第一篇：國(guó)際貿(mào)易詞匯術(shù)語(yǔ)大搜羅

國(guó)際貿(mào)易詞匯術(shù)語(yǔ)大搜羅

貿(mào)易價(jià)格術(shù)語(yǔ)

trade term / price term 價(jià)格術(shù)語(yǔ)world / international market price 國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格

FOB(free on board)離岸價(jià)

C&F(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)CIF(cost, insurance and freight)到岸價(jià)freight 運(yùn)費(fèi)wharfage 碼頭費(fèi)landing charges 卸貨費(fèi)customs duty 關(guān)稅

port dues 港口稅

import surcharge 進(jìn)口附加稅import variable duties 進(jìn)口差價(jià)稅commission 傭金

return commission 回傭，回扣price including commission 含傭價(jià)net price 凈價(jià)wholesale price 批發(fā)價(jià)discount / allowance 折扣retail price 零售價(jià)

spot price 現(xiàn)貨價(jià)格

current price 現(xiàn)行價(jià)格 / 時(shí)價(jià)indicative price 參考價(jià)格customs valuation 海關(guān)估價(jià)price list 價(jià)目表total value 總值貿(mào)易保險(xiǎn)術(shù)語(yǔ)

All Risks 一切險(xiǎn)

F.P.A.(Free from Particular Average)平安險(xiǎn)

W.A./ W.P.A(With Average or With Particular Average)水漬險(xiǎn)War Risk 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

F.W.R.D.(Fresh Water Rain Damage)淡水雨淋險(xiǎn)

Risk of Intermixture and Contamination 混雜、玷污險(xiǎn)

Risk of Leakage 滲漏險(xiǎn)Risk of Odor 串味險(xiǎn)Risk of Rust 銹蝕險(xiǎn)

Shortage Risk 短缺險(xiǎn)

T.P.N.D.(Theft, Pilferage & Non-delivery)偷竊提貨不著險(xiǎn)

Strikes Risk 罷工險(xiǎn)貿(mào)易機(jī)構(gòu)詞匯

WTO(World Trade Organization)世界貿(mào)易組織

IMF(International Monetary Fund)國(guó)際貨幣基金組織

CTG(Council for Trade in Goods)貨幣貿(mào)易理事會(huì)

EFTA(European Free Trade Association)歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟

AFTA(ASEAN Free Trade Area)東盟自由貿(mào)易區(qū)

JCCT(China-US Joint Commission on Commerce and Trade)中美商貿(mào)聯(lián)委會(huì)

NAFTA(North American Free Trade Area)北美自由貿(mào)易區(qū)

UNCTAD(United Nations Conference on Trade and Development)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議GATT(General Agreement on Tariffs and Trade)關(guān)貿(mào)總協(xié)定

第二篇：西班牙語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詞匯

西班牙語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詞匯

AAR;a.a.r.(against all risks)保全險(xiǎn)，保一切險(xiǎn) AEC（Arancel Externo Común）共同對(duì)外關(guān)稅率

F.A.B.(Franco a bordo)離岸價(jià)格

F.A.C.(Franco a1 costado de vapor)船邊交貨價(jià)格

C.C.（carta de crédito）信用證

C.C.(crédito en caja;cuenta de crédito)賒購(gòu)賬 C/C（cuenta corriente）往來(lái)賬戶，活期賬戶

Cheq.;chq(cheque)支票

CIF;c.i.f.(código de identificación fiscal)稅號(hào)，納稅代號(hào)（代碼）

C.S.F.(Costo,seguro y flete)到岸價(jià)格 C.F.(Costo y flete)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格 C.S.(Costo y seguro)成本加保險(xiǎn)費(fèi)價(jià)格

C.S.F.y C.(Costo, seguro, flete y comisión)成本、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)加

傭金價(jià)格

C．S．F．C．e I．(Costo, seguro, flete, comisión e interés)成本、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、傭金加利息價(jià)格

C.S.F.y G.(Costo, seguro, flete y gastos de cambio)成本、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)加匯費(fèi)價(jià)格

C.S.F.e I.(Costo, seguro, flete e interés)成本、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)贊、加

利息價(jià)格 Dup.(duplicado)副本 ef/p(efectos a pagar)應(yīng)付票據(jù) ef/r(efectos a recibir)應(yīng)收票據(jù) MEDA（mediador de la deuda）債務(wù)中間人 NMF（nación más favorecida）最惠國(guó)

Franco 法郎（價(jià)格）

Vapor 輪船 Costo 成本 Seguro 保險(xiǎn) Flete 運(yùn)費(fèi) Comisión 傭金 Gasto 費(fèi)用

Cambio 兌換 Interés 利息 Girar dinero 匯錢 Pago en efectivo 現(xiàn)金支付 Pago en especie 實(shí)物支付 Pago escalonado 分期付款 Girar en descubierto 透支 Giro a la vista 即期匯票 Giro a plazo 遠(yuǎn)期匯票 Proyecto de pedido 訂貨單 Cotización 報(bào)價(jià)，開(kāi)價(jià)

Entrega 交貨

Porcentaje 百分比，百分率 Liquidación de bienes 資產(chǎn)清算 Declaracion de bienes 財(cái)產(chǎn)申報(bào) Saldo financiero 財(cái)產(chǎn)結(jié)算

Crédito 貸款 Deudas 債務(wù)

Amortizar la deuda 償還債務(wù) Petición de fondos 申請(qǐng)資金,集資 Petición de patente 申請(qǐng)專利 Petición de quiebra 破產(chǎn)申請(qǐng) Presentación de la declaración 提交申報(bào)單

Préstamo 借貸,貸款 Préstamo a corto plazo 短期貸款 Préstamo a largo plazo 長(zhǎng)期貸款 Préstamo a plazo fijo 定期貸款 Sociedad de crédito comercial 商業(yè)信貸公司 Sociedad de crédito hipotecario 抵押信貸公司 Sociedad de créditos personales 個(gè)人信貸公司

Sociedad de fideicomiso 信托公司 Sociedad de garantia 擔(dān)保公司

Divisa 外匯 Vender al por menor 零售 Pagar al contado 現(xiàn)金支付

Gastos 費(fèi)用 Impuestos 稅 Licitación 投標(biāo) Licencia 許可證 Carta de crédito 信用證

Ganancias 利潤(rùn) Contable 會(huì)計(jì)

Pérdida económica 經(jīng)濟(jì)損失 Rentabilidad económica 經(jīng)濟(jì)收益

Aduana 海關(guān)

Arancel/Impuestos aduaneros關(guān)稅

Pago preliminar 定金 Establecer el precio 定價(jià) Pedido/orden 訂單 Dar en prenda 抵押 Registrar 登記

Cumplirse el plazo/Expirar el plazo 到期

Llegada de géneros 到貨 Precio por pieza 單價(jià) Acta de caución 擔(dān)保書

Avalar 擔(dān)保 Agente 代理人 Agencia 代理處 Depósito 存款 Existencia 存貨

Licencia de exportación 出口許可證

Déficit en las cuentas con el exterior 對(duì)外收支帳戶逆差 Superávit de las cuentas con el exterior 對(duì)外收支帳戶順差

Tratado de comercio multilateral 多邊貿(mào)易協(xié)定

Carta de ratificación 批準(zhǔn)書 Carta de reclamación 投訴信 Carta de recomendación 推薦信，介紹信

Clausula general 普通條款

Derechos aduaneros de preferencias generales 普通優(yōu)惠關(guān)稅

Abolir/Anular un contrato 取消合同

Negocio ilegal 違法交易 Orientación de los capitales 資本流向

Explotación de algo en contra de los reglamentos 違章經(jīng)營(yíng)

Firma digital/Firma por internet 網(wǎng)上簽約

Multa pecunaria 違約金 al alza/ascenso 上漲 Zona de turbulencia 動(dòng)蕩區(qū)

Ruptura del precio de las acciones 股價(jià)暴跌

Revaluación 重新估價(jià)

Rebaja fiscal mediante recursos legales 合理避稅

第三篇：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、什么是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的用于確定買方和賣方在交貨中的責(zé)任費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的一種國(guó)際貿(mào)易慣例。

1990年《國(guó)際貿(mào)易解釋通則》（Incoterms 1990)的主要內(nèi)容

1990年《通則》把十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E、F、C、D四組。E組術(shù)語(yǔ)：

E組只有一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即“工廠交貨”（指定地點(diǎn)），英文為EX Work(...Named place),縮寫為EXW F組術(shù)語(yǔ)：

F組貨交承運(yùn)人（FCA），船邊交貨（FAS），船上交貨（FOB），三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。它們的共同之處是賣方需將貨物交至買方指定的承運(yùn)人。

1）貨交承運(yùn)人，（FREE CARRIER..Named place 縮寫FCA）

2）船邊交貨（FREE ALONGSIDE SHIP...Named port of shipment,縮寫FAS）

3）裝運(yùn)港船上交貨（FREE ON BOARD....Named port of shipment,縮寫FOB）裝運(yùn)港船上交貨是一種傳統(tǒng)的常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方需在合同規(guī)定的裝貨港和在規(guī)定的時(shí)間，將貨物交到買方指定的船上，以履行其交貨義務(wù)。買賣雙方所承擔(dān)的有關(guān)貨物的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均以船舷為界，及貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由賣方承擔(dān)，越過(guò)船舷以后轉(zhuǎn)移于買方，由買方承擔(dān)。

裝運(yùn)港船上交貨條件，要求賣方負(fù)責(zé)出口結(jié)關(guān)手續(xù)，包括申領(lǐng)出口許可證，報(bào)關(guān)及交納出口關(guān)稅等。C組術(shù)語(yǔ)，C組包括成本加運(yùn)費(fèi)（CFR），成本加保險(xiǎn)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)付至指定的目的地（CPF），運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地（CIP）四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，C 組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是，賣方需負(fù)責(zé)簽訂將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪\(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，但貨物風(fēng)險(xiǎn)都是在出口國(guó)的交貨地點(diǎn)由賣方轉(zhuǎn)移于買方，貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)，因此，C 組術(shù)語(yǔ)均屬于裝運(yùn)合同（SHIPPMENT CONTRACT）而不屬于到貨合同（ARRIVAL CONTRACT）。按照《通則》的規(guī)定，就合同的性質(zhì)而言，C 組術(shù)語(yǔ)和F 組術(shù)語(yǔ)均屬于裝運(yùn)合同，只有后面將要介紹的D組術(shù)語(yǔ)才屬于到貨合同。

1，成本加運(yùn)費(fèi)（COST AND FREIGHT...Named port of destination,縮寫CFR），成本加運(yùn)費(fèi)術(shù)語(yǔ)原來(lái)的縮寫為C&F，它是一種傳統(tǒng)的、常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方需負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，按買賣合同的時(shí)間，按買賣合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港將貨物裝運(yùn)到船上并支付將貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險(xiǎn)在轉(zhuǎn)貨港越過(guò)船舷后所發(fā)生的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因發(fā)生意外事件而引起的一切額外費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)。這一點(diǎn)與船上交貨（FOB）術(shù)語(yǔ)是不同的。

2，成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（COST INSURANCE AND FREIGHT

NAMED PORT OF DESTINATION，縮寫CIF）“成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是一種傳統(tǒng)的常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方除承擔(dān)與“成本加運(yùn)費(fèi)”（CFR）相同的義務(wù)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)輸貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方的義務(wù)僅限于投保最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)，至于貨物的風(fēng)險(xiǎn)則與“成本加運(yùn)費(fèi)”（CFR）和船上交貨（FOB）條件是一樣的，都是在裝運(yùn)港船越過(guò)船舷時(shí)由賣方移轉(zhuǎn)于買方。

3，運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地——（CARRIAGE PAID TO

NAMED PLACE OF DESTINATION，縮寫 CPT）在1980年《通則》中，這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的縮寫為DCP，1990年《通則》將其改為CPT，以便將其編入C組術(shù)語(yǔ)。在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方須負(fù)責(zé)訂閱將貨物運(yùn)至指定的目的地的運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)將貨物在合同規(guī)定的時(shí)間交給承運(yùn)人照管。至于貨物的風(fēng)險(xiǎn)以入貨物交付給承運(yùn)人后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，則在貨物已交給承運(yùn)人照管時(shí)起，即由賣方稱轉(zhuǎn)達(dá)于買方承擔(dān)。CPT術(shù)語(yǔ)要求賣方負(fù)責(zé)輸貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并須向買方提供通常的運(yùn)輸單證（如海運(yùn)提單、空運(yùn)單、鐵路托運(yùn)單等）或提供相等的電子資料交換單證。CPT 這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)同CFR 基本相同，其主要區(qū)別在于：后者僅適用于海上和內(nèi)河運(yùn)輸，而前者則可租用于短程運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

4，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO

NAMED PLACE OF DESTINATION，縮寫 CIP）在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方除負(fù)有與上友誼賽CPT術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，政治家在輸貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。至于風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移則與上述CPT術(shù)語(yǔ)一樣，都是從賣方把貨物交給承運(yùn)人照管時(shí)起，即由賣方移轉(zhuǎn)達(dá)于買方。CIP術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)基本相同，其主要區(qū)別在于：后者僅適用于海上和內(nèi)河運(yùn)輸，而前者則可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。D 組術(shù)語(yǔ)

D 組術(shù)語(yǔ)包括邊境交貨（DAF）、目的港船上交貨（DES）、目的港碼頭交貨（DEQ）、未完稅交貨（DDU）和完稅后交貨（DDP）五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。這五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有一個(gè)共同點(diǎn)，即賣方都要在指定的目的地完成其交貨義務(wù)，或者是在進(jìn)口國(guó)邊境，或者是在進(jìn)口國(guó)港口，甚至可能在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地，賣方須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地以前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，因此，采用D 組術(shù)語(yǔ)訂立的買賣合同是屬于到貨合同。

l．邊境交貨(Delivered at Frontier...named place,縮寫DAF)．采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方須按合同規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)到邊境上的指定地點(diǎn)，在進(jìn)入毗鄰國(guó)家的關(guān)境以前，交給買方支配，以履行其交貨義務(wù)。貨物的風(fēng)險(xiǎn)從賣方把貨物在邊境指定地點(diǎn)交給買方支配時(shí)起。即由賣方移轉(zhuǎn)買方。出口結(jié)關(guān)手續(xù)由賣方負(fù)責(zé)，而進(jìn)

口結(jié)關(guān)手續(xù)則由買方辦理。這里所說(shuō)的"邊境。是指任何邊境，包括出口國(guó)邊境和進(jìn)口國(guó)邊境。邊境交貨術(shù)語(yǔ)主要用于毗鄰國(guó)家之間的交易。

2, 目的港船上交貨（Delivered Ex Ship...named port of destination,縮寫DES）目的港船上交貨是實(shí)際交貨而不是象征性交貨，賣方必須在指定的目的港船上把貨物交付給買方，而不有以向買方交付提單或其它裝運(yùn)單據(jù)來(lái)代替貨物的交付。目的港船上交貨術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

3，目的港碼頭交貨（Delivered EX Quay...named port of destination,縮寫DEQ）DEQ術(shù)語(yǔ)不僅要求賣方申領(lǐng)出口許可證和支付出口關(guān)稅，而且要求賣方負(fù)責(zé)申領(lǐng)進(jìn)口評(píng)語(yǔ)，因此，如果根據(jù)進(jìn)口地的法律，賣方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證，就不應(yīng)使用這一術(shù)語(yǔ)。DEQ術(shù)語(yǔ)同前面介紹的DES術(shù)語(yǔ)匯樣，都只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

4，未完稅交貨（Delivered Duty Unpaid...named place of destination, 縮寫DDU）采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方必須在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)疚地貨物運(yùn)到進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)交由買方支配，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用直至貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付給買方為止，但不包括進(jìn)口關(guān)稅以及輸貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。未完稅交貨這一術(shù)語(yǔ)可以適用于各種運(yùn)輸方式。

5，完稅后交貨（Delivered Duty paid...named place of destination,縮寫DDP）在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方必須在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將貨物運(yùn)到進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)交由買方支配，承擔(dān)將貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付給買方時(shí)為止的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，包括輸進(jìn)口結(jié)著手續(xù)和支付進(jìn)口關(guān)稅的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語(yǔ)可以適用于各種運(yùn)輸方式。在所有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，工廠交貨（EXW）表示賣方承擔(dān)最小的義務(wù)，而完稅后交貨（DDP）術(shù)語(yǔ)則表示賣方承擔(dān)最重的義務(wù)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例

國(guó)際貿(mào)易慣例，是指在資本主義國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的、具有較普遍指導(dǎo)意義的一些習(xí)慣做法或解釋。其范圍包括由有國(guó)際上的一些組織、團(tuán)體就國(guó)際貿(mào)易的某一方面，如貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、支付方式等問(wèn)題所作的解釋或規(guī)定；有國(guó)際上一些主要港口的傳統(tǒng)慣例；也有不同行業(yè)的慣例；此外，各國(guó)司法機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)的典型案例或裁決，往往也視作國(guó)際貿(mào)易慣例的組成部分有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有三個(gè)，它們是：《1932年華沙——牛津規(guī)則》（Warsaw——Oxfored Rules 1932）;《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》（Revised American Foreign Trade Difinions 1941）;《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（International Bules for The Interpretation of Trade Terms）.一、《1932年華沙——牛津規(guī)則》

1928年國(guó)際法協(xié)會(huì)曾在波蘭華沙開(kāi)會(huì)，制定了有關(guān)CIF買賣契約統(tǒng)一規(guī)則，稱為《1928年華沙規(guī)則》，后經(jīng)1932年牛津會(huì)議，對(duì)華沙規(guī)則進(jìn)行了修訂，定名為《1932年華沙——牛津規(guī)則》全文共21條。這一規(guī)則主要說(shuō)明CIF買賣合同的性質(zhì)和特點(diǎn)，并具體規(guī)定了采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，有關(guān)買賣雙方責(zé)任的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問(wèn)題作了比較詳細(xì)的解釋。

二、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》1919年美國(guó)的9個(gè)商業(yè)團(tuán)體制定了 《美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例》（The U.S.Export Quptation and Abbreviations）,1941年又對(duì)它作了修訂，并改稱《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》。該修正本在同年為美國(guó)商會(huì)、全國(guó)進(jìn)口商協(xié)會(huì)和全國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)所采用。它對(duì)E –Point of Origin、FOB、FAS、C&F、CIF、EX-Dock等6種術(shù)語(yǔ)作了解釋。這6個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，除“原產(chǎn)地交貨”（Ex-Point of Origin）和“碼頭交貨”E-Dock)分別與“INCOTERMS”中的EX-Works和Ex-Quay大體相近外，其他4種與“INCOTERMS”相應(yīng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋有很大不同。上述“定義”多被美國(guó)、加拿大以及其他一些美洲國(guó)家所采用，不過(guò)由于其內(nèi)容與一般解釋相距較遠(yuǎn)，國(guó)際間很少采用。近年來(lái)美國(guó)的商業(yè)團(tuán)體或貿(mào)易組織也曾表示放棄它們慣用的這一“定義”，將盡量采用國(guó)際商會(huì)制定的

《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。

三、《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

國(guó)際商會(huì)于1936年制定并于1953年修訂的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms）定名為《INCOTERMS》,作為一種國(guó)際貿(mào)易慣例，在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，越來(lái)越普遍地得到承認(rèn)和應(yīng)用，成為當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易的雙方當(dāng)事人簽約、履行及解決業(yè)務(wù)糾紛的依據(jù)?！禝NCOTERMS》于1953年修訂后為8種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，于1967年補(bǔ)充兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即“邊境交貨”（DAF）與“完稅后交貨”（DDP）；1976年又補(bǔ)充了“啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨”（FOA）；1980年又增加“貨交承運(yùn)人”（FRC）和“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)附至（目的地）”（CIP），到1980年第四次修訂《INCOTERMS》，已有14種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。隨著社會(huì)的發(fā)展，國(guó)際上運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式出現(xiàn)新變化，通訊工具的電子化、網(wǎng)絡(luò)化及電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)EDI的廣泛應(yīng)用，使得國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域也產(chǎn)生新的變化。為了進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域新變化的需要，國(guó)際商會(huì)國(guó)際商業(yè)慣例委員會(huì)在總結(jié)了自1980年以來(lái)國(guó)際貿(mào)易新的變化后，于1989年11月通過(guò)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修訂的新版本，并于1990年4月公布，稱為《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（國(guó)際商會(huì)第460號(hào)出版物），已于1990年7月1日正式生效，共有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。盡管國(guó)際貿(mào)易慣例在解決貿(mào)易糾紛時(shí)起到一定的作用，但應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

第一，國(guó)際貿(mào)易慣例并非是法律，因此，對(duì)買賣雙方?jīng)]有約束性，可采用也可不采用；

第二，如果，買賣雙方在合同中明確表示采用某種慣例時(shí)，則被采用的慣例對(duì)買賣雙方均有約束力；

第三，如果合同中明確采用某種慣例，但又在合同中規(guī)定與所采用的慣例相抵觸的條款，只要這些條款與本國(guó)法律不矛盾，就將受到有關(guān)國(guó)家的法律的承認(rèn)和保護(hù)，即以合同條款為準(zhǔn)。

第四，如果合同中既未對(duì)某一問(wèn)題做出明確規(guī)定，也未訂明采用某一慣例，當(dāng)發(fā)生爭(zhēng)議付諸訴訟或提交仲裁時(shí)，法庭和仲裁機(jī)構(gòu)可引用慣例作為判決或裁決的依據(jù)。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，我們應(yīng)該多了解和掌握一些國(guó)際貿(mào)易慣例，對(duì)交易洽商、簽訂合同、履行合同和解決爭(zhēng)議等是完全必要的。當(dāng)然發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，我們可以援引適當(dāng)?shù)膽T例據(jù)理力爭(zhēng)；對(duì)對(duì)方提出的合理論據(jù)，我們可避免強(qiáng)詞爭(zhēng)辯，影響爭(zhēng)議的順利解決或造成不良影響。特別要注意的是：在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，我們引用慣例時(shí)一定要有根有據(jù)，以免造成被動(dòng)。

2、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

3、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分類

4、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

國(guó)際貿(mào)易的買賣雙方，一般來(lái)說(shuō)相距遙遠(yuǎn)，遠(yuǎn)隔重洋。貨物自賣方所在地運(yùn)買方，往往要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，多次轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸和存儲(chǔ)，其間尚需辦理申請(qǐng)出口和進(jìn)出口手續(xù)，領(lǐng)取許可證；需要洽租運(yùn)載工具，辦理保險(xiǎn)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)等。與此同時(shí)，需要支付相應(yīng)的費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)以及各種捐稅和雜項(xiàng)費(fèi)用等。此外，貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中還可能遭到各種自然災(zāi)害和意外事故等風(fēng)險(xiǎn)。有關(guān)上述責(zé)任，由誰(shuí)負(fù)責(zé)，手續(xù)由誰(shuí)辦理，費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)如何劃分就成為國(guó)際貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)中買賣雙方必須明確解決的問(wèn)題。這樣，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐，逐漸形成了適應(yīng)各種需要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。當(dāng)買賣雙方在合同中確定采用某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，就要求合同的其他條款都與其相適應(yīng)。因此，在國(guó)際貿(mào)易中，一般都以合同中規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定合同的性質(zhì)。如FOB合同等，并以此來(lái)確定買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和和風(fēng)險(xiǎn)以及各自的權(quán)利和義務(wù)。

一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或簡(jiǎn)短的外文縮寫的字母來(lái)表明貨物的單價(jià)構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限。例如，裝運(yùn)港船上交貨（FOB?named port of shipment）,成本加運(yùn)費(fèi)（CFR? named port of destination）,貨交承運(yùn)人（FCA?named place）。在國(guó)際貿(mào)易中，使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)明確買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分界限，簡(jiǎn)化買賣雙方洽商的內(nèi)容，縮短交易洽商的進(jìn)程與促進(jìn)成交，節(jié)省業(yè)務(wù)費(fèi)用和時(shí)間都有積極的作用。

第四篇：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

SCO：SCO=SOFT CORPORATE OFFER 軟發(fā)盤或責(zé)任供貨函的意思，外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書，買賣雙方憑借這些單證來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢和結(jié)匯等，單證工作主要有審證、制單、審單、交單和歸檔五個(gè)方面，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程，具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。

ICPO:不可撤銷意向書 LOI:購(gòu)貨意向書

POP: Proof of Product 產(chǎn)品證明 產(chǎn)品證明也就是貨物證明 PB： Performance Bond(履約保證金)POF： Proof of Funds(資金證明)FCO： Formal Change Order(合同正式更改確認(rèn)書)Q88：

BG：銀行保函

BCL：銀行資信證明。DLC:跟單信用證 SBLC:備用信用證 MT103：是電匯

MT103-23: 這個(gè)MT103有個(gè)形式為MT103-23，也就是有條件支付形式.MT760: BG/MT760/SKR是根據(jù)ICC458見(jiàn)索即付和ICC500有條件付款等條款制定的。而且，這種在國(guó)際貿(mào)易中新興的付款方式近年來(lái)已被美、歐及香港地區(qū)多數(shù)國(guó)際知名大銀行所廣泛采用，其發(fā)展的態(tài)勢(shì)將全面取代國(guó)際貿(mào)易中傳統(tǒng)的付款方式“跟單信用證”。開(kāi)證行：在此程序中，開(kāi)證行（或買方銀行）對(duì)于執(zhí)行的合同扮演兩個(gè)角色，一是開(kāi)證行是這筆交易的第一付款責(zé)任人，二是買方銀行又是這筆交易的“第三方委托人”。銀行付款保函：在這個(gè)程序中，保函內(nèi)容“無(wú)條件的、不可撤消的、保兌的、全款的”是完全保護(hù)賣方的（見(jiàn)附件一和二），而且開(kāi)證行為第一付款責(zé)任人。在整個(gè)過(guò)程中，正本銀行保函一直存放在開(kāi)證行安全帳戶直至賣方按照合同規(guī)定履約其全部責(zé)任。

MT760：是銀行保函的通知函，這個(gè)通知函是根據(jù)合同第九章和附件四內(nèi)容開(kāi)立的，是用來(lái)保護(hù)買方和買方銀行的（見(jiàn)附件三、四）。安全帳戶/安全收據(jù)在開(kāi)證行開(kāi)立的“第三方責(zé)任人”/信托帳戶存放正本保函，只把安全收據(jù)提供給賣方作為收據(jù)。BG/MT760/SKR操作程序（買方銀行）

1． 買方銀行向賣方（而不是賣方銀行）發(fā)出保函的預(yù)通知函，供賣方確認(rèn)，賣方同意后返 回買方或買方銀行。

2． 買方銀行/聯(lián)系行通過(guò)MT760密押向賣方銀行通知保函生效，通知上沒(méi)有保函的具體內(nèi) 容，但包括合同第九章（付款所需文件）和附件四的內(nèi)容。MT-760通知函包含以下內(nèi)容：A.本保函只對(duì)合同#XYZ有效；B.買方銀行在銀行保函到期時(shí)有足額的資金；C.賣方必須按合同#XYZ規(guī)定完成交貨并按合同第九章和附件四規(guī)定提供全部付款文件。3． 買方銀行/聯(lián)系行將保函正本存放在其銀行開(kāi)立的安全帳戶中。

4． 買方銀行/聯(lián)系行只需要將保函的安全收據(jù)和正本保函的復(fù)印件提供給賣方或賣方銀行?？傊?，開(kāi)證行（買方銀行）既是合同的第一付款責(zé)任人，也是合同“第三方委托人”，從中起到保護(hù)買賣雙方的作用。保函注明“無(wú)條件的，不可撤消的，保兌的，全款的”是根據(jù)ICC458保護(hù)賣方在保函到期前能收到全額貨款，但是在保函到期前，賣方?jīng)]有完成合同所規(guī)定的相關(guān)條款，即MT760通知函中根據(jù)ICC500所規(guī)定的相關(guān)條款，賣方是索取不到任何貨款的。SKA/SKR又分別進(jìn)一步保護(hù)了買方和賣方。

MT799：是一種信用證的格式,MT799(銀行資金證明)是帶密押的自由報(bào)文格式,內(nèi)容主要是對(duì)信用證相關(guān)的說(shuō)明.MT799是自由格式，可用于修改信用證的電文.MT799是自由格式電報(bào)，是因?yàn)榍懊骈_(kāi)證的時(shí)候因?yàn)殂y行的錯(cuò)誤，所以信用證需要修改，這樣的修改，一般銀行就發(fā)一個(gè)799，我們叫更正電報(bào)，所以受益人不必支付額外的通知費(fèi)，開(kāi)證人也不用支付修改費(fèi)。但如果因?yàn)殚_(kāi)證人的原因而修改信用證，則銀行發(fā)一個(gè)700或者701，作為信用證修改件，開(kāi)證人就要修改費(fèi)，受益人就要出通知費(fèi)了。

CIF:到岸價(jià)格 FOB:離岸價(jià)格

LOI格式：LOI 采購(gòu)意向書格式

LETTER OF INTENT(LOI)

We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following commodity as specified below and that funding is available.我們，______________________，在此，我們準(zhǔn)備好了愿意并且能夠依據(jù)偽證法購(gòu)買下列商品和資金是可用的

1、PRODUCT: 產(chǎn)品

2、SPECIFICATIONS: 規(guī)格

3、QUANTITY: 數(shù)量

4、DESTINATION PORT: 目的端口

5、DELIVERY TERMS: 交貨條件

6、SIZE OF SHIPMENT: 裝運(yùn)的大小

7、PACKING: 包裝

8、DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸貨率

9、TERMS OF PAYMENT: 付款條件：

10、PERFORMANCE BOND: 履約保證金：

11、BANK COORDINATES: 銀行坐標(biāo)：

12、TARGET PRICE: 目標(biāo)價(jià)格：

13、COMPANY DETAILS：公司詳情

第五篇：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)

（1）總規(guī)律:從E組→F組→C組→D組，總的趨勢(shì)是：賣方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸加重，而買方義務(wù)負(fù)擔(dān)則逐漸減輕.EXW賣方義務(wù)最輕，而DDP下賣方義務(wù)最重。(2)各組規(guī)律

①運(yùn)輸

從運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤?，前兩組Ｅ、Ｆ組術(shù)語(yǔ)均由買方負(fù)責(zé)尋找承運(yùn)人、自負(fù)費(fèi)用、訂立運(yùn)輸合同、安排運(yùn)輸事宜；而后兩組Ｃ、Ｄ組術(shù)語(yǔ)均由賣方負(fù)責(zé)尋找承運(yùn)人、自付費(fèi)用、訂立運(yùn)輸合同、安排運(yùn)輸事宜。

總結(jié)：Ｅ、Ｆ組買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸；Ｃ、Ｄ組賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。②保險(xiǎn)

Ａ、13個(gè)術(shù)語(yǔ)中只有CIF與CIP由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的投保。Ｂ、沒(méi)有特殊約定的情況下，賣方通常只有辦理投保最低險(xiǎn)別的義務(wù)。Ｃ、其他11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有涉及保險(xiǎn)問(wèn)題，但并不是說(shuō)采用這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作為交易條件就沒(méi)有保險(xiǎn)問(wèn)題，實(shí)踐中通常有買賣雙方根據(jù)自己利益需要自行投保。

③進(jìn)出口清關(guān)

進(jìn)出口清關(guān)主要是辦理進(jìn)出口許可證、報(bào)關(guān)、繳納關(guān)稅以及承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。總結(jié)：原則上賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。

例外：在EXW下出口國(guó)出口清關(guān)手續(xù)和進(jìn)口國(guó)進(jìn)口清關(guān)手續(xù)均由買方辦理，在DDP下則均由賣方辦理。

④交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分

Ａ、EXW：意思是“工廠交貨”（指定地點(diǎn)），賣方在其所在場(chǎng)所或其他指定地點(diǎn)將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨。風(fēng)險(xiǎn)在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。Ｂ、FCA意為“貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）”，交貨地點(diǎn)有兩種情況：ａ、在賣方所在地將貨物裝上買方派來(lái)的運(yùn)輸工具上交貨，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。ｂ、在賣方所在地以外某個(gè)地點(diǎn)不卸貨在賣方自己的車上貨交買方支配，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

Ｃ、FAS意為“船邊交貨（…指定裝運(yùn)港）”，交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港買方派來(lái)接貨的船邊，活到船邊之前的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用由賣方承擔(dān)，之后由買方承擔(dān)。

Ｄ、FOB意為“船上交貨（…指定裝運(yùn)港）”，交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港買方派來(lái)接貨的船上，風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分界限在貨物越過(guò)船舷之時(shí)。

Ｅ、CFR意為“成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）”，交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移同F(xiàn)OB。

不同于FOB之處在于賣方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)到目的港的主運(yùn)費(fèi)。

Ｆ、CIF意為“成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)（…指定目的港）”，交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移同F(xiàn)OB與CFR，與CFR的惟一不同之處在于賣方要自付費(fèi)用為貨物投保。Ｇ、DDP意為“完稅后交貨（…指定目的地）”，交貨地點(diǎn)在指定的目的地，風(fēng)險(xiǎn)交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。“完稅”是指賣方需辦理進(jìn)口國(guó)清關(guān)并繳納進(jìn)口國(guó)關(guān)稅?？偨Y(jié)：

Ａ、EXW下，賣方坐等買方上門提貨，義務(wù)負(fù)擔(dān)最清。

Ｂ、Ｆ組比Ｅ組，賣方增加出口海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，交貨地點(diǎn)也較遠(yuǎn)，通常需要將貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港或指定地點(diǎn)，承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)增加。

Ｃ、Ｃ組比Ｆ組，賣方又增加運(yùn)輸義務(wù)，在CIF和CIP下更增加保險(xiǎn)義務(wù)，因此義務(wù)負(fù)擔(dān)又加重。

Ｄ、Ｄ組比Ｃ組，賣方顯著增加的風(fēng)險(xiǎn)要一直負(fù)擔(dān)到目的地交貨時(shí)，而前面的幾組都是在賣方自己所在地或起運(yùn)地，在最后一個(gè)術(shù)語(yǔ)下，甚至要辦理進(jìn)口國(guó)許可證及海關(guān)手續(xù)及負(fù)擔(dān)有關(guān)稅費(fèi)，因此負(fù)擔(dān)又加重。

⑤適用的運(yùn)輸方式

Ａ、只適用于水運(yùn)（內(nèi)河運(yùn)輸和海運(yùn)）的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ.Ｂ、主要適用于陸地運(yùn)輸?shù)挠蠨AF。

Ｃ、其余的都適用于各種運(yùn)輸方式。