第一篇：明挖基礎工程土方運輸安全技術交底

2.2.2 明挖基礎工程土方運輸安全技術交底

1.現(xiàn)場應盡量利用現(xiàn)況道路運輸；穿越橋涵和架空線路的凈空應滿足運輸安全要求；遇電力架空線路時，其凈高應符合安全高度需要；道路沿線的橋涵、便橋、地下管線等構(gòu)筑物應有足夠的承載力，能滿足運輸要求；運輸前應調(diào)查，必要時應進行受力驗算，確認安全。

2.土方外棄時，施工前應根據(jù)工程需要、運輸車輛、交通量和現(xiàn)場狀況，確定運輸路線。

3.施工現(xiàn)場應根據(jù)工程特點和環(huán)境狀況鋪設施工現(xiàn)場運輸?shù)缆?，并應符合下列安全技術要求：

(1）道路的圓曲線半徑：機動翻斗車運輸時不宜小于8m；汽車運輸時不宜小于15m；平板拖車運輸時不宜小于20m。

(2）沿溝槽鋪設道路，路邊與槽邊的距離應依施工荷載、土質(zhì)、槽深、槽壁支護情況經(jīng)驗算確定，且不得小于1.5m，并設防護欄桿和安全標志，夜間和陰暗時尚須加設警示燈。

(3）道路縱坡應根據(jù)運輸車輛情況而定，手推車不宜陡于5％，機動車輛不宜陡于10％。

(4）道路臨近河岸、峭壁的一側(cè)必須設置安全標志，夜間和陰暗時尚須加設警示燈；機動車道路的路面宜進行硬化處理。

(5)穿越建(構(gòu))筑物處，其凈空應滿足運輸安全要求，并在建(構(gòu))筑物外設限高、寬標志；穿越各種架空管線處，其凈空應滿足運輸安全要求，并在管線外設限高標志。

(6）運輸前應確認合格；施工中，應設專人維護管理，保持道路平坦、通暢，不翻漿，不揚塵；道路應平整、堅實，能滿足運輸安全要求。

(7）道路寬度應根據(jù)現(xiàn)場交通量和運輸車輛或行駛機械的寬度確定：汽車運輸時，寬度不宜小于3.5m；機動翻斗車運輸時，寬度不宜小于2.5m；手推車運輸不宜小于1.5m。

(8）運輸?shù)缆放c社會道路、公路交叉時宜正交；在距社會道路、公路邊20m處應設交通標志，并滿足相應的視距要求。

(9)現(xiàn)場應根據(jù)交通量、路況和環(huán)境狀況確定車輛行駛速度，并于道路明顯處設限速標識。

4.外運土方宜使用封閉式車輛運輸，裝土后應清除車輛外露面的遺土、雜物；場內(nèi)運輸應根據(jù)交通量、路況和周圍環(huán)境狀況規(guī)定車速。

5.棄土場應符合下列要求：

(1）棄土不得妨礙各類地下管線、構(gòu)筑物等的正常使用和維護，不得損壞各類檢查井(室)、消火栓等設施；堆土應及時整平。

(2）棄土場應避開建筑物、圍墻和電力架空線路等。

(3）選擇棄土場應征得場地管理單位的同意；棄土場應采取防揚塵的措施。

6.土方運輸車輛應按規(guī)定路線行駛，速度均勻，不得忽快忽慢；在社會道路、公路上行駛時，不得遺撒，且應遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定；在施工現(xiàn)場道路上行駛時，應遵守其限速等交通標識的管理規(guī)定。

第二篇：土方安全技術交底

1、施工人員必須經(jīng)三級安全教育合格，并簽訂安全責任協(xié)議后方可上崗操作。

2、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，并扣好帽帶。

3、開挖前，挖土機、運土車須報備，作業(yè)人員必須熟悉周圍環(huán)境，并經(jīng)班前安全技術交底和應注意事項，并應做好記錄。

4、作業(yè)者必須熟悉施工方案，并嚴格根據(jù)施工方案要求開挖。

5、開挖前必須經(jīng)工地負責人書面通知后，方可開挖，聽從現(xiàn)場指揮人員指揮，不超挖，不挖神仙土和保護樁砼。

6、開機前必須注意車子試運轉(zhuǎn)正常后方可開始作業(yè)，操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。

7、挖土時，要密切配合其他工種作業(yè)，確保土壁的穩(wěn)定性，并應密切注意周邊情況，發(fā)現(xiàn)異常，應立即停止作業(yè)，及時通知管理人員，聽從管理人員指揮，落實好處理措施。

8、人工修土前后，操作人員間距離不應小于2-3米，不準在機械回轉(zhuǎn)達半徑下工作。

9、向汽車卸土應在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上超過。

10、夜間作業(yè)必須先申請夜間操作許可證，經(jīng)批準后方可安排作業(yè)。

11、出入車輛必須設置專人沖洗干凈，不得把泥漿帶到大門口外或馬路上，確保道路通暢清潔，在沖洗處設置沉淀池。

12、盡一切力量降低噪聲，減少對居民影響。

13、遵守安全操作規(guī)程和六大紀律及各項規(guī)章制度，嚴禁酒后、赤膊、穿拖鞋等違章操作、冒險作業(yè)，杜絕違章指揮。

第三篇：土方運輸工程挖運合同書

土方運輸工程挖運合同書

甲方：湖北奕華巖土工程有限公司

乙方：身份證號碼：

根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》及相關運輸經(jīng)營管理法律法規(guī)，就武漢市東湖中央商務區(qū)土方工程，本著公平、公正、公開、誠信、雙贏之原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、工程內(nèi)容：甲方在武漢東湖商務區(qū)土方工程施工總土方量為1000萬立方米，其實行挖、裝、運一條龍作業(yè)。工程期限暫定16個月（有效工作日按360天計算）。其中乙方在有效工作日內(nèi)保證完成土方挖、運量萬立方米（據(jù)實結(jié)算）。

二、承運范圍：武昌區(qū)余家湖村至青菱鄉(xiāng)紅霞攪拌站（20公里）或民族大學（17公里）附近土場。

三、挖、運價格：每車以裝運20立方米、運距20公里為計算基點。20公里以外，每增加1公里每立方米增加人民幣1.00元（超過500-1000米按1公里計算），每減少1公里每平方米減少0.8元。每天20小時為運輸作業(yè)時間（上午8:00~9:00，下午16:00~19:00，共四個小時人流高峰期除外），挖、運價格為稅后價，稅費由甲方負責，具體挖，運價格如下：

1.運距20公里，每車運費元，挖機費每立方米元。

2.運距17公里，每車運費元，挖機費每立方米元。四，車輛要求：手續(xù)齊全的帶蓋后八輪（車廂體積18~20立方米）自卸車，按甲方需要分批進場，乙方保證運輸車輛總臺數(shù)部少于（）臺，合同簽訂后10日之內(nèi)到場，其中第一批車輛至少20臺與合同簽訂后3日到場，乙方車輛進場數(shù)達到40輛時，甲方開始準備新的專屬工段和土場，當乙方車輛上滿60輛時，甲方保證讓乙方全部車輛和挖機進入獨立的工段進行作業(yè)施工。

為保證工期及挖、運土方量和體現(xiàn)公平和誠信，甲乙雙方簽訂合同當日，乙方應向甲方交納人民幣萬元（小寫）作為保證金，該保證金在乙方車輛正常施工天后退還。乙方車輛如不能如期到位，則本合同作廢，保證金不予退還。

五、工程量計算：按車廂容積率計算每臺車運輸土方量（即按車廂關閉后門凈尺寸計算），每臺車土方運輸量以甲方簽證發(fā)票為準。

六、結(jié)算方式：每天憑運輸小票結(jié)清當天全部挖運費用。甲方不得拖欠，否則乙方有權(quán)停工，追討所欠款項，并視為甲方違約，停工期間甲方按照每臺車500.00元/天，每臺挖機1000.00元/天及時補償給乙方；設備數(shù)量以到場設備為準，此賠償在7個工作日之內(nèi)到位。

七、現(xiàn)場負責人：

聯(lián)系電話：

乙方現(xiàn)場負責人：聯(lián)系電話：

八、甲方責任

1、甲方提供給乙方一個良好的施工環(huán)境，并辦理好乙方在運輸過程中的政府及

有關職能部門的一切手續(xù)，如遇政府各職能部門或社會人員刁難，甲方應及時負責解決，并承擔因此而造成乙方的一切損失。

2、甲方保證現(xiàn)場管理人員到位執(zhí)勤，除天氣影響、市政特殊情況或不可抗力因素等特殊情況外，甲方應保證正常施工，如除上述原因不能正常施工外，乙方所有設備不能按時施工，甲方應按本合同第六條的補償標準向乙方予以補償，如甲方不按上述條款執(zhí)行本合同時被視為違約，乙方有權(quán)追究其甲方違約責任。

3、甲方只協(xié)助乙方聯(lián)系施工人員的住房，其費用由乙方負責。

4、甲方負責乙方所有參運車輛通行的路面修整，并確保路面時刻良好、暢通，車輛的油料及一切費用由乙方自理。如出現(xiàn)油料加油緊張時，甲方必須確保油料數(shù)量并按市場價格供應，以確保車輛正常運行。

5、合同簽訂后，甲方應及時向乙方提供運輸路線圖，以利于乙方施工人員熟悉運輸線路。

6、甲方應保證乙方現(xiàn)場設備的施工作業(yè)面，乙方進場設備如遇閑置，甲方也應按本合同第六條的補償標準向乙方予以補償。

7、乙方車輛進場后次日甲方預支乙方每車此費在乙方工程款中分五天由甲方扣回。

九、乙方責任

1、乙方施工人員必須服從甲方管理人員的正確指揮和調(diào)度，并按期完成土方挖、運輸量，因乙方原因無故停工，乙方應按本合同第六條的補償標準向甲方予以補償。

2、安全責任由乙方負全部責任，乙方車輛人員如遇交通事故，甲方協(xié)助乙方及時處理相關事故事宜，其費用由乙方承擔。

3、乙方車輛如有特殊原因需中途退場，乙方應提前7天通知甲方，經(jīng)甲方同意后方可退場。

4、乙方車輛進場后，所有車輛不得到其它施工場所參加運輸，否則甲方有權(quán)予以干涉，并追究其每車每天1000元的賠償責任。

十、其他約定：本合同如有未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方另行協(xié)商解決，如有必要可另行簽訂補充協(xié)議，雙方如在履行本合同的過程中，如發(fā)生爭執(zhí)，雙方盡量協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方可向當?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崛≡V訟，依法解決。

本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)由甲乙雙方法人代表或其委托代理人簽字蓋章后開始生效，并具有法律效力。

甲方（代表人)：

身份證號碼：（）

乙方（代表人）：

身份證號碼：（）

年月日

第四篇：土方工程施工安全技術交底示例

土方工程施工安全技術交底

建筑工程的土方工程主要為場地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物基礎的開挖、回填和壓實。土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故。

主要預防措施有：

施工前應做好必要的地質(zhì)、水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應的土方開挖方案。排除地表水、地下水，防止水沖刷、浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。

挖土應從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。

嚴格按照土質(zhì)和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。

施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應采取固壁支撐措施。

當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫、落土或滑動現(xiàn)象時，應采取加固措施或排除險情后再施工。吊運土方的繩索、滑輪、鉤子等應牢固無損。起吊時，垂直下方不得有人。

拆除支撐時，應從下而上逐步拆除。更換支撐、支架時，應先架上新的，再拆下舊的，各種支撐方式都要設好上下階梯，禁止踩踏支撐上下。

第五篇：暗挖工程施工安全技術交底

礦山法隧道施工安全技術交底 AQ3.3.9.15 施工單位：廣東水電二局股份有限公司 工程名稱

深圳地鐵2號線東延線工程土建2226標段

分部分項工程

暗挖工程

工種

礦山法隧道施工安全技術交底

1．進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀律。2．嚴格執(zhí)行施工組織設計和安全技術措施，不準擅自修改。

3．作業(yè)前要全面檢查開挖的機械設備、電氣設備是否符合安全要求，嚴禁帶“病”運行，隧道內(nèi)排水、降水、集水措施是否落實。

4．隧道內(nèi)抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好，接線正常，符合三相五線制和“一機一閘一漏一箱”要求，抽水時坑內(nèi)作業(yè)人員應返回地面，不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè)，移動泵機必須先拉閘切斷電源。

5．隧道暗挖過程，應按設計要求，及時配合做好錨桿拉固工作。

6．開挖過程，如需石方爆破，應制定包括藥量計算的專項安全作業(yè)方案，報公安部門審批后才準施爆，并嚴格按有關爆破器材規(guī)定運輸、領用、存放和管理（包括遵守爆破作業(yè)安全規(guī)程）。7．夜間作業(yè)應配有足夠照明，基坑內(nèi)應采用36伏以下安全電壓、深基坑內(nèi)應有通風、防塵、防毒和防火措施。

8、礦山法隧道施工應遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤測量、速反饋、控沉陷”的原則。

9、礦山法施工工點應配備不少于一名專業(yè)技術員，并進行跟班檢查。

10、施工前應查清隧道周邊區(qū)域的建（構(gòu)）筑物和地下管線的狀況，對需要保護的，制定并落實可行的保護措施。

11、施工過程中不得隨意改變施工方案規(guī)定的施工順序、施工方法、步序和步距。

12、鉆爆破法施工應遵循“短進尺、弱爆破”的原則，根據(jù)圍巖特征采用光面爆破或預裂爆破；對于有爆破震動速度控制要求的，應采用減震方法進行爆破，洞內(nèi)爆破作業(yè)時，洞內(nèi)人員應當全部撤離到安全地點。

13、軟弱圍巖、地層多變、上軟下硬和淺埋地段隧道施工，應采取掌子面地質(zhì)素描、鉆孔進行地質(zhì)超前預報，掌握開挖面前方的巖層和地下水的情況。對于上軟下硬地層、軟弱地層等部位施工時應進行超前加固，短開挖、弱爆破、少擾動、快支護。

14、對于臺階法、CD、CRD、雙側(cè)壁導坑法等工法，拆除臨時支護時，拆除長度和順序應按設計執(zhí)行，并根據(jù)變形測量數(shù)據(jù)分析判定拆除時間和拆除各部位的安全性。

15、開挖時應預留足夠的變形量，防止初支侵限，防止過失超挖，對于超挖部分應采用噴射混凝土回填，不得采用片石、木材等回填。

16、采用分部開挖的，初支拱腳、墻角應牢固，用鎖腳錨桿等措施防止不均勻下沉，開挖下部時，應左右錯開，挖一榀，支一榀。

礦山法隧道施工安全技術交底 AQ3.3.9.15 施工單位：廣東水電二局股份有限公司 工程名稱

深圳地鐵2號線東延線工程土建2226標段

分部分項工程

暗挖工程

工種

礦山法隧道施工安全技術交底

17、拱部風化球狀體宜分塊處理，防止塌方，格柵或型鋼支撐架設間距、噴射混凝土厚度、錨桿長度和數(shù)量應符合設計要求

18、豎井與橫通道交叉洞室，橫通道與隧道交叉洞室部位應采取強支護，宜應盡早做好二次襯砌。

19、隧道內(nèi)必須進行機械通風，對于可能存在有害氣體的，必須進行監(jiān)測，并加強施工通風。20、條件允許降水的，應制定降水方案，不允許降水的，應采取注漿等有效截水措施，加強洞內(nèi)排水設施，及時、有序排水。

21、補充交底內(nèi)容：

交底人簽字： 日期：

接受人（全員）簽字：