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      放射科新技師年終個(gè)人鑒定

      時(shí)間:2019-05-15 03:28:34下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:放射科新技師年終個(gè)人鑒定

      一年前,剛從學(xué)校畢業(yè)之際,我只是一個(gè)有著一些理論知識(shí)和微薄實(shí)踐能力的醫(yī)學(xué)生,來(lái)到放射科,科室同事們非常關(guān)心我的成長(zhǎng),給予我很大幫助,使我很快適應(yīng)了放射科的工作,走上了工作崗位。

      在工作中,在科室主任和同事的幫助下,我很快適應(yīng)了相關(guān)工作流程和制度,較快完成了從一名醫(yī)學(xué)生到一名醫(yī)務(wù)工作者的轉(zhuǎn)變;上班時(shí)間能積極主動(dòng)完成自己的工作,做到精益求精,不馬虎,不草率;業(yè)余時(shí)間也不忘學(xué)習(xí),努力加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平,更好地為患者服務(wù);在與同事一起工作時(shí)不懂就問(wèn),積極討論技術(shù)問(wèn)題,主動(dòng)承擔(dān)高強(qiáng)度的工作任務(wù),同時(shí)也會(huì)細(xì)致核對(duì)相關(guān)病人信息,不張冠李戴,對(duì)待患者文明禮貌,因?yàn)榉派淇乒ぷ鞯奶厥庑?,如有病人有相關(guān)疑問(wèn),我會(huì)積極做好解釋工作,消除患者心理陰影,有效影像學(xué)配合檢查。

      在思想上,向科室的前輩同事學(xué)習(xí),增加思想覺(jué)悟,提高自身素質(zhì),堅(jiān)持“精益求精,一絲不茍”的原則,熱情接待每一位患者,做到凡事為患者著想。

      感謝中醫(yī)院給我一個(gè)展示自己的平臺(tái),我會(huì)繼續(xù)努力,在將來(lái)的工作之中,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,以優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)?yōu)樾l(wèi)生事業(yè)的發(fā)展增添一份微薄之力。

      第二篇:放射科主管技師職責(zé)

      放射科主管技師職責(zé)

      1、在科主任領(lǐng)導(dǎo),主任醫(yī)師和主任技師指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)科室一定范圍的技術(shù)、教學(xué)、科研和預(yù)防工作。

      2、定期主持技術(shù)該片,講評(píng)投照質(zhì)量。

      3、學(xué)習(xí)和運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)醫(yī)療技術(shù),開(kāi)展新技術(shù)、新項(xiàng)目,參與科研。做好資料積累,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

      4、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和技術(shù)操作規(guī)程,經(jīng)常檢查技術(shù)質(zhì)量,嚴(yán)防差錯(cuò)事故。

      5、擔(dān)任對(duì)下級(jí)技師和進(jìn)修實(shí)習(xí)人員的培訓(xùn)、教學(xué)和指導(dǎo)工作。

      6、負(fù)責(zé)本科機(jī)器的檢查、維護(hù)和管理。

      7、參加制定各種技術(shù)參數(shù),做好質(zhì)控。

      第三篇:技師鑒定條件

      技師鑒定條件

      1、申報(bào)初級(jí)工(具備以下條件之一者):

      1)從事本工種工作滿1年的人員;

      2)各類中等職業(yè)學(xué)校及以上本專業(yè)畢業(yè)生;

      3)本院新錄用人員經(jīng)職業(yè)培訓(xùn),達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí),并取得培訓(xùn)合格證書(shū),技師鑒定條件。

      2、申報(bào)中級(jí)工(具備以下條件之一者):

      1)從事本工種工作5年以上,并取得本職業(yè)(工種)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū);

      2)各類中等職業(yè)學(xué)校本專業(yè)畢業(yè)生,從事本工種工作滿3年,并取得本職業(yè)(工種)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū);

      3)大專(含高職)及以上本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生,在操作崗位上從事本工種工作滿2年。

      3、申報(bào)高級(jí)工(具備以下條件之一者):

      1)從事本工種工作滿14年,并取得本職業(yè)(工種)中級(jí)職業(yè)資格證書(shū);

      2)各類中等職業(yè)學(xué)校本專業(yè)畢業(yè)生,從事本工種工作滿12年,并取得本職業(yè)(工種)中級(jí)職業(yè)資格證書(shū);

      3)大專(含高職)及以上本專業(yè)畢業(yè)生,在操作崗位上從事本工種工作滿5年,并取得本職業(yè)(工種)中級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

      4、申報(bào)技師(具備以下條件之一者):

      1)取得本職業(yè)(工種)高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)滿3年;

      2)大專(含高職)及以上本專業(yè)學(xué)歷,取得本職業(yè)(工種)高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)滿2年。

      5、申報(bào)高級(jí)技師:

      取得本職業(yè)(工種)技師職業(yè)資格證書(shū)滿3年。

      5、第二職業(yè)(工種)鑒定

      鼓勵(lì)學(xué)生參加第二職業(yè)(工種)鑒定,第二職業(yè)(工種)鑒定的首次鑒定級(jí)別原則上從初級(jí)開(kāi)始,對(duì)參加相近職業(yè)(工種)的鑒定,鑒定等級(jí)不高于原從事職業(yè)(工種)的級(jí)別。

      6、首次鑒定

      1)因從事職業(yè)(工種)原不具備鑒定條件等原因未參加鑒定的人員,首次鑒定級(jí)別可按從事該職業(yè)(工種)累計(jì)工作年限對(duì)應(yīng)的申報(bào)級(jí)別確定,對(duì)已達(dá)到技師鑒定申報(bào)條件的,首次鑒定應(yīng)從高級(jí)工開(kāi)始,一年后可參加技師鑒定;

      2)因個(gè)人原因未參加鑒定的人員,可按低一級(jí)別參加首次鑒定;

      3)鼓勵(lì)原已取得各類專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的人員參加鑒定,原具有初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的,首次鑒定可依次對(duì)應(yīng)申報(bào)中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師職業(yè)資格。

      7、提前鑒定

      1)少數(shù)業(yè)績(jī)突出、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的優(yōu)秀學(xué)生員可提前參加升級(jí)鑒定,提前鑒定人數(shù)按不超過(guò)本班當(dāng)年鑒定人數(shù)的5%控制;

      2)初級(jí)工參加中級(jí)工鑒定的提前年限不超過(guò)1年,中級(jí)工參加高級(jí)工鑒定的提前年限不超過(guò)3年,高級(jí)工參加技師鑒定的提前年限不超過(guò)2年;

      3)參加工作后取得大專(含高職)及以上本專業(yè)學(xué)歷的技能操作人員,可按本款條件提前鑒定;

      4)取得中級(jí)職業(yè)資格后參加高級(jí)技工學(xué)校規(guī)定學(xué)制學(xué)習(xí)及取得高級(jí)職業(yè)資格后參加技師學(xué)院規(guī)定學(xué)制學(xué)習(xí)的在職技能操作人員,可按本款條件提前鑒定;

      5)提前參加高一等級(jí)的鑒定人員,由實(shí)習(xí)教學(xué)處按照當(dāng)年本班參加鑒定人數(shù)比例,推薦提前參加鑒定人員,并將花名冊(cè)、個(gè)人單行材料及近3年內(nèi)的業(yè)績(jī)證書(shū)復(fù)印件于年底前上報(bào)本院實(shí)習(xí)教學(xué)處,審查合格者參加第二年組織的技能鑒定;

      8、直接晉升

      技藝精湛、業(yè)績(jī)突出、在本職業(yè)領(lǐng)域有較大影響和帶動(dòng)作用,且具有下列情況之一的高級(jí)工、技師,由本院組織考評(píng)委員會(huì)評(píng)審認(rèn)定,經(jīng)公示通過(guò)后,報(bào)經(jīng)本院主管院長(zhǎng)審核可破格直接晉升技師、高級(jí)技師職業(yè)資格:

      1)有被社會(huì)公認(rèn)的絕招絕技,在生產(chǎn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用并廣泛傳授應(yīng)用的;

      2)在本院技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新、技能大賽中做出突出貢獻(xiàn),并取得較大效益的;

      3)具有高超的職業(yè)技能水平,在某一生產(chǎn)工作領(lǐng)域總結(jié)出先進(jìn)的操作技術(shù)方法,經(jīng)推廣取得較大經(jīng)濟(jì)效益的,鑒定材料《技師鑒定條件》。

      9、職業(yè)技能競(jìng)賽優(yōu)勝者晉升條件

      1)獲得國(guó)家級(jí)一類競(jìng)賽前五名和國(guó)家級(jí)二類競(jìng)賽前三名的優(yōu)勝者,原是中、高級(jí)工的,晉升技師職業(yè)資格,原是技師的,晉升高級(jí)技師職業(yè)資格;

      2)獲得國(guó)家級(jí)一類競(jìng)賽和國(guó)家級(jí)二類競(jìng)賽其他名次的優(yōu)勝者,晉升一級(jí)職業(yè)資格;

      3)獲得省級(jí)競(jìng)賽前三名優(yōu)勝者晉升技師職業(yè)資格,原是技師的,晉升高級(jí)技師職業(yè)資格;第四至五名優(yōu)勝者晉升一級(jí)職業(yè)資格;其他名次原是中級(jí)工的,晉升高級(jí)工職業(yè)資格,原是高級(jí)工的晉升技師職業(yè)資格,原是技師的,可破格參加高級(jí)技師考評(píng);

      4)獲得院級(jí)競(jìng)賽主要技術(shù)工種前三名的優(yōu)勝者,原是中級(jí)工的,晉升高級(jí)工職業(yè)資格。其中,第一名原是高級(jí)工的,報(bào)省職業(yè)技能指導(dǎo)中心批準(zhǔn)晉升技師職業(yè)資格,原是技師的,可確認(rèn)其理論知識(shí)和操作技能成績(jī),經(jīng)單位業(yè)績(jī)考核和論文答辯合格后報(bào)省職業(yè)技能指導(dǎo)中心批準(zhǔn)晉升高級(jí)技師職業(yè)資格。第二至三名優(yōu)勝者原是高級(jí)工和技師的,可破格參加技師和高級(jí)技師考評(píng);

      5)在經(jīng)本院有關(guān)部門推薦或確認(rèn),參加省級(jí)行業(yè)特有工種技能競(jìng)賽獲得名次的人員,其職業(yè)資格晉升按本院級(jí)競(jìng)賽規(guī)定執(zhí)行;參加省級(jí)通用工種技能競(jìng)賽(省級(jí)一類競(jìng)賽)獲得前三名并被授予技師、高級(jí)技師職業(yè)資格的優(yōu)秀選手,報(bào)請(qǐng)省職業(yè)技能指導(dǎo)中心審核確認(rèn)其技師、高級(jí)技師職業(yè)資格。其他各類競(jìng)賽獲得名次的選手均不得直接晉升職業(yè)資格;

      晉升職業(yè)資格等級(jí)的,均要求持有原職業(yè)資格等級(jí)1年以上。

      第四篇:技師鑒定申請(qǐng)理由

      我工作以來(lái),一直從事與焊接有關(guān)的工作,多年來(lái),自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)應(yīng)用在工作實(shí)踐中,令我具備了一定的技術(shù)工作能力,取得了一定的工作成績(jī)。為更好的補(bǔ)助自己的不足,以利于今后的工作,特自我鑒定如下。

      參加工作后,在取得高級(jí)技工證書(shū)的工作期間,我多次在工作中提出改善提案,對(duì)焊接工裝夾具,焊接工藝提出改善,為公司的生產(chǎn)提高了效率,提升了效益。

      2012年在哈爾濱焊接培訓(xùn)中心進(jìn)行IWS培訓(xùn)并獲得證書(shū)后,我在工作中進(jìn)一步開(kāi)展了多款產(chǎn)品的焊接工藝評(píng)定。在此期間中,積極參與和丹麥同事的技術(shù)交流和公司的科技創(chuàng)新活動(dòng),并全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)。

      在現(xiàn)在的家具公司,我們生產(chǎn)的鐵制家具主要是出口歐美地區(qū),對(duì)于焊縫有特別高的要求,我經(jīng)常與其他同事一起交流焊接工藝,并不斷在生產(chǎn)中進(jìn)行總結(jié),不斷改善我們的焊接工藝。滿足了客戶要求。

      本人熱愛(ài)自己的職業(yè),為人真誠(chéng)守信,做事堅(jiān)定執(zhí)著,有很強(qiáng)的責(zé)任感。通過(guò)近幾年的工作實(shí)踐和自己的刻苦學(xué)習(xí),在思想、專業(yè)技術(shù)水平和工作業(yè)績(jī)等方面已符合申報(bào)技師的有關(guān)條件。為此,我自愿向您們申報(bào)技師,望予以批準(zhǔn)為謝。

      第五篇:技師職業(yè)資格鑒定論文

      鉗工技師論文

      普通車床的調(diào)整及維修

      姓 名: 代海峰

      所在縣市區(qū): 新鄭市

      所 在 單 位: 職業(yè)(工種): 鉗工

      普通車床的調(diào)整及維修

      摘要:車床在使用中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨損會(huì)使精度降低,性能變差。因此為滿足零件加工精度,不同的切削方式與工藝操作的要求,使機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn),就必須對(duì)車床進(jìn)行調(diào)整和維修。一臺(tái)車床的性能和加工零件的質(zhì)量在很大程度上缺覺(jué)與車窗的及時(shí)與合理調(diào)整。

      車床調(diào)整維修的主要內(nèi)容有:1.保證機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)精度;2.保證機(jī)床輸出額定切削功率;3.保證和提高機(jī)床剛性,減少震動(dòng);4.保證機(jī)床加工工藝和操作要求。

      關(guān)鍵詞:普通車床;調(diào)整;維修

      本人在多年鉗工維修工作總,虛心向

      普通車床的車削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用非常普遍,它的地位也十分重要。普通車床車切削加工的范圍很廣,就其基本內(nèi)容來(lái)說(shuō),有車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐面、車成形面、滾花和盤繞彈簧等。有人也許會(huì)提出,隨著現(xiàn)代制造技術(shù)與數(shù)控車床加工的出現(xiàn),還有必要學(xué)習(xí)普通車床的加工嗎?數(shù)控車床加工的切削參數(shù)、最合理的加工工藝路線、刀具的最佳切削角度哪里來(lái)?來(lái)自于普通車床加工。作為一名普通車床的操作者,應(yīng)當(dāng)了解普通車床故障的診斷和維修方法,學(xué)習(xí)排除常見(jiàn)的故障,掌握對(duì)普通車床的維護(hù)保養(yǎng)方法。1 主軸箱的調(diào)整與維修

      主軸箱的功用是支撐主軸和傳動(dòng)其旋轉(zhuǎn),并實(shí)現(xiàn)其啟動(dòng)、停止、變速、變向等。主軸箱是一個(gè)復(fù)雜的重要部件,包括箱體,主運(yùn)動(dòng)的全部變速機(jī)構(gòu)及操縱機(jī)構(gòu)。主軸部件、實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)及開(kāi)停車的片式摩擦離合器和制動(dòng)器。主軸及指輪機(jī)構(gòu)間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)以及有關(guān)的潤(rùn)滑裝置等。

      1.1.主軸箱主軸軸承間隙的調(diào)整與維修

      常見(jiàn)車床主軸結(jié)構(gòu)有兩種:一種是前后支撐都是滾動(dòng)軸承,另一種是前軸承是滑動(dòng)軸承,而后軸承是滾動(dòng)軸承.主軸軸承的間隙要分別調(diào)整:調(diào)整前軸承間隙時(shí),先松開(kāi)螺釘,向右轉(zhuǎn)動(dòng)螺母,借助隔套推動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)向右移動(dòng)。因?yàn)檩S承內(nèi)孔與軸頸是1:12錐度結(jié)合,所以軸承內(nèi)環(huán)直徑因彈性變形而增大,軸承徑向間隙變小,調(diào)完后再頂緊螺釘。調(diào)整后軸承間隙時(shí),先松開(kāi)螺釘,向右轉(zhuǎn)動(dòng)螺母,及同時(shí)并緊圓錐滾子軸承和推力軸承而調(diào)小徑向和軸間間隙。調(diào)整后用于轉(zhuǎn)動(dòng)主軸應(yīng)通暢無(wú)阻滯現(xiàn)象,主軸的徑向跳動(dòng)和軸向躥動(dòng)切應(yīng)小于0.01毫米,前后軸承調(diào)好后應(yīng)進(jìn)行1小時(shí)高速空運(yùn)轉(zhuǎn),主軸軸承溫度不得超過(guò)70℃。

      1.2摩擦離合器的調(diào)整與維修

      摩擦離合器的作用是在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中接通或停止主軸的正反轉(zhuǎn),摩擦離合器的內(nèi)外摩擦片的松緊要適當(dāng),過(guò)松時(shí)離合器易打滑,造成主軸悶車且使摩擦片磨損加快;太緊時(shí)啟動(dòng)費(fèi)力且操縱機(jī)構(gòu)易損壞,停車時(shí)摩擦片不易脫開(kāi)而使操作失靈,所以必須調(diào)整適當(dāng)。

      離合器的調(diào)整過(guò)程是:先將定位銷從螺母缺口壓入,然后旋轉(zhuǎn)右邊或左邊螺母分別調(diào)整左邊或右邊摩擦片的間隙,調(diào)整后彈出定位銷以防止螺母松動(dòng)。

      1.3制動(dòng)器的調(diào)整及維修 制動(dòng)器的作用是用來(lái)克服停車時(shí)主軸的旋轉(zhuǎn)慣性使之立即停轉(zhuǎn),以縮短輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)率。制動(dòng)器和摩擦離合器的控制是聯(lián)動(dòng)的,摩擦離合器松開(kāi)時(shí)制動(dòng)鋼帶拉緊,使主軸很快停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

      通過(guò)螺母和拉桿來(lái)調(diào)整制動(dòng)鋼帶的松緊程度,調(diào)整后應(yīng)保證壓緊離合器時(shí)鋼帶完全松開(kāi)。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)/分 時(shí),主軸能在2~3轉(zhuǎn)內(nèi)被制動(dòng)。另外調(diào)整時(shí)要防止鋼帶產(chǎn)生歪扭現(xiàn)象。2 溜板箱的調(diào)整及維修

      溜板箱是固定在沿床身導(dǎo)軌移動(dòng)的縱向溜板下面。它的主要作用是蔣光杠和絲杠傳來(lái)的的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為刀架的直線移動(dòng),實(shí)現(xiàn)刀架的快慢速轉(zhuǎn)換,并控制刀架運(yùn)動(dòng)的接通、斷開(kāi)、換向以及實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)、刀架的手動(dòng)操縱。溜板箱中的主要機(jī)構(gòu)有超越離合器、安全離合器、開(kāi)合螺母、互鎖機(jī)構(gòu)以及縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)等。

      2.1脫落蝸桿的調(diào)整維修

      陀螺蝸桿的作用是手動(dòng)接通或斷開(kāi)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),在機(jī)床過(guò)載時(shí)能自動(dòng)斷開(kāi)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)以防止機(jī)床損壞

      脫落蝸桿傳遞的負(fù)載大小可通過(guò)移動(dòng)螺母來(lái)調(diào)整彈簧的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整合適時(shí)應(yīng)保證既能進(jìn)行正常切削工作,又能在超載時(shí)自行脫落。

      2.2開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)的調(diào)整維修

      在車削螺板時(shí)利用開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)來(lái)接通或斷開(kāi)絲杠傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)。車床使用一段時(shí)間以后會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,傳開(kāi)合螺母與絲杠之間產(chǎn)生的間隙。如不及時(shí)調(diào)整,就會(huì)在車削螺紋的時(shí)候出現(xiàn)讓刀甚至亂 現(xiàn)象。調(diào)整方式是:先將六角螺母松開(kāi),再將限位螺釘向旋一點(diǎn),時(shí)講開(kāi)合螺母合緊,徒手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠,相對(duì)螺母空轉(zhuǎn)輕松順滑即可。調(diào)整好后講六角螺母鎖緊。3 大中拖板的調(diào)整維修

      3.1大拖板與導(dǎo)軌的配合間隙在使用中會(huì)因?yàn)閷?dǎo)軌的磨損增大,間隙過(guò)大就需要調(diào)整。大拖板與床身導(dǎo)軌面間隙是通過(guò)頂緊平壓板實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整時(shí),頂緊螺釘推動(dòng)壓板來(lái)減少大拖板與床身導(dǎo)軌面的間隙,間隙調(diào)整適當(dāng)后并緊螺母。

      3.2中拖板與大拖板的橫向滑動(dòng)面是燕尾導(dǎo)軌,用斜度1:60的鑲條來(lái)調(diào)整間隙。調(diào)整時(shí)旋動(dòng)螺釘是鑲條前后移動(dòng),從而使間隙達(dá)到理想值。調(diào)整后,移動(dòng)拖板應(yīng)輕便而無(wú)阻 現(xiàn)象。

      在使用中中拖板絲杠與螺母磨損使間隙增大,此時(shí)中拖板會(huì)產(chǎn)生攢動(dòng),從而影響工件徑向尺寸精度。調(diào)整橫向絲杠螺母可通過(guò)間隙機(jī)構(gòu)來(lái)完成??膳?dòng)調(diào)整螺釘。向上拉動(dòng)鍥塊,從而消除絲杠螺母間隙。4 尾座的調(diào)整維修

      尾座分尾座體和底板兩大部分。通過(guò)旋入和旋出螺釘來(lái)調(diào)整尾座體和底板之間的橫向位置。

      調(diào)整時(shí),首先松開(kāi)尾座緊固螺母。然后先松開(kāi)尾座體一側(cè)螺釘然后再旋進(jìn)另一側(cè)螺釘。使尾座體相對(duì)底板偏移至需要的位置。最后將兩個(gè)螺釘都擰緊。

      車床導(dǎo)軌的修整

      導(dǎo)軌面的平整嚴(yán)重影響著車床的加工精度,而且導(dǎo)軌也是其他部件精度檢查的基準(zhǔn)。因此車床導(dǎo)軌的修整很重要。

      5.1導(dǎo)軌面修理的一般原則:

      5.1.1導(dǎo)軌面修理的基準(zhǔn)的選擇,一般應(yīng)以本身不可調(diào)的裝配孔(如主軸孔、絲桿孔等)或不磨損的平面為基準(zhǔn)。

      5.1.2對(duì)于不受基準(zhǔn)孔或不受結(jié)合面限制的床身導(dǎo)軌,一般應(yīng)選擇使整個(gè)刮研量最少的面或工藝復(fù)雜的面為基準(zhǔn)。

      5.1.3導(dǎo)軌面相互拖研時(shí),應(yīng)以剛性好的零件為基準(zhǔn),來(lái)拖研剛性差的零件。如磨床床身與工作臺(tái)相互拖研時(shí),應(yīng)先將床身導(dǎo)軌面刮好,再將工作臺(tái)置于床身,導(dǎo)軌上拖研;如果以工作臺(tái)導(dǎo)軌為基準(zhǔn)拖研床身導(dǎo)軌,床身導(dǎo)軌就很難得到理想的平直度,因?yàn)楣ぷ髋_(tái)長(zhǎng)而薄,剛性差,由于自重變形,形成自然與床身貼合,無(wú)法判斷著色點(diǎn)的接觸情況。

      5.1.4對(duì)于裝有重型部件的床身,應(yīng)將該部件先修好裝上或在該處配重后再進(jìn)行刮研,否則,安裝部件時(shí)床身變形,會(huì)造成返修。

      5.1.5導(dǎo)軌面拖研時(shí),一般應(yīng)以長(zhǎng)面為基準(zhǔn)拖研短面,這樣易于保證拖研精度。

      5.1.6導(dǎo)軌面修理前后,一般應(yīng)以測(cè)繪其運(yùn)動(dòng)曲線,以供修理、調(diào)整時(shí)參考分析。

      5.1.7機(jī)床導(dǎo)軌面修理時(shí),必修保證在自然狀態(tài)下,并放在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,以防止在修理過(guò)程中變形或影響測(cè)量精度。

      5.1.8機(jī)床導(dǎo)軌面一般磨損 在0.3毫米以上者應(yīng)先精刨后再刮研或磨削。

      5.2機(jī)床導(dǎo)軌面的修理方式 5.2.1刮研修復(fù)法:床身導(dǎo)軌面和工作臺(tái)導(dǎo)軌面都用刮研方法修復(fù)。其優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)備簡(jiǎn)單,修理精度取決于刮研質(zhì)量和刮研技術(shù)。一般適用于高精度機(jī)床,或者條件較差的工廠和車間的設(shè)備修理。其缺點(diǎn)是:勞動(dòng)強(qiáng)度大,工效低。

      5.2.2機(jī)加工和刮研相結(jié)合修復(fù)法:一般對(duì)床身導(dǎo)軌采用的精刨、精磨,其配合件(工作臺(tái)、拖板等)的導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配刮,這是目前廣泛采用的方法。其優(yōu)點(diǎn)是:既減少了鉗工勞動(dòng)量,又能達(dá)到理想的配合精度。但缺點(diǎn)是:需要精度較高的導(dǎo)軌磨床等。鉗工刮研量仍然很大。

      5.2.3配磨修復(fù)法:即床身導(dǎo)軌和工作臺(tái)導(dǎo)軌都采用磨削加工來(lái)達(dá)到要求。因此不用鉗工刮研,大大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,這已成為導(dǎo)軌加工和修理的發(fā)展方向。

      綜上所述,車床故障原因及其排除方法是在長(zhǎng)期實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的,又經(jīng)實(shí)踐證明具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,因而十分切實(shí)可行。普通車床常見(jiàn)的機(jī)械故障在各種工作中經(jīng)常會(huì)發(fā)生,工作人員只有熟練地掌握了車床的工作原理,具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),才能較快地找到故障,從而判斷原因,并在最短的時(shí)間內(nèi)將其排除。技術(shù)人員還應(yīng)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié),并嘗試摸索、學(xué)習(xí)自主修復(fù)和保養(yǎng)車床,從而將故障診斷與預(yù)防式檢修相結(jié)合,最終真正實(shí)現(xiàn)車床服役壽命的最大化。

      參考文獻(xiàn):

      (1)世紀(jì)技工技能,鳳凰出版?zhèn)髅剑簩O廣能。

      (2)機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè),機(jī)械工業(yè)出版社:余英良。

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