第一篇：馬平高速第一合同段施工質(zhì)量、安全自查自糾報(bào)告

馬平高速第一合同段施工質(zhì)量、安全自查自糾報(bào)告

為貫徹落實(shí)廣西正和高速公路有限公司下發(fā)的《關(guān)于對(duì)各施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量安全檢查的通知》桂正和發(fā)[2011]100號(hào)文件精神，我項(xiàng)目部結(jié)合施工實(shí)際情況，針對(duì)施工現(xiàn)場的實(shí)體工程施工質(zhì)量、施工安全、內(nèi)業(yè)資料、試驗(yàn)室、履約等工作進(jìn)行了自查自糾工作，現(xiàn)將自查自糾工作匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)排查工作責(zé)任

我部成立了自查自糾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理蒙幸擔(dān)任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人李世藝、主管安全的項(xiàng)目副書記盧天祥擔(dān)任副組長，其余各主要管理人員為成員，負(fù)責(zé)這次工地質(zhì)量安全的自查自糾工作。明確責(zé)任，層層落實(shí)，確保工作順利開展。

二、履約

1、人員方面：

我合同段人員應(yīng)按合同要求將人員補(bǔ)齊，更換人員抓緊補(bǔ)變更手續(xù)。

2、機(jī)械方面：

我合同段已經(jīng)按合同要求進(jìn)足機(jī)械設(shè)備。

三、安全

1、K353+963旗山中橋臨時(shí)用電線路未架空敷設(shè)，場地沒有圍欄。橋頭的炸藥、雷管臨時(shí)存放的小棚外面沒有醒目的標(biāo)志警告牌。

2、石方邊坡上有松動(dòng)的孤石未徹底清理，在邊坡碎落臺(tái)上的落石未清理干凈；

3、棄土場堆土已高于旁邊的高壓電線，該處設(shè)禁止標(biāo)志牌，棄土場有一段擋土墻被擠倒塌。

4、K355+097文同分離式立交橋設(shè)蓋梁模板，底部抱箍的高強(qiáng)螺栓不夠

長，上緊后高強(qiáng)螺栓未凸出螺母面（按標(biāo)準(zhǔn)要求凸出螺母平面5㎜，即長出3牙）。

5、龍門吊的主電纜線拖地設(shè)置，往來拖磨電線后易造成觸電、漏電等多

處隱患。

四、工程質(zhì)量

1、K352+990蓋板涵蓋板頂、臺(tái)頂未按照設(shè)計(jì)圖紙要求凃兩層熱瀝青，中

間加一層油毛氈；

2、K353+235～K353+665段右側(cè)、K354+320～K354+433段及K354+477～

K354+680段右側(cè)擋土墻墻背填料粒徑過粗，需進(jìn)行解小壓實(shí)；

3、K354+760～K354+791右側(cè)及K354+760～K354+820左側(cè)填石路段邊坡

碼砌，局部碼砌不密實(shí)，部分石塊偏小。

4、K355+178～K355+280及K355+387～K355+420段填方路基沒有挖好臺(tái)

階，邊線不直順，要求放線施工，部分填料粒徑大于層厚的2／3。

5、K353+963旗山中橋預(yù)制空心板混凝土，端部澆筑時(shí)漏漿，混凝土表面

局部有蜂窩蜂窩麻面。

6、預(yù)制場部分鋼筋沒有用枕木墊高，直接堆放在地面上，沒有覆蓋；

7、試驗(yàn)室焊接鋼筋試驗(yàn)次數(shù)不夠。

五、內(nèi)業(yè)資料

1、資料有些滯后，資料填寫有部分錯(cuò)誤，如K353+963旗山中橋空心板

梁設(shè)計(jì)圖紙中沒有彎起鋼筋，而質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告中填寫了彎起鋼筋的檢測數(shù)據(jù)。

2、項(xiàng)目部上墻圖表沒有同步填寫

六、整改

我項(xiàng)目部對(duì)以上質(zhì)量安全檢查中存在的問題，以及未發(fā)現(xiàn)的類似問題，進(jìn)行深入的自查和總結(jié)，采取必要的手段和措施進(jìn)行認(rèn)真整改落實(shí)，在11月29日前整改完成，加大自查力度，確保此次布置工作有效、全面地推動(dòng)工程質(zhì)量、安全、文明施工及內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)范順利地進(jìn)行。

第二篇：懷通高速公路第二十四合同段施工質(zhì)量、安全自查自糾報(bào)告

中鐵十七局集團(tuán)懷通高速公路第二十四合同段 “施工質(zhì)量、安全自查自糾”活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)湖南省交通廳《關(guān)于組織開展全省交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理檢查的通知》（湘交專治辦發(fā)【2012】2號(hào)）文件，為貫徹落實(shí)湘懷通司【2012】87號(hào)關(guān)于繼續(xù)開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理自查自糾工作的通知文件精神，我項(xiàng)目部結(jié)合施工實(shí)際情況，針對(duì)施工現(xiàn)場的實(shí)體工程施工質(zhì)量、施工安全、內(nèi)業(yè)資料、試驗(yàn)室、履約等工作進(jìn)行了自查自糾工作，現(xiàn)將自查自糾工作匯報(bào)如下：

一、指導(dǎo)思想

以2012“工程質(zhì)量安全年”建設(shè)活動(dòng)和“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手，根據(jù)我項(xiàng)目部我標(biāo)段的實(shí)際情況，明確質(zhì)量安全管理目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工為管理手段，加大施工質(zhì)量安全現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)檢查及整改力度，確保工程質(zhì)量及施工安全處于受控狀態(tài)。

二、認(rèn)真開展懷通高速公路安全內(nèi)業(yè)和外業(yè)專項(xiàng)檢查，加大整改力度。

1、狠抓質(zhì)量管理，對(duì)剩余工程質(zhì)量安全進(jìn)行強(qiáng)化管理。

2、組織相關(guān)人員對(duì)安全質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查。

3、嚴(yán)格安全經(jīng)費(fèi)使用，確保安全經(jīng)費(fèi)用于安全生產(chǎn)。

三、履約

1、廉政合同方面：

我合同段定期開展反腐倡廉宣傳工作，按照上級(jí)要求開展廉政文化進(jìn)工地等宣傳活動(dòng)，嚴(yán)格履行合同的權(quán)力義務(wù)。

2.人員方面：

我合同段人員都是按中標(biāo)合同合同和變更合同中人員。

3、機(jī)械方面：

我合同段已經(jīng)按合同要求進(jìn)足機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)已施工接近尾聲，大部分設(shè)備已退場。

四、施工現(xiàn)場質(zhì)量和安全

根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，對(duì)施工現(xiàn)場、工作面、生活區(qū)進(jìn)行了安全隱患的排查和治理工作：

1）、建立了隱患排查、監(jiān)控和治理檔案，并嚴(yán)格按照“五定”原則落實(shí)隱患治理工作。

2）、對(duì)施工現(xiàn)場和生活辦公區(qū)域的防火、用電設(shè)施（將老化線路及時(shí)處理）及廢棄品的集中銷毀進(jìn)行了檢查，對(duì)于不符合要求的及時(shí)責(zé)令相關(guān)單位限期進(jìn)行了整改和落實(shí)。

3）、對(duì)施工現(xiàn)場安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)進(jìn)行了規(guī)范，并對(duì)危險(xiǎn)源警示牌進(jìn)行了規(guī)范化處理。

4）、對(duì)項(xiàng)目部所屬及外協(xié)單位的各類特種設(shè)備和車輛進(jìn)行定期檢查維修和保養(yǎng)，并形成記錄。在主要施工道路設(shè)置了限速標(biāo)識(shí)，確保車輛安全行駛。

5）、為保證施工過程受控，項(xiàng)目部對(duì)危險(xiǎn)性較大工程項(xiàng)目制定了專項(xiàng)安全施工技術(shù)方案，并向現(xiàn)場指揮人員、施工人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，在施工過程中監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照專項(xiàng)技術(shù)方案組織實(shí)施。

6）、為加強(qiáng)應(yīng)急救援響應(yīng)管理，項(xiàng)目部建立健全了應(yīng)急救援預(yù)案體系。7）、因我項(xiàng)目已進(jìn)收尾階段，無重大危險(xiǎn)源。

五、組織實(shí)施整改

為落實(shí)文件精神，我項(xiàng)目部以施工質(zhì)量、安全自查自糾為目的進(jìn)行了一次全面的專項(xiàng)檢查，認(rèn)真檢查外業(yè)和內(nèi)業(yè)，我項(xiàng)目部對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行全面梳理，對(duì)檢查中存在的問題進(jìn)行整改和完善。

懷通高速公路第24合同段

二0一二年六月六日

第三篇：A2合同段自查自糾報(bào)告

質(zhì)量安全自檢總結(jié)報(bào)告

我施工單位自進(jìn)場以來,本著“質(zhì)量第一、安全第一、進(jìn)度第一、形象第一”的原則,開展本合同段的工程施工任務(wù),現(xiàn)已完成了部分路基、蓋板涵、橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)等施工任務(wù)。

進(jìn)場后,履行施工合同，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范。在質(zhì)量方面，規(guī)范自身質(zhì)量管理行為,采取切實(shí)可行的施工工藝,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求檢查評(píng)定工程實(shí)體質(zhì)量。在安全方面,加強(qiáng)安全管理行為,嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理,時(shí)刻以安全生產(chǎn)作為首要控制點(diǎn)。具體自檢情況陳述如下：

一、關(guān)于質(zhì)量管理行為方面

項(xiàng)目經(jīng)理吳超、總工、質(zhì)檢、試驗(yàn)等主要負(fù)責(zé)人均按合同要求到位,建立了完備的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施,且均已落實(shí)到位。采用了高素質(zhì)的勞務(wù)分包隊(duì)伍,并制定了相應(yīng)的管理制度；細(xì)致科學(xué)的制定施工組織設(shè)計(jì),及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底,施工中加強(qiáng)自檢、自糾,檢查落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；試驗(yàn)設(shè)備按合同工要求到位,文檔管理規(guī)范,無虛假資料,同時(shí)注意文明施工行為，防止噪音、塵土等污染。

二、關(guān)于施工工藝方面

1、路基工程

（1）土方路基

含水量適宜,碾壓6-8遍,無明顯輪跡,無“彈簧”；臨時(shí)排水系統(tǒng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,符合規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)要求,無造成路基

附近積水、嚴(yán)重沖刷或沖毀農(nóng)田情況；分層厚度滿足要求(<30cm),與實(shí)際功效匹配；棄土符合設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)要求。

（2）護(hù)肩墻施工

筑砌、勾縫密實(shí)牢固，砂漿飽滿、強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

2、軟基處理

清淤處理范圍深度符合設(shè)計(jì)要求,砂礫墊層的規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；適當(dāng)灑水,分層壓實(shí)；砂礫墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳0.5-1.0m。

3、橋梁工程

（1）混凝土工程

材料規(guī)格符合規(guī)范要求,由正規(guī)廠家生產(chǎn),有合格的生產(chǎn)標(biāo)牌；材料存放場地硬化,堆放整齊，水泥存放采取了防曬、防潮措施； 混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,水灰比穩(wěn)定,無明顯離析或超料徑,避免澆筑施工過程中堵塞導(dǎo)管；支架支撐堅(jiān)固穩(wěn)定,模板采用鋼模,堅(jiān)固穩(wěn)定,無變形現(xiàn)象；澆筑混凝土完畢后,待混凝土達(dá)到一定程度后拆除模板,定時(shí)灑水保證混凝土養(yǎng)生；在外觀上,平整密實(shí),色澤均勻,無蜂窩麻面、露筋、修補(bǔ)等缺陷。

（2）鋼筋焊接及存放

鋼筋焊接長度按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,單面焊接長度>10d,雙面焊接長度>5d,無焊傷現(xiàn)象；鋼筋堆放在鋼筋蓬中,并用采條布覆蓋,采取防曬、防潮、防銹等防護(hù)措施。

（3）樁基施工

樁基采用鉆孔沖擊樁,用護(hù)筒法鉆進(jìn),鉆進(jìn)連續(xù),保持記錄的完整性,在鉆孔排渣、提鉆頭除土?xí)r,保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度,及時(shí)檢測,清孔;成孔后,灌注水下混凝土,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,澆筑過程中連續(xù),記錄真實(shí).三、已完工程實(shí)體自檢方面

因征地拆遷工作緩慢、雨水季節(jié)等因素影響,工程進(jìn)度較慢,已完實(shí)際工程不是很多。土方路基填筑、壓實(shí)度、彎沉值檢查均符合要求,橋梁樁基及系梁立柱混凝土養(yǎng)生期達(dá)到28天，強(qiáng)度均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度,厚度均滿足要求；鋼筋安裝位置準(zhǔn)確,構(gòu)件幾何尺寸符合要求,構(gòu)件無裂縫,均符合設(shè)計(jì)要求及《橋規(guī)》要求；原材料鋼材、水泥出自正規(guī)廠家進(jìn)場,現(xiàn)場取樣試驗(yàn)均符合要求。

四、安全生產(chǎn)管理行為方面

保證安全生產(chǎn)費(fèi)用投入,建立費(fèi)用使用臺(tái)帳,給現(xiàn)場施工人員投了意外傷害保險(xiǎn),建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制、檢查、培訓(xùn)、事故報(bào)告等制度,并組織檢查這些制度落實(shí)情況；重要崗位人員、特種作業(yè)人員均按要求持證上崗,并進(jìn)行了繼續(xù)教育培訓(xùn)。對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,識(shí)別出危險(xiǎn)源,并建立危險(xiǎn)源臺(tái)帳,落實(shí)了報(bào)告制度和制定了完善的應(yīng)急預(yù)案,并有演練記錄。針對(duì)高空等作業(yè)內(nèi)容制定了專制施工安全組織設(shè)計(jì),檢查其可行性和落實(shí)情況,特種作業(yè)人員建立了花名冊,均有效資格證書；施工設(shè)備均符合要求,有檢修使用臺(tái)帳；消防用具管理完善，施工場地條件良好。

五、安全生產(chǎn)現(xiàn)場自檢方面

（1）現(xiàn)場布置和防護(hù)

在臨水、平交等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域采取防護(hù)措施,并且設(shè)置警示標(biāo)志,按規(guī)定配置消防滅火器材,施工現(xiàn)場按規(guī)定進(jìn)行交通渠化,危險(xiǎn)品存放、使用、管理、符合規(guī)定,工作人員在作業(yè)時(shí)佩帶安全帽,系安全帶。

（2）臨時(shí)用電

外電防護(hù)的安全距離為5m,線路過道有塑料覆蓋保護(hù)；臨時(shí)用電采用TN-S接地接零保護(hù)系統(tǒng),符合“三級(jí)配電,兩級(jí)保護(hù)”,保護(hù)零線與工作零線無混接現(xiàn)象,電閘箱門、鎖完善,設(shè)置了專門的避雨蓬,電線無破損現(xiàn)象。

（3）模板、支架及腳手架

在施工過程中,按照施工程序或者施工方案安裝與拆除模板,支架和腳手架； 模板存放時(shí),采用了防傾倒措施,支架未預(yù)壓使用;腳手架按規(guī)定設(shè)立剪刀撐；腳手架10m以上設(shè)置纜風(fēng)繩。

（4）施工機(jī)具

設(shè)備用電按照“一機(jī)一閘一保護(hù)”安裝,有接零(接地)保護(hù)和漏電保護(hù)器；外露傳動(dòng)部位設(shè)置了安全保護(hù)罩,露天設(shè)備是否有防雨設(shè)施；乙炔瓶、氧氣瓶保持一定的距離,并且隔離明火,放置在陰處；開工時(shí)檢查拌和機(jī)等設(shè)備和試運(yùn)轉(zhuǎn),方可進(jìn)行操作,卷場機(jī)卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊,放在鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈。

（5）高處作業(yè)

在高處作業(yè)人員帶安全帽,系安全帶,安全帶系在牢靠懸掛點(diǎn),確保人員安全；作業(yè)平臺(tái)腳手板滿鋪,并且設(shè)置專門的通道或爬梯,腳手架外側(cè)設(shè)置密布的安全網(wǎng)。

（6）基坑作業(yè)

基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機(jī)具；基坑開挖時(shí),兩人操作間距大于2.5m,多臺(tái)機(jī)械開挖,挖土機(jī)間距大于10m。在開挖機(jī)范圍內(nèi),不許進(jìn)入其他作業(yè)；基坑開挖嚴(yán)格按要求放坡,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)放坡或支撐處理,并注意支撐、保護(hù)的穩(wěn)固和土壁的變化。確保安全后,方可進(jìn)行下道工作,有護(hù)坡樁和護(hù)坡的基坑在開挖時(shí),定人定時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測；基坑四周設(shè)安全欄桿,高度不低于1.2m,人員不得趴在欄桿上往坑底看；基坑上下先挖好階梯或開斜坡道,采取防滑措施,禁止攀邊坡上下。

以上是我單位在S308線西姚公路A2合同段前段施工中，對(duì)質(zhì)量、安全情況的自我檢查情況匯報(bào)?？傮w來講,質(zhì)量良好,無安全事故發(fā)生,但存在不少隱患。在以后的施工中,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格自檢,保證工程順利完成。

益陽路橋S308線A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

2008年6月19日

第四篇：鐵路施工安全質(zhì)量自查自糾報(bào)告結(jié)

中鐵X局XX鐵路XXXXX標(biāo)X分部

安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

為貫徹落實(shí)云桂公司《關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》（南廣安質(zhì)[2011]15號(hào)）文件的精神要求，我分部結(jié)合自身實(shí)際，按通知要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化檢查重點(diǎn)，抓好隱患整改，切實(shí)消除安全質(zhì)量隱患，確保安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，根據(jù)局指公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我分部立即開展一次專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組組長XXX的帶領(lǐng)下，對(duì)我施工管段的安全、質(zhì)量工作進(jìn)行了一次全面檢查，情況如下：

1、我分部領(lǐng)導(dǎo)組織全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)2月15日百色指揮部關(guān)于安全質(zhì)量大檢查會(huì)議的部署和要求，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重要性，認(rèn)真了解掌握現(xiàn)場實(shí)際問題，強(qiáng)化落實(shí)安全措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，引導(dǎo)廣大職工繃緊安全弦，消除麻痹大意、僥幸心理，提高安全生產(chǎn)責(zé)任心和自覺性，搞好安全生產(chǎn)。

2、根據(jù)分部的管理組織機(jī)構(gòu)，我們建立了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)體系，體系中明確了各個(gè)崗位負(fù)責(zé)人的姓名。同時(shí)成立了安全大檢查小組，經(jīng)理任組長，書記、副經(jīng)理、總工任副組長，各個(gè)職能部門負(fù)責(zé)人為成員，組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查，檢查的重點(diǎn)為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機(jī)械設(shè)備、火工品管理、生產(chǎn)生活設(shè)施等重點(diǎn)項(xiàng)目。

3、組織各個(gè)架子隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全管理辦法、安全生產(chǎn)管理制度、涉電施工安全管理辦法、消防安全管理制度等，要求嚴(yán)格按照要求進(jìn)行春節(jié)期間施工。

4、隧道安全專項(xiàng)整治管理。我分部管段內(nèi)有7座隧道，面臨的工作壓力非常大，但我安質(zhì)部及分部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢，始終把安全施工放在第一位，做好隧道危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及管理工作，強(qiáng)化過程控制，狠抓質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓好源頭、過程和細(xì)節(jié)；采取強(qiáng)硬措施對(duì)野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進(jìn)行罰款，共3次；最大限度做到對(duì)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

5、我分部又重新對(duì)管段內(nèi)的危險(xiǎn)源按照單位工程進(jìn)行了調(diào)查、評(píng)價(jià)，其中特別是對(duì)重點(diǎn)工程、重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任包保，責(zé)任到人。

6、對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些隱患，我們及時(shí)下發(fā)了安全監(jiān)察通知書，提出整改要求，對(duì)整改不力或不按要求整改的下發(fā)了安全罰款通知書。在每日工作例會(huì)上通報(bào)存在情況、整改情況及處罰情況，督促做好安全生產(chǎn)工作。

7、在每一個(gè)隧道配備2名專職安全質(zhì)量管理人員，等人員到位后，還要在每個(gè)架子隊(duì)增加專職安全員。

10、鑒于我分部隧道多的特點(diǎn)，要求每個(gè)分部領(lǐng)導(dǎo)主管一個(gè)隧道，每個(gè)隧道口安排至少3名分部人員值班，確保工程安全和質(zhì)量。對(duì)隧道經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決，切實(shí)做好隧道安全工作，確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過此次大檢查，規(guī)范了架子隊(duì)的管理，主抓安全，保證質(zhì)量，在確保安全的前提下，加快隧道施工進(jìn)度，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

中鐵X局XX鐵路（XX段）XXX標(biāo)XX分部

2011年3月31日

第五篇：安全、質(zhì)量、文明施工自查自糾檢查報(bào)告

2015年上半年安全文明施工自查情況匯報(bào)

為迎接深圳市交通工程施工安全監(jiān)督站的交通建設(shè)工程安全大檢查，項(xiàng)目部認(rèn)真組織各部門按照深交安監(jiān)【2015】14號(hào)及與地鐵施工有關(guān)的18項(xiàng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)自查，查找自身工作的不足，并借此機(jī)會(huì)完善項(xiàng)目部管理和施工現(xiàn)場的漏洞和不足，努力提高項(xiàng)目部管理水平，進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目安全文明施工。現(xiàn)將重點(diǎn)檢查項(xiàng)目自查情況匯報(bào)如下：

一、安全生產(chǎn)管理行為

（一）施工

1、安全生產(chǎn)費(fèi)用：我部嚴(yán)格按照 新運(yùn)財(cái)〔2011〕70號(hào)及 中鐵一深11項(xiàng)［2014］19號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，絕不存在安全生產(chǎn)費(fèi)用被挪用現(xiàn)象。并由專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)費(fèi)用臺(tái)帳的登記，做到安全生產(chǎn)費(fèi)用臺(tái)帳清楚及時(shí)，不出現(xiàn)臺(tái)帳不清楚、漏登記、不及時(shí)登記等情況；依據(jù)《中華人民共和國建筑法》第四十八條規(guī)定及其它相關(guān)規(guī)定，我部對(duì)項(xiàng)目部所有施工人員投保了意外傷害險(xiǎn)。

2、安全生產(chǎn)制度：2015年，我部主要以強(qiáng)化安全管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，從源頭做起，責(zé)任到人，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，發(fā)布了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)自控體系，內(nèi)容涵蓋了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度、傷亡事故報(bào)告制度，并有針對(duì)性地按制度嚴(yán)格執(zhí)行。

3、三類人員證書：我部新嚴(yán)格按要求配備了安全專職管理人員，3個(gè)鋪軌基地共配備8名安全專職管理人員，安全專職管理人員均持已復(fù)審并在有效期范圍內(nèi)的安全工程師（助理工程師）證書，保證每位人員所持證書真實(shí)有效。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理：我部印發(fā)項(xiàng)目部《臨時(shí)場所環(huán)境因素、危險(xiǎn)因素識(shí)別、評(píng)價(jià)、管理方案》已對(duì)本工程進(jìn)行了有針對(duì)性的危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施了針對(duì)性的管理。嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)告知制度，以《危險(xiǎn)源告知書》的形式均告知作業(yè)人員。

5、預(yù)案和演練：根據(jù)地鐵施工的特點(diǎn)，制訂了切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案（臨時(shí)用電事故應(yīng)急預(yù)案、起重吊裝事故救援應(yīng)急預(yù)案、軌行區(qū)運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案、防洪防汛應(yīng)急救援預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、環(huán)境污染事故應(yīng)急救援預(yù)案），預(yù)案確保有針對(duì)性和可操作性，我部按照要求有針對(duì)性地進(jìn)行了各項(xiàng)應(yīng)急演練。

6、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和臨時(shí)用電方案：我部印發(fā)的《2015年實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》和《安全生產(chǎn)自控體系》中制定了完善的施工過程中的安全技術(shù)措施，建立了完善的職業(yè)健康安全生產(chǎn)體系及生產(chǎn)責(zé)任制，詳細(xì)并有針對(duì)性地制定了施工中各個(gè)環(huán)節(jié)具有可操作性的的安全保證措施；我部按照規(guī)定由電氣工程技術(shù)人員制定印發(fā)了了《安全用電管理制度》，根據(jù)《安全用電管理制度》由專人負(fù)責(zé)填寫電工巡視維修保養(yǎng)記錄，并保證記錄的連續(xù)性。

7、特種作業(yè)人員持證：我部由安質(zhì)部建立特種作業(yè)人員花名冊，并由綜合辦公室做到崗、離崗記錄，特種作業(yè)人員均持有特種作業(yè)人員資格證書，堅(jiān)決做到無證不上崗。

8、特種設(shè)備：特種設(shè)備進(jìn)場嚴(yán)格做到手續(xù)齊全，資料真實(shí)，無弄虛作假偽造情況才進(jìn)行報(bào)驗(yàn)；施工起重機(jī)械（龍門吊）安裝、拆卸均辦理過告知手續(xù)，安裝調(diào)試后，已辦理使用登記手續(xù)；特種設(shè)備安裝調(diào)試后，經(jīng)相關(guān)單位監(jiān)督檢驗(yàn)檢測并驗(yàn)收合格才投入使用；指定專職安全生產(chǎn)管理人員檢查特種設(shè)備的安裝、拆卸、使用情況；及時(shí)建立健全特種設(shè)備施工檢查、維修、保養(yǎng)、使用臺(tái)帳；特種設(shè)備檔案資料按照“一機(jī)一檔”要求完善建立；施工起重機(jī)械按要求配置專職的信號(hào)司索工。

9、消防和危險(xiǎn)品管理：我部制定了具有針對(duì)性和可操作性的消防安全管理制度，詳見《安全生產(chǎn)策劃書》；建立消防器材和危險(xiǎn)品管理使用臺(tái)帳；定期由專人對(duì)消防器材、設(shè)施進(jìn)行檢查。

10、安全檢查：經(jīng)常性的安全檢查是施工生產(chǎn)各職能部門履行的職責(zé)，也是監(jiān)督、指導(dǎo)、及時(shí)消除事故隱患、杜絕不安全因素的最有效途徑，因此我部制定了《安全檢查制度》，安全檢查形式主要從查員工思想、查制度落實(shí)、查管理漏洞、查領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、查違章作業(yè)、查危險(xiǎn)隱患等六個(gè)方面來進(jìn)行，作業(yè)隊(duì)實(shí)行周檢和不定期檢查，項(xiàng)目部安全員每日對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素進(jìn)行糾正、指導(dǎo)，并對(duì)違章作業(yè)行為按照項(xiàng)目部處罰制度進(jìn)行處罰；隨著工程的施工進(jìn)展，還要重點(diǎn)進(jìn)行季節(jié)性、臨時(shí)性、專業(yè)性等專項(xiàng)安全檢查，項(xiàng)目部每月組織至少一次安全大檢查，在檢查完畢后，所有參加檢查人員開會(huì)對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行分析，提出可行的解決辦法和整改意見，由安質(zhì)部向作業(yè)隊(duì)出具“整改通知單”并落實(shí)“四定”工作（定人、定期限、定措施、定整改資金），形成書面材料通報(bào)獎(jiǎng)罰，并發(fā)至各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行整改落實(shí)；保證安全檢查記錄真實(shí)地反映施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理狀況。

11、安全培訓(xùn)教育：安全教育是提高全員安全意識(shí)、安全素質(zhì)的保證，是安全生產(chǎn)的重要保障措施。安全教育工作是一項(xiàng)長期的安全基礎(chǔ)工作，做到經(jīng)?；?、制度化，避免出現(xiàn)流于形勢、準(zhǔn)備不足、效果不良的教育培訓(xùn)；新工人實(shí)行公司、項(xiàng)目部、班組三個(gè)級(jí)別的安全教育及特殊工種培訓(xùn)教育，并經(jīng)考試合格者，方能發(fā)證上崗作業(yè)；我部截至目前還未采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。

12、施工駐地：我部辦公生活區(qū)選址無危害管理人員和施工人員的人身安全和職業(yè)健康的風(fēng)險(xiǎn)；作業(yè)區(qū)和辦公區(qū)按規(guī)定分開；裝配式活動(dòng)板房有檢驗(yàn)合格證書，房屋建筑構(gòu)件燃燒性能等級(jí)滿足規(guī)范要求。

13、安全防護(hù)用品：我部對(duì)每一批進(jìn)場的安全防護(hù)用品進(jìn)行登記，建立安全防護(hù)用品臺(tái)帳。

二、文明施工

1、現(xiàn)場圍擋：我部施工項(xiàng)目按要求對(duì)施工現(xiàn)場周圍搭設(shè)了圍擋；圍擋材料堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀；

2、施工場地：工地主要通道與出入口地面均進(jìn)行了硬化處理，設(shè)置了排水設(shè)施，保證施工道路無積水、道路通暢；施工場地干凈整潔，建筑材料分開堆放，并設(shè)堆放標(biāo)識(shí)牌；夜間作業(yè)時(shí)設(shè)置規(guī)范齊全的警示標(biāo)識(shí)和夜間照明；在施工現(xiàn)場張貼安全文明施工標(biāo)語。

3、駐地建設(shè)：大門口設(shè)置企業(yè)標(biāo)識(shí)；辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)按批準(zhǔn)的方案布置；職工的膳食管理符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，食堂懸掛有安全衛(wèi)生許可證；施工現(xiàn)場臨時(shí)搭建的建筑物符合安全使用要求，施工現(xiàn)場使用的配置式活動(dòng)板房有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證；我部根據(jù)項(xiàng)目部下發(fā)《日常管理制度》制定了門衛(wèi)管理制度，大門口懸掛了五圖一牌，內(nèi)容齊全；項(xiàng)目部內(nèi)有專人負(fù)責(zé)的小賣部，滿足員工的日常生活必需品的消費(fèi)；用電設(shè)施配備符合規(guī)定。

4、現(xiàn)場住宿：施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)進(jìn)行明顯劃分；每名員工配發(fā)了消暑和防蚊用品，宿舍床鋪齊全，周維環(huán)境整潔安全。

5、現(xiàn)場防火：項(xiàng)目部制定了《防火、防爆責(zé)任制度》、《防火、防盜及危爆物品管理措施》，現(xiàn)場各個(gè)作業(yè)面、設(shè)備配備了滅火器；施工現(xiàn)場動(dòng)火項(xiàng)目經(jīng)過動(dòng)火審批，持有動(dòng)火令，并按要求有看火人才能作業(yè)。

6、材料堆放：材料堆放布局合理，堆放場地進(jìn)行已做硬化處理；料堆懸掛標(biāo)識(shí)牌（按名稱、品種、規(guī)格），堆放整齊；施工完場地及時(shí)清理；建筑垃圾及時(shí)清理未散亂污染道路，易燃易爆品（地鐵施工主要是氧氣乙炔）分類按要求距離存放，氧氣乙炔瓶距離不少于5米；建筑材料堆放未影響交通。

7、施工現(xiàn)場封閉管理：施工現(xiàn)場實(shí)行封閉圍擋管理；施工現(xiàn)場有進(jìn)出大門，配置了專職門衛(wèi)，制定了門衛(wèi)管理制度；進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律佩戴工作卡和安全帽，否則不得進(jìn)入。

8、生活設(shè)施：項(xiàng)目部員工廁所每天有專人打掃，符合衛(wèi)生要求；食堂辦理衛(wèi)生許可證，符合衛(wèi)生要求，制定食堂衛(wèi)生管理制度；為保證職工身體健康，供應(yīng)飲用開水，生活區(qū)配建男女淋浴室符合要求；生活區(qū)配置一定數(shù)量垃圾箱，由專人負(fù)責(zé)垃圾清理與倒運(yùn)。

9、保健急救：每個(gè)鋪軌基地配置急救醫(yī)藥箱，各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案中均制定了針對(duì)性的急救措施，配置了急救器材。

10、社區(qū)服務(wù)：項(xiàng)目部印發(fā)了《環(huán)境保護(hù)自控體系》，該文件里面制定了粉塵防護(hù)和噪聲污染防治措施；現(xiàn)場未焚燒有毒有害物質(zhì)；建立施工不擾民措施。

11、治安綜合治理：生活區(qū)給工人設(shè)置學(xué)習(xí)和娛樂場所；建立治安保衛(wèi)制度，責(zé)任分解到每一相關(guān)人員；建立防盜管理措施，未發(fā)生失盜事件。

三、施工現(xiàn)場

1、現(xiàn)場布置和防護(hù)：按照公司對(duì)工地的安全文明施工要求，項(xiàng)目部在各種危險(xiǎn)區(qū)域及時(shí)安裝各種施工警示標(biāo)牌、安全防護(hù)裝置和安全宣傳標(biāo)語，保證施工生產(chǎn)有可靠的安全保障氛圍；在高架段施工時(shí)提前做好高架橋兩邊防護(hù)，防止人員墜落，人員在施工時(shí)嚴(yán)禁在防護(hù)欄周邊走動(dòng)、依靠；嚴(yán)禁將安全帽、衣服、水杯、使用工具等懸掛或放置在防護(hù)欄上；嚴(yán)禁人員從高架橋上往下亂扔雜物等；在高架段混凝土施工時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)的路面使用安全帶、安全路錐做好路面的安全防護(hù)，同時(shí)設(shè)置最少兩名安全防護(hù)員進(jìn)行看守每處危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置必要的警示標(biāo)志；清除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃、易爆和助燃物，現(xiàn)場使用的易燃、易爆及化工原料按規(guī)定嚴(yán)格保管，并按規(guī)定存放在安全地點(diǎn)，下班后應(yīng)切斷電源，管好閥門，清理作業(yè)場地，并作好相應(yīng)的安全防范措施；作業(yè)人員按規(guī)定佩戴個(gè)人安全防護(hù)用品。

2、臨時(shí)用電：施工現(xiàn)場各種架梁設(shè)備的外側(cè)邊緣或上部與外電架空線路按規(guī)定保持安全操作距離。對(duì)于達(dá)不到最小安全距離時(shí)，施工現(xiàn)場采取有效安全保護(hù)措施，否則不得進(jìn)行施工；施工現(xiàn)場電纜線路采用穿管埋地或沿墻、電桿架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)；臨時(shí)用電采用TN-S接地接零保護(hù)系統(tǒng)，符合“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”要求，保護(hù)零線與工作零線嚴(yán)禁混接；現(xiàn)場所使用的配電箱、開關(guān)箱及電器元件是合格產(chǎn)品，完整、無破損、動(dòng)作可靠、絕緣良好。配電箱開關(guān)箱實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”,開關(guān)漏電保護(hù)器應(yīng)選擇合理，動(dòng)作靈敏；電纜線嚴(yán)禁有拖地、浸水現(xiàn)象；電纜線穿越鋼管支架或懸掛于鋼筋上采取絕緣措施。

3、施工機(jī)具：設(shè)備用電實(shí)行“一機(jī)一閘一保護(hù)”，施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)備有保護(hù)接地或保護(hù)接零措施，手持電動(dòng)工具安裝漏電保護(hù)器，設(shè)備工作完畢時(shí)拉閘斷電；預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)按規(guī)定采取安全防護(hù)措施，千斤頂?shù)暮竺婕皩?duì)面嚴(yán)禁站人；外露傳動(dòng)部位配備安全防護(hù)罩，露天設(shè)備有防雨措施；氧氣瓶、乙炔瓶之間安全距離大于5米，與明火之間安全距離大于10米，均符合規(guī)定； 鋼筋機(jī)械冷拉作業(yè)及對(duì)焊作業(yè)區(qū)采取了相應(yīng)的防護(hù)措施，鋼筋網(wǎng)焊接時(shí)，焊接設(shè)備經(jīng)過調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方正式施工，焊機(jī)由專人使用和管理，非專職人員不得擅自操作，焊接設(shè)備裝接地線，電源部分妥加保護(hù)，防止因操作不慎使鋼筋與電源接觸，嚴(yán)禁兩臺(tái)焊機(jī)使用一個(gè)電源閘刀；電焊工穿戴必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，并在作業(yè)過程中注意保護(hù)自身安全；

4、起重作業(yè)：起重設(shè)施已取得準(zhǔn)用證；軌道式起重設(shè)備安裝有效限位開關(guān)，停止作業(yè)時(shí)使用夾軌鉗；未出現(xiàn)使用起重設(shè)備運(yùn)送人員，起重臂下站人等現(xiàn)象；大型構(gòu)件空中作業(yè)時(shí)未出現(xiàn)操作人員離開的情況；司機(jī)、司索工持證上崗，有明確信號(hào)傳遞，司機(jī)才作業(yè)。

5、隧道：為了加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員安全管理，我部按照市監(jiān)督站要求實(shí)行平安卡管理制度，隧道洞口安裝平安卡無線考勤機(jī)，進(jìn)入隧道者一律憑“平安卡”進(jìn)入，一人一卡，無卡不得進(jìn)入隧道作業(yè)。隧道洞口懸掛安全警示標(biāo)志、標(biāo)語和安全告知牌，以提醒施工人員要時(shí)刻有安全意識(shí)，做到“安全永記心中”;隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員安全生產(chǎn)；隧道內(nèi)人行道、車行道嚴(yán)格隔離，洞內(nèi)未出現(xiàn)人物混載情況；隧道內(nèi)除了有通風(fēng)管外還配置了一定數(shù)量的通風(fēng)設(shè)備保證了作業(yè)時(shí)能夠連續(xù)通風(fēng)，通風(fēng)管無破損，通風(fēng)管出風(fēng)口距工作面距離滿足規(guī)范要求，通風(fēng)設(shè)備無故障。