第一篇：運輸區(qū)勞動模范

運輸區(qū)勞動模范

推薦材料

運輸線上“好班長”

——記五礦運輸區(qū)井下運輸班班長孫金寶

運輸區(qū)

2013年元月

第二篇：區(qū)勞動模范演講稿

勞動最幸福

東方中學 陳秀峰

尊敬的各位領導、老師們: 大家好！感謝大家給我這個機會，我演講的題目是：勞動最幸福

藍天因為有了白云的依偎才不會寂寞；高山因為有了山花的依戀才不會孤獨；碧海因為有了魚兒的嬉戲，才會這樣生機盎然；而我，因為有了東方這片沃土，才能從一棵小草成長為一棵大樹。工作十八年來，我從一名普通的數(shù)學教師成長為一名受領導信任、受學生歡迎、受家長好評的班主任老師，靠的是誠實的為人，踏實的工作。

大家知道，要想干好一件事情，前提是熱愛。我熱愛這份教育工作。我堅持用愛心溫暖學生。每天到校，首先看學生是否到齊；當天氣變化，提醒他們增減衣服；叮囑他們吃好早餐；放學路上提醒他們注意安全。學生行為有問題，我就耐心引導、交流。有一次，我們班的一個男生因為剛?cè)胄２贿m應，拉到褲子里了，其他學生表現(xiàn)很糟糕，捏鼻子、捂嘴巴、竊笑，并向他投來異樣的目光，我看在心里，并沒有多說，而是用有效的方法轉(zhuǎn)移學生的注意力，順利完成了教學任務。下課后，我趕緊幫他清理，并找來衣服給他更換。還耐心教導學生，“同學之間有困難要互相幫助，遇到問題要想辦法解決?！币詥拘褜W生的同情心和愛心。后來，有學生不舒服，在教室里嘔吐，就會有同學主動幫著打掃，并給水漱口。

當學生病了，一句關切的問候，會讓他和我的心更貼近;當我悄聲指出學生在作業(yè)中的錯誤，他會羞澀并心懷感激的說：謝謝老師；當我鼓勵學生積極進取，他的行動就充滿了動力。一個鼓勵的眼神，一聲由衷的贊美，一句貼心的關懷，我們認為平常的事情，孩子們會以感恩的心回報你，會朝著你期望的方向發(fā)展。在孩子們這里，付出一縷春風，卻能收獲整個春天。

其實，作為教師，愛學生你的事業(yè)就成功了一半。在平日里我正確引導學生積極進取，為使學生的學習積極性提高到一個高度，抓住學生的心理特點，堅持把“鼓勵”送給每一個有進步的學生。

我堅持用快樂感染學生。做一個積極、樂觀的人，任何時候，都不要帶著壞情緒走上講臺，這是17年來我一貫堅持的原則。當我情緒飽滿的站在講臺上，帶著孩子們走進數(shù)學王國的時候，他們也是積極快樂的；當我把對數(shù)學的好奇、探索和趣味傳遞給學生，那些枯燥的數(shù)學公式也變成了靈動跳躍的符號，讓他們喜歡上數(shù)學；在我滿懷期待的注視下，及時的表揚和肯定中，他們克服了學習中的一個又一個的困難……我享受教的過程，孩子們也享受學的過程。多年來，我所帶的班級數(shù)學成績總是一路領先?！坝H其師，信其道”，這是我成功的一個秘訣。

我還有一個秘訣，在生活中樂觀向上，潤物無聲。生活中的我樂觀向上，以豁達的胸懷迎接每一天，在學生的心中，我常常是一副笑臉友善和藹，以自己的言行來影響感化學生，真心實意的愛學生，對他們進行情感教育是他們成長所需的沃土。我深深的知道：教師的愛似春風，能驅(qū)散孩子心頭的陰影；似良藥，能康復那些畸形變態(tài)的心靈；似火種，能燃亮失望者對人生的向往之光；似甘露，能輕輕灑在學生那嫩嫩的綠色的心田。只有用心從教，傾聽學生的心聲，每個人的內(nèi)心才會真正的和諧，只有人的內(nèi)心和諧，社會才能真正和諧。

我還用積極的行動帶動學生。做為一名班主任，我時時處處注意自己的言行，以良好的形象做好孩子的表率。已所不欲勿施于人，要求孩子做到的，我首先要做好。在潛移默化中用自己榜樣的力量對孩子進行教育。比如，要求學生幾點到校，我必提前到；要求學生入班就學習，我到了學校就在班里專心備課或批改作業(yè)；我要求學生聽好每堂課，做好每份作業(yè)，首先我備好每堂課，上好每堂課，改好每份作業(yè)。此時無聲勝有聲，學生受到熏染，用積極的心態(tài)面對學習，成績蒸蒸日上。

要求孩子們上進，自己首先做一個上進的人。在業(yè)務上，我不斷鉆研新的教學方法，力爭把每堂課上的精彩生動。我積極參加各種教學比賽，也取得了滿意的成績。成功執(zhí)教了濟寧市公開課，獲濟寧市優(yōu)質(zhì)課一等獎。我還正在準備濟寧市的教學能手比賽。2014年，我?guī)У某跞?1班因成績突出，表現(xiàn)良好，被評為濟寧優(yōu)秀班集體，我個人也被區(qū)政府評為優(yōu)秀教師、三八紅旗手。

教學工作苦樂相伴，我累并快樂著。我付出了，也收獲了，收獲了領導的支持，同事的幫助，家長的信任和學生的愛。在這三尺講臺，我實現(xiàn)了人生的價值，這是我人生的財富，也是我工作的動力，更是我快樂的源泉。

做為一名教師，付出愛，也收獲愛，這樣的勞動讓我感到幸福，也感到勞動的光榮，教育的崇高。這就是我的體會。謝謝大家！

第三篇：運輸區(qū)事跡材料

運輸區(qū)事跡材料

我區(qū)現(xiàn)有職工人數(shù) 人，僅電機車司機就有 人，擔負著礦井原煤拉遠和接送出入井人員及各類設備進出礦井的任務。這說起來簡單做起來難得運輸工作，深感責任重大，但我們始終牢記不辱使命，責無旁貸，牢固樹立安全為天以人為本的生產(chǎn)管理理念。

在兩級公司的正確領導下，我們堅定不移的帶領全區(qū)干部職工奮發(fā)向上，求真務實，學習各項規(guī)章制度及法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行國家煤礦安全指令，形成有法可依，有章可循的生產(chǎn)體制。結合實際制定了干部跟帶班與工人同進同出，深入開展黨群關系，做到先鋒身邊無事故，以老帶新和諧發(fā)展，把安全拉遠視為“天”，不安全不生產(chǎn)，以紅線十條和鐵規(guī)為依據(jù)，形成了自保、互保、聯(lián)保為一體的網(wǎng)絡化安全體系。班前會認真排查，嚴禁無證上崗和酗酒人員上崗，實行了上崗風險低壓責任制，班后總結實名制，這一制度的體現(xiàn)為確保安全拉遠奠定了堅實基礎“也叫特色制度”創(chuàng)新發(fā)展，取得了優(yōu)異成果，其中電機車的改造、風動溜煤斗的改造、遠距離電機車識別信號、電機車自動報警防追尾裝置的研制、信集閉系統(tǒng)的引進更是為運輸戰(zhàn)線標準化增添了安全系數(shù)。

運輸管理方面，突出“科學管理理念”合理安排，嚴格執(zhí)行事故為零的作業(yè)標準。極大的減少和杜絕人身事故及零星事故的發(fā)生。這一寶貴的管理財富來自歷屆優(yōu)秀的老一輩，他們用愛心和行動，激勵著我們新一代，使我們更加信心百倍，與時俱進不斷開創(chuàng)運輸工作中有效的管理經(jīng)驗。

我們積極響應兩級集團公司的號召，結合“干部上講臺培訓到現(xiàn)場”的活動開展，從實際出發(fā)，把“安全”這個永恒的主題表現(xiàn)的尤為突出。講實際辦實事，改掉了過去老生常談，紙上談兵的形式，講實效、講方法、講措施。把語言行為變成了關心職工的工作行為，把愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神變成了高度自制，把培訓化成了情感，把現(xiàn)場變成了有效的方法。職工高高興興來上班，平平安安把家回。

新一屆領導班子組建后，在****的關懷和支持下，有老領導的豐富經(jīng)驗，更有新一屆領導的大膽創(chuàng)新，我們更加清醒的認識到這是一屆更創(chuàng)輝煌的領導班子。充分說明領導的信任，認真吸取各類不利因素。集思廣議，統(tǒng)一思想，提高認識發(fā)揚民主，開展了暢所欲言交心會，采取了獻言獻策，民主集中，各負其責，分工合作的班子建設。首先把全員培訓統(tǒng)一提到議事日程上來，加強了跟班帶班責任制，查隱患、查漏洞，做到了部署任務記錄化，月旬例會堅持化，硬件工作標準化，軟件資料明細化，為完成礦井生產(chǎn)任務的順利完成提高顯著成績。更是在2011年取得了公司第三名最好成績。

隨著時代的發(fā)展，本著科技創(chuàng)先，我礦相繼投入了高科技產(chǎn)品即信集閉系統(tǒng)，由原來的人工搬道岔變成了智能化為一體的控制方法，運輸事故基本杜絕，運輸監(jiān)控指揮系統(tǒng)統(tǒng)一化，無論大小運輸必須個人申請，取掉了運輸管理混亂，過去開飛車、開快車現(xiàn)象得到了有效控制，基本達到了運行操作一體化、機車運輸調(diào)度統(tǒng)一化管理，促進了安全管理。使運輸一直被認為最混亂的事故根源得到控制，具有跨時代意義的信息化管理，即將帶動我礦產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為礦井運輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展更添光彩。

運輸區(qū)歷年來多次被評為“先進集體”、“模范集體”、“科技創(chuàng)新先進集體”，2011年運輸一隊被*****授予“紅旗黨支部”榮譽，****職工****被*********授予“模范道德標兵”。

第四篇：市勞動模范煤礦運輸工區(qū)班長先進事跡

生命的價值在奉獻中升華

-記某市勞動模范、某礦集團運輸工區(qū)班長某某某

現(xiàn)年42歲的某某某同志是某某礦務集團運輸工區(qū)檢修班班長，1981年當年18歲的他懷著一份對礦山的向往把自己的青春年華融入到了這片火熱的土地，憑著一身錚錚鐵骨，敢打敢拼的無私無畏的精神，為企業(yè)的創(chuàng)業(yè)發(fā)展奉獻著光和熱，被同事謄為“煤海戰(zhàn)線一顆星”。勇挑重

擔立潮頭。運輸工區(qū)肩負著某某礦某井全部采區(qū)原煤和某井分煤的運輸任務，20多部在運皮帶6000余米運輸機道，10000多米的膠帶展開長度，加之某某、某某兩井跨井運輸，工作條件環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長、設備老化、崗位分散，給安全運輸帶來很大壓力，某某某同志就是這個單位負擔最重、責任最大、管理最難的安裝檢修班班長。面對困難，上任伊始某某某沒有打過退堂鼓，他心里明白，工區(qū)把這樣一個班組交給自己，不僅對自己寄予了很大的重托和希望，同時更是對自己的信任和支持。因此無論遇到多少困難，自己都沒有絲毫的理由退步和妥協(xié)。俗話說萬事開頭難，某某某在工區(qū)黨政的大力支持和兄弟班組的密切配合下，大刀闊斧地進行文明皮帶機道的質(zhì)量標準化創(chuàng)建工作，他從基礎較好的兩井貫通皮帶入手，到主井一、二、三部皮帶，又從邊遠地區(qū)的9326皮帶機道，到最后建成美化、亮化、深化、細化的大巷七部皮帶，一個系統(tǒng)接著一個系統(tǒng)，一個機道接著一個機道，標準高要求嚴，經(jīng)過一番努力全區(qū)的標準化皮帶創(chuàng)建工作終于實現(xiàn)了無縫隙覆蓋。標準化創(chuàng)建工作為安全生產(chǎn)亮出了一路“綠煤”：2005年上半年運輸事故大幅度下降，事故影響時間與2004年同期相比下降30，與2003年相比下降了45，并且實現(xiàn)了7、8月份運輸事故“零”的突破。

關鍵時刻顯身手。事故就是命令，檢修班最怕遇到事故，而處理事故更需要“真刀實槍”。一次他剛上井沒多久，井下打來電話說處于采區(qū)的主運輸系統(tǒng)三部溜子壞了，整個系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)。為了趕時間，他直奔換衣箱，以最快的速度換上了尚有余溫的工作服，一路小跑趕到井下?，F(xiàn)場情況十分嚴重，包鐵拉壞，機頭變形，鏈子卡在溜槽里，身經(jīng)百戰(zhàn)的某某某稍微皺一下眉頭，經(jīng)過短暫而冷靜地分析后，果斷采取措施，和現(xiàn)場工人一起對機頭解體。由于巷道空間狹窄，給施工帶來難以想象的困難。時間在一分一秒延續(xù)，工夫不負有心人，經(jīng)過四個多小時的緊張奮戰(zhàn)，最終憑著自己的智慧和經(jīng)驗將事故處理完畢，這才拖著疲憊的身體上井。在718皮帶拆除的工作中，每天他堅持早來晚走，調(diào)度好裝料的車輛，帶領全班職工發(fā)揚吃苦耐勞特別能戰(zhàn)斗的精神，迎難而上，克服路道遠，時間緊，自己帶飯，120多車的皮帶配件經(jīng)十多部電絞，千勾萬滑，人拉肩扛幾十米甚至上百米才能達到裝車位置的種種困難，一干就是十多個小時，保質(zhì)保量地完成了回收任務。2004年3月中旬，某某某闌尾炎開刀住院期間，得知工區(qū)要在一周內(nèi)為山西省臨汾安吉村煤礦準備一部450米的皮帶。當時井下正值安裝9326皮帶，人員少，工作量大，他心急如焚，立即要求出院。剛拆完線，傷口還沒完全愈合，還繼續(xù)用藥。醫(yī)生怎么也不同意他出院，他急的象發(fā)瘋一樣，硬纏著醫(yī)生說：“一周內(nèi)如果不為山西的皮帶準備出來，就會影響全礦外出創(chuàng)業(yè)發(fā)展的計劃。”醫(yī)生被他纏得實在沒有辦法，只好再三叮囑，千萬不能洗澡，以免刀口發(fā)炎。出院后，某某某沒有把醫(yī)生的話放在心里，從車間到井下，到處可以看到他忙碌的身影。下井時，燈帶正好束在刀口上方，汗水把刀口浸泡的又疼有癢，妻子看他那發(fā)炎的傷口，心疼地責備他：“你到底是要命，還是要工作?！蹦衬衬骋谎圆话l(fā)，硬是咬著牙堅持著，和工友們一起領料、下料、焊接、刷漆，最大限度地發(fā)揮施工能力，最終提前一天完成了150個H架、300根連桿的加工檢修任務。

立足崗位作貢獻。由于某某礦某井所開采的工作面都較短小，開采時間短，接續(xù)難成了比較突出的問題。為了按計劃完成上級下達的生產(chǎn)任務，井領導決定打一場掘進硬仗，啃下接續(xù)難的這塊硬骨頭，并定于8月份開展掘進大會戰(zhàn)。為了給會戰(zhàn)開辟好戰(zhàn)場，運輸工區(qū)需要先在東六斷層擺一部全長250米的皮帶。井里要求該區(qū)在8月7日8點至8日零點前，16個小時內(nèi)必須安裝完成。安裝完一部250米的皮帶，不算把配件運到地方，僅正常安裝也需要兩天，要在16個小時內(nèi)安裝完成，艱辛程度可想而知。任務就是命令，時間就是勝利。為了不影響掘進會戰(zhàn)，運輸工區(qū)黨支部領導班子當機立斷成立黨員突擊隊，由共產(chǎn)黨員勞模班長某某某帶領8名黨員和8名業(yè)務骨干16人，立即投入戰(zhàn)斗。已經(jīng)買好車票到車站準備送兒子去浙江上學的李再良，對兒子說：“對不起了孩子，爸爸有緊急任務，不能送你去了，自己路上小心點?！闭f完后立即將火車票退掉，就急匆匆趕到礦里。由于安裝皮帶的巷道沒有一部電絞，要把機頭、電機、牙箱、占墻、大底、主滾筒及500多米長的皮帶等大件全部運進去，只有靠人拉、肩扛、手抬。一到現(xiàn)場李再良合理分工，平行作業(yè)，裝機頭、砸架子、穩(wěn)機尾、打地錨，各項工作有條不紊地進行。某某某、某某某、某某某三名同志在檢修完970和952皮帶機準備上井時，得知黨員突擊隊在東六斷層搶安裝皮帶，大家主動放棄了上井休息，一起參加安裝。最困難的是把皮帶拽到位，大家只能一米一米地向前挪，并按規(guī)定擺放好。許多同志的手和肩都磨破了皮，但沒有一個人叫苦、喊累；即使吃飯了也是替輪換著吃。到下

午4點時，整部皮帶的安裝已經(jīng)初見雛形。大家又開始忙著剁接頭，打支桿，合龍門，上刮刀，裝檔箱，試車…….到晚上八點鐘，皮帶試車一次成功，只用了12個小時，就將東六皮帶安裝完成，比原計劃提前4個小時，創(chuàng)造了運輸工區(qū)建區(qū)以來安裝皮帶最快記錄。

自古忠孝難兩全。某某某在家是老大，家中還有年邁的父親，身體不好的妻子在家操持著四畝農(nóng)田，兩個孩子都在上學，弟弟因患腦溢血成了植物人，里里外外都離不開他這根“頂梁柱”支撐著。談起對家庭所盡到的責任，老某一臉的愧疚之情：“我對不起這個家，妻子一人忙里忙外不容易，她實在太辛苦了”！某某某深知自己“頂梁柱”的作用，但是卻一直心有余而力不足，不是他不想，而是確實不能。2004年8月的一天，剛下班回家的某某某，還沒進家門，就在路上迎到急匆匆的妻子，原來年邁的父親突發(fā)高血壓送到醫(yī)院正在搶救，她怕耽誤他的工作，沒敢告訴他，心急如焚地某某某馬上和妻子一同向醫(yī)院趕去。還沒到醫(yī)院，他身上的手機突然響了，單位的值班員告訴他，采區(qū)三部溜子機頭拉翻了。某某某掛斷電話，望著茫然的妻子欲言又止。看到此情此景，一向最了解丈夫的她知道醫(yī)院去不成了，于是帶著苦笑對他說：“你放心去吧，父親那里有我！”滿面愧疚的某某某無言地轉(zhuǎn)過身，猛地擦了一把眼淚，頭也不回地深一腳淺一腳地向礦上趕去。

單位實在太需要他了，每逢農(nóng)忙時，他看到妻子既要照顧老人又要拉扯孩子，還要操勞農(nóng)田，他很想請個假幫幫妻子，但當他想到單位職工家住農(nóng)村的多，一到農(nóng)忙季節(jié)井下人手緊，自己是一名共產(chǎn)黨員，應該把方便讓給別人，于是只好咬咬牙堅持上班。2004年麥收大忙季節(jié)，妻子找他商量：“小弟剛剛出院，父親年紀大了，我和弟妹輪流照顧弟弟，你就請幾天假吧”?？粗拮咏辜钡难凵?，晚上老某躺在床上，久久不能入睡，心里很是矛盾：夏收夏種，田地不等人，妻子身單力薄，確實忙不過來。請假幫收吧，單位正在拆除718四部皮帶，時間緊任務重，搞不好，要影響全井的生產(chǎn)準備工作，我不能因為個人的家事讓全井一千多口人影響生產(chǎn)最終影響收入。他把這個想法委婉地對妻子進行了表述，看著左右為難的丈夫，通情達理的妻子說：“如果實在不能歇，那就忙你的事吧，我找娘家的妹妹來幫收”。當班長十七年來，他很少請假回家農(nóng)忙，一心一意撲在工作上，即使弟弟后來不幸病逝，他也只是在家兩天處理完弟弟的后事后，某某某又和他的工友們一起奮戰(zhàn)在檢修一線上。

捧出滿腔情和愛。某某某同志在工作之余耐心細致做好本班的思想政治工作，職工之間相互關心相互幫助融為一體。在全礦開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動期間，平時他不但利用周二、周五職工學習日帶領全班職工參加工區(qū)的安全活動，而且經(jīng)常利用自己休息日和班后時間深入本班職工宿舍和職工談心，問寒問暖，幫助職工解決實際問題。5月16日，當他了解到患糖尿病職工某某某一月只有70多元生活費時，眼睛濕潤了，立即從自己身上掏出僅有的30元錢遞給了楊啟龍，并囑咐他，要保重身體。8月30日他們班的職工某某某得了癌癥住院手術，需要大量資金，某某某得知這一消息后及時給工區(qū)領導匯報，運輸工區(qū)黨支部了解到曹新華是單職工，對象無工作，孩子上大學，生活極為困難，經(jīng)支部研究決定給某某某捐款。某某某接到通知后，立即召開班委會，動員黨員積極分子、生產(chǎn)骨干帶頭捐款，自己第一個拿出50元錢，在他的帶動下安裝檢修班在一天之內(nèi)就為某某某捐款380元，全區(qū)共捐款2020元，解決了困難職工的燃眉之急。當支部書記某某某代表全區(qū)職工把捐款交到某某某家屬手里時，她激動得流著淚說：“謝謝黨組織的關懷，謝謝各位同事的幫助”。家住南方的職工小曹不小心摔傷了右小腿住院治療，當時正值麥收大忙季節(jié)，老某勸說妻子幫助照顧，家屬特地買了老母雞燒湯，一日三餐不重樣給他送飯、洗衣服，使受傷的職工很快恢復了健康，他非常感激，工作更添了干勁。

成績只能代表過去，某某某心里最清楚，干煤礦這一行，就象走鋼絲，一絲一毫都不能麻痹大意，對于安全，他不僅要對自己負責，還要對全班50多名職工負責，對全區(qū)負責，這是義務，同時也責任。他表示自己將勇往直前，在運輸工區(qū)安裝檢修班長這個位置上，兢兢業(yè)業(yè)站好自己的每一班崗。

第五篇：運輸區(qū)隊長試題

運輸區(qū)隊長考核試題

運輸區(qū)隊長復習題

一、填空題

1.井下的“三違”指的是-違章指揮------、-違章作業(yè)--------、-違反勞動紀律--------.2.井下機電設備電壓超過—36————伏必須有接地保護。

3.井下電氣設備的三大保護指—過流—，—短路—，—接地—保護。

4.礦井軌道按照軌距的大小有兩種標準軌距即：

600mm

，900mm

。5.電機車的制動方式有 機械制動

和

電氣 制動

。6.架線電機車使用的直流電壓，不得超過——600——伏。7.列車的制動距離運送物料時不得超過

米。

8.安全管理中的“四不放過”原則指：事故原因沒查清不放過，當事人未受處理不放過，群眾未受教育不放過，防范措施不 落實不放過

。9.采煤工作面刮板機必須安設能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過—15—米。

10.膠帶機運輸時的傾角向下不得超過

15度。

11.落實煤礦安全生產(chǎn)方針，須堅持

培訓

，管理

，裝備

并重的原則。

12.皮帶機安裝時，輸送機與支柱的間隙一面不小于0.4米，另一面不小于

0.7

米。13.井下運行3噸以上礦車的軌道、鋼軌型號采用不低于

kg/m的。14.長度超過—1.5—千米的主要運輸平巷，上下班時應采用機械運送人員。

15.井下礦車的軌道鋼軌型號是重軌，其標準是不低于

kg/m 16.礦井軌道有三種軌距即：

600 mm

，900 mm，762 mm

。17.刮板機適用于傾角不超過

度的采煤工作面。18.列車的制動距離運送人員時不得超過

米。19.帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設——過橋——。20.膠帶機中可以防止膠帶跑偏的托輥叫

調(diào)偏托輥。

二．選擇題

1）在井下，人力推車時，軌道坡度長在5‰以下時，推車間距不得小于（）m。A.10

B.30

C.15 說明：〈〈規(guī)程〉〉中井下運輸部分人力推車與軌道坡度的關系軌道坡度長在5‰以下時，推車間距不得小于10米。

答案：A 2）井底車場選擇中，彎道少，交岔少的車場是（）A.斜式環(huán)形式

B.層頭折返式

C.梭式折返式 說明：井底車場的類型折返式，環(huán)形式的特點比較。答案：A 3）掛式皮帶轉(zhuǎn)載機只能用于（）掘進。

Ａ 直巷

Ｂ 彎巷

Ｃ 曲巷 說明： 《運輸區(qū)（隊）長》第四章。答案：A 4）礦井軌道的軌枕的作用是（），使之保持規(guī)定的間距，并將鋼軌的壓力均勻傳遞到道渣層上。

Ａ固定鋼軌

Ｂ支持鋼軌

Ｃ夾住鋼軌 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：A 5）（）的作用是把單個礦車連接成車組，并傳遞牽引力。Ａ緩沖器

Ｂ連接器

Ｃ車架 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。答案：B 6）（）安裝在井口或礦車自溜的下坡道上，用來阻擋礦車或控制礦車的通過數(shù)量。Ａ擋車門

Ｂ阻車器

Ｃ撈車器 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。答案：B 7）斜井中升降人員時的速度不得超過（）

A 5m/s

B 7m/s

C 9m/s 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：A 8）防墜器的脫鉤試驗應進行3次，其中第（）次是空罐。

A 3

B 1

C 2 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：A 9）立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，要求采用（）連接裝置。A 法蘭式

B 楔形

C 梯形 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：B 10）提升鋼絲繩必須（）檢查一次。

A 每周B 每天

C 每月

說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：B 11）平衡繩至少（）檢查一次。A 每天

B 每周C 每月 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：B 12）調(diào)度絞車按滾筒數(shù)目不同可分為單滾筒絞車和（）絞車。

A 多滾筒

B 雙滾筒

C 三滾筒 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：B 13）刮板輸送機安裝及投入運轉(zhuǎn)時要保證輸送機的平、直、穩(wěn)、（）。A 牢

B 準

C 定

說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：A 14）刮板輸送機（）事故是刮板輸送機事故中最嚴重的一種。A 斷鏈

B 鏈條過緊

C 鏈條過松 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：A 15）刮板輸送機回煤過多，會造成（）。A 鏈環(huán)變形

B 底鏈過載

C 斷鏈

說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：B 16）刮板輸送機推移步距為0.6m，彎曲段總長度不得小于（）。A 6m B 9m

C 12m 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：B 17）刮板輸送機完好的標準之一是滑動軸承溫度不超過（）。A 30℃

B 65℃

C 80℃ 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：B 18）刮板輸送機與膠帶輸送機搭接運輸時，搭接長度和機頭、機尾高度差均不小于（）mm。

A 100 B 300 C 500 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：C 19）升降人員和物料用的鋼絲繩、自懸掛起，每（）試驗一次。A 三個月

B 六個月 C 一年 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：B 20）推移刮板輸送機必須注意所有千斤頂?shù)牟倏v閥芯是否處于（）位置。A 中立

B 左位

C 右位 說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：A 21)輸送機上山屬于__________巷道。

（）Ａ．開拓

Ｂ．準備

Ｃ．回采

說明：礦井開采巷道分為開拓巷道、準備巷道和回采巷道。

答案：B 22)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：井下__________ V以上電器設備金屬外殼構架都必須裝設保護接地。

（）Ａ．24

Ｂ．36

Ｃ． 48 說明：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：井下36V以上電器設備金屬外殼構架都必須裝設保護接地。答案：B 23)電氣設備進行檢修，搬遷等作業(yè)時，必須遵守__________、_________、__________裝設接地線等程序。

（）Ａ．停電、驗電、放電

Ｂ．驗電、停電、放電

Ｃ．放電、停電、驗電

說明：電氣設備進行檢修，搬遷等作業(yè)時，必須遵守停電、驗電、放電裝設接地線等程序。24)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定回采工作面的刮板輸送機發(fā)出停止或開動信號間距不得超過__________ m。

（）A、10

B、12

C、20 說明：本題為《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定內(nèi)容，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定回采工作面的刮板輸送機發(fā)出停止或開動信號間距不得超過12m。答案：B 25)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：滾筒直徑在_________及下的絞 車可用手動閘。（）A、0．5m

B、0．8m

C、1．0m 說明：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：滾筒直徑在0．8m及以下的絞車可用手動閘。答案：B

三．判斷題

1.安全擋車器應安裝在斜巷上端。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：正確

2.采煤工作面刮板機必須安設能發(fā)出停止和啟動信號的裝置。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：正確

3.提升速度超過3m/s的提升機必須裝設限速裝置。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：正確

4.傾斜井巷運送人員的列車必須有跟車人。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：正確

5.礦井軌道的軌距有600、762、和900mm三種，其中762mm最常用。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：錯誤

6.鏈條過緊是引起刮板鏈斷裂的主要原因之一。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：正確

7.嚴禁從刮板機輸送帶的兩端頭開始向中間推移溜槽。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：正確

8.工作面的刮板輸送機應沿機安設有發(fā)出停止或開動的信號裝置。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第四章。

答案：正確

9.膠帶運輸機運行中可以乘坐。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：錯誤

10.膠帶運輸機覆蓋膠破損的處理方法是更換或補修膠帶。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：正確

11.在普采工作面設置液壓推移裝置推移輸送機時，允許用單位液壓支柱推移。（）說明：《運輸區(qū)（隊）長》第五章。

答案：錯誤

12.安全檢查對象包括隱患、違章兩個方面。

（）說明：安全檢查主要包括三方面，包括物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為，環(huán)境的不安全因素。

答案：×

13.刮板輸送機要求壓鏈器厚度磨損不大于5mm。（）說明：刮板輸送機要求壓鏈器厚度磨損不大于10mm。答案：× 14.TD-75型膠帶機型號中75表示電機的功率（×）

15.井下機車運送爆破材料時，其行駛速度不得超過5m/s（正確）16.有人員上下的傾斜巷道，垂深超過50米時，應用機械運送人員（正確）17.機車司機離開座位時，必須切斷電機電源，但不得關車燈（正確）18.帶式輸送機巷道中行人跨越輸送機應設過橋（正確）

19.刮板機在采完一個工作面后，不須升井檢修，即可投入使用（×）20.帶式輸送機一般情況下可重載起動（×）

四、簡答題

1）區(qū)隊安全管理的基本原理？ 答案：（1）人本原理（2）系統(tǒng)原理（3）能級原理（4）反饋原理（5）整分合原理（6）封閉原理

（7）彈性原理（8）動力原理

2）怎樣保證膠帶輸送機安全運行？

答案：(1)、機頭、機尾必須裝設防護欄，防止?jié)L筒傷人事故。

(2)、嚴禁乘坐和踏越膠帶機。

(3)、膠帶機起動前要檢查機頭、機尾，確認無人后發(fā)出起動信號，點動后正式起動。(4)、清掃、檢修時或更換托輥時應停機。

(5)、安裝維修質(zhì)量要達到標準，確保安全可靠運行。3）機車的日常維護任務是什么？

答案：（1）檢查控制器的操縱是否靈活可靠，閉鎖裝置是否符合要求；

（2）檢查制動裝置是否靈活可靠，閘瓦位置是否符合要求；

（3）檢查集電器和其它電氣設備的工作是否可靠，絕緣情況和接地是否符合要求，在集電器上加添潤滑脂；

（4）檢查輪軸、軸箱、彈簧托架、傳動齒輪、電動機軸承和聯(lián)接器等的工作狀態(tài)和潤滑情況，擰緊各連接螺栓，加添潤滑油。（5）檢查撒砂裝置是否符合要求，加添砂子

4）為防止刮板輸送機傷人事故，采取的安全措施有哪些？ 答案：（1）電動機與減速器的液力偶合器、傳動鏈條等轉(zhuǎn)動部分應設保護罩；（2）嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程，不得在溜槽內(nèi)行走或乘坐輸送機；（3）當發(fā)現(xiàn)機頭，機尾，溜槽在工作中有顫動時，應迅速離開該部位。（4）刮板輸送機開車前一定要先發(fā)出信號。

（5）對刮板輸送機日常維護管理要做到三平，兩直，一穩(wěn)，四勤。5）膠帶輸送機運行中應注意哪些安全事項？ 答案：（1）膠帶輸送機的驅(qū)動裝置、液力偶合器，傳動滾筒，尾部滾筒子等要設置保護罩和保護欄桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故；

（2）工人衣著要利索、袖口、衣襟要扎緊，長發(fā)要盤在安全帽內(nèi)；

（3）膠帶輸送機司機開機時，要先點動，并發(fā)出信號，待觀察沒有特殊情況時方可開機，投入運行。

（4）膠帶輸送機運行時，禁止人員跨越膠帶，若要跨越，需經(jīng)跨帶橋梯。

（5）運行中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時維修，加強對設備保養(yǎng)。

6）調(diào)度絞車在使用中對信號裝置的要求內(nèi)容有哪些？ 答案：（1）絞車道聲光信號應齊全，不能在無可靠信號的情況下，用礦燈或口頭傳遞信號；

（2）聲光信號要準確可靠；（3）信號裝置要定期維修，保養(yǎng) 7）如何防止膠帶摩擦引起的火災事故？ 答案：（1）使用阻燃膠帶。（2）加強司機管理。

（3）膠帶輸送機巷應當整潔，無雜物浮煤，無淤泥積水。

（4）定人定期進行巡回檢查，加強膠帶輸送機的維護與保養(yǎng)，液力偶合器必須使用合格的易熔合金。

（5）防止膠帶輸送機液力偶合器噴油著火。8）敷軌前應做好哪些準備工作？

答案：（1）標定軌道中心線及軌道設計標高；（2）平整巷道底板和修砌排水溝；

（3）準備道碴、軌枕和接軌零件，并運到敷軌地點；（4）準備各項敷軌工具。

9）如何實現(xiàn)“一坡三擋”？ 答案：（1）領導和技術部門要重視，必須遵照上級和主管部門的要求，設置斜井防跑車裝置，實現(xiàn) “一坡三擋”；

（2）建立崗位責任制，把“一坡三擋”的各項技術和安全指標落實到區(qū)（隊）、班（組）、個人；建立培訓制度，不經(jīng)培訓合格的，不準上崗。

（3）加強對“一坡三擋”的管理，做好維修保養(yǎng)，保證運轉(zhuǎn)正常。（4）選擇適合本礦實際的防跑車裝置。

10）為什么刮板輸送機要定期修理？

答案：要點：磨損，外界引起的損壞；安全可靠性；

五、論述

1）調(diào)度絞車在使用中引起跑車的原因有哪些？

答案：（1）工人技術素質(zhì)低、缺乏基本安全知識；人員調(diào)換，流動性大。（2）設備的定期檢修跟不上。（3）路上的煤雜物使礦車受阻。

（4）礦車連接裝置礦用的連接鏈和連接插銷質(zhì)量差。（5）摘掛工責任心不強。

（6）斜巷運輸時，傾角大于12度，礦車不加保險繩。

（7）絞車信號不齊全或信號工與絞車司機把鉤工配合不好，誤打信號或打錯信號。（8）絞車超載。

（9）軌道道岔質(zhì)量不合格，絞車道不安全設牢固可靠的檔車欄或擋車器。2）聯(lián)系工作實際談談區(qū)隊安全管理的方法？