第一篇：運輸公司安全生產(chǎn)管理措施

安全生產(chǎn)管理措施

為加強對運輸安全生產(chǎn)管理的力度，保障車輛安全行車無事故，完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)我公司實際情況，措施制定如下

(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責(zé)任為了加強對運輸車輛的安全管理，我公司成立了以分管安全副經(jīng)理為主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理小組，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次小組會，每月召開一次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實到實處。

(二)嚴(yán)格駕駛員的教育管理做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。

(三)加強車輛技術(shù)狀況管理嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。

(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。

(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對車輛編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

第二篇：運輸公司安全生產(chǎn)管理措施

XX商貿(mào)運輸有限公司

危險品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施為加強對公司危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度，保障危險品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)我公司實際情況，措施制定如下

(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責(zé)任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全科，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實到實處。

(二)嚴(yán)格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術(shù)狀況管理嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行

日常檢查和維護，并同車主簽訂了車輛委托檢查責(zé)任書，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前一個月通知車輛按期審驗和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。

(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。

(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v

編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

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第三篇：運輸公司安全生產(chǎn)管理措施

青島誠業(yè)國際物流有限公司

安全生產(chǎn)管理措施

1、安全管理目標(biāo)

安全管理目標(biāo)是：做到“三杜絕，一確?！?，即杜絕發(fā)生重大安全事故，杜絕亡人事故，杜絕行車事故，確保人身和財產(chǎn)安全。

2、安全保證體系

建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和有效的安全管理體系，設(shè)立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，設(shè)置專職安全員，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，通過安全教育、安全責(zé)任制、各項安全控制和檢查，確保安全生產(chǎn)。

3、安全教育管理

對全體員工進(jìn)行安全作業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要有以下幾個方面：(1)三級安全教育

所有駕駛員、押運員必須在上崗前進(jìn)行三級安全教育，并記錄存檔。培訓(xùn)不合格者，嚴(yán)禁上崗操作行駛。

(2)特殊安全培訓(xùn)

根據(jù)培訓(xùn)計劃，定期聘請交管部門來公司對駕駛員、押運員進(jìn)行培訓(xùn)、授課，從實際角度出發(fā)，對員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

(3)緊急情況訓(xùn)練

為了營運過程中可能發(fā)生的意外緊急情況，由安技部會同辦公室主要負(fù)責(zé)人共同制定緊急處理程序。一旦發(fā)生交通事故、火災(zāi)、洪水及其他可能威脅人員及財產(chǎn)安全緊急情況，立即啟動緊急處理程序，將人員及財產(chǎn)損失控制在最低限度。

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4、安全管理制度(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制

為保證安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全管理目標(biāo)層層分解，細(xì)化到每一個駕駛員、押運員，確保各盡其職，通力合作。

(2)安全監(jiān)察制度

為使安全生產(chǎn)措施能夠得到嚴(yán)格遵守和執(zhí)行，安技部組將定期和不定期對各部門和人員執(zhí)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理程序和實施細(xì)則情況制定監(jiān)察計劃，由安全員進(jìn)行監(jiān)察。每次監(jiān)察做好記錄，提出“發(fā)現(xiàn)問題”和“觀察意見”。被監(jiān)察的部門和個人對“存在問題”采取措施糾正，對安全生產(chǎn)趨勢進(jìn)行分析，并形成報告。

(3)安全獎懲制度

依據(jù)總公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對在安全生產(chǎn)方面表現(xiàn)突出的單位和個人給予經(jīng)濟和榮譽獎勵，對安全生產(chǎn)措施不到位的單位和個人給予經(jīng)濟處罰，以確保安全生產(chǎn)的良性發(fā)展。

5、車輛技術(shù)管理(1)車輛檔案管理

新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司辦公室登記，由辦公室負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記。

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(2)車輛檢查

司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰。

公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

a車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。b燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。c發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。d轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。

e制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。f車輛各種線路完好，接放安全牢固。

g輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。(3)車輛保養(yǎng)和審驗

a車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

b按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。c車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修。d車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修。(4)車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工

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況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；

（3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報廢程序

（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案。

第四篇：危險品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施

危險品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施

為加強對危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度，保障危險品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)我公司實際情況，措施制定如下

(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責(zé)任

為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全科，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實到實處。(二)嚴(yán)格駕駛員、押運員的教育管理

做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術(shù)狀況管理

嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護，并同車主簽訂了車輛委托檢查責(zé)任書，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管

充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動

為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍ瑫r，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。

(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

第五篇：安全生產(chǎn)管理措施

威海分公司

安全生產(chǎn)管理措施

一 目的

為了消除、控制維護活動中的各類職業(yè)健康安全危害，使維護活動中的風(fēng)險降低到近可能低的程度，特制定本措施。

二 適用范圍

本措施適用于威海分公司可能發(fā)生的職業(yè)健康安全事故

三 職責(zé)

（一）分公司管理層 制定維護過程中的風(fēng)險控制措施，并實施。2 確定潛在的事故和隱患 負(fù)責(zé)相應(yīng)的風(fēng)險控制措施的宣傳和培訓(xùn)。4 評審或檢驗風(fēng)險控制措施的有效性

（二）其他員工 1 實施風(fēng)險控制措施 發(fā)現(xiàn)潛在的事故和隱患及時上報 四 措施

（一）風(fēng)險控制措施 成立安全生產(chǎn)小組，由一名副經(jīng)理任組長。2 配備必要的人員、車輛、消防設(shè)施及藥品。對本單位員工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，使員工掌握安全生產(chǎn)

威海分公司

知識。

（1）對員工進(jìn)行《基站配套設(shè)備安全操作規(guī)定》的教育。

（3）對員工進(jìn)行《鐵塔、天饋線安全施工條例》的教育。

（4）對員工進(jìn)行《發(fā)電設(shè)備安全操作保養(yǎng)規(guī)程》的教育。

（6）對員工進(jìn)行《負(fù)載柜安全操作規(guī)程》的教育。

（7）對員工進(jìn)行《高壓清洗機安全操作規(guī)程》的教育。（8）對員工進(jìn)行《機房滅火時的應(yīng)急措施》的教育。4 由安全生產(chǎn)小組每年對各維護中心做一次安全生產(chǎn)檢查。

山東省郵電工程有限公司

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