第一篇：煤炭運(yùn)輸協(xié)議書

煤炭運(yùn)輸協(xié)議書

甲方：

乙方：

根據(jù)國家和自治區(qū)有關(guān)法律、法規(guī)。甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上就乙方承運(yùn)甲方電煤汽運(yùn)一事。達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方將新疆后峽煤礦的電煤交給乙方承運(yùn)。乙方為甲方提供有償服務(wù)。

二、甲乙雙方所協(xié)商運(yùn)輸事宜從

****年**月**日至

****年**月**日終止。承運(yùn)數(shù)量為

噸，每噸運(yùn)價(jià)

元，合計(jì)金額：大寫人民幣：

元整。（元整）。

三、貨物起運(yùn)地為后峽煤礦生產(chǎn)地，貨物到達(dá)地為四川成都金堂電廠。

四、乙方保證每天提供給甲方5—10個(gè)車為甲方運(yùn)輸電煤。

五、乙方保證甲方的貨物運(yùn)輸安全及質(zhì)量要求。

六、甲方運(yùn)輸費(fèi)用支付方式：直接支付給汽運(yùn)司機(jī)。到達(dá)目的地后現(xiàn)金支付。

七、乙方應(yīng)按照甲方的要求，對貨物做好防護(hù)措施。在運(yùn)輸過程中，因乙方原因造成的貨物損失由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

八、乙方因運(yùn)力不足影響甲方正常生產(chǎn)，承擔(dān)由此而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

九、甲方在乙方運(yùn)力充足的情況下，因貨物短缺、停產(chǎn)、嚴(yán)重排隊(duì)的情況。而造成乙方的損失。由甲方負(fù)責(zé)賠償損失。

十、違約責(zé)任：按《合同法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。如協(xié)商不成?？梢婪ㄏ蚝贤炗喌厮谌嗣穹ㄔ涸V訟。

十一、本合同一式兩份，經(jīng)雙方代表簽字蓋章后方可生效。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）： 法定代表人：

法定代表人： 委托代理人：

委托代理人： 簽訂日期：

簽訂日期：

第二篇：煤炭運(yùn)輸協(xié)議書

煤炭運(yùn)輸協(xié)議書

甲方：巫山縣景泰礦業(yè)有限公司新鐵煤礦

乙方：巫山縣龍溪鎮(zhèn)、福田鎮(zhèn)個(gè)體運(yùn)輸車輛（具體車主或駕駛員

以保證金收繳的名單為準(zhǔn)），代表：

為了規(guī)范新鐵煤礦煤炭調(diào)運(yùn)，整頓運(yùn)輸秩序，保證新鐵煤礦的煤炭調(diào)運(yùn)通暢，本著平等互利的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、從2013年9月22日起，巫山縣景泰礦業(yè)有限公司新鐵煤礦煤炭調(diào)運(yùn)的車輛實(shí)行車輛確定制度，除新鐵煤礦自行安排10輛運(yùn)煤車輛外，其余車輛由乙方負(fù)責(zé)具體安排（具體負(fù)責(zé)人：呂賢，聯(lián)系電話：），每臺車的車主自愿向甲方繳納保證金5000元（大寫伍仟元），甲方按保證金的繳納名單裝煤發(fā)車。

二、乙方必須保證甲方煤炭安全運(yùn)達(dá)指定的目的地，所有參與運(yùn)輸?shù)能囕v，嚴(yán)禁在運(yùn)輸途中出現(xiàn)滯運(yùn)、停運(yùn)、撮炭賣煤等現(xiàn)象發(fā)生（包括運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸途中出現(xiàn)故障后，車主或駕駛員不留守或不派人留守，出現(xiàn)的煤炭丟失現(xiàn)象），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將一次性扣掉該車輛繳納的保證金5000元（大寫伍仟元），并責(zé)令其退出新鐵煤礦的煤炭運(yùn)輸，乙方所有車輛有權(quán)監(jiān)督。

三、乙方在運(yùn)輸過程中，必須遵章守紀(jì)，安全駕駛，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一切安全問題，均有乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

四、乙方負(fù)責(zé)處理本次確定為運(yùn)輸車輛以外的其他車輛的關(guān)系，嚴(yán)禁出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，甲方一次性扣掉乙

方車輛繳納保證金總額的20%，保證金不足部分必須在三日內(nèi)交清，否則甲方有權(quán)終止本協(xié)議，退清乙方所繳納的保證金的剩余部分。

五、從2013年9月22日起，甲方運(yùn)往龍溪鎮(zhèn)吳家坪煤坪的煤炭運(yùn)價(jià)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商定為38元/噸，以后甲方的煤炭運(yùn)價(jià)根據(jù)市場行情等多種社會因素，同乙方代表協(xié)商后，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

六、乙方接到甲方煤炭調(diào)運(yùn)通知后，必須確保甲方煤炭運(yùn)輸車輛充足，因乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方無法正常運(yùn)輸，甲方有權(quán)一次性扣完乙方所繳納的保證金，并向乙方索要經(jīng)濟(jì)賠償。

七、甲方保證不對非確定車輛發(fā)煤，正常運(yùn)輸時(shí)期，確因運(yùn)輸繁忙，車輛數(shù)量不足需增加車輛，有乙方提供名單并向煤礦繳納保證金后，方可參與運(yùn)輸。

八、乙方車輛因買賣或報(bào)廢等原因，自動(dòng)退出新鐵煤礦煤炭運(yùn)輸?shù)?，由交款人憑甲方出據(jù)的保證金收據(jù)到甲方退回保證金余款。

九、甲方運(yùn)費(fèi)的結(jié)算，因2013年煤炭市場行情的因素，2013年6月20日以后的運(yùn)費(fèi)在年底放假時(shí)付清。

十、甲乙雙方信守協(xié)議，按規(guī)定運(yùn)行，若一方違約處違約金20萬元（大寫貳拾萬元），并追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

十一、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決，達(dá)成的補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議同等有效。

十二、本協(xié)議自簽字之日起生效。

十三、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各持一份。

甲方：巫山縣景泰礦業(yè)有限公司新鐵煤礦代表人： 乙方代表人：

二0一三年九月二十四日

附件：

（一）（二）乙方提供的車輛駕駛員或車主本人簽字的名單。甲方提供的乙方車輛繳納的保證金收據(jù)復(fù)印件。

第三篇：煤炭運(yùn)輸合作協(xié)議書

合作協(xié)議書

甲 方：

乙 方：

甲、乙雙方為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化的經(jīng)營方針，增強(qiáng)公司經(jīng)營、管理的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保障公司的健康、穩(wěn)定發(fā)展。經(jīng)雙方友好協(xié)商，已形成共識，特訂立如下協(xié)議，以資信守。

一、甲方將公司所有煤炭的運(yùn)輸管理委托乙方物流公司經(jīng)營管理。乙方應(yīng)積極配合甲方做好一切車輛運(yùn)輸過程中的煤炭安全。

二、乙方管理的煤炭運(yùn)輸車輛均由甲方指派，車輛所發(fā)生事故及人為原因造成煤炭損失均由甲方負(fù)責(zé)。乙方負(fù)責(zé)提供煤炭丟失事故的證據(jù)交由甲方，甲方按公司具體章程及規(guī)定進(jìn)行處理處罰，處罰罰金所得乙方交由甲方。

三、甲方以每噸元向乙支付運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)打入指定賬戶，運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間為每月號之前。乙方以每噸元向運(yùn)輸車輛支付運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間為每月號之前。

四、甲方應(yīng)按時(shí)指派車輛，以保證每年煤炭運(yùn)輸量達(dá)到公司運(yùn)輸數(shù)量及質(zhì)量，乙方監(jiān)督管理運(yùn)輸過程中煤炭的質(zhì)量和數(shù)量并保存數(shù)據(jù)，以供甲方核實(shí)。

五、乙方抽調(diào)兩名工作人員負(fù)責(zé)具體經(jīng)營管理，甲方按每月元

支付工資。

六、甲乙雙方合作期限為年，第一年設(shè)備維護(hù)更換及數(shù)據(jù)的拷貝、安全監(jiān)督等為免費(fèi)，甲方只提供乙方工作人員的工資；第二年設(shè)備維護(hù)及更換根據(jù)具體細(xì)節(jié)，收取設(shè)備更換維修費(fèi)用并培訓(xùn)相關(guān)人員（培訓(xùn)前提為：根據(jù)安全防范合同，甲方墊付的工程款已從運(yùn)費(fèi)提取方式中得以收回）。

七、違約責(zé)任：

1、甲方未按時(shí)向乙支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)承擔(dān)車輛運(yùn)費(fèi)的千分之五的違約責(zé)任。

2、乙方應(yīng)盡職盡責(zé)履行管理義務(wù)。

八、其它條款

1、本合同中未盡事宜，雙方應(yīng)簽署補(bǔ)充協(xié)議，雙方簽字蓋章后與本合同具有同等法律效力。

2、雙方應(yīng)友好協(xié)商解決糾紛，不能解決的由仲裁機(jī)構(gòu)銀川市仲裁委員會仲裁。

九、合同期限

本合同期限為年，自合同簽訂之日起生效。

甲 方：乙 方：

簽訂時(shí)間：

更多法律文書等，皆由寧夏民德律師事務(wù)所提供，咨詢電話：0952-2043569.

第四篇：煤炭運(yùn)輸管理制度

青海鹽湖能源有限公司 煤炭運(yùn)輸管理制度

一、目的

為加強(qiáng)公司煤炭運(yùn)輸管理，規(guī)范運(yùn)輸日常工作，加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸單領(lǐng)用、回收、核查、登記的管理以及數(shù)據(jù)的核對、統(tǒng)計(jì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成公司產(chǎn)品運(yùn)輸工作，特制定本管理制度。

二、范圍

本制度適用于青海鹽湖能源有限公司煤炭運(yùn)輸相關(guān)工作

三、運(yùn)輸單位的確定及運(yùn)輸合同的簽訂

3.1公司相關(guān)部門與運(yùn)輸單位進(jìn)行洽談，確定其運(yùn)輸資格、運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸路線。

3.1.1運(yùn)輸單位所需的證件為：道路經(jīng)營許可證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、企業(yè)法人證書、開戶許可證、法人身份證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛證、車輛相關(guān)手續(xù)等資料。

3.1.2運(yùn)輸單位簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，填寫合同流轉(zhuǎn)單，經(jīng)法律事務(wù)部審核通過，公司領(lǐng)導(dǎo)簽訂批準(zhǔn)后與運(yùn)輸單位簽訂運(yùn)輸合同。

3.1.3簽訂運(yùn)輸合同后，按照合同要求到財(cái)務(wù)部辦理繳納押金等相關(guān)手續(xù)。

3.1.4合同經(jīng)辦部門將所有相關(guān)證件復(fù)印件及車隊(duì)運(yùn)輸合同存檔歸類。

四、運(yùn)輸單管理

1、公司運(yùn)輸組發(fā)放煤炭運(yùn)輸單，負(fù)責(zé)運(yùn)輸單日常發(fā)放及統(tǒng)計(jì)工

作。

1）每本煤炭運(yùn)輸單封面必須注明：車隊(duì)名稱、運(yùn)輸路線、煤種、煤炭運(yùn)輸單號、煤炭運(yùn)輸單編號。

2）煤炭運(yùn)輸單發(fā)放時(shí)運(yùn)輸管理人員應(yīng)遵循交舊領(lǐng)新的原則，及時(shí)收回已使用的煤炭運(yùn)輸單，并填寫煤炭運(yùn)輸單出、入庫數(shù)量表。

3）運(yùn)輸單位領(lǐng)取煤炭運(yùn)輸單時(shí)，運(yùn)輸管理人員詳細(xì)填寫《煤炭運(yùn)輸單領(lǐng)取登記表》，領(lǐng)用人必須簽字確認(rèn)。

4）運(yùn)輸管理人員填寫煤炭運(yùn)輸單登記表應(yīng)避免漏填、錯(cuò)填、領(lǐng)用人不簽字或偽造等情況。

5）運(yùn)輸管理人員發(fā)放煤炭運(yùn)輸單，仔細(xì)檢查煤炭運(yùn)輸單印章，不得出現(xiàn)少蓋章、漏蓋章等情況。運(yùn)輸專用章、時(shí)間章、運(yùn)輸管理人員名章，運(yùn)輸管理人員應(yīng)親自保管印章，嚴(yán)禁委托他人使用。

2、運(yùn)輸管理人員發(fā)放煤炭運(yùn)輸單時(shí)應(yīng)每日查看裝車數(shù)和運(yùn)輸協(xié)商發(fā)放方案，及時(shí)管控、調(diào)配各運(yùn)輸線路運(yùn)輸車輛及煤炭運(yùn)輸單。

3、煤炭運(yùn)輸單回收

1）運(yùn)輸管理人員每周匯總、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸單，每月25日之前，必須將當(dāng)月發(fā)放的煤炭運(yùn)輸單全部收回，并匯總編制未收回、作廢、丟失煤炭運(yùn)輸單明細(xì)表，按月裝訂、上報(bào)存檔。

2）若車單丟失，運(yùn)輸車隊(duì)第一時(shí)間通知能源公司運(yùn)輸管理人員。由運(yùn)輸管理人員通知煤礦磅房，作廢此煤炭運(yùn)輸單。

3）回收的煤炭運(yùn)輸單核對后粘貼在煤炭運(yùn)輸單存根處。使用完的整本煤炭運(yùn)輸單按月裝箱封存，并在箱體上部注明車隊(duì)名稱、煤炭

運(yùn)輸單本數(shù)、煤炭運(yùn)輸單編號。

4）丟失煤炭運(yùn)輸單存根處必須粘貼、填寫《煤炭運(yùn)輸單缺失登記表》。核對人員核查丟失煤炭運(yùn)輸單使用狀況，按照運(yùn)輸合同進(jìn)行相應(yīng)處罰。

5）因運(yùn)輸車隊(duì)原因出現(xiàn)作廢煤炭運(yùn)輸單按照運(yùn)輸合同進(jìn)行相應(yīng)處罰。

6）因印刷、質(zhì)量、礦山停產(chǎn)、運(yùn)輸路線變更、政府部門臨時(shí)通知停運(yùn)等其他原因造成的作廢煤炭運(yùn)輸單，運(yùn)輸管理人員應(yīng)記錄好作廢原因并歸類存檔，以備后查。

7）運(yùn)輸管理人員對作廢煤炭運(yùn)輸單扣款不得收取現(xiàn)金，由公司財(cái)務(wù)人員統(tǒng)一管理扣款，記錄在冊，并于當(dāng)月底交公司財(cái)務(wù)。

五、運(yùn)輸車輛的管理

1、運(yùn)輸車輛管理

1）所有運(yùn)輸車隊(duì)所屬運(yùn)輸車輛，司乘人員應(yīng)在車門兩側(cè)噴涂所屬運(yùn)輸車隊(duì)名稱，車廂后側(cè)噴涂車牌放大號。

2）運(yùn)輸車輛運(yùn)輸原煤必須用篷布覆蓋原煤整體。3）公司運(yùn)輸管理人員應(yīng)對運(yùn)輸單位加強(qiáng)法制學(xué)習(xí)。

2、事故車輛的處理

1）所有運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵照《中華人民共和國道路交通安全法》安全行駛。車輛發(fā)生事故后，交由公安交通管理機(jī)關(guān)處理。

2）每月26日運(yùn)輸管理人員匯總《事故車輛登記表》上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

3、損失原煤處理辦法

1）運(yùn)輸車輛輕微損壞，人員輕傷，原煤損失按公司通知價(jià)格的30%賠償；

2）運(yùn)輸車輛嚴(yán)重?fù)p壞，人員重傷，原煤損失按公司通知價(jià)格的20%賠償；

3）運(yùn)輸車輛嚴(yán)重?fù)p壞和報(bào)廢，人員死亡，運(yùn)輸車隊(duì)不再承擔(dān)煤炭損失；

4）處理事故車輛時(shí)，對原煤損失計(jì)算嚴(yán)禁扣除200公斤正常損耗；

5）以上損失原煤的賠償，從運(yùn)輸車隊(duì)運(yùn)費(fèi)中扣除，不得收取現(xiàn)金。

六、運(yùn)輸車輛數(shù)據(jù)核對

1、公司統(tǒng)計(jì)員必須核對當(dāng)日裝車臺帳與貨場卸煤臺帳，做到帳帳相符。

2、運(yùn)輸車輛未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定貨場，統(tǒng)計(jì)員應(yīng)以書面形式通知公司運(yùn)輸管理人員，運(yùn)輸管理人員在第一時(shí)間通知運(yùn)輸車隊(duì)核查運(yùn)輸車輛的運(yùn)行狀況、具體位置，并做好記錄。

3、統(tǒng)計(jì)員每月25日將本月運(yùn)輸車輛核對完畢，編制《青海鹽湖能源有限公司運(yùn)輸數(shù)據(jù)核對表》，負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)運(yùn)輸科。

4、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，由于司機(jī)原因或其他原因磅單丟失，司機(jī)應(yīng)通知所屬運(yùn)輸車隊(duì)，由運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人到原始磅單填寫處填寫《磅單丟失情況說明》，一式兩份。運(yùn)輸管理人員按車隊(duì)名稱每月各

存檔一份，以備后查；司機(jī)留一份補(bǔ)打磅單，蓋運(yùn)輸專用章，經(jīng)運(yùn)輸管理人員、負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

七、管理人員的考核與處罰

出現(xiàn)以下情況的，每次處罰相關(guān)責(zé)任人與負(fù)責(zé)人各100元。

1、煤炭運(yùn)輸單沒有做出、入庫報(bào)表的。

2、運(yùn)輸管理人員沒有認(rèn)真填寫煤炭運(yùn)輸單登記表，運(yùn)輸車隊(duì)領(lǐng)用人沒有簽字的。

3、事故車輛沒有詳細(xì)登記的，出現(xiàn)漏填、錯(cuò)填的。

4、事故車輛資料不全的。

5、運(yùn)輸管理人員丟失煤炭運(yùn)輸單、作廢煤炭運(yùn)輸單記錄混亂的。

6、運(yùn)輸管理人員沒有按時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)核對表，核對數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的。

7、磅單管理混亂，有丟失現(xiàn)象并且情況說明不全的。

8、煤炭運(yùn)輸單違規(guī)發(fā)放，不按公司要求發(fā)放的。

第五篇：煤炭運(yùn)輸工作總結(jié)

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一、一年來的主要工作

各項(xiàng)指標(biāo)完成情況

截止2007年12月底，全年外運(yùn)煤炭萬噸，同比減少

萬噸；上站煤萬噸，同比萬噸；實(shí)現(xiàn)銷售收入

萬元；實(shí)現(xiàn)利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入元，比去年增長。熱點(diǎn)推薦： 科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)心得

（一）、抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站

企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標(biāo)。一年來，我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。

其次是在裝車管理上，全面落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎(jiǎng)5元;正負(fù)0.6噸/車至(中國教育文摘提供）正負(fù)1.99噸/車不獎(jiǎng)不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎(jiǎng)罰車皮由機(jī)務(wù)裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性,使他們在工作中由被動(dòng)變主動(dòng),班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。

第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。

第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對不能勝任本職工作的堅(jiān)決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實(shí)績、按貢獻(xiàn)取酬。

第五，在管理理念上，充分認(rèn)識制度多，落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。

二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站

安全是每個(gè)企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。

首先，安全意識進(jìn)一步強(qiáng)化。無論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場合，任何會上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對安全的自愿、自需、自求意識，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。

其次是完善和健全各項(xiàng)安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理無為而治的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅(jiān)持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。