第一篇：2010年公路路政管理工作總結(jié)匯報(bào)

2011年一月全市農(nóng)村公路路政工作培訓(xùn)班的交流發(fā)言

2010年公路路政管理工作總結(jié)匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，濰城區(qū)的農(nóng)村公路路政管理工作取得今天的成績，離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和大力支持，在此我代表濰城路政管理的全體同志深表感謝。下面我就我區(qū)的路政管理工作做一下匯報(bào)。

一、提高素質(zhì)，改善服務(wù)。

為進(jìn)一步提高全體路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及綜合業(yè)務(wù)技能，今年我們針對性地對《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》、《行政處罰法》及廉潔自律建設(shè)等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)，并配合五五普法活動(dòng)的要求進(jìn)行了有關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，通過各項(xiàng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，切實(shí)提高了全體路政人員的為民服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步樹立了良好的路政執(zhí)法形象。同時(shí)路政執(zhí)法過程中，做到著裝整潔、持證掛牌上崗，嚴(yán)格按制度規(guī)定辦理事案，并做到取證完善、文書齊全；日常工作，堅(jiān)持“教育為主，處罰為輔”的原則；在執(zhí)法過程中做到文明執(zhí)法、有情執(zhí)法；嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上墻制度；完善落實(shí)文明服務(wù)承諾制度；有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。

二、加強(qiáng)宣傳，健全制度，依法行政

一是加大宣傳力度，為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路路域環(huán)境治理，我局專門成立路域治理小組，通過電視、廣播新聞媒體和路政日大力宣傳《公路法》、《路政治理規(guī)定》及《超限運(yùn)輸車輛行駛公路治理規(guī)定》等法律法規(guī)，并制作電視專題片，對整個(gè)宣傳活動(dòng)、路容路貌、路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行電視宣傳，印制了一千余份路政治理法律法規(guī)宣傳材料，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、集市貿(mào)易及公路沿線進(jìn)行了廣泛的宣傳散發(fā)，提高了沿線群眾的愛路護(hù)路意識(shí)。

二是健全規(guī)章制度，今年我局在不斷總結(jié)以前工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實(shí)際，不斷調(diào)整各項(xiàng)路政治理辦法，先后制定和完善了《路政目標(biāo)考核辦法》、《路政科考勤規(guī)定》等制度規(guī)范，進(jìn)一步明確了路政科長、稽查隊(duì)長、路政員各自的崗位職責(zé)，并做到責(zé)任到人。在處理路政事案時(shí)，嚴(yán)格按各自的職責(zé)、權(quán)限辦案，并做到文書整理齊全，取證完善，嚴(yán)格按規(guī)定收取路賠費(fèi)及罰款，切實(shí)杜絕了亂收費(fèi)、亂罰款，確保了無公路三亂現(xiàn)象的發(fā)生。

三是管理規(guī)范、依法行政，為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們把管理目標(biāo)責(zé)任到人，一是路政外勤人員，每月上路巡查不得少于22個(gè)工作日，工作日內(nèi)必須堅(jiān)持文明執(zhí)法、依法治路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，每天做好巡查記錄，誰出問題誰負(fù)責(zé)；二是內(nèi)業(yè)人員：及時(shí)做好各種記錄，做到資料齊全，路政案件達(dá)到一案一檔，程序規(guī)范，材料完整，制度上墻，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確。

三、多方協(xié)作，形成合力

一是我們成立了路政稽查大隊(duì)，加大了公路執(zhí)法力度，查補(bǔ)缺漏，確保路政案件的執(zhí)結(jié)率，增強(qiáng)了執(zhí)法力度，路政管理積極采取靈活管理方式，執(zhí)行“5+2”工作法，實(shí)行“365日工作制”；所有路政執(zhí)法人員24小時(shí)開手機(jī)，確保公路的安全暢通。二是積極協(xié)調(diào)交通警察事故中隊(duì)聯(lián)合辦案，長期以來，由于分別執(zhí)行《道路交通安全法》和《公路法》，交警、路政兩個(gè)部門往往是分別辦案，一旦發(fā)生交通事故有損壞公路設(shè)施的案件，接警的某一方往往不能及時(shí)的通知另一方，這樣就出現(xiàn)了遺漏現(xiàn)象。在2010年初我局積極地與交警有關(guān)部門溝通、協(xié)商，確立了聯(lián)合辦案機(jī)制，我局派住路政執(zhí)法人員到交警事故中隊(duì)上班，與交警事故中隊(duì)合署辦公，既節(jié)約了廣大人民群眾的時(shí)間，又確保了我們國家的公路財(cái)產(chǎn)不受損失。三是積極與法院溝通協(xié)調(diào)，今年初我局領(lǐng)導(dǎo)安排專人與區(qū)人民法院聯(lián)系，多次與區(qū)法院協(xié)商溝通，順利的與法院民庭、行政執(zhí)行庭建立良好關(guān)系，多次聘請法律專家到我們路政科指導(dǎo)、培訓(xùn)，我們積極探索與法院的綜合執(zhí)法模式，有效地提高了行政執(zhí)法能力。針對路政執(zhí)法疑難案件、路政賠償難的問題，我局起訴的兩起案件都得到區(qū)人民法院的大力支持，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)；無論是執(zhí)法中申請法院強(qiáng)制執(zhí)行還是遇到行政訴訟案件，路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)加強(qiáng)與人民法院的聯(lián)系已勢在必行，為此爭取人民法院的配合不容忽視。主動(dòng)爭取當(dāng)?shù)胤ㄔ盒姓?zhí)行庭的配合，并建立了協(xié)

作機(jī)制，每月初匯總路政案件，難度大的與法院共同研究解決，當(dāng)遇到執(zhí)法的難點(diǎn)以及重大路政案件時(shí)，我們先期與法院溝通、咨詢，然后立案查處，我們對違反《公路法》的單位及個(gè)人進(jìn)行處罰后拒絕交納罰款的，申請區(qū)人民法院執(zhí)行庭強(qiáng)制執(zhí)行，從根本上保證了案件落實(shí)率、結(jié)案率，這對于樹立路政執(zhí)法的威信和推動(dòng)法制教育、宣傳都將起到很好的作用。

通過采取以上措施，我們路政執(zhí)法能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)法水平得到有效提高，公路管理秩序得到明顯好轉(zhuǎn)。今年我們共制止違章建設(shè)建筑物4處，制止在公路上打場曬糧478余處，清理堆積物50余處，清除非公路標(biāo)牌330多塊，查處路損案件56起，依法索賠12萬元，路政案件查處率達(dá)到100%，索賠率達(dá)到98%。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。

四、路政工作存在的問題：

1.與各縣市區(qū)兄弟單位缺少溝通交流；

2．隊(duì)伍素質(zhì)有待提高。

五、下步建議、工作計(jì)劃

1.與交警各中隊(duì)建立良好的合作關(guān)系；

2.申請局黨委給予異地執(zhí)法各項(xiàng)支持；

2.加強(qiáng)與法院各庭之間的聯(lián)合，提高信任度；

3.積極與區(qū)政府各部門聯(lián)系溝通。

第二篇：公路路政管理

公路路政管理

危及公路安全作業(yè)申請表

案號(hào)：漳（）路許字第號(hào)

漳州市公路路政管理分局印制

申請人承諾履行以下條款

一、申請人須提交正規(guī)施工技術(shù)方案等相關(guān)資料；

二、申請人須文明施工，采取必要措施保護(hù)公路路產(chǎn)，不得擅自污染、損壞、破壞許可范圍以外的公路路產(chǎn)；

三、申請人施工時(shí)間應(yīng)按許可期限進(jìn)行；

四、申請人施工須設(shè)置明顯施工標(biāo)志，保證車輛、行人安全通行，如施工時(shí)發(fā)生人員傷亡等責(zé)任事故由申請人負(fù)全責(zé)；施工結(jié)束后，申請人應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，如因該設(shè)施陳舊破損等原因發(fā)生人員傷亡等責(zé)任事故由申請人負(fù)責(zé)。

五、申請人須嚴(yán)格按照許可的文書修建設(shè)施，不得擅自改變批準(zhǔn)結(jié)構(gòu)及使用功能；申請人修筑設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范修筑，否則發(fā)生損壞由申請人負(fù)責(zé)；

六、申請人施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)通知路政部門現(xiàn)場檢查驗(yàn)收；

七、申請人施工現(xiàn)場應(yīng)持有路政部門頒發(fā)的施工許可證，隨時(shí)備查；

八、因公路改建、擴(kuò)建或省市有關(guān)管理要求，申請人須無條件在規(guī)定期限內(nèi)自行拆除，逾期不自行拆除的，路政部門有權(quán)強(qiáng)制拆除，拆除費(fèi)用由申請人承擔(dān)；

九、申請人違反以上規(guī)定，路政部門有權(quán)撤銷許可。

十、在許可決定作出之日起3個(gè)月內(nèi)，申請人尚未繳納賠（補(bǔ)）償費(fèi)或未按許可的期限開始實(shí)施許可的事項(xiàng)，路政部門有權(quán)撤銷許可。

申請人（簽章）

年月日

附注：申請人須提交以下申請材料

1、申請書（申請作業(yè)的項(xiàng)目、原因、地點(diǎn)、與公路水溝距離）；

2、安全承諾書；

3、身份證明材料（個(gè)人申請——提供身份證復(fù)印件；單位申請——提供營業(yè)執(zhí)照或法人登記證復(fù)印件）；

4、規(guī)劃許可證或建設(shè)批文（較大工程項(xiàng)目）。

危及公路安全作業(yè)管理協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）乙方因，需在道線K M至側(cè)路公路邊溝外緣米處申請。為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通，及今后公路改建、擴(kuò)建、規(guī)劃的順利進(jìn)行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《福建省公路路政管理?xiàng)l例》等有關(guān)路政管理規(guī)定及乙方的申請，經(jīng)甲方審查并會(huì)同公路工程技術(shù)人員現(xiàn)場勘查，并報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)同意，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方同意乙方在道線K+M至K+M 側(cè)處距公路邊溝外緣M處實(shí)施作業(yè)。

二、乙方在施工作業(yè)中必須注意施工安全和保障公路安全暢通，確保車輛、行人的交通安全，不得因施工作業(yè)造成交通阻塞、中斷。施工現(xiàn)場路段兩端必須設(shè)置規(guī)范明顯的警示標(biāo)志，因施工作業(yè)引發(fā)的一切事故由乙方自行承擔(dān)責(zé)任，與甲方無關(guān)。

三、乙方不得超出甲方許可范圍和項(xiàng)目作業(yè)。否則，甲方有權(quán)撤銷許可，并予處罰。乙方在甲方許可范圍項(xiàng)目內(nèi)作業(yè)，結(jié)束后必須及時(shí)清理現(xiàn)場廢棄物，防止污染、阻塞公路邊溝，并及時(shí)通知甲方進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的，乙方應(yīng)返工至驗(yàn)收合格止。

四、乙方施工作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)因施工作業(yè)原因可能造成危及公路、橋梁安全的，乙方應(yīng)立即中止作業(yè)并及時(shí)通知甲方到現(xiàn)場勘查，待隱患消除并取得甲方同意后，方可繼續(xù)施工作業(yè)。否則，由此造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方并將予處罰。

五、乙方申請作業(yè)應(yīng)向甲方繳納保證金人民幣元,待施工作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)甲方現(xiàn)場驗(yàn)收合格后予以返還。乙方不及時(shí)清理現(xiàn)場的，甲方將代為清理，費(fèi)用在乙方繳納的保證金中抵扣，多還少補(bǔ)。

六、根據(jù)閩財(cái)綜(1995)113號(hào)文件規(guī)定，乙方應(yīng)向甲方繳納“賠(補(bǔ))償費(fèi)人民幣元，乙方在取得甲方許可后，方可組織施工作業(yè)。

施工期限從年月日至年月日止。

七、今后如遇公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)需要等原因，需停止施工作業(yè)或拆除有關(guān)作業(yè)設(shè)施的，乙方需無條件執(zhí)行，由此產(chǎn)生費(fèi)用及損失由乙方承擔(dān)。

八、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字起生效，其他未盡事宜按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

甲方：

代表：

代表：年日 乙方：月

第三篇：公路路政管理支隊(duì)工作總結(jié)

二0一一年是一個(gè)喜慶之年，是新中國成立六十周年，普天同慶的盛世之年，也是我們路政管理支隊(duì)著力提升執(zhí)法能力和服務(wù)水平，強(qiáng)化隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)的重要之年。一年來，在分局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)決落實(shí)各級(jí)政府和上級(jí)主管部門的安排部署，以xx大精神為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，緊緊圍繞分局“安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的總體思路和下達(dá)給我們的目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細(xì)化管理機(jī)制，全面開展工作，努力實(shí)現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報(bào)如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干線公路綜合治理工作總結(jié)年，為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績，給省局一個(gè)圓滿的答卷，年初伊始，我們即組織專業(yè)技術(shù)人員成立綜治工作調(diào)查小組，深入到所轄干線公路，從村鎮(zhèn)路段治理、建筑控制區(qū)管理、公路標(biāo)志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個(gè)方面入手，逐公里徒步進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)地調(diào)查，掌握詳實(shí)情況，統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)工程完成量，對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務(wù)綜合考慮，制定具體實(shí)施方案，督導(dǎo)各公路段按計(jì)劃、按步驟認(rèn)真組織實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)綜合治理工作開展，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地圓滿完成了各項(xiàng)綜治任務(wù)。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗(yàn)收過程中，得到了省局考核組領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。隨后綜治工作轉(zhuǎn)入鞏固完善階段，我們積極引導(dǎo)各公路段重視已治理路段的日常維護(hù)和保養(yǎng)，加大路政巡查力度，保證巡路車輛、時(shí)間、密度，認(rèn)真填寫巡路日記，不給侵路、損路的違法行動(dòng)從時(shí)間上、空間上留空檔，切實(shí)做到治理一處、管理一處、保持一處；同時(shí)注重綜治工作長效管理機(jī)制的建立，引導(dǎo)各公路段積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?，充分發(fā)動(dòng)沿線群眾，把綜合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實(shí)施路政有償舉報(bào)制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長效機(jī)制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652 起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)202565元，最大程度地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

二、超限治理方面

今年是我省開展“無縫隙拉網(wǎng)式”治理非法超限超載車輛工作的第二年，是鞏固治超成果，積極探索長效治理機(jī)制的關(guān)鍵年，我們堅(jiān)決貫徹省政府“關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見” 和“治超工作實(shí)施細(xì)則”，按照各級(jí)政府及其治超領(lǐng)導(dǎo)組關(guān)于治超工作的規(guī)定要求，進(jìn)一步細(xì)化了我局“治理非法超限超載車輛工作實(shí)施方案”以及責(zé)任分解、追究等一系列治超章程，下發(fā)給局屬各治超單位來規(guī)范他們的行動(dòng)，以固定超限運(yùn)輸檢測站點(diǎn)為主陣地，認(rèn)真落實(shí)治超工作的各項(xiàng)規(guī)定，用治超人員“五不準(zhǔn)”、“六禁令”、“七項(xiàng)規(guī)定”等制度嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法人員的行為，堅(jiān)持“超限卸載”的工作原則不動(dòng)搖，按照治超工作流程規(guī)范執(zhí)法程序，推行執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)公示化、檢測程序規(guī)范化、治理結(jié)果公開化的“陽光執(zhí)法作業(yè)”制度，要求各站點(diǎn)依法管理，熱情服務(wù)，嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制，對人員明確分工，確定崗位，實(shí)行崗位責(zé)任制管理，從專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)站，引導(dǎo)上磅，稱量檢測，超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費(fèi)票據(jù)和卸載憑證，做到收費(fèi)票據(jù)和收費(fèi)金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運(yùn)車輛38041臺(tái)，查處超限車輛0臺(tái)，超限車輛控制率為0%，13個(gè)公路段路政大隊(duì)在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動(dòng)稽查車輛2800余臺(tái)次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強(qiáng)行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運(yùn)輸現(xiàn)象的反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運(yùn)線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與往年相比減少了8000—10000元左右，所轄公路的大中修工程里程由XX年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由XX年的29座減少為7座，好路率由XX年的80.49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護(hù)投入費(fèi)用與XX年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。

三、隊(duì)伍建設(shè)方面

我們指導(dǎo)各基層單位進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法人員的政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，不斷提高執(zhí)法人員的思想認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。要求全體執(zhí)法人員嚴(yán)格遵守崗位規(guī)范，熟悉工作流程，掌握執(zhí)法程序，準(zhǔn)確使用法律文書，做到文明執(zhí)法，依法辦事，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時(shí)給予處理，對考核不稱職人員堅(jiān)決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對路政執(zhí)法人員進(jìn)行關(guān)于《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個(gè)規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評分，將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，進(jìn)一步加強(qiáng)對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進(jìn)各單位努力提高依法行政水平，為全面推動(dòng)運(yùn)城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。

四、制度建設(shè)方面

在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作“五不準(zhǔn)”、交通執(zhí)法人員“七條禁令”和我局從事行政執(zhí)法工作七項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實(shí)踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯(cuò)追究制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎(jiǎng)懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號(hào)召全體執(zhí)法人員模范遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑

其他非公路設(shè)施等需進(jìn)行行政審批而實(shí)際管理有點(diǎn)雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報(bào)請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺(tái)了“關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知”下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局XX年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達(dá)公司獨(dú)家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達(dá)公司與各路政大隊(duì)之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進(jìn)一步促進(jìn)了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進(jìn)程。

五、檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)

年初伊始，受分局委托，由我支隊(duì)牽頭，組織財(cái)務(wù)科、計(jì)劃科、工程技術(shù)科、紀(jì)檢監(jiān)察室等有關(guān)科室共同組成超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)組，與萬榮縣、稷山縣人民政府和當(dāng)?shù)貒临Y源管理局等相關(guān)部門協(xié)商通化、楊趙檢測站點(diǎn)建設(shè)的征地事宜，并對檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工程進(jìn)行公開招標(biāo)工作，而后，根據(jù)交通部有關(guān)精神和省公路局治超檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工程的要求，按照外觀形象統(tǒng)一、功能設(shè)置統(tǒng)一、工作流程規(guī)范、交通渠化規(guī)范的總體要求，兩個(gè)固定超限檢測點(diǎn)同步實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檢測信息系統(tǒng)建設(shè)和規(guī)章制度建設(shè)等工程，目前，兩個(gè)新站點(diǎn)建設(shè)的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩(wěn)基礎(chǔ)工程已完工，檢測系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)施的安裝工程正在緊張的進(jìn)行中，預(yù)計(jì)10月底完工，11月初即可投入運(yùn)營。通過該項(xiàng)工程建設(shè)實(shí)施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達(dá)到省局要求，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的“八化”目標(biāo)，從而推動(dòng)了治超工作的深入開展。

六、執(zhí)法裝備配備方面

執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性，我支隊(duì)按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項(xiàng)工作對口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運(yùn)輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實(shí)際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個(gè)固定超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)和十三個(gè)公路段路政管理大隊(duì)各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機(jī)關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊(duì)伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險(xiǎn)保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進(jìn)一步做好維權(quán)護(hù)路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建設(shè)方面

根據(jù)分局“十一五”依法治路規(guī)劃，結(jié)合工作實(shí)踐，編制計(jì)劃，引導(dǎo)全體干部職工認(rèn)真開展“五五”普法教育活動(dòng)，采取制作宣傳版面、橫幅標(biāo)語，設(shè)置咨詢服務(wù)臺(tái)，出動(dòng)法規(guī)宣傳車，散發(fā)宣傳資料單以及利用廣播電視、報(bào)刊等新聞媒體，多種形式向社會(huì)各界大力宣傳公路管理法規(guī)政策，根據(jù)不同時(shí)期工作的中心任務(wù)，先后印制、散發(fā)宣傳資料 10 萬余份，出動(dòng)宣傳車輛 80 余次，書寫大幅標(biāo)語 200 余條，分別利用廣播電視、報(bào)刊等新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳 60 余次，力爭使公路管理的法規(guī)政策家喻戶曉，人人遵守，努力營造全民護(hù)路，齊抓共管的社會(huì)氛圍。對外宣傳的同時(shí)，指導(dǎo)局屬各單位有計(jì)劃、有步驟地對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和全體執(zhí)法人員進(jìn)行法律知識(shí)普及教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及進(jìn)行法規(guī)考核，旨在不斷提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執(zhí)法人員的法律素質(zhì)，依法行政能力與服務(wù)水平。按照分局“十一五”依法治路規(guī)劃和普法教育計(jì)劃結(jié)合今年我省安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理年活動(dòng)的有關(guān)要求，我們還計(jì)劃11月份聘請安全生產(chǎn)管理方面專業(yè)知識(shí)的安監(jiān)人員對分局副科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)管理負(fù)責(zé)人員舉辦安全生產(chǎn)與管理專題法制講座，以及請示省廳、省局法規(guī)處舉辦路政管理人員專題法制培訓(xùn)班，帶領(lǐng)全體路政人員重溫公路養(yǎng)護(hù)管理基礎(chǔ)知識(shí)和路政管理執(zhí)法工作相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體干部員工的法律素養(yǎng)，不斷推動(dòng)我局依法治路工作的健康有序發(fā)展。

八、支部建設(shè)和職工文化生活方面

支隊(duì)黨支部按照分局黨委《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的實(shí)施方案》的安排部署和有關(guān)要求，結(jié)合工作實(shí)際，分階段、分步驟認(rèn)真編寫支隊(duì)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的具體實(shí)施方案，帶領(lǐng)全體職工遵循科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善管理機(jī)制，認(rèn)真分析新形勢下黨建工作和行政事務(wù)管理工作遇到的新問題以及黨員群眾關(guān)心的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題，虛心聽取職工意見，幫助職工排憂解難，黨政領(lǐng)導(dǎo)通力協(xié)作，緊密配合，堅(jiān)持圍繞科學(xué)管理抓黨建，抓好黨建促管理這一指導(dǎo)思想，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。同時(shí)嚴(yán)格按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，加強(qiáng)對入黨積極分子的考察，對重點(diǎn)發(fā)展對象的培養(yǎng)，注重在職工中樹立先進(jìn)典型和標(biāo)兵模范，引導(dǎo)全體人員努力向上，形成愛崗敬業(yè)，比學(xué)趕超的良好工作風(fēng)尚。在平時(shí)的工作過程中，關(guān)心職工生活，注重活躍職工文化活動(dòng)，積極參與分局組織的各類文體活動(dòng)，在喜迎祖國六十華誕之際，按照分局的部署和要求，發(fā)動(dòng)全體員工踴躍參加分局舉辦的國慶攝影書畫展以及分局組織的國慶紅歌大合唱比賽，并取得了優(yōu)異的成績，展現(xiàn)了我路政人員高昂飽滿的熱情和積極向上的精神風(fēng)貌。

九、其他工作

在完成本職工作的同時(shí)，我們還認(rèn)真完成分局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)：

一是在分局一年來迎接上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)卣黜?xiàng)檢查活動(dòng)過程中，承擔(dān)起迎檢路段、場所的交通管制、安全保衛(wèi)、接待禮儀等事宜，標(biāo)準(zhǔn)劃一的規(guī)范行為，舉止有度的精神風(fēng)貌，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可和好評。

二是受分局委托，從今年元月份開始，參加由運(yùn)城市紀(jì)檢委、運(yùn)城市電視臺(tái)、運(yùn)城市廣播電臺(tái)聯(lián)合舉辦的監(jiān)督熱線欄目，宣傳公路法律法規(guī)，為廣大人民群眾答疑解惑，認(rèn)真解決老百姓日常生活中所遇到的關(guān)于公路方面的實(shí)際困難，在群眾中樹立了公路部門良好的社會(huì)形象。

三是在今年二級(jí)路收費(fèi)站撤銷后，根據(jù)分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，結(jié)合實(shí)際情況，積極籌措，聯(lián)系有關(guān)部門，申報(bào)將收費(fèi)站轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ǔ捱\(yùn)輸檢測點(diǎn)的相關(guān)事宜。

四是為了便于管理，分局于今年九月份將我支隊(duì)負(fù)責(zé)的分局住宅小區(qū)治安管理工作委托給方達(dá)公司統(tǒng)一管理，我們積極協(xié)助方達(dá)公司根據(jù)運(yùn)城市文明委和社區(qū)管委會(huì)有關(guān)要求，建立健全了住宅小區(qū)社會(huì)治安綜合治理各項(xiàng)管理制度，并協(xié)助方達(dá)公司做好分局機(jī)關(guān)辦公區(qū)域和住宅小區(qū)的維穩(wěn)保安工作，為全體職工提供了一個(gè)安逸舒適的辦公、生活環(huán)境。

五是貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于做好2011年“國慶”安全穩(wěn)定工作的指示精神和省廳、省局以及分局《關(guān)于認(rèn)真做好國慶治安維穩(wěn)工作的緊急通知》的有關(guān)要求，受分局領(lǐng)導(dǎo)委托，認(rèn)真督導(dǎo)局屬各單位做好維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定工作。加強(qiáng)內(nèi)部治安管理與安全防范工作，特別是認(rèn)真開展了民用爆破物品安全管理專項(xiàng)整治工作。

六是分局國慶紅歌會(huì)比賽期間，按照分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，從超限檢測點(diǎn)抽調(diào)20余名路政執(zhí)法人員，經(jīng)過刻苦訓(xùn)練，選拔組成了國旗護(hù)衛(wèi)方隊(duì)和升旗方隊(duì)，于9月29日分局紅歌合唱比賽前圓滿完成了活動(dòng)進(jìn)程中的升旗儀式，標(biāo)準(zhǔn)的雄姿充分展示了我路政人員朝氣蓬勃的精神風(fēng)貌，得到了與會(huì)市委、市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)以及全體員工的高度贊揚(yáng)。

七是今年華北五?。▍^(qū)）市路政管理工作研究會(huì)在太原召開，會(huì)議期間，各參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)來運(yùn)城調(diào)研，受分局委托，支隊(duì)負(fù)責(zé)組織安排接待工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、細(xì)致周詳?shù)男谐贪才藕蜔崆榈姆?wù)態(tài)度，得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，樹立了我運(yùn)城公路分局良好的外部形象。

一年來，經(jīng)過路政支隊(duì)全體人員的共同努力，勤奮工作，我們完成了既定的目標(biāo)任務(wù)，取得了一定的成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，我們堅(jiān)信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和支持，我們一定會(huì)再創(chuàng)路政管理工作又好又快發(fā)展的新局面。

第四篇：公路路政管理宣傳材料

公路路政管理宣傳資料

一、交通路政管理部門的職責(zé)是什么？

中華人民共和國交通部《路政管理規(guī)定》規(guī)定路政管理部門的職責(zé)是：

（一）宣傳貫徹執(zhí)行公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章；

（二）管理和保護(hù)公路路產(chǎn)；

（三）實(shí)施公路路政巡查；

（四）依法查處各種違反路政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的案件；

（五）管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)；

（六）審批涉路工程施工許可；

（七）維持公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場秩序；

（八）參與公路工程交工、竣工驗(yàn)收；

二、交通路政管理的中心任務(wù)是什么？

路政管理工作的中心任務(wù)是：依法保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通，維護(hù)公路管理者、經(jīng)營者、使用者的合法權(quán)益。

三、交通路政管理部門的職權(quán)是什么？

交通路政部門有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反《公路法》規(guī)定的行為。

四、《公路法》規(guī)定社會(huì)公眾的義務(wù)是什么？

（一）公路監(jiān)督檢查人員依法在公路、建筑控制區(qū)、車輛停放場所、車輛所屬單位等進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，任何單位和個(gè)人不得阻撓。

（二）公路經(jīng)營者、使用者和其他有關(guān)單位、個(gè)人，應(yīng)當(dāng)接受公路監(jiān)督人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。

※公路用地

一、何為公路用地？

公路用地范圍由縣級(jí)以上人民政府按照下列標(biāo)準(zhǔn)確定：

（一）公路兩側(cè)有邊溝（坡頂截水溝、坡腳護(hù)坡道、隔離柵，下同）的，其用地范圍為邊溝外緣起不少于一米的區(qū)域；

（二）公路兩側(cè)無邊溝的，其用地范圍為公路路緣石外緣或者坡腳線向外不少于三米的區(qū)域。

二、公路用地的作用有哪些？

公路用地的作用一是保護(hù)公路、公路路基；二是便于公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)；三是為公路加寬改造，提高公路等級(jí)預(yù)留空間，減少工作的難度和阻力；四是裁種樹木、花草，美化公路；防風(fēng)固沙，防止水土流失。

三、為什么不得侵占公路及公路用地？

公路主要是供汽車等輪式運(yùn)載工具快速行駛的通道，要求公路路面平順、整潔、通暢、無障礙物，公路用地范圍內(nèi)無擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、挖溝引水、車輛亂停亂放和違法設(shè)置標(biāo)牌、廣告牌等行為，才能能夠滿足車輛快速行駛的需要，確保公路通行安全。

四、法律法規(guī)規(guī)定禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)從事下列活動(dòng)：

（一）破壞、損壞公路、公路用地和公路附屬設(shè)施；

（二）擺攤設(shè)點(diǎn)、進(jìn)行集市貿(mào)易、堆放物品、修車洗車、設(shè)置障礙、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)；

（三）傾倒垃圾、焚燒物品、挖溝引水、堵塞邊溝或者利用邊溝排放污物；

（四）車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散；

（五）擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路交通標(biāo)志、護(hù)路林、護(hù)欄、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等公路附屬設(shè)施架設(shè)管線、懸掛物品；

（六）將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場地；

（七）在公路橋梁下、公路隧道、涵洞內(nèi)埋設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道；

（八）擅自在公路和橋梁兩端設(shè)置限高、限寬設(shè)施；

（九）其他破壞、損壞、污染、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施以及影響公路完好、安全、暢通的行為。

五、侵占公路及公路用地應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任是什么？

（一）違反《公路法》第七十九條規(guī)定：擅自在公路用地內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志或者廣告設(shè)施的由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令拆除，處2萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機(jī)構(gòu)組織拆除，所需費(fèi)用由設(shè)置者承擔(dān)。

（二）違反《公路法》第五十五條規(guī)定：未經(jīng)批準(zhǔn)在公路上增設(shè)平面交叉道口的，由交通主管部門責(zé)令恢復(fù)原狀，處5萬元以下的罰款。

（三）違反《公路法》第四十五條規(guī)定：在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，處3萬元以下的罰款。

（四）根據(jù)《民法》等法律的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置路障影響公路安全暢通，引發(fā)交通事故造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，設(shè)置者還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

（五）違反《山東省公路路政條例》規(guī)定，擅自在公路和橋梁兩端設(shè)置限高、限寬設(shè)施的，由公路路政管理部門責(zé)令改正，可以處一千元以上五千元以下的罰款。

（六）違反《山東省公路路政條例》規(guī)定，在公路橋梁下、公路隧道、涵洞內(nèi)埋設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體管道的，由公路路政管理部門責(zé)令改正，處二萬元以上十萬元以下的罰款。

（七）超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛。具體管理由公路路政管理部門按照國家和省有關(guān)治理超限和超載運(yùn)輸管理的規(guī)定執(zhí)行。

※公路附屬設(shè)施

一、何為公路附屬設(shè)施？

（一）公路設(shè)施是指公路的排水設(shè)備、防護(hù)構(gòu)造物、交叉道口、界碑、測樁、安全設(shè)施、渡口碼頭、花草林木、專用房屋等，是公路必不可少的配套設(shè)施。

（二）交通安全設(shè)施主要包括護(hù)欄、警示樁、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)。它們不僅為公路使用者提供各種警告、禁令、指示、信息和視線誘導(dǎo)，而且也是公路必不可少的組成部分。

二、公路附屬設(shè)施的作用有哪些？

（一）交通安全設(shè)施能有效地誘導(dǎo)駕駛員的視線，清除車流之間的相互干擾，達(dá)到交通暢通的目的。同時(shí)，急彎、陡坡、高填路堤、視距不良以及一些自然地形險(xiǎn)峻的路段，設(shè)置安全設(shè)施，可以起到一定的防護(hù)作用，有效地保障行人、行車安全。

（二）花草樹木，公路兩側(cè)種植的行道樹等植被有利于穩(wěn)定路基，防護(hù)路基邊坡被雨水沖刷，防止水土流失，綠化、美化公路，保護(hù)環(huán)境，充分利用土地資源。

三、損害公路附屬設(shè)施應(yīng)承擔(dān)哪些法律責(zé)任？

（一）《公路法》第五十二條規(guī)定：任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)、涂改公路附屬設(shè)施，違者按照《公路法》第七十六條第六款的規(guī)定，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，以處3萬元以下的罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（二）《公路安全保護(hù)條例》第二十六條規(guī)定：禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種。違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)更新采伐護(hù)路林的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令補(bǔ)種，沒收違法所得，并處采伐林木價(jià)值3倍以上5倍以下的罰款。

（三）公路路肩上種植農(nóng)作物是一種侵占路產(chǎn)路權(quán)行為，該行為容易造成公路水土流失，損壞路基和路容路貌，又影響他人和自身的人身安全，同時(shí)農(nóng)作物生長會(huì)遮擋百米樁、公里碑、示警樁等交通標(biāo)志標(biāo)線安全設(shè)施影響駕駛員視覺判斷，給安全行車帶來隱患。

※公路建筑控制區(qū)

十、什么是公路建筑控制區(qū)？

（一）公路建筑控制區(qū)是公路管理法律法規(guī)規(guī)定，禁止在公路兩側(cè)修建建筑物和地面構(gòu)筑物的區(qū)域，俗稱公路“紅線”。公路建筑控制的范圍從公路用地外緣起：國道２０米，省道１５米，縣道１０米，鄉(xiāng)道５米。”

（二）《公路法》第五十六條規(guī)定除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

十一、法律法規(guī)加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)管理的目的是什么？

（一）為了有效的保護(hù)公路路產(chǎn)不被侵占、損壞。

（二）為了防止公路街道化，避免或減少公路沿線居民的生產(chǎn)、生活對公路交通的橫向干擾。

（三）保證車輛的通行視距，保持和提高公路的安全性和暢通性，減少國家交通資源的浪費(fèi)。

（四）為了適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和公路自身發(fā)展的客觀需要，為了拓寬、提高原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛通行能力、增建新的公路設(shè)施而留有余地。

十三、沿公路兩側(cè)兩端修建建（構(gòu)）筑物的危害是什么？

（一）公路從城鎮(zhèn)中穿越形成“腸梗阻”，公路的作用不能有效的發(fā)揮出來。

（二）居民在沿公路兩側(cè)修建的房屋開店設(shè)鋪、擺攤設(shè)點(diǎn)占道經(jīng)營，甚至把公路當(dāng)成街道和農(nóng)貿(mào)交易市場，加大了對公路通暢的橫向干擾，影響公路的暢通安全。

（三）不利于公路拓寬改造，提高原公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛通行能力。

十二、違反公路建筑控制區(qū)管理規(guī)定的，應(yīng)承擔(dān)哪些法律責(zé)任？ 《公路法》第八十一條規(guī)定：在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或者擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，由交通主管部門責(zé)令限期拆除，處5萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關(guān)費(fèi)用由建筑者、構(gòu)筑者承擔(dān)。

※涉路工程施工許可

《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省公路路政條例》對占用、挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木工程施工有何規(guī)定？

（一）因修建鐵路、機(jī)場、電站、通信設(shè)施、水利工程和進(jìn)行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先向交通主管部門提交申請書和設(shè)計(jì)圖，施工完畢并按照不低于原建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的原則給予恢復(fù)原狀或給予相應(yīng)補(bǔ)償。

（二）跨越、穿越公路，修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施，以及在公路用地、公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)、埋設(shè)管(桿)線、電纜等設(shè)施應(yīng)當(dāng)事先向交通主管部門提交申請書和設(shè)計(jì)圖，并按規(guī)定做好安全評估。

（三）在公路上增設(shè)平面交叉道口，應(yīng)當(dāng)事先向交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)提交申請書和設(shè)計(jì)圖，并按規(guī)定做好安全評估。

（四）更新砍伐公路用地上的樹木，應(yīng)當(dāng)依照《公路法》第四十二條第二款的規(guī)定，事先向交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)提交申請書，審批同意后按照《中華人民共和國森林法》的規(guī)定向林業(yè)部門辦理砍伐手續(xù)，并完成更新補(bǔ)種任務(wù)。

第五篇：廣東省公路路政管理

廣 東 省 公 路 路 政 管 理申請開挖、利用公路或建筑控制區(qū)平面位置示意圖

公路及兩側(cè)建筑控制區(qū)建設(shè)管理審批表

（此表一式三份分存市、縣路政部門和戶主）

市路政所（科）年第號(hào)