第一篇：車間管理制度（補(bǔ)充規(guī)定）

車間管理制度（補(bǔ)充規(guī)定）

目的：為了建立一個舒適的工作環(huán)境、培養(yǎng)造就一支高素質(zhì)的員工隊伍，打造東盟知名品牌。

范圍：所有生產(chǎn)車間均適用。

職責(zé)：各部主管負(fù)責(zé)本部的車間管理制度全面推行與督導(dǎo)責(zé)任。

內(nèi)容：

4．1：早上7時30分前各部舉行定期或不定期早會，要求員工提前5-10分鐘到達(dá)集中開會，重點說明昨天的問題、今天的生產(chǎn)計劃和公司相關(guān)要求，違者罰款10元。

4．2：遵守公司考勤制度，按時上下班，每次遲到或早退罰款5-10元，三次或三次以上者，均按曠工一天處理。

4．3：員工無故不上班、外出不請假或未經(jīng)請假批準(zhǔn)，均作曠工處理。

4．4：員工下班前要清掃各自的工作臺和機(jī)器操作設(shè)備，并把垃圾送到指定位置，違者每次罰款10元。

4．5：愛惜公司財物，注意機(jī)器設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，凡故意損壞機(jī)器設(shè)備者要照價賠償。

4．6：對生產(chǎn)中的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報，如不懂不問而造成的質(zhì)量問題，全由操作者負(fù)責(zé)。

4．7：嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝規(guī)定或管理人員指導(dǎo)下作業(yè)，違者每次罰20元。

4．8：工作中要記錄自己生產(chǎn)數(shù)量和不良品數(shù)量，并登記在日報表上交本部主管，違者每次罰款10元。

4．9：工作中發(fā)現(xiàn)不良品多或機(jī)器設(shè)備故障要立即向主管報告，以免延誤生產(chǎn)，違者罰款50元。

4．10：工作中當(dāng)上工序沒有半成品下來應(yīng)立即向主管報告，不可呆等，違者罰款10元。

4．11：工作中發(fā)現(xiàn)上工序流下來的半成品廢品較多要立即向主管報告，并立即處理，違者每次罰款20元。

4．12：工作中發(fā)現(xiàn)原材料有問題要立即向主管報告，不能盲目作業(yè)，違者每次罰款30元。

4．13：生產(chǎn)中保持工作現(xiàn)場干凈、對生產(chǎn)中的半成品要整齊放置和標(biāo)識，不得阻塞、阻礙通道，違者罰款10元。

4．14：下班前要把水、電、氣、窗戶關(guān)好，并且東西整理放整齊后才下班，違者罰20元。

4．15：進(jìn)入廠區(qū)，工作時如不是特殊工種，必須佩戴廠牌，違者每次罰款10元。

4．16：上班時間不得相互聊天、看書看報等與工作無關(guān)的事，違者每次罰10元。

4．17：必須服從上級的工作安排和工作調(diào)動或支援其它部門，違者罰50-100元，情節(jié)嚴(yán)重者開除出廠，無任何工資結(jié)算。

4．18：車間各部主管須盡職盡責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，不得相互推諉工作，違者罰款50元。

4．19：車間生產(chǎn)人員不得消極怠工，不得隨意串崗，違者每次罰20-50元。

4．20：工作中不得無理取鬧，影響生產(chǎn)，影響工作秩序，違者每次罰款5-10元。

4．21：車間工作人員不得乘坐油壓叉車、拉車，違者每次罰款50元。

4．22：嚴(yán)禁在車間內(nèi)聚眾賭博、滋事生非、打架斗毆，違者開除出廠，無工資結(jié)算，情節(jié)嚴(yán)重者送公安機(jī)關(guān)處理。

4．23：嚴(yán)禁在車間內(nèi)和禁止的地方抽煙，違者每次罰款20-50元。

4．24：員工在工作時間內(nèi)離廠或要求辦其它事情，必須經(jīng)主管同意并簽批放行條，方可離廠，凡擅自離廠者，作曠工一天處理。

4．25：門衛(wèi)有權(quán)檢查和監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)有人盜竊公司物品者一律開除出廠，無任何工資結(jié)算，并送公安機(jī)關(guān)處理。

4．26：上班時間工作人員不得把零食帶入車間，然后邊上班邊吃零食，把垃圾丟得滿地都是，違者罰10-30元。

4．27：嚴(yán)禁擅自帶領(lǐng)外人進(jìn)入廠內(nèi)參觀、拍照等盜竊公司機(jī)密的現(xiàn)象，違者開除出廠，無任何工資結(jié)算。

4．28：在開工前、工作中嚴(yán)禁飲酒，違者每次罰款20元。

4．29：月末調(diào)查統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)屢次違規(guī)的部門，而主管又不給予相關(guān)的培訓(xùn)和教育，將追究主管之責(zé)任。

4．30：以上條例望各員工、主管徹實遵守執(zhí)行。

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第二篇：車輛管理制度補(bǔ)充規(guī)定

車輛管理制度補(bǔ)充規(guī)定

一、車輛管理

根據(jù)平潭綜合實驗區(qū)黨工委、管委會區(qū)縣整合期間和車改過渡期公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，局機(jī)關(guān)各處室(原縣直單位)不再編制公務(wù)車輛，原有的所有車輛和經(jīng)費預(yù)算劃歸區(qū)局管理。區(qū)社會事業(yè)局編制___輛公務(wù)用車，并可保留衛(wèi)生突發(fā)事件、文化稽查、搶險救災(zāi)___輛應(yīng)急用車。

局機(jī)關(guān)公務(wù)車輛日常工作由辦公室總務(wù)室統(tǒng)一管理，在車輛使用上，首先保證局領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。同時，考慮到區(qū)縣整合期間的工作銜接，原擁有車輛的衛(wèi)生處、文體處、教育處等三個處室的主要領(lǐng)導(dǎo)可優(yōu)先在區(qū)內(nèi)使用原來的公務(wù)車。

二、司勤管理

車輛整合后，原來的司勤人員勞動關(guān)系原則上移到區(qū)社會事業(yè)局，局辦公室總務(wù)室將按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。平時，司勤人員集中在駕駛員休息室上班，根據(jù)排班情況執(zhí)行用車任務(wù)(司機(jī)排班另行安排)。司勤人員的考勤參照機(jī)關(guān)干部執(zhí)行，由辦公室管理。請假方面，司勤人員原則上不得請假，更不能無故缺勤，如果確需請假，應(yīng)自行找好駕駛員(不得找局內(nèi)部駕駛員)，按干部考勤有關(guān)規(guī)定辦理請假手續(xù)，同時參照干部考勤規(guī)定，司勤人員一年內(nèi)累計請假超過___天，將扣發(fā)工資，請假超過___個月的，給予辭退。缺勤方面，司勤人員將按規(guī)定扣發(fā)工資，如果連續(xù)缺勤___天或累計缺勤___天給予辭退。

三、用車管理

處室開展業(yè)務(wù)工作，確需用車的應(yīng)提前申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后由辦公室總務(wù)室統(tǒng)一調(diào)派。

1、區(qū)內(nèi)用車。短時用車(半天以內(nèi))由辦公室統(tǒng)籌安排，一天以上用車，填寫《區(qū)內(nèi)公務(wù)用車審批表》，經(jīng)處室、辦公室審批后，由總務(wù)室派車。

2、出島用車。處室非主要領(lǐng)導(dǎo)或一般干部外出參加會議或公務(wù)活動，乘坐公共交通，按規(guī)定報銷旅差費。處室主要領(lǐng)導(dǎo)因參加會議或公務(wù)工作，原則上乘坐局分管領(lǐng)導(dǎo)的車或乘坐公共交通工具，特殊情況需出島用車，由處室提出申請，填寫《小車外出審批表》，報局主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由總務(wù)室派車。

3、日常，車輛應(yīng)按規(guī)定地點停放，接到總務(wù)室派車任務(wù)后方可駛離停放地點，并嚴(yán)格按審批的路線行駛，非經(jīng)審批私自用車，按公車私有處理，將追究司機(jī)和使用者責(zé)任。小車外出審批表一式二份，一份交駕駛員作為報銷有關(guān)費用的附件，一份由辦公室存檔。

4、根據(jù)工作需要，局領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)配。

5、車輛經(jīng)費報銷時，需先經(jīng)總務(wù)室審核后方可交給財務(wù)室等相關(guān)部門辦理報銷手續(xù);嚴(yán)禁向下屬單位、企事業(yè)單位或其他服務(wù)管理對象攤派、轉(zhuǎn)嫁車輛運(yùn)行費用。

6、局下屬各單位可參照本規(guī)定進(jìn)行公務(wù)車輛管理。

公司車輛管理制度

一、車輛管理

1、公司車隊負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。

4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負(fù)責(zé)處理。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實行付酬派車。車輛使用費按___元/公里支付。

7、車隊長負(fù)責(zé)對每臺車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對駕駛員進(jìn)行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

(3)每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

二、車輛維修

1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

2、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。

(1)日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢測。

(2)一級維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護(hù)為每___公里進(jìn)行一次。

(3)二級維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級維護(hù)為每___公里進(jìn)行一次。

3、車輛大修按行駛里程___萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。

4、車輛維修___元或更換配件___元以下的由車隊長負(fù)責(zé)審核同意，車輛維修___元以上至___元以下或更換配件___元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修___元以上(含___元)或更換配件___元以上的(含___元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：

(1)駕駛員報修后由車隊長負(fù)責(zé)檢驗，確認(rèn)后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過___元的必須回收，交車隊驗收。

(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進(jìn)行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。

(3)維修質(zhì)保期限為：一級維護(hù)車輛行駛___公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級維護(hù)車輛行駛___公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛___公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)(時間、里程先達(dá)到者為準(zhǔn))。

三、報帳程序

1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。

3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認(rèn)→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。

四、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤___次及以上者，罰款___元/天?？记谧骷俚模P款___元并取消當(dāng)月績效工資。

2、嚴(yán)禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款___元/次。

3、嚴(yán)禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款___元并取消當(dāng)月績效工資。

4、嚴(yán)禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以___元/次的罰款。

5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以___元/次的罰款。

6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負(fù)并處以罰款___元/次。

7、嚴(yán)禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以___元/次的罰款。

8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以___元/次的罰款。

10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款___元/次。

11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以___元/次的罰款，缺課的處以___元/次的罰款。

五、安全事故處理

車隊負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。

1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時報告車隊負(fù)責(zé)人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。

2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標(biāo)記。

3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。

4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：事故直接經(jīng)濟(jì)損失在___元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎;直接經(jīng)濟(jì)損失在___-___元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經(jīng)濟(jì)損失在___元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟(jì)損失的___%，___%，___%，___%的比例計算賠償金額。

6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。

六、安全行車的獎勵措施

全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按___元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎。

七、本制度自___年___月___日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。

第三篇：出差管理制度補(bǔ)充規(guī)定

出差管理補(bǔ)充規(guī)定

公司各部門：

為規(guī)范員工出差管理工作，提高效率、控制費用，現(xiàn)根據(jù)運(yùn)行情況，特對《出差管理制度》作如下補(bǔ)充規(guī)定：

一、出差人必須于出差前辦理完出差手續(xù)后方可出差，不得于出差后補(bǔ)辦出差手續(xù)，財務(wù)部對未按規(guī)定辦理出差手續(xù)的不得報銷其差旅費用。如因特殊情況需臨時出差而無法辦理出差手續(xù)的，由其派遣上級負(fù)責(zé)人在派遣后4個工作小時內(nèi)代為辦理出差申報手續(xù)。

二、為了便于出差人員與公司、客戶及時溝通，如公司安排團(tuán)隊出差，且在同一地點出差時間超過20天以上的，可由出差負(fù)責(zé)人在出差目的地辦理當(dāng)?shù)仉娫捒ǎㄈ绻疽艳k理該地電話卡，可在人事行政部辦理借用手續(xù)），同時取消出差負(fù)責(zé)人增加的5元/天通訊補(bǔ)貼。出差負(fù)責(zé)人返回前如有人接替，應(yīng)將該卡移交后續(xù)負(fù)責(zé)人。如無后續(xù)接替人，應(yīng)在返回公司后將該電話卡交公司人事行政部保管，以備其他相同目的地出差人員使用。

此補(bǔ)充規(guī)定從2011年9月13日起執(zhí)行！

湖北精川智能裝備股份有限公司2011年9月13日

第四篇：管理制度補(bǔ)充規(guī)定

管理制度補(bǔ)充規(guī)定

為健全規(guī)范公司管理制度，提高公司員工的時間觀念，提高公司員工的工作積極性。特制定本制度。

1、請假制度：

公司員工有事請假的按職務(wù)崗位扣除相應(yīng)的工資報酬，規(guī)定如下：總經(jīng)理200元/天，副總、總工150元/天，部門經(jīng)理及主管100元/天，主要技術(shù)人員70元/天，一般人員40元/天。（星期日、國家法定的節(jié)假日不扣）

病假不扣，但必須持有醫(yī)院出具的假條或相關(guān)的證明材料，為鼓勵員工參加各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，對于學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試期間的工資報酬不扣除，但必須持有培訓(xùn)學(xué)習(xí)通知、準(zhǔn)考證或其他與其相關(guān)的證明材料。

因工作需要節(jié)假日需要加班（值班）不能休息的員工，部門經(jīng)理在合理時間安排輪休，若因無法安排，公司將給予員工發(fā)放當(dāng)天加班的工資，加班工資為月工資額除30天的平均工資。

2、考勤制度：

公司實行上班簽到，下班簽退的考勤管理制度，上班時間為上午8點至12點，下午為14點至18點（周一上班時間為9點30分至12點，周六下午為13點至15點）員工必須按公司規(guī)定時間上下班，對于遲到早退的員工，須向公司交納改進(jìn)費，規(guī)定如下：遲到早退30分鐘以內(nèi)的交納改進(jìn)費20元，30分鐘至1小時的交納改進(jìn)費30元，1小時至2小時的交納改進(jìn)費50元，2小時至4小時的按曠工處理（半天）。對于不請假無故不上班的，按曠工處理并交納改進(jìn)費，改進(jìn)費為日工資額的1.5倍。

本規(guī)定自2011年12月1日起實行。

第五篇：考勤管理制度補(bǔ)充規(guī)定

方莊一礦人員和薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見

在當(dāng)前煤炭市場嚴(yán)峻形勢下，根據(jù)焦煤集團(tuán)經(jīng)營工作會議要求，壓縮非生產(chǎn)性人員的投入，加大人員結(jié)構(gòu)調(diào)整。根據(jù)我礦實際情況，建議采取以下幾個手段進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，做到地面高效精干，井下優(yōu)化配置，使我礦現(xiàn)有人力資源達(dá)到最佳合理配置。同時調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)，薪酬與效率掛鉤，加大對各級管理人員的績效考核力度，最終確定收入水平。

一、人員結(jié)構(gòu)調(diào)整具體措施意見

（一）現(xiàn)在我礦采煤隊在冊168人，掘一隊154人（不含借用人員）、開拓隊128人，巷修隊125人（不含借用人員），合計578人，需要補(bǔ)充170人，達(dá)到778人，井下輔助人員551人，地面單位213人，內(nèi)部勞務(wù)市場58人,機(jī)關(guān)96人，合計1496人。全礦管理人員231人，其中機(jī)關(guān)115人，總合計1727人。管理人員占全部人員13.38%，機(jī)關(guān)工人占總?cè)藬?shù)5.56%，地面單位人數(shù)占全礦人數(shù)12.34%，井下輔助人員占全部人員31.91%，井下直接人員占全部人員33.47%，內(nèi)部市場人員占全部人員3.36%。

（二）對我礦現(xiàn)有全部人員按照用工性質(zhì)、學(xué)歷、職稱、技能等結(jié)構(gòu)進(jìn)行性認(rèn)真摸底，然后制定十二五人才培養(yǎng)規(guī)劃，優(yōu)化員工結(jié)構(gòu)。以此次摸底統(tǒng)計為準(zhǔn)，加強(qiáng)人員結(jié)構(gòu)臺賬管理，調(diào)動時及時調(diào)整各單位結(jié)構(gòu)臺賬和人員基本信息，同時以此次摸底核對人力資源管理信息系統(tǒng)相關(guān)信息。（三)根據(jù)我礦今明兩年的生產(chǎn)計劃，建議選煤廠工作制由三班工作制改為兩班工作制，日出勤減少15工，減員20人。

（四）根據(jù)減少非生產(chǎn)性人員的精神，提高管理人員工作效率，各單位配備的四大員，根據(jù)他們的具體工作情況核算員和材料員一人可以兼，材料考核由各班組核算好以后，由核算員登臺賬，月底匯總，根據(jù)材料節(jié)超進(jìn)行考核。培訓(xùn)員和雙基員由一人兼任，其實培訓(xùn)、雙基工作具體應(yīng)該由各單位技術(shù)員協(xié)助技術(shù)主管抓，因為安全培訓(xùn)也好、技能培訓(xùn)也好、實操也好可以真正有效，真正提高員工素質(zhì)，設(shè)置個不懂安全不懂培訓(xùn)什么內(nèi)容的專職人員沒有任何意義，真正明細(xì)培訓(xùn)內(nèi)容及重點的技術(shù)員把培訓(xùn)內(nèi)容交給培訓(xùn)員讓工人抄抄背背，起不到實質(zhì)的效果?？梢耘鋫湟幻麑Ｂ毜娜藛T協(xié)助整理資料檔案材料，計分好考核。這樣全礦可以優(yōu)化掉20名非生產(chǎn)性人員充實到井下一線。

（五）建議安全隊和鉆探隊重新合并，因不管地質(zhì)鉆也好，抽放鉆也好，工作量均不飽滿，合并后充分利用人員完成各種鉆探任務(wù)。不打鉆時要找其他工作內(nèi)容，提高工作效率，減少人力資源的浪費。這樣可以減輕兩個單位目前人員短缺的局面，完全可以滿足正常生產(chǎn)需要。建議合并后加強(qiáng)四級、五級絞車道、已修好的七部、八部皮帶巷的注漿加固工作，優(yōu)先考慮四級、五級絞車道注漿加固，為加快這兩個地區(qū)巷道修理效率提供保證，盡早完成四級、五級絞車道擴(kuò)修工程，完成運(yùn)輸系統(tǒng)的改造工程，甩掉三級大巷以上運(yùn)輸系統(tǒng)，較少運(yùn)輸系統(tǒng)用工45人/日，在冊減少60人，同時大大提高運(yùn)輸效率，從而提高巷道掘進(jìn)和修理效率。

（六）采、掘、開、修及通風(fēng)隊、安全隊、鉆探隊、機(jī)運(yùn)隊、機(jī)電隊、運(yùn)輸隊，要加強(qiáng)勞動組織管理，除管理人員和材料核算員、雙基培訓(xùn)員、及地面定崗人員外不允許報地面工，如因工作需要報地面工經(jīng)主管礦領(lǐng)導(dǎo)審批后方可，否則檢查發(fā)現(xiàn)一人次，扣減單位當(dāng)月結(jié)算工資總額1%。每月對各單位出勤情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，堅決杜絕非生產(chǎn)性用工。

（七）在目前的運(yùn)輸條件下，運(yùn)輸隊的現(xiàn)有人員滿足不了安全運(yùn)輸要求，運(yùn)輸隊要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)取證力度，按照一崗多職原則培訓(xùn)取證。

二、提高效率，調(diào)整我礦薪酬結(jié)構(gòu)，使中層管理人員薪酬結(jié)構(gòu)合理，提高管理效率。

1、制定單位績效系數(shù)確定管理辦法。管理人員的薪酬調(diào)整原則是向生產(chǎn)一線傾斜，向效率高的區(qū)隊傾斜，同時兼顧公平。各級管理人員要各負(fù)其責(zé)，踏實工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，提高現(xiàn)場生產(chǎn)管理效率和安全管理效率。直接單位管理人員的薪酬與區(qū)隊在冊人員平均工資掛鉤，與效率水平掛鉤（月度生產(chǎn)計劃完成情況掛鉤），績效工資單位系數(shù)以區(qū)隊計劃任務(wù)完成情況上下浮動，上不封頂，下不保底；機(jī)運(yùn)隊管理人員80%與采煤隊計劃完成情況浮動掛鉤，20%與煤巷掘進(jìn)計劃完成情況浮動掛鉤；通風(fēng)隊管理人員40%與采煤隊掛鉤，30%與開拓、掘進(jìn)巷道完成情況掛鉤浮動，30%與擴(kuò)修巷道完成情況掛鉤浮動；運(yùn)輸隊管理人員30%與采煤隊計劃完成情況浮動掛鉤，35%與開拓、掘進(jìn)巷道完成情況掛鉤浮動，35%與擴(kuò)修巷道完成情況掛鉤浮動；其他區(qū)隊管理人員與全礦產(chǎn)量完成情況浮動。

調(diào)度室、技術(shù)科、安監(jiān)科、機(jī)電科、地測科、通風(fēng)科六大生產(chǎn)科室管理人員績效工資系數(shù)30%與采煤隊計劃完成情況掛鉤，35%與開拓計劃和煤巷掘進(jìn)計劃完成情況掛鉤浮動，35%與擴(kuò)修巷道完成情況掛鉤浮動；計劃科、企管科、財務(wù)科、人力資源管理科、煤質(zhì)科、供應(yīng)科管理人員單位績效系數(shù)以利潤、可控成本完成情況掛鉤考核；培訓(xùn)科、工會、紀(jì)委、政工科、綜合辦公室40%與產(chǎn)量計劃完成情況，30%與開拓、煤巷掘進(jìn)計劃完成情況，30%與巷道修理計劃完成情況掛鉤確定。

2、加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，提高機(jī)關(guān)辦事效率

機(jī)關(guān)科室所有人員、地面人員加強(qiáng)考勤管理，嚴(yán)格指紋考勤，采不上指紋的員工，辦理考勤卡進(jìn)行刷卡考勤，從8月1日起，以指紋考勤記錄和刷卡考勤為支付工資的依據(jù)，井下工以井口交牌取牌的考勤記錄為依據(jù)，其中六大生產(chǎn)科室副科級以上管理人員將井口交牌取牌的考勤記錄和在安監(jiān)科填報隱患記錄次數(shù)進(jìn)行對比，以較低者做為下井現(xiàn)場管理與績效考核的依據(jù)。

3、根據(jù)焦煤集團(tuán)經(jīng)營工作會議精神對我礦有關(guān)政策做一修改補(bǔ)充規(guī)定：

a、《關(guān)于加強(qiáng)考勤管理制度的補(bǔ)充規(guī)定》

b、《績效工資管理補(bǔ)充規(guī)定》（單位績效系數(shù)確定的管理規(guī)定）

c、《管理人員入井現(xiàn)場管理與績效工資掛鉤考核管理辦法》

關(guān)于下發(fā)考勤管理制度補(bǔ)充規(guī)定的

通知

1、機(jī)關(guān)科室所有人員、區(qū)隊四大員以及經(jīng)主管礦領(lǐng)導(dǎo)審批允許報地面工的人員，必須按上下班時間進(jìn)行指紋考勤。井下工以井口交牌升井取牌的考勤記錄為準(zhǔn)，機(jī)關(guān)六大生產(chǎn)科室副科級以上人員下井工同時與安監(jiān)科填報隱患單次數(shù)一并考核，以較低者為準(zhǔn)，月底匯總。

2、凡指紋無法考勤的，及時辦理考勤卡，上下班在考勤機(jī)上刷卡考勤。

3、月末以指紋考勤機(jī)和刷卡機(jī)上考勤記錄為準(zhǔn)作為當(dāng)月出勤的依據(jù)支付工資。達(dá)不到法定出勤標(biāo)準(zhǔn)的按上級相關(guān)政策扣減當(dāng)月工資。

4、每月對各單位出勤情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，堅決杜絕非生產(chǎn)性用工，直接單位不經(jīng)主管礦領(lǐng)導(dǎo)審批，私自報地面工的，發(fā)現(xiàn)一人次，扣減單位結(jié)算工資總額的1%；井下輔助單位，按照地面定員月出勤工數(shù)，核對全月實際地面出勤工數(shù)，超過一人次，扣減單位結(jié)算工資總額的1%。

5、其他事宜仍嚴(yán)格按《方莊一礦考勤管理制度》和《方莊一礦請銷假管理制度》執(zhí)行。

6、補(bǔ)充規(guī)定從2012年8月1日起執(zhí)行。

人力資源管理科

2012年7月5日

方莊一礦管理人員

入井次數(shù)與績效工資掛鉤考核辦法

礦屬各單位：

為了全面提高我礦安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平，促進(jìn)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和消除井下施工現(xiàn)場存在的各類安全隱患，有效防范事故發(fā)生，特制定本辦法。

1、嚴(yán)格執(zhí)行各級領(lǐng)導(dǎo)干部下井工作制度。礦副總以上領(lǐng)導(dǎo)每月下井次數(shù)按照上級有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，安監(jiān)科負(fù)責(zé)考核。六大生產(chǎn)科室副科級以上管理人員每月下井次數(shù)不得少于16次。各井下區(qū)隊隊長、書記每月下井次數(shù)不得少于16次，其中跟帶班次數(shù)不得少于6次，跟班副隊長每月下井次數(shù)不得少于21次，主管技術(shù)員、技術(shù)員每月下井次數(shù)不得少于12次，其中跟帶班次數(shù)不得超過6次。

2、各區(qū)隊每班必須有一名副隊長以上領(lǐng)導(dǎo)下井跟帶班。各級跟帶班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行8小時工作制，并按相關(guān)規(guī)定現(xiàn)場交接班。如出現(xiàn)跟班空崗的情況，每次扣除責(zé)任人當(dāng)月績效工資的50%；如跟班時間不夠8小時，每次扣除責(zé)任人當(dāng)月績效工資的20%；如未按規(guī)定現(xiàn)場交接班，每次扣除責(zé)任人當(dāng)月績效工資的10%。如因區(qū)隊安排工作失誤造成空崗、漏崗的現(xiàn)象，分別扣除隊長、書記當(dāng)月績效工資的30%。

3、各級跟帶班人員每班不得少于3次向調(diào)度室匯報所處位置以及當(dāng)時是否安全生產(chǎn)存在異常情況，每少匯報一次則扣除責(zé)任人當(dāng)月績效工資的5%，當(dāng)班沒有匯報則按照跟班空崗論處。

4、各級管理人員入井次數(shù)必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，每少入井一次扣除績效工資的10%。

5、所有管理人員嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，下井在井口交入井牌，升井后到考勤室領(lǐng)取入井牌，否則不記井下工，月底考勤員匯總個人實際入井次數(shù)。嚴(yán)禁捎帶定位卡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消帶卡人和被帶卡人當(dāng)月績效工資，給予警告處分，并罰兩人年收入的5%。

6、生產(chǎn)科室人員上井后及時到安監(jiān)科填報安全隱患單，不填報的視其為無井下工，月底由安監(jiān)科統(tǒng)計簽單次數(shù)，與考勤室實際入井次數(shù)、定位系統(tǒng)記錄次數(shù)及下井時間進(jìn)行核對，并全礦通報，最后依據(jù)核對結(jié)果嚴(yán)格兌現(xiàn)績效工資，直至將當(dāng)月績效工資全部扣完。

7、因工作需要外出培訓(xùn)的，由培訓(xùn)科出具相關(guān)證明，按照培訓(xùn)天數(shù)占全月實際天數(shù)的比例核減應(yīng)入井次數(shù)。外出其他兄弟礦井入井學(xué)習(xí)的，由主管礦領(lǐng)導(dǎo)審批后記井下工。

8、因個人定位儀出現(xiàn)異常情況的，需由機(jī)電科、調(diào)度室共同出具相關(guān)證明。因個人身體等其他原因不能完成當(dāng)月入井次數(shù)的，由個人寫出申請，主管礦領(lǐng)導(dǎo)審批后，每少入井一次扣除績效工資的5%。

9、本辦法自二0一二年七月一日起施行，同時終止焦方一礦【2011】171號文。

關(guān)于下發(fā)方莊一礦

確定管理人員單位績效系數(shù)的

通知

在當(dāng)前煤炭市場嚴(yán)峻形勢下，根據(jù)焦煤集團(tuán)經(jīng)營工作會議要求，我礦需要及時調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)，薪酬與效率掛鉤，加大對各級管理人員的績效考核力度，特制定本辦法。

1、管理人員的薪酬調(diào)整原則是向生產(chǎn)一線傾斜，向效率高的區(qū)隊傾斜，同時兼顧公平。各級管理人員要各負(fù)其責(zé)，踏實工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，提高現(xiàn)場生產(chǎn)管理效率和安全管理效率。

2、直接單位管理人員的薪酬與區(qū)隊在冊人員平均工資掛鉤，與效率水平掛鉤（月度生產(chǎn)計劃完成情況掛鉤），績效工資基數(shù)按照在冊人員平均工資執(zhí)行，單位績效系數(shù)以區(qū)隊計劃任務(wù)完成情況按比例上下浮動，上不封頂，下不保底；其他區(qū)隊管理人員的績效工資基數(shù)按照崗位工資標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，機(jī)運(yùn)隊管理人員單位績效系數(shù)80%與采煤隊計劃完成情況浮動掛鉤，20%與煤巷掘進(jìn)計劃完成情況浮動掛鉤；通風(fēng)隊管理人員單位績效系數(shù)40%與采煤隊掛鉤，30%與開拓、掘進(jìn)巷道完成情況掛鉤浮動，30%與擴(kuò)修巷道完成情況掛鉤浮動；運(yùn)輸隊管理人員單位績效系數(shù)30%與采煤隊計劃完成情況浮動掛鉤，35%與開拓、掘進(jìn)巷道完成情況掛鉤浮動，35%與擴(kuò)修巷道完成情況掛鉤浮動；其他區(qū)隊管理人員與全礦產(chǎn)量完成情況浮動。

3、調(diào)度室、技術(shù)科、安監(jiān)科、機(jī)電科、地測科、通風(fēng)科六大生產(chǎn)科室管理人員績效工資單位績效系數(shù)30%與采煤隊計劃完成情況掛鉤，35%與開拓計劃和煤巷掘進(jìn)計劃完成情況掛鉤浮動，35%與擴(kuò)修巷道完成情況掛鉤浮動；計劃科、企管科、財務(wù)科、人力資源管理科、煤質(zhì)科、供應(yīng)科管理人員單位績效系數(shù)以利潤、可控成本完成情況掛鉤考核；培訓(xùn)科、工會、紀(jì)委、政工科、綜合辦公室管理人員單位績效系數(shù)40%與產(chǎn)量計劃完成情況，30%與開拓、煤巷掘進(jìn)計劃完成情況，30%與巷道修理計劃完成情況掛鉤確定。

4、本辦法自2012年7月1日起執(zhí)行。