第一篇：機(jī)械比賽PPT演講稿

尊敬的評委老師，親愛的 同學(xué)們大家好，我是來自安徽工程大學(xué)的余小龍，這是我的隊(duì)友陳潤偉，非常榮幸能在這里參加這次答辯。下面我們將從設(shè)計(jì)背景，方案設(shè)計(jì)，作品創(chuàng)新點(diǎn)，應(yīng)用前景四方面為諸位介紹我們的車鎖。

首先請大家看幾個圖片。這是鎖車時的情況，這是開車時的情況，這是一輛忘記上鎖的自行車。通過上面幾個圖片我們都能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的車鎖有：鎖車麻煩，開車費(fèi)事，更有忘記鎖車的風(fēng)險(xiǎn)。針對這些問題，我們團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了這自行車自動鎖。

大家請看，這就是裝配好的車鎖模型。這是開鎖狀態(tài)，這是鎖合狀態(tài)。想要鎖車很方便，只要踢下腳支架，通過一系列傳動，使鎖桿打下達(dá)到鎖車的目的。開車時只要登上腳支架，擰動鑰匙，鎖桿就自動彈開。達(dá)到開鎖的目的。

我們的鎖主要分為三部份，一是原動力機(jī)構(gòu)，他主要由自行車腳支架，鋼絲繩導(dǎo)向管，鋼絲繩緊固件三部份組成。他的作用就是將腳支架的運(yùn)動傳遞出去。

第二部分是主軸側(cè)鎖體，他主要由鎖桿，傳動輪盤，主軸，儲能彈簧以及防盜板組成，這邊是鎖車環(huán)節(jié)它的運(yùn)動流程。

第三部份是鎖頭部件。他主要由鎖銷，運(yùn)動轉(zhuǎn)變機(jī)構(gòu)，彈簧，鎖芯組成，這邊是開車過程它的運(yùn)動流程。

介紹了方案及部件情況，下面我們看看他的創(chuàng)新點(diǎn)。

1它以車腳支架運(yùn)動代替鎖車的一系列動作，方便省事；

2、類似于自行車變速器的組合式結(jié)構(gòu)，可以分部件拆換；

3、獨(dú)創(chuàng)的防盜板結(jié)構(gòu)，讓自行車車鎖多一道防線；

4、它突破一般車鎖的旋轉(zhuǎn)鎖銷，直動式鎖銷更加安全可靠。

他的應(yīng)用前景同樣樂觀。首先我們的車鎖理論上可以應(yīng)用在所有擁有26寸及以上車輪的自行車上。所以它的市場容量巨大。

其次作為分部件的車鎖，他擁有很強(qiáng)的可塑造性，方便改進(jìn)應(yīng)用。

我的介紹完畢，期待各位的指導(dǎo)。謝謝大家。

第二篇：PPT比賽演講稿

（上臺鞠躬）

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 大家下午好！

非常高興有機(jī)會站在這里向大家展示我的PPT作品，并表達(dá)自己在精益管理上的一些想法。

今年是公司的精益管理年，各部門都在積極的推進(jìn)精益管理的各項(xiàng)工作。作為一個新員工，我也時時關(guān)注、時時學(xué)習(xí)，爭取能在公司管理上貢獻(xiàn)力量！

下面我開始向大家演示我的PPT作品！前面的同事介紹的時候先談PPT制作，后講解PPT，我喜歡“不走尋常路”，我先講解PPT，最后再談?wù)凱PT如何制作?。ㄩ_始演示第一頁，直接跳到第二頁，PPT封面）

我的PPT作品題目是：精益管理之我見。之所以叫：之我見，是因?yàn)槠渲杏行┯^點(diǎn)是個人想法，可能這些想法不全是我所想到的，但是我認(rèn)為它們是正確的！不合理之處，希望大家多多指教！首先，我想問大家?guī)讉€問題。（開始播放第三頁）

今年是公司精益管理年，那么大家知不知道精益管理的思想精髓是什么？為什么我們一定要采用精益管理？我們怎么樣將精益管理的思想應(yīng)用于實(shí)踐？（第四頁）

當(dāng)你被問及這些問題的時候，你能夠馬上給出答案嗎？（第五頁）

當(dāng)初，我面對這樣的問題的時候也很困惑！如果問的是：5S是什么，為什么要用5S，怎么樣用5S。我想這樣的問題，大家可能都能條件反射般的給出答案！但是對于“精益管理”，為什么這么多人困惑！這是我們應(yīng)該思考的！

下面，我將就剛才所問的三個問題將PPT分成三個部分，分別從：是什么，為什么和怎么樣三個方面對“精益管理”進(jìn)行闡述?。ǖ诹摚?/p>

第一部分，精益思想的精髓是什么？

我們看看三個小例子：一只老鼠，兩個工人和三個和尚?。ǖ谄唔摚鲜螅?/p>

首先來看第一個：一只老鼠！大家認(rèn)為這只老鼠是不是很忙啊？這是真正意義上的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)！但是這種“忙”有實(shí)際的意義嗎？答案顯然是沒有的?。ǖ诎隧摚?/p>

這種不增加價(jià)值的活動沒有任何的意義，是浪費(fèi)！還不如坐著歇著?。ǖ诰彭?，工人）

再看第二個：圖片中那個“怡然自得”的哥們兒算不算勞動模范？我看不一定！在精益思想的學(xué)習(xí)過程中，我們對“JUSE IN TIME”這個詞很熟悉，它的含義是：（第十頁）

在需要的時間，將需要數(shù)量的物品，送到需要的地點(diǎn)！這里的時間、數(shù)量、物品和地點(diǎn)四個要素中，有一個是不需要的都將造成浪費(fèi)?。ǖ谑豁摚?/p>

接著來看一個老故事：三個和尚！大家可以看到圖片中這三個和尚還是挺有創(chuàng)意的哈，這種抬水方式挺不錯的，但是碰到獨(dú)木橋的時候，問題又出現(xiàn)了：三個人怎么過？（第十二頁）

很顯然，在這個故事中只需要兩個人抬水就可以了，第三個人是多余的！這就是說：超過絕對最少境界的活動也是一種浪費(fèi)?。ǖ谑摚?/p>

在我們的實(shí)際生產(chǎn)過程中浪費(fèi)的現(xiàn)象處處可見，比如：過程不當(dāng)、等工、庫存浪費(fèi)等等！（第十四頁）

精益思想的精髓就是：從一切領(lǐng)域杜絕浪費(fèi)，消滅一切浪費(fèi)！這才是開啟精益之門的金鑰匙！精益本就是一場意識革命！要想真正的實(shí)行精益管理，首要任務(wù)就是要精益思想的精髓刻入我們的思想意識里！當(dāng)每一個員工、每一個管理者都具備這樣的思想后，我們的企業(yè)才能形成一種精益文化，才能為精益生產(chǎn)的成長提供“土壤”！否則，一切都將是沒有根基的空中樓閣！（第十五頁）

既然我們知道精益思想的精髓是什么，那么我們?yōu)槭裁匆欢ㄒ镁婀芾砟?！兩個原因：一是我們的生產(chǎn)中存在大量的浪費(fèi)現(xiàn)象！二是，我們無路可走?。ǖ谑摚?/p>

來看看一組數(shù)據(jù)對比！中遠(yuǎn)川崎是我們的對標(biāo)單位。外高橋去年的生產(chǎn)物量是川崎的兩倍，但是我們的人數(shù)是川崎的四倍，結(jié)果我們的效率只有川崎的一半！

難道川崎工人付出的使外高橋工人兩倍的體力？一定是我們的生產(chǎn)中存在嚴(yán)重的浪費(fèi)和不合理之處。當(dāng)然僅僅通過這一組數(shù)據(jù)就下這樣的結(jié)論顯得有些“證據(jù)不足”，但是不可否認(rèn)的是，川崎的效率比我們高！（第十七頁）

詹姆斯·沃麥克（James Womack）和丹尼爾·瓊斯（Daniel Jones）在他們1996年出版的合著《精益思想》中，有這么一段話：（看屏幕，讀出來）

這些指標(biāo)對于我們船廠來說可能有些苛刻！問題是，我們是在哪里錯了呢？這個問題需要我們共同來回答?。ǖ谑隧摚?/p>

上面我講的是為什么要用精益管理的原因之一，另外一個原因就是：我們無路可走！全球經(jīng)濟(jì)一體化把我們逼上絕路！大家也應(yīng)該很清楚的認(rèn)識到我們競爭對手們現(xiàn)在是“迎頭趕上”，我時常會有那種被他們集體超越的憂患感！如今，我們必須通過“精益管理”這一先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式壯大自己，在造船行業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑?。ǖ谑彭摚?/p>

最后，第三部分：我們怎么樣將精益思想應(yīng)用于實(shí)際？ 這部分中，我主要從成本控制方面展開分析。（第二十頁）

對于這個公式大家應(yīng)該沒有疑問:銷售價(jià)格減去利潤等于成本。那么，提高利潤就可以從這三個部分著手。提高銷售價(jià)格！如今，船市已經(jīng)由賣方市場進(jìn)入賣方市場，提高價(jià)格只會破壞市場規(guī)則，導(dǎo)致競爭力下降！我們也可以通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來增加利潤，（點(diǎn)擊進(jìn)入圖片：船錨）

但是造船行業(yè)在上個十年爆炸式發(fā)展，積累的產(chǎn)能在這個十年爆發(fā)，雖然船市現(xiàn)在回暖，但是如今造船市場的現(xiàn)實(shí)依然是產(chǎn)能過剩?。c(diǎn)擊退出圖片：船錨）

還有一種方法就是降低成本，這種方法是不需要什么資金投入，但回報(bào)率很高！（第二十一頁）

下面我們來看看，降低成本為何回報(bào)率高）

在產(chǎn)品價(jià)格一定的情況下，增加利潤的途徑：擴(kuò)大產(chǎn)能和降低成本！下面通過一個實(shí)例進(jìn)行講解。（看著屏幕講解實(shí)例）

或許有人會說，我們提高效率多生產(chǎn)產(chǎn)品不也可以嘛！這里，有一個對“真實(shí)效率”理解的誤區(qū)?。ǖ诙摚?/p>

十個人一天原來只能生產(chǎn)100個，現(xiàn)在可以生產(chǎn)120個，效率提高了20%。事實(shí)是這樣嗎？（點(diǎn)擊，出現(xiàn)右邊人物話語框）

10個人一天生產(chǎn)120個，有20個過量造成了無效勞動和浪費(fèi)。要改成8個人一天生產(chǎn)100個。這才是真實(shí)的效率。

（點(diǎn)擊出現(xiàn)底部對話框）

效率只有與需求結(jié)合起來才有意義，埋頭只顧提高效率，不去管需求，效率越高只能是造成更多的浪費(fèi)?。ǖ诙摚?/p>

毛主席的字比較飄逸，比較“抽象”哈，我給大家讀讀：人的真正思想只能從社會實(shí)踐中來！接下來我通過搭載部今年精益課題推進(jìn)的部分內(nèi)容來介紹我部如何運(yùn)用精益思想推進(jìn)精益管理工作?。ǖ诙捻摚?/p>

首先看看搭載部如何減少“庫存”

工具箱和工裝整改。搭載部平臺船塢區(qū)域工具箱和工裝數(shù)量多、種類雜，此次整改的目的一方面對工具箱和工裝進(jìn)行分類、分區(qū)域管理，另一方面就是減少數(shù)量，“夠用”就行！

還有一個是胎架工位周轉(zhuǎn)率。平臺工位可以說是我部最重要的資源之一，如何減少胎位浪費(fèi)，提高周轉(zhuǎn)率至關(guān)重要?！短ノ恢芷跇?biāo)準(zhǔn)》這一課題就是致力于胎位管理，以期最大限度利用胎位，最大限度減少胎位浪費(fèi)！

接著，我們一起看看搭載部如何做到：準(zhǔn)時化，即JUST IN TIME。《吊裝標(biāo)準(zhǔn)》和《計(jì)劃編制標(biāo)準(zhǔn)》等的目的就是要能夠在需要的時間將需要數(shù)量的分段吊裝到需要的船塢平臺區(qū)域進(jìn)行總組或者搭載！最后一個：少人化！其實(shí)“少人化”這個詞來源還有個小故事。以前說的是“省人化”，后來？？？？？？？？在抄寫文章的時候?qū)ⅰ笆　弊值摹澳俊背袅?，就變成了“少”。后來？？？？？？？？認(rèn)為：少人化更加的精辟，就有了“少人化”一說。

回到正題，《班組設(shè)置梳理》、《復(fù)合工種培養(yǎng)》就是期望減少部門人員冗余，充分發(fā)揮每一個員工勞動積極性，避免人浮于事的現(xiàn)象。

在PPT講解的最后，我談?wù)剛€人在PPT制作上的一些心得?。ǖ诙屙摚?/p>

第一：PPT制作的精髓是：以人為本。

就是這里的人是“觀眾”，就是要以觀眾的需求為出發(fā)點(diǎn)！PPT制作者要考慮PPT是否適合于演示，觀眾是否可以正確的理解！我們要尊重觀眾工作記憶的有限性，不要同時將過多內(nèi)容展示給觀眾，而是要拆成很多片段。

第二：PPT的靈魂是“邏輯內(nèi)容”。

PPT本身是一個多媒體輔助工具，其中包含文字、圖片、聲像等信息，如果觀眾手中沒有一根邏輯主線的話，最后的結(jié)果很可能是觀眾找不到方向，有種暈暈乎乎的感覺！

同時，PPT制作者要考慮所作的內(nèi)容能夠被觀眾所接受，要符合觀眾的認(rèn)知能力。我想要是我今天的PPT內(nèi)容是量子力學(xué)恐怕早被趕下去了！

第三：消除PPT中的浪費(fèi)現(xiàn)象！這也算是精益思想的應(yīng)用吧！

PPT是我們演講、講課或者演示時的輔助工具，這就意味著“演示者”和PPT本身是相輔相成的。如果沒有演示者的解說PPT演示是不完整的！

也正是由于演示者的存在，沒有必要把我們所有要講的信息全部放在PPT上！PPT的制作要求簡潔、簡單：

首先，不要出現(xiàn)過多的動畫，如果非要做的跟FLASH一樣，那何必要用POWER POINT呢！大可以用FLASF軟件做，功能還全面些！而且，做動畫是很耗時間的，需要細(xì)心的調(diào)整。我是深有體會的！不過得申明：我的 PPT都是在下班時間做的哈，這么多領(lǐng)導(dǎo)在下面，要是知道我在上班時間干私活可不好！

其次，不要把所有的信息全部放在PPT上，否則，那我們完全可以直接把全部內(nèi)容做成WORD文檔打印出來發(fā)給大家就可以了！要減少冗余信息對觀眾的誤導(dǎo)！（第二十六頁）

如果一開始的時候老師告訴我們，π的值是3.14***9323846，我想現(xiàn)在可能沒有幾個人能記得住！所以，想要大家長時間記住你所講的，務(wù)必簡潔?。ǖ诙唔摚?/p>

最后，我想說的是：我們要實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，必須改變自己的思想觀念，學(xué)會用精益思想去看待問題！精益之路漫漫，讓我們一起求索?。ǖ诙隧摚┲x謝！

第三篇：機(jī)械比賽

第四屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽陜西省賽區(qū)

參賽作品設(shè)計(jì)說明書格式要求說明

1．總體要求

全文控制在10～15頁以內(nèi)，并按以下順序編排：作品名、設(shè)計(jì)者、指導(dǎo)教師、學(xué)校名＋院系名＋學(xué)校所在城市＋郵編、摘要、關(guān)鍵詞、正文（可自行組織，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：作品背景（國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀）、設(shè)計(jì)制作中解決的關(guān)鍵技術(shù)問題的描述、作品實(shí)物或模型照片、創(chuàng)新特色、應(yīng)用前景等）、參考文獻(xiàn)。不加封面。采用Word 2003兼容格式編排。

2．頁面要求

A4頁面。頁邊距：上25mm，下25mm，左、右各20mm。標(biāo)準(zhǔn)字間距，單倍行間距。不要設(shè)置頁眉，頁碼位于頁面底部居中。

3．圖表要求

插圖按序編號，并加圖名（位于圖下方），采用嵌入型版式。圖中文字用小五號宋體，符號用小五號Times New Roman（矢量、矩陣用黑斜體）；坐標(biāo)圖的橫縱坐標(biāo)應(yīng)標(biāo)注對應(yīng)量的名稱和符號/單位。

表格按序編號，并加表題（位于表上方）。采用三線表，必要時可加輔助線。4．字號、字體要求: 作品名：三號黑體加粗居中，段前、段后各0.5行

設(shè)計(jì)者、指導(dǎo)教師、學(xué)校名＋院系名＋學(xué)校所在城市＋郵編：中文：五號宋體居中數(shù)字：Times New Roman 節(jié)標(biāo)題：小四號黑體加粗，標(biāo)題前數(shù)字Times New Roman加粗，段前、段后各0.5行

參考文獻(xiàn)：小五黑體加粗，居中 例如：

油罐車注油自動控制系統(tǒng)

設(shè)計(jì)者：×××，×××，×××，×××，×××

指導(dǎo)教師：×××，×××

（××××大學(xué)機(jī)電學(xué)院，西安710000）

（空一行）

作品內(nèi)容簡介

通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)了一套自動加油系統(tǒng)……（400—600字以內(nèi)）。聯(lián)系人、聯(lián)系電話、EMAIL（空一行）研制背景及意義

在新疆塔里木石油基地，目前從油井打出的原油儲存到儲油罐后，從儲油罐向油罐車注油時，一個人需站在油罐車上注油口旁觀察油罐是否加滿，而另一個人關(guān)閉閥門。因在原油內(nèi)含有大量的 有毒氣體（硫化氫）,從安全角度考慮站在油罐車上的人必須戴上防毒面具………… 設(shè)計(jì)方案

2.1 電磁控制

用電磁控制比較容易實(shí)現(xiàn)，但是因?yàn)榉阑稹⒎辣┑脑?，加油區(qū)不得用電，無法用電磁控制…… …… 2.2 氣動控制

用氣動控制，氣源的空氣壓縮機(jī)也要用電，但可以將空氣壓縮機(jī)放置在遠(yuǎn)離加油區(qū)的位置。我們最終選擇了這一方案。如圖1所示，……

氣動方案設(shè)計(jì)時考慮的主要問題： ……

正文中表示物理量的符號，表示點(diǎn)、線、面的字母均用Times New Roman斜體；

表示法定計(jì)量單位、詞頭的符號、函數(shù)等，化學(xué)元素符號均用Times New Roman正體。理論設(shè)計(jì)計(jì)算

…… 工作原理及性能

…… 創(chuàng)新點(diǎn)及應(yīng)用

1）適用于向不同類型的油罐車（容積不同、注油口高度不同）灌油。

2）操作和控制簡便，任何工作人員很容易地使用它。3）……。

在新疆塔里木油田，油井的數(shù)量很多，所有的注油裝置都需要改進(jìn)，因此應(yīng)用前景很廣。

圖1 氣動控制機(jī)構(gòu)原理圖

……（空一行）

參考文獻(xiàn)

[1] xxx，xxx．可重構(gòu)模塊化機(jī)器人現(xiàn)狀和發(fā)展．機(jī)器人，2001，23(3)：275-279 [2] xxx．機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)．xxxxxx出版社，1996：15-47 [3] xxxxx，xxxx．xxx，xxx譯．機(jī)器人操作的數(shù)學(xué)導(dǎo)論．xxxx出版社，1998：11-67 [4] Lee H Y, Reinholtz C F.Inverse kinematics of serial-chain manipulators[J].ASME Journal of Mechanical Design.1996, 118(3): 396-404

第四篇：機(jī)械開題報(bào)告PPT

篇一：機(jī)械開題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告

學(xué)生姓名： 學(xué) 號：

專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造 指導(dǎo)教師：

2014年 4月10日 題 目： 1.0克粉狀物料包裝機(jī)總體及袋成型部分設(shè)計(jì)1文獻(xiàn)綜述 粉狀物品包裝機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)過程中占有重要的地位，對于工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)揮重要作用。我國的粉狀物品包裝機(jī)械行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但由于起步較晚，發(fā)展水平要落后于發(fā)達(dá)國家。因此，我們要對國內(nèi)外粉狀物品包裝機(jī)發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀進(jìn)行分析和研究，確定我國粉狀物品包裝機(jī)發(fā)展道路，和發(fā)展的方向。市場經(jīng)濟(jì)在迅速的發(fā)展，粉狀物品包裝工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來越大，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，經(jīng)濟(jì)競爭越發(fā)激烈，消費(fèi)者在追求商品質(zhì)量的同時，對商品精美包裝也越來越看重。進(jìn)入20世紀(jì)80年代后我國包裝機(jī)械行業(yè)開始起步，并且發(fā)展迅速，各式各樣的包裝機(jī)械涌現(xiàn)在了市場，食品、工業(yè)、醫(yī)藥等等行業(yè)。同時出現(xiàn)了很多粉狀包裝機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，帶動了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供了大量就業(yè)單位，但我們必須重視我國和發(fā)達(dá)國家包裝機(jī)械行業(yè)之間有20多年的差距1。包裝機(jī)械是為商品進(jìn)入市場提供保護(hù)、方便流通、促進(jìn)銷售及提高附加值而完成生產(chǎn)過程的技術(shù)裝備。它是包裝工業(yè), 同時也是機(jī)械工業(yè)的一個重要組成部分, 可以說沒有現(xiàn)代化的包裝機(jī)械,就沒有現(xiàn)代化的包裝工業(yè)。1.1 我國粉狀物品包裝機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀

中國粉狀物品包裝機(jī)整體起步較晚，但是經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國內(nèi)粉狀物品包裝機(jī)械已成為機(jī)械工業(yè)中十大行業(yè)之一，為中國包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有力的保障，有些粉狀包裝機(jī)械填補(bǔ)了國內(nèi)空白。隨著包裝機(jī)械技術(shù)水平的不斷提高，粉狀物品自動包裝機(jī)也有了長足的進(jìn)步。但在目前，與發(fā)達(dá)國家相去甚遠(yuǎn)。目前，我國的粉狀包裝企業(yè)大部分規(guī)模偏小，“小而全”是其主要特征之一，同時存在著產(chǎn)能過剩，及企業(yè)重復(fù)生產(chǎn)那些成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機(jī)械產(chǎn)品的情況2。這種情況是對資源的極大浪費(fèi)，造成包裝機(jī)械市場的混亂阻礙行業(yè)的發(fā)展。我國的包裝機(jī)械產(chǎn)品由于品種少、技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差等原因，面臨著激烈的國際競爭。特別是我國近年來，伴隨著建設(shè)節(jié)約型社會，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和加大技術(shù)創(chuàng)新力度的種種舉措，造成新一輪技術(shù)引進(jìn)高潮。這給國產(chǎn)包裝行業(yè)帶來了極大的壓力。1.2粉狀物品包裝機(jī)傳動部分的結(jié)構(gòu)

包裝機(jī)為粉料包裝機(jī)，粉料包裝機(jī)顧名思義是包裝粉料使用的，它包括的部件有出1 2 1 屈平.世界包裝機(jī)械生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[j1.湖南包裝,2005年7月 12 高德.包裝機(jī)械設(shè)計(jì).化學(xué)工業(yè)出版社.2005年8月料斗，插板，給料門，卸料門，放料斗，卡帶機(jī)構(gòu)，傳料螺旋桿等3，通過外部電機(jī)驅(qū)動螺旋桿輸送物料由于粉狀物品包裝機(jī)的包裝速度較高，而且要保證動作的相互協(xié)調(diào)和工作可靠穩(wěn)定，用液壓式或氣動式控制機(jī)構(gòu)尚有困難，因?yàn)橐后w和氣體有可壓縮性，而且油液的粘度大，高速換向運(yùn)動時慣性沖擊大、發(fā)熱高，液壓還會因溫度升高而使粘度變化，影響動作的準(zhǔn)確性，所以一般只用于活塞往復(fù)動作較慢的機(jī)械4。在這個基礎(chǔ)上再配合當(dāng)今電子科技技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)，更能進(jìn)一步提高生產(chǎn)率?？傮w傳動可以分為齒輪傳動，鏈傳動，帶（齒形帶）傳動等。1.3 粉狀物品包裝機(jī)計(jì)量部分

粉狀物料就是粒度非常小的顆粒狀物料, 由于粒度非常小, 因而粉狀物料具有流動性差, 吸濕性強(qiáng), 顆粒之間親合力大, 易受溫度、濕度、空氣流影響, 易飛揚(yáng)等特點(diǎn)。正由于這些特點(diǎn),增大了包裝機(jī)對粉狀物料的包裝難度。并且由于不同的粉狀物料存在著性質(zhì)上的差異, 這些將直接影響包裝工藝和機(jī)器結(jié)構(gòu)。為保證在一定速度下準(zhǔn)確計(jì)量, 控制粉塵飛揚(yáng), 防止粉料與供料通道壁粘附, 必須解決好供料間題5。供料方式可分為三種供料方式（1）振動供料

電磁振動供料的原理是料槽受電磁鐵激振力的作用產(chǎn)生交頻微幅振動從而將粉狀物料輸送到稱量斗中，供電的方法有交流激振和半波整流激振。實(shí)際生產(chǎn)中可以通過改變供電電壓調(diào)節(jié)粉料進(jìn)給速度和生產(chǎn)能力。（2）螺旋供料

螺旋供料的速度比振動供料快得多, 它靠螺桿旋轉(zhuǎn)供送粉料, 由于螺桿的每一螺距有一個理論容積, 在每個裝料循環(huán)中, 只要精確控制螺桿的轉(zhuǎn)數(shù),就得到正確的計(jì)量, 螺桿計(jì)量供送的理論容積應(yīng)準(zhǔn)確一致, 因此螺桿螺旋必須經(jīng)精確加工,計(jì)量螺旋桿通常作垂直安裝使用螺旋外徑與導(dǎo)管配合間隙應(yīng)適當(dāng)[10]。（3）柱塞式供料

如圖所示, 柱塞由連桿機(jī)構(gòu)或氣動液壓缸推動作直線往復(fù)運(yùn)動, 柱塞3向前移動時, 將容腔中充填的物料推向出料口7 , 經(jīng)出料口卸入待裝的容器內(nèi), 柱塞向后退至原位3 4 5 8 儲小健,李麗娟,劉君.大眾科技.基于plc 的粉料包裝機(jī)控制系統(tǒng).2011年07月 4 楊吉敏.粉狀物料小包裝自動包裝機(jī)的設(shè)計(jì).糧食與飼料工業(yè)第4期.1992年 9 陳士祥.一種新型立式填充機(jī)械自動包裝系統(tǒng).2014年6月

后, 物料再由料斗1 流入容腔。容腔容積的大小可由調(diào)節(jié)螺桿6 調(diào)節(jié)活門5 得到。如圖1所示

圖1柱塞供料

1料斗2柱塞3連桿4 機(jī)體5活門6調(diào)節(jié)螺桿7出料口 1.4粉狀物料包裝機(jī)袋封口部分

包裝薄膜通過牽引輥和牽引輸送輥被連續(xù)供送到衣領(lǐng)成型器,使之轉(zhuǎn)換為與進(jìn)料相稱的袋狀形式,將縱邊密封,內(nèi)裝物件由進(jìn)料管道進(jìn)入袋中,由橫封機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動的袋端切斷滾刀口對準(zhǔn)料筒上的色標(biāo)加以熱封、切斷,最后逐個排至機(jī)外6。1.5粉狀包裝機(jī)械發(fā)展趨勢（1）自動化程度越來越高

這是包裝機(jī)械最顯著的發(fā)展趨勢，美國包裝機(jī)械的產(chǎn)量和品種居于世界首位，十分注重機(jī)械與計(jì)算機(jī)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)。在操作過程中減少人力資源的浪費(fèi)將自動化操作技術(shù)，檢驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于包裝機(jī)械中[5]。（2）提高生產(chǎn)率，降低成本。

美國，日本，德國，意大利是包裝機(jī)械四大強(qiáng)國，他們十分注重提高生產(chǎn)率，降低成本，最大效益的實(shí)現(xiàn)利潤最大化，而提高生產(chǎn)率前提是保證質(zhì)量，他的原則就是在保證質(zhì)量的前提下最大的提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。(3)適應(yīng)產(chǎn)品變化具有柔性和靈活性。

由于機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代很快，周期越來越短。因此具備良好的柔性和靈活性是包裝機(jī)械必須含有的要求。設(shè)計(jì)能夠包裝單個產(chǎn)品，又能包裝批量產(chǎn)品的包6 6 鄔昌軍，王巧花.袋成型自動包裝機(jī)供膜機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì).機(jī)械管理開發(fā).2013年4月裝機(jī)械是我們面臨的重要難題7。

（4）向求精求專發(fā)展

世界各國包裝及發(fā)展集機(jī)、電、光、聲于一體的技術(shù)日趨得到重視，實(shí)現(xiàn)科研成果迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，必須走精益路線，專業(yè)路線。

鄢臘梅.我國包裝機(jī)械的現(xiàn)狀分析及國際市場的開拓.中國包裝工業(yè), 2001(10): 4～8篇二：機(jī)械類畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

青 島 大 學(xué)

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告

題 目汽車板簧下料工序的優(yōu)化及設(shè)備改進(jìn) 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)：機(jī)械工程及自動化

姓 名：高峰 指導(dǎo)教師： 李延勝 2008年 3月 22日1 課題來源

青島帥潮集團(tuán)有限公司生產(chǎn)主要包括：各種輕、中、重型汽車鋼板彈簧。目前汽車板簧下料工序主要包括：下料、沖孔、打字三個工段，大部分操作依靠人工完成。勞動強(qiáng)度大，效率低，質(zhì)量差，只能滿足低端產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。本課題在消化吸收原來工藝及設(shè)備的基礎(chǔ)上，針對企業(yè)需求，對原來工藝及設(shè)備進(jìn)行總體優(yōu)化改進(jìn)。以提高產(chǎn)品質(zhì)量，減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。本課題的研究目的和意義

汽車板簧是汽車重要的專用零件。它承載著自重和載重，是在惡劣條件下工作的受力零件，由于它的工作條件不好，故它又是汽車上的易損件之一。每輛汽車的用量很大，有前簧、后簧、主簧、副簧之區(qū)分。隨著我國汽車工業(yè)的告訴發(fā)展，板簧技術(shù)的發(fā)展必須加快步伐，板簧的生產(chǎn)效率和工藝也必須進(jìn)一步提升，以滿足市場經(jīng)濟(jì)的需要。我們所考察的帥潮集團(tuán)下料、沖孔、打字三個工段，大部分操作依靠人工完成。勞動強(qiáng)度大，效率低，質(zhì)量差，只能滿足低端產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。較低的加工精度，已經(jīng)滿足不了市場要求；純手工的操作效率，也不能滿足產(chǎn)能的要求。所以公司亟待更新一批新設(shè)備，并且盡可能實(shí)現(xiàn)各工段之間的自動化，以滿足生產(chǎn)的需要。2.1目的

1、生產(chǎn)效率的提高

通過本課題的研究，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的更新和各工段之間的自動化，節(jié)省了各個工段之間的過渡時間，較之目前公司人工搬運(yùn)的狀況，生產(chǎn)效率肯定會得到大幅度的提高。

2、加工精度的提高

目前公司的生產(chǎn)采用純工人操作，下料的誤差會比較大，滿足不了高加工精度的加工要求，不利于市場的進(jìn)一步擴(kuò)大。通過本課題的研究，實(shí)現(xiàn)條料的自動進(jìn)給、剪切，下料精度會大幅度提高，以滿足高精度要求。

3、勞動強(qiáng)度大幅降低

目前，帥潮集團(tuán)的加工方式均采用人工，依靠人力搬運(yùn)幾十上百斤的材料，一天的工作勞動強(qiáng)度特別大。通過本課題的研究，實(shí)現(xiàn)了條料的自動進(jìn)給，大幅降低了工人的勞動強(qiáng)度。4 減少操作工人的數(shù)量

目前的生產(chǎn)狀況各個環(huán)節(jié)都需要工人操作，各工段之間的銜接也需要工人搬運(yùn)，工人數(shù)量相對較多。通過本課題的研究，實(shí)現(xiàn)了材料的自動上料和工段之間的自動化，肯定會減少工人的數(shù)量，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本。2.2意義

汽車板簧是一種重要的汽車零件，起著緩沖，導(dǎo)向，傳遞和減震的作用，是對汽車的承載能力和舒適程度的保證，因此用量極大。隨著汽車加工工藝的提高，對板簧精度質(zhì)量的要求也越來越高；隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，需求量也在與日俱增。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式不僅不能滿足精度要求，產(chǎn)量也跟不上市場的需要，因此我們的研究就顯現(xiàn)出更大的意義。

針對目前工廠的情況，對下料工序的優(yōu)化可以大幅度提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本并且減輕工人的勞動強(qiáng)度，關(guān)鍵是增加了產(chǎn)品的精度，滿足更高的市場要求，也是公司的產(chǎn)品具有更進(jìn)一步的市場競爭力。對我們而言，期間對我們所學(xué)知識的綜合運(yùn)用更使我們受益匪淺。3國內(nèi)板簧生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 3.1國內(nèi)的生產(chǎn)現(xiàn)狀

汽車板簧是汽車的重要懸架部件；它具有支撐、減震、緩沖、導(dǎo)向等作用。同時，它與汽車行駛的平順性、穩(wěn)定性、通過性、燃料的經(jīng)濟(jì)性等多種性能均密切相關(guān)；即：汽車板簧把車架(或車身)與車軸彈性地連接起來．傳遞來自車輪的作用于車架(或車身)上的力和力矩。從而，緩和由路面不平而傳給車架(或車身)的沖擊載荷．衰減由沖擊載荷引起的承截系統(tǒng)的振動，保證汽車的正常行駛

汽車鋼板彈簧的用量相當(dāng)大，它不僅要滿足新車的配套要求；而且，還要大量供應(yīng)于汽車配件，滿足汽車在行駛過程中的板簧損耗。

汽車的板簧是在反復(fù)交變應(yīng)力下工作的．它承受彎曲、拉壓、扭轉(zhuǎn)、沖擊、腐蝕和磨損等多種作用。在較壞的路面或車輪的制動時，還要承受極高瞬時的沖擊載荷。由于工作條件惡劣，對彈簧的性能要求也十分嚴(yán)格；諸如：要求整個板簧的截面組織均勻、力學(xué)性能良好、疲勞壽命較高等等。

近幾年來，在減輕汽車自重、節(jié)約能耗的要求下，變截面板簧應(yīng)運(yùn)而生，并得到大力發(fā)展。目前，美國已有85％ 以上的汽車板簧為變截面板簧。這類板簧結(jié)構(gòu)，可以使板簧重量降低30％ 一50％，片數(shù)減少50％ 一70％ ；節(jié)約了用鋼，減輕了汽車的自重。

為滿足板簧的技術(shù)要求，其制造工藝和設(shè)備也有了新的發(fā)展；以保證板簧的外觀形狀、尺寸公差，以及內(nèi)在質(zhì)量。新型水性淬火介質(zhì)的應(yīng)用；機(jī)械、液壓一體化；機(jī)械、液壓和微機(jī)控制一體化的生產(chǎn)、檢測設(shè)備；正是為適應(yīng)板簧的發(fā)展需要而出現(xiàn)的。3.1.1．下料

在進(jìn)廠的原材料檢驗(yàn)之后，下料就是鋼板彈簧制造的首道工序。在我國彈簧行業(yè)中，常用的板簧下料的設(shè)備是沖床。沖床下料時，沖擊載荷大、不安全；且隨著變截面板簧的發(fā)展，其原材料加厚

(通常100t沖床的最大安全下料厚度為l孫n)，其使用將受到限制。

采用鱷魚剪，這種設(shè)備的主要特點(diǎn)是：下料時沖擊力小、刀片壽命較高、下料速度快、每分鐘可

3.1.2.校直

對板簧下料后的側(cè)彎進(jìn)行校直，是保證板簧生產(chǎn)質(zhì)量的重要工序。通常校直用沖床，輔以模具；但是，沖床操作不安全、不方便，并影響校直質(zhì)量。近幾年來，重慶海森機(jī)電設(shè)備開發(fā)公司、南昌板簧設(shè)備廠生產(chǎn)的校直機(jī)，是適合于板簧校直的理想設(shè)備。采用這類設(shè)備時，安全、可靠、校直質(zhì)量 好，且設(shè)備造價(jià)低。一臺lofr校直機(jī)，可作二臺oo1沖床使用，而售價(jià)只有一臺沖床的價(jià)格。3．1．3 沖孔和切邊

板簧的沖孔和切孔，現(xiàn)今還沒有專用的設(shè)備；使用沖睞和模具進(jìn)行沖孔、切邊．是行業(yè)中較為通

用的方法。

3．1．4 變截面(錐形)板簧的軋機(jī)

變截面板簧，具有重量輕、片數(shù)少、減震性較好等優(yōu)點(diǎn)i國外已大量應(yīng)用，國內(nèi)應(yīng)用也正在增加。是板簧的發(fā)展方向。變截面板簧，可分為長錐和短錐二種。變截面板簧的生產(chǎn)。通常用變截面軋機(jī)和輥鍛機(jī)；長錐的變截面板簧，通常采用變截面軋機(jī)。3．1.5 包耳

包耳，也是板簧成型中的重要工序。采用手工卷耳機(jī)和芯棒、以及合適的工裝，雖可以方便地完成這一工序；但工人勞動強(qiáng)度較高、生產(chǎn)效率也較低。通常用于小批量試制。液壓全自動包耳機(jī)，則是一種較理想的包耳設(shè)備。這一機(jī)器，集液壓與機(jī)械為一體；設(shè)備中的三個油缸，分別完成定位夾緊、穿芯棒、包卷耳等動作，由液壓自動代替手工勞動。每8—10mm可以完成一個包耳動作，使用十分方便。3．。16 卷耳

卷耳機(jī)卷耳，是板簧鍛制成形的又一重要工序。卷耳設(shè)備也有多種，用沖床工裝模具和手工卷耳機(jī)配合，是較為簡單的一種方法。這種方法投資少，如果控制得好，質(zhì)量(卷耳機(jī)垂直度和平行度)也可以基本保證；但勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。北方的板簧廠，多用遼陽板簧設(shè)備廠生產(chǎn)的機(jī)械式二工位卷耳機(jī)；即：第一工位為切邊壓形，第二工位為壓卷。這種設(shè)備工作較可靠，但笨重；且模具加工較復(fù)雜，工作時噪音也大。3．1.7 淬火成形工序 淬火成形，是板簧行業(yè)一直采用的關(guān)鍵工序。即加熱至奧氏體化后，在成形淬火機(jī)上壓形．然后淬火。常用的淬火機(jī)有二種：種為機(jī)械式的；即：夾緊成形時通過渦輪、渦稈帶動夾具使板簧夾緊成形，經(jīng)過一套曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入油淬火和擺動。機(jī)械式淬火機(jī)：工作可靠，且夾緊力較大；可以淬厚板簧，維修電較方便。缺點(diǎn)是噪音大，且夾緊和入油速度較慢。單個機(jī)器在一個淬火油池還在使用，但在生產(chǎn)線上已經(jīng)使用不多。另外一種為液壓式垂直入油淬火機(jī)和二缸液壓淬火機(jī)，其夾緊力靠油缸的壓力和油缸的大小來確定 關(guān)緊入油和搖擺，篇三：機(jī)械設(shè)計(jì)-開題報(bào)告本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 開題報(bào)告

題 目：四米滾動直線導(dǎo)軌綜合精 度動態(tài)測量儀 院（部）：機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動化 班 級： 機(jī)械083 姓 名：

學(xué) 號：指導(dǎo)教師：

完成日期： 2012年3月 20日

山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

班級：機(jī)械083姓名：

第五篇：機(jī)械開題報(bào)告PPT

--武漢理工大學(xué)本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 1 2 3 4 注：1．開題報(bào)告應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，在教師的指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立撰寫，在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后三周內(nèi)完成。2．“設(shè)計(jì)的目的及意義”至少800字，“基本內(nèi)容和技術(shù)方案”至少400字。進(jìn)度安排應(yīng)盡可能詳細(xì)。3．指導(dǎo)教師意見：學(xué)生的調(diào)研是否充分？基本內(nèi)容和技術(shù)方案是否已明確？是否已經(jīng)具備開始設(shè)計(jì)（論文）的條件？能否達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)？是否同意進(jìn)入設(shè)計(jì)（論文）階段 5 篇二：機(jī)械設(shè)計(jì)-開題報(bào)告 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)

開題報(bào)告

題 目：四米滾動直線導(dǎo)軌綜合精

度動態(tài)測量儀

院（部）： 機(jī)電工程學(xué)院

專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動化

班 級： 機(jī)械083 姓 名：

學(xué) 號：

指導(dǎo)教師：

完成日期： 2012年3月 20日

山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

班級：機(jī)械083

姓名： 篇三：機(jī)械類開題報(bào)告

開題報(bào)告 1 生溫度傳遞、大變形、復(fù)雜幾何形體變化等各種交叉禍合現(xiàn)象；整個擠壓過程可以分為非穩(wěn)態(tài)開始、穩(wěn)態(tài)成形、非穩(wěn)態(tài)結(jié)束三個階段，其材料的本構(gòu)模型也非常復(fù)雜；同時，在高溫狀態(tài)下材料的粘度性能不符合常粘度定律，材料的應(yīng)變速率及溫度對變形的影響也不可忽視。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

自20世紀(jì)90年代計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展以來，對鋁型材擠壓成形的數(shù)值模擬技術(shù)的研究開始受到國內(nèi)外學(xué)者的高度關(guān)注。

其中，t.chanda，j.zhou，j.duszczyk等人基于剛粘塑性成形理論，使用基于fem的deform系統(tǒng)研究了簡單實(shí)心鋁合金模具擠壓過程中擠壓比和擠壓速度對坯料溫度變化的影響、擠壓載荷的變化情況、以及擠壓速度和型材溫度的關(guān)系等。利用三維有限元對7075鋁合金擠壓過程中的溫度演化進(jìn)行了模擬預(yù)測，得出了溫度的升高與擠壓桿速度的對數(shù)之間呈線性關(guān)系的結(jié)論。

zhi peng，t.sheppard等人使用基于fem的forge3系統(tǒng)研究了多孔實(shí)心棒材擠壓是?？讓Σ牧铣隹诹鲃铀俣取囟炔町?、變形力等的影響，分析了模具設(shè)計(jì)、擠壓工藝參數(shù)對產(chǎn)品質(zhì)量(型材形狀、表面質(zhì)量和微觀組織)等的影響。d.yyang等人以剛一粘塑性公式為基礎(chǔ)，使用任意拉格朗日歐拉公式(ale)描述金屬成型過程，提出了含拉格朗日描述和ale描述的剛一粘塑性有限元公式。kleine等人采用msc.superforrm對鋁合金擠壓成形過程進(jìn)行了熱機(jī)禍合分析，對比和分析了成形過程的應(yīng)力、應(yīng)變、溫度和速度場的分布并作了模具的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。f.halvorsen，t.aukrust對扁條型材模具的導(dǎo)流腔設(shè)置不同厚度的腔室，研究了擠壓過程中皺彎、波浪等缺陷產(chǎn)生的機(jī)理，提出了一種臨界應(yīng)力的概念，認(rèn)為擠壓過程中，出口不同位置的金屬流動速度差不是產(chǎn)生波浪的主要原因，金屬的流動速度差只是產(chǎn)生波浪彎曲等缺陷的重要因素；而應(yīng)力分布中壓應(yīng)力大于對應(yīng)的材料臨界應(yīng)力時，型材才將會發(fā)生皺彎、波浪的缺陷。altan使用剛一粘塑性有限元法建立了擠壓工藝的數(shù)學(xué)模型，利用粘塑性實(shí)驗(yàn)測量的應(yīng)變、應(yīng)變率和速度場，使用fdm獲得流經(jīng)錐模的軸對稱擠壓中的溫度分布，但預(yù)測結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測量值相差很大。通過fdm并利用avitzur通過求解瞬態(tài)熱傳導(dǎo)方程獲得軸對稱擠壓中的溫度分布。

hasan使用橡皮泥和錐模，利用物理建模技術(shù)和基于有限元分析的數(shù)值方法，對三維擠壓過程進(jìn)行了模擬，得出了擠壓載荷是擠壓桿位置和不同擠壓比、不同半錐模角下的應(yīng)變分布的函數(shù)的結(jié)論。

美國bhavinv.mehtaa用superforge對i一型產(chǎn)品的22結(jié)果表明msc.superforge和己被公認(rèn)的分析軟件能取得接近的分析結(jié)果，分析時間卻節(jié)省一半。英國williams用有限體積法模擬擠壓和鍛造過程，研究結(jié)果表明用自由表面邊界非牛頓流體模型來模擬擠壓、鍛造等體積成形問題是可行的。reddy利用有限元法對流線模的軸對稱穩(wěn)態(tài)管材擠壓進(jìn)行了綜合研究，以研究工藝變量對模具設(shè)計(jì)和應(yīng)變強(qiáng)化材料最終產(chǎn)品質(zhì)量的影響。bishop通過假定材料是完全剛性的塑性體并利用滑移線場求解中獲得的流場，使用有限差分法(fdm)計(jì)算平面應(yīng)變擠壓問題的溫升。

在國內(nèi)，中南大學(xué)羅超、倪正順、林高用等結(jié)合鋁型材擠壓特點(diǎn)，將基于知識的工程區(qū)(knowledge-based engineering，kbe)方法引入型材擠壓模具設(shè)計(jì)，在基于知識工程的鋁型材擠壓模具智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架內(nèi)，對型材擠壓模具智能化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究。基于大變形彈塑性有限元理論和有限體積法基本原理，建立了金屬塑性成形的彈塑性有限元列式以及塑性流動中的有限體積控制方程。提出了有限元模擬系統(tǒng)到有限體積模擬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳遞和信息繼承方法，建立了鋁型材擠壓成形有限元/有限體積法復(fù)合模擬系統(tǒng)，對鋁型材擠壓過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，預(yù)測了金屬在成形中的塑性變形行為，從而為模具設(shè)計(jì)及工藝參數(shù)選取提供理論依據(jù)?；趥鳠釋W(xué)、彈塑性和熱彈塑性等理論，建立了熱擠壓模具的溫度場數(shù)學(xué)模型和熱應(yīng)力場數(shù)學(xué)模型，對熱擠壓模具的三維實(shí)體造型技術(shù)進(jìn)行了研究。以ansys為開發(fā)平臺，以ansys軟件apdl(ansys paramctric design language)開發(fā)了平面分流組合模三維參數(shù)化實(shí)體造型系統(tǒng)。對方管鋁型材熱擠壓模具進(jìn)行了全面的強(qiáng)度分析，獲得了模具內(nèi)部各點(diǎn)處的等效應(yīng)力、等效應(yīng)變等力能參數(shù)及其分布規(guī)律，獲得了最大等效應(yīng)力隨模具結(jié)構(gòu)參數(shù)值變化的規(guī)律曲線。

山東大學(xué)吳向紅、婁淑梅、趙國群等采用基于fvm的superforge系統(tǒng)對大口徑鋁管的平面分流模擠壓過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析了擠壓過程中各個階段的應(yīng)力、應(yīng)變的分布情況以及金屬的流動規(guī)律，為大型鋁型材擠壓模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)的優(yōu)化提供了依據(jù)；對長方形空心鋁型材管擠壓過程進(jìn)行了數(shù)值模擬和模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化；研究了擠壓速度和摩擦狀態(tài)對鋁型材擠壓過程中的模具受力、擠壓件分布變化以及材料流動速度的影響情況和影響規(guī)律。開發(fā)了基于有限體積法的數(shù)值模擬軟件，建立了有限體積法數(shù)值模擬在鋁型材擠壓過程中應(yīng)用的基本方程，研究了有限體積網(wǎng)格的劃分、方程的離散、初始邊界條件的施加及方程的求解等技術(shù)。將歐拉網(wǎng)格以及有限體積法靈活地引入鋁型材擠壓過程模擬中，視鋁合金為非線性牛頓流體，采用流體力學(xué)中簡單高效的simple算法迭代計(jì)算鋁型材擠壓中的速度 3 場、壓力場，利用能量守恒方程求解溫度場，提出了鋁型材擠壓過程中材料粘度的迭代更新方法；給出了迭代收斂的判據(jù)，并且實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)格的局部加密；在穩(wěn)態(tài)研究的基礎(chǔ)上，拓展建立了鋁型材非穩(wěn)態(tài)擠壓過程中動量守恒方程、連續(xù)性方程、能量守恒方程的三維離散格式，得到了三維非穩(wěn)態(tài)simple拓展建立了適體網(wǎng)格下的vof方法和移動網(wǎng)格技術(shù)。所開發(fā)的軟件能夠?qū)︿X型材擠壓過程穩(wěn)態(tài)擠壓階段進(jìn)行模擬計(jì)算，得到應(yīng)力、應(yīng)變、溫度、速度等場量的分布。

三．課題主要內(nèi)容及課題研究方案

通過理論學(xué)習(xí)，了解合鋁合u型材擠壓成形的工藝原理。利用marc對鋁合金u型材的成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬。具體方案如下：

1、通過查閱資料，了解內(nèi)擠壓成形技術(shù)，確定鋁合金材料為6063；

2、建立鋁合金u型材模型，利用marc對型材的成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬；

3、通過模擬來研究成形過程中的金屬流動過程；

4、確定各主要工藝參數(shù)以及工藝影響因素對成形過程的影響。

四、日程安排

第01-02周 查閱并熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、書籍和文獻(xiàn)，翻譯外文；

第03-05周 撰寫開題報(bào)告，確定鋁合金u型材的成型方案；

第06-11周 利用有限元模擬軟件進(jìn)行成形過程的數(shù)值模擬；

第12-14周 數(shù)值模擬結(jié)果分析，撰寫畢業(yè)論文、準(zhǔn)備ppt；

第 16 周 畢業(yè)答辯。

五、參考文獻(xiàn) [1] 林高用，周佳，鄭小燕等.x5214鋁合金型材擠壓過程的數(shù)值模擬[j].中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然

科學(xué)版)，2008，39(4):745-754 [2] 林高用，周佳，張振峰等.1633b鋁合金空心型材擠壓過程的數(shù)值模擬及虛擬試模[j].上

海交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2008，42(l):67-7 [3] 林高用，陳興科，蔣杰等.鋁型材擠壓模具工作帶優(yōu)化[j].中國有色金屬學(xué)報(bào)，2006，16(4):561-566 [4] 黃光法，林高用，蔣杰等.大擠壓比鋁型材擠壓過程的數(shù)值模擬[j].中國有色金屬學(xué)報(bào)，2006，16(5):887-59 [6] 宋杰，黃明輝，林高用等.鋁型材擠壓過程模擬及導(dǎo)流模優(yōu)化[j].礦冶工程，2006，4 26(5):86-88 [7] 馬健哲.鋁型材擠壓分流模具交互式3dcad/cae設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)[d].湖南:中南大學(xué)碩士

學(xué)位論文，2002 [8] 葉南海.擠壓分流模具三維結(jié)構(gòu)建模及其軟件系統(tǒng)開發(fā)[d].湖南:中南大學(xué)碩士學(xué)位論文，2003 [9] 吳向紅，趙國群，孫勝等.分流組合模擠壓過程數(shù)值模擬及模具應(yīng)力分析[j].中國機(jī)械工

程，2006，17:106-109 [10] 吳向紅，趙國群，孫勝等.擠壓速度和摩擦狀態(tài)對鋁型材擠壓過程的影響[j].塑性工程學(xué) 報(bào)，2007，14(l):36-41 [11] 吳向紅，趙國群，奕貽國等.鋁材長方形空心管擠壓過程數(shù)值模擬與模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

[j].機(jī)床與液壓，2006，11:20-23，27 [12] 吳向紅，趙國群，趙新海等.鋁型材擠壓成形過程數(shù)值模擬的研究現(xiàn)狀及發(fā)展[j].系統(tǒng)仿 真學(xué)報(bào)，2007，19(5):945-945，951 [13] 吳向紅，趙國群，馬新武等.模具錐角對鋁材擠壓過程影響規(guī)律的研究[j].特種成形，2005，40(5):75-7 [14] 俞漢青，陳金德編.金屬塑性成形原理[m].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1999.[15] 彭大暑.金屬塑性加工原理[m].長沙:中南大學(xué)出版社，2004，2 [16] 婁淑梅，趙國群，吳向紅等.鋁型材擠壓過程有限體積法數(shù)值模擬技術(shù)研究[j]塑性工程 學(xué)報(bào)，2006，13(4):34-37，45.[17] 婁淑梅，趙國群，王銳等.有限體積法在三維非穩(wěn)態(tài)鋁合金擠壓過程模擬中的應(yīng)用.機(jī)械 工程學(xué)報(bào)，2007，43(2):122-126 [18] 婁淑梅，趙國群，王銳等.有限體積法在三維非穩(wěn)態(tài)鋁合金擠壓過程中的應(yīng)用[j].機(jī)械工 程學(xué)報(bào)，2007，43(2):122-126 [19] 周飛，蘇丹，彭穎紅.鋁型材擠壓有限元和有限體積對比模擬[j].上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2003，37(7):1072-1076 [20] 周飛，彭穎紅，阮雪榆.鋁型材擠壓過程有限元數(shù)值模擬[j].中國有色金屬學(xué)報(bào)，1998，8(4):637-6 5篇四：機(jī)械設(shè)計(jì)的開題報(bào)告

一、研究目的和意義：

研究目的：

1、進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練，培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識、獨(dú)立地分析問題和解決問題的能力，為以后撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)論文打下良好的基礎(chǔ)。

2、通過本設(shè)計(jì)，熟悉零件的沖壓工藝方案設(shè)計(jì)流程，模具設(shè)計(jì)方法和模具加工工藝，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。為今后的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

研究意義：隨著沖壓制品在機(jī)械、電子、交通、國防、建筑、農(nóng)業(yè)等各行業(yè) 廣泛應(yīng)用，對沖壓模具的需求日益增加，沖壓模在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性也日益突出。模具作為一種高附加值和技術(shù)密集型產(chǎn)品，其技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。

二、和本課題有關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析，包括發(fā)展水平和存在的問題等

中國塑沖裁具行業(yè)和國外先進(jìn)水平相比，主要存在以下問題：

（1）發(fā)展不平衡，產(chǎn)品總體水平較低。雖然個別企業(yè)的產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，但總體來看，模具的精度、生產(chǎn)周期、壽命等指標(biāo)與國外先進(jìn)水平相比尚有較大差距。包括生產(chǎn)方式和企業(yè)管理在內(nèi)的總體水平與國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比尚有10年以上的差距。（2）工藝裝備落后，組織協(xié)調(diào)能力差。雖然部分企業(yè)經(jīng)過近幾年的技術(shù)改造，工藝裝備水平已經(jīng)比較先進(jìn)，有些三資企業(yè)的裝備水平也并不落后于國外，但大部分企業(yè)的工藝裝備仍比較落后。更主要的是，企業(yè)組織協(xié)調(diào)能力差，難以整合或調(diào)動社會資源為我所用，從而就難以承接比較大的項(xiàng)目。（3）大多數(shù)企業(yè)開發(fā)能力弱，創(chuàng)新能力明顯不足。一方面是技術(shù)人員比例低、水平不夠高，另一方面是科研開發(fā)投入少；更重要的是觀念落后，對創(chuàng)新和開發(fā)不夠重視。模具企業(yè)不但要重視模具的開發(fā)，同時也要重視產(chǎn)品的創(chuàng)新。

（4）供需矛盾短期難以緩解。近幾年，國產(chǎn)沖裁模具國內(nèi)市場滿足率一直不足74%，其中大型、精密、長壽命模具滿足率更低，估計(jì)不足60%。同時，工業(yè)發(fā)達(dá)國家的模具正在加速向中國轉(zhuǎn)移，國際采購越來越多，國際市場前景看好。市場需求旺盛，生產(chǎn)發(fā)展一時還難以跟上，供不應(yīng)求的局面還將持續(xù)一段時間。

（5）體制和人才問題的解決尚需時日。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)中，競爭性行業(yè)，特別是像模具這樣依賴于特殊用戶、需單件生產(chǎn)的行業(yè)，國有和集體所有制原來的體制和經(jīng)營機(jī)制已顯得越來越不適應(yīng)。人才的數(shù)量和素質(zhì)也跟不上行業(yè)的快速發(fā)展。

由于近年市場需求的強(qiáng)大拉動，中國模具工業(yè)高速發(fā)展，市場廣闊，產(chǎn)銷兩旺。2003年我國模具產(chǎn)值達(dá)到450億元人民幣以上，約折合50多億美元，按模具總量排名，中國緊隨日本、美國其后，位居世界第三。中國模具行業(yè)的現(xiàn)狀： 模具是涵蓋了各種用于金屬和非金屬成形的特殊裝備，在我國被分為10大類、46小類。1996年至2002年間，中國模具制造業(yè)的產(chǎn)值年平均增長14%左右，2003年增長25%左右，廣東、江蘇、浙江、山東等模具發(fā)達(dá)地區(qū)的增長在25%以上。近兩年，我國的模具技術(shù)有了很大的提高，生產(chǎn)的模具有些已接近或達(dá)到國際水平。2003年模具出口3.368億美元，比上年增長在33.5%，形勢喜人。

總的來看，我國技術(shù)含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹小，而技術(shù)含量較高的中、高檔模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜的沖壓模具和塑料模具、轎車覆蓋件模具、電子接插件等電子產(chǎn)品模具等高檔模具仍有很大一部分依靠進(jìn)口。

近五年來，我國平均每年進(jìn)口模具約11.2億美元，2003年就進(jìn)口了近13.7億美元的模具，這還未包括隨設(shè)備和生產(chǎn)線作為附件帶進(jìn)來的模具。中國現(xiàn)有模具企業(yè)超過2萬家，從業(yè)人數(shù)50多萬人。中國的模具生產(chǎn)目前主要集中在華南和華東，大約占了全國模具制造業(yè)產(chǎn)值和銷售額的三分之二，每年平均增長在20%左右。

我國模具生產(chǎn)廠中多數(shù)是自產(chǎn)自配的工模具車間（分廠），自產(chǎn)自配比例高達(dá)60%左右，而國外模具超過70%屬商品模具。專業(yè)模具廠大多是“大而全”、“小而全”的組織形式，而國外大多是“小而?！?、“小而精”。國內(nèi)大型、精密、復(fù)雜、長壽命的模具占總量比例不足30%，而國外在50%以上。2004年，模具進(jìn)出口之比為3.7﹕1，進(jìn)出口相抵后的凈進(jìn)口額達(dá)13.2億美元，為世界模具凈進(jìn)口量最大的國家。

沖壓技術(shù)的真正發(fā)展，始于汽車的工業(yè)化生產(chǎn)。20世紀(jì)初，美國福特汽車的工業(yè)化生產(chǎn)大大推動了沖壓技術(shù)的研究和發(fā)展。研究工作基本上在板料成形技術(shù)和成形性兩方面同時展開，關(guān)鍵問題是破裂、起皺與回彈，涉及可成形性預(yù)估、成形方法的創(chuàng)新，以及成形過程的分析與控制。但在20世紀(jì)的大部分時間里，對沖壓技術(shù)的掌握基本上是經(jīng)驗(yàn)型的。分析工具是經(jīng)典的成形力學(xué)理論，能求解的問題十分有限。研究的重點(diǎn)是板材沖壓性能及成形力學(xué)，遠(yuǎn)不能滿足汽車工業(yè)的需求。60年代是沖壓技術(shù)發(fā)展的重要時期，各種新的成形技術(shù)相繼出現(xiàn)。尤其是成形極限圖（fld）的提出，推動了板材性能、成形理論、成形工藝和質(zhì)量控制的協(xié)調(diào)發(fā)展，成為沖壓技術(shù)發(fā)展史上的一個里程碑。

三、研究內(nèi)容及擬解決的關(guān)鍵問題：

因此本課題主要研究內(nèi)容是： 擬定出汽車排氣管過濾網(wǎng)的工藝方案，通過此過程將學(xué)到的課本知識融會貫通，并且熟悉的管類件的成型工藝方案設(shè)計(jì)流程，模具設(shè)計(jì)方法和模具加工工藝，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。為今后的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。1本課題的基本內(nèi)容有： ①用cad、proe畫零件的二維和三維圖。

②寫文獻(xiàn)綜述。

③編寫開題報(bào)告。

④外文翻譯。

⑤確定工藝方案。

⑥設(shè)計(jì)模具。

⑦用cad畫模具的裝配圖。

⑧拆畫模具的零件圖。

⑨編寫模具工作部分的工藝方案

⑩編寫設(shè)計(jì)說明書和用戶手冊。2本設(shè)計(jì)的工藝分析：

（1）零件的分析

該零件的材料為45號鋼，厚度為1.25mm,其抗拉強(qiáng)度為355mpa,抗壓強(qiáng)度為600mpa,而且尺寸精度要求不高，但其筒壁上的空較多。

完成此工件需要沖孔、落料、彎曲三道工序，其加工的工藝方案分為 3種。

方案一：先落料，沖孔，再第一道彎曲，第二道彎曲。采用單工序模生產(chǎn)。方案二：落料-沖孔復(fù)合沖壓，再第一道彎曲，第二道彎曲。采用復(fù)合模生 產(chǎn)。

方案三：沖孔-落料連續(xù)沖壓，再第一道彎曲，第二道彎曲。采用連續(xù)模生

產(chǎn)。

方案一模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要四副模具，生產(chǎn)效率低，難以滿足該零件的年產(chǎn)量要求。方案二需要三幅模具，沖壓件的形位精度和尺寸精度不易保證，且生產(chǎn)效率也不高。而且模具結(jié)構(gòu)較方案一復(fù)雜。方案三也只需三幅模具，生產(chǎn)效率也高，適合中大批量生產(chǎn)，且模具制造也比較容易。通過對上述三種方案的分析比較，該件的沖壓生產(chǎn)采用方案三為佳。同時，之所以采用兩道彎曲，該零件的直徑為50mm，用一道彎曲無法完成。

四、研究方法、手段：

所用軟件和工具：autocad、pro/e,測量工具。

技術(shù)路線：工藝方案分析——>工藝方案確定——>必要的設(shè)計(jì)計(jì)算——>繪編寫模具設(shè)計(jì)說明書——>模具結(jié)構(gòu)類型選擇——>模具構(gòu)思（計(jì)算沖壓力，初選壓力機(jī)；確定壓力中心；模具精度的確定；定位方式，送料方式；壓料、卸料方式；導(dǎo)向方式等）——>繪制總裝圖——>繪制模具非標(biāo)零件圖——>繪制模具總模具制造。

五、本課題的進(jìn)度安排 2009.3.9～2009.3.30 課題的確定，完成外文翻譯，文獻(xiàn)綜述的資料搜索； 2009.3.31～2009.4.06 完成文獻(xiàn)綜述，開題報(bào)告的撰寫為中期檢查作好準(zhǔn)備； 2009.4.7～2009.04.13 接受學(xué)院和學(xué)校的中期檢查，對提出的意見對其進(jìn)行修改； 2009.4.14～2009.4.27 對零件進(jìn)行工藝分析，確定正確的工藝方案。完成零件的三維

建模和模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；

2009.4.28～2009.5.18 模具的模擬加工，工程圖的生成。同時完成說明書的撰寫； 2009.5.19～2009.5.31 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)最后的工作，對畢業(yè)論文進(jìn)行修改。畢業(yè)答辯，結(jié)題。

六、參考文獻(xiàn)： 1.中國模具設(shè)計(jì)大典 2.沖壓模具技術(shù)手冊 3.沖壓模設(shè)計(jì)手冊

4.翁其成 徐新成 沖壓技術(shù)與模具設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 2004.7 5.王樹勛 林法禹 魏華光 實(shí)用模具設(shè)計(jì)與制造 國防科技大學(xué)出版社 1991 6.陳錫棟 周小玉 實(shí)用模具設(shè)計(jì)手冊 機(jī)械工業(yè)出版社 2001.7 7.8.薛啟翔 沖壓模具與制造 化學(xué)工業(yè)出版社 2004 9.王孝培 沖壓手冊 機(jī)械工業(yè)出版社 1990.1 10.周大雋 沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要領(lǐng)與范例 機(jī)械工業(yè)出版社 2005.11 11.薛啟翔 沖壓模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖冊 化學(xué)工業(yè)出版社 2005.4 12.李天佑 沖模圖冊 機(jī)械工業(yè)出版社 13.汪大年 金屬塑性成形原理 機(jī)械工業(yè)出版社 1993篇五：機(jī)械開題報(bào)告

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告

學(xué)生姓名： 學(xué) 號：

專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造 指導(dǎo)教師： 2014年 4月10日 題 目： 1.0克粉狀物料包裝機(jī)總體及袋成型部分設(shè)計(jì) 1文獻(xiàn)綜述

粉狀物品包裝機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)過程中占有重要的地位，對于工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)揮重要作用。我國的粉狀物品包裝機(jī)械行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但由于起步較晚，發(fā)展水平要落后于發(fā)達(dá)國家。因此，我們要對國內(nèi)外粉狀物品包裝機(jī)發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀進(jìn)行分析和研究，確定我國粉狀物品包裝機(jī)發(fā)展道路，和發(fā)展的方向。市場經(jīng)濟(jì)在迅速的發(fā)展，粉狀物品包裝工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來越大，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，經(jīng)濟(jì)競爭越發(fā)激烈，消費(fèi)者在追求商品質(zhì)量的同時，對商品精美包裝也越來越看重。進(jìn)入20世紀(jì)80年代后我國包裝機(jī)械行業(yè)開始起步，并且發(fā)展迅速，各式各樣的包裝機(jī)械涌現(xiàn)在了市場，食品、工業(yè)、醫(yī)藥等等行業(yè)。同時出現(xiàn)了很多粉狀包裝機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，帶動了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供了大量就業(yè)單位，但我們必須重視我國和發(fā)達(dá)國家包裝機(jī)械行業(yè)之間有20多年的差距1。包裝機(jī)械是為商品進(jìn)入市場提供保護(hù)、方便流通、促進(jìn)銷售及提高附加值而完成生產(chǎn)過程的技術(shù)裝備。它是包裝工業(yè), 同時也是機(jī)械工業(yè)的一個重要組成部分, 可以說沒有現(xiàn)代化的包裝機(jī)械,就沒有現(xiàn)代化的包裝工業(yè)。1.1 我國粉狀物品包裝機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀

中國粉狀物品包裝機(jī)整體起步較晚，但是經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國內(nèi)粉狀物品包裝機(jī)械已成為機(jī)械工業(yè)中十大行業(yè)之一，為中國包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有力的保障，有些粉狀包裝機(jī)械填補(bǔ)了國內(nèi)空白。隨著包裝機(jī)械技術(shù)水平的不斷提高，粉狀物品自動包裝機(jī)也有了長足的進(jìn)步。但在目前，與發(fā)達(dá)國家相去甚遠(yuǎn)。目前，我國的粉狀包裝企業(yè)大部分規(guī)模偏小，“小而全”是其主要特征之一，同時存在著產(chǎn)能過剩，及企業(yè)重復(fù)生產(chǎn)那些成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機(jī)械產(chǎn)品的情況2。這種情況是對資源的極大浪費(fèi)，造成包裝機(jī)械市場的混亂阻礙行業(yè)的發(fā)展。我國的包裝機(jī)械產(chǎn)品由于品種少、技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差等原因，面臨著激烈的國際競爭。特別是我國近年來，伴隨著建設(shè)節(jié)約型社會，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和加大技術(shù)創(chuàng)新力度的種種舉措，造成新一輪技術(shù)引進(jìn)高潮。這給國產(chǎn)包裝行業(yè)帶來了極大的壓力。

1.2粉狀物品包裝機(jī)傳動部分的結(jié)構(gòu)

包裝機(jī)為粉料包裝機(jī)，粉料包裝機(jī)顧名思義是包裝粉料使用的，它包括的部件有出1 2 1 屈平.世界包裝機(jī)械生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[j1.湖南包裝,2005年7月 12 高德.包裝機(jī)械設(shè)計(jì).化學(xué)工業(yè)出版社.2005年8月

料斗，插板，給料門，卸料門，放料斗，卡帶機(jī)構(gòu)，傳料螺旋桿等3，通過外部電機(jī)驅(qū)動螺旋桿輸送物料由于粉狀物品包裝機(jī)的包裝速度較高，而且要保證動作的相互協(xié)調(diào)和工作可靠穩(wěn)定，用液壓式或氣動式控制機(jī)構(gòu)尚有困難，因?yàn)橐后w和氣體有可壓縮性，而且油液的粘度大，高速換向運(yùn)動時慣性沖擊大、發(fā)熱高，液壓還會因溫度升高而使粘度變化，影響動作的準(zhǔn)確性，所以一般只用于活塞往復(fù)動作較慢的機(jī)械4。在這個基礎(chǔ)上再配合當(dāng)今電子科技技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)，更能進(jìn)一步提高生產(chǎn)率。總體傳動可以分為齒輪傳動，鏈傳動，帶（齒形帶）傳動等。

1.3 粉狀物品包裝機(jī)計(jì)量部分

粉狀物料就是粒度非常小的顆粒狀物料, 由于粒度非常小, 因而粉狀物料具有流動性差, 吸濕性強(qiáng), 顆粒之間親合力大, 易受溫度、濕度、空氣流影響, 易飛揚(yáng)等特點(diǎn)。正由于這些特點(diǎn),增大了包裝機(jī)對粉狀物料的包裝難度。并且由于不同的粉狀物料存在著性質(zhì)上的差異, 這些將直接影響包裝工藝和機(jī)器結(jié)構(gòu)。為保證在一定速度下準(zhǔn)確計(jì)量, 控制粉塵飛揚(yáng), 防止粉料與供料通道壁粘附, 必須解決好供料間題5。供料方式可分為三種供料方式

（1）振動供料

電磁振動供料的原理是料槽受電磁鐵激振力的作用產(chǎn)生交頻微幅振動從而將粉狀物料輸送到稱量斗中，供電的方法有交流激振和半波整流激振。實(shí)際生產(chǎn)中可以通過改變供電電壓調(diào)節(jié)粉料進(jìn)給速度和生產(chǎn)能力。

（2）螺旋供料

螺旋供料的速度比振動供料快得多, 它靠螺桿旋轉(zhuǎn)供送粉料, 由于螺桿的每一螺距有一個理論容積, 在每個裝料循環(huán)中, 只要精確控制螺桿的轉(zhuǎn)數(shù),就得到正確的計(jì)量, 螺桿計(jì)量供送的理論容積應(yīng)準(zhǔn)確一致, 因此螺桿螺旋必須經(jīng)精確加工,計(jì)量螺旋桿通常作垂直安裝使用螺旋外徑與導(dǎo)管配合間隙應(yīng)適當(dāng)[10]。

（3）柱塞式供料

如圖所示, 柱塞由連桿機(jī)構(gòu)或氣動液壓缸推動作直線往復(fù)運(yùn)動, 柱塞3向前移動時, 將容腔中充填的物料推向出料口7 , 經(jīng)出料口卸入待裝的容器內(nèi), 柱塞向后退至原位3 4 5 8 儲小健,李麗娟,劉君.大眾科技.基于plc 的粉料包裝機(jī)控制系統(tǒng).2011年07月 4 楊吉敏.粉狀物料小包裝自動包裝機(jī)的設(shè)計(jì).糧食與飼料工業(yè)第4期.1992年 9 陳士祥.一種新型立式填充機(jī)械自動包裝系統(tǒng).2014年6月

后, 物料再由料斗1 流入容腔。容腔容積的大小可由調(diào)節(jié)螺桿6 調(diào)節(jié)活門5 得到。如圖1所示

圖1柱塞供料

1料斗2柱塞3連桿4 機(jī)體5活門6調(diào)節(jié)螺桿7出料口 1.4粉狀物料包裝機(jī)袋封口部分

包裝薄膜通過牽引輥和牽引輸送輥被連續(xù)供送到衣領(lǐng)成型器,使之轉(zhuǎn)換為與進(jìn)料相稱的袋狀形式,將縱邊密封,內(nèi)裝物件由進(jìn)料管道進(jìn)入袋中,由橫封機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動的袋端切斷滾刀口對準(zhǔn)料筒上的色標(biāo)加以熱封、切斷,最后逐個排至機(jī)外6。1.5粉狀包裝機(jī)械發(fā)展趨勢

（1）自動化程度越來越高

這是包裝機(jī)械最顯著的發(fā)展趨勢，美國包裝機(jī)械的產(chǎn)量和品種居于世界首位，十分注重機(jī)械與計(jì)算機(jī)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)。在操作過程中減少人力資源的浪費(fèi)將自動化操作技術(shù)，檢驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于包裝機(jī)械中[5]。（2）提高生產(chǎn)率，降低成本。

美國，日本，德國，意大利是包裝機(jī)械四大強(qiáng)國，他們十分注重提高生產(chǎn)率，降低成本，最大效益的實(shí)現(xiàn)利潤最大化，而提高生產(chǎn)率前提是保證質(zhì)量，他的原則就是在保證質(zhì)量的前提下最大的提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。(3)適應(yīng)產(chǎn)品變化具有柔性和靈活性。

由于機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品更新?lián)Q代很快，周期越來越短。因此具備良好的柔性和靈活性是包裝機(jī)械必須含有的要求。設(shè)計(jì)能夠包裝單個產(chǎn)品，又能包裝批量產(chǎn)品的包6 6 鄔昌軍，王巧花.袋成型自動包裝機(jī)供膜機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì).機(jī)械管理開發(fā).2013年4月 裝機(jī)械是我們面臨的重要難題7。（4）向求精求專發(fā)展

世界各國包裝及發(fā)展集機(jī)、電、光、聲于一體的技術(shù)日趨得到重視，實(shí)現(xiàn)科研成果迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，必須走精益路線，專業(yè)路線。