面只占全國的25%。
3、很多跨國公司占據(jù)了中國市場(chǎng)半數(shù)以上的份額
跨國公司占據(jù)中國市場(chǎng)半數(shù)以上主要源于五個(gè)方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì):
1、產(chǎn)品差異性
但是現(xiàn)實(shí)世界中,市場(chǎng)呈現(xiàn)不完全競(jìng)爭(zhēng)是常態(tài)的。在不完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,眾多生產(chǎn)者即使生產(chǎn)和銷售同一類產(chǎn)品,也具有差異性,這種差異性表現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、檔次、規(guī)格、品牌、商標(biāo)等多個(gè)方面,誰掌握了差異性,誰就擁有相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。跨國公司正是由于其生產(chǎn)產(chǎn)品的千差萬別,滿足了不同層次消費(fèi)者的需求,從而獲得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、技術(shù)研發(fā)投入與技術(shù)壟斷
跨國公司由于其龐大的資產(chǎn)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,能夠進(jìn)行大量的研究開發(fā)投資,通過率先技術(shù)創(chuàng)新,從而形成技術(shù)領(lǐng)先與技術(shù)壟斷,如擁有優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利權(quán)、專利技術(shù)、生產(chǎn)訣竅、新產(chǎn)品開發(fā)能力等。
3、市場(chǎng)壟斷優(yōu)勢(shì)
跨國公司擁有多國營銷網(wǎng)絡(luò),長期積累了豐富的營銷技巧,往往在細(xì)分市場(chǎng)上某一個(gè)或某些跨國公司的產(chǎn)品國際市場(chǎng)占有率很高,容易形成單邊壟斷或寡頭壟斷,操縱市場(chǎng)價(jià)格等。
4、新型的內(nèi)部化優(yōu)勢(shì)
內(nèi)部化優(yōu)勢(shì)指由于市場(chǎng)的不完全性,企業(yè)將中間產(chǎn)品市場(chǎng)內(nèi)部化,用內(nèi)部協(xié)作代替外部市場(chǎng),從而節(jié)約利用外部市場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生的過高的交易費(fèi)用,降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本所帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一些跨國公司發(fā)展了可以稱為“虛擬內(nèi)部化”的新形式,即不以股權(quán)參與為主要形式,而是以戰(zhàn)略協(xié)議來構(gòu)筑內(nèi)部市場(chǎng),從而既能享有傳統(tǒng)內(nèi)部化的好處——節(jié)約市場(chǎng)交易費(fèi)用,又能獲得節(jié)約組織管理成本的新優(yōu)勢(shì)。這種新形式已經(jīng)越來越成為當(dāng)代跨國公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要來源之一。
5、價(jià)值鏈分解與整合的全球戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)
全球戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)指跨國公司為降低成本、實(shí)現(xiàn)利潤最大化而在全球范圍內(nèi)統(tǒng)籌安排生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的組織效率。對(duì)外直接投資和日益發(fā)展的戰(zhàn)略聯(lián)盟是跨國公司全球戰(zhàn)略的主要表現(xiàn)形式。
隨著跨國公司在我國的不斷發(fā)展,由此帶來的跨國公司內(nèi)部貿(mào)易現(xiàn)象也在國內(nèi)呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。
二、跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的內(nèi)涵
跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易(也稱公司內(nèi)貿(mào)易)是指在一個(gè)公司控制下的國際商品流動(dòng),即母公司與子公司或者子公司之間的國際貿(mào)易。隨著跨國公司在國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所起作用的日漸顯著,跨國公司企業(yè)內(nèi)部交易也日益增多,這使得國際貿(mào)易中企業(yè)內(nèi)貿(mào)易的比重不斷上升。國際分工也不再單純依靠市場(chǎng)機(jī)制來協(xié)調(diào),跨國公司已經(jīng)成為國際分工日益重要的協(xié)調(diào)者和組織者。在跨國公司內(nèi)部,存在著一種“垂直式”或“垂直專業(yè)化”的分工形式,即跨國公司的某種產(chǎn)品的不同生產(chǎn)階段,由地處不同國家的子公司來完成,處于某一生產(chǎn)階段的子公司就會(huì)從其母公司或其他子公司輸入零部件或中間產(chǎn)品,加工后輸回母公司或其他子公司,由此產(chǎn)生了“垂直貿(mào)易”。這類分工通常是由貿(mào)易國之間要素稟賦差異引起的,貿(mào)易產(chǎn)品在要素投入方面有著很大的差異。
三、跨國企業(yè)內(nèi)部貿(mào)易對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響:
第一:品牌效應(yīng)??鐕髽I(yè)紛紛打出自己的品牌,并通過大量的廣告,樹立了自己的企業(yè)形象,加上良好的公關(guān)效應(yīng),于是將自己的品牌深入廣大中國人民的心。也有不少的企業(yè)通過收購冷藏的政策打敗了中國企業(yè),將自己的品派推向市場(chǎng)。使自己的品牌在市場(chǎng)穩(wěn)定,并慢慢占領(lǐng)了中過市場(chǎng)。Eg:寶潔,沃爾瑪,強(qiáng)生等(這是我自己總結(jié)的,下面的是網(wǎng)上資料)
第二,轉(zhuǎn)移價(jià)格往往損害了東道國的利益。由于內(nèi)部貿(mào)易采用轉(zhuǎn)移價(jià)格手段,達(dá)到跨國公司的特定目標(biāo),如將資金調(diào)出東道國,規(guī)避東道國的稅收,繞過東道國的關(guān)稅壁壘等。據(jù)有關(guān)部門的數(shù)字表明,我國境內(nèi)的外資企業(yè)虧損高達(dá)40%以上,有些地區(qū)甚至達(dá)到75%,因此許多合資、合作企業(yè)的中方無利可分,甚至連年虧損。令人深思的是這些企業(yè)的外方卻不斷增資,合理的解釋只可能是這些企業(yè)的外方通過“高進(jìn)低出”的轉(zhuǎn)移價(jià)格侵吞了中方的收益,實(shí)現(xiàn)了“虛虧實(shí)盈”、“中虧外盈”??梢?,跨國公司通過轉(zhuǎn)移價(jià)格侵吞了東道國合資方的利潤,減少了東道國的稅收收入。
第三,內(nèi)部貿(mào)易降低了東道國引進(jìn)外資的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。很多東道國,特別是發(fā)展中國家,大力引進(jìn)外資的目的之一就是希望通過跨國公司的投資帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)或下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(我國相同想法)。然而跨國公司從全球戰(zhàn)略出發(fā),有時(shí)寧可高價(jià)進(jìn)口國外關(guān)聯(lián)公司的原材料、半成品,因而降低了跨國公司在東道國直接投資的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。例如,某合資企業(yè)生產(chǎn)用的主要原材料阿苯達(dá)唑,國內(nèi)許多廠家均能生產(chǎn),而且產(chǎn)品質(zhì)量很好,但該企業(yè)的合資外方卻拒絕使用高質(zhì)價(jià)廉的國產(chǎn)原料,而高價(jià)從其他國家的子公司進(jìn)口。
第四,跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易使國際關(guān)系復(fù)雜化。一方面,跨國公司通過內(nèi)部貿(mào)易侵占了東道國的利益,破壞了東道國的投資聲譽(yù),而且使東道國在制定外經(jīng)貿(mào)政策時(shí)左右為難;另一方面,內(nèi)部貿(mào)易中的返銷假活動(dòng)使得進(jìn)出口國地位改變,改變了雙方的貿(mào)易差額。不利于東道國的國際收支改善。這些矛盾顯然會(huì)造成國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系復(fù)雜化。例如,美國以巨額貿(mào)易逆差為由向其貿(mào)易伙伴施加壓力,如要求日本開放市場(chǎng)、匯率升值;要求中國開放市場(chǎng)等。
四、針對(duì)跨國公司內(nèi)部貿(mào)易所產(chǎn)生的種種問題及影響,提出中國作為東道國對(duì)內(nèi)部貿(mào)易的管理對(duì)策.這一部分主要分為五方面:
第一,控制在華跨國公司的轉(zhuǎn)移價(jià)格
A在不斷完善,如新《企業(yè)所得稅法》對(duì)轉(zhuǎn)移定價(jià)問題提出了應(yīng)對(duì)措施,一是引入了“獨(dú)立交易原則”;二是明確了企業(yè)及相關(guān)方提供資料的義務(wù);三是補(bǔ)充了一般反避稅規(guī)則,如“成本分?jǐn)倕f(xié)議”和防止資本弱化等限制性條款;
B、加強(qiáng)稅收征管以提高執(zhí)法效率和水平,加大執(zhí)法力度,規(guī)范外商投資企業(yè)的轉(zhuǎn)移定價(jià)行為。我國必須對(duì)未按規(guī)定期限向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送的企業(yè),按照《稅收征管法》的規(guī)定,堅(jiān)決予以處罰;對(duì)轉(zhuǎn)移定價(jià)造成利潤流失嚴(yán)重的企業(yè),應(yīng)在政策行為上予以限制和處罰。此外,稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)跨國公司內(nèi)部交易中“公允價(jià)值”是否公允的認(rèn)定;
C、加強(qiáng)國際稅收協(xié)調(diào)且搞好國內(nèi)軟環(huán)境建設(shè),加強(qiáng)信息化建設(shè),絡(luò)。確定關(guān)聯(lián)企業(yè)間作價(jià)是否合理是實(shí)施轉(zhuǎn)移定價(jià)調(diào)整的關(guān)鍵,而掌握國際市場(chǎng)上原材料、產(chǎn)品及勞務(wù)等交易的價(jià)格信息是判斷作價(jià)是否合理的依據(jù)?,F(xiàn)在,我國尚未有一個(gè)權(quán)威的價(jià)格信息機(jī)構(gòu)為稅務(wù)工作提供信息,為此海關(guān)、稅務(wù)、商務(wù)部、商檢、保險(xiǎn)、金融、工商、審計(jì)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)等國內(nèi)各部門應(yīng)進(jìn)行有效配合,建立健全價(jià)格資料的反饋機(jī)制,積極開展國際稅務(wù)合作,共同控制轉(zhuǎn)移定價(jià);
D、進(jìn)一步完善預(yù)約定價(jià)協(xié)議制,從世界范圍來看,預(yù)約定價(jià)(APA)被認(rèn)為是解決轉(zhuǎn)移定價(jià)反避稅的最有效方式。預(yù)約定價(jià)制也叫預(yù)先認(rèn)定制,其核心在于稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)跨國公司內(nèi)部交易的定價(jià)事先加以確認(rèn),將轉(zhuǎn)移定價(jià)的事后稅務(wù)審計(jì)變?yōu)槭虑凹s定,目前我國已引入了預(yù)約定價(jià)制度,但這種被經(jīng)合組織推薦的方法執(zhí)行起來非常繁復(fù),今后我國應(yīng)對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步完善。
第二,從跨國公司內(nèi)部貿(mào)易中的物料、技術(shù)和人員等環(huán)節(jié)入手,提出了利用當(dāng)?shù)鼗墓芾韺?duì)策.第三,從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和產(chǎn)業(yè)環(huán)境兩個(gè)層次,提出了制約內(nèi)部貿(mào)易的因素.第四,從國內(nèi)微觀企業(yè)的角度,提出控制經(jīng)營權(quán)、提高國內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、維護(hù)市場(chǎng)秩序等方面的其他管理措施.第五、20世紀(jì)70年代以后國際貿(mào)易領(lǐng)域中形成的以非關(guān)稅壁壘為主,以關(guān)稅壁壘為輔的新的貿(mào)易保護(hù)主義在一定程度上也能控制跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易
第二篇:國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 常用貿(mào)易術(shù)語中英對(duì)照
外銷員資格考試重要考點(diǎn)
一、國際貨物買賣適用的法律與慣例
INCOTERMS 2002,International Rules for the Interpretation of Trade Terms《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
URC 522,Uniform Rules for Collection《托收統(tǒng)一規(guī)則522》
UCP 500,Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits 500《跟單信用證統(tǒng)一慣例》
Warsaw-Oxford Rules 1932《1932年華沙一牛津規(guī)則》
Revised American Foreign Trade Definitions 1941《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》
二、價(jià)格術(shù)語
EXW(ex works)工廠交貨
FCA(free carrier)貨交承運(yùn)人
FAS(free alongside ship)裝運(yùn)港船邊交貨
FOB(free on board)裝運(yùn)港船上交貨
CFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)
CIF(cost,insurance and freight)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
CPT(carriage paid to)運(yùn)費(fèi)付至
CIP(carriage and insurance to)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
DAF(delivered at frontier)邊境交貨
DES(delivered ex ship)目的港船上交貨
DEQ(delivered ex quay)目的港碼頭交貨
DDU(delivered duty unpaid)未完稅交貨
DDP(delivered duty paid)完稅后交貨
FOB liner terms FOB班輪條件
FOB under tackle FOB吊鉤下交貨
FOB stowed FOB理艙費(fèi)在內(nèi)
FOB trimmed FOB平艙費(fèi)在內(nèi)
FOBST(FOB stowed and trimmed)FOB包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用
CFR liner terms CFR班輪條件
CFR landed CFR卸至碼頭
CFR ex tackle CFR吊鉤下交貨
CFR ex ship's hold CFR艙底交貨
CIF liner terms CIF班輪條件
CIF landed CIF卸至碼頭
CIF ex tackle CIF吊鉤下交貨
CIF ex ship's hold CIF艙底交貨
the seller's obligations賣方義務(wù)
三、貨物的品名、質(zhì)量、數(shù)量與包裝
name of commodity 品名
quality 0f goods品質(zhì)
condition合同要件
actual quality實(shí)際品質(zhì)
sample樣品
sale by sample憑樣品買賣
quality as per seller's sample品質(zhì)以賣方樣品為準(zhǔn)
buyer's sample買方樣品
counter sample對(duì)等樣品
confirming sample確認(rèn)樣品
for reference only僅供參考
colour sample色樣
pattern sample款式樣
quality shall be about equal to the sample 品質(zhì)與樣品大致相同
quality shall be nearly same as the sample品質(zhì)與樣品近似
specification of goods商品規(guī)格
sale by specification憑規(guī)格買賣
FAQ,fair average quality 良好平均品質(zhì)
sale by descriptions and illustrations憑說明書和圖樣買賣
trade mark商標(biāo)
sophisticated market精致市場(chǎng)
name of origin產(chǎn)地名稱
quality tolerance 品質(zhì)公差
weigh重量
metric ton公噸
long ton長噸
short ton短噸
kilogram公斤
gram克
ounce盎司
number數(shù)量
piece件
pair雙
set套
dozen打
roll卷
ream令
gross羅
bag袋
bale包
length長度
meter米
foot英尺
yard碼
area面積
square foot平方英尺
volume體積
cubic yard立方碼
capacity容積
bushel蒲式耳
litre升
gallon加侖
the metric system公制
the british system英制
the U.S.system美制
SI,the international system of units國際單位制
gross weight毛重
net weight凈重
gross for net以毛作凈
actual tare實(shí)際皮重
real tare實(shí)際皮重
average tare平均皮重
customary tare習(xí)慣皮重
computed tare 約定皮重
conditioned weight公量
theoretical weight理論重量
legal weight法定重量
net net weight實(shí)物凈重
about大約
circa近似
approximate左右
nude pack裸裝
in bulk散裝
full packed全部包裝
part packed局部包裝
shipping mark運(yùn)輸標(biāo)志,嘜頭
indicative mark指示性標(biāo)志
warning mark警告性標(biāo)志
UCC,Universal Code Council統(tǒng)一編碼委員會(huì)
UPC,Universal Product Code統(tǒng)一產(chǎn)品編碼
European Article Number Association歐洲物品編碼協(xié)會(huì)
EAN,European Article Number歐洲物品編碼
neutral pacing中性包裝
seaworthy packing海運(yùn)包裝
inquiry詢盤
offer發(fā)盤
counter offer還盤
acceptance接受
五、貨物的保險(xiǎn)
general average共同海損
particular average單獨(dú)海損
CIC,china insurance clauses中國保險(xiǎn)條款
FPA,free from particular average平安險(xiǎn)
WA,with average水漬險(xiǎn)
WPA,with particular average水漬險(xiǎn)
all risks一切險(xiǎn)
warehouse to warehouse clauses倉至倉條款
ICC,Institute Cargo Clauses協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款
ICC(A)協(xié)會(huì)貨物條款(A)
ICC(B)協(xié)會(huì)貨物條款(B)
ICC(C)協(xié)會(huì)貨物條款(C)
Institute War Clauses協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款
Institute Strikes Clauses協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款
Malicious Damage Clauses惡意損害險(xiǎn)條款
overland transportation risks陸運(yùn)險(xiǎn)
overland transportation all risks陸運(yùn)一切險(xiǎn)
air transportation risks航空運(yùn)輸險(xiǎn)
air transportation all risks航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)
parcel post risks郵包險(xiǎn)
parcel post all risks郵包一切險(xiǎn)
insurance policy保險(xiǎn)單
insured被保險(xiǎn)人
premium保險(xiǎn)費(fèi)
六、貨物的價(jià)格
of account計(jì)價(jià)貨幣
money of payment支付貨幣
commission傭金
discount折扣
allowance 折扣
quantity discount數(shù)量折扣
special discount特別折扣
turnover bonus年終回扣
七、貨款的收付
bill of exchange匯票
draft匯票
promissory note本票
cheque 支票
check支票
drawee受票人
payer付款人
payee受款人
banker's draft銀行匯票
commercial draft商業(yè)匯票
clean bill光票
documentary bill跟單匯票
sight draft即期匯票
time draft遠(yuǎn)期匯票
usance draft遠(yuǎn)期匯票
at×× days after sight見票后××天付款
at××days after date出票后××天付款
at ×× days after date of B/L提單簽發(fā)日后××天付款
fixed date指定日付款
issue出票
pay to the order of付給指定人
pay to bearer付給持票人
presentation提示
acceptance承兌
endorsement 背書
negotiable instrument流通工具
endorsee被背書人
dishonour拒付
dishonour by non-acceptance拒絕承兌
protest拒付證書
right of recourse追索權(quán)
notary public法定公證人
remittance匯付
collection托收
beneficiary收款人
remitter匯款人
remitting bank匯出行,托收銀行
collecting bank代收銀行
presenting bank提示銀行
paying bank匯人行
M/T,mail transfer信匯
T/T,telegraphic transfer 電匯
remittance by banker's demand draft票匯
open account transaction賒賬業(yè)務(wù)
financial documents金融單據(jù)
commercial documents商業(yè)單據(jù)
principal委托人
clean collection光票托收
documentary collection跟單托收
D/P,document against payment付款交單
D/A,document against acceptance承兌交單
D/P at sight即期付款交單
D/P after sight遠(yuǎn)期付款交單
trust receipt信托收據(jù)
IVC,letter of credit信用證
applicant開證申請(qǐng)人
opening bank開證行
issuing bank開證行
advising bank通知行
notifying bank通知行
negotiating bank議付行
paying bank付款銀行
drawee bank付款銀行
confirming bank保兌銀行
reimbursement bank償付銀行 reimbursement agent償付代理人
transferee受讓人
to open by airmail信開本
to open by cable電開本
brief cable簡(jiǎn)電本
full cable全電本
full details to follow詳情后告
SWIFT.Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication全球銀行金融電訊協(xié)會(huì)
undertaking clause承諾條款
documentary credit跟單信用證
clean credit光票信用證
irrevocable L/C不可撤銷信用證
confirmed L/C保兌信用證
sight payment credit即期付款信用證
deferred payment credit延期付款信用證
acceptance credit承兌信用證
negotiatiorl credit議付信用證
open negotiation credit公開議付信用證
freely negotiation credit公開議付信用證
restricted negotiation credit限制議付信用證
transferable credit可轉(zhuǎn)讓信用證
divisible credit可分割信用證
fractionable credit可分開信用證
assignable credit可讓渡信用證
transmissible credit可轉(zhuǎn)移信用證
revolving credit循環(huán)信用證
reciprocal credit對(duì)開信用證
back to back credit對(duì)背信用證
anticipatory L/C預(yù)支信用證
standby L/C備用信用證
commercial Paper L/C商業(yè)票據(jù)信用證
guarantee L/C擔(dān)保信用證
L/G,letter of guarantee保函
demand guarantee見索即付保函
unconditional L/G無條件保函
guarantor擔(dān)保人
counter guarantor反擔(dān)保人
performance guarantee履約保函
repayment guarantee還款保函
八、商檢
commodity inspection商檢
shipping quality and wei曲t裝運(yùn)港檢驗(yàn),即離岸品質(zhì)和離岸重量
landed quality and wei曲t 目的港檢驗(yàn),即到岸品質(zhì)和到岸重量
shipping weight and landed quality離岸重量和到岸品質(zhì)檢驗(yàn)
authentic surveyor公證行
sworn measurer宣誓衡量人
FDA美國食品藥物管理局
Underwriter's Laboratory擔(dān)保人實(shí)驗(yàn)室
Lloyd's Surveyor勞氏公證行
SGS.Societe Generale de Surveillance S.A.瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司
inspection certificate商檢證書
inspection certificate of quality品質(zhì)檢驗(yàn)證書
inspection certificate of quantity數(shù)量檢驗(yàn)證書
inspection certificate of weight重量檢驗(yàn)證書
inspection certificate of value價(jià)值檢驗(yàn)證書
inspection certificate of origin產(chǎn)地檢驗(yàn)證書
sanitary inspection certificate衛(wèi)生檢驗(yàn)證書
veterinary inspection certificate獸醫(yī)檢驗(yàn)證書
disinfection inspection certificate消毒檢驗(yàn)證書
inspection certificate on damaged cargo驗(yàn)殘檢驗(yàn)證書
ISO.the I004km.cnntemational Organization for Standardazation國際標(biāo)準(zhǔn)化組織
九、索賠
discrepancy and claim clause異議與索賠條款
penalty clause罰金條款
force majeure不可抗力
frustration of contract合同落空
arbitration仲裁
Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Award《承認(rèn)與執(zhí)行外國
仲裁裁決公約》,簡(jiǎn)稱《1958年紐約公約》
cargo manifest載貨清單.international factoring國際保理
factor保理商
Convention on International Factoring國際保理公約
import factor進(jìn)口保理商
c.c.V.O.,Combined Certificate of Value and Origin估價(jià)和原產(chǎn)地聯(lián)合證明書
certified invoice證實(shí)發(fā)票
receipt invoice(貨款)收妥發(fā)票
consular invoice領(lǐng)事發(fā)票
GSP,Generalized System of Preferences普惠制
packing list裝箱單
weight memo重量單
short delivery短交
short unloaded短卸
10st in transit短失
tally list理貨單
marine protest海難報(bào)告
breach of contract違約
十、貿(mào)易方式
distribution經(jīng)銷
distributor經(jīng)銷商
sole distribution獨(dú)家經(jīng)銷
exclusive sMes包銷
agency代理
agent代理人
principal本人
general agent總代理
sole agent獨(dú)家代理
exclusive agent獨(dú)家代理
commission agent傭金代理
consignment寄售
consignor寄售人
consignee代銷人
fairs and sales展賣
international fair國際博覽會(huì)
Chinese Export Commodities Fair 中國出口商品交易會(huì)
Guangzhou Trade Fair廣州交易會(huì)
invitation to tender招標(biāo)
submission of tender投標(biāo)
auction拍賣
auctioneer拍賣人
bidder競(jìng)買人
Dutch auction荷蘭式拍賣
sealed bids密封遞價(jià)拍賣
closed bids密封遞價(jià)拍賣
brokerage經(jīng)紀(jì)費(fèi)
futures trading期貨交易
CBOT芝加哥商品交易所
CME芝加哥商業(yè)交易所
COMEX紐約商品交易所
NYMEX紐約商業(yè)交易所
LME倫敦金屬交易所
futures market期貨市場(chǎng)
futures exchanges期貨交易所
spot現(xiàn)貨
to-arrive contract “到貨”合同
forward contract遠(yuǎn)期交貨合同
FCM,futures commission merchant期貨傭金商
clearing house 清算所
margin system保證金制度,押金制度
initial margin初始保證金
original margin初始保證金
variation margin追加保證金
call margin追加保證金
marking to the market逐日盯市
hedger套期保值者
hedging套期保值,海琴
speculator投機(jī)者
selling hedge賣期保值
buying hedge買期保值
basis trading基差交易
ex-pit trade場(chǎng)外交易
ex-change for physicals期貨換現(xiàn)貨
ex-change for actuals期貨換現(xiàn)貨
counter trade對(duì)銷貿(mào)易
barter trade易貨貿(mào)易
compensation trade補(bǔ)償貿(mào)易
counter purchase反購,互購
switch trade轉(zhuǎn)手貿(mào)易
offset抵銷
十一、電子商務(wù)
IT,information technology信息技術(shù)
internet國際互聯(lián)網(wǎng)
VANs,value-added networks增值網(wǎng)絡(luò)
BBSs,bulletin board systems電子公告牌
online services企業(yè)在線服務(wù)
B2B,business-to-business商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)機(jī)構(gòu)
B2C,business-to-consumer商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者
B2A,business-to-administrations商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)行政機(jī)構(gòu)
C2A,consumer-to-administrations消費(fèi)者對(duì)行政機(jī)構(gòu)
electronic marketplace電子虛擬市場(chǎng)
digital economy數(shù)字化經(jīng)濟(jì)
model law on electronic commerce電子商務(wù)示范法
tlle buyer's obligations買方義務(wù)
第三篇:國際貿(mào)易實(shí)務(wù)貿(mào)易術(shù)語案例分析
例題一:
標(biāo)準(zhǔn)版答案:
1、我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。
2、這個(gè)安全涉及 FOB 術(shù)語總是根據(jù) FOB 術(shù)語,買方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣方裝船交貨方便,賣方也可以接受買方的 委托,代為租船訂艙,但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān),賣方不承擔(dān)租不 到船的責(zé)任。
3、結(jié)合本案例,因?yàn)橘u方代買方租船沒有租到,買方又不同意改變 裝運(yùn)港,因此賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買方也 不能因此撤銷合同。
例題二:
有一份出售一級(jí)大米 300 噸的合同,按 FOB 條件成交,裝船時(shí)經(jīng)公 主人檢驗(yàn),符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船 通知,但航行途中,由于海浪過大,大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響,當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí),只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售,因而買方要求賣 方賠償損失。
試問:在上述情況下賣方對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)否負(fù)責(zé)?
標(biāo)準(zhǔn)版答案:
1、在上述情況下賣方對(duì)該項(xiàng)損失不需負(fù)責(zé)。
2、這個(gè)案例涉及 FOB 術(shù)語問題。根據(jù) FOB 術(shù)語買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界 點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷,貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)賣方承擔(dān),越 過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)買方承擔(dān),在本案例中,賣方已完全履行了自己的 義務(wù),將貨在裝運(yùn)港裝船時(shí)及時(shí)發(fā)出了裝船通知。
3、結(jié)合本案例。這一批一級(jí)大米在在裝運(yùn)港已經(jīng)公證人檢驗(yàn)品質(zhì)合 格,說明賣方交貨時(shí),貨物的品質(zhì)是良好的。大米之所以發(fā)生變化,完全是由于運(yùn)輸途中被海水浸泡的結(jié)果,而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過裝運(yùn)港 的船舷,應(yīng)該由買方自己承擔(dān),賣方對(duì)該項(xiàng)損失不需負(fù)責(zé)。
例題三:
標(biāo)準(zhǔn)版答案:
1、我方不能以風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買方的索賠要求。
2、這個(gè)案例涉及 CFR 術(shù)語,根據(jù) CFR 術(shù)語,買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn) 在裝運(yùn)港船舷,貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān),貨物 越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。有鑒于此,賣方為了保證自己在遭 到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠?qū)p失減低,可以通過向保險(xiǎn)公司辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)將 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,但是買方能否及時(shí)辦理保險(xiǎn)取決于賣方在裝運(yùn) 港裝船后是否即時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,根據(jù) CFR 術(shù)語,賣方在貨 物裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù),如果賣方未及時(shí)向 買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù),由此引起的損失 由賣方負(fù)擔(dān)。
3、就本案例而言,很顯然賣方?jīng)]有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,結(jié)果 買方未辦理貨物保險(xiǎn),而貨物卻因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀,故此我方理應(yīng)對(duì) 該項(xiàng)貨物損失負(fù)責(zé),而不能以風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賣方的索 賠。
第四篇:國際貿(mào)易與實(shí)務(wù)習(xí)題
1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中,對(duì)當(dāng)事人行為無強(qiáng)制性約束的規(guī)范是(C)
A、國內(nèi)法B、國際法C、國際貿(mào)易慣例D、國際條約
2、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤,限星期五復(fù)到有效,客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù),此時(shí),國際市場(chǎng)價(jià)格上漲,我未予答復(fù)??蛻粲钟谛瞧谌齺黼姳硎窘邮芪倚瞧谝坏陌l(fā)盤,則(B)
A、接受有效B、接受無效
C、如我方未提出異議,則合同成立D、屬于有條件的接受
3、按照《2000年通則》的解釋,采用CIF條件成交時(shí),貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由(A)。
A.賣方負(fù)擔(dān)B.買方負(fù)擔(dān)
C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)
4、以FOBST成交,則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是(B)。
A、貨交承運(yùn)人B、貨物越過裝運(yùn)港船舷
C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭
5、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是(A)
A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級(jí)買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣
14、船公司一般按貨物的(B)重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。
A、凈重B、毛重C、法定重量D、理論重量
6、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運(yùn)期為5月31日?!蔽曳郊泳o備貨出運(yùn),于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于(C)向銀行提交單據(jù)。
A.5月21日B.5月31日C.6月10日D.6月11日
7、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn),在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險(xiǎn)公司將(C)。
A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給于賠償
D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
8、使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式,對(duì)于賣方而言,風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次為()
A、D/A、D/P和L/CB、L/C、D/P和D/A
C、D/P、D/A和L/CD、D/A、L/C和D/P9、我國某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品,訂約時(shí),我國公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國。該貨物到新加坡后,立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國。其后新加坡的買主憑美國商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國檢驗(yàn)的證明書,向我提出索賠。問,美國的檢驗(yàn)證書是否有效()
A、有效B、無效,應(yīng)要求新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明
C、無效,應(yīng)由合理第三國商檢機(jī)構(gòu)出具證明D、其它
10、L/C修改書的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者,受益人()。
A、要么全部接受,要么全部拒絕B、可選擇接受
C、必須全部接受D、只能部分接受
11、一份信用證若經(jīng)另一銀行保證對(duì)符合信用證要求的單據(jù)履行付款義務(wù),這份信用證就成為()
A、不可撤銷信用證B、不可轉(zhuǎn)讓信用證C、保兌信用證D、議付信用證
12、商標(biāo)國際注冊(cè)通過一個(gè)申請(qǐng)可以注冊(cè)74個(gè)國家的依據(jù)是()
A、《馬德里協(xié)定》B、《1932牛津-華沙規(guī)則》
C、《海牙規(guī)則》D、國際條約
13、在實(shí)際業(yè)務(wù)中,F(xiàn)OB條件下,買方常委托賣方代為租船、訂艙,其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙,租不到船,()。
A.賣方不承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)B.賣方承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān)
C.買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)D.雙方均不承擔(dān)責(zé)任,合同停止履行
14、我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸,我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用,則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是()。
A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore15、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括()。
A.裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.裝卸費(fèi),但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi)D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)
16、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼,可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為()
A、不超過5%B、不超過10%C、不超過15%D、由賣方自行決定
17、匯款人與匯出行之間是()。
A、代理關(guān)系B、債權(quán)債務(wù)關(guān)系
C、委托與被委托關(guān)系D、賬戶關(guān)系
18、如果信用證沒有表明其為Irrevocable 或是Revocable信用證,則視為()。
A.無效信用證B.可撤銷信用證
C.不可撤銷信用證D.有效信用證
19、拍賣的特點(diǎn)是()。
A、賣主之間的競(jìng)爭(zhēng)B、買主和賣主之間的競(jìng)爭(zhēng)
C、買主之間的競(jìng)爭(zhēng)D、拍賣行與拍賣行之間的競(jìng)爭(zhēng)
20、在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中,涉及到的運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志是
()。
A、警告性標(biāo)志B、指示性標(biāo)志C、運(yùn)輸標(biāo)志D、條形碼標(biāo)志
21、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是進(jìn)行國際貨物貿(mào)易關(guān)系最大,亦是最重要的一項(xiàng)國際公約。F22、按重量買賣的商品,若合同中未規(guī)定計(jì)算重量的方法時(shí),習(xí)慣上按凈重計(jì)重。F23、根據(jù)《公約》的規(guī)定,如果撤回通知于原接受生效之前或同時(shí)送達(dá)發(fā)盤人,接受得以撤回。T24、根據(jù)國際貿(mào)易慣例,除非交易磋商過程中另有約定,合同的成立始于一方的發(fā)盤被另一方有效接受。T25、在CIF術(shù)語下,關(guān)于保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題,若買方在合同中無規(guī)定,則賣方應(yīng)投保水漬險(xiǎn)。F26、在國際貿(mào)易中,向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后,在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損,均可向保險(xiǎn)公司索賠。F27、托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票,都是通過銀行收款,所以兩者都屬于商業(yè)信用。F28、在保兌信用證下,就付款責(zé)任而言,開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。T29、在票匯情況下,買方購買銀行匯票徑寄賣方,因采用的是銀行匯票,故這種付款方式屬于銀行信用。T30、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。T31、在我國,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局及所屬機(jī)構(gòu)是簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證的惟一機(jī)構(gòu)。T32、托收的性質(zhì)為商業(yè)信用。T
第五篇:國際貿(mào)易與實(shí)務(wù)模擬題
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題,每小題1分,共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中,只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題中的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均不得分。
1.各國在進(jìn)行貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì)時(shí),一般是按()計(jì)算出口額,按()計(jì)算進(jìn)口額,因此世界出口總額總是小于世界進(jìn)口總額。
A:離岸價(jià)格和到岸價(jià)格 B:離岸價(jià)格和離岸價(jià)格C:到岸價(jià)格和離岸價(jià)格 D:到岸價(jià)格和到岸價(jià)格
2.一國擁有充裕的資本要素,所以它應(yīng)該專門生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)外交換,這種說法來自()。
A:李嘉圖的比較成本理論 B:俄林的生產(chǎn)要素理論C:亞當(dāng)-斯密的絕對(duì)成本理論 D:林德的需求偏好相似理論
3.在國際融資中,所謂約束性貸款是指()。
A:國際銀團(tuán)貸款 B:出口信貸C:賣方貸款 D:買方貸款
4.國際商品協(xié)定中最重要的內(nèi)容是()。
A:行政條款B:最后條款C:經(jīng)濟(jì)條款D:權(quán)利義務(wù)條款
5.新加入世界貿(mào)易組織必須經(jīng)部長會(huì)議()表決通過。
A:2/3以上多數(shù)B:一致同意C:3/4以上多數(shù)D:1/2以上多數(shù)
6.采用CFR貿(mào)易術(shù)語,應(yīng)由()。
A:買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)B:賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)C:由買方負(fù)責(zé)租船訂艙,賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)D:由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)
7.在()運(yùn)輸方式下無須訂立滯期速遣條款。
A:期租船B:集裝箱C:國際多式聯(lián)運(yùn)D:班輪
8.某貨輪在行駛途中,甲艙發(fā)生了火災(zāi),船長誤認(rèn)為乙艙也同時(shí)失火,命令對(duì)兩艙同時(shí)施救,甲艙貨物共有兩批貨物,一批貨物全部焚毀,另一批貨物被水所浸,乙艙貨物為食鹽遭受損失。則()。
A、甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬單獨(dú)海損
B、甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬共同海損
C、甲艙第二批貨物屬于共同海損,乙艙貨物屬單獨(dú)海損
D、甲艙第二批貨物屬于單獨(dú)海損,乙艙貨物屬共同海損
9.所謂“信用證嚴(yán)格相符”的原則,是指受益人必須做到()。
A、信用證和合同相符
B、單據(jù)和信用證相符
C、單證和合同相符
D、貨物與信用證相符
10.采用仲裁方式解決爭(zhēng)議具有()的特點(diǎn)。
A、如一方不服仲裁可以上訴
B、屬友好協(xié)商解決爭(zhēng)議,其結(jié)果不具有法律的強(qiáng)制性
C、可以多次交由不同的仲裁機(jī)構(gòu)執(zhí)行仲裁,直至雙方達(dá)成滿意結(jié)果為止
D、費(fèi)用低廉、辦案迅速,程序簡(jiǎn)便
11.我某糧食進(jìn)出口公司與美國賓夕法尼亞某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同,數(shù)量為100萬公噸,麥?zhǔn)涨霸撝荼┯瓿蔀?zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí),我方應(yīng)()。
A、視構(gòu)成不可抗力,予以免責(zé),并解除合同。
B、視未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨。
C、視構(gòu)成不可抗力,但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推遲到下交貨。
D、以上答案都不對(duì)。
12.經(jīng)濟(jì)學(xué)家()運(yùn)用相互需求曲線來確定兩國進(jìn)行貿(mào)易的均衡貿(mào)易條件。
A、穆勒
B、基辛
C、馬歇爾
D、弗里德曼
13.對(duì)外貿(mào)易政策的主體是()。
A、各國政府
B、企業(yè)
C、機(jī)構(gòu)
D、個(gè)人
14.重商主義貿(mào)易政策最早出現(xiàn)于()。
A、英國
B、法國
C、荷蘭
D、意大利
15.甲乙兩國同時(shí)生產(chǎn)汽車和機(jī)床,甲國比乙國生產(chǎn)汽車成本低1/3,生產(chǎn)機(jī)床成本低2/5,按照李嘉圖比較成本理論,在其它條件一樣時(shí),________,()。
A.甲國機(jī)床汽車都生產(chǎn)
B.甲國生產(chǎn)機(jī)床,乙國生產(chǎn)汽車
C.不會(huì)發(fā)生國際貿(mào)易
D.乙國處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
16.李斯特保護(hù)幼稚產(chǎn)業(yè)理論主要是保護(hù)()。
A.衰落的工業(yè) B.壟斷的產(chǎn)業(yè)
C.有前途的幼稚工業(yè) D.沒有競(jìng)爭(zhēng)力的幼稚工業(yè)
17.以下關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語,說法不正確的是()。
A.賣方安排貨物運(yùn)輸 B.賣方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C.CIF屬于裝運(yùn)港交貨的術(shù)語 D.賣方承擔(dān)把貨送到約定目的港的義務(wù)
18.在合同中先訂立一個(gè)初步價(jià)格,作為開立信用證和初步付款的依據(jù),待雙方確定具體的價(jià)格后再進(jìn)行最后清算,多退少補(bǔ),此價(jià)格為()。
A.暫定價(jià)格 B.部分固定價(jià)格
C.具體價(jià)格待定 D.固定價(jià)格
19.對(duì)于一些造型上有特殊要求的商品,如服裝等,經(jīng)常用________表示品質(zhì)。()
A.看貨買賣 B.憑樣買賣
C.憑規(guī)格買賣 D.憑等級(jí)買賣
20.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,交貨數(shù)量有不超過________的增減幅度。()
A.5% B.10% C.15% D.20%
21.18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)60年代國際分工的中心是()。
A、日本
B、德國
C、英國
D、法國
22.美國生產(chǎn)電腦需8個(gè)工作日,生產(chǎn)汽車需9個(gè)工作日,則()。
A、美國在生產(chǎn)電腦上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
B、美國在生產(chǎn)汽車上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
C、美國在生產(chǎn)電腦上有比較優(yōu)勢(shì)
D、美國在生產(chǎn)汽車上有比較優(yōu)勢(shì)
23.只考慮進(jìn)出口價(jià)格的變化對(duì)一國進(jìn)口能力影響的是()。
A、凈貿(mào)易條件
B、收入貿(mào)易條件
C、單因素貿(mào)易條件
D、雙因素貿(mào)易條件
24.介于自由貿(mào)易和保護(hù)貿(mào)易之間,屬于有組織的自由貿(mào)易的是()。
A、新貿(mào)易保護(hù)主義
B、貿(mào)易自由化
C、管理貿(mào)易
D、保護(hù)幼稚工業(yè)論
25.認(rèn)為在一定條件下一國能夠通過采取那些給它的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的政策而獲得利益的觀點(diǎn)是()。
A、重商主義
B、貿(mào)易自由化
C、管理貿(mào)易
D、戰(zhàn)略貿(mào)易理論
26.反傾銷稅的稅額征收標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、侵銷價(jià)格
B、侵銷差價(jià)
C、國際市場(chǎng)價(jià)格
D、國內(nèi)售價(jià)
27.福費(fèi)廷作為一種提前取得現(xiàn)金的資金融通方式,其匯票的期限一般為()。
A、1年
B、半年以上五六年以下
C、五年以下
D、五年以上
28.下列一體化形式中帶有超國家性質(zhì)的是()。
A、優(yōu)惠貿(mào)易安排
B、自由貿(mào)易區(qū)
C、關(guān)稅同盟
D、部門一體化
29.下列各貿(mào)易術(shù)語中,適用于任何運(yùn)輸方式的是()。
A、FAS
B、CIF
C、DES
D、CPT
30.下列理論不是用來解釋“里昂惕夫之謎”的是()。
A、勞動(dòng)熟練說
B、人力資本說
C、要素稟賦論
D、技術(shù)差距論
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中,有二至五個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題中的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或少選均不得分。
31.關(guān)于穆勒的相互需求法則,以下說法正確的有()。
A、商品的價(jià)值是由生產(chǎn)商品所耗費(fèi)的勞動(dòng)量來決定
B、國家間商品的具體交換比價(jià)是由兩國間對(duì)彼此商品的相互需求所決定的C、相互需求原理只應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)規(guī)模相應(yīng)的國家
D、相互需求原理只應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)規(guī)模懸殊的國家
E、需求強(qiáng)度的不同決定了貿(mào)易條件有利程度的不同
32.二戰(zhàn)后,貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡,主要體現(xiàn)在()。
A、發(fā)達(dá)國家之間貿(mào)易自由化超過了他們對(duì)發(fā)展中國家和社會(huì)主義國家的貿(mào)易自由化
B、區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的自由化超過集團(tuán)對(duì)外的貿(mào)易自由化
C、工業(yè)制成品的貿(mào)易自由化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化
D、機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費(fèi)品的貿(mào)易自由化
E、發(fā)達(dá)資本主義國家對(duì)待社會(huì)主義國家的關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘都高于對(duì)發(fā)展中國家的關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘
33.________條件屬于在出口國交貨的貿(mào)易方式。()
A、DDU
B、EXW
C、CIF
D、DDP
E、FAS
34.我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括()。
A、被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失
B、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C、屬于保險(xiǎn)人責(zé)任所引起的損失
D、被保險(xiǎn)人貨物的自然損耗、本質(zhì)和特性缺陷以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用E、在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
35.受盤人表示接受的方式有()。
A、口頭通知受盤人
B、書面通知受盤人
C、賣方發(fā)運(yùn)貨物
D、買方開立信用證
E、不采取任何行動(dòng)保持沉默
三、計(jì)算題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)
36.原報(bào)價(jià)每箱100美元凈價(jià)FOB Shanghai,如外商要求改變FOBC 5%,為保持我方凈收入不變,我對(duì)外報(bào)價(jià)應(yīng)為多少?
37.某國對(duì)某農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口征收混合稅,其進(jìn)口從價(jià)稅率為20%,從量稅率為10美元/磅。現(xiàn)某進(jìn)口商以每磅5美元的價(jià)格進(jìn)口了80 000磅該農(nóng)產(chǎn)品,問該進(jìn)口商共要繳納多少美元關(guān)稅?
38.我國某公司與英國進(jìn)出口公司洽談,原報(bào)價(jià)為每公噸1000美元CFRC 4%英國,而外商來電要求改為CFRC 5%英國,試計(jì)算凈收入不變的情況下,我方應(yīng)報(bào)價(jià)(保留到整位數(shù))。
39.我國某公司出口一批貨物到倫敦港,貨物共有100箱,每箱毛重50千克,體積為0.04立方米,運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M10級(jí),基本運(yùn)費(fèi)為100元人民幣,加港口擁擠費(fèi)29%。計(jì)算總運(yùn)費(fèi)。
四、簡(jiǎn)答題(本大題共5題,每小題4分,共20分)
40.簡(jiǎn)述影響國際分工形成與發(fā)展的主要因素。
41.簡(jiǎn)述按照FOB術(shù)語成交時(shí),買賣雙方各自承擔(dān)哪些主要義務(wù)。
42.簡(jiǎn)述世界貿(mào)易組織的基本原則。
43.簡(jiǎn)述提單的性質(zhì)和作用。
44.簡(jiǎn)述檢驗(yàn)證書的作用。
五、論述題(本大題10分)
45.試述我國加入世貿(mào)組織所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?舉例說明我國入世后行業(yè)與企業(yè)的發(fā)展對(duì)策。
六、案例分析題(本大題10分)
46.按CIF出口冷凍食品一批,合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn),貨到目的港適逢罷工,貨物無法卸載,又因貨輪無法補(bǔ)充燃油而停止制冷。等到罷工結(jié)束,該批冷凍食品已變質(zhì),問這種因罷工而引起的損失,保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償?
參考答案:
《國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》模擬試題
(一)參考答案
一、l.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.D 7.D 8.C 9.B 10.D ll.B 12.C 13.A 14.D 15.B 16.C 17.D
18.A 19.B 20.B 21.C 22.A 23.A 24.C 25.D 26.B 27.B 28.C 29.D 30.C
二、31.BCE 32.ABCD 33.BCE 34.ABDE 35.ABCD
三、36.計(jì)算公式為:含傭價(jià)=凈價(jià)/(1—傭金率)=100/(1—5%)= 105.26(美元)
37.混合關(guān)稅=從價(jià)稅+從量稅
=80000×5×20%+80000×10=80000+800000=880000(美元)
38.CFR凈價(jià)=含傭價(jià)×(1-傭金率)=1000×(1-4%)=960(美元)
CFR含傭價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率)=960/(1-5%)=1011(美元)
39.總運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率×(l+附加費(fèi)率之和)×總貨運(yùn)量
=0.04×100×l00×(l+29%)
=516(元)
四、40·簡(jiǎn)述影響國際分工形成與發(fā)展的主要因素。
(1)社會(huì)生產(chǎn)力是國際分工形成和發(fā)展的決定性因素;(2)自然條件是國際分工產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ);
(3)資本流動(dòng),特別是戰(zhàn)后跨國公司的興起和發(fā)展成為國際分工向廣度、深度、多層次發(fā)展的重要力量;(4)上層建筑可以推進(jìn)或延緩國際分工的形成和發(fā)展。
41·簡(jiǎn)述要素稟賦論的三個(gè)主要結(jié)論。
(1)每個(gè)區(qū)域或國家在國際分工和國際貿(mào)易體系中應(yīng)該生產(chǎn)和輸出豐裕要素密集的商品,輸人稀缺要素密集的商品;(2)區(qū)域貿(mào)易或國際貿(mào)易的直接原因是價(jià)格差別,即各個(gè)地區(qū)間或國家間商品價(jià)格不同;(3)商品貿(mào)易趨向于消除工資、地租、利潤等生產(chǎn)要素收人的國際差異,導(dǎo)致國際間商品價(jià)格和要素價(jià)格趨于均等化。
42·簡(jiǎn)述按照FOB術(shù)語成交時(shí),買賣雙方各自承擔(dān)哪些主要義務(wù)。
賣方的基本義務(wù):(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),并負(fù)擔(dān)貨物到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。(2)在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港,按港口慣常辦法,把貨物裝到買方指定的船上,并向買方發(fā)出己裝船的通知。(3)向買方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息。
買方的基本義務(wù):(1)按時(shí)租妥船舶開往約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物,支付運(yùn)費(fèi),并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。(2)承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷后的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。(3)按合同規(guī)定,受領(lǐng)交貨憑證并支付貨款。
43·簡(jiǎn)述提單的性質(zhì)和作用。
(1)提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物單據(jù),證明其已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物;(2)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證;(3)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。44·簡(jiǎn)述檢驗(yàn)證書的作用。
(1)作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等符合合同規(guī)定的依據(jù);(2)作為買方對(duì)品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝等提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭(zhēng)議的憑證;(3)作為賣方銀行付貨款的一種單據(jù);(4)作為通關(guān)驗(yàn)收的有效證件。
五、45·試述信用證的定義與特點(diǎn)。
(1)信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動(dòng),在符合信用證條款的條件下,憑規(guī)定單據(jù),a.向第三者或其指定方進(jìn)行付款,或承兌和支付受益人開立的匯票;b.授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項(xiàng)付款,或承兌和支付匯票;c.授權(quán)另一銀行議付。
(2)特點(diǎn):a.信用證是一種銀行信用,用開證行以自己的信用作出付款的保證,銀行處于第一付款人的地位,開證銀行對(duì)受益人的責(zé)任是一種獨(dú)立的責(zé)任。b.信用證是一種獨(dú)立的文件,信用證的開立是以買賣合同為依據(jù),但信用證一經(jīng)開出,就成為獨(dú)立于買賣合同以外的另一種契約,不受買賣合同的約束,信用證與合同,是相互獨(dú)立的交易,開證銀行和參加信用證業(yè)務(wù)的其他銀行只能按信用證的規(guī)定辦事。c.信用證是一種單據(jù)的買賣,信用證實(shí)行的是憑單付款的原則,各方面處理的是單據(jù),銀行確定單據(jù)表面上是否符合信用證條款為原則,開證行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款,實(shí)行嚴(yán)格付款原則,不僅做到單證一致,還要做到單單一致。
六、46.議付行不能拒絕退款。因?yàn)?(1)信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù),單證不符,開證行有權(quán)拒付款;(2)開證申請(qǐng)人不是憑提單將貨物提走,開證行沒有過錯(cuò),所以議付行應(yīng)向受益人追索貨款,并退款給開證行。至于受益人,可以通過其他法律途徑,向開證申請(qǐng)人及有關(guān)的責(zé)任方追索貨款。(3)償付行是信用證指定的代開證行向議付行或付款行清償墊款的銀行,它的償付不視作開證行終結(jié)性的付款,因償付行并不審查單據(jù),不負(fù)單證不符之責(zé),所以開證行在見單后發(fā)現(xiàn)單證不符時(shí),可向議付行追回已付訖的款項(xiàng)。