第一篇：公司煤炭運輸管理制度

公司煤炭公路運輸管理制度

一、為規(guī)范公司各運輸單位煤炭運輸行為，特制定本管理制度。

二、本制度規(guī)定公司煤炭調(diào)運范圍包括公司各分公司之間煤炭調(diào)運、公司各分公司產(chǎn)品到各大鋼廠、各廠礦企業(yè)由公司自送煤的調(diào)運、公司各分公司到各鐵路站煤炭調(diào)運、各分公司廠區(qū)內(nèi)煤炭倒運、各分公司煤矸石、煤泥、中煤的倒運等。

三、公司雇用運輸單位的管理辦法：

1、運輸單位必須是合法的單位，即具備下列資質(zhì)：營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、道路運輸經(jīng)營許可證、開戶許可證、法人身份證。

2、運輸單位必須是有實力的車隊。在關(guān)鍵時期能保質(zhì)保量完成公司的調(diào)運任務(wù)。

3、調(diào)研車隊調(diào)運的誠信度，發(fā)生過偷煤、調(diào)包煤、偷賣煤、摻假等違規(guī)行為的車隊，拒絕雇用。

4、不按合同按期完成調(diào)運任務(wù)，或在執(zhí)行任務(wù)期間車輛私自到其他地方承攬調(diào)運的車隊，甚至無正當(dāng)理由單方面終止合同的車隊，拒絕雇用。

5、拒絕執(zhí)行公司調(diào)運環(huán)節(jié)及現(xiàn)場管理制度，屢教不改者，公司可拒絕雇用該車隊。

6、車隊試用期為一個月，圓滿完成公司的調(diào)運任務(wù)，可正式簽訂運輸合同。

7、合同簽訂后在執(zhí)行過程中違反以上第3、4、5條款的車隊，公司可單方面解除合同。

8、試用期間，為約束車隊的調(diào)運誠信度，根據(jù)業(yè)務(wù)范圍，車隊需押金1萬—30萬。

9、如因運輸單位違反上述規(guī)定后與公司解除合同，公司永不錄用該車隊。

四、煤炭運輸費用的確定：

1、綜合運輸距離、運輸路段、運輸過程中可能出現(xiàn)的堵車、繞路、緊急調(diào)運、運輸市場、油價等因素確定運輸價格。

2、運輸價格參照社會噸公里運價來確定。

3、運輸價格的確定程序為：

運輸管理部門進行社會調(diào)研→運輸管理部門填寫運輸價格審批單→相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽署審批意見并簽字→確定運輸價格

五、運費支付辦法：

1、長期發(fā)生運輸業(yè)務(wù)的車隊，正常情況下每月初1—5日與公司進行對票、結(jié)算，由車隊辦理完稅手續(xù)，待公司財務(wù)月底掛賬后，于次月財務(wù)部征求銷售部意見作出資金計劃后，由銷售部負責(zé)辦理付款申請的審批手續(xù)后方可支付。

2、短期倒運、間斷性調(diào)運的業(yè)務(wù)，根據(jù)情況可在業(yè)務(wù)完成后及時對票結(jié)算，由車隊辦理完稅手續(xù)，公司掛賬后銷售部書面告知財務(wù)部做出資金計劃后即可支付。

3、支付運費時，由運輸管理部門填寫付款審批單，由公司

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字支付。

4、違反本制度第三項中各條款的車隊，可暫停支付運費，待公司研究處理后，方可支付。

六、票據(jù)管理辦法：

1、派車證在規(guī)定時間，規(guī)定運輸線路內(nèi)方可使用。車輛如提供假派車證，一律移交司法部門處理。

2、派車證“存根”丟失一份，押金1000元，且發(fā)生后果由運輸單位負完全責(zé)任，未發(fā)生后果的罰款200元，退還押金;派車證“發(fā)貨單位聯(lián)”丟失一份，押金1萬元，且發(fā)生后果由運輸單位負完全責(zé)任，未發(fā)生后果的罰款500元，退還押金。

3、磅單“需方聯(lián)”丟失一份罰款200元，“承運單位聯(lián)”丟失一份扣除該車運費的30%。

4、各運輸單位派車證每月5日前結(jié)清一次，丟失票據(jù)后的押金待公司更換派車證時未產(chǎn)生后果的，方可退還。

七、運輸單位車輛違規(guī)處理辦法：

1、運輸單位如發(fā)生消極調(diào)運現(xiàn)象，在規(guī)定時間內(nèi)一次不能及時完成運輸任務(wù)，該批次運輸價格降低2元/噸；二次不能及時完成運輸任務(wù)的，該批次運輸價格降低5元/噸；三次及三次以上不能及時完成運輸任務(wù)的，取消該車隊的調(diào)運資格。

2、運輸車輛如發(fā)生摻假及調(diào)包現(xiàn)象（加水現(xiàn)象除外），根據(jù)運輸合同賠煤價格處以運輸單位該車整車產(chǎn)品價格三倍的罰款并沒收該車貨物，且取消該車的運輸資格；發(fā)生兩次及兩次以上，取消該運輸單位的運輸資格。

3、運輸車輛如發(fā)生加水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次，處罰運輸單位1萬元罰款，發(fā)生兩次及兩次以上取消該運輸單位運輸資格。

4、運輸車輛如發(fā)生偷賣煤現(xiàn)象，處以運輸單位1—5萬元/車、次的罰款，并將運輸車輛當(dāng)事人移交司法機關(guān)處理。

5、運輸車輛如發(fā)生壓磅現(xiàn)象，對運輸單位罰款500元/次，對運輸車輛現(xiàn)場罰款2000元，并視情節(jié)輕重對該車作出取消當(dāng)日運輸資格、永久取消運輸資格、移交司法機關(guān)處理等。

6、運輸車輛如發(fā)生插隊、不服從現(xiàn)場管理、與現(xiàn)場管理人員吵架、斗毆等現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，對該車作出罰款500—5000元、取消運輸資格、移交司法機關(guān)等處理。

7、車輛發(fā)生在計量過程中作弊行為，除對運輸單位作出罰款5000—20000元處理外，運輸車輛一律移交司法部門處理。

8、現(xiàn)場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛在場區(qū)偷放水現(xiàn)象，每發(fā)現(xiàn)一次，罰款2000元。

9、運輸車輛出場前必須完善規(guī)定的防作弊手續(xù)，包括貼封條、打鉛封、蓋鋼印等，否則不許出場；到達卸煤點后，如檢查發(fā)現(xiàn)缺少鉛封、封條、鋼印中的任何一項，待現(xiàn)場取樣化驗合格后做出罰款200元/車/項的處理，方可卸煤；如缺少上述三項手續(xù)，待取樣化驗合格后作出2000元/車處理，方可卸煤。

八、行車證、駕駛證、從業(yè)資格證不規(guī)范的車輛及私改車型車輛，一律不得裝運；磅房要求司機提供的手機號、司機姓名、身份證等，司機如不如實提供或不提供者，該車不得裝運。

九、以上制度自二0一三年四月一日起執(zhí)行。

第二篇：公司煤炭運輸管理制度_2

公司煤炭公路運輸管理制度

總 則

第一條 為規(guī)范公司各運輸單位煤炭運輸行為，特制定本管理制度。

第二條 本制度規(guī)定公司煤炭調(diào)運范圍適合中煤內(nèi)部化工企業(yè)之間煤炭調(diào)運。

第一章 物流公司招標(biāo)管理辦法

第一條 物流公司必須符合以下要求：

（1）具有獨立法人資格，滿足本項目汽運煤運輸要求。

（2）物流公司提供準(zhǔn)運證等有效證件。

（3）專業(yè)的物流企業(yè)，注冊資金要求在200萬元以上（含），且具有兩年以上的煤炭物流營運經(jīng)驗。

（4）遵守有關(guān)的國家法律。

（5）物流公司提供汽車運輸發(fā)票。

（6）應(yīng)標(biāo)各線路需具有50臺以上（含）的自有車輛(需提供車輛行駛證復(fù)印件)； 同時運作車輛必須為符合國家法律標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合法車輛，裝載數(shù)量噸位符合國家及本公司規(guī)定要求。

（7）物流公司在烏審旗范圍內(nèi)有一定范圍的社會關(guān)系。

（8）物流公司在社會中要有良好的信譽度。

（9）汽運煤炭物流公司必須經(jīng)過我公司公開招標(biāo)后，方可成為我公司的簽約單位。

（10）物流公司在為公司服務(wù)期間，必須服從銷售公司統(tǒng)一管理。

第二條 汽運物流公司需提供以下資料：

（1）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照。

（2）組織機構(gòu)代碼證。

（3）具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的道路運輸許可證等有效證件。

（4）具有稅務(wù)登記證。

（5）法人身份證及復(fù)印件。

（6）法人代表委托書。

（7）銀行開戶證明。

第二條 物流公司必須是有相對實力的單位。在關(guān)鍵時期能保質(zhì)保量完成公司的調(diào)運任務(wù)。

第三條 調(diào)研物流公司的運輸誠信度，發(fā)生過偷煤、調(diào)包煤、偷賣煤、摻假等違規(guī)行為的物流公司，拒絕雇用。

第四條 不按合同按期完成調(diào)運任務(wù)，或在執(zhí)行任務(wù)期間車輛私自到其他地方承攬調(diào)運的物流車隊，甚至無正當(dāng)理由單方面終止合同的物流公司，拒絕雇用。

第五條 拒絕執(zhí)行公司調(diào)運環(huán)節(jié)及現(xiàn)場管理制度，屢教不改者，公司有權(quán)解除與該物流公司的運輸合同。

第六條 物流公司試用期為一個月，圓滿完成公司的調(diào)運任務(wù)，可正式簽訂運輸合同。

第七條 合同簽訂后在執(zhí)行過程中違反以上第3、4、5條款的物流公司，銷售公司可單方面解除合同。

第八條 試用期間至正式簽訂運輸合同后，為約束物流公司的調(diào)運誠信度，根據(jù)業(yè)務(wù)范圍，車隊需押金30—50萬。

第九條 如因物流公司違反上述規(guī)定后與公司解除合同，本公司永不錄用該物流公司。

第二章

煤炭運輸費用的確定

第一條 綜合運輸距離、運輸路段、運輸過程中可能出現(xiàn)的堵車、繞路、緊急調(diào)運、運輸市場、油價等因素確定運輸價格。

第二條 運輸價格參照社會噸公里運價來確定。第三條 運輸價格的確定程序為：

銷售部進行社會調(diào)研→銷售部填寫運輸價格審批單→相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽署審批意見并簽字→確定運輸價格

第三章

運費支付辦法

第一條 長期發(fā)生運輸業(yè)務(wù)的物流公司，正常情況下每月初1—5日與公司進行對票、結(jié)算，由物流公司辦理完稅手續(xù)，待

公司財務(wù)月底掛賬后，于次月財務(wù)部征求銷售部意見作出資金計劃后，由銷售部負責(zé)辦理付款申請的審批手續(xù)后方可支付。

第二條 短期倒運、間斷性調(diào)運的業(yè)務(wù)，根據(jù)情況可在業(yè)務(wù)完成后及時對票結(jié)算，由物流公司辦理完稅手續(xù)，公司掛賬后銷售部書面告知財務(wù)部做出資金計劃后即可支付。

第三條 支付運費時，由銷售部填寫付款審批單，由公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字支付。

第四條 違反本制度第三項中各條款的物流公司，可暫停支付運費，待公司研究處理后，方可支付。

第四章 票據(jù)管理辦法

第一條 派車證在規(guī)定時間，規(guī)定運輸線路內(nèi)方可使用。車輛如提供假派車證，一律移交司法部門處理。

第二條 派車證“存根”丟失一份，扣押金1000元，且發(fā)生后果由運輸單位負完全責(zé)任，未發(fā)生后果的罰款200元，退還押金;派車證“發(fā)貨單位聯(lián)”丟失一份，扣押金1萬元，且發(fā)生后果由運輸單位負完全責(zé)任，未發(fā)生后果的罰款5000元，上述罰款從押金中扣除。

第三條 磅單“需方聯(lián)”丟失一份罰款200元，“承運單位聯(lián)”丟失一份扣除該車運費的30%。

第四條 各運輸單位派車證每月5日前結(jié)清一次，丟失票據(jù)

后的罰款待公司從押金中扣除。

第五章 運輸單位車輛違規(guī)處理辦法

第一條 運輸單位如發(fā)生消極調(diào)運現(xiàn)象，在規(guī)定時間內(nèi)一次不能及時完成運輸任務(wù)，該批次運輸價格降低2元/噸；二次不能及時完成運輸任務(wù)的，該批次運輸價格降低5元/噸；三次及三次以上不能及時完成運輸任務(wù)的，取消該物流公司的調(diào)運資格。

第二條 運輸車輛如發(fā)生摻假及調(diào)包現(xiàn)象（加水現(xiàn)象除外），根據(jù)運輸合同賠煤價格處以運輸單位該車整車產(chǎn)品價格三倍的罰款并沒收該車貨物，且取消該車的調(diào)運資格；發(fā)生兩次及兩次以上，取消該運輸單位的調(diào)運資格。

第三條 運輸車輛如發(fā)生加水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次，處罰運輸單位1萬元罰款，發(fā)生兩次及兩次以上取消該運輸單位調(diào)運資格。

第四條 運輸車輛如發(fā)生偷換煤現(xiàn)象，處以運輸單位1—5萬元/車/次的罰款，并加倍處罰，情節(jié)嚴重者將運輸車輛當(dāng)事人移交司法機關(guān)處理。

第五條 運輸車輛如發(fā)生壓磅現(xiàn)象，對物流公司現(xiàn)場罰款500元/次，并視情節(jié)輕重對該車作出取消當(dāng)日調(diào)運資格、永久取消調(diào)運資格、移交司法機關(guān)處理等。

第六條 運輸車輛如發(fā)生插隊、不服從現(xiàn)場管理、與現(xiàn)場管

理人員吵架、斗毆等現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，對該車作出罰款500—5000元、取消調(diào)運資格、移交司法機關(guān)處理。

第七條 車輛發(fā)生在計量過程中作弊行為，除對物流公司作出罰款5000—20000元處理外，運輸車輛一律移交司法部門處理。

第八條 現(xiàn)場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛在場區(qū)偷放水現(xiàn)象，每發(fā)現(xiàn)一次，罰款500元。

第九條 運輸車輛出場前必須完善規(guī)定的防作弊手續(xù)，包括貼封條、打鉛封、蓋鋼印等，否則不許出場；到達卸煤點后，如檢查發(fā)現(xiàn)缺少鉛封、封條、鋼印中的任何一項，待現(xiàn)場取樣化驗合格后做出罰款200元/車/項的處理，方可卸煤；如缺少上述三項手續(xù)，銷售部物流現(xiàn)場協(xié)調(diào)員有權(quán)拒絕該車輛卸煤。

第十條 如發(fā)生煤炭虧噸現(xiàn)象，由物流公司承擔(dān)全部責(zé)任，所虧煤炭總價從運輸費用中扣除。

第十一條 行車證、駕駛證、從業(yè)資格證不規(guī)范的車輛及私改車型車輛，一律不得裝運；磅房要求司機提供的司機姓名、手機號、身份證等，司機不如實提供或不提供者，該車不得裝運。

附：2014年中煤內(nèi)部化工企業(yè)煤炭預(yù)計用量及運輸距離信息

2014年中煤內(nèi)部化工企業(yè)煤炭預(yù)計用量及運輸距離信息

納林河二號礦—中煤蒙大化工 預(yù)計數(shù)量：120萬噸

運輸距離：8公里 納林河二號礦—博大實地化工 預(yù)計數(shù)量：110萬噸

運輸距離：10公里 納林河二號礦—中煤榆橫化工 預(yù)計數(shù)量：80萬噸

運輸距離：100公里 母杜柴登礦--中煤鄂爾多斯能源化工（大化肥）

預(yù)計數(shù)量：141萬噸

運輸距離：40公里 根據(jù)2014年煤炭運輸計劃，現(xiàn)需招2-3家符合本公司要求的物流公司作運輸保障。

第三篇：煤炭運輸管理制度

青海鹽湖能源有限公司 煤炭運輸管理制度

一、目的

為加強公司煤炭運輸管理，規(guī)范運輸日常工作，加強煤炭運輸單領(lǐng)用、回收、核查、登記的管理以及數(shù)據(jù)的核對、統(tǒng)計，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成公司產(chǎn)品運輸工作，特制定本管理制度。

二、范圍

本制度適用于青海鹽湖能源有限公司煤炭運輸相關(guān)工作

三、運輸單位的確定及運輸合同的簽訂

3.1公司相關(guān)部門與運輸單位進行洽談，確定其運輸資格、運輸車輛及運輸路線。

3.1.1運輸單位所需的證件為：道路經(jīng)營許可證、組織機構(gòu)代碼證、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、企業(yè)法人證書、開戶許可證、法人身份證復(fù)印件、機動車駕駛員駕駛證、車輛相關(guān)手續(xù)等資料。

3.1.2運輸單位簽訂運輸合同時，填寫合同流轉(zhuǎn)單，經(jīng)法律事務(wù)部審核通過，公司領(lǐng)導(dǎo)簽訂批準(zhǔn)后與運輸單位簽訂運輸合同。

3.1.3簽訂運輸合同后，按照合同要求到財務(wù)部辦理繳納押金等相關(guān)手續(xù)。

3.1.4合同經(jīng)辦部門將所有相關(guān)證件復(fù)印件及車隊運輸合同存檔歸類。

四、運輸單管理

1、公司運輸組發(fā)放煤炭運輸單，負責(zé)運輸單日常發(fā)放及統(tǒng)計工

作。

1）每本煤炭運輸單封面必須注明：車隊名稱、運輸路線、煤種、煤炭運輸單號、煤炭運輸單編號。

2）煤炭運輸單發(fā)放時運輸管理人員應(yīng)遵循交舊領(lǐng)新的原則，及時收回已使用的煤炭運輸單，并填寫煤炭運輸單出、入庫數(shù)量表。

3）運輸單位領(lǐng)取煤炭運輸單時，運輸管理人員詳細填寫《煤炭運輸單領(lǐng)取登記表》，領(lǐng)用人必須簽字確認。

4）運輸管理人員填寫煤炭運輸單登記表應(yīng)避免漏填、錯填、領(lǐng)用人不簽字或偽造等情況。

5）運輸管理人員發(fā)放煤炭運輸單，仔細檢查煤炭運輸單印章，不得出現(xiàn)少蓋章、漏蓋章等情況。運輸專用章、時間章、運輸管理人員名章，運輸管理人員應(yīng)親自保管印章，嚴禁委托他人使用。

2、運輸管理人員發(fā)放煤炭運輸單時應(yīng)每日查看裝車數(shù)和運輸協(xié)商發(fā)放方案，及時管控、調(diào)配各運輸線路運輸車輛及煤炭運輸單。

3、煤炭運輸單回收

1）運輸管理人員每周匯總、統(tǒng)計運輸單，每月25日之前，必須將當(dāng)月發(fā)放的煤炭運輸單全部收回，并匯總編制未收回、作廢、丟失煤炭運輸單明細表，按月裝訂、上報存檔。

2）若車單丟失，運輸車隊第一時間通知能源公司運輸管理人員。由運輸管理人員通知煤礦磅房，作廢此煤炭運輸單。

3）回收的煤炭運輸單核對后粘貼在煤炭運輸單存根處。使用完的整本煤炭運輸單按月裝箱封存，并在箱體上部注明車隊名稱、煤炭

運輸單本數(shù)、煤炭運輸單編號。

4）丟失煤炭運輸單存根處必須粘貼、填寫《煤炭運輸單缺失登記表》。核對人員核查丟失煤炭運輸單使用狀況，按照運輸合同進行相應(yīng)處罰。

5）因運輸車隊原因出現(xiàn)作廢煤炭運輸單按照運輸合同進行相應(yīng)處罰。

6）因印刷、質(zhì)量、礦山停產(chǎn)、運輸路線變更、政府部門臨時通知停運等其他原因造成的作廢煤炭運輸單，運輸管理人員應(yīng)記錄好作廢原因并歸類存檔，以備后查。

7）運輸管理人員對作廢煤炭運輸單扣款不得收取現(xiàn)金，由公司財務(wù)人員統(tǒng)一管理扣款，記錄在冊，并于當(dāng)月底交公司財務(wù)。

五、運輸車輛的管理

1、運輸車輛管理

1）所有運輸車隊所屬運輸車輛，司乘人員應(yīng)在車門兩側(cè)噴涂所屬運輸車隊名稱，車廂后側(cè)噴涂車牌放大號。

2）運輸車輛運輸原煤必須用篷布覆蓋原煤整體。3）公司運輸管理人員應(yīng)對運輸單位加強法制學(xué)習(xí)。

2、事故車輛的處理

1）所有運輸車輛必須嚴格遵照《中華人民共和國道路交通安全法》安全行駛。車輛發(fā)生事故后，交由公安交通管理機關(guān)處理。

2）每月26日運輸管理人員匯總《事故車輛登記表》上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

3、損失原煤處理辦法

1）運輸車輛輕微損壞，人員輕傷，原煤損失按公司通知價格的30%賠償；

2）運輸車輛嚴重損壞，人員重傷，原煤損失按公司通知價格的20%賠償；

3）運輸車輛嚴重損壞和報廢，人員死亡，運輸車隊不再承擔(dān)煤炭損失；

4）處理事故車輛時，對原煤損失計算嚴禁扣除200公斤正常損耗；

5）以上損失原煤的賠償，從運輸車隊運費中扣除，不得收取現(xiàn)金。

六、運輸車輛數(shù)據(jù)核對

1、公司統(tǒng)計員必須核對當(dāng)日裝車臺帳與貨場卸煤臺帳，做到帳帳相符。

2、運輸車輛未在規(guī)定時間內(nèi)到達指定貨場，統(tǒng)計員應(yīng)以書面形式通知公司運輸管理人員，運輸管理人員在第一時間通知運輸車隊核查運輸車輛的運行狀況、具體位置，并做好記錄。

3、統(tǒng)計員每月25日將本月運輸車輛核對完畢，編制《青海鹽湖能源有限公司運輸數(shù)據(jù)核對表》，負責(zé)人簽字后報運輸科。

4、運輸車輛在運輸過程中，由于司機原因或其他原因磅單丟失，司機應(yīng)通知所屬運輸車隊，由運輸車隊負責(zé)人到原始磅單填寫處填寫《磅單丟失情況說明》，一式兩份。運輸管理人員按車隊名稱每月各

存檔一份，以備后查；司機留一份補打磅單，蓋運輸專用章，經(jīng)運輸管理人員、負責(zé)人簽字確認。

七、管理人員的考核與處罰

出現(xiàn)以下情況的，每次處罰相關(guān)責(zé)任人與負責(zé)人各100元。

1、煤炭運輸單沒有做出、入庫報表的。

2、運輸管理人員沒有認真填寫煤炭運輸單登記表，運輸車隊領(lǐng)用人沒有簽字的。

3、事故車輛沒有詳細登記的，出現(xiàn)漏填、錯填的。

4、事故車輛資料不全的。

5、運輸管理人員丟失煤炭運輸單、作廢煤炭運輸單記錄混亂的。

6、運輸管理人員沒有按時上報數(shù)據(jù)核對表，核對數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的。

7、磅單管理混亂，有丟失現(xiàn)象并且情況說明不全的。

8、煤炭運輸單違規(guī)發(fā)放，不按公司要求發(fā)放的。

第四篇：煤炭公司管理制度

煤炭公司管理制度

煤炭公司管理制度1

第一章總則

第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術(shù)進步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟運行，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。

第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學(xué)管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機電裝備水平。

第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理、機電應(yīng)急管理等。

第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。

第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。

第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應(yīng)的管理辦法。

第二章管理機構(gòu)及職責(zé)

第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構(gòu)，實行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。

第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責(zé)全公司機電運輸管理工作。主要職責(zé)是：

1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。

2、負責(zé)全公司機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機電應(yīng)急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。

3、負責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。

4、負責(zé)組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。

5、負責(zé)機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。

6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設(shè)計審批及工程竣工驗收工作。

7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。

8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。

9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。

10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標(biāo)的控制等工作。

第九條各單位應(yīng)設(shè)機電礦長（經(jīng)理），全面負責(zé)本單位機電運輸管理工作。主要職責(zé)為：

1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本單位機電運輸管理工作。

2、履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，負責(zé)機電運輸設(shè)備的安全管理，掌握主要機電運輸設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

3、參與審定礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計劃；組織審定機電運輸專業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設(shè)備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。

4、組織機電運輸工程設(shè)計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄蠊ぷ鳌?/p>

5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術(shù)問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。

6、指導(dǎo)分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓(xùn)計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。

7、負責(zé)機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應(yīng)用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。

9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負責(zé)，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責(zé)任。

第十條各單位應(yīng)設(shè)機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責(zé)為：

1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作。

2、落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機電技術(shù)問題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準(zhǔn)確性負責(zé)，每季度至少組織一次審核并簽字。

3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術(shù)專題會議，總結(jié)、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。

4、組織審查、修訂月度及機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。

5、負責(zé)機電運輸專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。

6、協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責(zé)任。

第十一條各單位應(yīng)設(shè)機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責(zé)機電運輸綜合管理工作。其主要職責(zé)是：

1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則，并督促實施。

2、負責(zé)機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機電應(yīng)急等工作的落實。

3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，負責(zé)機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設(shè)計及工程的竣工驗收工作。

4、負責(zé)機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。

5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作，定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。

6、負責(zé)設(shè)備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。

7、負責(zé)制定電力消耗定額和配件消耗定額指標(biāo)。

8、負責(zé)編制供電、設(shè)備、配件的月、季、報表，并按規(guī)定及時上報。

9、負責(zé)機電運輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報。

10、建立健全機電管理檔案。

第十二條各單位機電部（科）應(yīng)設(shè)部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責(zé)任制，實行業(yè)務(wù)分工管理。

第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。

1、電氣管理組

①電氣管理組由1—3名專職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長由部（科）負責(zé)供用電管理的技術(shù)人員擔(dān)任。

②電氣管理組負責(zé)繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。

③各種保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。

④負荷增減、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可按批準(zhǔn)的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關(guān)圖表進行修改。

2、電纜管理組

①對礦用電纜實行集中統(tǒng)一管理，并負責(zé)收、發(fā)、修補、試驗等工作。

②電纜管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。

③及時了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。

④對修補后的電纜必須進行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并做好記錄。

⑤電纜修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。

3、設(shè)備管理組

①負責(zé)設(shè)備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。

②設(shè)備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現(xiàn)微機化管理。

③建立健全設(shè)備管理檔案。

④按時編制并上報設(shè)備報表。

4、小型電器管理組

①小型電器管理組負責(zé)井下小型電器設(shè)備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。

②小型電器管理組負責(zé)小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

③小型電器設(shè)備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。

④隨時掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點，作到日清月結(jié)。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設(shè)備大清查。

5、防爆檢查組

①防爆檢查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責(zé)任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當(dāng)于高中畢業(yè)文化程度人員擔(dān)任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。

②負責(zé)對防爆電氣設(shè)備（包括小型電器）的防爆性能進行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。

③防爆檢查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設(shè)備失爆。

④防爆檢查員檢查實行區(qū)域設(shè)備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責(zé)令有關(guān)單位立即處理。

⑤各區(qū)（隊）應(yīng)配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。

⑥每月由機電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。

第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責(zé)，強化管理。

第十五條各（區(qū)）隊?wèi)?yīng)設(shè)分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負責(zé)抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。

第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執(zhí)行和落實。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：

1、規(guī)章制度

（1）設(shè)備定期檢測、檢驗制度

（2）小型電器管理制度

（3）鋼絲繩安全檢查制度

（4）四小纜線管理制度

（5）修舊利廢制度

（6）設(shè)備定期檢修制度

（7）設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度

（8）設(shè)備包機制度

（9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度

（10）要害場所管理制度

（11）領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度

（12）機房、硐室交接班制度

（13）人車運行管理制度

（14）防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度

（15）特種設(shè)備管理制度

（16）先進適用技術(shù)裝備強制推行制度

（17）設(shè)備準(zhǔn)入制度

（18）事故分析追查制度

（19）雜散電流管理制度

（20）機電設(shè)備管理辦法

（21）供用電管理辦法

（22）機電配件管理辦法

（23）供排水系統(tǒng)管理辦法

（24）周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法

（25）壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理辦法

（26）通訊系統(tǒng)管理辦法

（27）機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法

（28）井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定

（29）運輸管理規(guī)定

（30）大面積停電應(yīng)急預(yù)案

（31）特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案

（32）主要機電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標(biāo)準(zhǔn)

（33）礦井機電專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細則

（34）礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細則

（35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細則

（36）機電工種崗位責(zé)任制

（37）機電工種安全技術(shù)操作規(guī)程

2、圖紙

（1）排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統(tǒng)圖

（2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運輸系統(tǒng)圖

（3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖

3、技術(shù)資料

⑴設(shè)備使用說明書

⑵調(diào)試安裝驗收單

⑶試驗記錄

⑷設(shè)備歷次事故記錄

⑸設(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見

⑹設(shè)備大修及技術(shù)改造記錄

⑺設(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片

⑻大型設(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊

⑼各種機電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄

⑽檢修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)

⑾安全活動記錄及事故分析報告

⑿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評級資料

⒀職工考核、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料

⒁職工培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)

⒂上級文件貫徹執(zhí)行情況備忘錄

⒃各項機電工程設(shè)計、施工資料

4、試驗報告

⑴人車試驗報告

⑵主通風(fēng)機性能測定報告

⑶提升機性能測定報告

⑷主壓風(fēng)機性能測定報告

⑸主排水泵性能測定報告

⑹固定設(shè)備主要部件探傷報告

⑺電機車年審報告

⑻各種電氣試驗報告

⑼防雷接地測試報告

⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告

⑾特種設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告

⑿跑車防護裝置試驗報

煤炭公司管理制度2

一、目的

（一）為明確安全目標(biāo)與指標(biāo)的制定、分解、實施、考核等環(huán)節(jié)內(nèi)容，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，使公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理規(guī)范化和制度化，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)能自上而下層層分解落實，以及自下而上層層保證實現(xiàn)，結(jié)合本公司實際，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司及其所屬各部門。

三、安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)

（一）工亡和重傷事故為零；

（二）職業(yè)病危害事故、環(huán)境污染事故為零；

（三）爆炸事故、重大火災(zāi)事故、設(shè)備事故為零；

（四）千人負傷率5‰；

（五）三級安全培訓(xùn)教育率100%；

（六）安全隱患整改率100%；

（七）特種作業(yè)人員持證上崗率100%，特種設(shè)備檢驗合格率100%；

（八）消防設(shè)施設(shè)備配置及完好率100%。

四、目標(biāo)與指標(biāo)的'制定原則

（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)由總經(jīng)理組織相關(guān)部門根據(jù)歷年和上安全生產(chǎn)執(zhí)行情況制定，最后由公司安全生產(chǎn)委員會審議通過后頒布執(zhí)行。

（二）安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的制定不能高于行業(yè)和安監(jiān)

部門規(guī)定的目標(biāo)指標(biāo)，不能高于上一安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)，要體現(xiàn)持續(xù)改善的原則。

（三）死亡及重傷事故，職業(yè)病危害事故及環(huán)境污染事故，重大事故（火災(zāi)、爆炸、設(shè)備等）必須嚴加控制，確保事故發(fā)生率為零。

（四）安全生產(chǎn)目標(biāo)除事故發(fā)生率的硬指標(biāo)外，還應(yīng)包括隱患排查治理、安全培訓(xùn)、作業(yè)規(guī)范、安全技術(shù)進步等方面的指標(biāo)。

（五）安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)必須進行量化（即每項均有指標(biāo)），同時要把安全生產(chǎn)目標(biāo)層層分解，公司有指標(biāo)；各部門、車間、班組直至員工均有安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)。

五、目標(biāo)與指標(biāo)的分解

（一）安全目標(biāo)制定后，根據(jù)各部門在安全生產(chǎn)中的職能，分解安全生產(chǎn)目標(biāo)并制定實施計劃和考核辦法。

（二）安全生產(chǎn)目標(biāo)層層分解、量化考核后，人力資源與行政管理部門要把安全生產(chǎn)目標(biāo)與工資分配掛鉤。

六、目標(biāo)與指標(biāo)的實施

（一）總經(jīng)理在抓生產(chǎn)（經(jīng)營）的同時，要抓安全生產(chǎn)目標(biāo)的落實與執(zhí)行。各級部門均應(yīng)在抓生產(chǎn)的同時應(yīng)全面開展安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和安全生產(chǎn)達標(biāo)活動，做到“五同時”，總結(jié)經(jīng)驗，評出先進并實行獎勵，樹立先進榜樣。

（二）安環(huán)部每半和末要對安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)實施計劃的執(zhí)行情況進行檢查，并做好檢查記錄。

七、目標(biāo)與指標(biāo)的獎懲考核

（一）獎勵規(guī)定

1、在考評期內(nèi)，公司完成考核期安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)的，給予公司安全生產(chǎn)責(zé)任人和安全主管部門獎勵。

2、各部門全面完成安全生產(chǎn)考核目標(biāo)指標(biāo)的，給予部門安全生產(chǎn)責(zé)任人和部門獎勵，其余有關(guān)人員和部門按比例給予獎勵。

3、獎勵方案及獎金額度，由公司另行制定。

（二）考核規(guī)定

公司或?qū)傧赂鞑块T發(fā)生超考評期安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)考核指標(biāo)時按下情況進行一次性處罰:

1、因違章操作、違章指揮造成他人死亡或一次性重傷三人以上的責(zé)任者予以考核1000—20xx元，公司予以除名，事故部門負責(zé)人考核一個月工資，車間負責(zé)人考核3000元。

2、發(fā)生重傷一人，考核事故部門負責(zé)人1000元，車間負責(zé)人500元；重傷二人，考核事故部門負責(zé)人20xx元，車間負責(zé)人1000元。

3、一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生死亡事故或一次性死亡兩人以上，后果特別嚴重者，除執(zhí)行考核外，部門負責(zé)人免職。

4、本部門安全生產(chǎn)責(zé)任人以外的其他有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門人員的處罰按責(zé)任劃分按比例進行處罰。

5、部門對考核指標(biāo)第（五)（六）（七）(八）項沒有按要求執(zhí)行落實的每宗按公司違章處理考核管理制度執(zhí)行，并取消獎勵資格。

6、對xx，違章作業(yè)，違章指揮，屢教不改等惡劣的行為，視情節(jié)輕重，由安全主管部門提出處罰意見并作出處罰。

（三）制定目標(biāo)與指標(biāo)考核辦法，由安環(huán)部進行考核，由工會進行監(jiān)督，由安全生產(chǎn)委員會進行總結(jié)與評比。

（四）每半年對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進行評估和考核，依據(jù)評估考核結(jié)果；及時調(diào)整安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)的實施計劃。

八、附則

（一）本制度與上級文件不符時，按上級文件執(zhí)行。

（二）本制度由公司安環(huán)部歸口管理。

（三）本制度的解釋權(quán)在公司安環(huán)部。

（四）本制度自頒之日起執(zhí)行。

煤炭公司管理制度3

一、目的

為了明確安全生產(chǎn)任務(wù)，將安全生產(chǎn)融入到日常工作中去，提高員工的安全生產(chǎn)意識和責(zé)任，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的制定、分解、實施和考核。

三、職責(zé)

主要負責(zé)人

負責(zé)組織制定和修改總體和安全生產(chǎn)目標(biāo)。

組織實施安全生產(chǎn)目標(biāo)，并對安全生產(chǎn)目標(biāo)實施情況進行考核。

安全科

負責(zé)將安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到相關(guān)職能部門，并制定安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施計劃和考核辦法。

負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)及安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)實施計劃和考核辦法的分發(fā)、宣傳、教育和培訓(xùn)。

相關(guān)職能部門

負責(zé)落實安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施計劃。

負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)及安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)實施計劃和考核辦法的分發(fā)、宣傳、教育和培訓(xùn)。

四、運作程序

安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定

總體和安全生產(chǎn)目標(biāo)由主要負責(zé)人組織公司安全生產(chǎn)委員會根據(jù)歷年和上年安全生產(chǎn)執(zhí)行情況制定。

安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)包括隱患排查治理、員工教育培訓(xùn)、作業(yè)規(guī)范、事故傷害等指標(biāo)。

安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定不能高于行業(yè)和安監(jiān)部門規(guī)定的目標(biāo)指標(biāo)，不能高于上安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)，要體現(xiàn)持續(xù)改善的原則。

依據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)評估考核的結(jié)果，主要負責(zé)人應(yīng)在每年1月份組織安委會成員召開會議，重新修訂安全生產(chǎn)目標(biāo)。

總體和安全生產(chǎn)目標(biāo)經(jīng)主要負責(zé)人批準(zhǔn)后，由安全科加蓋印章，分發(fā)到每個職能部門。

安全科應(yīng)設(shè)計制作宣傳欄，在公司顯耀位置向公司員工宣傳公司總體和安全生產(chǎn)目標(biāo)，并在安全教育培訓(xùn)和“廠級”安全教育培訓(xùn)時對全體員工進行培訓(xùn)。

安全生產(chǎn)目標(biāo)的分解

公司安全生產(chǎn)目標(biāo)制定/修訂后，安全主任負責(zé)將安全生產(chǎn)目標(biāo)分解成安全指標(biāo)，分配到各相應(yīng)的職能部門，并形成文件經(jīng)主要負責(zé)人批準(zhǔn)后，分發(fā)到相關(guān)職能部門。

各部門經(jīng)理應(yīng)通過例會或“車間級”安全教育培訓(xùn)，向本部員工宣傳教育與本部門相關(guān)的安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)。

安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的實施

安全主任負責(zé)組織相關(guān)職能部門制定安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施計劃，經(jīng)主要負責(zé)人批準(zhǔn)后，連同安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)一起，分發(fā)到相關(guān)職能部門。

安全主任應(yīng)依據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施計劃評估考核結(jié)果，及時調(diào)整安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)實施計劃，并形成文件印發(fā)和保存。

各部門負責(zé)人通過例會或車間級安全培訓(xùn)，向本部門員工宣傳教育安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)，及其實施計劃。

各部門負責(zé)人組織落實與本部門相關(guān)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施計劃。

安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的評審和考核

安全科每月15日前統(tǒng)計和監(jiān)測各職能部門上月的安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)完成情況，并向主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)委員會匯報。

若發(fā)現(xiàn)不符合情況時，要求相關(guān)部門分析原因，制定整改措施及時整改，以防目標(biāo)和指標(biāo)產(chǎn)生過度偏差。

主要負責(zé)人在每季度安全生產(chǎn)專題會上，對上季度安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施計劃落實情況進行小結(jié)，及時指出存在的問題，采取相應(yīng)的整改措施。

主要負責(zé)人每年組織對安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)及其實施計劃進行考核和評估，并將考核和評估的結(jié)果填入《安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)考核評估記錄》和《安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)實施辦法考核評估記錄》中，并按《安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)、實施計劃及考核辦法》執(zhí)行獎罰措施。

根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)及其實施計劃進行考核和評估的結(jié)果，若需要對安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)及其實施計劃進調(diào)整或修改，由安全科分發(fā)到相關(guān)部門，并重新組織宣傳教育和培訓(xùn)。

煤炭公司管理制度4

一、目的

為貫徹《安全生產(chǎn)法》，建立安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系，落實責(zé)任，強化監(jiān)管，實現(xiàn)對事故的預(yù)防、治理，降低事故和職業(yè)病的發(fā)生率，保障員工安全健康，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核。

二、適用范圍

公司所屬各部門及駐本公司的外來施工單位。

三、制定原則與依據(jù)

應(yīng)堅持科學(xué)預(yù)測原則、職工參與原則、方案選優(yōu)原則、信息反饋原則，依據(jù)法律、法規(guī)方針、政策，制定符合公司實際安全生產(chǎn)需要的安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)。

安全生產(chǎn)目標(biāo)是由各級管理層根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理方針、公司安全管理要求、國家法律法規(guī)制定在一定時期內(nèi)的一致的奮斗目標(biāo)和任務(wù)。安全生產(chǎn)指標(biāo)是對安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的具體量化。

四、職責(zé)

總經(jīng)理負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)制定工作的組織工作，以及安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的批準(zhǔn)。

安全管理部門負責(zé)每年安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的信息收集、備選方案制定工作；負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的考核以及評估、修訂工作。

安全生產(chǎn)委員會負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)備選方案的確定工作。

各部門負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的分解、落實工作。

全體員工負責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的反饋工作

制定流程

提出問題，即圍繞安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)的制定，通過科學(xué)預(yù)測和調(diào)查研究，收集安全管理系統(tǒng)內(nèi)外的有關(guān)信息，從各個方面為安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定提供依據(jù)。

制定方案，即根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)所應(yīng)解決的問題和收集到的各種安全信息，制定兩個以上的安全目標(biāo)備選方案。

確定方案，即通過科學(xué)決策和可行性研究，在諸多的備選方案中選取一個滿意的方案。此時，安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)基本確定。

目標(biāo)調(diào)整與修正，即在安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)基本確定的情況下，或再交由職工討論，廣泛收集意見，以使安全生產(chǎn)目標(biāo)不斷得到修正和完善。安全管理部門至少每半年組織各部門對安全目標(biāo)與指標(biāo)的完成情況進行評估，并根據(jù)評估結(jié)果及時修訂安全目標(biāo)與指標(biāo)及安全工作計劃。

制定或修訂后的安全管理目標(biāo)須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可生效。

分解與實施

安全管理部門負責(zé)將已制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)分解到各部門。

部門及駐本公司外來施工單位的主要負責(zé)人，必須堅持“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，采取簽定責(zé)任狀等形式，把安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)層層分解下達到每個班組和每個員工，實行分級管理、逐級負責(zé)、量化分解，每一級都要通過對下級的強化管理，來確保總體安全目標(biāo)與指標(biāo)的實現(xiàn)。

各部門嚴格遵守有關(guān)職業(yè)健康安全方面的法律法規(guī)要求，完善所管轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和考核體系，努力實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)。

各部門主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全目標(biāo)與指標(biāo)管理負全面責(zé)任，加強安全生產(chǎn)日常監(jiān)督管理工作，按期保質(zhì)地完成相應(yīng)的工作目標(biāo)與指標(biāo)任務(wù)。

安全環(huán)保辦公室作為公司安全生產(chǎn)日常工作的管理機構(gòu)，負責(zé)安全目標(biāo)與指標(biāo)的考核工作。

各部門積極采取對策措施，建立各類安全管理防范體系，根據(jù)公司《安全生產(chǎn)工作計劃》開展安全生產(chǎn)工作，加強危險源管理，組織開展安全檢查和專項整治工作，按規(guī)定組織安全教育、安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，提高各類人員的安全意識和業(yè)務(wù)水平，杜絕各類事故的發(fā)生，完成公司安全目標(biāo)與指標(biāo)。

考核評定

對部門月度、安全生產(chǎn)工作效果全面考核，重點考核各部門履行安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)管理職責(zé)情況及各項安全的工作完成情況。

月度考核采取百分制（每分值50元）。

目標(biāo)與指標(biāo)考核內(nèi)容分為：安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)與指標(biāo)考核和日常安全管理工作目標(biāo)與指標(biāo)考核兩大部分。

安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)與指標(biāo)包括：對各類事故控制指標(biāo)、含工傷事故次數(shù)、經(jīng)濟損失指標(biāo)等，滿分為50分。

日常安全管理工作目標(biāo)與指標(biāo)包括：

安全教育措施包括教育的內(nèi)容、時間安排、參加人員規(guī)模、宣傳教育場地。

安全檢查措施包括部門安全巡查、班組綜合安全檢查、員工崗位自檢自查。

勞動安全衛(wèi)生措施計劃完好率、隱患整改率、設(shè)施完好率，保證措施。

危險因素的控制和整改對危險因素和危險點要采取有效的技術(shù)和管理措施進行控制和整改，并制定整改期限和完成率。

安全控制點的管理要求制度落實無漏洞、設(shè)備無隱患、人員無違章等滿分為50分。

各部門嚴格按照公司《安全檢查、隱患治理與考核管理制度》及《安全生產(chǎn)考核管理制度》進行安全生產(chǎn)自檢自查，公司采取月考核與平時抽查方式進行考核評分。

根據(jù)公司每月安全生產(chǎn)檢查的情況，依據(jù)目標(biāo)與指標(biāo)管理考核標(biāo)準(zhǔn)逐項打分，對事故控制指標(biāo)的評分項目，按照每月下發(fā)的隱患整改單進行評定。

安全環(huán)保辦公室負責(zé)安全目標(biāo)與指標(biāo)的考核，年終考核工作結(jié)束后，將各部門的考核情況予以通報，并根據(jù)考核與評價的結(jié)果，按照獎優(yōu)罰劣的辦法進行獎懲兌現(xiàn)。

五、相關(guān)文件

《安全生產(chǎn)考核管理制度》

《安全檢查與隱患整改管理制度》

六、相關(guān)記錄

《安全生產(chǎn)檢查考核表》

《安全績效考核表》

《培訓(xùn)記錄》

煤炭公司管理制度5

一、目標(biāo)制定的原則

1、整合一致原則。公司安全目標(biāo)是各項目目標(biāo)的依據(jù)，各項目的目標(biāo)要服從公司總體目標(biāo)。

2、均衡協(xié)調(diào)原則。各部門目標(biāo)之間，要注意協(xié)調(diào)均衡，正確處理好主次目標(biāo)之間的主從關(guān)系和各分目標(biāo)之間任務(wù)、范圍、職責(zé)、權(quán)限關(guān)系以及各個目標(biāo)實施進程上的同步關(guān)系，以保證總體目標(biāo)的實現(xiàn)。

3、分層負責(zé)原則。企業(yè)法人是安全生產(chǎn)的第一負責(zé)任人，安全科科長是安全生產(chǎn)的第一負責(zé)人對本科室的目標(biāo)負責(zé)。

二、目標(biāo)制定的程序

1、每年初根據(jù)公司安全目標(biāo)規(guī)劃，結(jié)合公司物流服務(wù)實際情況，研究制定出安全奮斗目標(biāo)，并通過會議形式傳達到每個公司員工。

2、安全目標(biāo)制定實行自上而下、層層分解。

3、按照確定的分目標(biāo)，安全生產(chǎn)的第一負責(zé)人根據(jù)單位的具體情況，細劃成各具體目標(biāo)，要對每項目標(biāo)完成的時間、進度和所達到的標(biāo)準(zhǔn)有具體要求，落實到每個崗位，責(zé)任到人，具體為安全生產(chǎn)責(zé)任制所示內(nèi)容。

三、目標(biāo)的內(nèi)容

1、上級部門及公司所布置、安排的日常工作。

2、公司布置的重大安全工作。

3、安全生產(chǎn)的實際，需要完善和強化的安全工作。具體項目部的安全生產(chǎn)目標(biāo)為“無重大安全生產(chǎn)傷亡事故”。

四、目標(biāo)的實施

1、按照制定的目標(biāo)，由單位第一負責(zé)人檢查督促本單位目標(biāo)完成情況，每月針對目標(biāo)完成情況及未完成原因進行分析、通報，獎優(yōu)懲劣，增添措施，保證目標(biāo)進度。

2、安全科科長牽頭按月檢查各單位目標(biāo)完成情況，對存在的問題提出整改意見，對今后工作做出具體的安排意見。

五、目標(biāo)的考核

1、安全科按月總結(jié)每個責(zé)任人的目標(biāo)完成情況，建立個人安全目標(biāo)檔案，作為個人平時和考核的評價依據(jù)。

2、由安全科負責(zé)對公司全年安全目標(biāo)的完成情況進行總結(jié)，按照安全獎懲制度提出獎懲意見。

第五篇：運輸公司管理制度

一、運輸隊從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度

1、運輸隊隊長為運輸隊安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對運輸對安全生產(chǎn)負全面責(zé)任，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，負責(zé)運輸隊各項安全生產(chǎn)的制度建設(shè)，定期布置，檢查。督促各項安全工作，負責(zé)與駕駛員簽定安全責(zé)任書，做到組織落實，人員落實，措施落實，整改隱患落實。

2、技安員職責(zé)是負責(zé)安全管理的日常工作，合理調(diào)配運力，防止冒險操作和違章蠻干，建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，建立生產(chǎn)臺帳以及技術(shù)檔案，做到資料齊全，檔案整齊，組織安全例會，掌握車輛定期參保并參與修保過程，共同保險，交警出現(xiàn)場。

3、辦公室主任參加安全例會，技術(shù)分析會并做好會議記錄，辦理車輛規(guī)費交納，辦理保險業(yè)務(wù)手續(xù)，協(xié)助技安員，駕駛員辦理車輛年檢業(yè)務(wù)，負責(zé)各時間，時段的安全宣傳工作。

二、安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、以人為本”的思想，認真貫徹執(zhí)行國家和政府有關(guān)安全是方針，政策，法律，法規(guī)和規(guī)則制度，自覺接受國家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、把安全工作放在一切工作的首位，管生產(chǎn)必須管安全，在安排生產(chǎn)活動的同時布置安全工作。掌握企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，建立安全生產(chǎn)機構(gòu)，落實專職人員和必需的安全經(jīng)費，明確職責(zé)。

3、根據(jù)上級主管部門下達的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，主持指定企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任并監(jiān)督實施，定期支持研究和解決安全秤工作中的重大問題。

4、主持指定和完善本企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全責(zé)任，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患立即力量予以解決。

5、發(fā)生重大交通事故，立即趕赴現(xiàn)場，組織施救，即時布置事故處理各項工作，嚴肅查處相關(guān)責(zé)任人。

6、積極組織交流安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗，并將好的經(jīng)驗吸收溶入工作當(dāng)中。

7、組織開展安全宣傳活動，每季度召開一次職能部門的安全生產(chǎn)會議。

三、安全學(xué)習(xí)教育制度

為切實加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作把安全，安全效益有機結(jié)合起來，從而提高全員安全意識，特制定本制度。

1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓(xùn)，并且要有計劃、有安排，簽到考勤，成績要匯總造冊。

2、培訓(xùn)的大綱主要是學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”、“道路交通安全法”道路運輸管理條例以及社會道德等，并組織重大案件剖析和個案分析。

3、每月20日開展運輸隊安全生產(chǎn)例會，要求全體車主和業(yè)主及駕駛員參與，車輛在外或有特殊情況不能到會的應(yīng)向技安員請假，否則視為缺席。

4、凡無故不參加學(xué)習(xí)的車主，業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元。此款在其安全保證金內(nèi)扣，在年審時兌現(xiàn)，否則不予以辦理簽章手續(xù)。

5、凡未參加安全例會的車主、業(yè)主、駕駛員，由車隊隊長同技安員負責(zé)組織補課或進行安全工作談話，使受教育面達到100%。

四、安全工作會議制度

為加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)制度，安全是自己的生命，安全是企業(yè)的效益，安全是自己的飯碗，要和安全工作有機結(jié)合起來，從而提高全員的安全意識，特制定本安全會議制度。

1、每月20日開展公司安全生產(chǎn)例會，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參加，車輛在外或有特殊情況的應(yīng)事前向技安員請假，否則視為缺席。

2、凡無故不參加學(xué)習(xí)的，每人每次扣60—100元，此費用在其安全保證金中扣除，在年審時兌現(xiàn)，否則不予以辦理相關(guān)手續(xù)。

3、凡無故不參加學(xué)習(xí)的，由車隊隊長和技安員負責(zé)組織補課或進行談話，要求受教育面必須達到100%。

五、運營貨車保險制度

1、運輸隊所屬車輛經(jīng)公司投保的保險公司確定后，不得私自投保，保額定額含車輛損失險，第九者責(zé)任險，駕駛員險。

2、車輛保險與車輛年審時間同步，技安員，辦公室都均建立車輛保險臺帳，嚴格管理，做到保全、保足、不漏保、不脫保。

3、事故理賠由技安員負責(zé)辦理，事故賠付一律由保險公司轉(zhuǎn)帳到公司帳戶，由公司兌付。

六、車輛技術(shù)管理制度

為了認真執(zhí)行汽車維修工藝規(guī)范及恢復(fù)其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛良好，杜絕機械事故的發(fā)生，特制度定規(guī)定。

1、技安部門按每臺車保養(yǎng)周期督促車主，駕駛員向運輸隊確定的保修廠家進行而保以上作業(yè)，技安員應(yīng)不定期抽查檢查車輛的傳達室動系統(tǒng)、制動、轉(zhuǎn)向、燈光、車脫等危及安全的部位，嚴禁帶病開車。

2、運輸隊所屬車輛均實行“強制維護、視情修理、定期檢測”的維護保養(yǎng)制度，車輛進行二級以上維護保養(yǎng)時駕駛員要與廠方辦理交換簽字手續(xù)，堅持誰簽字誰負責(zé)的原則。

3、日常保養(yǎng)維護由駕駛員出車前對水箱、油標(biāo)、油箱，汽車預(yù)熱后，對制動、方向試用后，正常方能出車。

七、駕駛員管理制度

1、駕駛員為所駕駛車輛的第一責(zé)任人，必須嚴格遵守《道路交通法》、《道路運輸管理條例》、《安全管理制度》。

2、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁超速、超載駕駛。

3、駕駛戶籍需轉(zhuǎn)入我運輸隊的駕駛員必須由車隊長和技安員驗明駕駛證和從業(yè)資格證，核實準(zhǔn)駕車類、駕駛年限和有無肇事記錄，經(jīng)運輸隊領(lǐng)導(dǎo)同意后由技安員辦理相關(guān)手續(xù)，大貨車交2000元，小貨車交1000元，安全保證金專項儲蓄。

4、駕駛員有違章行為被管理部門處罰的，運輸國際貨幣按其罰金的2/3進行處罰，一自然年內(nèi)違章8次的，將停業(yè)學(xué)習(xí)。

5、建立駕駛員安全技術(shù)檔案，一人、一車、一檔，其獎懲進入個人檔案。

八、事故統(tǒng)計報告制度

1、車隊接到事故報案后，認真做好事故記錄，一般事故由車隊技安員迅速到場，重、特大事故由隊長及后勤保障人員一周到達現(xiàn)場，組織搶救，防止事故擴大，減少人員和財產(chǎn)損失。

2、技安員積極參與到事故現(xiàn)場的處理、調(diào)查中，掌握第一首資料，如實報告當(dāng)?shù)毓芾聿块T，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

3、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故的原因，查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，還要總繩索事故的教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任人提出處理意見。

4、每月對所發(fā)生的交通事故進行一次綜合統(tǒng)計，每季度對每月所發(fā)生的事故進行統(tǒng)計上報安全主管部門，年終對事故統(tǒng)計資料進行裝訂歸檔。

九、行車安全檔案管理制度

1、車隊全體駕駛員、管理人員必須樹立高度安全第一的思想意識，認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全問題、教育、培訓(xùn)制度、政策，并組織實施。

2、認真組織全體駕駛員、管理人員學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)管理知識，并對職工進行安全知識培訓(xùn)教育，不斷提高車隊駕駛員和管理人員的安全意識。

3、車隊將不定期開展安全學(xué)習(xí)和安全知識競賽活動，采取定期或不定期的組織安全學(xué)習(xí)教育會議，定期在每月26號召開駕駛員安全例會，無特殊情況不得缺席。

4、車隊安全領(lǐng)導(dǎo)組要經(jīng)常掌握車隊的安全情況，包括職工思想對安全有影響的現(xiàn)象，安全領(lǐng)導(dǎo)組在每月中旬召開一次安全形式分析大會，要及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

5、車隊職工安全學(xué)習(xí)例會制定參會人員簽到制度，作為年終評比先進人員的條件，技安員登記入案，確保學(xué)習(xí)的嚴肅性。

十、企業(yè)內(nèi)部行車安全責(zé)任追究制度

1、車輛發(fā)生交通事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車隊。

2、車隊接到報案后認真做好記錄，安全人員迅速到達現(xiàn)場，重、特大事故由隊長帶領(lǐng)安全人員一同到達現(xiàn)場，組織施救。

3、車隊接到事故報案后，立即通知保險公司，車輛駕駛員也可以同時通知保險公司。

4、安全人員要積極參與現(xiàn)場處理，掌握一首資料，如實報告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。

5、事故調(diào)查處理應(yīng)按照實事求是，尊重科學(xué)的原則，及時查明事故發(fā)生的原因，并對事故責(zé)任人提出處理，總結(jié)事故教訓(xùn)。

6、發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知救護車，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協(xié)同保險公司及車主將所需資金按時到位。

7、醫(yī)療期中車隊安全人員不定期到醫(yī)院了解病人情況和用費情況。

8、按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直至刑事責(zé)任。（1）按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責(zé)任的，另外處罰100元。（2）造成一般事故負主要責(zé)任的停止駕駛一個月。（3）造成重大事故負次要責(zé)任的根據(jù)交警處理情況，解除聘用合同。

（4）停車廠（庫）發(fā)生事故的按情況、損失大小，予以處理。

十一、冬、夏季行車安全管理制度

安全行車必須警鐘長鳴，安全工作應(yīng)做到月月講、天天講、時時講，把隱患消除到萌芽狀態(tài)。

一、冬季行車要注意雨天多，路面滑，嚴禁超速行駛，做到三讓，一慢。

二、霧天要特別注意行車安全，能見度太涉時不能行車，冬季要嚴格按照交通法和各項操作規(guī)范辦，確保行車安全。

三、夏季行車由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏天輪胎易發(fā)熱，應(yīng)停下冷卻后再行駛。

十二、企業(yè)、車輛運輸?shù)沫h(huán)保措施

為認真執(zhí)行國家環(huán)保要求，本運輸隊所有車輛必須按照貨物運輸規(guī)定環(huán)保措施承運貨物，杜絕發(fā)生運輸過程中的環(huán)保事宜。

1、技安部門按每臺車的自身要求，嚴格執(zhí)行環(huán)保事宜。

2、對不符合環(huán)保要求的貨物，所有車輛不予承運，駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)有違規(guī)環(huán)保要求的，要及時向運輸隊報告，拒絕運輸。

3、運輸隊所屬車輛要實行“強制維護”、《定期檢測》，保證運輸環(huán)保要求。

十三、交通事故自然災(zāi)害中道路運輸

應(yīng) 急 預(yù) 案

交通運輸業(yè)日趨盛，交通安全形式嚴峻。我們將按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主”的方針，以“從領(lǐng)導(dǎo)落實措施”為原則，根據(jù)上級布置，結(jié)合我公司實際情況，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組及各自職責(zé)

組長：鄭福生，電話：***，接報案立即趕到現(xiàn)場并全面負責(zé)指揮現(xiàn)場施救工作。

副組長：劉德波，接報案后保持與上級部門的匯報和各方面協(xié)調(diào)銜接工作。

二、應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公司辦公室，辦公室主任：鄢俊，聯(lián)系電話：***，及時通知當(dāng)事人及其家屬和籌集足夠的資金。消防部門：119，救護車：120，公安部門：110，查號臺：114。應(yīng)急救援車：川E52455。

三、搶險、施救工作要求

各搶險隊員要提高警惕，保證通訊暢通，當(dāng)遇有險情時要及時上報，搶險隊伍和搶險車輛應(yīng)全力以赴，力爭把損失減少到最低點。

十四、安全責(zé)任制度

車輛發(fā)生安全事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車輛，車隊接到報案后，立即通知保險公司，車隊接到事故報案后，認真做好記錄，安全人員迅速趕到現(xiàn)場，重、特大事故，由隊長帶安全人員一同到達現(xiàn)場組織施救，防止事故擴大，安全人員要積極參與現(xiàn)場處理，掌握一首資料，如實報告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實事求是，尊重科學(xué)的原則，及時查明事故原因，分析事故性質(zhì)，查明事故責(zé)任，按“四不放過”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對事故責(zé)任者提出處理意見。發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知醫(yī)療急救中心，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協(xié)同保險公司及車主將所需資金按時到位。醫(yī)療期中車隊安全人員要不定期到醫(yī)院了解治療情況和用費說明。

如對上述業(yè)務(wù)工作組織不力，或不服從安排，人為造成重大經(jīng)濟損失，按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直到追究刑責(zé)任。

1、按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責(zé)任的，造成一般事故負同等責(zé)任以下的，處罰駕駛員50元。

2、造成一般事故負主要責(zé)任以上的。停止駕駛車輛一個月。

3、造成重大事故負次要責(zé)任的，停止駕車6個月。

4、造成重大事故負同等責(zé)任以上的，根據(jù)交警的處理情況，解除聘用合同。

5、對停車場（庫）發(fā)生事故的，損失200元以上的直接扣當(dāng)事人工資。

6、停車場（庫）發(fā)生事故，損失500元以上2000元以下的，由第一安全責(zé)任人處理，處罰當(dāng)事人和安全科長。

7、停車場（庫）發(fā)生事故損失2000元以上的，交上級部門處理。

十五、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、凡本公司車輛必須做好維修保養(yǎng)工作，定員、定時進行一、二級維護，確保車況良好。

二、外宿車輛必須做到出車前、行車中、收車后的檢查，凡查處隱患，必須就地及時整改。

三、車輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油管，前輪胎嚴禁使用翻新胎或超過30%的成分胎。

四、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，做到不違章操作。

1、在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛

2、能見度極低的情況下不出車。

3、嚴禁“三超”。

4、嚴禁駕駛員疲勞駕車。

5、嚴禁人貨混裝。

6、嚴禁裝運“三?！蔽锲贰Ｎ?、一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患或出現(xiàn)險情，立即與公司或相關(guān)部門聯(lián)系，盡快消除隱患，排除險情。

十六、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)會同相關(guān)職能部門，每月檢查不低于三次，企業(yè)職能部門每月上路檢查不低于五次。

二、檢查內(nèi)容：

1、車輛技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向、制動、傳動、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨刮等部，安全設(shè)備和消防器材以及車容車貌和車內(nèi)衛(wèi)生。

2、檢查車輛各類證、照、牌、卡是否齊全有效。

3、檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢查。

三、檢查方法

1、選擇事故多路段和路面較差路段。

2、強化暴雨濃霧等特殊時段。

3、認真做好檢查記錄，特別對重大隱患，整改措施要做好詳細記錄。

十七、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員應(yīng)該自覺學(xué)習(xí)安全知識，提高安全意識，掌握有關(guān)道路運輸交通事故的相關(guān)政策，做好安全預(yù)防工作。

二、認真做好車輛維修保養(yǎng)工作，定點進行個級維修，確保車況良好。

三、公司安全科對外宿車輛，駕駛員進行不定期檢查并督促參加安全學(xué)習(xí)，對個別有特殊情況不能按時參加安全學(xué)習(xí)的必須補課。

四、所有車輛必須做到出車前、行車中、裝車后的檢查，查處隱患，及時整改。