第一篇：運行值長發(fā)言稿

發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事你們好:

很榮幸有機會站在這里作為運行部值長代表發(fā)言，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與信任。

今天能作為運行部值長代表發(fā)言，得到大家的認(rèn)可，這不但得益于我們運行分部各位同事的支持與配合，更得益于部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)。

在過去的半年，我在運行值長工作崗位上，切實履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、保質(zhì)保量的完成廠部、車間下達的各項工作任務(wù)。

自擔(dān)任集控值長一職以來，堅持以身作則，狠抓安全，注重加強安全管理，強力推行精細(xì)化操作，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高員工操作技能、崗位工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，促使生產(chǎn)始終保持少事故、多生產(chǎn)狀態(tài)，在班值人員的大力支持與配合下，班值未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，保持了班值生產(chǎn)的穩(wěn)定。同時，多方位、多層次抓員工思想教育，積極深入職工中去，了解職工思想動態(tài)，組織開展多種形式的員工思想交流，穩(wěn)定了職工情緒，確保了運行人員思想的穩(wěn)定，班組整體凝聚力，戰(zhàn)斗力大大提高，在全值上下的共同努力下，長期以來，我值在公司各項小指標(biāo)竟賽、安全運行工作均名列前矛，為公司安全穩(wěn)定生產(chǎn)，實現(xiàn)滿發(fā)多供，作出了積極的貢獻。

成績只能說明過去,不代表未來,走下臺去,一切將從頭開始。

在此，鄭重承諾：我將繼續(xù)以一顆感恩的心投入今后的工作之中，依然發(fā)揚吃苦耐勞、不屈不撓的工作精神，力求優(yōu)質(zhì)高效地完成年初大達的“五六”任務(wù)目標(biāo)。

我的發(fā)言完畢，謝謝大家。

第二篇：運行值長題庫

值長試題庫

一、選擇題：（共200題）

1、發(fā)電廠的一項重要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)是：發(fā)電設(shè)備“年利用小時”它是由（A）計算得來的。A、發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量； B、發(fā)電設(shè)備額定容量除以發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量；

Ｃ、發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以年供電量； D、發(fā)電設(shè)備全年供電量除以年發(fā)電量。

2、省調(diào)值班調(diào)度員與其聯(lián)系對象之間聯(lián)系調(diào)度業(yè)務(wù)、發(fā)布指令時，必須互報單位、姓名，使用統(tǒng)一規(guī)范的調(diào)度用語，嚴(yán)格執(zhí)行（A）制度。

A、發(fā)令、復(fù)誦、錄音記錄和匯報；B、發(fā)令、復(fù)誦；C、錄音記錄 ；D、復(fù)誦、錄音。

3、列入月度調(diào)度計劃的設(shè)備檢修，設(shè)備主管單位應(yīng)提前兩個工作日于（C）點前向省調(diào)申請（屬網(wǎng)調(diào)管轄的設(shè)備亦應(yīng)同樣辦理）。

A、17； B、20； C、12； D、8。

4、臨時檢修（事故搶修除外）應(yīng)至少提前（B）小時向省調(diào)申請。

A、7； B、6； C、12； D、8。

5、運行中的設(shè)備被迫故障停運后，省調(diào)值班調(diào)度員可先批準(zhǔn)故障設(shè)備檢修開工，設(shè)備主管單位應(yīng)在（D）小時以內(nèi)補辦申請。

A、7； B、6； C、12； D、8。

6、監(jiān)視點及控制點的電壓偏離省調(diào)下達的電壓曲線±5％的持續(xù)時間不應(yīng)超過（A）分鐘。

A、60；B、10； C、20；D、18。

7、監(jiān)視點及控制點的電壓偏離省調(diào)下達的電壓曲線偏離±10％的持續(xù)時間不應(yīng)超過（A）分鐘。A、30；B、10；C、20；D、28。

8、各發(fā)電廠必須嚴(yán)格按省調(diào)下達的日出力計劃或值班調(diào)度員修改后的曲線帶負(fù)荷，不得自行隨意增減。特殊情況需改變?nèi)粘隽η€時，必須征得（A）的同意。

A、省調(diào)值班調(diào)度員；B、廠長；C、主任；D調(diào)度班長.9、發(fā)電機定子線圈絕緣等級（D）。

A、C級； B、D級；C、E級； D、F級。

10、倒閘操作必須由兩人執(zhí)行，其中一人對設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護。單人值班的變電所倒閘操作可由一人執(zhí)行。特別重要和復(fù)雜的倒閘操作，由（A）操作，值班負(fù)責(zé)人或值長監(jiān)護。

A、熟練值班員 ； B主值 ；C、副值；D、電工。

11、啟備變冷卻方式（B）。

A、自然冷卻；B、油浸風(fēng)冷； C、強迫油循環(huán)風(fēng)冷； D、強迫風(fēng)冷。

12、當(dāng)機組技術(shù)出力發(fā)生變化不能完成電網(wǎng)調(diào)峰任務(wù)時，發(fā)電廠應(yīng)提前（B）12點前向省調(diào)申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可變更，否則省調(diào)仍按原技術(shù)出力安排調(diào)峰。

A、一個工作日；B、二個工作日；C、三個工作日；D、四個工作日。

13、標(biāo)準(zhǔn)化的目的是為了（C）。A、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ； B、趕國際水平； C、達到最佳的經(jīng)濟效益；D、創(chuàng)一流。

14、省發(fā)改委規(guī)定實際發(fā)電負(fù)荷與省調(diào)下達的日預(yù)計負(fù)荷曲線允許偏差按規(guī)定不應(yīng)超過（A）且在10分鐘內(nèi)至少過零一次。

A、3%；B、1％；C、5％、D、2%。

15、安全生產(chǎn)工作中，所謂“防患于未然”就是（C）。

A、不許出現(xiàn)事故 ； B、消除事故 ；C、時刻警惕事故出現(xiàn)；D、消除隱患。

16、發(fā)電機一次水套管流量低（B），汽輪機跳閘。A、1Kg/s ；B、0.66Kg/s； C、6.6Kg/s；D、7.6Kg/s。

17、汽輪機通流部分結(jié)了鹽垢時，軸向推力（A）。

A、增大 ； B、減小 ； C、基本不變 ； D、不能確定。

18、巡視配電裝置，進出（A），必須隨手將門鎖好。A、高壓室 ； B、設(shè)備區(qū)； C、維修間 ；B、汽機MCC。

19、、變壓器熱量的擴散主要由（A）來完成。

A、絕緣油 ； B、空氣 ； C、其本身 ； D、SF6。20、鍋爐汽包所有水位指示損壞時,應(yīng)(A).A、緊急停爐； B、申請停爐 ； C、通知檢修；D、暫時運行。

21、全國安全活動提出三不傷害的內(nèi)容是：不傷害自已，不傷害他人，不（B）。A、被設(shè)備傷害 ； B、被他人傷害 ； C、傷害領(lǐng)導(dǎo)。D、傷害同事。

22、高壓室的鑰匙至少應(yīng)有三把，由配電值班人員負(fù)責(zé)保管，按值移交。一把專供緊急時使用，一把專供值班員使用，其他可以借給許可單獨巡視高壓設(shè)備的人員和工作負(fù)責(zé)人使用，但必須（B），當(dāng)日交回。

A、及時歸還 ； B、登記簽名 ； C、妥善保管 ； D、值長同意。

23、出現(xiàn)（B）時，發(fā)電機應(yīng)緊急手動停機。

A、系統(tǒng)振蕩 ； B、發(fā)電機主保護拒動 ； C、發(fā)電機異常振動；D、漏氫。

24、在發(fā)生人身觸電事故時，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設(shè)備的（C），但事后必須立即報告上級。

A、斷路器 ； B、隔離開關(guān)； C、電源 ； D、刀閘。

25、汽輪機按軸溫區(qū)分（D）℃為熱態(tài)啟動。A 470 ； B 290； C 480 ；D 450。

26、值班員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安全規(guī)程或任何危及工作人員安全的情況，應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人提出改正意見，必要時可（B）工作，并立即報告上級。A、暫時停止 ； B、停止； C、嚴(yán)禁 ；D、處罰。

27、電氣設(shè)備投入運行前，必須將所有的保護及自動裝置投入運行。電氣設(shè)備（A）無保護運行。A 不允許 ； B允許 ； C 暫時允許 ； D暫時不允許、。

28、生技部規(guī)定正常情況下＃1爐、＃2爐的三、四電場灰全部進入（A）。A、＃3細(xì)灰?guī)?；B、＃２粗灰?guī)?；C、＃１粗灰?guī)?；D、#4粗灰?guī)臁?/p>

29、運行部負(fù)責(zé)鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、主變壓器及其輔助設(shè)備以及電氣系統(tǒng)、化學(xué)、除灰系統(tǒng)設(shè)備的運行，負(fù)責(zé)（A）的調(diào)度管理。

A、全廠生產(chǎn)設(shè)備；B、檢修部設(shè)備；C、主機設(shè)備；D、主要設(shè)備。

30、升、降發(fā)電機負(fù)荷時，升、降速率應(yīng)滿足汽機（A）的要求。A、TSE ； B、DTS ；C、EPS；D、DTC。

31、后勤管理部負(fù)責(zé)（A）、排水系統(tǒng)設(shè)備的檢修、維護和管理。A、生活水系統(tǒng)；B、服務(wù)水系統(tǒng)；C、消防水系統(tǒng)。

32、化學(xué)一級除鹽系統(tǒng)設(shè)計出力為（Ａ）ｍ/H。A、160；B、１００；C、１５０；D、110。

33、鍋爐補給水處理主要系統(tǒng)包括（A）。

A、直流過濾、予脫鹽系統(tǒng)、離子交換除鹽系統(tǒng)；B、予脫鹽系統(tǒng)、陽離子交換除鹽系統(tǒng)；C、粗過濾器、予脫鹽系統(tǒng)、陽離子交換除鹽系統(tǒng)。

34、機組負(fù)荷降至（B）MW時，應(yīng)注意廠用電切換情況。A 200 ； B 180 ；C 150 ；D 120。

335、發(fā)電機轉(zhuǎn)子額定電壓是（B）V。

A、690； B、425； C、380； D、220。

36、低壓缸排汽及持環(huán)溫度＜（A）℃，視閉冷水運行情況，可停運循環(huán)水泵。A、50 ； B、60； C、60 ； D、80。

37、高中壓缸金屬溫度均＜（B）℃，可停止連續(xù)盤車。A、150 ； B、100； C、200 ； D、500。

38、鍋爐滅火后，直至空預(yù)器入口煙溫＜（A）℃后方可停運。A、121； B 150 ；C、115； D、30。

39、電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在（B）以前，不得觸及設(shè)備或進入遮欄，以防突然來電。

A、未斷開斷路器； B、未做好安全措施 ； C、未拉開有關(guān)隔離開關(guān)和做好安全措施。40、滑參數(shù)停機時，主、再熱蒸汽始終保持允許的過熱度，主、再熱蒸汽溫差≯（B）℃。A 50 ； B 28 ； C 14 ；D 45。

41、停爐過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制汽包任意兩點間的溫差不得超過（B）℃。A 167 B 117 C 69

42、機組允許的最大頻率波動范圍（A）。

A、47.5---51.5 ； B、48.5---52.5 ； C、48—52；D、45—52。

43、熱態(tài)啟動中,送汽封前應(yīng)充分疏水暖管，使送汽溫度盡量提高，保證與（B）相匹配。A、汽缸； B、軸溫 ； C、閥溫 ； D、金屬。

44、事故搶修工作可不用工作票，但應(yīng)（C），在開始工作前必須按本規(guī)程第四章的規(guī)定做好安全措施，并應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護。A、由有經(jīng)驗的人員進行； B、記入操作記錄薄內(nèi) ；C、做好安全措施；D、廠長批準(zhǔn)。

45、發(fā)電機一次水冷卻器出口溫度高（B），汽輪機跳閘。A、50℃； B、56℃ ；C、60℃；D、45℃。

46、鍋爐吹灰器總有（A）臺。

A、100 ； B、96 ； C、56 ； D、46。

47、滑參數(shù)停機的主要目的是（D）。A、利用鍋爐余熱發(fā)電 ； B、平滑降低參數(shù)，增加機組壽命； C、防止汽機超速 ；

D、降低缸溫，利于提前檢修。

48、發(fā)電機逆功率保護的主要作用是（C）。A、防止發(fā)電機進相運行； B、防止發(fā)電機低負(fù)荷運行； C、防止汽輪機葉片過熱損壞；

D、防止汽輪機帶廠用電運行。

49、發(fā)電機與系統(tǒng)并列運行，無功增加時，發(fā)電機有功負(fù)荷（A）。A、不變 ； B、增加； C、減少 ； D、不定。

50、發(fā)電機的允許溫升主要取決于發(fā)電機的（D）。

A、有功負(fù)荷 ； B、運行電壓 ；C、冷卻方式 ； D 絕緣材料等級。51．汽輪機中壓缸上、下缸溫差超過（A）℃禁啟。A、30 ； B、40； C、50 ； D、60。

52．（A）工作人員在工作中移動或拆除遮欄、接地線和標(biāo)示牌。

A、嚴(yán)禁 ； B、允許； C、同意。

53．為防止空氣預(yù)熱器低溫腐蝕，暖風(fēng)器應(yīng)投入，并維持1/2（排煙溫度+空預(yù)器入口溫度）大于（D）℃。

A、25℃ ； B、30℃ ； C、45℃ ； D、60℃。54．絕緣老化的主要原因是（C）

A、電壓過高；B、電流過大；C、溫度過高；D、溫度不變。

55．六氟化硫介質(zhì)，具有優(yōu)越的（C）性能。

A、絕緣；B、滅弧；C、絕緣和滅??；D、冷卻

56．D-12-D型磨煤機在冷卻水中斷時，耳軸軸承溫度最大不得超過（D）。A.49℃ B.58℃ C.60℃ D.63℃

57．當(dāng)火檢冷卻風(fēng)母管壓力低于（C）時，備用火檢冷卻風(fēng)機聯(lián)啟。A、2.5Kpa ； B、3.5Kpa ； C、4.5Kpa ； D、5.5Kpa。58．磨煤機耳軸溫度高（D）跳閘。

A、9℃； B、59℃ C、70℃；D、68℃。59．?dāng)嗦菲饔糜偷闹饕饔檬牵˙）。

A、冷卻散熱 ； B、消弧 ； C、潤滑； D、潤滑、冷卻散熱。60．轉(zhuǎn)動機械的試運連續(xù)時間為（A）。

A.新安裝的不少于8小時，檢修后的不少于2小時。B.新安裝的不少于2小時，檢修后的不少于30分鐘。C.新安裝的不少于1小時，檢修后的不少于20分鐘。D.新安裝的不少于30分鐘，檢修后的不少于10分鐘。

61．應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視汽包上下壁溫差不超過（D），否則應(yīng)減小冷卻風(fēng)量，降低冷卻速度。A、99℃； B、100℃ ； C、115℃ ； D、117℃。

62．雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時，應(yīng)穿（A），并不得靠近避雷器和避雷針。

A、絕緣靴； B、導(dǎo)電靴 ； C、膠靴 ； D、布靴。63．風(fēng)機特性的基本參數(shù)是（A）。

A、流量、壓頭、功率、轉(zhuǎn)速； B、流量、壓頭； C、軸功率、電壓、功率因數(shù)； D、溫度、比容。64．風(fēng)機風(fēng)量調(diào)節(jié)的基本方法有（D）。

A、節(jié)流調(diào)節(jié) ； B.變速調(diào)節(jié) ；C.軸向?qū)Я髌髡{(diào)節(jié) ； D.節(jié)流、變頻、軸向?qū)Я髌髡{(diào)節(jié)。65．裝、拆接地線，應(yīng)做好記錄，交接班時（B）。

A、進行交接 ； B、交待清楚 ； C、查閱簽字 ； D、檢查。66．受熱面定期吹灰的目的是（A）。

A.減少熱阻 ； B.降低受熱面的壁溫差 ； C.降低工質(zhì)的溫度；D、降低煙氣溫度。67．使用搖表測量高壓設(shè)備絕緣，應(yīng)由（B）擔(dān)任。A、一人 ； B、兩人 ； C、三人 ； D、主值。68．電動機容易發(fā)熱和起火的部位是（D）。

A、定子電阻； B、轉(zhuǎn)子電阻 ； C、鐵芯 ； D、定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組、鐵芯。

69．所有高溫管道容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫層，當(dāng)室內(nèi)溫度在25℃時，保溫層表面的溫度一般不超過（B）。

A、40℃ ； B、50℃ ； C、60℃ ； D、30℃。70．鍋爐爐底水封槽的作用是（A）。

A、防止?fàn)t膛漏風(fēng) ； B、防止向外噴煙氣 ； C、防止冒灰在鍋爐強制冷卻過程中；D、防止熱損。

71．影響煤粉著火的主要特征是（A）。

A.揮發(fā)份 ； B.含碳量； C.灰份 ； D.氧。72．煤粉著火準(zhǔn)備階段的主要特征是（B）。

A.放出熱量； B.析出揮發(fā)份 ；C.燃燒化學(xué)反應(yīng)速度快； D.不受外界影響。73．汽輪機油中含有的機械雜質(zhì)顆粒若（C）油膜厚度，則會刮壞油瓦面。A、小于； B、等于 ； C、大于 ； D、小于等于。74．揮發(fā)份小于10%的煤稱為（A）。

A.無煙煤 ； B.煙煤 ； C.褐煤 ； D.標(biāo)準(zhǔn)煤。75．一般用于汽輪機的經(jīng)濟性評價參數(shù)是（B）。

A、汽耗率 ； B、熱耗率 ； C、熱耗量 ； D、汽耗量。76．軸流式風(fēng)機（C）。

A.流量大，風(fēng)壓大；B.流量小，風(fēng)壓大 ；C.流量大，風(fēng)壓低 ；D.流量小，風(fēng)壓大。77．爐膛溫度低于（D），人員才可進入工作。

A.30℃ ； B.40℃ ； C.50℃ ； D.60℃。

78．正常運行時發(fā)電機靜子三相不平衡電流產(chǎn)生的負(fù)荷電流不超過額定值（A）。A、8%； B、9% ； C、10% ； D、7%。

79． #1發(fā)電機冷卻方式為：(A).A、水------氫------氫，即定子繞組水冷，定子鐵芯和轉(zhuǎn)子氫冷； B、水------水------氫，即定子繞組水冷，定子鐵芯水冷轉(zhuǎn)子氫冷； C、氫------水------氫，即定子繞組氫冷，定子鐵芯水冷，轉(zhuǎn)子氫冷； D、氫------氫------水，即定子繞組氫冷，定子鐵芯氫冷，轉(zhuǎn)子水冷；

80．中間再熱鍋爐在啟動中，保護再熱器的手段有（A）。

A、控制煙氣溫度或正確使用一、二級旁路；B、加強疏水 ；C、輪流切換四角油槍使再熱器受熱均勻；D、減少二次風(fēng)量。

81．外界負(fù)荷不變時，強化燃燒時汽包水位將會（D）。A.上升 ； B.下降 ； C.先下降后上升 ； D.先上升后下降。

82．當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，要求繼電保護動作，將靠近故障設(shè)備的斷路器跳開，用以縮小停電范圍，這就是繼電保護的（A）。

A、選擇性 ； B、可靠性 ； C、靈敏性； D、快速性。83．汽輪機冷態(tài)啟動沖車時主汽溫不得低于（A）。A、365； B、355 ； C、360 ； D、350。84．一般發(fā)熱量最高的煤是（D）。

A.褐煤 ； B.煙煤 ； C.標(biāo)準(zhǔn)煤 ； D.無煙煤。85．完全燃燒必須具備的條件之一是（C）。

A.水分少 ； B.揮發(fā)份高 ； C.足夠的燃燒時間 ； D.足夠高的溫度。

86．鍋爐正常運行過程中，發(fā)生單臺引風(fēng)機掉閘將觸發(fā)RB自動降負(fù)荷至50%。其切除磨煤機順序是（B）。

A、B磨、C磨 ； B、A磨、B磨；C、D磨、E磨； D、A磨、E磨。87．正常運行過程中，撈渣機液壓油箱油溫達（A）撈渣機將跳閘。A.60℃ ； B.65℃ ； C.70℃ ； D.75℃。88．我廠空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向為（B）（俯視）。A、A為逆時針，B為順時針 ； B、A為順時針，B為逆時針； C、同為逆時針 ； D、同為順時針。

89．煤粉品質(zhì)主要指標(biāo)是指煤粉細(xì)度、均勻性和（C）。A、揮發(fā)份 ； B、發(fā)熱量 ； C、水分 ；D、灰份。90．柴油發(fā)電機組在熱備用時，其啟動方式選擇開關(guān)應(yīng)在（B）。A、MANUAL（手動）B、AUTO（自動）C、OFF（停止）91．隨著鍋爐額定蒸發(fā)量的增大，排污率（D）。A.增大 B.減小 C.相對不變 D.與蒸發(fā)量無關(guān) 92．工作如不能按計劃期限完成，必須由（B）辦理延期手續(xù)。A、車間主任 ；B、工作負(fù)責(zé)人； C、工作許可人。D、工作簽發(fā)人。93．#1主變的冷卻方式是：（A）。

A、強迫油循環(huán)風(fēng)冷 ； B、自冷 ； C、風(fēng)冷/自冷；D、風(fēng)冷。94、火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，其主要污染物是（A）。A、二氧化碳 ； B、粉塵 ； C、氮氧化物 ；D、煙塵、廢水、噪聲和灰渣。

95、我廠在發(fā)電生產(chǎn)中，對環(huán)境的影響主要有：（C）。A、煙塵 ；B、SO2；C、煙塵、廢水、噪聲和灰渣、D廢水。96、油中帶水過多會造成（A）。

A、著火不穩(wěn)定 ；B、火焰暗紅穩(wěn)定 ；C.火焰白橙光亮 ；A、著不穩(wěn)定。97、煤粉過細(xì)可使（A）。

A、磨煤機電耗增加；B、磨煤機電耗減少； C、排煙溫度下降；D、排煙溫度升高。98、鍋爐水冷壁結(jié)垢后可造成（A）。

A、傳熱降低 ；B、傳熱增強 ； C、傳熱不變，D、不傳熱。99、鍋爐爐膛內(nèi)煙氣對水冷壁的傳熱方式（A）。

A、輻射換熱 ； B、對流換熱 ； C、半輻射；D、半對流。

100、鍋爐省煤器再循環(huán)的目的（A）。

A、停爐后冷卻省煤器防止管子過熱 ； B、保證省煤器傳熱效果； C、降低排煙溫度；C、降低給水壓力。101、發(fā)電機一次水系統(tǒng)補水采用（A）

A、除鹽水； B、閉冷水； C、凝結(jié)水 ；C、備用凝結(jié)水 102、正常運行時一次水箱壓力應(yīng)保持在（C）

A、10kpa ； B、18kpa； C、20kpa ；D 30kpa。103、發(fā)電機打風(fēng)壓至（B）時投入密封油

A、10-15kpa ；B、20-50kpa ； C、25-40kpa ；D、20-40kpa。104、當(dāng)閉冷水箱壓力達到（C）時閉冷泵允許起動

A、0.25kpa ； B、0.23kpa ； C、0.22kpa；D、0.12kpa。105、汽機排汽溫度與凝汽器循環(huán)水出口溫度的差值稱（B）A、過熱度； B、端差；

C、溫升

；D、過卻冷度。106、離心泵最易受汽蝕的部位是（A）A、葉片入口； B、葉片出口 ；C、輪轂 ；D、葉輪。107、發(fā)電機內(nèi)氫純度低于（C）時應(yīng)排污。

A、76%； B、80% ； C、96%，D、93%。108、電力安全生產(chǎn)方針是（A）。

A、安全第一；B、.效益第一；C、質(zhì)量第一 109、當(dāng)汽輪機主汽流量增加時，軸向推力（B）A、不變；

B、增加；

C、減??；D、突升。

110、汽輪機熱態(tài)起動時主汽溫度應(yīng)高于高壓缸內(nèi)壁溫至少（C）度

A、２０；

B、３０；

C、５０； D、40。

111、汽輪機低油壓保護應(yīng)在（A）投入

A、盤車前；

B、定速后；

C、沖車前；D升負(fù)荷前。

112、汽機低真空保護應(yīng)在（C）投入

A、帶負(fù)荷后 ；B、定速后； C、沖轉(zhuǎn)前 ；D升負(fù)荷前。113、正常運行中凝汽器真空（A）凝泵入口真空

A、大于 ； B、等于；

C、小于； D、不等于。114、小機軸向位移大于（C）小機跳閘

A、0.4mm ； B、0.7mm ； C、0.6mm ；D、0.1mm。115、除氧器水位大于（C）時允許起動電泵

A、900mm ； B、1000mm ； C、710mm；D、100mm。

116、二級減溫水，第一級噴水減溫后的溫度應(yīng)比對應(yīng)壓力下的飽和溫度高(C).A、21℃ ；B、50℃； C、11℃；D、45℃。

117、加熱器的種類,按工作原理不同可分為（A）。

A、表面式，混合式；B、加熱器，除氧器；C、高壓，低壓；D、中壓，低壓。118、下列泵中，啟動時對（Ｃ）應(yīng)進行暖泵。

A、循環(huán)水泵；Ｂ、凝結(jié)水泵；Ｃ、給水泵；D、疏水泵。119、汽輪機潤滑油壓低至（B），汽輪機跳閘。A、180Kpa ； B、230Kpa； C、250Kpa； D、320Kpa。

120、采用低加疏水泵的優(yōu)點（C）。

A、疏水可以利用 ；B、安全可靠 ； C、熱經(jīng)濟性高；D、熱能高。121、水泵出口再循環(huán)管的作用是防止水泵在空或低負(fù)荷時（C）。

A、產(chǎn)生軸向推力；B、泵內(nèi)產(chǎn)生震動；C、泵內(nèi)產(chǎn)生汽化；D、泵內(nèi)產(chǎn)生氧化。122、正常運行中發(fā)電機內(nèi)氫氣壓力（B）定子冷卻水壓力。

A、小于；B、大于；C、等于；D、等于小于。123、低旁減溫水采用（B）。

A、給水；B、凝結(jié)水；C、閉冷水；D、除鹽水。124、我廠控制油泵的型式（A）。

A、軸向柱塞泵；B、離心泵；C、螺桿泵；D、內(nèi)齒輪泵。125、（A）不是低旁跳閘條件。

A、汽機跳閘；B、控制油單元跳閘；C、凝汽器水位高；D、低旁噴水流量低。126、循環(huán)水泵出口碟閥大于（A）度后電機啟動。

A、15；B、50；C、75；D、10。127、真空泵齒輪箱溫度不應(yīng)超過（C）℃。

A、15；B、30；C、70；D、100。

128、我廠電動給水泵主泵與電機間采用（C）連接。

A、剛性連接；B、撓性連接；C、液力偶合器；D、半撓性連接。129、鍋爐安全門校驗順序為（A）。

A、先低壓后高壓 ；B、先高壓后低壓； C、先簡后難；D、先難后簡。130、低旁設(shè)定值自動形成回路ASA在熱再壓力大于(B)MP時自動切除.A、2 ；B、1.5 ；C.2.5；D、10。

131、下列哪一項不是凝結(jié)水泵的跳閘條件?(C)A、A3低.位加水位大于1190mm；B、A4低加水位大于715mm；C、除氧器水位大于2970mm。D、A1低加水高＞12600mm。

132、閉冷水回水壓力小于0.22Mp，延時（B）秒閉冷水泵跳閘？

A、360 ；B、720 ；C、600； D、100。133、凝結(jié)水管道注水閥正常運行中應(yīng)處于（B）狀態(tài) A、關(guān)閉 ；B、開啟； C、無所謂；D、微開啟；

134、小機啟動達3500rpm暖機工況時，應(yīng)及時提升轉(zhuǎn)速至3600rpm，其主要目的是：（C）A、利用汽泵向汽包上水；B、加速暖機；C、防止小機跳閘；D、減速暖機。135、一次水堿化裝置加入的是（C）溶液

A、KOH ；B、NaHCO3 ； C、NaOH ；D、MgOH。136、中調(diào)指令直接參加電網(wǎng)調(diào)頻時，機組應(yīng)采用（C）控制方式

A、機跟爐； B、爐跟機 ；C協(xié)調(diào)；D基本方式。137、直流密封油泵油源取自（C）

A、中間油箱 ；B、密封油箱；C、儲油箱。138、A3低加水位高于（A）mm凝泵跳

A、1190 ；B、715 ；C、12600 ；D、1000。139、除氧器設(shè)計工作壓力為（A）Mpa A、1.6； B、1.0； C 1.2 ；D、2。

140、汽泵跳閘電泵聯(lián)起RB動作機組降負(fù)荷率為（C）

A、15% ；B 7% ；C 22%； D、28%。

141、鍋爐外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓穩(wěn)定要取決于（B）。A、爐膛熱強度的大?。籅、爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定；C、鍋爐的蓄熱能大小；B、爐內(nèi)燃燒強弱。142、小機調(diào)節(jié)級壓力大于（C）Mpa跳閘

A、25 ；B 1.6； C 1.5；D、2。143、小機振動大于（A）μm跳閘

A、170 B、60 C、150； D、180。144、真空嚴(yán)密性試驗合格標(biāo)準(zhǔn)是（B）。

A、2kPa/min； B、0.4kPa/min ； C、0.8kPa/min ； D、1kPa/min。145、汽動給水泵上下缸溫差＜（A）K允許啟動

A、25 B；24 C； 20 ；D、28。

146、凝泵電流為零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（C）

A、凝泵故障； B、凝泵汽化 ；C、凝泵電流中斷；D、凝泵氧化。147、小機潤滑油濾網(wǎng)后壓力＜（A）Kpa跳閘

A、180 ；B、130 ；C、230 ；D、150。148、鍋爐爐底水封槽的作用是（A）。

A、防止?fàn)t膛漏風(fēng)； B、防止向外噴煙氣 ； C、防止冒灰；D、沒作用。149、1#爐兩臺電除塵器為高壓靜電除塵器，每臺電除塵器分（C）個靜電場運行。

A、2；B、4；C、5 ；D、6。

150、低壓缸葉片溫度高（A），汽輪機跳閘。

A、200℃ ；B、300℃ ；C、150℃； D、205℃。

151、省發(fā)改委規(guī)定機組甩負(fù)荷是指因電廠自身原因造成發(fā)電機降出力超過核定最大出力的（A）

A、30％；B、20％；C、10％；D、15%。

153、氣輪機低壓缸排汽溫度高（D），汽輪機跳閘。

A、60℃ ；B、90℃ ；C、130℃； D、110℃。

154、生技部規(guī)定正常情況下＃3庫的細(xì)灰始終要保持在（A）左右。

A、2m ；B、3m；C、5 m；D、1m。

155、在正常情況下，＃1爐省煤器、空預(yù)器、零電場、一電場、二電場的干灰進入（C）粗灰?guī)欤?/p>

A、＃3細(xì)灰?guī)欤籅、＃２粗灰?guī)?；C、＃１粗灰?guī)?；D、#4粗灰?guī)臁?/p>

156、正常運行時，周波在（C）Hz范圍變化。A、50±0.5 ； B、50±0.1； C、50±0.2；D、50±0.3。

157、檢修部負(fù)責(zé)鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、主變壓器及其輔助設(shè)備以及（A）的檢修、維護和管理。

A、電氣系統(tǒng)、儀控、化學(xué)、干除灰系統(tǒng)設(shè)備；B、服務(wù)水系統(tǒng)、化學(xué)；C、干除灰系統(tǒng)設(shè)備； D、儀控、灰渣系統(tǒng)設(shè)備。

158、滑參數(shù)停機過程中再熱汽溫度在150MW和100MW時，控制不低于（C）℃

A、A、500 ； B、450； C、400 ； D、380。159、輔助生產(chǎn)部負(fù)責(zé)（A）、制冷加熱、污水處理等公用系統(tǒng)及設(shè)備的檢修、維護、管理，負(fù)責(zé)供水、制冷加熱、污水處理設(shè)備的運行。

A、供水、灰渣；B、生水、干灰；C、服務(wù)水、干灰。160、機房內(nèi)暖通設(shè)備、管道及閥門 屬于（B）

A、機檢一班；B、機檢二班；C、輔助生產(chǎn)部；D、后勤部。

161、循環(huán)冷卻水處理包括（Ａ）、水質(zhì)穩(wěn)定劑加藥處理、殺毒處理。

A、給水弱酸處理 ；B、補給水弱堿處理；C、補給水強酸處理。

162、滑參數(shù)停機降壓降溫過程中，汽機裕度控制在（A）℃

A、5—10 ； B、10—25； C、0—

5、D、1—5。

3163、化學(xué)一級除鹽系統(tǒng)最大出力（C）ｍ/H。

A、130；B、110； C、160；B、180。

164、混合離子交換器使用的樹脂型號分別是（A）、和201×7。

A、001×7；B、002×7；C、200×7。

165、混床除鹽系統(tǒng)單臺設(shè)備設(shè)計出力為（B）米/H，最大出力是120米/H。

A、90；B、80；C、100，D、110。166、汽輪機沖車裕度應(yīng)大于（C）K。A 15 ； B 20 ；C 25； D 10。

33167、凝汽器水位高于（C）汽輪機跳閘。A 1800mm ； B 2100mm； C 2300mm ； D 2500mm。

168、電流表應(yīng)（A）在被測電路中。

A、串聯(lián)；B、并聯(lián)；C、混聯(lián)；D、串、并均可。

169、電壓表應(yīng)（B）在被測電路中。

A、串聯(lián)；B、并聯(lián)；C、串、并均可；D、混聯(lián)。

170、汽輪機轉(zhuǎn)子偏離原始值（D）mm時禁止啟動。A、0.15 ； B、0.02 ；C、0.25； D、0.05。171、在相同溫度范圍內(nèi)，熱效率最高的是（A）。A、卡諾循環(huán) ； B、任意循環(huán) C、郎肯循環(huán)

172、電氣設(shè)備檢修工作人員，在10KV配電裝置上工作時，其正常活動范圍與帶電設(shè)備的安全距離是（B）

A、0．35m；B、0.4m;C、0.7m；D、0.8m。

173、在運行中的電流互感器二次回路上工作，按安全工作規(guī)程的規(guī)定（A）A、要辦理工作票；B、不要辦理工作票；C、用口頭聯(lián)系；D、辦理聯(lián)系單。174、裝設(shè)接地線的順序是：（B）

A、裝中相后裝兩邊相；B、先裝接地端；C、先裝導(dǎo)體端；D、同時裝。

175、蓄電池浮充電運行，如果直流母線電壓下降超過許可范圍時應(yīng)（C）恢復(fù)電壓。

A、切斷部分直流負(fù)載；B、增加蓄電池投入的個數(shù)；C、增加浮充電流； D、減小浮充電流。

176、用萬用表測量某回路的電壓時，應(yīng)先了解被測電壓的大致范圍，如果不清楚其范圍，則應(yīng)選用電壓檔（A）測量檔次。

A、大的；B、小的；C、中間的；D、隨意。

177、戴絕緣手套進行高壓設(shè)備操作時，應(yīng)將外衣袖口（A）。

A、裝入絕緣手套中；B、卷上去；C、套在手套外面；D、隨意。

178、氫冷發(fā)電機充氫合格后，應(yīng)保持氫純度在（B）。

A、95%以上；B、96%以上；C、96%以下；D、90%。179、汽機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增加，可判斷為：（B）。

A、凝結(jié)水過冷 ；B、凝汽器有泄漏 ；C、凝結(jié)水壓力過低；D、真空低。180、正常運行方式下，500千伏母線的最高電壓不得超過額定電壓的（C）運行。

A 5%；B 8%；C 10%；C 1%。

181、任何人進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須（Ｂ）。A.穿工作服 B.戴安全帽 C.著裝合格

182、斷路器在送電前，運行人員對斷路器進行拉﹑合閘和重合閘試驗一次，以檢查斷路器（C）

A、動作時間是否符合標(biāo)準(zhǔn)；B、三相動作是否同期；C、合﹑跳閘回路是否完好；D、合閘是否完好。

183、電動機從電源吸收的無功功率，是產(chǎn)生（C）的。

A、機械能；B、熱能；C、磁場；D、電能。

184、汽輪機主機汽封禁供溫度為（C）度。

A、160 ；B、170； C、265； D、275。

185、汽輪機軸向位移大于（A）mm汽輪機跳閘。

A、1 ； B、2； C、1.5。； D、2.5。

186、運行中汽輪機突然關(guān)閉主氣門，發(fā)電機將變成（A）運行。

A、同步電動機；B、異步電動機；C、異步發(fā)電機；D、同步發(fā)電機。

187、發(fā)電機變?yōu)橥诫妱訖C運行時，最主要的是對（C）造成危害。

A、發(fā)電機本身；B、電力系統(tǒng)；C、汽輪機尾部的葉片；D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子。

188、如果發(fā)電機在運行中周波過高，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速增加，轉(zhuǎn)子的（A）明顯增大。

A、離心力；B、損耗；C、溫升；D、溫度。

189、發(fā)電機正常運行時，一次水導(dǎo)電度不大于（A）us/cm。

A、2 ； B、2.5； C、1.8 ； D、2.2。

190、異步電動機在運行中發(fā)生一相斷線，此時電動機的（B）。

A、轉(zhuǎn)速不變；B、轉(zhuǎn)速下降；C、停止轉(zhuǎn)動；D、加速轉(zhuǎn)動。

191、燃料運煤系統(tǒng)采用（A）布置。

A、雙路；B、單路；C、三路；D、四路。

192、為了保證氫冷發(fā)電機的氫氣不從兩側(cè)端蓋與軸之間逸出，運行中要保持密封瓦的油壓要（A）氫壓。

B、大于；B、等于；C、小于；D、小于等于。

193、輸煤系統(tǒng)中設(shè)置了三塊儲煤場，總儲量為（C）萬噸。

A、30；B、10；C、20；D、50。

194、發(fā)電機在運行時，當(dāng)定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場以相同的方向、相同的（A）旋轉(zhuǎn)時，稱為同步。

A、速度；B、頻率；C、幅值。

195、輸煤系統(tǒng)中采用（A）篩分一級破碎。

A、一級；B、二級；C、三級；D、四級。

196、輸煤系統(tǒng)的控制方式有（A）和就地控制兩種形式。

A、集中控制；B、程序控制；C、分散控制；D、手動控制。

197、凝結(jié)水精處理系統(tǒng)包括（C）混床，共2套，分別設(shè)置在1#、2#機主凝結(jié)水系統(tǒng)的旁路管道上。

A、1×50%；B、2×50%；C、3×50%；B、4×50%。

198、凝結(jié)水精處理站設(shè)有一臺（Ｃ）的自動旁路閥，用于系統(tǒng)超壓、超溫等保護。

A、50%；B、20%；C、100%；D、90%。

199、鍋爐補給水處理系統(tǒng)的用水水源一路直接取自來水母管，一路來自（A）。

A、弱酸水處理系統(tǒng)；B、除鹽水系統(tǒng)；C、循環(huán)水系統(tǒng)；D、生水系統(tǒng)。200、電除塵器電氣系統(tǒng)分（A）和低壓控制系統(tǒng)組成

A、高壓供電裝置；B、中壓供電裝置；C、低壓供電裝置。D、中、低壓供電裝置。

二、判斷題。（共200題）

1、采樣是一切分析化驗的基礎(chǔ)，如果采樣不符合要求，那么分析化驗再準(zhǔn)確也是毫無意義的。(√)

2、省發(fā)改委規(guī)定月度發(fā)電計劃應(yīng)滿足發(fā)電廠完成國家下達或協(xié)議規(guī)定的發(fā)電量計劃（√）。

3、UPS系統(tǒng)為單相，交流電源，電壓230伏。(√)

4、班組長的素質(zhì)，一般是指班組長應(yīng)具有的品質(zhì)、能力和素養(yǎng)。(√)

5、采煤樣的主要目的是：（1）檢驗入廠煤質(zhì)，提供依質(zhì)計價的依據(jù)；（2）檢驗入爐煤質(zhì)。(√)

6、評定儀表品質(zhì)好壞的技術(shù)指標(biāo)是儀表的精度等級、穩(wěn)定性和靈敏度。（√）

7、事故處理時應(yīng)遵循保人生、保設(shè)備、保電網(wǎng)的原則。（√）

8、汽輪機真空下降，端差增大。（√）

9、新建、改建、擴建單位雖已接到省調(diào)投運批準(zhǔn)書，但仍須得到省調(diào)值班調(diào)度員下達的指令后，方可進行操作。（√）

10、工作如不能按計劃期限完成，必須由工作負(fù)責(zé)人辦理工作審批手續(xù)。（×）

11、尾部煙道發(fā)生再燃燒，應(yīng)緊急停爐。（×）

12、嚴(yán)重缺水時，過熱蒸汽溫度升高（√）

13、新建、改擴建有關(guān)單位應(yīng)提前20天向省調(diào)提交新設(shè)備投運申請書（√）。

14、鍋爐結(jié)焦，鍋爐故障申請停運。（×）

15、故障處理過程中，值班員接到危及人身或設(shè)備安全的指令時，應(yīng)堅決抵制，并報告上級值班員和領(lǐng)導(dǎo)；（√）

16、再熱器蒸汽中斷，鍋爐緊急停運。（√）

17、爐膛或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，威協(xié)設(shè)備及人身安全時，鍋爐緊急停運。（√）

18、凝結(jié)水精處理系統(tǒng)包括3×50%混床，共2套，分別設(shè)置在1#、2#機主凝結(jié)水(LCA)系統(tǒng)的旁路管道上。（√）

19、燃燒室及煙道內(nèi)的溫度在7０℃以上時，不準(zhǔn)入內(nèi)進行檢修及清掃工作。若有必要進入7０℃以上的燃燒室、煙道內(nèi)進行短時間的工作時，應(yīng)訂出具體安全措施設(shè)專人監(jiān)護，并經(jīng)廠主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。（×）

20、新設(shè)備投運前兩個工作日12點前，由新設(shè)備有關(guān)單位值班人員向省調(diào)值班調(diào)度員正式提投運申請票。配合投運單位也應(yīng)按相應(yīng)時間提申請票（√）。

21、屬省調(diào)調(diào)度管轄的設(shè)備，其檢修申請和開、竣工手續(xù)由各單位值班人員向省調(diào)值班調(diào)度員辦理。（√）

22、運行中的閉鎖裝置，在操作中操作人員可以決定退出或解鎖。（×）

23、任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違返《安規(guī)》，并足以危及人身和設(shè)備安全者，應(yīng)立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo)或主管部門。（×）

24、電氣設(shè)備的使用狀態(tài)分為運行、冷備用。（×）

25、發(fā)電機鐵芯過熱超過允許值，緊急停機。（×）

26、辦理檢修申請票時，有關(guān)單位值班人員應(yīng)將工作時間、工作內(nèi)容、停電范圍以及對系統(tǒng)的要求等逐項報告。設(shè)備停運開工后，不得進行申請票工作內(nèi)容以外的工作。（√）

27、油區(qū)內(nèi)一切電氣設(shè)備的維修，都必須停電進行。（×）

28、運行中的設(shè)備被迫故障停運后，省調(diào)值班調(diào)度員可先批準(zhǔn)故障設(shè)備檢修開工，設(shè)備主管單位應(yīng)在8小時以內(nèi)補辦申請。（√）

29、直接影響機組正常運行方式和正常出力的工作，必須經(jīng)值長審批簽字。(√)30、若在連續(xù)盤車期間，盤車自停時，經(jīng)處理正常后可投入連續(xù)盤車。（×）

31、停爐過程中，應(yīng)控制汽包壁溫任意兩點間的溫差不超過99℃。（×）

32、發(fā)電機勵磁回路絕緣電阻測量應(yīng)使用500V搖表測量，其勵磁回路絕緣電阻值不小于1ＭΩ。（√）

33、電氣設(shè)備的高壓是指設(shè)備對地電壓在380V以上者。（×）

34、當(dāng)運行單支油槍子組程序時，爐前燃油系統(tǒng)可自動投入。（×）

35、所有廠房、工作場所樓梯、平臺、通道的鐵板表面應(yīng)光滑平整。（×）

36、高壓設(shè)備發(fā)生接地時，室外不得接近故障點4米以內(nèi)。（×）

37、系統(tǒng)間并列：兩系統(tǒng)并列前必須檢同期。（√）

38、鍋爐熱損失包括下列五種：排煙熱損失、化學(xué)不完全燃燒熱損失、機械不完全燃燒損失、鍋爐散熱損失和其它熱損失（包括灰渣物理熱損失和冷卻熱損失）。(√)

39、屬調(diào)度管轄和許可的設(shè)備、系統(tǒng)上的工作，值長必須經(jīng)審批簽字。(√)40、調(diào)度指令的形式共兩種1.綜合指令2.逐項指令。（×）

41、機組發(fā)生RB協(xié)調(diào)切為鍋爐跟隨方式。（×）

42、臨時檢修事故搶修除外應(yīng)至少提前6小時向省調(diào)申請。（√）

43、為防止拒動，我廠只在高中壓截止閥裝有兩個跳閘電磁閥。（×）

44、屬廠管主要設(shè)備和全廠公用系統(tǒng)（包括消防水、生活用水、用電、暖氣等）的停運檢修，須電話匯報值長批準(zhǔn)后，方可開工。（√）

45、磨煤機RB時降負(fù)荷率為10%/min，引風(fēng)機RB降負(fù)荷率為40%/min。（×）

46、電除塵灰斗加熱啟動前可隨時投入。（×）

47、設(shè)備檢修時間的計算：機爐是從系統(tǒng)解列或停止備用開始；電氣設(shè)備是從省調(diào)值班調(diào)度員下達設(shè)備停運開工令時開始，到設(shè)備重新正式投入運行或根據(jù)省調(diào)要求轉(zhuǎn)入備用為止。投入運行（或備用）的操作時間（包括試驗及試運行）均計算在檢修時間之內(nèi)。（√）

48、倒閘操作必須根據(jù)值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人命令，受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號。（√）

49、熱態(tài)啟動時，先送汽封，后抽真空。（√）

50、凡需主控運行人員停電或做安全措施的廠管主要設(shè)備、系統(tǒng)上的工作，值長必須經(jīng)審批簽字。(√)51．氫區(qū)動火必須有專人監(jiān)護，消防人員必須始終在場。（√）

52．只有經(jīng)過分場領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并得到值長的同意后，才允許在運行中的汽輪機上進行調(diào)整和檢修工作。（√）

53．為了搶救人員生命而緊急停止設(shè)備運行構(gòu)成的事故不中斷安全記錄。（√）54．機組啟動初期，應(yīng)投入暖風(fēng)器運行以減少低溫腐蝕。（√）55．暖風(fēng)器疏水箱水位＞100mm疏水泵應(yīng)自啟。（×）56．一次風(fēng)機為軸流式風(fēng)機。（×）

57．當(dāng)調(diào)頻廠失去調(diào)頻能力時，該廠值長應(yīng)立即向省調(diào)值班調(diào)度員匯報，由省調(diào)值班調(diào)度員調(diào)整系統(tǒng)出力或負(fù)荷，以恢復(fù)調(diào)整容量。（√）

58．系統(tǒng)運行方式發(fā)生變化時，省調(diào)值班調(diào)度員可根據(jù)系統(tǒng)實際情況，臨時指定某電廠承擔(dān)調(diào)整頻率任務(wù)。（√）

59．引送風(fēng)機潤滑油泵可以自動定期倒換。（×）60．一次風(fēng)機軸承溫度＞85℃，延時5S風(fēng)機跳閘。（√）61．兩臺一次風(fēng)機跳閘鍋爐MFT。（×）62．一次風(fēng)管壓力低于5Kp，鍋爐MFT。（×）63．吹灰器的作用之一為提高鍋爐效率。（√）64．每臺空預(yù)器有兩臺吹灰器。（√）65．空預(yù)器吹灰汽源為過熱蒸汽。（√）66．若降低排煙溫度可以吹爐膛的灰。（√）

67．升壓站如無特殊情況，開關(guān)刀閘的操作均應(yīng)在X-MAT上操作。（√）68．倒閘操作票應(yīng)由值班負(fù)責(zé)人填寫。（×）69．吹灰器卡澀必須將其退出。（√）

70．開關(guān)操作前應(yīng)檢查確認(rèn)開關(guān)性能良好，繼電保護和安全自動裝置已按規(guī)定投入。（√）71．剛剛滅火后的爐膛不得進行吹灰。（√）72．一次風(fēng)機RB速率為10%。（×）

73．開關(guān)合閘后應(yīng)檢查三相電流是否平衡，有功、無功表計指示是否正常。（√）74．啟撈渣機時，應(yīng)將“FIRING”畫面上“EM STOP”圖幅放在“2”狀態(tài)。（√）75．撈渣機液壓油箱油溫＞60℃，撈渣機跳閘。（√）

76．調(diào)整主汽溫時，必須保證減溫水后蒸汽有11℃以上的過熱度。（√）77．我廠磨煤機為正壓直吹式。（√）

78．#1爐每臺磨煤機配有兩臺給煤機。（×）

79．磨煤機跳閘，對應(yīng)給煤機不論是在就地與遠(yuǎn)控都應(yīng)聯(lián)跳。（×）80．所有給煤機跳閘，對應(yīng)磨煤機應(yīng)跳閘。（×）

81．#1爐磨煤機齒輪噴油故障，延時45min磨煤機跳閘。（√）

82．向220KV母線充電應(yīng)使用帶有反應(yīng)各種故障類型的速動保護的開關(guān)。用母聯(lián)開關(guān)充電時要投入母聯(lián)開關(guān)的充電保護。（√）

83．任何一臺給煤機都能保證磨煤機100%出力。（√）84．磨煤機RB掉磨順序為B、A、F、E、C、D。（×）

85．調(diào)度通信設(shè)備包括錄音設(shè)備停用前，應(yīng)征得值班調(diào)度員同意。（√）86．磨煤機RB動作后，最終保留三臺磨煤機運行。（×）

87．我廠廠用電與柴油發(fā)電機兩個系統(tǒng)之間，裝設(shè)有同步并列裝置。（√）88．氨加藥點設(shè)置：（1）凝結(jié)水精處理出口母管，（2）凝結(jié)水泵出口管。（√）89．送引風(fēng)機RB速率都為20%。（×）

90．送引風(fēng)機RB動作后，自動聯(lián)關(guān)掉閘風(fēng)機出口擋板。（√）91．引風(fēng)機跳閘，對應(yīng)側(cè)送風(fēng)機應(yīng)聯(lián)跳。（√）

92．鍋爐負(fù)荷＞100MW時，可將空預(yù)器吹灰汽源切換至主汽吹灰。（√）93．機組在低負(fù)荷運行時，可以從水冷壁下聯(lián)箱及省煤器放水排污。（×）94．火檢風(fēng)壓低于3.5Kpa，爐MFT。（×）

95．6KV電壓低磨煤機跳閘，不關(guān)BSO、PASO。（√）96．燃油壓力高，IFT。（×）

97．MFT動作后，油槍必須吹掃后再退出。（×）

98．MFT動作后，將鍋爐、空預(yù)器吹灰電動截止門自動關(guān)閉。（√）99．磨煤機耳軸軸承溫度高跳磨，不關(guān)PASO、BSO。（√）100．二次風(fēng)量低于134Kg/S，延時1S，爐MFT。（×）

101.工作人員在接到違反有關(guān)的安全規(guī)程的命令時，應(yīng)拒絕執(zhí)行。（√）102.當(dāng)潤滑油溫度升高時，其粘度隨之降低。（√）

103.電除塵器漏風(fēng)既增加引風(fēng)機負(fù)擔(dān)，還影響鍋爐運行，但不會影響除塵效率。（×）104.絕對壓力與表壓力的關(guān)系為：絕對壓力=表壓力+大氣壓力。（√）

105.凝汽器端差是指汽輪機排汽壓力下的飽和溫度與循環(huán)水冷卻水出口溫度之差。（√）106.過熱蒸汽的過熱度越小，說明越接近飽和狀態(tài)。（√）107.凝汽器的作用是建立并保持真空。（×）

108.正常運行中，抽氣器的作用是維持凝汽器的真空。（√）

109.一般每臺汽輪機均配有兩臺凝結(jié)水泵，每臺凝結(jié)水泵的出力都必須等于凝汽器最大負(fù)荷時的出水量。（√）

110.按傳熱方式劃分，除氧器屬于混合式加熱器。（√）

111.當(dāng)除氧給水中含氧量增大時，可開大除氧器排汽閥門來降低含氧量。（√）

112.汽輪機由于金屬溫度變化引起的零件變形稱為熱變形，如果熱變形受到約束，則在金屬零件內(nèi)產(chǎn)生熱應(yīng)力。（√）

113.我廠鍋爐是自然循環(huán)汽包爐。（√）

114.抽氣器的任務(wù)是將漏入凝汽器內(nèi)的空氣和蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體抽出，保持凝汽器在高度真空下運行。（√）

115.影響排煙損失的主要因素是排煙溫度和煙氣量。（√）

116.提高除氧器的布置高度，設(shè)置再循環(huán)管的目的都是為了防止給水泵汽化。（√）117.密封油系統(tǒng)中，排煙風(fēng)機的作用是排出油煙。（×）118.高壓加熱器隨機啟動時，疏水可以始終導(dǎo)向除氧器。（×）

119.目前大多數(shù)電廠中的冷卻水系統(tǒng)均采用閉式循環(huán)，故系統(tǒng)內(nèi)的水不會減少，也不需要補水。（×）120.凝結(jié)水泵安裝在熱水井下面0.5-0.8m處的目的是防止水泵汽化。（√）

121.發(fā)電機充氫時，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機也必須連續(xù)運行。（√）

122.一般規(guī)定滾動軸承溫度最高不超過100℃。（√）

123.汽輪機金屬部承受的應(yīng)力是工作應(yīng)力和熱應(yīng)力的疊加。（√）

124．機組熱態(tài)啟動時，調(diào)節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度的負(fù)溫差是允許的。（√）

125．汽輪機組參與調(diào)峰運行，由于負(fù)荷變動和啟停頻繁，機組要經(jīng)常承受劇烈的溫度和壓力變化，縮短了機組的使用壽命。（√）

126．汽輪機在穩(wěn)定工況下運行時，汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力趨近于零。（√）127．低加疏水泵電機線圈溫度高于135℃，跳低加疏水泵。（×）

128．凝結(jié)水泵單泵運行，SLC投入，凝結(jié)水泵流量大于510kg/s，延時5秒后聯(lián)啟備用泵。（√）129．汽輪機無蒸汽運行超過1分鐘，應(yīng)立即停機。（√）

130．高加出入口聯(lián)程閥強制手輪操作如下：關(guān)閉時先關(guān)入口聯(lián)程閥強制手輪，再關(guān)閉出口強制手輪；開啟時：先開啟出口聯(lián)程閥強制手輪，然后再開啟入口強制手輪。（√）131．汽機發(fā)生水擊時應(yīng)不破壞真空緊急停機。（×）

132．凝汽器銅管污臟，傳熱效果差，可導(dǎo)致汽輪機真空下降。（√）133．發(fā)電機打風(fēng)壓至20-50Kpa時投入密封油系統(tǒng)。（√）

134．發(fā)電機電壓低于額定電壓95%時，靜子電流不得超過額定值的105%。（√）

135．調(diào)查分析事故做到“三不放過”是指事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過。（×）

136．機組在協(xié)調(diào)方式下運行，運行中任一臺汽動給水泵掉閘，電動給水泵應(yīng)聯(lián)啟，自動降負(fù)荷至額定負(fù)荷的85％，降負(fù)荷速率為22％。（√）

137．正常運行中除氧器水位應(yīng)維持1900mm-2400mm范圍內(nèi)。（√）

138．閉冷水泵子回路投入ON，則當(dāng)膨脹水箱壓力＜0.25Mpa來自凝結(jié)水補水系統(tǒng)的補水閥將自動打開。（√）

139．汽輪機能維持空負(fù)荷運行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（×）

140．控制油冷卻風(fēng)機子回路投入，油箱油溫小于60℃，停止冷卻風(fēng)機運行，油箱油溫大于62℃，啟動循環(huán)油泵運行側(cè)冷卻風(fēng)機的運行。（√）

141．發(fā)現(xiàn)主蒸汽、主給水管路或其它大直徑高壓管道嚴(yán)重泄漏時，應(yīng)緊急停爐。（√）142．汽動給水泵子組啟動前，小機主汽門前汽機抽汽壓力需＞0.25Mpa，溫度應(yīng)＞250℃。（√）143．輔機定期切換時應(yīng)先啟動備用設(shè)備，后停運行設(shè)備。（√）144．汽機解列后，汽機轉(zhuǎn)速降至510rpm，頂軸油泵應(yīng)聯(lián)啟。（√）145．正常運行中，發(fā)電機一次水的導(dǎo)電度應(yīng)滿足＜2.0us/cm的要求。（√）146．正常運行中循環(huán)水退水供沖灰水由單機供給，也可兩機同時供給。（×）147．柴油發(fā)電機應(yīng)經(jīng)常處于暖機熱備用狀態(tài)。（√）

148．UPS系統(tǒng)當(dāng)逆變器發(fā)生故障，由事故保安段通過靜態(tài)可控硅旁路隔離開關(guān)不間斷向UPS供電。（√）

149、倒閘操作可以由對設(shè)備較為熟悉者一人執(zhí)行，特別重要和復(fù)雜的倒閘操作，才由兩人執(zhí)行。（×）

150、汽輪機的合理啟動方式是尋求合理的加熱方式。在啟動過程中使機組各部件熱應(yīng)力、熱膨脹、熱變形和振動等維持在允許范圍內(nèi)，啟動時間越長越好。（×）151、汽包水位大于213mm，延時5s，MFT動作。（×）

152、低壓脹差是低壓內(nèi)缸和低壓轉(zhuǎn)子之間的脹差，與低壓外缸沒有關(guān)系。（√）153、啟動時機組負(fù)荷300MW，廠用電切至本機帶。（×）154、汽機停機后轉(zhuǎn)子金屬溫度低于100℃，可停止盤車。（×）

155、主油箱油位下降低于1260mm以下時或上升大于1800mm時，緊急停機。（×）156、主汽溫566℃時立即打閘停機。（×）157、接地保護又稱為零序保護。（√）

158、若主汽溫突降50℃，立即脫扣停機。（√）

159、風(fēng)煙系統(tǒng)功能組允許停止條件: 爐膛無火焰。（√）160、#1汽輪機X4、X5、X6準(zhǔn)則滿足后，即可沖車。（×）161、汽機EH油壓低至1Mpa，緊急停機。（×）162、投入一、二級減溫水，第一級噴水減溫后的溫度應(yīng)比對應(yīng)壓力下的飽和溫度高11℃。（√）163、爐二次風(fēng)量低于40%,MFT動作.（×）

164、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M行任何工作。（√）

165、停機后，即可投入汽輪機快冷。（×）

166、電氣設(shè)備無論冷備用還是熱備用都應(yīng)視為帶電設(shè)備。（√）

167、汽輪機油系統(tǒng)著火不能很快撲滅，威脅機組安全運行時應(yīng)申請停機。（×）168、汽輪機轉(zhuǎn)子的偏心偏離原始值0.03mm 以上，機組禁止啟動。（×）169、作真空嚴(yán)密性試驗時對負(fù)荷沒有要求。（×）

170、發(fā)電機并網(wǎng)時，應(yīng)選擇勵磁設(shè)備運行方式在自動電壓控制方式。（√）

171、汽輪機高壓缸上、下缸溫差超過110℃.中壓缸上、下缸溫差超過50℃.禁止啟動。（×）172、若A、B或C、D中的任一臺氫冷器退出運行時，發(fā)電機最大允許連續(xù)出力為80%的額定出力。（×）

173、低壓缸葉片溫度≥220℃，緊急停機。（×）174、機組停運達48小時即可認(rèn)為機組處于極冷態(tài)。（×）175、油區(qū)內(nèi)一切電氣設(shè)備的維修，都必須停電進行。（√）176、卸油過程中，值班人員應(yīng)經(jīng)常巡視，防止跑、冒、漏油。（√）177、爐膛壓力高二值，MFT動作。（×）178、兩臺空預(yù)器全停，鍋爐MFT。（×）

179、電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外露時，應(yīng)立即找電工修好，否則不準(zhǔn)使用。（√）

180、設(shè)備的雙重命名是指設(shè)備的名稱和編號。（√）181、每張操作票只能填寫一個操作任務(wù)。（√）182、電流互感器二次繞組嚴(yán)禁開路運行。（√）183、電壓互感器二次繞組嚴(yán)禁短路運行。（√）

184、電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠，變、配電裝置，電力線路和用戶組成。（√）

185、電力系統(tǒng)的中性點接地方式，有大接地電流系統(tǒng)和小接地電流系統(tǒng)兩種方式。（√）186、由于人員緊張，為了盡快完成檢修任務(wù)，且不會觸及帶電導(dǎo)體時，一個工作負(fù)責(zé)人可以持兩張第二種工作票。（×）

187、在發(fā)生人身觸電事故時，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設(shè)備的電源。（√）188、母線的作用是匯集、分配和傳輸電能。（√）

189、差動保護的優(yōu)點是：能夠迅速地、有選擇地切除保護范圍內(nèi)的故障。（√）

190、雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷針和避雷器。（√）191、電網(wǎng)電壓過低會使并列運行中的發(fā)電機定子繞組溫度升高。（√）

192、在發(fā)生人身觸電事故時，應(yīng)立即報告上級并經(jīng)許可后，再行斷開有關(guān)設(shè)備的電源。（×）193、地線必須使用專接用的線夾固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁纏繞的方法進行接地線連接。（√）194、工作中需要臨時拆除全部或一部分接地線后才能進行工作，只須經(jīng)過工作負(fù)責(zé)人同意，并在工作完畢后立即恢復(fù)原樣就可以了。（×）195、6KV公用I，II段正常方式倒換采用失壓倒換，兩段不允許并列運行。（√）196、緊急事故處理時，可以不填用工作票。但應(yīng)履行工作許可手續(xù)，做好安全措施，執(zhí)行監(jiān)護制度。（√）

197、所有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應(yīng)永久性的、可靠的保護接地。（√）198、發(fā)生接地故障時，特有的電氣量是零序電壓和零序電流。（√）

199、高處作業(yè)遇有六級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)抓緊時間加速施工，以減少災(zāi)害侵襲時間。（×）

200、各單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、不得與上級規(guī)章制度相抵觸，不得降低上級規(guī)定的安全要求。（√）

三、簡答題（共50題）

1、運行部現(xiàn)行績效考評原則？ 答案：

1）、按照“按勞取酬，多勞多得”的原則，部門依據(jù)“考評表”的得分值，對班組長和班組進行獎金二次分配。

2）、集控值長、除灰主值、化學(xué)班長由部門發(fā)放，集控其他崗位由當(dāng)值值長發(fā)放，除灰其他崗位由除灰主值發(fā)放，化學(xué)其他崗位由化學(xué)大班長發(fā)放。

2、設(shè)備檢修時間的計算方法是什么？

答案：1）、機爐是從系統(tǒng)解列或停止備用開始；

2）、電氣設(shè)備是從省調(diào)值班調(diào)度員下達設(shè)備停運開工令時開始，到設(shè)備重新正式投入運行或根據(jù)省調(diào)要求轉(zhuǎn)入備用為止。

3）、投入運行（或備用）的操作時間（包括試驗及試運行）均計算在檢修時間之內(nèi)。

3、對省調(diào)令有疑問怎么辦？

答案：1）、應(yīng)立即向發(fā)布指令的值班調(diào)度員報告，由其決定該執(zhí)行或撤消。

2）如果發(fā)令的值班調(diào)度員重復(fù)該指令時，值班人員必須迅速執(zhí)行；但執(zhí)行該指令確將危及人身、設(shè)備或電網(wǎng)的安全時，值班人員必須拒絕執(zhí)行；并將拒絕執(zhí)行的理由報告發(fā)令的值班調(diào)度員和本單位直接領(lǐng)導(dǎo)

4、我廠＃

1、＃2機汽輪機高、中、低壓缸各有多少級？ 答案： 1）高壓缸14級；

2）中壓缸2x11級； 3）低壓缸4x7級。

5、主、再熱汽溫異常的原因？

答案：1）、主、再熱汽減溫水調(diào)整不當(dāng)或減溫水調(diào)節(jié)閥失靈； 2）、汽包滿水； 3）、爐膛燃燒不穩(wěn)定；

4）、鍋爐汽水共騰。

6、事故調(diào)查的原則是什么？

答案：必須實事求是，尊重科學(xué)，堅持事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育者沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，對責(zé)任者未處理不放過。

7、向調(diào)度辦理檢修申請票時，哪些要求逐項報告？

答案：辦理檢修申請票時，有關(guān)單位值班人員應(yīng)將工作時間、工作內(nèi)容、停電范圍以及對系統(tǒng)的要求等逐項報告。

8、三違的內(nèi)容是什么？

答案： 杜絕違章指揮，杜絕違章操作，杜絕違反勞動紀(jì)律。

9、“三票三制”的內(nèi)容是什么？

答案：1）三票：工作票、操作票、安全措施票；

2）三制：交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗和輪換制。

10、發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)采取什么措施？

答案：1）發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并進行急救；

2）若在高空工作，搶救時必須注意防止高空墜落。

11、電氣設(shè)備如何劃分高壓和低壓？

答案： 設(shè)備對地電壓在250伏以上為高壓，250伏及以下為低壓。

12、什么叫運用中電氣設(shè)備？

答案：全部帶有電壓或一部分帶有電壓及一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。

13、鍋爐熱損失包括哪幾種？ 答案：1）、排煙熱損失；

2）、化學(xué)不完全燃燒熱損失； 3）、機械不完全燃燒損失； 4）、鍋爐散熱損失； 5）、其它熱損失。

14、裝設(shè)接地線的作用是什么？ 答案：1）、防止突然來電；

2）、釋放斷開設(shè)備的部分剩余電荷； 3）、保護工作人員在工作地點的安全。

15、循環(huán)冷卻水處理包括哪些項目？ 答案：1）、給水弱酸處理；

2）、水質(zhì)穩(wěn)定劑加藥處理； 3）、殺毒處理。

16、當(dāng)發(fā)生何種情況時，按下緊急事故排氫按鈕，事故排氫電磁閥打開，發(fā)電機停運？ 答案：

1）、發(fā)電機氫氣系統(tǒng)運行時，三臺密封油泵均故障掉閘而無法開啟，密封油無法建立。2）、發(fā)電機氫氣系統(tǒng)發(fā)生著火、爆炸，無法正常運行時。

17、化學(xué)氨加藥點設(shè)置在何處？ 答案：（1）凝結(jié)水精處理出口母管；

（2）凝結(jié)水泵出口管。

18、#1機組、#2機組的接線方式分別是什么？

答案：1）、#1機組采用單元式接線方式，#1發(fā)電機經(jīng)主變壓器、高壓斷路器上220Kv雙母線。

2）、#2機組用發(fā)-----變-----線組接線方式，直接接入500Kv系統(tǒng)。

19、鍋爐禁止啟動項目？

答案：發(fā)生下列情況之一者，禁止鍋爐啟動：

1）、鍋爐設(shè)備存在有嚴(yán)重缺陷時；

2）、主輔機未進行聯(lián)鎖保護試驗或試驗不合格； 3）、爐水品質(zhì)不合格；

4）、主要監(jiān)視儀表不能投入或指示不準(zhǔn)。

20、兩臺儀用空壓機掉閘后首先怎么辦？，答案：運行的兩臺儀用空壓機同時掉閘，則備用空壓機自動啟動（否則立即手啟），及時調(diào)節(jié)備用空壓機加載壓力并及時打開服務(wù)氣至儀用空氣的聯(lián)絡(luò)門，保證儀用空氣壓力正常。

21、除灰低壓供水泵全部故障停運后如何保證保證撈渣機渣槽水位？

答案：除灰低壓供水泵全部故障停運后，應(yīng)立即開啟爐側(cè)的服務(wù)水門；若水位還是下降，可開啟高、低壓供水聯(lián)絡(luò)門。

22、送、引風(fēng)機、一次風(fēng)機、磨煤機觸發(fā)RB，降負(fù)荷率各為多少？ 答案：1）、送、引風(fēng)機15%；

2）一次風(fēng)機20%； 3）、磨煤機7%。

23、發(fā)電機一次水不合格的因素有哪些？

答案：1）、除鹽水質(zhì)量不合格； 2）、加藥量不合格； 3）、一次水被污染； 4）、系統(tǒng)投運前沖洗不夠。

24、空予器吹灰汽源取自何處？ 答案：1）、鍋爐輔汽聯(lián)箱；

2）、末過出口聯(lián)箱疏水管。

25、汽機主油箱抽油區(qū)切換至回油區(qū)的步驟？ 答案：1）、開啟主油箱回油區(qū)至真空濾油機手動門。

2）、等待5分鐘。

3）、關(guān)閉主油箱抽油區(qū)至真空濾油機來油門。

26、停機后造成汽輪機進水、進冷汽的原因可能來自哪些方面？ 答案：1）、鍋爐的主、再熱汽系統(tǒng)。

2）、抽汽系統(tǒng)。3）、軸封系統(tǒng)。4）、凝汽器。

5）、汽輪機本體疏水系統(tǒng)。

27、鍋爐補給水處理系統(tǒng)的用水水源？

答案：鍋爐補給水處理系統(tǒng)的用水水源一路直接取自生水來水母管，一路來自弱酸水處理系統(tǒng)。

28、為什么規(guī)定發(fā)電機定子冷卻水壓力不能高于氫壓? 答：因為若發(fā)電機定子水壓力高于氫壓，則在發(fā)電機定子水發(fā)生泄漏時會造成定子接地，對發(fā)電機造成威脅。所以應(yīng)維持發(fā)電機定子冷卻水壓力低于氫壓一定值。

29、高加出、入口聯(lián)程閥強制手輪的操作是如何規(guī)定的？

答案：1）、關(guān)閉時：先關(guān)閉入口聯(lián)程閥強制手輪，后關(guān)閉出口強制手輪。

2）、開啟時：先開啟出口聯(lián)程閥強制手輪，后開啟入口強制手輪。

30、#

1、#2機主變中性點的運行方式? 答案：1）、#1主變中性點211-9刀閘正常運行時合入。

2）、#2主變中性點為死接地。

31、在投停主變壓器時，主變中性點如何規(guī)定？

答案：在投停主變壓器時，其高壓側(cè)中性點接地刀閘必須先合入后，才能拉合其高壓開關(guān)

32、裝投接地線順序 ? 答案：裝設(shè)地線：先接接地端，并且接觸良好，后接導(dǎo)體端，拆地線反之。

33、電壓互感器的操作規(guī)定? 答案： 1）、送電：先合一次側(cè)刀閘，后合二次側(cè)小開關(guān)。

2）、停電：先拉開二次側(cè)小開關(guān)，后拉開一次側(cè)刀閘。

34、五防閉鎖裝置指的是什么？ 答案：

1）、防止帶負(fù)荷拉、合刀閘。2）、防止帶電掛接地線。3）、防止帶接地線合閘。4）、防止誤拉、合開關(guān)。5）、防止誤入帶電間隔。

35、切換保護壓板時應(yīng)注意什么？

答案：切換保護壓板時，應(yīng)注意不要使壓板誤碰其他壓板或接地，并使壓板接觸良好。

36、簡述邯峰發(fā)電廠工業(yè)、消防及生活用水水源？

答案：水源取自王鳳水源地，該水源地分布四個井區(qū)，共計15眼深井。深井水經(jīng)各自深井泵打入中繼泵蓄水池（兩個），五臺中繼泵通過兩路母管供給電廠，一般兩臺中繼泵運行，三臺備用。

37、兩個電氣系統(tǒng)并列的條件？ 答案：1）、相序、相位相同；

2）、頻率相同； 3）、電壓相同。

38、RB動作的條件？

答案：機組在協(xié)調(diào)方式下運行時，下列條件任一成立RB動作

1）運行的兩臺及以上磨煤機掉閘 2）運行引風(fēng)機掉閘 3）運行送風(fēng)機掉閘 4）運行一次風(fēng)機掉閘 5）運行給水泵掉閘

39、什么是發(fā)電設(shè)備年利用小時數(shù)？

答案：發(fā)電設(shè)備年利用小時數(shù)為發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量。40、即時事故報告的內(nèi)容是什么？ 答案： 1）、事故發(fā)生的時間、地點；

2）、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失； 3）、事故發(fā)生原因的初步判斷。

41、正常運行時，主變壓器冷卻風(fēng)扇的運行方式？ 答案：1）、第1、4組風(fēng)扇運行；

2）、第2組風(fēng)扇控制方式選擇為“備用”方式； 3）、第3組風(fēng)扇選擇為“輔助”方式.42、電氣操作應(yīng)避免在何種時間進行？

答案： 1）、交接班時；

2）、雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣； 3）、電網(wǎng)發(fā)生異常時。

43、磨煤機RB動作過程？

答案：機組在協(xié)調(diào)方式下運行，運行磨煤機掉閘，機組發(fā)生RB，自動投入所有運行磨油槍,自動降負(fù)荷至運行磨煤機所能帶最大負(fù)荷，降負(fù)荷速率為7％。

44、停爐后自然冷卻有何要求？

答案：??停爐后應(yīng)始終保持汽包高水位，經(jīng)20—24小時自然降壓，汽包壓力低至0.3MPa，水溫不超過121℃，迅速將爐水放掉。

45、電廠污染環(huán)境的因素？ 答案：1)、噪音;2)、熱污染;3)、廢氣;4)、廢水;5)、廢物.46、凝結(jié)水精處理高速混床系統(tǒng)的主要功能？

答案：1）、機組啟動時，除去凝結(jié)水中的雜質(zhì)離子，加快水質(zhì)合格，提高機組啟動效率。

2）、機組正常運行期間，凈化凝結(jié)水水質(zhì)，保證機組水汽品質(zhì)合格。

47、單機廠用電全部中斷的現(xiàn)象？ 答案：1）、集控室照明變暗；

2）、工作開關(guān)掉閘，備用開關(guān)未自投，并報警；

3）、廠用6KV、400V母線電壓指示為零； 4）、機、電、爐全停。

48、我廠小機汽源有哪幾種？各自的用處是什么？ 答案：1）、正常運行時，由A5段抽汽供給；

2）、A5段段抽汽不能滿足時由機組冷再系統(tǒng)供汽； 3）、安裝、檢修后試運行及啟動初期由輔助蒸汽供汽。

49、干式變壓器將由保護自動退出運行的條件？

答案：1）、繞組溫度高動作； 2）、電流速斷保護動作； 3）、過電流保護動作； 4）、零序電流保護動作。

50、我廠共有幾條灰管線？幾組灰漿泵？灰漿泵組與灰管的連接方式是什么？ 答案：1）、我廠共有3條灰管線，8組灰漿泵。

2）、#

1、#

3、#7灰漿泵組對應(yīng)#1灰管； #

2、#

5、#6灰漿泵組對應(yīng)#2灰管； #

4、#8灰漿泵組對應(yīng)#3灰管。

四、問答題：（共20題）

1、水源10KV架空線輪停的事故處理預(yù)案? 答案：1)、在架空線停電期間，廠內(nèi)水源10KV配電室設(shè)專人一名，密切監(jiān)視水源配電室運行設(shè)備的運行情況，密切注意母線電壓、線路電流等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報值長。2)、線路輪停期間，涼水塔水位盡量維持高限6.9米運行，灰?guī)炀S持低限運行。

3)、在架空線停電期間，若發(fā)現(xiàn)運行線路同時失電，應(yīng)立即匯報值長，檢查掉閘線路的保護動作情況，立即聯(lián)系輔助生產(chǎn)部檢修人員對線路進行檢查，盡最大可能盡快恢復(fù)掉閘軸封泵運行，同時將渣漿泵、高低壓供水泵、喂料泵、灰漿泵停運，注意渣漿泵前池水位變化情況；通知氫站停止制氫設(shè)備；通知化學(xué)停止弱酸設(shè)備運行，并注意水處理設(shè)備運行情況；將鍋爐底部水封倒為服務(wù)水供給，并注意水封運行情況；立即停止循環(huán)水系統(tǒng)排污，關(guān)閉鍋爐連排，停止生活水泵運行，通知后勤管理部停止各處綠地用水，以減少不必要的用水消耗。將情況立即匯報中調(diào)，申請降低機組負(fù)荷，盡可能維持機組運行,同時將異常情況立即有關(guān)領(lǐng)導(dǎo).2、運行中由于系統(tǒng)短路故障引起機組劇烈振蕩或失步的現(xiàn)象? 答案：1）、發(fā)電機有功、無功功率表指示擺動； 2）、發(fā)電機定子電流表指示大幅度擺動，并超過正常值； 3）、發(fā)電機機端電壓表指示擺動并低于正常值； 4）、發(fā)電機轉(zhuǎn)子電壓、電流表擺動；

5）、發(fā)電機發(fā)出有節(jié)奏的轟鳴聲，與表計擺動合拍

3、提交和批復(fù)設(shè)備檢修申請的時間有何規(guī)定？

答案：1）、列入月度調(diào)度計劃的設(shè)備檢修，設(shè)備主管單位應(yīng)提前兩個工作日于12點前向省調(diào)申請。

2）、臨時檢修（事故搶修除外）應(yīng)至少提前6小時向省調(diào)申請。

3）、省調(diào)調(diào)度許可設(shè)備檢修時，也應(yīng)按1、2項規(guī)定時間辦理申請手續(xù)。

4）、在開工的前一個工作日17點前，由省調(diào)值班調(diào)度員將檢修申請票的審批結(jié)果正式通知有關(guān)單位。

5）、設(shè)備故障被迫停運檢修，調(diào)度先批準(zhǔn)開工，設(shè)備主管單位在8小時內(nèi)補辦申請票。

4、電除塵器本體包括哪幾部分？ 答案：

1）、收塵極系統(tǒng)； 2）、電暈極系統(tǒng)； 3）、氣流分布系統(tǒng)； 4）、振打系統(tǒng)； 5）、煙道系統(tǒng)； 6）、輔助設(shè)備。

5、鍋爐過熱器管泄漏如何處理？

1）、泄漏不嚴(yán)重時，調(diào)整負(fù)壓和汽溫，適當(dāng)降低鍋爐壓力并加強對泄漏處的監(jiān)視，匯報值長，申請盡快停爐，以免吹損鄰近管子。

???? 2）、如泄漏嚴(yán)重，汽溫汽壓不能維持在正常范圍內(nèi)，爐膛負(fù)壓減小甚致變正時，立即停爐； 3）、停爐后留一臺引風(fēng)機運行，以抽出煙道內(nèi)的蒸汽。

???? 4）、冷卻過程中注意監(jiān)視汽包上下壁溫差，控制上下壁溫差≯117℃，否則應(yīng)降低冷卻速度，必要時停止引風(fēng)機運行。

5）、冷卻過程中，維持汽包較高水位。

6、機組發(fā)生異常振動如何處理？

答案： 1）、當(dāng)機組振動達42μm時匯報值長，?適當(dāng)降低負(fù)荷直至振動降至規(guī)定范圍內(nèi)，并查找原因；

2）、檢查潤滑油壓、油溫及各軸承回油溫度是否正常，否則應(yīng)及時調(diào)整； 3）、若汽缸進水，引起軸振超限，按汽缸進水進行處理；

????? 4）、若系統(tǒng)發(fā)電機、勵磁機原因引起振動超限，應(yīng)及時報告值長，查明原因，必要時減負(fù)荷直至零；

5）、檢查暖機是否不充分；

????? 6）、若機組振動達53μm時，TSI應(yīng)發(fā)出信號脫扣停機，否則立即手動脫扣停機，按緊急停機處理。

7、必須經(jīng)值長審批簽字工作有哪些？

答案：1)、屬調(diào)度管轄和許可的設(shè)備、系統(tǒng)上的工作。

2)、直接影響機組正常運行方式和正常出力的工作。

3)、凡需主控運行人員停電或做安全措施的廠管主要設(shè)備、系統(tǒng)上的工作。4)、其他由各專業(yè)運行崗位（如除灰、燃料、化學(xué)、輔助生產(chǎn)等）自行停電或做安全措施，且不屬于上述范圍規(guī)定的設(shè)備、系統(tǒng)上的工作，可由各專業(yè)崗位運行班長審批，但屬廠管主要設(shè)備和全廠公用系統(tǒng)的停運檢修，須電話匯報值長批準(zhǔn)后，方可開工。

8、簡述除渣系統(tǒng)。

答案：從鍋爐底部排出的灰渣，經(jīng)撈渣機撈出后送入碎渣機進行破碎，將大塊灰渣破碎成灰粒，然后落入渣溝。經(jīng)過渣溝內(nèi)高壓水激流噴嘴的作用，小顆?；以伤朐鼭{池，再由渣漿提升泵輸送到脫水倉的分配水箱，然后經(jīng)分配水箱向脫水倉分配渣水混合物。

經(jīng)脫水后的灰渣由自卸汽車運往用戶或儲渣場。

脫水倉的溢排水流入高效沉清水箱，經(jīng)過沉清后流入回水池供低壓供水泵用水。高效沉清水箱水箱內(nèi)沉積的灰漿由排漿泵打回脫水倉的分配水箱。

9、邯苑線跳閘事故處理預(yù)案？

答案：1）、匯報中調(diào)邯苑線跳閘。

2）、檢查保護動作情況，匯報中調(diào)并做好記錄。3）、做好邯藺Ⅰ、Ⅱ線跳閘的事故預(yù)想。

4）、檢查邯苑線開關(guān)、刀閘情況，發(fā)現(xiàn)問題申請中調(diào)將故障線路轉(zhuǎn)為檢修。5）、若為線路故障，待故障消除線路充電后，按調(diào)度命令恢復(fù)線路開關(guān)。

10、調(diào)度指令的形式及內(nèi)容有哪些？

答案： 1)、綜合指令：僅涉及一個單位的倒閘操作，可采用綜合指令的形式；

2)、逐項指令：凡涉及兩個及以上單位的倒閘操作，或必需在前一項操作完成后才能進行下一項的操作任務(wù)，必須采用逐項指令的形式；

3)、即時指令：機爐啟停、日調(diào)度計劃的下達、運行調(diào)整、異常及事故處理等可采用即時指令的形式。下達即時指令時,發(fā)令人與受令人可不填寫操作票，但雙方要做好記錄并使用錄音。

11、化學(xué)在何種情況下應(yīng)聯(lián)系加強鍋爐排污？ 答案：1)、爐剛啟動時；

2)、爐水質(zhì)量超標(biāo)； 3)、給水質(zhì)量超標(biāo)； 4)、蒸汽質(zhì)量惡化時。

12、系統(tǒng)發(fā)生事故或異常時，值班人員必須匯報主要內(nèi)容包括哪些？ 答案：1)、事故發(fā)生的時間、現(xiàn)象、天氣情況； 2)、動作開關(guān)的名稱、動作時間、相別； 3)、保護裝置和電網(wǎng)安全自動裝置的動作情況； 4)、故障錄波裝置啟動情況；

5)、頻率、電壓、負(fù)荷及潮流的變化情況； 6)、本單位的事故波及范圍及事故的其它情況。

13、事故處理的主要原則？

答案：1)、盡速判明故障點及故障類型，限制事故發(fā)展，消除事故根源并解除對人身和設(shè)備安全的威脅；

2)、用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運行，以保證對用戶的正常供電； 3)、盡速對已停電的用戶和設(shè)備恢復(fù)送電，對重要用戶應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)供電； 4)、盡速調(diào)整系統(tǒng)運行方式，使其恢復(fù)正常。

14、哪些情況值班人員可先行處理然后報告省調(diào)值班調(diào)度員？ 答案：1)、將直接對人身安全有威脅的設(shè)備停電； 2)、將故障點隔離；

3)、對運行中的設(shè)備有受損傷的威脅時，根據(jù)現(xiàn)場事故處理規(guī)程的規(guī)定所進行的緊急處理； 4)、當(dāng)母線電壓消失時，將連接在母線上的開關(guān)拉開； 5)、發(fā)電廠廠用電全停或部分停電時，恢復(fù)其電源；

6)、整個發(fā)電廠或部分機組與系統(tǒng)解列時，在具備同期并列條件時與系統(tǒng)并列； 7)、電壓互感器保險熔斷或二次開關(guān)跳閘時，將可能引起誤動的保護停用；

8)、低頻低壓解列，低壓低頻減載等裝置應(yīng)動作未動時手動代替；

9)、本規(guī)程及現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定的其它緊急操作。

15、哪些行為，視為違反調(diào)度紀(jì)律？ 答案：1）、拒絕或無故拖延執(zhí)行調(diào)度命令。

2）、擅自越權(quán)改變省調(diào)管轄的設(shè)備參數(shù)及狀態(tài)。3）、不執(zhí)行上級調(diào)度機構(gòu)下達的調(diào)度計劃。4）、不如實反應(yīng)本單位實際運行情況。5）、影響電網(wǎng)運行的其他行為。

16、電廠化學(xué)監(jiān)督的主要工作？

答案：1）、保證供應(yīng)制備除鹽水的數(shù)量和質(zhì)量。

2）、保證供應(yīng)制備氫氣的數(shù)量和質(zhì)量。3）、監(jiān)督水汽品質(zhì)、煤質(zhì)、油質(zhì)。

4）、監(jiān)督評價檢修熱力設(shè)備的結(jié)垢、集鹽、腐蝕情況。5）、監(jiān)督電廠環(huán)保工作。

6）、對循環(huán)水、給水、爐水加藥處理，保證其合格。

7）、配合機、爐專業(yè)做好熱力設(shè)備的熱力試驗及化學(xué)清洗工作。

17、汽輪機冷態(tài)啟動沖車條件？

答案：1）、主汽壓力： 10.0MPa；主汽溫度： 380℃；

2）、再熱汽壓： ＜3MPa； 再熱汽溫： 320℃； 3）、凝汽器真空：＜13kPaabs； 4）、氫壓：＞370 kPa；

5）、潤滑油壓＞260kPa；油溫45～49℃； 6）、EH油壓16MPa, 7）、發(fā)電機油、水氫系統(tǒng)投入正常。

18、發(fā)電機故障停機條件？

答案：

1）、發(fā)電機鐵芯過熱超過允許值調(diào)整無效時； 2）、發(fā)電機漏氫，氫壓無法維持時； 3）、發(fā)電機內(nèi)部漏水時；

4）、發(fā)電機密封油系統(tǒng)漏油嚴(yán)重，無法維持運行時； 5）、發(fā)電機氫冷系統(tǒng)故障，氫溫超限調(diào)整無效時；

6）、發(fā)電機組跳閘保護以外其它故障，發(fā)電機無法繼續(xù)運行時。

19、冬季單臺機組停運檢修哪些公用系統(tǒng)須倒為運行機組？

答案：1）、空壓機閉冷水； 2）、機組輔汽系統(tǒng)； 3）、暖通系統(tǒng)回水； 4）、制冷站系統(tǒng)回水； 5）、公用輔汽系統(tǒng)減溫水； 6）、循環(huán)水塔供服務(wù)水池用水； 7）、循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)沖洗水； 8）、循環(huán)水退水供除灰用水。

20、鍋爐緊急停運條件？

答案：1）、達到MFT動作條件而MFT拒動時； 2）、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、主給水管道爆破； 3）、爐管爆破，不能維持汽包正常水位時； 4）、所有水位計損壞時；

5）、兩臺火檢冷卻風(fēng)機均不能運行時；

6）、過熱器、再熱器管嚴(yán)重爆破無法維持正常汽溫汽壓時； 7）、爐膛或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，威協(xié)設(shè)備及人身安全時； 8）、兩臺空氣預(yù)熱器故障，均不能運行時； 9）、再熱器蒸汽中斷；

10）、尾部煙道發(fā)生再燃燒，使排煙溫度超過 250℃； 11）、主汽壓力超過安全門動作值，而安全門不動作，同時電磁泄放閥也不動作； 12）、安全門動作后不回座，汽溫變化到汽機不允許時。

第三篇：值長運行規(guī)程

值長運行規(guī)程

**電廠的發(fā)、供電和采暖是個完整的系統(tǒng)。是汽機、鍋爐、電氣、化學(xué)、燃運等各專業(yè)生產(chǎn)部門之間相互配合、協(xié)作勞動的一個生產(chǎn)過程。為實現(xiàn)次過程有機聯(lián)系，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)部門之間的生產(chǎn)關(guān)系，貫徹執(zhí)行廠長、生產(chǎn)副廠長、總工和上級領(lǐng)導(dǎo)下達的命令以及維護設(shè)備的安全經(jīng)濟運行，值長對全廠設(shè)備的運行、備用、檢修、操作、及事故處理必須實行統(tǒng)一的調(diào)度管理，為此，特制定本規(guī)程。1.1、下列人員必須熟悉并執(zhí)行值長運行規(guī)程： 1.1.1、主管生產(chǎn)的副廠長、總工程師。1.1.2、生產(chǎn)科科長、安監(jiān)人員。1.1.3、全體值長。

1.1.4、各車間主任、運行專責(zé)工程師、技術(shù)員。1.1.5、各運行班長及運行專責(zé)值班員。

2、值長工作標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)規(guī)程 2.1、主要內(nèi)容及適用范圍：

2.1.1、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了值長的工作職能、工作內(nèi)容與要求、工作程序、責(zé)任與權(quán)限及檢查與考核。2.1.2、本標(biāo)準(zhǔn)適用于值長的工作。2.2、職能：

2.2.1、值班值長為全廠運行、操作、及事故處理的負(fù)責(zé)人和指揮者，必須集中精力，遵守值班紀(jì)律、值班期間應(yīng)做到：

2.2.1.1、嚴(yán)肅、認(rèn)真地工作，遵守勞動紀(jì)律，不做與工作無關(guān)的事。2.2.1.2、經(jīng)常到現(xiàn)場巡視，掌握設(shè)備運行狀況及運行人員精神狀況。

2.2.1.3、按廠部規(guī)定的值班表上班，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得隨意離開工作崗位，不得私自找人代替。2.2.1.4、不遲到、不早退，有事提前請假，嚴(yán)禁酒后上崗值班。

2.2.2、值長當(dāng)值期間，受生產(chǎn)副廠長（總工程師）的委托在生計科的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本值安全生產(chǎn)和經(jīng)濟運行，并擔(dān)任運行操作和事故處理的全面領(lǐng)導(dǎo)和指揮。

2.2.3、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，努力完成廠部及科室發(fā)布的各項指令。2.2.4、值長對下列設(shè)備進行統(tǒng)一調(diào)度管理。

2.2.4.1、發(fā)電機、汽輪機、鍋爐、主蒸汽管道以及影響主設(shè)備出力的輔機及附屬設(shè)備、系統(tǒng)、主變壓器、啟備變、35KV、6KV母線、380V母線、35KV線路出線開關(guān)及母線上連接的全部電氣設(shè)備。2.2.4.2、上述設(shè)備的保護和自動裝置。2.2.4.3、上述設(shè)備的啟動運行、停止、投入或撤出、備用、限制出力以及改變運行方式、保護定值等，均應(yīng)根據(jù)值長命令進行。

2.2.4.4、調(diào)管設(shè)備、值長按調(diào)度命令執(zhí)行。2.2.4.4.1、省調(diào)調(diào)管設(shè)備：

（1）、#

1、#

2、#3鍋爐、#

1、#2汽輪機發(fā)電機組、#

1、#2主變壓器。

（2）、以及上述設(shè)備的保護和自動裝置。（3）、遠(yuǎn)動以及自動化保護裝置。2.2.4.4.2、地調(diào)調(diào)管設(shè)備：

（1）、熱建

（一）線3518、熱建

（二）線3519以及遠(yuǎn)動自動化保護裝置。（2）、啟備變以及遠(yuǎn)動自動化保護裝置。

（3）、35KV甲、乙母線、3500母聯(lián)開關(guān)以及相關(guān)保護。

（4）、35KV母線其他出線和設(shè)備由蘭州地調(diào)委托窯街電廠生計科調(diào)管。

2.2.4.5、雖不屬調(diào)度管理，但其運行操作影響出力，影響主設(shè)備安全或輔助備用的，征得調(diào)度同意后由值長調(diào)度，其他設(shè)備，值長可根據(jù)情況行使調(diào)度權(quán)。

2.2.4.6、窯鐵線3517線路由地調(diào)委托我廠調(diào)度，所代兩個變電所，馬軍變由動力廠調(diào)管，聯(lián)合鐵合金變由我廠調(diào)管。

2.2.4.7、一礦專用變

（一）、（二）（3523、3526）由我廠調(diào)管，其變電所以及下屬設(shè)備由動力廠調(diào)管；窯街廠內(nèi)變以及6105、620

4（一）、（二）線由我廠調(diào)管，下屬系統(tǒng)由動力廠調(diào)管。2.2.5、工作內(nèi)容與要求及程序：

2.2.5.1、值長應(yīng)熟悉和執(zhí)行下列規(guī)程、制度及法令：（1）、《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》的有關(guān)部分；（2）、《電業(yè)安全規(guī)程》的有關(guān)部分；（3）、《省調(diào)、地調(diào)調(diào)度規(guī)程》有關(guān)部分；（4）、《動力系統(tǒng)調(diào)度管理規(guī)程》有關(guān)部分；

（5）、能源部、省電力局、廠部頒發(fā)的與值長業(yè)務(wù)有關(guān)的條例、規(guī)程、制度；（6）、本廠各車間的現(xiàn)場運行規(guī)程；（7）、值長運行規(guī)程；

（8）、上級的指示和國家政策法令；

（9）、本廠設(shè)備管理、運行管理、檢修管理制度、反事故措施及設(shè)備管理制度；（10）、消防規(guī)程。2.2.5.2、值長應(yīng)熟悉下列系統(tǒng)、設(shè)備、參數(shù)：

（1）、電氣一次接線系統(tǒng)，廠用電系統(tǒng)及直流系統(tǒng)，事故照明系統(tǒng)。

（2）、電氣設(shè)備特性、參數(shù)、繼電保護裝置的工作原理、接線、裝配位置，整定值以及電氣設(shè)備的操作機構(gòu)，操作回路和信號裝置；

（3）、鍋爐本體及輔助設(shè)備原理、構(gòu)造、特性、參數(shù)；（4）、汽機本體及輔助設(shè)備原理、構(gòu)造、特性、參數(shù)；

（5）、蒸汽系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、除氧熱網(wǎng)系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、生活消防水系統(tǒng)；

（6）、化學(xué)水處理系統(tǒng)、構(gòu)造及主要汽水品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；（7）、煤場設(shè)備和輸煤系統(tǒng)構(gòu)造、參數(shù)；（8）、全廠及礦區(qū)采暖系統(tǒng)參數(shù)；

（9）、發(fā)電機勵磁系統(tǒng)、構(gòu)造、特性、參數(shù)及操作方法；

（10）、定期參加全廠反事故演習(xí)，并按廠部規(guī)定進行“安規(guī)”和“運規(guī)”的考試。2.2.5.3、值長應(yīng)填寫下列記錄簿： 2.2.5.3.1、值長值班記錄簿； 2.2.5.3.2、日負(fù)荷曲線表； 2.2.5.3.3、設(shè)備檢修登記簿； 2.2.5.3.4、日電量底度記錄簿； 2.2.5.3.5、調(diào)度命令操作票本。

2.2.5.4、值長在當(dāng)值期間，現(xiàn)場巡視不少于三次。一次在接班前，第二次在值班中間，最后一次在交班前1小時。

2.2.5.5、值長應(yīng)查閱下列記錄簿，并檢查下列設(shè)備： 2.2.5.5.1、值長值班記錄簿； 2.2.5.5.2、負(fù)荷曲線； 2.2.5.5.3、設(shè)備檢修登記簿；

2.2.5.5.4、汽機、鍋爐、電氣、化學(xué)、燃運班長操作記錄簿； 2.2.5.5.5、汽機、鍋爐、電氣、化學(xué)、燃運缺陷登記簿； 2.2.5.5.6、汽機、鍋爐、化學(xué)各專責(zé)值班記錄簿；

2.2.5.5.7、汽機、鍋爐、電氣、化學(xué)、燃運工作票登記簿； 2.2.5.5.8、鍋爐用油登記簿； 2.2.5.5.9、檢查全廠主設(shè)備及主要附屬設(shè)備的運行工況。

2.2.5.6、如遇較大的設(shè)備缺陷，值長應(yīng)向生產(chǎn)副廠長、總工程師匯報。

2.2.5.7、如發(fā)生異常情況時，值長應(yīng)如實際將異常情況的時間、原因、現(xiàn)象及處理過程詳細(xì)記錄在值長記錄簿上，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。2.2.6、交接班制度

2.2.6.1、接班值長應(yīng)提前30分鐘進入現(xiàn)場，檢查機、爐、電主設(shè)備，了解運行情況，查閱各班長記錄簿；巡視主要生產(chǎn)區(qū)域，做到心中有數(shù)。

2.2.6.2、接班值長應(yīng)詳細(xì)查閱值長記錄簿、負(fù)荷曲線本、檢修登記本、命令指示本等。

2.2.6.3、交班值長在交班前應(yīng)詳細(xì)查閱值長值班記錄，檢查設(shè)備運行狀況，詢問主設(shè)備檢修進度，查看各運行記錄本并簽字。

2.2.6.4、交班值長在辦理交班手續(xù)前，必須將本值各種記錄，報表填寫完畢。2.2.6.5、交班值長應(yīng)將下列事項記入值長記錄簿：

（1）、運行方式的變化，繼電保護及自動裝置的投退情況，設(shè)備缺陷異常事故經(jīng)過，處理過程及注意事項；（2）、檢修試驗項目及安全措施情況；（3）、上級指示及未執(zhí)行完畢的命令。

2.2.6.6、交班值長應(yīng)交代已批準(zhǔn)的或本班將要進行的工作。

2.2.6.7、交班值長應(yīng)交得前值和本值值班期間發(fā)生的異常現(xiàn)象、原因、處理過程及對策，以及尚存在的不安全因素或懷疑的隱患。

2.2.6.8、值長應(yīng)將值班記錄詳細(xì)記錄清楚，做到字跡清晰，準(zhǔn)確無誤。

2.2.6.9、接班值長認(rèn)為交班值長所交代的事項有不詳之處應(yīng)及時提出詢問，并以值班記錄本的、記錄為依據(jù)。交班者少交或漏交所造成的后果，由交班者負(fù)責(zé)。若交班者記錄本以記錄清而接班者遺忘所造成的后果，由接班者負(fù)責(zé)。交班應(yīng)以記錄本為準(zhǔn)，口頭交代為補充解釋。

2.2.6.10、交班過程中如雙方有不同意見，發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)匯報生產(chǎn)副廠長、總工或生計科處理且不得強行交接班。

2.2.6.11、遇有下列情況不得進行交接班：（1）、處理事故或倒閘操作未告一段落；

（2）、交接班發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，并由交班值長處理。接班值長可應(yīng)交班值長的要求并在其指揮下協(xié)助或退出現(xiàn)場并通知本值各運行班長。

（3）、交班時如機、爐、電、燃、化一個班不能交班交班值長不得交班，并協(xié)助處理（只限于技術(shù)原因）。2.2.6.12、交班時間以到，如接班值長未到，交班值長應(yīng)堅守工作崗位，不得擅自離開，并匯報生計科。2.2.6.13、交接班雙方核對無誤后，應(yīng)履行簽字手續(xù)，接班者先簽，交班者后簽，正點交班雙方簽字后方可認(rèn)為交班完畢。

2.2.7、值長的職責(zé)和權(quán)限： 2.2.7.1、職責(zé)：

2.2.7.1、值長當(dāng)值期間，受生產(chǎn)副廠長（總工程師）的委托在生計科的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本值安全生產(chǎn)和經(jīng)濟運行和最佳出力的負(fù)責(zé)人對自己發(fā)布的命令負(fù)全部責(zé)任，對值長的命令全廠當(dāng)值運行人員必須嚴(yán)格認(rèn)真的正確的執(zhí)行。

2.2.7.2、值長在值班期間是通過各運行班長來實現(xiàn)全廠調(diào)度，值長的一切操作命令，一般應(yīng)下達給運行班長，若值長認(rèn)為必要時可直接下達給值班員，重要的工作指示，事后也應(yīng)通知有關(guān)班長。

2.2.7.3、詳細(xì)記錄運行情況，如發(fā)生事故及重大問題無論何種都必須及時向主管生產(chǎn)副廠長及上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，必要時，有權(quán)直接通知有關(guān)車間主任、專責(zé)工程師、檢修或試驗人員到現(xiàn)場協(xié)助處理或進行必要的檢修和實驗測試。

2.2.7.4、值長對本值發(fā)生的涉及兩個專業(yè)以上的事故，應(yīng)組織有關(guān)人員進行分析或組織運行人員講座事故的過程及情況。

2.2.7.5、對威脅安全生產(chǎn)的設(shè)備缺陷有權(quán)要求有關(guān)車間及時處理。

2.2.7.6、值長應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，特別是“兩票”、“三制”，并督促其他人員執(zhí)行。

2.2.7.7、值長有權(quán)檢查各班長及各崗位的運行操作記錄，有權(quán)提出本值人員的調(diào)配、獎勵或處分得建議。2.2.7.8、值長在正常操作、經(jīng)濟調(diào)度上，應(yīng)經(jīng)常傾聽班長、值班員的意見，深入調(diào)查研究，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，改進工作作分，使上下級團結(jié)一致，共同為安全運行努力。2.2.7.9、值長的工作地點在主盤，如有事離開，應(yīng)通知電氣班長，此時電氣 班長代行值長職權(quán)。

2.2.7.10、值長應(yīng)掌握發(fā)電廠設(shè)備的構(gòu)造、特性、原理、參數(shù)及正常時的運行情況，并要求當(dāng)值完成下列任務(wù)：

（1）、完成調(diào)度下達的有功無功負(fù)荷曲線，保持電壓周波符合規(guī)定；

（2）、按廠部的安排，調(diào)度的命令，正確及時的啟動與停止發(fā)供電主 要設(shè)備；（3）、正確的組織進行電氣和熱力系統(tǒng)的主要倒閘和切換、檢修安全措施的執(zhí)行；（4）、監(jiān)督運行中的汽、水、油品質(zhì)合格；（5）、與有關(guān)車間配合完成對停用機爐 的保養(yǎng)；

（6）、組織好全值人員、完成廠部下達的值際競賽的各項經(jīng)濟指標(biāo)；（7）、執(zhí)行廠部生產(chǎn)計劃，遇特殊情況改變計劃，主設(shè)備改變計劃必須匯報生產(chǎn)副廠長、總工程師并申請省調(diào)同意，輔助設(shè)備改變計劃必須經(jīng)生技科同意；

（8）、根據(jù)系統(tǒng)及附屬設(shè)備運行情況，做好事故預(yù)想，保證安全生產(chǎn)，每月每值事故預(yù)想不得少于4次；（9）、對管轄范圍內(nèi)設(shè)備運行檢修管理。審批、批準(zhǔn)電氣6KV以上操作票及第一種工作票和熱機工作票；（10）、指揮全廠的事故處理，根據(jù)調(diào)度命令配合系統(tǒng)的事故處理。

（11）、后夜值長交班前，應(yīng)參加生產(chǎn)早會，向主管生產(chǎn)的副廠長或總工匯報前一天的生產(chǎn)情況，如運行方式及其變化，重大操作，重大缺陷，發(fā)生的事故及異常現(xiàn)象，日發(fā)電量等；（12）、每日白班14：00——15：00向局調(diào)度匯報發(fā)電量；（13）、每日前夜20：00——22：00向省調(diào)申請次日日負(fù)荷曲線；

（14）、每日前夜00：00——00：30向省調(diào)匯報日發(fā)電量、有功無功情況；（15）、每周一早9：00全廠核對鐘表；

（16）、每周四向省調(diào)中心生技部、安監(jiān)部電傳本周生產(chǎn)運行情況匯表；

（17）、及時聯(lián)系動力廠調(diào)度蓄水池進水，保持正常水位，同時經(jīng)常尋問一礦專用變系統(tǒng)電壓情況，加強與動力廠調(diào)度、吉大鐵合金的橫行聯(lián)系。2.2.8.2、在進行設(shè)備的切換操作前，應(yīng)考慮： 2.2.8.2.1、運行方式是否合適；

第四篇：運行值長工作總結(jié)

工作總結(jié)

09年4月被任命為潘三電廠值長，回顧一年來的工作歷程，由于電力公司辦大電步伐的加快，新莊孜，顧橋電廠的建設(shè)對人才的需求量的增加，原生產(chǎn)現(xiàn)場的人員的大量轉(zhuǎn)移工作崗位使現(xiàn)場的技術(shù)力量和人員大幅度削減，經(jīng)過廠、發(fā)電部領(lǐng)導(dǎo)的運籌帷幄，科學(xué)合理調(diào)整人員。讓我們現(xiàn)有的主力員工發(fā)揮出最大的潛力，使我們被動的工作局面逐步得到改善。生產(chǎn)崗位的人員經(jīng)過多次的組合形成了新的集體。我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，以年初公司提出的工作思路為目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，通過全體運行人員的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務(wù)指標(biāo)，共累計完成發(fā)電量15.46億kwh，超額完成年計劃發(fā)電量1.96億kwh，并提前42天完成全年發(fā)電任務(wù)。

作為一名值長我深知自己所肩負(fù)的責(zé)任有多么重要，班組是企業(yè)安全和生產(chǎn)工作的前哨和最終執(zhí)行者。運行值班作為二十四小時不間斷的生產(chǎn)一線，是電廠安全、經(jīng)濟運行的基石。運行值的生產(chǎn)、安全、培訓(xùn)、班組建設(shè)等各項工作是同每天的日常值班交織在一起的，而不是相互獨立的。值長作為生產(chǎn)者的同時，又是最基層的管理者。過去一年的工作中，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，我不斷學(xué)習(xí)不斷總結(jié)，嚴(yán)格要求自己，以身作則，無論在工作的業(yè)務(wù)水平上還是管理思想上都有了很大的收獲和提高。本人從自己一年來運行值長工作實踐，談一下自己的工作體會。

一、安全生產(chǎn)

安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔?。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標(biāo)。具體主要從以下幾個方面入手： 1．加強日常設(shè)備巡視，確保設(shè)備安全。設(shè)備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設(shè)備巡視能夠及時掌握設(shè)備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康持續(xù)運行。各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設(shè)備重負(fù)荷運行和濃霧天氣、雨天氣溫驟變、特殊天氣、設(shè)備過負(fù)荷或帶缺陷運行時，進行有針對性的檢查，特殊巡檢工作。

2．加強危險點的預(yù)防控制。首先，加強運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認(rèn)識，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護能力，以彌補由于技術(shù)業(yè)務(wù)不精，作業(yè)流程不熟悉引發(fā)事故的不足。其次，加強運行人員操作規(guī)范化，嚴(yán)格執(zhí)行《兩票三制》制度，有效防止了運行人員隨機或不自覺的行動而導(dǎo)致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。最后，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，強化安全措施，并結(jié)合實際制定了各項技術(shù)措施和操作規(guī)定，從技術(shù)措施上有效地遏制誤操作事故的發(fā)生。同時，為了防止運行人員誤操作，本值一直堅持在所有操作，發(fā)電部各專業(yè)專工必須在現(xiàn)場進行監(jiān)護的制度。3.加強兩季期間設(shè)備的檢查、維護工作。兩季期間，由于氣溫原因，造成的設(shè)備超溫，管路的結(jié)凍等問題，對設(shè)備的安全運行構(gòu)成了很大的安全隱患，同時對運行人員的工作責(zé)任心也提出了更高的要求。針對這種情況，本值力爭工作做在前面，對以往因氣溫原因出現(xiàn)過安全問題的設(shè)備及系統(tǒng)提前聯(lián)系設(shè)備部做好防范措施，同時加強巡視力度，做好運行工況筆記，事故預(yù)想。

4.針對#1，#2機組大修工作，嚴(yán)行“兩票三制”。在機組大修期間，各項工作交織復(fù)雜，為了杜絕一切可能存在時間上，空間上交叉作業(yè)的可能，組織班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩票三制管理制度》，做到審票、批票、辦票每個環(huán)節(jié)每個環(huán)節(jié)都遵守制度。各班組長必需在每次接班后查閱工作票，對目前的各項工作內(nèi)容成竹在胸。辦理工作票時不僅僅從單個設(shè)備考慮而是以系統(tǒng)為單位，還要考慮到與其它專業(yè)之間的聯(lián)系，確保工作的可行。

二、經(jīng)濟運行

在經(jīng)濟運行方面，根據(jù)不同的運行工況，及時主動的調(diào)整運行方式在確保安全運行的前提下，最大限度的提高經(jīng)濟性。正常運行中，我鼓勵職員大膽的嘗試，不斷摸索，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，一起交流討論，總結(jié)出一條自己的運行理念。實踐中也取得了不錯的收益，煤耗，氣耗，廠用電率各項經(jīng)濟指標(biāo)都有了一定的提高。針對機組大修，單機組運行、單河下線路運行等異常運行工況，我強調(diào)加強運行的穩(wěn)定行保證機組運行平穩(wěn)，同時優(yōu)化運行方式?；z修電源是我廠檢修中減少外用電的重要手段，同時也是一個很大的危險點，我要求每位操作人員都能默記系統(tǒng)，熟悉系統(tǒng)運行方式，這樣在保證安全的前提下，使運行方式更為合理，真正做到安全經(jīng)濟。

三、文明管理

文明生產(chǎn)方面，我深記書記的那句話，就是集控室是咱運行人員的臉面，所以在值班期間保持集控室的衛(wèi)生環(huán)境是自己每天工作中重要的一部分，在良好的環(huán)境下職工的工作狀態(tài)和精神也飽滿。除主動負(fù)責(zé)集控室的衛(wèi)生清掃外，我也經(jīng)常在中班和夜班組織本值人員對自己專業(yè)所管轄的設(shè)備進行衛(wèi)生維護，保證設(shè)備在一個良好的工作環(huán)境中運行。文明生產(chǎn)，我對班組成員也提出了很高的要求，生活服從工作，工作當(dāng)中就要保持良好的工作熱情和工作狀態(tài)，首先自己以身作則，對于違反勞動紀(jì)律的成員嚴(yán)肅考核，表現(xiàn)好的成員積極獎勵和表揚。通過一年的努力，我值被評為了電力公司潘三電廠“文明班組”的稱號，這是領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的認(rèn)可。在接下來的工作中我將一如既往，把“文明班組”的稱號永遠(yuǎn)留在我們丁值。

四、班組建設(shè)

班組建設(shè)是一項復(fù)雜的工作過程，也是考察一個管理者綜合能力標(biāo)尺。我力爭實現(xiàn)管理方法創(chuàng)新、工作機制創(chuàng)新，把班組建設(shè)的各項工作落實到實處，完善管理、構(gòu)建和諧的工作集體。把三個“提高”作為考察自己工作是否到位的標(biāo)準(zhǔn)，即: 班組人員整體素質(zhì)是否得到提高？各小組長基礎(chǔ)管理水平是否得到提高？班組文明環(huán)境建設(shè)水平是否得到提高？具體工作從下面幾點入手： 1.人人負(fù)責(zé)，各盡其能，落實崗位責(zé)任制 根據(jù)崗位不同，各盡其能，嚴(yán)格按照值班人員規(guī)范操作制度、巡回檢查制度、定期切換制度，保證機組安全穩(wěn)定運行。全值人員團結(jié)協(xié)作，既有崗位分工，又有團體合作，全面提升班組凝聚力。進一步強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定，按照“講究實效、注重落實”的工作原則和“嚴(yán)、細(xì)、實”的工作作風(fēng)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn)；工作中，認(rèn)真分析生產(chǎn)中的工作重點和難點，制定出自己班組建設(shè)的具體目標(biāo)，并切實抓好落實。

2.完善考核機制，夯實班組建設(shè)的基礎(chǔ)

為了保證班組建設(shè)的貫徹、落實，要實現(xiàn)上下互動、連環(huán)相扣、嚴(yán)密細(xì)致的考核體系和管理辦法。建立健全班組出勤考核制度、好人好事獎懲制度、安全文明生產(chǎn)落實與考核制度、小指標(biāo)考核制度、班組生活管理制度等等，嚴(yán)格的制度和規(guī)范執(zhí)行是夯實班組建設(shè)的基礎(chǔ)，強化班組管理的依據(jù)。

3.以提升素質(zhì)為重點，切實抓好班組成員的培訓(xùn)工作

在發(fā)電部各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，著力提升全值管理中的操作指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)和開拓創(chuàng)新能力。結(jié)合實際，積極開展各類技能培訓(xùn)、研討和交流活動，為班組成員提供有針對性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，逐步提高班組成員的理論水平和實際操作技能。通過定期或不定期的培訓(xùn)測評考試和現(xiàn)場考問等方式鞏固和提升學(xué)習(xí)培訓(xùn)的效果。

4.以安全管理為中心，各項工作貫穿于安全，服務(wù)于安全。作為電力公司四級安全網(wǎng)絡(luò)之一，班組安全建設(shè)是電力公司建設(shè)企業(yè)安全文化的終端執(zhí)行者。因此，狠抓安全管理尤為重要。樹立“以人為本”的安全管理觀念，把企業(yè)安全文化學(xué)習(xí)作為班組文化建設(shè)的重要組成部分，推動職工自我保護、自覺遵章守紀(jì)。

透視過去一年,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn),但我卻必須面對現(xiàn)實,不僅僅要能工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析。電力公司辦大電的步伐穩(wěn)步的前進，對我們生產(chǎn)一線提出了越來越高的要求，在今后的工作中我將一如既往，努力成為一名合格的值長。

總結(jié)人：王德龍 2010年1月28日

第五篇：運行值長工作總結(jié)

運行值長工作總結(jié)

緊張、繁忙而又令人難忘的 2011 年已經(jīng)結(jié)束了，我們滿懷著必勝的信心，在以張鐵巖總經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，邁著堅實的腳步，跨入讓我們向往和充滿希望的 2012 年?；厥走^去，我們品味過企業(yè)發(fā)展過程中的許多喜悅與艱辛，也體會過前進道路上曾有的成功與教訓(xùn)，看過去，對于我們每一個親歷者和實踐者都不會忘記，展未來，充滿希望的美好愿景將等待著我們用勤勞智慧的雙手去創(chuàng)造、去拼搏。

回顧一年來的工作歷程，我們由于人員的大量流失使現(xiàn)場的技術(shù)力量和人員大幅度削減，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)面臨著巨大的威脅，經(jīng)過運行部領(lǐng)導(dǎo)的運籌帷幄，科學(xué)合理調(diào)整人員。讓我們現(xiàn)有的主力員工發(fā)揮出最大的潛力，使我們被動的工作局面逐步得到改善。我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，以年初公司提出的工作思路為目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，通過全體運行人員的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務(wù)指標(biāo)，超額完成發(fā)電量。

那么 班組是企業(yè)安全和生產(chǎn)工作的前哨和最終執(zhí)行者。運行值班作為二十四小時不間斷的生產(chǎn)一線，是電廠安全、經(jīng)濟運行的基石。作為一個生產(chǎn)單元，運行值的生產(chǎn)、安全、培訓(xùn)、班組建設(shè)等各項工作是同每天的日常值班交織在一起的，而不是相互獨立的。運行值長作為生產(chǎn)者的同時，又是最基層的管理者，需要具有一定的綜合管理能力。隨著企業(yè)改革的深入、設(shè)備自動化程度的提高以及培養(yǎng)全能值班工的需要，對運行崗位值班和運行值組管理工作都提出了越來越高的要求。本人從自己一年來的值長工作實踐，淺談一下自己的工作體會,和對值長崗位的認(rèn)識。

一、首先要明確值長的職責(zé)

值長做為一個值的管理者起著承上啟下的作用。其一 承上就是負(fù)責(zé)與上級領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系與溝通。在行政上和技術(shù)受生產(chǎn)運行經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理的 直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮。接受其下達的各項命令，同時將生產(chǎn)出現(xiàn)的 情況及時準(zhǔn)確地向領(lǐng)導(dǎo)匯報。其二啟下就是負(fù)責(zé)本值的管理工作，直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮運行各崗位值班人員安全經(jīng)濟的完成所有生產(chǎn)任務(wù)。組織全值的行政管理和文明生產(chǎn)管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機、爐、電、化、燃等各專業(yè)工作，組織指揮本值人員迅速正確的處理各種異常及突發(fā)事故，同時又是本值安全的第一責(zé)任人，組織并監(jiān)督各專業(yè)落實安全生產(chǎn)，遵守各項規(guī)章制度，組織開展安全活動，崗位技術(shù)培訓(xùn)，事故預(yù)想和反事故演習(xí)等各項工作。嚴(yán)格貫徹兩票三制制度，負(fù)責(zé)與調(diào)度的聯(lián)系工作。并按照調(diào)度指令指揮操作。

為此 值長本身應(yīng)具備較高的技術(shù)水平和技術(shù)素質(zhì)。具有豐富的發(fā)電廠運行管理經(jīng)驗和指揮才能，同時還應(yīng)熟悉各專業(yè)規(guī)程及各項管理制度。熟悉各專業(yè)系統(tǒng)和公用系統(tǒng)，熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分及廠內(nèi)的各項規(guī)章制度，并應(yīng)全面掌握機組運行情況，組織實施復(fù)雜的熱力系統(tǒng)和廠用電系統(tǒng)檢修的安全技術(shù)措施和驗收工作，能夠使用明了精練準(zhǔn)確的技術(shù)術(shù)語指揮生產(chǎn)。有較強的語言文字表達能力和組織領(lǐng)導(dǎo)能力及組織協(xié)調(diào)能力，運用科學(xué)的管理知識搞好本值各專業(yè)的技術(shù)管理和生產(chǎn)管理。

二.把好安全生產(chǎn)關(guān)

1.安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證，我們應(yīng)始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實安全責(zé)任制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)局面。

2．加強危險點的預(yù)防控制

加強運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認(rèn)識，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護能力，以及彌補由于技術(shù)業(yè)務(wù)不精，作業(yè)流程不熟悉引發(fā)事故的不足。

加強運行人員操作規(guī)范化。嚴(yán)格執(zhí)行《兩票三制》制度，有效防止了運行人員隨意或不自覺的行為而導(dǎo)致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。在正常運行監(jiān)視操作過程中。為了從技術(shù)措施上有效地遏制誤操作事故的發(fā)生，結(jié)合實際制定了各項技術(shù)措施和操作規(guī)定。

3．加強設(shè)備巡視，確保設(shè)備安全

設(shè)備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設(shè)備巡視能夠及時掌握設(shè)備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康持續(xù)運行。各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設(shè)備重負(fù)荷運行和濃霧天氣、雨天氣溫驟變、特殊天氣、設(shè)備過負(fù)荷或帶缺陷運行時，進行有針對性的檢查，特殊巡檢工作。積極開展了兩季安全大檢查工作。由責(zé)任心強、業(yè)務(wù)過硬、有一定工作經(jīng)驗的人員一對一幫教新學(xué)員。同時在現(xiàn)場培訓(xùn)中對設(shè)備巡視的相關(guān)規(guī)定、要求、方法及注意事項等方面著重培訓(xùn)，充分調(diào)動了人員的積極性，發(fā)揮好他們的聰明才智，為安全運行保好駕，護好航。

4．重抓思想工作，提高運行人員綜合素質(zhì)，真對電力生產(chǎn)中，許多事故的發(fā)生都和運行人員自身素質(zhì)有很大關(guān)系，大多數(shù)事故都是因為運行人員誤操作造成的。

所以要員工在思想上提高認(rèn)識。通過加強安全思想教育，做好預(yù)防工作，各專業(yè)人員熟悉和掌握《安規(guī)》和《運行規(guī)程》的基本情況，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。在工作中建立了各專業(yè)成員相互監(jiān)護、相互督促、相互指正機制，對別人的違章行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。組織運行人員分析其他企業(yè)的事故原因，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴。建立了人為事故的預(yù)警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。在工作中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

三.在員工生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)上狠下功夫。

一個企業(yè)要發(fā)展要有競爭力取決于什么呢？它取決于學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力和競爭力。只有這三方面有機的結(jié)合才能根本上決定企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展。馬克思的生產(chǎn)觀認(rèn)為，在生產(chǎn)力主要因素中起決定因素的是人，人是一個企業(yè)的最小分子的各項素質(zhì)的高低直接影響企業(yè)的形象和發(fā)展。因此 隨著新設(shè)備、新技術(shù)的發(fā)展投入，強化職工的培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)就顯的由為重要。就現(xiàn)場班組培訓(xùn)而言分以下幾點來做：

(1)加強運行人員正確填寫操作票、工作票的訓(xùn)練，大力開展千條操作無差錯活動，使運行人員對每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培訓(xùn)力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓(xùn)，讓運行人員及時、正確掌握新設(shè)備的特性和運行注意事項。

(2)鼓勵員工進行職業(yè)技能鑒定和崗位競爭，激發(fā)大家的學(xué)習(xí)積極性，提高大家的綜合素質(zhì)，為全能培訓(xùn)打下基礎(chǔ)。

(3).在各專業(yè)的學(xué)習(xí)人員，我們選拔一些素質(zhì)較高人員一對一學(xué)習(xí)，同時在專業(yè)上對他們進行現(xiàn)場強化培訓(xùn)，爭取短時間能夠頂崗

(4).對有潛力的人員有意識地進行高崗位培訓(xùn)，通過現(xiàn)場強化培訓(xùn)和各種形式的考問，使他們盡早達到高崗位水平。

(5).在現(xiàn)有的高崗位人員中選拔部分素質(zhì)較高人員進行全能崗位培訓(xùn)。積極配合總部制定現(xiàn)場技術(shù)人員全能培訓(xùn)。

三．強化班組建設(shè)

1．重抓思想工作，提高員工的積極性。

眾所周知，在當(dāng)前激烈的競爭市場是人才的競爭，而人才的價值在于其積極的態(tài)度和卓越的技能。《敬業(yè)愛崗》這個詞就擺在我們面前，說道這個詞我個人理解是：愛崗是敬業(yè)的前提，不愛崗就無法敬業(yè)！而敬業(yè) 是職業(yè)的責(zé)任、職業(yè)的榮譽的深刻認(rèn)識，就是敬重自己從事的工作。千方百計的把事情做的更好，這不只是一種敬業(yè)感情，也是一種人生信念，一種永無止境的道德追求。敬業(yè)愛崗表面上看起來是有益于公司，有益于老板，但最終受益的還是自己，所以我們要把道理給員工說清楚，讓他們有一定的認(rèn)識并在工作當(dāng)中體現(xiàn)出來。本著《以人為本》的原則要我們這些基層管理者體貼員工、關(guān)心員工的生活，最大限度的幫助員工為他們解決各種困難并在工作中起模范帶頭作用，讓員工們服氣你。這樣他們才能在工作中支持你理解你。

2．健全完善各種規(guī)章制度。

結(jié)合各專業(yè)實際的工作性質(zhì)，將各專業(yè)人員分工明確，責(zé)任到頭將主崗一分為二一個負(fù)責(zé)主抓安全經(jīng)濟運行，一個主抓文明生產(chǎn)和設(shè)備巡檢，副職主要負(fù)責(zé)巡檢及就地操作并聽從主值的指揮完成各項工作，這樣不管哪里出現(xiàn)問題我們都能找到責(zé)任人，并加以考核。這樣防止扯皮和不負(fù)責(zé)的現(xiàn)象發(fā)生。

加強“二票三制”的管理，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作！確保運行設(shè)備安全、穩(wěn)定、可靠運行。完善各種臺帳的管理。制定異常和事故分析記錄及其控制措施，做好事故預(yù)想，每月各專業(yè)進行一次反事故演習(xí)。

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3．完善缺陷處理流程。要做到缺陷的及時發(fā)現(xiàn)、記錄、匯報，遵守缺陷管理的有關(guān)規(guī)定，確保設(shè)備健康水平。

4．制定獎懲方案?？己耸谴龠M，獎勵是激發(fā)，懲罰是鞭策。保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行是一個系統(tǒng)工程，需要各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，給予值長一定的獎懲權(quán)利，只有這樣，能讓值長在生產(chǎn)工作中發(fā)揮更大的作用。