第一篇：通力3000電梯的0026故障分析

通力3000電梯的0026故障分析

一臺剛接手不久的通力3000電梯，因在一次正常運行中遇到突然停電，徹底趴窩了，快慢車均不來，甚至連開關(guān)門都不來，故障顯示0026,V3FOK燈不亮。由于我們和用戶事先有約定，遇到這種情況用戶自己請通力公司的人來解決（我們本不想接手這個燙山芋）。但當用戶找通力時，通力的回答是拿銀子來，2000大洋，問能徹底解決嗎？答：不可能！用戶不甘心，僵持了一個多月。最近被本人解決了。下面我把方法和經(jīng)過公布如下。

一、問題分析

一臺好好的電梯怎么會這樣呢？而且通力的人解決起來也很方便不要動任何東西，只要插上調(diào)試工具，按幾個鍵就OK了。這能該變什么呢，只能改變內(nèi)存中的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)代表了電梯的各種設(shè)置。只要將數(shù)據(jù)改對了，設(shè)置也就對了，電梯就OK了。

二、解決辦法

基于以上分析，本人想出了用通用編程器修改內(nèi)存數(shù)據(jù)的方案。然而3000的內(nèi)存是32K的NVSRAM,有32768個字節(jié)，怎么知道這個設(shè)置在哪個字節(jié)中？這個字節(jié)中的什么值才是正確的設(shè)置呢？我想到一臺正常的同型號電梯，肯定包含了這個設(shè)置，肯定在相應(yīng)的內(nèi)存地址中，而且其值也肯定是正確的。理論上講將它們比較一下就能找出來。但是內(nèi)存中包含太多的內(nèi)容，從樓層到井道信息，從開關(guān)門時間到運行曲線，即使是同層站的電梯這些值也是不同的。要從著么多不同的值中找出一個特定的值，非常困難。怎么辦？開始我想到了用優(yōu)選法，即用32768乘0.618得20250（4F1AH），把好梯中的前20250個數(shù)據(jù)（0000H~4F1AH）考到壞梯的相應(yīng)內(nèi)存區(qū)域中，然后看電梯的V3FOK燈是否亮。如果亮了說明這個設(shè)置在前20250個字節(jié)中（0000H~4F1AH），不亮則說明在后面的12518個字節(jié)中（4F1AH~7FFFH）。反復(fù)重復(fù)以上步驟，19次就能找出這個元兇。將其值按好梯中的內(nèi)容修改一下，一切OK了！至此困擾了用戶和我們一個多月的問題終于徹底解決了！

第二篇：通力電梯的優(yōu)缺點

通力電梯的優(yōu)勢：

一、品牌優(yōu)勢

 通力電梯公司具有90多年的電梯生產(chǎn)歷史，總部設(shè)在芬蘭赫爾辛基，是世界第一大自動扶梯暨世界第三大電梯廠商，同時也是全球最大的無機房電梯和無齒輪電梯生產(chǎn)供應(yīng)商；年銷售額超過25億美元，占據(jù)了50%的歐洲市場和12%的全球電梯市場，全球保養(yǎng)的電、扶梯總數(shù)超過45萬臺，在世界各地擁有良好的品牌形象和質(zhì)量信心。

二、技術(shù)優(yōu)勢

 通力電梯不斷地將全球最先進的技術(shù)融入電梯的開發(fā)中，使電梯的發(fā)展始終與世界的最新技術(shù)同步，同時不斷地將自身的最新技術(shù)向全球其他電梯廠商轉(zhuǎn)讓。1996年12月位于中國江蘇省昆山市的通力電梯有限公司成立，1998年開始生產(chǎn)電、扶梯，由于KONE占有90%的股份，所以作為KONE亞洲最大的生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品技術(shù)與全球同步，代表著最新一代的科技成果。比如在客梯領(lǐng)域，不僅體現(xiàn)VVVF驅(qū)動技術(shù)、智能控制、變頻門機、串行傳輸系統(tǒng)等，還擁有通力自身優(yōu)勢的永磁同步馬達曳引、超薄型幼線式呼喚面板等技術(shù)；在扶梯領(lǐng)域，更擁有行星齒輪、免潤滑驅(qū)動鏈及變頻控制等先進科技。

三、結(jié)構(gòu)緊湊帶來空間的節(jié)省

 KONE EcoDisc永磁同步馬達（蝶式馬達）的設(shè)計思想就是降低成本和便于房屋的設(shè)計，由于其結(jié)構(gòu)小巧緊湊，使得空間設(shè)計更為方便、節(jié)??；比如1000KG載重速度2.5米/秒電梯，通力3000井道尺寸寬為2100深為2000毫米，機房尺寸僅是井道尺寸同樣大??；而同行同規(guī)格電梯井道多為寬2300深為2200毫米，機房面積達10個平方米左右；又比如低層站電梯，通力可采用無機房設(shè)計，并且頂層高度下降，更為空間帶來最大的節(jié)約；由于空間的節(jié)省，使得樓宇設(shè)計更靈活、使用空間更大、建造成本更節(jié)約。

四、高能源效益

 通力電、扶梯在能源利用方面一直領(lǐng)先于同類產(chǎn)品，其節(jié)能省電的優(yōu)勢更明顯地代表了其技術(shù)的先進；做個比較，速度2.0米/秒，載重1000KG電梯通力3000的馬達功率是11千瓦，滿載電流是24安培，而傳統(tǒng)有齒輪電梯數(shù)據(jù)分別是16千瓦和40安培；速度1.0米/秒，載重1000KG電梯，通力3000的馬達功率和啟動電流分別是5.7千瓦和16安培，而傳統(tǒng)有齒輪曳引電梯分別是9千瓦和35安培；以上數(shù)據(jù)不難看出通力蝶式馬達（無齒輪）電梯比較傳統(tǒng)有齒輪電梯節(jié)能達40%以上；又比較扶梯，通力采用的行星齒輪效率達96%，而傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿效率為84%，由此效率的提高也帶來能源的節(jié)約。

五、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量

芬蘭比鄰以注重質(zhì)量而聞名于世的德國，通力電梯在德國的電梯市場占有率最高；昆山建廠后，引進最先進的制造技術(shù)和管理技術(shù)，保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)；另外，通力電梯為打開市場勢必在產(chǎn)品質(zhì)量上投入更多。我們推薦的客、扶梯雖是合資產(chǎn)品，但其進口件遠大于同檔次電梯，如馬達、變頻器、控制元器件、門機系統(tǒng)、速度反饋裝置、稱重裝置、行星齒輪、制動器、滾輪、鏈輪以及無機房和高速電梯所用的曳引鋼絲繩等等均為進口，詳細進口部件清單請見附件。大量的進口部件，為產(chǎn)品的質(zhì)量可靠耐用提供了保障。

六、完善的功能配置 

 通力3000系列電、扶梯應(yīng)用于中高檔領(lǐng)域，其標準功能配置高于一般應(yīng)用，比如我們的光幕式安全門邊、滿載不停站運行、廳站到站鐘、提前開門功能等均作為標準功能贈送用戶；另外可選的E-LINK電、扶梯管理系統(tǒng)更為樓宇智自動化控制提供幫助。

七、安全可靠

通力電梯遵循歐洲EN-81標準生產(chǎn)，而我國的GB7588標準依據(jù)其標準制訂；歐洲標準以其對產(chǎn)品的安全可靠要求嚴格而著稱，通力電、扶梯的安全部件的數(shù)量和質(zhì)量有著嚴格的要求，保證運行的可靠性。

八、環(huán)保低噪

普通有齒曳引機的電機轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分左右，而蝶式馬達電機最高轉(zhuǎn)速只有95轉(zhuǎn)/分，取消了齒輪減速箱，因此環(huán)境噪音降低，且不再使用潤滑油，使得即節(jié)省每年的換油成本，又減少了對環(huán)境的污染。

九、使用壽命長

由于客梯采用蝶式馬達和扶梯采用行星齒輪機構(gòu)，增加了傳動效率，機械磨損大幅減小，大大延長了使用壽命，從而為今后的運行成本及維保費用，大修費用帶來長遠的效益。

十、維保站的建立

電梯運行的好壞，取決于產(chǎn)品質(zhì)量、安裝技術(shù)及日常的維護保養(yǎng)，當電梯發(fā)生故障時的及時維修。通力電梯現(xiàn)已進入內(nèi)蒙市場，并在呼和浩特市設(shè)立分公司,為廣大的內(nèi)蒙用戶提供優(yōu)質(zhì)和高效的全天候服務(wù)。本公司擁有大批高素質(zhì)的營銷人員、工程技術(shù)人員及維保人員，加上通力公司在國內(nèi)充足的零部件庫存，從而完全排除了客戶的后顧之憂。如貴方需要我公司可在貴工程所在處設(shè)立維保站，真正作到全天候服務(wù)，滿足大廈用戶及住宅用戶的需要。

通力電梯的缺點：

一、蝶式馬達因為只有通力一家做，具有排他性的壟斷，如果出現(xiàn)故障，配件及更換只能從通力購買，維修成本高（而且碟式馬達非常貴）；但是奧的斯與蒂森的馬達均為市場上常見的馬達，配件的通用性強，后期維護成本低。同樣的配件，通力比蒂森、奧的斯都貴（即便是通力、蒂森、奧的斯都是同一供應(yīng)商供應(yīng)的相同產(chǎn)品）

二、通力的編碼器（多摩川）裝在主機內(nèi)，如果編碼器壞了，需要將主機全部拆除再重裝。編碼器作為電子元件，損壞或故障一定程度上講也是常見的

三、通力電梯設(shè)置一萬次鎖梯，第三方?jīng)]有通力公司專門的儀器無法維保通力電梯。

四、通力Smini 的鋼板厚度只有0.8

五、通力的門機為西爾康，功率較小，但門內(nèi)有灰塵或是較小的顆粒，風(fēng)較大的時候，門關(guān)不上。

六、Smini 和mini 質(zhì)量還行，但Xmini 電梯的機械部件偷工減料比較厲害，故障率非常高。

七、通力曳引機風(fēng)機，風(fēng)量小溫升較大，熱敏開關(guān)容易出現(xiàn)故障，而且風(fēng)機的價格很貴。

第三篇：電梯安全回路故障分析

今天我們來了解下電梯的安全回路及其故障分析：

l 常見的安全回路開關(guān)有：

機房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)

井道：上極限開關(guān)、下極限開關(guān)(有的電梯把這兩個開關(guān)放在安全回路中，有的則用這兩個開關(guān)直接控制動力電源)

地坑：斷繩保護開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)

轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān)

轎頂：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)

故障狀態(tài)：

當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應(yīng)該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為安全回路故障。

故障可能原因：

1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。

2.電梯長時間處于超負載運行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動作。

3.可能限速器超速引起限速器開關(guān)動作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動作。

5.地坑斷繩開關(guān)動作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長。

6.安全鉗動作。應(yīng)查明原因?？赡苁窍匏倨鞒賱幼鳌⑾匏倨魇в驼`動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、安全契塊間隙太小等。

7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動作。

8.可能有的急停開關(guān)被人按下。

9.如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點接觸是否良好，接線是否有松動等。

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第四篇：電梯典型故障分析及處理方案

電梯典型故障分析及處理方案

摘要：當今社會發(fā)展迅速，高層建筑早已走上時代舞臺，而高層建筑離不開電梯的使用，為了確保電梯的安全、有效運行，完善高層建筑功能，本文總結(jié)分析了時下一些典型電梯故障，并選出其中若干案例，提出了相應(yīng)的處理方案。為有效的電梯監(jiān)測和高層建筑安全體防護提供一些建議和幫助。關(guān)鍵詞：排除故障；電氣系統(tǒng)；電梯故障

社會發(fā)展日新月異，如今電梯正廣泛應(yīng)用在城市高層建筑當中，便于乘客或貨物的垂直運輸。由于其本身為運輸設(shè)備，具有機電一體化的特點，且需要微機監(jiān)控著它運行的系統(tǒng)，電梯運作往往需要軟件和硬件的交叉配合才能起到有效和安全的防護作用。但是，近年來，電梯故障日益增多，電梯出事率正逐漸增加，至此，電梯安全防護問題逐漸受到大家的關(guān)注。電梯在運行中所產(chǎn)生的故障主要來自于電氣控制系統(tǒng)，本文從此角度著手，就電梯典型故障展開探討，并提出了相應(yīng)解決方案。

一、電梯典型故障原因及分析

電氣控制、機械、拖動回路等部分組成了電梯，因此，在查找故障時，應(yīng)主要從以下幾個方面考慮。1.電氣控制系統(tǒng)故障

通常情況下，乘坐電梯舒適感降低，嚴重時造成人身傷害或設(shè)備事故等電梯無法正常工作的故障原因往往在于電氣控制系統(tǒng)，因電氣控制系統(tǒng)的內(nèi)部元件發(fā)生異常，產(chǎn)生故障。電梯的主要故障就來自于電氣系統(tǒng)故障。而電氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障包括：①自動關(guān)、開門，該故障也是最典型的電氣系統(tǒng)故障，因自動關(guān)、開電氣元件接觸不良，就造成無法順利開、關(guān)電梯門的故障。②破壞電氣元件絕緣，電梯在長期的運行中，電氣系統(tǒng)電子電氣元件會在老化、失效、受潮等變化中降低絕緣性能，當擊穿絕緣后，電氣系統(tǒng)就會發(fā)生斷路或短路的故障。③接觸點處元件發(fā)生斷路或短路，開關(guān)、繼電器、接觸器等若出現(xiàn)短路和斷路現(xiàn)象，失效電路，從而引發(fā)電梯故障。當塵埃阻斷接觸點時，斷路的情況就會出現(xiàn)；當電弧燒蝕接觸點時或者接觸點處電流偏大使，電路短路情況就會發(fā)生。2.機械系統(tǒng)故障

我們分別從以下兩點來看，第一，連接件松脫。在不間斷地、長期運行中，電梯因震動等原因?qū)е滤擅摗⑺蓜泳o固件的現(xiàn)象，嚴重時，還會發(fā)生位移、滑脫等機械事故，加大部件之間的消耗、磨損，失去了原來的精度，最終導(dǎo)致電梯故障。第二，自然磨損。磨損是機械部件的運作過程中的必然現(xiàn)象，而一定程度的磨損會導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，必須要更換新部件。所以，當大檢修電梯時，為了防范于未然，應(yīng)及時更換容易出現(xiàn)磨損的部件。日常維修電梯時，必須注意保養(yǎng)與調(diào)整部分期間，才能確保電梯繼續(xù)正常、有序的運行。但是，部件磨損情況因滑動、滾動而產(chǎn)生，這就加速磨損機械，電梯故障也就不可避免了。例如：當磨損鋼絲繩達到一定程度后，為了防止發(fā)生安全事故，就需要及時將其更換。除了鋼絲繩，各種運轉(zhuǎn)軸承也必須定期更換，因為這些器件都是容易產(chǎn)生損耗、磨損的。3.主拖動系統(tǒng)故障

通過構(gòu)成主回路的各環(huán)節(jié)來檢查與排除電梯主拖動系統(tǒng)故障。主拖動系統(tǒng)并非連續(xù)的工作狀態(tài)，所以當經(jīng)過一段時間的電梯運行后，就會出現(xiàn)電機軸承磨損、接觸不良、接點脫落、觸電氧化、觸電彈片疲勞、擊穿或燒斷可控硅熱和逆變模塊等等，因此，可以從檢修與排查如上幾部分檢修與排查主拖動系統(tǒng)故障。4.使用不當

在日常生活中，未按運行要求使用電梯，也會導(dǎo)致電梯故障的頻發(fā)。例如：有些乘客在電梯內(nèi)亂扔煙頭等廢棄物、在按電梯的按鈕時過于用力、在按過按鈕的基礎(chǔ)上又反復(fù)按、將易燃易爆的物品攜帶入電梯、小孩子在電梯上蹦跳等等，都是導(dǎo)致電梯發(fā)生故障的人為因素。很多乘客雖然天天利用電梯，但是了解電梯故障的人甚少，而不按照正確的流程和方法操作電梯，縮短了電梯的壽命，甚至危機人身安全。5.未較好保養(yǎng)與維護管理

為了確保電梯在運行過程中的持久、正常運轉(zhuǎn)，安裝人員完成電梯安裝后，還應(yīng)定期對電梯進行保養(yǎng)和維護。但是在實際運行中，一些維護人員玩忽職守，使電梯“病入膏肓”，未能盡早處理故障，導(dǎo)致事故的嚴重發(fā)生，這是值得維護、保養(yǎng)工作人員深思的事情。電梯在長期的運行中因為不同的原因產(chǎn)生了故障，如果帶“病”運行，后果不堪設(shè)想。電梯是機械，機械是需要人工維護的。維護人員不僅工作上要嚴格，還應(yīng)具備高度的職業(yè)操守及專業(yè)技能和知識，這樣才能在

電梯產(chǎn)生問題、故障的初期找到故障，及時、正確地處理故障，才能從根本控制電梯運行中的安全隱患。

二、電梯常見故障案例及處理

電梯的故障有很多種，只有經(jīng)過不斷地實踐，吸取經(jīng)驗，才能真正掌握電梯故障的排除方法

以下列舉部分電梯常見故障案例，并提出了相應(yīng)快速的解決辦法： 1.電梯不能啟動，樓層不顯示

故障原因分析:電梯失去了正常啟動運作的功能，與電氣控制系統(tǒng)中的電路功能有關(guān)，一般情況下，主控系統(tǒng)電路鎖梯功能打開、電源同路中出現(xiàn)電源故障、安全以及制動同路中有短路情祝都可導(dǎo)致電梯不能正常啟動運行。

首先，對鎖梯開關(guān)位置進行檢查，若電梯進入鎖梯狀態(tài)，則恢復(fù)鎖梯開關(guān)電梯運行即可恢復(fù)。

其次，要對控制柜內(nèi)的電源電路模塊進行檢查，觀察各設(shè)備是否正常運作，檢測供電壓是否正常，排查故障點，進行維修。若一切正常，需對鎖梯功能和安全同路進行驗證。

第三，對安全制動同路進行檢查，控制柜內(nèi)安全接觸器是否吸合、安全同路反饋信號是否正常等，找到故障點，給予修復(fù)。

2.電梯運行正常，但平層時誤差過大

故障原因分析:通過對電梯機械故障的原因及現(xiàn)象進行分析，一般來講，平層裝置遮磁板位移、曳引輪繩槽磨損嚴重都是導(dǎo)致電梯平層精度出現(xiàn)誤差的因素。

首先，檢查平層裝置，若轎廂在多層出現(xiàn)同方向的平層誤差，則為平層傳感器位移故障，可根據(jù)誤差尺寸調(diào)整平層傳感器位置；如果只是某一層平層出現(xiàn)誤差，則為遮磁板位移故障，可根據(jù)不平層的誤差尺寸調(diào)整遮磁板位置。

然后對曳引輪繩槽磨損情況進行檢查，如果在電梯運行時曳引輪與鋼茲繩存在相對運動，則應(yīng)立即更換曳引輪。

三、討論

建筑行業(yè)在我國的興起速度是非?？斓?，其使用率也在不斷增加，以至于電梯故障的發(fā)生也日益增多。電梯故障日益增多，電梯出事率正逐漸增加。總體來

說，排除電梯故障的原則由簡至難、從內(nèi)到外，具體如下：①環(huán)節(jié)排除法，電梯在正常運行的過程中包括了停止再開門、減速運行、開門啟動、層數(shù)選擇等過程，一旦電梯出現(xiàn)故障，可對上述哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進行有限考慮，為確定發(fā)生故障的詳細位置，對故障電梯逐層進行檢查。②測量法，為確定電壓是否正常、檢查電流回路中顯露的連接狀況是否良好，當將產(chǎn)生電梯故障的位置大致確定后，回路的檢測可利用萬用表，如果檢測結(jié)果出現(xiàn)異常，應(yīng)開展詳細的排查。③互換法，先替換存在故障的部位，替換后，如果故障部位恢復(fù)正常工作狀態(tài)，則故障產(chǎn)生于此處，但是替換后并未恢復(fù)，則可以判斷該部位未出現(xiàn)問題。本文針對電梯中出現(xiàn)的典型問題、故障，收集和歸納了快速處理的措施和方法，對提高維修速度以及安全運行水平，防止事故的多發(fā)，具有一定的參考價值。

參考文獻：

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第五篇：電梯典型故障分析及處理方案

電梯典型故障分析及處理方案

摘要：伴隨我國社會經(jīng)濟與科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，城市化大力推進，人們的生活水平貨的普遍提高。隨著大量人口向城市的不斷涌入，高層建筑也越來越普及。高層建筑離不開電梯的使用，為了確保電梯的安全、有效運行，完善高層建筑功能，文章歸納、分析了電梯典型故障原因，并提出相應(yīng)的處理方案。關(guān)鍵詞：排除故障；電氣系統(tǒng)；電梯故障

在城市高層建筑中廣泛應(yīng)用電梯，便于乘客或貨物的垂直運輸。隨著高層建筑的普及，增加了電梯的使用率，電梯為運輸設(shè)備，其特點在于機電一體化。微機是控制電梯運行的系統(tǒng)，交叉應(yīng)用了硬件和軟件。而電梯在運行中所產(chǎn)生的故障基本來自于電氣控制系統(tǒng)。文章就電梯典型故障展開探討。

1、電梯典型故障原因及分析

電氣控制、機械、拖動回路等部分組成了電梯，因此，在查找故障時，應(yīng)從這三個方面著手。1.1電氣控制系統(tǒng)故障

通常情況下，乘坐電梯舒適感降低，嚴重時造成人身傷害或設(shè)備事故等電梯無法正常工作的故障原因往往在于電氣控制系統(tǒng)，因電氣控制系統(tǒng)的內(nèi)部元件發(fā)生異常，產(chǎn)生故障。電梯的主要故障就來自于電氣系統(tǒng)故障。而電氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障包括：①自動關(guān)、開門，該故障也是最典型的電氣系統(tǒng)故障，因自動關(guān)、開惡魔呢電氣元件接觸不良，就造成無法順利開、關(guān)電梯門的故障。②破壞電氣元件絕緣，電梯在長期的運行中，電氣系統(tǒng)電子電氣元件會在老化、失效、受潮等變化中降低絕緣性能，當擊穿絕緣后，電氣系統(tǒng)就會發(fā)生斷路或短路的故障。③接觸點處元件發(fā)生斷路或短路，開關(guān)、繼電器、接觸器等若出現(xiàn)短路和斷路現(xiàn)象，失效電路，從而引發(fā)電梯故障。當塵埃阻斷接觸點時，斷路的情況就會出現(xiàn)；當電弧燒蝕接觸點時或者接觸點處電流偏大使，電路短路情況就會發(fā)生。1.2機械系統(tǒng)故障

我們分別從以下兩點來看，第一，連接件松脫。在不間斷地、長期運行中，電梯因震動等原因?qū)е滤擅?、松動緊固件的現(xiàn)象，嚴重時，還會發(fā)生位移、滑脫等機械事故，加大部件之間的消耗、磨損，失去了原來的精度，最終導(dǎo)致電梯故障。第二，自然磨損。磨損是機械部件的運作過程中的必然現(xiàn)象，而一定程度的磨損會導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，必須要更換新部件。所以，當大檢修電梯時，為了防范于未然，應(yīng)及時更換容易出現(xiàn)磨損的部件。日常維修電梯時，必須注意保養(yǎng)與調(diào)整部分期間，才能確保電梯繼續(xù)正常、有序的運行。但是，部件磨損情況因滑動、滾動而產(chǎn)生，這就加速磨損機械，電梯故障也就不可避免了。例如：當磨損鋼絲繩達到一定程度后，為了防止發(fā)生安全事故，就需要及時將其更換。除了鋼絲繩，各種運轉(zhuǎn)軸承也必須定期更換，因為這些器件都是容易產(chǎn)生損耗、磨損的。1.3主拖動系統(tǒng)故障

通過構(gòu)成主回路的各環(huán)節(jié)來檢查與排除電梯主拖動系統(tǒng)故障。主拖動系統(tǒng)并非連續(xù)的工作狀態(tài)，所以當講過一段時間的電梯運行后，就會出現(xiàn)電機軸承磨損、接觸不良、接點脫落、觸電氧化、觸電彈片疲勞、擊穿或燒斷可控硅熱和逆變模塊等等，因此，可以從檢修與排查如上幾部分檢修與排查主拖動系統(tǒng)故障。

2、電梯故障處理方案

2.1對電梯進行定期故障檢測

在檢測電梯故障之前，電梯維修人員應(yīng)掌握扎實的電氣知識，做好準備工作，安全、有序地開展電梯的檢測工作。維修人員險對電梯發(fā)生的故障進行仔細、認真觀察，以冷靜的心態(tài)去對待。先對電梯發(fā)生事故的現(xiàn)象進行詢問，在對電梯控制信號指示燈進行觀察，看看電梯在故障后是否產(chǎn)生異味，聽一下電梯發(fā)出的聲音是否存在異常。這些方法的運用能夠判斷出電梯故障的位置。當確認故障位置后，進行原因的分析。處理故障的方法有互換法、短接法、測量法、排除法等等。為了防范于未然，將安全故障控制在萌芽狀態(tài)，對電梯進行定期檢測是十分必要的。

2.2電梯的合理、正確使用

合理、正確使用電梯可以延長電梯的使用壽命，降低安全事故發(fā)生率，能夠為乘客帶來更便捷的服務(wù)。電梯內(nèi)外可以將正確電梯的操作流程和使用方法張貼、宣傳，讓乘客形成自覺的乘坐意識，愛護電梯、愛護公共財物，才能真正杜絕危險事故的發(fā)生，減少不必要的損失。2.3電梯維修保養(yǎng)制度的完善

為了加強和完善電梯維修保養(yǎng)體制，應(yīng)從以下幾點進行完善。第一，強化電梯保養(yǎng)、維修部門的管理工作，在維護電梯、運行電梯、安裝電梯的各個階段實施有效監(jiān)督，落實責(zé)任到人，故障、錯誤出現(xiàn)在哪個環(huán)節(jié)，相應(yīng)的部門、負責(zé)人就需要對故障負責(zé)。第二，電梯維護人員必須要有防患于未然的意識、嚴謹負責(zé)的工作態(tài)度、以及較強的專業(yè)技能。要對電梯管理隊伍進行強化，例如：必要地記錄電梯維護人員工作的進展情況、監(jiān)測電梯任務(wù)在上崗時間內(nèi)完成等等。結(jié)束語

電梯廣泛應(yīng)用于城市高層建筑中，便于乘客或貨物的垂直運輸，給人們帶來了便捷、有效的現(xiàn)代生活。隨著高層建筑的普及，增加了電梯的使用率，電梯為運輸設(shè)備，其特點在于機電一體化。微機是控制電梯運行的系統(tǒng)，交叉應(yīng)用了硬件和軟件。而電梯在運行中所產(chǎn)生的故障基本來自于電氣控制系統(tǒng)。文章對電梯常見的、典型的故障產(chǎn)生原因進行分析、探討，無論是哪種故障，都需要每個電梯乘客和電梯維護人員的愛護和維護，這樣才能確保電梯有序、正常地運行，才能將電梯故障最大程度地控制在正常范圍內(nèi)。而為降低電梯事故，有效的電梯監(jiān)測和維護體制的建立和完善也是不可缺少的。參考文獻：

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